Ciągniki John Deere. Specyfikacje

Amerykańska firma „John Deere” jest jednym ze światowych liderów w produkcji ciężkiego sprzętu: budowy dróg, wycinki, rolnictwa; skrzynie biegów i silniki. Koncern posiada kilkadziesiąt fabryk na terenie kilku kontynentów i zaopatruje branżę rolniczą w wysokiej jakości sprzęt. Dzięki szerokiej gamie maszyn ciągniki John Deere, produkowane w różnych konfiguracjach, cieszą się dużym zainteresowaniem w gospodarstwach rolnych i wśród osób prywatnych.

Typy ciągników

Producent produkuje dwie główne grupy ciągników:

• Wszechstronna uprawa rzędowa: wysokiej jakości, niedroga, posiada standardowy zestaw funkcji i cech. Odpowiedni dla rolników i rolników, którzy nie potrzebują dodatkowego personelu i opcji pomocniczych.
• Napęd na cztery koła - profesjonalne ciągniki John Deere wyposażone w mocne silniki, co zwiększa ich wszechstronność, wydajność i poszerza zakres zastosowań.

Pierwszą grupę ciągników kołowych reprezentują takie serie jak 6M, 6D, 6B, 7030, 8R, które znajdują zastosowanie w niemal każdych trybach i warunkach, druga - 9R, 9RT, które charakteryzują się możliwością wykonywania dużych ilości Praca.

Seria 6M

Ciągniki tej grupy z powodzeniem stosowane są w warunkach drogowych i polowych. Są skuteczne, wszechstronne i praktyczne w pracy, niezbędne w małej firmie rolniczej. Ciągniki „John Deere 6M” są wyposażone w ulepszony silnik PowerTech E, który gwarantuje zwiększoną moc sprzętu – do 150 KM.

Seria 6M jest montowana przez ładowacz czołowy. Jednocześnie nośność ciągników pozostaje wysoka, co pozwala na zastosowanie ich w pracach o dowolnej złożoności. Modele z tej serii posiadają automatyczną przekładnię AutoQuadPlus 20/20 lub mechaniczną przekładnię PowerQuad Plus 20/20, do wyboru nabywcy. Dodatkowo ciągniki są wyposażone w wydajny, progresywny układ hydrauliczny, który kompensuje ciśnienie i zużycie paliwa.

Seria 6D

Ciągniki John Deere 6D bazują na serii 6030, tyle że są mocniejsze, mocniejsze i bardziej złożone konstrukcyjnie niż ich poprzednicy. Ich charakterystyczną cechą jest trwałość. Zamontowany w aucie silnik o pojemności 4,5 litra ma moc 130 KM. i rezerwa momentu obrotowego 30%. Zapewnia dużą moc przy wysokich obrotach, dzięki czemu ciągnik może wykonywać różnorodne zadania.

Seria 6D zawiera najnowszą technologię napędu pośredniego typu plug-in. Dzięki temu zwiększa się przystawka odbioru mocy i przyczepność, następuje oszczędność paliwa, zwiększa się żywotność opon, gleba jest mniej zagęszczona podczas obróbki.

Następujące cechy ciągnika John Deere 6D zwiększają jego funkcjonalność i wydajność:

• skrzynia biegów z 9 biegami pracującymi zarówno do przodu jak i do tyłu;
• przekładnia PowerReverser posiada przerzutkę elektrohydrauliczną - zapewnia to płynną pracę ciągnika i nie wymaga ciągłego używania sprzęgła;
• za pomocą układu hydraulicznego zaczepu maszyny są połączone z ładowaczami czołowymi, innymi osprzętem;
• mechanizm ciągników został zaprojektowany w taki sposób, aby był łatwy w konserwacji lub naprawie nawet przez niedoświadczonych użytkowników.

Seria 6B

Modele serii 6B to jedne z najprostszych ciągników John Deere. Słyną z wysokiej wydajności, wszechstronności i prostoty konstrukcji, którą właściciel może łatwo naprawić własnymi rękami.

Ciągnik wyposażony jest w silnik PowerTech, którego moc waha się od 95 do 135 KM. Moment obrotowy sięga 29%, co gwarantuje wysoką zdolność przełajową pojazdów z ładunkiem. Niezależnie od używanego paliwa, pełne czyszczenie zapewnione jest dzięki filtro-separatorowi; spełnione są warunki wymagań środowiskowych.

Ciągnik John Deere jest wyposażony w mechaniczną skrzynię biegów z synchronizatorem. Cena serii 6B w porównaniu z innymi jest najniższa ze względu na prostotę konstrukcji. Skrzynia biegów dostępna jest w trzech wersjach:

• 12/4 - prędkość maksymalna 30 km/h;
• 24/8 - prędkość 30 km/h;
• 24/8 - 40 km/h.

Wały odbioru mocy wbudowane w ciągnik 6B osiągają prędkość 540/1000 obr./min.

Seria 7030

Ciągniki serii 7030 charakteryzują się długim rozstawem osi i dużą masą. Dzięki tej specyficznej konstrukcji maszyny te są stabilne w pracy z kultywatorami, dłutami, pługami oraz posiadają podwyższone parametry uciągu i sprzęgania.

