Główne błędy przy zakupie nowego samochodu.

Więc zdecydowałeś się dołączyć do obozu kierowców i zdobyć własny samochód- i na pewno nowe. Pokryty wieloma czasopisma samochodowe Po zadzwonieniu do znajomych i odwiedzeniu dziesiątek forów i społeczności internetowych wybrałeś samochód, który odpowiada Twoim gustom, prośbom i możliwościom finansowym. Teraz najważniejszy moment przed nami – sam zakup, który, jak można się domyślać, będzie żmudnym, energochłonnym procesem.

Kupno samochodu: pierwsze kroki

Niestety, kup nowe auto przez Internet, podobnie jak wiele nowoczesnych urządzeń, nie jest jeszcze możliwe. Maksymalną wartością, na którą możesz liczyć, jest możliwość zamówienia przez stronę internetową dealera, ale osobistej komunikacji w żadnym wypadku nie da się uniknąć. Dlatego najpierw musisz wybrać salon samochodowy, w którym dokonasz zakupu.

Z reguły w dużych miastach w jedną markę zaangażowanych jest kilku dilerów na raz, a w Internecie można znaleźć na ich temat wiele sprzecznych opinii – od pochwał (często zamawianych) po przekleństwa (które też mogą nie być do końca szczere). Kiedyś Czechow słusznie, z wrodzoną medyczną precyzją i przenikliwością geniusza, zauważył: każdy przypadek wymaga indywidualizacji. Radzimy krytycznie potraktować każdą z tych recenzji.

Odbierz telefon i nie bądź leniwy, aby zadzwonić do każdego z salonów samochodowych- ich adresy i numery telefonów można łatwo znaleźć za pośrednictwem Yandex. Zapytaj sprzedawcę o kilka proste pytania: czy pojazd jest w magazynie. Jeśli nie, kiedy to nastąpi i czy musisz wpłacić środki, aby je zarezerwować? Jakie kolory są dostępne? Konfiguracja? A co najważniejsze - jaka jest cena samochodu, którego potrzebujesz, ponieważ z reguły do ​​kosztu podstawowego doliczane są różnego rodzaju narzuty.
Nawet z tak krótkiego rozmowa telefoniczna możesz znieść wiele przydatnych rzeczy.

Najpierw ty uzyskać interesujące Cię informacje z pierwszej ręki- nie musisz spędzać dużo czasu na krążeniu po wszystkich salonach samochodowych. Po drugie, możesz wybrać swojego menedżera. Uwierz mi, to bardzo ważne - w procesie zakupu trzeba z nim komunikować się przez długi czas, więc chciałbym, aby nawiązał się jakiś kontakt międzyludzki. Nie zawsze warto udać się do najbliższego salonu samochodowego, ponieważ w końcu może to przerodzić się w wiele zmarnowanych nerwów. Dobry menedżer będzie przyjazny i cierpliwy podczas rozmowy telefonicznej, najprawdopodobniej zapyta Cię o imię i przedstawi się, a jeśli będzie miał szczęście, zaprosi Cię do salonu samochodowego. Powiedzmy na jazdę próbną.

Jedno zastrzeżenie: jeśli nie masz jeszcze pewności, że kupisz ten konkretny samochód (tutaj), nie zabieraj ze sobą całej kwoty. Zwykle wystarczy depozyt - najczęściej 10-15 tysięcy rubli, które można natychmiast zdeponować w kasie salonu samochodowego i tym samym zarezerwować samochód. Gdy wszystko pójdzie dobrze, udajesz się do salonu samochodowego, już podając numer telefonu swojego osobistego menedżera i po wcześniejszym ustaleniu godziny - będą na Ciebie czekać. A jeśli nie ma nakładania się, możesz rozpocząć całą kwotę później.

Ponadto jest to dalekie od tego, że od razu zobaczysz swój samochód - z reguły samochody są przechowywane w magazynach. Prawdopodobnie zobaczysz kopię, która stoi w salonie. I oczywiście ci się spodoba. Od razu w mojej głowie pojawią się zdjęcia z pięknego lata: wyjazdy na wieś, pikniki ze znajomymi... Wszystko w tęczowych kolorach. Ale nie spiesz się - wszystko, co najważniejsze, jest przed nami.

Kupujemy samochód: kredyty, ubezpieczenie

W tym momencie zostanie ci zadane sakramentalne pytanie: „Kredyt czy gotówka”? I tutaj możliwe są dwa scenariusze. Jeśli kupujesz samochód za gotówkę, wszystko jest proste: zapłać wymaganą kwotę, podpisz umowę kupna-sprzedaży, ubezpiecz się w OSAGO i - dobrowolnie - w CASCO. Z reguły możesz wybierać spośród kilku firm ubezpieczeniowych, a najważniejsze jest tutaj odpowiedzialne podejście do wyboru ubezpieczyciela. Lepiej trochę przepłacić, ale ubezpieczyć się w firmie o sprawdzonej reputacji, niż później, po błahej, nie daj Boże, w wypadku dowiedzieć się telefonicznie, że Twoja firma ubezpieczeniowa jest na skraju bankructwa…

Ale sprawy trochę się komplikują, jeśli zdecydujesz się kupić samochód na kredyt. Po pierwsze, oprocentowanie kredytu w różne banki różni się znacznie w zależności od tego, czy możesz przedstawić zaświadczenie o dochodach, a jeśli możesz, w jakiej formie. Tak więc w Sbierbanku, gdzie dziś najniższa stawka (11-12%), najtrudniej jest uzyskać pożyczkę - wymagany jest certyfikat 2NDFL. Ale VTB24 działa również z dokumentem „w dowolnej formie”, ale z wyższym odsetkiem wynoszącym 17-18%. Jeśli w ogóle nie chcesz przynosić pracy i niektórych certyfikatów, stawka może wzrosnąć do 30%, a dziś Raiffeisenbank działa głównie według takich programów.

W każdym razie wszystko będzie zależeć od wielu czynników, ale tym niższym oprocentowanie, tym wyższe aktualne prawdopodobieństwo niepowodzenia. Wielu pożyczkodawców zrezygnowało teraz z programów zerowych zaliczek, ale nie są zainteresowani dużą zaliczką, około 50%. W każdym razie 600 000 rubli - jest to poziom kredytu, pokonując go, czekając na jeszcze bardziej rygorystyczne warunki i wysokie oprocentowanie.

Po drugie, należy wziąć pod uwagę jeszcze jeden niuans. Załóżmy, że masz zgodę z banku „A”. Początkowo niskie oprocentowanie kredytu, które nie może nie cieszyć, pozornie doskonałe warunki, wszystko nam odpowiada, ale potem okazuje się, że jesteśmy zobowiązani do ubezpieczenia wyłącznie w jednym towarzystwie ubezpieczeniowym. Ale CASCO przy zakupie na kredyt jest koniecznością.

