- "Faceți plinul, vă rog!". De ce capacitatea reală a rezervoarelor de combustibil pentru autovehicule este mai mare decât capacitatea nominală? Determinați diametrul D

Volumul de benzină care trebuie turnat poate deveni mai mic dacă lichidul se acumulează în rezervor. Parametrii recipientului nu se vor schimba, dar compoziția conținutului acestuia va fi diferită. Când apa intră în rezervor, se pot observa următoarele:

• Dificultăți de a obține o mașină dimineața
• funcționarea neuniformă a motorului;
• necesitatea de a încălzi mașina mai mult înainte de pornire.

Apa intră în rezervor din diverse motive. Îl puteți șterge în unul dintre următoarele moduri:

1. Amestecați alcool pur cu benzină (de la 200 la 500 de mililitri), apoi turnați aceste lichide într-un recipient pentru combustibil.
2. Prin bobina de pe șina de combustibil. Aceasta este o metodă mai complicată, deoarece va trebui să scurgeți lichidul în orice recipient transparent folosind un furtun. Pentru a face acest lucru, aplicați tensiune la pompa de combustibil folosind un bloc de diagnosticare.
3. Scurgeți manual folosind un furtun de picurare lung și subțire. Va trebui să instalați o găleată sau orice recipient sub lichidul din orificiul de inspecție sau chiar sub nivelul rezervorului.

Este posibil să preveniți pătrunderea apei în rezervorul de gaz prin menținerea unui nivel constant de combustibil în acesta (este recomandabil să alimentați „până la globii oculari”). Dacă trebuie să completați gaz într-o zi ploioasă sau ceață, umpleți rezervorul de combustibil până la 100%. Această tehnică simplă va elimina aerul umed din sistem care se condensează în timpul mișcării. La sfârșitul toamnei, turnați alcool pur în sistem (200 de mililitri sunt suficienți) pentru a elimina apa acumulată și a preveni înghețarea acesteia.

Am decis să efectuăm acest experiment din cauza plângerilor periodice ale proprietarilor de mașini cu privire la benzinării, care se presupune că nu adaugă combustibil în rezervor și scriu în rețelele de socializare că mai mult decât volumul rezervorului a fost umplut la benzinărie.

Justificarea acestui lucru este umplerea unui rezervor aproape gol cu ​​un volum de combustibil mai mare decât cel indicat în manualul vehiculului.

Am aprofundat în designul mașinilor și am găsit premise tehnologice care explică diferitele volume reale și documentare (în caracteristicile de performanță ale unei mașini) ale rezervoarelor de combustibil. Acum am decis să ne confirmăm argumentele și să pornim cu cinci mașini diferite către stația de alimentare a unuia dintre marii operatori ai pieței de combustibil.

Testul a implicat două mașini cu motoare diesel - Citroёn Grand C4 Picasso și Renault Duster și trei mașini pe benzină - Volkswagen Bora, Skoda Octavia A5 și Ford Mondeo. Toate cele cinci mașini au ajuns la locul experimentului cu combustibilul minim rămas în rezervor.

Pregatire pentru test

Înainte de realimentare, am cerut angajaților benzinăriei să verifice acuratețea pompei de realimentare. Pentru a face acest lucru, toate benzinăriile au un recipient special de măsurare de 20 de litri cu o gradare de înaltă precizie a gâtului, care vă permite să determinați umplerea insuficientă sau debordarea cu o precizie de 20 ml.

După „umezirea” recipientului de măsurare (o procedură obligatorie), s-au turnat în el 20 de litri de combustibil. Mernik a confirmat că dozatorul turna cu precizie, după care am început să ne realimentăm mașinile.

Rezultatul realimentării

Principala condiție pentru realimentarea vehiculelor menționate mai sus a fost umplerea rezervorului de combustibil chiar sub gât, adică. am văzut deja că combustibilul este chiar în vârful gâtului. Privind în viitor, observăm că, de fapt, în rezervoarele tuturor celor 5 mașini este plasat mai mult combustibil decât este indicat în caracteristicile de performanță (într-un caz - cu până la 17 litri!).

