Napis świecy zapłonowej Denso. Świece zapłonowe Denso - wybór pojazdu

W silnikach benzynowych z wtryskiem i gaźnikiem iskra jest dostarczana przez świecę zapłonową, aby zapalić mieszankę paliwową. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że nie ma specjalnych wymagań dla takiej części, jednak odwiedzając specjalistyczny sklep, kierowca zobaczy szeroką gamę świec zapłonowych, które różnią się od siebie różnymi parametrami.

Cechy SZ

Świece zapłonowe sprzedawane w sklepach motoryzacyjnych różnią się różnymi parametrami:

• Producent - Bosch, NGK, Brisk i inni.
• Konstrukcja - pojedyncza lub wieloelektrodowa.
• Gorący numer.
• Szczelina iskrowa.
• Metal, z którego wykonane są elektrody to stop miedzi, platyna, iryd.
• Wymiary przyłączeniowe - wielkość części gwintowanej, skok gwintu, wielkość klucza imbusowego.

Jednym słowem bardzo trudno jest wybrać świece zapłonowe bez specjalnej wiedzy. Mogą w tym pomóc oznaczenia świec i tabele zamienności. Na przykład VAZ-2105 produkuje domowe świece zapłonowe A17DV, które odpowiadają świecom innych producentów: L15Y firmy Brisk, BP6ES firmy NGK, W7DC firmy Bosch i 64 firmy Autolite. Zasadniczo ta sama świeca jest różnie oznaczana przez różnych producentów. Co oznacza oznaczenie na świecach zapłonowych i jak je rozumieć - powiemy poniżej.

Świece zapłonowe rosyjskich marek

Znakowanie świec zapłonowych produkowanych przez krajowych producentów reguluje norma OST 37.003.081. Dekodowanie oznakowania świec zapłonowych odbywa się za pomocą oddzielnych liter i cyfr. Na przykład wątki ciała są identyfikowane przez pierwszą literę. Pod literą A jest M14 x 1,25 - standardowy rozmiar typowy dla zwykłej świecy zapłonowej. Oznaczenie świec w kształcie litery M implikuje rozmiar gwintu M18 x 1,5 - gwintowana część takiej świecy jest większa i pasuje do klucza 27.

Zaraz za literami znajduje się liczba wskazująca liczbę świecenia: im niższa, tym wyższa temperatura, iskra zostaje wybita. Wskaźnik świec żarowych dla świec zapłonowych produkowanych w Rosji waha się od 8 do 26. Najczęstsze świece zapłonowe to 11, 14 i 17. Świece żarowe są oznaczone jako gorące i zimne. Te pierwsze są instalowane na silnikach o dużym przyspieszeniu.

Poniżej przykład, jakie mogą być oznaczenia świec zapłonowych i jak je rozszyfrować. Świece A17DV:

• klasyczny wątek;
• 17 - numer blasku;
• rozmiar części gwintowanej D - 9 milimetrów; jeśli ten parametr jest mniejszy, litera po prostu nie jest wskazana;
• litera B zwykle oznacza stożek termiczny wystającego izolatora.

Obecność litery P w oznaczeniu - А17ДВР - oznacza, że ​​w elektrodzie centralnej znajduje się rezystor tłumiący zakłócenia. Litera M w oznaczeniu oznacza użycie żaroodpornego materiału miedzianego do utworzenia osłony elektrody środkowej.

W przypadku oznaczenia AU17DVRM litera U oznacza powiększony rozmiar sześciokąta – 16 zamiast standardowych 14 milimetrów. W przypadku większego sześciokąta pod klucz - 19 milimetrów - wskazana jest litera M: AM17B.

Znakowanie zniczy zagranicznych marek

Świece zapłonowe zagranicznych producentów oznaczane są na tej samej zasadzie, co krajowe, jednak do oznaczenia stosowane są inne litery i cyfry. W związku z tym kierowcy mogą pomylić parametry części zamiennych. Aby tego uniknąć, opakowanie zwykle wskazuje, dla którego konkretnego pojazdu wybrane świece zapłonowe są odpowiednie. Co więcej, oznaczenie świec jest często wskazywane w specjalnych tabelach zamienności.

NGK

Japońska firma NGK jest światowym liderem w produkcji świec zapłonowych. Jej produkty są uważane za jedne z najwyższej jakości i najbardziej niezawodne. Świece zapłonowe NGK są oznaczone w następujący sposób:

• Rosyjski А11 odpowiada В4Н.
• А17ДВР można zastąpić BPR6ES.

Rozszyfrowanie oznaczenia świec zapłonowych NGK jest proste:

• В4Н - średnica i skok gwintu. Litera B odpowiada rozmiarowi M14 x 1,25, pozostałe rozmiary oznaczono literami A, C, D, J.
• Poniżej 4 to liczba blasku. Ta cecha jest oznaczona cyframi od 2 do 11.
• Rozmiar części gwintowanej wynosi 12,7 mm, oznaczony H.

Oznaczenie świec zapłonowych BPR6ES oznacza: gwint standardowy, P - izolator wystający, R - rezystor, liczba żarzenia - 6, długość elementu gwintowanego - E - 17,5 mm, pod S są cechy świecy zapłonowej. Jeśli liczba jest wskazana po oznaczeniu z myślnikiem, oznacza to przerwę między elektrodami.