Na pierwszy rzut oka wszystko jest w porządku. Nawet jeśli odsetek jest nieco wyższy niż u konkurentów, strata nadal nie jest oczywista. Jeśli podróżujesz powiedzmy 3 lata bez wypadków (ponieważ bierzemy pożyczkę na 3 lata), otrzymasz zniżkę po pierwszym roku i po drugim roku eksploatacji…

Ale po pierwsze „brak wypadków” oznacza, że ​​trzeba unikać jakichkolwiek wypadków – nawet tych, w których sprawcą jest inny kierowca. A prawdopodobieństwo tutaj wynosi 50x50 - albo szczęśliwe, albo nie. Po drugie, musisz to sprawdzić firma ubezpieczeniowa w sprawie jego wypłacalności. Nagle żyje ostatnie dni? Jeśli coś się stanie, będziesz musiał nie tylko czekać latami na wypłatę i pozew - już wkrótce zostaniesz wezwany z banku i poproszony o ubezpieczenie w innej firmie. A to są nowe wydatki…
Ponadto przy takim schemacie możliwe są najbardziej nieoczekiwane sztuczki - powiedzmy, że będziesz musiał zainstalować kompleks bezpieczeństwa w ściśle określonej firmie po wyjątkowo zawyżonej cenie. I tutaj najważniejsze jest, aby nie ulegać emocjom - zgadzając się na wszystko, możesz po prostu nie zmieścić się w budżecie zakupowym... Nie wahaj się być drobiazgowym i zapytaj konsultanta o wymagania firmy ubezpieczeniowej dotyczące bezpieczeństwa samochodu.

Kupno samochodu: czy warto montować wyposażenie opcjonalne w salonie samochodowym?

Załóżmy jednak, że problem z pożyczką i metodą płatności został pomyślnie rozwiązany. Niemal natychmiast kierownik poinformuje Cię, że kupujesz w rzeczywistości „nagi” samochód. Nie ma błotników, osłony skrzyni korbowej, dywaników, nie mówiąc już o ksenonach czy czujnikach parkowania. W warunkach eksploatacji auta miejskiego i jak zawsze przy nieco ograniczonym budżecie warto potraktować go jak najbardziej poważnie ten przypadek... Oczywiście otrzymasz propozycję zakupu sprzętu właśnie tutaj - po zawyżonych cenach, ponieważ to sprzedaż dodatkowego sprzętu wraz z serwisem to dwie główne pozycje dochodów salonu samochodowego.

Ale nie spiesz się - wszystkie dodatkowe wyposażenie, od dywanów po kompleks bezpieczeństwa, można go kupić samemu, nie tracąc na jakości, ale w większym stopniu zyskując pieniądze. Może nawet lepiej po raz pierwszy jeździć „gołym” autem i osobiście zrozumieć potrzebę posiadania tego sprzętu? Jeśli widzisz, że na pewno potrzebujesz jakichś opcji, - zawsze możesz zainstalować dopas u profesjonalisty centrum instalacji, posiadając wszystkie niezbędne dokumenty i GŁÓWNE DOŚWIADCZENIE, oszczędzając budżet.

I tutaj znowu przyjdzie na ratunek Internet, w którym znajdziesz wielu przydatna informacja- zarówno na forach klubowych, jak i na stronach internetowych odpowiednich organizacji.

Kupujemy samochód: Wymiana

Większość kierowców od dawna zna system handlu, czyli kupowanie nowego samochodu, biorąc pod uwagę koszt starego. Stary samochód jest po prostu akceptowana jako pierwsza rata kredytu. Dzieje się tak: klient, który chce kupić nowy samochód, przyjeżdża swoim samochodem i przechodzi Inspekcja techniczna... Ta procedura trwa średnio od jednego do dwóch dni. Jeśli klient zgadza się z kwotą oszacowania, może albo od razu zapłacić brakującą kwotę za nowy samochód, albo wziąć pożyczkę. Z reguły każda wymiana jest odpowiednia zagraniczny samochód do 5-7 lat, przeszła rejestrację celną i nie figuruje w bazach wyszukiwania i kradzieży.

Powiedzmy, że ktoś ma samochód z 2005 roku i chce kupić nowy za 80 000 USD. Przybycie do oferty salonu samochodowego usługa wymiany, a zgadzając się z wyceną swojego samochodu powiedzmy 30 tyś euro, możesz odliczyć tę kwotę od nowego auta. W takim przypadku będziesz musiał wpłacić pozostałe 50 tysięcy euro lub wziąć pożyczkę na tę kwotę.

Przy zakupie na kredyt bank otrzymuje powiadomienie z salonu, że samochód klienta został uwzględniony jako pierwsza rata. Zdobyć przewagę nad system wymiany, musisz mieć przy sobie wszystkie dokumenty dotyczące samochodu i paszport. Wszystko inne to troska personelu salonu. Zalety takiego systemu są oczywiste – oszczędza czas i wysiłek.

Kupno samochodu: odbiór samochodu w salonie samochodowym

Ostatnim etapem zakupu jest otrzymanie zakupu. Sprzedawca musi wypełnić akt, przedstawić Ci nowy samochód, dostarczyć wszystko Wymagane dokumenty, a Ty – z kolei – upewniasz się, że są wypełnione poprawnie i czy samochód Ci odpowiada. Co najlepsze, jeśli odbierzesz samochód, przyjedziesz z osobą, którą znasz, która ma doświadczenie w samochodach.

W Internecie można łatwo znaleźć FAQ dotyczące odbioru samochodu, które zawiera 48 punktów. Skup się na nich.

Kupowanie samochodu: jak jesteśmy oszukiwani?

Obrońcy praw człowieka twierdzą, że liczba możliwe schematy oszustwa związane ze sprzedażą samochodów są poza planem - do jakich pozbawionych skrupułów centrów samochodowych nie udają się, aby zarobić dodatkowe pieniądze na nieszczęśliwych klientach!

Tak, sprzedaż używanych samochodów pod pozorem nowych jest dziś rzadkością. Co do zasady, jeśli samochód był używany do jazd próbnych lub służył jako zamiennik, to przy zakupie udziela się na niego znacznego rabatu. Ale czasami dealer samochodowy kupuje używane maszyny(zazwyczaj mają 1-2 lata) i doprowadza je do usługi specjalne gdzie odbywa się „odbudowa” (naprawa, skręcenie biegu itp.). Następnie, po przeprowadzeniu niezbędnych manipulacji dokumentami, wracają do salonu. Oczywiście pod przykrywką nowych.

Bardzo trudno jest zidentyfikować fałszerstwo, ale najczęściej na takie maszyny oferowana jest bezpłatna gwarancja. konserwacja serwisowa na podejrzanie długoterminowy, pod jednym warunkiem - serwisować samochód tylko w ich serwisie. Jeśli usłyszysz coś takiego, to jest powód, aby mieć się na baczności. O wszystkim powiadamiani są pracownicy serwisu samochodowego, w którym będzie serwisowany samochód.

Salony samochodowe są często aktywne ustal cenę auta w obcej walucie i przepisać jej swój kurs, ale informować o tym tylko wtedy, gdy jest to dla nich korzystne. Tak więc mogą przyrównać 1 dolara do 35 rubli, podczas gdy kurs banku centralnego w dniu zakupu wynosi 29 rubli. Ale dowiesz się o tym już podpisując umowę kupna-sprzedaży. Możesz spróbować zrezygnować z zakupu, ale najprawdopodobniej w umowie jest klauzula, która mówi, że w przypadku rezygnacji z samochodu zostanie obciążony określony procent wartości samochodu. Możesz więc stracić dużo pieniędzy. Więc zanim podpiszesz umowę kupna-sprzedaży, dowiedz się, jaki jest dokładny koszt samochodu w rublach. A jeśli zostałeś oszukany, musisz złożyć pozew. Najprawdopodobniej salon samochodowy będzie po prostu przestraszony o swoją reputację i zwróci ci pieniądze.

