Irydowe świece zapłonowe NGK. Świece zapłonowe światowego lidera - japońskiej firmy NGK Charakterystyka świec zapłonowych ngk

ŚWIECE ZAPŁONOWE NGK

Japońska firma NGK jest wiodącym na świecie producentem części i części do układów zapłonowych do samochodowych silników spalinowych. NGK posiada fabryki i swoje oddziały zajmujące się produkcją części do układów zapłonowych na całym świecie. Dział systemów świec zapłonowych NGK stworzył 8 centrów handlowych, 11 zakładów produkcyjnych i 14 oddziałów sprzedaży na wszystkich kontynentach. Przedsiębiorstwa te są bezpośrednio związane ze sprzedażą różnego rodzaju świec zapłonowych samochodowych produkowanych przez NGK. Świece samochodowe NGK są dość ekonomiczne w cenie i zapewniają dobre właściwości zapłonu. Świece samochodowe NLC dostępne są w różnych seriach. Linia NGK Standart ma elektrodę niklową i niedrogą cenę. Seria Iridium NGK Iridium różnych typów z elektrodą irydową 0,6 mm lub 0,8 mm w cenie 350 rubli i więcej może być używane do 100000 km bez wymiany. Platynowe świece samochodowe NLC Platinum różnych linii w cenach od 250 rubli są również dość trwałe.

W tej chwili japońska firma NGK Spark Plug Co., Ltd. z pewnością posiada tytuł światowego lidera w produkcji świec zapłonowych do prawie wszystkich urządzeń benzynowych: od małych silników spalinowych po wielolitrowe ciężarówki. Świece NGK są „mocnym środkiem”, gwarantują, że będą w stanie wytrzymać określone parametry przy wymaganym przebiegu, bez wystawiania żadnego parametru ze szkodą dla ogólnej funkcjonalności. Dlatego NGK zachowuje wiodącą rolę w dostawach bezpośrednio do fabryk samochodów. Ważne jest dla nich, aby świece „oryginalne” (tj. Zakupione od zewnętrznego dostawcy pod własną marką) nie sprawiały żadnych problemów podczas eksploatacji w całym okresie gwarancyjnym.

TECHNOLOGIE NGK

Wydaje się, że klasyczny projekt świecy zapłonowej nie zmienił się od co najmniej pół wieku. Jednak w nowoczesnych warunkach, gdy wymagania dotyczące przyjazności dla środowiska stale rosną, takie świece są mało przydatne. Stosunkowo duży obszar elektrod, na którym następuje wyładowanie, wymaga podwyższenia napięcia, sama iskra „unosząca się” na powierzchni elektrod nie gwarantuje ścisłego zachowania momentu i prędkości propagacji płomień z przodu.

Technologia V-Line firmy stała się prostym i skutecznym rozwiązaniem problemu większości silników spalinowych. Istotą technologii jest naniesienie rowka w kształcie litery V na powierzchni czołowej elektrody centralnej, biegnącego równolegle do elektrody bocznej. Podobną technologię stosuje Denso, ale aby ominąć patenty NGK, mają rowek na bocznej elektrodzie.

W przypadku świec wykonanych w technologii V-Line, przy zachowaniu innych parametrów, obszar przestrzeni, w której możliwe jest iskrzenie, jest zauważalnie zmniejszony. Przy tym samym układzie zapłonowym wzrasta siła pola elektrostatycznego między elektrodami, to znaczy moc i stabilność iskry wzrasta w porównaniu z konwencjonalnymi świecami zapłonowymi. Dodatkowo iskra zawsze odskakuje „od krawędzi”, gdzie iskiernik jest lepiej wentylowany - przy pracy z ubogimi mieszankami poprawia to stabilność silnika, szczególnie na biegu jałowym.

Interesujące są świece zapłonowe NGK z półpoślizgowym wyładowaniem powierzchniowym: w przeciwieństwie do tradycyjnych konstrukcji wieloelektrodowych, tutaj elektroda centralna jest całkowicie zagłębiona w izolatorze.

Zaleta takich produktów podczas pracy na bogatych mieszankach lub w zużytych silnikach: osady przewodzących osadów węglowych mają tutaj niewielki wpływ na sprawność świecy zapłonowej i staje się ona zdolna do pracy przy silnym zanieczyszczeniu.

Jeśli przypomnimy sobie irydowe świece zapłonowe NGK lub platynowe, to ich przewaga nad klasycznymi jest oczywista: jest to znacznie stabilniejsza iskrzenie ze względu na małą średnicę elektrody centralnej i minimalne tempo erozji - a zatem największy zasób w porównaniu z innymi typami. Nie bez powodu przedstawiciele tej linii są już zainstalowani w nowoczesnych silnikach z fabryki.

