Diagrama omizilor. Facem un snowmobil cu propriile noastre mâini - nu devine mai ușor! Cerințe pentru conversia echipamentelor în omizi

Figura 1. Desen diagramă a unui snowmobil de casă

Am atașat urechile de bandă transportoare cu două șuruburi de mobilier de 6 mm cu cap semicircular mare. Atunci când fabricați o omidă, este foarte important să mențineți aceeași distanță între urechi, altfel aceștia vor „întâlni” cu dinții pinioanelor de antrenare, iar omida va începe să alunece și să alunece de pe role.

Figura 2. Tăiător de țevi din plastic:
1. bloc de lemn;
2. teava de plastic;
3. colt metalic.

Pentru a găuri găuri în banda transportoare pentru șuruburi de montare 6 mm, conductorul realizat. Găurile din bandă au fost găurite cu un burghiu pentru lemn cu o ascuțire specială.

Folosind un astfel de conductor, 6 găuri pot fi găurite simultan în banda transportoare pentru atașarea a trei urechi de omidă.

În magazin, am cumpărat patru roți gonflabile de cauciuc dintr-un cărucior de grădină, două pinioane de antrenare de la un snowmobil Buran și doi rulmenți etanșați nr. 205 pentru arborele de antrenare al omida.

I-am cerut unui strungar să facă un arbore de antrenare omidă și suporturi pentru rulmenți. Cadrul snowmobilului l-am făcut chiar eu din țevi pătrate de 25 × 25 mm.

Deoarece axele balamalelor schiurilor și ale volanului sunt pe aceeași linie și în același plan, puteți folosi un tirant continuu fără capete bile.

Bucșele de întoarcere la schi sunt ușor de realizat. Am sudat cuplaje pentru instalații sanitare de 3/4" pe traversa frontală a cadrului. A înșurubat țevi cu filet exterior în ele, de care a atașat bipodele tirantului și suporturile pentru schiuri prin sudură.

Recomand folosirea schiurilor de la trotineta de zapada pentru copii Argomak. Sunt mai ușoare și mai flexibile, dar trebuie să fie echipate cu colțuri pentru atașarea la placa turnantă a snowmobilului și cu o tăietură metalică din partea de jos - pentru un control mai bun al snowmobilului atunci când conduceți pe crustă sau zăpadă compactă.

Tensiunea lanțului este reglată prin schimbarea motorului.

Conducerea unui snowmobil este foarte ușor. Când turația motorului este mărită de accelerația ghidonului, ambreiajul centrifugal automat este cuplat și snowmobilul începe să se miște. Deoarece viteza estimată a snowmobilului este mică (doar aproximativ 10-15 km/h) și depinde de densitatea zăpezii, snowmobilul nu este echipat cu frâne. Este suficient să reduceți turația motorului și snowmobilul se oprește.

Voi împărtăși câteva sfaturi care pot fi utile atunci când repetă acest design.

1. Am tăiat țeava pentru șenile pe lungime cu un ferăstrău circular manual pe lemn, mai întâi pe o parte, apoi pe cealaltă. Deci, se dovedește mai neted decât tăierea ambilor pereți simultan. Este mai convenabil să procesați piese mici. Dacă tăiați imediat de-a lungul unei țevi lungi, atunci în acest caz plasticul se va topi și lama ferăstrăului se va prinde.

2. Omizile pot fi făcute în orice lățime. Și fiecare designer are dreptul să aleagă ceea ce îi este mai convenabil: să facă o omidă largă, dar scurtă, sau una îngustă și lungă. Amintiți-vă doar că, cu o pistă mare, snowmobilul va fi prost controlat și motorul va fi încărcat mai mult, iar cu unul mic în zăpadă adâncă, poate cădea.

3. În unele dintre fotografiile mele se poate observa că „butoaie” de plastic sunt instalate în interiorul omida. Acestea sunt opritoare de ghidare pentru alunecare, care ar trebui să împiedice omida să alunece de pe role. Dar în timpul funcționării snowmobilului, omida nu a alunecat de pe role nici măcar fără alunecare, astfel încât „butoaiele” nu pot fi instalate, ceea ce va reduce greutatea snowmobilului.

4. La sfârșitul iernii am demontat complet snowmobilul pentru a-i determina greutatea. Greutatea nodurilor sale individuale a fost următoarea:

omida - 9 kg;
ansamblu arbore de transmisie - 7 kg;
două perechi de roți cu axe - 9 kg;
motor și volan - 25 kg; o pereche de schiuri -5 kg;
cadru - 15 kg;
scaun dublu cu suporturi - 6 kg.

