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Ausländische Marken der inländischen Produktion. In welchen Städten Russlands werden Autos berühmter Automobilmarken montiert

Hallo! Dieses Jahr möchte ich das Auto wechseln. Jetzt fahre ich ein Auto aus einheimischer Produktion und bin, gelinde gesagt, mit der Qualität nicht ganz zufrieden. Ich möchte auf ein ausländisches Auto umsteigen. Jetzt werden hier viele ausländische Autos produziert. Ich dränge meinen Standpunkt nicht auf, aber es scheint mir, dass die Qualität darunter leidet. Sagen Sie mir, welche ausländischen Autos werden jetzt in Russland montiert?

Mikhail, Perwouralsk

Sie haben Recht, viele namhafte Automobilkonzerne verlegen heute ihre Produktion in Russland. Wie offene Quellen mitteilen, werden jetzt Nissan-Autos (Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano), Toyota (Camry), Hyundai (Solaris), Kia (Rio), Chevrolet (Cruze, Captiva), Opel (Antara, Astra) produziert in St. Petersburg.

In Wladiwostok werden Mazda-Fahrzeuge (CX-5, Mazda 6), Toyota (Land Cruiser Prado), SsangYong (Rexton, Actyon, Actyon Sports, Kyron) montiert.

Ford-Autos (Focus, Mondeo) werden in Wsevolozhsk produziert. Und Ford (Kuga, Galaxy, Transit, S-MAX) ist in Tatarstan. Renault-Autos (Logan, Sandero, Megane, Fluence, Duster) werden in Moskau hergestellt.

Die Marken Skoda (Octavia, Superb, Roomster, Fabia, Yeti), Volkswagen (Passat, Passat CC, Tiguan, Golf, Touareg, Jetta, T5, Caddy) und Audi (A4, A5, A6 , Q5, Q7) werden bei Fabriken in Kaluga und Nischni Nowgorod.

Peugeot (308, 408, 4007), Citroen (C4, C-Crosser) werden ebenfalls in Kaluga hergestellt.

In Naberezhnye Chelny werden Mercedes-Autos (Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Axor) montiert.

Der Automobilkonzern Avtotor produziert in Kaliningrad die Marken BMW (3er, 5er und 7er sowie die Modelle X1, X3, X5, X6), Chevrolet (Tahoe), Cadillac (CTS, SRX, Escalade), Chevrolet (Aveo, Epica , Malibu, Lacetti, Captiva), Opel (Astra, Antara, Zafira, Meriva, Insignia, Mokka), Kia (Ceed, Sportage, Rio, Soul, Carens, Mohave).

Wie in den gleichen offenen Quellen berichtet, weisen ausländische Autos mit lokaler Montage eine Reihe von Besonderheiten im Vergleich zu importierten auf. Einsparungen bei Transport, Logistik, Lokalisierung der Produktion sowie steuerliche Anreize für Investoren und niedrige Zölle beim Import von Ersatzteilen ermöglichen es den Herstellern, die Kosten des Autos zu senken. Infolgedessen kann ein in Russland montiertes ausländisches Auto für einen Käufer viel billiger sein als ein aus den USA, Westeuropa oder Japan importiertes.

Beim Autokauf achten fast alle Menschen auf die Montage. Viele Leute denken, dass ein Auto, das von einheimischen Handwerkern hergestellt wird, oft kaputt geht und einige Details, beispielsweise die Schalldämmung, nicht die europäische Qualität erreichen. Natürlich ist dies manchmal wirklich auffällig, aber zur Ehre unserer Meister ist es erwähnenswert, dass solche Fälle immer seltener werden. Experten sagen übrigens, dass es am besten ist, ein Auto aus dem eigenen Land zu kaufen. Schließlich kennen die Ingenieure vor Ort alle Besonderheiten der Straßen und die bevorzugte Fahrweise der Anwohner.

Für diejenigen, die immer noch sicher sind, dass unsere Montage, sagen wir, minderwertig ist, und dieser Artikel wurde geschrieben. Darin werden wir herausfinden, welche Autos nicht in Russland montiert werden. Aber sagen wir gleich, dass alle AvtoVAZ-Erfindungen nur bei uns gesammelt werden. Daher wäre es richtiger zu sagen, welche ausländischen Autos nicht in Russland montiert werden.

