Rodzaj folii barwiącej do samochodów. Barwienie szyby przedniej wg GOST

Barwienie szyb samochodowych sprawia, że ​​wnętrze jest bardziej komfortowe dla kierowcy i pasażerów: chroni przed gorącem i wścibskimi spojrzeniami, chroni tapicerkę przed wypaleniem.

Drodzy Czytelnicy! Artykuł mówi o typowe sposoby rozwiązywanie problemów prawnych, ale każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiąż swój problem- skontaktuj się z konsultantem:

Jest szybki i JEST WOLNY!

Ale jeśli z tonowaniem tylne szyby Z reguły nie ma problemów, wtedy zastosowanie przyciemniania bocznych szyb przednich często wiąże się z ryzykiem mandatu.

Sprawdzanie stopnia zaciemnienia

Możesz sprawdzić stopień zaciemnienia szyb swojego samochodu za pomocą specjalnego urządzenia, taumetru. Jego emiter przepuszcza przez szybę wiązkę o określonej jasności, a odbiornik mierzy, ile światła osiągnęło po przejściu przez odcień.

Ale kupowanie specjalnego sprzętu tylko po to, by sprawdzić, czy spełnia wymagania, byłoby nierozsądne. Dlatego łatwiej zmierzyć ten parametr podczas kolejnej kontroli.

pomiar stopnia zacienienia znajduje się w wykazie procedur kontrolnych.

Jeśli inspektor policji drogowej zatrzymał kierowcę i wydawało mu się, że tonowanie przekracza dozwolone normy, może skierować samochód do najbliższego stacjonarnego punktu, w którym znajduje się sprzęt do wykonywania pomiarów.

Podczas pomiaru ilości przepuszczanego światła ważne jest ścisłe przestrzeganie warunków niezbędnych do uzyskania prawidłowego wyniku:

• wilgotność powietrza powinna wynosić 20%;
• temperatura - mieścić się w granicach 15-25 ° С;
• nie używaj taumetru, gdy pada deszcz lub przy bardzo niskich temperaturach.

Przybliżoną szacunkową ilość światła przepuszczanego przez barwienie można pomnożyć przez przepuszczalność światła fabrycznego szkła o charakterystyce zastosowanego barwienia.

Tak więc, jeśli weźmiemy pod uwagę, że zwykła szyba samochodu przepuszcza 90% światła, to przy użyciu folii, która przepuszcza 70% promieniowania świetlnego, otrzymujemy ostateczny wskaźnik 60% (0,9 * 0,7 = 0,6), co nie odpowiada dopuszczalnej wartości.

Przyciemniane przednie szyby boczne zgodnie z GOST

Jednak dla wielu kierowców wymóg nie wydaje się przekonujący, ponieważ kara za tonowanie to grzywna nieprzekraczająca 500 rubli(s. 3.1).

Rząd wielokrotnie wyrażał pomysł podwyższenia kary do: 1500 rubli, ale do tej pory ustawa nie została przyjęta, więc kary pozostały takie same.

Wysokość grzywny za niezgodność ze światłem przepustowość łącza tonowanie do standardów GOST:

Istnieją sposoby na uniknięcie kary w przypadku zabarwienia:

• zainstaluj i usuń przed posterunkami policji drogowej;
• barwienie elektrochromowe, które przyjmie pożądane parametry;
• korzystanie z zasłon.

Możliwy jest również montaż: w drzwiach zamontowane są dwie szyby, z których jedna, przyciemniona, jest automatycznie opuszczana w razie potrzeby.

Jest to dość droga opcja, ale tańsza niż tonowanie elektrochromowe.

Koszt przednich szyb bocznych

Koszt przyciemniania bocznych szyb przednich będzie zależał od klasy samochodu, wybranego materiału oraz tego, czy zabieg wykonywany jest osobno, czy w połączeniu z innymi szybami. Poniżej znajdują się orientacyjne ceny barwienia w warsztacie samochodowym.

Tabela 1. Koszt barwienia szkła przy użyciu profesjonalnej folii dla klasy kompaktowej i średniej:

Tabela 2. Koszt barwienia szkła profesjonalną folią dla klasy średniej:

Tabela 3. Koszt barwienia szkła przy użyciu profesjonalnych folii dla klasy biznes:

Tabela 4. Koszt barwienia szkła przy użyciu profesjonalnej folii do klasy premium:

Tabela 5. Koszt barwienia szkła przy użyciu profesjonalnej folii do zwrotnic:

Tabela 6. Koszt barwienia szkła przy użyciu profesjonalnej folii do jeepów:

Tabela 7. Koszt barwienia szkła przy użyciu profesjonalnej folii do minivanów:

Tabela 8. Koszt barwienia szkła przy użyciu profesjonalnej folii do mikrobusów:

Jak widać z cennika, ceny są dość przystępne. Ale jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, możesz samodzielnie przyciemnić przednie boczne szyby.