Kolejny schemat oszustwa wygląda bardziej jak wymuszenie. Dobry sprzedawca to często także psycholog. Po wybraniu samochodu zaczynasz papierkową robotę, ale nagle okazuje się, że jesteś przed tobą: nastąpiło nakładanie się, a samochód jest już zarezerwowany. Oczywiście będziesz zdenerwowany, ponieważ zakup samochodu to dla Ciebie długo wyczekiwane wydarzenie. Ale po chwili sprzedawca spieszy się, aby cię zadowolić: jesteśmy gotowi negocjować z klientem przed tobą, ale za symboliczną nagrodę ... „Jeśli nie jestem jedynym, który chce kupić ten samochód, to jest naprawdę dobrze”- klient kłóci się i po krótkim zastanowieniu podaje wymaganą kwotę. Oczywiste jest, że w rzeczywistości nie ma klienta, który zamówił samochód, który Ci się podoba - sprzedawca po prostu postanowił zarobić dodatkowe pieniądze.

Bardzo często powodem oszukiwania klientów jest ich niedbałość i niedbalstwo przy wypełnianiu dokumentów. Wszystko dzieje się tak: przychodzisz do salonu samochodowego, wybierasz auto z pożądaną konfiguracją, płacisz przy kasie, a gdy przychodzi czas na odbiór auta, dostajesz go z innym zestawem wyposażenia... tam nie jest słowem o wymaganej konfiguracji pojazdu. Dzięki temu salon samochodowy zyska dodatkowy zysk, a poziom komfortu Twojego auta znacznie się obniży.

Lista tego, co można wymienić w Twoim samochodzie, jest długa. Obejmuje to: koła, opony, radio, alarm, czujniki parkowania, lampy i inne wyposażenie. W takim przypadku zarówno pojedynczy element, jak i całe wypełnienie można wymienić jednocześnie.

Nie bądź leniwy, dokładnie przeczytaj ponownie umowę sprzedaży przed podpisaniem czegokolwiek. Jeszcze lepiej nie spiesz się z zakupem dodatkowego wyposażenia w salonie.

I dopiero po obejściu wszystkich pułapek, otrzymaniu wszystkich dokumentów i upewnieniu się, że wszystko jest w porządku, możesz wreszcie usiąść za kierownicą swojego nowego samochodu. Słodka Chwila! Tak, to było warte zachodu...

Rejestracja CASCO - czas odebrać płatny samochód z salonu. Jak poprawnie zaakceptować certyfikat akceptacji, aby w jak największym stopniu uniknąć pułapek?

Wszyscy doskonale rozumieją, że do salonu trafiają nowe auta: jedne z zagranicy, inne z, czyli pokonane ścieżką.

Podczas podróży nowego samochodu do sprzedawcy może wystąpić: różne sytuacje: od siły wyższej po niechlujność przewoźników. I chyba nikt nie chce odebrać auta z usterkami z przedziału pasażerskiego.

Jak odebrać samochód od dealera po dokonaniu płatności

Kupując złożone artykuły gospodarstwa domowego w sklepie, zaleca się sprawdzenie jego wydajności. Tak naprawdę samochód z salonu samochodowego to także produkt, za który zapłaciłeś gotówką lub przelałeś z kredytu samochodowego znaczną kwotę. Oczywiste jest również, że nowy samochód, jako produkt, podlega: warunki gwarancji producent samochodów. Oczywiste jest, że istnieje gwarancja na nowy samochód, ale aby później skorzystać z tej samej gwarancji, musisz prawidłowo odebrać samochód z salonu. Co oznacza słowo poprawnie:

1. Weryfikacja dokumentów płatniczych,
2. Badanie dokumentacja techniczna na samochodzie,
3. Kontrola stanu faktycznego samochodu.

Jeśli dokumenty później ujawnią jakiekolwiek niespójności, pojawią się problemy podczas rejestracji w policji drogowej. W przypadku nieuważnej kontroli samego samochodu mogą pojawić się trudności zobowiązania gwarancyjne... Oznacza to, że biorąc pod uwagę znaczne koszty części zamiennych i serwisom samochodowym, nie spieszy się z wykonaniem prac w ramach gwarancji za darmo.

Możliwe, że później w serwisie samochodowym dealera zwrócą Ci uwagę, że nie ma żadnych uwag podczas wyjmowania samochodu z przedziału pasażerskiego, a tym samym Twojej winy w awarii lub wadliwym działaniu jakiejkolwiek części samochodu.

Możesz oczywiście nie ufać każdemu w salonach samochodowych, ale nie zapominaj, że zabierasz auto z salonu dla siebie. Oznacza to, że sam będziesz musiał coś naprawić lub obsługiwać samochód tak, jak jest.

Jeśli mówimy o kierownikach salonów samochodowych, to są to zwykli pracownicy, zresztą zainteresowani finansowo nabywcą zabraniem samochodu z przedziału pasażerskiego w stanie, w jakim auto było dla niego przygotowane. Salon samochodowy, choć oficjalny dealer, nie jest zainteresowany dodatkowymi kosztami przygotowania auta przed sprzedażą.

Co sprawdzić przy odbiorze auta w salonie samochodowym

Wymienione poniżej punkty ogólne, na co należy zwrócić uwagę przy odbiorze nowego samochodu z salonu po dokonaniu płatności. Na pierwszy rzut oka lista rekomendacji może wydawać się zbyt obszerna, ale w rzeczywistości wszystko odbywa się szybko.

Jeśli towarzysz z umiejętnościami obsługi samochodu został zaproszony do salonu samochodowego po odbiór samochodu, to nie zajmie nam dużo czasu sprawdzenie integralności wykończenia i osiągów samochodu we dwoje.

Biorąc pod uwagę, że wszystkie funkcje sterowania są dostępne z fotela kierowcy, właściciel będzie jeździł, a kolega będzie sterował procesami z zewnątrz. Przecież nie trzeba niczego demontować, a jedynie sprawdzać, włączać/wyłączać, otwierać-zamykać, czyli obserwując kolejność czynności, odbiór auta w kabinie przebiegnie rozsądnie.

Ogólna kontrola kompletności pojazdu

1. Odpisz wszystko dostępne pokoje(VIN, silnik itp.) i zweryfikuj z tymi wskazanymi w dokumentach: faktura, umowa, świadectwo odbioru.
2. Zgodnie ze specyfikacją do umowy sprzedaży sprawdzić obecność i stan: koła zapasowego, narzędzia, kompletności kluczyków i breloków alarmowych,
3. Sprawdź instalację i funkcjonalność dodatkowego wyposażenia,
4. Sprawdź rok produkcji baterii,
5. Sprawdź ustawienia alarmu, jeśli są zainstalowane jako.

Kontrola wzrokowa przy wystarczającym natężeniu światła

1. sprawdzenie lakierowanych powierzchni samochodu pod kątem uszkodzeń powłoki,
2. kontrola optyki głowicy i tylne światła za uszkodzenie szkła i obecność kondensacji wewnątrz optyki,
3. sprawdzenie przodu auta pod kątem uszkodzeń: osłony chłodnicy, zderzaka, fartucha,
4. sprawdzenie integralności szkła (przed uderzeniami) obce obiekty) po obwodzie samochodu,
5. sprawdzenie integralności, zniekształceń i niezawodności instalacji, plastikowe części: zderzaki, karoserie, listwy.

