Ostatnio, ze względu na swoje właściwości, iryd stał się istotnym materiałem w technologii tworzenia świec zapłonowych. Będąc raczej rzadkim metalem, konkuruje z platyną.
Wymiana starych, klasycznych świec zapłonowych na irydowe ma na celu zwiększenie wydajności maszyny. Właściciele samochodów doceniają je za trwałość i wysoką wydajność.
Zamiennik platyny
W 1994 firma NGK wprowadził świat do zestawów świec irydowych, pozycjonując je jako zamiennik platyny. Odnieśli sukces, ale dlaczego? Ponieważ ten metal jest bardziej odporny na temperaturę, ma wyższą wytrzymałość, długoterminowy serwis i ochrona antykorozyjna. Firma NGK stworzyła cienki drut z końcówką wykonaną z irydu, co pozwoliło w pełni wykorzystać wszystkie zalety tego metalu w świecach. W 1997 roku powstało Denso produkcja masowa ulepszone próbki i zajmują teraz pierwszą pozycję w rankingu.
Specyfikacje
Naukowcy uważają, że taki stały materiał pojawił się na Ziemi kilka milionów lat temu pod wpływem ekstremalne warunki i spadające meteoryty. Wraz ze swoją wytrzymałością, wysoką temperaturą topnienia (około 2500 stopni Celsjusza) sprawia, że iryd jest doskonałym surowcem do elektrod.
Pod koniec XX wieku opracowano stop irydu w celu poprawy przewodności elektrycznej i zmniejszenia kruchości stosunkowo czystego materiału. Łatwiej jest pracować z takim stopem, używając tylko najlepszych właściwości metalu.
Cena
Świece zapłonowe irydowe są powszechne w przypadku platyny. Pomimo tego, że jest rzadszy niż platyna i złoto, jego cena zależy od sytuacji rynkowej i jest obecnie tańsza niż inne metale. Podczas gdy ponad połowa światowej platyny trafia do biżuterii i katalizatory, mając bardzo mały udział w produkcji układów zapłonowych, około 20% produkowanego irydu zamienia się w świece zapłonowe.
Nieruchomości
Sekret nowoczesne technologie polega na spawaniu laserowym elektrod irydowych. Jego stop jest dobrym przewodnikiem, co pozwala na stosowanie takich elektrod do tworzenia końcówek o najmniejszych średnicach (mniejszych niż odpowiedniki platynowe) bez skracania żywotności.
Mała średnica pozwala skoncentrować ładunek elektryczny, co prowadzi do akumulacji pewnego napięcia i powstania iskry. Silnik pracuje płynniej i szybciej przyspiesza. Prawidłowo wybrane świece irydoweświece zapłonowe zapewniają dokładność na skali elektrody, zapewniając niezawodną iskrę bez strat.
Dodatkowe cechy:
- Korki irydowe są pokryte trójwartościowym niklem, co zapewnia ochronę przed korozją i blokowaniem.
- Wysoka temperatura topnienia gwarantuje bezpieczeństwo i długą żywotność najnowocześniejszych silników.
- Mała końcówka tworzy różnicę potencjałów, wymagając niewielkiego napięcia do zapłonu iskry.
Pozytywne cechy
Testy pokazują, że irydowe świece zapłonowe mają wiele zalet w porównaniu ze swoimi odpowiednikami. Zostały pierwotnie stworzone, aby osiągnąć większą wydajność, w pełni spełniając oczekiwania. Należy zauważyć, że z czasem wykazują one maksymalny wpływ.
Zwiększona wydajność bezpiecznika
Osiągnięty dzięki możliwości produkcji świec o mniejszej powierzchni styku. Cienki drut stopowy (około 0,4 mm) ma 2,5-krotnie wyższą granicę palności w porównaniu do klasyczne zestawy wykonany z miedzi. Część stopu na końcówce umożliwia rozszerzenie iskry, zwiększając wydajność rozruchową i zmniejszając koszty napięcia.
