Vedere din spate

În timpul opririi sau parcării

Pentru a asigura siguranța vehiculelor pe șosea, șoferii trebuie să folosească luminile de parcare. În cazul în care dimensiunile nu sunt utilizate în situațiile necesare, inspectorul de poliție rutieră are dreptul de a amenda participantul trafic rutier... La ce sunt destinate luminile laterale și în ce situații poate suferi proprietarul mașinii pedeapsă administrativă?

Ce sunt luminile de parcare?

Luminile de parcare, numite lămpi de parcare, sunt corpuri de iluminat care sunt amplasate lateral, frontal și piesele din spate vehicul.

Luminile de parcare trebuie să fie aprinse dacă conduceți noaptea, în timpul frânării și opririi, precum și când parcați mașina pe carosabil sau pe marginea drumului.

Dimensiuni fata

Dimensiunile situate în partea din față a mașinii se numesc lămpi laterale și lămpi de parcare. Acestea sunt situate pe aceeași linie de-a lungul marginilor din fața vehiculului. Dimensiunile camioanelor sunt situate pe aripi. Față luminile laterale ar trebui să strălucească cu o lumină extrem de albă.

Conform regulilor de circulație ale Federației Ruse, dimensiunile față sunt pornite noaptea în condiții de vizibilitate redusă, împreună cu alte dispozitive optice, cum ar fi luminile de ceață, faza lungă și faza scurtă.

Dimensiuni spate

Dimensiuni spate sunt instalate în partea corespunzătoare a mașinii din părțile laterale de-a lungul unei linii și sunt o componentă a farului. Dimensiunile din spate ar trebui să fie numai roșu și se aprinde noaptea când conduceți și opriți la marginea drumului. La camioane și autobuze, dimensiunile sunt setate atât în ​​partea de sus, cât și în partea de jos.

Șoferii confundă adesea dimensiunile luminii cu farurile de funcționare ale farurilor și iluminare îndepărtatăși faruri de ceață, care nu ar trebui permis. Toți au faruri de rulare există un scop.

Pentru ce sunt necesare?

Luminile de poziție sunt de o importanță deosebită atunci când conduceți vehicul... Scopul luminilor laterale:

• desemnarea dimensiunii vehiculului atunci când vizibilitatea pe drum este insuficientă;
• ca iluminare la oprire;
• atragerea atentiei altor utilizatori ai drumului.

Când să pornesc?

Situații în care este necesar să aprindeți luminile laterale:

1. In caz de vizibilitate slaba cauzata de fenomene naturale: ceata, zapada, ploaie, amurg.
2. La traversarea tunelurilor rutiere.
3. În caz de oprire la marginea drumului în condiții de vizibilitate slabă.

Dacă mașina este echipată cu o remorcă, atunci noaptea în tunel în condiții de vizibilitate slabă, luminile de parcare sunt aprinse. .

În timpul zilei, pe vreme senină, nu este necesară aprinderea luminilor laterale din moment ce au putere redusăși practic invizibil în lumina soarelui.

Pedeapsă pentru dimensiunile neincluse

V cod administrativ RF nu are un articol special care se ocupă direct de luminile laterale.

Sumă amendă

Cu toate acestea, Codul pe abateri administrative există un articol separat (articolul 12.5 partea 1 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse), care este interpretat după cum urmează: pentru diverse neconcordanțe în dispozitivele de iluminat cu prevederea principală privind admiterea în funcțiune a unui vehicul se emite un avertisment sau penalizareîn valoare de cinci sute de ruble.

Șoferul poate suporta o penalitate administrativă dacă dimensiunile:

• strălucește cu o lumină diferită care nu îndeplinește cerințele regulilor de circulație;
• contaminat;
• nu funcționează.

Decizia de a impune o amendă sau de a emite un avertisment este luată de inspectorul poliției rutiere la locul de detenție al șoferului, ghidat de situația specifică de pe drum și de ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 185. Dacă sunteți reținut de un ofițer de poliție rutieră și vă îndoiți de acțiunile sale legale, contactați avocații noștri pentru ajutor.

