Conducerea cu lumină în timpul zilei. Când porniți farurile scufundate

Legislația rusă prescrie conducerea cu farurile aprinse, nu numai în afara orașului, ci și în oraș. Mai mult, în orice moment al zilei sau al anului și nu contează - este înnorat afară sau luminos. Să vorbim de ce trebuie să porniți farurile scufundate.

Pro sau contra

Aprinderea farurilor scufundate este necesară pentru a vă face mașina mai vizibilă pentru ceilalți utilizatori ai drumului. O astfel de măsură ar trebui să contribuie la reducerea numărului de accidente. Este necesar să aprindeți farurile scufundate (sau luminile de rulare) atât vara, cât și iarna.

Oponenții legii cu privire la condusul cu faruri permanent aprinse se plâng în primul rând de consumul crescut de combustibil. La urma urmei, o mașină cu farurile aprinse consumă mai mult combustibil. Dar ce înseamnă o creștere a consumului de combustibil de 1-2% în comparație cu o posibilă reducere a numărului de accidente.

În unele țări europene, conducerea cu farurile aprinse a fost imperativă de mulți ani. Și asta spune statisticile țărilor respective: numărul de accidente poate fi redus cu 10-15 la sută. Și acesta este un argument bun în favoarea adoptării noii legi.

Trebuie amintit că o mașină cu farurile aprinse este mai vizibilă pe drum, și alți utilizatori ai drumurilor, precum și pietonii, percep această mașină într-un mod complet diferit. Acest lucru se întâmplă la nivel subconștient, iar mașina cu farurile aprinse este percepută de creier ca o sursă de pericol. În plus, mașina dvs., dacă nu are culori strălucitoare, se poate amesteca pur și simplu cu asfaltul, mai ales după întuneric.

Clauza 19.5 din SDA reglementează faptul că, în timpul orelor de zi, pe toate vehiculele aflate în mișcare, în scopul desemnării lor, farurile scufundate sau luminile de mers trebuie aprinse. În caz de încălcare, va fi aplicată o amendă administrativă în temeiul articolului 12.20 din Codul contravențional al Federației Ruse - avertisment sau amendă 500 de ruble.

În loc de fază scurtă, se recomandă utilizarea luminilor de zi (DRL). Acestea sunt cel mai adesea LED-uri și nu necesită o sarcină grea. Multe vehicule moderne sunt echipate cu DRL-uri din fabrică. De asemenea, este posibil să vă echipați mașina cu lumini de rulare, un set de DRL-uri normale începe de la 1000 de ruble.

Nu știu cât de util este conducerea cu luminile aprinse în oraș, dar când au forțat pe toată lumea să aprindă faza scurtă ÎN AFARA orașului, am salutat această inovație. Acum, la prima vedere, puteți vedea dacă cel care se apropie merge sau cineva din față depășește.

Conducerea cu faruri de întâlnire este utilă, în primul rând, pentru șoferii înșiși. Când mașina circulă cu farurile aprinse, este vizibilă pe drum. Dar unii dintre șoferi încă ignoră această regulă sau pur și simplu includ dimensiuni. Un alt lucru sunt farurile de ceață incluse sau luminile de mers în timpul zilei. Acestea evidențiază mașina în trafic, pur și simplu nu uitați că ar trebui să fie oprite noaptea, deoarece pot orbi șoferii care se apropie.

Domnilor, șoferi, nu uitați să porniți lumina de întâlnire în timpul zilei, nu economisiți becurile și alte prostii legate de consumul de combustibil. Siguranța pe drum este mult mai importantă decât cheltuirea a 50 de grame suplimentare de combustibil.

Ei ne spun că, în conformitate cu regulile, pe un vehicul în mișcare, trebuie aprinse luminile de zi sau farurile scufundate, ceea ce va indica în mod clar mașina pe carosabil.

permite șoferilor să folosească faruri de ceață în timpul zileiîn loc de lumini de rulare sau faruri scufundate.

Codul administrativ din două articole stabilește penalizări pentru lipsa luminii de zi:

1. Se spune că dacă șoferul pur și simplu a încălcat regulile, atunci va primi avertisment sau bine.

   Aceasta include situația în care șoferul a uitat să aprindă lumina.