Własnymi rękami

Jeśli masz pewne umiejętności i wprawne ręce, możesz samodzielnie przyciemnić boczne szyby przednie.

Wymagane materiały i sprzęt

Do wykonania zadania będziesz potrzebować:

• film: kupując, poproś sprzedawcę o certyfikat przepuszczalności światła. Lepiej jest preferować wysokiej jakości metalizowany produkt w rolce. - szablony mają niska jakość, i oni przepuszczalność światła szybko się zmniejszy podczas pracy. W tym samym sklepie z reguły można znaleźć całość;
• nóż budowlany z wyjmowanymi ostrzami, które można wymienić, gdy się stępią;
• gumowa szpatułka do wygładzania folii. Lepiej wziąć kilka różne rozmiary... Szpatułki sprzedawane są w sklepach z narzędziami, w działach tapet;
• płyn do mycia szyb z butelką ze spryskiwaczem. Niektórzy producenci folii nie zalecają używania płynu. Dlatego możesz sam przygotować roztwór: musisz wziąć 1,5 litra wody i dodać do niego 5 kropli szampon do mycia i dobrze wymieszaj;
• Suszarka do włosów budowlanych. Możesz użyć zwykłego, ale nie jest to skuteczne. Ponadto suszarka do włosów może się pogorszyć lub nie być wystarczająco wydajna.

Oprócz tego, co jest wymienione, będziesz potrzebować linijki, taśmy, serwetek, zszywacza i gąbki.

Praca przygotowawcza

Do przyciemniania szyb samochodowych należy wybrać pomieszczenie niezakurzone, w którym nie ma przeciągów. Lepiej, jeśli po raz pierwszy pomoże Ci inna osoba.

Etapy pracy:

1. Usuń uszczelkę ze szkła i dokładnie umyj szkło detergent... Powinna być wolna od kurzu, brudu i tłustych plam. Specjalna uwaga należy dać rogom.
2. Lepiej jest usunąć elementy ze szkła. Jeśli nie jest to możliwe, powinieneś wcześniej pomyśleć, jak je obejść.
3. Aby maksymalnie uprościć proces, możesz zdjąć szkło i przyciemnić je osobno.

Kiedy etapy przygotowawcze zakończone, możesz rozpocząć tonowanie:

1. Folia barwiąca jest nakładana na szkło ciemną stroną do wewnątrz.
2. Aby ukształtować go w szkło, na zewnątrz szklaną powierzchnię spryskuje się wodą z mydłem i nakłada na nią folię.
3. Mocując go do szyby bocznej, zaznacz granice i użyj noża, aby nadać folii barwiącej pożądany kształt. Jednocześnie pozostawiając margines 1 cm na krawędziach.
4. Możesz najpierw zrobić kawałek papieru w kształcie szkła, a następnie wyciąć żądany fragment z folii, dołączając do niego szablon.

Klejenie folii to bardzo pracochłonny proces. Konieczne jest ciągłe spryskiwanie wewnętrznej powierzchni szkła wodą z mydłem, aby nie wyschła. W takim przypadku należy szybko oddzielić ciemną warstwę folii i nałożyć ją na szkło i zwilżyć wodą z mydłem.

Lepiej jest rozpocząć procedurę wygładzania dopiero po nałożeniu przezroczystej warstwy na ciemną warstwę folii. Jest to konieczne, aby nie uszkodzić powłoki. Ale wielu entuzjastów samochodów wygładza folię bez takiej ochrony.

Konieczne jest wyrównanie folii gumową szpatułką, przesuwając się od środka do krawędzi, okresowo spryskując ją wodą z mydłem, aby zmniejszyć tarcie. Konieczne jest wyeliminowanie wszelkich bąbelków pomiędzy przyciemnianiem a szybą samochodu.

Po zakończeniu wyrównania odetnij nadmiar folii ostrym nożem. Aby to zrobić, wystarczy trzymać je wzdłuż krawędzi szyby. Następnie folię suszy się suszarką budowlaną na obwodzie lub pozostawia na długi czas.

ZGŁOSZENIA I POŁĄCZENIA SĄ PRZYJMOWANE 24/7 i BEZ DNI.

Barwienie szyb samochodowych to środek stosowany przez kierowców w celu zwiększenia komfortu jazdy. Jakie parametry zabarwienia należy przestrzegać, aby policja drogowa nie miała uzasadnionych roszczeń, a kierowca nie miał zmniejszonego kąta widzenia?

