Care sunt cele mai bune dispozitive de blocare a roților de a alege? Măsuri preventive - cum să protejezi o mașină de furt fără ajutorul specialiștilor? Șuruburile roților sunt mai lungi decât de obicei.

Marea prioritate a „secretului” este invizibilitatea și individualitatea lui!

« Secret antifurt» - acesta este un mod mai simplu, dar în același timp, eficient de a asigura siguranța unei mașini.

Instalarea unui buton secret sau a unui secret pe o mașină a fost considerată întotdeauna și în orice moment cea mai fiabilă modalitate de a vă proteja mașina.

În ciuda selecției largi de alarme moderne pentru mașini, precum și a dispozitivelor antidemaraj și a altor sisteme antifurt, acesta este butonul secret care poate conduce pirateria într-un punct mort și poate crește considerabil timpul de furt al mașinii.

Instalarea încuietorilor pe mașină:

• - comutatoare originale din stuf sigilat
• - secret senzorial
• - blocare contact
• - sekretka pentru pompa de combustibil
• - secret electronic
• - blocare injectoare
• - Secrete pentru pornirea motorului

Butonul secret poate fi localizat oriunde în mașină. Poate fi orice buton standard din mașină, un buton suplimentar sau un comutator reed, un magnet ...

Instalarea încuietorii nu va dura mult. Maeștrii noștri vor efectua instalarea butonului secret cu înaltă calitate și la timp. Vă vom ajuta să alegeți un loc pentru butonul secret, sporind astfel fiabilitatea funcțiilor de securitate ale mașinii dvs.

Vă recomandăm să instalați pe lângă butonul secret șiÎncuietoare capotă , eficacitatea acestuia este foarte importantă în protejarea vehiculului.

Secretul de pe ștafetă

Principiul funcționării secretului este după cum urmează:

Când contactul este pornit, circuitul IGN1 rămâne deschis până la apăsarea butonului secret. Circuitul rămâne închis până când contactul este oprit.

Instalarea unui secret simplu pe releu - 2800r.

Comutator antifurt

Secretul sporit la locul de muncă.

Avantajele blocării comutatorului reed sunt evidente.

Dacă secretul unui buton standard obișnuit este elementar pentru identificare, atunci totul este mult mai complicat cu un comutator reed.

Comutatorul de stuf poate fi ascuns foarte bine și în secret în spatele tapițeriei mașinii.

Și va fi foarte dificil pentru pirateri să găsească un astfel de secret de la furt.

Nu trebuie să faceți nicio acțiune pentru a atrage atenția, ci pur și simplu țineți magnetul direct lângă locul unde este ascuns comutatorul cu lame.

Și mașina este pregătită pentru fabrică.

Totul este simplu și cât se poate de secret.

Instalarea unui secret pe un comutator cu lame - 4000r.

Secrete Meguna Sphinx - Secrete inteligente - Abilitatea de a lucra cu sisteme de rulare automată

Immobilizer Sphinx este o protecție inteligentă a vehiculului împotriva furtului. Sfinxul are un principiu de control care este de înțeles pentru proprietarul mașinii și, datorită prezenței unui senzor de mișcare, cel mai avansat algoritm de blocare a motorului cu o simulare a unei defecțiuni de astăzi.

În caz de pornire neautorizată (Sfinxul este armat), motorul va funcționa cât timp este necesar pe o mașină staționară - cu un astfel de algoritm de lucru, este imposibil să calculăm blocarea și să o neutralizăm.

După o încercare de îndepărtare, luminile de frână ale mașinii se vor aprinde și imobilizatorul va bloca motorul. Este imposibil să dezarmați Sfinxul în 5 secunde după ce motorul este oprit de imobilizator!

La 30 de secunde după oprirea contactului, se activează senzorul de mișcare, care monitorizează schimbarea poziției mașinii în parcare.

Instalarea unui Sphinx secret inteligent - 5800r.

Instalarea secretului antifurt.

Instalarea unui blocaj antifurt auto necesită cea mai serioasă abordare. Fiabilitatea funcționării sale și, în consecință, încrederea dvs. în protecția și siguranța mașinii depinde de cât de bine și profesional este instalat sistemul.

Centrele de instalare AutoSab oferă clienților lor instalarea de încuietori electronice - de înaltă calitate și fiabile. AutoSab este un centru certificat și are un certificat pentru efectuarea unor astfel de lucrări - atunci când contactați centrele noastre, puteți fi sigur de calitatea serviciilor oferite, iar mașina dumneavoastră nu va pierde garanția dealer-ului, care este atât de importantă pentru orice mașină. proprietar.

Este destul de logic că fiecare proprietar de mașină dorește să știe exact unde se află vehiculul său și, dacă este posibil, să-l protejeze de intruși. Din păcate, sistemele de securitate foarte complexe sunt deseori incomode pentru proprietar. Și nu oferă protecție la nivelul pe care l-am dori. De exemplu, alarmele enervează trecătorii, dar nu îi protejează de infractori, deoarece au învățat mult timp să-i neutralizeze fără nicio dificultate. Protecția cu adevărat fiabilă pentru o mașină astăzi este blocarea antifurt. Instalarea încuietorii este realizată de specialiștii companiei noastre. Tot în sfera competenței noastre se află instalarea motoarelor de căutare pe mașini.

Încuietorile antifurt sunt echipamente foarte ușor de utilizat. Mecanismul de funcționare a unui astfel de dispozitiv este elementar: secretul blochează motorul dacă proprietarul mașinii nu conduce, ci o altă persoană. În acest caz, atacatorul va crede că a avut loc o defecțiune banală a mașinii, deoarece dispozitivul nu își dă în lucru în niciun fel. Soluția optimă este instalarea motoarelor de căutare, împreună cu un secret. Astfel, puteți fi sigur de protecția completă a mașinii dumneavoastră.

Secretul este înzestrat cu un comutator, un buton sau un comutator Reed magnetic. Mai mult, doar șoferul știe despre locația lor. Puteți alege independent un loc în care criminalul nu va găsi butonul. Dar chiar dacă comutatorul de comutare este descoperit de un intrus, secretul după ceva timp (îl instalați) va bloca complet capacitatea de a porni mașina. În general, mecanismul de blocare antifurt este foarte simplu și, prin urmare, cât mai fiabil posibil. Dacă aveți nevoie să instalați încuietori de înaltă calitate pe o mașină, vă rugăm să contactați compania noastră.

Instalarea dispozitivului de blocare a capotei antifurt.

Încuietorile capotei sunt proiectate pentru a preveni accesul ascuns la compartimentul motor al mașinii.

Inaccesibilitatea compartimentului motor este un element important în protejarea vehiculului împotriva furtului.

Protecția compartimentului motorului, de regulă, creează obstacole serioase pentru deturnător:

Nu oprește sirena de alarmă auto

Nu permite restabilirea blocajelor motorului situate sub capotă

Nu permite pornirea mașinii folosind un sistem autonom (non-standard) de gestionare a motorului (așa-numitul „păianjen”), precum și un sistem autonom de alimentare
nu permite înlocuirea controlerului de control al motorului (pentru a ocoli imobilizatorul standard)
face conectorul de diagnosticare inaccesibil (în cazurile în care se află sub capotă), ceea ce face dificilă identificarea blocajelor și manipularea imobilizatorului standard
face mult mai dificil să furi în etapa în care alarma mașinii a fost deja neutralizată (codul canalului radio a fost deschis sau selectat), dar un bloc motor nerecuperat rămâne sub capota blocată

Încuietorile capotei oferă cel mai mare grad de protecție în combinație cu o alarmă sau imobilizator.

