Cum să faci scaune încălzite reglabile. Încălzirea scaunelor de făcut singur: considerăm un exemplu bun

Ideea implantării în Karina incalzirea scaunelor a stat mult timp în capul meu, dar nu existau planuri pentru implementarea lui până în această iarnă. Nici nu-mi amintesc de ce m-am hotărât să le pun - cel mai probabil a fost un fel de conversație aleatorie în care a fost abordat acest subiect. Nu am simțit nicio nevoie specială pentru această funcție, deși în înghețuri la -25 de grade, gândurile despre încălzire au apărut în continuare, dar motivul principal a fost interesul cel mai comun de a încerca să realizez ceea ce a fost planificat cu propriile mele mâini.

După ce am fumat pe internet împreună cu Kolyan, am ajuns la concluzia că pentru instalare trebuie să luați un kit gata făcut „Emelya UK-2”, deoarece kit-ul include elemente de încălzire moderne din fibră de carbon, flexibile ca structură și care nu se rupe. în timpul utilizării prelungite, așa cum se întâmplă adesea cu elementele de încălzire obișnuite. În plus, setul este conceput pentru două locuri, câte două elemente pentru fiecare - pentru scaun și pentru spate, ceea ce este de două ori grozav. De asemenea, avantajul kit-ului este ca are deja toate cablajul necesar, releele si regulatoarele de comutare pentru 8 pozitii de intensitate a incalzirii. Desigur, există o instrucțiune pentru conectarea tuturor acestor lucruri la cablajul mașinii.

Principala piatră de poticnire au fost chiar regulatoarele de încălzire, a căror formă nu permitea introducerea lor în locuri obișnuite în loc de dopuri la punctul de control și într-adevăr un loc adecvat în care să fie posibil să se decupeze locuri pentru ele, astfel încât ar părea normal și ar fi convenabil pentru șofer să le folosească, iar pasagerul nu a fost găsit în cabină și chiar nu am vrut să îngrădesc ferma colectivă sau să le instalez sub volan.

Amintindu-mi că mașina avea deja instalate toate cablurile standard pentru încălzirea scaunelor, inclusiv cipuri la butonul de viteză, cipuri sub scaune și o siguranță sub volan, am decis să nu dau de bani și să încerc să implementez o opțiune de instalare interesantă bazată pe la implantarea încălzitoarelor în scaunele de la „Emelya UK-2”, conectați-le la cipuri native de sub scaune și, în loc de regulatoarele Emelevsky, comandați butoane obișnuite de încălzire pentru locurile native și conectați-le la cipurile native. Adevărat, această opțiune s-a dovedit a fi de două ori mai scumpă din cauza costului de spațiu al comutatoarelor obișnuite.

Teoretic, totul arăta foarte frumos:

Nu trebuie să fii inteligent cu conectarea butoanelor la cablare - acestea sunt conectate la cipuri obișnuite;

Potrivit informațiilor de pe forumuri, încălzirile Emelevsky nu prea au nevoie de termostate, deoarece fibra de carbon se încălzește până la maxim 35-40 de grade cu încălzire constantă, deci nu există riscul de a arde scaunul - a trebuit să risc și să iau un cuvant;

Ținând cont de punctul anterior, nu am avut nevoie de regulatoarele Emelevsky, deoarece, încălzind scaunul în starea dorită, încălzirea poate fi întotdeauna oprită și cu atât mai mult dacă temperatura maximă corespunde celei specificate. , atunci nu poate fi oprit deloc în îngheț;

Nu au existat probleme cu conectarea elementelor în sine la cipuri standard cu trei pini, deoarece existau circuite electrice la îndemână, după fumat, ceea ce a devenit clar că un minus și două plusuri vin la cip de la buton (pentru două grade de încălzire) , dintre care s-a decis să se utilizeze doar unul , deoarece erau doar plus și minus pe încălzitoarele în sine;

Datorita faptului ca butoanele au fost proiectate pentru doua grade de incalzire, si doar unul era planificat sa fie folosit, am vrut sa folosesc a doua pozitie a butoanelor pentru alte functii care puteau fi activate intr-un moment in care incalzirea nu este necesara, și anume - am vrut să atârn de ele includerea iluminării suplimentare a portbagajului și iluminarea compartimentului motorului.

După cum spuneam mai devreme, până la urmă am înlocuit iluminatul portbagajului cu unul LED alimentat de un întrerupător de limită, dar tot am vrut să atârn iluminatul compartimentului motor în poziția a doua a unuia dintre butoanele de încălzire, dar mai târziu această idee a trebuit să fie abandonată. .

Deci, după ce a alocat un buget pentru încălzire, după câteva căutări nereușite în sezonul propriu-zis, un kit de instalare „Emelya UK-2” a fost găsit și achiziționat într-unul dintre magazinele auto pentru 3200 de ruble, iar butoanele Toyota obișnuite au fost comandate în paralel pentru aproximativ 1800 de ruble. o bucata.

În timp ce Ekzist îmi căuta butoanele, Kolyan și cu mine mi-am deșurubat ambele scaune din față într-un weekend și am instalat în ele încălzitoare Emelevsky acasă.

