Es ist kein Geheimnis, dass japanische SUVs auf dem russischen und ukrainischen Markt beliebt sind, sie sind wirklich gefragt. Alle in Japan hergestellten Geräte gelten als zuverlässig und langlebig. Schon das Foto zeigt, wie zuverlässig und selbstbewusst der japanische Toyota Jeep aussieht:
Heute werden wir den automobilen Mastodon Toyota ansprechen, die Jeeps dieser Marke sind auch sehr zuverlässig, gut ausgestattet und dienen viele Jahre treu. Alle Toyota Jeeps sind perfekt auf den russischen Markt abgestimmt und verfügen über hervorragende Offroad-Eigenschaften.
Jeep Toyota Land Cruiser
Beginnen wir mit einem der erfolgreichsten japanischen Jeeps - Land Cruiser. Das berühmteste neue modifizierte Land Cruiser 200-Modell wird laut den glücklichen Besitzern einwandfrei betrieben, geht überhaupt nicht kaputt, während während der Garantiezeit während der Fahrt natürlich Verbrauchsmaterialien ausgetauscht werden müssen, aber die Zuverlässigkeit und das Vertrauen dieses Rahmen-SUV von Toyota ist einfach maßstabsgetreu.
Darüber hinaus kann dieser Toyota Jeep für fünf oder sieben Sitze hergestellt werden. Der Salon ist wirklich sehr geräumig für dieses Auto, und das ist ein unbestreitbarer Vorteil, es ist besonders gut, den 200 eine geräumige Kabine.
Da der Land Cruiser ein japanisches Auto ist, ist das Design dieses Autos von einem anderen japanischen Jeep - dem Lexus LX 370 - übernommen worden. Der Land Cruiser 200 hat einen moderneren Kühlergrill, einen anderen Stoßfänger und andere Spiegel.
Der Jeep Toyota Land Cruiser 200 kann sich vor allem mit seiner Grundausstattung rühmen, die selbst vielen Autofahrern zur Verfügung steht, dank des guten Preises ist die Nachfrage nach diesem Auto sehr groß.
In der Kabine sieht alles recht schlicht und komfortabel aus, aber es gibt einen Hauch von Luxus, zum Beispiel ein Navigationssystem, ein großer Monitor und eine Rückfahrkamera weisen darauf hin, dass dieses SUV sehr funktional und modern ist (gibt es wie alle Toyota SUVs, ein Regensensor und Xenon-Scheinwerfer). Dieses Auto sieht aus wie ein Mann, es gibt wenig Glamour und andere dekorative Elemente, alles ist streng und klar gemacht.
Toyota Land Cruiser Jeep Sicherheit
Die Konstrukteure haben diesem Jeep ein hohes Maß an Sicherheit gegeben, wie 10 Airbags in der Kabine belegen. Daher werden Fahrer und Passagiere bei einer möglichen Kollision in keiner Weise verletzt.
Die wichtigsten Vorteile des Land Cruiser 200
Der Jeep Land Cruiser 200 hat eine Reihe von Vorteilen:
- Passierbarkeit. Dieses Auto fühlt sich auf einer unbefestigten Straße, auf Felsen und im Gelände gut an. Möglich wird diese Geländegängigkeit durch den kraftvollen Motor, die hohe Bodenfreiheit und den Allradantrieb. Daher kann man mit Sicherheit sagen, dass es für diesen Jeep keine Hindernisse gibt.
- Die klassische (Top-End-)Version dieses Jeeps ist mit einem 5,7-Liter-V8-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 381 PS entwickelt. mit. Außerdem gibt es eine sparsamere Version mit einem 4,6-Liter-Motor mit 318 Litern Hubraum. mit. Im Durchschnitt verbraucht der Toyota Land Cruiser 200 Jeep im kombinierten Zyklus 14,2 Liter Benzin pro 100 Kilometer. Der Motor kommt mit einem automatischen 6-Gang-Getriebe.
- Der Preis für einen Toyota Land Cruiser 200 Jeep reicht von 3.252.000 bis 3.406.000 Rubel. Der Preis ist ziemlich hoch, und für diejenigen, die Angst haben, gibt es eine preisgünstigere Option - den Toyota Land Cruiser Prado Jeep, er ist etwas kleiner, aber auch ziemlich solide, sein Preis variiert zwischen 1.732.000 - 2.923.000 Rubel.
Liebhaber von Kompaktheit und Wirtschaftlichkeit
Und für diejenigen, die es lieb haben, gibt es die Möglichkeit, einen Toyota Cami Jeep zu kaufen, er zeichnet sich durch Leichtigkeit, Kompaktheit und Wendigkeit aus, sieht natürlich nicht so hoch aus wie der Land Cruiser 200, aber alles hat seine Vor-und Nachteile.