Toate împreună cântăresc 76 kg.

Greutatea unor piese poate fi redusă și mai mult. Totuși, greutatea unui snowmobil cu o pistă de această dimensiune este destul de satisfăcătoare.

Nu ofer dimensiunile și desenele exacte ale pieselor snowmobilului, deoarece toți cei care vor repeta designul vor fi ghidați de acele părți și componente pe care le pot achiziționa sau realiza pe cont propriu.

În fotografie, etapele fabricării unui snowmobil conform diagramelor-desene de mai sus:

Pregătiri de urechi pentru viitoarea omidă.
Pinion de transmisie specială de la snowmobilul Buran.
Arborele de transmisie a șenilei de casă cu lanț și pinioane de șenile instalate.
Dispozitiv pentru găurirea benzii transportoare.
Role de șenile cu axe și suporturi de montare pe cadrul motocicletei de zăpadă.
Acționarea de la motorul arborelui de antrenare al omizii este efectuată de un lanț de la motocicletă.
Cadru snowmobil cu arbore de transmisie și role de șenile.
Mecanism de direcție pentru schi.
Am pus pe acest snowmobil schiuri de plastic din sania chinezeasca pentru copii. Însă plasticul din care sunt făcute s-a dovedit a fi foarte fragil și până la sfârșitul iernii unul dintre schiuri s-a rupt.
Schiuri de la snowmobilul „Argomak” cu o degajare instalată (crema) și suporturi de montare pentru instalarea pe un snowmobil.
Bucșe pivotante pentru schi. Este foarte simplu: fără rulmenți. Este necesar doar să aplicați lubrifiant pe filete și este garantată o durată lungă de viață. În plus, prin înșurubarea sau desfacerea țevilor, puteți modifica spațiul liber al snowmobilului.
Axa roților din față (role de șenile) este atașată fix de cadru, iar axa roților-role din spate poate fi deplasată prin rotirea șurubului pentru a regla tensiunea șenilei.

Cum să faci un snowmobil pe piste: fotografie la articol

Snowmobil de casă DIY: fotografie

1 BUC. pâslă lucrată manual, flori de țesătură de casă, feltro de artizanat...

Odată cu venirea iernii, unii oameni înlocuiesc cu succes vehiculele cu două roți cu snowmobile de casă. Această tehnică este capabilă să depășească cantitățile mari de zăpadă și este convenabil să se deplaseze pe drumurile acoperite cu zăpadă. Este scump și nu toată lumea își permite să-l cumpere, așa că mulți oameni asamblează singuri snowmobile folosind materiale vechi.

Aranjamentul general al snowmobilului

Un snowmobil este o sanie care este alimentată de un motor. Sunt agile, agile și capabile să depășească 85 mph. Echipamentele de clasă mijlocie pot depăși pante de 20 °. Pantele abrupte de până la 65° pot depăși snowmobilele cu o clasă superioară. Dispozitiv general cu snowmobilul:

Echipamentul este controlat prin intermediul mânerelor de direcție. Manerele sunt conectate la schiurile care se afla in fata.
Volanul este echipat cu transmisii: pe gaz si frane. Aceste manete controlează viteza și frânarea snowmobilului.
Nu există roți din spate, iar în locul lor este instalată o bandă de cauciuc solidă (omida), care mișcă snowmobilul. Este conectat la motor printr-un lanț și curea.
Unele modele pot fi realizate pe camere de pe roțile tractorului.

Datorită designului lor, snowmobilele depășesc terenuri dificile pe care mașinile nu pot trece. Cu ajutorul lor, produsele sunt livrate în zonele acoperite cu zăpadă în care nu există drumuri. Dar majoritatea oamenilor sunt obișnuiți să le folosească pentru divertisment.

Producerea elementelor structurale

Înainte de a continua cu fabricarea elementelor structurale, se pregătește un desen, materialele și instrumentele necesare. Puteți lua desene gata făcute pe baza snowmobilelor Snegir sau Vepr. Dintre instrumentele de care aveți nevoie:

aparat de sudura;
îndoit țevi sau cadru finit;
ciocan;
șurubelnițe.