Bosch

Świece zapłonowe Bosch są oznakowane w podobny sposób. Na przykład oznaczenie WR7DC oznacza:

• W - standardowy gwint 14;
• R - rezystor przeciwko zakłóceniom;
• 7 - numer blasku;
• D - rozmiar części gwintowanej, równy 19 milimetrów;
• C - elektroda wykonana jest ze stopu miedzi (O - stop standardowy, S - srebro, P - platyna).

Świece Bosch z oznaczeniem WR7DC w rzeczywistości mogą zastąpić domowe świece A17DVR, które są instalowane w silnikach samochodów VAZ różnych modeli.

Energiczny

Czeska firma - producent świec zapłonowych. Został założony w 1935 roku; jej produkty są bardzo popularne wśród rosyjskich kierowców.

Znakowanie świec odbywa się w następujący sposób.

• D - gwint standardowy 1,25 mm, przystosowany do klucza 14, rozmiar korpusu - 19 mm.
• O - specjalna konstrukcja wtyczki, wykonana zgodnie z normami ISO.
• R - stosowany jest rezystor, natomiast oznaczenie X to odporność elektrod na powstawanie odpadów.
• 15 - numer blasku. Waha się od 8 do 19, podczas gdy 13 indeks nie jest używany przez Czechów - przesądnego producenta.
• Y - zdalny ogranicznik.
• C - miedziany rdzeń elektrody.
• 1 - odległość między elektrodami równa 1 milimetrowi.

Beru

Niemiecka marka premium należąca do Federal Mogul. Główną działalnością firmy jest produkcja różnych części zamiennych i ich późniejsza sprzedaż na rynkach wtórnych.

Świece zapłonowe tej marki są oznaczone w tym formacie: 14R-7DU. Deszyfrowanie odbywa się w następujący sposób:

• 14 - nić świecy 14 x 1,25 milimetra.
• R to wbudowany rezystor.
• 7 - numer blasku. Oznaczone cyframi od 7 do 13.
• D - część gwintowana o długości 19 mm, z uszczelnieniem stożkowym.
• U - elektroda wykonana ze stopu miedzi i niklu.

W przypadku innego oznaczenia - 14F-7DTUO - oznaczenia nieco się zmieniają: wymiary świecy zapłonowej są standardowe, natomiast nakrętka jest mniejsza od gniazda (F), stosowana jest tylko w silnikach małej mocy z O- pierścień (T), środkowa elektroda wtyczki jest wzmocniona - O.

Denso

Świece zapłonowe Denso, na przykład SK16PR-A11, zaczynają się od rozmiaru części i długości gwintu. Liczby wskazują numer świecenia, po którym podawane są informacje o elektrodach i cechach samej świecy. Litery mogą się różnić w zależności od serii Denso.

Pełne dekodowanie podanych oznaczeń:

• S - elektroda środkowa wykonana ze stopu irydu, średnica 0,7 mm, na elektrodzie bocznej znajduje się platynowa podkładka.
• K - rozmiar sześciokąta i nici.
• 16 - numer blasku.
• P - elektroda świecy zapłonowej wystaje 1,5 mm.
• R to wbudowany rezystor.
• A jest charakterystyczną cechą takiego wzoru świecznika.
• 11 - wielkość szczeliny między elektrodami.

Mistrz

Świece tego producenta sygnowane są niemal tak samo jak inne. Na przykład oznaczenie RN9BYC4 oznacza:

• R - zainstalowany rezystor, jeśli wskazany jest E - to jest ekran, O - rezystor drutowy.
• N - standardowy gwint o długości 10 milimetrów.
• 9 - numer blasku, ponumerowany od 1 do 25.
• BYC - rdzeń miedziany i dwie boczne elektrody. Standardowy projekt jest oznaczony literą A.
• 4 - odległość między elektrodami.

Odmiany świec zapłonowych

Standardowe świece zapłonowe są dwuelektrodowe, z boczną i środkową elektrodą. Dziś takie świece są najczęstsze i najczęściej są instalowane w samochodach krajowych. Wielu producentów oferuje urządzenia wieloelektrodowe, które różnią się liczbą styków bocznych. Żywotność świec wieloelektrodowych jest znacznie dłuższa niż świec dwuelektrodowych i nie zależy od liczby żaru. Niezwykle rzadko można znaleźć świece zapłonowe kielichowe i przedkomorowe - nie są one zbyt popularne i nie nadają się do wszystkich silników.

Dożywotni

Specyficzny typ i marka świec zapłonowych ma ogromny wpływ na ich żywotność. Na przykład niklowe świece zapłonowe są zaprojektowane na przeciętną żywotność 30-45 tysięcy kilometrów przebiegu samochodu. Platynowe odpowiedniki działają wielokrotnie dłużej - są w stanie wytrzymać zarówno 70, jak i 80 tysięcy kilometrów.

Świece z elektrodą irydową różnią się w zależności od grubości elektrod i ich konstrukcji, ich „żywotność” może wynosić 69 lub 120 tysięcy kilometrów. Na elektrodach platynowych i irydowych praktycznie nie tworzą się osady węgla, dzięki czemu palna mieszanina zapala się wielokrotnie lepiej. Odporność świec zapłonowych nie zależy od rodzaju metalu użytego do ich produkcji.