Kami verfügt, wie jeder vollwertige Jeep, über eine ausreichend große Bodenfreiheit, damit Sie sich auf der Straße sicher fühlen können. Der Motor ist ein drehmomentstarker 4-Zylinder mit einem Hubraum von 140 Litern. mit. und gleichzeitig sparsam, der Kraftstoffverbrauch beträgt 7 Liter. für 100km. Wege. Jeep Toyota Kami ist beim Start recht flink - die Beschleunigung auf Hundert erfolgt in 7 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km / h.
Zur Grundausstattung gehören 15-Zoll-Scheiben und automatische Radsperren. Der Kofferraum ist klein genug, sein Volumen beträgt 221 Liter, es gibt 5 Sitzplätze für Passagiere. Darüber hinaus verfügt die Kabine über eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber.
Solche Jeeps werden von Toyota vertreten, daher ist es unserer Meinung nach am besten, den Prado zu nehmen, jetzt ist er zu erschwinglichen Preisen erhältlich und sieht einfach umwerfend aus.
Und hier noch ein interessantes Video zur Testfahrt des neuen Land Cruiser 200 im Gelände:
Japanische Technologie wird mit den besten Technologieangeboten der Welt in Verbindung gebracht. Es ist die Toyota Corporation, die fortschrittliche und praktische Lösungen zu erschwinglichen Preisen anbietet. Dies ist die durchschnittliche Variante japanischer Technologie zwischen Datsun und Infiniti - die goldene Mitte, die es dem Käufer ermöglicht, alle Vorteile höchster Qualität zu erleben. Die Entwicklung der Technik macht sich besonders in der Kategorie der Jeeps bemerkbar. Echte SUVs mit effizienter Technologie finden sich in einer Vielzahl von Toyota-Modellen. Bei einem guten Toyota Jeep geht es nicht nur um modernstes Design, sondern auch um die aufregendste Technik unter der Haube.
Die Palette der Performance-SUVs ist mit erstaunlichen Angeboten gefüllt. Neue Modelle sind sowohl große befahrbare Elite-Jeeps als auch kleine SUV-Versionen mit kurzem Radstand. Schöne Fotos ergänzen die Vorteile des Kaufs, und der demokratische Preis von Autos motiviert dazu, Toyota-Autos den Vorzug zu geben. Alle Angebote dieser Marke, jedes einzeln genommene SUV-Modell, verdienen Ihre Aufmerksamkeit bei der Auswahl eines passablen Autos.
Toyota Land Cruiser - das größte und passabelste Auto
Dieses Modell der Generation mit dem Index 200 wird heute in russischen Salons mit hervorragenden fortschrittlichen Lösungen in der Technologie verkauft. Und wenn sich das Design des Land Cruiser im Vergleich zur Pre-Styling-Version nicht viel geändert hat, wurde das Set moderner Technologien an Bord des Jeeps um eine beträchtliche Anzahl interessanter Lösungen ergänzt. Unter den SUVs von Toyota wurde dieses spezielle Auto dank solcher Eigenschaften zum meistverkauften:
- der hellste Vertreter des Lineups mit maskulinem Design und herausragenden Interieurlösungen;
- die Motoren haben eine Leistung von bis zu 309 PS und beschleunigen in 8,6 Sekunden ein weit entferntes kleines Modell auf hundert;
- Marken-Automatikgetriebe von Toyota sorgten auf der Reise für Furore;
- Allradantrieb hilft, aus dem Potenzial des Autos absolut alles herauszuholen, was von einem SUV möglich ist;
- Der Preis der neuen Generation Land Cruiser 200 beträgt nur 3.000.000 Rubel - weniger als bei den meisten Konkurrenten.
Selbst ein Klassenkamerad im Angebot von Nissan, der in der Welt der Jeeps viel weniger wert ist als Toyota, kostet eine halbe Million mehr. Es ist der Preis, der am häufigsten als Hauptmotiv für den Kauf des LC 200 angesehen wird, aber nach dem Kauf hinterlassen die Besitzer begeisterte Kritiken über den Betrieb aller Einheiten des Modells. Schon das Basisangebot des Lineups kann mit Effizienz und hoher Qualität überraschen.
Toyota Land Cruiser Prado - Lite-Version
In der Aufstellung verschiedener Länder gilt der Prado entweder als Jeep oder als Crossover. In Russland wurde dieses Modell auch durch eine unerwartete Einführung in Crossover erwartet, aber die heutige Generation verfügt über alle wichtigen Vorteile eines echten Jeeps. Aus diesem Grund ist das Flaggschiff von Toyota in der heutigen Rangliste vertreten und hat sich zu einem der stärksten Konkurrenten in der Klasse der mittelgroßen SUV entwickelt. Die Hauptmerkmale des Autos sind wie folgt:
- große SUVs von Toyota haben erhebliche Designvorteile;
- Motoren mit bis zu 282 PS verlieren nicht an dynamischen Eigenschaften gegenüber ihren Konkurrenten;
- Auch beim Prado sind Automatikgetriebe verbaut - Komfort steht vor allem;
- der neue kompakte Land Cruiser hat mehrere Budgetversionen, deren Freude nicht geringer ist als die Elite;
- Der Preis des Autos beginnt bei 2.000.000 Rubel, was den Käufer erneut angenehm überrascht.