Ciągnik jest wyposażony w monoblokową konstrukcję ramy. Silnik PowerTech Plus jest wykonany przy użyciu innowacyjnych technologii i posiada system IPM. Jego objętość to 6,8 litra, moc to 195-213 KM. Prędkość z jaką porusza się samochód sięga 50 km/h. „John Deere” to ciągnik, którego zużycie paliwa będzie prawie o jedną trzecią niższe niż w przypadku podobnego rosyjskiego sprzętu. Seria 7030 może być wyposażona w 3 rodzaje przekładni:

• Autozasilanie;
• AutoQuad-Plus;
• PowerQuad-Plus.

Te ciągniki nie mają pedału sprzęgła. Zamiast tego na dźwigni zmiany biegów zainstalowany jest przycisk. Przednia oś maszyny ma nośność 5,9 tony. Producent opracował 3 rodzaje przedniego WOM do agregowania z ładowaczem czołowym.

Seria 8R

Ta seria jest niezbędna dla tych rolników, którzy od wiosny do jesieni pracują w polu, orając duże działki, a jednocześnie nie zawracają sobie głowy zagospodarowaniem. Ciągniki 8R są wyposażone w 9-litrowy silnik PowerTech o mocy 270-335 KM.

Maszyna wyposażona jest w systemy oparte na najnowszych osiągnięciach technologicznych:

• sterowanie elektroniczne;
• nawigacja;
• rolnictwo precyzyjne;
• oświetlenie 360°;
• istnieje możliwość podłączenia systemu telematycznego sterującego ciągnikiem;
• zainstalowane tory.

Uderzającym przedstawicielem serii 8R jest ciągnik John Deere 8430. Jest to wyczynowy samochód z silnikiem diesla o pojemności 9 litrów i mocy 305 KM. Przekładnia ciągnika - Power Shift - składa się z napędu elektrohydraulicznego. Sprzęt wyposażony jest w dużą ilość biegów: 16 do przodu, 14 do tyłu i jest przygotowany do montażu systemu AutoTrac (system rolnictwa precyzyjnego). Ciągnik 8430 będzie niezastąpiony w przedsiębiorstwach rolnych, gdzie uprawia się duże obszary ziemi. Stała się wszechstronną, wysoce wydajną, niezawodną technologią o niskim zużyciu paliwa.

Seria 9R, 9RT

Ciągniki z napędem na cztery koła, najmocniejsze marki John Deere. Ich moc to 451-616 KM, wytrzymują solidne obciążenia, jednocześnie nie utrudniając pracy operatora dzięki systemowi sterowania CommandArm.

Ciągniki są wyposażone w ekskluzywny podnośnik AirCushion, przeznaczony do wysokiej jakości gąsienic. Sprzęt z tej serii może wytrzymać około 9 ton wagi. Gama modeli 9R, 9RT składa się z trzech ciągników gąsienicowych i czterech ciągników kołowych.

Ceny ciągników „John Deere”

Rynek wtórny maszyn rolniczych oferuje szeroki wybór ciągników John Deere. Cena za nie uzależniona jest w dużej mierze od roku produkcji, ilości roboczogodzin oraz ogólnego stanu maszyny.

Średni koszt używanych ciągników John Deere:

• Seria 6D - 90 000 USD;
• seria 6B - 65 000 USD;
• seria 6M - 92 000 USD;
• seria 7030 - 94 000 USD;
• Seria 8R - 194 000 USD;
• seria 9R, RT - 300 000 USD.

Cenę nowych modeli należy sprawdzić w salonach John Deere.

Maszyny rolnicze produkowane są w różnych krajach świata. W tej dziedzinie najbardziej sprawdzili się amerykańscy producenci. Wśród nich jest John Deere.

John Deere to znak towarowy amerykańskiej korporacji Deere & Company, która specjalizuje się w produkcji maszyn rolniczych. Wśród produktów firmy znajdują się traktory, kombajny, kombajny do bawełny, prasy pakujące, opryskiwacze itp. W portfolio firmy znajdują się również urządzenia dla budownictwa, leśnictwa, silniki diesla oraz przekładnie do ciężkiego sprzętu. Produkty do przetwarzania domków letniskowych są również prezentowane na różne sposoby.

Produkty firmy oznaczone są nazwą marki - zielonym proporczykiem z żółtą obwódką, w centrum którego znajduje się żółty biegnący jeleń. Hasło firmy – „Nikt nie może biegać jak jeleń” – zostało ukute przez copywritera Boba Wrighta, który wykorzystał w nim grę słów. W języku angielskim słowo „deer” („deer”) brzmi tak samo, jak nazwa założyciela firmy John Deere (John Deere).

historia firmy

Historia marki sięga 1837 roku, kiedy to kowal John Deere otworzył sklep w Grand Detour (Illinois). Jego głównymi produktami były odlewane ze stali pługi, widły i łopaty, zajmował się również naprawą sprzętu. Już wtedy jego narzędzia wyróżniały się szczególną jakością – pługi stalowe nie brudziły się i nie zużywały tak szybko, jak używane przez rolników pługi drewniane i żelazne.

Jednak produkcja pługów postępowała powoli i firma John Deere postanowiła odejść od tradycyjnego modelu biznesowego tamtych czasów – dostosowywania – i rozpocząć produkcję wyposażenia wystawowego. W ten sposób kupujący zobaczyli gotowe próbki produktów i mogli je wypróbować w akcji. Ta innowacja miała korzystny wpływ na sukces firmy Deere w handlu. Sława jego pługów bardzo szybko rozprzestrzeniła się poza Gran Detour.

