Volum complet al portbagajului Toyota Rav 4. Vânzare finală Toyota RAV4

Mai devreme am scris că noul Toyota RAV4 va apărea în Rusia abia în decembrie și nu am anunțat prețurile pentru crossover. Acum puteți mulțumi pe toți cei interesați de acest subiect: au început precomanda pentru un crossover în Rusia!

Toyota RAV 4 2016 actualizat va primi următoarele motoare la niveluri de echipare pentru Rusia:

• motor diesel de 2,2 litri, 150 de cai putere
• motor pe benzină de 2 litri și 146 de cai putere
• Unitate de putere pe benzină de 2,5 litri și 180 de cai putere

Transmisia Toyota RAV4 va fi fie manuală cu 6 trepte, fie un „automatic” similar, fie un variator continuu. Unitate crossover - față (pentru modificările inițiale) și plug-in complet (pentru versiunile „mai vechi”). Din păcate, modificarea hibridă nu va fi prezentată pe piața rusă.

Pret Toyota RAV 4 2016

Prețul Toyota RAV4 în Rusia începe de la 1,099 milioane de ruble, modificarea de top va costa 1,89 milioane de ruble - în general, putem vorbi cu încredere despre o creștere a prețului cu mai mult de 100 de mii de ruble în toate opțiunile de echipare (versiunea pre-restyled). costă de la 998 mii la 1,785 milioane de ruble).

Actualizare față încrucișată

Restylingul Toyota RAV 4 al anului model 2016 a atins grila radiatorului, noi optice pentru faruri și stopuri, barele de protecție au devenit mai strălucitoare și mai agresive, farurile de ceață cu un nou design au fost integrate în față (ca și înainte). Interiorul crossover-ului diferă de cel pre-restilat cu un nou tablou de bord și un selector de transmisie mai convenabil.

Echipamente instalate

Lista echipamentelor standard a crossover-ului restilizat include un nou volan multifuncțional, oglinzile laterale sunt imediat echipate cu încălzire și reglare a puterii, partea inferioară a parbrizului este încălzită, există aer condiționat, LED DRL și scaune față încălzite. Dintre cele mai puțin vizibile vizual pentru ochi (dar foarte convenabile și importante), trebuie remarcat sistemul electronic preinstalat pentru simularea blocării diferențialului central (aceasta funcționează în versiunile multi-drive).

Prețurile și echiparea noului Toyota RAV4 2016

După cum am menționat mai sus, versiunea de bază a crossover-ului începe acum de la 1,1 milioane de ruble și, indiferent de prețul modificării, toate versiunile sunt echipate cu o pereche de airbag-uri frontale, o pereche de airbag-uri laterale și airbag-uri cortină și este furnizat un airbag suplimentar pentru genunchi. pentru șofer. Sistemele ABS, EBD, BAS sunt de asemenea incluse peste tot (sistem de control al tracțiunii, sistem de stabilitate a drumului, sistem de stabilizare a remorcii, asistent pentru urcarea dealurilor).

Pentru comparație, modificarea mai veche „Prestige Safety” este echipată suplimentar cu un sistem de siguranță proprietar Safety, care include avertismente despre amenințarea unei coliziuni frontale (cu posibilitatea de frânare automată), controlul vitezei de croazieră cu menținerea unei distanțe selectate față de mașină în față, un sistem de recunoaștere a semnelor de circulație (cu informarea șoferului despre o discrepanță a semnelor rutiere ale modului de conducere selectat), un sistem de urmărire a marcajelor rutiere (și avertismente despre traversarea neplanificată a acestuia), un sistem automat pentru comutarea farurilor departe / aproape.

Tabel de configurare crossover Toyota RAV4 2016

După cum sa raportat anterior, începerea vânzărilor Toyota RAV4 în Rusia este programată pentru decembrie a acestui an. Primele loturi ale crossover-ului vor fi importate din Japonia, iar producția localizată în Sankt Petersburg va fi pe deplin stabilită în 2016.

Toyota RAV4, un SUV crossover de dimensiuni medii de la celebrul producător auto japonez, în versiunea 2016 a văzut pentru prima dată lumina la Salonul Auto de la New York. Șase luni mai târziu, mașina a apărut în Rusia, dând startul precomenzilor pe 15 octombrie.

Actualizat Toyota RAV 4 2016-2017

Compania a decis ce modificări ale versiunii restilizate a vehiculului de teren vor fi prezentate pe piața rusă și cât va costa achiziția pe șoferii ruși. De asemenea, se știe că ansamblul RAV4 de la uzina Toyota de lângă Sankt Petersburg va începe anul acesta.

Aspect actualizat al caroseriei RAV4

Designul crossover-ului ca urmare a restilizării nu a suferit modificări drastice, mașina rămâne recunoscută, dar vizibil reîmprospătată. Profilul a rămas același, la fel și dimensiunile roților și jantelor.

