Cureaua de bypass Chevrolet. Сhevrolet Niva: verificarea și înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor

Majoritatea SUV-urilor VAZ-Chevrolet au fost și sunt produse cu motorul 2123. Cea mai simplă operațiune este reglarea tensiunii curelei. Aici ne vom uita la cum să strângem cureaua alternatorului la un Chevrolet Niva - prin acest cuvânt înțelegem cureaua unităților auxiliare. Este prevăzută o unitate separată pentru aparatul de aer condiționat. Dar el nu se va amesteca cu noi.

Detaliul în cauză este prezentat într-un videoclip.Ne uitam.

Strângem cureaua alternatorului

Verificați dacă contactul este oprit. După deschiderea capotei, trebuie să îndepărtați garnitura din plastic, depășind rezistența clemelor (4 buc.). Apoi, luând o șurubelniță, slăbiți clema de pe conducta principală (foto 2).

Un set de pași preliminari

Folosind cheia „10”, deșurubați șurubul de fixare (foto 3). Șurubul este îndepărtat și apoi conducta de aer trebuie îndepărtată din carcasa filtrului. Pregătirea este completă.

Ce și cum să reglementezi

Înainte de a strânge cureaua alternatorului, trei piulițe sunt deșurubate pe Chevrolet Niva. Trebuie să le deșurubați cu 1-2 ture, dar mai întâi trebuie să le găsiți pe fiecare.

Elemente de fixare a ansamblului de reglare

Nucile sunt proiectate pentru un „13” la cheie:

• Primul este indicat de o săgeată în fotografia 1;
• Al doilea și al treilea sunt situate lângă șurubul de reglare. Sunt prezentate în fotografia 2.

Șurubul în sine din prima figură se află între punctele 2-3.

Procesul de ajustare la Chevrolet Niva

Șurubul poate fi deșurubat cu o cheie cheie de 13”, slăbind astfel tensiunea sau strâns. Rotim cheia spre stânga - tensiunea este slăbită (foto 2).

Surub de reglare

Dacă reglarea este corectă, apăsarea centurii în punctul P (vezi desen) provoacă o deformare de 1,1-1,2 cm. Forța de presare trebuie să fie de 75 N.

Unitate de antrenare a generatorului VAZ-2123

Este posibil să se facă reglajul mai precis în condițiile stației de service.

Strângeți piulițele de fixare cu o forță de 21-27 N * m. Pentru șurubul care ține „manșonul”, recomandarea arată diferit: 20-25 N * m.

De ce regla cureaua alternatorului

Cureaua strânsă excesiv emite un fluier în timpul funcționării. În același timp, uzura rulmenților merge mai repede decât era de așteptat. În plus, cureaua se supraîncălzește și, prin urmare, se uzează rapid.

S-ar părea că tensiunea poate fi slăbită, dar o centură subtensionată se uzează și mai repede. Motivul este vibrația crescută.

Atenție: pompa sistemului de răcire „atârnă” de cureaua alternatorului. Acestea sunt caracteristicile motorului cu ardere internă VAZ-2123. Oprirea pompei nu provoacă neapărat supraîncălzire. Dar fără el, motorul nu poate fi acționat.

Cauzele fluieratului: reglare incorectă, grad ridicat de uzură. A trage concluzii.

Videoclip care arată cum să înlocuiți cureaua alternatorului la un Chevrolet Niva cu aer condiționat

Chevrolet Niva Trageți în sus pentru a verifica starea curelei ... Trageți în sus pentru a verifica starea curelei ...

Chevrolet Niva
… Și scoateți scutul motorului de pe cele patru știfturi…. şi scoateţi ecranul motorului de pe cele patru crampoane.Chevrolet Niva
Pentru a verifica tensiunea curelei, apăsați cu degetul pe cureaua din mijloc între scripetele generatorului și pompa de lichid de răcire. Pentru a verifica tensiunea curelei, apăsați cu degetul pe cureaua din mijloc între scripetele generatorului și lichidul de răcire. pompa.

Cu o forță de presare de aproximativ 8,0 kgf, deformarea curelei ar trebui să fie de 12 ± 1 mm.

Pentru a regla tensiunea curelei, scoateți manșoanele de cauciuc pentru alimentarea cu aer a ansamblului clapetei de accelerație.

Chevrolet Niva
Cu ajutorul capului "13" slăbim strângerea celor trei piulițe ale suportului rolei de tensionare. Cu capul "13" slăbim strângerea a trei piulițe ale suportului rolei de tensionare.
Locația piulițelor de montare a curelei de transmisie pentru accesorii și a suportului rolei de tensionare (pentru claritate, afișată cu radiatorul sistemului de răcire a motorului scos) Locația piulițelor de montare a curelei de transmisie pentru accesorii și a suportului rolei de tensionare (pentru claritate, afișată cu radiatorul sistemului de răcire a motorului scos) Chevrolet Niva
Folosind o cheie sau un cap „13”, rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic, strângând cureaua. Cu o cheie sau un cap „13”, rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic, trăgând de centură.