Płynna praca na biegu jałowym
Wiadomo, że dla Na biegu jałowym zapłon silnika jest bardzo słaby. świece irydowe wymagają mniejszego napięcia, co w połączeniu z doskonałą palnością daje silnikowi możliwość pracy z dobry występ nawet na biegu jałowym. Zwykłe świece nie pozwalają na utrzymanie stabilnych obrotów, w przeciwieństwie do świec irydowych. Energia bezpiecznika podnosi również obroty dzięki doskonałemu spalaniu.
Poprawa wydajności silnika
W przeciwieństwie do innych, irydowe urządzenia zapłonowe zwiększają sprawność silnika nawet o 8%.
Mniejsze zużycie paliwa
Końcówki ze stopu zmniejszają zużycie paliwa o 5-7%.
Negatywne cechy
Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest wysoka cena takie świece. Ale biorąc pod uwagę długą żywotność, wysoką wydajność samochodu, świetna jakość i odporność na temperatury, cena jest uzasadniona, choć jest wyższa od standardowych świec miedzianych.
W zależności od modelu samochodu irydowe świece zapłonowe nie poprawiają osiągów - zależy to od adekwatności samochodu. Ponadto nie zawsze wymagana jest specjalna wydajność silnika i wiele pojazdy będzie ograniczony do standardowych zestawów. Nie zaleca się używania ich razem z silniki subkompaktowe- taki marnotrawstwo nie będzie uzasadnione.
Praca
Zestawy Iridium nie zmieniły się w ciągu ostatnich kilku lat. W większości samochodów nadal mogą wytrzymać ponad 160 tysięcy kilometrów przebiegu, ale producenci zalecają wymianę znacznie częściej, ponieważ częsty zapłon zanieczyszczenia zewnętrzne i problemy z silnikiem mogą skrócić żywotność.
Koincydencja świec irydowych ze starą konfiguracją nie jest istotna, ale skok, długość i średnica gwintu muszą się zgadzać, w przeciwnym razie instalacja się nie powiedzie.
Świece irydowe też nie trwają wiecznie Szczelina świecy zapłonowej - czy należy ją wyregulować
Dla niektórych kierowców kwestia ustawienia luki jest wątpliwa. Można je zrozumieć, ponieważ zestawy są produkowane z fabrycznym ustawieniem szczeliny, a silniki samochodów są inne. Mimo to nie ma co się martwić, ponieważ kupując zestaw do naszego modelu otrzymujemy gotowe próbki, które wymagają ponownej regulacji szczeliny tylko przy naprawie silnika lub czyszczeniu samych świec zapłonowych. Na przykład produkty Denso mają wyeksponowany prześwit fabryczny. nowy, zaleca się wzrokowe sprawdzenie świecy zapłonowej pod kątem wygiętych elektrod.
Najlepsze świece irydowe
Dziś najbardziej wydajnymi i trwałymi układami zapłonowymi są produkty Denso. Najpierw Świece Denso zostały zastosowane w produkcja seryjna w 1997.
Sam Denso twierdzi, że: wysoki stopień izolacja tlenkiem glinu, niskie straty elektryczne. Produkty Denso należy dobierać z uwzględnieniem zaleceń producentów pojazdów. Wygodę dodaje fakt, że świece mają odsłoniętą szczelinę między elektrodami. Bardzo szeroki wybór marki samochodów i najwyższa jakość umieść Denso na szczycie listy systemów zapłonowych.
Wniosek
Takie zestawy są teraz - najnowsze osiągnięcie technologia. Pod względem technologii znacznie przewyższają wczesne układy zapłonowe, ale wszystkie korzyści mają swoją cenę, a niektóre wady mogą sprawić, że zakup będzie nieopłacalny. Tak więc, jeśli masz potężny samochód, a następnie prawidłowo dobrane wtyczki z gwarancją prawidłowej szczeliny wysoka wydajność i trwałość, o której więcej nie można powiedzieć słabe samochody- dla nich skuteczność może pozostać taka sama. Zestawy Denso iridium są tworzone przy użyciu zaawansowanego technologicznie sprzętu i idealnie pasują do dzisiejszych potrzeb na drodze.