Barwienie to przyciemnianie szyb samochodowych, w tym poprzez nałożenie folii przyciemniającej. Film może być różne kolory i mają różne stopnie przepuszczalności światła. Barwienie może być fabryczne, to znaczy jest zawarte w zestaw fabryczny samochód lub może być stosowany samodzielnie przez kierowcę lub w serwisie samochodowym. Aby nie pomylić się z wyborem folii barwiącej, musisz wiedzieć trochę o wymaganiach dotyczących tonowania policji drogowej, w tym o dopuszczalnym procencie ściemniania.

Metody przyciemniania szyb samochodowych

Istnieją 2 rodzaje tonowania:

• barwienie przez natryskiwanie polimeru lub metalizowanych mikrocząstek przy użyciu specjalny sprzęt... Wykonywane w fabryce ze względu na złożoność proces technologiczny;
• barwienie folią, czyli naklejanie szyba samochodowa odcień folii. Zabieg jest prosty, więc można go nawet wykonać samodzielnie. Aby jednak praca przebiegała sprawnie, nadal lepiej zwrócić się do profesjonalistów.

Odcień koloru

Jednym z głównych parametrów tonowania jest jego kolor. Z reguły dobierają go w zależności od swoich upodobań i zgodności z kolorem karoserii. Zastanów się, jakie istnieją kolory barwienia i jak wpływają one na osobę.

Wiadomo, że kolor jest odbierany przez receptory oka, które inicjują Reakcja chemiczna w efekcie generowane są impulsy elektryczne, które stymulują układ nerwowy. Następnie impulsy są przekazywane do mózgu, który z kolei wydaje polecenie wytworzenia określonych hormonów. Tło hormonalne jest podstawą ludzkich emocji. Więc skomplikowany sposób kolor wpływa na stan psycho-emocjonalny osoby.

Najbardziej niepożądanym kolorem do przyciemniania szyb samochodowych jest czerwień i jej odcienie, ponieważ jest to taka paleta, która wywołuje u człowieka podekscytowanie i agresję. A jest to niepożądany czynnik dla kierowcy podczas jazdy po ulicach miasta, a bez tego jest wiele powodów, aby zwiększyć poziom emocji.

Szary węgiel jest uważany za najbardziej neutralny dla percepcji. Nie zakłóca percepcji innych kolorów i samo w sobie nie przyczynia się do produkcji adrenaliny, to znaczy nie wywołuje nerwowego podniecenia i szybkiego zmęczenia.

Procent współczynnika przepuszczalności światła folii barwiącej

Współczynnik przepuszczalności światła barwienia jest najważniejszym kryterium wyboru barwienia samochodu. Współczynnik ten charakteryzuje stopień przepuszczalności światła w ujęciu procentowym. Jest to wartość z zakresu liczbowego od 0 do 100. Im niższy współczynnik, tym mniej światła może przejść przez ten odcień.

Folia do przyciemniania samochodów dostępna jest w różnych standardowych wartościach przepuszczalności światła: od 5 do 50%. Najbardziej popularne jest przyciemnianie o współczynnikach 5, 15, 20 i 35. Z reguły przednia szyba jest przyciemniana folią, która ma najwyższy współczynnik przepuszczalność światła, a tył jest najmniejszy.

Zależność widoczności od współczynnika przepuszczalności światła

Wyboru folii o pożądanym współczynniku odcienia można dokonać analizując informacje z poniższej tabeli:

Oczywiście najbardziej najlepszy wybór zabarwienie powyższych opcji pod względem bezpieczeństwa ruchu to folia o przepuszczalności światła 20 i 35%.

Pewna część właścicieli samochodów uważa, że ​​przyciemniane szyby w samochodzie są fajne i znacznie zwiększają status jego właściciela. Dla innych czynnik ten wydaje się być nieodłącznym elementem epopei tuningowej. Ale jest też trzeci typ kierowców, którzy szukają pewnego praktycznego elementu w filtrach świetlnych na szkle. To dla nich przeznaczony jest poniższy materiał.

Ustalamy, które zabarwienie folii jest najlepsze dla samochodu: podstawowe informacje i klasyfikacja

Przede wszystkim trzeba wziąć pod uwagę nie tylko pozytywne cechy lekkie filtry na szkle. Tak, stanowią doskonałą barierę dla promieniowania ultrafioletowego i ciekawskich oczu, ale nie ciemny czas w dzień ten czynnik może ograniczać widoczność, co jest bardzo ważne podczas jazdy odwrócić... Ponadto nadmierny stopień zacienienia stanowi dodatkowy powód, dla którego funkcjonariusz policji drogowej sprawdza zgodność ze standardami GOST.