Kontrola elementów otwierających i blokujących

1. sprawdzenie całego kompletu kluczyków do samochodu,
2. sprawdzenie działania wszystkich zamków za pomocą zwykłych kluczy: drzwi, bagażnika,
3. sprawdzenie wysiłku, zacinania się, zniekształceń otwierania wszystkich drzwi,
4. obsługa mechanizmu otwierania maski (z przedziału pasażerskiego),
5. praca zamków maski - amortyzatory, podpory itp.,
6. obsługa mechanizmu blokującego klapę zbiornika gazu (z przedziału pasażerskiego),
7. otwieranie-zamykanie korka wlewu paliwa,
8. obsługa mechanizmu otwierania pokrywy bagażnika (z przedziału pasażerskiego przyciskiem, kluczykiem).

Sprawdzenie działania urządzeń elektrycznych, w tym alarmów

1. obecność błędów nieprzemijających dalej deska rozdzielcza po włączeniu zapłonu,
2. otwieranie i zamykanie drzwi samochodu z breloka z alarmem,
3. praca wszystkich dostępne funkcje alarmy,
4. sekwencyjne włączanie wszystkich trybów pracy reflektorów: światła do jazdy, światła postojoweświatła mijania, światła drogowe, zakręty, światła awaryjne itp.,
5. sprawdzenie świateł tylnych: światło hamowania, odwrócić, światła postojowe, światła awaryjne,
6. obsługa sygnału dźwiękowego,
7. sprawdzenie działania repeaterów zwojów: na skrzydłach, na lusterkach,
8. oświetlenie wnętrza, komory silnika i bagażnika,
9. działanie świateł przeciwmgielnych,
10. sprawdzenie elektrycznych szyb we wszystkich drzwiach,
11. praca elektrycznej regulacji lusterek wstecznych,
12. ogrzewanie elektryczne lusterek wstecznych,
13. praca wycieraczek,
14. obsługa myjek do szkła,
15. działanie ogrzewania tylnej szyby,
16. obsługa i regulacja oświetlenia deski rozdzielczej,
17. działanie klimatyzatora,
18. obsługa klimatyzatora z podziałem na strefy,
19. obsługa trybów i funkcji centrum multimedialnego, w tym obsługa głośników,
20. działanie zwykłej anteny,
21. sprawdź działanie nawigatora i dostępność rosyjskich map.

Sprawdzenie płynów eksploatacyjnych i eksploatacyjnych

1. sprawdzenie dopuszczalnego poziomu w zbiornikach komora silnika: hamulec, system ekspansji chłodzące, spryskiwacze szyb przednich i tylnych,
2. poziom oleju w skrzyni korbowej silnika na bagnecie.

Kontrola wnętrza samochodu

1. regulacja siedzenia kierowcy,
2. regulacja kolumny kierownicy,
3. przekształcenie oparć tylnych siedzeń,
4. sprawność pasów bezpieczeństwa,
5. regulacja zagłówków wszystkich siedzeń,
6. obsługa zamków schowka i pokrywy podłokietnika.

Sprawdzanie układu kierowniczego i skrzyni biegów

1. Sprawdzenie skrzyni biegów pod kątem ustalenia położenia wszystkich biegów,
2. Sprawdzenie hydraulicznego lub elektrycznego wspomagania kierownicy bez włączania zapłonu i przy pracującym silniku,
3. Sprawdzenie działania hamulca ręcznego.

Jeśli którekolwiek z powyższych ma odchylenia w pracy lub jakąś niespójność, nie musisz natychmiast atakować menedżera z żądaniem odszkodowania lub ogólnie samochodu zastępczego. Musisz ukończyć całą inspekcję do końca, ze znakami na liście kontrolnej, a po jej zakończeniu poszukaj opcji kompromisowej, która byłaby odpowiednia dla obu stron.

Z mojego dzisiejszego artykułu dowiesz się, jak prawidłowo kupić samochód w salonie samochodowym, jeśli zdecydujesz się na zakup nowego samochodu.

Oczywiście nowy samochód, jest nowy w Afryce, a to najlepsza opcja dla kierowcy, jeśli pozwalają na to finanse, inaczej.

Ale czy wiedziałeś, że nawet absolutnie? nowe auto z tego, że żaden z autoryzowanych dealerów nie jest w stanie uzyskać podstępu, a nawet jednego? Niestety tak jest i cała procedura zakupu powinna odbywać się pod Twoją wzmożoną uwagą.

Cóż, cena w salonach samochodowych może poważnie zależeć od wielu niuansów, które kupujący jest w stanie wykorzystać na swoją korzyść za pomocą prostych technik. Nie chcesz kupić zupełnie nowego samochodu z poważną zniżką? Niewiele osób tego nie chce!

Chcesz wiedzieć, jak to się robi? Przeczytaj artykuł, a znajdziesz wszystkie odpowiedzi!

Po ustaleniu marki i modelu Twojego przyszłego transportu, możesz zacząć szukać dealera samochodowego, aby zawrzeć transakcję. Przypomnę, że napisałem w jednym z poprzednich artykułów, z którym warto się wcześniej zapoznać.

Zaznaczę tylko, że cena podstawowej konfiguracji wybranego samochodu powinna wynosić około dwóch trzecich lub nieco więcej całego budżetu zakupu. W przeciwnym razie możesz nie otrzymać tego, czego oczekiwałeś od zestawu.

Teraz opowiem ci o samej konfiguracji, ponieważ niektórzy kierowcy mają wątpliwości co do znaczenia niektórych terminów:

• Opcje to wszystkie dodatkowe jednostki i urządzenia instalowane w samochodzie pojedynczo lub partiami;
• Kompletny zestaw to instalacja na samochodzie dowolnej ilości opcji o określonej konfiguracji.

Poszczególne modele mają zwykle kilka kategorii wyposażenia podstawowego, które różnią się hierarchią i mogą mieć bardzo istotny wpływ na cenę i możliwości auta.

Producenci nadają swoim systemom kompletacji różne nazwy. Jako przykład podam najczęstsze oznaczenia.

• Sprzęt ekonomiczny;
• Pakiet komfortowy.

Średni budżet:

• Standardowe wyposażenie;
• Sprzęt rodzinny;
• Intensywny sprzęt.

Kompletny zestaw Lux:

• Wyposażenie sportowe;
• Pakiet ostateczny;
• Sprzęt high-tech.

Wszystkie konfiguracje i dopasowanie systemu wykończenia są różne dla każdej marki i często znacznie się różnią. Niektórzy producenci specjalnie projektują i wdrażają unikalne, zastrzeżone opcje w całym zestawie, aby wyróżnić się z ogólnej oferty marki.

Powinieneś także rozróżnić same opcje, które są dwojakiego rodzaju:

• Opcje fabryczne to zwykle dowolne dodatkowe podzespoły lub różne cechy jednostki, które są konstruktywnie wprowadzane do samochodu w zakładach produkcyjnych;
• Opcje dealerskie to dodatkowe urządzenia wielofunkcyjne, komfort i detale konstrukcyjne, w które dealerzy mogą samodzielnie wyposażyć modele samochodów.

Jeśli musisz wybierać między tymi dwiema kategoriami, lepiej dać pierwszeństwo opcjom producenta.

Czy naprawdę potrzebujesz opcji jako takich? Oczywiście, że tak! Rzeczywiście, kompletny zestaw opcji może obejmować moc silnika, piękne niestandardowe kolory powłok oraz wiele dobrych i przydatnych rzeczy. W końcu inżynieryjny geniusz planety stale ulepsza transport pasażerski.

Na przykład systemy zapobiegające blokowaniu kół (ABS), poduszki powietrzne i kontrola stabilności pojazdu (ESP) to niezwykle pożądane opcje, bez których wielu kierowców nie wyobraża sobie już nowoczesnych samochodów.