Deoarece designul minisnowmobilului este scăzut, scaunul este realizat din material rezistent la apă. Rezervorul de combustibil este realizat din metal. Volumul său ar trebui să fie de la 10 la 15 litri. Ca unitate, puteți folosi un lanț de la o motocicletă.

Cum să faci o pistă pentru un snowmobil

O omidă pentru un snowmobil este creată din anvelope sau o bandă transportoare. Lucrarea va fi dificilă și consumatoare de timp dacă se folosesc anvelope ca bază. Părțile laterale sunt tăiate din ele, așa că pentru lucru este necesar un cuțit ascuțit pentru pantofi sau un ferăstrău electric. Pentru a facilita procesul, anvelopele sunt selectate cu un model adecvat al benzii de rulare. Realizarea unei omidă de casă:

Părțile laterale ale anvelopei sunt tăiate cu un cuțit. Dacă lama cuțitului este umezită periodic cu apă cu săpun, procesul de tăiere va deveni mai ușor. Când utilizați un ferăstrău electric, se instalează o lamă cu dinți mici și se umezește cu apă.
Dacă, în timpul tăierii, traseul s-a dovedit a fi dur sau s-au format straturi suplimentare pe partea greșită, acestea sunt de asemenea tăiate.
Tăierea unei noi structuri se face atunci când există o nepotrivire în modelul benzii de rulare. Designul realizat trebuie să se agațe de sol, astfel încât structura imaginii trebuie să fie corectă.

Am făcut acest snowmobil în doar câteva weekenduri în garaj din țară. Deși designul său la prima vedere pare foarte simplu, cu toate acestea, în ceea ce privește plutirea în zăpadă adâncă sau umedă, nu este inferior celor mai multe snowmobile industriale.

În urmă cu câțiva ani, am construit un snowmobil pentru fiica mea în vârstă de nouă ani, cu o pistă de casă făcută din bandă rulantă și conducte de apă din plastic pentru grouser. La început, am avut îndoieli cu privire la fiabilitatea unei astfel de omidă și la modul în care s-ar comporta piesele din plastic la frig. Însă în timpul exploatării de iarnă de doi ani nu s-au înregistrat avarii și uzură puternică a țevilor. Acest lucru m-a inspirat să creez un snowmobil ușor pentru mine, cu aceeași pistă de casă.

Știind foarte bine că, cu cât masa motocicletei de zăpadă este mai mică și cu cât suprafața de rulare a șenilor este mai mare, cu atât este mai bună permeabilitatea acestuia în zăpadă afanată și adâncă, am încercat să fac designul cât mai ușor posibil.
Principiul de funcționare al unui snowmobil este foarte simplu (Fig. 1). În interiorul omizii sunt instalate patru roți care, atunci când se deplasează, se rulează de-a lungul benzii transportoare, pe care sunt fixate urechile. Și antrenarea omizii de la motor este efectuată de un lanț prin arborele antrenat cu pinioane de antrenare speciale. Le-am luat din snowmobilul Buran.

Cu un motor de la un tractor cu mers pe jos convențional cu ambreiaj automat cu o putere de doar 6 CP. nu accelera rapid. Aveam de gând să merg cu snowmobilul nu pe poteci rulate, ci pe zăpadă afanată, așa că am abandonat suspensia moale a omii și schiurile pentru a reduce greutatea snowmobilului și a simplifica întreaga structură.

Mai întâi am făcut o omidă. Am tăiat o țeavă de apă din plastic cu un diametru de 40 mm în semifabricate pentru urechi de 470 mm lungime. Apoi a tăiat fiecare semifabricat cu un ferăstrău circular pe lungime, în două părți egale.
Folosind dispozitivul prezentat în Fig. 2, cu un ferăstrău circular pe lemn, tăiat de-a lungul țevilor de plastic pentru grouser.

Am atașat urechile de bandă transportoare cu două șuruburi de mobilă cu diametrul de 6 mm cu o pălărie mare semicirculară. La fabricarea omizii, este foarte important să se mențină aceeași distanță între urechi, în caz contrar, aceștia vor intra în dinții pinioanelor de antrenare, iar omida va începe să alunece și să alunece de pe role.

Pentru a găuri găuri în banda transportoare pentru fixarea șuruburilor cu diametrul de 6 mm, am făcut un jig. Găurile din bandă au fost găurite cu un burghiu pentru lemn cu o ascuțire specială.

Folosind un astfel de conductor, 6 găuri pot fi găurite simultan în banda transportoare pentru atașarea a trei urechi de omidă.