Nu am făcut poze, totul este destul de simplu acolo - toate răsucirile sunt îndepărtate de pe scaune, carcasele de protecție din plastic sunt deșurubate, clemele sunt îndoite de-a lungul fundului scaunului, iar ornamentul este tras încet spre centrul locul. În interior, în mai multe locuri se sprijină pe inele metalice, care se îndoaie fără milă înapoi și sunt aruncate - apoi se introduc legături de plastic în locul lor (100 de ruble pentru un set de 100 de bucăți). Nu este nevoie să îndepărtați complet carcasa - este suficient să o scoateți, astfel încât să fie convenabil să alunecați elementul de încălzire sub ea până când se oprește, după ce în prealabil ați îndepărtat substratul care protejează stratul adeziv de acesta. Apropo, elementul în sine se află exact pe partea de mijloc a scaunului. În centru, va trebui să faceți trei găuri în foaia de încălzire pentru șape - aici trebuie să fiți mai atent și să nu tăiați firele de încălzire, deși găurile pentru găuri cad doar pe foaia goală. Și firele sunt bine palpabile - este greu să faci o greșeală. Așezăm sârma astfel încât să nu se uze nicăieri, îl scoatem sub scaun și colectăm totul înapoi.

Există și mai puține probleme cu spatele - deschidem pedalier, scoatem mânerul de susținere de pe scaunul șoferului și rulăm ornamentul până la o înălțime suficientă, după care atașăm încălzirea și așezăm firul în același loc cu primul unu. Punând spatele împreună.

Elementul de încălzire este ținut pe o bază adezivă care se lipește de suprafața scaunului, după care cu siguranță nu se va mișca nicăieri în timpul călătoriei. Nu i-am adăugat nimic în plus.

La aceasta etapa cea mai dificilă a fost încheiată.

În decurs de două luni, am primit mai multe refuzuri de la diferiți furnizori pentru butoanele obișnuite. Drept urmare, toate opțiunile pentru un preț mai mult sau mai puțin adecvat au fost încercate - peste tot au refuzat. Există doar opțiuni pentru 4000 pe buton. Am început să mă gândesc ce să fac acum. A existat o opțiune de a încerca să comanzi butoane de la Avensis la 2500 per comutator, dar au existat mai multe tipuri și încă nu am înțeles pe deplin cum au fost implementate în funcție de anul de fabricație al mașinii. După ce am fumat cataloage Toyota, am ajuns la concluzia că cea mai realistă opțiune era să comanzi butoanele de încălzire a scaunelor de la Lexus IS 200 / Lexus IS 300 / Toyota Altezza - se potrivesc chiar sub scaunele obișnuite (buton cu cadru), au fost făcute pentru unul. gradul de încălzire (inclus -off), aveau un indicator de pornire și existau multe opțiuni pentru furnizorii în Existență până la două mii de ruble. Exista și o opțiune extremă de a le comanda printr-un prieten de la o licitație Ebay. Ei bine, nimeni nu a anulat confruntarea, desigur, deși astfel de rarități nu se întâmplă de obicei acolo. Singurul dezavantaj al acestor butoane era că aveau o lumină de fundal portocalie, iar pictograma scaunului a fost făcută pentru o aranjare orizontală, iar la Karina butoanele de la butonul schimbătorului de viteze sunt amplasate vertical - așa că se dovedește că scaunul va arăta lateral. Ei bine, în acest caz, a fost, de asemenea, necesar să suneți cipurile obișnuite și butoanele în sine pentru a le îmbina corect atunci când sunt conectate. Nimic de făcut - comandat.

Momentan, a sosit un singur buton (84751-53010, 1380 ruble), al doilea este încă în căutare, deoarece sunt din nou refuzuri.

Acum să vorbim despre conexiune. Imediat ce butonul prețuit a sosit, acesta a fost imediat demontat în scopul studierii microcircuitului. Abia acum o surpriză aștepta înăuntru - întregul cablaj al contactelor s-a dovedit a fi lipit în plastic și nu am reușit să înțeleg nimic, uitându-mă la interior.

Interne de buton

De asemenea, partea de răspuns a butonului s-a dovedit a fi neseparabilă, sa dovedit a fi nerealist să ajungi la fereastra cu pictograma, iar ideea de a curăța stratul portocaliu și de a evidenția butonul în verde a fost respinsă cu succes. Ei bine, în regulă, totuși, butonul bandei de urgență este în mod normal diferit ca iluminare de restul - roșu în loc de verde, iar aici mijloacele de încălzire, să fie portocalii. Privind în viitor, voi spune că arată armonios, iar în primul Avensis, încălzirea sticlei este realizată în aceeași culoare portocalie, deși totul este verde (plus o bandă roșie de urgență), așa că totul este în regulă.

Am decis să încerc să sun eu la butonul, având la îndemână un tester de lampă, un adaptor de la telefon și câteva fire. Nu mă așteptam să meargă atât de repede.

Buton și conector

Dacă este util cuiva, atunci iată alocarea contactelor, începând de sus și apoi în ordine de la stânga la dreapta:

1 - minus la lampa pentru aprinderea încălzirii;

2 - minus la lampa de iluminare a butonului;

3 - plus pe elementul de încălzire;

4 - plus pe lumina de fundal;

5 - plus de la contact.

În ceea ce privește jetoanele, atunci totul se numește elementar. Voi descrie în termeni simpli. Ultimele două contacte cu un fir verde sunt plus și minus din dimensiuni (firul verde este plus, alb-negru este minus), un fir gros alb-negru în centrul cipului este plus de la aprindere, un negru subțire și firul alb de pe cealaltă margine este minus pe lampa de pornire a butonului, iar celelalte două fire roșii cu ceva sunt plusurile care merg la cip de sub scaun. Eu l-am folosit pe cel mai gros.

Fire pentru nasturi

Este și mai ușor sub scaun. Cele două fire roșii sunt pozitivele care vin de la buton. Cel pe care îl folosești va fi al tău. Am ales-o pe cea mai groasă. Sârmă alb-negru - minus.

