Înlocuirea plăcuțelor de frână la Kia 3. Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roților din față ale Kia Rio

Puteți înlocui singur plăcuțele de frână față de Kia Rio-3. Acesta este un eveniment destul de simplu care nu necesită abilități și abilități speciale, precum și instrument special. Pentru a înlocui plăcuțele din față mecanisme de frânare nu vei avea nevoie de mai mult de o oră.

Plăcuțele de frână sunt schimbate simultan pe două mecanisme de frână, altfel, la frânare, mașina se poate „deriva” în lateral.

După cum arată practica, plăcuțele de frână față de pe Kia Rio-3 trebuie înlocuite la fiecare 40-50 mii km(în funcție de natura călătoriei, mai mult decât înlocuire frecventă blocuri). În cele din urmă uzura admisibilă este grosimea tamponului de 2-3 mm. Puteți verifica grosimea tampoanelor cu roata scoasa prin fereastra de vizualizare a etrierului. Cu toate acestea, tampoanele moderne au un indicator acustic de uzură care scoate un sunet metal pe metal.

De asemenea, plăcuțele de frână trebuie schimbate atunci când sunt instalate altele noi. discuri de frana, prezența deteriorării pe căptușeală.

Înlocuirea plăcuțelor de frână față Kia Ria-3

Pentru înlocuire plăcuțe de frână vei avea nevoie:

1. jack;
2. cheie pentru scoaterea roților;
3. chei pentru 14 și 17;
4. șurubelniță plată;
5. clește „glisant”;
6. perie pentru curățarea mecanismelor de frână de murdărie;
7. o seringă sau un bec de cauciuc pentru pomparea excesului de lichid de frână din rezervor;
8. frânghie sau sârmă pentru legarea etrierului de arcul lonchetei din față.

Cum să alegi plăcuțele de frână

Plăcuțe de frână față originale Kia Rio-3 au codul - 581014LA00. De asemenea, pe Rio-3 sunt instalate și alte plăcuțe care nu sunt destinate pieței CIS - 581011RA00 și 581011RA05.

Se potrivește următoarelor plăcuțe de frână:

• NiBK PN0537
• Kortex KT1399S
• Hankook Frixa S1H27 (premium)
• Hankook Frixa FPH27 (obișnuit)
• Sangsin SP1399 (obișnuit)
• AMD AMD.BF359
• Fortech FB-1209F
• Piese-Mall (PMC) PKA-050
• Sangsin HP1399 (Premium Mando MPH46)

Procedura de înlocuire a plăcuțelor de frână:

• Parcați vehiculul pe o suprafață plană, aplicați frâna de parcare și asigurare suplimentara, repara rotile din spate recuzită.
• Rotiți volanul într-o parte până când se oprește.
• Deschideți capota și, dacă nivelul de frână este la marcajul „MAX”, pompați lichidul de frână cu o seringă (când pistoanele de frână sunt comprimate, lichidul se poate vărsa din rezervor).
• Slăbiți șuruburile de pe roți cu centru mort».
• Ridicați latura roții care a fost turnată.
• Scoateți roata.
• Dacă este necesar, curățați etrierul de murdărie și praf.
• Folosind o șurubelniță cu cap plat, depărtați plăcuțele de frână pentru a facilita îndepărtarea etrierului.

• Cu cheile 14 și 17, deșurubați suporturile inferioare și superioare ale etrierului.

• Scoateți etrierul și legați-l de arcul lonchetei din față.

• Scoateți plăcuțele de frână.

• Verificați integritatea capacelor de protecție din cauciuc ale știfturilor de ghidare. Înlocuiți dacă este necesar.

• Maeștrii recomandă să deșurubați știfturile de ghidare și să le lubrifiați cu o unsoare specială care va preveni blocarea și va asigura performanță de încredere mecanism de frână (alegerea lubrifianților este destul de mare, dar vă recomandăm să cumpărați produse de la mărci cunoscute).

• Montați plăcuțe de frână noi.
• Înainte de a instala etrierul, strângeți pistonul de frână cu „cleste de alunecare” (vezi videoclipul de mai jos pentru un alt mod).

• Asamblați totul în ordine inversă.
• Continuați să înlocuiți plăcuțele de pe celălalt mecanism de frână.
• Asigurați-vă că adăugați lichidul de frână pe care l-ați pompat cu o seringă!
• Înainte de a conduce, apăsați puțin pedala de frână, astfel încât plăcuțele să cadă la loc și să se stabilească un spațiu „de lucru” între ele și discul de frână.

