simptome:   Nu ține frâna de parcare; menține slab frâna de parcare.

Motiv posibil:   plăcuțe de frână uzate.

Instrumente:   set de chei, set de capete, șurubelniță Phillips, șurubelniță cu cap plat.

1. Scoateți roata din partea laterală a etrierului care trebuie scoasă.

2. Deșurubați ușor cele două șuruburi care fixează ghidajul plăcuței de frână la maneta de direcție.

3. Opriți o uniune de șuruburi și scoateți un furtun de frână de pe un suport.

4. Poziționați un recipient pentru scurgerea lichidului de frână rezidual de pe furtun și cilindru.

5. În cele din urmă, deșurubați și apoi scoateți șuruburile care fixează ghidajul pantofului de frână la unitatea de direcție, apoi scoateți ansamblul etrier.

6. Desfaceți cele două șuruburi de fixare ale discului de frână de pe butucul roții din spate.

7. Scoateți discul de frână.

8. Apăsați o cană dintr-un suport de bază al unui pantof de frână din spate, apoi rotiți o cană cu 90 de grade.

Notă.   Asigurați-vă că țineți tija postului de sprijin pe spatele scutului.

9. Luați o ceașcă de suport pentru o încălțăminte de frână din spate.

10. Deconectați un arc de prindere al unui pantof de frână din spate.

11. Îndepărtați dispozitivul de reglare apăsând blocul frontal cu șurubelnița înainte, depășind forța arcului de tensiune mai mic.

12. Deconectați arcul de cuplare inferior.

13. Scoateți arcul de cuplare superior de pe piciorul de pe scutul de frână: îndepărtați capătul superior al pantofului din opritorul de pe scut, împingând pantoful frontal înainte, depășind forța arcului.

14. Scoateți pantoful din față.

15. Scoateți dintr-un bloc arcul de cuplare superior.

16. Deconectați arcul distanțier.

17. Scoateți bara distanțiator.

18. Scoateți arcul de cuplare superior al unui bloc din spate dintr-un suport de pe o placă de frână.

19. Scoateți arcul de cuplare superior de pe un bloc din spate.

20. Deconectați cablul din pârghia de extindere, apoi deconectați sabotul de frână din spate.

21. Scoateți o placă de fixare a încălțămintei de frână a unui sistem de frânare la un suport de pe o placă de frână.

22. Instalați noile plăcuțe de frână de parcare în ordine inversă.

23. Instalați discul de frână, apoi rotiți-l astfel încât gaura de reglare să fie în partea de jos. Încercați și scoateți dopul din orificiul de reglare cu ajutorul unei șurubelnițe.

Hyundai Tucson Frâne cu roți față

Hyundai Tucson Înlocuirea plăcuțelor de frână ale frânei roții din față

Verificați starea plăcuțelor de frână la fiecare întreținere (consultați „ Verificați plăcuța de frână și uzura discului »).
   Plăcuțele de frână necesită înlocuire atunci când garniturile sunt uzate (grosimea minimă admisibilă a garniturilor de frecare este de 2,0 mm), garniturile sunt slab conectate la bază, ungând suprafețele de lucru, prezența brazdelor adânci sau așchii.

remarcă
   Indicatoarele de uzură sunt instalate pe plăcuțele interioare ale frânei față. Atunci când este atinsă grosimea minimă admisibilă a căptușelii, indicatorul de uzură în timpul frânării este în contact cu discul de frână, ceea ce provoacă o crepătură semnalând apariția uzurii maxime a căptușelii plăcuțelor de frână.

avertismente
   Înlocuiți plăcuțele de frână ale frânei frontale doar cu un set - 4 buc. (două pe fiecare parte).
   Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal al frânei. Dacă este aproape de marca „MAX”, este necesar să pompați o parte din lichid (de exemplu, cu o seringă medicală sau un bec de cauciuc), deoarece după înlocuirea blocurilor uzate cu altele noi, nivelul va crește.

Veți avea nevoie de: chei „14”, „17”, o cheie cu piuliță a roților, clește glisante.
   1. Scoateți roata față stângă.

   2. Întoarceți un șurub de fixare a degetului de direcție de jos al unui suport, ținând un deget de la a doua cheie de la întoarcerea ...

