Marca și numele mașinii. Semnificația siglelor auto - interesant de știut

Mulți dintre noi astăzi nu ne mai putem imagina viața fără mașină. Producătorii știu acest lucru și, străduindu-se să mulțumească gusturile chiar și ale celor mai pretențioși pasionați de mașini, lansează constant tot mai multe modele de mașini noi, iar cele irelevante sunt scoase din producție, așa că nu este de mirare că nu toate, atunci când întâlni, pot afla. Vă prezentăm emblemele mașinilor lumii cu nume și fotografii, astfel încât nici o altă mașină să nu vă rămână necunoscută. Pentru confortul căutării și memorării, toate vor fi împărțite în grupuri, în funcție de țara de origine.

sigle americane.

Abbott-Detroit.

Abbott-Detroit este o companie industrială de la începutul secolului XX (1909-1916) pentru producția de mașini de lux. Logo-ul său este o imagine stilizată a numelui de familie al fondatorului (Charles Abbott) și a locului înființării (Detroit, SUA).

VL.

VL-Automotive este o tânără companie americană care a produs sedan din 2013 până în 2014. După faliment, chinezii (Wanxiang) au cumpărat dreptul de a produce mașini sub emblema sa. Emblema arată ca o monogramă pe un romb negru, această monogramă este formată din primele două litere ale numelui.

Se eschiva.

Un cunoscut producător de piese auto și după mașini, camioane, camionete - compania Dodge a fost fondată în 1900 de frații Dodge. Numele lor a devenit numele. În ceea ce privește logo-ul, acesta a suferit în mod repetat modificări de-a lungul istoriei mărcii. Astăzi pare destul de simplu - inscripția „Dodge”, urmată de două dungi roșii înclinate, deși mai recent mașinile acestui brand au fost încoronate cu un cap roșu de bighorn, ca simbol al asertivității și puterii.

American Underslung.

American Underslung este o creație a inginerului Harry Stutz și a designerului Fred Tone, care a existat între 1903 și 1914. Compania numită a produs mașini de lux „nu pentru toată lumea” (cum spunea sloganul lor). La sfârșitul anului 1913, compania a dat faliment, iar mașinile și sigla sa - un vultur pe glob - au intrat în istorie pentru totdeauna.

Plymouth.

Plymouth este o divizie independentă a Chrysler, producătoare de autoturisme și monovolume până în 2001. Logo-ul său prezintă Mayflower, o navă iconică din istoria americană.

Buick.

De-a lungul istoriei sale, logo-ul companiei s-a schimbat de mai multe ori, și radical. Astăzi este format din 3 steme în cerc, simbolizând LeSabre, Invicta și Electra - cele 3 modele cele mai de succes ale acestui brand.

Edsel.

Din 1958 până în 1960 filială marca Ford Motor Company, specializată în producția de autoturisme de gamă medie. Și-a primit numele în onoarea fiului lui Henry Ford, Edsel Ford. Pentru logo a fost aleasă o scriere simplă stilizată a numelui, încununând un „E” majuscul pe un fundal verde cu aripi. Pentru mulți, apropo, această emblemă semăna cu un capac de toaletă, care, împreună cu numele consonant cu „Dead Cell” („baterie moartă”), nu a adăugat popularitate mașinilor acestui brand în rândul șoferilor nord-americani.

SSC.

SSC este o companie tânără (înființată în 2004) cu numele auto-explicativ „Shelby Super Cars” („Shelby - în onoarea fondatorului J. Shelby - supercaruri”), ale cărei litere mari au stat la baza logo-ului, decorarea unei elipse.

Chrysler.

De-a lungul istoriei sale, sigla Chrysler și-a schimbat în mod repetat aspectul - de la un sigiliu de ceară cu o panglică la un cerc cu aripi, iar după capturarea lui Fiat și-a pierdut complet unicitatea, devenind foarte reminiscentă de emblemele Bentley și Aston Martin.

Acura.

Logo-ul seamănă cu un șubler și nu are nicio semnificație ascunsă. Doar că, în momentul creării emblemei, multe mărci comerciale erau deja înregistrate în registrul american, atât similare, cât și diferite între ele, astfel încât divizia de elită a Honda a venit cu o insignă atât de simplă: pe de o parte, seamănă cu o literă „H” ușor înclinată, pe de altă parte - „A” clar lizibil, iar cu o a treia - puteți vedea drumul pe care șoferul nu va avea probleme.

Fisker.

Tânăra companie Fisker, numită după fondatorul său, Henrik Fisker, a fost una dintre primele care a produs mașini ecologice. Poți recunoaște mașinile acestui brand după logo-ul strălucitor format din două semicercuri (albastru și portocaliu), care simbolizează apusul peste coasta Pacificului din California și două dungi verticale - personificarea stiloului și instrumentelor fondatorilor.

Vultur.

Una dintre subsidiarele Chrysler Corporation, specializată în producția de mașini bugetare, cu propriul logo - capul unui vultur care privește în dreapta. Și nu este doar atât: numele mărcii este tradus din engleză ca „vultur”.

Tesla.

Compania este specializată în producția de vehicule electrice și are un logo modern complet recunoscut: litera T în formă de sabie, ca simbol al vitezei și rapidității, precum și o inscripție stilizată „Tesla”, care o încununează.

Chevrolet.

Marca a apărut în 1911, când unul dintre fondatorii General Motors i-a cerut celebrului pilot Louis Joseph Chevrolet să-și reprezinte compania și, în semn de recunoștință, a promis că va denumi mașinile după el. Emblema mărcii seamănă cu un papion, simbolizând succesul șoferului. Și ideea designului său, conform unei versiuni, a fost spionată într-una dintre reviste și apoi modernizată, iar după cealaltă, a fost luată dintr-o poză de pe tapetul unuia dintre hotelurile din Franța, unde Durant stătea în acel moment.

Panoz.

Panoz Auto Development este un producător renumit mașini de înaltă tehnologie cu un logo foarte neobișnuit: un scut cu un trifoi trefoil în centru, păzit de Yin-Yang în roșu și albastru strălucitor.

Lincoln.

O ramură a Ford Motor Corporation, care produce mașini de prestigiu, care poate fi recunoscută prin emblema unei busole dreptunghiulare care indică toate direcțiile simultan. Nu face acest lucru cu ușurință, deoarece scopul companiei este să obțină recunoaștere în toate țările.

Jeep.

Filială a mărcii Chrysler. Logo-ul său este o abreviere modificată GP - Vehicul de uz general scop general”), Care la început s-a transformat în mod miraculos în JP, apoi, pentru un sunet mai bun, în Jeep. Pe lângă inscripția de pe emblemă, există și un desen care amintește foarte mult de partea din față a acestor mașini - o grilă de radiator impresionantă și faruri rotunde.

Chevrolet Corvette.

Chevrolet Corvette este prima mașină sport americană. Deloc surprinzător, a fost chiar onorat cu propria sa emblemă: cursele în carouri care se intersectează și steagul american. Și întrucât acesta din urmă a fost interzis în scopuri comerciale în temeiul legislației americane, s-a decis înlocuirea lui cu un steag cu semnătura Chevrolet „fluture”, completată de Fleur-de-Lys - un crin - simbol al păcii și purității, precum și puterea regilor francezi.

Ford Mustang.

Ford Mustang- o mașină legendară, un „clasic” american, marcat de celebra revistă Forbes drept cel mai popular muscle car (Muscle car în traducere „muscle car”). În ciuda faptului că logo-ul său este un cal ("mustang"), și-a primit numele nu de la acesta, ci în onoarea celebrului luptător al celui de-al Doilea Război Mondial - "P-51 Mustang".

Ford Puma.

Astăzi, acest logo - numele modelului, transformându-se lin în silueta unei pume - poate fi găsit doar pe unele mașini de pasageri produse de concernul Ford în anii 1997-2002. pentru piata europeana.

Ford Shelby GT500.

Celebrul pilot de curse Carroll Shelby, împreună cu Ford, au creat o companie mică cu numele simplu Shelby. Mașinile lansate sub acest brand sunt decorate cu un logo care înfățișează o cobra - un simbol al înțelepciunii și puterii.

Dodge Viper.

Logo-ul celebrului supercar al uneia dintre diviziunile Chrysler Group LLC arată ca un șarpe și, dacă mai devreme, acest șarpe era doar o viperă otrăvitoare, astăzi este întruchiparea frumuseții, a rafinamentului și a sinisternității, toate într-una.

GMC.

Istoria înființării General Motors Corporation datează din 1901, când frații Max și Maurice Grabowski și-au lansat primul camion. Logo-ul este creat foarte simplu și ne prezintă prescurtarea numelui companiei în sine.

Vad.

Logo-ul iconic albastru inventat de fondatorul Ford a rămas în mare parte neschimbat de-a lungul istoriei sale. Esența, bazată pe simplitatea inscripției și recunoașterea ei fără îndoială ca simbol al unei companii puternice de mașini, a supraviețuit până în prezent.

Pontiac.

În ciuda faptului că Pontiac a încetat deja să mai existe, logo-ul, fondat în 1957, îl putem observa încă pe drumurile noastre. Emblema este o săgeată roșie în loc de coafa stilizată originală a indienilor.

Ciocan.

Emblema unui SUV puternic sub forma unei inscripții a numelui companiei întruchipează simplitatea și reținerea pe fundalul forței și invincibilității.

Ford Thunderbird.

Creația companiei Ford cu numele original Thunderbird (tradus ca Thunderbird) are un logo complet „vorbind” - o pasăre petrel, deoarece numele ei este adesea tradus greșit ca numele Thunderbird - o creatură mitologică, spiritul o furtună, fulgere, ploaie.

Cadillac.

Stilizat ca o stemă, logo-ul Cadillac datează din 1701 și este legat de fondatorul Detroitului, Antoine da la Mot Cadillac. De-a lungul istoriei existenței sale, a suferit schimbări semnificative: de la un scut cu merleți și o coroană care învăluie o coroană cu șapte trepte la un „simbol al superiorității” modern, inspirat din opera artistului „geometrist” Piet Mondrian.

Mercur.

Fondată în 1937 de Edsel Ford, compania reprezintă segmentul premium Ford pe piața americană.

Logo-ul modern a fost creat în anii 1980 și a primit mai multe nume populare („cascada”, „drumul șerpuit”, „băț de hochei”). Motivul pentru aceasta este imaginea stilizată (în trei dungi) a coifului înaripat al lui Mercur, realizată într-o culoare argintiu-mercur (caracteristică unui element chimic).

Hennessey Performance Engineering.

Compania cu sediul în Houston este specializată în tuningul de mașini sport și supermașini, lucrând cu modele ale unor mărci celebre americane și europene.

Compania poartă numele fondatorului - John Hennessy. Logo-ul prezintă un H într-un cerc negru cu numele Hennessey Performance pe o margine argintie.

Saleen.

Compania, fondată de fostul pilot de curse Steve Salin, este angajată în producția de mașini sport de drum și de curse, inclusiv cele bazate pe Ford Mustang, Ford 150, Tesla Model S. Produsul propriu - Saleen S7 Tween Turbo este unul dintre cele mai cele mai puternice și rapide mașini din lume.

Logo-ul companiei este un câmp dreptunghiular cu litera S, format din dungi de 2 culori de grosime variabilă.

Rezvani.

Rezvani Motors (California) cu proiectul Reazvani Beast este un startup fondat de Ferris Rezvani, un om cunoscut în industria auto. Compania de modă a lansat prima mașină de curse cu un motor de 500 de cai putere în 2015.

Logo-ul companiei prezintă aripi care arată rădăcinile aviației ale proiectului, dungi de curse și un volan care simbolizează dragostea pentru viteză și conducere.

DMC.

Compania DeLorean Motor, creată de John DeLorean, a devenit faimoasă în lume pentru DMC-12, care este familiar aproape tuturor din filmul „Înapoi în viitor”. În 1995, datorită mecanicului Stephen Wayne, care s-a stabilit în Houston, marca a renascut - compania oferă servicii DMC-12 și asamblare la scară mică de mașini legendare.

Noua companie a cumpărat toate drepturile, inclusiv logo-ul - inscripția DMC stilizată.

Lucid Motors.

Lucid Motors (Newark, California) este o companie fondată de foști angajați ai Tesla Motors, Mazda și BMW. Producătorul dezvoltă vehicule electrice premium, încercând să concureze cu Tesla și sedanurile business din Europa.

În ciuda simplității sale, logo-ul - inscripția Lucid în performanță LED arată grozav pe exteriorul mașinii.

embleme engleze.

Bentley.

Viteza, puterea și independența luxoaselor limuzine Bentley sunt reprezentate în sigla aleasă pentru această companie. B marele, încapsulat în puterea aripioarelor de lux, este o confirmare clară a ideii fondatorilor Bentley.

Axon.

Compania, care urmărește să dezvolte unele dintre cele mai eficiente mașini din Europa, a modelat Axon în logo-ul său și a creat-o cu un A în partea de sus.

Încrezător.

Marca de mașini Reliant, creată în 1935, care a reușit să dea faliment în istoria sa, rămâne fidelă logo-ului său până în prezent. Mașinile Reliant sunt decorate cu un vultur stilizat cu aripi desfăcute, purtând numele mărcii în sine.

Rolls-Royce.

Rolls-Royce poate fi numit pe bună dreptate proprietarul uneia dintre cele mai elegante embleme. „Flying Lady”, „Spirit of Delight” - o figurină a unei femei (prototipul a fost domnișoara Eleanor Thornton - secretara unui prieten apropiat al lui Charles Rolls), ca și cum ar pluti împreună cu mașina în sine, încă de la nașterea acesteia (1911) nu a fost supus unor modificări externe (schimbat doar materialul din care a fost realizat). Dar asta nu este tot. Rolls-Royce s-a aprovizionat cu încă un logo - literele unu-la-unu R, închise într-un cadru dreptunghiular. Și aici doar culoarea s-a schimbat: de la roșu aprins la elegant (așa cum au crezut fondatorii companiei) alb-negru.

Caterham.

Din 1973, logo-ul companiei s-a schimbat aproape dincolo de recunoaștere. De la originalul „super 7” într-un triunghi inversat, închis într-un cerc cu inscripția Caterham, până la steagul stilizat al Marii Britanii, realizat în culorile tradiționale verzi în felul său. Emblema este împărțită în patru segmente ca simbol al celor patru divizii existente în companie, în centrul cărora se află linia cu „Caterham”.

MG.

Cunoscut printre iubitorii de mașini sport, logo-ul înseamnă „Morris Garage” (tradus - Morris garaje, în numele proprietarului), deși astăzi numele complet al companiei sună puțin diferit - MG Cars Company.

Land Rover.

O emblemă care împodobește vehiculele de teren fabricate de una dintre diviziile Ford. Nu există nimic special în ea: o simplă inscripție de marcă în interiorul unui oval verde, ca personificare a prietenității mediului.

AC.

Auto Carriers, unul dintre cei mai vechi producători de mașini sport, își împodobește mașinile sport cu această pictogramă: un cerc albastru cu o abreviere grafică albastru deschis a numelui companiei.

Jaguar.

Acest logo împodobește doar mașinile cu un unic design elegantși legat de marca Jaguar. Pe el este reprezentat un jaguar - un prădător, un simbol al puterii, vitezei și frumuseții, și a ajuns acolo de la capotă, pentru că acolo a fost atașată anterior figura acestei fiare, care a fost ulterior abolită din motive de siguranță.

Rover.

Roverii sunt popoare nomade, asemănătoare vikingilor, care se deplasează în principal pe nave, prin urmare nava a fost care a stat la baza logo-ului mărcii cu același nume.

Aston Martin.

Astăzi, sigla Aston Martin arată ca inscripția cu același nume, închisă în aripi - un simbol al vitezei, deși nu cu mult timp în urmă era un cerc cu o abreviere. Se pare că producătorii au decis că emblema anterioară era prea simplă pentru mașinile sport de acest nivel pe care le produc.

Morgan.

Morgan Motor Company este o mică companie engleză care produce mașini sport cu 2 locuri în ediție limitată, cu finisaje foarte scumpe și stil retro. Logo-ul său, destul de așteptat, formează un cerc cu o inscripție stilizată - numele fondatorului (Henry Frederick Stanley Morgan) și aripi - un simbol al vitezei.

Ariel.

Ariel Motor Company, care a fost înființată pentru a produce mașini sport, și-a înfășurat logo-ul într-o formă foarte neobișnuită a literei A, simbolizând compania însăși, plasând-o într-un cerc roșu.

O erupție cutanată.

Arash Motor Company, creată de Arash Farboud, și-a decorat logo-ul cu o imagine stilizată a unui șoim călător, definind astfel mașinile sale exclusive cu putere ca fiind cele mai rapide de pe Pământ, care este pasărea prezentată.

Bristol.

Această marcă de mașini datează din 1919 și formarea sa este direct legată de orașul Bristol, a cărui stemă, de fapt, a stat la baza emblemei.

Mini.

La dezvoltarea logo-ului, fondatorii Mini au decis să dea preferință uneia dintre variantele recunoscute: numele companiei, încadrat de un cerc cu aripi stilizate - simbol al libertății și al zborului.

Lotus.

Lotus Cars este un producător britanic de mașini sport și de curse. Compania, cu sediul în orașul Hethel, lângă Londra, este renumită pentru producerea de mașini cu greutate extrem de ușoară și manevrabilitate excelentă.

Pe sigla companiei se află o frunză de lotus în culoarea verde tradițională pentru cursele englezești (reflectă viteza și pasiunea) într-un cerc galben însorit (a fost smalțul acestei culori care a devenit ulterior marca înregistrată a mașinilor mărcii). Pe foaie este o monogramă cu litere împletite A. B. C. C. - inițialele fondatorului companiei, Anthony Bruce Colin Chapman (Anthony Bruce Colin Chapman).

Lagonda.

Fondată în 1906 de Wilbur Gunn, compania britanică este specializată în producția de mașini de lux.

Istoria sa este strâns legată de Aston Martin (din 1947 concernul deține marca Lagonda). Acest lucru se reflectă în logo - aripile Aston Martin recunoscute sunt completate de numele Lagonda și de o imagine a unei roți de mașină.

Vauxhall.

Vauxhall a fost fondată în 1857, a produs prima mașină în 1903 și din 1925 a reprezentat interesele GMC și Opel în Marea Britanie.