Die Toyota-Reihe bietet eine hervorragende Alternative zum etwas plumpen und manchmal überwachsenen Jeep LC 200. Und dieser Prado ist ein großartiges Auto mit allen modernen Technologien. Selbst der günstigste Toyota SUV zeichnet sich durch hervorragende Leistung und Emotionen aus der Reise aus.
Toyota FJ Cruiser – ein Offroad-Monster mit kurzem Radstand
Obwohl der FJ Cruiser in Russland nicht mehr in der Toyota-Modellpalette vertreten ist, ist dies ein legendäres Auto, das bei Vertretern des elitären Jeep-Marktes sehr beliebt ist. Die neuesten Modelle im Aftermarket bieten erstaunliche Optionen und das ausgefeilteste Design mit folgenden Vorteilen:
- einfache und leistungsstarke Motoren ohne viel Überfluss an moderner Technologie;
- kleiner und kurzer Radstand, der Sie mit Offroad-Performance überraschen kann;
- alles, was Sie brauchen, um schwierige Hindernisse auf der Straße zu überwinden, einschließlich eines hervorragenden Allradantriebs;
- die einfachste 4-Gang-Automatik in den meisten Konfigurationen.
Die Firma Toyota fand Möglichkeiten, nicht nur die Fotos ihres Jeeps angenehm zu machen, sondern auch für relativ wenig Geld ein sehr gelungenes Auto anzubieten. Auf dem Sekundärmarkt in Russland kann der FJ Cruiser in ausgezeichnetem Zustand zu einem Preis von 13-15.000 Dollar gekauft werden.
Toyota Sequoia ist ein erfolgreicher großer SUV
Ein riesiger Jeep mit unglaublichen Motoren unter der Haube lässt Offroad-Auto-Enthusiasten immer wieder über den Kauf nachdenken. Triebwerke mit 4,7 oder sogar 5,7 Litern können mit Leistung und Effizienz überraschen, Komfort und Sicherheit dieses Modells sind verblüffend.
Das Angebot an Neuwagen des japanischen Unternehmens bietet uns nicht die Möglichkeit, einen Sequoia zu kaufen. Dieser Toyota-SUV auf dem Sekundärmarkt von 2009-2010 kostet Sie mindestens 2.000.000 Rubel, wenn Sie ein Auto ohne Schäden und besondere Probleme kaufen möchten.
Toyota Rush ist das kleinste Auto des Konzerns
Trotz aller mageren Abmessungen gilt der Rush als SUV. Heute ist dieses Auto auch nicht in der Modellpalette des Konzerns, aber auf dem Zweitmarkt finden Sie sehr attraktive Versionen der Produktion von 2006. Das Auto ist nicht wegen der schönen Fotos bemerkenswert. Die Hauptmerkmale eines Autos, die Sie über den Kauf nachdenken lassen, sind die folgenden:
- Der 1,5-Liter-Benzinmotor mit 109 PS ist unglaublich sparsam;
- die Dynamik ist nicht zu hoch, aber für einen Jeep völlig ausreichend;
- Toyota ist sehr unterhaltsam im Gelände zu fahren, selbst bei Versionen mit Frontantrieb;
- es gibt Optionen mit einem Mechaniker oder einem Automatikgetriebe;
- kurzer Radstand und geringes Gewicht sind zu wesentlichen Vorteilen des Autos geworden.
Wenn Ihnen der Preis wichtig ist, verwenden Sie die Suche nach gebrauchtem Rush und erhalten Sie einen ausgezeichneten kleinen SUV für 550-600 Tausend Rubel. Versionen von 2006 kosten vielleicht sogar weniger, aber ihre Qualität und Leistung werden Sie nicht in Frage stellen.
Zusammenfassen
Die hohe Qualität der Toyota-Autos sowie die erschwinglichen Preise haben ihren Dienst getan. Heute gilt dieses Unternehmen als einer der besten Hersteller von Straßentransporten der Welt und überholt die teuersten Konzerne im Umsatz. Trotzdem haben die Transportkosten des japanischen Konzerns mit dem allgemeinen Preisanstieg keine Eile.
Die Performance-SUVs von Toyota haben sich zu hocheffizienten Alternativen für Ihren Kauf entwickelt. Autos erhalten die neueste Technologie, erfreuen sich großer Beliebtheit und sind gut ausgestattet. Es ist dieser Entwicklungskreislauf, der ein gewisses Vertrauen in die neuen Produkte der Marke weckt.
Das aktualisierte SUV-Flaggschiff Toyota Land Cruiser 200 wurde Ende 2015 in Russland verkauft.
