Jak ustawić reflektory w VAZ 2110. Regulacja położenia dźwigni zmiany biegów

Nie jest tajemnicą, że większość wypadków drogowych ma miejsce dokładnie wtedy, gdy zachodzi słońce i zapada ciemność. Niektórzy kierowcy po prostu zapominają włączyć reflektory, dla innych nie działają, a jeszcze inni oślepiają nadjeżdżające samochody nieprawidłowo ustawionymi światłami.

Aby nie stwarzać problemów sobie i innym użytkownikom dróg, konieczne jest dokonanie regulacji. Taka potrzeba pojawia się przy wymianie świateł lub po dłuższej eksploatacji samochodu, który na skutek drgań i nierówności na drodze zaburza geometrię świecenia optyki głowicy.

Niuanse samochodów krajowych

Właściciele nowoczesnych samochodów zagranicznych to pod wieloma względami szczęśliwi ludzie. Oczywiście ich auta są „wypchane” elektroniką, automatyką, więc ogromną część ustawień auta dokonuje automatycznie lub za pomocą komputera.

Dotyczy to również reflektorów. Ich blask jest regulowany elektronicznie w zależności od nawierzchni drogi, ciśnienia w oponach i szeregu innych parametrów. Dlatego rzadko potrafią oślepić nadjeżdżające samochody, na czas zauważyć przeszkody na drodze, dostrzec znaki ostrzegawcze, ograniczenia prędkości.

Samochody krajowe, w tym VAZ 2110, są pozbawione tych zalet. Lekkie regulacje należy wykonać ręcznie. Jeśli tak się nie stanie, trudno będzie uniknąć problemów.

Szczerze mówiąc, nadal lepiej jest dokonywać korekt na specjalistycznych stacjach paliw. Ale jeśli nie masz na to pieniędzy lub czy usługa samochodowa jest zbyt droga dla twojego budżetu? W takiej sytuacji możesz użyć własnych rąk, a także pary rąk znajomego. Nie obejdziesz się bez asystenta.

Przygotowanie do regulacji

Wszystko nie jest tak skomplikowane, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Najpierw odpowiednio przygotuj pojazd do regulacji optyki.

1. Umyj reflektory samochodu, aby były jak najbardziej czyste.
2. Sprawdź stan szklanej optyki. W niektórych przypadkach będziesz musiał polerować. Procedura nie jest skomplikowana, ale wymaga dokładnego i ostrożnego podejścia.
3. Teraz sprawdź odbłyśnik pod kątem wad, uszkodzeń. Jeśli tak, lepiej natychmiast wymienić go na nowy.
4. Jeśli samochód był używany przez długi czas, to dostępne lampy są mało nowoczesne i bardzo wydajne. Eksperci zalecają stosowanie nowoczesnych żarówek halogenowych, które doskonale oświetlają jezdnię.
5. Zwróć uwagę na standardowe wartości wskazane w instrukcji obsługi samochodu. Przed regulacją reflektorów w VAZ 2110 należy: napełnić zbiornik paliwa, napompować koła do wymaganej wydajności, sprawdzić koło zapasowe.

Po zakończeniu przygotowań do uzyskania niezbędnych warunków można przejść bezpośrednio do ustawień.

Samoregulacja

Zanim zajmiesz się konfiguracją, będziesz musiał zapamiętać lekcje geometrii, a także uwzględnić swoje umiejętności kreślarskie. W końcu, aby poprawić blask optyki, będziesz musiał narysować coś na ścianie.