Jednak nawet tutaj inżynierowie NGK znaleźli miejsce na nowe eksperymenty. Stworzone przez nich wtyczki hybrydowe mają centralną elektrodę platynową połączoną z elektrodą boczną. Boczna elektroda jest lutowana platyną, a dwie dodatkowe elektrody działają na tej samej zasadzie, co w świecach zapłonowych z półpoślizgowym wyładowaniem powierzchniowym. Gdy świeca zapłonowa zabrudzi się, „wchodzą w grę” dodatkowe elektrody, pozwalające silnikowi pracować stabilnie do momentu rozgrzania się do punktu wypalenia.

DEKODOWANIE OZNACZENIA ŚWIEC NGK

Produkty tej firmy są kodowane formułą typu 123456-7.

Rozszyfrujmy na przykład oznaczenie NGK BPR5ES-11. Posiada gwint przyłączeniowy 14 mm do klucza do świec zapłonowych "21", wystający izolator, konwencjonalny rezystor gaszący, żarzenie nr 6, trzpień gwintowany 19 mm, wykonanie standardowe, przerwa iskrowa 1,1 mm. Dokonajmy selekcji odwrotnej - np. Z auta wyjmuje się wtyczkę jednoelektrodową z gwintem 10 mm na wtyczkę „szesnastą”, długość gwintu wynosi 19 mm, numer żarzenia wg tabeli odpowiada numer 10 dla NGK, szczelina między elektrodami wynosi 1 mm. Bazując na znanych parametrach poszukujemy w katalogu NGK z oznaczeniem CPR10ES-10 (świeca typu klasycznego, która odpowiada parametrom istniejącej) lub jak najbliżej znakowania.

WYBÓR ŚWIEC NGK DO SAMOCHODU

Jednak ta metoda nie jest zbyt wygodna. Jeśli weźmiemy pod uwagę ogromną gamę produktów wytwarzanych przez firmę, to najlepszym wyborem NGK do samochodu jest skorzystanie z katalogu firmowego, w którym początkowo przeprowadzono sortowanie według marek, modeli, lat produkcji i wielkości silników. Jest ona dostępna na stronie internetowej firmy zarówno w formie do druku (w dziale "Do pobrania", jak iw wersji interaktywnej (w dziale "Wybór produktu"). Znalezienie tu odpowiednich świec nie jest trudne nawet dla starego Moskwicza:

JAK ODKRYĆ PODRÓBKĘ

Minusem popularności jest ogromna ilość podrabianych produktów na rynku. Aby się o tym przekonać, nie trzeba nawet iść do sklepu samochodowego: na tym samym Ebayu czy Aliexpress wyszukaj „świeca zapłonowa”, bo od razu wyda ogromną liczbę świec w znanym opakowaniu i Oczywiście z Chin. Takie ilości podróbek zdążyły już poważnie uderzyć w reputację firmy - w wielu serwisach samochodowych do dnia dzisiejszego w przypadku jakichkolwiek problemów z zapłonem pierwsza odpowiedź brzmi: „Najpierw wkładasz zwykłe świece, a nie NGK”.

Jak więc rozpoznać podrobioną gablotę? Zacznijmy od opakowania. Najmniejsze „ościeżnice” nadruku jednoznacznie wskazują na tanie podróbki, oryginalne świece zawsze mają idealne pudełka.

Samo wykonanie mówi samo za siebie.

Końcówka kontaktowa oryginalnego NGK wydaje się być wykonana w jednym kawałku ze świecą: nie da się jej odkręcić palcami. Oznaczenia na izolatorze i metalowej osłonie muszą być wyraźne i równe. Nić na oryginalnym produkcie jest zwijana, dzięki czemu jest zawsze gładka i równa. Chropowatość nici, ślady po nożu wskazują na wątpliwe pochodzenie. Zakrzywione elektrody, a zwłaszcza odchylenie bocznej elektrody od osi środkowej, jest również powodem do odmowy zakupu.

W przypadku fałszywych wtyków V-Line kierunek rowka w elektrodzie centralnej jest prawie zawsze naruszany - jeśli w fabryce podczas lutowania elektrody bocznej jest wyśrodkowany dokładnie wzdłuż rowka, to w wtykach „podstawkowych” ich wzajemne położenie może być absolutnie dowolny. W przypadku świec z elektrodami wykonanymi z metali szlachetnych, ponieważ ich wytworzenie jest znacznie bardziej pracochłonne, różnice w stosunku do świec „palonych” są jeszcze bardziej uderzające, gdyż nieopłacalne jest pełne wytrzymanie złożonej technologii w warunkach „leworęcznych”. produkcja.

Jeśli chodzi o świece, ustanowiono masową produkcję produktów o różnych standardowych rozmiarach i innych cechach, dzięki czemu można wybrać odpowiednią opcję dla prawie każdego samochodu i innych typów pojazdów. Do wyboru możesz skorzystać z oryginalnego drukowanego lub elektronicznego katalogu NGK, natomiast wybór świec online nie jest trudny. Najważniejsze jest, aby mieć zapas pewnej wiedzy.

Można również skorzystać z serwisów internetowych, które wdrażają bardziej uproszczony automatyczny dobór świec zapłonowych według marki samochodu (świece zapłonowe NGK i produkty innych producentów w tym przypadku dobierane są najczęściej przez producenta pojazdu, model oraz kod VIN auta).