   3. ... și ridicați etrierul în sus.

   4. Îndepărtați stratul interior al plăcuței ...

   5. ... intern ...

   6. ... și plăcuțele de frână exterioare.

remarcă

   Astfel arată plăcuțele de frână ale mecanismului de frână față: 1 - plăcuțe de frână interioare și exterioare; 2 - o suprapunere a pantofului de frână intern; 3 - indicator de uzură a plăcuței de frână.

   7. Scoateți partea de jos ...

   8. ... și arcurile superioare de reținere.

   9. Înăbușiți pistonul cilindrului de lucru cu ajutorul unor clește glisante.

Sfaturi utile
   Ori de câte ori înlocuiți plăcuțele de frână, asigurați-vă că verificați starea capacelor de cauciuc de protecție ale știftului de ghidare și mișcarea etrierului în raport cu ghidajul plăcilor de frână. Dacă mișcarea este dificilă, ungeți știfturile de ghidare ale etrierului. Pentru asta ...

... scoateți știftul de ghidare, ungeți-l cu unsoare și apoi ungeți capacul de protecție pentru deget. Ungeți cel de-al doilea știft de ghidare și capacul acestuia în același mod. Stabiliți degetele direcționate într-o ordine, revenirea la îndepărtare.

   Înlocuiți capacele de protecție ale degetelor ghidante dacă acestea sunt întărite, deformate sau rupte.

10. Stabiliți arcuri de fixare, încălțăminte de frână în direcție și alte detalii într-o ordine, revenirea la îndepărtare. Pentru a exclude auto-rotația șurubului de ghidare a etrierului, ungeți-l cu un blocaj de fir anaerob înainte de instalare.
   11. Înlocuiți în mod similar plăcuțele de frână ale mecanismului de frână al roții înainte drepte.
   12. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână în rezervorul cilindrului de frână principal.

Kit pentru înlocuirea plăcuțelor și discurilor de frână.

Deșurubați janta roții, scoateți-o. Se deschide următoarea vizualizare.

Oprim cele două șuruburi de fixare ale etrierului cu o cheie la 14.

După scoaterea etrierului, continuați să îndepărtați plăcuțele de frână. trageți dintr-o parte în alta, după care pot fi îndepărtați cu ușurință. În acest caz, tampoanele au o uzură puternică și sunt șterse aproape complet.

După aceea, scoateți carcasa suportului etrierului, pentru care deșurubăm cele două șuruburi de fixare din spate. Cel mai probabil va trebui să folosiți un ciocan, după câteva lovituri, șuruburile vor ceda și deșuruba cu ceva efort. Anterior, puteți utiliza WD-40.

Următorul pas este să deșurubați cele două șuruburi de pe disc. Este posibil ca, după utilizarea îndelungată, să poată deveni lipicios. dacă toate celelalte nu reușesc, folosiți un burghiu.

După ce am terminat cu șuruburile, scoateți discul. Dacă nu funcționează prima dată, folosiți ciocanul apăsând ușor pe spatele discului.

Discuri de frână vechi și noi pentru comparație.

Instalați discul de frână. Pentru a face acest lucru, punem știfturi pe el și le fixăm cu șuruburi deșurubate anterior.

Instalăm piese noi care vin cu plăcuțe de frână.

Fixăm carcasa suportului etrierului în loc și îl strângem cu șuruburi de fixare cu o cheie de 17.

Apoi instalați blocul vechi aproape de cilindru. Folosind o cheie și un ciocan, împingeți cilindrul spre interior, apoi instalați plăcuțe de frână noi și un disc de frână în el.

Fixăm etrierul și verificăm funcționarea. Dacă este necesar, pompați sistemul de frână.

Această instrucțiune foto arată procesul pas cu pas al unei astfel de proceduri de reparație înlocuirea plăcuțeide asemenea înlocuirea discului de frână   cu mașina Hyundai Tucson (Hyundai Tucson).