Autos von Nissan

Wir werden die Autos von Konzernen wie Ferrari oder Aston Martin nicht anfassen. Schließlich ist klar, dass Supersportwagen und darüber hinaus Hypersportwagen nicht in Russland hergestellt werden. Achten wir daher auf die Preiskategorie bis zu 900 Tausend Rubel.

Beginnen wir mit den Nissan-Modellen. Der Nissan Tiida wird für unseren Markt in Mexiko montiert. Dies ist das Auto, das geografisch am weitesten kommt. Zuvor wurde es aus Thailand an uns geliefert, nun ist diese Anlage vorübergehend außer Betrieb. Es wird uns in zwei Karosserievarianten geliefert. Für europäische Märkte wird das Auto in Japan montiert.

Nissan Qashqai ist der meistverkaufte SUV in Russland. Seit der Erstauslieferung im Jahr 2007 wurden mehr als zwei Millionen Fahrzeuge verkauft. Sie sind praktisch, mit effizienten Motoren und einem angenehmen Innenraum. Es wird in Großbritannien in einer Anlage in Sunderland geerntet.

Der Nissan Micra wird ebenfalls in Sunderland in Großbritannien hergestellt. Diese Maschine setzt einen Standard für kleine Modelle. Er wurde 2003 produziert, gilt aber bis heute als der Beste seiner Klasse.

Nissan Juke wird in Großbritannien und Japan montiert. Dieser SUV ist mit einer hohen Sitzposition und einer Allradversion ausgestattet. Seit 2010 überrascht er uns mit seiner ungewöhnlichen Optik und den guten Scheinwerfern. Grundsätzlich zieht dieses Auto das schöne Geschlecht an und gilt als reinrassig.

Nissan Navara ist ein Pickup. Es wird selten aktualisiert. Dies ist wahrscheinlich der Grund, warum sie es nur in Spanien sammeln.

Der Nissan Patrol ist ein echtes SUV, das in letzter Zeit eine Seltenheit war. Dies ist die Art von Auto, die unter den härtesten Straßenbedingungen betrieben werden kann. Für Russland wird das Auto nur in Japan montiert.

Seit 2006 ist der Nissan Note ein beliebtes Fahrzeug für die ganze Familie. Dieses umweltfreundliche Fließheck wird in Sunderland geerntet.

Nissan Almera Classic wird in Südkorea im Samsung-Werk produziert. Die Neugestaltung kam 2013 heraus und war das letzte Update, das das Unternehmen jemals vornehmen wird.

Welche Autos von Toyota werden nicht bei uns montiert

Toyota Corolla wurde nur in Japan im Werk Takaoka montiert. Aber Mitte 2013 können russische Autofahrer ein in der Türkei gebautes Auto kaufen. So stellt sich heraus, dass Sie nur ein neues Auto aus der Türkei kaufen können und auf dem Sekundärmarkt nur japanische Varianten angeboten werden. Bis vor kurzem das meistverkaufte Modell, das wir haben;

Toyota RAV4 ist ein reinrassiges Auto. Er wird nur in Japan in den Fabriken Tahara und Takaoka geerntet. Im Jahr 2016 plant das Unternehmen jedoch, eine Montagelinie in St. Petersburg in Betrieb zu nehmen;

Der Toyota Avensis wurde, obwohl er von japanischen Ingenieuren entworfen wurde, in diesem Land nie montiert. Für den russischen Markt wird es von den Briten im Werk Burnaston hergestellt;

Toyota Auris ist einer der meistverkauften Schrägheckmodelle der Welt. Sammeln Sie es in England im Werk Burnaston. Die Vorgängergeneration wurde uns aus Japan geliefert;

Toyota Yaris. Das kleinste Auto des japanischen Konzerns Toyota Yaris wird für uns nur in Frankreich im Werk Valenciennes montiert;

Toyota Prius mit Hybrid- und Classic-Motoren wird bei Tsutsumi in Japan montiert.

Autos von Hyundai, die aus dem Ausland kommen

Der preisgünstige Crossover Hyundai ix35 ist der beliebteste kleine SUV unter russischen Autofahrern. Es erschien erstmals 2010 auf unserem Markt. Dieses Auto wird in drei Ländern montiert - in Tschechien, der Slowakei und Südkorea.