Instrucțiuni video „Înlocuirea plăcuțelor de frână față Kia Rio-3”

Autorul videoclipului explică clar și simplu întregul proces de înlocuire a plăcuțelor, după care nu există nicio îndoială că totul poate fi făcut manual. Mai mult, banii economisiți pe salariile șefului de benzinărie sunt mai bine folosiți pentru a cumpăra tampoane și lubrifianți mai buni.

Cum de nu ai citit-o încă? Și degeaba...

Kia Rio generația a III-a echipat cu frâne cu disc din spate mai eficiente (spre deosebire de tambur). Dacă ați schimbat vreodată plăcuțele de frână de pe frânele din față, atunci munca deosebitaÎnlocuirea plăcuțelor de frână din spate nu va fi pentru tine. Întreaga procedură nu va dura mai mult de o oră.

Tine minte. Tampoanele trebuie schimbate ca set (4 buc), i.e. pe ambele frane in acelasi timp. Acest lucru se datorează faptului că tampoanele sunt „șterse” în același mod.

Minim uzura admisa plăcuțe de frână frane cu disc este - 2-3 mm.

Instrument de înlocuire a plăcuțelor de frână spate

Pentru a înlocui singur plăcuțele, veți avea nevoie de următoarele:

• Chei: pentru scoaterea roților, precum și chei cu cap deschis pentru 14 și 17 (puteți folosi o cheie cu cap).
• Un cric și o roată (numite și „pantofi”) pentru ca mașina să nu se rostogolească.
• Șurubelniță plată.
• Seringă și recipient pentru lichid de frână.
• Clești pentru „înecarea” pistonului de frână (mai jos va fi descris cum se face acest lucru).
• Diverse lucruri mici: mănuși, o perie pentru curățarea mecanismelor de frână de praf, o cârpă etc.

Placute de frana pentru frane spate Kia Rio-3

Fabrica Kia Rio-3 frane spate Sunt instalate plăcuțe de frână „MANDO”, având codul - 583021RA30. Cu toate acestea, nu este necesar să folosiți tampoanele „originale”, altele cu dimensiunile adecvate vor face. Lista plăcuțelor de frână spate „neoriginale” pentru Kia Rio-3:

• Clasa premium - „Hankook Frixa S1H26R” și „Sangsin HP1401”;
• Obișnuit - „Sangsin SP1401”, „NiBK PN0538”, „HSB HP0046”, „Hankook Frixa FPH26R”, „Hankook Frixa FPH17R”.

Instrucțiuni pentru înlocuirea plăcuțelor de frână spate Kia Rio-3

Sfat: selectați o zonă plată pentru a înlocui plăcuțele, acest lucru va împiedica mașina să se rotească liber.

• Pentru a fixa mașina pe loc, nu folosiți frâna de mână (frâna de mână), ci schimbați transmisia la 1 viteză.
• Așezați suporturi sub roțile din față pentru a preveni rularea liberă a vehiculului.
• Deschideți capota și verificați nivelul lichidului de frână. Dacă nivelul este la marcajul maxim, apoi pompați lichidul în recipientul pregătit. În caz contrar, la strângerea cilindrilor de frână, lichidul se poate turna deasupra.
• Folosind o cheie de îndepărtare a roților, rupeți șuruburile din „centrul mort”, astfel încât să poată fi îndepărtate atunci când mașina este ridicată cu cricul.
• Ridicați mașina cu un cric și scoateți roata.
• Cu cheile 14 și 17, deșurubați părțile inferioare și superioare ale mecanismului de frână.

• Ridicați partea superioară a etrierului și fixați-l astfel încât să nu cadă sau să nu se rupă furtun de frana.

• Verificați integritatea cizmelor de protecție din cauciuc, înlocuiți-le dacă este necesar.

• Verificați prezența grăsimii pe știfturile de ghidare (lubrifiați dacă nu, dar folosiți unsoare speciala), precum și absența deteriorărilor care ar putea cauza blocarea mecanismului de frână.

• Montați plăcuțe de frână noi.
• „Înecați” maxim pistonul de frână, pentru aceasta, răsuciți pistonul de frână în sensul acelor de ceasornic cu un clește cu vârf rotund.

• Instalare partea de sus Subler.
• Instalați roata.
• Coborâți cricul.
• Continuați să înlocuiți plăcuțele de frână de pe cealaltă parte a mașinii.
• Verificați nivelul lichidului de frână.
• Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta distanța „de lucru” dintre plăcuțe și discul de frână.
• Verificați din nou nivelul lichidului, completați dacă este necesar.