Strângeți piulițele de montare a suportului rolei de tensionare. Pornim motorul, îl oprim și verificăm din nou tensiunea curelei.

Atenţie! Nu strângeți prea mult cureaua! Tensiunea excesivă a curelei va duce la defectarea prematură a curelei și a rulmenților alternatorului, pompei de lichid de răcire și pompei servodirecției.

Înlocuim cureaua de transmisie a accesoriilor atunci când pe ea se găsesc crăpături, rupturi și decojirea cauciucului de pe baza materialului. La o mașină cu aer condiționat, scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.

Slăbim piulițele de montare a suportului rolei de tensionare (vezi mai sus) și rotim șurubul de reglare în sens invers acelor de ceasornic, slăbind tensiunea curelei.

Chevrolet Niva
Scoateți cureaua de pe scripetele foloase și din alte scripete Scoateți cureaua de pe scripetele foloase și din alte scripete.

Chevrolet Niva
Marcare pentru centura de transmisie pentru accesorii (cu cinci benzi, lungime 1888 mm) Marcare pentru curele de transmisie pentru accesorii (cu cinci benzi, lungime 1888 mm)

Instalați cureaua nouă în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele arborelui cotit și, în sfârșit, pe rola de tensionare. După instalare, reglați tensiunea curelei (vezi mai sus).

O sursă

Pentru ca o mașină Chevrolet Niva să funcționeze mult timp, trebuie să aveți grijă de ea din momentul achiziției. Pentru a face acest lucru, este necesar să inspectați în mod regulat întregul vehicul și să înlocuiți consumabilele în timp util. Articolul este dedicat uneia dintre procedurile reglementate - înlocuirea curelei alternatorului pe Chevrolet Niva.

[Ascunde]

Când este timpul să te schimbi?

Conform recomandărilor producătorului, ar trebui schimbat după 50 de mii de kilometri. Dar acesta nu este criteriul principal. Cureaua poate rezista mai mult, daca este un produs original, atunci are grija de 65-75 de mii de kilometri. Centurile de fabricație chinezească trebuie schimbate la fiecare 15-20 de mii de kilometri. Prin urmare, ar trebui să efectuați în mod regulat o inspecție vizuală.

Înlocuirea se efectuează la detectarea următoarelor defecte:

Un simptom al unei defecțiuni este:

• apariția unui fluier străin la sarcina maximă asupra sistemului electric;
• lampă aprinsă de descărcare a bateriei;
• oprirea dispozitivelor care necesită alimentare cu energie pentru a funcționa.

Dacă cureaua se rupe, atunci mașina se va opri și va fi problematic să o porniți. Pentru a evita problemele pe drum, puteți purta cu dvs. un consumabil de rezervă.

Proces de înlocuire

Pentru a efectua procedura, mașina trebuie instalată pe un dispozitiv care să permită accesul la componentele motorului: un șanț de vizualizare, un lift sau un pasaj superior.

Instrumente

În timpul înlocuirii, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• un set de chei;
• șurubelnițe;
• jack;
• montură.

Trebuie să pregătiți un nou produs de cauciuc în avans. Ar trebui să achiziționați o curea originală de 1888 mm, acest lucru va reduce riscul de a cumpăra un produs de calitate scăzută.

Etape

Cele de mai sus este procedura de înlocuire a unei mașini fără aer condiționat. La vehiculele cu aer condiționat se adaugă un fulie compresor de dispozitiv, care trage și transmisia curea.

Este important să reglați corect tensiunea curelei. Dacă nu este suficient de încordat, generatorul nu va putea funcționa la capacitate maximă, reducând astfel nivelul de încărcare al bateriei. Acest lucru va duce la deteriorarea rapidă a bateriei. Dacă tensiunea este prea strânsă, uzura lagărelor accesorii crește. Dacă aplicați o forță de 100 N (10 kgf), deviația dintre scripetele pompei de apă și generator trebuie să fie de 10-15 mm, între scripetele arborelui cotit și pompă - 12-17 mm.

Reglarea se realizează prin deplasarea generatorului în raport cu motorul. Cu cât este mai aproape de motor, cu atât tensiunea este mai slabă, cu atât devine mai puternică. După instalarea și strângerea curelei, trebuie să porniți motorul și să verificați performanța curelei.

Înlocuirea curelei accesorii este o procedură simplă. Învățând cum să o faci, poți economisi timp și bani la un service auto. Dacă transmisia prin curea se rupe pe drum, puteți oricând înlocui singur produsul.