Należy pamiętać, że w niektórych przypadkach dobór świec na podstawie samego modelu samochodu może nie być całkowicie dokładny. Z tego powodu bardzo wskazane jest, aby przed zakupem jednej lub drugiej świecy NGK znać numer artykułu, a także, co oznacza oznaczenie świec NGK. W tym artykule przyjrzymy się, jakie są rodzaje świec NGK i jakie jest dekodowanie oznaczeń świec NGK. Porozmawiamy również o średniej żywotności świec zapłonowych NGK i poruszymy kwestię, w jaki sposób ustala się fałszywe świece zapłonowe NGK.

Przeczytaj w tym artykule

Charakterystyka świec zapłonowych NGK: różnice w typie

Po pierwsze, każdy producent świec oferuje konsumentom unikalne cechy, które można osiągnąć podczas procesu produkcyjnego. NGK nie jest wyjątkiem. Chociaż urządzenie tego rodzaju produktów od dawna jest przemyślanym i praktycznie kompletnym rozwiązaniem (nie oznacza fundamentalnych różnic), producenci regularnie poprawiają różne właściwości.

Takie ulepszenia są możliwe dzięki wprowadzeniu niewielkich zmian w ogólnym projekcie, a także są wynikiem zastosowania nowych materiałów. W połączeniu z zaawansowanym technologicznie procesem produkcyjnym i późniejszymi kontrolami testowymi, procent odrzutów w każdej partii jest znacznie zmniejszony, a zasoby świec zapłonowych NGK z każdej partii są zwiększone.

Jeśli chodzi o rodzaje samych świec, firma oferuje 7 rodzajów produktów. Każdy typ ma inne unikalne cechy i cechy. Na przykład świece zapłonowe V-Line NGK są popularnym i niedrogim rozwiązaniem. Takie produkty są w stanie zapewnić płynną pracę silnika spalinowego nawet w warunkach bardzo ubogiej mieszanki roboczej.

Stabilne tworzenie się iskry pozwala na terminowy i całkowity zapłon wsadu paliwa w komorze spalania. Jednocześnie maksymalną niezawodność osiąga się w różnych trybach pracy silnika (łatwość rozruchu, jazda z niskimi prędkościami, maksymalne obciążenia, tryb przejściowy itp.).

• Proste, jednoelektrodowe wtyczki NGK są stabilne podczas pracy dzięki specjalnemu nacięciu w kształcie litery V na elektrodzie środkowej. Takie rozwiązanie pozwala na rozprowadzenie potencjału bliżej peryferii.

W tym obszarze z reguły odnotowuje się najwyższe stężenie oparów paliwa. W efekcie potężna iskra pozwala osiągnąć efektywny i całkowity zapłon ładunku przez cały okres eksploatacji świecy (ok. 30 tys. Km).

• Ponadto wśród różnych typów świec NGK szeroko reprezentowane są opcje z kilkoma elektrodami. Świece zapłonowe wieloelektrodowe są nowocześniejsze i bardziej niezawodne. Wiele elektrod bocznych zapewnia stabilne iskrzenie nawet w przypadku awarii jednej z nich.

Jednocześnie poprawia się jakość zapłonu, świeca stabilnie pracuje w różnych trybach. W zależności od liczby bocznych elektrod świecy może być od 2 do 4. Elementy są rozmieszczone wokół centralnej elektrody w równej odległości od siebie.

Do zalet tego typu produktów należy mniejsza skłonność do zanieczyszczeń, a także zauważalny wzrost żywotności (ok. 50 tys. Km). Ponadto wysoka jakość stała się pretekstem do indywidualnego rozwoju. Na przykład trzyelektrodowe świece zapłonowe NLC zostały opracowane specjalnie dla silników niemieckiego giganta samochodowego VAG.

• Na szczególną uwagę w katalogu ogólnym zasługują również świece z centralną elektrodą w kształcie stożka i specjalnymi stopami lutowniczymi, które są wykonane na wewnętrznej powierzchni bocznej elektrody. Te stopy lutownicze to stopy na bazie metali ziem rzadkich (platyna, iryd).

Takie metale mogą znacznie wydłużyć żywotność świec (średnio do 3 razy w porównaniu do konwencjonalnej pojedynczej elektrody, a także o 30-40% w porównaniu do wielu elektrod). Ze względu na długą żywotność (około 80-100 tysięcy km) i niezawodność, pojazdy NGK są godne pozazdroszczenia wśród kierowców.

Oznaczenie świecy zapłonowej NGK: oznaczenie

Jak wspomniano powyżej, dekodowanie świec NGK pomaga uniknąć błędów i nieścisłości w procesie selekcji. Powszechnie wiadomo, że producent sprzedaje produkty w markowych opakowaniach. Jeśli chodzi o oznaczenia, na korpusie każdej świecy można znaleźć specjalne kody.

