Ce este în cutia automată Rio. Caracteristici ale schimbării auto-uleiului în transmisia automată a mașinii „kia rio

Schimb de ulei în cutia automată Kia Rioîn conformitate cu asigurările producătorului și cu reglementările oficiale de service, este necesară o dată la 90.000 de kilometri sau după 6 ani (72 de luni). Mulți iubitori de autoreparare susțin că uleiul din transmisia automată Kia Rio trebuie schimbat la fiecare 50 de mii de kilometri, presupus din cauza faptului că uleiul s-a întunecat puțin. Dar producătorul însuși subliniază că întunecarea uleiului de transmisie în timp nu înseamnă probleme. În orice caz, gândiți-vă singur în cine să aveți încredere, producătorul sau scriitorii de pe forumuri.

Pe lângă schimbarea uleiului, transmisia automată va trebui să schimbe și filtrul. Filtrul de ulei pentru pușca de asalt Kia Rio arată ca fotografia de mai jos.

În fotografie puteți vedea numerele originale ale consumabilului.
Un filtru de transmisie automată este instalat în cutie. Prin urmare, pentru a-l înlocui, va trebui să deșurubați paletul și această imagine se va deschide în fața dvs.

Înainte de deșurubarea cutiei de viteze automate Kia Rio, este necesar să scurgeți uleiul de acolo. Pentru a face acest lucru, deșurubați dopul de scurgere. Fotografie atașată.

După scoaterea paletului, veți găsi că nu există garnitură acolo. Producătorul folosește un material de etanșare convențional. Când instalați paletul în poziție, trebuie să aplicați un etanșant special pentru transmisia automată ca garnitură.

O schimbare parțială a uleiului în transmisia automată Kia Rio are loc fără a scoate carterul și a înlocui filtrul. Bineînțeles, puteți deșuruba dopul și puteți scurge aproximativ 3 litri de ulei, apoi puteți turna aceeași cantitate de lichid proaspăt. Dar, în cele din urmă, noul ulei se va amesteca pur și simplu cu cel vechi, iar eficiența unui astfel de înlocuitor este scăzută. În reprezentanțe, acestea schimbă nu numai filtrul, ci efectuează și o schimbare completă a uleiului folosind metoda de deplasare. Pentru a face acest lucru, furtunul care duce la radiatorul cu transmisie automată este deconectat de la cutie și conectat la o instalație specială (în imaginea de mai jos), cu care uleiul nou este pompat în cutie. Acest lucru poate dura de obicei mai mult de 12 litri de ulei pentru angrenaje.

Când schimbați singur uleiul, acesta trebuie golit pe o cutie încălzită în poziția neutră „N”. Apoi completați cu proaspete. După înlocuire, este necesar să deplasați maneta selectorului cutiei de viteze în toate pozițiile cu motorul pornit. După încălzirea la 70-80 de grade, puneți din nou neutrul pe „N” și verificați în cele din urmă nivelul de ulei, care ar trebui să fie la marcajul „HOT”.

Deși transmisia automată are o durată lungă de viață stabilită de producător, ea se defectează și se uzează. Printre motivele uzurii sale, una dintre primele mecanici a numit întreținere prematură. Serviciul de transmisie automată include schimbarea uleiului, filtrelor și verificarea presiunii în conducte.

Uleiul utilizat în cutia automată și frecvența înlocuirii acesteia

Uleiul mineral special utilizat în transmisiile automate se numește fluid hidraulic de transmisie. Alte tipuri de uleiuri nu pot fi utilizate într-o transmisie automată, deoarece reduc performanța și pot provoca daune transmisiei. Tipul de fluid care trebuie utilizat este de obicei indicat pe pașaportul vehiculului sau pe joja.

Momentul pentru schimbarea uleiului de transmisie depinde de tipul transmisiei automate și de condițiile de funcționare ale vehiculului. Se recomandă să o schimbați la fiecare cincizeci până la șaizeci de mii de kilometri pe mașinile noi și după douăzeci până la treizeci - pe mașinile cu kilometri mari sau cele care sunt utilizate în condiții de teren.