Protecție ECU - unitate electronică de comandă a motorului.

Înlocuirea unității electronice de comandă a motorului (ECU) este cel mai simplu și accesibil mod de a ocoli imobilizatorul standard.

Este suficient să-l înlocuiți sub capotă și să rotiți contactul.

O altă modalitate este de a înregistra, utilizând un scaner dealer, o cheie suplimentară prin conectorul de diagnosticare.

Ambele metode vor dura un profesionist mai puțin de un minut.

În acest sens, protecția ECU și a conectorului de diagnosticare este foarte importantă.

Una dintre cele mai fiabile metode de protecție este restricționarea accesului atât la compartimentul motorului utilizând blocarea capotei, cât și la ECU în sine.

Pentru aceasta, se realizează o carcasă metalică, care se fixează cu ajutorul unui dispozitiv special de fixare „forfecare”, care împiedică îndepărtarea și înlocuirea ECU-ului.

Pentru a proteja conectorul de diagnosticare, acesta este înlocuit cu unul nestandard, cu fabricarea unui adaptor.

Cablarea conectorului de diagnosticare.

Cablarea conectorului de diagnosticare va împiedica deturnatorii

• Reprogramați imobilizatorul OEM
• Descoperiți blocarea complexelor de securitate folosind echipamente de diagnosticare

În lumea modernă, se produc un număr mare de alarme auto, deoarece aproape fiecare persoană are propriul vehicul. Dar nici cele mai fiabile și mai scumpe sisteme de securitate nu vă salvează întotdeauna de furt. Motivul pentru aceasta nu constă în sistemele de alarmă proaste, ci în faptul că piraterii au învățat mult timp să neutralizeze efectul alarmelor. Dar dacă mașina este echipată cu încuietoare, va fi mult mai dificil să furi vehiculul. Acest mecanism ar trebui să fie studiat în detaliu de către fiecare automobilist.

Secret - protecție fiabilă a mașinii, principiu de funcționare, instalare

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Fiecare proprietar de vehicul este familiarizat cu alarma auto standard. Adesea este deja instalat la momentul respectiv cumpărând o mașină nou-nouță, dar, dacă dorește, șoferul poate schimba versiunea standard cu una mai puternică și o poate completa cu echipamente suplimentare - balize, trackere, încuietori, chei secrete sau complexe antifurt întregi. Fiecare dintre sistemele enumerate are propriile sale caracteristici și un anumit principiu de funcționare, are puncte tari și puncte slabe. Dar dacă atacatorii nu trebuie să se păcălească cu alarma standard pentru o lungă perioadă de timp, secretul îl va obliga pe infractor să piardă timp prețios pentru el, iar șoferul va beneficia doar de aceasta. Cu cât un atacator încearcă să înțeleagă modul în care funcționează un anumit sistem, cu atât mai mult timp o persoană are pentru a neutraliza criminalul. Acesta este tocmai trucul secretelor. Și ce alte caracteristici au acestea vor fi evidențiate în continuare.

Apariția secretului și locul de instalare a sistemului de securitate

Caracteristicile structurii externe a celei mai simple încuietori permit șoferului să o compare cu butonul Valet. Doar dimensiunile acestui sistem sunt mai mari decât cele ale butonului de oprire de urgență pentru sistemul de alarmă. O blocare standard este un dispozitiv care constă din:

1. Comutatorul standard este un buton sau un comutator magnetic cu reed.
2. Sistem de cablare auto.

Secretele sunt instalate în habitaclu. Butonul trebuie ascuns într-un loc greu accesibil, dar în același timp șoferul trebuie să aibă acces liber la el în timp ce deblochează motorul și alte sisteme.

În plus față de instalarea sistemului în sine, șoferul trebuie să vină cu un cod special, care va consta din mai multe apăsări de butoane într-o secvență specifică. Această combinație trebuie amintită, deoarece proprietarul mașinii va trebui să o folosească în mod constant.

Principiile de bază ale sistemelor de securitate bugetară - cum funcționează secretele

Dimensiunea compactă a încuietorilor permite instalarea acestor dispozitive în orice loc, chiar și greu accesibil. Este foarte ușor să instalați un astfel de sistem, dar nu toată lumea știe exact pe ce principii se bazează activitatea sa. Standardul, cel mai accesibil ca preț, secretul va funcționa, după instalare în mașină, astfel:

• când șoferul introduce codul inventat de el, sistemul motor, arborele de direcție este blocat;
• dacă un intrus intră în interiorul mașinii și încearcă să o pornească, motorul începe să funcționeze, dar după 3-4 minute se oprește;
• cu mai multe încercări incorecte de a introduce combinația de coduri, sistemul este complet blocat;
• atunci când un intrus încearcă să deblocheze și să fure vehiculul, sistemele dau semnale sonore.

Un atacator nu se va deranja mult timp cu o astfel de mașină și va pleca pur și simplu, dacă pirata poate intra rapid în interiorul vehiculului, poate îneca balizele și neutraliza alarma, atunci va avea o mulțime de probleme cu secret. El poate găsi un buton sau un comutator de blocare în cabină, dar va fi foarte greu să găsească combinația potrivită dacă șoferul a setat mai multe încuietori.

Aspectele pozitive ale instalării încuietorilor

Dacă comparăm alarma standard și secretul, atunci alegerea va fi în favoarea celei de-a doua opțiuni. Această situație apare datorită faptului că cel mai simplu secret are un număr foarte mare de aspecte pozitive, și anume:

O alarmă standard consumă, de asemenea, puțină energie, dar nu va funcționa cu toate tipurile de echipamente suplimentare, este nevoie de mult timp pentru a instala și este destul de ușor să neutralizezi protecția de acest nivel.

Funcționarea celui mai simplu și mai ieftin secret - cum se întâmplă

Dacă te uiți la secțiunea oricărui magazin online care vinde secrete, poți găsi multe opțiuni în ceea ce privește prețul și dispozitivele de acest tip care au echipamente suplimentare. Dar chiar și secretul cel mai primitiv este suficient pentru a oferi un nivel decent de protecție. Principiul de funcționare al celui mai simplu dispozitiv din această serie arată astfel:

• sistemul produce o blocare cu curent redus a motorului vehiculului;
• mecanismul de securitate este controlat cu ajutorul unui întrerupător special, mic, cu două butoane;
• La 40 de secunde după pornirea motorului mașinii, începe blocarea acestuia;
• sistemul nu poate fi controlat cu o cheie, deoarece pur și simplu nu există.

Aceste calități sunt destul de suficiente pentru a oferi o protecție fiabilă unei mașini, dar cumpărarea și instalarea unui secret nu sunt toate. Dacă un automobilist cumpără cel mai scump sistem dintr-o mașină, dar nu poate instala o încuietoare de încredere pe ea, banii investiți și eforturile vor aduce rezultate zero, în timp ce un bloc bun pe o încuietoare simplă va salva mașina de la furt.