Alimentat mai întâi Citroёn Grand C4 Picasso... Cu un rezervor de 55 de litri (conform caracteristicilor tehnice) și o diviziune reziduală a senzorului electronic de nivel al combustibilului, au fost turnați în rezervor 51 de litri de motorină. Exces - 2-4 l.

Renault Dusterîn rezervorul aproape gol, a găzduit 62 de litri de combustibil cu datele din fabrică de doar 50 de litri. Exces - 15-17 * l.

În mașină Vw bora a turnat puțin mai mult de 52 de litri de benzină cu datele din fabrică de 55 de litri. Ținând cont de restul, depășirea caracteristicilor de performanță poate ajunge la 3-5 * l.

Volumul real al rezervorului Skoda Octavia A5 a depășit semnificativ datele menționate în caracteristicile de performanță. În el au fost turnați 62 de litri cu o rată de 55 de litri. Exces - 12-14 * l

Într-un rezervor de 70 de litri Ford mondeo cu un kilometraj rezidual de 26 km, se potrivesc aproape 71 de litri de benzină. Acestea. volum în exces real este de 8-9 * l.

Rezultatele acestui test au confirmat concluziile noastre teoretice: volumul real al rezervorului de combustibil diferă de cel indicat de producătorul auto în limite semnificative ( de la unu la 10 sau mai mulți litri).

Așa că șoferii ar trebui să aibă în vedere: dacă ai fost umplut cu câțiva litri în plus la benzinărie decât te așteptai, acesta nu este un motiv de scandal. Aceasta este cel mai probabil o caracteristică a rezervorului de combustibil.

* Ținând cont de 4-5 litri de combustibil sub plutitorul rezervorului de benzină

Dacă găsiți o eroare, vă rugăm să selectați o bucată de text și apăsați Ctrl + Enter.

Folosind calculatorul online, puteți calcula corect volumul unui recipient de tipul: cilindru, butoi, rezervor sau volumul de lichid din orice alt recipient cilindric orizontal.

Determinați cantitatea de lichid dintr-un rezervor cilindric incomplet

Toți parametrii sunt indicați în milimetri.

L- Înălțimea țevii.

H- Nivelul lichidului.

D- Diametrul rezervorului.

Programul nostru online va calcula cantitatea de lichid din recipient, va determina suprafața, capacitatea liberă și capacitatea totală.

Determinarea parametrilor principali ai capacității cubice a rezervoarelor (de exemplu, un butoi sau un rezervor obișnuit) ar trebui făcută pe baza metodei geometrice de calcul a capacității cilindrilor. Spre deosebire de metodele de calibrare a rezervorului, în care volumul este calculat sub formă de măsurători reale ale cantității de lichid cu ajutorul unei rigle de măsurare (în funcție de citirile tijei contorului).

V = S * L - formula pentru calcularea volumului unui rezervor cilindric, unde:

L - lungimea corpului.

S este aria secțiunii transversale a rezervorului.

În funcție de rezultatele obținute, se creează tabele de calibrare a containerelor, care se mai numesc și tabele de calibrare, care fac posibilă determinarea greutății lichidului din rezervor după greutatea specifică și volum. Acești parametri vor depinde de nivelul de umplere al rezervorului, care poate fi măsurat cu ajutorul unui contor.

Calculatorul nostru online oferă posibilitatea de a calcula capacitatea containerelor orizontale și verticale folosind o formulă geometrică. Puteți afla mai precis capacitatea utilă a rezervorului dacă determinați corect toți parametrii principali care sunt indicați mai sus și sunt implicați în calcul.

Cum să identifici corect datele de bază

Determinați lungimeaL

Folosind o bandă de măsurare obișnuită, puteți măsura lungimea L a unui rezervor cilindric cu fundul neplat. Pentru a face acest lucru, trebuie să măsurați distanța dintre liniile de intersectare ale fundului cu corpul cilindric al rezervorului. În cazul în care rezervorul orizontal are fundul plat, atunci pentru a determina dimensiunea L este suficient să măsurați lungimea rezervorului pe exterior (de la o margine la alta a rezervorului) și să scădeți grosimea de fund din rezultatul obţinut.