Procedura zakupu

Kto jest najlepszym miejscem do kupowania?

Najbezpieczniejszy i najbardziej optymalny sposób kupowania nowych samochodów w salonach będących oficjalnymi dealerami producentów. W takich miejscach przynajmniej nie zostaniesz oszukany na dużą skalę, w przeciwieństwie do zwykłych salonów samochodowych, gdzie możliwe są wszelkiego rodzaju przekręty, a nawet przekręty, o których mówię.

Uwaga! Uważaj na miejsca, w których klientów kuszą ceny poniżej ogólnego poziomu oficjalnych dealerów!

W Internecie można natknąć się na opcje z cenami znacznie niższymi niż u urzędników. Wszystko to zostanie przekonująco i rozsądnie potwierdzone przez kontakty i będzie zapewnione w każdy możliwy sposób o bezpieczeństwie i uczciwości oferty.

Nie wierz w to!

To faktycznie działa nieoficjalnych dealerów z mylącymi szarymi, a czasem czarnymi schematami sprzedaży, według których na pewno przepłacisz znaczną kwotę za samochód i nie będziesz mógł nawet zakwestionować go w sądzie.

Opowiem ci dokładnie o kupowaniu od oficjalnych dealerów.

Kiedy jest najlepszy czas na zakup

W sezonie są dwa dobry okres na zakupy:

• Zima - kiedy popyt na samochody spada, a dealerzy stają się bardziej przychylni;
• Wiosna to koniec pierwszego kwartału, kiedy kończy się coroczne odnowienie skład a rabaty pochodzą od producenta.

Także dobry czas dla zakupów - koniec dowolnych okresów sprawozdawczych i finansowych:

• Roku;
• Pół roku;
• Jedna czwarta;
• Miesiące.

W tej chwili, między 22 a 30 dniem, dealerzy są gotowi na maksymalne rabaty i przyjemne prezenty. Oficjalni dealerzy mają własny plan od producentów dotyczący liczby sprzedanych jednostek, za niespełnienie których mogą zostać nałożone różne sankcje i kary.

Na przykład menedżer może obniżyć premie, a sam dealer może obniżyć rabaty lub nawet pozbawić je złośliwej i powtarzającej się podsprzedaży przy minimalnych ustalonych ilościach.

Czy został obsypany popiołem wulkanicznym?

Dlatego we wskazanych okresach możesz liczyć na okazja zakupu... Niektórzy ludzie nawet zarabiają w ten sposób, kupując nowe samochody z maksymalne rabaty i sprzedawać je po średniej cenie rynkowej.

W pierwszych dniach okresów sprawozdawczych zazwyczaj możesz otrzymać tylko symboliczne rabaty i niektóre prezenty lub przedmioty dodatkowe wyposażenie... Na przykład maty podłogowe lub ochrona skrzyni korbowej, ale nie więcej. Na prezent zestaw zimowy opony już muszą walczyć.

Jak znaleźć autoryzowanych dealerów

Najwięcej salonów dealerskich znajduje się w dużych miastach. Dlatego jeśli masz taką możliwość, warto rozważyć zakup auta poza swoim miastem. Najbardziej duża gęstość sprzedawcy samochodów różne marki obserwowane w stolicy. Między nimi jest największa konkurencja, a zatem najlepsze warunki za zakup samochodu ze znacznymi rabatami, jeśli spróbujesz wykorzystać chwilę.

Aby znaleźć dealera, którego potrzebujesz, musisz najpierw wejść na oficjalną stronę wybranej marki. Na tej stronie, wpisując nazwę swojego miasta w polu wyszukiwania, zobaczysz listę autoryzowanych dealerów w Twoim regionie. Możesz przebić się przez wszystkie najdogodniejsze geograficznie i dostępne centra i pracować z nimi.

Listy dealerów będą zawierać podstawowe informacje dla każdego z nich: adres fizyczny, kontakty, oficjalna strona internetowa itp.

Wchodząc na strony dealerów, możesz zapoznać się z ich ofertami i asortymentem. Znajdziesz tam wszystkie informacje o konfiguracjach, pakietach i pojedynczych opcjach, warunkach, metodach płatności, otwartych promocjach itp.

Jak kupować z zyskiem

Tak więc już zdecydowałeś się na model, kolor, wyposażenie i opcje, których potrzebujesz. W tym miejscu należy pamiętać, że dealerzy robią maksymalne ustępstwa przy wyborze bardziej zaawansowanych konfiguracji i wersja podstawowa niewiele można uratować.

Zacznij dzwonić do dealerów samochodowych z wybranych przez Ciebie list. Dla większej wygody lepiej wydrukować te listy i pracować nad nimi „z ręki”, a nie z ekranu.

Musisz zadzwonić do każdego dealera, poznać ich początkowe warunki i spróbować narzucić własne. Zostaniesz połączony z doradcami handlowymi, którym podasz potrzebną konfigurację, kolor i inne niezbędne dane.

Najważniejszą rzeczą tutaj jest nie wydawanie inicjatywy menedżerowi. Należy działać jako manipulator, a nie pracownik centrum, wtedy można liczyć na sukces.

Co powinien powiedzieć kierownik? Możesz na przykład celowo podpowiedzieć mu pakiet modelu o krok poniżej wybranego i subtelnie zasugerować, że jeśli są jakieś ciekawe propozycje wyższej konfiguracji, to dla urozmaicenia jesteś gotowy do słuchania.

To zmotywuje konsultanta do ujawnienia Ci wszystkich, którzy są obecni podany czas rabaty z ofertami specjalnymi, a inicjatywa będzie w Twoich rękach.

Zapraszam do odważnego stosowania technik blefowania: z radością poinformuj menedżerów, że ich konkurenci, do których właśnie dzwoniłeś, oferują takie a takie korzystne warunki i z takimi fajnymi prezentami, ale postanowiłeś zapytać, czy są jakieś lepsze oferty.

W ten sposób zaprezentujesz się nie jako ofiara marketingowego uroku, ale jako „klient w równowadze”, o który należy walczyć. I będą walczyć o ciebie, uwierz mi! Cóż, jeśli nie fantazjujesz z „propozycjami konkurentów”, oczywiście.

Zwykle w takich przypadkach kierownik pozostawia podstępne pomysły profesjonalnej manipulacji klientem i prosi o chwilę poczekania lub zgadza się oddzwonić za kilka minut, ponieważ centrum znalazło dziś dla Ciebie oferta specjalna, którego szczegóły należy wyjaśnić z władzami.

Jak inaczej? Przecież zgodnie z prawem marketingu klient nie może zostać wypuszczony do konkurenta, a niech go Bóg błogosławi, są gotowi przyznać, gdy taki orzech zostanie złapany. Oznacza to, że konsultant uda się do kierownika wyższego szczebla lub do wyższych władz, aby uzgodnić zniżkę i zakres ustępstw cenowych, jeśli staniesz się bezczelny i zdecydujesz się targować.

I na pewno to zrobisz - zdecydowanie radzę targować się do końca. Nie będzie ciebie mniej, a co dopiero kupiectwo a nawet więcej!

Również w rozmowie z konsultantem postaraj się dać mu znać, że to nie pierwszy raz, kiedy kupujesz samochód w salonie i potrzebujesz konkretnej oferty właśnie teraz i dziś. Za wszelakie podstępy typu: „przyjdź do nas, damy Ci pyszną kawę i o wszystkim spokojnie porozmawiamy”, odpowiedz twardo, że nie ma czasu na próżne pogawędki i potrzebujesz tylko ich oferty z salonu, a nie kawy czy spaghetti na twoich uszach.

