KIA kann zu Recht als führend in der südkoreanischen Automobilindustrie angesehen werden. Das Unternehmen hat nicht nur auf dem heimischen Markt ziemliche Höhen erreicht. Die vereinte Hyundai KIA Automotive Group nimmt heute eine Spitzenposition ein und schließt die Top 5 (nach Volkswagen, Toyota, GM, Renault-Nissan) ab.
Montagestandorte sind in 8 Ländern der Welt tätig und das jährliche Produktionsvolumen beträgt etwa eineinhalb Millionen Autos. Das Unternehmen startete seine Tätigkeit jedoch nicht als Automobilhersteller, sondern spezialisierte sich auf die Herstellung individueller Fahrzeuge. Trotz der Tatsache, dass KIA heute der Gründer und Marktführer der Branche in der Republik Korea ist, ist die Geschichte der Marke beeindruckend. In mehr als 60 Jahren Entwicklung war hier alles: rasante Entwicklung, Fall, Bankrott und Aufstieg aus den Trümmern, Vereinigung und Wiederherstellung früherer Positionen unter den Weltmarktführern.
Entwicklungsstufe "Pre-Automotive"
Das Unternehmen wurde in den 40er Jahren des 20. Jahrhunderts in der Hauptstadt der Republik Südkorea - Seoul - gegründet. Der Vorname des Unternehmens lautet Kyungsung Precision Industry. Der Haupttätigkeitsträger war die Herstellung von Personenkraftwagen. Zuerst wurden Fahrräder produziert, später Mopeds, Motorroller. Damals litt das Land unter einem Mangel an Transportmitteln. Alle im Inland verkauften Fahrräder wurden importiert.
Kyungsung sah eine unbesetzte Nische in der Branche und begann über die Herstellung von Haushaltsfahrrädern nachzudenken. Zwei Jahre nach der Gründung (1946) brachte Kyungsung das erste Heimfahrrad unter der Marke Samcholli-ho auf den Markt.
Für Kyungsung lief es jedoch nicht gut, denn Korea galt damals als sehr armes Land. Zwischen der Süd- und Nordrepublik brach ein Krieg aus, der dazu führte, dass alle Produktionsstätten von Seoul nach Busan verlegt wurden. Aber die handwerklichen Produktionsbedingungen und die Abgeschiedenheit der Produktionsgebiete wurden kein Hindernis für die Entwicklung. Bis 1950 hatte das Unternehmen sein eigenes Fahrrad entworfen und produziert. Das Design war ziemlich erfolgreich und zuverlässig. Mit solchen Produkten könnte Kyungsung bereits auf den Markt kommen.
Im Zusammenhang mit dem Eintritt in internationale Märkte und der erfolgreichen Entwicklung des Unternehmens beschloss die Geschäftsführung 1952 die Umfirmierung in KIA. Von diesem Moment an beginnt die Geschichte der Markenentwicklung. Der Name selbst deutet darauf hin, dass das Unternehmen den Anspruch hat, eine bedeutende Figur auf dem Weltmarkt zu werden. Wörtlich übersetzt bedeutet KIA "aus Asien".
Der nächste Durchbruch des Unternehmens war die Veröffentlichung des ersten im Inland produzierten Motorrads im Jahr 1961 und ein Jahr später - eines 3-Rad-Lkw. Wenig später kam der erste 4-Rad-Titan-Truck auf den Markt: Allradantrieb, mit einem 2,7-3,6-Liter-Motor und einer Nutzlast von bis zu 4,5 Tonnen.
Entwicklungsphase "Automotive"
Der Beginn der "Automobilzeit" kann als 1972 angesehen werden, als die Lizenz zur Herstellung von Autos erteilt wurde. Wenige Monate später wurde erstmals ein koreanischer Benzinmotor konstruiert. Bereits 1974 rollte das erste Auto, Brisa, vom Band des Unternehmens. Das Auto war zu einem großen Teil keine Eigenentwicklung. Es wäre richtiger, es eine Kopie des Mazda 1300 zu nennen. Mit dieser Firma arbeitete KIA damals zusammen, und sie profitierte von deren Entwicklungen. Dieses Auto war jedoch sowohl in Korea als auch im Ausland ein Erfolg. Es war das erste koreanische Auto, das im Ausland verkauft wurde. Die Verkaufsmengen waren jedoch unbedeutend, nur wenige Dutzend Exemplare. Dies war jedoch ein guter Anfang.
