Cum să încărcați bateria mașinii acasă. Curent optim pentru încărcarea bateriei unei mașini

Încărcarea corectă a bateriei unei mașini nu necesită abilități sau cunoștințe speciale. Un pasionat obișnuit de mașini care are legile de bază ale fizicii din programa școlară și este puțin versat în ingineria electrică își poate asigura cu ușurință bateria cu o încărcare. Cu toate acestea, în orice caz, inițial merită să citiți instrucțiunile pentru încărcător, fișa tehnică a sursei de alimentare și să aflați exact cu ce curent să încărcați bateria.

Alegerea curentului optim pentru încărcarea bateriei

Ce curent să încărcați bateria unei mașini? Răspunsul este permanent. Pentru a menține această stare, sunt necesare rectificatoare. Acestea sunt concepute pentru a modifica magnitudinea tensiunii sau curentului în procesul de alimentare cu energie. Furnizarea acestor condiții este garantul recuperării optime și al duratei de viață mai lungi a sursei de alimentare.

O baterie de 12 volți va necesita o tensiune de 14,5 - 16,5 volți. Vor fi necesari indicatori ușor crescuți pentru o „absorbție” mai bună a energiei în unitate. Deoarece tensiunea din interior va fi puțin mai mică, va exista o diferență, iar curentul va fi mult mai ușor de atins ținta. Cu indicatori egali ai tensiunilor interne și externe, procesul nu va avea loc.

O valoare de 14,5 volți este utilizată în procesul de încărcare a bateriilor convenționale cu plumb-acid. Indicatorii de tensiune care sunt mai mari decât această cifră sunt deja folosiți pentru a alimenta energia unei clase de baterii fără întreținere. Timpul de recuperare pentru astfel de baterii este mult mai scurt.

Puteți alege o baterie cu capacitatea necesară pe baza cilindrării motorului, după cum urmează: 55 Ah sunt potrivite pentru un volum de 1 - 1,6 litri, 60 Ah sunt potrivite pentru un volum de 1,3 - 1,6 litri și o capacitate de 75 Ah - pentru 1,6 - 3 , 2 litri. Cele mai frecvente sunt capacitățile: 55 și 60 amperi - ore, iar cele mai rare - 190 Ah.

Metode de încărcare

Există 3 moduri de a încărca sursele de alimentare:

1. Cu curent constant... Această metodă este convenabilă prin faptul că necesită o intervenție minimă în procesul de încărcare a proprietarului mașinii. Verificarea se efectuează aproximativ o dată la două ore, iar etapa finală este controlată mai atent. Acest lucru se face pentru a preveni supraîncălzirea bateriei auto. Întregul proces începe cu setarea puterii curente egale cu puterea curentă a sursei de energie în sine. În acest mod, trec 20 de ore la rând.
   De exemplu, o baterie cu o capacitate de 190 Ah ar necesita un curent de 19 amperi. După o anumită perioadă de timp, se recomandă reducerea treptată a puterii curente și, dimpotrivă, creșterea tensiunii. CEM al bateriei auto este codirectat cu o schimbare de tensiune într-o direcție mare, așa că fac exact asta. Bateriile fără întreținere trebuie încărcate cu o tensiune de 16 volți și un curent de 2 ori mai mic. Pentru încărcarea surselor de alimentare standard cu o scădere a valorii actuale, are un efect favorabil asupra eficienței întregului proces și poate prelungi semnificativ durata de viață a unității încărcate. O sursă de alimentare complet încărcată are aproape zero curent și o tensiune de 16,5 volți.
2. Folosind tensiune constantă... O încărcare bună a bateriei în acest caz va depinde direct de valoarea tensiunii. O baterie standard cu o capacitate de 55 sau 60 Ah la 12 volți cu această metodă poate fi încărcată cu 80% pentru o zi întreagă dacă se aplică o tensiune de 14,5 volți. Încărcarea va fi întotdeauna în proporție directă cu tensiunea aplicată.
   De exemplu, când tensiunea crește la 16 volți, procentul de încărcare a bateriei va fi deja de 95%. Încărcarea completă în timpul zilei este asigurată cu o tensiune de 16,5 volți. La sfârșitul procesului de încărcare, tensiunea bateriei va fi constant în jur de 14,5 volți, o lampă specială de pe încărcător se aprinde de obicei și procesul se oprește automat. În general, o creștere a tensiunii în timpul încărcării este invers proporțională cu durabilitatea bateriei în sine, posibilitatea supraîncălzirii și fierberii lichidului electrolitic.
3. Cu opțiunea combinată... Ultima metodă este cea mai blândă și mai eficientă. Metodă combinată utilizând curent constant și tensiune variabilă (la sfârșitul procesului de încărcare utilizând această metodă, tensiunea este setată constantă, iar curentul este redus treptat). Încărcarea bateriei utilizând această metodă este cea mai optimă pentru încărcarea de calitate și pentru creșterea duratei de funcționare a sursei de energie în sine. Curentul de încărcare a bateriei la sfârșitul procedurii este practic 0.