1. Znajdź ścianę, gdy przylega do niej płaski obszar. Powierzchnie muszą być całkowicie płaskie. Bez tego warunku regulacja reflektorów nie ma sensu.
2. Światło powinno być skierowane na ścianę bez przeszkód. Oznacza to, że na drodze światła nie powinno być żadnych ciał obcych.
3. Jedź 5 metrów od ściany.
4. Zaproś znajomego za kierownicę, który ci pomoże. Pożądane jest, aby jego waga odpowiadała Twojej. Jeśli waży mniej, dodaj trochę wagi do kabiny.
5. Teraz zaczynamy rysować zgodnie z oferowanym przez nas obrazem.
6. Znaki E znajdują się na środku reflektorów Twojego samochodu. Przeciągają się przez nie trzy pionowe linie - A, O i B. Muszą być symetryczne do osi.
7. Zmierz odległość od podstawy platformy do środka przedniej części optycznej. Zgodnie z normami jest to 600 milimetrów.
8. Na ścianie narysuj poziomą linię 1, która znajduje się 600 milimetrów od podstawy podłogi.
9. Narysuj linię 2 równoległą do linii 1. Powinna znajdować się 75 milimetrów poniżej linii 1. Ta linia będzie środkiem punktów świetlnych.
10. Jeśli masz korektor hydrauliczny, asystent będzie musiał obrócić uchwyt korektora do pozycji bez pasażera.
11. Teraz włącz optykę w tryb świateł mijania.
12. Blokuj światło pojedynczo tekturą lub szmatką, która go nie przepuszcza.
13. Dokręć śruby regulacyjne, aby uzyskać pożądany efekt.
14. Najpierw regulowany jest prawy reflektor, a następnie lewy.
15. Zgodnie z instrukcją górne krawędzie plamek świetlnych powinny przechodzić wzdłuż drugiej linii, a nachylone i poziome odcinki powinny pokrywać się w punktach E.

Procedura wygląda na dość skomplikowaną, ale w rzeczywistości wystarczy narysować kilka linii i dokonać dokładnych pomiarów w milimetrach.

Nawet początkujący kierowcy rozumieją, że prawidłowa regulacja reflektorów wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo kierowcy i jego pasażerów, a także innych uczestników ruchu drogowego, w szczególności pieszych. Z biegiem czasu obserwujemy, że optyka nie zapewnia już wymaganej widoczności na drodze - dotyczy to zarówno świateł mijania, jak i drogowych. W takim przypadku konieczne jest wyregulowanie reflektorów, co pozwoli poprawić ich działanie, a także zapewnić pożądany przepływ światła. Najlepszym sposobem ustawienia oświetlenia pojazdu jest kontakt ze specjalistami z warsztatu, gdzie jest potrzebny sprzęt. Jeśli jednak nie jest to możliwe, reflektory VAZ 2110 można regulować niezależnie. Więcej na ten temat w dalszej części artykułu.

Light VAZ2110, jakie urządzenia oświetleniowe są zainstalowane w VAZ2110

W samochodach tej generacji instalowane są następujące urządzenia oświetleniowe:

1. Światła postojowe.
2. Światła przeciwmgielne. Taka optyka jest dostępna tylko w samochodach VAZ 2110 w najnowszych wersjach, jednak światła przeciwmgielne można zainstalować niezależnie.
3. Kierunkowskazy.
4. Zablokuj reflektory. Za pomocą elementów sterujących na desce rozdzielczej można przełączać między światłami mijania i drogowymi.

Kontrola zasięgu reflektorów 2110, sprawdź przydatność do użytku

Przed regulacją światła należy sprawdzić, czy korektor elektryczny lub hydrauliczny działa prawidłowo. W przeciwnym razie takie „dostrojenie” tylko pogorszy sytuację. Jeśli wszystkie urządzenia są w porządku, możesz rozpocząć regulację.

Prace przygotowawcze (wybór miejsca do regulacji, budowa parawanu)

Ustaw pojazd na całkowicie poziomym podłożu. Witrynę należy sprawdzić za pomocą poziomu, aby uniknąć przekrzywienia, w przeciwnym razie nie będzie można prawidłowo wyregulować reflektorów. Powinieneś także zbudować tak zwany ekran-tarczę w odległości pięciu metrów od samochodu, na którym możesz rysować. Jest to bardzo dobre, jeśli masz płaski obszar przed bramą garażową. Jest mało prawdopodobne, aby cierpieli z powodu kredy.