De asemenea, vă puteți familiariza cu procesul de înlocuire a plăcuțelor de frână din spate ale lui Kia Rio-3, urmărind următorul videoclip.

NOTĂ

Acordați atenție marcajelor de pe plăcuțele de frână. Cumpărați tampoane noi cu aceleași marcaje. ATENŢIE! Pe acest model pot fi instalate două tipuri tampoane de disc cu geometrie diferită. Plăcuțe spate HANKOOK FRIXA pentru Kia Rio III sunt marcate FPH17R.

FPH26R.

Tampoane spate HANKOOK FRIXA tuning seria S1 pt Kia Rio III sunt marcate cu S1H17R.

Veți avea nevoie de: chei „pentru 14”, „pentru 17”, un dispozitiv pentru scufundarea pistonului cilindru de frana, dispozitiv de îndepărtare a inelului elastic.

SFATURI UTILE

După înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să mergeți imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare puternică să fiți surprins neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, în ciuda faptului că sunt instalate plăcuțe de marcă. tamburi de frână(și discurile) se uzează și ele, iar plăcuțele noi le ating doar nu cu întregul avion, practic fără frânare. Alegeți o stradă liniștită sau un pasaj fără mașini și încetiniți ușor de câteva ori, astfel încât plăcuțele să se obișnuiască și să înceapă să se potrivească pe toată suprafața. În același timp, evaluați eficacitatea frânelor. Încercați să nu frânați brusc cel puțin primii 100 km. Cu încălzirea puternică a plăcuțelor nefolosite, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru o lungă perioadă de timp.

AVERTIZĂRI

Înlocuiți plăcuțele de frână din spate doar la un set de 4. (doua pe fiecare parte). Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă nivelul este aproape de marcajul superior, este necesar să pompați o parte din lichid, deoarece după înlocuire tampoane uzate noul nivel se va ridica.

1. Cuplați viteza 1 (deplasați selectorul cutie automata roţi dinţate în poziţia „P”) şi instalaţi cale de roată(„pantofi”) sub roțile din față.

2. Slăbiți piulițele roții din spate de pe partea laterală a plăcuțelor de înlocuit.

3. Ridicați și instalați înapoi masina pe suporturi. Deșurubați complet piulițele de fixare și scoateți roata.

4. Scoateți șuruburile inferioare și superioare de fixare ale degetelor de direcție ale suportului mobil al unui suport, împiedicând degetele să se rotească cu a doua cheie.

NOTĂ

Acesta este modul în care sunt amplasate șuruburile știftului de ghidare a suportului etrierului.

5. Scoateți suportul mobil de pe disc fără a deconecta furtunul de frână...

6. ... și fixați suportul cu sârmă pe corp, evitând răsucirea sau întinderea furtunului și a cablului frânei de mână.

7. Scoateți sabotul exterior din ghidaj...

8. ... și plăcuțe de frână interioare.

9. Dacă plăcile de reținere sunt deformate sau corodate, îndepărtați partea inferioară...

10. ... și placa superioară cu ghidajul plăcuțelor de frână și înlocuiți-le.

11. De fiecare dată când plăcuțele de frână sunt înlocuite fara esec verificați starea capacelor de protecție din cauciuc ale știfturilor de ghidare și mișcarea suportului mobil față de ghidajul saboților de frână.

12. Dacă mișcarea este dificilă, scoateți știfturile de ghidare ale etrierului de pe plăcuțele de ghidare...

13. ... și ungeți-le unsoare.

14. Dacă este necesar, înlocuiți capacele de protecție din cauciuc ale degetelor de direcție ale unui suport mobil al unui suport.

15. Instalați o unealtă specială pe etrier și, rotind șurubul A, scufundați pistonul în cilindrul de lucru.

16. În absența unui instrument, puteți îneca pistonul folosind un dispozitiv de îndepărtare a inelelor elastice sau un clește cu fălci subțiri. Rotiți pistonul cu un dispozitiv de îndepărtare a inelelor în sensul acelor de ceasornic, pistonul se va scufunda în corpul cilindrului de lucru. Aveți grijă să nu deteriorați capacul pistonului.

17. Montați saboții de frână în ghidaje.

18. Poziționați canelurile pistonului așa cum se arată în fotografie.

19. Stabiliți un suport mobil al unui suport al mecanismului de frânare al unei roți din spate. La instalarea etrierului, proeminența de pe placa interioară a mecanismului de frână a roții din spate trebuie să se potrivească în canelura pistonului etrierului.