Takie oznaczenia na świecach NGK znacznie upraszczają cały proces selekcji. Znajomość oznakowania pozwala dokładnie określić, która opcja z oferty produktów NGK będzie najbardziej odpowiednia pod względem podstawowych parametrów. Kody znakowania są wyświetlane w katalogu NGK, po czym selekcja odbywa się za pomocą drukowanych tabel, usług online itp. Tak więc kwestię oznaczania świec zapłonowych najlepiej rozważyć na gotowych przykładach.

Jak widać na przykładach, za najważniejsze parametry można uznać rodzaj samej świecy oraz jej wymiary fizyczne, cechy gwintu / klucza do świec, wskaźnik ilości żarzenia (tzw. Świece „gorące” i „zimne”) oraz szczelinę między elektrodami Nie zapominajmy również o tym, że do oznaczenia podstawy można dodać dodatkowe symbole, które wskazują na indywidualne cechy konkretnego typu świecy.

Dodajemy, że przy wyborze świec zapłonowych NGK przez Internet do samochodu optymalne jest skorzystanie z oficjalnej strony internetowej NGK. Witryna zawiera linki do oryginalnych katalogów obejmujących całą gamę produktów firmy.

Z tej odmiany musisz wybrać silnik benzynowy lub. Następnie musisz wprowadzić markę i model samochodu, po czym zostanie wyświetlona tabela, która wskazuje wszystkie modyfikacje i parametry techniczne silnika spalinowego. Dalszy dokładny dobór świec odbywa się na podstawie tabeli.

Świece NGK: jak odróżnić podróbkę

Jak wiadomo, duża popularność i renoma marki wysokiej jakości często sprawia, że \u200b\u200btaki producent jest przedmiotem nieuczciwej konkurencji, a także staje się przyczyną produkcji dużej liczby podróbek niskiej jakości. Jeśli chodzi o świece zapłonowe, odsetek nieoryginalnych podrobionych produktów w tym segmencie jest bardzo wysoki, zwłaszcza na rynkach WNP.

Jeszcze kilka lat temu takie podróbki były znacznie łatwiejsze do zidentyfikowania. Nieoryginalny produkt został wyraźnie wskazany:

• kiepska jakość opakowań;
• brak ochronnych naklejek holograficznych;
• niewyraźne / krzywe czcionki na opakowaniu i oznaczeniach świecy;
• podejrzanie niska cena i szereg innych znaków;

Same świece również były robione ręcznie, na krawędziach elektrod widoczne były nacięcia, nacięcia i krawędzie mogły być zakrzywione, oznaczenia na świecach różniły się jakością i rodzajem czcionki, zwisały podkładki uszczelniające itp.

Zwróć uwagę, że jeśli spojrzysz dziś na świece NGK, podróbka i oryginał mogą mieć bardzo podobny wygląd. Obecna sytuacja jest taka, że \u200b\u200bz reguły konsumenci (nawet z pewnym doświadczeniem) po szczegółowym badaniu i dokładnym zbadaniu z wielkim trudem odróżniają produkt oryginalny od kopii lub nie widzą żadnych różnic.

Powodem jest znaczna poprawa jakości druku i produkcji podrobionych produktów. Co więcej, na takich świecach silnik może pracować znośnie bez widocznych awarii i problemów przez ponad tysiąc, a nawet dziesiątki tysięcy kilometrów.

Nie oznacza to jednak, że podróbka jest znacznie bliższa jakości i wydajności oryginałowi. Badania i testy przeprowadzone w warunkach laboratoryjnych przy użyciu specjalistycznego sprzętu jednoznacznie wskazują na szkodliwość używania takich świec dla silnika spalinowego i portfela kierowcy.

W związku z powyższym zdecydowanie zaleca się kupowanie świec zapłonowych NGK i innych znanych marek (DENSO, BOSH itp.) Wyłącznie w autoryzowanych punktach sprzedaży. Wskazane jest również śledzenie aktualizacji i zmian, które z oczywistych powodów są specjalnie i regularnie wprowadzane przez samych producentów w celu ochrony ich produktów.

Z reguły takie innowacje są osobno wskazywane w oficjalnych źródłach. Producenci i autoryzowani dealerzy zwracają uwagę kupujących na pojawienie się dodatkowej ochrony (na przykład zmiany w projekcie opakowania, charakterystyczne cechy samego produktu itp.). W celu kontroli może być również dostępna weryfikacja według numeru partii na opakowaniu za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej.

Podsumujmy

Jak pokazuje praktyczna eksploatacja, oryginalne świece zapłonowe NGK, odpowiednio dobrane do konkretnego silnika, odznaczają się wysoką niezawodnością, stabilnością działania i są w stanie osiągnąć cały deklarowany okres użytkowania w określonych warunkach.

Ważne jest również przestrzeganie pewnych zasad podczas instalowania świec zapłonowych w silniku. Najpierw świece wkręca się ręcznie, unikając zniekształceń. Następnie używa się klucza do świec zapłonowych, a podczas dokręcania należy obserwować moment dokręcania świec zapłonowych NGK, biorąc pod uwagę charakterystykę konkretnego silnika.