RAV 4 nou 2016-2017, vedere fata

Actualizările au atins optica. Farurile de cap și spate ies în evidență mai clar pe fundalul corpului decât predecesorii lor. Au lămpi cu xenon, în timp ce soluțiile LED sunt folosite pentru luminile de poziție, de zi și stop.
Ca de obicei la restyling, grila falsa a radiatorului, precum și barele de protecție față și spate au suferit câteva modificări.
Poate cea mai semnificativă schimbare este hayonul, care a început să se deschidă. Pentru un SUV solid, chiar dacă este un crossover, aceasta a fost de multă vreme norma, dar RAV4 a intrat în tendință tocmai acum.

Toyota RAV 4 2016, vedere spate

Interiorul noului Toyota Rav4 2016-2017

La fel ca exteriorul, interiorul cabinei nu s-a schimbat fundamental, proporțiile au rămas aceleași, dar materialele de finisare au devenit mult mai calitative. Reacționând la dorințele cumpărătorilor, dezvoltatorii au găsit un material mai moale și mai plăcut pentru tăierea cabinei, au schimbat ornamentele din jurul tabloului de bord și au făcut o serie de alte inovații minore.
Monitorul MID, care oferă un set complet de informații despre starea mașinii, de la consumul de combustibil la presiunea din rezervor, a crescut la o diagonală de 4,2 inci. Există, de asemenea, un nou sistem multimedia cu un ecran tactil și funcții excelente; fără el, restyling-ul ar părea incomplet.

bord
Toyota Rav 4 într-o caroserie nouă

Volumul interior al crossover-ului a crescut nu numai vizual, ci și în realitate. Acest lucru s-a datorat unei anumite creșteri a dimensiunilor mașinii. La interior a devenit mai liber, intrucat spatele scaunelor din fata au fost inlocuite cu altele mai subtiri. Volumul maxim al portbagajului, dacă scoateți al doilea rând de scaune, ajunge la doi metri cubi.
Interiorul a devenit mai protejat de zgomotul din exterior, precum și de răspândirea sunetelor din interior. Acest lucru a fost realizat prin creșterea stratului de izolare fonică de o dată și jumătate.

Salon RAF 4 2016-2017

Dimensiuni Toyota RAV4 într-o caroserie nouă

În comparație cu versiunea anterioară, RAV4 2016 a crescut ușor în dimensiuni. După restyling, dimensiunile sale sunt următoarele:

• lungimea a ajuns la 4605 milimetri;
• lățime - 1845 milimetri;
• înălțime fără șine de acoperiș - 1670;
• cu șine de acoperiș - 1715 milimetri;
• dimensiunea ampatamentului - 2260 milimetri;
• Garda la sol în această versiune este de 197 de milimetri.

În această clasă, RAV 4 va concura cu crossover-urile actualizate.

Set complet al noului Rav 4 2016-2017

Toyota intenționează să ofere șase modificări șoferilor ruși. Basic - Classic, urmat de mai avansate Standard, Comfort, Elegance, nivelul premium include Prestige și Prestige Safety.
Versiunea Classic arată destul de impresionant, având în vedere prezența unui motor de 2,0 litri cu mecanică în șase poziții, precum și a opticii actualizate cu soluții LED, aer condiționat și încălzire suplimentară interioară, acționare electrică pentru oglinzile exterioare încălzite, ascensoare electrice pentru toate geamurile , un numar mare de airbag-uri si altele.virtuti.
La nivelurile de echipare mai serioase, sunt furnizate un sistem multimedia mai avansat, tapițerie din piele, senzori de parcare, camere de vedere spate și alte componente electronice.

Specificatii RAV4 2016-2017

Centralele electrice crossover concepute pentru a echipa modificări vândute în Rusia oferă trei opțiuni:

1. Motorul pe benzină de 2,0 litri transmite 146 de cai putere către roțile din față printr-un manual cu șase trepte. Opțional, există o alegere între un variator variabil continuu și tracțiune pe patru roți.
2. Motorul de 2,5 litri comunică deja cu perechea de roți din față printr-o automată cu șase poziții, oferindu-le 180 de cai putere. În această versiune, mașina este cu tracțiune integrală.
3. Există și un motor diesel cu o capacitate cilindrică de 2,2 litri, care împarte 150 de cai putere cu toate roțile printr-o „mecanică” cu șase poziții.

Pret Toyota Rav4 2016-2017

Test video Toyota Rav 4 2016-2017:

Fotografie noua Toyota Rav 4 2016-2017:

Istoria Toyota Rav4 a început în 1989, când producătorul japonez și-a prezentat conceptul de SUV compact cu tracțiune integrală la Salonul Auto de la Tokyo, care se conduce la fel de bine atât în ​​oraș, cât și în off-road. Cinci ani mai târziu, această idee a fost adusă la viață și o mașină cu drepturi depline a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva din 1994. În același an, a fost lansată producția sa de serie.