Myślę, że każdy entuzjasta motoryzacji zainteresowany tym, jaką folią lepiej przyciemnić samochód, wie o standardach przepuszczalności światła przez szybę: dla przednich 75%, boczne tylne panele mogą być przyciemniane bez ograniczeń. Naruszone - proszę zapłacić grzywnę.

Cechy tonowania folii

Jedną z popularnych metod montażu filtrów świetlnych na szybie samochodu jest metoda zdejmowana. W porównaniu do natrysku i aplikacji elektronicznej jest prosty, nie wymaga dużych nakładów finansowych oraz specjalnych umiejętności i sprzętu.

Skład chemiczny folii zależy od ich parametrów i producenta. W każdym razie podstawowymi składnikami chemicznymi tego materiału są barwniki o różnych kolorach i złożone polimery. Aby zrozumieć, które zabarwienie jest najlepsze dla samochodu, warto zwrócić uwagę na urządzenie do barwienia materiałów, które obejmuje następujące elementy:

• Baza polimerowa typu elastycznego.
• Barwniki do przyciemniania.
• Metalizowana folia poliestrowa do odbijania promieni podczerwonych.
• Warstwa pochłaniająca promieniowanie ultrafioletowe.
• Warstwa klejąca zapobiegająca rozwarstwianiu się materiału.
• Warstwa antyścierna chroniąca przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Rodzaje powłok filmowych

Przemysł produkuje sześć kategorii lekkich folii filtrujących do szyb samochodowych:

• Namalowany- bardzo niedroga opcja ciemniejąc, składnik barwiący jest wprowadzany do struktury polimerowej bazy. Materiał ten przepuszcza fale radiowe i nie tworzy odblasków. Jednak słabo się opiera naprężenia mechaniczne, w wyniku czego jego żywotność jest bardzo krótka.
• Metalizowany- w tym przypadku na kolorową warstwę pomiędzy tonerem a zabezpieczeniem natryskiwane jest aluminium. Filtr ten służy jako dobra bariera przed światłem słonecznym, nie blaknie i jest dość odporny na wpływy zewnętrzne.
• Rozprysk- produkt wygląda jak metalizowany, ale proces metalizacji odbywa się metodą wymiany jonowej, co pozwala na uzyskanie jednolitej powłoki. Ten materiał filmowy ma atrakcyjny wygląd, a także dożywotnią gwarancję.
• Technologia nieskończoności- natryskiwanie metalu odbywa się na zewnątrz, a nie między warstwami. Dlatego powłoka jest inna lustrzany połysk i lepiej wytrzymuje światło ultrafioletowe. Ale na pytanie, który film najlepiej przyciemnia samochód, ten rodzaj cieniowania nie może być zalecany, ponieważ na poziomie legislacyjnym jest to zabronione.
• Cieniowany materiał- tutaj opryskiwanie odbywa się stopniowo: od dołu do góry. Dlatego maksymalna ochrona od promieni słonecznych znajduje się w górnej części szkła. Ten efekt jest szczególnie istotny, gdy słońce znajduje się w zenicie i ciepło jest z niego najbardziej zauważalne.
• Atermiczny- innowacyjny materiał, który zmniejsza zmęczenie oczu, zapobiegając odblaskom. Okulary pozostają praktycznie przezroczyste, ale światło słoneczne praktycznie nie przeszkadza kierowcy.
• Węgiel- nowoczesny i drogi materiał tonujący. Technologia polega na osadzeniu warstwy grafitu, która skutecznie opiera się promieniom ultrafioletowym.

Podstawy wyboru: jaką folią najlepiej przyciemniamy samochód w naszych warunkach?

Dla każdego samochodu możesz wybrać jednocześnie kilka opcji ubezpieczenia. Producenci stale ulepszają produkty z pali, zwiększając ich odporność na zużycie i zakres kolorów... Dlatego dalej Krajowy rynek trudne w nawigacji i wybierz żądany materiał tonujący.

Jeśli chodzi o wiodące marki, jako pierwsze należy wymienić następujące marki:

• Nieskończoność.
• Kontrast.
• Jonsona.
• Ochrona przeciwsłoneczna.
• SolarGuard.
• SunControl.

Najnowsza propozycja z Indii to idealne połączenie ceny i jakości. Na rynku krajowym entuzjastów samochodów nie będzie specjalna praca znajdź produkty innych firm. Nie należy jednak o tym zapominać niska cena nie zawsze może być gwarancją przyzwoitej jakości.

SunTek

Rozważając pytanie, które zabarwienie importowe jest lepsze dla samochodu, warto to zauważyć popularna marka... Wielowarstwowa powłoka polimerowa zawiera nie jedną warstwę barwiącą, ale dwie. Metalizowane elementy materiału skutecznie zapobiegają wypaleniu.