Amintiți-vă că siguranța rutieră este direct legată de vizibilitatea vehiculului dvs. față de ceilalți utilizatori ai drumului. Prin urmare, nu uitați de includerea în timp util a farurilor luminilor laterale, mai ales în condiții de ceață.

SDA (reguli de trafic) Federația Rusă 2015.
19. Utilizarea dispozitivelor de iluminat extern şi semnale sonore

19.1. Noaptea și în condiții de vizibilitate insuficientă, indiferent de iluminarea drumului, precum și în tuneluri, următoarele dispozitive de iluminat trebuie să fie pornite pe un vehicul în mișcare:

• pe toate autovehiculele și mopede - faruri cu faza lungă sau scurtă, pe biciclete - faruri sau felinare, pe căruțe trase de cai- lumini (dacă există);
• pe remorci și autovehicule tractate - lumini de parcare.

19.2. Faza lungă trebuie comutată pe faza scurtă:

• în aşezări, dacă drumul este luminat;
• în cazul unei treceri care se apropie la o distanță de cel puțin 150 m de vehicul, precum și la o distanță mai mare, dacă șoferul vehiculului care se apropie prin comutarea periodică a farurilor arată necesitatea acestui lucru;

• în orice alte cazuri pentru a exclude posibilitatea orbirii șoferilor atât ai vehiculelor care se apropie, cât și ai vehiculelor care trec.

În caz de orbire, șoferul trebuie să aprindă luminile de avertizare și, fără a schimba banda, să încetinească și să se oprească.

19.3. La oprirea și parcarea pe timp de noapte pe porțiuni de drum neluminate, precum și în condiții de vizibilitate insuficientă, luminile de parcare de pe vehicul trebuie aprinse. În condiții de vizibilitate insuficientă, pe lângă farurile laterale, pot fi aprinse farurile, farurile de ceață și farurile de ceață spate.

19.4. Farurile de ceață pot fi utilizate:

• în condiții de vizibilitate insuficientă cu faruri de fază scurtă sau de fază lungă;
• noaptea pe porțiuni de drum neluminate, împreună cu faruri luminoase sau faza lungă;
• în locul farurilor scufundate în conformitate cu punctul 19.5 din regulament.

19.5. În timpul zilei, farurile cu fază scurtă sau luminile de zi trebuie aprinse pe toate vehiculele în mișcare în scopul identificării lor.

19.6. Un reflector și un reflector pot fi folosiți numai în afara zonelor construite, în absența vehiculelor care se apropie. În așezări, astfel de faruri pot fi utilizate numai de conducătorii de vehicule echipate în conformitate cu procedura stabilită semnalizatoare intermitente de culoare albastrăși semnale sonore speciale atunci când efectuați o repartizare urgentă a serviciului.

19.7. Farurile de ceață spate pot fi utilizate numai în condiții de vizibilitate slabă. Este interzisă conectarea farurilor de ceață spate la luminile de frână.

19,8. Semnul de identificare a trenului rutier trebuie să fie pornit atunci când trenul rutier este în mișcare, în întuneric și în condiții de vizibilitate insuficientă, în plus, în momentul opririi sau parcării acestuia.

19.10. Semnalele sonore pot fi utilizate numai:

• să avertizeze alți șoferi cu privire la intenția de a depăși în afara așezărilor;
• în cazurile în care este necesar să se prevină un accident de circulație.

Primul și al doilea semne permit semnale sonore doar pentru a preveni un accident de circulație. Al treilea semn, în plus, permite utilizarea unui semnal sonor și pentru a atrage atenția șoferului vehiculului pe care îl depășiți

Penalizarea pentru neactivarea fasciculului de întâlnire este unul dintre cele mai frecvente motive pentru care un inspector de trafic oprește un vehicul.