Pentru o conexiune convenabilă, am luat cablajul din kitul Emelevsky și am tăiat două bucăți de sârmă cu cipuri pentru conectarea încălzitoarelor - în cazul în care trebuie să scoateți scaunele, astfel încât să fie convenabil să le opriți. Am atașat terminalele și le-am conectat la cipurile de sub scaune. Polaritatea, din câte am înțeles, nu este importantă aici.

Conectarea cablului Emelevskaya la cipul de sub scaun

În general, pot spune cu mândrie că am reușit! Incalzirea se porneste doar cand contactul este pus, lumina de fundal a butonului se aprinde in portocaliu la aprinderea dimensiunilor, cand butonul este pornit, se aprinde indicatorul de pornit, de asemenea portocaliu. Scaunul se încălzește de la rece la cald în 3-4 minute, iar la căldură maximă poți merge fără să-l stingi - nu coace nimic, nu trebuie să te agiți, este doar foarte cald. Butonul în sine se aprinde cu fixare, așa că înainte de a părăsi mașina, nu îl puteți opri - apoi veniți, îl porniți, iar încălzirea în sine se încălzește deja, deoarece butonul este deja pornit.

butonul Setați

Modul de încălzire activat

Iluminarea butonului în întuneric când dimensiunile sunt pornite

Păcat că am reușit să fac toate acestea doar până la sfârșitul iernii, dar am reușit să apreciez pe deplin frumusețea acestei funcții în condiții de îngheț puternic - te încălzești mult mai repede pe un scaun cald într-o mașină rece. Mai ales frumos este că și spătarul scaunului este încălzit - foarte confortabil. Mi-a plăcut să conduc cu încălzirea pornită, chiar și pe frig ușor - mult mai confortabil decât fără ea.

Producătorii instalează de obicei sistemul de încălzire a scaunelor din față pe mașinile de top. În versiunile de bază ale unei astfel de funcții nu este furnizată, deși într-un climat temperat este destul de solicitată. Proprietarul unei mașini de buget nu are de ales decât să facă scaune încălzite cu propriile mâini.

Șoferii avansați practică 3 opțiuni populare:

• cumpărați și puneți un încălzitor gata făcut sub formă de pelerină sau capac;
• achiziționați un kit de instalare care este montat în interiorul pernelor obișnuite;
• faceți singur elementele de încălzire de la zero și puneți-vă pe mașină.

Folosind plăcuțe de încălzire

Cel mai simplu mod de a organiza rapid încălzirea scaunelor din față este să cumpărați o pelerină specială cu elemente încorporate. Produsul este cusut dintr-o țesătură densă și este furnizat cu vergeturi elastice cu cârlige metalice la capete. Acestea din urmă sunt necesare pentru a atașa căptușeala pe scaun.

Avantajele unui accesoriu auto sunt evidente - ușurință de instalare și conectare (circuitul de încălzire funcționează de la priza brichetei), posibilitatea de instalare rapidă folosind extensii prinse pe arcuri. Dar dezavantajele pelerinei sunt mult mai multe:

• aspect sincer de neprezentat;
• pentru a încărca telefonul sau a conecta un alt gadget la alimentare, ștecherul de încălzire va trebui scos din priza brichetei;
• doar un scaun din două este încălzit;
• scaunele din spate încălzite nu sunt disponibile.

Suprapunerile au, de asemenea, dezavantaje mai puțin semnificative care aduc inconveniente. Accesoriul, atras de benzi elastice, se agita pe perna scaunului si functioneaza constant la capacitate maxima. Instanțele cu controlul temperaturii sunt mai scumpe și adesea eșuează.

Opțiunea cu huse auto, în care sunt cusute elemente de încălzire, este mai convenabilă și mai fiabilă, dar mai scumpă. Materialul produselor este pielea naturală, diverse țesături și așa-numita piele ecologică. Husele sunt concepute pentru a încălzi scaunele din față și din spate, sunt echipate cu termostate și sunt conectate la rețeaua de bord separat de bricheta.

Pe lângă costul considerabil, încălzitoarele sub formă de capace au un al doilea dezavantaj - complexitatea instalării. Este mai bine să încredințați întinderea produselor și conexiunea electrică stăpânilor unui service auto specializat.

Instalarea elementelor din fabrică

Pentru aproape orice mașină, puteți achiziționa un kit de instalare a încălzirii care include următoarele piese:

• Elemente de încălzire pentru scaune și spătare ale scaunelor;
• fire de conectare cu conectori;
• butoane de alimentare;
• Regulator de temperatura.

Există 2 tipuri de truse: originale, concepute pentru un anumit model de mașină, și universale. Acestea din urmă sunt selectate în funcție de dimensiunea pernelor.

Pentru a monta o astfel de încălzire a scaunelor cu propriile mâini, se recomandă îndepărtarea completă a scaunelor din mașină. Apoi urmați aceste instrucțiuni:

1. Pentru comoditate, dezasamblați canapeaua în 2 părți, separând spătarul.
2. Demontați cu grijă pielea exterioară (metoda de fixare depinde de marca mașinii).
3. Așezați elementele de încălzire deasupra inserțiilor de spumă și fixați prin lipire sau într-un alt mod, prevăzut în instrucțiunile kit-ului.
4. Întindeți și fixați ornamentul, asamblați scaunul și instalați-l înapoi în cabină. Aduceți firele în jos și așezați-vă sub pardoseala până la montarea butoanelor.
5. Efectuați atingerea blocurilor de butoane în spațiul liber al consolei centrale. Conectați încălzitoarele la rețeaua de bord instalând o siguranță suplimentară.