Ładowanie samochodu, jak samochód powinien być załadowany podczas regulacji

Samochód, który jest regulowany, musi być „w pełni wyposażony” - z optymalnym ciśnieniem w oponach, napełniony paliwem, a na fotel kierowcy musi spoczywać ciężar kierowcy lub osoba o mniej więcej takiej samej wadze.

Ekran regulacji reflektorów (oznaczenia pionowe i poziome)

Oznakowanie pionowe. Narysuj 3 pionowe linie na bramie garażowej, ścianie lub ekranie, a następnie zaznacz je: „O” - linia na środku samochodu (miejsce to jest zwykle oznaczone znakiem właściciela pojazdu, w tym przypadku jest to znajomy znak VAZ). „P” oznacza środek prawego reflektora, „L” oznacza lewy.

Oznaczenia poziome. Poziomą linię należy poprowadzić przez środki reflektorów. Oznacz go literą „N”. 65 milimetrów niżej należy narysować kolejną linię. Powinien być oznaczony „P”. Następnie możesz przystąpić do regulacji światła.

Światło 2110, regulacja, szczegółowy postęp prac

1. Zamykamy prawy reflektor tekturą lub innym materiałem, który nie przepuszcza światła.
2. Następnie przekręcamy korektor hydrauliczny (I) do pierwszej pozycji.
3. Następnie otwieramy maskę i znajdujemy śruby, którymi odbywa się regulacja, po czym je obracamy. Jeśli lewy reflektor jest dostrojony, będzie poprawny, jeśli jego światło od dołu osiągnie linię P, a od góry - N.
4. Po wyregulowaniu lewego reflektora przystąp do regulacji prawego, zamykając poprzedni.

Jeśli reflektory świecą zbyt nisko, należy je podnieść, w przeciwnym razie może to doprowadzić do tego, że nie zauważysz pieszego na czas, zwłaszcza jeśli jest w ciemnym ubraniu, a na ulicy panuje błoto pośniegowe. Z drugiej strony, jeśli światło będzie wysokie, oślepisz nadjeżdżających kierowców. Dlatego samoregulacja powinna być wykonywana bardzo ostrożnie.

Kirzhach 2110, rozjaśnij światło, jak poprawić reflektory Kirzhach własnymi rękami (szczegółowo)

Najpierw wyjmij reflektor, a następnie zdemontuj go w następującej kolejności:

1. Używając suszarki do włosów, musisz usunąć szkło z Kirzhach. Muszą rozgrzać szczeliwo, a następnie oddzielić szkło ostrym nożem.
2. Zdejmij podkładkę odblaskową.
3. Tylko jednostki świateł mijania zostaną ulepszone. Trzeba je odkręcić.
4. Masz teraz wybór. Możesz skrócić pierścień modułowy przez zeszlifowanie go lub przesunąć soczewkę o dziesięć milimetrów w stronę odbłyśnika, co poprawi strumień świetlny Kirzhacha, podniesie go i poszerzy.

Reflektory z elektrokorektorem, jak zainstalować go na VAZ2110 własnymi rękami krok po kroku

Nawet jeśli samoregulacja zakończyła się sukcesem, po zmianie obciążenia samochodu VAZ 2110 należy zmienić kąt nachylenia strumienia światła, dla którego wynaleziono korektor hydrauliczny. Należy zauważyć, że jest nierozdzielny i nie podlega przepisom. Dlatego w przypadku awarii jest po prostu zmieniany na nowy. Najczęstszą przyczyną awarii korektora hydraulicznego jest wyciek płynu lub „klin” tłoków.

Kiedy zajdzie taka potrzeba, warto zastąpić go bardziej zaawansowanym technologicznie i nowoczesnym urządzeniem - korektorem elektrycznym.