Niezawodny i terminowy zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach jest jednym z decydujących czynników zapewniających pracę silnika. Proces ten jest inicjowany przez iskrę powstałą w wyniku elektrycznego przebicia szczeliny powietrznej pomiędzy stykami świecy zapłonowej. Przebieg tego procesu jest w dużej mierze zdeterminowany parametrami określonego węzła i systemu jako całości.

Firma inżynierska DENSO jest częścią Grupy Toyota i jest jednym z największych producentów wysokiej jakości. Wśród innych produktów produkowanych przez firmę znajduje się szeroka gama świec zapłonowych do silników benzynowych o różnych parametrach. Elementy te są wykonane z wysokiej jakości materiałów i wykonania.

Świeca zapłonowa to złożone urządzenie składające się z następujących części:

• szpilka z końcówką;
• izolator z żebrami wzdłuż otwartej części;
• cokół z podkładką uszczelniającą;
• Elektroda środkowa i boczna.

O skuteczności tego urządzenia decydują w dużej mierze cechy jego konstrukcji oraz właściwości fizykochemiczne użytych materiałów. Części robocze świecy zapłonowej są narażone na działanie wysokiej temperatury i ciśnienia w cylindrach silnika. W produkcji elektrod w przedsiębiorstwach firmy stosuje się specjalne gatunki stali z dodatkami stopowymi niklu i manganu.

Ponadto firma produkuje wiele obiecujących modeli świec z lutowanymi metalami z grupy platynowców. Takie produkty mają wysoki koszt, który opłaca się ich trwałością i stabilnością parametrów.

Film - czym świece zapłonowe DENSO TT różnią się od tradycyjnych świec zapłonowych:

Firma produkuje szeroką gamę świec dla prawie każdego. Na opakowaniu każdego produktu podana jest lista marek maszyn, dla których są przeznaczone.

Dokumentacja techniczna samochodu zawiera również listę części zalecanych przez producentów. W większości przypadków właściciele samochodów rzadko samodzielnie wybierają świece do swojego pojazdu, polegając wyłącznie na konsultantach handlowych. Te ostatnie często oferują nie to, czego potrzebuje kupujący, ale to, co należy sprzedać.

Doboru świec zapłonowych DENSO do samochodu można dokonać samodzielnie, dla czego firma stworzyła specjalną usługę na oficjalnej stronie dealera. Aplikacja ta pozwala zredukować ten proces do minimum, wystarczy mieć pod ręką komputer lub urządzenie mobilne z dostępem do Internetu.

W sieci znajdują się strony innych firm o podobnym przeznaczeniu, które konkurują z oficjalną witryną producenta.

Usługi online umożliwiające wybór świec zapłonowych DENSO według marki samochodu

Asortyment komponentów tego typu jest obszerny i zróżnicowany. Polityka produkcyjna firmy jest taka, że ​​do jednego i tego samego silnika można wyprodukować kilka odmian świec, różniących się konstrukcją lub użytymi materiałami.

Przykładami są produkty jedno- i wielostykowe, a także elementy z lutowanym irydem lub platyną. Szczególne miejsce w nomenklaturze zajmują świece plazmowo-przedkomorowe z pierścieniową szczeliną koncentryczną między elektrodą środkową i boczną. Wszystkie wymienione produkty będą działać poprawnie z jednostkami napędowymi tego samego modelu.

Prawidłowy dobór świec zapłonowych DENSO przez markę samochodu w takich warunkach wymaga dobrej znajomości całej gamy podzespołów tej marki. Obecność specjalnej usługi na stronie producenta pozwala na znacznie szybsze wykonanie tej operacji.

Rozważ zalety i wady serwisów internetowych, które służą do wybierania świec danego producenta według marki samochodu.

Logiczne jest rozpoczęcie od portalu oficjalnego dealera japońskiej firmy DENSO (LINK). Strona główna zawiera listę działów, musimy przejść do katalogu elektronicznego, który ma dwa główne formularze wyszukiwania.

Pierwsza pozwala wybrać świece zapłonowe DENSO zgodnie z marką samochodu, a druga jest przeznaczona przed wyszukiwaniem według numeru artykułu lub innych danych.

Procedura wyboru wymaganego typu komponentów jest zorganizowana w następujący sposób:

1. Okno „Wybierz produkty” wyświetla listę produktów wytwarzanych przez tę firmę. Klikamy wybraną linię i przechodzimy kolejno do wyboru producenta samochodu, marki samochodu i modelu silnika, a także roku produkcji.
2. Poniżej pola formularzy wyszukiwania pojawia się tabela wskazująca kod jednostki napędowej okresu jej wydania, który będzie odpowiadał trzem rodzajom świec o różnych wzorach. Ostatnia pozycja wskazuje wymaganą liczbę komponentów zgodnie z liczbą cylindrów.

Główną zaletą tej strony jest prostota projektu, dzięki której entuzjasta samochodów nie jest rozpraszany irytującymi reklamami lub innymi obcymi czynnikami drażniącymi. Wady to brak możliwości złożenia zamówienia na potrzebne świece zapłonowe. W rzeczywistości użytkownik otrzymuje tylko informacje o potrzebnych mu świecach, po czym zmuszony jest do ich wyszukania w celu zakupu w sklepach internetowych lub zwykłych sklepach z częściami samochodowymi.

Możesz również skorzystać ze strony internetowej firmy Spare parts South RF (LINK), która oferuje zakup części w Stawropolu.