Bateriile cu gel și caracteristicile încărcării lor

În zilele noastre, bateriile cu gel au devenit foarte populare. Aceste baterii pot furniza curenți mai mari în ciuda descărcării. Această proprietate este utilă mai ales pentru pornirea unui motor auto în sezonul de iarnă.

Un alt factor pozitiv este capacitatea de a furniza energie electrică întregii rețele a vehiculului până când rezerva de încărcare scade sub 25% din încărcarea completă. Care este cel mai bun curent pentru a încărca astfel de baterii? La fel, restul - permanent. Capacitatea acestor baterii este, de asemenea, standard - 60 Ah.

În prezent nu este dificil să găsești o baterie de bună calitate. Este demn de remarcat faptul că orice baterie își pierde performanța capacitivă prin încărcarea repetată. Sursele de alimentare cu gel, spre deosebire de cele standard de plumb, sunt mai rezistente la această procedură. Bateriile moderne de acest tip pot fi încărcate de până la 1000 de ori.

Caracteristici de încărcare

• Sursele de alimentare pe bază de gel câștigă din ce în ce mai mult din popularitate și nu fiecare centru de service se va ocupa de o astfel de instanță.
• Când încărcați această baterie, este necesar să respectați valoarea tensiunii, care nu trebuie să fie mai mare decât pragul (14,2 - 14).

Astfel de baterii sunt depozitate mult mai mult decât omologii lor, chiar și atunci când sunt complet descărcate și pot fi păstrate mult timp în încăperi cu temperaturi scăzute.

Un avantaj semnificativ al sursei de alimentare cu gel este absența substanțelor nocive emise în condiții de funcționare standard; prin urmare, astfel de baterii pot fi încărcate acasă. De asemenea, acestea nu sunt supuse scurgerilor din cauza lipsei de electrolit lichid.

În acest text, am acoperit pe deplin problema cum să încărcați bateria cu ce curent. De asemenea, au acoperit metodele de bază de încărcare a bateriilor. S-au descris caracteristicile distinctive ale bateriilor moderne cu gel, avantajele și caracteristicile lor. În orice caz, mașina poate fi pornită întotdeauna de la împingător, dar este mai bine să aveți grijă de încărcarea completă a bateriei în avans și să uitați mult timp de aceste probleme.

Acum să trecem la detalii. Ne va interesa cum să încărcăm corect o baterie de 60 amperi, 55 amperi și, eventual, baterii cu o capacitate diferită.

Primul lucru care trebuie făcut este determinarea sarcinii reale, adică masoar-o. Este mai bine să faceți acest lucru cu un dop de încărcare sau voltmetru dacă aveți abilitățile.

Dacă vremea este rece, ar trebui să așteptați 5-6 ore și abia apoi să luați măsurători.

Prin valoarea tensiunii la bornele bateriei, puteți concluziona despre starea de încărcare, luând date din tabel:

Rămâne să încărcați corect bateria mașinii. Să presupunem că avem un dispozitiv cu date de pașaport pentru 60 amperi. Să descriem procesul de încărcare efectuat prin metoda curentului constant de încărcare.