În prezent, aproape toate produsele Opel AG pentru Marea Britanie au logo-ul Vauxhall recunoscut - imaginea unui grifon, care a migrat la emblema companiei de la emblema locală. În ultimele modificări - realizate în același stil cu emblema Opel - fondul tradițional roșu a fost înlocuit cu negru, grifonul a devenit argintiu și voluminos, iar numele companiei este reprezentat nu numai de prima literă de pe steag, ci este afișat. în întregime pe margine.

McLaren.

McLaren Automotive Limited este un producător britanic de mașini de pasageri și mașini sport, cunoscut atât pentru victoriile de mare profil în Formula 1, cât și pentru supercarurile rutiere.

Sigla mașinii McLaren are numele companiei și un element grafic original. De versiunea oficială simbolizează dinamica unei mașini - seamănă cu un vârtej creat de mașină companii la viteza maxima. Potrivit neoficialului, este o imagine stilizată a păsării kiwi - simbolul Noii Zeelande, locul de naștere al lui Bruce McLaren.

BAC.

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) este o companie britanică tânără care a câștigat faima la nivel mondial pentru producția unui supercar cu un singur loc exportat în 35 de țări, care a primit permisiunea pentru utilizarea drumurilor.

Această mașină este în mod constant denumită „prima” - primul supermașină monoloc din lume care a primit licență oficială pentru utilizare rutieră, prima caroserie din lume cu panouri de grafen și așa mai departe. Acest lucru se reflectă și în logo - combinația dintre dunga de curse și numărul 1 este perfect vizibilă aici.

Nobil.

Noble Automotive Ltd. Este o companie britanică (Leicester), a cărei producție se concentrează pe mașini sport rutiere. Cea mai faimoasă mașină sport a companiei este Noble M600, care este produsă din 2009.

Logo-ul conține numele fondatorului, CEO și designer șef Lee Noble, combinat cu o coroană modestă din două litere N oglindite.

David Brown.

David Brown Automotive este o companie care poartă numele proprietarului - antreprenor David Brown, care a lansat producția de mașini de lux cu exterior retro și „umplutură” modernă în Silverstone.

Mașinile clasice au primit logo-ul clasic - emblema sub forma drapelului britanic cu numele fondatorului pe dunga transversală a crucii engleze (roșie).

Radical.

Radical Sportscars este o companie de mașini de curse fondată de Phil Abbott și Mick Hyde în Sankt Petersburg, Marea Britanie în 1997. În activ - mai multe modele de succes, de exemplu, Radical SR3, care a devenit ulterior o mașină de drum.

Sigla este un R format dintr-o secțiune a pistei de curse.

LEVC.

London Electric Vehicle Company (până în 2017 - London Taxi Company) este un producător britanic, care și-a câștigat faima datorită producției în masă a cabinelor (taxii) negre din Londra.

Logo-ul companiei din Brisbane poartă calul înaripat Pegasus, simbolizând frumusețea, puterea și viteza.

Ascari.

Ascari Cars este o mică companie de automobile din orașul englez Branbury, specializată în fabricarea de mașini de sport rutiere și de curse. A fost numit după primul de două ori campion de Formula 1 Alberto Ascari.

Logo-ul prezintă o figură în formă de romb compusă din dungi paralele gri și roșii care simbolizează curba pe pista de curse, cu numele companiei în gri sub ele.

„Germanii”.

BMW.

Emblema Bayerische Motoren Werke are rădăcini „non-auto” foarte interesante, întrucât BMW fabrică motoare pentru avioane din 1913, ceea ce s-a reflectat, fără îndoială, în siglă (patru sectoare albastre și albe asemănătoare cu palele rotative ale elicei aeronavei). Alegerea culorii a căzut pe culoarea predominantă a drapelului bavarez.

Wiesmann.

Logo-ul Wiesmann este un gecko care este atașat în siguranță de orice suprafață (tavan, pereți). Prin aceasta, producătorii par să sugereze: și mașinile noastre continuă cu încredere pe drum.

Trabant.

Mașinile Trabant joacă același rol în istoria Germaniei ca și moscoviții și Lada în istoria Uniunii Sovietice. Astăzi, „sateliții” (așa se traduce numele de marcă) nu se mai produc, au intrat în istorie pentru totdeauna, luând cu ei sigla corporativă sub forma unei litere mari „S”.

Alpina.

Alpina este o divizie a concernului BMW pentru producția de mașini de lux la comandă. Logo-ul său este format din două detalii, dintre care unul este situat pe un fundal roșu, iar celălalt pe unul albastru, care formează împreună un fel de stemă, care este înscrisă într-un cerc alb, încoronată cu o inscripție stilizată „Alpina”. „pe un fundal negru.

Amphicar.

Un astfel de logo - numele companiei, parcă plutind pe valuri, avea singura mașină plutitoare cu 4 locuri în serie, produsă spre vânzare gratuită.

AUDI.

Cele patru inele care formează acest logo simbolizează fuziunea care a avut loc în 1934 și a unit 4 companii deodată într-un singur gigant industrial. Și numele „Audi” în sine are o origine latină și în traducere sună ca „ascultă / ascultă”. Un nume destul de grăitor, deoarece munca motoarelor moderne ale acestui brand este într-adevăr foarte plăcut de ascultat.

Opel.

Un brand german popular cu un logo foarte memorabil - fulger (simbol - viteza fulgerului, viteză), închis într-un cerc. Înainte exista cuvântul „blitz”, dar apoi a fost eliminat.

Mercedes-Benz.

Puțini oameni nu sunt familiarizați cu logo-ul sub forma unei stele cu 3 raze închise într-un cerc, dar nu mulți oameni știu că acesta întruchipează înălțimile pe care compania Mercedes a putut să le atingă în timpul existenței sale - în crearea unui automobil (1), transport maritim (2) și aerian (3).

Aaglander.

Companie germană care produce decapotabile unice, stilizate ca vagoane vechi. Logo-ul său este un scut cu două A, cu brâu cu o panglică care poartă numele companiei și acoperit cu o coroană, simbol al măreției și puterii.

Maybach.

Logo-ul companiei Maybach-Manufactura este format din două majuscule M (preluate de la nume) de dimensiuni diferite, încrucișate și încadrate într-un triunghi portocaliu.

Inteligent.

Emblema mașinilor inteligente este prezentată sub forma unui cerc, care înfățișează o literă stilizată „C” - prima literă a cuvântului „compact”, deoarece toate forțele acestui producător sunt îndreptate către mașini compacte. Săgeata galbenă de lângă ea, parcă, subliniază gândirea inovatoare și high-tech a companiei. Ei bine, numele de marcă „inteligent” după această săgeată vă permite să recunoașteți imediat producătorul.

Porsche.

Emblema mărcii Porsche reprezintă un cal de creștere, care este foarte simbolic, deoarece acest animal frumos este un simbol al orașului german Stuttgart - locul de naștere al acestui brand german. Dungile roșii închise care încadrează armăsarul, precum și coarnele sunt elemente ale stemei Regatului Württemberg, a cărui capitală este din nou orașul Stuttgart.

Volkswagen.

Emblema prezentată este o monogramă combinată cu literele V și W, proiectată de angajatul Porsche Franz Xaver Reimspiess. Cu toate acestea, nu a fost întotdeauna așa: în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, logo-ul a simbolizat zvastica, dar după înfrângerea Germaniei, a suferit schimbări semnificative și a devenit ceea ce suntem obișnuiți să o vedem.

AMG.

Mercedes-AMG GmbH sau AMG - o companie (în prezent o filială a a concernului Daimler AG), care produce puternic modificări sportive mașini ale unui cunoscut producător european.

Se disting printr-un logo simplu și elegant, format din trei litere - după numele fondatorilor companiei și numele orașului în care a început istoria companiei (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Germania) .

Un logo mai complex este folosit și în culoare sau alb-negru. Este un cerc cu inscripții în jurul circumferinței: în partea de sus - AFFALTERBACH (orașul în care se află în prezent compania), dedesubt - AMG. Pe plan intern, câmpul este împărțit în 2 jumătăți, care conțin imagini cu un pom fructifer (un simbol al orașului) și o supapă cu un arc și o camă de împingere - ca simbol al companiei.

Brabus.

În 1977, Klaus Brackman și Bodo Buschmann au înființat o companie de tuning auto aftermarket în Bottorp, Ruhr, Germania. Astăzi Brabus (numit după primele silabe ale numelor fondatorilor) lucrează cu mărcile Mercedes, Smart, Maybach.

În ciuda faptului că Brabus își păstrează încă statutul companie de tuning, mașinile marcate cu un logo simplu, dar de recunoscut - un dublu B într-un cerc transparent și inscripția Brabus au fost de multă vreme populare ca simbol al clasei înalte și al prestigiului.

Borgward.

Fondată de Carl F. W. Borgward în 1919 la Bremen, compania de automobile în timpul existenței sale (până în anii 60 ai secolului XX) a produs mai multe mărci de mașini - Borgward, Hansa, Goliath etc.

Brandul a fost reînviat în 2015 datorită nepotului fondatorului Christian Borgward și investitorilor din China. Logo-ul este o imagine a unui diamant tăiat cu patru fațete triunghiulare pictate în culorile drapelului Bremen (2-roșu, 2-alb) și numele companiei în centru.

Artega.

Compania germană Artega Automobil GmbH & Co. KG, producând stilat și mașini confortabile Stilul sportiv a devenit o adevărată sursă de mândrie pentru locuitorii orășelului Delbrok din Renania de Nord-Westfalia. Acest lucru s-a întâmplat în mare parte datorită faptului că logo-ul companiei, repetând aproape complet stema orașului, i-a adus faimă în întreaga lume.

ABT.

În vara anului 2016, ABT Sprtsline și-a sărbătorit cea de-a 120-a aniversare. Compania este cunoscută pentru modificările unice ale mașinilor Audi, VolksWagen, Skoda, Seat care utilizează elemente de suspensie sport, jante din aliaj, piese de caroserie aerodinamice și motoare forțate.

Logo-ul este simplu și solid - poartă numele companiei, pe care a primit-o în onoarea fondatorului Johann Abt.

Apollo Automobil.

Compania germană din Denkendorf (fostă Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) este creația lui Roland Gumpert. În timpul conducerii sale a diviziei Audi Sport, echipa gigantului auto a obținut 4 victorii în clasamentul general al campionatelor mondiale de raliuri și 25 în cursele individuale ale acestor competiții.

Logo-ul companiei - imaginea unui etrier argintiu sub forma literei A pe un scut heraldic negru etalează mai multe super-mașini celebre precum Apollo Sport și Apollo Arrow.

Amar.

Erich Bitter Automobil GmbH este compania cu care fondatorul, Erich Bitter, și-a realizat visul. Fostul pilot a reușit să stabilească producția la scară mică de mașini sport de lux în Germania și Austria. Printre cele mai multe modele de succes- Bitter CD, pe care cunoscătorii nu-l numesc altceva decât „mașină de vis”.

Logo-ul modern al companiei este un B mare, păstrând forma familiară a primelor embleme care includeau numele complet al companiei.

EDAG.

În 1969, Horst Eckard _ a creat Eckard Design, care astăzi este cunoscut ca dezvoltator și producător de produse high-tech, inclusiv automobile. În industria auto, EDAG Engineering GmbH, cu sediul astăzi în Wiesbaden, este o companie bine-cunoscută care implementează cu îndrăzneală cele mai noi soluții tehnologice, de exemplu, imprimând o caroserie pe o imprimantă 3D și integrând Internetul obiectelor într-o mașină. Exemple sunt EDAG Light Cocoon și EDAG Solumate.

Logo-ul săpat este o monogramă realizată într-un stil futurist tehnogen de litere E și D.

Isdera.

Compania de mașini mici Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design undRacing) este binecunoscută cunoscătorilor ca producător de mașini de lux precum Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow și Autobahnkurier. Toate mașinile sunt fabricate manual exclusiv la comandă, care poate fi lăsată doar sunând la proprietarul fondator Eberhard Schulz.

Sigla companiei înfățișează un vultur mândru pe un fundal albastru-cer. Ca simbol al libertății și personificarea caracteristicilor remarcabile de putere și viteză ale mașinilor mărcii.

Sigle ale industriei auto autohtone.

Derways.

Inițial aceasta companie s-a angajat în producția de mașini propria dezvoltare, au fost decorate cu sigla prezentată, dar apoi a dat faliment și, pentru a supraviețui cumva, a fost nevoită să dea o parte din capacitățile sale pentru asamblarea mașinilor de la producătorii chinezi. Astăzi, toate transportoarele sunt deja ocupate cu acest ansamblu, așa că mașinile cu emblema Derways nu mai părăsesc ele. Apropo, atât numele, cât și sigla sunt formate din două cuvinte „Der” (abrevierea numelui de familie al fondatorilor – Derev) și „ways” (din engleză „roads”).

KamAZ.

Emblema mărcii de automobile KamAZ înfățișează un cal în galop, iar coama acestuia părea să fie luată de vânt. Apropo, acesta nu este un simplu cal, ci un adevărat argamak de stepă, renumit pentru rezistența sa.

ZIL.

ZIL, cunoscută și sub denumirea de Uzina Lihaciov, a existat destul de mult timp (1916-1944) fără un logo, până când designerul Sukhorukov a sugerat folosirea abrevierei stilizate a numelui plantei ca emblemă, care, apropo, mai târziu a devenit și o marcă înregistrată.

YaMZ.

Astăzi, emblema Avtodizel este formată din 3 majuscule stilizate ale numelui anterior al întreprinderii - Yaroslavl Motor Plant.

UAZ.

UAZ este o abreviere pentru numele „Uzina de automobile Ulyanovsk”, care produce vehicule autohtone cu tracțiune integrală. Ea a stat la baza emblemei corporative și, odată cu aceasta, „cercul cu o rândunică” - un fel de simbioză a literei stilizate „U”, un motor în formă de V și o stea Mercedes cu 3 fascicule.

GAZ.

Această emblemă aparține uzinei de automobile Gorky situată în Nijni Novgorod. Stema acestui oraș a stat la baza logo-ului, însă, abia în 1950. Până în acest moment, compania a copiat în orice mod posibil preocuparea Ford și logo-ul său.

Moskvici.

Acest logo a fost dezvoltat în anii 80. Este prezentat sub forma literei „M”, stilizată ca un crenel al zidului Kremlinului. Această emblemă este în prezent proprietatea Volkswagen AG.

Vortex.

Vortex (tradus ca „vârtej, circulație”) este o marcă aparținând Uzinei de automobile Taganrog, sub care se realizează producția în serie de copii licențiate ale Chery Automobile. Chiar și logo-ul lor este o emblemă cu susul în jos a originalelor și în același timp litera majusculă a acestui brand, închisă într-un cerc.

Marussia.

Compania rusă de automobile Marussia Motors (2007-2014) a fost angajată în producția de mașini sport într-o măsură mai mare, de clasă premium. Litera „M” este vizibilă în silueta fiecărui model al acestui brand. Se citește și în logo. Schema de culori în care este realizată emblema dublează tricolorul rusesc: alb, albastru, roșu.

TAGAZ.

Fondată în 1997, TaGAZ a fost declarată falimentară în 2004. Întreprinderea a produs mașini Daewoo, Hyundai, Citroen asamblate în Rusia, precum și mai multe modele proprii. Logo-ul companiei este un oval cu două triunghiuri în interior, a căror semnificație exactă și dacă a fost deloc, nu este cunoscută.

VAZ (Lada).

Până în 1994, sigla companiei VAZ (Lada) a fost prezentată sub forma unui oval și a unei turnuri, dar apoi emblema a suferit unele modificări, iar versiunea sa modernă arată astfel: o barcă sub navă, realizată într-un nou contur grafic, doar culoarea albă și albastră a rămas neschimbată. Această emblemă simbolizează amplasarea uzinei de fabricație auto VAZ (Lada) - regiunea Samara, unde curge râul Volga, de-a lungul căruia mărfurile erau transportate pe Ladya în vremurile străvechi.

sigle franceze.

Bugatti.

Fondatorii mărcii franceze de mașini Bugatti au ales ca emblemă a companiei lor un oval în formă de perlă. De-a lungul perimetrului, acest oval este încadrat și de perle în cantitate de șaizeci de bucăți. În centrul ovalului se află inițialele fondatorului - Ettore Bugatti. Ei bine, și, desigur, emblema conține chiar cuvântul „Bugatti”.

Peugeot.

Leul, care se etalează pe emblema companiei franceze de automobile Peugeot, a fost împrumutat din steagul provinciei în care se afla fabrica Peugeot, precursorul mărcii moderne de automobile. În timpul existenței sale, emblema a suferit multe modificări: leul s-a întors în cealaltă direcție, s-a ridicat și și-a deschis gura, la un moment dat pe emblemă era înfățișat un singur cap de leu. Astăzi ea este așa.

Citroen.

Cunoscutul „herringbone” descris pe sigla Citroen este un desen schematic al dinților unei roți chevron. Fondatorul Citroen - Andre Citroen, tocmai odată cu lansarea lor și-a început ascensiunea în vârful industriei auto.

Renault.

Un diamant este reprezentat pe fundalul galben al emblemei prezentate - un simbol al prosperității și optimismului. În acest caz, fiecare parte a rombului este situată deasupra celeilalte părți. Și din moment ce în realitate această cifră nu există, dezvoltatorii par să ne spună că sunt capabili să aducă la viață imposibilul.

embleme romanesti.

Dacia.

Versiunea modernă a logo-ului producătorului auto a fost dezvoltată în 2014 și este un „D” argintiu inversat cu numele companiei reprezentat pe o linie orizontală.

Aro.

Compania a fost înființată în 1957. Principalele produse ale constructorului auto sunt vehiculele de teren, furnizate Forțelor Armate ale României.

Aixam-MEGA.

Compania franceză Aixam este cunoscută ca producător de mașini mici care nici măcar nu necesită permis de conducere pentru a funcționa.

Logo-ul este destul de simplu - un cerc albastru închis cu o margine roșie, o literă argintie A în interior și numele companiei (AIXAM) dedesubt (în versiunea originală, inscripția a luat locul barei transversale în litera A) .

Odată cu începerea producției de către producătorul mărcii MEGA - mașini sport compacte cu motoare puterniceși caracteristici excelente de viteză, compania și-a schimbat numele în Aixam-MEGA.

Mașina acestui brand prezintă un logo modificat - în cercul albastru există o imagine a unui taur gata de liniuță, stilizată sub forma literei M, simbolizând puterea și viteza, iar sub ea a avut loc inscripția MEGA.

