Sygnalizacja świetlna. Zasady ruchu drogowego: jazda z wyłączonymi światłami do jazdy dziennej

Odpowiedź. Zasady obowiązujące podczas jazdy w warunkach niewystarczająca widoczność stosowanie światła przeciwmgielne tylko razem z sąsiadem lub światła drogowe reflektory

Możesz używać świateł przeciwmgielnych w połączeniu ze światłami mijania lub światłami drogowymi:

Odpowiedź. Światła przeciwmgielne można stosować zarówno w warunkach słabej widoczności (opady śniegu, deszcz, mgła, zmierzch, gdy widoczność drogi jest mniejsza niż 300 m), jak i w ciemny czas dni na nieoświetlonych odcinkach dróg wraz ze światłami mijania lub światłami drogowymi.

Podczas jazdy nocą po nieoświetlonych odcinkach dróg możesz używać świateł przeciwmgielnych:

Odpowiedź. Przepisy zabraniają używania samych świateł przeciwmgielnych w nocy na nieoświetlonych odcinkach dróg. Można ich używać tylko w połączeniu ze światłami mijania lub światłami drogowymi.

Jakie światła zewnętrzne powinny znajdować się w pojeździe?

Odpowiedź. Każde z wymienionych urządzeń ma wystarczający strumień świetlny, aby wyznaczyć pojazd w dzień i mogą być używane przez kierowcę podczas jazdy w ciągu dnia.

Światła przeciwmgielne i tylne światła przeciwmgielne można włączyć jednocześnie:

Odpowiedź. Razem światła przeciwmgielne i tylne światła przeciwmgielne można włączyć nie tylko we mgle, ale także w innych warunkach niedostatecznej widoczności (deszcz, śnieg), gdy widoczność drogi jest mniejsza niż 300 m. ograniczona widoczność światła przeciwmgielne nie są używane, ponieważ oślepiają kierowców jadących za Tobą.

Jakie światła zewnętrzne powinny być włączone w ciągu dnia na motocyklach?

Odpowiedź. W motocyklach i motorowerach podczas jazdy w ciągu dnia światła mijania lub światła przeciwmgielne muszą być włączone. W ten sposób można wyróżnić małe pojazdy w przepływie samochodów osobowych i ciężarowych.

Czy w ciągu dnia można używać świateł przeciwmgielnych zamiast świateł mijania?

Odpowiedź. W ciągu dnia kierowca może używać świateł przeciwmgielnych zamiast świateł mijania do wskazywania pojazdu, z wyjątkiem jazdy w tunelach i w warunkach niedostatecznej widoczności.

Włączenie jakich świateł zewnętrznych zapewni najlepszą widoczność drogi podczas jazdy nocą podczas silnej śnieżycy?

Odpowiedź. Podczas jazdy nocą podczas silna burza śnieżna światła drogowe reflektory stworzą odblaski i zmniejszą widoczność. W takich warunkach wskazane jest stosowanie świateł przeciwmgielnych w połączeniu ze światłami mijania.

Czas na włączenie reflektorów samochodu nie jest kaprysem kierowcy, ale wyraźnie określonym w przepisach ruch drogowy ustęp. Specjalna sekcja opisuje wszystkie warunki, w których należy zapalić światła do jazdy, światła drogowe i mijania oraz światła przeciwmgielne. Podpowiemy, które reflektory powinny być włączone w ciągu dnia i co kierowca powinien wiedzieć, aby na drodze nie było kontrowersyjnych momentów.

Punkty przepisów ruchu drogowego o światłach mijania w dzień

Przepisy ruchu drogowego, punkt 19.5, mówią nam, że każdy poruszający się pojazd musi identyfikować się jako BS lub dzień światła do jazdy. Paragraf 19.4 zezwala na użycie świateł przeciwmgielnych do oznakowania pojazdu.

Za naruszenie tych zasad zapewnia się pisemne ostrzeżenie funkcjonariusza policji drogowej lub grzywnę na podstawie jednego z dwóch artykułów Kodeksu. wykroczenia administracyjne RF:

• artykuł 12.20 mówi, że jeśli kierowca po prostu zapomniał oznaczyć swój pojazd sygnałami świetlnymi, może otrzymać ostrzeżenie lub grzywnę w wysokości 500 rubli;

• artykuł 12.5 mówi, że kierowca musi zapłacić taką samą grzywnę w wysokości 500 rubli, jeśli jeden lub oba reflektory są wadliwe. W takim przypadku eksploatacja samochodu jest zabroniona do czasu usunięcia usterki. To samo dotyczy bardzo zabrudzonego szkła i przepalonych żarówek.

