Trasy Tsodd na mapie. Jak pracowałem jako inspektor pieszych na płatnych parkingach

I NIEBEZPIECZNE I TRUDNE

Inspektorzy pieszych przechadzają się po ulicach ze specjalnymi tabletami i fotografują tablice rejestracyjne samochodów zaparkowanych w strefie płatnego parkowania. Wydawałoby się, co za zbrodnia!

Jednak kilka lat temu Moskali postrzegali swój wygląd jako wyzwanie: ktoś po prostu przeklinał, ktoś czołgał się z pięściami.

Na przykład w deszczową pogodę niektórzy kierowcy próbują nas spryskać celowo, energicznie jadąc przez kałużę ”- powiedział jeden z inspektorów ruchu pieszego„ KP ”. - Szczególnie agresywni kierowcy czasami nawet dotykają nas lusterkami bocznymi. Początkowo dla własnego bezpieczeństwa szliśmy tylko parami. Teraz ludzie są do tego przyzwyczajeni – a my na trasie pracujemy sami.

O WSPARCIU TECHNOLOGII

Na ogół z pomocą samochodom parkonowym przyszli inspektorzy. Kierowcy, którzy nie chcą płacić za parkowanie, zasłaniają sobie tablice rejestracyjne czym chcą. Od banalnych kartek po damskie rajstopy i sturublowe banknoty. Przejeżdża samochód parkon, nie mogąc naprawić zamkniętej tablicy rejestracyjnej. Inspektorzy mają prawo usunąć niepotrzebne przedmioty z pomieszczeń, aby przewoźnicy nie uchylali się od odpowiedzialności.

Ogólny sens pracy jest następujący. Inspektor przejeżdża określoną trasę, podczas której ustala numery samochodów zaparkowanych na płatnym parkingu. Zdjęcia trafiają do wspólnej bazy danych, a następnie specjaliści z AMPP GKU (administratora moskiewskiego parkingu) ręcznie przeglądają zdjęcia i wystawiają mandaty osobom niepłacącym. Po 15 minutach trasa się powtarza. A jeśli komputer pokaże, że w tym czasie ten lub inny samochód nie zapłacił za parkowanie, otrzymuje grzywnę - dwa i pół tysiąca rubli. Przez mniej niż 15 minut możesz stać za darmo na dowolnym miejscu parkingowym.

Eksperci monitorują również stan znaków i całej sieci drogowej - powiedział "KP" Elena Yudina, sekretarz prasowy „AMPP”... - Jeśli inspektorzy zauważyli, że gdzieś jest za mało znaku, albo jest, ale np. jest wypaczony, to też robią zdjęcia tego miejsca. Dane trafiają do innej podległej służby Departamentu Transportu - TsODD (Centrum Zarządzania Ruchem), która zajmuje się instalacją znaków drogowych.

Nawiasem mówiąc, kadra inspektorów wzrosła w ostatnim czasie z 30 do 120 osób. Wiąże się to bezpośrednio ze wzrostem stref płatnego parkowania.

"MASZYNA NIE JEST PRZYDATNA!"

Przed wyruszeniem na moją pierwszą trasę szczerze pomyślałem tylko o jednej rzeczy: najważniejsze jest znalezienie gwałcicieli! Konieczny jest powrót z łowienia z połowem.

Specjalista wiodący AMPP Dmitrij Osipov pokazał mi przenośny kompleks do nagrywania zdjęć i wideo.

Z wyglądu to urządzenie przypomina wszystkim znajomy tablet, powiedział. „Jednak jego funkcje nie mają nic wspólnego z gadżetami rozrywkowymi.

Jak tego użyć? - Pytam.

Okazało się to tak proste, jak łuskanie gruszek. Urządzenie samodzielnie rozpoznaje tablicę rejestracyjną i robi jej zdjęcia bez żadnych podpowiedzi. Nie musisz nawet niczego naciskać. Jedno zdjęcie to zbliżenie tablicy rejestracyjnej, drugie to cały samochód. A w drugim przypadku musisz uchwycić jakiś budynek lub kwadrat, aby ilustracja była powiązana z obszarem.

To kosztowna rzecz - wyjaśnia Dmitrij. - Co więcej, został opracowany i wyprodukowany w Rosji.

... I tak idziemy ulicą i jak orzechy klikamy numery zagranicznych samochodów. W stolicy prawie nie ma samochodów wyprodukowanych w Rosji. A jeśli się spotkają, to w stanie półomdlenia. Na przykład na ulicy Verkhnyaya w rejonie Begovaya, na płatnym parkingu, natknęliśmy się na „dinozaura”. Więc inspektor nazwał zepsutą „czwórkę”, stojąc bez numerów. Na przedniej szybie mezozoicznego konia widniał napis: „Nie ewakuuj samochodu! Ona nie jest bez właściciela!”

Najbardziej niesamowite jest to, że najczęściej właściciele drogich samochodów idą na sztuczki przed prawem. Mercedes, BMW, Porsche...

Dochodzi do tego, że w deszczową pogodę właściciel zbiera brud rękami i smaruje go zgodnie z numerem - podzielił się z "KP" inspektor Valery Yurevich. — Zapewniam cię, że to nie bryzg. Odciski palców na tablicy rejestracyjnej są wyraźnie widoczne.

Wyjeżdżamy na ulicę Chayanova. Jest bardziej żywa. I od razu do obiektywu naszego urządzenia trafia zupełnie nowe Porsche Cayenne. Właściciel najwyraźniej nie jest gotowy na nieplanowane wydatki (80 rubli - za godzinę parkowania), wynajął tablicę rejestracyjną i wyjechał z nimi w interesach. Jak na ironię, w tym przypadku nie ma nic, za co można by ukarać kierowcę.

Jeśli jechał bez numerów, to tak, nakładana jest grzywna - wyjaśnił inspektor. - A gdy samochód stoi, ani policja drogowa, ani my nie możemy nałożyć na niego żadnych sankcji.

CO JESTEŚ MAYBACH?

W pobliżu budynku Rosyjskiego Państwowego Uniwersytetu Humanistycznego, jak na niemieckim pokazie samochodowym, na chodniku stoją stalowe konie nauczycieli i uczniów. Wśród nich są Maybach-57! Jego koszt, według stron internetowych, wynosi około 10 milionów rubli. I wszystkie bez wyjątku mają numery zaklejone białą taśmą, kawałkami papieru, szmatami!

To terytorium nie jest objęte strefą płatnego parkowania - wyjaśnił inspektor. - Dlatego, aby dowiedzieć się, czy można tu postawić samochód, powinna być policja drogowa.

A jakim prawem strzelasz? - Wybiegł Walery, pracownik służby bezpieczeństwa uczelni. - To zalegalizowany parking. Tyle tylko, że znaki nie zostały jeszcze zamontowane… A właściciele aut wyklejają ze starej pamięci tablice rejestracyjne. Nie tak dawno otrzymaliśmy grzywny od policji drogowej w wysokości do 9 tysięcy rubli. Chociaż według dokumentów jest tu parking!

Ogólnie praca inspektora stóp nie wydawała mi się najłatwiejsza. Zarówno moralnie, jak i fizycznie. Od 9 rano do 18 po południu lasz się tym tabletem, wdychasz spaliny, a nawet ryzykujesz, że wpadniesz w nieodpowiedni. Jednocześnie średnia pensja inspektorów wynosi około 40 tysięcy rubli.

Jednak pozytywny wynik jest oczywisty, mówi Elena Yudina. - Dzięki pracy inspektorów pieszych znacząco spadła liczba samochodów z zamkniętymi tablicami rejestracyjnymi - o ponad 40% od początku roku. Oczywiście zdarzają się pojedyncze przypadki zamykania pokoi, ale nie ma czegoś takiego jak kilka lat temu.

NA NOTATKĘ

Jak zostać inspektorem pieszych?

Aby to zrobić, musisz umieścić swoje CV na stronie Headhunter. Oczywiście z twoimi kontaktami. Zostanie on zbadany przez dział doboru personelu AMPP i w razie potrzeby oddzwoni. Wymagania stawiane kandydatom są najprostsze. Dobra forma fizyczna. Duży plus dla tych, którzy służyli w wojsku. Nowicjusz odbywa staż - zostaje przydzielony do bardziej doświadczonego pracownika, po opanowaniu wszystkich umiejętności może już w pełni pracować.

WAŻNY!

Jeśli zostawiłeś samochód na płatnym parkingu i nie bez powodu nie mogłeś go odebrać na czas (na przykład dostałeś się do szpitala), powinieneś skontaktować się z jednookienkową obsługą Departamentu Transportu na Staraya Basmannaya Ulica, budynek 20, budynek 1. To tam możesz rozwiązać wiele spraw związanych z Twoim transportem. W tym uzyskaj pozwolenie na zwrot samochodu ze specjalnego parkingu.

Ilyinka, pas Sredny Karetny, pas Sredny Karetny, Butyrskiy Val, ul. Lesnaya.

Antonova-Ovseenko, Presnenskaya nab, (1.) 2. pas Krasnogvardeisky

Przydatne zasoby

Ten portal służy wyłącznie do celów informacyjnych, informacje wstępne, które można wykorzystać na tej stronie, w żadnym wypadku nie są ofertą publiczną określoną przepisami art. 437 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej. Wszystkie dane publikowane na stronie pochodzą z otwartych źródeł.

Zwiększona zostanie liczba parkonów rejestrujących naruszenia w strefie płatnego parkowania oraz znaków zakazu zatrzymywania się i parkowania. MOSLENTA wybrała się na trasę z kierowcą-sprzątaczem i przekonała się, ile czasu kierowca musi zapłacić za parkowanie i jak skutecznie zakrywa pokoje szmatami.

Łatwo sobie wyobrazić Siergieja Donskoya w zbroi i na koniu. Jego nos wygląda nawet jak spłaszczony hełm, a szerokie ramiona i surowa twarz zdradzają wojownika.

Ale dzisiaj Siergiej jeździ samochodem. Na przedniej szybie znajduje się aparat i tablet, którego ekran pokazuje wszystko, co wpada w pole widzenia obiektywu. Gdy samochód znajdzie się „na trasie” na 1. pasie Spasonalivkovsky, nagrywanie zostanie automatycznie włączone na tablecie.

Bezpłatne porady prawne:

Teraz wszystkie informacje za pośrednictwem komunikacji GPS są przesyłane do centrum przetwarzania danych – zauważa Donskoy z satysfakcją – i nie mogę w żaden sposób wpływać na ten proces, bez względu na to, o ile mnie proszą.