20. Pentru a preveni retragerea automată a șuruburilor știftului de ghidare a etrierului, lubrifiați filetele acestora cu un blocaj de filet anaerob înainte de instalare.

21. Apăsați pedala de frână până la oprire de mai multe ori pentru a selecta golurile din mecanismul de frână care au apărut după ce pistoanele au fost presate în cilindri.

22. Instalați roata.

23. Înlocuiți celelalte plăcuțe de frână ale roții din spate în același mod.

24. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână dintr-un rezervor al cilindrului principal de frână.

SFATURI UTILE

După înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să mergeți imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare intensivă să fiți surprins neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, deși plăcuțele erau de marcă. Discuri de frana de asemenea, se uzează, iar plăcuțele noi le ating doar la margini, practic fără frânare. Alegeți o stradă liniștită sau un pasaj fără mașini și încetiniți ușor de câteva ori, astfel încât plăcuțele să se obișnuiască și să înceapă să se potrivească pe toată suprafața. În același timp, evaluați eficacitatea frânelor.

Încercați să nu frânați brusc cel puțin primii 100 km. Cu încălzirea puternică a plăcuțelor neprocesate, stratul superior al plăcuțelor lor arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru o perioadă lungă de timp.

NOTĂ

Acordați atenție marcajelor de pe plăcuțele de frână. Cumpărați tampoane noi cu aceleași marcaje. Plăcuțele față HANKOOK FRIXA pentru Kia Rio III sunt marcate FPH27.

Plăcuțele față HANKOOK FRIXA tuning seria S1 pentru Kia Rio III sunt marcate

S1H27.

Verificați de fiecare dată starea plăcuțelor de frână întreținere (vezi „Verificarea gradului de uzură a plăcuțelor, discurilor de frână”).

Plăcuțele de frână trebuie înlocuite atunci când garniturile sunt uzate (grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare este de 2 mm), când garniturile nu sunt bine conectate la bază, când suprafețele de lucru sunt unse, când există caneluri adânci sau așchii. .

AVERTIZĂRI

Înlocuiți plăcuțele de frână față doar la un set de 4. (doua pe fiecare parte). Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă nivelul este aproape de marcajul superior, este necesar să pompați o parte din lichid, deoarece după înlocuirea plăcuțelor uzate cu altele noi, nivelul va crește.

Veți avea nevoie de: chei „pentru 14”, „pentru 17”.

1. Frânați mașina frână de parcareși instalați calea roților („pantofi”) sub roțile din spate.

2. Slăbiți piulițele roților.

3. Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi. Deșurubați complet piulițele de montare și scoateți roțile.

4. În timp ce țineți știfturile de ghidare cu o cheie, scoateți șuruburile care fixează suportul mobil.

5. Scoateţi etrierul etrierului de frână.

6. Agățați suportul pe o frânghie sau sârmă de piesele suspensiei din față. Asigurați-vă că furtunul de frână nu este îndoit sau întins excesiv.

7. Scoateți sabotul exterior din ghidaj...

8. ... și plăcuțe de frână interioare.

NOTĂ

De fiecare dată când plăcuțele de frână sunt înlocuite, asigurați-vă că ați verificat starea capacelor de protecție din cauciuc ale știfturilor de ghidare și mișcarea etrierului mobil în raport cu ghidajul plăcuței de frână.

Dacă mișcarea este dificilă, lubrifiați știfturile de ghidare a etrierului cu unsoare.

9. Instalați unealta specială A pe suportul mobil și, rotind șurubul, scufundați pistonul în cilindrul de lucru.

10. În absența unei unealte, puteți apăsa pistonul cu ajutorul unui clește glisant. Aveți grijă să nu deteriorați capacul pistonului.

11. Montați plăcuțele de frână în ghidajul interior B și exteriorul A.

12. Instalați suportul de glisare în ordinea inversă a demontării. Pentru a preveni retragerea automată a șuruburilor știftului de ghidare a etrierului, lubrifiați filetele acestora cu un blocaj de filet anaerob înainte de instalare.

13. Înlocuiți celelalte plăcuțe de frână ale roții din față în același mod.

14. Asigurați-vă că apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a selecta golurile din mecanismul de frână care au apărut după ce pistoanele au fost presate în cilindri.

15. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână dintr-un rezervor al cilindrului principal de frână.

SFATURI UTILE

După înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să mergeți imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare puternică să fiți surprins neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, în ciuda faptului că sunt instalate plăcuțe de marcă. Discurile de frână se uzează și ele, iar plăcuțele noi le ating doar pe margini, practic fără frânare. Alegeți o stradă liniștită sau un pasaj fără mașini și încetiniți ușor de câteva ori, astfel încât plăcuțele să se obișnuiască și să înceapă să se potrivească pe toată suprafața. În același timp, evaluați eficacitatea frânelor. Încercați să nu frânați brusc cel puțin primii 100 km. Cu încălzirea puternică a plăcuțelor nefolosite, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru o lungă perioadă de timp.

Kia Rio este o mașină de clasă mică care a fost produsă în serie din 2000. Acesta este unul dintre puținele modele Kia care a prins bine rădăcini în Rusia. Mașina este atractivă nu numai pentru prețul său, ci și dispozitiv simplu. Acest lucru permite producerea de mici lucrări de inginerie cu propriile mâini. Una dintre aceste operațiuni este înlocuirea plăcuțelor de frână din spate la Kia Rio și a celor din față. În articolul de astăzi, vă vom arăta cum să o faceți.

Când să schimbi?

Este de remarcat faptul că nu există o reglementare specifică pentru înlocuirea plăcuțelor de frână pentru Kia Rio. Trebuie să acționați conform nevoilor. Da, pe modele moderne(și anume „Rio” al treilea și a patra generație) sunt aranjate senzori mecanici uzura tampoanelor.

Oamenii le numesc „piskuny”. După o anumită perioadă de timp, senzorul metalic începe să intre în contact cu discul și să emită un sunet caracteristic. De asemenea, va mărturisi despre înlocuirea viitoare a plăcuțelor de frână față sau spate pe Kia Rio. La modelele mai vechi, uzura trebuie determinată independent. La inspectie vizuala grosimea suprapunerilor nu trebuie să fie mai mică de un milimetru și jumătate. Orice semne indirecte ( pedală moale frânele, cursa sa crescută) nu apare. Dacă tamponul este complet uzat până la metal, va fi scârțâit clar. Dar la următoarea frânare, metalul plăcuței se poate lipi pur și simplu de disc, iar roata se va bloca (nici și ABS-ul nu se va salva). Acest lucru este plin de consecințe de urgență.

Ce afectează resursa?

În 90 la sută din cazuri este stilul de condus al șoferului. Cu cât folosești mai puțin des tampoane, cu atât resursele lor sunt mai mari. Desigur, nu va fi posibilă eliminarea completă a frânării. Dar de la „dame” de pe drum și alte manevre periculoase cu viteze în exces pot fi abandonate. Deci prelungești „viața” plăcuțelor până la 60 de mii de kilometri. Plăcuțele de frână din spate de pe Kia Rio se schimbă după 100-120 de mii de km. Cu un stil de condus agresiv, această cifră poate fi redusă de 2-2,5 ori.

Restul de 10 la suta este calitatea manopera in sine.In nici un caz nu cumpara tampoane cu o compozitie de azbest. Poate fi identificat prin zgârieturile albe caracteristice de pe suprafață. Astfel de tampoane nu funcționează bine, iar resursa este jumătate din cea a celor standard.

Înlocuirea plăcuțelor de frână față la „Kia Rio”

Deci, mai întâi trebuie să instalăm mașina pe o suprafață plană și să fixăm roțile din spate frana de mana. Apoi smulgem șuruburi de roatăși pune mașina pe un cric. Scoatem discul cu anvelopa scoasă și trecem la etrier în sine. Avem nevoie de două chei cu cap deschis - 14 și 17.

Mai întâi deșurubați șurubul inferior al etrierului. Al doilea ține însuși degetul de ghidare. Apoi, deșurubați șurubul superior al etrierului cu aceleași chei. Scoatem două șuruburi pe suprafața din spate a mecanismului de frână. Acum puteți îndepărta în siguranță tampoanele vechi.

Când instalați altele noi, este important să nu confundați părțile laterale. Placuta scârțâitoare ar trebui să fie pe interiorul discului de frână.