Este mai ușor să instalați singur setul original de produse - butoanele sunt făcute pentru prize standard cu fișe, iar inserțiile de încălzire sunt potrivite ideal pentru dimensiunea scaunelor. Va trebui să modificați detaliile setului universal - trebuie să tăiați blocurile de butoane în panoul de plastic, alegând un loc convenabil. Marginile proeminente ale încălzitoarelor sunt ascunse sub elementele de sprijin laterale.

Notă. În unele vehicule, tapițeria canapelei nu trebuie îndepărtată. Designul vă permite să împingeți încălzitorul sub placare din spate.

Masa de avantaje a unor astfel de truse este umbrită de un dezavantaj - prețul nu foarte accesibil al produselor de calitate. Copiile chinezești ieftine, potrivite pentru canapele diferitelor mașini, eșuează destul de repede, așa cum demonstrează numeroasele recenzii de la șoferi.

Materiale pentru autoproducția de încălzitoare

Cel mai ieftin mod de a obține scaune auto încălzite este să le faci singur. Pentru fabricare veți avea nevoie de următoarele materiale:

• sârmă de încălzire;
• tub termocontractabil izolator;
• țesătură densă;
• fire de conectare;
• bloc de siguranțe, butoane sau ștecher pentru priza brichetei.

Principala întrebare este ce fir să folosiți pentru a face încălzitorul. Cea mai simplă opțiune este să cumpărați un cablu de încălzire gata făcut, dar o astfel de soluție este asociată cu costuri financiare. Este mai ieftin să faci singur un element folosind următoarele materiale:

• sârmă subțire de rezistență sporită, din aliaj crom-nichel (colocvial, nicrom);
• Fire LAN - un cablu folosit pentru a se conecta la Internet (al doilea nume este pereche răsucită);
• conductori subțiri de cupru de la orice alte cabluri.

Lungimea conductorului pentru încălzirea de casă este determinată de rezistența secțiunii. Pe baza puterii fiecărui element încorporat de 40 W, obținem rezistența necesară de aproximativ 4 ohmi la o tensiune de alimentare de 12 volți. Conectați prima clemă a multimetrului la capătul firului și, folosind a doua, determinați lungimea circuitului de încălzire: mutați contactul până când afișajul arată 4 ohmi.

Sfat. Dacă conductorul este acoperit cu izolație, calculați rezistivitatea pe metru măsurând întreaga lungime și împărțind citirea la filmare. Apoi îndepărtați cantitatea necesară de cablu cu o bandă de măsurare.

Dacă trebuie să îmbinați bucăți de sârmă pentru a crea rezistența dorită, conectați capetele firelor de cupru prin lipire. Sârma de nicrom va trebui să fie selectată întreg, deoarece este conectată numai prin sudare.

Instrucțiuni pentru instalarea încălzirii de casă

Pentru a monta singur elementele de încălzire, este mai bine să scoateți scaunele din mașină în avans și să îndepărtați ornamentul. De asemenea, dezasamblați o parte din consola centrală pentru a instala butoanele și conectați firele. Asamblarea se face in aceasta ordine:

1. Luați o țesătură groasă și tăiați-o pentru a se potrivi cu pernele scaunului.
2. Așezați bucata de sârmă măsurată anterior sub formă de șarpe sau în zig-zag peste material. Pentru o îndoire uniformă, înfășurați conductorul în jurul a 2 cuie bătute în placă.
3. Acoperiți încălzitorul improvizat cu o a doua bucată de pânză și conectați-l la o sursă de alimentare de 12 V pentru a testa. Dacă elementul este prea rece, scurtați lungimea conturului, cu încălzire puternică, prelungiți-l.
4. Coaseți firul de încălzire în partea de sus și de jos a țesăturii, scoțând capetele. Lipiți firele de conectare la ele și faceți izolație cu tuburi termocontractabile.
5. Așezați încălzitoarele sub tapițerie, asamblați scaunele și puneți-le la loc.

Conectarea scaunelor încălzite de la brichetă este cea mai ușoară soluție, deoarece acest circuit electric este deja protejat de o siguranță. Pentru a nu ocupa priza cu un ștecher, aduceți firele din interior și atașați-le la contacte. Așezați butoanele și termostatul în orice spațiu liber de pe consolă, așezați cablajul sub covor.

Încălzitoarele de casă sunt cu siguranță ieftine. Dar cum se vor arăta în procesul de mulți ani de funcționare este necunoscut. Prin urmare, cea mai bună opțiune este utilizarea produselor din fabrică de înaltă calitate, deși acest lucru implică costuri financiare.

În perioada rece (iarna sau toamna - primăvară, dar soția mea o pornește uneori vara), încălzirea scaunelor este foarte convenabilă în mașină. Dar singura problemă este că nu este instalat peste tot! Deși cred că - ce, scaune - ar trebui să fie la baza tuturor mașinilor produse în Rusia, avem totuși un climat aspru! Ei bine, am cumpărat o mașină în baza de date, dar nu există scaune „calde”! Ce să fac? Calmează-te, le poți instala singur, astăzi îți voi arăta care sunt mai bine să le instalezi - și, de asemenea, cum să o faci ...

Dacă eliminați toate opțiunile de instalare, devine clar că există doar patru dintre ele:

• Exterior sau „pelerina”, capac.
• Obișnuit, instalat pe mașina dvs. în configurațiile de mai sus
• Terț intern sau ascuns, dar din fabrică.
• Intern de casă - o opțiune numai pentru cei care înțeleg electricitatea mașinii.

Exterior sau "pelerina" - capac

Încălzire deasupra capului

Cel mai mult ca să nu mănânci, o modalitate ușoară. Probabil că toată lumea a văzut o astfel de încălzire în dealerii de mașini. De obicei, se vinde aici o astfel de suprapunere pe scaun, fotografie.

