Cum se instalează un buton secret antifurt pe o mașină. Secret antifurt Cum arată secretul?

ÎN lumea modernă Sunt produse un număr mare de alarme auto, deoarece aproape fiecare persoană are propriul vehicul. Dar nici cele mai fiabile și costisitoare sisteme de securitate nu te scutesc întotdeauna de furt. Motivul pentru aceasta nu constă în sistemele de alarmă slabe, ci în faptul că hoții de mașini au învățat de mult să neutralizeze efectul alarmelor. Dar dacă un dispozitiv secret este instalat în mașină, va fi mult mai dificil să furi vehiculul. Este acest mecanism pe care fiecare șofer ar trebui să îl studieze mai detaliat.

Secret - protecție fiabilă a mașinii, principiu de funcționare, instalare

ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Cu standard alarma auto familiar fiecărui proprietar vehicul. Adesea este deja instalat la momentul respectiv achiziționarea unei mașini noi, dar dacă dorește, șoferul poate schimba versiunea standard cu una mai puternică și o poate completa cu echipamente suplimentare - balize, trackere, încuietori, încuietori secrete sau întreg sisteme antifurt. Fiecare dintre sistemele enumerate are propriile sale specificități și un anumit principiu de funcționare, are puternice și puncte slabe. Dar dacă infractorii nu trebuie să se prostească mult timp cu un sistem de alarmă standard, secretul îl va forța pe infractor să piardă timp prețios, iar acest lucru va aduce numai beneficii șoferului. Cu cât un atacator încearcă mai mult să înțeleagă cum funcționează un anumit sistem, cu atât o persoană are mai mult timp pentru a neutraliza criminalul. Aici se află trucul secretelor. Și ce alte caracteristici au acestea vor fi evidențiate în continuare.

Apariția lacătului secret și locația de instalare a sistemului de securitate

Caracteristicile structurii externe ale celui mai simplu secret permit șoferului să-l compare cu butonul Valet. Doar dimensiunile acestui sistem sunt mai mari decât cele ale butonului de oprire de urgență sistem de alarma. Un secret standard este un dispozitiv care constă din:

1. Comutatorul standard este un buton sau un comutator magnetic lamelă.
2. Sistem de cablare pentru conectarea la mașină.

Ei instalează secrete în interiorul mașinii. Butonul trebuie ascuns într-un loc greu accesibil, dar șoferul trebuie să aibă acces liber la el la deblocarea motorului și a altor sisteme.

Pe lângă instalarea sistemului în sine, driverul trebuie să vină cu cod special, care va consta din mai multe apăsări de butoane o anumită secvență. Această combinație trebuie reținută, deoarece proprietarul mașinii va trebui să o folosească în mod constant.

Principii de bază de funcționare a sistemelor de securitate bugetară - cum funcționează secretele

Dimensiunile compacte ale cutiilor secrete permit instalarea acestor dispozitive în orice, chiar loc greu accesibil. Este foarte simplu să instalezi un astfel de sistem, dar nu toată lumea știe pe ce principii se bazează funcționarea acestuia. Secretul standard, cel mai accesibil din punct de vedere al prețului, va funcționa, după instalarea în mașină, după cum urmează:

• când șoferul introduce un cod pe care l-a inventat, sistemul motor și arborele de direcție sunt blocate;
• dacă un atacator intră în mașină și încearcă să o pornească, motorul începe să funcționeze, dar după 3-4 minute se blochează;
• cu mai multe încercări incorecte de a introduce combinația de coduri, sistemul este complet blocat;
• Când un intrus încearcă să deblocheze și să fure o mașină, sistemele emit semnale sonore.

Un atacator nu se va chinui mult timp cu o astfel de mașină și va pleca pur și simplu.Dacă hoțul poate intra rapid în interiorul vehiculului, bloca balizele și neutralizează alarma, atunci va avea multe probleme cu secretul. El poate găsi butonul sau comutatorul secret în mașină, dar îi va fi foarte greu să aleagă combinația potrivită dacă șoferul a instalat mai multe încuietori.

Aspecte pozitive ale instalării încuietorilor secrete

Dacă comparăm sistemul de alarmă standard și încuietoarea secretă, alegerea va fi în favoarea celei de-a doua opțiuni. Această situație apare deoarece cel mai mult simplu secret are foarte rând mare aspecte pozitive, și anume:

O alarmă standard consumă și puțină energie, dar nu va funcționa cu toate tipurile de echipamente suplimentare, instalarea acesteia durează mult timp, iar neutralizarea acestui nivel de protecție este destul de ușoară.

Funcționarea celui mai simplu și mai ieftin secret - cum se întâmplă

Dacă te uiți în secțiunea oricărui magazin online care vinde secrete, poți găsi multe opțiuni în ceea ce privește prețul și dispozitivele de acest tip care au echipament optional. Dar chiar și cel mai primitiv secret este suficient pentru a oferi un nivel decent de protecție. Principiul de funcționare este cel mai dispozitiv simplu din seria asta arata asa:

• sistemul produce blocarea la curent redus a motorului vehiculului;
• mecanismul de securitate este controlat cu ajutorul unui întrerupător special, mic, cu două butoane;
• La 40 de secunde după pornirea motorului mașinii, acesta începe să se blocheze;
• Sistemul nu poate fi controlat cu ajutorul unei chei, deoarece pur și simplu nu există.