I-am cerut unui strungar să facă un arbore de antrenare omidă și suporturi pentru rulmenți. Cadrul snowmobilului l-am realizat chiar eu din tevi patrate 25x25 mm.

Deoarece axele balamalelor schiurilor și ale volanului sunt pe aceeași linie și în același plan, puteți folosi un tirant continuu fără capete bile.

Tensiunea lanțului este reglată prin schimbarea motorului.

Voi împărtăși câteva sfaturi care pot fi utile atunci când repetă acest design.

3. În unele dintre fotografiile mele, puteți vedea că „butoaie” de plastic sunt instalate în interiorul omida. Acestea sunt opritoare de ghidare pentru alunecare, care ar trebui să împiedice omida să alunece de pe role. Dar în timpul funcționării snowmobilului, omida nu a alunecat de pe role nici măcar fără alunecare, astfel încât „butoaiele” nu pot fi instalate, ceea ce va reduce greutatea snowmobilului.

4. La sfârșitul iernii am demontat complet snowmobilul pentru a-i determina greutatea. Greutatea nodurilor sale individuale s-a dovedit a fi după cum urmează: omidă - 9 kg;
ansamblu arbore de transmisie - 7 kg; două perechi de roți cu axe - 9 kg; motor și volan - 25 kg;
o pereche de schiuri - 5 kg;
cadru -15 kg;
scaun dublu cu montanti - 6 kg.
Toate împreună cântăresc 76 kg.
Greutatea unor piese poate fi redusă și mai mult. Totuși, greutatea unui snowmobil cu o pistă de această dimensiune este destul de satisfăcătoare.

Dimensiunile geometrice ale snowmobilului meu sunt următoarele: lungimea cadrului snowmobilului este de 2 m; distanța dintre axele roților de sprijin (role) - 107 cm; lățimea ecartamentului - 47 cm.Treapta urechilor omidă depinde de grosimea benzii transportoare și trebuie selectată empiric (am luat 93 mm).
Nu ofer dimensiunile și desenele exacte ale pieselor snowmobilului, deoarece toți cei care vor repeta designul vor fi ghidați de acele părți și componente pe care le pot achiziționa sau realiza pe cont propriu.

Pentru a crește debitul tractorului și a-l utiliza ca vehicul de teren sau snowmobil, îl puteți echipa cu șenile. Ele pot fi achiziționate gata făcute, dar sunt scumpe și nu este întotdeauna posibil să alegeți opțiunea potrivită pentru tractorul dumneavoastră. Există mai multe moduri de a face o omidă pe un tractor cu mâinile tale.

Cum să faci o omidă pe un tractor cu mâinile tale

Dacă doriți, puteți modifica în mod independent tractorul dumneavoastră, transformându-l într-un vehicul de teren omida sau într-un snowmobil. Regula principală este că ar trebui să luați în considerare ce fel de lucru sunt destinate omizile pentru a alege materialul potrivit, deoarece acestea trebuie să fie nu numai rezistente, ci și extrem de ușoare.

Având materialele la îndemână, după ce ați calculat corect lungimea omizii, o puteți realiza singur folosind mijloace simple improvizate.

În primul rând, trebuie să vă echipați tractorul cu o pereche suplimentară de roți. Pe fiecare pereche laterală va fi pusă o șină de omidă.

Lungimea fiecăreia dintre cele două gâscuri va fi egală cu circumferința unei roți și distanța dintre osiile fiecărei perechi de roți, înmulțită cu două.

Important: roțile tractorului cu mers în spate trebuie să aibă același diametru.

Materialul pentru făcut în casă poate servi ca:

bandă transportoare convențională și lanț cu role;
anvelope auto;
curele și lanțuri.

Așadar, vom lua în considerare mai multe opțiuni pentru gâsanii auto-făcuți, în funcție de materialul folosit.

De la o bandă transportoare

Această metodă este cea mai simplă, deoarece nu necesită un număr mare de instrumente speciale și materiale auxiliare.