Instalarea și configurarea corectă a sistemului îl vor face să fie cât mai productiv și util posibil. Costul unui secret simplu este mult mai mic decât prețul celor mai ieftine alarme, dar dacă un sistem standard de securitate este deja instalat în mașină, nu i-ar face rău șoferului să îl completeze cu ceva mai fiabil și mai productiv.

Ce secrete de pe piață dețin poziții de conducere

Pe baza informațiilor multor publicații tipărite, declarații care sunt trimise pe multe resurse de Internet, cele mai fiabile și productive secrete sunt sistemele unor astfel de mărci:

1. Megana
2. Escont
3. Validator
4. Furt.nr

Aceste sisteme sunt ușor diferite unele de altele, dar au o serie de calități pozitive în comun. Experții numesc principalele avantaje ale acestor secrete:

• prezența unui număr de încuietori non-standard pentru a îmbunătăți fiabilitatea sistemului;
• consum redus de energie;
• prezența modurilor Valet - oprirea de urgență a sirenei și Anti-Hi-Jack;
• blocarea motorului timp de 4-5 minute după trei, patru sau cinci combinații incorecte de coduri;
• prezența unui blocaj fiabil și durabil al capotei;
• prezența indicației sonore în timpul pericolului.

Un astfel de sistem va putea forța chiar și un deturnător experimentat să părăsească mașina, deoarece statisticile arată că în 90% din cazuri furtul de mașini se efectuează în plină zi și în locuri aglomerate. Instalarea profesională a secretului va contribui la creșterea nivelului de eficacitate al acestuia, iar un bloc competent și complex va deveni o garanție de protecție.

Este posibil să creați singur un secret

Principiul de funcționare și structura încuietorii clarifică fiecărui proprietar de vehicul că nu va fi dificil să se instaleze singur un astfel de dispozitiv. Dar este posibil să faci un astfel de dispozitiv cu propriile mâini? Unii au încercat deja acest lucru și au făcut-o destul de bine. Pentru a crea un secret personal, aveți nevoie de:

• să fie bine versat în electricitate și mecanică;
• aveți acasă o serie de instrumente de care este posibil să aveți nevoie pentru muncă;
• cumpărați fire și alte piese suplimentare;
• realizați un design competent și precis al dispozitivului în sine.

Procesul nu este foarte dificil, dar fără cunoștințe speciale, nu va avea succes. Având în vedere costul accesibil al unor astfel de sisteme, este mai bine să cumpărați o încuietoare de fabrică fiabilă, iar timpul care ar trebui să fie cheltuit pentru proiectare ar trebui să fie dedicat gândirii la ce combinație pentru sistem va fi cea mai fiabilă și de succes.

Cumpărarea și instalarea unei încuietori este primul pas pentru a vă proteja propriul vehicul de intențiile rele ale infractorilor. Ca sistem principal sau suplimentar, secretul va arăta foarte potrivit, mai ales că este combinat cu toate tipurile de echipamente de securitate. Un astfel de sistem antifurt nu va interfera cu funcționarea altor dispozitive și sisteme, poate fi amplasat compact oriunde, dar instalarea sa este foarte rapidă. Fiecare secret este bun în felul său, puteți alege dintr-un număr mare de dispozitive de acest fel și, prin urmare, există cea mai demnă opțiune pentru fiecare mașină. Un astfel de dispozitiv simplu, relativ ieftin, va putea preveni posibilitatea furtului unui vehicul și nu va cauza niciun inconvenient special proprietarului acestuia. Secret este un sistem de securitate fiabil pentru fiecare mașină.

Gândindu-vă la proiectul „antifurt”, ar trebui să vă imaginați ce componente de sistem aveți nevoie, costul acestora, precum și posibilitatea de a economisi. Aceasta din urmă nu înseamnă că, înainte de a putea asigura o mașină de furt cu propriile mâini, trebuie să cumpărați produse de calitate scăzută. Într-adevăr, mulți sunt capabili să instaleze independent un dispozitiv de imobilizare sau dispozitive de blocare. Rămâne de luat în considerare componentele de protecție antifurt disponibile și scopul acestora.

Modernizarea constantă a mașinilor și creșterea numărului de furturi duce la îmbunătățirea echipamentelor de protecție, apariția de noi tipuri și combinații de dispozitive antifurt. Astăzi sunt în funcțiune următoarele tipuri de echipamente:

• Electronic.
• Mecanic.
• Căutare radio.
• Satelit.
• Transponder.
• Biometric.

Ultimele patru tipuri sunt mijloace tehnice complexe și necesită abilități și cunoștințe speciale în timpul instalării. Cu toate acestea, sistemele electronice și mecanice pot fi autoorganizate. Cel puțin electronica, dacă nu este instalată, este ușor de modificat.

Blocați numărul 1 sau cum să vă protejați mașina împotriva furtului folosind mijloace electronice

Dispozitivele electronice includ „secrete” testate în timp - comutatoare, butoane și contacte de rupere mecanică. Adesea, un buton auto standard este folosit ca contact secret, duplicându-l simultan cu un comutator ascuns.

Dispozitivele mai avansate se disting prin prezența senzorilor de șoc, mișcare, volum și deschidere cu ruperea ulterioară a circuitelor de aprindere sau de alimentare cu combustibil. Rezultatele decente sunt demonstrate prin utilizarea unui imobilizator, sarcina căruia este de a preveni furtul unei mașini „pe cont propriu”. Producătorii de automobile moderne știu cum să protejezi o mașină de furt, prin urmare, aproape toate vehiculele sunt echipate cu un imobilizator standard. Acest sistem de securitate poate avea mai multe configurații care blochează un anumit nod, dar în două moduri diferite:

• Folosirea unui mecanism de contact - pornirea motorului este posibilă numai dacă există o cheie codificată special pentru un imobilizator specific.
• Cu ajutorul unui mecanism fără contact - un card codificat acționează ca o cheie, care este suficient pentru a fi în mașină pentru ca șoferul să poată porni motorul. Dacă scoateți cardul din mașină, nu veți putea porni motorul cu ardere internă. Singurul dezavantaj este că nu este posibil să instalați singur un astfel de sistem, iar costul acestuia corespunde doar modelelor scumpe.

Rafinarea imobilizatorului standard

Blocul immo, care conține codurile transponderului, compară impulsul de răspuns cu lista sa. Dacă răspunsul este pe listă, atunci ECU este autorizat să pornească motorul. Problema constă în următoarele nuanțe:

• memoria unității de imobilizare conține codurile a două cipuri de pe cheile care vin din fabrică;
• până la 8 transpondere pot fi codificate în memorie, adică este permisă realizarea de chei suplimentare cu înregistrarea lor ulterioară în memoria unității;
• cipurile suplimentare pot fi adăugate în memorie numai atunci când sunt conectate la conectorul de serviciu.

Este ultima lacună pe care o folosesc deturnatorii. Acestea conectează scanerul sau dezactivează unitatea imo cu totul. Întrebarea este: cum să vă protejați mașina împotriva furtului cu propriile mâini fără costuri mari și eficient? Simplu - trebuie să demontați conectorul de service. Pentru a face acest lucru, este suficient să efectuați pași simpli:

• desfaceti usor cablul de la conector;
• tăiați o secțiune a buclei cu un conector (cu o sursă de sârmă);
• lipiți doi conectori bărbați-femei de la orice dispozitiv (echipament de calculator) în locul tăieturii;
• fixați noul conector.