DS.

Automobilele DS - inițial un sub-brand PSA sub care au fost produse mașini premium, este acum o marcă auto premium de sine stătătoare. Pe lângă referirea explicită la binecunoscutul Citroen DS, abrevierea descrie cu succes unicitatea mărcii (pronunțat déesse, tradus din franceză - zeiță)

Logo-ul a luat mult de la „chevron” Citroen - numelui mărcii sunt adăugate figuri unghiulare argintii volumetrice familiare.

Microcar.

Din 1984, compania franceză produce mașini de oraș cu minicar cu două și patru locuri, vehicule fără permis și ATV-uri. După fuziunea cu LIGIER, marca și-a păstrat independența și baza de producție, continuând să producă mașini agile pentru străzile orașului, cu performanțe excelente de mare viteză pe autostradă.

Sigla mașinii franceze, un oval roșu care conține numele companiei cu litere albe, este bine cunoscută în Europa și câștigă popularitate pe alte piețe.

Ligier.

Ligier este un producător de automobile francez numit după fondatorul Guy Ligier. Compania a început cu mașini sport și a fost un participant regulat la cursele de Formula 1 din 1976-1996.

Istoria curselor se reflectă în emblema companiei a drapelului național încrucișat și a drapelului de sosire F1, deși nu reflectă direcția modernă de activitate - producția de mașini de oraș și vehicule electrice.

Venturi.

Venturi Automobiles este o companie din Principatul Monaco, a cărei activitate a început cu producția de mașini sport de lux. În prezent, direcția principală este crearea și producția de vehicule electrice de diferite clase. În 2015, VBB 3 ar fi stabilit recordul mondial de viteză pentru mașinile electrice - 386,757 km/h.

Inițial, sigla companiei includea elemente heraldice - un scut triunghiular azuriu cu imaginea unui vultur așezat pe braț cu aripile întinse sub soare era situat pe un oval roșu. În prezent, emblema a devenit mult mai simplă - rămâne doar litera V, care seamănă cu o imagine stilizată a unei păsări.

Alpin.

Fondată în 1955 la Dieppe de pilotul Jean Rédélé, Alpine s-a specializat în producția de mașini sport bazate pe Renault. Succesul, în special o serie de victorii de mare profil la Raliul Monte Carlo și în alte competiții, au dus la faptul că pentru o lungă perioadă de timp compania a jucat rolul diviziei oficiale de sport a Renault. În prezent, gigantul auto francez depune eforturi pentru a revigora legendarul brand.

Emblema alpină a rămas neschimbată din vremurile succesului global - un cerc împărțit în alb cu litera A albastră (sus) și albastru cu numele companiei în litere albe (jos).

PGO.

Mica companie auto din Saint-Cristol-les-Ales din sudul Franței este binecunoscută clientelei. Fondatorii Gilles și Olivier (Prevo, Gilles și Olivier - de unde și numele companiei PGO) s-au bazat pe exteriorul clasic al mașinilor sport și decapotabile de la mijlocul secolului al XX-lea și pe echipamentele moderne.

Sigla PGO reprezintă în mod clar fuziunea dintre tradiție (scutul heraldic) și dinamica modernă (3 benzi de viteză).

Ecusoane și logo-uri Taiwan.

Luxgen.

Logo-ul mărcii, o simbioză a două cuvinte - Luxury și Genius, este o imagine a unei litere stilizate „L”, care este înfățișată pe un trapez negru încadrat cu laturi argintii.

Yulon.

Yulon Motor (fosta Yue Loong) este cea mai mare corporație auto din Taiwan. La unitățile de producție situate atât pe insulă în sine, cât și în China și Filipine, este desfășurată producția de modele licențiate de Nissan, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi etc.

După rebranding, care a simplificat ortografia numelui companiei în alfabetul latin și logo nou... Experții spun că nu are nimic de-a face cu hieroglifele folosite și tind să vadă în ea o imagine stilizată a unui dragon roșu sau o monogramă complexă a literelor Y (sau U) și L.

Logo-uri auto din Danemarca.

Zenvo.

Logo-ul lui Zenvo, producător de mașini sport cu un design unic și memorabil, arată clar ciocanul zeului tunetului Thor (un personaj din mitologia germano-scandinavă) pe un fundal întunecat, simbol al puterii imense. Și acest ciocan este încoronat cu inscripția cu același nume - Zenvo.

Embleme auto din Suedia.

Volvo.

Emblema companiei auto suedeze Volvo - suliță și scut - este denumirea romană a lui Marte, zeul războiului. Banda care trece în diagonală prin grilă a fost folosită inițial ca punct de montare pentru emblemă. Acum ea joacă rolul unui identificator de marcă. În centrul emblemei pe fond albastru se află numele companiei.

Saab.

Pe fundalul albastru al siglei acestui constructor auto, se află un grifon (pasăre mitică) în roșu, cu o coroană roșie pe cap, iar sub el este inscripția albă Saab, care împreună simbolizează puterea acestui brand atât asupra pământului. și peste aer.

Koenigsegg.

Logo-ul acestei companii de mașini sport se bazează pe stema familiei fondatorului său - scutul, cu romburile înfățișate pe acesta.

Steaua Polara.

Polestar este o companie cu sediul în Göteborg, care este în prezent divizia de vehicule electrice a Volvo.

Logo-ul companiei, în deplină conformitate cu numele, are imaginea Stelei Polare.

Masina este originara din Malaezia.

Proton.

Cel mai mare producător de automobile din Malaezia, Proton, a produs inițial mașini create prin modernizarea altor mașini - marca Mitsubishi. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, au apărut și modele originale. Ceea ce este de remarcat: pe parcursul întregii existențe a companiei, sigla sa s-a schimbat o singură dată: mai devreme a fost creată sub forma unei semilune și a unei stele cu 14 capete, iar astăzi este decorată cu inscripția „Proton” și un stilizat cap de tigru.

Perodua.

Perodua este al doilea cel mai mare și mai productiv producător auto din Malaezia. Gama companiei include în principal mașini compacte.

Emblema a devenit un oval roșu-verde, subliniind rădăcinile italiene ale companiei, în care câmpurile culoare diferita separate prin conturul literei P.

Bufori.

Bufori este un brand care reprezintă mașini construite manual realizate în tradițiile industriei auto americane din anii 30 ai secolului XX. Fondatorii, frații Khouri, au inventat numele companiei ca acronim pentru Frumos - Unic - Fantastic - Original - Romantic - Irezistibil.

Este de mirare că pe logo există un nume complet în auriu, care reflectă cele mai bune calități ale mărcii de mașini.

insigne auto turcești.

Anadol.

Considerat primul producător auto din Turcia, compania a fost fondată în 1966. Logo-ul Anadol este format din două cercuri reprezentate unul lângă celălalt. În cea centrală, pe un fundal albastru este desenată o căprioară, iar pe al doilea se etalează numele producătorului auto, executat în negru.

embleme italiene.

Abarth.

Compania pe acțiuni Abarth - cândva o companie independentă, deținută în totalitate de Fiat - fabrică mașini sport din 1949. Își datorează numele și logo-ul fondatorului său Karl Abart, care și-a împodobit creațiile cu un galben-roșu (cu culorile sporturilor cu motor), un scut cu un scorpion (semnul său astrologic), o inscripție personală și o dungă de culoarea lui. steagul italian, care împreună simbolizează puterea și puterea, capacitatea de a rezista tuturor dificultăților pe drumul spre excelență.

De Tomaso.

Logo-ul acestei companii, care a produs numai mașini de curse până în 2004, s-a schimbat o singură dată - în 2009, apoi doar puțin. Anterior, părea un simbol al vechii zeițe egiptene a fertilității pe un fundal de flori albe și albastre. Odată cu schimbarea conducerii, icoana a devenit mai geometrică, iar fundalul a fost complet desființat.

Lancia.

Prima emblemă Lancia a apărut în 1911 datorită dezvoltării lui Carlo Ruffia, care a pus în ea un volan cu 4 spițe, un scut și un steag pe o suliță. Desigur, în tot acest timp s-a schimbat de mai multe ori, dar ideea originală a fost citită mereu. Interpretarea modernă nu face excepție.

Alfa Romeo.

Logo-ul acestei celebre companii de mașini este ușor de recunoscut și totul pentru că proiectantul care a dezvoltat-o ​​a pus în el un simbol foarte interesant - un șarpe care înghite o persoană. Și chiar dacă astăzi, într-un omagiu adus modei, arată mai degrabă ca un dragon care suflă foc, esența sa a rămas neschimbată: înseamnă, ca și înainte, disponibilitatea de a distruge nedoritorii și dușmanii. Iar un steag alb pe fundal alb, situat în apropiere, nu face decât să sublinieze aceste stări, amintind în același timp de isprăvile lui Milan Giovanni, care a luptat pentru întoarcerea Țării Sfinte la creștini.

Ambele simboluri denumite sunt încadrate de un cerc albastru, care conține abrevierea denumirii companiei.

Ferrari.

Renumitul producător de mașini sport își decorează astăzi mașinile cu „aurie” (o culoare importantă în istoria orașului Modena) un logo în formă de scut care înfățișează un cal cărășător. Acest cal a migrat aici din fuselajele avioanelor celebrului aviator F. Baracca: părinții eroului din Primul Război Mondial, după moartea sa, i-au prezentat pur și simplu acest logo lui Enzo Ferrari și s-au oferit să-l folosească în tribut memoriei lui Baracca și doar pentru noroc concurentului, la care acesta din urmă a fost de acord. Pe lângă calul de pe emblema Ferrari, puteți vedea steagul Italiei tras în dungi, precum și literele S și F - numele prescurtat al echipei Enzo - Scuderia Ferrari(tradus ca Ferrari Stable).

Fiat.

Acest brand este ușor de recunoscut după logo-ul său, deoarece, în primul rând, este foarte simplu - a fost format dintr-un nume de companie și, în al doilea rând, practic nu s-a schimbat în timp (cu excepția, probabil, a primei versiuni ), mai exact s-a schimbat, dar numai ca formă și culoare - fontul și absența oricărui fel de imagini au fost și rămân indestructibile.

Pagani.

Această emblemă simplă, fără a ascunde vreo semnificație ascunsă) este binecunoscută celor care sunt interesați de mașini sport scumpe și ultrarapide, pentru că tocmai pentru a le produce Pagani vizează.

Maserati.

Inspirați de statuia lui Neptun, care la un moment dat putea fi admirată în parcul Bologna, frații Maserati au ales un trident pentru logo-ul companiei lor. Cu toate acestea, istoria constructorului auto nu este deloc legată de acest personaj, ci doar armei Dumnezeului ceresc i s-a acordat cinstea: frații și-au perpetuat astfel onoarea și recunoștința față de salvatorul Alfieri Maserati. Cu o furcă în mâini, bărbatul nu numai că a salvat viața unuia dintre frați atacând un lup dintr-una dintre pădurile din Bologna, dar a devenit și un simbol al curajului în mântuire. Așa a apărut tridentul stilizat cu semnătura Maserati în sigla companiei.

Lamborghini.

Emblema celebrei companii Ferruccio Lamborghini pare a fi foarte ambiguă. Mai exact, cu emblema în sine, totul este destul de simplu: un taur auriu cu semnătura Lamborghini, închis într-un triunghi inversat oarecum „netezit” „umflat”. Dar istoria creării sale are mai multe versiuni: 1) taurul este un simbol al zodiei Taurului, sub care s-a născut fondatorul companiei; 2) taurul este o provocare puternică pentru cal - simbolul companiei rivale (Ferrari); 3) taur - un simbol transferat de la stema companiei Ferruccio Lamborghini; 4) taurul este forța indestructibilă a tractoarelor, a căror producție a fost inițial compania.

Mazzanti.

Mazzanti Automobili este o mică companie italiană (în trecut, un laborator auto), ale cărei produse sunt super-mașini cu design original și construite manual.

Numită după fondatorul Luca Mazzanti, compania plasează un logo elegant pe mașinile sale - un scut albastru și galben (în culorile orașului Pisa) cu numele și o imagine stilizată a etrierelor (albastru pe un câmp galben), la al cărui vârf se află o dungă în culorile drapelului național.

Intermeccanica.

Construzione Automobili Intermeccanic este o companie de automobile cu rădăcini italiene (fondată în 1955 la Torino) și cu o istorie internațională - mutându-se în SUA și aflată în prezent în Canada. Principalele produse sunt replici moderne mașini celebre... Astăzi compania lucrează la producția de vehicule electrice.

Istoria internațională se reflectă, de asemenea, în sigla - pe un scut italian tradițional cu un taur indomitabil, puteți vedea fragmente de steaguri ale Statelor Unite și ale Marii Britanii (Canada rămâne în mod oficial parte a Imperiului Britanic).

"Japonez".

Toyota.

Toyota este fidelă logo-ului său din 1989. Și este reprezentat de o figură de ovale „răsucită” foarte complicată, care include toate literele numelui companiei native, dar decodificarea acestui logo nu se termină aici: ovalele „încrucișate” sunt simbolul unei relații puternice. intre companie si client; spațiu de fundal - potențialul nemărginit al Toyota și ideea expansiunii globale a tehnologiei sale. Există și o versiune care spune despre stilizarea imaginii „fir într-un ac” în logo-ul companiei, ca un tribut adus trecutului de țesut al Toyota.

Datsun.

Nume de marcă Nissan a inclus în emblema sa o bară albastră cu inscripția „Datsun”, situată deasupra „soarelui răsare”, în care se află esența companiei: sinceritatea unei stele fierbinți poate duce la succes-alpinism. Albastrul, culoarea dominantă în logo, vorbește despre onestitatea și fiabilitatea producătorului auto.

Toyota Harrier.

Numele acestui SUV este tradus în limba rusă ca „harrier”, așa că nu este surprinzător că această pasăre de pradă specială a echipei de șoim a stat la baza emblemei modelului. Apropo, la latitudinile noastre, această mașină este mai cunoscută sub numele Lexus RX (cu sigla corespunzătoare).

Toyota Altezza.

Inițial o mașină japoneză pentru piața internă, toți ceilalți o cunosc ca Lexus IS. Dar, deoarece acest articol este despre emblemele mașinilor din lume cu numele , apoi afla Toyota Altezza logo-ul ei este cel care ajută: un pentagon cu o literă uriașă „A” în interior, a cărei linie orizontală formează numele modelului.

Nissan.

Această emblemă are peste 80 de ani. Este format din răsăritul soarelui și de numele companiei producătoare înscrise în el, care simbolizează împreună succesul prin sinceritate.

Toyota Crown.

Crown este cel mai vechi sedan Toyota cu emblema coroanei, ceea ce este destul de logic, pentru că „coroană” înseamnă „coroană”.

Lexus.

Cunoscuta subsidiară a mărcii Toyota are un logo destul de necomplicat - litera majusculă a mărcii înscrisă într-un oval. Cuvântul lexus în sine este o transformare din lux, motiv pentru care emblema îl simbolizează, ca și cum ar sugera șoferilor că luxul este frumos în sine și, prin urmare, nu necesită accente suplimentare pentru a atrage atenția.

Toyota Mark X.

Această emblemă a celebrei preocupări Toyota vorbește de la sine. Este prezent doar pe un singur model de mașini de clasă business - Mark X, ultima literă în numele căreia (doar stilizată) este sigla mărcii.

Subaru.

„Inspirație cerească” - așa poate fi descrisă pe bună dreptate sigla Subaru. Stelele care simbolizează constelația Taur reprezintă numărul de companii care au fuzionat pentru a forma compania-mamă Subaru.

Mitsuoka.

Mitsuoka Motor (Toyama City) este o companie de automobile care oferă mașini de design originale în stilul mașinilor britanice de la mijlocul secolului trecut, micro-mașini pentru oraș, mașini sport.

Sigla de bază seamănă cu prima hieroglifă a numelui producătorului instalată pe roți; pentru piețele europene, în special cele britanice, este adesea folosită emblema sub forma unei stele argintii cu șapte sau opt colțuri.

Isuzu.

Logo-ul companiei, unul dintre primii care a început să producă mașini cu motor diesel, la prima vedere pare foarte simplu: inscripția obișnuită-numele companiei. Cu toate acestea, chiar și aceasta are un anumit sens: prima literă stilizată vorbește despre stimulul pentru creștere și dezvoltare, roșu - inimile calde ale angajaților.

Mazda.

Compania, fondată în 1920 în orașul Hiroshima, a decis să-și dea numele marelui zeu zoroastrian - Ahura Mazda. Logo-ul său, egal cu numele companiei în sine, a suferit modificări din 1936: de la litera majusculă stilizată „M” (simbolul emblemei stemei orașului Hiroshima), care a luat o poziție orizontală peste timp, la emblema modernă sub formă de cerc, ceea ce înseamnă soarele purtând litera „înaripată” M (ea este o bufniță, ea este o lalea).

Toyota Estima.

Un logo simplu sub forma literei „E” încadrat într-un trapez este semnul distinctiv al monovolumelor japoneze Toyota Estima... În alte țări, această mașină a fost livrată sub numele Toyota Previa cu emblema standard Toyota.

Infiniti.

Emblema Infiniti este o afișare a posibilităților nesfârșite ale mașinilor acestui brand, stilizată într-un drum nesfârșit (a alerga în depărtare).

Toyota Century.

Acest model al clasei executive și-a primit numele Century (în traducere „secol”) în onoarea aniversării a 100 de ani a fondatorului companiei. Din același motiv și pentru armonie cu numele, pasărea Phoenix, simbol al nemuririi, a fost închisă în emblema sa.

Suzuki.

Emblema acestui gigant auto seamănă foarte mult în exterior cu o hieroglifă, deși de fapt nu este. Aceasta este doar o majusculă stilizată corespunzător a numelui companiei și, în același timp, prenumele fondatorului său (Michio Suzuki).

Toyota Soarer.

Astăzi, mașinile cu o astfel de emblemă nu părăsesc linia de asamblare, dar nu cu mult timp în urmă (1981-2005) au împodobit coupe-ul clasei GT. Numele modelului este tradus ca „avânt”, de unde un logo atât de interesant - un leu (un simbol al forței și al curajului) cu aripi.

Honda.

Emblema companiei industriale „Honda” este prima literă stilizată a numelui său. Și a primit numele în onoarea fondatorului său - Soichiro Honda.

Altoi.