Der Hyundai i30 kam 2007 erstmals auf den russischen Markt. Es hat bereits drei Generationen der Neugestaltung durchlaufen und wird uns aus der Stadt Nosovice in der Tschechischen Republik geliefert.

Die neueste Generation des Hyundai i10 Kleinwagenmodells wird nur ab Werk in der Türkei auf unseren Markt geliefert. Für weltweite Autohäuser wird es auch in Indien hergestellt. Bis 2013 wurde das Auto auch in Indien für uns montiert.

Hyundai i40 wird nur im Werk in Südkorea produziert. Es ist ein Kombi der D-Klasse, der erstmals im Jahr 2011 veröffentlicht wurde. Nicht nur für unseren, sondern auch für den Weltmarkt wird es in der Stadt Ulsan hergestellt.

Der Hyundai i20 ist ein weiteres reinrassiges Auto. Es kam 2009 auf unseren Markt und wird seitdem für Russland nur in Südkorea montiert. Frühere Modelle kamen jedoch aus Fabriken in Indien und der Türkei.

Hyundai Coupe wird heutzutage nicht mehr produziert. Das Auto wurde 2009 durch eine stärkere und ästhetisch ansprechendere Limousine ersetzt. Wenn Sie dieses Auto jedoch aus Händen kaufen möchten, können Sie sich seiner koreanischen Montage sicher sein.

Hyundai Genesis, das Flaggschiff der Oberklasse-Limousine der E-Klasse, wird nur in Japan montiert. Er ist seit 2008 reinrassig, dh ab dem Zeitpunkt, als das Auto auf unserem Markt erschien.

Wenn Sie im Allgemeinen herausfinden möchten, welche Autos nicht in Russland montiert werden, können Sie sich den Weincode des Autos ansehen. Wenn es mit dem Buchstaben "X" beginnt, gehört die Montage uns.

Obwohl russische Automarken nicht mit deutschen, amerikanischen und japanischen Autofirmen mithalten können, sind sie dennoch wichtige Player. In den Sowjetjahren spielten sie eine große Rolle für das Land und erfreuten sich großer Beliebtheit. Heutzutage sinkt die Popularität russischer einheimischer Automarken, aber laut Statistik der Neuwagenverkäufe bleiben einige Automarken russischer Herkunft in Bezug auf den Verkauf am beliebtesten.

Trotz des Rückgangs der Popularität und des beginnenden Wettbewerbs können russische Autos nicht rabattiert werden. Viele Autofirmen beginnen sich nach Jahren des Niedergangs langsam aber sicher zu entwickeln. Deshalb sind unsere heimischen Autos erwähnenswert. Generell sollte man auch nicht darauf verzichten, denn unsere Autos haben ein enormes Entwicklungspotenzial. Trotz des enormen Rückgangs der Neuwagenverkäufe im Land gehört der russische Markt immer noch zu den zehn größten Märkten der Welt. Bemerkenswert ist, dass dieser Erfolg in sehr kurzer Zeit möglich wurde.

Mit dem heutigen Artikel eröffnen wir eine Reihe von Veröffentlichungen, die allen Automarken der Welt gewidmet sind. In jedem neuen Artikel werden wir über die Automarken jedes Landes sprechen, das auf der ganzen Welt für seine Autos bekannt ist. Natürlich widmen wir die erste Veröffentlichung russischen Marken, die 30-50 Jahre alt waren und von denen einige immer noch ihre Neufahrzeuge sind.

LADA

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1966 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Togliatti, Region Samara
• AvtoVAZ CJSC
• Website: http://www.lada.ru/

Dies ist eine der bekanntesten einheimischen Automarken der Welt, die in den 60er Jahren gegründet wurde und noch heute Autos produziert. In der Sowjetzeit war Avtovaz der größte Hersteller von Lada-Autos, von denen die meisten nach ganz Westeuropa exportiert wurden. Denken Sie daran, dass die ersten Lada-Modelle auf italienischen Fiat-Autos basierten. Äußerlich waren einige Lada-Modelle den italienischen Markenautos sehr ähnlich.

Trotz der Ähnlichkeiten waren die ersten Lada-Autos jedoch keine italienischen Fiats. Es war wirklich unser russisches Auto-Außendesign, das von Fiat abgeschrieben wurde.