Zbyt „zimne” elementy również źle pracują w silniku, szybko pokrywają się nagarem, pogarsza się jakość iskrzenia i spalania paliwa. W takim przypadku nie dochodzi do tzw. samooczyszczania świec.
Decydując się więc na podstawowe parametry, można dodatkowo zwrócić uwagę na trzy rodzaje dostępnych rozwiązań:
- Standard;
- Platyna;
- iryd;
Dodajemy, że do konkretnego silnika producenci ICE często zalecają stosowanie tylko irydowych lub platynowych świec zapłonowych, z wyłączeniem standardowych. Równolegle każdy producent (NGK, Denso, Bosch itp.) dodatkowo oferuje unikalne, opatentowane rozwiązania w zakresie wzornictwa swoich produktów.
Na przykład, u podstawy elektrody bocznej można wykonać wycięcie w kształcie litery U, produkty mogą różnić się wielkością szczeliny między elektrodami w celu całkowitego spalenia ładunku paliwa i tym podobnych. Standardem będą proste świece miedziane lub chromowo-niklowe, które są niedrogie, ale mają również niewielki zasób (do 30 tys. Km).
Jak pokazuje praktyka, w LPG o niskiej jakości paliwa, standardowe elementy mogą wymagać wymiany co 20 tys. km. Z tego powodu wielu kierowców wybiera trwalsze odpowiedniki. Teraz zastanówmy się, które świece są lepsze, irydowe lub platynowe.
Cechy świec irydowych i platynowych
Świece zapłonowe platynowe i irydowe są produktem coraz nowocześniejszych technologii, ponieważ wykorzystanie tych metali w procesie wytwarzania elektrod znacznie wydłuża żywotność ogniwa. Na przykład odpowiednio dobrana do silnika platynowa świeca zapłonowa może przejechać 40-50 tys. Km nawet przy słabym paliwie. przebieg. W przypadku irydu liczba ta może wynosić około 60-70 tys.
Platynowe i irydowe świece zapłonowe są odporne na tworzenie się węgla, co zapewnia stabilną i mocną iskrę. Pozwala to silnikowi wydajniej spalać paliwo, rozwijać się Wielka moc itp.
Podstawowym materiałem elektrod jest platyna lub stopy wykorzystujące ten metal. Platyna wykazuje odporność na korozję, dobrze znosi wysokie temperatury. Oznacza to, że elektroda środkowa i boczna wypalają się znacznie wolniej.
- Według producentów takie elementy zachowują swoje osiągi do 100 tys. Km. przebieg. Iskra włączona świece platynowe ah jest mocniejsza i stabilniejsza w porównaniu z iskrą zapłonową w konwencjonalnych świecach zapłonowych.
- Zastosowanie platyny umożliwia wytwarzanie cienkiej elektrody środkowej o niskim napięciu, co zapewnia stabilną palność.
- Wskaźniki efektywności tych elementów są stale utrzymywane na wysokim poziomie, gdyż w ciągu całego deklarowanego zasobu luka nie ulega znaczącym zmianom. Pozwala to na osiągnięcie dobrych osiągów silnika przy jednoczesnej oszczędności paliwa.
- Platynowe świece w kształcie litery U można znaleźć na rynku do nowoczesnych silników i silników. Produkty te mają platynową elektrodę dodatnią o średnicy 0,7 mm. Profil ten umożliwia pełne spalanie mieszanki, zapewnia łatwość rozruchu silnika.
Cienkość centralnej elektrody platynowej i stabilność bocznych w połączeniu ze specjalnym profilem pozwalają takim częściom realizować generowanie stabilnej i potężna iskra nawet gdy napięcie jest obniżone. Ostatecznie paliwo w cylindrach spalane jest z maksymalną wydajnością.
Przejdźmy teraz do świec irydowych. Te elementy zapłonowe są uważane za rozwój nowej generacji. Zastosowanie irydu umożliwiło poprawę podstawowych właściwości nawet w porównaniu z ich platynowymi odpowiednikami. Deklarowany przez producenta zasób wynosi około 100 tys. km, gwarantowane jest stabilne iskrzenie i najlepsza praca LÓD.