Pe care doar cumperi și pui pe orice scaun din față. Este o suprapunere din material cauciucat sau pur și simplu dens, cu elemente de încălzire în interior. Se fixeaza pe scaun cu vergeturi speciale - benzi de cauciuc, cu carlige metalice. Trageți - fixați cârligele de dedesubt de arcurile scaunului și încălzitorul este gata. Alimentarea este furnizată de la brichetă, doar introduceți-o - începe să se încălzească, trageți-o - se oprește. O versiune foarte primitivă. Sincer să fiu, nu am luat în considerare o astfel de încălzire - niciodată! Doar pentru că nu-mi place, arată „ca o fermă colectivă”. exista si alte dezavantaje:

• Bricheta este ocupată în permanență, iar dacă ai și alte gadget-uri care funcționează din el!
• În 90% din cazuri, nu există ajustări de temperatură. Se poate încinge la fel ca o tigaie.
• Se agita constant in scaun, este greu de reparat.
• Este dificil (aproape imposibil) de instalat pe locurile din spate.
• Încă o dată, arată rău!

Știi, iar prețul nu este întotdeauna adecvat, eu personal le-am văzut astfel de 1000 de ruble pentru 1 loc, cred că este foarte scump (deși în majoritatea cazurilor, această opțiune este cea mai bugetară, aproximativ 300 - 500 de ruble scaun). Deci - dacă aveți nevoie urgentă și nu aveți timp să vă deranjați, atunci îl puteți lua, dar dacă aveți timp, atunci puteți lua în considerare alte opțiuni.

Carcasă încălzită

Acum o opțiune comună este întinderea pe scaunele cabinei, huse. Există o mulțime de ele, de la țesătură, terminând cu piele ecologică sau piele naturală. Puteți transforma interiorul și îl faceți mai reprezentativ.

Deci, secretul aici este și simplu - elementele de încălzire sunt cusute în astfel de huse - sunt trase pe „scaunele” obișnuite și abia apoi sunt conectate la sistemul de bord al mașinii. Marile plusuri sunt că încălzirea este ascunsă în interior, nu se vede, adică se potrivește armonios. De asemenea, poate fi conectat imediat, și pe toate scaunele, față și spate. Adesea, cu o astfel de încălzire vine un nivel de confort personalizabil, adică puteți regla temperatura - mai mult și mai puțin.

Cu toate acestea, există și dezavantaje - este puțin probabil să trageți aceste capace cu propriile mâini, deoarece este mai bine ca maeștrii să facă acest lucru. Costul este mare, doar imaginați-vă cât vor costa doar husele din piele naturală și, de asemenea, trebuie să adăugați încălzire la ele! Conectați și încorporați butoanele, din nou, la electricieni auto profesioniști sau pur și simplu la șoferii cunoscători, altfel puteți arde mașina.

Această opțiune este cu siguranță mai bună, dar nici nu foarte de dorit. O să spun asta recent, un prieten a strâns prea mult interiorul KIA RIO cu huse încălzite din PIELE ECO. Capacele în sine au ieșit aproximativ 12.000 de ruble + instalarea și conectarea altor 6.500 de ruble. În total, aproape 20 000 de ruble. Nu puțin!

Încălzire regulată, instalată pe mașina dvs. la niveluri de echipare înalte

Aceasta este probabil cea mai bună opțiune, de exemplu, în unele mașini străine în „bază” nu există încălzire, deși la niveluri de echipare „înalte” este. Trebuie doar să îl achiziționați și să îl instalați singur, acest lucru se face cu ușurință fie de la un dealer autorizat, fie de la vânzătorii de piese de schimb originale. Vreau să vă avertizez imediat - de regulă, nu sunt necesare dansuri complicate cu o tamburină, deoarece atât cutia de siguranțe, cât și cablurile vor fi deja instalate din fabrică, trebuie doar să conectați elementele și termostatele în sine.

Bineînțeles, singura dificultate va fi să scoți ornamentele scaunului, dar acum pe forumuri vei găsi o mulțime de instrucțiuni, cred că aceasta nu este deloc o problemă.

Apoi pur și simplu îl lipim pe cauciucul spumă și punem la loc capacele standard - tăiem butoanele - executăm firele necesare, totul este gata pentru încălzire. Procedura se face manual într-o jumătate de zi. Dacă elimini banii, atunci se dovedește că două elemente pentru cele două scaune din față costă aproximativ 3000 - 5000 de ruble, totul depinde de clasa mașinii + fire și butoane, aceasta este de aproximativ 2000 - 3000 de ruble. Total pentru o mașină străină obișnuită din clasa "B - C" aproximativ 5000 - 8000 de ruble.

Terț, dar încălzire din fabrică

Ei bine, ce se întâmplă dacă nu există o încălzire obișnuită? Ce să faci atunci? Cu calm, puteți cumpăra unul din fabrică terță parte, acum compania noastră rusă „EMELYA” este foarte apreciată, este proiectată pentru aproape orice mașină.

Principalul lucru este să alegeți dimensiunea „scaunelor”, este important să înțelegeți că nu este necesar să încălziți întregul loc, ci strict în centru, perne laterale (nu este instalat pe suport).

Principiul este, de asemenea, simplu - scoatem husele standard pentru scaune, le așezăm - lipim covorașele - apoi punem husele și le conectăm la sistemul electric. Puteți face totul cu propriile mâini, kit-ul costă aproximativ 2000 - 2500 de ruble, pentru două locuri (spate + partea inferioară). Un scurt videoclip, urmăriți-l.