Aby zainstalować to drugie, musisz wykonać następujące czynności:

1. Usuń biegun ujemny akumulatora.
2. Naciskamy zatrzask, obracamy hydrokorektor do siebie i wyjmujemy.
3. W obudowie reflektora wyjmij O-ring i załóż nowy. Konieczne jest włożenie do niego korektora elektrycznego.
4. Robimy to samo z drugim reflektorem.
5. W przedziale pasażerskim odłącz przełącznik, do którego podłączony jest korektor hydrauliczny.
6. Następnie za pomocą przewodów podłączamy korektor elektryczny.

Profesjonalne wskazówki, zalety korzystania z korektora elektrycznego

Korektor elektryczny lepiej spełnia swoje doraźne obowiązki w porównaniu z korektorem hydraulicznym. Główną zaletą tego urządzenia jest niezawodność. Instalując korektor elektryczny można zapomnieć o awariach tego elementu.

Nikogo nie trzeba przekonywać, że bezpieczeństwo poruszania się auta zależy od sprawności i prawidłowego ustawienia i regulacji reflektorów, zarówno dla kierowcy, wszystkich siedzących w przedziale pasażerskim, jak i dla pieszych, a także nadjeżdżających samochodów. Porozmawiamy o tym, jak regulowane są reflektory VAZ 2110.

• Reflektory, a dokładniej reflektory, które mogą dawać światła mijania i drogowe;
• Światła przeciwmgielne. Nie wszystkie samochody są w nie wyposażone, chociaż w zasadzie można je zainstalować własnymi rękami na przednich zderzakach;
• Wymiary;
• Kierunkowskazy.

Preparat do ściemniania

Aby poprawić widoczność na nocnej drodze, jednocześnie nie oślepiając kierowców nadjeżdżających samochodów, konieczna jest regulacja reflektorów. Możesz to zrobić w serwisie lub własnymi rękami. Aby poprawić strumień świetlny w VAZ, pomoże znajomość podstawowych zasad regulacji reflektorów.

1. Serwisowalność. Upewnij się, że masz działający korektor reflektorów lub korektor hydrauliczny (w zależności od konfiguracji). Należy pamiętać, że korektor odgrywa ważną rolę, dlatego przed przystąpieniem do regulacji należy upewnić się, że mechanizm ten jest sprawny;
2. Pozycja. Po wybraniu całkowicie równego obszaru rozstawiamy samochód. Witrynę należy sprawdzić za pomocą poziomu, aby wyeliminować przekrzywienie, w przeciwnym razie nie będzie można prawidłowo wyregulować reflektorów;
3. Zbuduj rodzaj pionowego ekranu-tarczy w odległości 5 metrów od samochodu, na którym możesz rysować;
4. Nie jest źle, jeśli masz płaski obszar przed bramą garażową. Jest również mało prawdopodobne, aby były one szczególnie dotknięte kredą;
5. Ładowanie. Samochód, który jest regulowany, musi być „w pełni wyposażony” - zatankowany, przy normalnym ciśnieniu w oponach, a siedzenie kierowcy musi być obciążone ciężarem kierowcy (lub osoby w przybliżeniu takiej samej wadze);
6. Oznakowanie pionowe. Narysuj trzy pionowe linie na ekranie, ścianie lub drzwiach garażowych i zaznacz je: „O” - na środku samochodu będzie linia (miejsce to jest zwykle oznaczone znakiem właściciela samochodu, w naszym przypadku jest to zwykły znak VAZ); „L” oznacza środek lewego reflektora, a „P” - prawy;
7. Oznaczenia poziome. Narysuj poziomą linię przechodzącą przez środki reflektorów, zaznaczając ją N i 65 mm poniżej, narysuj kolejną linię, którą zaznaczysz „P”. Teraz możliwe staje się dostosowanie światła własnymi rękami.