W 1842 roku John Deere został wspólnikiem Leonarda Andrusa, z którym zbudował fabrykę pługów. Sukces przedsięwzięcia skłonił Deera do samodzielnego zbudowania nowej fabryki w Moline w stanie Illinois, aby mieć dostęp do połączeń kolejowych i wodnych wzdłuż rzeki Mississippi.

W 1886 roku, kiedy firmą po śmierci Johna kierował jego syn, Charles Deere, produkty firmy obejmowały szeroką gamę sprzętu rolniczego. Oprócz pługów produkowano samochody dostawcze, siewniki, kultywatory.

W 1912 roku prezes Deere & Company William Butterworth (zięć Charlesa), który zastąpił Charlesa Deere po jego śmierci w 1907 roku, zajął się produkcją traktorów. Początkowo firma eksperymentowała z tworzeniem własnych modeli ciągników, z których najbardziej udanym był Dain z napędem na wszystkie koła. Jednak po przejęciu w 1918 roku firmy Waterloo Gasoline Engine, która wyprodukowała ciągnik Waterloo Boy w zakładach Deere & Company, ten konkretny model stał się priorytetem. Został następnie wprowadzony jako „John Deere Model D”.

Do XXI wieku firma rozszerzyła swoją sieć produkcyjną do 27 krajów na wszystkich kontynentach. Produkty są popularne i rozpoznawalne na całym świecie.

Aktualna seria ciągników

Obecnie firma prezentuje ciągniki sześciu serii.

Seria 6B wyróżnia się niebanalnym wyglądem, niezawodnością i wszechstronnością. Sprzęt wyposażony jest tylko w najpotrzebniejsze funkcje - nic więcej. Jego wysoka jakość i wydajność umożliwiają uprawę gleby, uprawę, nawożenie i zwalczanie szkodników. Świetnie nadaje się do pracy w polu, na podwórku przydomowym, na pastwisku, do transportu.

Seria 6D jest stylowa, wyposażona w funkcje i wydajność. Nadaje się do robienia siana, koszenia, wyrównywania podjazdów - do wszystkich zadań, których potrzebujesz.

Ciągniki serii 6M pomogą w pracy we wszystkich dziedzinach rolnictwa. Wśród innowacji serii znajdują się wysokowydajny silnik PowerTech E, konstrukcja z pełną ramą w celu zmniejszenia poziomu wibracji i całkowitej masy sprzętu, ulepszona hydraulika z zamkniętym środkiem dla lepszej pracy z przyczepami.

Seria 7030 oferuje wysokie osiągi w polu i doskonałe właściwości jezdne na drodze. Nawet przy niskich obrotach silnika prędkość ciągnika może być utrzymywana na poziomie 40 km/h. Osiąga się to dzięki nowemu typowi jednostki napędowej - PowerTech Plus, która oszczędza paliwo. Modele seryjne

Urządzenie posiada wbudowany system sterowania, monitoringu i rejestracji danych.

Najnowsze modele ciągników prezentowane są w serii 8R/8RT. Wyróżniają się szczególną wytrzymałością, zdolnością przystosowania się do pełnoprawnej pracy nie tylko w dzień, ale także w nocy. Cechy serii to obecność 9-litrowego silnika PowerTech, okrągły system oświetlenia, obecność konsoli „Command Center”, która pomaga osiągnąć maksymalną wydajność.

Seria 9R oferuje ciągniki do dużych obciążeń z napędem na 4 koła, przeznaczone do najcięższych prac bez poświęcania wydajności. Poniżej znajduje się recenzja wideo ciągnika John Deere 9R.

Film przedstawiający pracę ciągnika John Deere.

Priorytety konsumentów

Spośród wszystkich produkowanych ciągników, najbardziej popularnymi wszechstronnymi i sprawdzonymi końmi roboczymi są 6930 z serii 6B, 6130D, flagowy model z serii 6D oraz 7830 i 7930 z serii 7030. Sprzęt John Deere jest stale skupiony na potrzeby klienta, reprezentując maksimum w określonym obszarze. A ciągniki amerykańskiej korporacji są ucieleśnieniem tradycji, uniwersalizmu, praktyczności w połączeniu z niezbędnymi innowacjami, a cena ciągnika John Deere zawsze odpowiada jego jakości. Kupując ciągnik John Deere, stajesz się właścicielem ciągnika, który spełnia najnowocześniejsze technologie.

John Deere jest producentem traktorów, innego sprzętu dla rolnictwa, leśnictwa i innych zastosowań. Ciągnik John Deere jest uznanym wzorcem mocy, niezawodności i wydajności. Kraj pochodzenia ciągników John Deere - USA.

Ciągniki John Deere - skład

Firma istnieje od ponad wieku i w tym czasie linia produktów John Deere (czasami z błędną pisownią i wymawianą „Gear”) zmieniała się kilka razy. Rozważ aktualne modele ciągników amerykańskiego koncernu.