Jego samochód roboczy to jeden z 310 parkonów Centrum Zarządzania Ruchem (TsODD), które jeżdżą po Moskwie i naprawiają samochody tych, którzy parkują pod znakami zakazu lub nie płacą za parkowanie. Wkrótce pojawi się więcej parkonów: data center planuje uruchomić w Moskwie kolejnych 60 samochodów.

Ludzie potrzebują mojej pracy - mówi Donskoy - przychodzą powiedzieć "dziękuję" za to, że drogi stają się coraz bardziej wolne. I proszą nawet o przyjście na ich ulicę, ale nie mamy prawa zbaczać z trasy.

Szmaty na numerach to najczęstsza ochrona przed parkon

Bezpłatne porady prawne:

Kamera przesyła obraz do komputera i rejestruje tablice rejestracyjne samochodów

Każdy parkon śledzi tylko jeden z dwóch rodzajów naruszeń. Jeśli przejeżdża przez strefy płatnego parkowania, jego trasa jest zaprojektowana na 15 minut. Kierowca ma czas na opłacenie parkowania i dopiero po drugim okrążeniu system wybiera z całego strumienia samochodów złapanych w obiektywie przestępców, którzy zostaną ukarani grzywną.

Sergey's Parkon jest przeznaczony dla właścicieli samochodów, którzy zostawiają swoje pojazdy pod znakami zakazu 3.27 („Zatrzymywanie się jest zabronione”) i 3.28 („Parkowanie jest zabronione”). Jego trasa jest znacznie krótsza: zajmuje tylko 5 minut. Mijamy kilka ulic, z których każda ma 2-3 gwałcicieli. Następnie ponownie zataczamy koło. Jeszcze raz.

Czy jeździsz w ten sposób przez osiem godzin bez przerwy?

Bezpłatne porady prawne:

Pracuję 45 minut, 15 minut na przerwę na papierosa.

Oznacza to, że osoby naruszające zawsze mają 15 minut bez kwadransa? Naruszyć i nie zostać ukaranym grzywną?

Po pierwsze, nie można przewidzieć ”- ostro sprzeciwił się Donskoy. - A po drugie, nie chodzi o grzywny. Moskwa oczyściła się - widzisz? Pracuję w centrum danych od dwóch lat, ale mam 35 lat doświadczenia w prowadzeniu pojazdu. Wiem, jak trudno było jeździć po centrum od lat 90., a gdy ktoś parkował na drugim pasie, można było utknąć w bocznych uliczkach.

Według Donskoya, kiedy parkon po raz pierwszy wjeżdża na trasę, w jednym kręgu spotyka do stu gwałcicieli. Po tym, jak właściciele samochodów zaczynają codziennie otrzymywać mandaty, ulice są drastycznie puste.

Donskoy jeździ po pasach w rejonie Yakimanki od kwietnia, czyli od czterech miesięcy. Dlatego mamy tylko kilkudziesięciu gwałcicieli. W trzech samochodach, w tym żółtej taksówce, tablice rejestracyjne są zasłane szmatami - parkon nic z tym nie zrobi, więc jedzie dalej.

Bezpłatne porady prawne:

Myślę, że wkrótce przeniosą mnie na nową trasę - mówi Donskoy. - To mój szósty od dwóch lat. I nie chodzi o to, ile miesięcy tu podróżuję, ale o to, jak sytuacja się zmienia. Miałem trasę w rejonie dworca Paveletsky, którą podróżowałem tylko przez dwa miesiące. Drogi zostały oczyszczone - wyznaczono mi nową trasę.

Według służby prasowej TSODD, wiosną tego roku prędkość ruchu w godzinach szczytu w centralnej części miasta wzrosła o pewien procent. Liczba naruszeń w strefie płatnego parkowania spadła o 64 proc.

Myślisz, że po prostu wycinam kółka, mam prostą pracę? - pyta Donskoy i sam sobie odpowiada: - Nie, mam bardzo odpowiedzialną pracę. Odpowiadam za właścicieli samochodów, za pieszych. Widzisz, każdy łamie zasady.

Jak to jest naruszane? Pokaż mi, inaczej nie zauważę.

Na przykład Donskoy wskazuje na grupę mężczyzn na chodniku.

Widzę brodatych mężczyzn w dresach z koralikami w dłoniach. Ich krąg zablokował chodnik, ale w pobliżu nie ma pieszych i nie jest jasne, czy ich towarzystwo może komuś przeszkadzać.

Bezpłatne porady prawne:

Donskoy i jego samochód pracują w dni powszednie, ale niektórzy wyjeżdżają w nocy iw weekendy.

Jeździmy bez korków w centrum w dni powszednie dzięki wyeliminowaniu chaotycznego parkowania, zgodnie z data center

Bezpłatne porady prawne:

Połowa parkonów sprawdza strefy płatnego parkowania, połowa – naruszenia pod znakami zakazu

A co oni naruszają? Nie stoją na jezdni.

Agresywni towarzysze - odpowiada Donskoy. - I muszę wszystko brać pod uwagę i przewidywać naruszenia innych ludzi, aby nie naruszać i nie wchodzić w wypadki drogowe. W końcu jestem twarzą TSODD, tak jak policjant jest twarzą prezydenta.

Dlaczego policjant jest twarzą prezydenta?

Ponieważ policjant jest pierwszą osobą, którą widzi ”- wyjaśnia Donskoy. - Policja jest wszędzie: w metrze, na ulicy.

Bezpłatne porady prawne:

Policja nie jest widoczna w okolicy.

Gdzie pracowałeś przed centrum danych?

W fabryce. Pojechałem do różnych samochodów. Mam wszystkie kategorie jazdy. Bardzo dobrze znam Moskwę.

Donskoy nie potrzebuje nawigatora. Kiedy podana jest nowa trasa, Siergiej musi ją tylko zobaczyć na kartce papieru.

W centrum danych jest trudny wybór – wyjaśnia. - Musisz posiadać co najmniej dwie kategorie jazdy i co najmniej trzyletnie doświadczenie. A potem były szkolenia na kolejny tydzień. W końcu musimy się podporządkować, każdy nas kontroluje.

Bezpłatne porady prawne:

Nadzorowani są zarówno inspektorzy policji drogowej, jak i mieszkańcy. Kilka lat temu jeden z nas źle zaparkował, więc mieszkańcy natychmiast wysłali zdjęcie władzom.

Ciężar jego odpowiedzialności zaczyna wywierać na mnie presję. Milczę, a Donskoy niecierpliwie pyta:

Radośnie pozbywa się pasażerów i śpieszy do sprzątania Moskwy.

Godziny otwarcia parkonów w Moskwie

Bezpłatne porady prawne:

Czas i miejsce

Kwestia technologii

Bezpłatne porady prawne:

Bezpłatne porady prawne:

„Parkony” i ludzie

Bezpłatne porady prawne:

Czy pieniądze nie mają sensu?

Dzień w przewozie „Parkonu”. W jaki sposób karze się osoby naruszające zasady parkowania?

Na moskiewskich parkingach panuje większy porządek - nie można dojść do porozumienia z „parkonami”.

Bezpłatne porady prawne:

Teraz jest ich 370 w całej stolicy: rozrastają się strefy płatnego parkowania, rośnie liczba tras. Parkony można już znaleźć poza obwodnicą Moskwy, na przykład w Nowej Moskwie. I codziennie tłum szarych „Solarisów” z logo Centrum Organizacji Ruchu (TSODD) idzie na strzelaninę. Wydawałoby się, że kierowcy wiedzą o nich wszystko. Ale nasz nalot pokazał, że w pracy sterowania mobilnego jest wystarczająco dużo subtelności.

Przed wyjazdem na trasę zapytałem znajomych kierowców, jak ich zdaniem parkony patrolują ulice. „Jeżdżą co pięć minut”, „Raz na 15 minut przynajmniej słyszałem to w telewizji”, „Co najmniej pół godziny” - nie było opinii. A teraz poprawną odpowiedzią jest to, że nie można nazwać dokładnego przedziału.

Raz na godzinę kierowca „Parkonu” otrzymuje 15-minutową przerwę i nie ma ochoty pozostawać bez obiadu

Wsiadam do samochodu, który dziś kursuje w Dzielnicy Centralnej w Dzielnicy Tverskoy. Kierowca Michaił pracuje w TsODD od pierwszych dni, gdy tylko pojawiły się „parkony”. Przed zmianą kierowca dostał kartę trasy, a następnie usiadł i ruszył na koła wiatrowe. Można wybrać harmonogram pracy – albo 12 godzin „dwie na dwoje”, albo standardowy ośmiogodzinny, pięciodniowy. W nocy, wbrew powszechnemu przekonaniu, „Parkony” również pełnią dyżur, ale nie w pełnej mocy.

Konkretnie nasza trasa trwa 21 minut, z korkami - 28, ale w rzeczywistości zajęło to dokładnie 15. Są dłuższe loty, są krótsze. Pełna mapa ruchu „Parkons” została opublikowana na stronie internetowej rządu Moskwy. Na czas wpływa wiele czynników: korki, sygnalizacja świetlna, średnia prędkość, a nawet rozkład jazdy kierowcy.

Bezpłatne porady prawne:

Tras jest więcej niż „parkonów”. To wyjaśnia okresowy brak samochodów TsODDovskih na niektórych ulicach. Przeprowadziłem wyrywkową kontrolę: odbyłem trzy loty w różnych dzielnicach i śledziłem ruchy mobilnych kompleksów. W dwóch dzielnicach „parkony” pełniły dyżur zgodnie z oczekiwaniami, w trzeciej – puste. Centrum ruchu na co dzień monitoruje sytuację na drodze, dzięki czemu bezawaryjne ulice są kontrolowane rzadziej. Sama lista tras też nie jest wieczna.

„Aby wyznaczyć nową trasę lub zmienić starą, przeprowadzamy badania, sprawdzamy kiedy i o której droga jest obciążona, a także procent przestępców. Głównym wymaganiem jest duża liczba przestępców, którzy zakłócają ruch transportu publicznego i zwiększają obciążenie sieci drogowej.” - Dmitrij Gorszkow, zastępca kierownika Data Center

Od strony technicznej też ciągle coś się zmienia. Nie, globalnie zasada działania jest taka sama. Samochód porusza się z maksymalną prędkością 40 km/h, w tym czasie system ParkWright wykorzystuje kamerę do naprawiania zaparkowanych samochodów i określania ich dokładnych współrzędnych. Obrazy są natychmiast przesyłane do działu przetwarzania danych centrum danych, a następnie do Moskiewskiego Inspektoratu Dróg Samochodowych (MADI) i Administratora Moskiewskiego Miejsca Parkingowego (AMPP), które wystawiają mandat. Oczywiście w razie potrzeby. W tym celu sesję zdjęciową samochodu należy przeprowadzić w dwóch przejazdach. Ciekawy moment - dotyczy to nie tylko obszarów z płatnym parkowaniem, ale nawet z zakazanym postojem. Jedna klatka to za mało. Oto taki mały odpust dla gwałcicieli.