Schimbarea plăcuțelor și a discurilor ar trebui să fie din mai multe motive, cum ar fi uzura pe plăcuțe sau disc, frânarea sau șlefuirea afectată. Pentru procedura vor fi necesare următoarele instrumente:

• un ciocan;
• surubelnita Phillips
• tastele de pe 14 și 17;
• burghiu, dacă este nevoie să găuriți șuruburile atașate);
• WD-40, doar în cazul în care ceva este ruginit și greu de dat;

Tehnologia de înlocuire a plăcii de frână Hyundai Tussan:

• scoateți roata din spate
• coborâm adânc pistonul de frână în cilindrul de lucru
• deșurubăm șurubul de fixare inferior al pinului de ghidare al etrierului
• ridicați etrierul de frână deasupra plăcuțelor
• mai întâi scoateți exteriorul, apoi plăcuța de frână interioară cu un ghid
• ascultăm ambele arcuri de fixare
• acordați atenție stării furnicilor etrierului, schimbați-le pe altele noi, dacă este necesar
• verificați dacă ghidul se mișcă fără să se încleșeze în raport cu etrierul, dacă se întâmplă acest lucru, facem ungerea suplimentară a acestuia cu compus siliconic
• scoate degetul etrierului de frână
• o curățăm și o ungem
• instalați plăcuțele de frână spate în ordine inversă
• adăugați lichid de frână la nivel
• pompăm frânele

Înlocuirea plăcuței de frână

Pletele frontale servesc aproximativ 50 de mii de kilometri, iar cele din spate 40 de mii. Cu toate acestea, cu un stil de conducere „sportiv”, acest interval poate fi redus semnificativ.

Hyundai Tucson Tehnologia de înlocuire a placute de frână față:

• roata din față este îndepărtată
• șurubul de fixare care ține știftul de ghidare a etrierului este deșurubat și îndepărtat
• etrierul se ridică deasupra tampoanelor
• garnitura de fixare a plăcuței este detașată
• interiorul, apoi placa de frână exterioară este îndepărtată
• arcul inferior și superior este scos, fixând ghidul
• pistonul de frână este scufundat în cilindrul sclav
• dacă este necesar, schimbați degetele etrierului și antera
• se instalează noi tampoane
• și asamblare în ordine inversă

Înlocuirea discurilor de frână

Discurile de frână servesc până la 80 de mii de kilometri. Cu toate acestea, la detectarea fisurilor, așchilor, dezvoltării, bătăii cârmei, frânării la viteze care depășesc 50 km / h și reducând, de asemenea, grosimea lor sub minimul stabilit de instalație, acestea trebuie înlocuite imediat.

Tehnologia de înlocuire a discurilor de frână din față Hyundai Tucson:

• scoateți roata de pe partea de înlocuire a discului de frână
• demontați etrierul frontal
• scoateți suportul care fixează etrierul
• găuriți șuruburile care fixează discul de frână
• bateți discul de frână din interior cu un ciocan, printr-o garnitură din lemn sau cauciuc
• ne asamblăm în ordine inversă, în timp ce împingem pistonul de frână înapoi
• pompați sistemul de frână.

Pentru toate tipurile de lucrări pe Hyundai, senzori ABS și nivelul de uzură al plăcuțelor, oferim o garanție. În prezența unei mari selecții de piese de schimb originale și neoriginale de la producători cunoscuți. Clienții noștri pot conta pe un raport calitate / preț excelent.

14.06.2017

Înlocuirea plăcuțelor de frână din față Hyundai Tussan - o procedură din lista de întreținere a mașinilor, care trebuie efectuată aproximativ la fiecare 60 de mii de kilometri. Cu toate acestea, frecvența reală depinde foarte mult de stilul de conducere, condițiile de drum predominante, calitatea plăcilor în sine și multe altele. Unii le spală pentru 30 de mii, deși au existat cazuri în care în Tussan cu kilometraj sub 100 de mii s-au folosit tampoane native, dar aceasta este, desigur, o excepție de la regulă. Acest ghid este potrivit pentru traversările din 2010-2014, desemnat ix-35, precum și pentru următoarea generație, fabricată în 2015. Pe multe vehicule Hyundai și Kia, sistemul de frânare este similar, astfel că proprietarii de modele precum Solaris, Elantra, Sonata, Sportage, Equus, Optima, Rio și altele pot deveni la îndemână.