Compania, care produce mașini într-o singură configurație, în timp ce lucra la logo, s-a cufundat în tema marină, înglobând prima literă a numelui său în imaginea unui rechin stilizat - simbol al fanilor sporturilor extreme oceanice.

Mitsubishi.

Cele „trei diamante” din numele companiei sunt reflectate în logo-ul acesteia. Logo-ul Mitsubishi este un fel de fuziune a moștenirilor (stema) clanului Iwasaki, dezvăluite în imaginea a trei romburi, și clanul Tosa, care se bazează pe trei frunze de stejar care cresc dintr-un punct.

Toyota Alphard.

Acest logo al unuia dintre modelele Toyota conține steaua constelației Hydra, după care a fost numit primul.

Daihatsu.

Daihatsu Motor Co., Ltd este un producător japonez de mașini compacte. În combinația primelor hieroglife ale denumirii originale „fabricarea motorului Ōsaka”, simbolurile schimbă forma și sunetul, în urma cărora s-a format numele modern.

Logo-ul este simplu - majuscula D.

timbre spaniole.

Tramontana.

Acest producător de mașini sport a ales ca emblemă figura păsării, a schimbat-o semnificativ și a adăugat mai jos numele companiei.

Aspid.

Aspid este o familie de șerpi veninoși și o subsidiară a IFR Automotive cu un logo tematic.

Scaun.

Litera stilizată S pe un fundal roșu este emblema Sociedad Española de Automóviles de Turismo, cunoscută în întreaga lume sub abrevierea Seat.

Tauro Sport.

Tauro Sport Auto este un producător din Valladolid, care și-a început activitatea în 210 și și-a câștigat faima pe piețele mondiale pentru mașinile sale sport de lux.

Numele Tauro (în spaniolă pentru taur) este reflectat în sigla - într-un cerc roșu, o figură rapidă și puternică a unui animal. În jurul cercului este numele complet al companiei.

"Chinez".

Lifan.

Numele acestei companii se traduce în rusă ca „a naviga cu vele”, așa că este destul de firesc ca pe logo-ul acesteia să fie descrise bărci cu pânze (în cantitate de 3 bucăți).

Vânt de uscat.

Această emblemă poate fi văzută doar pe camionete și SUV-uri chinezești. Arată ca un inel eliptic cu un romb roșu inscripționat cu margini metalice și o literă stilizată L în interior.

Changan.

Unul dintre cele mai recunoscute logo-uri ale industriei auto chineze: cercul albastru din interiorul acestuia este un simbol al planetei Pământ, respectarea mediului înconjurător al producției, fundalul suplimentar pe care se află acest cerc reprezintă utilizarea tehnologiilor moderne și mișcarea constantă înainte și litera „V” (de la Victory, Value) - elementul central al compoziției indică căutarea constantă a victoriei și a valorilor eterne a lui Changan.

Foton.

Compania de automobile de stat din China cu un logo sub formă de triunghi, împărțit prin două linii oblice în 3 părți, foarte asemănătoare cu numele mărcii adidas. Ceea ce înseamnă este un mister, dar principalul lucru nu este ceea ce înseamnă emblema, ci dacă este recognoscibilă.

Tianye.

Înființată în 1992, compania auto Hebei Zhongxing a dezvoltat un logo individual care afișează două linii paralele în sus îndoite din 2 locuri sub forma unui fel de trepte, închise într-un oval cu fundal roșu.

Roewe.

Numele companiei care produce mașini de lux, include 2 hieroglife: „rong” și „wei”, adică „mare putere”. În plus, numele în sine este în consonanță cu cuvântul german „loewe”, care înseamnă „leu” în rusă. Acest lucru explică prezența a doi lei aurii pe fundalul roșu și negru al scutului logo-ului companiei.

Chery.

Chery Automobile Corporation și-a încorporat numele în logo-ul său cu majuscule împletite, care se îmbină în litera „A”, adică prima clasă de mașini, care este „susținută” de conturul mâinilor, simbolizând unitatea și puterea.

Beajing-Jeep.

Sigla filialei marelui producător auto Beijing Automobile Works este o imagine stilizată a abrevierii „BJC”.

Hafei.

2006 - momentul transformării companiei într-un holding național independent de construcții auto și lansării unui număr de mașini și motoare proprii. În același timp, a fost inventat acest logo - un scut chinez antic cu valuri stilizate, care simbolizează albia râului Sungari care curge prin orașul antic Harbin.

FAW.

First Automobile Work a descris pe logo-ul său o unitate (un simbol al primatului) cu aripi schematice în spatele său (un simbol al unui vultur care cucerește spațiul) și numele mărcii care personifică corporația.

Zid mare.

Logo-ul companiei, fondată în 2007, este format dintr-un cerc, în care este înscris cu grație un crenel stilizat al Marelui Zid.

BAIC.

Creat în 1985, BAW (Beijing Automobile Works), cunoscut în prezent sub numele de BAIC GROUP, în logo-ul său includea linii concave de metal în centru, încadrate de un cerc, care amintește de forma unei clepsidre.

JAC.

Emblema companiei, fondată în 1999, este o elipsă cu o stea cu cinci colțuri și inscripția „JAC MOTORS”.

Dongfeng.

Fondată în 1969, logo-ul Dongfeng Motor Corporation seamănă cu yin și yang opus, stilizat în roșu și închis într-un cerc.

Haima.

Compania datează din 1990 ca urmare a colaborării dintre FAW și Mazda. Acest lucru, de fapt, a fost reflectat în logo-ul companiei, care seamănă cu emblema Mazda cu o silueta reprezentată schematic a Ahura Mazda - Dumnezeu personifică înțelepciunea, viața și lumina.

JMC.

Sigla celei mai mari companii Jiangling Motors Co, situată în orașul Nanchang, este formată din 3 triunghiuri roșii conectate prin vârfuri în centru, în partea de jos a unuia dintre care se află abrevierea numelui „JMC”.

Strălucire.

Logo-ul companiei, care a apărut recent pe piața industriei auto, transmite toată strălucirea mașinilor în sine. Liniile împletite sub forma a două hieroglife argintii vorbesc despre frumusețe și superioritate.

Geely.

Fondată de domnul Shufu în 1986, compania se bazează pe imaginea unei aripi stilizate care se întinde până la cer, situată în centrul unui cerc încadrat cu cuvintele „Geely”. Potrivit unei alte versiuni, poza prezentată este un fel de imagine a unui munte pe fundalul cerului.

BYD.

Compania de mașini distinctive în logo-ul său nu a căutat să încheie ceva special, așa că proprietatea sa a fost emblema cu numele mărcii închisă într-un oval, care amintește oarecum de un logo BMW modificat.

Zotye.

Compania Zotye a fost fondată în 2005 și a introdus ca logo litera grafică „Z”, situată în centrul unui pătrat stilizat.

Baojung.

Mașinile de buget sub marca Baojung ies sub logo sub forma unui cap de cal stilizat și înrămat. Apropo, numele companiei este tradus exact așa - „cal prețios”.

Hawtai.

Cooperarea companiei cu Hyundai Motors, care a durat câțiva ani, a lăsat o amprentă pe logo-ul acesteia, plasând o jumătate de literă „H” într-o elipsă metalică.

Xin Kai.

Fondată în 1984 și în care au încredere poliția, Curtea Supremă, Parchetul, Ministerul Justiției și altele, compania a încorporat literele majuscule „X” și „K” într-o formă de elipsă în logo-ul său.

Haval.

Haval este o marcă nouă (creată în 2013) Great Wall, de mașini SUV moderne. Mașinile sunt marcate cu un logo simplu cu numele complet al mărcii.

Wuling.

SAIC-GM-Wuling este o companie de piață de masă și de vehicule comerciale din China. Una dintre activitățile principale este producția de micro palete.

Mașinile mărcii împodobesc logo-ul sub forma literei W, alcătuită din imagini cu cinci diamante roșii fațetate.

Qoros.

Qoros Auto Co., Ltd este un producător de mașini cu sediul în Shanghai, co-fondat de investitori chinezi și israelieni. Producția de mașini a început în 2013, linia de produse include crossover, sedanuri, hatchback-uri de înaltă calitate la prețuri accesibile.

Logo-ul companiei este litera majusculă Q, iar producătorul sugerează luarea numelui ca omonim al corului grecesc (hor), în care totul sună cât mai armonios.

Mergi acum.

GAC Gonow - Producator chinez camioane ușoare, crossover și SUV-uri. Pe piața internă, produsele sunt furnizate sub marca GAC ​​Gonow, pe piețele mondiale este cunoscută sub numele de Gonow.

Logo-ul companiei este format din 2 cercuri concentrice (interior - stilizat G), care înseamnă „ca o singură inimă”, „lucrare împreună”, „mers în pas” sau armonie în cultura tradițională chineză.

Embleme ale mașinilor coreene.

Hyundai.

Pe de o parte, emblema celebrului mărci Hyundai- aceasta este o ortografie simplă stilizată a majusculei sale, iar pe de altă parte - personificarea a doi oameni care dau mâna ca simbol al cooperării reciproc avantajoase. Cel puțin, așa îi explică creatorii sensul.

SsangYong.

Mașinile cu acest logo sunt deosebit de populare în țara noastră, dar nu toți proprietarii lor știe că emblema familiară conține aripile și ghearele unui dragon - o creatură puternică și puternică care a trecut în ea de la numele companiei, care se traduce prin „ doi dragoni”.

Daewoo.

Ca nume de marcă Compania Daewoo(tradus ca „Marele Univers”) a ales simbolul heraldic „crin” - personificarea purității și măreției.

Kia.

Acest cuvânt aparent simplu înseamnă „Intră în lume din Asia”. Utilizarea unui nume atât de puternic și includerea lui în logo, cu siguranță, au jucat, de asemenea, un rol important în faptul că astăzi acest producător coreean cunoaște cu adevărat întreaga lume.

Renault-Samsung.

Sigla Renault-Samsung este o elipsă metalică - un simbol al posibilităților nesfârșite ale companiei.

mărci de mașini elvețiene.

Acabion.

Un logo simplu (ortografia stilizată a numelui companiei) al unei companii de autovehicule neobișnuite care își direcționează toate eforturile către dezvoltarea unor tipuri de transport fundamental noi, prin urmare mașinile cu o astfel de emblemă au întotdeauna contururi interesante și surse de combustibil non-standard.

Sauber.

În emblema sa, celebrul producător elvețian de mașini sport a inclus litera majusculă a numelui companiei (it = numele de familie al fondatorului - P. Sauber), înscrisă într-un cerc roșu, simbolizând încrederea în punctele forte și capacitățile lor.

timbre austriece.

Holden.

Compania, fondată de James Alexander Holden în 1856, a ales „Leul de la Wimbledon”, simbolul Expoziției Regale Britanice din 1924-1925, în alegerea imaginii actuale și moderne a mărcii.

FPV.

Logo-ul companiei, care s-a deschis în 2002, este destul de recunoscut. Este reprezentată de o emblemă în formă de elipsă, în interiorul căreia se află un șoim (un simbol al curajului, victoriei, aspirației pentru viitor) și litere mari ale numelui mărcii.

Embleme de mașini din Polonia.

Arrinera.

Arrinera Automotive SA, o companie de automobile sport din 2008, a ales ca emblemă două litere majuscule stilizate ale numelui său, poziționate deasupra a două triunghiuri metalice într-o imagine în oglindă.

FSO.

Fabryka Samochodow Osobowych și-a împărțit logo-ul în 2 părți, unite doar în roșu, ca simbol al pasiunii, fiabilității și calității. În prima parte, literele F și S sunt criptate în interiorul literei O. A doua este reprezentată de o abreviere stilizată a companiei.

Icoane de mașini cehe.

Skoda.

Logo-ul Skoda a suferit o serie de modificări de-a lungul istoriei sale lungi. Astăzi este o săgeată verde „înaripată” (un simbol al protecției mediu inconjurator) pe un fond alb cu un „ochi”, plasat într-un inel cu numele companiei. Aripa aici este un simbol al progresului tehnologic, săgeata este un simbol cele mai noi tehnologii, iar ochiul simbolizează deschiderea mentală a companiei.

Kaipan.

Compania Kaipan și-a început istoria în 1991 și un rol semnificativ în acest început l-a jucat mașina Lotus Super Seven, al cărei nume a fost transformat în emblema noului brand - două semilune. marimi diferite, aranjat unul într-unul, ajunge, ca petalele unei flori de lotus.

Tatra.

Compania care produce în prezent camioane grele cu un cadru de coloană vertebrală, a creat un logo fără parcele complicate - un cerc roșu cu o imagine stilizată a numelui „Tatra”.

Logo-urile mașinilor indiene.

Mahindra.

Infinitate de drumuri si perspective ulterioareși-au găsit afișarea în acest logo, deținut de unul dintre „vechii” dintre producătorii de automobile - compania Mahindra, fondată în 1945. Emblema constă din trei dungi roșii care se îngustează spre partea de sus, care se îmbină într-o formă eliptică.

Hindustan.

Emblema Hindustan Motors Limited a încapsulat majusculele stilizate albe și galbene ale numelui companiei, așezate pe un fundal albastru, culoarea eternității și a constanței.

Maruti Suzuki India Ltd.

Maruti Suzuki India Ltd este una dintre cele mai mari companii din țară. Emblema sa este un fel de componentă a două logo-uri, dintre care unul este sigla companiei Maruti (aripile albastre stilizate ridicate în sus), a doua este Suzuki (litera S roșie grafică) și inscripția constând din numele acestor două companii. .

mărci de mașini canadiene.

Asuna.

Marca, creată ca un analog al Geo, a fost deschisă de General Motors Corporation în 1993. Simbolul său este un triunghi stilizat - simbolul cuceririi vârfurilor - și inscripția „Asuna”.

embleme ucrainene.

Bogdan.

Compania implicată în producția de mașini VAZ 2110 are un logo ornamentat foarte interesant. Se bazează pe litera B, închisă într-o elipsă (un simbol al stabilității), care este prezentată sub forma unui velier (un simbol al norocului pe drum), pânzelor deschise (un simbol al vântului favorabil). Emblema este colorată în verde și gri pentru a reprezenta excelența, creșterea și reînnoirea companiei.

ZAZ.

Din 1960, uzina de automobile din Zaporozhye a produs o linie de toți bărbații frumoși cu cocoaș bine cunoscuți „Zaporozhtsev”, care s-au distins prin accesibilitatea lor. Din această perioadă a apărut o emblemă, decorată cu o litera Z stilizată, închisă într-o elipsă.

Sigle braziliene.

Amoritz.

Creatorul Amortiz GT a fost cândva designerul companiei Volkswagen Fernando Morita, care și-a pus numele stilizat în logo-ul companiei sale.

Logo-uri auto Olanda / Olanda.

Spyker.

Fondată în 1898, Spyker a început cu producția de mașini sport exclusive, construite manual. Și, în ciuda unei pauze considerabile în muncă (din 1925 până în 2000), astăzi își mulțumește din nou clienții. Logo-ul ales al companiei nu face decât să confirme o afirmație semnificativă despre sine pe piața auto: o roată cu elice și spițe este un simbol al rafinamentului unei mașini sport și al puterii nemărginite a unui avion.

Donkervoort.

Donkervoort, cu sediul în Lelystad, a ales aripi roșii stilizate ca logo pentru mașinile lor sport - simbol al zborului, vitezei și libertății - cu cuvintele „Donkervoort” în alb deasupra lor.

Embleme de mașini iraniene.

Iran.

Logo-ul sub formă de scut, care înfățișează capul stilizat al unui cal ca simbol al vitezei și puterii, aparține Iranului, a cărui cea mai faimoasă „idee” este modelul Khodro Samand, care subliniază doar relevanța emblemei alese. , deoarece cuvântul „samand” în rusă înseamnă „cal cu picior rapid”.

Uzbekistan.

Ravon.

Marcă auto fondată în 2015 în Uzbekistan. RAVON înseamnă „Reliable Active Vehicle On Road”.

Heraldica auto este adesea foarte simbolică. Cu toate acestea, multe logo-uri auto, dacă vă aprofundați în originea lor, pot avea semnificații secrete, uneori complet neașteptate.

Pentru mulți, o mașină este mult mai mult decât un mijloc de transport. Adesea, proprietarul își animă mașina, iar relația poate fi diferită: cineva este proprietarul animalului său de companie, iar cineva însuși cade sub influența unui „cal de fier” fierbinte. Se pare că înșiși fondatorii unor mărci de mașini s-au bucurat de mașinile lor și le-au numit după animale sau le-au plasat pe emblema unei fiare iute și periculoase.

Cele mai faimoase două embleme de „cal” sunt, desigur Ferrari și Porsche.

Pe capota mașinilor italiene cu ritm rapid, cunoscute în întreaga lume, se etalează „calul rampant” Cavallino Rampante. Legendele despre originea emblemei sunt indispensabile, dar versiunea principală a creației este considerată a fi aceasta: a fost prezentată lui Enzo Ferrari pentru noroc de către părinții celebrului pilot, erou al Primului Război Mondial, Francesco Baracca, pe fuselajul al cărui avion era înfățișat o stemă cu un cal negru care se ridica. Fondată de Ferrari în 1929, echipa de curse a fost numită Ferrari Stable - Scuderia Ferrari. Designul stemei Baracca a fost ușor schimbat și a căpătat aspectul modern cu care suntem obișnuiți: un cal stând pe picioarele din spate, cu coada ridicată vertical în sus, pe un fundal auriu (aurul este culoarea istorică a orașului natal al fondatorul Modenei). Dar emblema a păstrat forma stemei. Ulterior, s-au adăugat culorile naționale ale Italiei.

Proprietarul este mereu „călare” mașini de lux telefoane mobile Porsche. Dr. Ing. h. c. Ferry Porsche AG, specializată în mașini sport premium, a fost fondată de Ferdinand Porsche. Dar pe primele mașini ale mărcii germane, emblema corporativă a lipsit. Șeful reprezentanței americane Porsche a atras atenția asupra acestei greșeli și astfel stema orașului Zuffenhausen (acum districtul Stuttgart), înfățișând un cal în creștere pe scutul din patru părți al domului Württemberg, a devenit logo-ul. În două părți ale stemei există coarne negre pe un fundal auriu.