Jeśli samochód zepsuje się w miejscu zakazanym parkowania lub w strefie płatnego parkowania, będziesz musiał zakwestionować mandat. Wystarczą wszelkie dowody, takie jak czek na usługi pomocy drogowej lub zlecenie pracy z centrum technicznego.

Oprogramowanie i mapy są regularnie aktualizowane. Nawiasem mówiąc, systemy są różnie programowane w różnych samochodach. Na przykład w niektórych „parkonach” ustalane są tylko miejsca poboru opłat, w innych – parkowanie pod znakami zakazu, po trzecie – wszystkie razem, jak w naszym przypadku. Trasy „wbite” w system zostały szczegółowo opracowane. Jeśli kierowca zboczy z kursu, powiedzmy, żeby odpocząć, blokada zostaje zwolniona.

Bezpłatne porady prawne:

Im dłużej jedziemy, tym bardziej zauważam wielu przebiegłych ludzi próbujących oszukać Parkon. Na przykład ci, którzy lubią zamykać pokój jakąś szmatą. Ale nawet w takich przypadkach informacje trafiają do przetwarzania. Brakujące litery i cyfry „rozwiązuje” baza. Rebus nie jest trudny, zwłaszcza jeśli sprawca ma rzadki samochód.

Jakość zdjęć jest naprawdę wysoka. Na początku zacząłem rywalizować z elektroniką - kto bardziej "czytał" brudne liczby. Przyczyniła się do tego deszczowa pogoda. Samochody stoją gęsiego wzdłuż drogi w grubych warstwach błota i odczynników. Musiałem szybko się poddać. Kiedy musiałem się poddać swoim doskonałym wzrokiem, aparat poradził sobie z zadaniem.

Mieliśmy też szczęście trafić na numery zagraniczne. Nie ma wyjątków od fotografowania. Białoruski gość otrzyma zdjęcie na pamiątkę za pośrednictwem organów celnych.

Aby ukryć się przed czujnym okiem „parkonu”, kierowcy czasami starają się maksymalnie zmniejszyć odległość między zderzakami dwóch samochodów. Tak, może zadziałać tylko wtedy, gdy staniesz naprawdę blisko. Kamera jest zamontowana pod takim kątem, aby zmniejszyć szanse na ukrycie numeru. Kierowca parkon może teoretycznie obracać kamerą. Taka inicjatywa, według Michaiła, jest mile widziana, ale w rzeczywistości prawie nigdy nie trzeba bawić się kamerą.

A niektórzy właściciele samochodów starają się uniknąć kary, prowadząc samochód gdzieś dalej po chodniku. W niedalekiej przyszłości dotrą do nich „parkony”. Dokładniej, już dotarliśmy. O tym, że kamera bez problemu potrafi znaleźć samochód wśród pieszych, sam byłem przekonany. To prawda, że ​​nie nałożono jeszcze żadnych grzywien.

Bezpłatne porady prawne:

„Teraz testujemy sprzęt i systemy informatyczne. Badane jest optymalne położenie kamery i kąt pochylenia.” - Dmitrij Gorszkow, zastępca kierownika Data Center

W tym przypadku „parkon” znalazł samochód na chodniku, ale nadal nie będzie można ukarać absolutnie wszystkich. Pod jakimkolwiek kątem umieścisz kamerę, nie będzie ona widzieć przez przeszkodę. Ewakuatory jednak nie zostały anulowane

Nie musisz już martwić się o dokładność geolokalizacji. Ogromna liczba błędnie określonych współrzędnych - 10-15% - została z czasem zmniejszona. „Teraz liczba odrzutów jest mniejsza niż 2% dla wszystkich rodzajów utrwalania. Wpływają na to trudne warunki pogodowe, szczególnie zimą. Jeśli chodzi o geolokalizację, korzystamy z modułów GLONASS i GPS, co zmniejsza błąd. A nowe, bardziej szczegółowe mapy umożliwiły osiągnięcie poziomu błędu do jednego miejsca parkingowego. A w trudnych i wąskich miejscach patrole piesze AMPP zajmują się monitorowaniem płatnego parkowania, my wspólnie z kolegami uzgadniamy trasy ”- powiedział nam zastępca szefa centrum danych.

Chociaż generalnie na naszej trasie panował porządek z parkowaniem, wciąż jest sporo naruszeń. Widzę przed sobą kierowcę Peugeota. Najwyraźniej niedawno zaparkował pod tabliczką na pogotowie, a teraz spieszy mu się wrócić do samochodu. Ale zauważając pojazd TsODD, na chwilę zawiesza się. W ciągu tych kilku sekund udało mi się wyczytać nadzieję w jego oczach. Chcesz tylko wzruszyć ramionami - nie przeznaczenie! Nic nie zależy od kierowcy „Parkonu”.

Zgodnie z przepisami nie wolno im rozmawiać z innymi użytkownikami dróg. Brak występów amatorskich. Czasami jednak trzeba nawiązać kontakt z cywilizacją. „Pamiętasz ten wieczór, kiedy aplikacja mobilna Moscow Parking uległa awarii? Ludzie w panice dosłownie rzucali się pod koła z pytaniami. Potem oczywiście spokojnie wyjaśnił, co i jak ”- wspomina Michaił. Ale ten przypadek to raczej wyjątek.

Bezpłatne porady prawne:

I pamiętam, jak w pierwszych dniach „parkonów” wielu mieszkańców stolicy oskarżało swoich kierowców o łamanie zasad i inne grzechy. Tak więc w Internecie krążyły zdjęcia kompleksów mobilnych z zamkniętymi numerami.

Od czasu pojawienia się „parkonów” w Moskwie komunikowałem się z wieloma specjalistami od transportu, w tym z zagranicznymi. I wszyscy zauważają, że wprowadzenie mobilnych systemów foto-fiksacji to nie tylko niezwykle trudny proces, ale także bardzo kosztowny. Na pewno nieopłacalne. Dlatego w megamiastach takie innowacje często się wahają.

Pracownicy MADI wystawili około 10 tysięcy mandatów w styczniu 2016 roku, czyli miasto zebrało około 30 milionów rubli od sprawców. Z kolei utrzymanie floty „parkonów”, utrzymanie, pensje kierowców i inspektorów pieszych kosztują, nawet według przybliżonych szacunków, co najmniej trzykrotnie droższe

Jednak, jak zauważają władze moskiewskie, materialna strona sprawy nie przeszkadza im: „Nie stawiamy sobie za zadanie oceny efektywności finansowej kompleksów foto i wideo, przede wszystkim pełnią one funkcję prewencyjna kontrola przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Niestety kultura jazdy kierowców w różnych krajach znacznie się różni, nihilizm prawny wielu Rosjan zmusza nas do stworzenia systemu mocno opartego na dowodach i pozbawionego czynnika ludzkiego. Dzięki temu zwiększa się prędkość transportu w ruchliwych miejscach. Chociaż jest za wcześnie, aby mówić o odmowie „parkonów”, w mieście wciąż jest znaczna liczba gwałcicieli, chociaż dzięki naszej pracy widzimy znaczny spadek ”- podsumował Dmitrij Gorszkow.

Z ostatnim stwierdzeniem zdecydowanie nie można się spierać. Oczywiście kontrola mobilna pomogła w zorganizowaniu parkowania, a luki w działaniu tego systemu są z czasem usuwane. Mamy nadzieję, że miasto będzie nadal nie tylko całkowicie kontrolować kierowców, ale także, jeśli to możliwe, tworzyć dla nich normalne warunki.

Bezpłatne porady prawne:

©, TECHNOLOGIE ROZPOZNAWANIA Sp. Tel.:. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Kto teraz wydaje mandaty za nieprawidłowe parkowanie w Moskwie?

Kierowcy w Moskwie wciąż są testowani na siłę. Podwyżka kar, rozszerzenie strefy płatnego parkowania do Garden Ring, podwyżka taryfy parkingowej. A to jeszcze nie wszystko.

Od 1 listopada 2013 r. Moskiewski Inspektorat Administracyjny Autostrad (Transportu) (MADI) wydaje grzywny za naruszenie wymagań dotyczących znaków „Zakaz zatrzymywania się” i „Zakaz parkowania”. Struktura jest nowa, niedawno stworzona, ale mimo to ma wielkie moce. Przekazanie uprawnień policji drogowej do MADI nastąpiło 23 września na podstawie dekretu rządu moskiewskiego (nr 679-PP z dnia 14.10.2013 r. „W sprawie moskiewskiej kontroli administracyjnej dróg i zmian do dekretu rządu moskiewskiego nr 198-PP z dnia 15 maja 2012 r.")

Mobilna kontrola wideo - batalion 500 osób

W początkowym etapie MADI zatrudni 500 inspektorów. Zapewnione są zarówno patrole piesze, jak i samochody. Wielu entuzjastów samochodów zna samochody oznaczone jako „Mobilne sterowanie wideo”.

Parkony w Moskwie: trasy i godziny otwarcia

Specjalny pojazd jest wyposażony w system foto-wideo Parkon, który umożliwia śledzenie przestępców. Podczas gdy parkony są otwarte od 8.00 do 20.00, jeśli te korki i parkopalipsa będą się utrzymywać, reżim może stać się całodobowy.Wszystko wewnątrz Pierścienia Ogrodowego wpadnie w pole widzenia obiektywu (patrz mapa ).

Jak zakwestionować mandat parkingowy?

Wielu kierowców już odczuło koszt błędu. Grzywna w wysokości 2500 lub 3000 rubli. - dość duża ilość. A jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że zdarzały się już sytuacje, w których właściciel samochodu, który zapomniał zapłacić za parkowanie w strefie znaku „Płatny parking” w ciągu 5 godzin, otrzymał pocztą pięć grzywien w wysokości 2500 rubli, wtedy cena błędu okazuje się po prostu fantastyczna.

Co w takiej sytuacji powinien zrobić entuzjasta motoryzacji?