De casă, fă-o singur

În încălzirea modernă, se utilizează așa-numitul cablu de încălzire (sau covorașe), care sunt acum disponibile pe scară largă. Uneori, chiar iau pur și simplu fir de nicrom și îl folosesc ca element de încălzire. Asa ca, cu ajutorul acestor elemente, incalzirea o poti face singur, in adevaratul sens al cuvantului.

De exemplu, cablul poate fi cusut pe material și atașat sub scaun. Covorașele sunt în general gata de instalare.

Ideea nu este nouă. Voi analiza, poate cel mai interesant cu fir.

• Luăm 3 metri de sârmă și îl împărțim în jumătate, 1,5 pentru „scaun”, 1,5 pentru spate.

• O coasem pe o bucată de materie, chiar și blugii vechi vor face. Cea mai de succes cale este zigzagul.

• În continuare, ne conectăm la 12V și verificăm, firul va începe încet să se încălzească, iar după aproximativ 3-5 minute scaunul va fi cald, nu de foc, ci cald.

Acum, producătorii oferă șoferilor multe opțiuni pentru a finaliza o mașină. Puteți alege din timp ce opțiuni utile va avea mașina dvs. Cele mai populare opțiuni în rândul șoferilor autohtoni sunt opțiuni precum:

• aer condiționat,
• geamuri electrice.

De asemenea, destul de des, mașinile sunt lipsite de personal cu sisteme acustice. Dar nu totul este atât de simplu pe cât ar părea la prima vedere. Cert este că majoritatea iubitorilor de muzică vor prefera să aleagă un sistem pe placul lor, și nu o opțiune de fabrică la buget. Deși merită să recunoaștem că pe mașinile premium sunt instalate sisteme de difuzoare mai mult decât bune.

Dar astăzi nu vom vorbi despre ele, ci despre o astfel de opțiune precum scaunele încălzite. Fiecare proprietar de mașină, cel puțin o dată așezat într-o mașină încălzită, își va dori un astfel de accesoriu în mașina lui.

Atenţie! De obicei, nu durează mai mult de treizeci de secunde pentru ca un sistem de încălzire bun să te facă să simți că te afli undeva la tropice.

Încălzirea scaunelor are o importanță deosebită pentru persoanele care suferă de diferite boli ale spatelui și regiunii cervicale. Uneori este suficient să stai într-un scaun încălzit timp de 20 de minute, deoarece toate durerile trec.

Din păcate, nu toate mașinile au încă opțiunea de a instala scaune încălzite la cumpărare. De obicei, această restricție se aplică mașinilor din clasa medie și bugetară. Mai mult, chiar dacă este disponibilă în lista de prețuri, această opțiune este foarte scumpă.

Nu este de mirare că în fiecare an tot mai mulți șoferi decid să instaleze scaune încălzite cu propriile mâini. Acest proces este destul de costisitor, dar nu deosebit de dificil. Este în puterea fiecărui automobilist să o implementeze.

Tipuri de încălzire

Trebuie remarcat imediat că, pentru a avea scaune calde iarna, nu este necesar să deschideți carcasa și să conectați independent circuitul de încălzire. Există alternative pentru a evita acest lucru. Desigur, în ciuda avantajelor, această opțiune nu a fost lipsită de dezavantaje.

Pelerine speciale

Acest tip de încălzire a scaunelor nu necesită nicio instalare complexă. Este suficient să arunci o pelerină pe un scaun și îți vei oferi căldură pentru toată iarna. Cel puțin așa arată conceptul la prima vedere.

Pe lângă husele de pe piață, puteți găsi și huse speciale pentru scaune auto încălzite. Sunt mult mai confortabile, deoarece au o fixare mai bună, și nu vor aluneca la viraje strânse.

Atenţie! Capele și husele au elemente speciale de încălzire care oferă șoferului căldură.

Pe lângă ușurința instalării, avantajele unei astfel de încălziri a scaunelor, pe care toată lumea le poate instala cu propriile mâini, includ costuri reduse. Din păcate, nu a fost posibil să se facă fără neajunsuri. Cel mai important lucru este calitatea extrem de scăzută a întregii structuri.

Dacă căutați pe internet, puteți găsi mai multe cazuri în care pelerină s-a aprins chiar sub șofer. În plus, astfel de dispozitive se caracterizează prin încălzire neuniformă. În unele zone, temperatura crește până la 40 de grade.

Un alt dezavantaj semnificativ al unei pelerine sau huse este metoda de conectare. Pentru a activa o astfel de încălzire a scaunelor, trebuie să utilizați conectorul pentru brichetă. Ținând cont de faptul că șoferul obișnuit are un navigator, un smartphone, un video recorder și așa mai departe în mașină, acest port devine rar.

Atenţie! Nici măcar un splitter nu poate ajuta într-o astfel de situație. Cert este că acest tip de încălzire a scaunelor consumă prea multă energie electrică, iar siguranța pur și simplu nu rezistă.

De asemenea, nu uitați de firele care vor apărea cu siguranță în cabină ca urmare a achiziționării unei pelerini sau huse. Cablurile pot crea o urgență, deoarece în momentele critice este foarte ușor să te încurci în ele.

incalzire incorporata

Desigur, pentru a instala încălzirea încorporată a scaunelor, va trebui să petreceți mult mai mult timp. Cu toate acestea, dacă urmați instrucțiunile, timpul necesar pentru această operațiune poate fi redus semnificativ.