1. Pentru o baterie de 60 Ah, curentul trebuie setat la 6 A.
2. Această metodă necesită ajustări și unele modificări ale procesului. La atingerea tensiunii de 14,4 V, valoarea de încărcare ar trebui să fie redusă la jumătate, adică până la 3 A.
3. La 15 V, valoarea de alimentare este înjumătățită în continuare la 1,5 A.
4. Procesul de reîncărcare va fi considerat complet când atât curentul, cât și tensiunea de încărcare sunt constante timp de o oră sau două.

Cum să încărcați corect o baterie de 55 amperi într-un garaj

Dacă este disponibilă o baterie de 55 A, schema generală de încărcare rămâne practic aceeași.

1. Încărcarea se efectuează cu un curent constant de 5,5 A.
2. Parametrii sunt reglați într-o oră și jumătate până la două ore.
3. Procesul se desfășoară până când tensiunea ajunge la 15-15,5 V. Acest moment este ușor de prins: electrolitul începe să fiarbă.
4. Nivelul actual este redus la 2,75 A.

În consecință, dacă este necesar să încărcați corect bateria de 65 Ah, atunci valoarea de încărcare ar trebui să fie egală cu 6,5 A. Apoi, trebuie doar să urmați săgeata ampermetrului, amintindu-vă că ar trebui să se deplaseze la zero.

În medie, o astfel de operațiune de reîncărcare durează aproximativ 10-12 ore. Trebuie doar să monitorizați temperatura electrolitului. Dacă ceva nu merge bine din cauza erorilor și temperatura crește la + 40⁰С, trebuie să reduceți urgent curentul furnizat la jumătate.

Încărcarea corectă a bateriei mașinii este jumătate din luptă. Are nevoie de îngrijire. Trebuie să aveți grijă de el, să îl protejați de lovituri. Utilizarea acestuia atunci când motorul nu funcționează este nedorită.

Bateriile cu plumb acid domină în transportul rutier ca sursă de alimentare la bord, în caz de urgență, sisteme de alimentare neîntreruptibile de rezervă. Pentru a menține o durată lungă de viață, trebuie să înțelegeți cum să încărcați corect bateria. Durata de viață a bateriei depinde de condițiile de stocare și încărcare, care pot ajunge la 5-8 ani.

Caracteristici de stocare

Bateriile cu plumb-acid trebuie depozitate într-o cameră rece, într-o stare încărcată. Temperaturile peste 30 ° și nivelurile reduse de încărcare duc la degradarea rapidă cu pierderea performanței. Cu o depozitare prelungită, nivelul de încărcare scade treptat. La temperatura camerei, va trebui să o încărcați la fiecare 8 luni, la -20º - o dată pe an.

Un pic de teorie

Bateriile de stocare constau din celule conectate în serie cu o tensiune de ~ 2V. Astfel, 6, 12 sau 24V se obțin prin înlănțuirea 3, 6 sau respectiv 12 celule.

Nivelul normal de tensiune al celulei este de 2.1-2.17V. O tensiune sub 1,8V indică o descărcare completă și este critică.

Parametrul principal este capacitatea, notată cu litera latină C. Caracterizează cantitatea de energie acumulată în ampere-ore. Capacitatea C \u003d 50 A / h este capacitatea de a furniza curent egal cu 1 / 20C \u003d 2,5A timp de 20 de ore.

Un alt parametru important este rezistența internă Rvn. Caracterizează capacitatea bateriilor de a primi și livra curent. Când starea bateriei se deteriorează, de exemplu datorită sulfării plăcilor, rezistența internă crește. La valori foarte ridicate ale Rvn, bateria încetează să mai primească și să furnizeze curent sarcinii, devenind inutilizabilă.

Principalele avantaje care determină utilizarea pe scară largă a bateriilor sunt:

• capacitatea de a lucra la temperaturi sub -30 grade;
• capacitatea de a furniza curenți mari de peste 10C;
• auto-descărcare redusă;
• ușurința întreținerii;
• cost relativ scăzut;
• nu este nevoie de încărcătoare complexe.