Co ciekawe: prawie wszystkie ciągniki firmy są wyposażone w elektrownie własnej konstrukcji. Silnik PowerTech został stworzony specjalnie dla tych ciągników, spełnia normy środowiskowe i ma optymalną charakterystykę mocy. A silniki z rodziny PowerTech Plus są dodatkowo wyposażone w turbodoładowanie, mokre wkłady, system recyrkulacji spalin (EGR) i inne nowoczesne opcje: inżynierowie John Deere starają się nadążyć za osiągnięciami budowy silników.

Ta seria produkuje średnie ciągniki, które łączą moc i niezawodność John Deere na małej powierzchni. Są to maszyny wszechstronne, odpowiednie do różnych zadań, o dobrej wydajności i komforcie operatora. Wyróżnia je również wysoka łatwość konserwacji. Wszystkie ciągniki tej serii mogą być wyposażone w przedni wał odbioru mocy (WOM).

Producent produkuje ciągnik 6B w dwóch konfiguracjach:

• Standard;
• Premia.

Mają różne sprzęgła, przekładnie, różne typy przystawek odbioru mocy i szereg innych różnic.

Seria obejmuje trzy modele ciągników. Charakterystyka porównawcza wyposażenia ciągnika John Deere serii 6B:

To kolejna rodzina średnich ciągników John Deere wprowadzona na rynek w 2012 roku. Wyposażone są w zintegrowany wałek odbioru mocy, a także w układ zawieszenia. Ciągnik wyróżnia się konstrukcją ramy - niezależne zawieszenie systemu TLS zapewnia sprzętowi wygodę, sterowność i zdolność do jazdy w terenie.

Maszyny mogą być wyposażone w przedni i tylny podnośnik.

Seria obejmuje 6 typów ciągników.

Jeśli poprzednie próbki były średnie, to ciągnik John Deere 8R należy do klasy ciężkich maszyn rolniczych. Maszyny te są wyposażone w różnorodne komponenty elektroniczne, które pomagają sterować ciągnikiem, mocne silniki i różne skrzynie biegów, w zależności od modelu. Maszyny produkowane są w wersji kołowej (R) oraz gąsienicowej (oznaczonej jako RT).

Ciekawostka: ciągniki serii 8R można doposażyć w system telematyczny ze zdalnym dostępem do wyświetlacza.

8R jest napędzany 9-litrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym z 6 cylindrami i chłodzeniem cieczą tego ostatniego. Ogólny system chłodzenia to powietrze, wymuszone (turbodoładowanie).

W podstawowej konfiguracji wszystkie modele są wyposażone w tylny WOM, dostępny jest również przedni WOM. Razem z tylnym i (opcjonalnym) przednim podnośnikiem, daje to szeroką gamę opcji dodatkowego wyposażenia i sprawia, że ​​ciągnik jest wielofunkcyjny.

Jest to linia najmocniejszych nowoczesnych maszyn John Deere, produkowanych w wersjach gąsienicowych i kołowych (podobnie jak 8R/RT). Przedstawiciele tej rodziny mogą być produkowane w konfiguracji „zgarniacza”, co wyklucza montaż WOM i pracę z osprzętem. Zgarniacze John Deere są wyposażone we wzmocnione mostki.

Elektrownia to autorski silnik wysokoprężny John Deere o pojemności 9 lub 13 litrów. Wszystkie ciągniki wykorzystują przekładnię e18 z 18 biegami do przodu i 6 biegami wstecznymi. Podobnie jak w 8R, nie zabrakło autorskiego systemu telematycznego JDLink.

Istnieje wiele opcji mocowania do ciągników, co w połączeniu z dużą mocą pozwala na szybką pracę na dużych powierzchniach i wykonywanie różnorodnych zadań. Możesz także przeczytać o.

Jest to najnowsza seria, dalszy rozwój koncepcji ciągnika gąsienicowego John Deere. RX wykorzystuje oryginalną czterogąsienicową konstrukcję, która zapewnia lepsze przenoszenie mocy z napędu na podłoże dzięki zwiększonej powierzchni styku w porównaniu z pojazdami kołowymi lub konwencjonalnymi pojazdami gąsienicowymi.

W podstawowej konfiguracji ciągniki są dostarczane z dyszlem, WOM i TUZ dostępne są na zamówienie.

Mini traktory

Na potrzeby małych gospodarstw i użytkowników prywatnych w asortymencie John Deere znajdują się małe traktory z serii 1 (taki ciągnik ogrodniczy John Deere nazywa się w terminologii firmy 1 Family Sub-Compact Utility Tractor). Dostępne są dwa modele:

• 1023E;
• 1025R.

Wyposażone są w kompaktowe silniki wysokoprężne Yanmar o mocy 22,4-23,9 KM i na życzenie mogą zostać uzupełnione o łyżkę, moduł kosiarki i inne wyposażenie.

Ciekawostka: system AutoConnect pozwala na łączenie określonych typów sprzętu poprzez proste „przejechanie” po nich i naciśnięcie specjalnej dźwigni.

Istnieją inne modele ciągników subkompaktowych. Rodzina 2:

• 2025R;
• 2032R;
• 2038R.

Są to mocniejsze samochody z silnikami o mocy 24,2-36,7 KM.

Seria 3 uzupełnia gamę miniciągników John Deere. Obejmuje:

• 4044M;
• 4052M;
• 4066M;
• 4044R;
• 4052R;
• 4066R.

Linia ta obejmuje samochody o mocy od 43 do 66 KM. Dwie ostatnie cyfry indeksu numeru modelu wskazują moc nominalną.