În Rusia din cauza climatului dur schimb de ulei în cutia automată Kia ar trebui să se efectueze imediat după sfârșitul iernii, chiar dacă kilometrajul este nesemnificativ, dar cel mai corect ar fi să ne concentrăm asupra cărții de service, unde sunt scrise recomandările producătorului privind schimbarea uleiului în cutia automată. La urma urmei, producătorii Kia, atunci când proiectează o mașină pentru o anumită piață, iau în considerare climatul și condițiile de funcționare ale mașinii și modifică cartea de service. O excepție este mașinile conduse spre vânzare din alte regiuni în care condițiile vor fi diferite de cele rusești - în acest caz, este mai bine să ne concentrăm asupra kilometrajului.

Dacă nivelul lichidului de transmisie este prea mare, acesta face spumă, astfel încât excesul de ulei trebuie îndepărtat. Este posibil să se determine că nivelul uleiului din cutie este mărit de petele de ulei caracteristice de pe acesta.

Un nivel scăzut de ulei în cutia de viteze automată duce la faptul că pompa pompează aer, iar acest lucru se termină prin defectarea acesteia. Prin urmare, este necesar să măsurați nivelul cu o jojă o dată pe săptămână. Dacă nivelul este sub normal, precum și dacă apare un miros caracteristic de ars sau dacă uleiul s-a întunecat în mod vizibil, trebuie să începeți să schimbați uleiul din timp.

O schimbare a uleiului trebuie făcută și imediat după achiziționarea unei mașini second hand.

Cum se efectuează schimbul de ulei în transmisia automată Kia

Înainte de a schimba uleiul, lichidul de transmisie uzat rezidual este de obicei îndepărtat. Există două moduri de a-l elimina:

• drenaj gravitațional;
• metoda de decompresie (pompare ulei)

Când se utilizează prima metodă, tot uleiul folosit nu este scurs, iar reziduurile sale sunt amestecate cu acesta când se adaugă ulei proaspăt, ceea ce nu este foarte bun. Pentru o schimbare completă a uleiului, există instalații speciale, cu ajutorul cărora uleiul vechi este deplasat cu ulei proaspăt, adică transmisia automată este spălată. Nivelul uleiului este monitorizat de indicatori dedicați.

Achiziționarea de lichide de transmisie, filtre și garnituri de înaltă calitate va ajuta transmisia să ducă o viață lungă și să servească fidel proprietarul Kia.

Uleiul din transmisia automată a mașinii sud-coreene KIA Sid, popular pe piața internă, ar trebui schimbat după aproximativ 60 de mii de kilometri. Dacă mașina funcționează mai activ decât de obicei, atunci uleiul din cutia automată ar trebui schimbat de către proprietar aproximativ la fiecare 30 de mii de kilometri. În cazul în care nu efectuați înlocuirea în timp util, atunci acest lucru va afecta cu siguranță funcționarea cutiei și negativ.

Alegerea unui lubrifiant în cutia automată KIA Sid

Alegerea corectă a uleiului este foarte importantă, deoarece funcționarea transmisiei automate va depinde de aceasta. Uleiul ajută la reducerea uzurii cutiei de viteze, deoarece îmbunătățește rezistența la coroziune atunci când fiecare element metalic este rezistent la umiditate. Lubrifiantul ajută și la răcirea angrenajelor. Procesul de alegere a unui ulei pentru o mașină KIA Sid se reduce adesea la o întrebare care apare pentru proprietarul mașinii: să folosească un produs universal sau original. Pentru a determina acest lucru, trebuie să identificați toate avantajele și dezavantajele.