In den 70er Jahren begann das Unternehmen zu expandieren, es wurden mehrere Tochtergesellschaften gegründet (KIA Machine Tool Ltd und KIA Service Corp.) und Asia Motors, die sich auf den Verkauf von militärischen Geländewagen und Lastwagen spezialisiert hatte, übernommen.
Dies wurde in den 70er Jahren zur Hauptrichtung ihrer Tätigkeit. Darüber hinaus erhielt KIA das Recht, Autos der Marken Fiat und Peugeot zu produzieren.
Fast bis Ende der 70er Jahre entwickelte und expandierte KIA aktiv. Anfang der 80er Jahre wurde sie jedoch von einer Krise heimgesucht. Die einzige Errungenschaft der 80er Jahre war für sie die Veröffentlichung des millionsten Autos (1988).
Ende der 80er - Anfang der 90er Jahre gab es eine Umstrukturierung und eine Namensänderung. Seit 1990 wird das Unternehmen in KIA Motors Corporation umbenannt. Ab diesem Moment beginnt die nächste Entwicklungsrunde. Der Konzern tritt selbstbewusst in den internationalen Automarkt ein. Neue Automarken werden produziert. 1991 - KIA Sportage, Sephia, 1995 - Clarus, Elan. Allein 1996 liefen mehr als 700.000 Autos vom Band.
Doch zu diesem Zeitpunkt setzt in Asien eine Finanzkrise ein, die zum eigentlichen Bankrott des Unternehmens führt.
Vereinigte Hyundai KIA Automotive Group
1998 endet die Geschichte von KIA als eigenständiges Unternehmen. Sie wurde verschluckt. Dank einer radikalen Änderung der Finanz- und Wirtschaftspolitik wurde die neu gegründete Hyundai KIA Automotive Group ein Jahr nach der Übernahme wieder profitabel. Sie begann sich aktiv zu entwickeln, veröffentlichte viele neue Modelle - Carens, Carnival, Rio, Joice, Visto und Magentis. Bis 2002 erreichte die Gesamtproduktion von Autos 10 Millionen. Zu diesem Zeitpunkt war mehr als die Hälfte der Jahresproduktion für den Export bestimmt.
Im Jahr 2003 erschienen 3 neue Modelle: X-trek, Spectra, Opirus. Im Jahr 2004 wird ein Werk in der Slowakei eröffnet, der aktualisierte Sportage, der fünftürige Picanto und der Cerato werden veröffentlicht.
Seit 2005 wird im russischen Raum produziert.
Seit 2006 ist Peter Schreier, der zuvor Modelle von Volkswagen und Audi entwickelt hat, der Hauptdesigner der KIA-Fahrzeuge. Er war es, der am KIA den Kühlergrill verbaute, der heute als "Grinsen des Tigers" bezeichnet wird.
2007 wurde KIA zum größten Autohersteller des Jahres gekürt. Im selben Jahr wurde ein neues Modell veröffentlicht - Cee'd. In den Folgejahren steigerte der Konzern die Produktionsmengen stetig. Im Zeitraum von 2008 bis 2011 stiegen sie um mehr als 80 %, und Ende 2011 betrug die Produktion 2,5 Millionen Autos pro Jahr.
Im Jahr 2012 tauchte zum ersten Mal in der Geschichte der Unternehmensentwicklung ein Fremder in der Zusammensetzung der Direktoren auf. Peter Schreier wird der dritte Direktor von KIA, bleibt aber der Hauptdesigner.