Ciągniki te są również wyposażone w łyżkę lub inny osprzęt na życzenie użytkownika. Kabina może być zamknięta lub otwarta.

Seria 5

Są to mocniejsze maszyny z silnikami PowerTech o mocy 50-125 KM. Seria podzielona jest na 5E, 5M, 5R.

„Ciągnik John” 5E (50-100 KM):

• 5045E;
• 5065E;
• 5075E;
• 5085E;
• 5090E;
• 5100E.

5M (75-115 KM):

• 5075M;
• 5085M;
• 5090M;
• 5100M;
• 5115M.

5R (90-125 KM):

• 5090R;
• 5100R;
• 5115R;
• 5125R.

Ciągniki te są w stanie sprostać większości zadań, przed którymi stoją właściciele małych, średnich gospodarstw domowych i pól uprawnych.

Traktory ogrodnicze

Linia ciągników John Deere oferuje dwie ultrakompaktowe opcje pielęgnacji trawnika.

Seria 100 obejmuje kilka maszyn:

• E100, 17,5 KM;
• E110, 19 KM;
• E130, 22 KM;
• E140, 22 KM;
• E180, 25 KM

Traktory te są wyposażone w kosiarkę i pozwalają na szybką pracę nawet dużych trawników.

Bardziej zaawansowany model X350R o mocy 18,5 KM. wyposażony również w pojemnik do zbierania trawy:

O John Deere

John Deere jest głównym amerykańskim producentem i dostawcą pojazdów specjalnego przeznaczenia. Firma ma prawie dwuwiekową historię.

Oczywiście John Gere nie stworzył traktora od razu (w źródłach historycznych czasami znajduje się pisownię nazwiska „Gere”). Jego firma powstała w 1837 roku, kiedy kowal z Illinois John Deere, w odpowiedzi na skargi rolników, że nie ma dobrego pługa do ciężkiej gleby preriowej, wykuł własny, który wykonał świetną robotę. Rok później kowal został przemysłowcem i rozpoczął produkcję. W 1842 r. wykonał już sto pługów.

W 1948 Deer założył spółkę i przeniósł się do Mississippi. Tam jego zakład wkrótce podwoił produkcję. W 1876 roku firma zarejestrowała własny znak towarowy.

Od tego czasu firma John Deere przebyła długą i trudną drogę od lokalnego producenta bron i pługów do dużego światowego projektanta i sprzedawcy specjalistycznego sprzętu do różnych celów.

Co ciekawe: demonstracja NS Chruszczowowi podczas jego wizyty w Stanach Zjednoczonych pracy ciągnika John Deere stała się bodźcem do opracowania własnej maszyny w ZSRR.

Zalety i wady ciągników

Eksperci zwracają uwagę na następujące zalety sprzętu John Deere:

• wysoka moc i wydajność;
• niezawodność ciągników;
• nowoczesne technologie, dobre wyposażenie techniczne maszyn;
• Łatwość obsługi na ciągnikach, komfort wnętrza.

Wśród niedociągnięć zwracają uwagę na wysoki koszt podstawowych zestawów i osprzętu, drogie części zamienne i serwis, niską łatwość konserwacji w domu w przypadku awarii. To ostatnie wynika z faktu, że urządzenie ciągnika John Deere jest dość złożone i zawiera wiele zaawansowanych technologicznie komponentów.

Orientacyjne ceny ciągników John Deere

Ceny traktorów „trawnikowych” z 100. serii zaczynają się od 1.600 USD. Cena X350 w katalogu firmy jest podana na 3.199 USD.

Minitraktory Family 1 sprzedawane są w cenie 12 tys. USD. Seria 2 zaczyna się od 16 tys. zł, seria 3 - od 17 300 zł, 4 - od 18 tys. zł, 5 - od 20 tys.

Koszt wyposażenia starszych rodzin jest znacznie wyższy. Tak więc samochody serii 6 będą kosztować 40-50 tys. USD i więcej. Samochody z serii 8 kosztują w granicach 150-300 tys. USD w stanie używanym, koszt nowych jest jeszcze wyższy. Najnowsze próbki 9. serii będą kosztować kupującego 370-500 tys. USD i więcej, jeśli sprzęt był używany, koszt nowych - od 500-600 tys. USD i więcej.

Cenę należy sprawdzić u sprzedawcy lub bezpośrednio u producenta.

Wybierając sprzęt dla przedsiębiorstwa rolniczego, jedną z marek, które będą jednymi z pierwszych kandydatów do zakupu z pewnością będzie John Deere, którego maszyny pracują na całym świecie, zapewniając najwyższą wydajność, niezawodność i komfort.

Historia firmy John Deere sięga roku 1837, kiedy kowal z Illinois John Deere zauważył, że pługi, których używali rolnicy, były nieskuteczne na lokalnych, lepkich glebach. Zainteresowany tym zagadnieniem wymyślił pług stalowy o oryginalnej konstrukcji, zdolny do samooczyszczania się z przywierającej ziemi.
Udany projekt szybko zyskał uznanie, wzrosła produkcja tych wyrobów, równolegle rozwijała się również firma, a także poszerzała się lista wyrobów. Pierwszy traktor został wyprodukowany w 1918 roku. Później pojawiły się nowe typy maszyn rolniczych, produkcja wzrosła, co przekształciło tę firmę w jednego z największych światowych producentów maszyn rolniczych.