Dobór świec zapłonowych DENSO według marki samochodu zorganizowany jest tutaj według bardzo wygodnego schematu. Strona wyszukiwania jest uporządkowana alfabetycznie, a kliknięcie w link daje wyniki w postaci tabeli.

Tutaj, podobnie jak w pierwszym przypadku, podane są wszystkie trzy możliwe opcje świec dla danego modelu samochodu.

Na korzyść interfejsu strony internetowej znajduje się bardzo przydatna pełna lista firm. Taki schemat pozwala szybko wybrać żądaną firmę i przejść bezpośrednio do tabeli z gotowymi danymi dla wszystkich modeli maszyn tego producenta.

Nieco skomplikowany proces składania zamówienia na świece zapłonowe psuje nieco ogólne wrażenie.

Moskiewska firma „Bilight” (LINK) pomaga również w doborze świec zapłonowych DENSO do pojazdu. Operacja na tej stronie jest bardzo podobna do poprzedniej.

Istnieje również lista producentów samochodów. Na kolejnej stronie znajduje się rozbudowana tabela z wynikami wyszukiwania dla wszystkich modeli danego producenta, wskazująca wszystkie możliwe opcje wtyczek.

Pozdrawiamy przyjaciół! Powiedz mi, który kierowca przeszkadza przy wyborze świec zapłonowych. Przez wzgląd na przyzwoitość zadaliśmy sprzedawcy kilka pytań i wzięliśmy pierwsze, które się pojawiły, często tańsze. A to jest bardzo złe podejście, moi drodzy! Dziś wyjaśnię Ci dlaczego! Dokładniej, interesują nas świece zapłonowe Denso, ponieważ jest to światowy lider w produkcji tego typu produktów. Oznacza to, że jeśli chodzi o markę, to naprawdę nie warto wybierać na długi czas, wzięli najpopularniejsze i trik jest w torbie! Ale nawet w tym przypadku okazuje się, że niuansów w odlewaniu świecy żarowej jest więcej niż wystarczająco ...

Denso - najlepsze świece na świecie!

W 1949 roku na wyspach japońskich powstała firma produkująca maszyny „Denso”, która dziś ma swoje filie w wielu krajach świata, oczywiście w naszym kraju jest też oddział japoński. Koncern jest głównym graczem na światowym rynku części samochodowych i trzeba powiedzieć, że na to zasługuje! Zakład produkuje nie tylko świece, ale także zupełnie nowe generatory, skanery, czujniki, rozruszniki i inne komponenty, które wychodzą z jego przenośnika.

Oczywiście, ze względu na wysoką jakość i niezawodność produktów, wszyscy najwięksi giganci motoryzacyjni planety kupują części od japońskiego producenta. Subaru, Opel, Toyota, Volvo, Citroen – te i wiele innych korporacji od wielu lat z powodzeniem współpracuje z Denso.

Asortyment świec zapłonowych

Wystarczy pomyśleć, w cenniku firmy znajduje się ponad sześć tysięcy różnych pozycji, czyż nie jest to trochę, prawda? Taka ilość produktów przeznaczona jest dla 99% całej floty pojazdów kontynentu euroazjatyckiego! Jeśli chodzi o świece, również jest z czego wybierać, rozważ kilka najpopularniejszych serii.

Świece standardowe

Z samej nazwy wynika, że ​​jest to najpopularniejsza świeca Denso. Taki model może być obsługiwany przez cały rok na dowolnych silnikach benzynowych, dlatego jest uważany za uniwersalny. Zastosowana w produkcji innowacyjna technologia rowka w kształcie litery U może znacząco zmniejszyć nasycenie spalin szkodliwymi zanieczyszczeniami, zapewnić efektywne spalanie paliwa i co najważniejsze zmniejszyć zużycie nawet o 5%!

Biorąc pod uwagę ogromną liczbę recenzji, wskazałem kilka wyraźnych przewag japońskiego świecznika nad konkurencją:

• Znacznie dłuższa żywotność, do 70 tys. km.
• Szeroki zakres współczynników cieplnych.
• Wydajna dystrybucja ciepła.

Dodatkowo, dzięki powłoce niklowej, standardowa wtyczka ma wysoką odporność na ciepło. Jeśli masz samochód klasy średniej, najlepszą opcją będzie coś takiego jak Denso k20tt! Świeca zapłonowa tego typu, nawet jeśli kosztuje trochę więcej niż krajowe odpowiedniki, ale przepraszam, a jej zasoby są wyższe!

Linia platynowa

Denso jako pierwsze pokryło platyną centralną i boczną elektrodę, dlatego specjalistom zależało na wydłużeniu żywotności świec. I muszę powiedzieć, że nie stracili, nie tylko deklarowany zasób świec urósł do 100 tys.

Co więcej, świece tego typu (na przykład tutaj k20pr u11) są w stanie generować skuteczną iskrę nawet przy znacznym spadku napięcia w akumulatorze! Do jakich maszyn są polecane? Według statystyk Japończycy i nie tylko producenci samochodów preferują linię Platinum podczas produkcji samochodów premium. To ma sens, prawda?