Determinați diametrul D

Cel mai simplu mod este de a determina diametrul D al unui butoi cilindric. Pentru a face acest lucru, este suficient să măsurați distanța dintre oricare două puncte extreme ale capacului sau marginii folosind o bandă de măsurare.

Dacă este dificil să se calculeze corect diametrul vasului, atunci în acest caz, puteți utiliza măsurarea circumferinței. Pentru a face acest lucru, folosind o bandă de măsură obișnuită, apucăm întregul rezervor în jurul circumferinței. Pentru a calcula corect circumferința, se fac două măsurători în fiecare secțiune a rezervorului. Pentru aceasta, suprafața de măsurat trebuie să fie curată. După ce am aflat circumferința medie a containerului nostru - Lokr, trecem la determinarea diametrului folosind următoarea formulă:

Această metodă este cea mai simplă, deoarece măsurarea diametrului rezervorului este adesea însoțită de o serie de dificultăți asociate cu acumularea pe suprafața diferitelor tipuri de echipamente.

Important! Este mai corect să măsurați diametrul în trei secțiuni diferite ale recipientului și apoi să calculați valoarea medie. Ca de multe ori, aceste date pot diferi semnificativ.

Valorile medii după trei măsurători permit reducerea la minimum a erorii în calcularea volumului unui rezervor cilindric. De regulă, rezervoarele de stocare utilizate suferă deformații în timpul funcționării, pot pierde rezistența, scăderea dimensiunii, ceea ce duce la o scădere a cantității de lichid din interior.

Stabiliți nivelulH

Pentru a determina nivelul lichidului, în cazul nostru este H, avem nevoie de o tijă de contor. Cu acest element de măsurare, care este coborât la fundul rezervorului, putem determina cu precizie parametrul H. Dar aceste calcule vor fi corecte pentru rezervoarele cu fundul plat.

Ca rezultat al calculului calculatorului online, obținem:

• Volumul liber în litri;
• Cantitatea de lichid în litri;
• Volumul lichidului în litri;
• Suprafața totală a rezervorului în m²;
• Suprafața inferioară în m²;
• Suprafața laterală în m².

Desigur, cel mai adesea șoferii nu permit să se aprindă becul de benzină din mașină, ceea ce avertizează asupra unui nivel scăzut de combustibil în rezervor. Acest avertisment indică faptul că este timpul să alimentați vehiculul. Dar ar trebui să mergem imediat la benzinărie și să realimentăm mașina cât mai curând posibil? Cât timp avem până când mașina rămâne fără benzină sau motorină? Iată un tabel detaliat pentru multe modele de mașini care detaliază cât de mult combustibil rămâne în rezervor după ce pe tabloul de bord apare o avertizare de nivel scăzut de benzină sau motorină.

Tabelul de mai jos este o valoare aproximativă pentru un anumit model de mașină. Vă rugăm să rețineți că datele sunt pentru vehiculele fabricate până în 2015 inclusiv. De asemenea, rețineți că unele dintre valorile din tabel pot diferi ușor de valorile reale.

Dar, în medie, se obțin următoarele valori: mașinile, după ce se aprinde indicatorul luminos al nivelului de combustibil din rezervor, pot parcurge în continuare aproximativ 50 de kilometri, în timp ce atât SUV-urile, cât și crossoverele, care, de regulă, au un volum crescut de combustibil. rezervoare, pot conduce cu o lumină de combustibil care arde încă aproximativ 150 de kilometri.

Înseamnă asta că proprietarii de mașini nu se pot grăbi să realimenteze atunci când pe tabloul de bord apare o avertizare de nivel scăzut de combustibil? Desigur că nu. Mai ales dacă te afli într-o zonă necunoscută și nu ai idee cât de departe va fi următoarea.

Adică, în ciuda faptului că în orice mașină rezervorul de combustibil are o anumită rezervă de combustibil, după apariția unei lămpi aprinse care semnalează un nivel scăzut de combustibil în rezervor, ar trebui să alimentați mașina cât mai curând posibil și să preveniți acest avertisment. apărând din nou data viitoare. Țineți întotdeauna nivelul de combustibil în rezervor până când pe tabloul de bord apare o lumină de combustibil aprins.