Im Zuge der Neugestaltung erhielt der 200. eine Reihe von äußeren Änderungen und viele innere Verbesserungen. Dies ist jedoch immer noch das gleiche veraltete Modell, das fast 10 Jahre alt ist.
Außen
Die Verkäufe gingen zurück, das japanische Offroad-Flaggschiff sah archaischer aus und die Designer versuchten, das Äußere des Autos so weit wie möglich zu "modernisieren". Im Prinzip haben sie es visuell gemacht.
Nach der Renovierung wurden die riesigen Scheinwerfer des Kruzak, die schon lächerlich anmuten, durch eine moderne Kopfoptik ersetzt. Die Scheinwerfer wirken durch die Chromleisten genauso groß, aber jetzt besteht diese Größe aus zwei horizontalen Abschnitten. Der untere Teil des Scheinwerfers ist die LED DRL-Leiste.
Der große Kühlergrill des neuen Toyota Land Cruiser 200 2016-2017 ist massiver, heller und verchromter geworden und hat im Gegensatz zum Vorgänger auch die einteilige Struktur durch eine Verbundstruktur ersetzt. Die Motorhaube ist markanter geworden, der untere Kühlergrill breiter. Nebelscheinwerfer wurden verkleinert und erhielten eine Chromblende.
Das Profil des Toyota Land Cruiser 200 2017 in der neuen Karosserie hat sich praktisch nicht verändert, im Gegensatz zum verwandten, der nach der Neugestaltung deutlich stärker neu gezeichnet wurde. Beim „dvuhsotka“ sehen wir ein großes SUV mit großer Glasfläche und massiven konvexen Radhäusern. Es gibt nichts mehr zu besprechen.
Am Heck des SUV hat sich nicht viel verändert - hier sind neue LED-Rückleuchten verbaut, das Herstellerlogo ist jetzt leicht nach innen versenkt und ragt nicht mehr wie bisher nach außen, außerdem hat sich die Form der Reflektoren im unteren Teil geändert. Aber gleichzeitig begann das Auto optisch größer und schmaler auszusehen.
Innere
Das Interieur des neuen Toyota Land Cruiser 200 2019 hat die gravierendsten Veränderungen erfahren, obwohl eine Reihe von Mängeln geblieben sind. Die Sitze sind bequem, aber für diese Autoklasse und lange Reisen ist das Kissen zu kurz. Glänzende Kunststoffeinsätze sind sehr kratzempfindlich und die Weichheit von Kunststofftürverkleidungen lässt zu wünschen übrig.
Ein neues Multifunktionslenkrad mit angenehmen Tasten wurde eingebaut, das Kombiinstrument wurde aktualisiert - Informationsgehalt und Lesbarkeit verbessert, zwischen zwei großen Untertassen der Hauptinstrumente (an deren Rändern zwei weitere kleine sind) befindet sich ein großer Farbbildschirm.
Auf der rechten Seite befindet sich ein großer 9,0-Zoll-Bildschirm des Multimediasystems, auf dem Sie Bilder von verschiedenen Kameras anzeigen können, unter anderem vor und unter der Haube (transparenter Haubenmodus).
Der Hauptvorteil des neuen Land Cruiser 200 war die Neugruppierung der Bedienelemente und deren durchdachte Anordnung mit einer logischen Anordnung, im Gegensatz zur Vorreformversion, bei der die Tasten "jedenfalls verstreut" waren.
Es gibt stimmungsvolle Beleuchtung, kabelloses Laden für Smartphones und dunkelbraune Lederpolsterung. Zudem sind alle Bedienelemente in Sachen Material und Verarbeitung deutlich besser.
Die Vordersitze sind nicht angenehm hoch, aber wenn sie umgeklappt sind, dann gibt es keinen Freiraum, wo die Fondpassagiere ihre Beine vertreten könnten. Alle Sitze sind flach und bewahren Sie auf langen Fahrten nicht vor Ermüdung.
Spezifikationen
Trotz aller Updates ist nach den technischen Merkmalen des neuen LC200 das Alter eines SUV nach automobilen Maßstäben zu spüren und ein Generationswechsel liegt nahe. Nur sie wird in der Lage sein, dem Modell die meisten Mängel zu nehmen.
Der Toyota Land Cruiser 200 ist ein großes 5-Sitzer-SUV mit einer fünftürigen Karosserie. Das Fahrzeug ist 4.950 mm lang, 1.980 mm breit, 1.955 mm hoch und hat einen Radstand von 2.850 mm. Das Leergewicht variiert je nach Konfiguration zwischen 2.585 und 2.815 kg. Das minimale Gepäckraumvolumen beträgt 368 Liter.
Vorne verfügt der neue Kruzak 200 über eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern, hinten eine abhängige Federung mit Panhardstab. An beiden Achsen sind innenbelüftete Scheibenbremsen und 285/65 R17-Räder verbaut, die Bodenfreiheit beträgt 230 mm.