Ja ist es nicht und nicht. Aber das Management des Unternehmens erwartete nicht, sich auf Raffinesse und Macht zu verlassen. Das Hauptziel ist es, ein einfaches und zuverlässiges Fahrzeug zu entwickeln, das Personen von A nach B transportieren kann und dabei optimale Agilität und Komfort auf der Straße bietet.

Nur wenige Automobilhersteller der Welt können sich rühmen, Modelle zu produzieren, die seit über 40 Jahren erstmals auf den Markt gebracht wurden. Zum Beispiel hat Avtovaz erst kürzlich den Vaz-2105 und Vaz-2107 aus der Serienproduktion genommen. Die alten Klassiker in verschiedenen Ausführungen (2101.2102, 2103, 2104) wurden weltweit 20 Millionen Mal verkauft. Erst 2012 beschloss die Unternehmensleitung, die Produktion alter Modelle komplett einzustellen.

Das beliebteste Modell aller klassischen Zhiguli war der Vaz-2105, der auf 124 Fiat-Modellen von 1966 basierte. Avtovaz-Klassiker wurden für ihre geringen Kosten und ihr einfaches Design geschätzt.

Von Anfang an war sie die Hauptpartnerin von Avtovaz. Heute ist der Komplementär des Werks die Renault-Nissan-Unternehmensgruppe. Heute hat das Automobilwerk Avtovaz seine Produktpalette aktualisiert. Heute produziert das Werk Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Priora und den Geländewagen Niva 4x4. Auch die Serienproduktion der neuen Modelle Lada Vesta und Lada X-Ray wird in Kürze beginnen.

Vaz 2101	Vaz 2102	Vaz 2103
Vaz 2104	Vaz 2105	Vaz 2106
Vaz 2107	Vaz 2108	Vaz 2109
Vaz 21099	Vaz 2110	Vaz 2111
Vaz 2112	Vaz 2113	Vaz 2114
Vaz 2115	Lada Kalina	Lada Priora
Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta
Niva 4x4	Lada Röntgen

WOLGA

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1946 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Nischni Nowgorod, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: GAS
• Website: http://volga21.com/

Die Automarke Wolga entstand dank einer Allianz mit dem Gasunternehmen. Durch die Schaffung der Marke Wolga hoffte die Führung der UdSSR, die Nachfrage nach Luxusautos zu befriedigen. Das erste Volga-Modell rollte 1956 vom Band und wurde der Nachfolger des GAZ-M20 Pobeda-Modells. Die Veröffentlichung der Wolga-Modelle war in erster Linie für den Export nach Frankreich und Deutschland bestimmt, wo eine große Nachfrage nach dieser Fahrzeugklasse bestand. Zwar konnte das heimische Auto nicht mit deutschen Marken konkurrieren. Wolga-Autos, die im GAZ-Werk hergestellt wurden, ähnelten in ihren Konturen und ihrem Stil entfernt Ford-Autos. Im Gegensatz zu einfachen Lada-Autos ist Wolga von Anfang an zu einer renommierten Luxusmarke geworden. Es ist nicht verwunderlich, dass sich in den Sowjetjahren nur Politiker, Professoren, verschiedene Abteilungsleiter usw. Wolga-Autos leisten konnten.

Leider wurde die Serienproduktion der Wolga 2007 eingestellt. Bemerkenswert ist, dass die klassischen Wolga-Oldtimer derzeit weltweit bei Sammlern sehr gefragt sind. Einer der begeisterten Liebhaber dieser Marke ist Wladimir Putin.

Gas 21	Gas 22	Gas 24
Gas 3102	Gas 31029	Gas 3105
Gas 3110	Gas 3111	Wolga Sibirien

ZIL

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1916 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Moskau, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Igor Zakharov
• Website: http://www.amo-zil.ru/

Überraschenderweise wissen nicht alle auf der Welt, dass in den sowjetischen Jahren in unserem Land, die für die höchsten Beamten des Staates produziert wurden. Das bekannteste Modell, das im Werk Likhachev hergestellt wurde, war der ZIL-115. Dieses gepanzerte Fahrzeug wurde ausschließlich für den Transport von hohen Beamten des Staates verwendet. Der berühmteste Passagier dieses Autos der Welt ist der sowjetische Staatschef Joseph Stalin.