Următorul pas este să stoarceți pistonul etrierului până când se oprește. Acest lucru se poate face cu un mâner de ciocan din lemn sau o cheie cu balon. Vă rugăm să rețineți: pe piston există un portbagaj, care nu trebuie deteriorat. Lovirea pistonului cu un ciocan este interzisă. Înecându-l până la capăt, puneți etrierul la loc. Răsucim înapoi șuruburile de fixare superioare și inferioare cu ajutorul cheilor 14 și 17. Toate benzile de cauciuc trebuie apăsate fără goluri. Pentru a face acest lucru, trebuie să le răsuciți în sensul acelor de ceasornic.

Învârtim roata înapoi și scoatem mașina din cric. Efectuăm lucrări similare cu partea vecină. Rețineți că plăcuțele de frână față de pe Kia Rio (precum și cele din spate) se schimbă în perechi.

Notă

După înlocuire, porniți motorul și apăsați pedala de frână de mai multe ori. Așa că readuceți pistonul la conditii de lucru. În primele 1-2 apăsări, frânele nu vor funcționa. Prin urmare, luăm această măsură înainte de a ieși în stradă. De asemenea, experții recomandă să nu recurgă la franare de urgentaîn termen de 100-150 de kilometri după înlocuirea plăcuțelor de frână la Kia Rio. Deci, materialul de frecare se poate freca în mod normal de disc.

Indiferent dacă să pompezi

După înlocuirea acestor consumabile, nu este necesară pomparea.

În timpul operației, decomprimăm doar pistonul. Aerul din exterior nu va intra. Dar atunci când înlocuiți pistoanele în sine, cilindrii sau furtunurile de frână (în care poate exista o depresurizare a sistemului), este imperativ să eliminați aerul.

Schimbarea franelor din spate

Dacă aceasta generație proaspătă„Kia Rio”, procedura nu este diferită de înlocuirea plăcuțelor din față. Pe puntea spate sunt instalate aceleași elemente de disc. Cu toate acestea, tobe au fost instalate pe Kia Rio din primele generații. Aici procedura este oarecum diferită. Deci, mai întâi slăbiți piulița butucului, care se află în spatele capacului. Punem mașina pe un cric și scoatem roata. Apoi, scoateți capacul tamburului. Scoatem arcurile care țin tampoanele. Acest lucru se poate face cu clești. Există doar trei arcuri - superior, inferior și distanțier. Apoi scoatem tampoanele. Există mai multe dintre ele - superioare și inferioare. De asemenea, examinăm starea tamburului în sine. Dacă există uzură semnificativă sau riscuri pe suprafața sa, acesta necesită înlocuire. Dacă arcul și-a pierdut elasticitatea sau este puternic îndoit, ar trebui să fie înlocuit și cu unul nou.

Înainte de instalare, este necesar să tratați punctele de contact ale plăcuțelor din mecanismul tamburului cu unsoare refractară. Cu ajutorul cleștilor de culisare, pistonul cilindrului de lucru este îngropat. Vă rugăm să rețineți - în acest moment se poate scurge lichid de frână din rezervor. Dacă nivelul este pierdut, restabiliți-l prin completare fluid nou(se recomanda folosirea „Punctului” din clasa a IV-a).

Acum puteți instala în siguranță plăcuțe noi. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Cu privire la piuliță butuc, ea se răsucește cheie dinamometrică cu o forță de 25-29 Nm. Apoi puteți instala în siguranță roata și puteți coborî mașina de pe cric.

În timpul operațiunii, verificați starea rulment roată. Nu ar trebui să se joace și să facă zgomot când se rotește. Dacă nu există lubrifiere, reînnoiți-o. În caz contrar, rulmentul va rupe în curând clema.

Ce tampoane să alegi?

Din fericire, gama de produse este acum destul de largă. Vom evidenția mai multe modele:

• Sangsin. Costul este de la 1,2 la 1,9 mii per set.
• Hankook. Este un analog bun. Preț - aproximativ 2 mii de ruble per set.

De asemenea, puteți cumpăra produse originale de la Kia Hyundai. Costul setului este de aproximativ 2,5 mii de ruble. Feriți-vă de falsurile cu preț scăzut. Resursa unor astfel de plăcuțe nu este mai mare de 20 de mii (sau scârțâie teribil în primii kilometri de drum).

Concluzie

Deci, ne-am dat seama cum să înlocuim plăcuțele de frână la Kia Rio generatii diferite. După cum puteți vedea, cel mai mult tehnologie simplă la mecanisme de disc. Cu toate acestea, dacă doriți, puteți învăța cum să schimbați tampoanele și frâne cu tambur. Sperăm că instrucțiunile furnizate de noi v-au ajutat în rezolvarea acestei probleme.