Din 1994 au apărut patru noi generații. Ultimul a fost prezentat publicului în 2012. Mașina avea un aspect agresiv, dinamic, design modern și performanțe bune de condus. În 2015, a fost restilizat, rezultatul căruia vom vorbi astăzi cu voi. Articolul va trece în revistă recenzii ale Toyota Rav 4, avantajele și dezavantajele modelului, caracteristicile sale tehnice, designul și manevrarea.

versiune actualizata

Prima prezentare a modelului crossover 2016 a avut loc în 2015 la New York, puțin mai târziu mașina a fost introdusă pe piața europeană la Frankfurt. Mașina a primit un aspect nou și un interior modernizat. Continuă ideea unei mașini frumoase, spațioase și relativ compacte pentru oamenii de familie. Pentru a mulțumi tendințele moderne, mașina a fost bine echipată cu asistenți electronici, despre care vom discuta mai târziu. Punctul culminant al noii versiuni a fost modificarea sa hibridă.

Trăsături noi

Odată cu apariția unui model restilizat, s-a auzit adesea în cercurile șoferilor expresia că Rav 4 a apărut într-un corp complet nou. Și într-o oarecare măsură acest lucru este adevărat, deoarece exteriorul mașinii a fost schimbat dincolo de recunoaștere. Cu toate acestea, formele generale au rămas aceleași. Printre noile produse, se poate distinge un front complet reproiectat. Ea a primit o bara de protectie noua, grila mai ingusta si optice noi. Marginea radiatorului repetă configurația capacului capotei. Sub bara de protecție este protecție off-road, care contribuie la relieful față „Rav4”.

Partea din spate a mașinii este, de asemenea, diferită de versiunea anterioară. Aici, faruri noi și o bară de protecție atrag atenția. Este de remarcat faptul că hayonul Rav4 a început în sfârșit să se deschidă, ca un SUV solid. Dimensiunea discurilor și a roților a rămas aceeași, dar designul lor a fost actualizat. Și mașina a primit trei noi opțiuni de culoare.

Schimbările externe ale lui „Rav4” în noul caroserie din 2016 arată destul de contradictoriu. Recenziile referitoare la designul exterior s-au dovedit a fi foarte controversate. Bara de protecție din față, care a devenit mai masivă, oferă mașinii un aspect agresiv, dar grila falsă, care amintește de cea mai recentă versiune a lui Auris 2, pare dubioasă. Mai ales când iei în considerare cele mai recente decizii de design în modelele mai vechi Highlander și Land Cruiser.

Decoratiune interioara

Este timpul să vorbim despre salonul Rav4 în noua caroserie 2016. De asemenea, recenziile proprietarilor pe această temă diferă foarte mult. Dar vom lăsa emoțiile pentru mai târziu, dar deocamdată fapte seci. Calitatea materialelor de finisare a crescut semnificativ. Noua garnitură din plastic moale este mult mai plăcută la atingere decât plasticul de stejar modificat anterior. Singura problemă este că pe rândul din spate materialul a rămas același. Volanul este imbracat in piele de buna calitate. Iar compartimentul telefonului are acum un suport de cauciuc pentru a preveni alunecarea telefonului. Calitatea izolației fonice a crescut și ea. Japonezii au acordat destul de multă atenție opțiunilor calde. Pe lângă încălzirea volanului și a scaunelor, mașina are un parbriz încălzit și duze de spălare a parbrizului, precum și un motor.

Tabloul de bord a primit un aspect mai proaspăt și iluminare de fundal lizibilă. Display-ul, situat pe panoul de bord, are acum o diagonală de 4,2 inci. În modul standard, afișează: consumul de combustibil (instantaneu și mediu), numărul treptei de transmisie curente, presiunea în anvelope, încărcarea bateriei și avertizează despre un nivel scăzut de combustibil în rezervor. Acest ecran are multe mai multe caracteristici frumoase, de exemplu, o indicație a funcționării transmisiei cu tracțiune integrală (distribuția cuplului între roți), un indicator al economiei de combustibil, istoria acestei economii în sine și multe altele. Ei bine, pe consola centrală este un ecran tactil de 7 inchi. Selectorul de viteze a primit și un aspect mai proaspăt.

Printre echipamentele noului „Rav4” merită evidențiate senzorii de parcare față și spate, un nou sistem multimedia, navigație de înaltă calitate și sistemul de securitate Toyota Safety Sense, care include controlul adaptiv al vitezei de croazieră, un sistem de recunoaștere a pietonilor și urmărirea benzii. , un sistem de avertizare de coliziune frontală, precum și o revizuire video circulară . Apropo, creatorii se concentrează pe sistemul de vizualizare complet din compania de publicitate Rav4 în noul corp din 2016. Recenziile despre acest sistem au îndeplinit așteptările designerilor. Afișajul central arată un fel de vedere de sus, bazată pe imaginea de la patru camere. La cererea șoferului, puteți vizualiza orice cameră separat. Acest lucru ajută foarte mult atunci când parcați într-un oraș mare, aglomerat, cu trafic aglomerat. O parte semnificativă a echipamentului este inclusă în pachetul de bază al mașinii, ceea ce este o veste bună.

spaţiu

Dimensiunile usor crescute, impreuna cu o dispunere mai rationala, au marit semnificativ spatiul interior. De exemplu, prin reducerea grosimii spătarelor primului rând de scaune, pasagerii din al doilea rând vor fi mult mai spațioase. În plus, lipsa unui tunel și capacitatea de a regla unghiul spatelui contribuie la o plasare confortabilă. Pentru pasagerii din al doilea rând, sunt disponibile și încălzirea scaunelor (inclusiv spătare) și o priză de 12 volți, care nu era în versiunea anterioară a mașinii. Dintre minusurile acestui rând, se remarcă lipsa de spațiu sub scaune: nu trebuie să stai pe rândul din spate în ghete de snowboard.