Atunci când alegeți o bandă pentru o omidă, acordați preferință unei benzi cu o grosime de cel puțin 7 mm - la urma urmei, are o sarcină destul de mare. Cuplajul cu piese mobile va fi asigurat printr-un lant bucs-rola.
Pentru a oferi rezistență benzii și a crește durata de viață a acesteia, se recomandă să o coaseți de-a lungul marginilor cu o fir de pescuit cu cusături frecvente în trepte de aproximativ 10 mm.
De asemenea, este necesar să coaseți banda de-a lungul capetelor pentru a o conecta într-un inel cu diametrul dorit sau să utilizați balamale asemănătoare cu un baldachin de pian pentru o mai mare fiabilitate.
Asigurați-vă că setul de roți suplimentar pe care îl instalați pe cadrul tractorului cu mers în spate are același diametru ca și roțile principale de pe tractorul cu mers în spate.

Dintr-o anvelopă

Este suficient doar să faci o gâscă puternică și de încredere pentru un tractor cu mers pe jos dintr-o anvelopă. Procesul de fabricație dintr-o anvelopă de mașină nu durează prea mult, deoarece nu trebuie să fie cusut și nu trebuie să se construiască grouser - anvelopa în sine este o structură închisă, cu o banda de rulare pentru aderență.

Cele mai bune anvelope pentru omida sunt anvelopele din roți pentru camioane sau tractoare, care au o relief pronunțat al benzii de rulare.

Procesul de fabricație este împărțit în mai multe etape:

Cu un cuțit foarte ascuțit, înmuiat într-o soluție de săpun pentru a crește capacitatea de tăiere a cauciucului, tăiați o bandă pentru un gosling de lățimea necesară.
Flancurile anvelopei sunt tăiate cu un ferăstrău electric cu o pila cu un dinte fin.
Părțile dure din interiorul anvelopei sunt de asemenea tăiate cu un cuțit sau un puzzle.

Cu toate acestea, există câteva lucruri de reținut aici:

Modelul benzii de rulare ar trebui să fie clar definit, deoarece reliefurile sale sunt un fel de urechi care măresc aderența mecanismului de mișcare la suprafață.
Lungimea unei astfel de omidă este limitată de diametrul anvelopei, prin urmare, înainte de a atașa o pereche suplimentară de roți, acest lucru trebuie luat în considerare.

De la curele și lanțuri

Pentru a face un vehicul tot terenul omidă dintr-un tractor cu mers pe jos, puteți folosi curele obișnuite în formă de pană. Curelele sunt conectate între ele prin urechi atașați de ele pe nituri sau șuruburi. Astfel obținem o omidă cu centură.

Pentru a face o gâscă din lanțuri (omizi de lanț), trebuie să luați două bucăți din același lanț de lungimea dorită.

Legăturile de capăt ale ambelor segmente sunt descleșate pentru a le conecta în două inele închise.
Vergile nestrânse sunt prinse din nou, iar apoi elementele de fixare sunt sudate pentru rezistență.
Segmentele sunt tăiate din oțel de grosimea necesară, care va servi drept urechi.
Urechile sunt înșurubate de la ambele capete la verigile ambelor lanțuri închise, formând astfel o omidă de relief pentru un tractor cu mers în spate.

Urme de casă pentru omizi

Piesele pentru o gâscă de casă pot fi, de asemenea, realizate independent de orice material adecvat. Principalul lucru de luat în considerare este ce fel de încărcătură îi vei oferi tractorului tău.

Din țevi de plastic

Ca șine pentru o gâscă pentru un snowmobil, puteți folosi bucăți de țeavă de plastic. Pentru a face acest lucru, tăiați conducta de apă din plastic nr. 40 în segmente egale în lățime cu omida. Utilizați un ferăstrău circular pentru a tăia fiecare bucată pe lungime în două jumătăți egale sau utilizați un ferăstrău pentru lemn pentru aceasta.

Șenilele rezultate trebuie atașate la intervale regulate de banda transportoare cu șuruburi de mobilă nr. 6 cu capace semisferice mari.

Din blocuri de lemn

Uneori, dacă sarcina pe gâscă nu este foarte mare, puteți folosi blocuri de mesteacăn ca șine. Nu sunt deosebit de durabile pentru încărcături grele, dar sunt ușoare, accesibile, iar o omidă cu astfel de șenile poate fi reparată în orice loc convenabil.

piste de fier

Cele mai fiabile sunt șenile metalice din fier de înaltă calitate. În acest scop, sunt potrivite țevi metalice sau un profil tăiat în segmente de lungimea dorită. Țeava metalică profilată este tăiată după același principiu ca și cea din plastic și fixată cu șuruburi pe banda transportoare.