2. spune că aceeași amendă poate fi primită dacă luminile de funcționare sau fasciculul de întâlnire sunt defecte, aceasta este o altă încălcare, în care operarea vehiculului este interzisă.

   Defecțiunile includ, de exemplu, becuri nefuncționale sau faruri prea murdare.

Regulamentele de circulație indică faptul că, sub rezerva măsurilor de siguranță, puteți conduce cu aceste defecțiuni la locul de reparație sau parcare. În această privință, regulile de circulație și Codul administrativ se contrazic.

Pedeapsă pentru încălcare

O mașină care circulă fără lumină se încadrează în două articole din Codul administrativ. Pentru condusul cu farurile neprinse, angajatul are dreptul să emită un avertisment scris și să elibereze automobilistul neglijent și poate chiar să emită o amendă de 500 de ruble.

Dacă luminile de mers sau fasciculul de întâlnire sunt defecte, este interzisă conducerea unei astfel de mașini. Codul prevede același tip de pedeapsă: un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.

Există, de asemenea, mai multe nuanțe asociate cu luminile de rulare:

1. Puteți primi o amendă dacă conduceți cu lumini de rulare seara și noaptea- ar trebui să treceți la faza scurtă.
2. Dacă luminile de ceață erau aprinse în locul luminilor de funcționare, ar trebui să vă amintiți, de asemenea, să treceți la faza scurtă la căderea nopții, altfel pedeapsa nu poate fi evitată.
3. Pedeapsa este inevitabilă dacă un ofițer de poliție rutieră vede semnalizatoare de casă... În vehiculele în care nu sunt furnizate, pot fi instalate lumini de zi, dar mai întâi trebuie obținută permisiunea.
4. Dacă luminile de rulare sunt instalate incorect și orbesc alte drivere, acest lucru se încadrează și în articol. Există un standard care descrie exact modul în care ar trebui configurate aceste lumini - GOST R 41.48-2004.

Cine determină gradul de responsabilitate?

Ofițerul de poliție rutieră decide la fața locului dacă va emite o amendă sau se va limita la un avertisment. El privește situația modul în care se comportă șoferul, cât de des a avut încălcări, alte circumstanțe atenuante sau agravante.

Mai degrabă, factorul uman funcționează... Dar la prima astfel de încălcare, puteți conta pe un avertisment scris.

Dacă mașina intră fără luminile exterioare aprinse, devine automat vinovatul accidentului! Chiar dacă a respectat toate celelalte reguli de circulație și nu a fost de fapt de vină.

Conduceți fără lumini de rulare sau lumini de zi aprinse automat creează o urgență pe drum, deoarece mașina devine mai puțin vizibilă pentru ceilalți utilizatori ai drumului.

Dacă ofițerul de poliție rutieră va emite o amendă, iar șoferul nu este de acord, atunci protocolul este scris mai întâi, și apoi se ia o decizie.

Șoferul are dreptul să conteste decizia ofițerului de poliție rutieră din secția de poliție rutieră sau în instanță dacă are argumente în apărare. Pentru a face acest lucru, protocolul trebuie să descrie cât mai exact posibil cu ceea ce șoferul nu este de acord, care sunt condițiile drumului.

Este recomandabil să furnizați o fotografie sau un videoclip confirmând absența unei încălcări. În cazuri speciale, chiar și o înregistrare dictaphone a unei conversații cu un ofițer de poliție rutieră poate ajuta șoferul! Șoferului i se oferă doar 10 zile pentru a contesta.

Penalizările pentru luminile de iluminat care nu sunt aprinse sunt mici - aceasta este amendă minimă pentru... Dar importanța aprinderii și, cel mai important - a aprinderii corecte a luminilor sunt foarte adesea subestimate de utilizatorii drumurilor.

Dacă mașina nu este iluminată, aceasta poate fi pur și simplu trecută cu vederea sau înșelată de alți șoferi. O astfel de neglijență poate duce la accidente grave.