Trompă

Volumul portbagajului noului „Rav4” este de 577 de litri. Cu al doilea rând de scaune rabatat, acesta crește la 1775 de litri. În portbagaj este instalată o plasă convenabilă, în care puteți pune lucruri mici, astfel încât să nu se rostogolească, iritând auzul șoferului și pasagerilor. Ușa se deschide destul de sus, dar proprietarii cu o înălțime mai mare de 185 de centimetri vor trebui să greșească puțin. Pentru a deschide sau a închide portbagajul, trebuie să apăsați butonul. Un dezavantaj semnificativ pentru o mașină care este capabilă să forțeze o lumină, și cu suficientă îndemânare a șoferului și mediu off-road, este lipsa unei roți de rezervă full-size. În subteranul trunchiului este un simplu dokatka.

Specificații „Toyota Rav4” 2015-2016 într-o caroserie nouă

Versiunea restilizată a mașinii are dimensiuni ușor mărite: 4570/1845/1670 mm. Ampatamentul mașinii este de 2660 mm, iar garda la sol este de 191 mm.

Gama de centrale electrice pentru noul „Rav4”, așa cum era de așteptat, a rămas aceeași și constă din trei motoare. Transmisia vine și în trei variante. În ceea ce privește conducerea, poate fi față și plină pe o mașină. Mai multe detalii despre motoare, cutii de viteze, unități, precum și combinațiile acestora între ele vor fi discutate mai jos, când vorbim despre nivelurile de echipare.

Opțiuni și prețuri

Pachetul de bază al crossover-ului restilizat include: perdele de aer (laterale, față, genunchi), sisteme EBD, BAS și ABS, oglinzi laterale LED echipate cu tracțiune electrică și încălzire, un sistem anti-alunecare, un asistent la pornirea în pantă, volan reglare pentru extensie și înclinare, spătare spate rabatabile în raport de 60:40, aer condiționat, închidere centralizată cu telecomandă, scaune față încălzite (pe două niveluri) și, în final, o dokatka.

Modificarea de sus pare și mai atractivă. Are: un set complet de faruri cu LED-uri, un sistem care urmărește scaunele din piele, un volan multiplu îmbrăcat în piele, un portbagaj electric, motor încălzit, un rând de scaune încălzit din spate și jante din aliaj de dimensiuni 17 sau 18.

Din punct de vedere tehnic, configurația, precum și costul, sunt descrise în tabelul de mai jos.

Japonezilor le place să ofere clienților lor oportunitatea de a alege dintr-o gamă largă de dotări, nu face excepție noul Toyota Rav 4 2016. Prețul, dotările și echipamentele permit chiar și celor mai exigenți pasionați de mașini să aleagă singuri modelul potrivit.

versiune hibridă

Compania japoneză s-a impus de mult timp pe partea pozitivă a pieței, însă, pentru prima dată, a echipat un crossover cu o centrală hibridă. Instalația pentru această mașină este împrumutată de la vărul său „Lexus” NX. Este format dintr-un motor pe benzină de 2,5 litri și un motor electric. Acest tandem dezvoltă 190 de cai putere și consumă doar 4,4 litri de combustibil la 100 de kilometri. În comparație cu alți hibrizi moderni, noul Rav4 este foarte receptiv și receptiv pe drum.

Controlabilitate

În ceea ce privește suspensia, versiunea hibridă a mașinii este mult mai rigidă decât celelalte. Hibridul este foarte precis și ascuțit în control, cu toate acestea, este mai puțin confortabil. Poate că motivul este că versiunea hibridă nu este încă vândută la latitudinile noastre și, prin urmare, este concepută pentru drumuri decente. În general, mașina se descurcă bine cu drumurile noastre specifice. Suspensia spate absoarbe șocurile mai mult decât suspensia față, datorită caracteristicilor sale de design.

Inginerii subliniază că s-a acordat o mare atenție izolației fonice. Suprafața materialului izolator din podea a crescut cu 55%. În total, cantitatea a crescut cu 3 kilograme. Mașina, într-adevăr, este percepută ca fiind foarte silențioasă, indiferent de opțiunea centralei electrice.