Unsoare originală pentru transmisie automată KIA Sid

Când spunem: ulei original, ne referim la fluidul produs de producătorul mașinii. Fiecare producător auto are o anumită toleranță pentru producția oricăror consumabile. Grăsimea poate fi achiziționată de la reprezentanțe sau magazine specializate de automobile. Și cel mai mare plus al acestui ulei este că este 100% compatibil. Nu trebuie să selectați special marca și modelul unei mașini. Este posibil să nu știți nici măcar specificul fluidului achiziționat, deoarece alegerea se face în funcție de marca mașinii. Utilizând un astfel de ulei, nu veți pierde garanția. Prin urmare, dacă mașina dvs. este în garanție, atunci cel mai bine este să acordați preferință uleiului original.

Dacă luăm în considerare realitățile rusești, atunci un astfel de petrol are dezavantaje, de exemplu, este un preț destul de ridicat. În cea mai mare parte, toți proprietarii de mașini ieftini cumpără un ulei universal într-o cutie de viteze automată. În așezările mici îndepărtate, este dificil să găsești ATF pentru un anumit brand de mașini, mai ales dacă nu este popular. Există o șansă imensă de a da peste un fals. Mai ales dacă lichidul este achiziționat pe piețe dubioase. Producătorii auto nu sunt angajați în producția de ulei, este realizat de întreprinderi care produc uleiuri universale. Prin urmare, sub numele de marcă, poate fi ascuns un lichid universal obișnuit, care va fi de câteva ori mai scump decât costul său real.

Dacă este recomandabil să folosiți un ulei multifuncțional sau nu

Uleiul universal din AKK pentru mașina KIA Sid și pentru alte mașini are caracteristica principală - îndeplinește simultan toleranțele din fabrică ale mai multor producători. Datorită acestui fapt, acest lichid poate fi utilizat pentru o gamă largă de modele auto de diferite mărci.

Avantajele acestui ulei:

• De înaltă calitate dacă lubrifiantul este selectat corect;
• O selecție largă care nu este disponibilă atunci când cumpărați un ulei original;
• Cost redus în comparație cu fluidul original.

Dezavantajele acestui ulei:

• Cutia de viteze se poate defecta dacă lubrifiantul a fost selectat incorect;
• Ar trebui să cunoașteți toleranțele și, pe baza acestora, să determinați ce marcă de ulei este potrivită pentru mașina dvs.;
• Mașina este anulată automat din garanție atunci când se utilizează ulei neoriginal.

Este cel mai ușor pentru mașinile europene să aleagă un ulei universal, deoarece agenția europeană antitrust interzice consumabilele fără o alternativă, oferind astfel consumatorilor posibilitatea de a alege. Cu mașinile japoneze și coreene, situația este oarecum diferită și nu pentru toate mărcile puteți găsi un fluid universal.

Ar trebui să vă amintiți cea mai importantă regulă - nu turnați lichidul destinat unei transmisii automate într-una mecanică și, în consecință, invers. Lubrifiantul pentru fiecare tip de transmisie este diferit, iar cutia de viteze va ieși dintr-o poziție în picioare dacă se umple ulei greșit. În plus, uleiul pentru „mașină” trebuie să aibă următoarele proprietăți:

• Performanță optimă a temperaturii și vâscozității de funcționare;
• Reducerea nivelului de uzură a pieselor în punctul de control;
• Creșterea nivelului de rezistență la oxidare;
• Proprietăți anti-confiscare.

Cum se înlocuiește corect lubrifiantul din cutia automată

Schimbarea uleiului într-o cutie automată pe o mașină KIA Sid se poate face cu propriile mâini, principalul lucru este să cunoașteți câteva dintre caracteristici și să urmați strict instrucțiunile. Există 2 moduri de a schimba uleiul. Propunem să le luăm în considerare mai detaliat în ordine.

Metoda folosind echipamente speciale

În acest caz, se efectuează o schimbare completă a uleiului în transmisia automată la modelul sud-coreean KIA Sid prin metoda de perforare. Datorită complexității tehnologice, această metodă poate fi realizată numai într-un atelier. Schimbarea uleiului în transmisia automată este după cum urmează: tuburile dispozitivului sunt conectate prin radiator, apoi motorul este pornit și funcționarea este drenată, după care se toarnă ulei nou. Dispozitivul are o fereastră mică prin care puteți controla culoarea uleiului umplut.