Un alt cal sălbatic, unul cu adevărat sălbatic și neînfrânat, a ieșit din confruntarea cu „grajdurile Ferrari”. Gigantul auto american Ford Motor Company spera să achiziționeze Ferrari la mijlocul secolului trecut, dar fără rezultat. Dar Ford are o gamă specială de mașini legendare (în special în SUA). Mustang, pentru care a fost chiar inventată o emblemă specială, diferită de sigla Ford. Mustango tradus din spaniolă înseamnă „cal domestic sălbatic”. La început, mașina trebuia să fie numită Panther, dar apoi în cinstea luptătorului P-51 Mustang, care arăta ca modelul în aparență, a fost numită Mustang. Este curios că Mustang-ul de pe capota lui Ford Mustang merge în direcția greșită în care caii galopează pe pista de curse. Dar mustangul sălbatic călărește oriunde dorește - pentru că întruchipează libertatea erei de cult a anilor 60. STATELE UNITE ALE AMERICII.

Ferruchio Lamborghini era foarte iubit de frumos și puternic mașini italiene... Povestea spune că Lamborghini s-a întors la Enzo Ferrari însuși cu critici la unul dintre celebrele sale Ferrari, la care Ferrari-ul jignit i-a spus: „Așa că fă-ți propria mașină!” Producătorul de tractoare și proprietarul companiei Lamborghini Trattori nu a ezitat și a fondat o nouă companie în 1963 - Lamborghini Automobili... Ca emblemă, Lamborghini și-a ales-o pe a lui - Taur, sau mai degrabă un taur atacator. Se zvonește că italianul nu a fost indiferent față de lupte, dar această informație nu a fost confirmată. Este incontestabil faptul că numele multor modele Lamba sunt asociate cu luptele: Murcielago (celebrul taur Murcelago, adică Liliacul, a primit, prin votul publicului, viața după luptă, în care s-a comportat incredibil de curajos și demn), Miura, Jslero, Bravo, Urraco, Jalpa (rase de tauri de luptă) și Espada (sabie matador).

Capul berbecului este selectat ca simbol al mărcii se eschiva... Există două versiuni principale ale aspectului emblemei: fie este asociată cu stema familiei fraților John și Horace Dodge, fie țeava de eșapament curbată a primului dodge masina semăna cu coarnele răsucite ale unui berbec de munte – necunoscut. Faptul este că capul roșu al unui berbec cu coarne răsucite identifică în continuare mașinile companiei americane.

Prădătorii de pe capotă sunt proiectați pentru a sublinia puterea și viteza mașinilor.

Big Cat, „Big Cat” – este aproape același nume oficial al mărcii britanice, precum și cunoscutul Jaguar. Dar nu a fost întotdeauna așa. Rândunica Sidecar a prezentat mai întâi o rândunică zburătoare. Dar după cel de-al Doilea Război Mondial, s-a decis redenumirea companiei (vechiul nume a fost prescurtat la SS - forțele de securitate ale Germaniei fasciste) în Jaguar Ltd. Mașini, iar simbolul său este de a alege un prădător jaguar puternic și grațios. În primul rând, un cap de jaguar a fost descris pe grilă, iar apoi a fost înlocuit cu un prădător sărit.

Regele fiarelor a devenit simbolul companiei franceze Peugeotîn 1858 (atunci compania nu era încă angajată în mașini), apoi leul a fost înfățișat stând pe o săgeată. Conform versiunii principale, leul prădător a trecut la capota mașinilor de pe stema orașului Lyon. Leul s-a schimbat oarecum de-a lungul istoriei companiei. Cea mai recentă versiune a fost adoptată în 2002: un leu stând pe picioarele din spate.

De pe stema celei mai nobile dinastii a lui Milan Visconti, care este în același timp și stema orașului, șarpele a căzut pe emblema mărcii fondate de această familie - Alfa Romeo... Crucea roșie cavalerească pe fond alb amintește de campaniile cruciaților, iar șarpele încoronat cu coroană mănâncă o anumită figură, care este interpretată ca un sarazin.

Nu numai animalele reale, ci și mitice pot deveni un simbol al unei companii de mașini. De exemplu, emblema cu capul unui grifon în coroană împodobește mașinile suedeze. Saab... Primul logo a fost Three Crowns, apoi în 1949 un avion le-a luat locul, iar imaginea unui grifon s-a născut în anii 1980. (obișnuia să apară pe stema comitatului Skane.

Mașinile rusești GAZ au copiat pentru prima dată mașinile Ford americane, iar emblema - cuvântul GAZ, închis într-un oval (litera G arăta ca un F de marcă) a fost, de asemenea, împrumutat de la Ford. Logo-ul cerbului a fost adoptat în 1950. La fel ca multe mărci, GAZ a luat ca bază stema orașului în care se afla firma, adică. Nijni Novgorod. Emblema și-a schimbat în mod repetat designul, au existat și mici sculpturi spectaculoase pe capotă în istoria modelelor GAZ GAZ-21... Astăzi, cerbul semnătură este reprezentat printr-un model.

Citeste si

În anii 1990, când primele mașini străine s-au revărsat brusc din cauza cordoanelor dezintegrate, hoții de mașini (adică „hoții de cai”) au început să-și îmbunătățească tehnicile de deturnare, iar lista de interese a punkilor din curte a fost completată de colecție. de insigne ciudate. Deșurubarea logo-urilor din plastic de pe grilele radiatoare ale mașinilor străine, sau chiar smulgerea lor de pe capote, a fost o chestiune de minute și foarte curând nimeni nu a fost surprins de plăcile VW, Opel, Ford și Renault. Dar numele de marcă Mercedes-Benz era foarte apreciat în orice companie: era frumos și, în plus, era turnat din metal și cromat - băieții îl purtau pe un lanț ca pe un trofeu onorabil, pentru că proprietarii vigilenți de atunci rarele „Geldings” și-ar putea deșuruba cu ușurință capetele pentru asta... Literalmente.

Dar chiar și forme perfecte această stea cu trei colțuri pălește cu figurile care au fost instalate pe capotele mașinilor la mijlocul secolului trecut. Noi, copiii post-sovietici din anii 1990, am primit și aici rămășițe din cultura occidentală. Probabil, acest lucru este cel mai bun - la urma urmei, posesia unei figuri detaliate elegant pe nasul unui Cadillac sau Buick ar putea cu ușurință condamna la moarte. Poate mai mult de unul. Dar acum puteți cerceta prima era a art deco auto fără nici un rău pentru sănătate. Ei bine, cu excepția faptului că autorul acestor rânduri va începe un atac de salivație abundentă...

Sfântul Cristofor, cerul și umplutura

De fapt, obiceiul de a decora vehiculele personale cu diverse statui nu vine dintr-un capriciu, ci dintr-un sentiment mai profund - frica. La cine, de exemplu, sperau bravii marinari-pionierii când au mers „dincolo de marginile pământului”? Unul pe altul, desigur. Și, de asemenea, pe Dumnezeu, al cărui înlocuitor în călătoriile pe mare era considerat Sfântul Cristofor. Profilul său a fost că tâmplarii au sculptat pe prow-urile primelor nave de mare distanță - în marea speranță că „zeitatea” le-ar arăta marinarilor drumul spre casă. Chiar și atunci când oceanele au fost mai mult sau mai puțin explorate și cartografiate pe rute, marinarii au rămas în continuare cel mai superstițios public din lume. A devenit o tradiție să se afirme o figură sculptată pe prova unei nave noi. În timpul campaniei din India de Est, sfinții de lemn au fost înlocuiți cu statui ale fecioarelor goale sau ale animalelor mândre, iar pirații se puteau lăuda cu imagini cu monștri îngrozitori.

Avionul domnului Guinemer și primele broșuri sedan Hispano-Suiza emise în cinstea lui

La începutul secolului al XX-lea, când misterele acestei lumi au început să se topească ca ceara dintr-o lumânare aprinsă, goletele și galeoanele din lemn au dispărut ca o clasă. În locul lor au venit nave din metal. Prin aceasta, figurile de pe nas nu erau necesare - aveau propriile lor însemne. Cu toate acestea, piloții Primului Război Mondial nu s-au disprețuit să fie adepți ai desenului spectaculos, sunt și aeronauții noii ere. Pictând stele, ași de pică și așa mai departe pe părțile laterale de pânză ale biplanurilor lor, ei și-au putut anunța apariția inamicului de la distanță. Acest lucru i-a forțat pe cadeții neantrenați să se retragă, mărind gloria celebrilor ași. Ea, apropo, i-a făcut un deserviciu căpitanului escadrilei franceze Georges Guinemere, care, deși avea 53 de avioane doborâte pe seama lui, a fost prins de un ticălos neantrenat și el a fost așa...

1 / 5

Sculptorul pe nume Bazin, care a executat ordinul Herr Birkigt, ...

2 / 5

Am abordat cazul cu toată participarea:...

3 / 5

Primele versiuni ale berzei au fost aruncate cu capul plecat în semn de doliu.

4 / 5

Pe măsură ce marca se dezvoltă...

5 / 5

Pasărea privea înainte din ce în ce mai nerăbdătoare

Fiind un alsacian devotat, Guynemer chiar și pe cer a purtat simbolul patriei sale - o barză care și-a întins aripile. Curând acest desen, după exemplul căpitanului său, a fost adoptat de întreaga escadrilă, motiv pentru care au început să se numească „Berze”. Și industriașul elvețian Mark Birkigt, fondatorul Hispano-Suiza, a făcut motoare pentru aeronavele lor SPAD. Aceste unități din aluminiu cu 12 cilindri în formă de V furnizează până la 235 CP. cu. a stat pe majoritatea luptătorilor Antantei (aproximativ 50 de mii), iar după semnarea tratatului de pace, pur și simplu nu a existat unde să-și pună surplusul. Atunci Herr Birkigt a decis să le adapteze pentru noile mașini ale mărcii Hispano-Suiza, care la un moment dat l-a încântat pe chiar regele Spaniei Alfonso XIII. Pentru renașterea mărcii, a fost foarte oportun - faetonii săi au concurat cu succes cu Rolls-Royce, cu care nu orice producător se putea lăuda. Dar Mark a introdus o notă stilistică aparte înfățișării lor, comandând sculptorului o statuetă nichelată a unei barze zburătoare, care a încununat pluta rezervorului radiatorului - în memoria curajosului căpitan Guynemer, cu care a reușit să se împrietenească. Aceste mașini Hispano-Suiza au fost produse până la sfârșit (1935).

Particularitati:

Dacă exemplul Hispano-Suiza din 1919 nu este un punct de plecare în utilizarea figurilor de pe nasul unei mașini de către producătorii de automobile, atunci este cu siguranță unul dintre cele mai semnificative evenimente în această chestiune. Și apoi, știe lumea automobilelor un epitaf mai emoționant decât o barză care plutește deasupra unui calorifer?

un cântec de lebădă

Indiferent dacă Mark Birkigt a vrut sau nu, Hispano-Suiza, după ce și-a deschis o sucursală în Franța, a devenit un fel de trendsetter în moda auto. Mulți apreciau „Rolls-Royce-urile franceze”, excepționale ca design, performanță, performanță de condus și, desigur, preț. Mai mult decât atât, a fost considerat o manieră proastă să echipeze o mașină cu un capac de radiator „gol”, iar producătorii au început să fie creativi, care a fost atât de mult. Din punct de vedere practic, era chiar convenabil: motorul care fierbea era mult mai ușor de răcit prin rotirea figurii în relief care încorona botul lung al corpului torpilei decât un capac plat. În viața de zi cu zi, a apărut chiar și un nume special pentru ei - „mascote” („mascotte”), adică un talisman care aducea noroc.

1 / 2

Emblema heron, proiectată de John Heshin, Jr., a fost folosită de Cadillac și LaSalle în perioada 1930-1932. Această sculptură pretinde a fi cea mai grațioasă mascota de mașină creată vreodată.

2 / 2

Pe lângă designul său încântător, se remarcă prin dimensiunea impresionantă: înălțimea stârcului de la labe până la vârfurile aripilor ajunge la 15 cm.

Pe lângă Hispano-Suiza, mărci precum Packard și Studebaker erau renumite pentru mascotele ornitologice rafinate. Vulturul pradator de pe capota a fost si "incalzit" de germanul Adler. Dar acesta din urmă era prea colțoș și discret, dar primii doi mângâiau ochiul. Curbele grațioase ale păsării sale l-au încântat în special pe Packard.
Pentru prima dată, imaginea sa tridimensională a fost plasată pe radiatoarele din seria Six în 1929. Acțiunea nu a suportat însă nicio imitație, ci doar un singur doliu. Cu un an mai devreme, în 1928, James Ward Packard, fondatorul și primul președinte al Packard Motor Car Corporation, a murit. Emblema companiei sale, el a aprobat vechea stemă engleză cu un pelican în centru. Această pasăre, turnată în alamă, l-a onorat pe celebrul industriaș pe aproape toate modelele Packard ulterioare, până când marca a fost desființată în 1958.

1 / 4

În 1939, tabăra Packard Motor Car Corporation făcea furie de pasiuni serioase. Institutul de Heraldică din SUA, după ce a studiat mai atent pasărea înfățișată pe stema timbrului, a recunoscut că nu era un pelican, ci un cormoran.

2 / 4

Acest amendament a fost legalizat prin toate actele necesare, așa că conducerea Packard a fost nevoită să o accepte.

3 / 4

Până în 1951, figurile de arc de pe mașini se numeau „Cormorani”, ceea ce a enervat foarte mult cumpărătorii și clienții obișnuiți.

4 / 4

De-a lungul anilor, ei au scris scrisori mascotei pentru a-i returna numele „drept” și nu s-au odihnit până când statuia a fost din nou numită „Pelican”.

De fapt, sculptorul a realizat o imagine foarte convențională a unui pelican - în interpretarea sa, această creatură arăta exact ca o lebădă. O pasăre cu o îndoire grațioasă a gâtului lung nu era prea adevărată, dar era mult mai frumoasă decât un prădător cu o gușă uriașă. Și cumpărătorilor le-a plăcut această sculptură, așa că în curând toată gama de modele a mărcii a fost echipată cu ea. Stema oficială Packard a înlocuit păsările de pe capotele mașinilor abia în penultimul an de existență a mărcii.

Particularitati:

În timp ce lucrau la schițe ale viitoarei mascote, designerii Packard Motor Car Corporation au decis un truc îndrăzneț: fiecare înfățișa o pasăre într-o ipostază diferită. Când acest caz a intrat în serie și „conspirația” a fost descoperită, nu au schimbat nimic. Doar că fiecare model are propria sa lebădă cu o îndoire specială în gât și anvergura aripilor. Așa că mașinile Packard le-au oferit colecționarilor un alt motiv de isterie.

Şeful celor cu şase cilindri

În Statele Unite, Pontiac este numit nu numai o marcă de mașini, ci și orașe din statele Illinois, Indiana și Michigan. Și totul pentru că acest nume a aparținut cândva liderului Ottawa - un trib de indieni nativi americani. Pontiac, nemulțumit de stăpânirea colonialiștilor englezi, a stârnit o răscoală în rândul poporului său și, unit cu francezii, a câștigat o serie de bătălii sângeroase (1762-1764). Ca urmare a acestor acțiuni, pe întreg teritoriul a apărut o zonă de rezervații, de la munții Appalachi până la râul Mississippi, pe care albilor le este încă interzis să se stabilească și să cumpere pământ.

1 / 6

2 / 6

Evoluția imaginii legendarului Pontiac. După cum puteți vedea, liderul celui cu șase cilindri a trecut prin mai mult de o duzină de metamorfoze.

3 / 6

Evoluția imaginii legendarului Pontiac. După cum puteți vedea, liderul celui cu șase cilindri a trecut prin mai mult de o duzină de metamorfoze.

4 / 6

Evoluția imaginii legendarului Pontiac. După cum puteți vedea, liderul celui cu șase cilindri a trecut prin mai mult de o duzină de metamorfoze.

5 / 6

Evoluția imaginii legendarului Pontiac. După cum puteți vedea, liderul celui cu șase cilindri a trecut prin mai mult de o duzină de metamorfoze.

6 / 6

Evoluția imaginii legendarului Pontiac. După cum puteți vedea, liderul celui cu șase cilindri a trecut prin mai mult de o duzină de metamorfoze.

Personalitatea odioasă a lui Pontiac este ferm înrădăcinată în mintea americanilor. Poate că acum doar câțiva știu ceva despre el, dar la începutul secolului XX, imaginea lui era unul dintre simbolurile libertăților civile. Prin urmare, capacele radiatoarelor mașinilor Pontiac, începând de la primele modele, au fost decorate cu un bust colorat al unui indian într-o penă.

Din 1926, această turnare decorativă a fost o descriere naturalistă, cu trăsături clare ale asemănării portretului. Un astfel de „buton” realizat cu atenție ar putea lua până la trei kilograme de metal - o extravaganță fără precedent după standardele moderne. Desigur, de-a lungul timpului, chiar și producătorii de automobile premium au învățat să economisească bani, iar imaginea Pontiac a suferit metamorfoze semnificative, dar până în 1951 a reușit să-și mențină semnificația și savoarea din când în când. Chiar și indianul stilizat ca o locomotivă arăta impresionant.

1 / 11

2 / 11

Chiar și decorarea masivă a capotei sub forma unui avion cu reacție la modelele 1955-1956 ar putea, dacă se dorește, să fie încoronată cu un cap indian din plastic, care strălucea în întuneric datorită unui mic bec adus acestuia.

3 / 11

Chiar și decorarea masivă a capotei sub forma unui avion cu reacție la modelele 1955-1956 ar putea, dacă se dorește, să fie încoronată cu un cap indian din plastic, care strălucea în întuneric datorită unui mic bec adus acestuia.

4 / 11

Chiar și decorarea masivă a capotei sub forma unui avion cu reacție la modelele 1955-1956 ar putea, dacă se dorește, să fie încoronată cu un cap indian din plastic, care strălucea în întuneric datorită unui mic bec adus acestuia.

5 / 11

Chiar și decorarea masivă a capotei sub forma unui avion cu reacție la modelele 1955-1956 ar putea, dacă se dorește, să fie încoronată cu un cap indian din plastic, care strălucea în întuneric datorită unui mic bec adus acestuia.

6 / 11

Chiar și decorarea masivă a capotei sub forma unui avion cu reacție la modelele 1955-1956 ar putea, dacă se dorește, să fie încoronată cu un cap indian din plastic, care strălucea în întuneric datorită unui mic bec adus acestuia.