Două moduri „Eco” și „Sport” afectează funcționarea pedalei de accelerație și a pârghiei transmisiei automate, nu afectează comportamentul volanului. Când porniți modul „Eco”, pedala de accelerație devine vizibil mai puțin sensibilă, viteza scade, iar treapta de viteză se schimbă prematur, neaducând motorul la turații mari. În modul Sport, opusul este adevărat. În general, cei cărora le place să conducă crossover-uri bune pot prefera în siguranță Toyota Rav4.

Toyota Rav4: recenzii ale proprietarilor

Acum știm ce este această mașină. Este timpul să discutăm despre recenziile, avantajele și dezavantajele Toyota Rav4. Recenziile despre această mașină sunt destul de amestecate, dar partea leului dintre ele este încă pozitivă. Printre deficiențe, unii proprietari notează: o suspensie spate slabă, o lipsă de unitate stil în cabină și un nivel insuficient de izolare fonică. În același timp, există astfel de recenzii de la proprietarii Toyota Rav4 2016, care contrazic complet ceea ce s-a spus mai sus - fără plângeri cu privire la cabină și suspensie.

Unii șoferi spun că după câteva mii de alergări plasticul începe să bubuie, iar butoanele geamurilor electrice se scufundă, dar aceasta este mai mult o excepție decât o tendință constantă. Apropo, un punct important este faptul că această mașină pentru piața post-sovietică este asamblată la uzina Toyota de lângă Sankt Petersburg. Poate din această cauză există recenzii negative pentru noul Toyota Rav4. Toyota Rav4, asamblată în patria Tazov, nu este deloc aceeași mașină care este asamblată în Japonia, din păcate.

Pe lângă proprietari, mașina, desigur, a fost evaluată de experți auto. De asemenea, nu au ratat ocazia de a-și lăsa feedback. Aproape tuturor le-a plăcut noul Toyota Rav 4 2016. Mai ales în comparație cu versiunea de pre-styling.

Concluzie

Așadar, ne-am întâlnit cu mașina Toyota Rav4 în noua caroserie din 2016. Recenziile despre această mașină dovedesc încă o dată că, înainte de a spune cât de de succes s-a dovedit a fi acest proiect al companiei japoneze, trebuie să așteptați până când modelul se arată pe deplin. la magazin. În orice caz, mașina s-a dovedit a fi interesantă și a stârnit un val de discuții. Și asta uneori este mai important decât să mulțumești pe toată lumea la prima vedere. Mai mult, tot ceea ce inovativ este întotdeauna perceput cu ostilitate la început.

Noul aspect îi va ajuta Toyota să își apere poziția în segmentul crossoverelor compacte, pe care l-a lansat în esență în 1994. De atunci, mașina a fost poziționată ca mașină pentru femei, dar noua versiune ar trebui să schimbe această tendință. Dacă mai devreme doar 40% dintre cumpărătorii Rav4 erau bărbați, acum această cifră a crescut la 68%.

Primul Toyota Rav 4 2016 modificat a fost prezentat anul trecut în cadrul Salonului Auto de la New York. Dacă mai devreme puteam vedea această mașină doar în fotografie, acum este vândută în Rusia. Debutul oficial al vânzărilor era programat pentru 15 octombrie, adică șase luni de la data prezentării. Compania a decis inițial asupra modificărilor care vor fi vândute pe teritoriul țării noastre. În plus, au fost anunțate prețurile exacte pentru fiecare tip de versiune restilizată, în funcție de configurație. Nu mai puțin important, uzina Toyota, situată în apropiere de Sankt Petersburg, a început asamblarea în serie anul trecut. În revizuirea prezentată, vor fi luate în considerare schimbările cheie la care a fost supus acest model.

Schimbări de aspect

Este imposibil de spus că restyling-ul a schimbat radical această mașină. Da, crossover-ul are un aspect mai proaspăt, dar încă poate fi comparat cu omologii săi de altădată. În ciuda noului corp, au decis să lase profilul la fel, adăugând câteva detalii de design noi. Dimensiunile jantelor, precum și roțile în sine, sunt similare cu cele anterioare.
Poate cea mai semnificativă schimbare a caroseriei este principiul deschiderii hayonului. Chiar dacă este un crossover, un SUV solid trebuie pur și simplu să aibă o ușă care se deschide, iar asta a fost de multă vreme o tendință. Dar în cazul RAV4, inginerii au întârziat puțin, pentru că abia acum s-a decis schimbarea principiului deschiderii ușii.
O altă schimbare cheie se referă la optică. La modelele de acum doi ani, spatele și farurile nu prea ies în evidență pe fundalul caroseriei. Dar acum, pe baza noului design, se acordă mai multă atenție asupra lor, ceea ce a fost imediat remarcat la momentul lansării primelor fotografii ale acestui model. Semaforul, luminile de poziție și luminile de zi folosesc optica LED. Decizia este destul de logică, pare familiară. Dar având în vedere designul bine gândit, șoferii altor mașini vor observa cu ușurință acțiunile proprietarului Toyota Rav 4 2016. Lămpile cu xenon sunt folosite pentru faruri.