Avantajele acestei metode:

• Atunci când se utilizează echipamente profesionale, sunt excluse eventualele erori;
• Are loc o schimbare completă a uleiului, care îmbunătățește caracteristicile cutiei de viteze și reduce nivelul consumului de combustibil;
• Proces complet controlat, puteți vedea culoarea și cantitatea de fluid turnat în cutia automată.

Contra acestei metode:

• STO vă va oferi o garanție numai pentru serviciile lor. Nu vor exista garanții pentru calitatea uleiului și pentru funcționarea stabilă a transmisiei automate;
• Unele servicii auto nu au echipamente specializate pentru schimbarea uleiului din motor;
• Acest serviciu costă foarte mulți bani.

Metoda de înlocuire DIY

În acest caz, există o schimbare parțială a uleiului în cutia automată. Pur și simplu, „reîmprospătați” uleiul din KIA Ceed. Metoda este destul de simplă: trebuie să scoateți dopul de golire al carterului, să scurgeți o cantitate mică de ulei vechi, aproximativ 1/3 din volumul total, apoi să completați aceeași cantitate de ulei nou. Ca urmare, nu vor avea loc modificări dramatice, deoarece doar 30-40% din lichid va fi reînnoit.

Avantajele acestei metode:

• În timpul înlocuirii, puteți clăti rezervorul și filtrul, datorită cărora apare un diagnostic vizual al stării transmisiei automate;
• Consum redus de ulei;
• Procedura este foarte simplă, se poate face pe cont propriu și fără utilizarea de echipamente specializate.

Contra acestei metode:

• Nu puteți înlocui complet tot uleiul;
• Când trebuie schimbat mai mult ulei, această procedură va trebui repetată de mai multe ori. Și nu veți putea face acest lucru imediat, deoarece o schimbare parțială a uleiului ar trebui efectuată nu mai devreme de 100-200 de kilometri.

Să rezumăm

După cum puteți vedea, schimbarea uleiului într-o mașină KIA Ceed nu este absolut dificilă. Regulile de bază sunt stabilirea corectă a alegerii fluidului și alegerea celei mai bune metode de înlocuire. După cum puteți vedea, există întotdeauna o alternativă la schimbarea uleiului în cutia automată a modelului KIA Ceed.

Bună ziua tuturor! Continuăm să analizăm fluidele tehnice din „coreeni”, și anume în mașina Kia Rio. Ieri am ales-o pe cea potrivită. Astăzi vom analiza problema alegerii uleiuri în cutie automată Kia Rio.

Pe mașinile Kia Rio sunt instalate „mașini automate” destul de fiabile. Dar departe de nemuritori. În sine, acest nod este supus unei solicitări constante. Și dacă considerați că transmisia automată de pe Kia Rio are un preț destul de ridicat, atunci ar trebui să vă gândiți la întreținerea corectă a acestuia. La urma urmei, întreținerea la timp a transmisiei automate este cheia funcționării sale corecte și pe termen lung. Schimbarea la timp a uleiului în transmisia automată Kia Rio reprezintă doar jumătate din succes. Se joacă un rol important și turnăm lichid în cutia automată. Acesta trebuie să respecte pe deplin cerințele producătorului și să se schimbe strict în conformitate cu reglementările.

Ulei în cutie automată Kia Rio

A întelege ce să umpleți uleiul din cutia automată Kia Rio, puteți utiliza mai multe metode. În primul rând, puteți utiliza manualul mașinii. Ar trebui să enumere toate fluidele tehnice și volumele de umplere. Dar cel mai adesea se întâmplă ca mașina să nu fie cumpărată nouă și cartea să nu mai fie inclusă. Apoi, puteți încerca să găsiți instrucțiunile pentru mașină pe Internet. Pentru majoritatea mașinilor, manuale similare sunt postate pe rețea și nu este dificil să le descărcați.