Videoclip „Înlocuirea curelei alternatorului la Chevrolet Niva”

Acest videoclip demonstrează cum este instalată cureaua pentru accesorii pe un Chevrolet Niva.

Potrivit comitetului producătorilor de automobile, în perioada 2004-2008 a fost unul dintre cele mai bine vândute din Rusia. Șoferii au apreciat confortul sporit față de modelul anterior, precum și mentenabilitatea ridicată și capacitatea de a elimina defecțiuni minore în condiții de garaj. Vedeți, acesta este un factor important în timpul creșterii incontrolabile a prețurilor serviciilor.

Efectuarea de examinări preventive și reparații minore, precum Curea alternator Chevrolet Niva chiar și un șofer începător o poate face. Dar mai întâi trebuie să vă asigurați de necesitatea unor astfel de evenimente.

Când să schimbați unitatea de accesorii

Producătorul recomandă să puneți o treaptă nouă la fiecare 50.000 km. Unele exemplare pot trece și mai mult, așa că inspecția periodică a produsului este esențială. Pentru a verifica starea tehnică a unității de cauciuc, trebuie să efectuați următorii pași:

1. Marcați cu cretă punctul de pornire al inspecției.
2. Setați selectorul de viteze pe neutru.
3. Frânați vehiculul cu frâna de parcare.
4. Porniți arborele cotit și, în același timp, verificați starea transmisiei cu cureaua făcând o revoluție completă.
5. Întoarceți arborele încă de câteva ori.
6. Verificați exteriorul piesei.

Cureaua trebuie înlocuită dacă este găsită:

• semne de uzură;
• tăieturi;
• porozitate;
• fascicule;
• urme de ulei;
• ciufulit.

Pe lângă o examinare externă, defecțiunile sunt încă posibile sub forma unui fluier străin la sarcina maximă a circuitelor electrice sau când se aprinde lampa de avertizare de descărcare a bateriei.

Pregătesc înlocuirea curelei alternatorului Chevrolet Niva

Piesa nouă trebuie să fie de același tip și dimensiune ca și unitatea uzată. Este indicat să nu fii zgârcit și să achiziționezi un produs al unui brand cunoscut. Instrument necesar:

• şurubelniţă;
• montură;
• jack;
• un set de chei.

Este logic să deconectați bornele bateriei pentru a evita scurtcircuite accidentale.

Secvența de înlocuire a treptei de transmisie Chevrolet Niva

Când totul este gata, puteți începe să lucrați. in aceasta ordine:

1. Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cotit (CMP).
2. Deșurubați șurubul de montare a senzorului cu o șurubelniță și scoateți dispozitivul.
3. Deșurubați piulița de montare a alternatorului cu 2-3 ture.
4. Dacă este necesar, deșurubați suportul rolei de tensionare și glisați-l în sus.
5. Slăbiți transmisia prin mișcarea alternatorului spre blocul cilindri.
6. Ridicați roata din față dreaptă.
7. Puneți treapta directă pe cutia de viteze.
8. Deplasați transmisia cu cureaua de pe scripetele pompei în direcția radiatorului.
9. Rotiți roata ridicată cu cricul în sens invers acelor de ceasornic până când piesa este scoasă din scripete.

Instalarea unei noi unități are loc pas cu pas:

1. Pune cureaua alternatorului Chevrolet Niva pe scripetele arborelui cotit, alternator și parțial pe pompă.
2. Rotiți roata în sensul acelor de ceasornic până când este instalată.
3. Dacă există o rolă de tensionare, puneți-o și reglați-i poziția.
4. Strângeți piulița alternatorului.
5. Instalați și conectați DPKV.

Reguli de reglare a tensiunii angrenajului

Trebuie avut în vedere faptul că tensiunea insuficientă reduce nivelul de încărcare a bateriei și duce la uzura mecanismelor. În același timp, tensiunea ridicată poate provoca ruperea rulmenților unității. Indicatorul optim al deformarii curelei dintre scripetele generatorului si pompa este de 10-15 mm cu o forta aplicata de 100 N (10 kgf).

Procedura de ajustare este:

• dacă există un întinzător, deșurubați șurubul de fixare a acestuia și, prin mișcare, obțineți rezultatele dorite;
• în absența unei role, slăbiți fixarea alternatorului și reglați indicele de deformare, apoi fixați unitatea.

După parcurgerea a 500 km, nivelul tensiunii treptelor de viteză trebuie verificat din nou și, dacă este necesar, discrepanța trebuie eliminată.

Înlocuirea rolelor curelei alternatorului este o procedură de rutină pe care o puteți face singur. Acest articol oferă instrucțiuni detaliate despre cum să înlocuiți o mașină Chevrolet Niva.