Jeden wniosek nasuwa się sam - to próba zakwestionowania grzywny. Zgodnie z prawem odwołanie wnosi się 10 dni od dnia otrzymania dekretu o poniesieniu odpowiedzialności administracyjnej. Jeśli z jakiegoś ważnego powodu przekroczyłeś termin odwołania, możesz napisać prośbę o przywrócenie terminu.

Pakiet wymagany do odwołania składa się z następujących dokumentów:

• skarga na dekret o pociągnięciu do odpowiedzialności administracyjnej
• kopia dekretu
• wniosek o rozpatrzenie reklamacji bez osobistej obecności.

Przesyłkę można przekazać na trzy sposoby:

• e-mailem:
• wysłać zwykłą pocztą na adres:, Moskwa, ul. Skakowaja, 19. Instytucja Skarbu Państwa Miasta Moskwy „Administrator Moskiewskiego Miejsca Parkingowego”
• przynieś osobiście na adres: Moskwa, ul. Skakovaya, 19 (wejście od ulicy Verkhnyaya, 23), piętro 2, biuro 6.

Reklamacje przyjmowane są we wtorek i czwartek od 8.00 do 19.00.

W imieniu Dyrektora Generalnego Skarbu Państwa Miasta Moskwy „Administrator Moskiewskiego Miejsca Parkingowego” I.V. Kuzniecow.

Oto przykładowa skarga, którą można znaleźć w Internecie wraz z przykładową aplikacją.

Zgodnie z prawem odpowiedź musi nadejść nie później niż 30 dni od daty zarejestrowania reklamacji.

Parkon w akcji:

A teraz spójrzmy na prawdziwe przypadki awarii systemu nagrywania wideo „Parkon” w Moskwie.

Jak działają Parkony

Czym są Parkony?

Znaczna część wykroczeń drogowych w stolicy jest rejestrowana automatycznie, za pomocą kompleksu Parkon, który jest instalowany w samochodzie Centrum Organizacji Ruchu Drogowego i fotografuje numery osób, które naruszyły zasady parkowania i zatrzymywania się, a także identyfikuje niepłatne parkowanie . Podczas pierwszej podróży po trasie system jest „szkolony”. W tym czasie operator ręcznie wprowadza współrzędne odcinków dróg, na których parkowanie i zatrzymywanie się jest zabronione, a także odcinków z płatnym parkowaniem.

Jak to działa?

W tej chwili w Moskwie w „Parkony” zostało wyposażonych 370 samochodów. W związku z rozszerzeniem strefy płatnego parkowania w ciągu ostatniego roku liczba takich kompleksów wzrosła o 60 jednostek. Taki samochód można rozpoznać po jasnych naklejkach na bokach i masce. Mobilne kompleksy do naprawiania naruszeń umożliwiają wykrywanie takich naruszeń przepisów ruchu drogowego, jak parkowanie na przejściu dla pieszych, przejazd i parkowanie na trasie transportu publicznego, zatrzymywanie się i parkowanie na chodnikach oraz w obszarze znaków zakazu. Ponadto służą do monitorowania przestrzegania przepisów dotyczących parkowania i płatności. W ciągu dnia taki samochód jeździ po kilku trasach, na których za pomocą GPS zaznaczono odcinki, na których parkowanie jest zabronione. Gdy samochód wjedzie w strefę nielegalnego parkowania, system Parkon automatycznie włączy nagrywanie wideo. Fotografuje dwoma kamerami.

Jeden bierze plan ogólny (1), drugi - numer samochodu (2). Istnieje również podświetlenie do nocnych polowań (3).

Zgodnie z prawem zatrzymanie się pod znakiem jest dozwolone przez pięć minut, więc po chwili wyposażony pojazd TsODD ponownie przejeżdża przez ulicę i ponownie usuwa zaparkowane samochody. W efekcie w pamięci „Parkona” pozostały tylko te auta, które były widziane dwukrotnie. System sprawdza również, czy za korzystanie z każdego miejsca parkingowego pobierana jest opłata. Kierowca musi zapłacić za zajęte miejsce parkingowe w ciągu 15 minut od momentu zatrzymania się na nim. Terminowa płatność (nie później niż 15 minut po zaparkowaniu samochodu) pozwala uniknąć kary w wysokości 2500 rubli. Każda trasa FCI kursuje kilka razy na godzinę (przynajmniej raz na 15 minut). A wieczorem, łącząc się z siecią bezprzewodową, kompleks przesyła informacje do centrum przetwarzania danych („TsAFAP”).

Następnie zdjęcia policji drogowej i funkcjonariuszy policji drogowej przygotowują niezbędne dokumenty, sporządzają uchwałę i przesyłają je wraz ze zdjęciami sprawcy.

W rezultacie właściciel samochodu otrzymuje pismo ze zdjęciem oraz wskazaniem adresu i godziny naruszenia, a także pokwitowanie zapłaty grzywny. Zgodnie z prawem na odwołanie grzywny przysługuje 10 dni od dnia otrzymania dekretu o pociągnięciu do odpowiedzialności administracyjnej.

Parkon rejestruje naruszenia następujących zasad ruchu drogowego:

• zatrzymywanie lub parkowanie tam, gdzie jest to zabronione przez znaki drogowe lub oznakowanie;
• zatrzymywanie się lub parkowanie na chodniku;
• parkowanie w sposób zabroniony (na przykład nie równolegle do krawędzi jezdni lub z naruszeniem granic oznakowania);
• zatrzymywanie się lub parkowanie na przejściu dla pieszych;
• parkowanie na trawnikach, boiskach dziecięcych i sportowych, parkach, placach itp .;
• Płatny.

Trasy Parkon w Moskwie:

Aby przenieść mapę, dotknij jej dwoma palcami

Promocje

„Wolna teoria”!

Jazda próbna w szkole jazdy

Bezpłatny pełny dostęp przez 7 dni!

„Płonące” grupy!

Promocja obowiązuje we wszystkich oddziałach! Koszt szkolenia to ruble!

Trzy kategorie w cenie jednej!

Opłacalna gałąź

Studiuj na kredyt lub na raty!

Oddziały Moskwy

Serwis informacyjny SZKOŁY JAZDY:

Informacje zawarte w serwisie nie stanowią oferty publicznej.

Problemy z dostępnością miejsc parkingowych w Moskwie zmusiły władze do podjęcia radykalnych działań i nadania parkowaniu nowego statusu, przenosząc je do kategorii płatnych. Kierowcy metropolii nie zaakceptowali tego pomysłu z radością i aktywnie wykorzystują różne sposoby, aby uniknąć ciężaru opłat za parkowanie, które z reguły mają charakter nielegalny. A jednocześnie, jeśli zagłębisz się w to pytanie, możesz dowiedzieć się, że istnieją legalne sposoby na bezpłatne korzystanie z parkingów i niczego się nie bać.

Kiedy i w jakie dni nie można płacić za płatny parking w Moskwie? Czy parking jest płatny w weekendy? Czy parkowanie jest bezpłatne w nocy i czy parkingi są otwarte w nocy? Na te pytania odpowiemy w tym artykule.

Kalendarz bezpłatnych parkingów w Moskwie na 2018 rok

Główne sposoby korzystania z bezpłatnego parkingu w Moskwie to:

• śledź kalendarz, ponieważ w niektóre dni parking jest bezpłatny;
• parkować na parkingach „przechwytujących”;
• dowiedz się, które kategorie obywateli są uznawane za preferencyjne i mają prawo do bezpłatnego miejsca parkingowego, a jeśli ta korzyść ma zastosowanie, wydaj zezwolenie na parkowanie (duże, niepełnosprawne itp.).

Przechwytywanie parkingów

Przechwytujące parkingi umożliwiają parkowanie za darmo w określonych godzinach. Lokalizacje takich parkingów z reguły koncentrują się w pobliżu głównych stacji metra. Ich istnienie ma stymulować kierowców do korzystania z komunikacji miejskiej, a przede wszystkim metra do miejsca pracy. W całej Moskwie jest już 21 takich miejsc parkingowych, a w ciągu najbliższych 4 lat ich liczba wzrośnie o kolejne 37. Dokładne adresy takich parkingów można znaleźć na oficjalnej stronie moskiewskiego metra.

Pomimo tego, że parkowanie wiąże się z bezpłatnym parkowaniem, należy spełnić szereg warunków, które sprawiają, że jest to takie:

• parkowanie dozwolone tylko od 6.00 do 21.30;
• obywatel musi odbyć co najmniej 2 podróże metrem.

Jeżeli warunki nie są spełnione, miejsce parkingowe jest płatne na zasadach ogólnych. W nocy miejsca na takich parkingach również płatne są według podwójnej stawki.

Preferencyjne kategorie obywateli z prawem do bezpłatnego parkowania

• pracownicy szeregu służb ratunkowych przy wykonywaniu swoich obowiązków służbowych (Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych, Policja, Pogotowie Ratunkowe itp.). Ważnym kryterium jest użycie specjalnych pojazdów ze specjalną farbą, napisami i innymi atrybutami;
• osoby posiadające zezwolenie, preferencyjne lub rezydenta. Zezwolenie preferencyjne jest wydawane:
  • więźniowie obozów koncentracyjnych;
  • uczestnicy II wojny światowej i obrony Moskwy;
  • osoby niepełnosprawne z grup 1 i 2;
  • wiele dzieci.

Przywilej obowiązuje po wydaniu zezwolenia, jego brak wiąże się z opłaceniem miejsc parkingowych na zasadach ogólnych.

Zezwolenie na pobyt jest formalnie bezpłatne, ale za korzystanie z usługi przez całą dobę przez cały rok trzeba będzie zapłacić 3000 rubli, ale w porównaniu z cenami parkingowymi kwota ta jest nieznaczna. Wydawany jest Moskalom, a swoim zasięgiem obejmuje parkingi przez rejestrację. Na takich parkingach w godzinach od 20.00 do 8.00 możesz bezpłatnie zostawić swój transport w ramach umowy o pobyt.

Dni i miejsca bezpłatnego parkowania

Bezpłatny parking w centrum Moskwy jest dostępny dla właścicieli samochodów w następujące dni:

• dni uznawane za święta (święta państwowe);
• Niedziela;
• weekendy, które zgodnie z prawem zostały przełożone na dzień powszedni;
• Sobota po weekendzie lub święcie. W zwykłe soboty parking jest płatny zgodnie z obowiązującą stawką.