Dacă nu există carte, atunci puteți utiliza a doua metodă. Toate transmisiile automate Kia Rio sunt echipate cu o jojă pentru controlul nivelului de ulei. Doar scoateți joja și vedeți ce este scris acolo. Producătorul, de regulă, scrie care ulei trebuie utilizat în cutia automată. Dar există câteva sonde pe care nu există altceva decât semnele Max și Min.

În al treilea rând, puteți utiliza ajutorul internetului sau recomandările specialiștilor. Există multe forumuri tematice și site-uri despre care puteți găsi informații ulei în cutie automată Kia Rio.

Ce tip de ulei se toarnă în cutia automată Kia Rio?

Acum să trecem la subiect. Mașina Kia Rio și-a început existența încă din 2000. Și astăzi există deja trei generații de Kia Rio. Cea mai recentă generație de Kia Rio este încă produsă astăzi. Tot timpul, producătorul nu a schimbat niciodată cerința privind uleiul din cutia automată. Acestea. Toate transmisiile automate ale Kia Rio sunt umplute cu același ulei.

Producătorul recomandă utilizarea în Transmisie automată ulei Kia Rio tip ATF SP-III. Este un fluid comun pentru transmisii automate. SP-III este, de asemenea, aprobat pentru. Am vorbit despre asta mai devreme. Există fluide SP-3 originale, cum ar fi Mobis (o companie coreeană care produce piese de schimb pentru concernul Hyundai & KIA) și Mitsubishi, precum și duplicate (sau analogi). Printre analogii care îndeplinesc standardul SP-3 se numără ZIC (SK Lubricants), Aisin (o companie japoneză care produce piese de schimb și fluide pentru concernul Toyota), Chevron și multe altele. În continuare, să aruncăm o privire mai atentă asupra unor lichide.

Soiuri de uleiuri în cutia automată Kia Rio

Pe transportor, transmisia automată Kia Rio este umplută cu uleiuri de la doi producători. Acestea sunt ZIC ATF SP-3 și Mobil Hyundai ATF SP-III. Aceste lichide sunt recomandate chiar de producător. Fotografia de mai jos arată aspectul uleiurilor din cutia automată Kia Rio.

Din propria mea experiență știu că toate uleiurile originale sunt mai scumpe decât duplicatele. Deși acestea din urmă nu au o calitate mai slabă decât cele originale. Dintre duplicatele de calitate, aș dori să menționez uleiul de transmisie Aisin ATF AFW +. Acest ulei este pe deplin compatibil SP-III și poate fi utilizat fără probleme în toate transmisiile Kia Rio.

Cât de mult ulei este într-o cutie de viteze automată Kia Rio?

În ciuda faptului că toată generația Ulei Kia Rio în cutie automată merge la fel, dar volumul este ușor diferit. Mai jos este un tabel cu volumele de umplere a uleiului pentru angrenaje Kia Rio.

A treia generație de mașini Kia Rio de la producătorul sud-coreean, pe lângă o cutie de viteze manuală, pentru mașinile cu motoare de 1,4 și 1,6 litri, a fost instalată o cutie de viteze cu 4 trepte, care a primit modificarea A4CF1.

Cum să schimbați lichidul ATF în cutia automată în Rio 3 în pregătirea mașinii, consultați acest reportaj foto.

Frecvența de înlocuire și volumul de umplere

Cât de des se schimbă uleiul din cutia automată Rio 3? Conform recomandărilor producătorului, lubrifiantul din cutia automată ar trebui schimbat la fiecare 90.000 km moduri sau peste 6 ani funcționarea unei mașini (TO 6), în funcție de evenimentul care vine mai devreme. De asemenea, conform programului de întreținere a vehiculelor de la dealerii autorizați ai Kia Motors Corporation verificarea nivelului de ulei în cutia automată ar trebui efectuate după 15000 km alerga, dar cel puțin o dată pe an.