Din acest moment, aveți un grup de contacte în mașină, a cărui schemă de conexiuni nu poate fi recunoscută pentru prima dată. O altă parte a buclei poate fi stocată acasă atunci când trebuie să mergeți la service - doar introduceți „tata” în „mamă” și utilizați un conector standard.

Ce se întâmplă dacă doriți autorun?

Pentru a porni motorul de la distanță, dispozitivul de imobilizare trebuie să recunoască cipul cheie. Cum se implementează acest lucru în termeni generali? În mașină este așezat un container („crawler”) cu o bobină similară cu cea din blocajul de contact. Se pune în ea o cheie cu transponder sau doar un transponder. Contactele bobinei sunt conectate printr-un releu în paralel cu bornele standard ale sufocatorului. S-ar părea că nu ar trebui să existe probleme în ceea ce privește cum să vă protejați mașina de furt, dar acestea pot apărea cu ușurință:

• Instalatorii fără scrupule cu pornire automată iau pur și simplu a doua cheie, lăsând proprietarului una. Ar fi înțelept să introduceți al treilea cip în memoria imo-ului și să îl plasați într-un container.
• Hijacker-ul trebuie doar să scoată căptușeala încuietorii și să găsească conexiunea la bobină și să găsească containerul cu cipul. Adică, criminalul nici nu are nevoie de un scaner - are un transponder funcțional.
• „Bypass-ul” nu poate fi ascuns departe de comutatorul de contact - va exista o atenuare semnificativă a semnalului.

Blocul numărul 2: cum să protejați în mod eficient o mașină de furt cu propriile mâini folosind mijloace mecanice

Din nume este clar că aceste mijloace împiedică mecanic încercările fraudatorilor de a intra în mașină. În timp ce sistemele electronice sunt mai simplu de operat, dispozitivele mecanice sunt populare pentru ușurință de instalare, fiabilitate și accesibilitate. Deși utilizarea combinată a acestor opțiuni oferă efectul maxim antifurt.

Orice pasionat de mașini va fi interesat să știe cum să își asigure propria mașină cu propriile mâini de furt cu dispozitive mecanice de blocare de înaltă calitate și ieftin. Dintre aceste instrumente antifraudă, cele mai populare sunt:

• Blocare volan, pedală, uși și roți.
• Încuietori speciale pentru încuietoare, cutie de viteze și capotă.
• Tot felul de „secrete” (de exemplu, știfturi instalate în anumite părți ale mașinii).

Important! Fiecare tip de mecanism de blocare este conceput pentru a fi utilizat cu o componentă auto specifică. Atunci când alegeți o protecție suplimentară, ar trebui să țineți cont de marca și modelul mașinii dvs., deoarece unele produse sunt fabricate ținând seama de caracteristicile de design ale mașinii.

Alegerea încuietorilor mecanice poate fi făcută de dvs. sau puteți lăsa această problemă specialiștilor. Să luăm în considerare cele mai accesibile blocante.

Blocatoare de usi

Sunt știfturi retractabile care funcționează pe principiul șuruburilor ușilor. Zăvoarele sunt acționate electric, după care ușile pot fi deschise numai prin încălcarea integrității sale. Acestea sunt de obicei instalate la capătul ușii. În prezența aspectelor pozitive, această metodă are dezavantajele sale:

• necesitatea unei intervenții radicale în structura ușii, care poate duce la coroziune a caroseriei;
• necesitatea instalarii blocantelor pe toate usile pentru a obtine un efect antifurt deplin.

Blocarea direcției

Deoarece blocarea standard nu este deosebit de fiabilă, protecția mecanică suplimentară este concepută pentru a preveni infractorii să „fure” mașina. Este destul de potrivit pentru proprietarii de mașini din segmentul bugetar și încă nu au decis cum să-și protejeze propria mașină de furt, deoarece:

• echipamentul are un pret mic;
• convenabil pentru utilizare.

Bineînțeles, un astfel de dispozitiv este capabil să reziste doar piraterilor începători. Din păcate, „rechinii” afacerii criminale depășesc astfel de blocaje destul de repede.

Blocante cutie de viteze

Protecție populară în rândul pasionaților de mașini care face imposibilă schimbarea vitezelor. Produsele acestui plan sunt împărțite în două tipuri după proiectare și principiul de funcționare:

Primul tip este un dispozitiv de blocare cu șurub. Acesta din urmă, la rândul său, este atașat de corp. Instalarea dispozitivului nu este deosebit de dificilă și este în puterea unui șofer cu experiență minimă.

Versiunea cu știft presupune instalarea unui știft suplimentar într-o gaură specială pentru a preveni mișcarea angrenajelor sau furcii. Cu toate acestea, puteți porni transmisia din compartimentul motorului, astfel încât blocarea secretă a capotei nu va afecta deloc.

Încuietoare capotă

Dispozitivul este montat direct pe capotă și este de două tipuri:

• cu o acționare mecanică, deschisă cu o cheie specială;
• cu o acționare electromecanică, care este alimentată de un semnal electronic.

Ca dispozitiv de securitate separat, încuietoarea capotei poate rezista la deturnatorii profesioniști nu mai mult de două minute. Cu toate acestea, ca o măsură suplimentară, încuietoarea este destul de relevantă.

În cele din urmă

Orice șofer care se gândește cum să protejeze o mașină personală împotriva furtului cu propriile mâini ar trebui să ia în considerare faptul că protecția ar trebui să fie cuprinzătoare. Acesta este singurul mod de a obține o eficiență maximă. Este logic să instalați orice dispozitiv numai atunci când:

• mașina nu prezintă interes pentru pirateri și aparține categoriei necostisitoare;
• lipsă de fonduri.

Potrivit experților, costul sistemului antifurt ar trebui să fie de cel puțin 5-10% din prețul mașinii. Dacă banii nu sunt foarte buni, atunci instalăm un „secret” programabil al clasei bugetare și sperăm la o calificare redusă a piratului, care nu este pregătit să facă față unor probleme suplimentare, cu excepția dispozitivului de imobilizare.

Un sistem antifurt ideal ar trebui să aibă mai multe componente. Mai mult, acestea ar trebui selectate astfel încât funcționalitatea să fie consolidată reciproc, iar părțile nesatisfăcătoare să fie compensate.

Secrete asupra mașinii de la furtul cu propriile mâini.

Secretul este un dispozitiv special care protejează în mod eficient mașina de furt, împiedicând pornirea sau oprirea motorului atunci când începe să se miște. Un astfel de dispozitiv este instalat independent de sistemul de securitate principal, creând o linie suplimentară de protecție a proprietății. Astfel de dispozitive pot funcționa atât din butoane de control standard, cât și cu butoane ascunse, sub formă de comutatoare, butoane tactile și alte opțiuni.

Sarcina secretului este de a crește timpul necesar pentru a comite un furt de mașină. Principiul de fier al hoțului este să facă lucrurile foarte repede. Dacă mașina nu se împrumută manipulărilor sale în 3-5 minute, atunci atacatorul o lasă în pace.