Das Unternehmen heißt derzeit Amo-Zil und stellt Busse, Traktoren und Lastwagen her.

Moskwitsch

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1930 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Moskau, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: AZLK
• Website: http://www.azlk.ru/

Eine weitere beliebte russische Marke. Äußerlich unterschied sich das Auto nicht in einigen stilvollen Linien, was das Design des Autos langweilig machte. Dies hatte jedoch keinen Einfluss auf die Popularität der Autos, die unter dieser Marke produziert wurden. Es war wirklich ein Land.

Die beliebtesten Modelle in der Geschichte der Marke sind Autos der folgenden Baureihen: "408", "412" und "2142".

Die Produktion von Moskowitern begann in den Vorkriegsjahren, aber das Auto war erst 1949 erfolgreich, als das erste moderne Modell Moskwitsch 400 in Serie ging ... Dank Opel-Technologien brachte AZLK das erste Moskwitsch 400-Modell auf den Markt, das auf dem Opel Kadett basierte.

Den größten Ruhm erlangte die Marke Moskwitsch in den 70-80er Jahren, als die Wirtschaft der UdSSR wuchs. Aber leider hat die Marke, nachdem sie den Zusammenbruch der Sowjetunion überlebt hatte, bis heute nicht überlebt. 2002 wurde Moskwitsch für bankrott erklärt. 2006 erwarb Renault einige Produktionslinien des AZLK-Werks in Moskau, wo später einige Renault-Modelle produziert wurden.

2009 erwarb das deutsche Unternehmen Volkswagen das Recht an der Marke Moskwitsch. Bis 2021 besitzt die VAG-Unternehmensgruppe das Recht, den Namen „Moskwitsch“ zu führen.

Moskwitsch 400	Moskwitsch 401	Moskwitsch 423
Moskwitsch 410	Moskwitsch 407	Moskwitsch 423N
Moskwitsch 430	Moskwitsch 411	Moskwitsch 403
Moskwitsch 424	Moskwitsch 432	Moskwitsch 408
Moskwitsch 426	Moskwitsch 433	Moskwitsch 412
Moskwitsch 434	Moskwitsch 2138	Moskwitsch 2733
Moskwitsch 2315	Moskwitsch 2140	Moskwitsch 2141
Moskwitsch Swjatogor	Moskwitsch Yury Dolgoruky	Moskwitsch Prinz Wladimir

ANDERE AKTUELLE RUSSISCHE AUTOMOBILHERSTELLER

GAZ Nischni-Novgorod

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1932 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Nischni Nowgorod, Russland
• GAZ-Gruppe
• Website: http://azgaz.ru/

Das Gorki-Automobilwerk, kurz GAZ, ist ein russisches Automobilunternehmen, das 1932 gegründet wurde. Zuerst hatte das Unternehmen den Namen "Nischni Nowgorod". Dann wurde der Name des Herstellers in "Gorky" geändert. Später erhielt das Unternehmen jedoch den abgekürzten Namen "GAZ".

Es ist unser führender Hersteller von Nutzfahrzeugen im Land. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Herstellung von Automobilkomponenten, Antriebssträngen, Automobilen, schweren und mittleren Lkw, großen Bussen und leichten Nutzfahrzeugen (usw.).

UAZ

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1941 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Uljanowsk, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Sóllers
• Website: http://www.uaz.ru/

Das Automobilwerk Uljanowsk hat den abgekürzten Namen "UAZ". Es ist ein großer russischer Autohersteller. Produziert Lkw, Busse und Sportwagen. Darüber hinaus produziert das Unternehmen militärische Ausrüstung. Das beliebteste Modell ist UAZ-469.0020. Andere beliebte Autos der Firma: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bary (UAZ-3159), UAZ Simbir und UAZ Hunter. und andere Fahrzeuge. Das Unternehmen wurde 1969 gegründet. 1970 begann erstmals die Serienproduktion von Autos. Es ist nicht nur einer der besten Lkw-Hersteller in unserem Land, sondern auch einer der besten der Welt. Kamaz-Autos sind seit langem die unangefochtenen Spitzenreiter und Gewinner der regulären Fahrzeuge.