- Elektroda środkowa ze stopu irydu osiąga średnicę 0,4 mm. Oznacza to, że produkty będą trwać jeszcze dłużej, stabilniej i wydajniej. Takie elementy pozwalają silnikowi na pełne spalanie paliwa w cylindrach przez cały deklarowany okres użytkowania.
- Mniejsza średnica elektrod świec irydowych skutkuje zwiększoną stabilnością iskry w każdych warunkach. Faktem jest, że cienka elektroda pozwala wytworzyć wysoką siłę pola elektrycznego. Sugeruje to, że do wytworzenia iskry potrzebne jest mniejsze napięcie.
- Zauważamy również, że iryd ma zauważalnie wyższą temperaturę topnienia w porównaniu z platyną i jest trwalszy. Okazuje się, że irydowe świece zapłonowe wytrzymują znaczne obciążenia i są szczególnie odporne na zużycie.
Ponadto firmy produkujące świece dodają dodatkowe składniki do składu stopu irydu, maksymalizując wydajność. Takie dodatki umożliwiają uzyskanie odporności na procesy utleniania z cienkiej elektrody irydowej. Iryd z rodem słusznie uważany jest za jeden z najskuteczniejszych stopów.
Jakie świece lepiej kupić
Biorąc pod uwagę powyższe informacje, mogłoby się wydawać, że świece irydowe są lepsze od platynowych. Od razu zauważamy, że to prawda, ale tylko częściowo.
Przede wszystkim musisz wziąć pod uwagę stan ogólny silnik i jego możliwości produkcyjne. Innymi słowy, jeśli włożysz drogie produkty irydowe do zwykłego silnik atmosferyczny stary model z niskim stopniem sprężania, to nie należy spodziewać się znaczącej różnicy pod względem mocy i ekonomii.
Co więcej, powszechnym mitem jest to, że drogie zestawy irydowe nie są zalewane, silnik lepiej się uruchamia itp. Pamiętaj, jeśli benzyna lub olej dostanie się do komory spalania z powodu różne awarie W takim razie ICE.
Ważne jest również, aby wziąć pod uwagę, że tradycyjne mechaniczne i wiele innych metod jest surowo zabronione.
Pójść dalej. Jak pokazuje praktyka, niska jakość paliwo i ilość zawartych w nim dodatków, a także trudne warunki eksploatacja na drogach WNP nie pozwala świecom platynowym i irydowym na utrzymanie całej deklarowanej żywotności, nawet w przypadku w pełni sprawnych silników spalinowych.
Z tego powodu z ogólnie przyjętych 100 tys. Km. doświadczeni kierowcy zawsze zaleca się warunkowe odjęcie 20-40%, to znaczy świece wytrzymają maksymalnie 60-80 tys. Km. przebieg. Jeśli chodzi o cenę, w niektórych przypadkach zestaw ogniw irydowych będzie kosztował więcej niż ogniwa platynowe, podczas gdy ogólna żywotność będzie taka sama.
Na koniec dodajemy, że jeśli producent ICE nie nalega na używanie wyłącznie świec irydowych, odpowiednia jest tańsza opcja z elektrodą platynową.
Przeczytaj także
Co musisz wiedzieć przy wyborze świec zapłonowych do modelu samochodu: rozmiar, liczba żarzenia, wymienność. Wybór świec według projektu, przydatne wskazówki.
Właściciel dowolnego samochodu w pewnym momencie staje przed koniecznością wyboru świec zapłonowych do własny samochód... Po stanie świec zapłonowych samochodu można w pełni ocenić działanie silnika jako całości. Dlatego bardzo ważne jest, aby wybrać świece zapłonowe z całej dostępnej obfitości. Świece irydowe i platynowe są bardziej entuzjastyczne. Porozmawiamy o nich w artykule „Jaka jest różnica między świecą irydową a platynową”
Świece zapłonowe z samej konstrukcji są dwuelektrodowe i wieloelektrodowe. Dwuelektrodowa świeca zapłonowa to tradycyjna świeca zapłonowa. Posiada jedną elektrodę środkową i jedną boczną. W zwykłej świecy dwuelektrodowej iskra przeskoczy między 2 elektrodami. Prowadzi to do tego, że wypalą się równomiernie.