Este periculos să conduci cu un nivel scăzut de combustibil în rezervor?

Mulți nu știu, dar pe lângă riscul de a rămâne fără combustibil dacă avertizarea de combustibil scăzut este ignorată, există o serie de probleme cu care se poate confrunta orice proprietar de mașină care conduce adesea cu rezervorul gol.

De exemplu, călătoriile frecvente pe un rezervor gol pot dezactiva prematur catalizatorul din sistemul de evacuare, care va trebui reparat sau achiziționat nou, ceea ce este asociat cu cheltuieli financiare uriașe.

Includerea deplasărilor frecvente cu un nivel scăzut de combustibil în rezervor poate deteriora pompa de combustibil. Cert este că combustibilul pe care îl umplem la benzinărie nu este de fapt curat (mai ales în Rusia) și conține diverse fracțiuni de poluare care se depun în fundul rezervorului. Cu un nivel scăzut de combustibil, riscăm ca astfel de sedimente să intre în sistemul de combustibil prin pompa de combustibil. În special, . În acest moment, particulele de sedimente din rezervor pot pătrunde în pompa de benzină. La niveluri normale de combustibil, acest risc de contaminare a sistemului de combustibil este minim.

Așadar, dacă nu vrei să-l strici pe al tău, atunci realimentează-ți în mod regulat și la timp mașina, fără a aduce nivelul de combustibil la niveluri scăzute, ceea ce duc la apariția unei lămpi care arde pe bord.

Este exactă intervalul de pe computerul de bord al vehiculului?

Mulți proprietari de mașini se bazează adesea pe citirile computerului de bord al vehiculului, care vă arată intervalul posibil. Prin urmare, unii șoferi aduc mașina la un nivel scăzut de combustibil, bazându-se pe indicatorul computerului de bord, crezând că rezerva de putere indicată este adevărată.

De asemenea, atunci când apare o avertizare despre un nivel scăzut al combustibilului, mulți șoferi se uită imediat la citirile computerului de bord pentru a afla cât mai mult poate conduce mașina cu combustibilul care rămâne în rezervor (rezervă de putere).

Din păcate, intervalul nu este precis, deoarece se bazează doar pe valorile medii ale călătoriei dvs. rutiere în trecut.

Cert este că electronica mașinii nu vă va putea arăta autonomia reală, deoarece nu poate lua în considerare condițiile dvs. actuale de condus în timp real, care afectează consumul de benzină sau motorină.

De exemplu, dacă conduceai pe autostradă înainte să apară o lampă pe tabloul de bord care să te avertizeze despre un nivel scăzut de combustibil în rezervorul mașinii și acum ai rămas blocat într-un ambuteiaj, atunci rezerva de putere este afișată pe computerul de bord. este de fapt incorect, deoarece acest indicator este calculat la conducerea pe autostradă, unde consumul de combustibil este de fapt mult mai mic decât în ​​condițiile de trafic intens în oraș.

Prin urmare, nu vă așteptați că veți putea conduce mult mai mult cu o avertizare de combustibil scăzut.

Deci, cât de mult combustibil a rămas în rezervor din momentul în care pe tabloul de bord apare o lumină de combustibil aprins și câți kilometri mai pot fi parcursi înainte ca combustibilul să fie consumat complet?

Dacă la prima întrebare se poate răspunde încă destul de simplu, atunci câtă distanță mai puteți parcurge cu un rezervor gol, după ce lampa de combustibil de pe bordul mașinii s-a aprins, este foarte dificil de spus fără echivoc, deoarece depinde de consumul real de combustibil al mașinii dumneavoastră la un moment dat.

Iar consumul depinde de mulți factori, de la stilul dvs. de condus și condițiile meteo, precum și până la anvelopele montate pe mașină și suprafața drumului.

Am deja, care a dezvăluit în detaliu informații despre rezerva de putere pe un rezervor gol. ...

Același articol îl completează pe cel precedent și extinde, de asemenea, informații utile pentru șoferi.