In den Folgejahren entwickelt und baut die Hyundai KIA Automotive Group ihre Positionen aktiv aus. 2015 liefen 3,05 Millionen Autos vom Band. Eine deutliche Umsatzsteigerung führte zu zusätzlichen Investitionen und einer deutlichen Steigerung der Qualität der produzierten Maschinen. Die Zuverlässigkeit dieser Maschinen wird durch zahlreiche Testfahrten und Expertenbewertungen bestätigt. In den Jahren 2015–2016 erhielt das Unternehmen viele Auszeichnungen, die die hohe Qualität und Zuverlässigkeit der Maschinen dieser Marke bestätigen.
Heute gibt es 11 Autofabriken von KIA. Das Unternehmen hat mehr als 50.000 Mitarbeiter und ein Jahreseinkommen von 44 Millionen US-Dollar. Heute sind KIA-Autos in Ausstellungsräumen in 172 Ländern der Welt weit verbreitet und werden sowohl von Experten als auch von Verbrauchern als eines der besten Autos anerkannt.
Koreanische Autos machen auf dem heutigen Markt Furore. Hohe Qualität, ausgezeichnete Zuverlässigkeit und Sicherheit, eine große Auswahl an Konfigurationen und angemessene Preise sind die Hauptvorteile der Hersteller aus Korea. Dennoch wächst das Vertrauen in die Autos der Marke KIA eher langsam.
Einer der Gründe für dieses Problem war die Nutzung der Kapazitäten des Werks in St. Petersburg (Hyundai) für die Aggregatemontage des Kia Rio. Viele potenzielle Käufer dieses Autos fragen sich, wo der Kia Rio für ihr Land montiert wird, welche Konfigurationen besser zu wählen sind und ob es überhaupt möglich ist, ein Auto in Korea montieren zu lassen. Wir werden versuchen, all diese Fragen zu beantworten.
Alle Fabriken, die den Kia Rio 2014 Modelljahr montieren
Im aktuellen Wettbewerbsumfeld versuchen Automobilwerke, ihre Niederlassungen weltweit so weit wie möglich auszubauen, um weniger Steuern und Abgaben für den Import von Autos in umsatzstarke Länder auszugeben. Daher erfolgt die Montage des Kia Rio in sechs Fabriken in Ländern mit großer Kaufkraft und einer entwickelten Nachfrage nach koreanischen Autos.
Eine solche Politik ermöglicht es dem Unternehmen, finanzielle Vorteile zu erhalten, um seine Autos für die Bevölkerung großer Länder zugänglicher zu machen. Dieser Trend ist auch ein Impuls für die Entwicklung der Wirtschaft nicht nur in Korea, sondern auch in anderen Ländern, da der Bau von Fabriken in anderen Ländern an Fahrt gewinnt. Die Montage des Kia Rio findet heute in folgenden Werken statt:
- Südkorea ist eines der größten Unternehmen der KIA-Gruppe in der Stadt Gwangmen;
- China ist eine riesige Fabrik, die den Bedarf des chinesischen Marktes deckt und sich in der Stadt Yancheng befindet;
- Ecuador - ein Werk, das alle Länder Südamerikas mit preisgünstigen Limousinen beliefert;
- Indonesien - Produktion für die Länder Südostasiens;
- Die Philippinen sind eine der technologisch fortschrittlichsten neuen Fabriken in Paranac City;
- Russland - Die Montage erfolgt im Hyundai-Werk in St. Petersburg auf der gleichen Filiale, auf der der Bruder des KIA Rio nach der Basis montiert wird - Hyundai Solaris (Accent).
Diese geografische Verteilung ermöglicht es dem koreanischen Unternehmen, die Kontrolle über viele Märkte in verschiedenen Ländern zu erlangen. Ein Werk in Russland liefert beispielsweise Autos in alle GUS-Staaten, in einige Länder Osteuropas. Westeuropa und die USA erhalten Budgetlimousinen ausschließlich aus koreanischer Produktion.
Es ist ziemlich schwierig, einen in Korea hergestellten Kia Rio in Asien oder Russland zu kaufen. Dazu müssen Sie ein Auto aus Europa importieren und viel Geld für Papierkram und Transport ausgeben. Daher ist es besser, mit der vorgeschlagenen Option und der inländischen Montage des Kia Rio zufrieden zu sein.