Nawet takie dni nie dają prawa do bezpłatnego parkowania złośliwym dłużnikom na grzywny, jeśli nie zostaną one spłacone, a odpowiednie informacje nie zostaną usunięte ze strony internetowej policji drogowej. Bardziej szczegółowa lista dni i miejsc z bezpłatnym parkingiem dostępna jest na oficjalnej stronie Prezydenta Moskwy.

Opłaty parkingowe w weekendy

Bezpłatny parking jest dostępny w weekendy, ale z rezerwacją. Nie wszystkie soboty mieszczą się w tej kategorii, ponieważ większość firm pracuje również w sobotę, więc sobota jest utożsamiana z weekendem tylko wtedy, gdy dzień wcześniej był świętem państwowym lub dniem wolnym w piątek.

Opłaty za parkowanie w nocy

Koszt miejsca parkingowego w ciągu dnia wynosi od 40 do 80 rubli, w nocy stawki są podwojone. W weekendy (święta, niedziele itp.), z wyjątkiem sobót, parking jest bezpłatny. Ocena: 3.5 / 5 (2 głosy)

Zbiór danych pozwala uzyskać szczegółowe informacje o trasach ruchu kompleksów mobilnych, które rejestrują wykroczenia drogowe, zobaczyć ich trasy na mapie.

Dziś mobilne kompleksy rejestracji zdjęć i wideo Instytucja Skarbu Państwa Miasta Moskwy - Centrum Organizacji Ruchu Rządu Moskwy(GKU TsODD) służą do rejestrowania naruszeń zasad zatrzymywania / parkowania pojazdów znajdujących się na jezdni w obszarach znaków drogowych w parzyste dni miesiąca ”, 6.4. „Parking (miejsce parkingowe)” z dodatkowym znakiem informacyjnym 8.8 „Usługi płatne” i 5.14 „Pas dla pojazdów na trasie”.

Informowanie obywateli o wprowadzeniu ograniczeń w zatrzymywaniu i parkowaniu pojazdów na sieci ulic i dróg oraz wydzielonych pasach dla transportu publicznego za pośrednictwem oficjalnego zasobu internetowego GKU TODD;

Utworzenie rzeczywistego układu znaków drogowych w celu dalszej koordynacji z organami upoważnionymi do rozpatrywania przypadków wykroczeń administracyjnych (MADI, GKU „AMPP”, policja drogowa).

Obecna sytuacja w Moskwie

Opracowano około 370 tras ruchu ICF. Trasy obejmują około 1700 ulic. Systemy sprzętu i oprogramowania ParkWright służą do rejestrowania naruszeń przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.

Na czym polega taki kompleks i w jaki sposób naruszenia są rejestrowane przez ICF? - Samochód GKU TsODD, wyposażony w specjalny IFF „ParkRight”, poruszający się po ustalonej trasie w trybie online, wysyłający pojazdy naprawcze w celu sprawdzenia faktu zapłaty za korzystanie z każdego miejsca parkingowego. W przypadku braku płatności automatycznie generowany jest materiał o naruszeniu administracyjnym do późniejszego nałożenia kary i przesłania go pocztą. Każdy samochód GKU TsODD jeździ po trasie kilka razy na godzinę. Ponadto FCI służy do kontroli naruszeń zasad zatrzymywania się i parkowania w miejscach, w których jest to zabronione. Po przetworzeniu ewidencji, rozpoznaniu państwowych tablic rejestracyjnych pojazdów sprawców przez komputer i sporządzeniu specjalnych dokumentów, pokwitowania zapłaty grzywny są wysyłane pocztą do właścicieli samochodów zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Ponadto automatyczne rejestrowanie naruszeń odbywa się za pomocą ICF zainstalowanego na taborze Przedsiębiorstwa Państwowego „Mosgortrans” (autobusy półekspresowe).

Przedstawiciele władz miasta i policji drogowej wielokrotnie stwierdzali, że mobilne systemy rejestracji zdjęć i wideo udowodniły swoją skuteczność w walce z miejskimi korkami.

Wiesz co?

W 2016 roku flota pojazdów GKU TsODD została uzupełniona miejskimi samochodami elektrycznymi Mitsubishi i-MiEV. Samochody pracują w systemie kontroli miejsc parkingowych w Moskwie. W przyszłości planowane jest rozszerzenie wykorzystania przyjaznych dla środowiska samochodów elektrycznych jako MKF – zminimalizuje to negatywny wpływ na środowisko.

Materiał został przygotowany na podstawie informacji ze stron http://dt.mos.ru/, http://www.gucodd.ru i http://www.recognize.ru/, http://www.witryna.

Gazeta „Kommiersant” opublikowała pełną listę tras, na których tzw. Parkony, czyli specjalne pojazdy Ford Focus, które wykorzystują kamery wideo do rejestrowania wykroczeń parkingowych, a kierowcy otrzymają pocztą mandaty.

W kontakcie z

Jednocześnie przypominamy, że podczas gdy kara za nieprawidłowe parkowanie wynosi od 100 do 300 rubli. Ale od 1 lipca wzrosną do 2500-3000 rubli.

Tak więc te trasy to:

1. Ulica Mochowaja — Ochotnyj Riad — Teatralny Proezd — Plac Nowy — Stary Rynek — Kitajgorodsky Proezd — Nabrzeże Moskworieckie — Nabrzeże Kremla — ul. Maneżnaja — dalej wzdłuż parzystej strony, podążając tą trasą. 2. Pas Mały Czerkaski po stronie parzystej — pas Bolszoj Czerkaski po stronie parzystej — ulica Ilyinka po stronie parzystej — pas Rybny po stronie parzystej. 3. Ulica Nikolskaya po stronie nieparzystej — Vetoshny Lane po stronie parzystej. 4. Ulica Varvarka po nieparzystej stronie. 5. Ulica Ilyinka po nieparzystej stronie Placu Czerwonego - dalej w przeciwnym kierunku do Placu Stary. 6. Perspektywa Kutuzowskiego (od mostu Nowoarbatskiego od centrum) - następnie zawrócenie na wiadukt Aminevsko-Rublevskaya - Perspektywa Kutuzowskiego (do mostu Nowoarbatskiego do centrum). 7. Ulica Nowy Arbat po parzystej stronie od centrum - następnie zawracanie na wiadukt mostu Nowoarbatskiego - Ulica Nowy Arbat po nieparzystej stronie do centrum - Ulica Znamenka po nieparzystej stronie (przed skrzyżowaniem z ul. Mochowaja) - Wozdwiżenka ulica po stronie parzystej (do ulicy Nowy Arbat). 8. Ulica Bolshaya Sadovaya, strona zewnętrzna — ulica Sadovaya-Kudrinskaya, strona zewnętrzna — Bulwar Nowinski, strona zewnętrzna — następnie skręć w tunel Nowoarbatski — Bulwar Novinsky, strona wewnętrzna — ulica Sadovaya-Kudrinskaya, strona wewnętrzna — ulica Bolshaya Sadovaya, strona wewnętrzna . 9. Plac Smoleński, strona zewnętrzna — Plac Smoleński-Sennaja, strona zewnętrzna — Bulwar Smoleński, strona zewnętrzna - dalej zawracać na ulicy Zubovskaya - Bulwar Smoleński, strona wewnętrzna — Plac Smoleński-Sennaya, strona wewnętrzna — Plac Smoleński, strona wewnętrzna. 10. Bulwar Zubovsky, strona zewnętrzna - następnie skręć pod wiaduktem krymskim - Bulwar Zubovsky, strona wewnętrzna przed skrzyżowaniem z ul. Prechistenka. 11. Ulica Wałowaja, strona zewnętrzna — ulica Zacepski Wał, strona zewnętrzna — Plac Pawelecka, strona zewnętrzna — Most Mały Krasnokholmski, strona zewnętrzna - dalej zawracanie pod mostem Bolszoj Krasnokholmski - ulica Zacepski Wał, strona wewnętrzna — Plac Pawelecki, strona wewnętrzna — Ulica Valovaya, strona wewnętrzna. 12. Ulica Zemlyanoy Val, zewnętrzna strona mostu Vysokoyauzsky - następnie zawracanie w rejonie domu nr 9 - ulica Zemlyanoy Val, wewnętrzna strona do mostu Vysokoyauzsky. 13. Ulica Sadovaya-Chernogryazskaya, strona zewnętrzna - następnie zawrót przez ulicę Kalanchevskaya, pas Orlikov - ulica Sadovaya-Chernogryazskaya, strona wewnętrzna. 14. Ulica Sadowaja-Spasska, strona zewnętrzna - plac Bolszaja Sucharewska, strona zewnętrzna - plac Malaya Sukharevskaya, strona zewnętrzna - dalszy skręt pod wiaduktem Samotechnaya - plac Malaya Sukharevskaya, strona wewnętrzna - plac Bolszaja Sucharewskaja, strona wewnętrzna - ulica Sadowaja-Spasskaja, wewnętrzna Strona. 15. Ulica Sadovaya-Samotechnaya, strona zewnętrzna - ulica Sadovaya-Karetnaya, strona zewnętrzna - dalszy skręt przez tunel Majakowskiego - ulica Sadovaya-Karetnaya, strona wewnętrzna - ulica Sadovaya-Samotechnaya, strona wewnętrzna. 16. Andropov Avenue (od centrum od stacji metra Kolomenskaya) - następnie zawróć na skrzyżowaniu z Kolomenskoye proezd - Andropov Avenue (do centrum do stacji metra Kolomenskaya). 17. Andropov Avenue (od centrum od Kolomenskoye Proezd) - następnie zawróć na skrzyżowaniu z Kashirskoye Highway - Andropov Avenue (do centrum do Kolomenskoye Proezd). 18. Proletarskiy Prospekt (od centrum od szosy Kashirskoe) - następnie zawracać na skrzyżowaniu z ulicą Kantemirovskaya - Proletarskiy Prospekt (do centrum na szosę Kashirskoe). 19. Proletarskiy (od centrum od ulicy Kantemirovskaya) - następnie zawracanie na skrzyżowaniu z Kavkazskiy Boulevard (rondo) - Proletarskiy Avenue (do centrum do ulicy Kantemirovskaya). 20. Ulica Bakinskaya (od centrum od bulwaru Kavkazskiy) - dalej zawracać na skrzyżowaniu z ulicą Kaspiyskaya - ulica Bakinskaya (do centrum na bulwar Kavkazskiy). 21. Ulica Lipetskaya (od centrum od ulicy Kaspiyskaya) - następnie zawracanie na skrzyżowaniu z ulicą Elevatornaya - Lipetskaya (do centrum do ulicy Kaspiyskaya). 22. Ulica Lipetskaya (od centrum od ulicy Elevatornaya) - następnie zawrócić na skrzyżowaniu z ulicą Riazhskaya - Lipetskaya (do centrum do ulicy Elevatornaya). 23. Ulica Lipetskaya (od centrum od ulicy Riazhskaya) - następnie skręcić w obwodnicę Moskwy - ulicę Lipetskaya (do centrum do ulicy Riazhskaya). 24. Nasyp Bereżkowski (od centrum od ulicy Bolszaja Dorogomiłowska) - następnie skręć w ulicę Mosfilmowskaja - nasyp Bereżkowskiej na ulicę Bolszaja Dorogomiłowskaja. 25. Ulica Kosygina (od centrum od ul. Mosfilmowska) – następnie zawracanie w rejonie Prospektu Miczurinskiego – ul. Kosygina (do centrum do ul. Mosfilmowskiej). 26. Aleja Michurinsky (od centrum od Alei Łomonosowskiego) - następnie zawracanie w rejonie domu nr 30a - Aleja Michurinsky (do centrum do Alei Łomonosowskiego). 27. Prospekt Michurinsky (od środka domu nr 34 kompleksu mieszkalnego „Michurinsky”) - dalej zawróć wokół domu nr 44 - Prospekt Michurinsky (do centrum do domu nr 27k1). 28. Michurinsky Prospect (od środka domu nr 44) - następnie zawracanie na Lobachevsky - Michurinsky Prospect (do centrum do ulicy Ramenki). 29. Prospekt Miczurinsky (od centrum od ulicy Łobaczewskiego) - następnie zawracanie w rejonie domu nr 3k1 centrum handlowego Festivalny - Prospekt Miczurinsky (do centrum na ulicę Łobaczewskiego). 30. Prospekt Michurinsky (od centrum z posesji 76A) - następnie zawracanie w rejonie domu nr 80 - Prospekt Michurinsky (do centrum do domu nr 3k1). 31. Michurinsky Prospect (od centrum od ulicy Nikulinskaya) - następnie skręć w obwodnicę Moskwy - Michurinsky Prospect (do centrum na ulicę Nikulinskaya). 32. Autostrada Borovskoye (od centrum z obwodnicy Moskwy) - następnie zawracanie na ulicy Bogdanova - Autostrada Borovskoye (do centrum z obwodnicy Moskwy). 33. Autostrada Borovskoe (od centrum od ulicy Bogdanova) - następnie zawracać na ulicę Prirechnaya - autostrada Borovskoe (do centrum do ulicy Bogdanova). 34. Autostrada Borovskoe (od centrum od ulicy Prirechnaya) - następnie zawróć na ulicę Szołochowa - autostrada Borovskoe (do centrum do ulicy Prirechnaya). 35. Prospekt Mira (od centrum od stacji kolejowej Rizhsky) - następnie zawracanie na wiadukt VVC - Prospekt Mira (do centrum do wiaduktu Krestovsky). 36. Prospekt Mira (zapas) (od centrum od stacji metra WOGN) - następnie skręcić przez wiadukt Rostokinsky - Prospekt Mira (do centrum do stacji metra WOGN). 37. Prospect Mira (od centrum od wiaduktu Rostokinskaya) - następnie zawracanie przez wiadukt Severyaninsky - Prospekt Mira (do centrum do wiaduktu Rostokinskaya). 38. Jarosławskoje autostrada (od centrum od wiaduktu Severyaninsky) - następnie zawracanie w rejonie domu nr 28 wzdłuż autostrady Jarosławskoje - Jarosławskoje autostrada (do centrum do wiaduktu Severyaninsky). 39. Yaroslavskoe shosse (od środka domu nr 28) - następnie zawróć na ulicy Jegora Abakumova - Yaroslavskoe shosse (do środka do domu nr 55). 40. Autostrada Volokolamskoe (od centrum od wiaduktu 1. Volokolamsky) - następnie zawracanie na wiadukt, na skrzyżowaniu z ulicą Svoboda - Autostrada Volokolamskoe (do centrum do wiaduktu 1. Volokolamsky). 41. Autostrada Wołokołamskoje (od centrum od skrzyżowania z ul. Swoboda) - następnie zawracanie w rejonie domu nr 112 - Autostrada Wołokołamskoje (do centrum przed skrzyżowaniem z ul. Swobody). 42. Volokolamskoe shosse (od centrum domu nr 112) - następnie zawróć do obwodnicy Moskwy - Volokolamskoe shosse (do centrum domu nr 83). 43. Autostrada Pyatnitskoe (od centrum od obwodnicy Moskwy) - następnie zawróć na skrzyżowaniu z 1. Mitinsky Lane - Autostrada Pyatnitskoe (do centrum do obwodnicy Moskwy). 44. Autostrada Piatnicskoe (od centrum od 1. pasa Mitinsky - następnie zawróć na skrzyżowaniu z ulicą Baryshikha - autostrada Pyatnitskoe (do centrum do 1. pasa Mitinsky) 45. Ulica Stara Basmannaja (nieparzyste - po prawej stronie , dom nr 35) - ulica Sadovaya-Chernogryazskaya (nieparzysta - po prawej stronie dom nr 13; dom nr 11; dom nr 3; dom nr 1; dom nr 1/3) -ulica Nova Basmannaya (parzysty - po prawej stronie dom nr 18; dom nr 16 46. ​​Ulica Pietrowka (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 29; dom nr 25; dom nr 23; dom nr 21; dom nr 19; dom nr 3; dom nr 1) - Dmitrovsky pas (parzysty - po lewej stronie dom nr 6; dom nr 4; dom nr 2/10) - ulica Bolshaya Dmitrovka (nieparzysty - po lewej stronie dom nr 23; dom nr 9). 47. Ulica Rozhdestvenka (parzysta - po lewej stronie numer domu 12; numer domu 14; numer domu 18/1; numer domu 20) —ul. numer 27; numer domu 25; numer domu 19; numer domu 17) -Trubnaya Square (nie). 48. Ulica Myasnitskaya (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 7; dom nr 1) - ulica Bolszaja Łubianka (nieparzysty - po lewej stronie dom nr 23; dom nr 21; dom nr 19; dom nr 19 k. 3; dom nr 17; dom nr 13/16; dom nr 5/21) - Sretensky Boulevard (parzysty - po prawej stronie domu nr 2). 49. Ulica Sretenka (nieparzysty - po lewej stronie dom nr 27, budynek 3; dom nr 27; dom nr 25; dom nr 21/28; dom nr 19/27; dom nr 17) - Sadovaya -Ulica Suchariewska (nr) - Pas Ananyevsky (nr) -Las Kostiansky (nr) -bulwar Sretensky (parzysty - numer domu 2 po prawej stronie). 50. Prospekt Mira — Banny lane — Bolszaja Perejasławskaja — Kałańczewskaja — Bolszaja Spasskaja. 51. 4. Lesnoy Lane (parzysty - po lewej stronie domu nr 18, budynek 1) —Lesnaya Street (nieparzysty - po prawej stronie domu nr 41). 52. Oruzheiny Lane (nieparzyste - po prawej stronie dom nr 41; dom nr 27; dom nr 2, s. 1, ul. Tverskaya-Yamskaya 1) — Sadovaya-Triumfalnaya (nieparzyste). 53. Ulica Nowosłobodska (parzysta - po prawej stronie dom nr 46; dom nr 38, budynek 1; dom nr 36, budynek 1; dom nr 34, budynek 1; dom nr 28; dom nr 26, budynek 1; dom nr 24; dom nr 20; dom nr 18 budynek 1; dom nr 16; dom nr 2 str. 1) —ulica Palikha (nieparzysty) —ulica Perunowski (nieparzysty) —ulica Dostojewskiego (nieparzysty) ) —Plac Suworowska (nieparzysty - po prawej stronie domu nr 1) -Ulica Samotechnaja (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 17a; dom nr 1/15). 54. Ulica Bolshaya Nikitskaya (parzysta - po prawej stronie numer domu 2; numer domu 8; numer domu 10; numer domu 22; numer domu 22/2; numer domu 24; numer domu 26) - pas Leontievsky (nieparzysty - na lewa strona numer domu 19) - pas Bolshoy Gnezdnikovsky (nieparzysty - po lewej stronie domu numer 1, s. 2). 55. Tverskoy Boulevard (parzysty - po prawej stronie domu nr 18; dom nr 16; dom nr 14). 56. Ulica Konyushkovskaya (parzysta - po prawej stronie domu nr 36) -Nabrzeże Krasnopresnenskaya (parzyste - po prawej stronie domu nr 6) -Ulica Goda 1905 (nieparzyste - po prawej stronie domu nr 7) - ulica Krasnaya Presnya (prawa strona, stacja metra „1905”). 57. Nabrzeże Krasnopresnienskaja (parzyste - po prawej stronie domu nr 16; dom nr 14; dom nr 12) -Nabrzeże Presnienskaja (nieparzyste) - 1. pasaż Krasnogwardiejski (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 13; dom nr 9; dom numer 7) - ulica Mantulinskaya (nieparzysta) - dalej w przeciwnym kierunku. 58. Autostrada Zvenigorodskoe (parzysta - po prawej stronie domu nr 4; dom nr 2, budynek 1; dom nr 2). 59. Ulica Rochdelskaja (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 30; dom nr 12/1) —ulica Trekhgorny Val (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 31) —ulica Presnensky Val (parzysty — po prawej stronie dom nr 4 ) -ulica Gruzinsky Val (parzysta - po prawej stronie dom nr 28; dom nr 26; dom nr 16; dom nr 14) - plac Tverskaya Zastava (nr) - następnie w przeciwnym kierunku - ulica Gruzinsky Val (nr) - Presnensky Ulica Val (nieparzysty - po prawej stronie domu numer 9; dom numer 7; dom numer 5; dom numer 3; dom numer 1) - ulica Rochdelskaya (nieparzysty - po prawej stronie numer domu 11/5 str. 1). 60. Nasyp Sadovnicheskaya (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 55, budynek 1; dom nr 37, budynek 1) -ulica Balchug (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 7; dom nr 5; dom nr. 3) —ulica Sadovnicheskaya (parzysta - po prawej stronie dom nr 4; dom nr 6) - Garden Ring (nieparzysty). 61. Ulica Bolszaja Ordynka (nieparzysty) —ulica Lyusinovskaja (nieparzysty) —ulica Pawła Andrejewa (nieparzysty) —ulica Bolszaja Serpuchowskaja (nieparzysty) —ulica Piatnicka (nieparzysty) —Luboczny proezd (nieparzysty). 62. Nabrzeże Bołotnaja (nieparzyste - po prawej stronie numer domu 7; numer domu 5; numer domu 3) -nabrzeże Bersenevskaya (parzyste - po lewej stronie numer domu 20; dom numer 16 budynek 1; dom numer 14 strona 5; dom nr 12, budynek 10; budynek nr 8, budynek 1; budynek nr 6, budynek 2; budynek nr 6, budynek 3) —nabrzeże Sofijska (parzyste - po prawej stronie, budynek nr 34; budynek nr. 32; budynek 26/1; dom nr 22; dom nr 18; dom nr 14 s. 3) - ulica Balchug (nieparzyste - po prawej stronie domu nr 2). 63. Ulica Kozhevnicheskaya (dom nr 7, budynek 1; dom nr 8; dom nr 10/2) —ulica Letnikovskaya (parzysta - po prawej stronie, dom nr 8, budynek 1; dom nr 2/10 ) -Żukow proezd (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 19; dom nr 17; dom nr 15a; dom nr 15; dom nr 3) - ulica Dubininskaja (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 19; dom nr 9; dom numer 7) - plac dworca kolejowego Paveletsky (parzysty - po prawej stronie domu nr 2) - dalej w przeciwnym kierunku po prawej stronie. 64. Ulica Bolshaya Polyanka (parzysta - po prawej stronie dom nr 60/2; dom nr 58; dom nr 28; dom nr 20) - ulica Zhitnaya (parzysta - po prawej stronie dom nr 12; dom nr 10; dom nr 6; numer domu 2) - ulica Bolshaya Yakimanka (nieparzyste). 65. Ulica Delegatskaya (nieparzysty - po lewej stronie dom nr 5; dom nr 3; dom nr 3, budynek 4). 66. Pas Sredny Karetny (parzysty - po prawej stronie domu numer 38 na ulicy Petrovka; dom numer 4; dom numer 6/9) - pas Bolshoy Karetny (nieparzysty - po lewej stronie dom numer 21; dom numer 19; numer domu 17) ... 67. Ulica Kazakowa - Ulica Radiowa.