Capacitatea de a opera la temperaturi scăzute și de a furniza curenți mari sunt proprietăți unice ale bateriilor plumb-acid.

Cum să încărcați corect bateria

Nu încărcați bateria pe vreme rece. Datorită creșterii rezistenței interne la temperaturi scăzute, tensiunea va trebui crescută, cu riscul supraîncărcării. Cel mai bine este să faceți acest lucru la temperatura camerei, în modurile nominale. Dacă există dopuri de umplere, acestea trebuie deșurubate, dar nu scoase. În paralel, merită să verificați nivelul electrolitului. Dacă nivelul este scăzut, completați cu apă distilată.

Mod de încărcare

Respectarea modurilor este atribuită fie încărcătorului, fie unei persoane.

Diagrama de mai sus caracterizează modul de încărcare. La începutul încărcării, rezistența internă Rvn a bateriei este scăzută. Este important să limitați curentul la un nivel sigur pentru a preveni supracurenții care pot provoca deformarea plăcilor - secțiunea orizontală a curbei verzi. Tensiunea de încărcare crește treptat și este limitată la nivelul nominal pentru a preveni supraîncărcarea. Odată cu creșterea nivelului de încărcare, Rvn crește, I al sarcinii începe să scadă (grafic verde) și tensiunea rămâne la nivelul nominal (grafic roșu). Pentru încărcătoarele automate, semnalul de sfârșit de încărcare este realizarea curentului minim de încărcare, după care încărcătorul este oprit sau intră în modul de suport tampon. Un alt semnal vizual al sfârșitului procesului va fi eliberarea abundentă de gaze care „fierb” electrolitul.

Tensiune și curent

Tensiunea de încărcare trebuie limitată la 2,4 V pe celulă. Pentru bateriile de 12V, tensiunea de încărcare nominală este de ~ 14-14,4V, iar curentul este de 0,1C. la o temperatură de 20 ° C. Pentru o capacitate de 50A \\ h 0,1 * 50 \u003d 5A.

Cu toate acestea, există momente în care nu există timp pentru a respecta regulile, dar trebuie să porniți rapid mașina. În astfel de cazuri, tensiunile cu curenți pot fi crescute dacă puterea încărcătorului permite. Un astfel de post-arzător nu va aduce nimic bun, dar, ca măsură forțată o singură dată, nu va provoca daune semnificative.

Tipuri de încărcătoare

După tipul de conversie, tensiunile sunt împărțite în transformator și impuls (invertor).

Transformatoarele de transformare au o masă mai mare, sunt simple și fiabile. Datorită complexității controlului tensiunii de ieșire și a curentului transformatorului, modelele automate sunt rareori găsite; în cel mai bun caz, acestea sunt echipate cu un voltmetru, un ampermetru cu un regulator de tensiune simplu. Controlul parametrilor și al timpului se efectuează manual.

Încărcătoarele de impulsuri sunt mult mai compacte și mai puternice, de regulă, acceptă modul complet automat, sunt capabile să controleze curenții, tensiunile și să monitorizeze sfârșitul procesului.

Ce memorie să alegi

Subîncărcarea și supraîncărcarea sunt la fel de dăunătoare și scurtează durata de viață a bateriei. Cea mai bună alegere ar fi un încărcător complet automat. O astfel de memorie vă va scuti de necesitatea de a controla manual parametrii de încărcare, de a urmări timpul și de a controla sfârșitul procesului. Dispozitivele cu impulsuri au o eficiență mai mare și un consum redus de energie, inclusiv datorită opririi la sfârșitul lucrului.

În plus, încărcătoarele avansate permit furnizarea unui mod atât de util ca un ciclu de încărcare-descărcare, care promovează desulfatarea și recuperarea capacității bateriei.

Încărcarea corectă - economisirea banilor. Cunoașterea regulilor, a modurilor de încărcare și stocare, împreună cu alegerea încărcătorului potrivit, va prelungi durata de viață a bateriei.