Modificări în cabina RAV 4 2016

La fel ca și în cazul exteriorului, s-au decis să nu schimbe drastic interiorul. În fotografie se poate observa că proporțiile au rămas aceleași. Singura diferență este că materialele de finisare sunt acum mult mai bune, mai durabile. Dezvoltatorii au studiat în repetate rânduri forumuri specializate în care s-a discutat despre salonul generațiilor anterioare. După lungi discuții, s-a decis să se folosească un material mai plăcut, mai moale la atingere. Decorul din jurul tabloului de bord s-a schimbat și el. Designul interior a suferit și o serie de alte modificări, dar mai puțin semnificative. Nici în fotografie nu se observă imediat.

Designerii au decis să schimbe monitorul MID situat pe consolă. Oferă informații complete despre mașină - presiunea rezervorului, consumul de combustibil și multe altele. Acum diagonala sa a crescut la 4,2 inchi. Există, de asemenea, un sistem multimedia actualizat cu ecran tactil, precum și un număr mare de funcționalități.

Deoarece RAV 4 2016 are o caroserie nouă, volumul interior al cabinei a fost mărit în realitate, și nu doar vizual. Motivul pentru aceasta este creșterea dimensiunilor vehiculului. Indiferent de configurație, în interiorul driverului va fi și mai liber. Motivul pentru aceasta este înlocuirea spătarelor scaunelor din față cu altele noi, mai avansate din punct de vedere tehnologic. Grosimea lor a scăzut. Dacă scapi de al doilea rând de scaune, poți obține un portbagaj spațios, cu un volum de doi metri cubi.

Salonul a fost făcut și mai izolat de zgomot și sunete străine. Materialele izolate fonic nu mai sunt cruțate și, cel mai important, o astfel de decizie nu a afectat prețurile finale. Față de reprezentanții anteriori ai familiei RAV4, grosimea stratului de izolare fonică a crescut de o dată și jumătate.

Dimensiuni

Ca urmare a modificărilor tangibile care sunt clar vizibile în fotografie, mașina a crescut în dimensiuni. Acum parametrii sunt:

• Lungime: 4605 mm;
• Latime: 1845 mm;
• Înălțime (fără șine de acoperiș): 1670 mm;
• Înălțime (inclusiv șine de acoperiș instalate): 1715 mm;
• Ampatament: 2260 mm;
• Înălțimea de aterizare (degajare): 197 mm.

În acest moment, mașina este un concurent cu drepturi depline pentru crossover-uri precum Suzuki Vitara, Honda CR-V și Nissan X-Trail.

Opțiuni Toyota RAV 4 2016

Alegerea celei mai optime configurații este destul de simplă - doar uitați-vă la fotografie pentru a vedea principalele diferențe dintre ele. În dealeri, de regulă, vor fi prezentate simultan mai multe exemplare cu configurații diferite. Prin urmare, problema alegerii nu ar trebui să fie prea dificilă. Șoferii ruși au primit vești bune - Toyota Rav 4 2016 va fi vândut în șase versiuni. Aceasta:

1. clasic;
2. standard;
3. confort;
4. eleganţă;
5. prestigiu;
6. Siguranță de prestigiu.

Aceste soiuri sunt sortate în funcție de prețul final (în ordine crescătoare). Fiind cea mai ieftină, versiunea Classic are caracteristici destul de bune. Aici sunt instalate un motor de doi litri și o cutie de viteze manuală cu șase poziții. Pachetul standard include o serie de alte soluții - optică actualizată cu elemente LED, aer condiționat, încălzire suplimentară interioară, un număr mare de airbag-uri, acționare electrică pentru oglinzile exterioare (apropo încălzite), un lift electric pentru fiecare sticlă. Echipamentele mai scumpe includ un sistem multimedia mai avansat, senzori de parcare și tapițerie din piele. Având în vedere toate configurațiile din fotografie, puteți vedea că orice opțiune, indiferent de costul ei, este o opțiune bună nu numai pentru călătorii de familie sau călătorii, ci și pentru a face afaceri. Salonul este conceput in asa fel incat sa ofere confort maxim posibil la un cost relativ mic.

Varietăți de motoare disponibile

Unitățile de alimentare utilizate pentru echiparea modificărilor crossover care sunt vândute în Rusia oferă trei opțiuni simultan:

1. Un motor pe benzină de 2,0 litri cuplat la o transmisie manuală cu șase trepte poate transmite până la 146 de cai putere către roți. Această unitate este concepută special pentru tracțiunea față. După cum este necesar, un potențial cumpărător poate alege opțiunea cu tracțiune integrală și variator continuu;
2. Motorul de 2,5 litri are doar tracțiune integrală, trimițându-și puterea printr-o transmisie automată cu șase trepte. Puterea maximă este de 180 de cai putere. Nu există modele cu acest motor care funcționează separat pe tracțiunea spate sau față;
3. Unitate de alimentare diesel, al cărei volum de lucru este de 2,2 litri. O „mecanică” cu șase trepte este folosită ca cutie de viteze. Unitatea este doar plină, fără a fi împărțită în spate și față. Puterea acestei instalații este de 150 de cai putere.