Podatek transportowy

Całkowity
podatek w Moskwie

Wszystkie trasy „Parkonów”

Jednocześnie przypominamy, że podczas gdy kara za nieprawidłowe parkowanie wynosi od 100 do 300 rubli. Ale od 1 lipca wzrosną do 2500-3000 rubli. Oto te trasy: 1. Ulica Mochowaja — Ulica Okhotny Riad — Teatralny Proezd — Plac Nowy — Plac Stary — Kitajgorodsky Proezd — Nabrzeże Moskworetskaja — Nabrzeże Kremla — Ulica Maneżnaja — dalej wzdłuż parzystej strony, podążając tą trasą. 2. Pas Mały Czerkaski po stronie parzystej — pas Bolszoj Czerkaski po stronie parzystej — ulica Ilyinka po stronie parzystej — pas Rybny po stronie parzystej. 3. Ulica Nikolskaya po stronie nieparzystej — Vetoshny Lane po stronie parzystej. 4. Ulica Varvarka po nieparzystej stronie. 5. Ulica Ilyinka po nieparzystej stronie Placu Czerwonego - dalej w przeciwnym kierunku do Placu Stary. 6. Perspektywa Kutuzowskiego (od mostu Nowoarbatskiego od centrum) - następnie zawrócenie na wiadukt Aminevsko-Rublevskaya - Perspektywa Kutuzowskiego (do mostu Nowoarbatskiego do centrum). 7. Ulica Nowy Arbat po parzystej stronie od centrum - następnie zawracanie na wiadukt mostu Nowoarbatskiego - Ulica Nowy Arbat po nieparzystej stronie do centrum - Ulica Znamenka po nieparzystej stronie (przed skrzyżowaniem z ul. Mochowaja) - Wozdwiżenka ulica po stronie parzystej (do ulicy Nowy Arbat). 8. Ulica Bolshaya Sadovaya, strona zewnętrzna — ulica Sadovaya-Kudrinskaya, strona zewnętrzna — Bulwar Nowinski, strona zewnętrzna — następnie skręć w tunel Nowoarbatski — Bulwar Novinsky, strona wewnętrzna — ulica Sadovaya-Kudrinskaya, strona wewnętrzna — ulica Bolshaya Sadovaya, strona wewnętrzna . 9. Plac Smoleński, strona zewnętrzna — Plac Smoleński-Sennaja, strona zewnętrzna — Bulwar Smoleński, strona zewnętrzna - dalej zawracać na ulicy Zubovskaya - Bulwar Smoleński, strona wewnętrzna — Plac Smoleński-Sennaya, strona wewnętrzna — Plac Smoleński, strona wewnętrzna. 10. Bulwar Zubovsky, strona zewnętrzna - następnie skręć pod wiaduktem krymskim - Bulwar Zubovsky, strona wewnętrzna przed skrzyżowaniem z ul. Prechistenka. 11. Ulica Wałowaja, strona zewnętrzna — ulica Zacepski Wał, strona zewnętrzna — Plac Pawelecka, strona zewnętrzna — Most Mały Krasnokholmski, strona zewnętrzna - dalej zawracanie pod mostem Bolszoj Krasnokholmski - ulica Zacepski Wał, strona wewnętrzna — Plac Pawelecki, strona wewnętrzna — Ulica Valovaya, strona wewnętrzna. 12. Ulica Zemlyanoy Val, zewnętrzna strona mostu Vysokoyauzsky - następnie zawracanie w rejonie domu nr 9 - ulica Zemlyanoy Val, wewnętrzna strona do mostu Vysokoyauzsky. 13. Ulica Sadovaya-Chernogryazskaya, strona zewnętrzna - następnie zawrót przez ulicę Kalanchevskaya, pas Orlikov - ulica Sadovaya-Chernogryazskaya, strona wewnętrzna. 14. Ulica Sadowaja-Spasska, strona zewnętrzna - plac Bolszaja Sucharewska, strona zewnętrzna - plac Malaya Sukharevskaya, strona zewnętrzna - dalszy skręt pod wiaduktem Samotechnaya - plac Malaya Sukharevskaya, strona wewnętrzna - plac Bolszaja Sucharewskaja, strona wewnętrzna - ulica Sadowaja-Spasskaja, wewnętrzna Strona. 15. Ulica Sadovaya-Samotechnaya, strona zewnętrzna - ulica Sadovaya-Karetnaya, strona zewnętrzna - dalszy skręt przez tunel Majakowskiego - ulica Sadovaya-Karetnaya, strona wewnętrzna - ulica Sadovaya-Samotechnaya, strona wewnętrzna. 16. Andropov Avenue (od centrum od stacji metra Kolomenskaya) - następnie zawróć na skrzyżowaniu z Kolomenskoye proezd - Andropov Avenue (do centrum do stacji metra Kolomenskaya). 17. Andropov Avenue (od centrum od Kolomenskoye Proezd) - następnie zawróć na skrzyżowaniu z Kashirskoye Highway - Andropov Avenue (do centrum do Kolomenskoye Proezd). 18. Proletarskiy Prospekt (od centrum od szosy Kashirskoe) - następnie zawracać na skrzyżowaniu z ulicą Kantemirovskaya - Proletarskiy Prospekt (do centrum na szosę Kashirskoe). 19. Proletarskiy (od centrum od ulicy Kantemirovskaya) - następnie zawracanie na skrzyżowaniu z Kavkazskiy Boulevard (rondo) - Proletarskiy Avenue (do centrum do ulicy Kantemirovskaya). 20. Ulica Bakinskaya (od centrum od bulwaru Kavkazskiy) - dalej zawracać na skrzyżowaniu z ulicą Kaspiyskaya - ulica Bakinskaya (do centrum na bulwar Kavkazskiy). 21. Ulica Lipetskaya (od centrum od ulicy Kaspiyskaya) - następnie zawracanie na skrzyżowaniu z ulicą Elevatornaya - Lipetskaya (do centrum do ulicy Kaspiyskaya). 22. Ulica Lipetskaya (od centrum od ulicy Elevatornaya) - następnie zawrócić na skrzyżowaniu z ulicą Riazhskaya - Lipetskaya (do centrum do ulicy Elevatornaya). 23. Ulica Lipetskaya (od centrum od ulicy Riazhskaya) - następnie skręcić w obwodnicę Moskwy - ulicę Lipetskaya (do centrum do ulicy Riazhskaya). 24. Nasyp Bereżkowski (od centrum od ulicy Bolszaja Dorogomiłowska) - następnie skręć w ulicę Mosfilmowskaja - nasyp Bereżkowskiej na ulicę Bolszaja Dorogomiłowskaja. 25. Ulica Kosygina (od centrum od ul. Mosfilmowska) – następnie zawracanie w rejonie Prospektu Miczurinskiego – ul. Kosygina (do centrum do ul. Mosfilmowskiej). 26. Aleja Michurinsky (od centrum od Alei Łomonosowskiego) - następnie zawracanie w rejonie domu nr 30a - Aleja Michurinsky (do centrum do Alei Łomonosowskiego). 27. Prospekt Michurinsky (od środka domu nr 34 kompleksu mieszkalnego „Michurinsky”) - dalej zawróć wokół domu nr 44 - Prospekt Michurinsky (do centrum do domu nr 27k1). 28. Prospekt Michurinsky (od centrum domu nr 44) - następnie skręć w ulicę Łobaczewskiego - Prospekt Michurinsky (do centrum na ulicę Ramenki). 29. Prospekt Miczurinsky (od centrum od ulicy Łobaczewskiego) - następnie zawracanie w rejonie domu nr 3k1 centrum handlowego Festivalny - Prospekt Miczurinsky (do centrum na ulicę Łobaczewskiego). 30. Prospekt Michurinsky (od centrum z posesji 76A) - następnie zawracanie w rejonie domu nr 80 - Prospekt Michurinsky (do centrum do domu nr 3k1). 31. Michurinsky Prospect (od centrum od ulicy Nikulinskaya) - następnie skręć w obwodnicę Moskwy - Michurinsky Prospect (do centrum na ulicę Nikulinskaya). 32. Autostrada Borovskoye (od centrum z obwodnicy Moskwy) - następnie zawracanie na ulicy Bogdanova - Autostrada Borovskoye (do centrum z obwodnicy Moskwy). 33. Autostrada Borovskoe (od centrum od ulicy Bogdanova) - następnie zawracać na ulicę Prirechnaya - autostrada Borovskoe (do centrum do ulicy Bogdanova). 34. Autostrada Borovskoe (od centrum od ulicy Prirechnaya) - następnie zawróć na ulicę Szołochowa - autostrada Borovskoe (do centrum do ulicy Prirechnaya). 35. Prospekt Mira (od centrum od stacji kolejowej Rizhsky) - następnie zawracanie na wiadukt VVC - Prospekt Mira (do centrum do wiaduktu Krestovsky). 36. Prospekt Mira (zapas) (od centrum od stacji metra WOGN) - następnie skręcić przez wiadukt Rostokinsky - Prospekt Mira (do centrum do stacji metra WOGN). 37. Prospect Mira (od centrum od wiaduktu Rostokinskaya) - następnie zawracanie przez wiadukt Severyaninsky - Prospekt Mira (do centrum do wiaduktu Rostokinskaya). 38. Jarosławskoje autostrada (od centrum od wiaduktu Severyaninsky) - następnie zawracanie w rejonie domu nr 28 wzdłuż autostrady Jarosławskoje - Jarosławskoje autostrada (do centrum do wiaduktu Severyaninsky). 