Wieloelektrodowa świeca zapłonowa ma jedną elektrodę środkową i dwie, trzy lub cztery elektrody boczne. Ta konstrukcja jest stosowana w celu zwiększenia niezawodności i żywotności świec zapłonowych. W świecy wieloelektrodowej iskra przeskakuje między elektrodą środkową a jedną z elektrod bocznych.
Świece zapłonowe różnią się również materiałem, z którego wykonane są elektrody. Tradycyjne świece wykorzystują w większości przypadków miedź jako elektrodę. Ale w wkrótce zaczęły pojawiać się świece pokryte rzadkimi metalami.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze świec?
Bardzo ważny jest dobór odpowiednich świec zapłonowych, zapewniających dobrą pracę silnika. Każdy model silnika wymaga własnego typu świecy zapłonowej. Japońska firma DENSO jest jednym z globalnych faworytów świec zapłonowych. Aby uniknąć przerw w pracy sprzęt elektryczny japońska firma DENSO opracowało wysokiej jakości świece. Przy wyborze świecy należy zwrócić uwagę na zakres grzania lub liczbę żarzenia. Liczba cieplna wskazuje ilość ciepła, jaką świeca zapłonowa odprowadza z komory spalania. Świece, które są albo bardzo gorące, albo wręcz przeciwnie, bardzo chłodne, powodują tylko zadania. Nadmierne nagrzewanie się świecy może spowodować wczesny zapłon... Jeśli świeca zapłonowa jest bardzo chłodna, osady węgla pogorszą jej działanie. Doskonały temperatura pracy do samooczyszczania świecy brane jest pod uwagę widmo między 400 ° C a 900 ° C. Firma produkuje 3 rodzaje świec zapłonowych - świece standardowe, platynowe i irydowe. Główna cechaświece Zapłon DENSO można nazwać obecnością unikalnej „ujemnej” elektrody, która ma u podstawy wycięcie w kształcie litery U. Taki profil zapewnia lepszą charakterystykę zapłonu, oszczędność paliwa, mniejsze nagary oraz możliwość bardziej miękkiego, równomiernego rozruchu silnika. Elektroda o „ujemnym” profilu U tworzy szczelinę. Pojawia się dodatkowa przestrzeń wypełniona płomieniem. Strefa zapłonu zwiększa się, a to prowadzi do większej ilości całkowite spalanie konsystencja paliwa.
Platynowe świece zapłonowe.
W świecach platynowych platyna służy jako materiał elektrody. Zarówno elektroda środkowa jak i elektrody boczne mogą być wykonane z platyny. Takie świece zapłonowe są stosowane w silnikach wyposażonych w mechaniczne lub turbosprężarki. Świece platynowe nie zostały stworzone dla luksusu, ale aby przedłużyć ich żywotność. Platyna to metal odporny na korozję i ekstremalne temperatury. Jeśli elektroda środkowa jest wykonana z platyny, to takie wtyczka wieloelektrodowa praktycznie nie będzie miał elektrody środkowej. Dlatego takie platynowe świece wytrzymają jeszcze dłużej niż zwykłe świece.
Platynowe świece zapłonowe zostały zaprojektowane w celu wydłużenia okresów międzyserwisowych. Takie świece są w stanie utrzymać swoje właściwości operacyjne do 100 000 km. Od początku produkcji platynowych świec zapłonowych Szeroki zakres takie świece długoterminowe. Jeśli kojarzysz je ze zwykłymi świecami, to takie świece mają szereg zalet:
1. Świece platynowe mają żywotność do 100 000 km;
2. Iskra zapłonu świec platynowych jest silniejsza niż iskra zapłonu zwykłej świecy;
3. Platynowe świece zapłonowe mają wąską elektrodę środkową. Niskie napięcie tej elektrody powoduje zmierzoną palność;
4. Charakterystyka wydajności takie świece są zawsze włączone najwyższy poziom ze względu na to, że szczelina nie zmienia się przez cały okres użytkowania. Zwiększa się oszczędność paliwa.