Principalele avantaje ale încălzirii scaunelor încorporate includ:

1. Posibilitate de încălzire simultană a scaunelor din față și din spate.
2. Toate firele sunt ascunse sub ornamentele interioare, astfel încât să nu vă încurcați în ele.
3. Sistemul este conectat la cablajul vehiculului. Din acest motiv, priza brichetei va fi liberă. În plus, rețeaua de bord poate face față unei astfel de sarcini.
4. Deoarece încălzirea este introdusă în interiorul scaunelor, interiorul original al cabinei este păstrat.

După cum puteți vedea, în ciuda unei anumite complexități în instalare, încălzirea încorporată a scaunelor are o serie de avantaje semnificative care nu pot fi ignorate.

Alegerea unui kit

Înainte de a continua cu instalarea scaunelor încălzite, trebuie să vă decideți cu privire la kitul de care aveți nevoie. Cele mai populare acum sunt produsele mărcilor germane, ruse și chineze.

Desigur, kiturile de încălzire pentru scaune de la companii germane de top sunt considerate cele mai bune în calitate. Dar au și un preț corespunzător. Desigur, astfel de sisteme sunt instalate atât pe scaunele din față, cât și pe cele din spate.

Trusele de calitate ar trebui să aibă cel puțin mai multe grade de protecție. De asemenea, sistemele de încălzire a scaunelor de înaltă calitate au de obicei mai multe moduri de funcționare.

Trebuie remarcat faptul că printre companiile rusești există mărci care oferă produse de înaltă calitate și relativ ieftine. Este suficient să ne amintim de giganți precum Avtoterm și Teplodom. Sistemele de încălzire a scaunelor de la aceste companii au protecție, precum și elemente de încălzire de înaltă calitate. Pentru o mai mare fiabilitate, folosesc cablu blindat. Au, de asemenea, o funcție de protecție la supraîncălzire care oprește dispozitivul atunci când se atinge o temperatură critică.

Încălzitoarele de scaune din China au în mod tradițional cel mai mic preț. Din păcate, în cele mai multe cazuri, mărfurile din această țară nu se pot lăuda nici cu un design fiabil, nici cu un sistem de securitate bun. Desigur, există și excepții, dar prețul lor nu este cu mult inferior omologilor lor germani.

Atunci când alegeți un sistem de încălzire a scaunelor, este mai bine să cumpărați imediat un kit de înaltă calitate, deoarece dispozitivele cu un preț scăzut pot avea astfel de defecte precum:

• defectarea butonului de control,
• arderea firelor,
• scurtcircuite
• încălzire neuniformă.

Ținând cont de timpul pe care trebuie să-l petreceți pentru instalare, este mai bine să cumpărați imediat un kit de înaltă calitate, pentru a nu vă pierde energia cu reparații.

Încălzire făcută de tine

Cu anumite cunoștințe de inginerie electrică, încălzirea scaunelor se poate face independent. Cu toate acestea, fiabilitatea și siguranța unui astfel de design nu vor fi foarte ridicate.

Pentru a face încălzirea scaunului cu propriile mâini, luați un fir de nicrom cu un diametru de jumătate de centimetru. Formați patru spirale. Pentru a face acest lucru, utilizați o grindă de lemn cu două cuie ciocănite la o distanță de 4 cm.

Important! Fă o permanentă cu opt.

Luați un denim gros și conectați pe el toate spiralele într-un mod paralel. Sursa de alimentare trebuie să fie de cel puțin 12V. Indicatorul final al puterii calculate va fi de 40 de wați. De asemenea, nu uitați să instalați releul în scaunele încălzite, realizate de dvs.

Instalare

Instruire

Orice afacere care merită începe cu pregătire. După ce ați ales și cumpărat un kit pentru dvs., trebuie să vă ocupați de selecția de instrumente și materiale care se potrivesc sarcinii dvs. Pentru a instala un încălzitor de scaun auto cu propriile mâini, veți avea nevoie de:

• cleme de plastic,
• multimetru,
• Set de șurubelnițe,
• chei de diferite dimensiuni,
• foarfece,
• bandă electrică și bandă cu două fețe
• tub termocontractabil,
• marker,
• cleşte,
• lipici,
• ciocan de lipit.

Acesta este un set standard. Pur și simplu, nu puteți face fără aceste instrumente în timpul instalării. Dar ar trebui să rețineți că există sisteme de complexitate diferită. Mai mult decât atât, mult depinde de pachetul de bază. Foarte des, kiturile ieftine nu au firele sau siguranța necesară pentru instalare. În acest caz, va trebui să le cumpărați singur.

Atenţie! Cel mai bine este să utilizați cabluri cu toroane cu o secțiune transversală de 2,5 mm2 ca cablu.

Instalare

Înainte de a trece direct la instalare, calculați în avans unde veți instala butoanele de control. De asemenea, alegeți tipul potrivit de atașament. După ce ați ales un loc potrivit pentru instalarea manipulatoarelor, urmați pur și simplu aceste instrucțiuni:

1. Scoateți scaunele și dezasamblați-le. Trebuie să îndepărtați tetiera și, de asemenea, să desfaceți toate piesele de plastic.
2. Scoateți tapițeria scaunului. De obicei, este fixat în partea de jos cu inele metalice. Puteți face fără îndepărtarea completă, principalul lucru este că puteți instala în siguranță elementele de încălzire.
3. Scoateți tapițeria din spatele scaunelor. Pentru a face acest lucru, va trebui să desfaceți bucșele de plastic ale tetierelor.
4. Elementul de încălzire trebuie așezat pe cauciucul spumă și încercuiește contururile cu un marker. Apoi, benzi de bandă cu două fețe sunt lipite pe ele și se aplică lipici.
5. Elementele sunt fixate pe spate și pe scaun.
6. Scoateți firele de alimentare.
7. Reinstalați garnitura.
8. Readuceți inserțiile scaunului și tetierelor.