Zalety

Wszystkie produkowane serie ciągników wyróżniają się niezawodnością, wysokimi parametrami technicznymi oraz możliwością montażu wyposażenia opcjonalnego. Mocne silniki i wydajna hydraulika pozwalają na zastosowanie różnorodnych osprzętów i użytkowanie maszyn w każdych warunkach.
Firma bardzo uważnie dostosowuje swoje maszyny do warunków, w jakich będą musiały pracować. Tak więc seria ciągników 6B była testowana w prawdziwych rosyjskich gospodarstwach przez 2 lata. Łatwość konserwacji, długie okresy międzyobsługowe, bezpretensjonalność zdobyły wielu fanów John Deere na całym świecie.

niedogodności

Technika jest bardzo niezawodna, jak przystało na producenta, który twierdzi, że jest liderem w produkcji takich maszyn. Niemniej jednak stosowane nowoczesne jednostki napędowe mogą być wybredne pod względem jakości rosyjskiego paliwa. Obfitość elektroniki, szczególnie w starszych modelach, wymaga odpowiedniej konserwacji.

Cechy konstrukcyjne

Firma instaluje na swoim sprzęcie własne silniki z serii PowerTech. Jednostki te spełniają współczesne wymagania dotyczące toksyczności spalin, modyfikacje PowerTechPlus mają 4 zawory na cylinder, są wyposażone w turbodoładowanie, EGR (recyrkulację spalin), mokre tuleje cylindrów itp., co jest nieodłączne w najnowocześniejszym silniku.

Wszystkie ciągniki wykorzystują oryginalną ramę, która charakteryzuje się niewielką wagą, ale dużą sztywnością. Modele kołowe najcięższej serii 9R zbudowane są na przegubowym podwoziu.

W przekładni zastosowano mechaniczne skrzynie biegów PowrSync, półautomatyczne skrzynie biegów PowrShift, a także automatyczną wersję tej jednostki. Efficiency Manager jest dostępny jako opcja, optymalizując osiągi skrzyni biegów i silnika w oparciu o warunki jazdy. Niektóre modele są wyposażone w pnącze.

Sterowanie jest instalowane ze wzmacniaczem i w zależności od modelu można zastosować układy pomocnicze, takie jak elektroniczny układ sterowania, zmienna wydajność układu kierowniczego itp.

Jak przystało na jednego z liderów w produkcji światowej klasy urządzeń, firma oferuje szereg autorskich systemów, m.in.:

• iTEC to elektroniczny system, który automatyzuje powtarzalne operacje na uwrociach. W połączeniu z systemem AutoTrac automatycznie monitoruje nakładanie się pasów podczas obróbki pól.
• iGuide — automatycznie zapobiega zmianom kierunku podczas nawigacji w trudnym terenie.
• Serwis ADVISOR to system, który pozwala dealerowi zdalnie monitorować pracę układów ciągnika, monitorując potrzebę konserwacji lub napraw.
• GreenStar 3 CommandCenter to wielofunkcyjny wyświetlacz dotykowy z wieloma wskaźnikami, który umożliwia monitorowanie wszystkich podzespołów ciągnika, sterowania hydraulicznego i wielu innych operacji.
• iSteer to system, który steruje podłączonymi narzędziami.
• Autoload to system kontrolujący położenie ostrza skrobaka w stosunku do powierzchni roboczej.

Oprócz tych i innych systemów na najwyższe noty zasługuje kabina, która jest montowana we wszystkich ciągnikach, pozwalając na długą pracę bez zmęczenia i w komfortowych warunkach.

Kolejka

W chwili obecnej firma oferuje 6 serii swoich ciągników, z których każdy posiada kilka modeli różniących się mocą, skrzyniami biegów oraz opcjonalnie zainstalowanym wyposażeniem znacznie zwiększa liczbę możliwych wersji tych maszyn.

9R

Seria obejmująca najmocniejsze ciągniki kołowe (R) i gąsienicowe (RT). Wszystkie modele, z wyjątkiem 9410, mogą być wykonane ze skrobakiem do wyrównywania gleby, na którym w tym przypadku nie montuje się WOM, z wyłączeniem możliwości zastosowania przystawek. W takich modyfikacjach stosuje się wzmocnione mosty.

Duża moc pozwala na obróbkę dużych powierzchni w krótkim czasie dzięki zastosowaniu odpowiedniego osprzętu mocującego.

Zdjęcie przestarzałego ciągnika John Deere 9430

W tej serii dostępne są prawie wszystkie istniejące systemy elektroniczne, kabina jest wyposażona w klimatyzację i wielogłośnikowy system audio.

Charakterystyka modeli kół tej serii w tabeli:

Modele gąsienicowe posiadają zawieszenie izolujące podwozie od ramy, redukujące wibracje i zwiększające prędkość jazdy poprzez zastosowanie wzmocnionych amortyzatorów i elementów pneumatycznych, a także specjalną kinematykę zawieszenia.
Przestarzały ciągnik kołowy John Deere 9630

Opcjonalnie standardowe tory można zastąpić szerszymi.