Das Auto wird russischen Käufern mit Benzin- und Diesel-Achtzylindermotoren angeboten. Benzinvolumen von 4,6 Liter bei einer Leistung von 309 PS. und 439 Nm Drehmoment. Das Volumen des Diesels beträgt 4,5 Liter, die Leistung beträgt 249 PS. und 650 Nm. Beide sind mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe und permanentem Allradantrieb gekoppelt.
Preis in Russland
Der große SUV Toyota Land Cruiser 200 wird in Russland in sieben Ausstattungsvarianten verkauft: Comfort, Elegance, Prestige, Luxe Safety 5 Sitze, Luxe Safety 7 Sitze, Executive und Executive Lounge. Der Preis des Toyota Land Cruiser 2019 in einer neuen Karosserie variiert zwischen 3.959.000 und 6.044.000 Rubel.
AT6 - Sechsgang-Automatikgetriebe
AWD - Allradantrieb (permanent)
D - Dieselmotor
Nach dem Zweiten Weltkrieg lag Japan wirklich in Trümmern - 1946 wurde sogar ein Rationierungssystem im Land eingeführt, das es ermöglichte, eine streng definierte Menge an Nahrungsmitteln und Sachgütern zu erhalten. Die unternehmungslustigen Japaner gaben jedoch nicht auf, im Gegenteil, sie suchten nach Vorteilen in ihrer Niederlage. Toyota war einer der ersten, der reagierte und den American Expeditionary Forces einen SUV anbot, der später Land Cruiser genannt wurde. Um zu verstehen, wie es dem Nützlichen gelungen ist, den Weg zu gehen, der ihn zu einem prestigeträchtigen modernen Auto gemacht hat, wird uns die Geschichte des Toyota Land Cruiser-Modells helfen.
Toyota Land Cruiser – die Idee der Nachkriegszeit
Die Entstehung des Modells
Die ersten Prototypen des Autos, später Toyota Land Cruiser genannt, erschienen Ende der 40er Jahre - das Auto war eine fast vollständige Kopie des Willys MB, der der Vorgänger aller Jeeps war. Die wahre Geschichte des Land Cruiser begann jedoch 1953, als die Massenproduktion eines für militärische Zwecke geschaffenen Modells begann. Als Basischassis wurden die Einheiten des Toyota SB Trucks verwendet, was das Auto unglaublich langlebig und langlebig machte. Außerdem erbte der künftige Land Cruiser auch den Motor vom Lkw – der Sechszylinder der B-Reihe leistete 86 PS bei einem tatsächlichen Hubraum von 3,3 Litern. Dank der hohen Leistung und der hervorragenden Traktionsfähigkeit dieses Aggregats verzichteten die Toyota-Ingenieure vollständig auf das Verteilergetriebe und reduzierten es auf diese Weise.
Dank des Namens des Motors, sowie der internen Bezeichnung des SUV, als Toyota Jeep, ging es unter dem Namen BJ in die Serie. Obwohl der Transport zunächst für das amerikanische Militär bestimmt war, hatten diese ihre Präsenz in Asien bereits deutlich reduziert und waren an Toyota nicht sehr interessiert. Infolgedessen wurden von 298 Fahrzeugen die meisten von der Polizei sowie von der Forstwirtschaft Japans gekauft. Darüber hinaus wurden mehrere SUVs für den privaten Gebrauch von Firmenmitarbeitern bereitgestellt, was zur Entstehung einer zivilen Version des Toyota Land Cruiser führte.
1954 begann Toyota über einen Verkauf seines SUV nachzudenken – dieser wurde jedoch durch eine Behauptung von Willys behindert, die die Verwendung des Namens Jeep sogar als Teil einer Abkürzung untersagte. Es war dringend notwendig, einen klangvollen Namen zu finden, der es ermöglichte, das Auto im Ausland zu bewerben - als Ergebnis kündigte Toyota einen Wettbewerb an. Gewonnen hat der technische Direktor Hanji Umekara, der den Namen des Land Cruiser vorschlug. Seiner Meinung nach war dieser Name mit dem weltberühmten verbunden und sprach auch von der militärischen Vergangenheit des Modells, wie der Kreuzer als "Kreuzer" übersetzt wird. Sie beschlossen, diesen Namen einem neuen zivilen Fahrzeug zuzuordnen, während der Utility-SUV noch unter dem Namen Toyota BJ für den heimischen Markt produziert wurde.
Der Anfang der Popularität
Tatsächlich beginnt die Geschichte des Toyota Land Cruiser im Jahr 1955, als das erste Auto mit dem BJ20-Index geschaffen wurde. Es war aufgrund der folgenden Änderungen viel komfortabler als die Militärversion:
- Erstmals Ganzmetallkarosserie für einen Land Cruiser;
- Material der Innen- und Sitzpolsterung geändert;
- Das Vorhandensein eines vollwertigen, mit allen notwendigen Indikatoren ausgestattet.