7 / 11

Chiar și decorarea masivă a capotei sub forma unui avion cu reacție la modelele 1955-1956 ar putea, dacă se dorește, să fie încoronată cu un cap indian din plastic, care strălucea în întuneric datorită unui mic bec adus acestuia.

8 / 11

Chiar și decorarea masivă a capotei sub forma unui avion cu reacție la modelele 1955-1956 ar putea, dacă se dorește, să fie încoronată cu un cap indian din plastic, care strălucea în întuneric datorită unui mic bec adus acestuia.

9 / 11

Chiar și decorarea masivă a capotei sub forma unui avion cu reacție la modelele 1955-1956 ar putea, dacă se dorește, să fie încoronată cu un cap indian din plastic, care strălucea în întuneric datorită unui mic bec adus acestuia.

10 / 11

Chiar și decorarea masivă a capotei sub forma unui avion cu reacție la modelele 1955-1956 ar putea, dacă se dorește, să fie încoronată cu un cap indian din plastic, care strălucea în întuneric datorită unui mic bec adus acestuia.

11 / 11

Chiar și decorarea masivă a capotei sub forma unui avion cu reacție la modelele 1955-1956 ar putea, dacă se dorește, să fie încoronată cu un cap indian din plastic, care strălucea în întuneric datorită unui mic bec adus acestuia.

„Indiana” totală a figurilor Pontiac a durat până în 1957 și chiar s-a transformat într-un fel de hobby pentru designerii interni ai companiei. În tot acest timp, zeci, dacă nu sute de variații ale imaginii remarcabile au fost turnate în funcție de schițele lor. Dar după modernizarea globală a mărcii și tranziția mașinilor sale la „opturi” în formă de V, reclamele, care îl prezentau pe „Liderul celor șase cilindri”, și-au pierdut sensul. Busturile turnate au fost în curând înlocuite cu plăcuțe banale, care, în plus, au salvat Pontiac mai mult de o tonă de metal.

Particularitati:

Așezarea unui bust al unuia dintre eroii populari pe nasul unei mașini este o practică curioasă: arată elegant și îți face gândurile să funcționeze. Este ciudat că niciunul dintre inginerii sovietici nu s-a gândit să pună capul zguduit al lui Karl Marx pe capota unui „serial” cu AZLK.

Prădători și artiodactili

Dacă astăzi produsele Jaguar sunt subiectul reflectării adolescenților instabili din punct de vedere moral, atunci în anii înființării, această companie a riscat să rămână deloc fără clienți. În primul rând din cauza numelui. Semnul jucăuș Swallow Sidecar nu a atras un public respectabil. Este bine că mogulul auto William Lyons, chiar înainte de cel de-al Doilea Război Mondial, și-a dat seama, dacă nu de jucăuș în numele companiei sale, atunci de un scandal politic - o emblemă stilizată cu un „s” dublu lasat fără echivoc abrevierea sinistra abreviere SS. Nici măcar silueta unei rândunice frivole nu a salvat ziua. Pentru a nu pierde toți clienții, brandul avea nevoie urgent să-și schimbe imaginea.

1 / 6

Emblema Jaguar Jaguar de dinainte de război care împodobea capota Jaguarului Mark I a fost făcută mai mare și mai detaliată.

2 / 6

Cu toate acestea, Sir William a dorit să mărească „unghiul de atac” al figurii originale, așa că în primul lot a fost înlocuită o pană metalică sub baza emblemei.

3 / 6

Și apoi pisica a primit o formă mai schematică, „clasică”.

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Sculptorul Gordon Crosby a primit comanda pentru noua figurină pentru dop de radiator. La început, s-a gândit mult la artiodactilii plini de viață, dar văzând curbele prădătoare ale modelelor SS90 și SS100, precum și auzind munca motoarelor acestora, s-a răzgândit în favoarea prădătorilor. În curând, o pisică formidabilă - un jaguar - va fi gata să sară pe capota acestor mașini.

Prima emblemă oficială cu un jaguar atacator a apărut în 1935. Conceptul s-a dovedit a fi atât de reușit încât a rămas practic neschimbat până în prezent. Sigla a fost urmată de numele companiei. Cu o mână ușoară, Crosby „swallow-whelchair” a fost înlocuit cu eufonia Jaguar Cars. Apropo, noua emblemă, realizată din alamă și placată cu argint, a fost oferită clienților ca opțiune suplimentară la un preț de 2,5 lire sterline pe bucată.

1 / 3

Se pare că figurina elefantului „furiat”, care a apărut pe mașinile Bugatti Type 41 La Royal în anii treizeci, a fost sculptată pentru a sublinia dimensiunile puternice ale mașinii...

2 / 3

Cu toate acestea, adevăratul motiv constă în drama de familie: Ettore Bugatti a instalat-o în memoria fratelui său Rembrandt, un sculptor de animale timpuriu decedat care, la apogeul carierei sale, a creat statueta de bronz „Elefant în circ”.

3 / 3

Imaginea animalului a prins rădăcini, iar compania o folosește în continuare în decorul mașinilor sale.

Cam în același timp, producătorul auto american Dodge era ocupat să caute un logo potrivit. Comanda a fost încredințată celebrului sculptor, profesor de arte la Universitatea din Michigan, Avard Fairbanks. În trecut, a făcut o treabă bună sculptând o mascota sirenă pentru Chrysler, pentru care a primit un sedan luxos Chrysler Royal 8, pe care niciun profesor de la acea vreme nu și-l putea permite. După ce a studiat temeinic cărți despre anatomia animală și a făcut aprovizionare cu lut, Fairnbecks s-a pus pe treabă. Timp de câteva zile nu și-a părăsit atelierul, sculptând o adevărată paradă a prădătorilor. Însă conducerea companiei nu a putut fi convinsă de acest lucru. Atenția lor a fost atrasă de figurinele de berbeci de munte, pe care sculptorul i-a orbit pentru distracție. Profesorul a început să trezească interesul pentru animale, spunând că sunt adevărați maeștri ai urmelor confuze și nu se tem nici măcar de vânătorii feroce. Acest fapt s-a dovedit a fi cea mai bună recomandare pentru viitoarea mascota, iar în scurt timp mieii care s-au împodobit au împodobit capotele noilor Dodge.

Criteriul principal atunci când alegeți o mașină este adesea marca. Fondatorii corporațiilor acordă o mare prioritate numelui și dezvoltării logo-ului corporativ, astfel încât șoferii să poată naviga cu ușurință pe marca vehiculului. Această secțiune oferă cea mai completă listă a celor mai faimoase mărci de mașini din lume cu pictograme și o scurtă descriere a istoriei și caracteristicilor fiecăreia dintre ele.

Fiecare logo poartă o încărcătură semantică și are o denumire specifică care exprimă aspirațiile și punctele de vedere principale ale producătorilor. Cele mai populare mărci de mașini japoneze, germane, americane, franceze și autohtone nu au nevoie de prezentare.

În ultimii ani, industria auto chineză a făcut un salt rapid înainte în producția și producția de mașini de înaltă calitate și de înaltă tehnologie, care nu sunt inferioare în parametri și caracteristici față de analogii mai eminenți. Din păcate, majoritatea mărcilor producătorilor auto chinezi și coreeni sunt puțin cunoscute de consumatorul final.

Pentru a nu fi confundat cu mărcile la modă și pentru a recunoaște mașina din vedere la prima vedere, consultați lista tuturor mărcilor de mașini din lume.

Mărcile de mașini în ordine alfabetică

Această secțiune este dedicată istoriei creării de logo-uri pentru toate mărcile de mașini disponibile. Pentru comoditate, mărcile sunt enumerate în ordine alfabetică.

Sigle ale mărcilor auto străine A-F

Sigla companiei italiene, realizată sub formă de scut, înfățișează un scorpion negru. Sub acest semn s-a născut fondatorul companiei, Karl Abarth. Culorile de fundal au fost galben și roșu, simbolizând accentul pus pe producția de mașini sport.

AC... Sub această marcă, inginerii britanici produc mașini sport cu parametri dinamici înalți. Literal, abrevierea mărcii înseamnă Auto Carriers. Literele AC sunt cuprinse într-un cerc albastru cu margine albă. Inscripția este în aceeași culoare.

Acura... Directorii Honda au creat o insignă simplă și memorabilă. Deasupra numelui companiei este un cerc cu un H oblic în interior. Unii îl văd ca pe o aluzie la o pistă dreaptă, care simbolizează absența problemelor pe drumuri.

Fondatorii celebrului brand italian de mașini premium au realizat o insignă complicată. Într-un cerc albastru cu un nume alb al întreprinderii, două embleme sunt închise de-a lungul conturului. Primul este simbolul orașului Milano, în timp ce al doilea aparține dinastiei Visconti.

Alpina... Antreprenorul german Burkard Bovinsiepen și-a fondat propria marcă în 1964 pe baza concernului BMW. Insigna este formată și din două părți, decorate sub formă de stemă, și închise într-un volan negru cu inscripția „Alpina”. Simbolul este marcat cu imagini cu piese auto.

Primul logo aprobat a fost literele AM ​​care se împletesc pe fundalul aripilor întinse în zbor. Mătura largă a simbolizat dorința de succes. După un timp, fondatorii au decis să complice emblema și au descifrat abrevierea.

Audi... Una dintre cele mai solicitate și cele mai recunoscute mărci de mașini producție străină... Sigla producătorului german de autovehicule prezintă 4 inele închise dispuse într-o singură linie, simbolizând unitatea companiilor fondatoare. În traducere liberă, numele mașinilor de lux înseamnă „ascultă”. Și, într-adevăr, motoarele sunt atât de silențioase încât le puteți auzi doar ascultând.

BAIC... Această marcă de mașini este mândria industriei auto chineze. Emblema înfățișează un volan din oțel de formă neconvențională, fără bară centrală.

Logo-ul companiei germane este laconic. Insigna este o imagine stilizată a numelui concernului auto, realizată în culoarea aurie.

BAW... Logo-ul celei de-a doua companii ca mărime din China este realizat sub forma unui volan de culoarea oțelului cu numele prescurtat al corporației Beijing Automobile Works.

Bentley... Ca logo, fondatorii concernului auto au ales aripile întinse ale celei mai rapide păsări din lume. Imaginea unui vultur reprezintă viteză mare, putere și independență. Centrul emblemei este decorat cu un B. alb. un anumit tip... Ecusonul verde este folosit pentru mașinile de curse, ecusonul roșu este pentru mașinile de lux sofisticate, iar ecusonul negru este folosit pentru crossover-uri și SUV-uri.

BMW... Logo-ul recunoscut al producătorilor auto germani seamănă vizual cu steagul bavarez. Conform unei alte versiuni, pictograma înfățișează o elice de avion care se rotește. Acest lucru se datorează faptului că profilul principal la momentul creării concernului era producția de avioane. Acronimul BMW înseamnă Bayerrische Motoren Werke.

Insigna originală a mărcii de mașini ucrainene a fost decorată cu o navă cu pânze cu pânze în curs de dezvoltare, stilizată ca litera B. Dar, de-a lungul timpului, s-a decis să se schimbe insigna, așa că acum înfățișează un buzdugan colorat închis într-un inel. Emblema se referă vizual la stabilitate și echilibru.

O companie auto chineză relativ tânără. Mașinile de înaltă calitate sunt produse sub numele de marcă la un preț optim de mic. insigna rotundă seamănă cu un inel cu diamante argintii. Potrivit fondatorilor companiei, acestea sunt hieroglife care se împletesc care înseamnă dorința de succes în toate colțurile lumii.

Mașinile de lux exclusiviste sunt decorate cu un logo oval roșu, în centrul căruia se află inițialele și numele de familie al lui Ettore Bugatti, fondatorul companiei. Ovalul este incrustat cu 60 de pietre de perle de-a lungul marginilor.

Buick... Marca britanică de mașini de lux se bazează pe simbolul stemei familiei Buick, care a fondat companii de producție și producție de mașini în Scoția. Insigna înfățișează trei scuturi în roșu, alb și albastru, dispuse în diagonală în centrul unui cerc albastru închis cu margine argintie.

BYD... În mod tradițional, specialiștii chinezi împrumută ideile altora. Designerii BYD nu au făcut excepție, așa că marca comercială a companiei care produce copii ale mașinilor de renume mondial a fost adesea schimbată sub presiunea marilor producători de automobile, care și-au declarat drepturile de utilizare a siglei. Din păcate, ultima opțiune este, de asemenea, plagiat și seamănă în exterior cu o marcă emblema BMWîntr-o formă simplificată.

Detroit este considerată pe bună dreptate capitala industriei auto americane. Compania de producție de mașini a fost numită după francezul care a fondat orașul industrial - Antoine de La Mota Cadillac. Stema familiei figurii legendare, decorată cu o coroană argintie de urechi, a fost folosită și ca marcă comercială.

Emblema este realizată în trei culori: argintiu, galben și verde. Numele concernului este imprimat în partea superioară a cercului, iar în centru se află cel mai cunoscut model al mărcii de mașini sport - Super 7. Pe marginea inferioară este gravat cuvântul Sprint, adică capabilitățile de mare viteză. a mașinilor de curse. Noile mașini sunt împodobite cu un logo pătrat cu semnul cuvântului Caterham Fi Team pe fundalul neobișnuitului steag britanic alb și verde.

Una dintre cele mai vechi companii auto chineze este cunoscută proprietarilor de mașini pentru emblema sa laconică: litera engleză V pe un fundal albastru este închisă într-un inel de argint. Simbolul central înseamnă victorie și eforturi pentru perfecțiune, iar culoarea albastră din interior, potrivit fondatorilor, este planeta Pământ.

Cel mai vechi brand francez pentru producția de autoturisme și vehicule blindate. În formă, marca comercială seamănă cu un ochi albastru cu o margine aurie în jurul marginilor. În interior se află numele corporației, scris cu litere mari de aur.

Chery... Logo-ul unui celebru brand de mașini chinezești este reprezentat sub formă de litere care se întrepătrund. Acestea sunt o abreviere a numelui complet al companiei Chery Automobile Corporation. Două C formează un cerc, în centrul căruia se află litera A. Unii cred că simbolul inelului reprezintă două drumuri perfect plane care se extind dincolo de orizont.

Marca a fost înregistrată în 1911 și numită după celebrul pilot Louis Chevrolet, care a devenit chipul și simbolul companiei. Emblema cruciformă este realizată în 2 culori: auriu în centru și oțel pe margine. Există mai multe versiuni ale originii icoanei, până la versiunea ornamentului de pe tapetul hotelului, unde a locuit fondatorul General Motors Durant.

Prima mașină sport fabricată în America a primit propriul logo. Vizual, pictograma mărcii comerciale seamănă cu aripile unui fluture, simbolizând pacea și aspirația în sus. O parte este realizată sub formă de tablă de șah, iar cealaltă prezintă marca comercială a mărcii Chevrolet.

Chrysler... O mare corporație a fost formată în 1924 ca urmare a preluării de către Walter Percy Chrysler a mai multor întreprinderi mici. Astăzi, preocuparea include mai mulți giganți mondiali în producția de mașini. Timp de mulți ani, logo-ul a fost un pentagon cu o stea în interior. Dar, de-a lungul timpului, designerii au schimbat emblema, înlocuind-o pe cea geometrică cu contururile unei păsări sau avion care zboară pe cer cu un sigiliu de ceară de marcă în centru, ceea ce înseamnă cea mai înaltă calitate a produselor.

Industriasul francez André Citroën din secolul trecut a numit compania după sine. Insigna prezintă cei doi dinți argintii ai roții chevron îndreptați în sus, simbolizând angajamentul preocupării față de succes.

Dacia... Compania este o divizie a Renault, prin urmare culorile utilizate pentru logo sunt albastru și argintiu. Până în 2014, mașinile acestui brand erau decorate cu un scut cu solzi de dragon. Mai târziu, designerii au luat ca bază litera engleză D și au răsturnat-o pe o parte, lăsând numele mărcii de-a lungul unei margini uniforme.

Grila mașinilor coreene este decorată cu un crin argintiu. În heraldică, acest simbol înseamnă măreție și puritate. Mașinile acestui brand se disting prin înalte caracteristici tehnice, linii rafinate și o plimbare lină.

DAF... marca olandeza de masini. Frații Hubert Joseph și Bill Vincent van Doorn au înființat o companie de vehicule comerciale. Au folosit ca ecuson numele laconic al companiei - DAF, scris cu litere albastre si subliniat dedesubt cu dunga rosie.

Pictogramă Marca japoneza cars este o combinație de două personaje care formează baza numelui corporației - Dai și Hatsu. Producătorii sunt specializați în producția de motoare și mașini compacte, motiv pentru care emblema arată atât de laconic. Logo-ul este stilizat pentru a arăta ca literele roșii englezești I și D care se împletesc.

Daimler... Mașinile de lux sunt produse de Jaguar. Pe grila vehiculelor se vede inscripția laconică a numelui mărcii într-o culoare argintie strălucitoare.

SE ESCHIVA... Fondată în 1990 de frații Dodge, logo-ul companiei prezenta inițial un cap de mare, simbolizând puterea și asertivitatea. Câțiva ani mai târziu, producătorii de camioane, camionete și autoturisme de pasageri, precum și piesele de schimb pentru acestea, au simplificat sigla, lăsând două dungi roșii în unghi cu numele de familie înscris deasupra lor.

Marca a fost înregistrată de frații Marcelo și Adriano Ducati în prima jumătate a secolului trecut. De-a lungul timpului, sigla s-a schimbat de mai multe ori. Mașinile moderne sunt împodobite cu o insignă triunghiulară roșie cu un nume de familie ștampilat de-a lungul marginii superioare. Centrul emblemei este traversat de un drum argintiu.

Edsel... Compania a fost fondată de fiul lui Henry Ford, Edsel. ca emblemă, tânărul și-a ales litera majusculă a numelui său în alb pe fond verde, înglobând-o într-un cerc care seamănă vizual cu o anvelopă de mașină.

Vultur... Este simbolic faptul că logo-ul unei subsidiare a concernului Chrysler înfățișează în profil capul unui vultur mândru pe un fundal negru. Partea de sus a insignei este împodobită cu numele companiei.

FAW... Producătorul de automobile a fost creat ca principală întreprindere pentru producția de mașini în China, prin urmare emblema arată numărul 1. Insigna este realizată sub forma unui oval albastru cu o chenar alb ca zăpada în jurul marginii. Cele șase dungi din jurul unității simbolizează aripile întinse ale unui vultur mândru.