Musisz również zrozumieć, że na ogólną żywotność świec duży wpływ ma jakość paliwa, ogólny stan jednostki napędowej i cechy pracy silnika spalinowego. Jeśli silnik jest uszkodzony, do komory spalania lub następuje zaolejenie świec.

W warunkach przegrzania silnika cylindry mają niskie sprężanie, występują problemy z układem zasilania, zapłonem itp. Nawet najdroższe i niezawodne świece zapłonowe mogą pracować sporadycznie i psują się znacznie szybciej niż podany okres.

Przeczytaj także

Analiza osiągów silnika według koloru świecy zapłonowej. Szare, czarne, białe, czerwone i inne kolory osadów i osadów. Jak prawidłowo zdiagnozować.

Japońska firma NGK, w rosyjskim skrócie NLC, nawiązuje do liderów w produkcji świec zapłonowych. Ich produkty są wysokiej jakości, a także mają długą żywotność wtyczki. Recenzje kierowców wskazują, że świece zapłonowe NGK, pomimo swojej konstrukcji i modyfikacji, doskonale nadają się do każdego typu jednostki napędowej benzynowej. Dlatego produkty tej firmy zostaną omówione poniżej.

Charakterystyka ogólna

Ten producent istnieje na rynku od dawna i jest znany z opracowywania świec zapłonowych do jednostek napędowych znanych firm motoryzacyjnych. Świeca zapłonowa NGK przechodzi rygorystyczne testy, więc w jednej partii praktycznie nie ma wadliwego produktu.

Ze względu na to, że postęp techniczny i rozwój nie stoją w miejscu, dziś świece NGK mają następujące właściwości techniczne:

• odporność na szkodliwe środowiskaczęść robocza produktów pracujących bezpośrednio w komorze spalania wykonana jest z różnych metali i innych materiałów odpornych na wysokie temperatury, obciążenia, a także działanie szkodliwych związków chemicznych powstających w wyniku spalania mieszanki paliwowej;
• wielki zasób pracyw zależności od materiałów, z jakich wykonane są elektrody, maksymalny okres użytkowania świec może sięgać ponad 160 tysięcy kilometrów, a minimum 15 tysięcy;
• niska cenanawet okazy wykonane z metali szlachetnych nie mają dużej wartości, więc produkty tej firmy są dostępne dla kierowców z niewielkimi dochodami;
• optymalna szybkość świeceniadla nikogo nie jest tajemnicą, że elementy zapłonowe, które są instalowane na nowoczesnych jednostkach napędowych, mają parametry techniczne, takie jak liczba jarzeni, aw zależności od tego świece są zimne lub gorące, jeśli liczba żarzenia świecy i zasilacza nie pasują do siebie, silnik może po prostu stać się bezużyteczny.

Należy pamiętać, że istnieją analogi takich produktów, które są produkowane przez inne firmy na licencji NGK. Nie różnią się od oryginalnych elementów zapłonowych, ale ich jakość i żywotność mogą być niższe.

Oznakowanie produktów NGK

W związku z tym, że firma zajmuje się produkcją świec zapłonowych do różnego typu zasilaczy, opracowała indywidualną klasyfikację swoich produktów, którą można znaleźć na oficjalnych stronach internetowych firmy lub w drukowanych katalogach.

Oznakowanie świec zapłonowych NGK składa się z liter łacińskich, a także oznaczeń cyfrowych, których dekodowanie podano w załączonej tabeli:

Aby zrozumieć takie oznaczenia, weź pod uwagę produkty, które mają takie oznaczenia cyfrowe i literowe - bpr6es.

Pierwsza litera B oznacza, że \u200b\u200bprodukt ma średnicę gwintu i sześciokąt o średnicy 14 milimetrów / 20,8 milimetra.

Druga litera P wskazuje, że świeca ma wystający izolator, a oznaczenie R wskazuje, że produkt ma rezystor tłumiący zakłócenia.

Cyfra 6 odnosi się do wskaźników potasowych, zgodnie z podanym oznaczeniem taka świeca odnosi się do średnio gorących elementów zapłonowych. Łacińskie oznaczenie E wskazuje, że długość gwintu wynosi 19 milimetrów, a S wskazuje, że świeca ma standardową konstrukcję.

Oto opis konkretnego produktu z określoną etykietą.

Dlatego mając pod ręką dane techniczne zespołu napędowego, kierowca upewnia się, że świeca zapłonowa NGK BPR6ES ma standardową konstrukcję o umiarkowanej intensywności cieplnej i jest odpowiednia dla jego jednostki napędowej lub trzeba wybrać inny produkt.

Kolejną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest moment dokręcania. Decyduje o tym siła, z jaką świeca zapłonowa musi być wkręcona w blok cylindrów, aby nie zapadła się ani nie rozwijała od silnych wibracji. Zależy od maksymalnej prędkości obrotowej silnika, która jest podana w dokumentacji technicznej maszyny.