Algorytm dopasowania

Konsekwentnie realizujemy:

• Prawą lampę przednią zakrywamy tekturą lub innym materiałem, który nie przepuszcza światła;
• Przekręcamy korektor hydrauliczny do pierwszej pozycji (I);
• Otwieramy maskę, znajdujemy śruby, za pomocą których następuje regulacja, obracamy je. Ponadto, jeśli lewy reflektor jest ustawiony, będzie poprawny, jeśli jego światło u góry osiągnie linię N, a poniżej - P;
• Dostosowany jeden, drugi zaczyna się dostosowywać, zamykając poprzedni.

Pamiętaj, że jeśli reflektory świecą zbyt nisko, należy je podnieść, w przeciwnym razie jest to obarczone tym, że nie zauważysz pieszego na czas, zwłaszcza jeśli na ulicy jest błoto pośniegowe, a on jest w czarnym ubraniu. Jeśli światło jest wysokie, to znaczy raczyłeś podnieść je wysoko, nadjeżdżający kierowcy nie będą ci podziękować, ponieważ ich oślepisz. Dlatego regulacja VAZ zrób to sam należy wykonać bardzo ostrożnie.

Modernizacja

Przy odrobinie udoskonalenia możesz znacznie ulepszyć reflektory Kirzhach własnymi rękami, rozjaśnić ich blask.

Najpierw należy wyjąć reflektor, a następnie zdemontować w następującej kolejności:

• Aby usunąć szkło z Kirzhach, użyj suszarki do włosów - muszą podgrzać szczeliwo, a następnie oddzielić szkło ostrym nożem;
• Zdejmij podkładkę odblaskową;
• Ulepszenia będą miały wpływ tylko na światła mijania, więc odkręć je;
• A potem - do wyboru: w Kirzhach można albo przesunąć soczewkę w stronę odbłyśnika o 10 milimetrów, albo zeszlifować pierścień modułowy, skracając go. Pomoże to poprawić strumień świetlny reflektorów Kirzhach, podnieść go i poszerzyć.

Alternatywa dla mechaniki

Nawet jeśli regulacja własnymi rękami przebiegała zgodnie ze wszystkimi zasadami, ale gdy zmienia się obciążenie VAZ, należy również zmienić kąt nachylenia wiązki światła. W tym celu wynaleziono korektor hydrauliczny. Ponadto korektor jest zaprojektowany jako nierozłączny, nie można go również regulować.

W związku z tym w przypadku awarii korektor jest po prostu wymieniany na nowy. A najczęstszą przyczyną awarii korektora hydraulicznego jest „klin” tłoków lub wyciek płynu.

Jeśli zajdzie taka potrzeba, celowe jest zastąpienie tego korektora bardziej nowoczesnym i zaawansowanym technologicznie korektorem elektrycznym. Zestaw pod warunkiem, że na samochodzie zostanie zamontowany korektor elektryczny, składa się z pozycjonera reflektorów, samego mechanizmu wraz z pierścieniami - uszczelkami i przewodami.

Demontaż i wymiana

Usuwamy ujemny zacisk akumulatora. Naciskając zapadkę, obracamy hydrokorektor do siebie, wyjmujemy go. Po zdjęciu oringu w obudowie reflektora, założeniu na jego miejsce nowego, włóż do niego elektrokorektor. W ten sam sposób wyjmujemy hydrokorektor z innego reflektora i zastępujemy go korektorem elektrycznym.

Już w kabinie odłączamy włącznik do którego podłączony jest hydrokorektor, podłączamy elektrokorektor przewodami.

W ten sposób nowy korektor został zainstalowany i będzie mógł jaśniej wypełniać swoje obowiązki w VAZ 2110. Niemal każdy, kto zmienił hydrokorektor na korektor elektryczny, jest bardziej zadowolony z jego pracy niż korektor poprzedni, który zachowuje się bardziej „łagodnie”, często nieprzewidywalnie.

Wypadki w nocy są często spowodowane słabą widocznością lub nieprawidłowymi światłami. Dlatego tak ważne jest prawidłowe ustawienie reflektorów. Nowoczesne samochody mają już układy elektroniczne w podstawowej konfiguracji, które samodzielnie wykonują autokorektę reflektorów. W takim przypadku czujniki i jednostki elektroniczne reflektorów niezależnie dostosowują się do światła otoczenia i, w zależności od wielu czynników, wybierają optymalny tryb oświetlenia.