Iată un tabel detaliat cu modele de mașină care vă arată în detaliu cât de mult combustibil a mai rămas în mașină după ce o lumină se aprinde pe tabloul de bord pentru a avertiza șoferul că nivelul de combustibil este scăzut. Tot din tabel vei afla ce distanta in medie poti parcurge dupa avertismentul despre un rezervor gol.

Tabelul cu combustibilul rămas în rezervor după ce se aprinde ledul de pe tabloul de bord

(dupa marci si modele)

Da, uneori ne putem găsi într-o situație în care nu va fi posibil să ne realimentăm mașina la timp. În acest caz, în orice caz, mai devreme sau mai târziu, va apărea un avertisment pe ordonat că benzina sau motorina se vor epuiza în curând.

Vă sfătuim să nu ignorați acest avertisment din electronica vehiculului. Dar nu este nevoie să intri în panică. Mai aveți timp să găsiți o benzinărie pentru a vă alimenta mașina. Datorită acestui tabel, puteți afla aproximativ cât combustibil aveți în rezervor, precum și care este rezerva de putere a mașinii, după apariția lămpii care semnalează nivelul scăzut de combustibil din rezervor.

" Se pare că rezervorul de combustibil este plin cu mai mult decât capacitatea nominală !!! "" Nu s-a întâmplat niciodată !!! "

Cel mai probabil fiecare șofer a trecut printr-o astfel de experiență. Mai ales când umplem o mașină cu rezervorul plin, unii șoferi ezită uneori cu privire la cantitatea necesară de combustibil. Mai ales când cantitatea de combustibil rămasă și combustibilul umplut depășește capacitatea rezervorului de combustibil indicată oficial de producătorii de mașini. Totuși, dacă această diferență este de doar 5-10 litri, acest lucru este firesc. Deoarece rezervorul a fost proiectat inițial pentru a fi mai mare decât capacitatea nominală a rezervorului de combustibil menționată în manualul de utilizare.

Prin urmare, atunci când apare situația de mai sus, nu este nevoie să te pierzi, trebuie doar să o faciverificați diferența reală față de capacitatea nominală.

1. Capacitatea oficială a rezervorului de combustibil (capacitate nominală)

① „Capacitatea nominală” a autoturismelor este concepută pentru a conduce mașini aproximativ * 600 km la o viteză de 80-100 km/h pe autostrăzi. Capacitatea nominală este proiectată ținând cont de eficiența consumului de combustibil și de greutatea caroseriei vehiculului, așa că va varia în funcție de modelul vehiculului și de dimensiunea motorului.

* Din calculul conducerii se iau aproximativ 600 km, cu condiția ca șoferul să conducă mașina 5-6 ore pe zi cu o viteză de 100 km fără oboseală fizică (pe baza a 1 realimentare pe zi).

② De ce poate mașina să circule încă 50-60 km chiar și atunci când indicatorul luminos de combustibil este aprins?

Indicatorul luminos a fost proiectatcu capacitate de rezerva pentru ca soferul sa poata circula in urmatoarea zona de serviciu (realimentare) (distanta medie intre zonele de serviciu este de aproximativ 50-60 km) pe autostrada, aproximativ 10% din capacitatea rezervorului de combustibil.

2. De ce capacitatea reală este mai mare decât capacitatea nominală?

Dacă nominalulcapacitatea rezervorului de combustibil este de 65ℓ, apoi capacitatea sa reală este de aproximativ 75ℓ. Întrucât la fabricarea rezervorului de combustibil, producătorul auto a ținut cont de capacitatea liberă, 10-15% din capacitatea nominală. Motivul pentru aceasta este următorul:

①Este conceput pentru a preveni eliberarea de compuși organici volatili ( COV ) în cazul unei creșteri de volum cauzată de creșterea temperaturii aerului. Dacă rezervorul de combustibil este umplut până la plin, există pericolul ca combustibilul să poată curge în afară din cauza creșterii temperaturii interne și, prin urmare, a presiunii interne.

②Se lasă de asemenea un spațiu de rezervă pentru a preveni scurgerile de combustibil atunci când vehiculul este parcat pe o pantă cu rezervorul plin. Aceasta se numește „capacitate de rezervă pentru extindere”