Trucuri de încărcare a bateriei: video

Bateriile auto, indiferent de capacitatea, tipul și dimensiunea lor, trebuie neapărat încărcate cel puțin ocazional în condiții apropiate de cele ideale. Acest lucru va prelungi durata de viață a bateriei și. Doar trebuie să infectați corect bateria, altfel într-o zi bateria, fără niciun motiv aparent, va comanda să trăiască mult timp, fără a lăsa nici măcar jumătate din durata de viață.

Cum să contaminați corect bateria unei mașini

Practic, există doar două metode pentru încărcarea unei baterii. Prima metodă implică încărcarea cu un curent constant, în timp ce a doua se efectuează cu o tensiune constantă la terminale. Alegerea metodei de încărcare depinde de tipul de baterie și pot fi:

• acid;
• alcalin;
• litiu-ion;
• gel;
• hibrid.

Cu toate acestea, încărcarea se face de la o sursă de curent continuu, a cărei tensiune de ieșire trebuie să fie mai mare decât tensiunea nominală a bateriei. În cazul bateriilor auto pentru autoturisme cu o tensiune la bord de 12 volți, tensiunea de încărcare ar trebui să fie de 14-16 volți.

Curent de încărcare a bateriei cu plumb

Diferite încărcătoare sunt folosite pentru a încărca bateriile cu plăci de plumb, dar sarcina principală la încărcarea unei baterii va fi cum să calculați curentul de încărcare a bateriei și cum să limitați curentul de încărcare pentru a preveni căderea plăcilor și electrolitul să fiarbă. În acest scop, se folosesc încărcătoare de impulsuri, care fac toate lucrările în mod automat.

Încărcătoarele cu reglare manuală a parametrilor, în special curentul de încărcare, necesită o monitorizare constantă a procesului pentru a modifica caracteristicile curentului de încărcare în timp. Curentul, timpul de încărcare și tensiunea sunt principalii parametri care vor trebui controlați la încărcarea manuală sau vor fi reglați de un încărcător de impulsuri. Calculul curentului nominal de încărcare este destul de simplu. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți capacitatea bateriei, iar curentul de încărcare ar trebui să fie de o zecime din capacitatea nominală a bateriei.

Tehnologii de încărcare a bateriei

Pentru o baterie cu o capacitate de 60 a / h, curentul de încărcare va fi, respectiv, de 6 A, iar la atingerea acestui parametru, încărcarea poate fi considerată completă. În timpul procesului de încărcare, tensiunea crește constant și curentul scade. O citire constantă a curentului pentru bateria noastră de 6 amperi timp de 2 ore va indica faptul că încărcarea a avut succes.

Este foarte important să controlați puterea curentului în timpul încărcării, deoarece după 20-26 de ore de funcționare la un curent prea mare, electrolitul va fierbe, iar băncile bateriei sunt pur și simplu scurtcircuitate. Este aproape imposibil să economisiți o astfel de baterie. O baterie sănătoasă trebuie încărcată nu mai mult de 15-17 ore, sub rezerva parametrilor optimi de încărcare.

În unele cazuri, este posibil să încărcați bateria cu un curent redus. Acest lucru este necesar pentru a egaliza indicele de densitate din fiecare cutie. Acest lucru este valabil mai ales pentru bateriile care nu necesită întreținere. Dacă indicele de densitate este scăzut și este de aproximativ 1,2 - 1,3, și în diferite bănci, atunci setând un curent scăzut în termen de 2 amperi, după un ciclu de încărcare de 40 de ore, densitatea electrolitului din bănci va fi restabilită. Această metodă este utilizată pentru a încărca bateriile descărcate complet. De exemplu, după încercări repetate de a porni motorul în sezonul rece, se recomandă această metodă de încărcare și nu puteți pierde momentul în care plăcile încep să se sulfateze. Curentul de încărcare pentru bateriile cu gel și curentul de încărcare pentru bateriile litiu-ion sunt determinate strict în conformitate cu caracteristicile lor și se încarcă numai cu încărcătoare speciale.