Charakterystykę śledzonych modeli przedstawia tabela:

8R

Seria mocnych, ekonomicznych i wszechstronnych ciągników dostępnych zarówno w wersji kołowej (R) jak i gąsienicowej (RT). Samochody z tej serii otrzymały nowoczesny układ kierowniczy z elektronicznymi asystentami, liczne systemy automatyczne, mocne silniki oraz wybór różnych skrzyń biegów.

Przystawki można łączyć zarówno z tyłu, jak i z przodu. Modele kołowe mogą poruszać się po drogach z prędkością do 50 km/h.

Charakterystyki techniczne ciągników stołu serii 8R. 1:

Zdjęcie ciągnika John Deere 8430

Charakterystyki techniczne ciągników stołu serii 8R. 2:

Na filmie traktor John Deere 8430 został przerwany ze względu na stworzenie bardziej zaawansowanego modelu:

7030

Wszechstronne, mocne maszyny serii 7030 umożliwiają wykorzystanie tych ciągników do wielu zadań dzięki szerokiej gamie dostępnych osprzętu. W razie potrzeby dozwolona jest instalacja podwójnych kół przednich.

18 zainstalowanych opraw oświetleniowych zapewnia oświetlenie ze wszystkich kierunków, ułatwiając pracę w nocy.

Parametry maszyny 7030:

Recenzja wideo ciągników John Deere serii 7030:

6M

Seria ciągników średniej wielkości do uniwersalnego zastosowania, wyposażonych w zintegrowany przedni WOM i podnośnik. Modele posiadają komfortowe, niezależne zawieszenie TLS trzywahaczowe. 6150 można wyposażyć w pełzacz.

Charakterystyka ciągników średniej wielkości 6M:

Zdjęcie ciągnika John Deere serii 6M

6D

Bardzo popularne są wszechstronne, bardzo praktyczne ciągniki z tej serii. Stosowane są silniki Diesla z systemem Common Rail, zapewniające rezerwę momentu obrotowego do 25%. Maszyny te dobrze współpracują z ładowaczem czołowym oraz 3-punktowym tylnym podnośnikiem kategorii 2. Dostępne są wersje z pełnym lub mono napędem.

Twórcy zwrócili szczególną uwagę na codzienną konserwację, umożliwiając wykonanie wielu kontroli bez użycia jakichkolwiek narzędzi.

Tabela zawiera dane techniczne ciągników John Deere:

Zdjęcie ciągnika John Deere 6920 wycofane z produkcji

6B

Seria obejmująca najprostsze ciągniki tego producenta. Modele są niezawodne, łatwe w utrzymaniu, wszechstronne. Przedni WOM jest opcjonalny.

Modele są dostępne w dwóch wersjach wyposażenia: Standard i Premium, różniących się rodzajem zainstalowanego sprzęgła, innymi skrzyniami biegów, różnymi rodzajami zastosowanych przystawek odbioru mocy oraz szeregiem innych różnic.

John Deere oferuje szeroką gamę maszyn rolniczych, w tym najlepszy ciągnik John Deere do wszelkich potrzeb i w różnych cenach. Ciągniki tej firmy dzielą się na dwa typy.

Pierwszy typ to modele kompaktowe - dla tych rolników, którzy nie potrzebują dodatkowych funkcji, ale są całkiem zadowoleni z ogólnej charakterystyki ciągnika o doskonałej jakości i stosunkowo niedrogiej cenie, a także bardziej profesjonalnych modeli John Deere, które są przeznaczone do spełnienia szerszy zakres zadań. Te ostatnie są wyposażone w mocniejsze silniki w celu zwiększenia funkcjonalności.

Ciągnik John Deere

Seria ciągników John Deere — 6B

Jedną z najprostszych serii ciągników John Deere jest 6B. Bardzo łatwy w użyciu. Charakteryzuje się wszechstronnością, wysoką wydajnością i nieskomplikowaną konstrukcją. Tak więc w zasadzie może być łatwo naprawiony przez samego właściciela ciągnika.
Mocniejsza i bardziej wyrafinowana seria ciągników 6D.

Ciągniki te wyewoluowały z serii 6003. Charakteryzują się wysokim procentem wydajności i charakteryzują się trwałością. Te ciągniki są mocniejsze niż ich kuzyni 6B, ponieważ mogą pracować z mocą 130 KM. Taki traktor przyda Ci się, jeśli potrzebujesz suszyć siano, kosić przy drodze, czy potrzebujesz maszyny do czyszczenia kojca. Możesz też bezpiecznie używać go do poziomowania podjazdów.

Ciągniki serii John Deere — 6030 i John Deere — 6M

Ciągniki serii 6030 różnią się od poprzednich serii zwiększoną mocą i trwałością. Moc tych maszyn to około 150 KM. lub 114 kW.

Kolejną serią ciągników John Deere jest 6M. Swoimi charakterystykami na równi z ciągnikami 6030. Równie skuteczny w warunkach polowych i drogowych. Prawie idealny dla prostej firmy rolniczej. Jego zwiększoną moc przypisuje się ulepszonemu silnikowi PowerTech E.

Inne ciągniki są przeznaczone do bardziej wydajnej pracy i większych zadań na budowie. Wersje zaawansowanych ciągników John Deere obejmują serie 7030, 8R i 8RT. Istnieje seria 9R, a także 9RT, która bazuje na wspomnianej wersji silnika.