Aceste calități sunt destul de suficiente pentru a asigura protecţie fiabilă pentru o mașină, dar cumpărarea și instalarea unei încuietori secrete nu este totul. Dacă un șofer cumpără cel mai mult sistem scumpîn mașină, dar nu va putea instala o încuietoare fiabilă pe ea - banii investiți și eforturile vor aduce rezultate zero, în timp ce bloc bun folosirea unui secret simplu va salva mașina de furt.

Instalarea și configurarea corectă a sistemului îl vor ajuta să fie cât mai productiv și util posibil. Costul unui secret simplu este mult mai mic decât prețul celor mai ieftine alarme, dar dacă standard sistem de securitate deja instalat în mașină, nu ar strica șoferul să îl completeze cu ceva mai fiabil și mai productiv.

Ce secrete dețin poziții de lider pe piață?

Pe baza informațiilor din multe publicații tipărite, declarații care sunt transmise pe multe resurse de internet, cele mai fiabile și productive secrete sunt sistemele următoarelor mărci:

1. Megana
2. Escont
3. Validator
4. Fără furt

Aceste sisteme sunt ușor diferite unele de altele, dar sunt unite de un număr de calități pozitive. Experții numesc principalele avantaje ale unor astfel de secrete:

• prezența unui număr încuietori non-standard, pentru a îmbunătăți fiabilitatea sistemului;
• consum redus de energie;
• Disponibilitatea modurilor Valet – închidere de urgență sirene și Anti-Hi-Jack;
• blocarea motorului timp de 4-5 minute după trei, patru sau cinci introduceri incorecte ale combinației de coduri;
• prezența unui blocaj fiabil și durabil al capotei;
• prezența unui semnal sonor în timpul pericolului.

Un astfel de sistem va putea forța chiar și un hoț de mașini cu experiență să părăsească mașina, deoarece statisticile arată că furtul de mașini în 90% din cazuri se efectuează printre plină ziși în locuri aglomerate. Instalare profesionala secretele vor ajuta la creșterea eficienței sale, iar un bloc competent și complex va garanta protecție.

Este posibil să faci singur un secret?

Principiul de funcționare și structura secretelor arată clar fiecărui proprietar de vehicul că instalarea unui astfel de dispozitiv pe cont propriu nu va fi dificilă. Dar este posibil să faci un astfel de dispozitiv cu propriile mâini? Unii au făcut deja astfel de încercări și au reușit destul de bine. Pentru a face un secret, aveți nevoie de:

• au o bună înțelegere a abilităților electrice și mecanice;
• să aibă acasă o serie de instrumente care pot fi necesare pentru muncă;
• cumpărați fire și alte piese suplimentare;
• produce un design competent și precis al dispozitivului în sine.

Procesul nu este foarte complicat, dar fără cunoștințe speciale va eșua. Luand in considerare preț accesibil astfel de sisteme, este mai bine să cumpărați un secret de fabrică de încredere, iar timpul care ar trebui cheltuit pentru proiectare ar trebui să fie dedicat gândirii despre combinația pentru sistem care va fi cea mai fiabilă și de succes.

Cumpărarea și instalarea unei încuietori secrete este primul pas pentru a vă proteja propriul vehicul de intențiile rele ale infractorilor. Ca principal sau sistem suplimentar, lacătul de securitate va arăta foarte potrivit, mai ales că poate fi combinat cu toate tipurile de echipamente de securitate. Un astfel de sistem antifurt nu va interfera cu funcționarea altor dispozitive și sisteme, poate fi amplasat compact oriunde, dar instalarea sa este foarte rapidă. Fiecare secret este bun în felul său, puteți alege dintr-un număr mare de dispozitive de acest tip și, prin urmare, pentru fiecare mașină există cea mai demnă opțiune. Atât de simplu, comparativ aparat ieftin va putea preveni posibilitatea furtului vehiculului și nu va cauza niciun inconvenient special proprietarului acestuia. Secretul este un sistem de securitate fiabil pentru fiecare mașină.

Instalarea șuruburilor de siguranță este suficientă metoda eficienta protejarea roților mașinii de intruși. Pentru a deșuruba un astfel de șurub, aveți nevoie de o cheie unică pe care o deține numai proprietarul mașinii. Dar dacă instrumentul original este pierdut sau uitat acasă, chiar și proprietarul are o problemă cu modul de a scoate blocarea roții fără cheie. Pentru a rezolva această problemă, nu este necesar să contactați un centru de service auto, unde va trebui să plătiți o sumă destul de decentă pentru serviciu. Există mai multe moduri de a deșuruba singur șuruburile secrete.

Ce este o încuietoare secretă și de ce este instalată pe roți?

Furt roțile mașinii- o adevărată afacere care prosperă în conditii moderne. Proprietarii de mașini trebuie să reziste unor astfel de „comercianți”. De aceea, pe piața accesoriilor auto au apărut așa-numitele „secrete”.