Cu toate acestea, șinele metalice, în ciuda rezistenței lor vizibile, au și dezavantajele lor: sunt grele în comparație cu cele din plastic și din lemn și se pot îndoi în timpul funcționării. Pentru a îndrepta șina, va trebui să o scoateți din gâscă, iar aceasta este o operațiune laborioasă.

Atunci când alegeți materialul din care vor fi făcute șenile pentru vehiculul dumneavoastră mini-tot-teren, trebuie să evaluați gradul de încărcare și condițiile de funcționare. Pentru a depăși întinderile de zăpadă, șenile ușoare din polietilenă sau din lemn sunt perfecte, iar pentru a folosi un tractor cu mers pe jos ca mini-tractor, este totuși mai bine să faceți o omidă cu urechi metalici.

Cumpărați un cârlig și trasat la un tractor cu mers pe jos în magazinele online

Omidă pentru un vehicul de tractare motorizat

Un vehicul de remorcare motorizat, numit popular „câine motorizat”, este cel mai potrivit pentru utilizare în latitudinile nordice, cu acoperire bună de zăpadă. Folosind un tractor cu mers pe jos, puteți crea în mod independent un vehicul cu șenile de mare viteză alternativă la o sanie de câini, care poate tracta o sanie cu o persoană sau o încărcătură mică în zăpadă.

A face o omidă pentru un câine motorizat cu propriile mâini nu este deloc dificil.

Puteți folosi vechea gâscă de la snowmobilul Buran. Pentru a crește șasiul, ar trebui să îl tăiați în jumătate și să îl construiți cu inserții. Cărucioarele din vechiul Buran pot servi drept camioane. Sunt suficiente trei cărucioare cu role. De asemenea, trebuie să fie tăiate și construite cu inserții.

În absența unor piese de schimb vechi, o omidă pentru un vehicul tractor motorizat poate fi realizată din mijloace improvizate folosind una dintre metodele descrise mai sus. De exemplu, de la o bandă transportoare.

Pentru fabricație veți avea nevoie de:

banda transportoare cu o latime de 22 cm;
Anvelope metalice pentru armare;
blocuri de lemn din lemn de esență tare pentru șenile de omizi.

Vă aducem în atenție un videoclip care prezintă procesul de realizare a unei omidă.

A face o omidă pentru un tractor cu mers pe jos este un proces simplu, deși necesită un timp suficient. De asemenea, este necesar să depuneți toate eforturile și priceperea, astfel încât toate verigile gâștei să fie situate la o distanță egală unele de altele. Acest lucru va ajuta la evitarea distorsiunilor și alunecării căii de rulare de pe suprafețele de rulment.

După ce oamenii văd prețurile pentru snowmobile în magazin, ei întreabă cum se face un snowmobil dintr-un tractor cu mers pe jos, cât de scump și de dificil este? Cum începe fabricarea produselor de casă - un snowmobil de la un tractor cu mers pe jos? Mai întâi trebuie să determinați cât de multă putere a motorului să utilizați. Am folosit ca motor un motor motobloc de 6 cai putere. De obicei, motoarele în patru timpi cu răcire forțată cu aer sau apă sunt instalate pe tractoare cu mers pe jos.

De asemenea, puteți utiliza o treaptă de marșarier, ambreiaj centrifugal, direcție și rezervor de combustibil de la un tractor cu mers pe jos. În continuare, trebuie să vă gândiți la propulsia snowmobilului. Cele mai multe dintre ele sunt echipate cu o unitate caterpillar.

Cel mai bun de casă - un snowmobil de la un tractor pe jos

La fabricarea unui snowmobil de casă, se folosesc șine de la alte snowmobile, sau cele de casă asamblate din materiale improvizate. După ce ați ales o pistă, trebuie să decideți ce tip de suspensie să utilizați. Trebuie să alegeți dintre două tipuri principale: suspensie pe role și suspensie antiderapante.

Fiecare dintre ele are atât avantaje, cât și dezavantaje. După aceea, este important să decideți ce fel de aspect va avea snowmobilul. De obicei, un snowmobil este echipat cu două schiuri de direcție în față și un bloc de omidă în spate.

Motorul poate fi montat fie în spate, fie în față a snowmobilului.

Cum să faci un snowmobil dintr-un tractor pe jos

Acest snowmobil se poate realiza in cateva weekenduri la tara in garaj. La prima vedere, designul său pare foarte simplu. Dacă îi comparăm permeabilitatea în zăpadă umedă sau afanată, nu va ceda multor snowmobile fabricate industrial.