Sigla renumitei fabrici italiene de asamblare de mașini este împodobită cu un cal negru mândru care se ridică. Enzo Idol Enzo Ferrari a fost pilotul de vânătoare Francesco Baraca, pe al cărui avion a etalat o emblemă similară. Puțin mai târziu, fundalul mărcii recunoscute a căpătat un fundal galben, iar vârful a fost încoronat cu culorile drapelului național al Italiei.

FIAT... Literal, prescurtarea mărcii italiene de mașini îndrăgite în lume înseamnă „fabrica italiană de mașini din Torino”. Emblema constă dintr-o abreviere pe fond roșu, închisă într-o margine argintie cu crestaturi și cote. Marginile indică o regândire a experienței anterioare cu posibilitatea de dezvoltare dinamică în viitor.

Fisker... Companie tânără producătoare mașini ecologice cu emisii minime de substanțe nocive în aer. Direcția de activitate a firmei a stat la baza logo-ului. Insigna prezintă un apus de soare pe coasta Pacificului, în jurul căruia prezintă o margine de argint cu numele fondatorului Henrik Fisker. În plus, pictograma este decorată cu două linii verticale de o culoare metalică.

Vad... Legendara companie a fost fondată în 1926 de Henry Ford. Este de remarcat faptul că logo-ul laconic recunoscut nu s-a schimbat de-a lungul anilor. Mașinile fabricate de Ford Corporation sunt decorate cu o insignă ovală alungită albastră, în centrul căreia se etalează numele creatorului. Litere și conducte de culoare argintie.

FSO... Fabrica poloneză de autoturisme a primit un al doilea impuls spre dezvoltare în 2010, în ciuda faptului că compania a fost inițial angajată în producția de mașini din 1952 sub marca Daewoo. Grilele FSO sunt echipate în prezent cu o insignă roșie din două piese. În stânga, în interiorul unui pătrat mic, se află conturul volanului, iar în dreptunghiul din dreapta este numele fabricii. Literele și designul sunt în alb.

Embleme și logo-uri ale producătorilor auto și mărcilor auto globale G-M

Geely... Primul logo al uneia dintre cele mai mari companii auto chineze prezenta o aripă albă pe un fundal albastru, închisă într-un cerc. Vizual, pictograma seamănă și cu un vârf acoperit de zăpadă. Acest lucru s-a datorat faptului că sediul întreprinderii se afla în imediata apropiere a munților. Noua marcă comercială a mărcii seamănă cu ecusonul solid al companiei Emgrand care ilustrează grila radiatorului, dar în culorile albastru și argintiu.

GMC... Cunoscuta corporație General Motors a fost fondată în 1901. Se distinge printr-un logo laconic format din trei majuscule roșii într-un cadru argintiu, care sunt abrevierea numelui companiei.

Goliat... Marca comercială a fost folosită pentru mașini și camioane la mijlocul secolului al XX-lea. Marca comercială a companiei era numele mărcii scris în unghi cu litere aurii.

Zid mare... Producătorul și-a denumit întreprinderea „Marele Zid”, astfel încât emblema este decorată cu un vârf stilizat care înfățișează un reper faimos chinez. Sigla de culoarea oțelului este realizată sub formă de cerc și seamănă vizual cu un volan neregulat.

Hafei... Un holding auto independent chinez a fost format în 1998 pentru a asambla mașini sub o licență japoneză. Acest lucru s-a reflectat în crearea logo-ului. Scutul antic prezintă valuri de argint încadrate în negru și violet. Liniile geometrice simbolizează râul Songhua, care își are originea în apropierea orașului Harbin.

Haima... Inițial, compania a fost creată pentru producția de modele Mazda simplificate destinate consumatorilor din Asia de Sud. Compania și-a luat numele de la fuziunea primelor litere ale numelui insulei HAInan, unde se află producția, și a corporației MAzda. Chiar și icoana este similară vizual cu simbolismul unui brand binecunoscut, cu o imagine schematică a zeului înțelepciunii, vieții și luminii Ahura. Unii văd o pasăre planând pe cer în logo, în spatele căreia poate fi văzut conturul Pământului, ceea ce indică direct dorința companiei de a izbucni în liderii producătorilor de automobile.

Higer... Companie de producţie urbană şi autobuze turistice a fost fondată în 1998. Emblema este similară cu insigna corporației sud-coreene Hyundai, dar litera H este făcută cu o înclinare puțin mai mare. Este de remarcat faptul că transporturile grele sunt la mare căutare în întreaga lume. Controlul calității produselor fabricate este monitorizat de conducerea concernului suedez Scania.

Honda... Fondatorul mărcii Soichiro Honda nu a devenit înțelept și a ales ca logo litera majusculă a numelui său, înglobând-o într-un cadru pătrat cu margini rotunjite. Astăzi, o insignă argintie recunoscută împodobește mașinile de calitate de la un brand bine-cunoscut.

Numele de marcă este o abreviere a unei propoziții complexe, care se traduce literalmente prin „Vehicul cu roți foarte mobil, multifuncțional”. Compania a planificat inițial să producă vehicule de mare capacitate și vehicule cross-country în scopuri militare, dar după sfârșitul războiului, mașinile puternice au câștigat respectul șoferilor. Conducerea a decis să producă modele civile cu performanțe tehnice ridicate. Emblema laconică nu este complicată. Grilele radiatorului Jeep sunt împodobite cu numele companiei în negru.

Concernul auto a apărut în Coreea de Sud în 1967 și este încă un reprezentant al Motor Company. Ca logo al mărcii a fost aleasă o strângere de mână simbolică, care în exterior seamănă cu o litera argintie H în unghi, închisă într-un oval. Astfel, conducerea se poziționează ca un partener de încredere și producător de mașini de calitate.

Literal, numele companiei japoneze înseamnă „Infinit”. Astfel, producătorul auto a ținut să sublinieze posibilități nelimitate utilaje produse. În versiunea originală, logo-ul a fost considerat cu imaginea unui opt pe o pantă, dar după o anumită deliberare, designerul a descris un drum care trece dincolo de orizont pe o insignă argintie.

Isuzu... Una dintre cele mai vechi companii din Japonia, care există din 1889, și-a primit numele modern la începutul secolului al XX-lea. Marca este numită după râul Isuzu. Un logo simplu constă din numele companiei în roșu. Japonezii susțin că litera majusculă simbolizează dorința de creștere.

Iveco... Concernul italian produce mașini industriale, care sunt decorate cu un logo negru elegant. Numele companiei este scris în partea de jos, iar deasupra ei se află silueta unui cal săritor, închis într-un inel.

JAC... Unul dintre cei mai mari producători de mașini a început producția de mașini în 1999. Logo-ul este format din 3 părți. Linia centrală este ocupată de abrevierea JAC cu litere roșii. Cuvântul „Motoare” este tipărit pe banda inferioară. Emblema este încoronată cu o stea subțire argintie cu cinci colțuri într-un inel.

O trăsătură distinctivă a mărcii de mașini faimoase în întreaga lume este o figură argintie a unui jaguar săritor, atașată de capota mașinii. Aceasta este una dintre puținele firme care nu au pus ecusonul pe grătarul radiatorului, ci l-au instalat mai sus. Dar după numeroase plângeri, unele țări au interzis decorarea capotei în acest fel. Prin urmare, multe mașini moderne de lux sunt împodobite cu o insignă cu semnul verbal Jaguar subliniat și faimosul prădător care sare peste litere.

Jeep... O altă marcă bazată pe preocuparea Chrysler. Inițial, numele companiei suna ca vehicul cu destinație generală (vehicul cu uz general). Impresionante ca dimensiuni și mașini confortabile au venit pe placul șoferilor, iar între ei au început să fie numite pur și simplu jeep. Acesta a fost numele popular care a fost ulterior transferat către logo-ul verde recunoscut. Emblema prezintă, de asemenea, faruri rotunde și un grilaj pentru radiator.

KIA... Fondatorii companiei sud-coreene au ales ca logo abrevierea numelui companiei cuprinsă într-un oval. Culori primare: argintiu și roșu. Numele corporației se traduce literal prin „Intră în lume din Asia”.

Christian von Königsegg din Suedia a fondat o companie exclusivă de mașini sport în 1994 și i-a dat numele. El a decis să sublinieze statutul mașinii, folosind stema familiei ca emblemă. Înfățișează romburi portocalii în oglindă pe un fundal galben. O dungă albastră cu un simbol heraldic auriu este lansată de-a lungul marginii superioare.

KRAZ... Camioanele civile ucrainene celebre sunt decorate cu o insignă ovală cu o panglică albă de autostradă centrată pe un fundal turcoaz. Sub emblemă sunt patru litere de marcă în aceeași culoare frumoasă și delicată.

LADA... Celebrul proverb „În plină navă” se reflectă în numele mărcii celui mai renumit producător auto rus. Capota mașinilor acestui brand este decorată cu o barcă cu pânze albă pe fond albastru. În versiunea actualizată, pictograma a dobândit un aspect tridimensional, iar elementul este realizat în argint.

Marca italiană de mașini de lux. Logo-ul este realizat în culori nobile: un taur auriu în alertă și numele șefului companiei Feruccio Lamborghini pe un scut negru într-un cadru auriu. Astfel, compania se poziționează ca producător de mașini puternice și luxoase. Pe de altă parte, s-a născut fondatorul companiei sub semnul Taurului. Este de remarcat faptul că multe mașini au fost numite după orașe în care se țineau lupte cu tauri și tauri celebri.

În prezent, mașinile Lancia pot fi recunoscute după numele mărcii, scris cu litere argintii în centrul volanului, în interiorul unui scut albastru. Tradus din italiană, numele înseamnă „suliță”. V Versiunile anterioare insigna a fost colorată suplimentar cu această armă argintie, al cărei vârf era îndreptat în sus.

Fondatorii companiei de vehicule off-road folosesc o insignă ovală verde laconică cu ornamente argintii. În centru se află numele mărcii cu litere albe, separate prin ghilimele geometrice stricte. Culoarea primară reprezintă angajamentul companiei față de vehicule durabile.

Marca chinezească este specializată în producția de pickup-uri și SUV-uri puternice... Logo-ul este realizat sub forma unui diamant roșu strălucitor cu un luciu metalic, închis într-un inel de oțel. Aceasta este una dintre puținele companii din Regatul Mijlociu, a cărei insignă este realizată după un design exclusivist.

Lexus... Literal „Lux” se traduce prin „lux”. Pe emblema unui brand de producție japonez prestigios mașini scumpe prezintă litera majusculă a numelui mărcii într-un cerc argintiu. O astfel de performanță laconică într-o culoare nobilă are scopul de a sublinia subtil statut înalt mașini fără pretenții inutile.

Lifan... Aproape singura companie privată de producție de mașini, motociclete, scutere, ATV-uri și autobuze din China a luat drept bază principiul de a merge doar înainte. Acest lucru se reflectă în designul ecusonului rotund. Înfățișează trei bărci cu pânze albastre pe un fundal alb.

Divizia Ford Motors se concentrează pe producția de vehicule de lux prestigioase. Pe icoană poate fi văzută o busolă metalică dreptunghiulară alungită. Simbolizează dorința companiei de a câștiga faimă și recunoaștere în întreaga lume.

Marussia... Celebrul showman din Rusia Nikolai Fomenko, cu sprijinul lui Efim Ostrovsky, a decis să înființeze o companie pentru producția de mașini sport premium. Insigna corporativă seamănă cu „M”, stilizată ca o jachetă fără mâneci, realizată în culorile clasice ale drapelului Rusiei. Instalația este în prezent închisă, dar mașinile sunt încă populare printre concurenți și colecționari.

Maseratti... Frații Maseratti au ales ovalul tradițional ca bază pentru icoană, dar au așezat elementele principale pe verticală, împărțind compoziția în 2 părți. În partea de jos există o dungă albastră cu numele fondatorilor. Vârful este decorat cu un trident roșu de Neptun pe un fundal alb. Această alegere este un tribut adus orașului Bologna, unde s-au născut proprietarii mărcii.

Wilhelm Maybach și fiul său Karl au asamblat mașini la comandă de la clienți bogați din 1909. Un an mai târziu, emblema triunghiulară aleasă cu două litere verzi M care se intersectează pe un fundal portocaliu a început să împodobească modelele de producție ale vehiculelor exclusive. Simbolul înseamnă literalmente numele complet al mărcii - Maybach-Manufactura.

Mazda... Insigna celebrului brand auto japonez se bazează pe o semnificație profundă. Logo-ul argintiu prezintă două linii intersectate în formă de V. Unii tind să creadă că conturul curbat simbolizează o pasăre în zbor. Alții văd în icoană un cap de bufniță sau un boboc de trandafir. Corporația în sine a fost numită în onoarea zeității venerate în Japonia - Ahura Mazda, care este creatorul cerului.

McLaren... Mașinile sport ale acestei mărci au intrat pe piață în 1989. Compania a produs mașini de curse și supercaruri de mare viteză pentru pasageri folosind tehnologii sportive. Grilele radiatorului tuturor modelelor produse de Grupul McLaren sunt împodobite cu un logo laconic cu numele mărcii, împodobit cu un apostrof roșu de-a lungul marginii drepte.

Mercedes-Benz... Când consumatorii văd o insignă rotundă cu o stea cu trei colțuri în centru pe partea din față a unei mașini, consumatorii înțeleg imediat că se uită la o mașină de înaltă calitate de la un producător german de renume mondial. Emblema subliniază statutul companiei și mărturisește cucerirea a trei vârfuri: mare, aer și uscat. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece automobile, transportul maritim și aerian sunt produse în cadrul comerțului Mercedes-Benz.

Mercur... Designerii au abordat dezvoltarea logo-ului corporativ pentru filiala Ford într-un mod deosebit. Marca și-a primit numele în onoarea zeului Mercur, al cărui simbol este pisica. Pictograma înfățișează trei linii curbe gri care seamănă vizual cu o literă majusculă mică „m” sau trei drumuri pe versantul unui deal. Elementul principal este închis în două cercuri de diametre diferite.

La începutul secolului trecut, englezul William Morris a început să producă mașini sport sub marca Morris Garages. De-a lungul anilor, vehiculele au ieșit din locurile de producție purtând emblema octogonală roșie și aurie cu colțuri rotunjite. În interior se află abrevierea „MG”, care a devenit ulterior numele mărcii. Astăzi, compania este deținută de corporația chineză Nanjing Automobile.

Mini... Mașinile mici cu un consum minim de combustibil sunt produse de o filială a BMW, cu sediul în Marea Britanie. Mașinile compacte ieftine sunt decorate cu un logo original care seamănă vizual cu un avion. În centrul emblemei există un cerc negru cu inscripția argintie „Mini”, iar pe părțile laterale - aripi argintii.

Mașinile japoneze solide pot fi recunoscute după logo-ul triunghiular, împărțit în 6 părți de culori alb și roșu. Mulți cred că imaginea arată ca un diamant, încercând să justifice în acest fel numele companiei, tradus din japoneză prin „smarald”. Dar, de fapt, logo-ul unește simbolic stemele familiei reprezentanților a două familii antice - Iwasaki și Tosa (trei romburi și un trefoil de stejar).

Toate mărcile de mașini din lume și insigne N-Z

Primele mașini ale mărcii legendare au fost decorate cu o emblemă sub formă de cerc cu o bară instalată în centru, pe care numele mărcii era scris cu litere negre. Insigna a fost realizată în culori tradiționale japoneze (roșu, albastru și alb), reprezentând cerul, soarele care răsare și puritatea gândurilor. Ulterior, s-a decis să se modifice ușor logo-ul, făcându-l monocromatic (oțel) și voluminos.

Nobil... Mașinile sport ale acestui brand sunt recunoscute în întreaga lume. Sigla seamănă vizual cu o plăcuță de înmatriculare cu numele mărcii. Inscripția laconică este realizată cu litere negre în unghi pe fond galben.

Peste o sută de ani de existență, compania a produs peste 35 de milioane de unități de vehicule de lux de mare viteză. Mașinile exclusive pot fi recunoscute după pictograma lor neobișnuită. Sigla din oțel este realizată sub forma unui oval, împărțit prin două linii paralele, care amintește vizual de dungile unui drum care se întinde peste orizont.

Opel... De-a lungul secolului, siglele celebrului brand s-au schimbat constant. Inițial, emblema purta inițialele fondatorului companiei, Adam Opel, dar din 1890 s-a decis schimbarea ecusonului. În 1964, marca și-a achiziționat logo-ul recunoscut, pe care se poate vedea un fulger închis într-un cerc. În anii 2000. emblema a suferit modificări minore, devenind mai voluminoasă și în relief.

Mașinile de pasageri americane de prestigiu ale acestei mărci au încetat să fie produse în 1958. Dar mașinile celebrului brand pot fi recunoscute în continuare prin sigla lor unică, în centrul căreia se află stema familiei Packard. Dar un reprezentant al vechii familii engleze și-a decorat modelele de mașini cu diferite insigne. Cele mai faimoase sunt o fată care încearcă să țină o roată, o figurină pelican și o silueta a vechiului zeu grec Adonis.

Pagani... Mașinile mărcii italiene se disting nu numai prin calitatea ridicată a construcției și designul original, ci și prin numele mărcii de pe capotă. Emblema ovală de culoarea oțelului seamănă vizual cu un disc, al cărui centru este traversat de o dungă cu un nume de marcă tridimensional. În colțul din stânga sus există o pată de formă geometrică neregulată în albastru, care îmbunătățește compoziția generală.

Panoz... Producătorul modern de autoturisme de înaltă tehnologie a ales o pictogramă picătură inversată cu o frunză de trifoi verde într-un vârtej de roșu, albastru și alb, simbolizând yin și yang, ca sigla pentru marca sa. Elementul de sus împodobește numele mărcii.

Mașinile franceze ale acestui brand pot fi ușor recunoscute după pictograma leului. Din 1950 până în 2010, figura prădătorului s-a schimbat de mai multe ori. În acest moment, insigna pătrată este împodobită cu o figurină tridimensională a unui leu feroce care stă pe picioarele din spate. Astfel, compania subliniază statutul ridicat al mașinilor produse, dăruirea și dezvoltarea.

Plymouth... O divizie autonomă a concernului Chrysler, specializată în producția de autoturisme și monovolume. Logo-ul circular poartă numele companiei, iar în centrul cercului se află o barcă cu pânze aurie pe fond roșu.