Reguli de instalare pentru încuietoare

Înainte de a instala un alt agent antifurt pe mașina dvs., trebuie să evaluați și să vă gândiți la o serie de puncte:

Locația butonului. Comutatorul de comutare trebuie poziționat astfel încât să poată profita de mișcările naturale. Înainte ca mașina să fie furată, ei urmăresc și, dacă nu faceți mișcări naturale înainte de a porni motorul, vă târâți sub pedale sau înclinați scaunul, atunci determinarea locației comutatorului este o chestiune nesemnificativă. Locul de instalare al butonului trebuie tratat în mod competent, responsabil și cu imaginație. În torpedou, sub volan și sub scaun, hijackerii caută imediat un comutator de comutare. Comutatorul poate fi ascuns în mânerul ușii, maneta schimbătorului de viteze, volanul; poate fi conectat la vreun element de control nu foarte important (comutator aragaz, faruri sau ceva de genul); poate fi deghizat ca un șurub de montare lângă comutatorul de contact - principalul lucru este că nu atrage atenția, nu necesită gesturi inutile și se află într-un loc non-standard.

Caracteristici suplimentare. O funcție de serviciu ar trebui să fie furnizată în secret - ceva de genul modului VALET pe alarme, pentru a nu preda descoperirea acesteia atunci când se efectuează lucrări la stația de service;

Lucrați cu alte complexe antifurt. Secretul trebuie să funcționeze în paralel cu orice alt sistem antifurt și, de asemenea, să nu afecteze funcțiile suplimentare de alarmă (de exemplu: pornirea automată a motorului).

Luați în considerare tipurile de încuietori electronice în detaliu:

Apasa butonul. O versiune simplă și ieftină a încuietorii. Comutatorul basculant este plasat în spațiul de putere al dispozitivului blocat (demaror, pompă de combustibil, bobine de aprindere).

Avantaje: ușurință în instalare, cost redus (sunt necesare doar un comutator și cabluri).

Dezavantaje: armarea se face manual, nu este compatibilă cu sistemele automate de pornire a motorului, nu este posibilă utilizarea butoanelor standard ale mașinii.

Buton cu relee. De fiecare dată când motorul este pornit, butonul va trebui apăsat pentru o secundă; apăsarea butonului va porni releul, în timp ce contactele releului vor rămâne închise până când contactul este oprit, dar când contactul este oprit, circuitul se deschide singur și nu există pericolul că uitați să activați secretul .

Avantaje: relativ ieftin (sunt necesare doar un comutator, relee și fire). Armarea se realizează automat.

Dezavantaje: armarea se efectuează imediat după oprirea contactului, există o ușoară dificultate în implementarea conexiunii, nu este compatibilă cu sistemele de pornire automată a motorului, nu este posibilă utilizarea butoanelor standard ale mașinii.

Dispozitive specializate care sunt armate și dezarmate automat prin apăsarea unui buton secret. Blocarea poate apărea la începutul mișcării (pentru sistemele de pornire automată a motorului) sau imediat când contactul este pornit.

Avantaje: instalare simplă, armarea se efectuează în modul automat, armarea se efectuează la ceva timp după ce contactul este oprit, compatibil cu sistemele de pornire automată a motorului, este posibilă utilizarea butoanelor auto standard.

Dezavantaje: prețul este mai mare decât cel al unei simple încuietori, mișcarea este determinată de manipularea pedalelor.

De exemplu: dispozitivele noastre din seria АМК00100-АМК00106 pentru mașini cu sistem de pornire automată a motorului, există și opțiuni pentru mașini fără pornire automată a motorului.

Dispozitivele specializate cu senzor de mișcare, armate automat, îndepărtate prin apăsarea unui buton secret, blochează circuitul atunci când încearcă să miște mașina, combinate cu sistemele automate de pornire a motorului.

Avantaje: instalare simplă, armarea se efectuează în modul automat, armarea se efectuează la ceva timp după ce contactul este oprit, compatibil cu sistemele de pornire automată a motorului, mișcarea este detectată cu ajutorul unui senzor de accelerație, este posibil să se utilizeze butoanele standard ale mașinii.

Dezavantaje: preț ridicat (comparabil cu sistemele de imobilizare).

Orice secret pentru o mașină dintre cele descrise mai sus poate fi creat fără mare dificultate - dar numai dacă echipamentul electric vă este familiar. Dacă nu sunteți foarte prietenos cu circuitele, încredințați această afacere profesioniștilor: o intervenție curbată în electricitate poate atrage reparații costisitoare.

Secretul bricolajului pe o mașină (mașină) de la furt - diagramă

Nu există atât de multe pete întunecate în orice problemă legată de automobile, cât și în ceea ce privește protecția antifurt eficientă și la un preț rezonabil. Nu este clar cât de eficient este acest sau alt sistem de imobilizare sau antifurt - nu există, de fapt, astfel de informații în domeniul public.

Producătorii de alarme antifurt își trâmbițează victoriile și cântă melodii publicitare despre sisteme „super-tehnologice”, „incasabile”, „complet sigure” și „ilizibile”. Altfel, cine va cumpăra toate aceste lucruri? Șoferii care și-au pierdut mașinile (în ciuda instalării unei împrăștieri de sisteme „incasabile și ilizibile”), la rândul lor, critică instalatorii și producătorii de sisteme de securitate pentru ceea ce merită, ceea ce este, de asemenea, de înțeles. În același timp, majoritatea proprietarilor de mașini, care încă nu i-au întâlnit personal pe pirat, îi ascultă timid pe amândoi și susțin în general opinia sceptică „dacă vor să fure, o vor fura”.

De ce se întâmplă? În primul rând, pentru că sistemul antifurt „intră în luptă” foarte rar: aproape fiecare mașină 60, dacă numărați în medie pentru toate modelele și mărcile comercializabile, este atacată de deturnatori. Modul în care se comportă „dispozitivele antifurt” în procesul de utilizare zilnică nu poate, desigur, servi ca o evaluare a eficacității lor reale: aici nu putem vorbi decât despre calitatea fabricării („funcționează - nu funcționează”). E ca și cu un airbag: până nu zburați în cineva și cu o viteză bună, nu puteți verifica.

Deci, se pare că opinia generală despre sistemele antifurt este formată din „margini ale spectrului” părtinitoare: pe de o parte, vânzătorii de publicitate și, pe de altă parte, proprietarii de mașini care au suferit de furt, care (slavă Domnului! ) Sunt încă o minoritate copleșitoare în raport cu toată lumea. Statistici reale sunt disponibile de la companiile de asigurări care au flote mari de vehicule asigurate, dar managerii lor de riscuri, care sunt responsabili pentru formarea cerințelor pentru instalarea sistemelor antifurt (CAS) în asigurarea CASCO, sunt, în majoritatea cazurilor, slab calificați iar aceste cerințe se nasc adesea din curbe și nu iau în considerare greutatea punctelor importante. În plus, nu puteți ignora elementul de corupție, și anume influența gratuită a producătorilor și vânzătorilor de tot felul de „jucării” antifurt asupra acelorași manageri de risc: Vă vom oferi o batonă de ciocolată. ” Din păcate, consumul de „bomboane de ciocolată” este în plină desfășurare, astfel încât, în general, asigurătorii ca sursă de informații reale despre eficacitatea anumitor CPC nu sunt o opțiune.