Crearea unui snowmobil a pornit de la principiul: cu cât greutatea este mai mică și dimensiunea omizii este mai mare, cu atât este mai mare permeabilitatea acesteia în zăpada adâncă și afanată. Prin urmare, designul va fi cât mai ușor posibil.

Cum să faci un snowmobil de casă dintr-un tractor pe șine

Patru roți sunt instalate în interiorul omida. Când se produce mișcare, se rulează de-a lungul benzii transportoare, cu urechi fixe. Acționarea omidă este efectuată de un lanț de la motor, pinioane de antrenare speciale, prin arborele antrenat. Au fost luati din Buran.

Motorul este preluat de la un tractor convențional, a cărui putere este de 6 CP. Nu poți accelera rapid pe el. Suspensia moale a schiului și a pistei a fost îndepărtată, deoarece snowmobilul este destinat conducerii pe zăpadă afanată. Acest design a fost simplificat și greutatea snowmobilului a fost redusă.

Realizarea de omizi pentru un snowmobil

Luați în considerare procesul de a face o omidă. Conductă de apă din plastic 40 mm, tăiată la 470 mm lungime. Dintre acestea, se vor face semifabricate pentru urechi. După aceea, fiecare dintre ele este tăiat pe lungime în părți egale cu un ferăstrău circular.

Grousele sunt fixate cu șuruburi de mobilier pe banda transportoare. Când se face o pistă, este extrem de important să păstrați aceeași distanță între urechi. În caz contrar, va exista o „curgere” pe dinții pinionului de antrenare, în urma căreia omida va aluneca și va aluneca de pe role.

Pentru a găuri găuri pentru montarea șuruburilor în banda transportoare, a fost realizat un jig. Pentru găuri, s-a folosit un burghiu pentru lemn cu o ascuțire specială.

Acest dispozitiv permite să găuriți simultan șase găuri în banda transportoare pentru a atașa trei urechi de șenile. De asemenea, au fost achiziționate pinioane de antrenare (2 buc), o roată de cauciuc gonflabilă (4 buc), rulmenți etanșați Nr. 205 (2 buc).

Turnerul a realizat suportul pentru rulmenți și arborele de antrenare a omidă. Cadrul snowmobilului este fabricat singur. Pentru aceasta s-au folosit tevi patrate de 25x25 mm. Axele articulate de rotație ale volanului și schiurilor sunt în același plan și pe aceeași linie, așa că s-a folosit un tirant continuu fără vârfuri de bile.

Bucșele de întoarcere la schi sunt destul de ușor de realizat. Un cuplaj de apă este sudat pe traversa frontală a cadrului, al cărui filet interior este de 3/4 inch. Există țevi înșurubate cu filete externe. Le-am sudat bipode de suport pentru schiuri și tiranți. Colțurile sunt instalate pe schiuri, care servesc ca atașament la placa turnantă a snowmobilului. De dedesubt se realizează o subtăiere de metal pentru a controla mai bine snowmobilul în timp ce conduceți pe zăpadă sau crustă compactă.

Tensiunea lanțului reglabilă prin deplasarea motorului

Conducerea unui snowmobil este destul de simplă. Pentru a crește turația motorului, utilizați clapeta de accelerație, care se află pe volan. Aceasta cuplează ambreiajul centrifugal automat, determinând snowmobilul să avanseze. Deoarece puterea motorului este mică, viteza motocicletei este de 10-15 km/h. Prin urmare, nu sunt prevăzute frâne. Pentru a opri, trebuie să încetinești motorul.

Omizile sunt făcute în orice lățime. Alege ce este mai convenabil de făcut: o omidă îngustă, dar lungă, sau una largă, dar scurtă. Este important să ne amintim că o pistă mai mare va pune mai mult stres asupra motorului și va îngreuna direcția snowmobilului. Dacă omida este făcută mică, atunci mașina se poate defecta în zăpadă adâncă.

Greutatea snowmobilului cu toate piesele sa dovedit a fi de 76 kg. Include: volan și motor (25 kg), schiuri (5 kg), roți cu axe (9 kg), arbore de transmisie (7 kg), omida (9 kg), scaun cu suport (6 kg).

Puteți reduce greutatea unor piese. Pentru un snowmobil de această dimensiune cu pistă, greutatea este destul de satisfăcătoare.