Fără o cheie specială, un atacator nu va putea scoate roata.

Acesta este un set de piulițe sau șuruburi care pot fi scoase de pe roată doar cu o cheie specială inclusă în kit. Un șurub cu un cap cu o configurație neobișnuită este instalat pe roată în loc de unul sau mai multe standard. După instalarea acestuia, este imposibil să deșurubați roata fără cheia originală.

Soiuri

Diferența dintre secrete și cele obișnuite șuruburi de roată– profil de cap nestandard. În funcție de forma sa, toate secrețiile sunt împărțite în patru tipuri principale:

1. Modele simple cu profil în formă de poligon neregulat cu un număr de fețe de la 4 la 40.
2. Modele cu profil figurat format din linii aplicate de diferite forme.
3. Perforat - au mai multe orificii adâncimi diferite si diametrul. Acest tip de secret este considerat mai fiabil în comparație cu opțiunile anterioare în ceea ce privește selectarea unei chei pentru el.
4. Modele combinate. Șuruburile cu fiabilitate maximă combină gaura și profilele profilate.

Vedere generală a șurubului de siguranță la o mașină Audi

Metode de îndepărtare a secrețiilor

Deșurubarea șurubului de siguranță cu un extractor special este o chestiune de câteva minute: forma profilului și cheia se potrivesc perfect una cu cealaltă. Dar dacă se pierde cheia din setul achiziționat, problema cu scoaterea roților apare pentru proprietarul mașinii.

Puteți încerca să găsiți o cheie pentru șuruburi achiziționate la un magazin auto obișnuit. Trusele chinezești ieftine au doar câteva combinații, așa că după ce parcurgeți mai multe truse, puteți găsi o cheie potrivită pentru încuietorile pe roți. Experții nu recomandă utilizarea șuruburilor chinezești pentru a proteja roțile, deoarece un atacator poate achiziționa mai multe seturi și poate alege cheia potrivită.

Există mai multe metode pentru a scoate încuietoarea fără cheie, dar cele mai multe dintre ele duc la ruperea șurubului în sine

Acest truc nu va funcționa cu kiturile achiziționate din magazinele străine. A sterge modele complexe utilizați una dintre următoarele metode.

Scoaterea cu ajutorul unei curele

Esența metodei este de a slăbi încuietoarea prin strângerea și slăbirea șuruburilor rămase. Secvențiere:

1. Toate piulițele de pe roată sunt strânse cât mai strâns posibil pentru a îndepărta sarcina din blocare.
2. Mașina este ridicată cu un cric, astfel încât roata cu blocare să nu atingă solul.
3. Secretul este bătut din toate părțile pentru a slăbi șurubul.
4. Mașina este coborâtă astfel încât roata să fie pe sol.
5. Toate șuruburile sunt deșurubate de pe roată, astfel încât aceasta să fie ținută numai de blocarea roții.
6. Ridicați mașina din nou cu un cric.
7. Roata se slăbește manual până când începe să vibreze pe butuc.
8. Strângeți toate șuruburile pentru a elimina sarcina din încuietoare și slăbiți-o și mai mult.
9. După aceste manipulări, secretul este deșurubat manual. Dacă șurubul nu a fost deșurubat de mult timp și s-a „blocat”, toate manipulările vor trebui repetate.

Este important! Înainte de a deșuruba secretul, trebuie să-l tratați cu un penetrant ulei de mașină. Lichidul WD-40, popular printre pasionații de mașini, nu este potrivit pentru aceste scopuri. Uleiul care pătrunde va mânca rugina care ține șurubul și apoi va ieși fără prea mult efort.

Folosind o priză

Pentru a scoate un șurub folosind această metodă, veți avea nevoie de:

• Capul prizei este puțin mai mic în diametru decât capul mufei;
• cheie dinamometrică;
• Ciocan;
• Șurub standard;
• Şurubelniţă.

Secvența acțiunilor este următoarea:

• O priză cu un diametru cu jumătate de milimetru mai mic decât șurubul este introdus pe ea cu un ciocan. Acest lucru se poate face deoarece secretele sunt de obicei realizate din metal moale. Ca rezultat, etanșarea moale ia forma fețelor capului mufei.
• Instalați butonul pârghiei pe cap ( cheie dinamometrică) și începeți să deșurubați șurub secret. Conform legilor fizicii, pârghia ajută la exercitarea unei forțe mai mari asupra șurubului. Aici este indicat să nu exagerați și să rotiți cheia încet cu opriri periodice. Sarcina principală este să mutați încuietoarea de la locul său, apoi se va deșuruba cu ușurință.
• Un șurub obișnuit este instalat în locul încuietorului.

Secretul deșurubat rămâne în capul mufei. Scoateți-l cu o șurubelniță mare sau o daltă instalată într-o menghină. Puteți elimina secretul înșurubându-l ușor la loc. Gradul de strângere ar trebui să fie astfel încât să puteți deșuruba apoi șurubul cu mâna. Capul prizei în această poziție este slăbit și scos din priză.

Este important! Dacă mașina dvs. are jante scumpe din aliaj cu încuietori secrete, stabilite de producători, nu ar trebui să încercați să le eliminați singur. Este dificil să eliminați un astfel de secret, așa că este mai bine să contactați o stație de service.