Istnieje również kontrowersyjna kwestia, o której wielu kierowców zapomina lub nie bierze pod uwagę.

W ciągu dnia kierowca używa świateł przeciwmgielnych i wjeżdża do tunelu, a przy wyjeździe otrzymuje mandat za nieuwzględnienie zgodnie z zasady drogoweświatła. Został zatrzymany przez funkcjonariusza policji drogowej z powodu naruszenia przez kierowcę paragrafu 19.1 przepisów ruchu drogowego, który stanowi, że przy wjeździe do tunelu konieczne jest przełączenie świateł przeciwmgielnych na światła mijania. To samo dotyczy DHO.

Oprócz tych przepisów, przepisy ruchu drogowego dopuszczają stosowanie BS jako dodatku do: światła postojowe(ale nie zamiast nich) w warunkach niedostatecznej widoczności. Nie jest to aż tak ważne, gdyż taki samochód stwarza zagrożenie przede wszystkim dla przejeżdżających pasażerów. Pojazd.

Jakie reflektory trzeba podróżować w ciągu dnia

Na początku 2006 roku wszyscy rosyjscy kierowcy byli zobowiązani do korzystania z BS w ciągu dnia podczas jazdy poza osiedlami. Od 20.10.10 ten element został poprawiony i teraz każdy kierowca musi włączyć BS lub DRL podczas jazdy po autostradach.

Nieprzestrzeganie tych zasad jest karane grzywną w wysokości 500 rubli lub ostrzeżeniem, więc kierowcy nie mieli innego wyjścia, jak tylko zacząć go przestrzegać. Jednak debata o tym, jak skuteczna i adekwatna jest ta zasada, nie ucichła. Jedni twierdzili, że samochód oznaczony światłem lepiej widać w warunkach niedostatecznej widoczności (we mgle, podczas ulewnego deszczu, zmierzchu i w lesie), inni narzekali, że dzięki takiej regule zużycie paliwa będzie większe, a żarówki wypaliłby się częściej. Spróbujmy to rozgryźć.

Czy powinien być uwzględniony? słabe oświetlenie w ciągu dnia

W sumie żarówki BS, wymiary i oświetlenie tablicy rejestracyjnej samochodu wymagają około 150 watów mocy. Lampy diodowe DRL - około 15 watów. Dla porównania klimatyzator wymaga 4500 watów, czyli około 30 razy więcej. Dlatego oszczędny kierowca powinien przede wszystkim odmówić powietrza komfortowa temperatura w kabinie, a nie z dołączonych żarówek. Jeśli przeliczymy moc na zużycie paliwa, to lampy BS i reszta podświetlenia zwiększają zużycie o około 100 ml benzyny na godzinę.

Po co włączać reflektory w ciągu dnia?

Okazuje się, że kierowca praktycznie nic nie traci na dołączonych światłach do jazdy, więc warto porozmawiać o tym, co dostaje, poza 500 rublami zaoszczędzonymi na grzywnie.

Jest kilka sytuacji, w których samochód bez reflektorów jest praktycznie niewidoczny, nawet z włączonymi światłami do jazdy dziennej lub przeciwmgielnymi. Nie są tak rzadkie, jak się wydaje.

1. W lesie, na tle drzew, samochód ginie już w odległości 150-200 metrów - tak postrzega ludzkie oko. Efekt ten można szczególnie zauważyć zimą, kiedy równomierna warstwa śniegu pokrywa drzewa i ziemię – wtedy wszystkie obiekty na białej prześcieradle wydają się hałasem. Oczywiście rzadko można zobaczyć inny samochód w gęstym lesie i zazwyczaj prędkość pojazdu na takim terenie jest niewielka. Ale nadal nie powinieneś oszczędzać 100-300 mililitrów benzyny i zaniedbywać bezpieczeństwa.

1. Podczas jazdy autostradą przy pochmurnej pogodzie samochód nadal jest zauważalny w odległości 200-300 metrów, zwłaszcza jeśli jest sam na drodze. Ale gdy tylko pojawią się inne samochody, ale z włączonymi reflektorami, ginie i prawie nie wyróżnia się z tła. Przy wzroście odległości do 700-900 metrów nawet DRL-y nie pomogą odróżnić samochodu.