La momentul înregistrării mărcii mașini legendare au fost decorate cu un logo stilizat ca o rochie tradițională cu pene ale reprezentanților tribului indian. Dar, în timp, conducerea a schimbat sigla. Pe zăbrelele mașinilor de lux, producătorii au început să atașeze o săgeată roșie într-un chenar argintiu cu o stea argintie strălucitoare în centru.

Mașinile mărcii germane sunt produse în orașul Stuttgart, al cărui simbol este un cal în creștere. Ea a fost plasată în centrul logo-ului. Insigna de brand este realizată sub forma unei steme în culorile tradiționale pentru locuitorii din Baden-Württemberg: auriu, roșu și negru. Numele companiei împodobește partea superioară a emblemei.

Proton... Marca comercială a companiei de producție de mașini din Malaezia este în stil asiatic. Emblema în formă de scut înfățișează în profil capul unui tigru feroce pe un fundal verde, închis într-un inel. Culoarea principală a vizierei este albastru cu margini aurii.

Insigna unei celebre mărci auto franceze arată ca un romb alungit cu margini volumetrice și un centru gol. Conform asigurărilor designerilor, o astfel de decizie este menită să sublinieze optimismul, prosperitatea și credința în succes. Unii sunt înclinați să creadă că o astfel de figură geometrică nu poate exista în realitate. Ca răspuns, conducerea Renault a declarat de mai multe ori că poate aduce la viață chiar și cele mai imposibile și fantastice idei.

O trăsătură distinctivă a mărcii este prezența a două embleme oficiale. Modele feminine decorată în mod tradițional cu o figurină de sex frumos, numită „Doamna zburătoare”. Dar publicul larg este mai familiarizat cu sigla cu două litere „R” din oțel cromat, suprapuse una pe cealaltă, pe un fundal albastru sau negru.

Rover... Vehiculele de lux britanice sunt împodobite cu o insignă elegantă care înfățișează o barcă de luptă vikingă sub vele. Contrastul subliniază combinația reușită de auriu și negru pe vizor. Până în prezent, compania a fost cumpărată de corporația Ford, dar designul insignelor continuă să prezinte tema vikingilor.

Saab... Pe ecusonul mărcii comerciale, puteți vedea în profil un grifon roșu, al cărui cap este încoronat cu o coroană aurie. Emblema repetă în mare măsură elementele stemei familiei fondatorului companiei. În acest moment, întreprinderea este închisă oficial, iar drepturile asupra mărcii aparțin concernului chinezo-japonez National Electric Vehicle Sweden. Proprietarii noi nu pot folosi insigna de marcă.

Compania americană a ales inelele planetei cu același nume ca și icoana acesteia. Logo-ul pătrat roșu prezintă linii netede care se intersectează albe, care amintesc vizual de un X curbat. Al doilea logo prezintă o semilună închisă într-un oval, creând o aluzie la Saturn volumetric cu un inel de asteroizi.

Logo-ul companiei repetă marca comercială a companiei Saab. Un grifon încoronat stacojiu pe un fundal albastru este închis într-o figură geometrică complexă. Este de remarcat faptul că pasărea mitică apare și pe semnul heraldic al provinciei Scania.

Altoi... Mașinile americane sunt asamblate sub o licență japoneză. Asamblarea se realizează numai în America de Nord pentru generația mai tânără, ceea ce nu este surprinzător. Însuși numele mărcii este tradus ca „Moștenitor”. Designerii de mașini cu conducere extremă au dezvoltat un logo dinamic cu două aripioare de rechin poziționate diametral unul față de celălalt. Ele sunt separate printr-o dungă cu numele mărcii într-un inel de argint.

Scaun... Fondatorii companiei auto spaniole ca sigla literei S culoare argintie tăiat în jumătate pe verticală. Numele complet al mărcii este localizat în mod tradițional sub aceasta cu litere roșii.

Skoda... Mașinile renumite cehe sunt greu de confundat cu alte mașini, nu numai din cauza designului original și a calității ridicate a construcției. Ele sunt de asemenea recunoscute după insigna rotundă corporativă, în centrul căreia se află o săgeată verde zburătoare cu aripi și un mic cerc alb care seamănă cu un ochi. Istoria exactă a logo-ului este necunoscută, dar majoritatea specialiștilor în heraldică au tendința de a vedea o semnificație ascunsă în ecuson. Experții cred că săgeata înseamnă mișcare înainte, aripile înseamnă tehnologie și progres, iar ochiul înseamnă deschidere la minte. Verdele simbolizează transportul ecologic.

Inteligent... Mașinile compacte germane sunt produse cu o insignă dreptunghiulară neagră cu o inscripție laconică în centru cu numele mărcii. În stânga ei este o insignă de argint cu un triunghi galben de-a lungul marginii. Schematic, seamănă cu capul unui pui sau cu litera C cu o săgeată.

Numele mărcii din limba coreeană se traduce literalmente prin „Doi dragoni”, ceea ce se reflectă în marca comercială. Logo-ul laconic reprezintă două aripi albastre ale unei șopârle preistorice în zbor, oglindindu-se una pe cealaltă. Unii văd gheare de dragon în emblemă. Dezvoltatorii logo-ului susțin că insigna simbolizează norocul.

Compania japoneză de automobile a ieșit din fuziunea a șase companii auto, dintre care cea mai faimoasă a fost Toyota. Numele mărcii se traduce prin „Putting Together”. Este simbolic faptul că icoana înfățișează exact șase stele patrulatere strălucind pe cer din constelația Pleiadelor. Este de remarcat faptul că unul dintre corpurile cerești strălucește mai puternic decât restul.

Mașinile japoneze ale acestui brand sunt decorate cu o literă engleză majusculă de la nume în roșu, stilizată ca hieroglifă. Numele a fost dat mărcii de către fondatorul companiei Michio Suzuki.

Mașinile mărcii franceze nu au fost produse pe piață de câțiva ani. Dar până acum, mașinile cu insigna de marcă hoinăresc pe drumurile europene. În centrul logo-ului există o literă tridimensională T într-un cerc. Pentru designul emblemei, designerii au folosit culorile tradiționale ale drapelului francez.

Tatra... Camioanele emblematice grele sunt împodobite cu o insignă rotundă cu numele mărcii în centru. Literele și marginile sunt în alb, fundalul principal este violet.

Tesla... Marca a intrat rapid pe piața automobilelor și acum sigla sa cu imaginea literei ascuțite T cu inscripția superioară „Tesla” este recunoscută în întreaga lume. Fondatorii companiei de mașini electrice susțin că insigna reprezintă o aluzie la o scrisoare. Aceasta este de fapt o parte a volanului.

Toyota... Înainte de începerea producției de mașini, compania era angajată în producția de războaie. Simbolul companiei era ochiul unui ac prin care era trecut un fir. Fondatorii companiei au decis să lase insigna neschimbată, dându-i un nou sens. Potrivit designerilor, ovalele din centrul ecusonului argintiu simbolizează inima șoferului și posibilitățile nelimitate ale mașinilor.

Compania a fost fondată în plină explorări spațiale. Prin urmare, producătorii germani au decis să dea mărcii un nume adecvat. Se traduce în rusă ca „Sputnik”. Insigna corporativă este laconică: litera S este reprezentată în centrul cercului negru, care poate fi interpretat ca un drum curbat care se retrage în depărtare.

TVR... Mașinile sport low-cost fabricate în Anglia pot fi recunoscute prin sigla lor corporativă. Este format din trei majuscule ale numelui mărcii, care este o abreviere de la numele fondatorului întreprinderii - TreVoR Wilkinson. Până în prezent, există un litigiu între proprietarii mărcii și nu există nicio garanție că producția de mașini se va relua.

Veritas... Compania germană producătoare de mașini nu are o istorie bogată și o cantitate mare a produs mașini, dar continuă să funcționeze constant după renașterea sa la sfârșitul secolului trecut. Emblema mărcii este considerată una dintre cele mai frumoase din lume: roata tradițională cu inscripția „Veritas” este decorată cu patru vârfuri subțiri, dintre care una este extinsă în sus și este de trei ori mai lungă decât celelalte. Vizual, logo-ul seamănă cu o sabie, busolă sau volanul navei.

Pentru crearea logo-ului, Franz Xaver Reimspiess a primit un premiu de 100 de Reichsmarks. Emblema conform proiectului său a fost ușor modificată după înfrângerea Germaniei în al doilea război mondial, dar, în general, a rămas neschimbată. Icoana legendarei preocupări auto înfățișează schematic două litere V și W în alb pe un fundal albastru, închise într-un cerc argintiu.

Volvo... Există două versiuni ale originii celebrei embleme. Potrivit unuia dintre ei, mașinile concernului suedez sunt decorate cu semnul heraldic al Imperiului Roman, care înfățișează un scut cu o suliță, care este un simbol al zeului războiului - Marte. O opinie alternativă spune că emblema este luată din sistemul periodic al lui Mendeleev și înseamnă „Fier”. La momentul înființării companiei, oțelul suedez era considerat unul dintre cele mai bune din lume. Mașinile sub marca Volvo se disting prin calitatea ridicată a construcției și caroserie puternică. Centrul emblemei este decorat cu o litere elegantă cu numele mărcii în litere albe pe un fundal albastru.

Vortex... Uzina de automobile Taganrog asamblează mașini sub licență de la Chery Automobile. Numele se traduce prin „Vârtej” sau „Cic”. Insigna este de argint și are un „V” majuscul în centrul cercului.

ZAZ... Compania ucraineană specializată în producția de mașini bugetare și-a ales ca logo o ecuson laconic albastru-alb. Emblema este un cerc cu două linii paralele rotunjite care seamănă cu benzi ale drumului.

Sigle ale mărcilor autohtone în ordine alfabetică A-Z

Întreprinderea produce autobasculante de mare capacitate (de la 30 la 360 de tone), precum și mașini pentru lucru în cariere și utilaje de construcții. Ponderea produselor la scară globală este de peste 30%. Sigla Uzinei de automobile din Belarus este numele întreprinderii scris cu litere albastre englezești.

GAZ... Sediul companiei este situat în Nijni Novgorod, a cărui stemă a fost luată ca bază pentru crearea logo-ului. Mașinile autohtone produse la Uzina de Automobile Gorki sunt decorate cu o emblemă elegantă, în centrul căreia se află o silueta albă a unui cerb, iar partea superioară a stemei rotunjite este decorată cu cinci turnuri îngrijite. Concernul auto produce mașini și camioane, microbuze, precum și echipamente militare.

KAMAZ... Uzina de automobile Kama a început producția vehicule greleîn 1976. Camioanele și mașinile agricole celebre sunt decorate cu logo-uri în două versiuni: cu inscripțiile KAMAZ sau KAMAZ, în funcție de țara cumpărătorului. Ecusonul albastru corporativ al acestui brand este alcătuit din două elemente: o inscripție laconică cu numele mărcii și un cal care alergă în față.

Moskvich... Cea mai populară și solicitată marcă de mașini din Uniunea Sovietică. Mașinile erau împodobite cu o inscripție laconică cu numele mărcii în litere argintii. Astăzi, compania aparține concernului Volkswagen. Marca comercială este o insignă roșie neobișnuită stilizată ca litera „M”.

TAGAZ... Pe emblema complicată a uzinei de automobile Taganrog, puteți vedea 3 drumuri echivalente care se intersectează sub forma unui triunghi. Acest logo nu a fost ales întâmplător. Designerii au dorit să evidențieze capacitatea camioanelor industriale mici de a depăși orice obstacol. Întreprinderea produce și autobuze scolare, microbuze pentru persoane cu handicap si autoturisme pentru utilitati publice.

UAZ (UAZ)... Sigla dinamică a companiei auto ruse înfățișează un pescăruș care plutește deasupra râului Volga pe fundalul soarelui. Pictograma volumetrică este realizată în culorile verde și alb. Partea inferioară a emblemei este decorată cu numele companiei (în litere ruse sau engleze).

Uralaz... O emblemă frumoasă sub forma unui romb în două părți cu margini rotunjite împodobește camioanele fabricate în regiunea Chelyabinsk. Vizual, pictograma albastră seamănă cu litera Z într-un unghi sau cu numărul 8.

Fabrica Likhachev a fost deschisă în 1916 și a glorificat industria auto autohtonă cu producția de camioane de înaltă calitate. Este de remarcat faptul că până în 1944, mașinile acestui brand au fost produse fără emblemă corporativă. Și abia după război, conducerea a decis să breveteze prescurtarea numelui companiei ca marcă, care a devenit ulterior marcă înregistrată.

Emblemele mărcilor de mașini nu pot fi numărate astăzi. Nu există statistici oficiale care să conteze mărcile și emblemele auto. Potrivit unor surse, în lume există aproximativ 2000 de timbre înregistrate, în timp ce, potrivit altora, sunt doar aproximativ 1300. Toate aceste auto-insigne sunt foarte diverse și numărul lor este atât de mare încât există aproape copii una ale altuia, produse în același timp sau cu o diferență în ani și decenii.

Embleme auto-Fotografii

Emblemele auto mondiale corespund numărului de mărci auto, fiecare marcă are propriile sale. Deci, întrebarea - câte mărci de mașini sunt înregistrate, rămâne deschisă. Dar, există informații că cele mai renumite mărci sunt mai mult de 60... Un număr destul de mare dintre ele sunt emblemele mașinilor chinezești. Să începem cu ei...

producție chineză

• Geely: Geely Automobile Holdings Limited. Geely a primit o cerere mare în lume și pentru piata interna... Mașinile chinezești ale mărcii Jili au stat la originile exportului de mașini în Regatul Mijlociu și au declarat o calitate relativ bună. Compania a lansat prima mașină de producție în 1998.

• Chery - Chery Automobile Co. Ltd. Prima mașină de pe linia de asamblare Cherry a apărut în 1999. După acea zi, compania produce mașini și rămâne pe piață.

• Great Wall: Great Wall Motors Ltd. Grit Wall este cel mai mare producător de camionete, SUV-uri și crossover după vânzări din China. În ultimii 16 ani, a deținut o poziție de lider în acest domeniu. Compania a lansat pentru prima dată SUV-uri și pickup-uri în 2006.

• Lifan- Lifan a început producția de mașini de pasageri la începutul anilor 2000. Înainte de asta, ca aproape toate companiile chineze, a fost angajată în producția de camioane, motociclete și motoare.

• FAW - First Automotive Funcționează primul automobil companie chineză fondată în 1953. Are un număr mare de filiale și afiliate și companii.

Am enumerat câteva dintre mărcile principale și cele mai populare. Enumeră toate mașini chinezești nu sunt suficiente pagini. În fiecare subsol, aceste neînțelegeri sunt nituite și fiecare își plasează propriul logo al mașinii.

timbre coreene

Nu este mult timp să enumerați mărcile de mașini coreene cu embleme. 5 mărci majore și toate în Coreea de Sud:

1. Compania Hyundai Motor. Hyundai a fost fondată în 1967. Compania a lansat prima sa mașină Pony în 1974. În 1998, compania a achiziționat concernul Kia Motors. Pentru 2006, cu cinci fabrici, Hyundai este considerată cea mai mare fabrică de automobile din lume. În acest moment, Hyundai (pe bună dreptate) produce unele dintre cele mai bine vândute și de cea mai bună calitate mașini de clasă mijlocie și deține locul 5 în lume. Emblemele auto Hyundai sunt printre cele mai comune în Rusia.

Insigna Hyundai simbolizează cuvântul „Hyundai” - modernitate

2. KIA Motors Corporation. Kia secundă după concurenta menționată mai sus, dar ținându-se ferm pe locul 7 în producătorul mondial de automobile. Istoria sa datează din 1944. Din 2008 până în 2011, compania a crescut vânzările cu un fantastic de 81%! Aparține Hyundai.

3. Daewoo - angajat de stat Deo, ieftin, dar foarte bine vândut. Compania a fost fondată în anii 70 la Seul. Specializată în mașini de clasă mică și medie.

4. Ssang yong... Ssang Yong a fost fondat în 1954. O specializare destul de îngustă - producția de SUV-uri.

5. Ultimul concern sud-coreean Renault Samsung Motors. Renault-Samsung a fost fondată în 1994, iar în 1998 a apărut prima mașină de pasageri a concernului SM3. În 2009, compania a introdus SM3 L10.

Luați în considerare următoarea listă - japoneză mărci de mașini... Siglele mașinilor lor sunt prezentate cu mândrie lumii întregi și din motive întemeiate. Japonezii au oferit lumii unele dintre cele mai populare, de înaltă calitate și iubite mașini.

Și așa, Japonia. Pictogramele mașinilor și fotografiile acestora:

1. Toyota Motor Corporation. Toyota este cea mai mare companie auto din Japonia. Cu toate acestea, munca companiei a început cu războaie. În anii 30 ai secolului XX, Toyota începe producția de motoare, iar în anii 50, concernul produce camioane mici. Mai târziu, Toyota începe să producă mașini de pasageri.

2. Corporația Mazda Motor. Marca preferată a tuturor, cu un logo recunoscut sub formă de gol. Prima mașină de pasageri Mazda a fost produsă în 1960. Până în prezent, atelierele de asamblare ale companiei sunt situate în 21 de țări, iar numărul de țări în care sunt exportate produsele însumează 120 de țări.

3. Nissan Motor Company. Nissan este unul dintre cei mai mari producători de automobile din lume, compania a fost fondată în 1933. Gigantul auto pentru 210 s-a clasat pe locul 8 în lume în ceea ce privește producția. În plus, compania a prezentat lumii cel mai rapid coupe sport cu 4 locuri - Nissan GT-R, pe care nimeni nu l-a urmărit până în prezent.

4. Grupul Mitsubishi. O altă marcă de mașini japoneză celebră și populară. Istoria acestei companii este mult mai veche decât cea a multor companii din lume. Compania a fost fondată la începutul anilor 1870. În Mitsubishi, sau mai bine zis, Mitsubishi, se ocupau și de construcția de avioane. Prima mașină a fost produsă în 1917.

5. Honda Motor Company. Honda - emblema unei mașini cu sigla Honda este cunoscută și iubită în multe țări. Compania a fost fondată în 1948. Compania este, de asemenea, cunoscută într-o oarecare măsură pentru motocicletele sale. La sfârșitul anului 2012, mașinile companiei din Marea Britanie au fost recunoscute drept cele mai fiabile.