Folosind extractor intern

Un extractor conic este un instrument pentru îndepărtarea șuruburilor și șuruburilor rupte. Poate fi folosit și pentru a îndepărta șuruburile de siguranță. Procedura de utilizare a acestui instrument este următoarea:

• Pentru a introduce extractorul, în secreție este găurit un orificiu de forma și dimensiunea corespunzătoare.
• Un extractor este introdus în gaură, iar șurubul este deșurubat cu ajutorul acestuia.
• Luați extractorul cu o cheie și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic. Este necesar să se răsucească lin, fără să se zvâcnească, altfel firul se va rupe, iar fără ajutorul specialiștilor nu va fi posibilă îndepărtarea roții.

Pentru a îndepărta un știft sau un șurub spart, se folosește o unealtă numită extractor, care poate ajuta și în cazul pierderii încuietorilor.

Principala problemă cu utilizarea acestei metode este selectarea burghiului potrivit pentru material. Dacă secretul este făcut din metal brut, un burghiu din oțel de mare viteză va fi potrivit. Pentru oțelul călit se folosesc burghie cu vârfuri pobedit. Pentru a preveni ruperea penei în timpul găuririi, capul șurubului este lubrifiat cu generozitate.

Realizarea unei chei noi

Această metodă este potrivită dacă aveți în vedere un specialist înalt calificat care poate face o cheie dintr-o ghipsă. Lucrarea este destul de complicată, dar metoda vă va permite să utilizați încuietoarea în viitor și, de asemenea, să eliminați complet riscul de deteriorare a discului, anvelopei și butucului roții.

Pentru a face un duplicat, se face o turnare de plastilină din capul secreției. Pentru a preveni lipirea plastilinei de capul șurubului, aceasta trebuie mai întâi lubrifiată cu ulei de mașină. Distribuția rezultată trebuie dusă la maestru, care va face o nouă cheie din ea.

Modalități exotice de a extrage secrețiile

Cea mai neobișnuită opțiune pentru îndepărtarea unui șurub este înghețarea acestuia cu azot lichid. Expunerea la temperaturi foarte scăzute va face metalul fragil, așa că șurubul este pur și simplu spart cu un ciocan și îndepărtat bucată cu bucată.

Când înghețați cu azot dintr-o cutie, va trebui să fiți extrem de precis și să loviți exclusiv capul secreției. Azotul nu trebuie pulverizat pe alte părți și pe disc. După ce capul este distrus, partea filetată a șurubului este ușor deșurubată de pe roată.

Cum să deșurubați încuietoarea în atelierele de reparații auto

Pentru a demonta încuietorile, tehnicienii din stațiile de service folosesc metoda „de modă veche” de a suda un șurub sau un hexagon pe el dimensiune potrivită. Pentru a păstra discul, o bucată de țeavă este adesea sudată din interior și este sudată o piuliță, șurub sau hexagon.

Într-o stație de service, etanșarea este cel mai adesea îndepărtată prin sudare

Când utilizați această metodă, este important să alegeți electrodul potrivit, altfel cusătura în timpul sudării va deveni casantă și se va desprinde la deșurubarea șurubului. Fără experiență, nu este recomandat să utilizați singur această metodă. Dezavantajul acestei metode este și pierderea irecuperabilă a cheii, deși dacă cheia este pierdută, nu are rost să păstrezi șurubul.

Este important! Uneori secretele sunt făcute dintr-un material pe care nu se poate suda nimic.

Video: cum să deșurubați încuietoarea secretă fără cheie

Greșeli frecvente făcute de proprietarii de mașini

Folosind sfatul " mesteri„, unii proprietari de autoturisme încearcă să rezolve problema în mod radical. Astfel de metode duc la consecințe neplăcute.

• Tăiați șurubul cu o daltă. Secretul va fi înlăturat într-un mod atât de barbar, dar în același timp janta va fi deteriorat.
• Rotiți cu o cheie de gaz. Uneori, această metodă funcționează pe discurile ștampilate. Dar majoritatea producătorilor de încuietori au învățat să se protejeze de încercările de a deșuruba șuruburile cu o cheie de gaz. Un inel rotativ special este instalat pe șurub pentru a preveni prinderea acestuia.

Este important! Este posibil ca acțiunile inepte la eliminarea secretelor să nu rezolve, ci doar să agraveze problema. Dacă șurubul este deteriorat, dar nu cedează, nu îl rupeți. Este mai bine să contactați imediat specialiștii de la un centru de service auto.

Este mai ușor să previi orice problemă cu o mașină decât să cauți ulterior modalități de a o rezolva. Pentru a evita nevoia de a elimina secretul de pe volan fără o cheie, merită să vii loc sigur pentru depozitarea lui. Este recomandabil să achiziționați o carcasă specială care este atașată la cheia pentru roți. Instrument necesar a deșuruba secretul va fi mereu la îndemână.

McGard SL pe roți 4.000 RUB. Pret cu montaj

Șuruburile de siguranță McGard SL sunt concepute pentru a proteja roțile auto de furt. Trăsătură distinctivă Seria SL este prezența unui inel care se rotește liber de-a lungul marginii exterioare a șurubului. Acest design vă permite să vă protejați de deșurubarea folosind gaz.