Ciągnik serii John Deere - 7030

Ciągnik John Deere 7030 charakteryzuje się taką samą wysoką wydajnością zarówno na polu, jak i podczas transportu towarów. Ergonomiczna i wygodna kabina zachwyci kierowcę, podobnie jak nowy silnik PowerTech Plus. Wyposażenie techniczne ciągnika umożliwia poruszanie się z prędkością do 50 km/h przy niskich obrotach silnika. Moc ciągnika - 195-213 KM Taka moc w ogóle nie zużyje dużo paliwa. Dzięki zwiększonej wydajności w zakresie prędkości zużywa minimum paliwa.

Ciągnik 8R będzie potrzebny tym, którzy muszą stale pracować w polu od wiosny do jesieni. Pług duże działki z łatwością obsługi. Te ciągniki są wyposażone w 9-litrowy silnik PowerTech.

Poniżej model 8360R:

Ciągniki 9R i 9RT to najmocniejsze ciągniki produkowane przez John Deere. Mają moce od 451 do 616 KM. Poradzą sobie z prawie każdym ładunkiem. Seria jest wyposażona w przyjazny dla operatora system sterowania CommandArm. Ekskluzywny zaczep AirCushion jest przeznaczony do wysokiej jakości gąsienic do ciągników.

Mechanizm zaczepowy ciągnika może obsłużyć do 9 ton wagi. Zestaw do ciągników modeli 9410, 9510R / RT, 9460R / RT, 9560R / RT składa się z czterech zestawów kołowych i trzech gąsienicowych.

Zużycie paliwa ciągnika John Deere (John Deere) na przykładzie 8320R

Wcześniej omawialiśmy oszczędność paliwa, gdy mówiliśmy o ciągniku 7030. Minimalne zużycie energii przy dużej mocy i momencie obrotowym.

Przyjrzyjmy się teraz efektywności paliwowej produktów John Deere na przykładzie ciągnika 8320R. Pierwszy ciągnik z serii 8R został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 2010 roku, po przetestowaniu w Laboratorium Ciągników Nebraska. W rzeczywistości laboratorium w Nebrasce jest jedyną konstrukcją, która zapewnia wiarygodne i wiarygodne dowody wydajności produkowanych ciągników.

Tak więc w 2009 roku firma John Deere wypuściła na rynek swoją nowość – model ciągnika 8320R, który miał zastąpić dotychczas używany model 8030. Podczas testów model o mocy 320 KM. okazał się maszyną, która może przytłoczyć swoich konkurentów ze względu na większą moc i mniejsze zużycie oleju napędowego niż sprzęt innych firm.

Na początek ciągnik pokazał wynik: 226 gramów na kilowat na godzinę przy mocy 274, 73 KM, biorąc pod uwagę nominalną prędkość obrotową silnika.

W trakcie testów laboratorium starało się stworzyć warunki jak najbardziej zbliżone do tych, w jakich byłby testowany ciągnik. Po pierwszym teście ciągnik był obciążony na mechanizmie sprzęgu, tak jakby ciągnął pług lub przyczepę z ładunkiem.

Ciągnik wyróżniał się zużyciem 240 g/kWh przy mocy 186,66 koni mechanicznych.
To sprawia, że ​​8320R jest najlepszym ciągnikiem do dużych obciążeń na rynku dla obszarów wiejskich. Przy 75% pełnej mocy ciągnika oszczędza 25% paliwa, które zużyłyby ciągniki konkurencji.

Urządzenie ciągnika John Deere (John Deere)

Wcześniej zbadaliśmy możliwości ciągnika John Deere 8320R pod kątem jego możliwości przy niskim zużyciu oleju napędowego w porównaniu z możliwościami innych marek. Rozmawialiśmy też trochę o silnikach i różnych częściach, w które wyposażone są niektóre ciągniki tej firmy.

Seria 8R stała się podstawą nowej serii o nazwie 7R. To jest traktor do upraw rzędowych. Innymi słowy, używa się go po zaoraniu ziemi, obsadzeniu wszystkiego i koniecznym zbiorze upraw technicznych, zbożowych lub warzywnych. Możliwe jest również oranie miękkich gleb w szklarni lub ogrodzie.

Tak więc, jeśli chodzi o konstrukcję tego ciągnika, chociaż 7R wyewoluował z dużej i potężnej wersji 8R, ma mniejszy silnik, który rozwija moc w zakresie 200-280 KM. Został wyposażony w 6,8-litrowy silnik PowerTech PSX. Jest używany w modelach 7200R i 7215R.

Modele 7230R, 7260R, 7280R zostały wyposażone w 9-litrowy silnik PowerTech PVX. Oba typy silników spełniają najwyższe normy emisji spalin Tier 4. Modele 7R są wyposażone w automatyczną bezstopniową skrzynię biegów, która zapewnia lepsze osiągi przy niższych obrotach silnika.

Urządzenie posiada również nowoczesną kabinę kierowcy CommandView II, która jest wyposażona w elektroniczne urządzenie sterujące. Kabina wyposażona jest w komputer pokładowy z wyświetlaczem dotykowym. Twórcy ulepszyli też zawieszenie kabiny - zaczęło się ono automatycznie korygować, biorąc pod uwagę nierówności podłoża, choć może to zrobić na życzenie kierowcy.

Film o ciągniku John Deere