Caracteristici de încărcare DC și AC

Când lucrați cu electrolit, trebuie amintit că în niciun caz nu trebuie adăugat electrolit la borcane la încărcare. Doar apa distilată este utilizată pentru completare. Bateriile fără întreținere, dintre care marea majoritate astăzi, sunt încărcate cu încărcătoare automate de impulsuri.

Tehnologia de încărcare a bateriei utilizând două metode nu este supranaturală. Dacă încărcați bateria cu tensiune constantă, este suficient să setați nivelul curent la o zecime din capacitate și să începeți procesul de încărcare. Pe măsură ce se încarcă, curentul va scădea, când scade complet, iar acest lucru poate dura până la 10-15 ore, bateria și-a restabilit complet încărcarea.

Încărcarea cu curent alternativ este ceva mai complicată, dar nici nu este nimic descurajant. Întreaga dificultate constă în monitorizarea tensiunii la bornele bateriei. În același mod ca și în primul caz, indicatorul de putere curent este setat la aproximativ 10% din capacitate, după care încărcarea se efectuează până când tensiunea la terminale crește la 14 volți. De îndată ce acest parametru este atins, curentul se înjumătățește, bateria se încarcă la 15 V.

După aceea, pentru a treia oară, curentul se înjumătățește și, după ce tensiunea se stabilizează la terminale timp de câteva ore, încărcarea poate fi considerată completă. Nu descărcați bateriile la limită și noroc tuturor!

Nu aveți nevoie de cunoștințe profesionale pentru a încărca bateria de stocare (acumulator), deoarece acest proces nu este deosebit de dificil. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să citiți cu atenție manualul de utilizare, să aveți informații despre baterie și, de asemenea, să înțelegeți ce curent este preferabil pentru încărcarea bateriei. Durata de viață a bateriei depinde de aceasta.

Pentru a evita pierderea de informații de către unitatea de comandă a motorului, defectarea setărilor echipamentelor suplimentare și alte probleme cauzate de scoaterea bateriei și deconectarea tuturor sistemelor de la alimentare, se recomandă încărcarea bateriei direct pe mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie să respectați câteva reguli:

• toate aparatele electrice în timpul pregătirii și încărcării directe trebuie oprite sau puse în modul de repaus;
• Se recomandă conectarea încărcătorului la bornele bateriei numai în starea oprită și la curent minim;
• în procesul de încărcare a bateriei auto, curentul de încărcare a bateriei trebuie adăugat treptat;
• - contactul de pe terminale trebuie să fie de cea mai înaltă calitate.

Dacă curentul scade în timpul încărcării, aceasta înseamnă că circuitul încărcătorului este legat de tensiune. Când bateria este încărcată, nivelul de încărcare crește, iar curentul crește și în consecință.

Există mai multe metode de încărcare și fiecare dintre ele are propriile sale caracteristici.

Încărcare constantă de curent

Cu această metodă, puterea curentului acționează ca o constantă, iar curentul mediu de încărcare a bateriei poate fi calculat după cum urmează:

• pentru bateriile acide - împărțiți capacitatea bateriei la 10 în funcție de pașaport;
• pentru alcaline, împărțiți la 4.

Bateriile acide pentru mașini sunt mai sensibile la condițiile și modurile de funcționare în timpul încărcării, iar astfel de baterii sunt cele mai frecvente tipuri. Curentul de încărcare a bateriei de pe mașină este selectat în raport cu capacitatea sa totală produsă de 0,1. Acestea. dacă această capacitate este de 60A / h, atunci curentul este setat la 6A.

Pentru a încărca o baterie de motocicletă cu o capacitate de 6A / h, este suficient un curent de 0,6A. Un astfel de curent poate fi furnizat de un încărcător portabil de tipul impulsului "Aida UP-12".

Cu această metodă, este necesar să se controleze temperatura electrolitului, densitatea acestuia și tensiunea bateriei. Faptul că bateria este complet încărcată este evidențiat de tensiunea și densitatea constantă a electrolitului, precum și de eliberarea rapidă a gazelor. Dar procesul are nevoie de control periodic (cel puțin la fiecare oră), deoarece pentru o încărcare de înaltă calitate, curentul trebuie reglat și evoluția gazului nu trebuie ratată la sfârșitul încărcării.