Concluzia este că doar centrele profesionale specializate în instalarea CCP (care nu trebuie confundate cu serviciile de dealer auto - acestea sunt mai susceptibile de a juca în mâinile piratilor, a se vedea http://5koleso.ru/articles/obzory/ kak-obmanyvayut-v-avtosalonah) poate oferi consumatorului informații fiabile. Cei dintre aceștia care sunt pe piață de mult timp au o experiență solidă în modul de a crea probleme reale pentru pirateri. Cu toate acestea, întrebarea se bazează aici dacă acest reprezentant al acelei companii antifurt va dori să împărtășească adevăratele secrete ale abilităților cu clienții lor. Și viața arată că de obicei nu fac asta. De ce? Răspunsul este evident: totul este despre bani. De ce să-i spuneți unei persoane care este gata să plătească 30 de mii de ruble pentru un set de dispozitive antifurt că același efect poate fi obținut pentru jumătate din sumă?

Deci proprietarii de mașini vor trebui să-și îmbunătățească ei înșiși alfabetizarea. Și pentru ca orice persoană să poată înțelege principiul necesității și suficienței în selecția CCP, am dezvoltat o schemă universală de protecție împotriva furtului oricărei mașini. Astăzi această schemă este unică, neavând analogi nu numai în țara noastră, ci și în străinătate. Diagrama este realizată sub forma unei „foaie de parcurs” intuitivă care stabilește succesiunea instalării componentelor CCP și este, de asemenea, prevăzută cu comentarii detaliate asupra fiecărui tip de sisteme antifurt. Aici sunt luate în considerare toate tipurile de CCP utilizate în practică, ceea ce vă permite să evitați greșelile grave: orice ofițer antifurt competent va spune că ordinea de instalare este importantă în principiu - 70% din succes depinde de aceasta. De exemplu, nu are prea mult sens să instalați o încuietoare pe o cutie de viteze fără a instala o încuietoare pe capotă, iar instalarea unui imobilizator fără aceeași încuietoare a capotei este, de asemenea, ineficientă - etc. etc. De asemenea, construirea unei secvențe clare de instalare ajustează automat bugetul: minimul necesar este imediat vizibil (așa-numita protecție de bază) și orice CPC suplimentare sunt adăugate în funcție de starea finanțelor.

Dezvoltatorii au furnizat hărții „indicatoare rutiere” care stabilesc prioritatea unor CPC față de altele, direcția de mișcare etc.

În cele din urmă, vom formula cele mai importante puncte pe care trebuie să le știți despre protecția antifurt:

1. Protecția trebuie să fie cuprinzătoare. Este logic să puneți un singur lucru numai dacă:

a) mașina nu aparține categoriei de pericol de furt și nu este prea scumpă (de exemplu, un Citroen C3 folosit, Opel Astra etc.);

b) foarte rău cu banii.

Apoi punem un „secret” programabil bugetar și ne așteptăm ca hijacker-ul să nu fie pregătit pentru cel puțin câteva probleme suplimentare, cu excepția dispozitivului de imobilizare standard. În toate celelalte cazuri, este necesar să setați complexul PUU, de exemplu. — Ceva plus ceva. Principiul protecției complete a mașinii este atât de important încât nu este un păcat să îl repeti:

Este necesar să instalați nu unul, ci mai multe dispozitive antifurt și astfel încât acțiunea lor să fie întărită reciproc, iar punctele slabe să fie compensate.

Diagrama indică în mod clar complexul minim - acesta este un imobilizator suplimentar plus o încuietoare pe capotă. Orice altceva este binevenit, dar în a doua, a treia și așa mai departe. Ordinea prioritară.

Excepții relative sunt blocarea arborelui de direcție (care, din păcate, este incomod de manevrat) și farul de căutare, care nu previne furtul, dar ajută la găsirea mașinii furate.

Un sceptic va spune: ei bine, dacă o mașină costă două milioane, desigur - pentru 40 de mii poți veni cu ceva interesant. Și dacă prețul lui este de 600 de mii? Atunci 2% = 12 mii, și ce poți paria cu acești bani? Răspunsul este - dacă sapi pe internet, atunci pentru această sumă este foarte posibil să găsești un set de „secrete programabile plus un lacăt pe capotă”, adică. Protecție de bază. Și problema va fi, în general, rezolvată, așa că „Regula 2%” chiar funcționează!

3. Imobilizator programabil-secret. Acesta este cel mai imobilizator rezistent la efracție până în prezent și necesită în continuare o blocare a capotei.

4. Marcaj de sticlă antifurt. Este util pentru absolut toate mașinile și reduce cu adevărat probabilitatea de furt de 4-5 ori. Experiența a arătat că efectul crește odată cu valoarea mașinii.

5. Alarma auto nu este un dispozitiv antifurt serios. Sarcina sa este tocmai de a semnala o încercare de a fura. Conectarea unui releu de blocare la alarmă nu îl transformă într-un imobilizator. nu rezistă criticilor, în primul rând, din cauza lipsei secretului instalației și, de asemenea, în 90% din cazuri - rezistență la citirea codului radio.

6. Căutare prin satelit și sistem de securitate. Rămâne relevant atunci când este instalată protecția de bază (imobilizator suplimentar, cel mai bine un blocare programabilă de imobilizare plus un blocare pe capotă). Mai mult decât atât, atunci când protejați o mașină de cel mai mare furt și cost, este, cu acestea spuse, încă esențial.

7. Căutare far (marcaj). Un lucru cu adevărat eficient. Cu instalarea și monitorizarea corespunzătoare a performanței, eficiența sa este de cel puțin 70-80%, iar acest indicator este stabil. Dar trebuie amintit că marcajul nu împiedică în niciun fel furtul, iar dacă deturnătorul se dovedește a fi meticulos și dezmeticează întreaga mașină, cel mai probabil o va găsi.

Și în sfârșit, cel mai important lucru. Dacă ți-ai protejat mașina într-o instalație profesională (nu trebuie confundat cu un dealer!) Centru și nu ți-ai permis să fii „crescut” pentru cheltuieli inutile, probabilitatea furtului este redusă cu aproximativ 80%, adică mașina devine în esență uni-periculoasă.

Securitatea mașinii împotriva furtului - tipuri și nivel de protecție

O încuietoare auto este un mijloc suplimentar de protecție care reduce probabilitatea de furt sau furt. Cel mai adesea, astfel de dispozitive sunt utilizate:

• Separatoare. Deconectați sursa de joasă tensiune și împiedicați pornirea motorului. Acesta poate fi un buton ascuns sub panou sau un dispozitiv mai viclean conectat, de exemplu, la un sistem de suflare sau ștergătoarele de parbriz (până când porniți aragazul sau ștergătoarele de parbriz - blocarea anti-deturnare a mașinii vă va permite să porniți motorul).

Separatoare.

Dacă sunteți bine familiarizat cu un electrician auto, puteți face un secret pentru o mașină cu propriile mâini. Cu toate acestea, nu puneți prea multă speranță în ea. Astfel de mijloace de protecție pot speria doar huliganii și piratatorii accidentali.

Producătorii auto profesioniști pot găsi și dezactiva cu ușurință aproape orice secret. În acest caz, singura modalitate de protecție fiabilă împotriva furtului este un garaj închis în propria casă păzită.