Ogólnie rzecz biorąc, dołączone światła BS pomagają nie zgubić się w ruchu ulicznym i być zauważonym przez innych kierowców podczas zmiany pasa. W przypadku pieszych czas wykrycia pojazdu wynosi kluczowy ze względu na różnicę prędkości.

Jeśli nadal wydaje się, że w mieście nie musisz włączać reflektorów w ciągu dnia, oto badanie przeprowadzone przez ekspertów, które wspiera włączanie świateł mijania. Średnio prawdopodobieństwo wypadku kierowcy spada o 13 proc. Na tę liczbę składa się wiele innych: m.in. szanse na trafienie pieszego są zmniejszone o 15%, rowerzysty - o 10%, czołowego i uderzenie boczne- na 10%.

Jedyna rzecz, która włączyła BS jest zła, to to, że trudniej zauważyć sygnały hamowania w gęsty strumień. Można tego uniknąć, instalując dodatkowe światło hamowania na tylnej szybie.

wnioski

Światła do jazdy dziennej zużywają minimalną ilość energii i praktycznie nie wpływają na zamożność kierowcy. Sytuacja jest w przybliżeniu taka sama w przypadku świateł mijania - stale włączone, będą kosztować kierowcę 100 mililitrów benzyny na godzinę, czyli około 4 rubli.

Ale wydając te cztery ruble na każdą godzinę jazdy, kierowca oszczędza coś bardziej znaczącego - metry i sekundy, które pozwalają mu wziąć dobra decyzja i bezpiecznie manewrować w nurcie. Jest to szczególnie ważne dla pieszych oraz w warunkach niedostatecznej widoczności: w pochmurną pogodę, mgłę, deszcz czy w lesie.

Ale wszyscy, którzy nie włączają ani świateł mijania, ani świateł do jazdy dziennej (DRL), są gwałcicielami. Faktem jest, że od jesieni 2010 roku przepisy wymagają od kierowcy poruszającego się pojazdu włączania świateł DRL, świateł mijania lub przeciwmgielnych o każdej porze dnia i nocy. I nie ma znaczenia, czy jedziesz ulicą miasta, czy wiejską drogą. Naruszenie tego wymogu grozi, zgodnie z art. 12.20 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, grzywną w wysokości 500 rubli lub ostrzeżeniem dla funkcjonariusza policji. Jednak w praktyce niewielu kierowców zwraca uwagę na takie prawdopodobieństwo, a większość samochodów jeździ w dzień z wyłączonymi światłami.

Podobna sytuacja rozwinęła się ze względu na to, że jeśli teraz pojawiają się w drodze, to są zainteresowani znacznie większą ilością „chleba” wykroczenia drogowe takich jak jazda po pijanemu, przekraczanie prędkości 40 km/h, wjeżdżanie na nadjeżdżający pas itp. Uważa się więc, że jazda z wyłączonymi światłami nie jest poniekąd naruszeniem. W przybliżeniu to samo, co rozmowa przez telefon podczas jazdy i opuszczenie linii stopu przed sygnalizacją świetlną. Chociaż około rok temu Dmitrij Gorszkow, wiceszef moskiewskiego TODD, powiedział, że komórki stolicy samonaprawa naruszenia już dla zgaszonego światła:

Technologia została już opracowana i wkrótce Planujemy go uruchomić. W tryb automatyczny w pełni. Najprawdopodobniej włączymy tę funkcjonalność na wszystkich kamerach miasta – powiedział.

Jednak w ciągu roku, który minął od tamtego czasu, nikt nie słyszał o niczym więcej automatyczne grzywny bez przechodzenia światła. Należy pamiętać, że jeśli kierowca w dobrej wierze włączył reflektory, ale jeden z nich się nie świeci (na przykład żarówka jest niesprawna), również zostanie ukarany grzywną. Ale już na podstawie innego artykułu Kodeksu wykroczeń administracyjnych - 12,5 za „Prowadzenie pojazdu w przypadku awarii lub warunków, w których eksploatacja pojazdu jest zabroniona”. Przewiduje również 500 rubli lub ostrzeżenie.