Straż Słoneczna

Wielowarstwowy filtr światła chroni jednocześnie przed ciepłem i promieniowaniem ultrafioletowym. Metalizacja odbywa się poprzez natryskiwanie powłoki metali takich jak miedź, tytan, stal nierdzewna, złoto, srebro i inne stopy. W gamie folii Solar Guard można znaleźć niemal każdy odcień koloru, który pasuje do designu Twojego samochodu.

Strażnik Słońca

Firma produkuje kilka rodzajów materiałów filmowych. Jego konstrukcja składa się głównie z następujących elementów:

• Podkład wewnętrzny.
• Zdejmowana pokrywa samoprzylepna.
• Klej PS.
• Dwuwarstwowa folia polimerowa.
• Warstwa laminująca.
• Odporna na zarysowania warstwa ochronna.

W razie wypadku szkło pozostaje na podstawie i nie lata w kabinie. Ochrona przeciwsłoneczna gwarantuje 80-90% redukcję wypalania się wykończenia wnętrza, a nagrzewanie się kabiny pasażerskiej podczas korzystania z Sun Guard zmniejsza się nawet o 65%.

Amerykański producent zastąpił klej PS na HPR, który ma lepszą przyczepność. Według zapewnień firmy, jej produkty zatrzymują około 99% szkodliwego promieniowania ultrafioletowego, co oznacza, że ​​zapobiega również przegrzewaniu się wnętrza.

Johnson

Nie mniej popularny produkt na bazie powłoki na bazie węgla drzewnego. Te filtry okienne zapewniają do 63% odbicia światła słonecznego, co zmniejsza gromadzenie się ciepła i wydłuża żywotność klimatyzatora.

Filtracja promieniowania ultrafioletowego sięga 99%, a właściwości antyrefleksyjne materiału zmniejszą ryzyko chwilowej utraty widoczności. Tak więc produkty Johnsona mogą być doskonałą odpowiedzią na pytanie o które folia ochronna najlepiej przyciemnić szybę samochodu, ponieważ koszt jest dość zgodny z jakością.

wnioski

Kupując barwienie nie należy zapominać o takich wskaźnikach jak cena produktu i jego cechy jakościowe... Równie ważne jest wzięcie pod uwagę zgodności powłoki filmowej z wymaganiami GOST. W niektórych przypadkach możesz samodzielnie przyciemnić okna, ale tylko profesjonaliści mogą zagwarantować udane strojenie.

Postanowiłem wykonać przyciemnianie szyb mojego samochodu. chciałem, jak w gra komputerowa zrób jak najciemniej, a samochód wygląda jak prawdziwy model wyścigowy.

Gdy przyszło do natychmiastowego wykonania takiego wykończenia okazało się, że wszystkie moje życzenia pozostaną tylko marzeniami, ponieważ istnieją pewne normy wskazujące jaki procent przyciemnienia jest maksymalnie dozwolony dla okularów na samochodzie.

zacząłem rozumieć aktualne przepisy i odkryłem wiele nowych rzeczy, począwszy od zdefiniowania takiego pojęcia jak „dopuszczalne przyciemnianie szyb” a skończywszy na uzyskaniu odpowiedzi na pytanie, czy w samochodzie można przyciemnić przednie szyby. Dzisiaj omówię podstawowe zasady tonowania pojazdu w moim artykule.

Zanim zajmiemy się aktualnymi wskaźnikami, warto odpowiedzieć sobie na pytanie, czym jest tonowanie i dlaczego jest ono stosowane.

Polega na nałożeniu specjalnej folii na szybę maszyny. Materiał spełnia jednocześnie kilka funkcji:

1. Chroni pasażerów przed negatywnymi skutkami promieniowania ultrafioletowego lub nieprzyjemną uwagą innych.
2. Mocuje się do samochodu specjalny styl i elegancja.
3. Pozwala obniżyć temperaturę w kabinie i odwrotnie, utrzymać ciepło.

Zacienienie mierzone jest w procentach. Im niższa wartość, tym ciemniejsze pokrycie. Na przykład 5-procentowe zabarwienie to najciemniejsza możliwa powłoka, która słabo przepuszcza światło słoneczne, ale wiele osób wie, jak wygląda 70-procentowe zabarwienie, ponieważ jest ono stosowane w wielu samochodach.

Aktualne normy barwienia samochodów

Należy zauważyć, że przepuszczalność światła materiału wynosi zwykle 50-100%, co jest niezwykle trudne do określenia wizualnie. Zgodnie z obowiązującym prawem, na przednią szybę właściciel ma prawo użyć folii w 75 procentach, a na boczne szyby od 70 procent lub więcej.

Na przednich szybach wiele osób woli nakleić specjalną, przezroczystą powłokę atermiczną, która doskonale chroni przed słońcem i ciepłem.