Moc irydu

Iryd to metal o właściwościach bardzo zbliżonych do platyny. Dzięki temu ma doskonałą odporność na korozję nawet w krytycznych temperaturach (2000 stopni Celsjusza nie jest limitem!), podczas gdy koszt irydu jest o rząd wielkości niższy niż platyny. W Denso opracowaliśmy również technologię powlekania elektrod irydem. Świece z tej grupy, takie jak ik20tt4, mają szereg pozytywnych zalet:

• Odporność na zużycie, a tym samym trwałość- ani trochę niższa niż w modelach platynowych, a cena niższa!
• Silna iskra - umożliwia natychmiastową reakcję silnika na położenie pedału przyspieszenia.
• Ultracienka elektroda środkowa o średnicy zaledwie 0,4 mm(w tej chwili nie ma analogów) - eliminuje możliwość przerw w pracy silnika.

Oprócz opisanych powyżej, na półkach salonu samochodowego można znaleźć jeszcze 4 rodzaje świec Denso, krótko je rozważymy.

Iryd Twardy

Połączenie dwóch poprzednich linijek, wyposażone w boczną elektrodę w kształcie igły o grubości 0,7 mm. Taka świeca zmniejszy emisję szkodliwych substancji ze spalin, zużycie paliwa Twojego samochodu o 7%, jednocześnie zwiększając jego moc!

Wyścigi Irydu

Produkowany specjalnie do samochodów sportowych (gokarty, samochody rajdowe itp.) przy użyciu specjalnej technologii. Jej wyjątkowość tkwi w tej samej elektrodzie, tym razem środkowa wykonana jest ze stopu rodu i irydu, a do bocznej zastosowano platynowe końcówki.

Uwaga: dozwolone jest używanie świec sportowych w zwykłych samochodach, ale konieczne jest uwzględnienie liczby żarowej, ponieważ taki produkt jest przeznaczony tylko na paliwo wysokooktanowe.

Nikiel (podwójna końcówka)

Są bardzo podobne pod względem cech do standardowego typu, w tym pod względem kosztów. Ich charakterystyczną cechą są ponownie elektrody, które są wykonane z niklu. Z pewnością wielu z Was słyszało w kręgach kierowców o denso k16tt. Świeca zapłonowa tego typu zmniejszy zużycie nawet o 7% i ułatwi rozruch silnika, pomaga w tym stabilny zapłon żarowy i potężna iskra k20tt. Możliwość zastosowania - w pełni uniwersalna, odpowiednia do 80% wszystkich samochodów w Europie.

Wady świec Denso

Dzięki pozytywnym cechom świec tej marki mam nadzieję, że wszystko jest jasne, nie będę się powtarzał i przejdę od razu na minusy. Jest ich kilka:

1. Cenny - jest nieco wyższy niż u naszych odpowiedników, ale różnica w jakości, jak powiedziałem, jest nadal dość znaczna.
2. Podatność na podrabianie- tylko ogromna liczba tajnych przedsiębiorstw na całym świecie produkuje kopie japońskich świec Denso, więc przy wyborze trzeba być bardzo ostrożnym.
3. Zerwana przerwa - w przypadku większości nowych części, szczelina robocza będzie musiała zostać ustawiona niezależnie przez kupującego.

Jeśli naprawdę chcesz przepłacić z jakiegoś powodu, będziesz musiał przygotować się na zakup! Przede wszystkim ważna jest umiejętność odczytywania oznaczeń świec! Tutaj powiem ci, deszyfrowanie odbywa się zgodnie z powyższą tabelą.

Jak nie kupić podróbki?

Jeśli jesteś już dość zmęczony podróbkami, masz luki w stacyjce, nie musisz szukać powodów, wszystko jasne - małżeństwo! Dam ci kilka wskazówek, jak zidentyfikować dobrze oryginał!

1. Korpus, gwint i ogólnie świeca nie są wysokiej jakości, często widać to nieuzbrojonym okiem.
2. Powierzchnia styku nie powinna być błyszcząca, ale matowa.
3. Sam napis na świecy na podróbce można łatwo oderwać.
4. Podczas korzystania z duplikatu zużycie paliwa może wzrosnąć, a przyczepność może się zmniejszyć.

Jestem pewien, że udało Ci się oddzielić „muchy od kotletów” i już teraz cieszysz się z zalet japońskich świec „Denso”. Jeśli jest to dalekie od przypadku, pamiętaj, nie denerwuj się, całkowity brak iskry wcale nie jest oznaką awarii, może być wymagana). Mam nadzieję, że to było pomocne, wszystkiego najlepszego!

(SZ) są integralną częścią układu zapłonowego każdego samochodu. W związku z tym, jeśli chcesz, aby służyły przez długi czas, do wyboru tych komponentów należy podejść z całą odpowiedzialnością. W tym artykule porozmawiamy o tym, czym są świece zapłonowe Denso, jakie mają cechy i jak przeprowadzany jest wybór samochodu.

[Ukrywać]

Cechy SZ

Jeśli więc zdecydujesz się na zakup Denso ik20, k20tt, w20tt, k16tt, to przed dokonaniem wyboru dla swojego samochodu zalecamy zapoznanie się z funkcjami produktu. Należy zauważyć, że japońska marka Denso jako pierwsza opatentowała technologię TwinType stosowaną w linii TT z niklową elektrodą środkową o zmniejszonej średnicy 1,5 mm. Dodatkowo zmniejszono również rozmiar elektrody bocznej do średnicy 1,5 mm.