Należy pamiętać, że przy wyborze tych elementów należy zwrócić uwagę na tę część tabeli, w której wskazana jest ocena cieplna. Jeżeli dokumentacja techniczna silnika wskazuje na określoną liczbę jarzeni, kierowca musi pamiętać, że wybór świecy o wyższej wartości opałowej jest możliwy, ale przy niższej jest surowo zabroniony.

Rodzaje świec zapłonowych produkowanych przez NGK

Produkty tej firmy są różnorodne. Zastanów się, co oferuje kierowcom.

Klasyfikacja jego elementów zapłonowych jest dwojakiego rodzaju:

• metal, z którego wykonane są elektrody;
• liczba bocznych (dolnych elektrod).

Rozważmy bardziej szczegółowo każdą opcję.

Dziś elektrody tej firmy są wykonane ze stopu niklowo-chromowego, a także metali szlachetnych. Pierwsza opcja należy do opcji budżetowych, dlatego jest dostępna dla każdego miłośnika samochodów.

Druga opcja charakteryzuje się tym, że świece z elektrodami wykonanymi z metali szlachetnych działają dłużej, mają funkcję samoczyszczenia, oszczędzają paliwo, a także zwiększają moc silnika.

Szczególnie interesujące są produkty z elektrodami platynowymi. Świece platynowe mają deklarowany przebieg ponad 50 tysięcy kilometrów, a także są odporne na wysokie temperatury i tworzą białą (najpotężniejszą iskrę), odpowiednią do wszystkich typów silników, nawet tych napędzanych gazem.

Szczególne miejsce zajmują świece zapłonowe irydowe. Potrafią obsłużyć do 160 tys. Kilometrów, oszczędzają około 8% paliwa i nadają się nawet do najmocniejszych (sportowych) silników. Ich cena jest nieco wyższa, ale biorąc pod uwagę oszczędność paliwa, nadpłata zostanie zwrócona po kilku miesiącach eksploatacji.

Ale silnik zawsze będzie działał jak zegar.

Przejdźmy teraz do kwestii liczby elektrod.

Trzeba od razu powiedzieć, że standardowe elementy zapłonowe mają jedną elektrodę boczną (dolną) i górną (środkową). Firma NGK odkryła, jak zwiększyć żywotność swoich produktów i w tym celu opracowała następujące innowacje techniczne:

• obecność nacięcia w postaci litery V na bocznej elektrodzie (która dzieli jej powierzchnię na dwie części), odbywa się to w taki sposób, aby powstała iskra najpierw dążyła do połowy, a po niej koks (powstają osady węglowe) przechodzi do drugiej połowy, podwajając żywotność;
• wyposażenie części roboczej w dwie, trzy lub cztery elektrody boczne, to również sztuczka techniczna, polegająca na tym, że gdy jedna elektroda boczna ulegnie awarii, iskra będzie szukać drugiej, dzięki czemu pozostanie taka sama moc.

Oto taka modyfikacja świec zapłonowych NGK.

Mówiąc o tym, które świece zapłonowe są najlepsze dla danego silnika, można śmiało powiedzieć, że parametr ten zależy całkowicie od danych technicznych samego zespołu napędowego.

NGK to uznany lider w produkcji elementów zapłonowych do silników benzynowych. Wybierając jej produkty, należy zwrócić uwagę na jej oznakowanie, a także wymagania techniczne dla świec ustalone przez producenta silnika.

Każdy kierowca dobrze wie, że dobór świec zapłonowych musi odbywać się zgodnie z parametrami zalecanymi przez producenta. Obecnie w handlu detalicznym istnieje ogromny wybór urządzeń iskrzących. W tym artykule przyjrzymy się świecaNGK, wybór według pojazdu które zostaną szczegółowo opisane.

Historia i nowoczesność

Japońska firma NGK Spark Plug Co., Ltd. dziś jest jednym z wiodących przedsiębiorstw oferujących konsumentom wysokiej jakości części do silników spalinowych. Podobnie jak inne produkty wyprodukowane w Japonii, iskrowniki NLC zyskały szacunek kierowców i cieszą się dużym zainteresowaniem. Są niezawodne, mają doskonałą wydajność i długą żywotność.

Firma rozpoczęła swoją działalność jako mały warsztat w XIX roku ubiegłego wieku, a dziś jest to duża produkcja z przedsiębiorstwami w różnych krajach świata. Firma ma ogromne doświadczenie w projektowaniu i rozwoju części samochodowych. Jednocześnie zawsze przywiązuje się dużą wagę do ulepszania wytwarzanych wyrobów i zwiększania ich parametrów użytkowych.

Producent nieustannie pracuje nad zwiększeniem asortymentu swoich produktów i poprawą ich jakości.

Asortyment świec zapłonowych NGK

Katalog zimnych ogni tej marki jest bardzo zróżnicowany - są oferowane świece różnych typów i wzorów o różnych właściwościach... Aby ułatwić właścicielom samochodów nawigację, kupuj świece w pełni zgodnie z podanymi wymaganiami i nie wpadnij na podróbkę (której, nawiasem mówiąc, jest ostatnio całkiem sporo), oferujemy krótki przegląd produktów . Pomoże Ci to dokonać najlepszego wyboru dla marki samochodu i zapewni wysokiej jakości osiągi silnika Twojego samochodu.