Regulile de circulație interzic în mod clar utilizarea unei mașini care nu are lumini aprinse. În acest caz, nu contează dacă sunt absenți sau pur și simplu opriți. Chiar și luminile laterale, dacă nu sunt aprinse, pot fi motivul amenzii.

Pedeapsa pentru conducere fara lumina

Articolul 12.20 din Codul administrativ prevede că amenda pentru farurile neincluse - 500 de ruble... Dacă inspectorul este de bună dispoziție, iar șoferul își poate explica cumva încălcarea (de exemplu, lumina tocmai s-a spart și șoferul merge la un service auto), atunci puteți face fără atenționare verbală... Dar nu ar trebui să te bazezi pe această probabilitate.

Dacă lumina stinsă a devenit cauza accidentului, atunci amenda va fi mai mare de 500 de ruble. Suma exactă nu a fost stabilită, iar polițistul rutier are dreptul să o stabilească la fața locului, evaluând amploarea acesteia și eventualele consecințe.

Date reale pentru ziua de azi

Ultima dată acest moment ediția regulilor de circulație, în care amenda pentru lumină aprinsă, a avut loc în noiembrie 2010. Acum, paragraful 19 spune asta lumina trebuie menținută aprinsă atât ziua, cât și noaptea, în orice condiții de vizibilitate.

Amendamentul a fost adoptat deoarece o mașină cu luminile de iluminare aprinse este mai vizibilă pentru alți șoferi și pietoni și riscul de urgență scade puternic. Și acestea nu sunt cuvinte goale. După adoptarea modificării, numărul de accidente în timpul zilei a scăzut semnificativ.

Ce spune exact regulile de circulație? Clauza 19 prevede:

• toate vehiculele mecanice, precum și bicicletele și căruțele trase de cai, trebuie să fie echipate cu dispozitive de iluminat; totuși, pentru cărucioare, aceasta nu este o obligație, ci o simplă recomandare;
• remorcile și vehiculele tractate trebuie să fie echipate cu lumini laterale;
• dispozitivele de iluminat trebuie ținute întotdeauna aprinse, iar la lumina zilei și pe drumurile iluminate din așezări, pentru a evita orbirea, fasciculul de întâlnire ar trebui să fie aprins;
• după apusul soarelui și noaptea, precum și în caz de vizibilitate slabă, proprietarul mașinii poate, la discreția sa, să aprindă faza lungă.

Important! Nu trebuie să uităm de clauza 19.5. Se afirmă că, în lumina zilei, orice vehicul în mișcare trebuie să aibă faruri scăzute sau lumini de zi aprinse. Dacă luminile de zi sunt aprinse, fasciculul de întâlnire este opțional! Poate fi oprit în timp ce luminile sunt aprinse.

Din păcate, mulți șoferi încă neglijează să facă acest lucru. cerință simplă ca și cum porniți faza scurtă. Motivul Încălcări ale traficului poate fi avarie tehnică, neglijență banală sau altceva. Dar pedeapsa pentru această infracțiune este în orice caz determinată de articolul 12.20 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, iar aceasta este o amendă.

În ce cazuri puteți primi o amendă

Pentru a te proteja de o amendă pt abuz iluminat, șoferul trebuie să mențină luminile de iluminare aprinse tot timpul. Desigur, în timpul parcării, acestea trebuie oprite: în loc de ele, merită să aprindeți luminile de parcare. Dar pe un vehicul în mișcare, fasciculul de întâlnire trebuie să fie întotdeauna aprins.