Prin urmare, din motive de siguranță, nu uitați niciodată să aprindeți luminile de zi sau faza scurtă- declarați-vă prezența pe drum!

Recent, au apărut informații despre modificările aduse regulilor de circulație, permițând șoferilor să nu aprindă luminile în timpul zilei. Este chiar așa, ajută la înțelegere Coordonator al „Societății Găleatelor Albastre” Petr Shkumatov.

Mulți oameni consideră că a conduce ziua cu focul este prost. Cu toate acestea, doar oamenii care nu înțeleg specificul vieții în marile orașe cred asta. Poate fi dificil să vezi mașini în oglinzile retrovizoare sub pasaje superioare și în tuneluri iluminate, mai ales când farurile lor sunt stinse.

În plus, pe vreme însorită și strălucitoare pe drumurile orașului, asfaltul orbeste orbii șoferilor și aceștia încetează să-și mai vadă vecinii în oglinzi. Farurile luminoase cu lumină scurtă care strălucesc prin scânteile de orbire contribuie la îmbunătățirea semnificativă a vizibilității și, odată cu aceasta, a siguranței. Prin urmare, utilizarea farurilor scufundate, chiar și în condiții de iluminare foarte bună, sa dovedit a fi un remediu eficient împotriva accidentelor minore.

Lucrul bun de schimbat este doar să strici

„Acum vechile reguli continuă să funcționeze, nu au fost adoptate noi modificări la regulile de circulație privind dispozitivele de iluminat”, spune Petr Shkumatov. Dar în regulile de circulație este ascuns un moment, în jurul căruia au început disputele.

Faptul este că ultimele modificări la clauza 19.5 din SDA au fost aprobate în 2010. Acestea au înăsprit în mod semnificativ regulile de utilizare a dispozitivelor de iluminat pe vehicule. Dacă autoturismelor anterioare li s-a ordonat să circule în timpul zilei cu foc doar în afara orașului, atunci în noua ediție a SDA a devenit obligatoriu și în interiorul așezărilor. Între timp, o ușurare a apărut acum 8 ani. A fost permisă utilizarea luminilor de zi în loc de faruri scufundate. Paragraful 19.5 modificat literal din SDA scria: „În timpul orelor de zi pe toate vehiculele în mișcare în scopul desemnării lor, farurile scufundate sau luminile de zi trebuie aprinse.”

Aparent, adăugarea „sau lumini de zi” și a făcut atâtea discrepanțe și interpretări. Unii șoferi au considerat că, în loc de un fascicul luminos în timpul zilei, ar putea fi limitați la becuri de dimensiuni reduse. La ce duce asta?

Dimensiunile nu sunt lumini de rulare

Pe traseele interurbane, sunt adesea întâlnite situații când mașinile murdare se îmbină vizual cu asfaltul și sunt invizibile la o distanță de 200-300 de metri. Pentru depășiri, distanța este de două ori mai mare. Și, ca rezultat, „invizibilul” murdar pe banda care se apropie apare din uitare literalmente în fața șoferilor care au început să depășească. Acestea sunt justificate de același articol 19.5 din SDA.

Cu toate acestea, luminile moderne de zi nu pot fi confundate cu dimensiunile primitive. Acestea sunt două lucruri diferite. Luminile de rulare sunt special concepute pentru circulația pe timp de zi, iar farurile sunt folosite doar pentru iluminarea mașinii în parcarea de pe bordură.

Confuzia a apărut din faptul că până în 2010, mulți producători de automobile au introdus noi proiecte de faruri cu funcționalitate îmbunătățită. Într-un bloc, sunt combinate ambele faruri laterale și faza scurtă clasică, precum și faza lungă, lumini de ceață, precum și un spot adaptiv, parcare și secțiuni de rulare. Pentru a marca autoturismele în timpul zilei, producătorii au venit cu secțiuni LED suplimentare cu lămpi speciale. Luminozitatea lor nu era inferioară lămpilor cu halogen clasice. Iar apariția unor noi termeni dificili i-a încurcat pe șoferi.