La sfârșit, scaunele sunt instalate pe spate, iar cablajul este așezat.

Conexiune

Pentru a conecta încălzirea scaunelor, trebuie să utilizați schema care va veni cu kitul. Puteți detecta circuitele de alimentare cu un multimetru. În acest caz, firul pozitiv al releului termic este conectat la contactul, cablul negativ merge la masă. Lumina de fundal a butonului este conectată la contactele brichetei.

Atenţie! Toate conexiunile sunt lipite și izolate la capăt.

Rezultate

După cum puteți vedea, fiecare proprietar de mașină poate instala încălzirea scaunelor. Principalul lucru este să vă pregătiți corespunzător pentru instalare, să colectați întregul set de materiale și unelte, precum și să cumpărați un sistem de încălzire de înaltă calitate sau să îl faceți singur.

În majoritatea mașinilor moderne, printre opțiunile suplimentare, este oferit un lucru atât de frumos precum scaunele încălzite. Prezența acestei opțiuni vă permite să evitați hipotermia în zona pelviană, care apare adesea la cei care petrec ore întregi conducând o mașină în timpul iernii. Ce este acolo de ascuns, un scaun cald este, de asemenea, extrem de confortabil.

Nu vă descurajați dacă mașina dvs. nu are încălzire pe scaun, pentru că astăzi vă vom spune cum să o faceți singur și, rețineți, obțineți rezultatul nu mai rău decât cu încălzirea obișnuită.

De ce aveți nevoie pentru a instala scaune încălzite.

Elementul de încălzire este o bobină cu tuburi subțiri, care sunt principalul acumulator de căldură. Elementul de incalzire poate fi cu sau fara spate. Care este mai bună - depinde de tine!

Butoane pentru pornirea și oprirea încălzirii (două poziții) în cantitate de 2 buc.

Releu 4 pini cu priza

Fire de diferite culori, terminale pentru conectare

Un set de instrumente și consumabile: chei, șurubelniță, foarfece, bandă electrică

Când tot ce aveți nevoie este la îndemână, puteți începe procesul de montare a scaunelor.

Instrucțiuni pas cu pas pentru lucru.

1. Mai întâi trebuie să deșurubați glisierele scaunelor din față, să le scoateți din mașină. Pentru confortul efectuării tuturor manipulărilor ulterioare, vă recomandăm să aduceți scaunele în apartament.

2. Acum trebuie să scoateți ornamentele de pe scaune. Aveți grijă deosebită aici pentru a nu deteriora materialul scaunelor. Tapițeria se fixează cu plăci metalice (sau cârlige) în partea de jos a scaunului, pe partea din spate, precum și în partea din față de-a lungul contururilor ondulate. Doar nu folosiți forța brută, pentru a nu deteriora tapițeria scaunului.

3. În cazul în care intenționați să instalați încălzire nu numai pe scaun, ci și pe spate, va trebui să fie îndepărtată și ornamentul de pe acesta. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți bucșele de plastic pentru tetiere și să desfaceți materialul de pe plăcile de fixare din partea inferioară a spătarului.

4. După îndepărtarea țesăturii, inserția de spumă a scaunului va fi eliberată în fața dvs., așa că atașați încălzitorul la acesta, aliniindu-l cu centrul scaunului. Apoi, înconjurați încălzitorul în jurul conturului cu un marker.

5. Acum, de-a lungul contururilor conturate, aplicați bandă adezivă cu două fețe și lipiți încălzitorul în sine deasupra acestuia. Acest lucru se face astfel încât, atunci când materialul scaunului este fixat în continuare, încălzitorul să nu alunece în lateral, ci să rămână clar în locul pe care l-am marcat pentru el.

7. Readucem tapițeria scaunului la locul ei și instalăm scaunele în sine înapoi pe mașină.

Partea principală a instalării este finalizată, apoi să vorbim despre conectarea scaunelor încălzite cu propriile mâini. Cum se conectează încălzirea scaunelor?

Schema de instalare a scaunului:

1. Determinați locația în care vor fi amplasate butoanele de pornire/oprire a încălzirii scaunelor. Opțiunea ideală este fie consola centrală (dacă există loc pentru instalarea butoanelor), fie în golul dintre schimbătorul de viteze și frâna de mână. Acest aranjament de întrerupătoare va fi cel mai reușit din punct de vedere al ergonomiei și confortului.

2. Într-o carcasă decorativă din plastic (dacă există), facem inserții pentru nasturi și apoi le instalăm. În același timp, conectăm electricitatea (cel mai bine este să alimentați scaunele încălzite de la brichetă, punând suplimentar siguranța pe încălzire).

3. Pe baza schemei sugerate, este necesar să conectați firele de la scaunele încălzite la butoane, releu, brichetă și întrerupător de aprindere (dacă doriți să vă protejați prin oprirea automată a încălzirii după oprirea contactului).

4. Izolăm toate contactele și verificăm funcționarea încălzirii scaunelor (funcționalitatea butoanelor, uniformitatea încălzirii etc.)

5. Efectuăm asamblarea finală a interiorului, ascundem cablajul sub covor.

Asta e tot, procesul de instalare a încălzirii scaunelor staționare poate fi considerat complet. Vă întrebați, nu ar fi mai ușor să cumpărați tampoane pentru scaune încălzite care funcționează prin brichetă? Desigur, puteți face acest lucru, dar una este să puneți sistemul și să-l uitați, și cu totul altul este să experimentați neplăceri cu această căptușeală, care cade tot timpul, se agită în jurul scaunului și interferează cu firele proeminente. .