Motoren, Konfigurationen und Preise von KIA Rio in der Welt
Trotz einer so breiten Zulassung einer Budget-Limousine in vielen Ländern der Welt sind die Konfiguration und die Motoren praktisch überall gleich. Die Koreaner bieten für ihre B-Klasse zwei Benziner an. Dies ist ein 1,4-Liter-Benzin-Saugmotor ohne Turbinen und andere moderne technologische Mittel sowie ein stärkerer 1,6-Liter-Motor, der Benzin verbraucht. Das Potenzial der Einheiten wird mit 107 bzw. 123 PS gemessen.
Es gibt zwei manuelle Getriebe mit 5 und 6 Gängen und eine Automatik mit 4 Schaltbereichen. Das Auto basiert auf einer universellen Plattform für B-Klasse-Autos Hyundai-KIA RB. Ein Klassenkamerad und tatsächlich eine technische Kopie des Autos ist der Hyundai Accent (in Russland unter der Marke Solaris verkauft). Die Hauptkonfigurationen des Autos sind wie folgt:
- Comfort - die Basisversion des Autos ohne teure Funktionen und komfortable Erweiterungen (nicht in allen Ländern erhältlich);
- Luxe - ergänzt durch Klimaanlage, mehrere wichtige Komfortoptionen und Ergänzungen im Exterieur;
- Prestige - dem Preis angepasst und recht reichhaltige Ausstattung, die nur ein älteres Triebwerk und viele technische Überraschungen impliziert;
- Premium ist die teuerste und aufgeladenste Version eines Budget-Autos, das Sie mit hervorragender Technologie begeistern wird.
In der neuesten Konfiguration bieten die Koreaner 16-Zoll-Leichtmetallräder, viele Zierelemente aus Chrom, erhöhte Effizienz von Sicherheitssystemen sowie ein System für den Zugang zum Salon und den schlüssellosen Motorstart. Bei Budget-Autos ist dies eine Seltenheit, denn der Kia Rio in dieser Konfiguration ist trotz der hohen Kosten beliebt.
Die Autopreise hängen vom Herstellungs- und Verkaufsland ab. In den USA beispielsweise kostet die koreanische Version des Kia Rio 13.900 US-Dollar, und in Russland beginnen die Grundpreise bei 510.000 Rubel (14.500 US-Dollar). In Korea kostet das Auto knapp über 10.000 Dollar und ist ein Bestseller seiner Klasse.
Gute Gründe einen Kia Rio zu kaufen
Ziemlich günstige Preise und angenehme Ausstattungsangebote machen den Kia Rio zu einem ernsthaften Konkurrenten in einem gesättigten Markt. Heute gibt es in der Klasse der Budgetlimousinen im B-Segment eine Vielzahl von Vorschlägen von koreanischen, europäischen und sogar japanischen Herstellern, was den Markt für Unternehmen zu gesättigt und schwierig macht. Allerdings sticht der Kia Rio mit einigen Features heraus:
- ungewöhnliches Design mit interessanten Farben und Einrichtungslösungen;
- ausgezeichneter Komfort, hohe Ergonomie des Fahrerplatzes;
- ein ziemlich geräumiger Innenraum und ein voluminöser Kofferraum;
- preiswerter Betrieb, moderater Kraftstoffverbrauch.
Mit Hilfe moderner koreanischer Technologie können Sie ein großartiges Auto erhalten, das zu einem universellen Transportmittel für verschiedene Gelegenheiten im Leben wird. Natürlich hat der Kia Rio auch Nachteile. Die Hauptnachteile beziehen sich auf häufige Ausfälle von Elektrogeräten und der Verkabelung selbst. Aber beim Neuwagenkauf werden all diese Probleme bei einer offiziellen Servicestation kostenlos behoben.
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Zusammenfassen
Hohe Qualität und ein erschwinglicher Preis haben Kia Rio zu einem der sichtbarsten Angebote im Segment gemacht. Unter Berücksichtigung aller positiven Aspekte des Autos können Sie getrost eine Probefahrt und ein persönliches Kennenlernen im Salon machen. Dem Fahrer sind nach dem Autokauf lange positive Emotionen garantiert.