Mulți șoferi pur și simplu au confundat concepte tehnice și au început să se considere proprietarii de mașini cu lumini „de rulare”. Și dacă este așa, atunci dispare necesitatea luminii apropiate. Este important să ne amintim aici că noi blocuri străine cu lumini de rulare sunt încă instalate pe modele premium scumpe. Nu sunt potrivite pentru VAZ-uri vechi, Volgas și Moskvichs.

Astfel, majoritatea covârșitoare a mașinilor din flota auto rusă este încă interzisă să circule fără faruri scufundate atât în ​​oraș, cât și în afara acestuia. Și nici o dimensiune nu o poate înlocui.

Pentru încălcarea cerințelor clauzei 19.5 din SDA, se impune o amendă de 500 de ruble, prevăzută de articolul 12.20 din Codul administrativ al Federației Ruse.

La 1 aprilie, au apărut informații despre modificările regulilor de circulație, care spuneau despre schimbările în utilizarea farurilor scufundate. Cu toate acestea, la analizarea și căutarea sursei acestor informații, compania noastră nu a găsit modificări valide la regulile de circulație pe această temă. Ceea ce sugerează că cel mai probabil a fost un miting al lui April Fools, care a inclus și resurse mari de internet.

Farurile scufundate sau luminile de zi trebuie incluse!

Faruri scufundate și lumini de zi în Regulile drumului

În conformitate cu clauza 19.5 a regulilor de circulație actuale:

19.5. În timpul zilei, pe toate vehiculele aflate în mișcare în scopul identificării lor, farurile scufundate sau luminile de zi trebuie aprinse.
(Clauza 19.5 modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 05/10/2010 N 316).

19. Utilizarea luminilor externe și a semnalelor sonore

19.1. Noaptea și în condiții de vizibilitate insuficientă, indiferent de iluminarea drumului, precum și în tunelurile unui vehicul în mișcare, următoarele dispozitive de iluminat trebuie să fie pornite:

Pe toate autovehiculele - faruri de fază lungă sau joasă, pe biciclete - faruri sau lanterne, pe căruțe trase de cai - lanterne (dacă există);

(modificat prin Rezoluțiile Guvernului Federației Ruse din 24 octombrie 2014 N 1097)

pe remorci și autovehicule tractate - lumini de parcare.

(modificat prin Rezoluția Guvernului Federației Ruse din 24.01.2001 N 67)

(vezi textul din ediția anterioară)

19.2. Faza lungă ar trebui să fie comutată pe faza lungă:

în așezări, dacă drumul este luminat;

în cazul unei treceri care se apropie la o distanță de cel puțin 150 m de vehicul, precum și la o distanță mai mare, dacă șoferul vehiculului care se apropie prin comutarea periodică a farurilor arată necesitatea acestui lucru;

în orice alte cazuri, pentru a exclude posibilitatea de a uimi șoferii vehiculelor care se deplasează și care trec.

În caz de orbire, șoferul trebuie să aprindă luminile de avertizare și, fără a schimba banda, să încetinească și să se oprească.

(modificat prin Rezoluțiile Guvernului Federației Ruse din 28.03.2012 N 254)

(vezi textul din ediția anterioară)

19.3. Când opriți și parcați noaptea pe porțiuni de drum neluminate, precum și în condiții de vizibilitate insuficientă, luminile de parcare de pe vehicul trebuie aprinse. În condiții de vizibilitate slabă, pe lângă farurile laterale, pot fi aprinse farurile, farurile de ceață și farurile de ceață spate.

19.4. Farurile de ceață pot fi utilizate:

în condiții de vizibilitate insuficientă cu faruri de fază scurtă sau de fază lungă;

(vezi textul din ediția anterioară)

noaptea pe porțiuni de drum neluminate, împreună cu faruri de fază scurtă sau de fază lungă;

(modificat prin Rezoluțiile Guvernului Federației Ruse din 10.05.2010 N 316)

(vezi textul din ediția anterioară)

19.5. În timpul orelor de zi, farurile cu fază scurtă sau luminile de zi trebuie aprinse pe toate vehiculele în mișcare în scopul identificării lor.