No, albo jakoś inaczej, ale twardo stań na swoim i domagaj się ostatecznego werdyktu w sprawie rabatów telefonicznie. Pamiętaj, aby przypomnieć, że jest o wiele więcej punktów, do których musisz zadzwonić!

Po spotkaniu na Twoim koncie z kierownictwem, menedżer konsultanta zaproponuje Ci konkretne warunki zakupu: rabat na określoną kwotę i zazwyczaj prezent lub zestaw prezentów.

Należy pamiętać, że różnego rodzaju opłaty rabatowe, punkty itp. nie są wliczane do rabatów i mocne argumenty na korzyść zakupu nie są. Więc ochłodź menedżera, jeśli nagle zostanie porwany na tej fali.

Rabat w każdym przypadku zostanie naliczony na Twoje życzenie lub „na siłę” i tym salon jest o wiele bardziej zainteresowany niż Ty – sprzedawcy starają się związać kupujących ze sobą kartami rabatowymi. Dlatego to ich pomysł i ich problem, a nie Twój.

Możesz również ofiarować sobie konkretny prezent. Na przykład zestaw zimowe opony zamiast dywaników lub toru sygnalizacja satelitarna, które oglądałeś na ich stronie internetowej. Zapraszam do podjęcia inicjatywy!

Nawiasem mówiąc, ceny wszelkiego rodzaju opcjonalnych urządzeń, systemów i komponentów w autocentrach są często kosmiczne i warto je brać tylko jako prezenty do samochodu, a nie za pieniądze. W razie potrzeby to samo można kupić w Internecie 2-3 razy taniej.

Więc uważaj, jeśli jakiś gorliwy menedżer, zmuszony do poddania się twojej wytrwałości, zdecyduje się na ciebie trochę zemścić, a potem narzuci coś w nieodpowiednich cenach.

W trakcie rozmowy opcje, których potrzebujesz w niektórych salonach samochodowych, mogą się nie pojawić. Mniej więcej połowa Twojej listy zostanie wyeliminowana na wczesnym etapie procesu. A w niektórych miejscach możesz zostać poproszony o czekanie, obiecując różnego rodzaju bonusy za czekanie. Możesz tylko zgodzić się na oczekiwanie z krótkim terminem i bez wpłacania kaucji, jeśli wszystko inne wygląda gorzej niż ta oferta.

Po zadzwonieniu do wszystkich salonów w pierwszej rundzie i wybraniu z nich kilku obiecujących, zacznij dzwonić do nich w drugiej rundzie. Tak, tak, tak się robi pieniądze i rabaty.

Z pozostałych opcji należy wybrać najbardziej opłacalną, a następnie na jej podstawie komunikować się ze wszystkimi menedżerami, pracowicie informując, że, jak mówią, w takim a takim miejscu jest takie a takie miejsce dobre warunki... Czy możesz zaproponować mi lepszą opcję?

Komunikując się w tym duchu, powinieneś dowiedzieć się od każdego dealera jego ostatecznych pozycji, czyli wpędzić go w kąt, w którym pozostanie tylko cena końcowa, której salon prawdopodobnie nie obniży.

Po zadzwonieniu do wszystkich w drugiej turze podziękuj grzecznie każdemu pracownikowi za udzielone informacje i odnosząc się do potrzeby rozmowy z kilkoma innymi ośrodkami ukłon się z obietnicą oddzwonienia, jeśli cokolwiek.

Po zrobieniu tego ze wszystkimi pozostałymi dealerami poczekaj dzień lub mniej. Bardzo często przy takim podejściu jakiś kierownik, z palącym planem i szydłem w dupie, sam oddzwania z jeszcze większą korzystna oferta które pojawiło się "dla ciebie, dobrze, w sam raz"

W tym miejscu można zakończyć kpinę ze sprzedawców. Nie wstydź się szczególnie swojego „złoczyńcy”, bo pamiętaj, w ramach rekompensaty za ustępstwa wobec Ciebie, dealerzy na pewno nie dadzą czegoś komuś mniej wytrwałemu klientowi lub wręczą mu coś zupełnie niepotrzebnego i zawyżonego w wygórowanej cenie. To są wilcze prawa marketingu.

Kupujemy

Po wybraniu najbardziej dochodowego sprzedawcy musisz ponownie sprawdzić u niego wszystkie punkty oferty: markę, model, wyposażenie, opcje, kolor, cenę, rabat, prezenty, metody płatności. Kiedy wszystko jest w ten sposób sprawdzone, możesz iść obejrzeć samochód.

Jeśli po przybyciu do dealera zauważysz, że Twój samochód jest utrzymywany w stanie włączonym otwarty parking i jest posypany śniegiem lub kurzem, a następnie wymaga umycia przed oględzinami.

V obowiązkowy nadwozie nowego samochodu musi być szczególnie dokładnie sprawdzone. I nie tylko tak, ale za pomocą miernika grubości. Możesz przywieźć własne urządzenie lub poprosić o nie w salonie (jego obecność jest obowiązkowa na każdym serwisie samochodowym).

Nadwozie nowego samochodu może ulec uszkodzeniu podczas dostawy, parkowania i wszelkiego rodzaju ruchów. Musisz poprosić o rozsądną zniżkę na wszystkie odkryte ukryte poprawki, ponieważ jeśli zdecydujesz się sprzedać samochód, kupujący, odkrywając to samo, również rozsądnie zażąda od ciebie zniżki.

Zwykle będziesz musiał dwukrotnie odwiedzić sprzedawcę. Za pierwszym razem, gdy sprawdzasz i zatwierdzasz samochód, podaj szczegóły, dokonaj wpłaty (zwykle 10-15 tysięcy rubli) i zostaw swoje dane.

Uwaga! Podczas pierwszej wizyty pamiętaj, aby przepisać numer VIN samochodu w obecności kierownika, aby wykluczyć pokusę późniejszego zastąpienia wybranego samochodu przez dealera z jakiegokolwiek powodu.

Po pewnym czasie oczekiwania (zwykle nie więcej niż dwa lub trzy dni) zostaniesz oddzwoniony i poinformowany, że wszystko jest gotowe, samochód można odebrać.

W wyznaczonym dniu przyjedziesz do salonu samochodowego i pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to upewnić się po numerze VIN nadwozia, czy samochód przed Tobą jest tym, który wcześniej oglądałeś.

Przed podpisaniem umowy sprzedaży (DKT), aktu przelewu i innych dokumentów należy je uważnie przeczytać, szczególnie miejsca drobnym drukiem, jeśli takie występują. Należy pamiętać, że salony nie akceptują swobodnej polityki pieniężnej, a wszystkie ich umowy są ustandaryzowane. Jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie dodać swoje produkty do PrEP z salonu.

Polisy CASCO i OSAGO można również uzyskać od dealera samochodowego.

Po podpisaniu dokumentów i dokonaniu płatności, salon samochodowy musi przeprowadzić przygotowania zakupowe Twojego samochodu:

• Mycie;
• Polerowanie pastą;
• pompowanie opon;
• Usunięcie konserwacji producenta.

Opuszczając salon samochodowy musisz mieć:

• Paszport pojazd;
• polityka CTP;
• Dokument poświadczenia gwarancji;
• Wypełniona książka serwisowa;
• Książka opisująca i eksploatująca samochód.