Produkty NGK (seria V-Line) przeznaczone są do prawidłowej pracy nowoczesnych silników z bardzo ubogim paliwem. Te łapacze iskier przyczyniają się do niezawodnego iskrzenia, a tym samym zapłonu w bloku cylindrów silnika.

Główną cechą produktów tego typu stała się najwyższą niezawodnością podczas pracy w różnych trybach, niezależnie od jakości zespołów paliwowych.

Główny asortyment SZ NGK

Aby podnieść jakość produktów, do produkcji wykorzystywane są wysokiej jakości materiały oraz innowacyjne technologie. Seria V-Line obejmuje 9 rodzajów świec o różnych parametrach. Każdy typ ma swoje własne cechy.

Seria przedstawia produkty z jedną elektrodą, które są doprowadzane do perfekcji przez najlepszych programistów firmy. Drobne zmiany sprawiły, że świece zapłonowe są bardziej wydajne. Na elektrodę wykonano wycięcie w kształcie litery V. Dzięki temu potencjały ulegają redystrybucji na krawędzie, przy których stężenie oparów mieszaniny roboczej jest znacznie wyższe. To tworzy iskrę.

Produkcja SZ z kilkoma elektrodami w rzeczywistości w oparciu o redundancję zwiększa to niezawodność. Zapewnia to powstawanie iskier w różnych warunkach pracy. Liczba elektrod na bokach zależy od typu SZ i waha się od dwóch do czterech. Znajdują się one wokół elektrody w środkowej części. Świece tego projektu są mniej zatkane, mają zwiększoną żywotność.

Coraz popularniejsze stają się ogniwa z elektrodą kluczową w kształcie stożka, lutowaną z metali rzadkich i szlachetnych.

Luty są wykonane na elektrodach umieszczonych z boku. Do lutowania pobierają iryd lub platynę - metale te wydłużają okres prawidłowej pracy łapaczy iskier.

Jak już wspomniano powyżej, na liście nomenklatury wytwarzanych produktów znajduje się 9 rodzajów świec zapłonowych:

1. Standardowe elementy zapłonowe z pojedynczą elektrodą. Idealny do samochodów różnych marek i modeli. Wycięcie w kształcie litery V przyczynia się do redystrybucji potencjałów na brzegach. Zapewnia to nieprzerwany zapłon mieszanki roboczej.
2. Bardziej złożone produkty wieloelektrodowe są tworzone przy użyciu zasady powielania. Zapewnia to stabilne iskrzenie, nawet podczas tankowania paliwem niedostatecznej jakości.
3. Iskrochrony z dodatkową iskiernikiem są przeznaczone do użytku w środowiskach o dużej zawartości sadzy.
4. Świece zapłonowe z półpoślizgowym wyładowaniem powierzchniowym sprzyjają zimnemu rozruchowi nawet wtedy, gdy na izolatorze nagromadziła się duża ilość nagaru.
5. Hybrydowy łapacz iskier łączy w sobie półpoślizgowe wyładowanie powierzchniowe i platynową końcówkę.
6. Irydowe świece zapłonowe NGK. Iryd to bardzo trwały materiał, który jest bardzo odporny na erozję iskrową. Żywotność takich elementów zapłonu jest 2 razy dłuższa niż prostszych modyfikacji.
7. Ogniwa z elektrodami lutowanymi platyną mają stałą moc przez cały przewidziany okres eksploatacji.
8. Specjalny SZ do samochodów sportowych / wyścigowych wytrzymuje wysokie obciążenia, ciśnienie i temperaturę. Dzięki bocznym elektrodom w kształcie pierścienia iskra nie przebija się, ale jest podawana na elektrodę główną.
9. NGK LPG LaserLine z oznaczeniem SZ są produkowane wyłącznie do silników zasilanych gazem. Cechą konstrukcyjną takich produktów jest obecność platynowych wkładek na elektrodach, a także irydowa końcówka. Dzięki temu świeca jest odporna na wysokie temperatury podczas spalania gazu. Specjalna powłoka zabezpiecza obudowę / rdzeń miedziany na elektrodzie głównej przed przegrzaniem.