Cele mai frecvente motive pentru colectare sunt:

1. Faza scurtă lipsește atunci când conduceți în timpul zilei. Acesta este cel mai frecvent caz de amenzi. Farurile scufundate oprite, observate de inspectorul poliției rutiere, implică inevitabil pedeapsă. Prin urmare, este foarte important să aprindeți faza scurtă înainte de a conduce.
2. Aprinderea luminilor în întuneric. După cum știți, vă puteți baza pe lumini numai în timpul zilei și, atunci când se întunecă, trebuie să aprindeți faza scurtă.
3. Faza lungă inclusă pe teritoriul așezării. Când șoferul intră într-o zonă construită sau intră pe un drum bine luminat, el trebuie să treacă de la faza lungă la faza scurtă.
4. Utilizare necorespunzătoare lampa de ceata... Stopul este un dispozitiv de iluminat care este permis doar în condiții de vizibilitate redusă. Dacă drumul este bine iluminat și, în același timp, nu există o obstrucție naturală a vizibilității (cum ar fi ceața), atunci lumina din spate este considerată o încălcare.

Important! Pe lângă amenda pentru neaprinderea fazei scurte, există riscul de a trăi mai multe momente neplăcute. Inspectorul poliției rutiere are drept deplin recunoaște ambii participanți ca fiind vinovații accidentului, chiar dacă doar unul a încălcat regulile. Iar șoferul care nu are lumini va trebui să răspundă degeaba victimei.

Subtilitățile utilizării luminilor de rulare

Nu toate vehiculele sunt echipate cu lumini de rulare. O persoană care și-a cumpărat o mașină fără astfel de lumini trebuie să le instaleze singură. Dar înainte de asta trebuie să obțineți permisiunea de la departamentul local de poliție rutieră. Acesta este un document standard care permite modificarea designului vehiculului.

Instalare manuală lumini de rulare fără permisiunea prealabilă - un motiv pentru o amendă... Este posibil ca un polițist rutier să nu detecteze lumini ilegale, dar cu siguranță nu vor trece neobservați la o inspecție tehnică regulată la o stație de service.

Șoferii de mașini echipate inițial cu lumini de mers sunt mai norocoși. Cel mai adesea, luminile sunt proiectate astfel încât să se aprindă automat la pornirea motorului. Adesea există o altă funcție - când treceți la faza scurtă, luminile încep să strălucească mai puțin puternic și să se transforme în lumini laterale.

Important! Clauzele 19.4 și 19.5 din SDA permit utilizarea Faruri de ceață ca lumini de navigație. Dacă luminile de ceață sunt în modul fază scurtă, acestea pot fi ținute aprinse pe tot parcursul zilei. Aceasta nu va fi considerată o infracțiune.

Dacă farurile scufundate sunt parțial aprinse

Mulți șoferi se confruntă cu faptul că sparg un far scurt sau unul dintre luminile de navigație. Al doilea rămâne aprins. Din păcate, într-o astfel de situație, va trebui să plătiți și o amendă, iar suma acesteia va fi aceeași. 500 de ruble.

Dar motivul amenzii este complet diferit. Dacă un far este oprit, atunci acesta nu mai este o încălcare a regulilor de funcționare a dispozitivelor de iluminat, ci o încălcare a cerințelor listei de defecțiuni. Această infracțiune este descrisă în articolul 12.5 din Codul administrativ. Diferență fundamentală nu, dar șansa de a coborî cu un avertisment verbal în acest caz este mult mai mare.

În paragraful 2.3.1 din SDA se spune că chiar și o lumină parțial stinsă poate fi considerată o infracțiune. Acest lucru devine posibil în condiții de vizibilitate slabă sau pe timp de noapte.

Concluzie

Ca rezultat, se dovedește că amenda pentru neactivarea fasciculului de întâlnire este întotdeauna de 500 de ruble. Fie că este vorba despre faruri, lumini de mers sau dimensiuni, va trebui să plătiți o sumă clar stabilită pentru încălcarea regulilor de funcționare a acestora. Banii sunt mici, așa că șoferii nu ar trebui să se teamă deloc de o amendă.

Latura morală a problemei vine în prim plan. Luminile care nu sunt pornite fac vehiculul mai puțin vizibil și crește riscul unei urgențe. Prin urmare, este necesar să aprindeți farurile și luminile de rulare cel puțin pentru ca oamenii nevinovați să nu sufere din vina proprietarului mașinii.