Darüber hinaus tauchten im Karosseriedesign des Toyota Land Cruiser weiche Linien auf, die das Auto aussehen ließen. Zunächst wurde das Auto nur in Japan verkauft, dann wurden Firmenbüros in Südamerika, den USA und Südafrika eröffnet. Anschließend wurden fast alle Kontinente der Erde beliefert.
Ende der 50er Jahre änderte sich der SUV-Index - jetzt hieß er Toyota Land Cruiser FJ20 - der Grund war die F-Serie, die bei einem Arbeitsvolumen von vier Zylindern von 3,8 Litern eine tatsächliche Leistung von 105 PS entwickelte . Ungefähr zu dieser Zeit wurde der vorherige Armee-"Jeep" aus der Produktion genommen, wodurch die Regierungsbehörden begannen, Bestellungen für einen zivilen Toyota Land Cruiser zu bilden. Um deren Anforderungen bestmöglich zu erfüllen, wurden zehn verschiedene Fahrzeugmodifikationen erstellt, die sich in Radstandsgröße, Karosserietyp und sogar in der verwendeten Getriebe unterscheiden. Tatsächlich wurden in dieser Zeit Land Cruiser mit Hinterradantrieb hergestellt, die in den Dienst der Stadtpolizei traten. Auf Basis dieses Fahrzeugs entstand der Toyota Land Cruiser FJ35V Personenwagen, der einen verlängerten Hecküberhang hatte, in dem viel Gepäck untergebracht werden konnte.
Wachsendes Modell
Die Japaner erkannten jedoch, dass sie mit einem solchen Modell, das im Wesentlichen einfach und zweckmäßig blieb, keinen großen Erfolg erzielen würden. Daher begann 1960 die Produktion des Toyota Land Cruiser FJ40, der bereits ein Untersetzungsgetriebe im Getriebe hatte und auch über eine verbesserte Innenausstattung verfügte. Er erhielt auch mehrere Modifikationen, die ihm auf den Märkten in Übersee Erfolg bringen sollten. Insbesondere wurde ein Land Cruiser produziert, ausgestattet mit drei und fünf Türen, in drei Radstandslängen, mit Kombikarosserien usw. Speziell für die USA wurde eine erweiterte Version des FJ45V entwickelt, die den höchstmöglichen Komfort bietet. Käufer hatten auch einen Toyota Land Cruiser mit Hartstahldach, Kunststoff- oder Stoffverdeck.
Übergang zu Luxus
1989 erschien die Generation des Toyota Land Cruiser 80, dem bereits ein Index entzogen wurde, der den verwendeten Motortyp angab. Das Auto war mit einer typischen Business-Class-Limousine der damaligen Zeit ausgestattet, zu den verfügbaren Optionen gehörten eine Klimaanlage, ein Audiosystem mit mehr Lautsprechern und andere Mittel zur Verbesserung des Komforts. Darüber hinaus sind seit 1996 alle Grundkonfigurationen des Land Cruiser 80 mit zwei Airbags und ABS ausgestattet.
Die Geschichte des Land Cruiser zu dieser Zeit umfasst das Erscheinen des ersten Autos mit Einzelradaufhängung - es war ein Auto der 90er-Serie mit einem Präfix für den Namen Prado. Im Gegensatz zur 70er-Serie ist es nicht auf dem Chassis des "Senior" Land Cruiser aufgebaut, sondern auf Basis des Toyota 4Runner, wodurch die Masse des Fahrzeugs deutlich reduziert werden konnte. Toyota Prado-Käufer konnten zwischen einem Benzinmotor (3,4 Liter, 190 PS) und einem Dieselmotor (3,0 Liter, 125 PS) wählen. Darüber hinaus wurde für diese Version des Land Cruiser nur ein vereinfachtes Getriebe bereitgestellt, das ihn eher für das Fahren auf einer ebenen Straße als für unwegsames Gelände geeignet machte.
Modernität
Die nächste Aktualisierung der Modellpalette der Fahrzeuge unter dem Namen Land Cruiser erfolgte 1998 mit der Veröffentlichung der Modifikation 100, die bereits als Luxusauto gelten konnte. Dank seiner hervorragenden Ausstattung sowie seiner hervorragenden dynamischen Eigenschaften wurde er von wohlhabenden Leuten empfangen, die sehr hohe Ansprüche an ein persönliches Fahrzeug stellten. Erneut wurde die Motorenpalette des Land Cruiser verfeinert – jetzt hatten die Käufer die Wahl zwischen einem V8-4,2-Benziner (272 PS) sowie einem Diesel-Reihensechszylinder mit gleichem Volumen und einer Leistung von 202 PS.