Auch der Wettbewerb beim KIA Rio ist hart und bietet immer mehr interessante Möglichkeiten. Hyundai Accent (Solaris), Renault Logan und Sandero, Chevrolet Cobalt, Skoda Rapid und Volkswagen Polo Sedan sind die wichtigsten Konkurrenten für Rio, jeder mit seinen eigenen Vorteilen. Welches dieser Fahrzeuge würden Sie wählen?
Kia-Motoren(ausgesprochen Kia Motors) ist ein koreanischer Autohersteller, der zweite Autohersteller in Südkorea und der siebte weltweit. Im Jahr 2012 wurden mehr als 2,7 Millionen KIA-Fahrzeuge verkauft. Der offizielle Slogan des Unternehmens lautet „The Power to Surprise“. Der Name KIA steht für „Out of Asia to the Whole world“ („Aus Asien in die Welt eintreten“).
Dossier: Kia Motors
Gründungsjahr: 1944
Ort: Republik Korea: Seoul
Industrie: Automobil
Umsatz: 20,9 Milliarden US-Dollar (2010)
Seite? ˅: www.kia.ru
Über KIA Motors
KIA Motors wurde 1944 gegründet und war Teil der Kia Group, aus der es 2003 ausgegliedert wurde. Das Unternehmen hieß ursprünglich KyungSung Precision Industry und erhielt erst 1951 den Namen KIA Industries. Die Haupttätigkeit war die Schaffung individueller Fortbewegungsmittel - Fahrräder und Motorräder. Die Produktion von Lastkraftwagen und Pkw wurde erst in den 1970er Jahren etabliert. 1988 lief das millionste Auto vom Band. 1990 erhielt das Unternehmen einen neuen Namen - KIA Motors Inc.
1998 stürzte das Unternehmen in eine Finanzkrise, die durch einen starken Umsatzrückgang verursacht wurde. Die Folge war ein Verlust der Eigenständigkeit: Kia Motors wurde vom koreanischen Autobauer Hyundai Motor übernommen. 1999 wurde die Hyundai Kia Automotive Group gegründet.
Chefdesigner von Kia Motors war 2006 der Deutsche Peter Schreyer, der zuvor das Design von Audi entwickelt und entwickelt hat. Eines der wichtigsten Unterscheidungsmerkmale des neuen Designkonzepts von Schreier ist der proprietäre Kühlergrill, genannt „Tigernase“ („Tigernase“, in der russischen Übersetzung „das Lächeln des Tigers“).
Das neue Design und die verbesserte Qualität der Fahrzeuge von KIA Motors haben zu dem rasanten Wachstum ihres Absatzes beigetragen: Im Zeitraum von 2008 bis 2011 stieg der Jahresabsatz von Kia weltweit um 81% und erreichte fast 2,5 Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Die Folge war eine starke Wertsteigerung der Marke KIA und 2012 belegte KIA Motors den 87. Platz im Ranking der „100 besten globalen Marken“ (Best Global Brands) der spezialisierten Beratungsagentur Interbrand.
Im Jahr 2012 präsentierte KIA sein erstes Modell mit Heckantrieb, die erste Luxuslimousine, den KIA Quoris (in Korea der KIA K9). Ende Dezember 2012 wurde Peter Schreier einer der drei Präsidenten von KIA Motors (Design President) und blieb Chefdesigner. Erstmals wurde ein Ausländer Präsident des südkoreanischen KIA Motors.
Im Jahr 2013 stieg die Marke KIA im Interbrand-Ranking auf den 83. Platz und erreichte einen geschätzten Wert von 4,7 Milliarden US-Dollar, mit einem prozentualen Anstieg von 15%, der weit über dem durchschnittlichen Anstieg der Top 100-Rankings von 4,8% liegt.