Pentru a crește nivelul de încărcare a bateriei, curentul, când tensiunea crește la 14,4V, trebuie să fie redus la jumătate. Încărcarea cu baterii continuă până când începe evoluția gazului.

Încărcare accelerată

Această metodă este utilizată pentru a accelera restaurarea stării de funcționare a bateriei prin încărcarea la valori de curent crescute. Acesta diferă de metoda descrisă mai sus doar prin faptul că, în acest caz, puterea curentă pentru încărcarea bateriei este puțin mai mare. Valoarea sa este setată în funcție de curentul maxim posibil pe care încărcătorul îl poate furniza.

Încărcarea accelerată a bateriei, cu utilizare constantă, îi scurtează durata de viață

Principalul dezavantaj al metodei de încărcare accelerată (cu repetarea sa frecventă) este reducerea duratei de viață a bateriei. Prin urmare, nu este de dorit să se utilizeze această metodă. Întrucât încărcarea forțată nu implică încărcarea bateriei până când capacitatea sa nu este complet restabilită, aceasta trebuie reîncărcată în viitorul apropiat folosind o metodă mai acceptabilă.

Încărcarea bateriei la o tensiune stabilă

Nivelul de încărcare, în cazul utilizării acestei metode, depinde direct de tensiunea pe care încărcătorul este capabil să o furnizeze. De exemplu, dacă cea mai mare tensiune la ieșirea încărcătorului este de 14,4 V, atunci cu încărcare continuă pe tot parcursul zilei, bateria se va încărca maxim 85%, cu o valoare a tensiunii de 15 V - până la 90%, la 16 V - până la 97%. O încărcare completă poate fi realizată numai folosind un încărcător cu o tensiune de ieșire de 16,4 V.

Această metodă vă permite să încărcați automat bateria, nu este nevoie să monitorizați procesul. Sfârșitul încărcării este determinat de tensiunea la bornele bateriei, ar trebui să fie egală cu tensiunea la ieșirea încărcătorului plus 0,1V. Dar pentru o încărcare de 95%, dacă încărcarea se efectuează utilizând un încărcător cu o tensiune de ieșire de 14,4V, va dura mai mult de 24 de ore.

Încărcarea bateriei cu curent de impuls

Încărcarea prin impulsuri este utilizarea unui încărcător cu curent sau tensiune variabilă, adică valorile lor cresc și scad la un anumit interval. Curenții pulsului sunt clasificați ca asimetrici și pulsanți.

Când se încarcă la un curent asimetric, polaritatea acestuia se schimbă în fiecare ciclu. Dar sarcina electrică este mai mare cu polaritatea directă decât cu polaritatea inversă (raportul dintre sarcină și descărcare este de 10/1, iar durata impulsurilor lor este de 1/2). Datorită acestui fapt, bateria este încărcată.

Curentul pulsatoriu încarcă bateria schimbându-i magnitudinea, în timp ce polaritatea rămâne neschimbată.

Încărcarea bateriei utilizând un stabilizator de curent

Stabilizatorul de curent pentru încărcarea bateriei este un dispozitiv cu circuit fără transformator cu condensatori. Acest dispozitiv permite încărcarea cu un curent stabil de 130mA până la 4 baterii simultan. Curentul poate fi redus la 65mA dacă se scoate 1 condensator.

Bateriile trebuie conectate în paralel cu amplasarea diodelor zener în circuit, respectând polaritatea. Diodele zener vă permit să încărcați simultan 4 baterii fără întrerupător, datorită faptului că în timpul încărcării este în poziția închisă, iar când nu există baterie în celulă, se deschide dioda zener, ceea ce contribuie la trecerea curentului.

Bateriile reîncărcabile sunt conectate la stabilizatorul de curent chiar înainte de a fi conectat la rețea. Când îl utilizați, ar trebui să fiți extrem de atent, deoarece bornele sale de ieșire sunt conectate la rețea și o mișcare neglijentă poate duce la șoc electric.