Faktem jest, że lista usterek w Podstawowych przepisach dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji, zgodnie z którymi nie można prowadzić samochodu, zawiera klauzulę 3.3 „Nie działają w ustalonym trybie lub na zewnątrz oprawy oświetleniowe i reflektory.

I mówię o światło samochodowe, nie sposób nie przypomnieć sobie przynajmniej od niechcenia zasad używania świateł drogowych. włączaj go w nocy, przy niedostatecznej widoczności i w tunelach. Kierowca musi przełączyć się z daleka na bliski na nadjeżdżającej bocznicy 150 metrów przed nadjeżdżającym samochodem; we wszystkich przypadkach, w których odległość może oślepiać kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka pojazdów oraz rozliczenia jeśli droga jest oświetlona. Jednocześnie klauzula 19.11 SDA pozwala kierowcy „mrugać” odległym, aby ostrzec o wyprzedzaniu.

Odpowiedź. Przepisy nakazują podczas jazdy w warunkach niedostatecznej widoczności używać świateł przeciwmgielnych tylko w połączeniu ze światłami mijania lub światłami drogowymi.

Możesz używać świateł przeciwmgielnych w połączeniu ze światłami mijania lub światłami drogowymi:

Odpowiedź. Światła przeciwmgielne można stosować zarówno w warunkach niedostatecznej widoczności (opady śniegu, deszcz, mgła, zmierzch, gdy widoczność jezdni jest mniejsza niż 300 m), jak i w nocy na nieoświetlonych odcinkach dróg wraz ze światłami mijania lub drogowymi.

Podczas jazdy nocą po nieoświetlonych odcinkach dróg możesz używać świateł przeciwmgielnych:

Odpowiedź. Przepisy zabraniają używania samych świateł przeciwmgielnych w nocy na nieoświetlonych odcinkach dróg. Można ich używać tylko w połączeniu ze światłami mijania lub światłami drogowymi.

Jakie światła zewnętrzne powinny znajdować się w pojeździe?

Odpowiedź. Każde z wymienionych urządzeń ma wystarczający strumień świetlny, aby wskazać pojazd w ciągu dnia i może być używane przez kierowcę podczas jazdy w godzinach dziennych.

Światła przeciwmgielne i tylne światła przeciwmgielne można włączyć jednocześnie:

Odpowiedź. Razem światła przeciwmgielne i tylne światła przeciwmgielne można włączyć nie tylko we mgle, ale także w innych warunkach słabej widoczności (deszcz, śnieg), gdy widoczność drogi jest mniejsza niż 300 m. W warunkach ograniczonej widoczności mgła światła nie są używane, ponieważ będą oślepiać kierowców jadących za tobą.

Jakie światła zewnętrzne powinny być włączone w ciągu dnia na motocyklach?

Odpowiedź. W motocyklach i motorowerach podczas jazdy w ciągu dnia światła mijania lub światła przeciwmgielne muszą być włączone. W ten sposób można wyróżnić małe pojazdy w przepływie samochodów osobowych i ciężarowych.

Czy w ciągu dnia można używać świateł przeciwmgielnych zamiast świateł mijania?

Odpowiedź. W ciągu dnia kierowca może używać świateł przeciwmgielnych zamiast świateł mijania do wskazywania pojazdu, z wyjątkiem jazdy w tunelach i w warunkach niedostatecznej widoczności.

Włączenie jakich świateł zewnętrznych zapewni najlepszą widoczność drogi podczas jazdy nocą podczas silnej śnieżycy?

Odpowiedź. Podczas jazdy nocą podczas silnej zamieci śnieżnej, światła drogowe będą oślepiać i zmniejszać widoczność. W takich warunkach wskazane jest stosowanie świateł przeciwmgielnych w połączeniu ze światłami mijania.

Mówią nam, że w poruszających się pojazdach, zgodnie z przepisami, światła do jazdy dziennej lub światła mijania muszą być włączone, co wyraźnie wskaże samochód na jezdnię.

umożliwia kierowcom korzystanie ze świateł przeciwmgielnych w ciągu dnia zamiast świateł do jazdy lub świateł mijania.

Kodeks wykroczeń administracyjnych ustanawia w dwóch artykułach kary za nieobecność światło dzienne:

1. Mówi, że jeśli kierowca po prostu złamie przepisy, to otrzyma ostrzeżenie lub dobrze.

   Obejmuje to sytuację, w której kierowca zapomniał włączyć światło.