Șuruburi de blocare - vor proteja împotriva furtului roților?

În legătură cu furtul din ce în ce mai mare de discuri de roți scumpe, șuruburile de blocare (piulițe de blocare), instalate în locul elementelor de fixare standard, câștigă o popularitate specială.

De regulă, au capete non-standard, care necesită o cheie specială. Puteți cumpăra un încuietor de acest tip cu o cheie adaptor în orice magazin auto, ceea ce, de asemenea, nu le face un panaceu pentru hoți.
Suruburi antifurt

Opțiunile mai complexe sunt fabricate din aliaje de înaltă rezistență și au un cap rotund cu caneluri încastrate în interior. Demontarea încuietorilor de pe roți este posibilă numai cu ajutorul unor cleme speciale.

Designul complex al unor astfel de șuruburi poate face o glumă crudă nu numai cu hoțul de roți, ci și cu proprietarul mașinii. Mizeria care intră înăuntru înfundă mecanismul foarte repede, ceea ce duce adesea la un blocaj complet. Ca urmare, șuruburile vor trebui demontate folosind echipamente speciale.

Cum să faci un secret pe o mașină cu propriile mâini?

Pentru a face un secret pentru o mașină de la furt, trebuie să cunoașteți complexitatea dispozitivului electric. Abundența sistemelor electronice în mașinile moderne complică în mod semnificativ această sarcină.

Secret de furt cu propriile mâini pe mașină.

Conectarea incorectă a unui dispozitiv auto-fabricat poate provoca un scurtcircuit și poate declanșa. Prin urmare, pentru instalarea oricăror sisteme suplimentare, vă recomandăm să contactați numai serviciile de încredere care sunt gata să ofere garanții.

Montând un secret pe o mașină împotriva furtului cu propriile mâini, riști nu numai proprietatea ta, ci și proprietatea altcuiva, pentru că și mașinile parcate în cartier pot suferi un incendiu brusc.

Când vine vorba de protecție împotriva furtului de roți, puteți comanda șuruburi pentru forma individuală și dimensiunea capului de la orice strungar cu experiență. Dar numai după pierderea cheii exclusive, va fi posibilă scoaterea roții doar cu ajutorul unei râșnițe.

Cum să faci un blocaj pe o mașină de la furt cu propriile mâini?

Încuietorile antifurt sunt electrice, care împiedică pornirea motorului și mecanice, care nu permit deșurubarea și furtul roții. Un comutator obișnuit situat într-un loc secret poate acționa ca cel mai simplu secret. Poate deschide circuitul de alimentare a pompei de combustibil, circuitul releului de aprindere sau circuitul de pornire. Piulițe sau șuruburi de roată personalizate - simple. Dar este o protecție foarte fiabilă împotriva furtului.

Secretul electronic unic este cel mai eficient mijloc de prevenire a furtului unei mașini. Chiar dacă vreun hoț scoate cheile cu un breloc de la tine, nu va porni mașina, deoarece nu va ști în ce loc secret se află butonul care blochează pornirea motorului. Este important să vă asigurați că alarma auto folosește alte metode de blocare.

Secret, ca o completare la alarmă

Secretul este un supliment important și necesar pentru orice sistem de alarmă. Astăzi puteți cumpăra cu ușurință scanere care dezactivează până la 95% din sistemele de alarmă existente. Din acest motiv, lucrurile au devenit tot mai des furate din mașini, pentru că hoții pot opri cu ușurință alarma. Din acest motiv, nu trebuie lăsate obiecte de valoare în mașină, deoarece uneori tâlharii folosesc cărămizi simple în loc de scaner. Furtul se face într-o chestiune de câteva secunde și este puțin probabil să reușiți să ajungeți din urmă la hoț.

Tipuri de încuietori electronice

În zilele noastre, există secrete care funcționează în funcție de diferiți algoritmi de control sau au funcții de securitate și servicii diferite:

• apăsarea consecutivă a butonului;
• încuietori cu control de blocare a capotei;
• secrete cu un timp limitat pentru introducerea codului;
• introducerea secvențială a unui anumit cod folosind butoane standard sau suplimentare;
• secrete cu senzori de mișcare;
• secret cu conexiune cu sirenă.

Beneficii și caracteristici suplimentare

Blocarea roților

Avantajele importante ale utilizării sistemelor antifurt includ următoarele:

1. Secretele electronice nu pot fi citite folosind dispozitive software pe care piraterii au început de mult să le folosească.
2. Instalând un secret sub capotă și oferind mașinii protecție mecanică, nu veți permite unui intrus să o dezactiveze sau să o detecteze.
3. Nimeni nu poate fura un dezactivator de la un automobilist, ca un cheie de la o alarmă.

Funcții suplimentare

Modelele moderne de încuietori electronice au o serie de funcții suplimentare posibile:

1. Senzor de mișcare. Această funcție vă permite să porniți mașina, dar nu vă veți putea deplasa pe ea. Opțiunea este excelentă pentru utilizare în timpul iernii la încălzirea unei mașini.
2. Funcția Anti-Hi-Jack este o completare modernă a sistemului antifurt. Funcționează blocând automat funcționarea motorului în cazul în care proprietarul a deschis ușa fără a efectua acțiuni speciale despre care numai el știe.

Secretele de casă

Puteți rupe lanțul de pornire sau carburatorul conectând un comutator instalat într-un loc secret la firul negativ. Dirijați firele care duc la cheile normale din habitaclu (controlul intervalului farurilor, activarea încălzitorului). Astfel, prin conectarea mai multor comutatoare de comutare similare, puteți câștiga puțin timp.

O altă opțiune pentru blocarea de casă este suprapunerea supapei țevii de evacuare, care este controlată de la distanță. Când motorul este pornit, acesta se va opri după un timp. Gazele de eșapament nu vor putea merge nicăieri, așa că mașina îi va da hoțului de mașină impresia că este defectă, astfel încât atacatorul va încerca să părăsească locul crimei cât mai curând posibil.

Încercați să instalați o încuietoare suplimentară pentru a bloca transmisia sau volanul. Încuietoarele magnetice speciale sunt deosebit de convenabile și eficiente în acest caz.

În fiecare magazin radio, puteți găsi un emițător radio, al cărui principiu este că circuitul se va închide când vă veți apropia de el. Ar trebui să fie conectat la firele care duc la starter sau carburator și să fie ascuns cu atenție. Principalul dezavantaj al sistemului este că va trebui să transportați transmițătorul cu voi.

Secretele fabricii

Puteți găsi o varietate de imobilizatoare la vânzare sub formă de încuietori din fabrică. Recent, a existat faptul că astfel de dispozitive sunt instalate din ce în ce mai mult pe toate mașinile moderne. Dacă nu aveți așa ceva, puteți instala singur un astfel de dispozitiv conectându-l la unul dintre circuitele electrice ale mașinii, care este responsabil pentru funcționarea normală a motorului.

Dacă aveți experiență în instalarea unor astfel de dispozitive, încercați sistemul care permite hijackerului să prelungească timpul de deblocare al dispozitivului. Pentru a face acest lucru, trebuie să creați un sistem cu un algoritm complex pentru influențarea comutatoarelor reed și a mai multor circuite de blocare care activează releele. Dacă nu aveți suficientă experiență, încredințați instalarea încuietorii unui profesionist din atelier.