Aktivität
KIA besitzt fünf Autofabriken in Südkorea (einschließlich des weltweit größten Automontagewerks in Ulsan), der Türkei, Nordamerika, China, Indien usw. ". 2009 wurde in den USA (West Point, Georgia) ein Werk mit einer Kapazität von 300.000 Fahrzeugen pro Jahr in Betrieb genommen.
Die Autos des Unternehmens werden in 5.000 Autohäusern weltweit verkauft. Das Vertriebsnetz von KIA Motors umfasst über 190 Länder.
Der Absatz des Unternehmens belief sich im Jahr 2007 auf 1.286.299 Pkw und 81.040 leichte Nutzfahrzeuge. Der Umsatz für 2006 betrug 21,6 Milliarden US-Dollar (im Jahr 2005 - 16,5 Milliarden US-Dollar), der Nettoverlust betrug 317 Millionen US-Dollar (im Jahr 2005 betrug der Nettogewinn 700,4 Millionen US-Dollar).
Im Jahr 2010 belief sich der Absatz des Unternehmens auf 2,13 Millionen Fahrzeuge. Umsatz für 2010 - 20,9 Milliarden US-Dollar, Nettogewinn - 2,02 Milliarden US-Dollar.
Im Jahr 2012 belief sich der Absatz des Unternehmens auf 2,71 Millionen Fahrzeuge.
KIA Motors rus
2005 startete die SOK-Unternehmensgruppe im Werk IzhAvto ein Projekt zur Produktion von Kia Spectra-Fahrzeugen, 2006 KIA Rio und etwas später KIA Sorento. In den Jahren 2009-2010 wurde die Produktion koreanischer Autos bei IzhAvto eingestellt. Im Sommer 2011 wurde bei IzhAvto für mehrere Monate die Produktion von begrenzten Stückzahlen der alten Modelle Kia Spectra (1.700 Einheiten) und Kia Sorento (800 Einheiten) wieder aufgenommen, um die Verpflichtungen von IzhAvto gegenüber Kia Motors zu erfüllen.
Die Firma Avtotor montiert in ihrem Werk in Kaliningrad folgende KIA-Fahrzeuge nach dem Montageverfahren: Kia Cee "d, Kia Sportage New, Kia Soul, Kia Sorento, Kia Cerato, Kia Mohave, Kia Venga.
Die oben genannten Unternehmen produzieren ausschließlich Autos, und nur Kia Motors Rus führt Vertriebsaktivitäten durch. Derzeit hat das Unternehmen alle bestehenden Vertriebsgesellschaften (SoKia und Avtotor) aufgekauft.
Im Jahr 2010 belegte die Marke KIA zum ersten Mal in Russland mehrere Monate lang den ersten Platz bei den Autoverkäufen ausländischer Hersteller und am Ende des ganzen Jahres den zweiten Platz mit mehr als 100.000 verkauften Autos, und Kia Motors Rus wurde zu einem der besten Distributoren von Kia Motors weltweit. Im Januar 2011, Januar 2012 und August-September 2013 belegte die Marke KIA erneut den ersten Platz unter den ausländischen Automobilherstellern in Russland.
Im Mai 2011 wurde bekannt, dass für Russland ein spezielles neues Modell Kia Rio entsteht, dessen Produktion am 15. August 2011 im Hyundai-Werk in St. Petersburg begann und das Modell selbst am 17. August 2011 vorgestellt wurde . Der neue Kia Rio für Russland basierte auf der Version für den chinesischen Markt – Kia K2 – und wurde an die rauen russischen klimatischen Bedingungen angepasst. Das neue Modell Kia Rio basiert auf den Plattformen Hyundai Solaris und Hyundai i20.
Eigentümer und Geschäftsführung
Das Unternehmen gehört zur Hyundai Motor Group (Hyundai-Kia Automotive Group). Aktionäre: Hyundai Motor (38,67%), Credit Suisse Financial (8,23%), Mitarbeiter des Unternehmens (7,14%), Hyundai Capital (1,26%). Kapitalisierung an der koreanischen Börse Anfang März 2008 - 3,6 Milliarden US-Dollar.