Dank dieser Rennen hat sich "Kamaz" einen Ruf für sichere, zuverlässige und leistungsstarke Autos erworben. Derzeit produziert das Werk 260 Lkw pro Tag. Das Unternehmen Kamaz produziert jährlich 93.600 Fahrzeuge.

• Gründungsjahr des Unternehmens: 2003 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Tscherkessk, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Merkurgruppe
• Website: http://www.derways.ru/

Derways Automobile Company wurde 2003 gegründet und ist einer der ersten privaten Automobilhersteller in Russland in unserem Land. Das Unternehmen ist auf die Produktion von SUVs, Kompaktwagen und zweitürigen Coupés spezialisiert. Das Unternehmen produziert jährlich 100.000 Fahrzeuge. Die Derways Automobile Company hat auch eine gemeinsame Produktion mit der chinesischen Konzerngesellschaft. Die beliebtesten in der Partnerschaft produzierten Fahrzeuge sind Lifan 320 und Cowboy.

Spetsteh GmbH

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1967 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Nischni Nowgorod, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Nicht verfügbar
• Website: http://www.spetsteh-mir.ru/

Das russische Unternehmen "Spetsteh" hat seinen Sitz in Nischni Nowgorod. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Rad- und Ketten-Geländefahrzeugen spezialisiert. Darüber hinaus ist Spetsteh ein wichtiger Akteur im verarbeitenden Gewerbe. Auch "Spetsteh" ist Lieferant von Komponenten für das Werk "UAZ".

• Gründungsjahr des Unternehmens: 1983 - die Gegenwart
• Hauptquartier: Uljanowsk, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Nicht verfügbar
• Website: http://www.rcom.ru/dragon-motor/

Die Produktionsstätte von Dragon Motors befindet sich in Uljanowsk. Das Unternehmen stellt Geländewagen her und beschäftigt sich mit Fahrzeugtuning. 1985 stellte das Unternehmen erstmals sein Auto vor, das "Laura" hieß. Das Auto hat viele Diplome und Auszeichnungen erhalten. Seitdem hat Dragon Motors viele erstaunliche Fahrzeuge produziert. Die Fahrzeuge dieser Marke zeichnen sich durch Zuverlässigkeit, Sicherheit und außergewöhnlichen individuellen Stil aus. Hier sind einige der besten Modelle OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ.

AVTOKAM

• Jahre Unternehmenstätigkeit: 1989 - 1997
• Hauptquartier: Naberezhnye Chelny, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Grigory Rysin
• Seite? ˅: Nicht verfügbar

Avtokam war ein russischer Automobilhersteller. Das Werk des Unternehmens befand sich in Naberezhnye Chelny. Das Unternehmen wurde von mehreren Organisationen gegründet: L. Ja. Karpov, Ivanovo Werk für schwere Werkzeugmaschinen und Interlap. Die Firma Avtokam wurde 1989 registriert. Erstmals begann die Produktion von Autos 1991. Das Werk produzierte die Modelle Autokam Ranger und Autokam 2160. Aus unbekannten Gründen beschloss das Unternehmen jedoch, die Produktion einzustellen, woraufhin das Unternehmen 1997 aufhörte zu existieren.

MARUSSIA MOTORS

• Jahre Unternehmenstätigkeit: 2007 - 2014
• Hauptquartier: Moskau, Russland
• Gründer / Muttergesellschaft: Nikolay Fomenko, Andrey Cheglakov, Efim Ostrovsky
• Seite? ˅: Nicht verfügbar

Marussia Motors ist ein russischer Sportwagenhersteller. Der Hauptsitz befand sich in Moskau. wurde 2007 gegründet. Das Unternehmen hat Sportwagen "B2" und "B1" entwickelt. Marussia Motors mit dem ehemaligen Formel-Rennfahrer Nikolai Fomenko wurde mehr als einmal Sieger verschiedener Wettbewerbe. Trotz einiger Erfolge im Motorsport ging das Unternehmen 2014 in die Insolvenz. Anfangs hoffte die Marke, finanzielle Probleme mit Hilfe von außen lösen zu können, aber ohne Unterstützung zu finden, wurde sie für bankrott erklärt.