Die meisten Versionen des Toyota Land Cruiser 100 waren mit Einzelradaufhängung vorne ausgestattet, jedoch wurde die 105er-Serie mit einem vollständig abhängigen Chassis speziell für Menschen mit Bedarf an einem Nutzfahrzeug herausgebracht. Im Jahr 2003 wurde der Toyota Land Cruiser Prado 120 Serie der Öffentlichkeit vorgestellt – noch auf Basis des leichten 4Runner-Chassis, nun standen dafür Benzinmotoren mit 4,0 Liter (250 PS) und 2,7 Liter (165 PS) zur Verfügung. .. In der Größe war es etwas kleiner als das "ältere" Modell und hatte ein modifiziertes Design.
Im Jahr 2007 kam es im Wesentlichen heraus, das jetzt Toyota Land Cruiser 200 hieß - es erhielt ein aktualisiertes Design und eine erweiterte Ausrüstungsliste und unterschied sich auch erheblich in der Größe. Auch die Motorenpalette hat sich deutlich verändert – Basis ist nun ein V8 mit 4,6 Liter Volumen und einer Höchstleistung von 309 PS. Darüber hinaus kann das Fahrzeug mit einem 4,5-Diesel bestellt werden, der 235 PS leistet.
Video zur Geschichte des Toyota Land Cruiser:
Zwei Jahre später kam der aktualisierte Prado auf den Markt, der in seinen Änderungen dem Land Cruiser 200 folgte. Das Auto nahm an Größe zu und wurde auch prestigeträchtiger und komfortabler. Außerdem wurde die Liste der Motoren erweitert, die nun durch folgende Einheiten repräsentiert wurden:
- Benzin 2,7 Liter - 163 PS;
- Diesel 3,0 Liter - 173 PS;
- Benzin, 4,0 Liter - 282 PS.
Ein halbes Jahrhundert Geschichte
Trotz des Aufkommens der neuesten Modelle sind nicht nur "Hunderte" und "Achtziger" beliebt, sondern auch der Toyota Land Cruiser der vorherigen 60er-Serie. Die Maschine ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit, ihren Komfort und ihre hervorragende Geländegängigkeit. Wenn wir über moderne Generationen von Toyota Land Cruiser sprechen, dann haben sie praktisch keine Konkurrenten - alle anderen SUVs sind entweder viel teurer oder hinken ihnen in Bezug auf die Eigenschaften deutlich hinterher.
Einer der legendären SUVs ist das Modell der japanischen Firma Toyota, weltweit bekannt unter dem Namen Land Cruiser. Die Geschichte dieses SUV begann mit einem Regierungsauftrag zur Herstellung eines Geländewagens für die Nationalpolizei, eine Ausschreibung, die das Unternehmen 1950 gewann.
Bereits 1953 kreierte und übergab das Unternehmen seine ersten SUVs an die Regierung. Dieses Modell erhielt die Bezeichnung Toyota BJ, aber ein Jahr später wurde der Name des Jeeps in Land Cruiser geändert.
Ein Merkmal dieses SUV war die Ausstattung mit 6-Zylinder-Triebwerken, während in anderen Ländern 4-Zylinder-Motoren in SUVs verbaut wurden.
Ein Jahr später wurde eine neue Generation des SUV veröffentlicht, die die Bezeichnung Land Cruiser BJ20 trug. Die Produktion dieses SUV wurde bis zum 60. Jahr fortgesetzt.
Als Ersatz für den Land Cruiser BJ20 im Jahr 1960 brachte das Unternehmen den Land Cruiser der 40er Serie auf den Markt. Neben Benzinmotoren wurden bei diesem Modell auch Dieselmotoren verbaut.
Ab dieser Generation ist die Nachfrage nach Land Cruisern bei privaten Käufern gestiegen.
Dann kamen die Baureihen 55 und 60. Und 1984 erschien der Land Cruiser der 70er-Reihe, einer der beliebtesten Full-Size-SUVs. Und 1987 begann parallel zur 70er Land Cruiser-Serie die Produktion des Modells Land Cruiser Prado. Aber wir lassen dieses Modell vorerst weg.
Die 70er Serie wurde durch die 80er SUV ersetzt. Es geschah 1990. Und acht Jahre später erschien der Land Cruiser der 100er-Serie. Die letzte, neunte Generation des Land Cruiser, die als 200er Serie bezeichnet wird, erschien bereits 2008. Zukünftig wird es eine Beschreibung dieser speziellen Version des beliebten SUV geben.
Hauptmerkmale
Maße
Nun zum SUV selbst.
Es ist ein Full-Size-Auto mit einer Rahmen-Karosseriestruktur, die nur klassischen SUVs innewohnt.
Der Standard ist für 5 Passagiere ausgelegt, es werden jedoch auch 7-Sitzer-Versionen verkauft, während das Vorhandensein zusätzlicher Sitze die Gesamtleistung des Autos nicht beeinträchtigt. Die wichtigsten Abmessungen und Indikatoren des Toyota Land Cruiser der neuesten Generation:
- Länge 4950 mm;
- Breite 1970 mm;
- Höhe 1950 mm;
- Radstand 2850 mm;
- Bodenfreiheit 225 mm;
- Leergewicht 2515-2600 kg;
- Gepäckraumvolumen 1276-1431 Ich;
- Kraftstofftankvolumen 93 l;
- Wenderadius 11,4 m.