La 1 aprilie, au apărut informații despre modificările regulilor de circulație, care spuneau despre schimbările în utilizarea farurilor scufundate. Cu toate acestea, la analizarea și căutarea sursei acestor informații, compania noastră nu a găsit modificări valide la regulile de circulație pe această temă. Ceea ce sugerează că cel mai probabil a fost un miting al Nebunilor de Aprilie, care a inclus și resurse mari de internet.

Farurile scufundate sau luminile de zi trebuie incluse!

Faruri scufundate și lumini de zi în Regulile drumului

Conform regulile de circulație actuale p.19.5:

19.5. În timpul orelor de zi, pe toate vehiculele în mișcare, în scopul identificării lor, farurile de întâlnire sau luminile de zi trebuie să fie aprinse.
(Clauza 19.5 modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 05/10/2010 N 316).

19. Utilizarea luminilor externe și a semnalelor sonore

19.1. Noaptea și în condiții de vizibilitate insuficientă, indiferent de iluminarea drumului, precum și în tuneluri, următoarele dispozitive de iluminat trebuie să fie pornite pe un vehicul în mișcare:

Pe toate autovehiculele - faruri cu faza lunga sau scurta, pe biciclete - faruri sau lanterne, pe carute trase de cai - lanterne (daca exista);

(modificat prin Rezoluțiile Guvernului Federației Ruse din 24 octombrie 2014 N 1097)

pe remorci și autovehicule tractate - lumini de parcare.

(modificat prin Rezoluția Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67)

(vezi textul din ediția anterioară)

19.2. Faza lungă trebuie comutată pe faza scurtă:

în aşezări, dacă drumul este luminat;

în cazul unei treceri care se apropie la o distanță de cel puțin 150 m de vehicul, precum și la o distanță mai mare, dacă șoferul vehiculului care se apropie prin comutarea periodică a farurilor arată necesitatea acestui lucru;

în orice alte cazuri pentru a exclude posibilitatea orbirii șoferilor atât ai vehiculelor care se apropie, cât și ai vehiculelor care trec.

În caz de orbire, șoferul trebuie să aprindă luminile de avertizare și, fără a schimba banda, să încetinească și să se oprească.

(modificat prin Rezoluțiile Guvernului Federației Ruse din 28.03.2012 N 254)

(vezi textul din ediția anterioară)

19.3. La oprirea și parcarea pe timp de noapte pe porțiuni de drum neluminate, precum și în condiții de vizibilitate insuficientă, luminile de parcare de pe vehicul trebuie aprinse. În condiții de vizibilitate insuficientă, pe lângă farurile laterale, pot fi aprinse farurile, farurile de ceață și farurile de ceață spate.

19.4. Farurile de ceață pot fi utilizate:

în condiții de vizibilitate insuficientă cu faruri de fază scurtă sau de fază lungă;

(vezi textul din ediția anterioară)

noaptea pe porțiuni de drum neluminate, împreună cu faruri luminoase sau faza lungă;

(modificat prin Rezoluțiile Guvernului Federației Ruse din 10.05.2010 N 316)

(vezi textul din ediția anterioară)

19.5. În timpul zilei, farurile cu fază scurtă sau luminile de zi trebuie aprinse pe toate vehiculele în mișcare în scopul identificării lor.

(Clauza 19.5, astfel cum a fost modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 10.05.2010 N 316)

(vezi textul din ediția anterioară)

19.6. Un reflector și un reflector pot fi folosiți numai în afara zonelor construite, în absența vehiculelor care se apropie. În localități, astfel de faruri pot fi folosite numai de șoferii vehiculelor echipate în conformitate cu procedura stabilită cu faruri intermitente albastre și semnale sonore speciale atunci când efectuează o sarcină urgentă de serviciu.