Preturi Toyota RAV4 2016

Pentru o caroserie nouă Toyota RAV4 2016, un potențial cumpărător va trebui să plătească cel puțin 1.099.000 de ruble (opțiunea clasică). Costul poate crește nu numai în funcție de configurație, ci și din cauza alegerii opțiunilor suplimentare. Oricum ar fi, pentru versiunea de top a acestei mașini va trebui plătită maximum 1,9 milioane de ruble rusești. Dacă luăm în considerare stabilizarea monedei interne, precum și tendința de consolidare a acesteia, nu va exista o creștere a costului total al Toyota RAV4 2016 până acum.

concluzii

Dacă Toyota RAV4 2016 arată foarte bine în fotografie, în practică totul este și mai bine. Inginerii au mers după un truc: fără a apela la modificări cardinale ale imaginii și umpluturii tehnice, au reușit să aducă multă prospețime noului model. Aspectul sugerează cu tărie că aceasta este o mașină pentru persoanele care preferă să ducă un stil de viață activ. Trei opțiuni de grup motopropulsor vă permit să alegeți între conducere agresivă și plimbări liniștite cu familia. Salonul, având în vedere introducerea unui nou corp, a devenit mult mai spațios. Toyota RAV4 2016 poate, de asemenea, mulțumi potențialilor cumpărători cu un set bogat de topping-uri standard. Și dacă acest lucru nu este suficient (de care vă puteți îndoi cu siguranță - mașina este deja multifuncțională), există întotdeauna posibilitatea de a alege opțiuni suplimentare. Costul, în comparație cu concurenții, este la un nivel accesibil. Astfel, dacă te uiți la fotografiile noului Toyota RAV4 2016, cu siguranță îl vei iubi. Și, după ce l-ați cumpărat, puteți rămâne încrezător în masa plăcerii și a caracterului practic, indiferent de condițiile de drum și vreme. Munca desfășurată de ingineri nu a trecut neobservată - Toyota RAV4 2016 face aluzie la faptul că va putea înveseli orice șofer, fie că este un tânăr novice sau o persoană încrezătoare în sine.

In contact cu

La câteva luni după debutul la New York, „rafik” a ajuns în sfârșit la dealerii ruși. Toyota RAF 4 este o nouă generație a gamei Toyota, care s-a dovedit a fi cu adevărat diferită de versiunile anterioare, o idee complet nouă a unei posibile versiuni a liniei Raf. Restyling-ul crossover-ului a fost un succes, schimbându-se dincolo de recunoaștere, crossover-ul mulțumește cu caracteristicile sale tehnice și aspectul actualizat. Cum a afectat acest lucru prețul și dacă a afectat deloc, vom analiza mai detaliat.

Costul crossover-ului declarat după restyling este de 1.255.000 de ruble. Aceasta este bara minimă, care este reprezentată de un motor de 2 litri (146 de forțe), tracțiune față și o transmisie manuală cu 6 trepte.

Desigur, mulți se vor întreba imediat cât costă versiunea automată în acest caz, nu este nimic de care să vă fie teamă, bara nu va zbura până la un nivel record și vă va mulțumi cu numere de la 1.399.000 de ruble, în funcție de configurație. , desigur. Un alt factor legat de vânzările în special în Rusia este competitivitatea. Momentan, nu se prevede o creștere mare a prețurilor, deoarece un număr de concurenți sunt mari, cum ar fi Mazda, Ford și Honda și, prin urmare, Toyota va menține ștacheta menționată mai sus și nu va crește prețurile deosebit de ridicate, pierzându-și clienții pe acest. Deși, volumul vânzărilor după start a arătat că Toyota este mai solicitată decât alți reprezentanți ai crossover-ului.

Proiecta

În noua caroserie, crossover-ul arată strălucitor și organic, mai ales când îți dai seama că producătorul s-a concentrat cu pricepere pe cea de-a cincea ușă modificată, cuplat cu un nou model de iluminare generală și o bară de protecție clar decupată, s-ar putea spune chiar modernă. În general, datorită acestui fapt, karma pare mai mare și mult mai brutală, astfel încât SUV-ul merge la un nou nivel și atrage părerile nu numai ale unui automobilist matur, ci și ale tinerilor. De asemenea, designul noii caroserie s-a remarcat prin noi faruri cu o formă geometrică complexă, acest lucru a conferit mașinii obrăznicia care lipsea în versiunile anterioare și a făcut-o să pară mai severă. Antena sub forma unei aripioare de rechin a înmuiat oarecum aspectul, dar, prin urmare, nu a redus meritele, dimpotrivă, a subliniat că producătorul ține pasul cu vremurile, deoarece observă astfel de fleacuri care corespund tendinței modei. zi noua.