Instalarea sau crearea unei încuietori pentru o mașină cu propriile mâini vă va permite să creșteți siguranța mașinii dvs. pentru bani puțini.

Articolul a fost scris pe baza materialelor de pe site-urile: autobann.su, shtat-deluxe.nethouse.ru, 5koleso.ru, tire1.ru, avtozvuk.info.

McGard SL pe roți 4000 de frecare. Pret cu montaj

Șuruburile de siguranță McGard SL sunt proiectate pentru a proteja roțile mașinii de furt. O caracteristică distinctivă a seriei SL este prezența unui inel care se rotește liber pe marginea exterioară a șurubului. Acest design permite protecție împotriva slăbirii prin intermediul gazului

PRIZRAK 520 RUB 18.100 Pret cu montaj

Sistem de securitate sub acoperire conceput pentru a proteja mașina de furturi și confiscări violente. Imobilizatorul folosește o metodă de blocare a motorului fără fir și este echipat cu funcții suplimentare de service.

PRIZRAK 510 16 700 rub. Pret cu montaj

Sistem de securitate ascuns conceput pentru a proteja mașina de furt și confiscarea violentă. Imobilizatorul folosește o metodă de blocare a motorului cu fir și este echipat cu funcții de service suplimentare.

Instalarea unui lacăt este o modalitate ieftină, dar eficientă de a crește stabilitatea sistemului antifurt. Secret antifurt este de obicei dezactivat prin apăsarea unuia sau mai multor butoane standard sau suplimentare ale mașinii. Acest tip de blocare vine ca o surpriză pentru hijacker. Secretul nu poate fi scanat, nu poate fi înecat, nu veți pierde sau scoate cheia de la dvs. După repetări repetate, nu veți uita secvența de apăsare pentru dezarmare. În centrul său, o blocare este un dispozitiv care blochează motorul. Există secrete echipate cu senzori de mișcare. Astfel de încuietori permit, de exemplu, încălzirea motorului de la distanță, desigur, dacă există o astfel de funcție în alarma dvs.

Descriere

Foile poștale datează de la forma în care a fost trimisă corespondența scrisorii până la mijlocul secolului al XIX-lea, când scrisorile au fost scrise pe una sau mai multe foi de hârtie, care au fost apoi pliate și sigilate astfel încât adresa să poată fi scrisă în exterior. Adică au reprezentat literalmente scrisoare pe foaie(hârtie).

Aceasta era forma scrisorilor înainte ca plicurile să fie la modă. Plicurile nu au fost practic utilizate până la sfârșitul secolului al XIX-lea, deoarece tarifele de poștă în multe țări au fost calculate ținând cont de foaia de hârtie suplimentară din care a fost făcut plicul, crescând astfel costul expediției atunci când se utilizează un plic: o poștă suplimentară a fost percepută taxa pentru o foaie de hârtie suplimentară.

Fișele poștale preplătite emise de administrațiile poștale sunt dintr-o singură bucată, deoarece sunt tipărite cu timbre poștale sau timbre poștale care indică taxe poștale preplătite, spre deosebire de timbre poștale emise numai de oficiile poștale. Firmele private emit, de asemenea, foi de poștă care trebuie să fie ștampilate, deoarece aceste firme nu au de obicei dreptul de a tipări timbre poștale, așa că poștele trebuie plătite în mod obișnuit la tarife poștale normale. Majoritatea oficiilor poștale ale țărilor au emis la un moment dat foi poștale adevărate, dar majoritatea dintre ele au fost nevoiți să înceteze emiterea lor, cu excepția sub formă de programe aeriene, din cauza popularității crescute a plicurilor.

Istorie

Prima piesă solidă emisă de stat este considerată a fi o foaie poștală din 1608 cu stema Veneției. În 1790, în Luxemburg a fost emisă o foaie poștală de 25 de cenți. Între 1712 și 1870, editorii de ziare englezi au tipărit timbre colorate pe hârtie furnizată de guvern, iar Australia a emis foi poștale cu doi ani înainte de sosirea plicurilor Mulready în 1840. La acea vreme, plicurile erau rar folosite. New South Wales a emis foi poștale preplătite în 1838, cu ștampile în relief incolore (făcându-le discrete) servind drept plată în avans pentru poșta în orașul Sydney.

Reforme poștale din 1840 în Marea Britanie

Fișele poștale preplătite au fost introduse în Marea Britanie în același timp cu primele timbre poștale din 6 mai 1840. Reformele poștale ale lui Rowland Hill au introdus foi și plicuri poștale preplătite, proiectate de artistul William Mulready, al căror nume a fost întotdeauna asociat cu aceste foi și plicuri timpurii. La fel, primele timbre poștale au fost emise în două denumiri (Black Penny și Blue Twopence), în mod similar, foile și plicurile poștale au fost emise în denumiri de un bănuț și doi pence, același negru și albastru ca timbrele.

Desenul înfățișa Marea Britanie (en: Britannia) în centrul de sus, cu un scut și un leu culcat, înconjurat pe ambele părți de o reprezentare simbolică a continentelor Asia și America de Nord, în cele două colțuri inferioare înfățișând oameni citind corespondență. R. Hill se aștepta ca foile poștale să devină mai populare decât timbrele poștale, dar s-a dovedit chiar opusul. Producătorii de papetărie, a căror bunăstare a fost amenințată de noile coli poștale, au produs zeci de desene animate care ridiculizează inovația. La doar șase zile după introducerea listelor de corespondență, pe 12 mai, Hill a scris în jurnalul său:

Și mai puțin de două luni mai târziu, s-a decis înlocuirea pieselor solide proiectate de Mühlredi, deoarece acestea erau în mare parte o greșeală.

SUA din secolul al XIX-lea

Carduri de poștă aeriană

Aerogramă irakiană, emisă în 1933

O serie de alte țări au adoptat modelul britanic al programelor aeriene în timpul războiului, multe țări au introdus programele aeriene în circulație după război. Interesant este faptul că rata britanică de poștă de 6p pentru transportul aerian a rămas în vigoare până în 1966, deși alte tarife poștale au crescut.

Unele lagăre de prizonieri germani și lagăre de concentrare au emis propriile fișe poștale speciale pentru prizonieri.

Fișe poștale în timpul nostru

Aerograma, realizată tot din hârtie poroasă cu o densitate în vrac redusă, este echivalentul modern al aerogramei din cel de-al doilea război mondial. Majoritatea administrațiilor poștale le emit cu o ștampilă poștală tipărită, deși Irlanda, Noua Zeelandă și Rhodesia le-au emis fără un RFP tipărit și trebuie să fie ștampilate înainte de expediere.

Uniunea Poștală Universală a adoptat termenul „aerogramă” ( aerogramă), cuvântul francez pentru scrisoarea de avion, 1951-1952. la al XIII-lea Congres al UPU de la Bruxelles. De atunci, acest cuvânt a fost indicat în programele aeriene produse de toate țările, cu excepția Marii Britanii, care continuă să folosească termenul Scrisoare de aer(scrisoare aeriană).

Note (editare)

Legături

• 1d Foaie de scrisori Mulready
• 2d Mulready Lettersheet