Einige Indikatoren haben aufgrund bestimmter Konstruktionsmerkmale eine doppelte Bedeutung. Der eingebaute Motor beeinflusst also das Gewicht des Autos und das Vorhandensein oder Fehlen eines zusätzlichen Sitzes beeinflusst das Volumen des Kofferraums.
Exterieur und Interieur
Kommen wir zum Äußeren. Und es ist mehr als solide in diesem SUV. Kein Wunder, dass dieses Auto von den Mächtigen bevorzugt wird. Massive Motorhaube, großer verchromter Trapezgrill. Großformatige Scheinwerfer mit modernen Beleuchtungseinrichtungen und LED-Läufern. Ein massiver, leicht hervorstehender Stoßfänger mit einem Lufteinlass in der Mitte und ziemlich großen runden Nebelscheinwerfern an den Seiten.
Das Heck des Land Cruiser ist nicht besonders auffällig, trübt aber das Gesamtbild nicht. Das gute Volumen des Kofferraums ist dem recht starken Vorstehen des Hecks hinter den Hinterrädern zu verdanken. Auch der hintere Stoßfänger hat einen Vorsprung, während er auch eine kleine Ladefläche unter der Heckklappe bildet. Die hinteren Scheinwerfer sind genauso massiv wie die vorderen. Darüber hinaus gibt es doppelte Bremslichter, von denen eines am Spoiler und zwei an der Stoßstange angebracht ist.
Trotz seiner Offroad-Qualitäten verfügt der Land Cruiser über ein hervorragendes Interieur, nicht umsonst gehört dieses SUV zur Premiumklasse. Für die Innenausstattung und einige Elemente wird nur Leder verwendet. Für die Inneneinrichtung gibt es mehrere Farblösungen.
Das Armaturenbrett dieses SUV besteht aus analogen Informationssensoren und einem ziemlich großen Bordcomputer-Display.
Die obere Hälfte der Mittelkonsole ist für den gesamten Touchscreen-Monitor des Infotainment- und Navigationssystems reserviert, um den sich weitere Bedientasten befinden. Unten ist das Steuergerät der Klimaanlage. Der Mitteltunnel zwischen den Vordersitzen ist dem Automatikgetriebe und dem Antriebssteuergerät vorbehalten.
Konfiguration und technische Ausstattung, Preis
Dieses Auto wird in mehreren Ausstattungsvarianten angeboten. Das Grundset ist "Prestige". Es enthält:
- Satz Hilfssysteme (ABS, EBD, BAS, HAC, VSC, DAC, KDSS, A-TRC, Crawl Control, Offroad-Abbiegeassistent, Multi Terrain Select);
- Lederbesatz;
- Klimatisierung mit zwei Zonen;
- Sitzheizung, Belüftung (vorne);
- Bordcomputer;
- elektrisch verstellbare Sitze (vorne);
- Parktronic vorn und hinten;
- Tempomat;
- Audiosystem.
Und dies ist keine vollständige Liste der Geräte, die in der Grundkonfiguration verfügbar sind. Zusätzlich zu dieser Modifikation gibt es noch eine - "Lux". Und auch dieses SUV wird in einer Sonderversion produziert – „Brownstone“.
Es sind zwei Kraftwerke vorgesehen. Der erste ist ein Benziner mit 4,6 Litern Volumen und 8 Zylindern, die in V-Form angeordnet sind. Die Leistungsanzeige dieses Geräts beträgt 235 PS.
Ein weiterer Motor ist ein Turbodiesel, ebenfalls mit 8 Zylindern, aber sein Volumen ist geringer - 4,5 Liter, aber die Leistungsanzeige beträgt mehr - 309 PS. Beide Einstellungen funktionieren nur mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe.
Aber auch die Kosten für den Land Cruiser 200 sind nicht gering. Der Mindestpreis für dieses SUV erreicht die Summe von 2.990 Tausend Rubel. und es kann über 4.500 Tausend Rubel erreichen.
Vor- und Nachteile des Autos
Aber egal, wie toll ein Auto ist, dieses SUV hat auch Nachteile, aber beginnen wir mit den Vorteilen. Also die Vorteile:
- Solidität eines SUV;
- hohes Sicherheitsniveau;
- hoher Komfort;
- hervorragende Geländegängigkeit;
- Verlässlichkeit.
Und nun die Nachteile, obwohl es nicht viele davon gibt:
- das Auto ist ziemlich groß;
- erheblichen Kraftstoffverbrauch.
Als Ergebnis können wir sagen, dass es japanischen Designern gelungen ist, einen der besten SUVs zu schaffen, der für lange Zeit beliebt und gefragt sein wird.