(Clauza 19.5 modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 10.05.2010 N 316)

(vezi textul din ediția anterioară)

19.6. Un reflector și un reflector pot fi folosiți numai în afara zonelor construite, în absența vehiculelor care se apropie. În așezări, astfel de faruri pot fi utilizate numai de conducătorii de vehicule echipate în conformitate cu procedura stabilită cu balize intermitente albastre și semnale sonore speciale atunci când efectuează o repartiție urgentă de service.

UPD: Aceste informații sunt doar un zvon, în momentul de față faruri obligatoriu pentru toți șoferii, atât în ​​zonele populate, cât și în cele nepopulate din Rusia.

Pentru a conduce în timpul zilei, fără luminile aprinse, este prevăzută o amendă de 500 de ruble. Cu toate acestea, acest lucru se poate schimba în curând! Au existat zvonuri că au vrut să permită să nu aprindă farurile în timpul zilei de la 1 aprilie 2018 până la 30 septembrie, dar legea nu a fost încă adoptată (începând cu începutul lunii aprilie).

Utilizarea fasciculului de întâlnire, indiferent de ora din zi, a devenit obligatorie începând cu 20 noiembrie 2010. Explicația este simplă - o mașină cu farurile aprinse devine de multe ori mai vizibilă pe drum, ceea ce, la rândul său, reduce rata accidentelor. În ciuda acestui fapt, au existat vești că, în timpul zilei, când conducem în sat, va fi posibil să nu aprindem dispozitivele de iluminat, ci doar până pe 30 septembrie. Acest lucru se datorează creșterii orelor de vară, notează inspectorii.

O mașină cu luminile aprinse este mai vizibilă pe drum, reducând astfel numărul de accidente la aproape zero din cauza neatenției banale!

Cerințele pentru utilizarea dispozitivelor de iluminat sunt enumerate în clauza 19 din SDA a Federației Ruse. Deci, pe întuneric și în condiții de vizibilitate insuficientă, includerea farurilor este obligatorie! Fasciculul de întâlnire trebuie să fie pornit și atunci când conduceți în tunel. Regulamentele de circulație nu interzic utilizarea farurilor de ceață în locul sau împreună cu faza scurtă, ci doar în condiții de vizibilitate slabă.

Nu abuzați de faza lungă, mai ales atunci când există mașini pe banda care se apropie, deoarece acest lucru poate provoca o urgență!

Sancțiunile pentru ignorarea regulilor de utilizare a dispozitivelor de iluminat sunt prevăzute la articolul 12.20 din Codul administrativ al Federației Ruse. Violatorul va fi amendat cu 500 de ruble, dar există șansa de a coborî cu un avertisment verbal.

Dacă în timpul unui accident se constată că o persoană nevinovată a încălcat regulile de utilizare a dispozitivelor ușoare, atunci ambii șoferi vor fi numiți vinovații incidentului!

Ce cred proprietarii de mașini

Știrea că de la 1 aprilie 2018 farurile scufundate nu trebuie să fie aprinse în timpul zilei a fost percepută diferit de șoferi.

Mulți oameni cred că există suficientă lumină solară pentru a observa o mașină în mișcare. Există cei care sunt siguri că farurile aprinse atrag atenția atât a șoferilor, cât și a pietonilor, astfel încât nu sunt necesare astfel de modificări. Unii susțin inutilitatea unei astfel de inovații și faptul că în multe țări civilizate luminile luminoase sunt întotdeauna aprinse pe o mașină în timp ce conduc, mai mult, acolo, aproape toate mașinile din echiparea standard au opțiunea de a aprinde farurile simultan cu pornirea motorului .

TOP încălcări legate de utilizarea dispozitivelor de iluminat

Înainte ca modificările să intre în vigoare, cea mai frecventă încălcare a utilizării corpurilor de iluminat a fost stingerea farurilor în timpul zilei. În plus, șoferii:

• abuz de faza lungă;
• folosiți „faruri de ceață” în alte scopuri;
• aprindeți luminile laterale numai noaptea.

Repetăm, legea privind abolirea includerii farurilor în timpul zilei nu a fost încă adoptată, în ciuda discuțiilor despre aceasta.