Wychodząc naprzeciw potrzebom najnowocześniejszych silników opracowano platynową świecę zapłonową ZU. Taka świeca jest wyposażona w dodatnią elektrodę platynową. Ma średnicę 0,7 mm. Istnieje 100 rodzajów tych wtyczek do prawie wszystkich modeli samochodów. Są mocnym kandydatem do klasycznych projektów świec. Zalety takiej świecy:
1. Elektroda ma spiczasty profil w kształcie litery U z ulepszonym efektem spalania;
2. Świeca ma łagodny start;
3. Wąska platynowa elektroda środkowa jest w stanie generować silną iskrę, nawet w warunkach niskiego napięcia.
Świece zapłonowe irydowe.
Świece irydowe to w ogóle świece zapłonowe ostatnie pokolenieświece samochodowe. Elektroda środkowa wykonana jest ze stopu irydu. Średnica elektrody irydowej świecy zapłonowej wynosi tylko 0,4 mm. Korzystanie z tych świec zapłonowych pozwoli silnikowi samochodu rozwinąć bardzo prawdopodobną moc. Zmniejszenie średnicy elektrody pomaga obniżyć napięcie iskrzenia, zwiększa niezawodność iskrzenia itp. Dla danego napięcia powstaje największe natężenie pola elektronicznego. W konsekwencji jest to wymagane niskie napięcie iskrzące świece zapłonowe. Temperatura topnienia irydu jest znacznie wyższa niż temperatura topnienia platyny. Jeśli iryd kojarzymy z innymi metalami, to należy zwrócić uwagę na jego wyższą wytrzymałość. To zapewnia niezawodna pracaświece zapłonowe do szerokiego zakresu obciążeń. DENSO przeprowadziło badania różne kompozycje dodatki dodawane do stopu irydu. Zwiększają stabilność oksydacyjną irydu. Został opracowany nowa kompozycja złożony stop irydu z rodem. Świece zapłonowe tego nowego stopu irydu są chronione patentami. Dlatego takie świece zapłonowe są faktycznie chronione przed podrabianiem.
Jeden z najbardziej obiecujące kierunki w produkcji świec zapłonowych stosuje się iryd z metali ziem rzadkich. Jego zastosowanie pozwala na zwiększenie zasobu świecy do 100 tys. km, podczas gdy standardowe produkty działają w najlepszy przypadek do 30 tys., po czym należy je wymienić na nowe.
Oprócz trwałości, irydowe świece zapłonowe mają szereg innych zalet użytkowych, takich jak: ułatwione iskrzenie, stabilne spalanie wyładowania iskrowego, niski pobór mocy oraz brak konieczności usługa... Statystyki pokazują, że przy stosowaniu irydowych świec zapłonowych okresy międzyobsługowe znacznie się wydłużają, a osprzęt elektryczny samochodu nie wymaga częstej konserwacji.
Jak wyglądają irydowe świece zapłonowe.
Pomimo tego, że świece nazywane są irydem, ten rzadki metal jest używany tylko w niewielkim elemencie urządzenia. Służy do robienia Górna część elektroda środkowa. To właśnie ten element doświadcza największych destrukcyjnych obciążeń w procesie iskrzenia.
Po pierwsze, jest uszkadzany przez wysoką temperaturę. Po drugie, elektroda cierpi na erozję elektryczną, dosłownie rozrywając atomy. Ponadto wystawienie na iskrę powoduje utlenianie metalu, dlatego w typowe świece musisz okresowo czyścić iskiernik pilnikiem lub kawałkiem papieru ściernego o zerowej jakości.
Dzięki wyjątkowemu fizyczne i chemiczne właściwości iryd jest niedostępny dla konkurencyjnych metali, nawet dla podobnej jakości platyny, która jest również często wykorzystywana do produkcji świec zapłonowych. Lista głównych cech irydu obejmuje następujące elementy.