Jeśli jednak nie ma automatycznej regulacji reflektorów, należy to zrobić samodzielnie. Alternatywnie, skontaktuj się ze stacją serwisową. Jednak druga metoda nie zawsze jest wygodna, ponieważ stacja paliw może być zlokalizowana daleko i w ten czy inny sposób dojazd tam wiąże się z kosztami finansowymi.

Ponadto istnieje dobrze znany sposób regulacja reflektorów za pomocą specjalnej skali namalowanej na ścianie. Przeanalizujemy to bardziej szczegółowo.

Przed regulacją reflektorów musisz je przygotować:

Sprawdź także

1. Spłucz reflektory. Zwróć szczególną uwagę na soczewki.
2. Sprawdź reflektory pod kątem uszkodzeń szkła i reflektora. Jeśli jest wyszczerbiona lub pęknięta, wymień szybę.
3. Odbłyśnik nie powinien być uszkodzony. Jeśli jest dostępny, należy go wymienić.
4. Aby zwiększyć strumień świetlny, warto zainstalować lampy halogenowe lub zainstalować ksenon.

Aby móc wyregulować reflektory, wszystkie warunki muszą być spełnione: samochód musi być wyposażony (pełny bak, dobre ciśnienie w oponach, koło zapasowe). Fotel kierowcy powinien być obciążony w przybliżeniu równym wadze kierowcy (można poprosić asystenta lub włożyć worek piasku).

Instrukcje regulacji reflektorów VAZ 2110

Będziesz potrzebował płaskiego obszaru, obok niego powinna znajdować się ściana, na którą światło padnie pod kątem 90 stopni.

1. Zaparkuj samochód 5 metrów od ściany.
2. Zastosuj wzór na ścianie podobny do pokazanego na zdjęciu.

Jeśli górna linia plamek świetlnych pokrywa się z linią 2, a punkty nachylonej i poziomej sekcji plamek świetlnych pokrywają się z punktami E, możesz być pewien, że regulacja reflektorów zakończone sukcesem.

Warto przeczytać:

• 

  Przyczyną konieczności wymiany sprężyn przedniego zawieszenia może być naruszenie integralności sprężyn. Może to być wynikiem mechanicznego ...

• 

  Rozważmy szczegółowo proces demontażu, czyszczenia, wymiany uszkodzonych części, montażu i instalacji generatora VAZ 2101. W poniższym przykładzie zostanie on zdemontowany ...

Przeczytaj, jak wyregulować napęd sterujący zmianą biegów w samochodzie VAZ 2110. Przedstawiono schemat urządzenia.

Jeśli podczas eksploatacji auta masz problemy ze zmianą biegów (nie ma wyraźnej zmiany biegu) to pora wyregulować napęd sterujący tym mechanizmem. Te prace też trzeba wykonać natychmiast po dokonaniu jego naprawy i ponownej instalacji, gdyż po takich czynnościach cały mechanizm zmiany biegów "odchyla się".

Zrobiliśmy tuning w samochodzie VAZ 2110.

2. Aby zapewnić swobodny ruch drążka względem drążka zmiany biegów, rowki na końcu drążka i zacisku należy rozszerzyć za pomocą śrubokręta. Następnie ustaw łodygę w pozycji neutralnej.

Jeśli masz szablon 67,7834,9527, to ustaw gałkę zmiany biegów w następujący sposób: po zdjęciu osłony dźwigni zainstaluj szablon w oknie (numer 14 na powyższym schemacie) wspornika blokady biegu wstecznego.

4. Pod spodem maszyny ostrożnie, nie gwałtownymi ruchami ręki, wybrać luz osiowy drążka w kierunku do tyłu i jego luz kątowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (nie poruszać dźwignią zmiany biegów).