PRIZRAK 520 RUR 18.100 Pret cu montaj

Un sistem de securitate ascuns conceput pentru a proteja o mașină de furt și confiscarea violentă. Imobilizatorul folosește o metodă de blocare wireless a motorului și este echipat cu funcții de service suplimentare.

PRIZRAK 510 RUR 16.700 Pret cu montaj

Un sistem de securitate ascuns conceput pentru a proteja o mașină de furt și confiscarea violentă. Imobilizatorul folosește o metodă de blocare a motorului cu fir și este echipat cu funcții de service suplimentare.

Instalarea unei încuietori secrete este o modalitate ieftină, dar eficientă de a crește stabilitatea sistem antifurt. Secret antifurt de obicei dezactivat prin apăsarea unuia sau mai multor standard sau butoane suplimentare mașină. Acest tip lacătul vine ca o surpriză pentru deturnător. Secretul nu poate fi scanat, nu poate fi redus la tăcere, nu îl veți pierde sau nu vă va fi scos cheia. După repetări repetate, nu vei uita succesiunea de apăsări pentru dezarmare. În esență, o încuietoare secretă este un dispozitiv care blochează motorul. Există dulapuri secrete echipate cu senzori de mișcare. Astfel de secrete permit, de exemplu, să încălziți motorul de la distanță, desigur, dacă o astfel de funcție există în sistemul dvs. de alarmă.

Un blocaj de securitate este un dispozitiv simplu care vă permite să vă protejați mașina de furtul roților. Este un șurub (uneori o piuliță), care are o formă unică a capului și este instalat în locul uneia dintre elementele de fixare „originale”. Pentru a scoate o roată asigurată cu un dispozitiv de blocare a roții, trebuie să aveți cheie specială(sau adaptorul) care vine cu el. Astăzi vom învăța cum să alegem dispozitivele de blocare a roților și ce criterii trebuie folosite atunci când alegem.

Cine fură roți și de ce?

Momente când sunt puse cauciucuri noi roata de masina erau insuficiente și trebuiau obținute sub tejghea, au dispărut de mult. Cu toate acestea, problema furtului roților a fost și rămâne actuală. Acest tip de afaceri criminale se dezvoltă și devine din ce în ce mai îndrăzneț. Roțile sunt furate și apoi vândute pe internet, fără ezitare în a posta fotografii. Uneori chiar apar furturi „la comandă” pentru o anumită mașină. Prin urmare, astăzi secretele sunt considerate o modalitate foarte populară de a vă proteja portofelul de cheltuieli inutile. Un exemplu bun: Preț stabilit secrete bune este de aproximativ 50 de dolari și cauciucuri noi cu discuri medii categorie de pret va costa cel puțin 300 USD.

Material de fabricatie

Pentru a înțelege care blocaje de roți sunt mai bune, să aflăm din ce sunt făcute. Produse bune Fabricat din oțel călit sau titan. Pentru cei frumosi aspect iar pentru a proteja împotriva coroziunii sunt acoperite cu crom sau nichel. Dacă dispozitivul de fixare este din metal moale, marginile sale se vor deteriora rapid, făcând imposibil atât pentru atacator, cât și pentru proprietarul mașinii să scoată roata. Dacă îl răsuciți/deșurubați prea tare, contactul cheie-secret va fi deformat. Chiar și uneltele simple pot manipula un șurub moale.

Tipuri de secrete

Rotile mașini europene, de regulă, sunt fixate cu șuruburi, iar cele asiatice - cu piulițe. Prin urmare, secretul este realizat în același mod. Pentru a înțelege care blocaje de roți sunt mai bune, trebuie să știți care sunt acestea în funcție de tipul lor de profil. Un profil individual de protecție poate fi:

1. Închipuit. Un profil este o colecție de linii de curbură diferită. O figură închisă cu o formă neobișnuită este extrudată pe capul unui șurub sau piuliță. Și un model convex de aceeași formă este decupat pe cheie. Astfel de secrete sunt produse pe cele mai precise echipamente, care oferă un număr mare de opțiuni pentru parametri unici. Pentru a găsi o cheie potrivită, atacatorul va trebui să poarte cu el portbagaj plin Opțiuni.
2. Cu un excentric. Designul constă din două profile rotunde. Cel exterior este strâns departe de axa filetului, iar cel interior este centrat. Produsele de acest tip sunt mai ușor de selectat, așa că de obicei sunt folosite împreună cu alte tipuri. Încuietorile cu un excentric nu vor fi răspunsul la întrebarea: „Ce blocaje de roți sunt mai bune?” Un VAZ sau Lada mai pot fi echipate cu ele, dar mai mult mașini scumpe Nu se recomandă.
3. Găurit. Un anumit număr de găuri asimetrice cu diferite diametre și adâncimi sunt făcute în șurub. Cheia este echipată în consecință cu vârfuri cu același model. Se întâmplă invers - secretul are vârfuri, iar cheia are găuri. Această opțiune este mai practică, deoarece în primul caz găurile pentru șuruburi se înfundă cu murdărie.
4. Profil asimetric. Este un poligon neregulat. Pot exista de la 8 la 40 de fețe. Cu cât sunt mai multe, cu atât secretul este mai de încredere.