Możesz zapoznać się z dodatkowymi informacjami wizualnymi dotyczącymi zakupu samochodu w salonie samochodowym, oglądając ten film:

• Nawet w salonie samochodowym określ, ile masz benzyny w baku i gdzie zamierzasz zatankować.
• PTS, OSAGO i prawa są przechowywane w osobnym folderze na wypadek zatrzymania przez policję drogową.
• Nawet w salonie dostosuj fotel i kolumnę kierownicy.
• Jest to wysoce pożądane przed głównym odwozem samochodu do domu, zwłaszcza jeśli jest daleko, w każdym odpowiednie miejsce dokładnie zbadaj wszystko wymagane systemy auto, sprawdź i dostosuj się do jego przebiegu.

Wniosek

Na koniec publikacji wyciągnę kilka głównych wniosków:

• Sukces zakupu zależy od prawidłowy wybór kompletny zestaw i zestaw naprawdę niezbędnych opcji;
• Sukces w walce o zyskowną transakcję determinuje sezonowość i asertywność w komunikacji z menedżerami;
• Nowy samochód warto kupować tylko u oficjalnych dealerów samochodowych.

Czy znałeś już takie sztuczki? A może masz własną? Opowiedz nam o swoim sposobie zakupu nowego samochodu w salonie, a jeśli okaże się ciekawy lub przydatny, to dodam go do tego artykułu i wskażę Twoje autorstwo!

Na tym zakończę. Naciśnij przyciski społecznościowe, zapisz się do mojego bloga, bądź aktywny i celowy.

Udanych zakupów samochodowych!

To jest lista kontrolna do przyjęcia samochodu. Jeśli pojawią się jakieś życzenia i uzupełnienia, napisz, poprosimy i uzupełnimy...

DOKUMENTY
- PTS + 2 kopie (dla policji drogowej).
- GTE (tam. Deklaracja) + 2 egzemplarze (dla policji drogowej i dla siebie).
- Konto pomocy + 3 kopie lub DCT + 3 kopie (jedna dla salonu, jedna dla policji drogowej, jedna dla Ciebie).
- Numery tranzytowe... (do przeprawy)
- Sprawdź rok produkcji samochodu, zgodność numerów w dokumentach ( przednia szyba i właz w podłodze prawego pasażera z przodu) z tym co jest napisane w TCP, DKP, C/S itp.
Jeśli dealer ma lusterko, możesz również sprawdzić numery silnika (Gdzie się znajduje ??? Tutaj wskazane jest wskazanie wszystkich typów silników spalinowych).
- Książka serwisowa z pieczęciami dealera.
- Zaznacz o przedsprzedaż(co zawiera?)
- Instrukcja obsługi samochodu w języku rosyjskim.
- Instrukcja obsługi muzyki w języku rosyjskim.
- Akt przekazania
- Odbierz zlecenie gotówkowe
- Karta rabatowa na konserwację (jeżeli zapewnia salon)
- Klucze (2 klucze oraz tabliczka z liczbą kluczy, potrzebna do zamówienia kluczy w przypadku zgubienia)
- OSAGO + CASCO (kupon + polisa) - jeśli masz już ubezpieczenie.

EKWIPUNEK
- Sprawdź dostępność wszystkich podstawowe opcje... (patrz propozycja)
- Sprawdź dostępność wszystkich zamówionych odcinków specjalnych. (patrz umowa)

OGLĘDZINY. MALARSTWO
- Zażywaj tylko w dzień, najlepiej przy słonecznej pogodzie, aby przyjrzeć się bliżej samochodowi.
- Poproś o wypranie przed odbiorem (z góry ustal godzinę/datę odbioru telefonicznie).
- Jeśli samochód jest mocno dociskany przez innych, poproś o wywiezienie go na wolną łąkę.
Niech kierownik się wyrzuci, aby nie zostać porzuconym, że ją podrapałeś.
- W świetle słońca, pod różne kąty przyjrzyj się bardzo uważnie lakierowi maszyny. Z reguły pod pewnym kątem zauważalne będzie zadrapanie (wgniecenie).

OGLĘDZINY. CIAŁO
Drzwi
- Sprawdzenie otwierania i zamykania
- Zamykanie drzwi na brelok
kaptur
- Otwarty
- Sprawdź niezawodność jego utrwalenia (w stanie zamkniętym i otwartym)
Pień
- Otwieranie i zamykanie za pomocą klucza
- To samo z brelokiem
Klapka wlewu paliwa
- Niezawodność otwierania i zamykania
Koła
- Sprawdź szczelność i ciśnienie w oponach (Ile powinno być?)

INSPEKCJA WEWNĘTRZNA. SPRAWDZANIE SPRZĘTU ELEKTRYCZNEGO.
Sprawdzenie pracy:
- Elektryczne szyby (sprawdź działanie pilotem)
- Wycieraczki w różnych trybach (przód/tył)
- Podkładki do szyb (przód/tył)
- Centralny zamek
- Lusterka boczne napędu
- Podgrzewane lusterka boczne (sprawdź działanie oddychając na lusterku)
- Podgrzewana tylna szyba.
- Kontrola klimatu.
-Wyświetlanie informacji
- Czujnik temperatury
- odtwarzacz CD/MP3 i radio FM (odtwarzanie multimediów, odbiór radia)
- Akustyka - prawa, lewa, przód, tył
- Sterowanie dźwiękiem w kierownicy (opcja)
- Spryskiwacz reflektorów (opcja)
- Pasy bezpieczeństwa
- Podgrzewane siedzenia (opcja)
- Czujnik deszczu (opcja)
-Sygnał dźwiękowy
- Przełącznik trybu recyrkulacji powietrza
- System bezpieczeństwa(w obecności)

KONTROLA WNĘTRZA SALONU.
- Sprawdź lusterka w daszkach
- Wykończenie wnętrza (musi być czyste, bez zarysowań, bez zabrudzeń)
- Składanie siedzeń.
- Regulacja kolumny kierownicy
- Regulacja i podnoszenie podparcia lędźwi
- Sprawdź obecność w bagażniku: koła zapasowego (opcja), balonnika, podnośnika, uchwytu do podnośnika, haka holowniczego.
- Oświetlenie wewnętrzne
- Podświetlenie tablicy przyrządów i przycisków
- Roleta bagażnika (opcja)
- Popielniczka
- Obecność gniazda zapalniczki i samej zapalniczki.

INSPEKCJA WEWNĘTRZNA. POD MASKĄ.
- Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
- Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego
- Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni
- Sprawdzenie poziomu płynu niezamarzającego
- Sprawdzenie poziomu płynu wspomagania kierownicy

DODATKOWO
- Pamiętaj, co bez zestaw drogowy nie zostaniesz zarejestrowany w policji drogowej (kupon MOT) i poprosisz o prezent z salonu. Niezbędne wyposażenie: apteczka, gaśnica, znak awaryjny postój... Reszta jest na życzenie salonu.
- Podpisz akt dopiero wtedy, gdy będziesz w pełni usatysfakcjonowany. Jeśli masz jakiekolwiek reklamacje, dodaj je do aktu i wymuś pieczęć/podpis na kopii. Umów się na odszkodowanie. W takim przypadku lepiej, aby akt był w 2 egzemplarzach - jeden dla Ciebie (z pieczęciami krupiera w miejscach, w których wypisane są roszczenia), jeden dla krupiera.
- Miej przy sobie lusterko, latarkę i CD + MP3 z muzyką

Jednym z największych błędów popełnianych przez wielu właścicieli samochodów jest niechęć do studiowania ofert kilku salonów samochodowych. Ceny mogą się bardzo różnić w różnych miejscach, dzięki czemu możesz zaoszczędzić dużo pieniędzy na zakupie. Również w salonach przy zakupie samochodu za walutę kurs może się różnić. Jeśli jest znacznie zawyżony w stosunku do wskaźnika w Banku Centralnym, warto skontaktować się z innym punktem sprzedaży.