Znakowanie i dekodowanie SZ

Elementy NGK są pakowane pojedynczo i ich identyfikacja odbywa się poprzez znakowanienadrukowane na ciele. Jej wiedza znacznie ułatwia wybór marki samochodu. Rozszyfrujmy oznaczenie na podstawie konkretnego przykładu:

PFR5A - 11

• Litera (P) oznacza rodzaj produktu: D - wysoka niezawodność, I - świeca zapłonowa z irydem, L - przedłużony gwint, P - lut platynowy, S - produkt o wysokiej niezawodności platyny, Z - świece z wystającym pierścieniem iskrowym na spódnicy. Oznaczenia literowe są często łączone w różne kombinacje.
• Symbol literowy (F) jest charakterystyczny dla gwintu i klucza potrzebnego do wkręcania / wykręcania.
• Symbol (R) - obecność / brak rezystora tłumiącego zakłócenia.
• Symbol cyfrowy, w tym przypadku 5, jest wskaźnikiem żarzenia (2-13, „gorąco” świec jest określane od wysokiego do niskiego - 2 oznacza najwyższy wskaźnik).
• Symbol literowy (A) - wskazuje cechy konstrukcyjne;
• Liczba (11) to wartość odstępu między elektrodami (7 - 0,7 mm, 9 - 0,9 mm, 10 - 1,0 mm, 11 - 1,1 mm, 13 - 1,3 mm, 14 - 1,4 mm, 15 - 1,5 mm) .

Do wskazanych symboli w oznaczeniach można dodać dodatkowe parametry niektórych funkcji SZ. Na przykład: A - produkt bez O-ringu; D - obudowa z obróbką antykorozyjną; G - produkt z dodatkowymi bocznymi elektrodami miedzianymi; H - specjalny wątek i inne.

Co jest ważne, aby wiedzieć o SZ NGK

Więcej o zaletach i wadach SZ NGK

Opinie o produktach NGK są głównie pozytywneponieważ wszystkie produkty są najwyższej jakości. Ale dodatkowo są zalety, które odróżniają niektóre modyfikacje elementów zapłonowych tej marki. Włącznie z:

• platynowe i irydowe urządzenia iskrzące są wyposażone w izolatory wykonane ze specjalnej ceramiki (tlenku glinu). Jest to najlepszy dielektryk o podwyższonej przewodności i wytrzymałości;
• falista końcówka zabezpiecza przed nakładaniem się iskier;
• podwyższona przewodność cieplna, zapewnia odprowadzenie energii cieplnej, gwarantując ochronę świecy przed przegrzaniem;
• zwiększona wytrzymałość izolatora - ochrona świecy przed odkształceniem podczas spadków temperatury;
• konstruktywna szczelność świec;
• rdzeń wykonany z miedzi został zaprojektowany w celu zapewnienia zwiększonej szybkości jarzenia i zwiększonych zasobów. Ma wysoką przewodność cieplną i niską rezystancję;
• produkty są bardzo odporne na tworzenie się sadzy;
• solidny gwint rolek „zimnych” ułatwia odkręcanie elementów.

W porównaniu z podobnymi produktami innych producentów Produkty NGK wyróżniają się długą żywotnością, najwyższą skutecznością iskrzenia, charakteryzują się również szczególną wytrzymałością i jakością.

Produkty marki NGK są w pełni zgodne z międzynarodowymi normami i przepisami producentów wszystkich modeli maszyn. Dla każdego zespołu napędowego chwytacze iskier dobierane są zgodnie z oznaczeniem.

Oryginał czy podróbka?

Ponieważ produkty wytwarzane przez NGK cieszą się dużym zainteresowaniem, w ostatnim czasie na rynku pojawiło się wiele podróbek... Zobaczmy, jak rozpoznać oryginał i odróżnić go od podróbek:

1. Opakowanie oryginalnych produktów posiada wysokiej jakości klejenie, farba nie ściera się, krawędzie szczelin są schludne i równo przycięte. Wyraźne oznaczenia są łatwe do odczytania.
2. Wysokiej jakości ceramika stosowana jest jako izolatory w oryginalnych produktach.
3. Elektroda główna znajduje się dokładnie pośrodku i ma miedziany pręt. Nie ma zanieczyszczenia na izolatorze iskier. Elektroda jest ustawiona prosto z boku.
4. Oryginał ma nić radełkowaną, a nie gwintowaną. Obecność na nim wyszczerbień i nieprawidłowości wskazuje na podróbkę.
5. Nakrętka na terminalu jest mocno dokręcona. Będzie można go poluzować przy wystarczającym wysiłku.
6. Logo na podróbkach z reguły zawiera błędy.
7. Kod jest przypisany do sześciokąta oryginalnego produktu.

Bardzo łatwo odróżnić podróbkę od oryginalnych elementów zapłonu NGK - wystarczy dokładnie przyjrzeć się niektórym z głównych cech.

Żywotność i koszt

Efektywna żywotność elementów zapłonowych NGK może być inny i zależy od konkretnej modyfikacji. Dla produktów w „zwykłej” wersji to około 20 tysięcy kilometrów. Z kolei produkty irydowe po cichu opuszczą 80 tys. Na okres eksploatacji mają wpływ warunki użytkowania produktów, jakość mieszanki roboczej, warunki klimatyczne itp. Konieczne jest okresowe sprawdzanie stanu SZ w celu ich terminowej wymiany.

Kupując produkty NGK, nie myśl o oszczędzaniu, preferując tańsze opcje. Możesz więc napotkać podróbkę, która nie potrwa długo lub przy minimalnej wydajności.

Oryginalne łapacze iskier NGK mają najlepszy stosunek ceny do wydajności!