Przejdźmy więc do cech, które posiadają oryginalne świece zapłonowe Iridium Denso ik20, k20tt, w20tt, k16tt i inne o różnych wartościach żaru, w przeciwieństwie do podróbek:

1. Modele SZ ik20, k20tt, w20tt, k16tt i inne z ulepszonym iskrzeniem faktycznie osiągają maksymalną wydajność irydowych świec zapłonowych. Jednak produkcja takich SZ zajmuje mniej pieniędzy, ponieważ nie wykorzystuje się w nich szlachetnych materiałów.
2. Według producenta modele SZ ik20, k20tt, w20tt, k16tt i inne charakteryzują się lepszymi osiągami przy znacznie niższych kosztach.
3. Nikielowe urządzenia TT ik20, k20tt, w20tt, k16tt i inne wymagają mniejszego napięcia do uruchomienia jednostki napędowej. Dzięki temu silnik można uruchomić znacznie szybciej nawet w najniższych temperaturach.
4. Dzięki temu modele ik20, k20tt, w20tt, k16tt i inne mają udoskonaloną elektrodę środkową, której średnica wynosi 1,5 mm (dla standardowej - 2,5 mm). W związku z tym powstała iskra wychodzi mocniej, jej wydajność jest wyższa. A to, widzicie, jest bardzo ważne, szczególnie w niskich temperaturach.

Zakres

Asortyment Denso obejmuje wiele produktów o różnych parametrach cieplnych.

Mówimy zarówno o irydzie, jak i platynie, a także o niklu SZ:

• Nikiel TT;
• iryd TT;
• Standard;
• platynowa długa żywotność;
• Moc irydu;
• Wyścigi irydowe;
• Iryd Tauf.

Zalety i wady

Poniżej przedstawiamy główne zalety i wady irydowych i niklowych modeli SZ ik20, k20tt, w20tt, k16tt i innych o doskonałej odporności na ciepło. Poniższe informacje oparte są na oficjalnych danych i opiniach konsumentów.

Zalety, które pozwolą Ci wybrać:

1. Zmniejszenie poziomu emisji do atmosfery. W wyniku ulepszonego iskrzenia w ik20, k20tt, w20tt, k16tt i innych modelach sam proces spalania jest bardziej stabilny. Odpowiednio eksploatacja SZ ik20, k20tt, w20tt, k16tt i innych opcji pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa, a także zmniejszenie poziomu emisji CO i CH do atmosfery.
2. Dzięki ulepszonemu iskrzeniu CZ z dobrą liczbą żaru poprawia się wskaźnik zapłonu. Dzięki temu ik20, k20tt, w20tt, k16tt i inne świece marki Denso pozwalają na zapalenie nawet najbardziej ubogich palnych mieszanek. W związku z tym przerwy w zapłonie w systemie będą występować znacznie rzadziej w porównaniu z innymi SZ lub podróbkami.
3. Jeśli wybierzesz oryginały o doskonałej wartości cieplnej, zamiast fałszywej lub standardowej SZ, to podczas normalnej pracy jednostki szlamowej możesz zaoszczędzić pięć procent zużycia paliwa - benzyny, oleju napędowego lub gazu ziemnego.
4. Jeśli Twój samochód jest zasilany gazem ziemnym, odpowiednie są świece zapłonowe Tough iridium o wysokiej liczbie żaru. Takie SZ są wyposażone w dodatkową platynową końcówkę na bocznej elektrodzie. Ponadto charakteryzują się wysoką odpornością na zużycie, co jest szczególnie ważne w przypadku jednostek napędowych pracujących na gazie. Należy pamiętać, że temperatura silnika spalinowego pracującego na gazie jest wyższa. W związku z tym, jeśli silnik pracuje na gazie, mieszanka paliwowa będzie spalać się w podwyższonych temperaturach.
5. Możliwość samooczyszczania. Zastosowanie nowoczesnych technologii sprawia, że ​​świece same się czyszczą podczas długotrwałej eksploatacji, dzięki czemu problem nagarów nie jest już straszny (autorem filmu jest Hands in Oil).

Wady:

1. Ogromna liczba podróbek. W podróbkach liczba świecenia różni się od oryginału. W związku z tym właściciel samochodu na dowolnym paliwie, w tym na gazie, nie będzie mógł doświadczyć wszystkich zalet produktu Denso.
2. Jeśli sam produkt nie jest oryginalny, jego żywotność będzie krótsza. Jednak właściciele samochodów napędzanych olejem napędowym i gazem w swoich recenzjach okresowo piszą, że żywotność oryginałów jest mniejsza niż podana.
3. Wysoka cena. Ale w większości przypadków wynika to z wysokiej jakości.
4. W niektórych nowych SZ luka nie została początkowo ustalona na działającą. Potwierdzają to recenzje kierowców.

Cechowanie

Jeśli chcesz dokonać właściwego doboru świec irydowych do swojego samochodu, przyda Ci się zapoznanie się z oznaczeniem i dekodowaniem oznaczeń, które podane są w poniższej tabeli:

Jak odróżnić oryginalne Denso od podróbki?

Tak więc, aby kupić oryginalne SZ do swojego samochodu, musisz dokładnie wiedzieć, jak nie dać się nabrać na podróbkę. Istnieje sposób na sprawdzenie zarówno wyglądu, jak i struktury wewnętrznej urządzenia.