Motive pentru eșec

Înainte de a trece la semnele și soluționarea defecțiunii, merită să vorbim despre posibilele motive ale eșecului, și, de asemenea, modul în care sunt exprimate:

• Pătrunderea unui corp străin.
  Cel mai probabil, acest lucru este evidențiat de urmele de impact pe corp și semnele de pe partea plată a centurii.
• Reglarea incorectă a tensiunii curelei - prea puternică sau prea slabă.
  În acest caz, indicatorul de tensiune, capacul întinzătorului sau limitatorul întinzătorului se rupe. Strângerea incorectă a șuruburilor sau dimensionarea incorectă poate duce la acest lucru.
• Lucrați la temperatură ridicată.
• Parțial înclinat.
  Din acest motiv, pe suprafața acesteia pot fi văzute urme de centură.
• Deteriorări mecanice cauzate de unelte în timpul instalării.

Care sunt semnele pentru a recunoaște o defecțiune

Necesitatea înlocuirii rolelor vechi cu altele noi este evidențiată de o serie de semne. Se manifestă atât direct în timpul conducerii, cât și în interior sub formă de zgomot străinși prin inspecție vizuală.

Înlocuirea este necesară dacă:

• Deteriorări mecanice la suprafața rolelor;
• Reacție vizibilă;
• Zgomote de măcinat la viraj. Acesta este un semn clar că mașina are nevoie de reparații;
• Suport sau rulment deteriorat;
• Scurgeri de ulei;
• Temperatură ridicată în timpul funcționării;
• Vibrații puternice în timpul funcționării;
• Dificultate la defilarea arborelui.

Nu va fi de prisos să ne uităm și la funcționalitatea curelei. Nu trebuie să aibă crăpături, tăieturi sau descuamări. Daca are defecte, atunci trebuie inlocuit.

Secvența lucrărilor, 1 - îndepărtarea pieselor defecte.

Primul pas este pregătirea generatorului pentru procesul de reparare și înlocuire. Pentru aceasta, piesele vechi sunt îndepărtate. Acest lucru va necesita chei cu diametrul 10 și 17.

1. În primul rând, trebuie să slăbiți cureaua și să o îndepărtați, altfel nu veți avea acces la rulmenții înșiși. Pentru a face acest lucru, trebuie să slăbiți rola, care este ținută de o platformă cu nuci. Există trei piulițe, au nevoie de o cheie de 10. Odată ce toate sunt deșurubate, trebuie să deșurubați șurubul de reglare astfel încât să se miște în sus de pe platformă. Acest lucru va permite zonei cu role și curele să se miște liber în sus și în jos. Pentru a arunca centura, mutam platforma in sus. De asemenea, merită remarcat faptul că nu este necesară îndepărtarea completă a curelei - este suficient sa-l cobori din piesa defecta.

2. Următorul pas este îndepărtarea rolelor defecte:

• Setați mașina în treapta întâi pentru a preveni rotirea arborelui cotit;
• Deșurubați piulița care fixează piesa
• Scoateți șaiba elastică și scoateți piesa.

Procesul de îndepărtare a rolelor alternatorului de pe un Chevrolet Niva este identic cu orice altă mașină.

Pasul doi: înlocuirea rolei curelei alternatorului

Înlocuirea are loc în mai multe etape:

1. Mai întâi, scoateți capacul de protecție al rulmentului;

2. După aceea, cu ajutorul celui de-al 17-lea cheie cheie se scoate piulița care ține structura portantă;

Instalarea pieselor noi

5. Noul inel este instalat în locul lui;
6. O nouă rolă este instalată în locul vechiului rulment. Înainte de aceasta, diametrele ambelor părți ar trebui verificate pentru a evita inoperabilitatea mecanismului;
7. În continuare, rulmentul este fixat cu o șaibă elastică și o piuliță;

8. După aceea, cureaua este pusă pe noua rolă.

Verificarea pieselor instalate

După aceea, se efectuează o verificare finală a tuturor mecanismelor și elementele sunt colectate în ordine inversă.

Dacă centura este prea strânsă și nu există suficientă forță pentru a o slăbi sau strânge, există mai multe moduri:

1. Puteți pune mașina în treapta a 4-a, pune cureaua pe rolă și împinge în sensul de rotație al arborelui cotit. Când începe să se întoarcă, trebuie să trageți cureaua peste scripetele alternatorului și se va fixa la loc de la sine.

2. În același mod, nu puteți împinge mașina, ci ridicați roata și rotiți-o, sau întoarceți generatorul în sine.

Astfel, este ușor și rapid să înlocuiți rolele de curele ale alternatorului Chevrolet Niva. Este necesar să se diagnosticheze în mod regulat piesele în mișcare ale mașinii pentru a preveni eventualele defecțiuni în timp și pentru a înlocui piesele defecte.