Ciemna powłoka może być obecna na przednia szyba, ale pod warunkiem, że znajduje się w górnej części i ma nie więcej niż 14 cm szerokości. Ta zasada wynika z faktu, że również ciemny film słabo przepuszcza światło, ale nie tylko zamyka się przed wścibskimi oczami, ale także znacznie pogarsza widoczność w nocy.

W stronę tylne szyby nie ustanowiono żadnych ograniczeń, a obywatele mogą korzystać z szerokiej gamy filmów, na przykład przyciemnienia 35 procent lub mniej.

Da to małą możliwość wyróżnienia sylwetek w samochodzie, ale nic więcej. Mimo tego plusu nie zapomnij o wadach. W nocy będzie bardzo trudno zajrzeć z wnętrza samochodu.

Jakie prawo reguluje te normy?

Wszystkie obowiązujące normy i wymagania oparte są na GOST 5727-88. Biorąc pod uwagę ten standard, można sprawdzić zgodność rzeczywistego zasięgu z dozwolonymi wskaźnikami tylko pod pewnymi warunkami, a mianowicie:

• temperatura powietrza: -10 - + 35 stopni;
• wilgotność: nie więcej niż 80%;
• za pomocą taumetru ( specjalne urządzenie), z dokumentacją i pieczęcią.

Na przykład czasami nie potrafi nawet opisać, jak wygląda odcień przy 35 proc. doświadczony specjalista, ale za pomocą określonego urządzenia ustalenie stopnia zacienienia nie będzie trudne.

Kontaktując się ze specjalistami w celu wykonania tonowania na samochodzie, musisz pamiętać, że powinieneś brać pod uwagę nie tylko wygląd zewnętrzny maszyn, ale także zgodność z przepisami prawa. W przypadku naruszenia Główne zasady na właściciela samochodu zostanie nałożona grzywna w wysokości 500 rubli.

Po naruszeniu sprawca otrzymuje odpowiednią receptę na zabarwienie, zobowiązującą właściciela samochodu do usunięcia naruszenia.

Jakie rodzaje folii barwiących można znaleźć

Kontaktując się ze specjalistycznym warsztatem, pytania dotyczące procedury tonowania i wyboru odpowiedni materiał, nie powstaje. Ponadto sami specjaliści doskonale znają wymagania i normy prawa, co sprawia, że ​​klient może decydować o wyborze odpowiedniej powłoki.

Istnieje jednak szereg niuansów, o których należy pamiętać. Chodzi o to, że wszystkie rodzaje filmów są podzielone na grupy, biorąc pod uwagę indywidualne cechy:

Wszystkie te rodzaje folii mogą mieć różne stopnie cieniowania. Co więcej, należy podkreślić, że np. tonowanie 30 proc., które często znajduje się na zdjęciu i wykonane przy użyciu kolorowej folii, znacznie różni się od wykończenia powłoką metaliczną. Druga opcja wygląda bardziej reprezentacyjnie i imponująco.

Wniosek

Parzysty doświadczeni entuzjaści samochodów raczej nie potrafią wyjaśnić, jak wygląda 35-procentowe zabarwienie i czym różni się od 70-procentowego wykończenia. Do określenia poziomu zacienienia służy specjalne urządzenie. Generalnie można zauważyć, że zastosowanie takiego wykończenia może prowadzić do nałożenia grzywny, jeśli: ustalone normy przepisy prawne.

Jasne światło słoneczne irytuje kierowcę, szczególnie w korek uliczny... W celu zmniejszenia jego efektu, a także nagrzewania się wnętrza, stworzono specjalne folie przyciemniające do samochodów. Na rynku jest ich bardzo dużo. Spróbujmy dowiedzieć się, który film służy do jakiego celu, a który jest lepszy do tonowania samochodu.

Artystyczne przyciemnianie tylnej szyby samochodu

Jest to nałożenie na szkło specjalnych filtrów świetlnych, które zmieniają kolor szkła i jego przepuszczalność. Istnieją cztery sposoby przyciemniania samochodu poza fabryką:

Aby zmniejszyć wpływ światła, a także nagrzać wnętrze, stworzono specjalne folie przyciemniające do samochodów.