Oczywiście przy zakupie dokonasz oględzin:

1. Na podróbkach styk świecy ma błyszczącą powierzchnię, natomiast na oryginałach jest bardziej matowy.
2. W przeciwieństwie do oryginałów, drukowany tekst marki Denso na podróbkach można bez problemu zeskrobać. Bardzo trudno wymazać ten tekst na oryginale.
3. Jeśli chodzi o samo etui, jest ono wykonane z niższej jakości na podróbkach, w szczególności mówimy o niskim poziomie obróbki powierzchni.
4. Jakość gwintowania, jak i sama elektroda w fałszywym SZ jest niższa, widać to gołym okiem.
5. Używając podróbki, zauważysz, że na podjazdach, a także przy dużych prędkościach, moc jednostki napędowej zaczyna spadać.
6. Zużycie paliwa może wzrosnąć i powinno być monitorowane.
7. Z czasem boczna elektroda SZ zacznie się topić, okresowa diagnostyka pomoże to zrozumieć.

Prawidłowa praca silnika samochodowego w dużej mierze zależy od przydatności zastosowanych świec zapłonowych (SZ). Asortyment SZ jest dziś tak ogromny, że każdy konsument może wybrać urządzenie do swojego samochodu w oparciu o preferencje i możliwości finansowe. Jak Denso wykonuje się na samochodzie, czym są te SZ i jakie wady są dla nich typowe - przeczytaj o tym poniżej.

[Ukrywać]

Charakterystyka

Świece zapłonowe Denso, sądząc po opiniach wielu kierowców, są dziś jednym z najwyższej jakości i najskuteczniejszych produktów do układu zapłonowego. Spośród setek marek Denso jest pierwszym, który opatentował technologię TwinTip wykorzystywaną w linii TT. Takie urządzenia są wykonane z elektrodą środkową wykonaną z niklu o zmniejszonej średnicy, w tym przypadku jest to 1,5 mm. Należy również zauważyć, że rozmiar elektrody bocznej został podobnie zmniejszony do 1,5 mm. Firma produkuje produkty nie tylko do silników benzynowych, ale także do gazu (autorem wideo jest kanał DENSO Russia).

Sugerujemy zapoznanie się z głównymi cechami typowymi dla SZ Denso, niezależnie od tego, jaką ma żarówkę:

1. Produkty tej marki charakteryzują się ulepszonym wytwarzaniem wyładowań. Według producenta faktycznie osiągają największą wydajność. Należy pamiętać, że metale szlachetne nie są wykorzystywane do produkcji takich produktów, na przykład odpowiednio irydu, koszt takich urządzeń jest niższy. Znajduje to również odzwierciedlenie w ich ostatecznej cenie.
2. Elektrody irydowe lub platynowe SZ są wykonane odpowiednio z irydu lub platyny. Koszt tych produktów jest wyższy, ale ich żywotność jest naprawdę imponująca. W pierwszym przypadku wynosi on od 60 do 120 tys. km przebiegu, w zależności od grubości elektrody centralnej, w drugim - 70-80 tys. km.
3. Doniesiono, że produkty Denso zapewniają lepszą wydajność przy stosunkowo niskich kosztach.
4. Denso SZ wymaga znacznie mniejszego napięcia do zapłonu i uruchomienia silnika samochodowego. Oznacza to, że jednostkę napędową można uruchomić znacznie szybciej, w szczególności mówimy o uruchomieniu w mroźnych warunkach.
5. Ponieważ produkty Denso mają bardziej wyrafinowaną elektrodę środkową, samo wyładowanie będzie silniejsze, a zatem wydajność pracy będzie wyższa. Ma to również znaczenie w zimowych warunkach pracy. Jak wspomniano powyżej, rozmiar elektrody wynosi 1,5 mm, podczas gdy w standardowym SZ jest to około 2,5 mm.

Zakres

Teraz proponujemy Państwu zapoznanie się z liniami urządzeń produkowanych przez markę Denso:

• Nikiel TT;
• iryd TT;
• Standardowy;
• platynowa długa żywotność;
• Moc irydu;
• Wyścigi irydowe;
• Iryd Twardy.

Galeria zdjęć "Modele SZ Denso"

Zalety i wady

Aby uzyskać pełniejszy obraz, zalecamy również zapoznanie się z zaletami i wadami SZ. Mówimy o wszystkich modelach, a w szczególności o k20tt, k16tt, w20tt, ik20. Sporządziłeś listę zalet i wad zgodnie z opiniami klientów, więc możesz mieć pewność co do prawdziwości poniższych informacji.

Zacznijmy od przyjrzenia się korzyściom:

1. Podczas instalacji takich SZ do środowiska będzie emitowane mniej szkodliwych substancji. Z uwagi na to, że tworzenie wyładowań na elektrodach takich SZ uległo poprawie, ogólnie proces spalania mieszanki w silniku będzie bardziej stabilny. Docelowo zastosowanie takich SZ umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa oraz zmniejszenie ilości szkodliwych emisji do środowiska. Zaleta zmniejszonego zużycia dotyczy tylko tych samochodów, których silniki są poprawnie skonfigurowane i generalnie działają bezawaryjnie. Same oszczędności będą niskie - nie więcej niż 5%.
2. Duży wybór urządzeń w różnych kategoriach cenowych. Pozwala to dobrać produkty do każdego typu samochodu.
3. Odkąd poprawiono powstawanie iskry, wzrasta również parametr zapłonu mieszanki palnej. Pozwala to na zapłon nawet nadmiernie ubogiej mieszanki paliwowo-powietrznej. W końcu luki w układzie zapłonowym mogą i będą pojawiać się nadal, ale będzie się to odbywać znacznie rzadziej.
4. W przypadku, gdy Twój pojazd jest wyposażony w instalację do butli gazowych, możesz skorzystać z produktów linii Tough specjalnie zaprojektowanych do takich silników. Urządzenia tego modelu są wyposażone w platynową końcówkę, która jest montowana na bocznej elektrodzie. Należy zauważyć, że w rzeczywistości takie urządzenia mają wyższą odporność na zużycie, co jest szczególnie ważne w przypadku silników gazowych. Informacje te potwierdzają opinie konsumentów. Należy również wziąć pod uwagę fakt, że generalnie temperatura jednostki napędowej jest wyższa podczas pracy na skroplonym gazie. Jeśli więc silnik będzie pracował na takim paliwie, to palna mieszanka spali się w wyższej temperaturze.
5. Ponadto produkty Denso posiadają własny system samooczyszczania. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii w produkcji Denso wytwarza produkty, które w wyniku długotrwałego użytkowania same się czyszczą. Takie produkty nie boją się problemu osadów węgla, co docelowo pozwala im również na wydłużenie ich żywotności.
6. Produkty irydowe są bardziej odporne na korozję, co może znacznie wydłużyć ich żywotność, a także jakość pracy (wideo Michaiła Własowa).

Jeśli chodzi o wady, są one następujące:

1. Pierwszą wadą jest wiele podróbek na rynku. Jak można się domyślić, podrabiane produkty nie będą mogły pochwalić się takimi zaletami jak oryginalne, chociażby dlatego, że mają one inną wartość cieplną. W związku z tym żywotność takich urządzeń również będzie niska.
2. Osobno należy powiedzieć o żywotności. Sądząc po opiniach, w niektórych przypadkach będzie on niższy, w szczególności piszą o tym właściciele pojazdów napędzanych gazem i olejem napędowym. W każdym razie nawet skrócona żywotność gazu SZ będzie nadal wyższa niż w przypadku tych samych produktów innych producentów.
3. Wysoka cena. Wszyscy wiedzą, że wysoka jakość wynika z wysokich kosztów, ale nie wszyscy konsumenci mogą sobie pozwolić na takie urządzenia.
4. Ponadto w niektórych nowych świecach zapłonowych sama szczelina nie jest ustawiona pod szczeliną roboczą.

Cechowanie

Możesz dowiedzieć się więcej o znakowaniu, a także dekodowaniu oznaczeń z poniższej tabeli.

Opcje wyboru

Nie będziemy dużo mówić o wyborze. Wybór dokonywany jest zgodnie z parametrami technicznymi konkretnego pojazdu. Przy zakupie ważne jest, aby kupić oryginał, a nie podróbkę, poniżej powiemy więcej o różnicach między nimi. Oficjalna strona internetowa Denso oferuje konsumentom ogromne możliwości. Zgodnie z wprowadzonymi w formularzu parametrami dotyczącymi samochodu, system automatycznie wylicza i udostępnia użytkownikowi modele SZ, których użytkowanie jest dozwolone w samochodzie.

Jak odróżnić oryginalne Denso od podróbki?

Aby nie wyrzucać pieniędzy na próżno, zalecamy zapoznanie się z prawidłowym zakupem oryginału. Diagnostykę zakupionego produktu można przeprowadzić zarówno po wyglądzie zewnętrznym urządzenia, jak i jego budowie wewnętrznej.

Wykonasz diagnostykę wizualną:

1. Sprawdź dokładnie przedmiot. W oryginalnych świecach powierzchnia styku jest bardziej matowa. Jeśli chodzi o podróbki, ta powierzchnia jest błyszcząca.
2. Zwróć uwagę na etykiety na etui. W podrobionych produktach tekst można w razie potrzeby usunąć paznokciem lub monetą, a dzieje się to bardzo szybko. Usunięcie tekstu w oryginalnych produktach jest prawie niemożliwe, a przynajmniej jest to znacznie trudniejsze.
3. Dokładnie sprawdź sam gwint urządzenia i elektrodę. Bezpośrednio jakość tych elementów konstrukcyjnych w podróbkach jest niższa, będzie to zauważalne.
4. Mówiąc konkretnie o obudowie urządzeń, w podróbkach nie jest tak wysokiej jakości, jak w oryginałach. W szczególności w tym przypadku oznacza to, że powierzchnia koperty nie jest tak dobrze obrobiona.
5. Jeśli jednak kupisz podróbkę, to podczas prowadzenia samochodu zauważysz, że podczas jazdy pod górę lub z dużą prędkością moc silnika może spaść bez powodu. Ale wtedy może też samodzielnie wyzdrowieć. W związku z tym zużycie paliwa podczas używania podróbek może być również wyższe. Różnica nie jest krytyczna, ale można ją śledzić tylko dzięki dokładnemu pomiarowi przepływu.
6. Przy dłuższym użytkowaniu boczne elektrody produktów mogą zacząć się topić. Można to monitorować poprzez okresowe kontrole stanu.

Cena emisji

Koszt SZ Denso zależy od modelu. Na przykład najtańsze modele - WF20TT i W22TT - kosztują około 450 rubli za zestaw czterech. Modele średniej kategorii cenowej będą kosztować kupującego około 600-700 rubli za zestaw. Koszt droższych opcji wyniesie ponad 1000 rubli za 4 sztuki.