Culori

Nici paleta de culori a SUV-ului nu a dezamăgit, la fel ca și designul actualizat. Grupele de culori disponibile sunt metalice, nemetalice și sidef. În prima variantă, cumpărătorul poate conta pe următoarele variante de culoare: Argintiu, Maro deschis, Negru, Roșu, Albastru-gri, Gri, Verde închis. Nemetalic este disponibil în alb. Nuanțele sidefate vor da o culoare alb sidefat. Cele mai populare culori, după cum arată nivelul vânzărilor, sunt următoarele: Alb, Argintiu, Maro deschis, Negru, Roșu, Alb Perlat în ordinea în care sunt indicate.

Salon

Interiorul SUV-ului amintește foarte mult de gama Lexus, deși pofta lui Rafa încă se simte. Deci, ce ar trebui subliniat... Mult spațiu liber. Salonul găzduiește cu ușurință un șofer și patru pasageri, iar datorită scaunelor confortabile și unghiului de înclinare al spatelui acestora, aceștia pot fi pasageri înalți. Plăcut mulțumit de tot felul de gadgeturi, de exemplu, consola centrală a sistemului multimedia cu afișaj de 6,1 inchi. Volumul portbagajului este de 506 litri, iar pentru cei cărora le place să călătorească pe distanțe lungi cu o masă de încărcătură voluminoasă, există o funcție de pliere a canapelei din spate la nivelul unei „podoașe plane” pentru a crește portbagajul la un volum șocant de 1705 litri. Pentru un crossover, astfel de indicatoare interioare pot servi drept reclamă bună, cu sloganul - mic, dar îndrăzneț! La urma urmei, această mașină este destul de potrivită pentru călătorii pe distanțe lungi cu toată familia sa destul de mare. Iar decorul interior luxos și finisajul de înaltă calitate vor fi un alt bonus pentru asta, pentru că este întotdeauna o plăcere să călătorești confortabil.

Specificații

Inovația tehnică a lui Rafik este, de asemenea, la înălțime. Dacă le atingeți în detaliu, vă puteți referi la tabel, dar în termeni generali, puteți observa cea mai importantă schimbare, aceasta este apariția unei versiuni hibride! Este reprezentată de o unitate de putere atmosferică redusă, care funcționează în modul economic Atkinson. Vine cu patru cilindri și un motor de 2,5 litri care are 155 de cai putere și un cuplu de 210 Nm. În rest, modificările nu sunt deosebit de mari, în ceea ce privește lungimea, lățimea și alte dimensiuni, practic nu există modificări față de versiunea anterioară.

Dimensiuni

• Lungime - 4605 mm.
• Latime - 1845 mm.
• Înălțime - 1670 mm.
• Greutate proprie - de la 1540 kg.
• Greutate brută - 2190 kg.
• Baza, distanta intre axa fata si spate - 2660 mm.
• Volumul portbagajului - 577 litri.
• Volumul rezervorului de combustibil - 60 litri
• Dimensiune anvelope - 225/65 R17, 235/55 R18
• Garda la sol - 190 mm.

Motor

În ceea ce privește unitățile de putere, Toyota RAV4 este prezentat în diferite versiuni, ne putem opri mai detaliat asupra acestui lucru. Pe lângă versiunea hibridă discutată mai sus, Rough-ul poate avea trei motoare, care vor fi prezentate sub formă de două pe benzină și una diesel.

Prima versiune a motorului pe benzină va fi o unitate cu un volum de 2,0 litri și 146 CP. Cu. cu un cuplu maxim de 187 Nm. Poate merge atât cu transmisie manuală, cât și automată.

Cea de-a doua versiune a motorului vine doar cu automate și o transmisie cu tracțiune integrală cu 6 trepte. Iar performanța sa este de 2,5 litri, putere 180 CP, cuplu 233 Nm.

Diesel este, de asemenea, cuplat cu o transmisie automată și o transmisie cu 6 trepte cu automată completă. Indicatorii săi sunt după cum urmează - 2,2 litri și o putere de 150 CP.

* - oraș\autostradă\mixt

Consum de combustibil

Consumul de combustibil este cel mai mic, desigur, la un hibrid, este de 5,3 litri la 100 km. În alte opțiuni de motorizare, consumul variază, dar media este de 10 litri la 100 km. în ciclul traficului urban.

Opțiuni și prețuri

Echipamentul noutății s-a dovedit și el la nivel. Pentru Rusia, acestea sunt reprezentate de șase opțiuni: Classic, Standard, Comfort, Elegance, Prestige și Prestige Safety. Prețul, respectiv, începe de la minim, având în vedere deficitul de echipamente - 1.255.000 de ruble. la maxim în lux până la indecență - de la 1.656.000 de ruble. și mai mare în funcție de dorințele și capacitățile cumpărătorului.

Începutul vânzărilor în Rusia

Începutul vânzărilor în Rusia a fost deja anunțat. A început destul de brusc, judecând după volumul vânzărilor. Asta înseamnă că crossover-ul actualizat cu aspectul său futurist a fost pe gustul rușilor, iar aceștia au apreciat eforturile producătorilor.

Test drive video