Wir haben versucht, in diesem Artikel die maximale Anzahl beliebter und bekannter russischer Automarken zu sammeln. Wir hoffen, dass Ihnen unsere Publikationsreihe dabei hilft, die Geschichte vieler Automarken der Welt kennenzulernen. Im nächsten Artikel erfahren Sie alles über koreanische Automarken.

Gesamtstichprobengröße: 1.500 Befragte.

Studienpopulation: die Bevölkerung Russlands ab 18 Jahren.

F: Welches Land stellt die besten Pkw her?

Die Meinungen der Befragten teilten sich wie folgt auf:

Hier die häufigsten Meinungen der Befragten:

Japan:

"Die zuverlässigsten Autos sind japanische Frauen, Qualität kostet Geld."
(Qualitätsingenieur, 22 Jahre, Moskau);

„Autos sind erschwinglich, hochwertig, langlebig, einfach zu bedienen und wirtschaftlich. Und das ist für unsere Mitarbeiter sehr wichtig.“
(Buchhalter, 46 Jahre alt, Uljanowsk);

"NISSAN, TOYOTA, MITSUBISHI."
(Einkaufsleiter, 27 Jahre, Moskau);

"Meiner Meinung nach:
Die besten in Japan wie Toyota / Lexus.
Preis-Leistungs-Verhältnis Korea Huindai.
Nach Marke: Bayerische Dreifaltigkeit Mercedes, BMW, Audi.
Frankreich nach Originalität, zum Beispiel Pegeout 407, dort können Sie auch den Italiener Citroen C4 aufnehmen, den Sie nicht angegeben haben.
Die Vereinigten Staaten produzieren Autos, die nur Amerikaner verstehen, sie sind wahrscheinlich die besten für sie (die Amerikaner).
Russland produziert Autos, um ehrlich zu sein, denn die Zölle auf ausländische Autos sind hoch. Einziges Plus, ein Neuwagen für wenig Geld.“
(Programmierer, 27 Jahre alt, Moskau).

Korea:

"Die Autos dieses Landes haben die beste Kombination aus Preis und Qualität."
(Kopf, 38 Jahre alt, Weliki Nowgorod);

"Das sind nicht meine Worte, sondern die Meinung vieler. Ich selbst nutze den Kia-Rio II aus."
(Rechtsberater, 36 Jahre, Jekaterinburg);

Deuschland:

"Ich bin kein Autobesitzer, aber nach allem, was ich über ein Auto weiß, sind es die besten Bewertungen deutscher Unternehmen: Mercedes, Volkswagen."
(Leiterin der Pelzleder-Näherei, 32 Jahre alt, Naberezhnye Chelny);

"Deutsche Autos sind zuverlässig, tolles Design, erschwinglich."
(Verkäufer-Berater, 23 Jahre alt, Region Moskau);

„Deutsche Autos werden derzeit mit der Zeit getestet. Vielleicht produzieren jetzt auch andere Länder Autos „auf dem Niveau“, aber das wird sich später zeigen. Schweden ist übrigens nicht in der Umfrage vertreten, und Volvo und Saab können mit Mercedes konkurrieren und BMW."
(Projektleiter, 31 Jahre, Moskau);

"Es gibt zwei Automarken. Das sind Mercedes und andere."
(Leiter der Basis, 54 Jahre alt, Almaty).

Frankreich:

"Sehr komfortable Kompaktwagen, die in Großstädten praktisch sind."
(Immobilienmakler, 46 Jahre alt, Moskau);

„Mutige Designlösungen, die der Konkurrenz voraus sind, Design des 21. Jahrhunderts, Eleganz, Sicherheit – und gleichzeitig ist der Preis 30 Prozent günstiger als die Konkurrenz. Zum Beispiel Citroen Picasso oder Peugeot 907.“ ;

"Peugeot ist das zuverlässigste Auto der Welt."

"PRESTIGIÖS, QUALITATIV. SEHR BERÜHMTE FIRMEN. LANGE ARBEITSZEIT DER FIRMA AUF DEM MARKT."
(Bauleiter, 37 Jahre, St. Petersburg);

"Ich liebe große, zuverlässige Autos. Schon vor Ende der 80er Jahre waren japanische Autos auch zuverlässig und komfortabel. Heutzutage gibt es eine gewisse Universalisierung, daher ist es sogar schwierig, ein Modell vom anderen zu unterscheiden. "
Die US-Autos haben weiterhin ihr eigenes Gesicht. Ich denke, das ist der wichtigste Punkt."