Der Autokonzern Kia hat seine führende Position auf dem Weltautomarkt recht stark gefestigt. Die Fahrzeuge des Konzerns werden in einer Vielzahl von Unternehmen zusammengebaut, die über die ganze Welt verstreut sind. Interessant ist, dass Kia die gleichen Modelle hat, jedoch mit unterschiedlichen technischen Eigenschaften und Design, da sie individuell für die Bedürfnisse jedes Marktes produziert werden. Dennoch interessiert es unsere Landsleute, wo sie Kia Cerate für den russischen Markt sammeln?
Die allererste Generation dieses Modellautos lief in Korea beim Unternehmen Kia Motors vom Band. Die erste Serienversion des Autos wurde 2004 vorgestellt und vier Jahre später sah die Welt die zweite Generation des Modells. 2010 präsentierte der Hersteller ein komplett neues Kia Cerato Coupé, 2012 feierte die dritte Generation in Los Angeles Premiere. Für unsere Landsleute wird dieser "Koreaner" im Avtotor-Werk in Kaliningrad montiert. Kia Cerato II Autos werden übrigens in Kasachstan (Ust-Kamenogorsk) produziert. Diese Version des Autos wird auch auf dem Inlandsmarkt verkauft. Die Besitzer des kasachischen Montagemodells beschweren sich nicht über die Verarbeitungsqualität und sind mit diesem Fahrzeug durchaus zufrieden. Dieses Automodell hat seinen eigenen erkennbaren Stil.
Kia Cerato ist eines der meistverkauften Autos in Russland. Seit 2012 werden Autos unserer Montage an den Inlandsmarkt geliefert. Das Kaliningrader Unternehmen sammelt bereits in Korea montierte Autos. Wir haben die SKD-Produktion einer Limousine etabliert. Im Werk Avtotor ist der Kia Cerato ausgestattet mit:
- Türen
- Glas
- Stoßstange
- Flügel
- Kapuze.
Käufer können den "Korean" in drei Konfigurationen und sechs verschiedenen Karosseriefarben erwerben. Jetzt wissen Sie, wo der Kia Cerato für den heimischen Automarkt produziert wird. Es ist auch bekannt, dass die russische Montage von ausreichender Qualität ist, das Auto ist ideal für den Einsatz auf unseren Straßen. Und in der Heimat des Modells ist die Produktion eines Sportcoupés auf Basis des Kia Cerato angelaufen. Leider können unsere Käufer dieses Auto nicht kaufen, da es nicht in die Russische Föderation geliefert wird. Sie haben jedoch die Möglichkeit, diese Version des Autos über einen grauen Händler zu bestellen, obwohl Sie für den Kia 1,2 Millionen Rubel zahlen müssen. "Korets" in der Grundkonfiguration der russischen Montage kostet auf unserem Markt 674.000 Rubel. Und die Top-End-Option kostet den Käufer 674.970 Rubel. Die Serienausstattung des Autos hat ein Schaltgetriebe und Leichtmetallräder.
Die technische Seite des Autos
Auf den ersten Blick auf das Auto werden Sie nicht verstehen können, was vor Ihnen liegt - eine Limousine oder ein Coupé. Diese Antwort kann nur der offizielle Händler beantworten, bei dem Sie den Artikel kaufen. Transport. Im Vergleich zu seinen Vorgängern hat der Kia Cerato III seinen Stil deutlich verändert. Dieses Automodell gilt heute als Familienfahrzeug. Die aktualisierte Version des "Korean" wiegt 62 Kilogramm weniger als sein Vorgänger. Der Gepäckraum fasst 482 Liter. Das Auto gehört zur C-Klasse und erfüllt diese voll und ganz.