2. mówi, że taką samą grzywnę można otrzymać, jeśli światła do jazdy lub światła mijania są wadliwe, jest to kolejne naruszenie, w którym pojazd jest zabroniony.

   Awarie to na przykład zepsute żarówki lub zbyt brudne reflektory.

Regulamin Drogowy wskazuje, że z zachowaniem środków bezpieczeństwa, z tymi usterkami można dojechać do miejsca naprawy lub postoju. W tym zasady drogowe a Kodeks wykroczeń administracyjnych są ze sobą sprzeczne.

Kara za naruszenie

Samochód poruszający się bez światła podlega dwóm artykułom Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Do jazdy z reflektory nie włączone pracownik ma prawo wydać pisemne ostrzeżenie i zwolnić niedbałego kierowcę, a może nałożyć grzywnę w wysokości 500 rubli.

Jeśli światła do jazdy lub światła mijania są uszkodzone, jazda takim pojazdem jest zabroniona. Kodeks przewiduje ten sam rodzaj kary: ostrzeżenie lub grzywna w wysokości 500 rubli.

Istnieje również kilka niuansów związanych ze światłami do jazdy:

1. Możesz otrzymać karę, jeśli jedź z włączonymi światłami wieczorem i w nocy- Powinieneś przełączyć się na światła mijania.
2. Jeśli zamiast świateł do jazdy włączono światła przeciwmgielne, należy również pamiętać o przełączeniu na światła mijania wieczorem, w przeciwnym razie nie da się uniknąć mandatu.
3. Kara jest nieunikniona jeśli funkcjonariusz policji drogowej zobaczy domowe światła do jazdy. W pojazdach, w których nie są one przewidziane, można zamontować światła do jazdy dziennej, ale muszą one najpierw zostać zatwierdzone.
4. Jeśli światła do jazdy nie są prawidłowo zainstalowane i oślepiają innych kierowców, to również wchodzi w zakres artykułu. Istnieje standard opisujący dokładnie, jak te światła powinny być skonfigurowane - GOST R 41.48-2004.

Kto określa stopień odpowiedzialności?

Funkcjonariusz policji drogowej na miejscu decyduje, czy nałożyć mandat, czy ograniczyć się do ostrzeżenia. On patrząc na sytuację jak zachowuje się kierowca, jak często miał naruszenia, inne okoliczności łagodzące lub obciążające.

Raczej czynnik ludzki. Ale przy pierwszym takim naruszeniu możesz liczyć na pisemne ostrzeżenie.

Jeśli samochód wjedzie z wyłączonymi światłami zewnętrznymi, automatycznie staje się sprawcą wypadku! Nawet jeśli przestrzegał wszystkich innych przepisów ruchu drogowego i właściwie nie był winien.

Jazda bez świateł do jazdy lub światła do jazdy dziennej włączone automatycznie tworzy nagły wypadek na drodze, ponieważ samochód staje się mniej widoczny dla innych użytkowników drogi.

Jeśli funkcjonariusz policji drogowej zamierza nałożyć grzywnę, a kierowca się nie zgadza, to protokół jest pisany jako pierwszy i wtedy zapada decyzja.

Kierowca ma prawo zaskarżyć decyzję funkcjonariusza policji drogowej w wydziale policji drogowej lub w sądzie jeśli ma argumenty na swoją obronę. Aby to zrobić, w protokole należy jak najdokładniej opisać, z czym kierowca się nie zgadza, jakie były warunki drogowe.

Pożądane jest dostarczenie zdjęcia lub wideo potwierdzenie braku naruszenia. W specjalne okazje nawet nagranie rozmowy z funkcjonariuszem policji drogowej na dyktafonie może pomóc kierowcy! Kierowca ma tylko 10 dni na odwołanie.

Kary za nieuwzględnione światła do jazdy są niewielkie - to jest minimalny rozmiar dobrze za. Jednak znaczenie włączonych, a co najważniejsze, prawidłowo włączonych świateł jest bardzo często niedoceniane przez użytkowników dróg.

Jeśli samochód jest bez podświetlenia wyznaczającego, można go po prostu przeoczyć lub wprowadzić w błąd innych kierowców. Taka nieostrożność może prowadzić do poważnych wypadków.

Dlatego dla własnego bezpieczeństwa nigdy nie zapomnij włączyć świateł do jazdy dziennej lub świateł mijania- zadeklaruj swoją obecność na drodze!