- Niezrozumiałość. Temperatura topnienia irydu wynosi 2700 ° C. Ogniotrwałość elektrody irydowej jest kluczem do braku jej deformacji podczas przechodzenia wyładowania iskrowego. W rezultacie przerwa iskrowa świecy zapłonowej pozostaje niezmieniona, a ten element silnik samochodowy wytrzymuje dużą liczbę cykli pracy bez degradacji parametrów. Zapewnia to pośrednio stabilność iskry zarówno na biegu jałowym, jak i podczas przyspieszania.
- Obojętność chemiczna. Inną cenną właściwością irydu jest jego obojętność chemiczna. Ze wszystkich gazów metal mniej lub bardziej łatwo reaguje tylko z fluorem. Z tlenem, nawet z wysoka temperatura, iryd prawie nie wchodzi w interakcje. Tak więc, gdy iskra przechodzi przez elektrodę, nie tworzą się na niej tlenki, które zapobiegają spaleniu wyładowania iskry. Dzięki temu podczas eksploatacji świec zapłonowych nie jest konieczne czyszczenie szczeliny iskrowej pomiędzy elektrodami boczną i środkową ww. papierem ściernym.
- Emisja lekkich elektronów. Osobliwością irydu jest to, że wystawiony na działanie pola elektrycznego stosunkowo łatwo oddaje swoje elektrony przewodzące. Powoduje to, że do wytworzenia iskry potrzeba mniej energii elektrycznej niż w przypadku standardowych świec zapłonowych. Czynnik ten determinuje również stabilność spalania wyładowania iskrowego w warunkach silnego sprężenia mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach. Mniejsza emisja elektronów wyjaśnia kolejną zaletę irydowych świec zapłonowych – brak uszkodzeń spowodowanych erozją elektryczną. Aby uzyskać wymaganą liczbę elektronów, iskra nie musi niszczyć atomów irydu. W paśmie przewodnictwa jest wiele bezpłatnych nośników ładunku.
Plusy i minusy irydowych świec zapłonowych
Główną zaletą irydowych świec zapłonowych jest ich zwiększony zasób, który 2-3 razy przewyższa zasoby konwencjonalnych świec zapłonowych. Ponadto przy użyciu świec irydowych łatwiej jest uruchomić silnik w zimna pogoda, zużycie paliwa jest nieznacznie zmniejszone, moc silnika jest zwiększona, a wydajność środowiskowa poprawiona.
Kluczowa wada świec zapłonowych z elektrodami irydowymi nie jest związana z aspektem funkcjonalnym, ale ekonomicznym. Jest to wysoka cena ze względu na znaczny koszt surowców. Koszt irydu na światowym rynku towarowym wynosi około 40 USD za gram, co determinuje dość wysoki poziom cen produktów, w których ten metal jest używany.
Czasami brak irydowych świec zapłonowych jest mylony z niestabilnością wyładowania iskrowego z powodu złego stanu silnika. W rzeczywistości elektroda irydowa uwalnia swój najwyższy potencjał tylko wtedy, gdy jest stosowana w nowych lub w pełni sprawnych silnikach. W przypadku niskiej kompresji i innych wad jednostka mocyŚwiece irydowe nie różnią się od zwykłych.
Powodem tego jest pogorszenie stanu iskiernika na skutek osadzania się na elektrodach związków powstałych podczas niepełnego spalania paliwa i parowania oleju przedostającego się do komory spalania przez zużycie pierścienie tłokowe i ścianki cylindra. Jeśli silnik jest sprawny, właściciel samochodu nie zauważy żadnych wad funkcjonalnych świec irydowych.
Jak odróżnić świece irydowe od zwykłych?
Irydowa i zwykła świeca zapłonowa.
Na zakończenie przejdźmy do najbardziej interesującego i aktualnego zagadnienia. Jak odróżnić świecę irydową od podróbki? Znane są dwie metody, wizualna i sprzętowa.