Również nie każdy salon może mieć wymarzony samochód z niezbędnym wyposażeniem. Często w salonach samochodowych są tylko samochody z maksymalny kompletny zestaw, które mają wysoką cenę. Większość kupujących nie potrzebuje niektórych z dostępnych funkcji, więc koniecznie sprawdź dostępne opcje... Procedura zakupu nowego samochodu w salonie samochodowym obejmuje oględziny karoseria, wnętrze i jazda próbna.

Oględziny

Załóżmy, że w końcu znajdziesz upragniony zagraniczny samochód w wymagana konfiguracja... Nie spiesz się z zakupem. W niektórych przypadkach samochód może być uszkodzony lub uszkodzony podczas transportu samochodu. Ich identyfikacja jest dość łatwa. Konieczne jest jedynie przeprowadzenie dokładnej kontroli.

Kupując, zwróć uwagę na następujące elementy:

• Malowanie. Zobacz jednolitość powłoki pod kątem. To się ujawni niewielkie zadrapania, wióry lub nierówności powierzchni.
• Stan ciała. Małe wgniecenia również dobre widoki oglądane pod pewnym kątem. Jeśli prostowanie zostało przeprowadzone wcześniej elementy ciała, można to rozpoznać po nierównomiernym odbiciu świateł na farbie.
• Otwieranie elementów. Koniecznie sprawdź pełna wydajność drzwi i zamki, bagażnik i maska.
• Zbadaj przód i tylna optyka... Musi być nieuszkodzony i dobrze zamocowany.
• Sprawdź lusterka zewnętrzne pod kątem zarysowań lub pęknięć i regulacji.
• Doceń niezawodność mocowania dekoracyjnych paneli chromowanych. Nie mogą się kołysać ani być uszkodzone.
• Pamiętaj, aby sprawdzić poziom wszystkich płynów roboczych i kompletność samochodu zgodnie z załączoną listą, którą musi dostarczyć dealer.
• Sprawdzać tarcze kół, czapki (jeśli występują). Muszą być wolne od wad wizualnych.
• Jeśli to możliwe, włącz wycieraczki, aby sprawdzić, czy działają prawidłowo.

Te proste kroki pomóc wykluczyć zakup wadliwy samochód, co pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze na naprawach w przyszłości.

Co sprawdzić w salonie

Jeśli oględziny nie wykazały żadnych reklamacji, czas wejść do salonu, aby ocenić jego stan. Najpierw uruchom silnik i zamknij drzwi. Podczas obsługi pojazdu nie powinno być stukania, stukania ani silnych wibracji. Ich obecność wskazuje na jakiekolwiek problem technicznyże chcą się przed tobą ukryć.

Oceniając wnętrze samochodu, zwróć uwagę na następujące punkty:

• Wykończeniowy. Na suficie nie powinno być zabrudzeń, wszystkie panele powinny być całkowicie integralne.
• Sprawdź działanie podnośników szyb, centralny zamek, schowek na rękawiczki i podłokietniki.
• Pamiętaj, aby spróbować wyregulować siedzenie kierowcy. Jeśli mechanizmy ulegną uszkodzeniu, nie będziesz w stanie dostosować fotela do swoich potrzeb, co w przyszłości stworzy spore problemy.
• Sprawdź działanie sygnału, dostępne gniazda w samochodzie oraz zapalniczkę. Ich awaria może wskazywać na problemy w okablowaniu.
• Naciśnij kolejno każdy z dostępnych pedałów. Powinny działać płynnie, bez zapadnięć i zacięć.
• Upewnij się, że hamulec ręczny rzeczywiście działa.

Wady wewnętrzne nie są tak krytyczne. Biorąc pod uwagę, że kupujesz nowy samochód, nie powinno być żadnego.

Nie zaniedbuj jazdy próbnej

Świetnym sposobem na ustalenie, czy ten samochód jest dla Ciebie, czy nie, jest odbycie jazdy próbnej. Wiele salonów samochodowych zapewnia taką możliwość. To nie tylko świetny sposób na wypróbowanie w podróży samochód przyszłości, ale także możliwość identyfikacji wad, których nie można było wykryć za pomocą oględzin.

• Deska rozdzielcza. Upewnij się, że wszystkie żarówki, światła i strzałki działają. Włącz kierunkowskazy. W obecności komputer pokładowy sprawdź jego funkcjonalność.
• Przenoszenie. Upewnij się, że nie ma problemów ze zmianą biegów i każdy bieg działa poprawnie.
• Włącz oświetlenie, testując światła drogowe i mijania. Sprawdź, czy światła cofania i stopu działają prawidłowo.

Pamiętaj, że deklarowane cechy auta mogą być tylko wyczyn reklamowy więc rzeczywiste wrażenia z jazdy mogą nie spełniać Twoich oczekiwań. Dlatego w miarę możliwości zaleca się przeprowadzenie jazdy próbnej (nawet jako pasażer).

Typowe oszustwa

Bądź bardzo ostrożny, ponieważ niektórzy pozbawieni skrupułów sprzedawcy próbują wzbogacić się twoim kosztem. Po pierwsze, możesz spotkać się z wymuszeniem. Przejawi się to w następujący sposób. Sprzedawcy powiedzą, że na pożądany model jest ogromna kolejka, ale za niewielką kwotę są gotowi szybko dostarczyć Ci samochód. Upewnij się również, że umowa określa wysokość kary przy dostawie i datę dostawy samochodu. W przeciwnym razie będziesz musiał oczywiście poczekać na swój samochód przez kilka miesięcy.

Popularne są oszustwa z wyposażeniem pojazdów. Właściwie możesz otrzymać samochód z kompletem o wiele bardziej „skromnym” niż ten, za który zapłaciłeś kwotę. Salon może również założyć sprzęt samochodowy, który jest zabroniony do użytku przez samego producenta. Pamiętaj, że jest to powód odmowy usługa gwarancyjna, więc porównaj rzeczywistość z tym, co jest napisane na papierze.

Jakie dokumenty powinieneś otrzymać

Kupując samochód, wyraźnie sprawdź dostępność wszystkich dokumentów, które są dostarczane do samochodu. Lista ta powinna zawierać:

• Komplet kluczy w ilości dwóch sztuk.
• Umowa kupna-sprzedaży w dwóch egzemplarzach. Porównaj zawarte w nim dane dotyczące zgodności z paszportem pojazdu.
• PTS (paszport urządzenia technicznego).
• Świadectwo odbioru, które powinno zawierać aktualną datę odbioru samochodu.
• Zlecenie pracy, jeśli zainstalowano jakiekolwiek dodatkowe wyposażenie.
• Techniczna instrukcja obsługi.
• Konto pomocy.
• Numer tranzytowy.
• Deklaracja celna.
• Książka serwisowa z oznaczeniem przygotowania przedsprzedażowego.

Zalecamy również wykupienie ubezpieczenia nie w samym salonie samochodowym, ale w firmie ubezpieczeniowej, ponieważ jest to znacznie tańsze. Koniecznie sprawdź Numer VIN na samochodzie i w TCP, a także kolor nadwozia, rok produkcji i inne parametry.