Volumul de ulei turnat în cutia automată... Mulți șoferi sunt interesați de cantitatea de ulei care trebuie turnată în cutia automată Rio 3. Și nu în zadar, deoarece toată lumea poate umple o cantitate diferită. Deoarece totul depinde de metoda de înlocuire. Pentru o înlocuire normală, aveți nevoie 6,8 l ulei ATF... În cazul unei înlocuiri parțiale, trebuie doar să completați 4 l de grăsime... Dacă înlocuiri de spălare, - veți avea nevoie de aproximativ 8 l.

Atunci când alegeți ce ulei să turnați în cutia Rio 3, ar trebui să țineți cont de recomandările producătorului. Kia Motors a dezvoltat și aprobat standarde de lubrifiere pentru transmisii automate, acestea trebuie să respecte specificațiile DIAMOND ATF SP-III... La fabrică în cutia de viteze automată Kia Rio 3 turnând ulei Hyundai ATF SP-III... Codul produsului pentru achiziționarea de grăsime este 0450000400.

Costul uleiului pentru transmisie automată variază în preț, în funcție de diferiți producători. Recomandat ulei de transmisie semi-sintetic original Hyundai / Kia "ATF SP-III" pentru Kia Rio 3 va costa aproximativ 2000 de ruble. Codul produsului recipientului de patru litri este 0450000400.

Analogii lubrifianților de transmisie: de la producător ZIC ulei sintetic "ATF SP 3" 167123, 4 litri. Preț RUB 2100 Ulei de transmisie de la TM Mitsubishi "DiaQueen ATF SP-III", articol 4024610B 4 litri. va costa 2500 de ruble.

Filtru pentru înlocuire în cutia automată: cod produs original filtru ulei Hyundai / Kia 4632123001, costă 500 ruble. Înlocuiri similare: Sat ST4632123001; Hans Pries 820416755; RoadRunner RR4632123001; Zekkert OF4432G. Variația costului pentru aceste filtre va fi de 500-800 de ruble.

Prețurile sunt relevante pentru toamna anului 2017 pentru Moscova și regiune.

Instrucțiuni pentru schimbarea uleiului de transmisie automată

1. Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură de funcționare de 70-80 ° C.
2. Așezați mașina în groapa de inspecție și scoateți protecția motorului.
3. Deșurubați dopul și scurgeți unsoarea transmisiei automate.
4. Înșurubați dopul de golire a transmisiei automate înapoi.
5. Scoateți furtunul din conducta ramificată a radiatorului de răcire a lichidului de transmisie automată și scurgeți grăsimea.
6. După scurgerea fluidului, reinstalați furtunul.
7. Scoateți joja și începeți să completați un nou lichid pentru cutia automată.
8. Porniți motorul și apăsați pedala de frână.
9. Mutați maneta de viteză secvențial în toate modurile, astfel încât uleiul să fie golit de toate solenoidele.
10. Așezați selectorul în poziția „N” (neutru) sau „P” (parcare).
11. Continuați să adăugați ulei. De îndată ce uleiul curat curge prin furtunul transparent, opriți motorul și conectați conducta.
12. Așteptați 10-15 minute și verificați nivelul uleiului.

Schimbați uleiul din cutia automată Kia Rio 3. Pentru aceasta, încălziți motorul la temperatura de funcționare.

Îndepărtați protecția carterului.

Deșurubați dopul de scurgere cu capul pe „17”.

Scurgem fluidul de lucru într-un recipient pregătit anterior și strângem dopul de scurgere.

Deșurubăm șuruburile în jurul întregului perimetru. Scoatem paletul.

Curățăm cutia de vechiul material de etanșare. Deșurubăm trei șuruburi pentru a scoate filtrul de ulei.

De asemenea, curățăm paletul de etanșant, aplicăm un degresant pe el, apoi un nou etanșant.