Atunci când alegeți plăcuțe, trebuie să vă amintiți că numerele de catalog ale acestora pot diferi în funcție de anul de fabricație al mașinii, de modificarea acesteia și de sistemul de acționare FWD / 4WD / AWD.

Demontați etrierul de frână față

Parcăm crossover-ul din senin și îi fixăm roțile cu chocuri de roată pentru a preveni rularea. Eliberați ușor piulițele de pe roată unde este planificată înlocuirea plăcuțelor. Pentru aceasta folosim o cheie de balon. Ridicați mașina cu un cric.

Deșurubați piulițele și scoateți roata din față. Astfel, am obținut acces la etrierul de frână, la unitatea de direcție și la piesele de suspensie din față.

Demontați etrierul de frână Hyundai Tucson

Etrierul frontal este ținut pe loc de două șuruburi înșurubate pe spate. Deșurubăm capetele superioare și inferioare una câte una și folosim clichetul cu o cheie, întorcându-ne în sensul acelor de ceasornic atunci când sunt privite din exteriorul mașinii.

Scoatem etrierul de frână Tussana spre exterior și îl așezăm astfel încât să nu deterioreze furtunul de frână. Folosind o șurubelniță plană, îndepărtați plăcuțele de frână vechi. Ne amintim poziția indicatorului de uzură, astfel încât dacă este prezent pe plăcuțe noi, instalați-le în același mod.

Instalarea de blocuri noi și asamblare

Înainte de a instala noi plăcuțe de frână față, este recomandat să curățați zona de contaminare. Pentru ca frânele să funcționeze ușor și fără probleme, cele două etrieri de ghidare care se află în interiorul etrierului trebuie lubrifiate. Pentru a face acest lucru, utilizați grafit, unsoare de cupru sau unsoare de frână. Dacă setul de plăcuțe noi are arcuri de fixare, trebuie să le înlocuiți.

Instalăm piese noi în analogie cu cele anterioare, acordând atenție poziției indicatorului de uzură. Deoarece grosimea plăcilor noi este mult mai uzată, poate fi necesar să se închide pistonul cilindrului de frână, astfel încât acestea să poată cădea. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un dispozitiv special care poate fi cumpărat de la magazinul auto. Poate fi util pentru repararea și întreținerea frânelor nu numai în Tussana. Dacă nu există acționare pentru buteliile de frână, acesta poate fi înecat concentrându-vă pe o suprafață dură și trăgându-l către dvs. În acest caz, trebuie să aveți grijă să nu deteriorați portbagajul, furtunul de frână și alte piese.

Schimbarea plăcuțelor de frână din față

Instalăm plăcuțele în locurile lor și punem etrierul de frână înapoi. Înainte de a instala ghidurile, ungeți-le. În cazul în care furnicile de cauciuc sunt sfâșiate sau au pagube, acestea trebuie de asemenea înlocuite, în caz contrar, murdăria și apa vor cădea în etrier și poate eșua rapid. Astfel de furnici sunt vândute, de obicei într-un kit de reparare a etrierului pentru a comanda.
  Strângeți șuruburile. Setați roata.

După înlocuirea plăcuțelor de frână, asigurați-vă că verificați nivelul lichidului de frână. Recipientul cu acesta se află sub capotă, mai aproape de parbriz. Din moment ce am încastrat pistonul cilindrului, nivelul poate fi mai mare decât în \u200b\u200bmod normal. Dacă da, partea trebuie să fie pompată cu o seringă. Dacă nivelul, dimpotrivă, este sub nivelul normal, trebuie adăugat lichid.

După instalarea noilor plăcuțe, vă recomandăm să mergeți în regim liniștit timp de timp, fără frânare bruscă, pentru a le lăsa să se frece în discurile de frână. La început, tenacitatea frânelor poate părea slabă, dar după un timp ar trebui să se recupereze. În cazul în care acest lucru nu se întâmplă sau când frânarea simți vibrații și vibrații, ar trebui să faceți un diagnostic al sistemului de frânare cu ajutorul profesioniștilor. Este posibil să fie nevoie să înlocuiți discurile de frână sau alte părți ale acestora.