Acum, pe baza acestei clasificări, puteți înțelege ce dispozitive de blocare a roților sunt cele mai bune să alegeți.

Cât de greu este să găsești cheia secretelor?

După cum arată recenziile, acest lucru este aproape imposibil. Secretele de marcă au câteva mii de opțiuni de profil. În consecință, există același număr de chei. Acest soi se realizează prin producție computerizată. Pentru a recupera cheia dacă este pierdută, trebuie să contactați dealer oficialși arătați-i numărul de serie al produsului.

Sunt diferite sigiliile pentru roțile ștanțate și turnate?

Principala diferență este că șuruburile se găsesc jante din aliaj au o nișă care ascunde șurubul, dar cele ștanțate nu au asta. Prin urmare, atunci când instalați un lacăt pe un disc ștampilat, trebuie să utilizați un sigiliu. Este un inel de protectie care va inchide secretul accesului lateral. Aceasta este o șaibă care se rotește liber atunci când filetele șuruburilor sunt strânse complet. În cazul nr dispozitive suplimentare nu este necesar, deoarece puteți desprinde secretul in afara nu pare posibil.

Instalarea și eliminarea secretelor

Încuietorile sunt plasate în orificiile pentru șuruburile (piulițe) „originale”, câte o copie pe roată. La instalare, șurubul de protecție trebuie strâns ultimul, iar la demontare, deșurubați mai întâi. Această regulă simplă vă permite să creșteți proprietăți protectoare secrete. Cert este că hoții încearcă mai întâi să strângă toate șuruburile pentru a slăbi presiunea de protecție.

La instalarea etanșării, nu trebuie să aplicați o presiune mai mare decât cea furnizată de producător. Faptul este că, dacă există o sarcină excesivă, produsul se poate deforma. Dacă se întâmplă acest lucru, nu va mai fi posibil să-l deșurubați folosind metode normale. Probabilitatea de deformare crește dacă șuruburile sunt blocate, metalul produsului are de calitate inferioară, canelurile modelului sunt înfundate cu murdărie.

Dacă nu puteți deșuruba secretul, încercați să utilizați Turnați-l în priza de fixare și, după câteva minute, încercați să vă îndepliniți planul. Încercați să evitați contactul uleiului cu suprafețele acoperite cu lac sau vopsea.

Cheie pierdută

Aceasta este o problemă destul de comună în rândul proprietarilor de mașini. Are mai multe solutii:

1. În primul rând, fără niciun tam-tam, încercați să găsiți cheia. Poate ai uitat-o ​​la magazinul de anvelope sau cu fostul proprietar al mașinii.
2. Dacă nu îl puteți găsi, trebuie să aflați producătorul produsului și al acestuia număr de serie. Cu aceste date, puteți comanda o copie a cheii de la dealer. Avantajul acestei metode este că setul de șuruburi va rămâne intact, dar dezavantajul este timpul petrecut.
3. Acum să trecem la măsuri radicale. Prima dintre ele este forarea. Se face la un magazin de anvelope sau o stație de service. Dezavantajul este că secretele vor deveni inutilizabile.
4. Încă unul măsură radicală- auto-răsucire. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un ciocan, o priză de cuplu și un șurub nou. Mai întâi trebuie să selectați capul pentru a se potrivi cu dimensiunea secretului. Trebuie filetat pe șurub. În acest caz, va fi, desigur, deformat, luând forma internă a capului. Acum trebuie să puneți o cheie dinamometrică pe cap și să o deșurubați. Deșurubați-l încet pentru a evita întoarcerea. Dacă totul a avut succes și filetul a supraviețuit, puteți înșuruba un șurub simplu și uitați de problemă. Și dacă firul este deteriorat, va trebui să contactați un specialist pentru a-l restaura. Vorbind despre care blocaje de roți sunt mai bune, am aflat deja că metalul produsului trebuie să fie de înaltă calitate. Aceasta metoda dezmembrarea, după cum arată recenziile, este potrivită pentru versiunile ieftine de încuietori secrete care sunt fabricate din metal maleabil.
5. Ultima opțiune este să sudezi ceva la încuietoarea secretă care îl extinde sau creează o pârghie și să-l deșurubați calm.

Tipuri de truse

Acum știi care blocaje de roți sunt mai bune. Este timpul să aflăm în ce configurații se vând. De obicei, setul este format din patru șuruburi (piulițe) și o cheie specială. Aceasta poate fi fie o cheie cu drepturi depline, fie un adaptor pentru o secțiune standard. În ceea ce privește parametrii precum filetul și lungimea, șurubul de siguranță trebuie să corespundă neapărat celor standard. Poate fi mai scurt, dar în niciun caz mai lung. Există și alte seturi:

1. Patru secrete și două chei. Potrivit pentru cei care pierd adesea lucruri mici.
2. Cinci șuruburi (piulițe) și o cheie. Un secret suplimentar este folosit pentru roata de rezervă.
3. Opt șuruburi (piulițe) și o cheie. Pentru cei care vor să pună două secrete pe fiecare roată.