Wenn jemand denkt, dass es egal ist, wo der Kia Cerato hergestellt wird, dann irrt er sich zutiefst: Die Montagetechnik, die Qualität der bei der Herstellung verwendeten Materialien, sowie die Ausstattung – all dies hängt vom Komfort, der Zuverlässigkeit ab und Qualität des Fahrzeugs. Das Kaliningrader Unternehmen beliefert unseren Markt mit Cerate in zwei Varianten von Aggregaten: mit 130 und 169 PS. Beide Motoren arbeiten im Tandem, wie mit einer Sechsgang-"Mechanik", sowie einer Sechsgang-"Automatik". Die dritte Generation des Modells hat dank eines neu gestalteten Powerframes eine steifere Karosserie. Die Maschine verfügt außerdem über drei Steuerungsmodi:
- Normal
- Kompfort
- Sport.
Der Hersteller hat das Auto mit Klimaanlage, elektrischer Servolenkung, Sitzheizung und Xenon-Scheinwerfern ausgestattet. Der russische Kia ist mit Benzinmotoren (1,6 Liter und 2,0 Liter) ausgestattet. Kaufen, testen und Rückschlüsse auf ein bestimmtes Automodell ziehen.
Material aus der Enzyklopädie der Zeitschrift "Hinter dem Rad"
Die KIA Motors Corporation wurde 1944 gegründet und ist das älteste Automobilunternehmen Koreas.
Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Seoul, Korea.
Das Unternehmen gehört zum Industriekonzern Hyundai-KIA.
Das Unternehmen ist mit 4600 Händlern in 173 Ländern vertreten.
Es beschäftigt derzeit über 40.000 Mitarbeiter auf der ganzen Welt und erwirtschaftet einen Jahresumsatz von über 14,5 Milliarden US-Dollar.
KIA Motors ist offizieller Sponsor der russischen Fußballmeisterschaft und der Fußballweltmeisterschaft 2010.
Der Name "Kia" leitet sich von den chinesisch-koreanischen Wörtern Ki ("raus raus") und A (Asien) ab, grob übersetzt als "entstehen" oder "aus Asien".
In dreizehn Fabriken des Unternehmens, die sich in acht Ländern der Welt befinden, werden jährlich mehr als 1,5 Millionen Autos produziert.
Der Konzern hat in den letzten Jahren seine Produktionskapazitäten intensiv ausgebaut und sein Netzwerk an Forschungs- und Designzentren in den Regionen mit der größten Nachfrage nach Autos – in den USA, Europa, China und Japan – angesiedelt.
Geschichte von KIA Motors
1951 - Das Unternehmen heißt KIA Industries
Start der Serienproduktion des ersten koreanischen Fahrrads
1957 - Beginn der Serienproduktion des ersten koreanischen Rollers (C-100)
- Gründung der Shihung-Fabrik
1961 - Beginn der Serienproduktion des ersten koreanischen Motorrads (C-180)
1962 - Beginn der Serienproduktion des ersten koreanischen Kia K-360 Lkw
1971 – Markteinführung des vierrädrigen Kia Titan Trucks
1972 - KIA Service Co. wird gegründet. GmbH
1973 - Eröffnung des Werks Sohari, Koreas erster Vollzyklus-Automobilfertigung. Markteinführung des ersten koreanischen Verbrennungsmotors.
- Start der Serienproduktion von Ottomotoren
- Veröffentlichung des Kia Brisa B-1000 Pickups
1981 - Markteinführung des Kia Bongo Trucks
1984 - Gründung des KIA Forschungs- und Entwicklungszentrums
1990 - Umbenennung der KIA Industries Corporation in KIA Motors Inc
1995 - Gründung der KIA Motors Europe GmbH
1997 - Der Kia Sportage wird von US-Automobilmagazinen zum Produkt des Jahres in Bezug auf Preis-/Leistungsverhältnis und Best Offer im 4WD-Segment gekürt.
1999 - Gründung der Hyundai-KIA Automotive Group
- Die Premiere des Kia Carnival-Modells
- Schaffung von fünf Regionalbüros in verschiedenen Teilen der Welt
2001 - Beginn der Massenproduktion des Kia-Karnevals
- Voller Einstieg in den chinesischen Automobilmarkt
2002 - Produktionsstart des Midsize-Crossovers Kia Sorento
Die Einführung der aktualisierten Kompaktlimousine Kia Rio
- Gründung von Tochtergesellschaften in fünf europäischen Ländern