1. Na powierzchnię szkła natryskuje się cienką warstwę polimeru lub metalu. Jest to wysokiej jakości barwienie, wykonane przy użyciu specjalnego sprzętu, nakładane na powierzchnię od wewnątrz, odporne na uszkodzenie mechaniczne, jest niezawodny.
2. Do szkła przyklejona jest kolorowa folia barwiąca. Jest niedrogi, dostępny w szerokiej gamie kolorów i przepustowości. To zabarwienie można wykonać w normalne warunki... Film Zła jakość może zniekształcać rzeczywistość, stać się mętna i blaknąć. Wady Ta metoda przypisujemy również podatność na uszkodzenia.
3. Barwienie elektroniczne to system, który dopasowuje pożądany ton za pomocą drugiej warstwy szkła (doprowadza prąd do warstwy kryształu). Jest to trudne i drogie, ale skuteczne. Barwienie elektrochromowe różni się od składu elektronicznego elementu filtrującego.
4. Zdejmowane zabarwienie jest plastikowy panel lub silikonową folię, którą można łatwo zdemontować.

Folia barwiąca na rozpryski do samochodu

W zależności od przeznaczenia folie można podzielić na przeciwsłoneczne, odporne na wstrząsy i dekoracyjne. Jednocześnie istnieje osiem głównych rodzajów folii barwiących, każda z własnymi zaletami i wadami, na podstawie których można wywnioskować, która folia jest lepsza do przyciemniania samochodu:

W zależności od przeznaczenia folie można podzielić na przeciwsłoneczne, odporne na wstrząsy i dekoracyjne.

Zasada wytwarzania folii do reflektorów jest taka sama jak w przypadku polimeru do szyba samochodowa.

Osobno wymienimy folię do reflektorów. Zasada jego wytwarzania jest taka sama jak w przypadku polimeru do szkła samochodowego. Przyciemnianie reflektorów to rodzaj tuningu, kolor jest dopasowany do koloru samochodu lub odwrotnie. Istnieją przezroczyste, błyszczące folie, które chronią reflektory przed odpryskami i innymi uszkodzeniami. W przypadku wypadków w 70% przypadków cierpią reflektory, a jeśli są zaklejone specjalny film, wtedy utrzyma wszystkie elementy na miejscu, nie pozwoli im się rozlecieć.
Przed stonowaniem reflektorów należy zapoznać się z klauzulami 12.4 i 12.5 Kodeksu administracyjnego ruch drogowy, zgodnie z którą możesz otrzymać mandat za kilka działań jednocześnie. Aby tego uniknąć, pamiętaj, że film, który zamierzasz relacjonować urządzenia oświetleniowe, nie powinien pochłaniać więcej niż 15% emitowanego światła.

Kolory folii odcień

Kolory folii barwiących

Folia barwiąca według GOST Przednia szyba muszą przepuszczać co najmniej 75% światła, a boczne przednie - co najmniej 70%.

Polimery są dostępne nie tylko w czarnych odcieniach. Aby stworzyć niepowtarzalny wizerunek samochodu, możesz wybrać folię w kolorach brązowym, zielonym, czerwonym, żółtym i innych, folię z przejściem z wybranego koloru na metaliczny lub czarny, z efekt lustra i efekt „kameleona”.
Niewiele osób lubi być w zasięgu wzroku w kabinie swojego samochodu. Barwienie powstrzymuje wścibskie oczy przed zbadaniem Ciebie i tego, co jest w Twoim samochodzie. Im mniejszy procent przepuszczalności światła folii, tym mniejsza widoczność wnętrza, jednak gorsza widoczność od wewnątrz. Aby uniknąć zbyt dużego zaciemnienia, a tym samym zagrożenia dla bezpieczeństwa wszystkich w samochodzie, tonowanie musi być zgodne z GOST.
Zgodnie z GOST 32565 - 2013, odcień folii przedniej szyby musi przepuszczać co najmniej 75% światła, a strona przednia - co najmniej 70%. Tylne szyby samochód nie jest regulowany przez normę. Rosstandart może również montować folie w górnym sektorze szkła o wielkości do 14 mm w dowolnym odcieniu.

Producenci folii do barwienia

Prawie każdy samochód jest stonowany w taki czy inny sposób, dlatego jest wielu producentów, od ogromnej fabryki po podziemny warsztat. Jaka jest najlepsza folia do przyciemniania szyb samochodowych?

W Rosji to, co jest produkowane w Ameryce, od dawna jest wysokiej jakości. Jest nawet taka koncepcja - "amerykański" film barwiący.