De ce să instalați două șuruburi secrete?

Mulți oameni preferă să facă protecție dublă pentru roți. De ce este necesar acest lucru, deoarece dacă un atacator deșuruba un șurub, îl poate deșuruba și pe al doilea? Acest lucru nu se face din motive protectie suplimentara, si pentru propria siguranta. După ce a scos toate elementele de fixare de pe roată, cu excepția celei secrete, hoțul, desigur, nu le va înșuruba înapoi. Și dacă proprietarul nu observă că roata lui este ținută de un șurub, pot apărea probleme pe drum. Este mult mai sigur să conduci cu două șuruburi pe volan.

Unde mai sunt folosite secretele?

1. Pe plăcuțele de înmatriculare. De asemenea, sunt furați și în scopul obținerii răscumpărării. De obicei, proprietarul preferă să plătească bani hoțului decât să contacteze agențiile de aplicare a legii.
2. Pe roata de rezervă. Se utilizează dacă roata de rezervă atârnă de capacul portbagajului sau sub ea.
3. Pentru glugă. Este o aparență de lacăt standard sau un secret electromecanic.
4. Pentru motor. Acest dispozitive antifurt, care nu-i va permite tâlharului să pornească motorul, chiar dacă va pune mâna pe cheia mașinii tale.

Roți furate: ce să faci?

Se întâmplă că, în timp ce o persoană se gândește la ce încuietori este cel mai bine să pună pe roți și dacă merită să o facă, mașina lui este lăsată în siguranță fără pantofi. În acest caz, succesiunea de acțiuni ar trebui să arate astfel:

1. Chemați poliția. Rugați-i să facă o fotografie a locației furtului și să noteze orice diferențe importante (zgârieturi, așchii etc.) pe roți.
2. Scrieți o aplicație și primiți un cupon de notificare ca confirmare.
3. Căutați prin anunțurile pentru roți de vânzare pe internet și încercați să le găsiți pe ale dvs. Dacă aveți noroc, înregistrați imediat toate datele vânzătorului și contactați poliția cu ele.

Piese turnate scumpe, anvelope noi de la branduri premium... În ciuda faptului că „anii 90 strălucitori” au trecut de mult în urma noastră, „persoanele cu aspect îndoielnic” nu ezită să fure roți și astăzi. Mai mult decât atât, unele cadre chiar își dau jos cu bucurie pe Volgas și VAZ-uri ștampilate cu cauciucuri care nu sunt prima prospețime.

Tocmai pentru a proteja împotriva unor astfel de oameni de afaceri sunt proiectate încuietori pentru roți. Să ne dăm seama dacă merită să le folosim deloc și la care este mai bine să acordați atenție.

IMPORTANT. Nici cel mai sofisticat sistem de alarmă nu garantează o protecție completă împotriva furtului. Nu face decât să prelungească timpul pentru manipulările atacatorului. Același lucru se poate spune despre secrete. Niciunul dintre producători nu garantează că un atacator nu le va putea elimina. Dar câte minute (sau chiar) secunde sunt necesare pentru a deșuruba secretul depinde de designul acestuia, de calitatea materialului, de marcă și, bineînțeles, de preț.

Ce tipuri de dispozitive de blocare a roților există și cum funcționează?

Principiul de protecție care stă la baza funcționării acestor elemente este extrem de simplu. Totul ține de profil (poate fi extern sau intern), care aici diferă de cele standard. Acestea. în teorie, pentru a deșuruba un șurub sau o piuliță secretă, veți avea nevoie de o cheie specială (dar în practică se descurcă adesea cu cele obișnuite dacă secretul nu este cea mai buna calitate). În ceea ce privește profilurile, acestea pot fi diferite:

• Sub forma unui poligon asimetric.

• Figurat (de exemplu, sub forma unei stele cu margini netede sau altă formă complexă).

• — Holety. Acestea. Pe suprafața secretului se fac mai multe găuri, prin care are loc deșurubarea.

• Combinate atunci când sunt combinate tipuri diferite profil.

În ceea ce privește eficiența lor, este aproximativ aceeași. Atacatorii pot găsi o abordare a tuturor opțiunilor, dacă doresc și au timp.

Sunt cele mai ieftine secrete o risipă de bani?

În anumite circumstanțe, da. Si de aceea:

• Atunci când cumpără „fabricat sincer din China”, există posibilitatea ca „specialiștii” care fac comerț cu furturi nici măcar să nu fie nevoiți să inventeze nimic. Cert este că pentru cele mai ieftine secrete produse în masă, producătorii nu se deranjează să dezvolte un număr mare de combinații de chei. De regulă, pentru loturile de astfel de elemente „de protecție”, loturi din care provin din „Imperiul Ceresc” cu trenul, nu există mai mult de 5-6 opțiuni pentru chei. Ce îl împiedică pe atacator să le arunce într-o valiză „de lucru” și să le poarte peste tot cu el.
• De regulă, producătorii de secrete ieftine folosesc doar o formă complexă de profil ca măsuri de protecție. Puteți chiar să deșurubați cele mai multe dintre ele folosind instrument standard. Criminalii sunt destul de buni la asta folosind prize, Torx și alte chei în combinație cu un baros.
• Datorită faptului că astfel de elemente sunt adesea realizate din materiale care nu sunt de cea mai bună calitate, există o mare probabilitate ca atunci când încercați să le deșurubați folosind „mijloace improvizate”, fantele (margini stea, ovale etc.: în funcție de pe forma profilului încuietorului) va fi „lins” „ Și va trebui să te înțelegi cum să elimini un astfel de secret. Desigur, își va îndeplini funcția de protecție, dar în același timp îi va da griji proprietarului mașinii.
• Folosind cele mai ieftine secrete, riști să te asiguri fără intruși. Producătorii, de regulă, nu se deranjează să folosească acoperiri pentru ei (de exemplu, galvanizarea cu diverși aditivi) care împiedică lipirea șuruburilor (sau piulițelor). Deșurubarea unei astfel de „fericiri uscate” este foarte, foarte dificilă.

Dar asta nu înseamnă că nu merită să cumperi secrete ieftine. Totuși, există posibilitatea ca aceștia să își ia timpul și atacatorii să-și abandoneze ideea. În unele cazuri, o opțiune complet justificată ar fi să cumpărați mai multe seturi de șuruburi de siguranță ieftine în loc de un set de șuruburi scumpe și să instalați nu unul, ci două sau mai multe șuruburi de siguranță pe roată.

DOAR AMINTESTE-TI că acestea trebuie strânse cu o forță mai mică decât cea a șuruburilor standard. Și, prin urmare, nu ar trebui să vă lăsați prea duși de un astfel de înlocuitor. Un lucru este atunci când proprietarul unei mașini are probleme la îndepărtarea unui blocaj al roții și cu totul altul când există 2 sau mai multe probleme cu un șurub sau o piuliță. În general, nu este nevoie să le refuzi. Astfel de secrete au și dreptul la viață.

Secrete de încredere, care sunt acestea?

Șuruburile de siguranță fiabile sunt, desigur, cele care sunt produse sub mărci celebre(dar mai multe despre asta mai jos). Daca nu te atasezi de producători specifici, atunci când alegeți aceste produse trebuie să vă concentrați asupra următoarelor puncte:

• Profunzime secretă a profilului. Cu cât este mai mic, cu atât este mai puțin probabil ca atacatorii să poată ridica un Torx standard, o priză sau o altă cheie pentru el.
• Prezența unui inel rotativ de protecție deasupra profilului. Acest lucru elimină posibilitatea, de exemplu, de a strânge un șurub (piuliță) cu un fel de dispozitiv pentru a-l întoarce. Dar inelul nu este un panaceu. În unele cazuri, atacatorii reușesc să folosească prize cu pereți subțiri, sau chiar chei cu capete ascuțite, pentru a ajunge sub el.

• Calitatea materialului. Cu cât metalul din care este făcut secretul este mai greu, cu atât va fi mai dificil să găuriți miezul pentru o cheie standard sau alte dispozitive (dacă atacatorii au timp, nu disprețuiesc în acest fel). Cum să verific asta? Da, este ușor: chiar și cu ajutorul unui fișier...
• Acoperă secretă. Pentru a reduce probabilitatea de lipire, este mai bine să alegeți „galvanizat” cu aditivi speciali. Cele cromate, deși arată mai atractive, sunt mai predispuse să se lipească.

Și mai ales după marcă

În ceea ce privește mărcile, puteți acorda atenție secretelor următoarelor companii:

• McGard. Acest producător are aproximativ 1000 de opțiuni cheie pentru întreaga linie. Desigur, există inele de protecție și adâncimea profilului este mică, ceea ce face dificilă utilizarea capetelor și a altor dispozitive.
• Farad. Calitatea este similară cu cele discutate mai sus. Singurul lucru este că acest producător are aproximativ 500 de opțiuni cheie pentru întreaga linie.
• Secretele unor mărci chinezești (și nu numai), produse din oțel Sumimoto sub supravegherea Japoniei Sumitomo Industrial. Aici totul este în ordine cu rezistența oțelului și cu numărul de opțiuni cheie.

De asemenea multe preocupări auto echipa-le mașinile cu secrete aflate deja pe linia de asamblare. De exemplu, VAG până la un anumit moment (începutul anului 2000) a realizat aceste elemente în mod independent. Are sens să ne gândim la înlocuirea unor astfel de secrete din cauza numărului mic de combinații (pentru întregul aliniamentul sunt cam 5-6 dintre ele). Dacă ai destul masina proaspata de această îngrijorare, este probabil că aici există deja elemente de protecție de la compania Farad, care furnizează în prezent secreții transportorului VAG. Producătorii auto japonezi își echipează mașinile cu produse de la McGard. Ei bine, dacă nu ai încredere în secretele seriale, le poți crea singur, așa cum au făcut tații și bunicii noștri în secolul trecut. Depinde de tine să decizi dacă să pui sau nu încuietori pe roțile mașinii tale. În orice caz, dacă alegeți aceste elemente cu înțelepciune, ele nu vor fi de prisos.