39. Yaroslavskoe shosse (od środka domu nr 28) - następnie zawróć na ulicy Jegora Abakumova - Yaroslavskoe shosse (do środka do domu nr 55). 40. Autostrada Volokolamskoe (od centrum od wiaduktu 1. Volokolamsky) - następnie zawracanie na wiadukt, na skrzyżowaniu z ulicą Svoboda - Autostrada Volokolamskoe (do centrum do wiaduktu 1. Volokolamsky). 41. Autostrada Wołokołamskoje (od centrum od skrzyżowania z ul. Swoboda) - następnie zawracanie w rejonie domu nr 112 - Autostrada Wołokołamskoje (do centrum przed skrzyżowaniem z ul. Swobody). 42. Volokolamskoe shosse (od centrum domu nr 112) - następnie zawróć do obwodnicy Moskwy - Volokolamskoe shosse (do centrum domu nr 83). 43. Autostrada Pyatnitskoe (od centrum od obwodnicy Moskwy) - następnie zawróć na skrzyżowaniu z 1. Mitinsky Lane - Autostrada Pyatnitskoe (do centrum do obwodnicy Moskwy). 44. Autostrada Pyatnitskoe (od centrum od 1. pasa Mitinsky - następnie zawróć na skrzyżowaniu z ulicą Baryshikha - autostrada Pyatnitskoe (do centrum na 1. pas Mitinsky). 45. Ulica Staraja Basmannaja (nieparzysty - po prawej stronie numer domu 35) -ulica Sadovaya-Chernogryazskaya (nieparzysty - po prawej stronie dom numer 13; dom numer 11; dom numer 3; dom numer 1; dom numer 1/3) - ulica New Basmannaya (parzysta - po prawej stronie domu nr 18; nr domu 16). 46. ​​​​Ulica Pietrowka (nieparzyste - po prawej stronie numer domu 29; numer domu 25; numer domu 23; numer domu 21; numer domu 19; numer domu 3; numer domu 1) - pas Dmitrowskiego (parzysty - po lewej boczny dom numer 6 ; dom numer 4; dom numer 2/10) - ulica Bolshaya Dmitrovka (nieparzyste - po lewej stronie numer domu 23; dom numer 9). 47. Ulica Rozhdestvenka (parzysta - po lewej stronie numer domu 12; numer domu 14; numer domu 18/1; numer domu 20) —ul. numer 27; numer domu 25; numer domu 19; numer domu 17) -Trubnaya Square (nie). 48. Ulica Myasnitskaya (nieparzysty - po prawej stronie numer domu 7; numer domu 1) - ulica Bolszaja Łubianka (nieparzysty - po lewej stronie dom numer 23; dom numer 21; dom numer 19; dom numer 19 k. 3; dom numer 17; numer domu 13/16; numer domu 5/21) - Sretensky Boulevard (parzysty - po prawej stronie domu numer 2). 49. Ulica Sretenka (nieparzysty - po lewej stronie dom nr 27, budynek 3; dom nr 27; dom nr 25; dom nr 21/28; dom nr 19/27; dom nr 17) - ulica Sadowaja-Suchariewskaja (nr) - Pas Ananyevsky (nie) -pas Kostiansky (no) -bulwar Sretensky (parzysty - numer domu 2 po prawej stronie). 50. Prospekt Mira — Banny lane — Bolszaja Perejasławskaja — Kałańczewskaja — Bolszaja Spasskaja. 51. Czwarty pas Lesnoy (parzysty - po lewej stronie domu nr 18, budynek 1) —ulica Lesnaya (nieparzysty - po prawej stronie domu nr 41). 52. Oruzheiny Lane (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 41; dom nr 27; dom nr 2, s. 1 na ul. Tverskaya-Yamskaya 1) — Sadovaya-Triumfalnaya (nieparzyste). 53. Ulica Nowosłobodska (parzysta - po prawej stronie dom nr 46; dom nr 38, budynek 1; dom nr 36, budynek 1; dom nr 34, budynek 1; dom nr 28; dom nr 26, budynek 1; dom nr 24; dom nr 20; dom nr 18 budynek 1; dom nr 16; dom nr 2 str. 1) —ulica Palikha (nieparzysty) —ulica Perunowski (nieparzysty) —ulica Dostojewskiego (nieparzysty) ) -Plac Suworowska (nieparzysty - po prawej stronie domu nr 1) -Ulica Samotechnaja (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 17a; dom nr 1/15). 54. Ulica Bolshaya Nikitskaya (parzysta - po prawej stronie numer domu 2; numer domu 8; numer domu 10; numer domu 22; numer domu 22/2; numer domu 24; numer domu 26) - pas Leontievsky (linia nieparzysta - na lewa strona numer domu 19) - pas Bolshoy Gnezdnikovsky (nieparzysty - po lewej stronie domu numer 1, s. 2). 55. Tverskoy Boulevard (parzysty - po prawej stronie domu nr 18; dom nr 16; dom nr 14). 56. Ulica Konyushkovskaya (parzysty - po prawej stronie numer domu 36) - nasyp Krasnopresnenskaya (parzysty - po prawej stronie dom numer 6) - 1905 ulica Goda (nieparzysty - po prawej stronie dom numer 7) - Krasnaya Presnya Street (po prawej strona, stacja metra "1905"). 57. Nabrzeże Krasnopresnienskaja (parzyste - po prawej stronie domu nr 16; dom nr 14; dom nr 12) -Nabrzeże Presnienskaja (nieparzyste) - 1. przejście Krasnogwardiej (nieparzyste - po prawej stronie dom nr 13; dom nr 9; numer domu 7) - ulica Mantulinskaya (nieparzysta) - dalej w przeciwnym kierunku. 58. Autostrada Zvenigorodskoe (parzysta - po prawej stronie domu nr 4; dom nr 2, budynek 1; dom nr 2). 59. Ulica Rochdelskaja (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 30; dom nr 12/1) —ulica Trekhgorny Wał (nieparzysty — po prawej stronie dom nr 31) —ulica Presnensky Val (parzysty — po prawej stronie dom nr 4 ) -ulica Gruzinsky Val (parzysta - po prawej stronie dom nr 28; dom nr 26; dom nr 16; dom nr 14) - plac Tverskaya Zastava (nr) - następnie w przeciwnym kierunku - ulica Gruzinsky Val (nr) - Presnensky Ulica Val (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 9; dom nr 7; dom nr 5; dom nr 3; dom nr 1) - ulica Rochdelskaya (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 11/5 , budynek 1). 60. Nasyp Sadovnicheskaya (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 55, budynek 1; dom nr 37, budynek 1) -ulica Balchug (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 7; dom nr 5; dom nr. 3) —ulica Sadovnicheskaya (parzysta - po prawej stronie dom nr 4; dom nr 6) - Garden Ring (nieparzysty). 61. Ulica Bolszaja Ordynka (nieparzysty) —ulica Lyusinovskaja (nieparzysty) —ulica Pawła Andrejewa (nieparzysty) —ulica Bolszaja Serpuchowskaja (nieparzysty) —ulica Piatnicka (nieparzysty) —Luboczny proezd (nieparzysty). 62. Nasyp Bolotnaya (nieparzysty - po prawej stronie dom numer 7; dom numer 5; dom numer 3) -nabrzeże Bersenevskaya (parzyste - po lewej stronie dom numer 20; dom numer 16 budynek 1; dom numer 14 strona 5; dom nr 12, budynek 10; budynek nr 8, budynek 1; budynek nr 6, budynek 2; budynek nr 6, budynek 3) —nabrzeże Sofijska (parzyste - po prawej stronie, budynek nr 34; budynek nr. 32; budynek nr 26/1; dom nr 22; dom nr 18; dom nr 14 s. 3) - ulica Balchug (nieparzyste - po prawej stronie domu nr 2). 63. Ulica Kozhevnicheskaya (dom nr 7, budynek 1; dom nr 8; dom nr 10/2) —ulica Letnikovskaya (parzysta - po prawej stronie, dom nr 8, budynek 1; dom nr 2/10 ) -Żukow proezd (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 19; dom nr 17; dom nr 15a; dom nr 15; dom nr 3) - ulica Dubininskaja (nieparzysty - po prawej stronie dom nr 19; dom nr 9; dom numer 7) - plac dworca kolejowego Paveletsky (parzysty - po prawej stronie domu nr 2) - dalej w przeciwnym kierunku po prawej stronie. 64. Ulica Bolshaya Polyanka (parzysta - po prawej stronie dom nr 60/2; dom nr 58; dom nr 28; dom nr 20) - ulica Zhitnaya (parzysta - po prawej stronie dom nr 12; dom nr 10; dom nr 6; numer domu 2) - ulica Bolshaya Yakimanka (nieparzyste). 65. Ulica Delegatskaya (nieparzysty - po lewej stronie dom nr 5; dom nr 3; dom nr 3, budynek 4). 66. Pas Srednego Karetnego (parzysty - po prawej stronie domu nr 38 na ulicy Petrovka; dom nr 4; dom nr 6/9) — pas Bolszoj Karetnyj (nieparzysty - po lewej stronie dom nr 21; dom nr 19; dom # 17) ... 67. Ulica Kazakowa - Ulica Radiowa.