1. Llumar... Szeroka gama typów i kolorów, trwałość i wytrzymałość, odporność na odkształcenia z roku na rok wykonania Film Llumara lider wszystkich możliwych ocen. Niektórzy kierowcy zauważają w tym filmie obecność nadmiernego połysku, jednak nie ma na to żadnych innych skarg.
2. SunTeK... Folia barwiąca z dobrą nazwą od Amerykański producent... Najlepsza przyczepność między innymi wyróżnia SunTeK spośród innych. Mówią, że niektóre jego odmiany długo wysychają i niewiele służą, ale niewiele osób tak twierdzi.
3. Kontrola słońca... Barwienie folii z rozsądna cena... Producent oferuje folie matowe, gradientowe, głęboko kolorowe i metalizowane. Według recenzji czarny film Sun Control ma niebieskawy odcień.
4. Johnson... Inna amerykańska firma gwarantuje ochronę przed olśnieniem i produkuje folie, które pochłaniają do 99% światła ultrafioletowego. Ich zaletą jest szybki montaż oraz.
5. ZM... Marka z USA z świetny wybór... Są niedrogie filmy i jest luksusowy apartament. Są po prostu malowane, w tym kolorowe, i są dwupoziomowe metalowe powłoki.

Folia do barwienia Armolan

Ta lista nie obejmuje dubbingu filmów z Luxman i Armolan. Niewątpliwie są to polimery premium.

Ta lista nie obejmuje dubbingu filmów z Luxman i Armolan. Niewątpliwie są to polimery premium. Są łatwe w montażu i nie mają zniekształceń. Firma stosuje wysokiej jakości barwniki oraz dwustopniową ochronę przed zarysowaniami.
Najsłynniejszy film z roku na rok trwa godne miejsca w rankingu. Chodzi o Kylona. Folia barwiąca z Korei poprawiła współczynnik zatrzymywania ciepła i jest tańsza niż jej odpowiedniki z ten segment... Ma wyjątkową przejrzystość optyczną i powłokę nanoceramiczną na niektórych widokach.
Warto również zwrócić uwagę na folię barwiącą MTF. W niskiej cenie produkt ma tylko pozytywne recenzje... Z opcje budżetu ten film jest prawdopodobnie opcją najwyższej jakości.
Innym budżetowym i dobrym rozwiązaniem jest film odcień prezydenta. Producent jest krajowy, można nawet powiedzieć, jedyny w swoim rodzaju. Film jest zrobiony z dobre materiały a także ma gwarancję. Szybka dostawa, Szeroki zakres, brak opakowań do transportu z innych krajów daje firmie dobrą perspektywę nie tylko w Rosji, ale także za granicą.
W naszym kraju od wielu dziesięcioleci to, co jest produkowane w Ameryce, jest wysokiej jakości. Jest nawet taka koncepcja - "amerykański" film barwiący. Wiele osób błędnie uważa, że ​​tak nazywa się firma. Wszystkie filmy zrealizowane w USA i nie tylko nazywane są amerykańskimi. Często produkcja w innych krajach (Indie czy Chiny) jest uznawana za wyprodukowaną w USA. Jest na to wiele przykładów.

Ile kosztuje folia barwiąca

Wklejanie reflektorów z przezroczystą folią

Zwykle folia barwiąca sprzedawana jest w rolkach, cena najtańszego to 6000 rubli.

Stonowane 1 szkło boczne folia atermiczna kosztuje od 1000 do 5000 rubli, folia kameleona od 1500 do 10 000. Cena folii barwionej Llumar zaczyna się od 900 rubli za metr kwadratowy, a folii MTF od 400 rubli. Cena materiałów do tonowania reflektorów wynosi 350 rubli i więcej.

Jak przykleić folię barwiącą własnymi rękami

Zwykle folia barwiąca sprzedawana jest w rolkach, cena najtańszego to 6000 rubli. To jednak nie wystarczy, aby nakleić folię na szybę. Do tego potrzebne będą następujące urządzenia: suszarka do włosów, nóż, nożyczki, skrobak, linijka, butelka z rozpylaczem, miękka i twarda destylacja.
Przed pójściem do szkła należy wyczyścić szkło roztworem wody z mydłem i wykonać wzór kształtu szkła z zakupionej folii. Następnie zwilżamy szybę skrobakiem, mokrymi rękami rozprowadzamy folię po szybie stroną klejącą, nie dotykając gumy i plastikowe części(ostrożnie, bez zrywania folii). Przez destylację wycisnąć wodny roztwór spod folii, wysuszyć suszarką do włosów (starając się nie przegrzać szkła). Dbamy o to, aby pod folią nie pozostały bąbelki.
Operacja wygląda na prostą, ale w rzeczywistości może zająć wiele godzin. Praca jest żmudna, wymaga pewnych umiejętności, a także kosztu materiałów. Bardziej celowe może być zwrócenie się do specjalistów i ich powierzenie. Ponadto możesz wymagać od nich wysokiej jakości wykonania, ale niestety nie od siebie. Koszt usługi zaczyna się od 2000 rubli i zmienia się w zależności od wielkości i złożoności szyby, marki samochodu i wybranej folii.

Mamy nadzieję, że udało nam się pomóc w ustaleniu, jaką folię do przyciemniania szyb wybrać. Ciesz się jazdą.