Metoda wizualna polega na badaniu elektrody centralnej. Jeśli kształt elektrody środkowej ma kształt igły, najprawdopodobniej trzymasz wyrób irydowy. Oczywiście można nadać taki wygląd zwykłej elektrodzie miedziano-niklowej, ale wiąże się to z pewnymi kosztami robocizny, co nie zapewni fałszerzowi zysku na cenie. Dlatego Ta metoda, w zasadzie pozwala niezawodnie odróżnić produkt oryginalny od podrobionego.
Metoda sprzętowa polega na sprawdzeniu świecy za pomocą generatora. Wielu sprzedawców posiada takie urządzenia ekspozycyjne i wykorzystuje je do zwiększenia atrakcyjności swoich produktów. Podłącz świecę zapłonową do obwodu i doprowadź do niej napięcie zapłonu. Świeca Iridium daje iskrę czystości biały, natomiast w wyładowaniu iskrowym, które zachodzi między zwykłymi elektrodami stalowymi lub miedziano-niklowymi, obecne są czerwone i żółte wtrącenia.
Jeśli elektroda środkowa świecy zapłonowej ma kształt igły, a iskra jest czysto biała, możesz być pewien, że świeca zapłonowa jest irydowa.
Wideo na ten temat
Ostatnio producenci po prostu zbombardowali światowy rynek samochodowy różnymi rodzajami świec zapłonowych. Jednak krajowi kierowcy są przyzwyczajeni do zwykłych świec i tradycyjnie nieufnie podchodzą do innowacji. Pomiędzy nimi specjalna uwaga zasługują na świece irydowe.
Wielu kierowców wie tylko o świecach irydowych, że są drogie, ale wszyscy mówią dużo o konkretnych cechach i zaletach i nie zawsze jest to jasne i jasne. Czy warto więc wydawać pieniądze na tę nowość, czy może jest to staromodny sposób na ograniczenie się do sprawdzonych zwykłych świec?
Definicja
Zwykłe świece Czy urządzenie służy do zapalania? mieszanka paliwowo-powietrzna i stworzenie mini-eksplozji, pchanie tłoków elektrowni, które się obracają wał korbowy aby wprawić pojazd w ruch.
Świece irydowe- To urządzenie podobne w swoich zadaniach do zwykłych świec, ale wykonane ze stopu specjalnego metalu - irydu.
Porównanie
Główna różnica tkwi w materiale użytym do produkcji – elektrody środkowe świec irydowych są wykonane z irydu z metali ziem rzadkich. To właśnie dzięki swoim właściwościom świece te mają szereg przewag nad zwykłymi.
Iridium charakteryzuje się doskonałą trwałością i podniesiona temperatura topienie zatem elektrody z napylaniem tego metalu zapewnia znaczne wydłużenie żywotności urządzenia.
Nietypowy jest również kształt elementów świecy irydowej: elektroda boczna ma kształt klina, a środkowa ma znacznie mniejszą średnicę niż w przypadku świec konwencjonalnych. Osiąga to silne iskrzenie. Ponadto irydowe świece zapłonowe przyczyniają się do bardziej stabilnych osiągów silnika i lepiej zacząć elektrownia w mroźne dni niż zwykłe świece.
Świece irydowe są bardziej ekonomiczne pod względem zużycia paliwa i zapewniają silnikowi większy zastrzyk mocy niż świece konwencjonalne. Jedyne wady świec irydowych to wysoki koszt i kapryśność jakości paliwa.
Strona z wnioskami
- Zwykłe świece są urządzeniem zapłonowym mieszanina palna v elektrownia aby wprawić pojazd w ruch.
- Świece irydowe mają specjalną konstrukcję i są wytwarzane z irydu.
- Świece irydowe mają boczną elektrodę w kształcie klina i wyrafinowaną elektrodę środkową.
- Świece irydowe wytrzymują kilka razy dłużej niż świece konwencjonalne.
- Świece zapłonowe irydowe zapewniają stabilną pracę silnika, łatwy start w chłodne dni.
- Konwencjonalne świece zapłonowe są gorsze od irydowych pod względem wzrostu mocy i oszczędności paliwa.
- Świece irydowe są znacznie droższe od tradycyjnych i są kapryśne pod względem jakości paliwa.