Russland:

"Ich liebe meine Heimat einfach."
(Administrator, 26 Jahre alt, Archangelsk);

„Inländische Autos bleiben viel seltener in russischen Schlaglöchern hängen, weil sie bereits im Voraus darauf eingestellt sind.

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Welches Land stellt die besten Pkw her?

Es ist gut, mit einer Brise Auto zu fahren! Welches Herstellungsland gefallen Ihnen die meisten Autos? Es wurde eine Umfrage durchgeführt, deren Ziel es war, die Meinung der Befragten darüber herauszufinden, welche Länder die besten Autos produzieren. Mehr Informationen ...

Automobilfabriken sind Unternehmen der Automobilindustrie (Automobilherstellung), deren Produkte Pkw und Lkw sind. Die Automobilindustrie gilt als führender und sich ständig weiterentwickelnder Zweig des Maschinenbaus, der am meisten auf den Verbrauchermarkt ausgerichtet ist. Die Entwicklung der Automobilindustrie bestimmt maßgeblich das Niveau der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung des Staates und gewährleistet seine nationale Sicherheit.

Neben den Automobilfabriken sind auch Unternehmen verwandter (Motoren-, Werkzeugmaschinen- und Robotik-, Reifenindustrie) und anderer Industrien (Metallurgie, Elektro-, Chemie-, Leichtindustrie usw.) an der Herstellung von Automobilausrüstungen beteiligt. So stimuliert die Automobilindustrie die Entwicklung der gesamten Industrie des Landes, trägt zu einer Zunahme des Handels bei, stärkt das Währungssystem und sichert die Beschäftigung der Bevölkerung. Die Zahl der Beschäftigten in Automobilfabriken in Russland beträgt etwa 1 Million Menschen, und mindestens 4,5 Millionen Menschen sind in Unternehmen beschäftigt, die Produkte für den Bedarf der Automobilindustrie herstellen.

Für die Produktion eines Autos ist es notwendig, über 10.000 Teile herzustellen und zu kaufen, sie zu Einheiten und Baugruppen zusammenzusetzen, aus denen dann das Auto hergestellt wird. Die Automobilindustrie zeichnet sich durch einen hohen Grad an Mechanisierung, Automatisierung, Spezialisierung und Standardisierung der Produktionsprozesse aus.

Die Automobilindustrie ist eine sich schnell entwickelnde wissenschaftsintensive Branche. Die ständige Verbesserung von Autos, die Verwendung elektronischer Geräte in ihnen, der Ersatz traditioneller Metallstrukturen durch Kunststoffe, Leichtmetalle und Verbundwerkstoffe erfordert die Schaffung neuer Industrien und die Einführung neuer technologischer Prozesse.

Russische Automobilwerke produzieren ihre eigenen Modelle von Personenkraftwagen, Lastkraftwagen mit großer, mittlerer und kleiner Tonnage, Busse verschiedener Kapazitäten, Sonderausstattungen und montieren auch Autos ausländischer Marken der weltweit führenden Automobilkonzerne. So verließen nach Daten für 2011 1,08 Pkw ausländischer Marken die Förderbänder russischer Automobilunternehmen, d.h. 62 % des Gesamtvolumens der im Land produzierten Personenkraftwagen.

Die Ursprünge der Automobilindustrie begannen Ende des 19. Jahrhunderts in Deutschland und Frankreich. Anfang des 20. Jahrhunderts war das Unternehmen von Henry Ford das erste Automobilwerk mit Fließband. Das erste russische Auto mit Verbrennungsmotor gilt als eine Konstruktion, die 1896 von den Erfindern Frese und Yakovlev der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Bis 1912 wurde die Produktion von Autos auf dem Territorium Russlands nur von zwei Fabriken durchgeführt - den Russisch-Baltischen Wagenwerken (RBVZ, Russ-Balt) in Riga und dem Puzyrev-Werk (RAZIPP) in St. Petersburg. Das erste in der Sowjetunion produzierte Auto eigener Konstruktion war der AMO-F-15, der im AMO-Werk (heute Likhachev-Werk) vom Band lief.