Nic nie jest w stanie zapewnić optymalnych osiągów, trwałości, wysokiej ochrony i maksymalnych osiągów silnika tak, jak doskonale dobrany olej silnikowy wysokiej jakości. Do chwili obecnej znana jest bardzo duża liczba płynów smarujących olej do silników samochodowych, które należy dobierać indywidualnie dla każdego kierowcy. Ale jeśli jesteś właścicielem pojazdu wyprodukowanego w Japonii, powinieneś pomyśleć o zdobyciu doskonałego smaru silnikowego z Japonii - oleju Suzuki 5w30, który sprawdził się zarówno w japońskich samochodach, jak i innych zagranicznych samochodach. Rzućmy okiem na olej Suzuki 5w30, charakterystykę i recenzje tego produktu.

Kupując oryginalny produkt smarny Suzuki Motor Oil, możesz być pewien, że jest on wysokiej jakości, a co najważniejsze, pozwala znacznie zaoszczędzić na zużywanym paliwie. Ale główną zaletą tego smaru można uznać jego zdolność do zwiększenia ochrony każdej części silnika przed zużyciem, a wszystko dzięki zastosowaniu specjalnej substancji - organicznego molibdenu.

Dzięki temu i innym dodatkom Suzuki Motor Oil ma następujące zalety w stosunku do swoich konkurentów:

• Stabilna praca silnika;
• Możliwość pracy w niemal każdej temperaturze;
• Zwiększona ochrona wszystkich części silnika przed zużyciem i erozją;
• Wysoki poziom oszczędności paliwa dzięki zmniejszonej utracie paliwa na skutek tarcia części silnika;
• Spójność składu i właściwości płynu olejowego ze wszystkimi światowymi standardami.

Zgodnie z klasą SAE oleje silnikowe Suzuki są podzielone na 0w-20 i 5w-30, które kupujesz, musisz zdecydować, czytając instrukcję obsługi. Zgodnie z klasyfikacją API olej należy do kategorii SM. Jak ILSAC - GF-4. Produkt olejowy krzepnie w temperaturze -43 stopni Celsjusza (-48 przy 0w20). Kategorycznie niedopuszczalna temperatura maksymalna wynosi +230 stopni Celsjusza (+224 przy 0w20).

Nie zapominaj, że jeśli nie wymieniasz oleju w samochodzie na czas, to może to grozić kosztownymi naprawami silnika i następującymi konsekwencjami:

• Zwiększenie ilości zużytego paliwa;
• Wzrost ilości szkodliwych emisji;
• Zmniejszenie ogólnej żywotności silnika samochodowego;
• Zmniejszona ogólna sprawność silnika.

Dlatego regularnie sprawdzaj ilość płynu oleju silnikowego w swoim pojeździe, a po pewnym przebiegu (określonym w instrukcji obsługi) konieczna jest całkowita wymiana smaru w silniku samochodowym.

Obecnie lwia część właścicieli samochodów przestaje zawracać sobie głowę chodzeniem do serwisu samochodowego w celu wymiany oleju w silniku własnego samochodu. Coraz częściej uciekają się do praktyki wymiany oleju własnymi rękami, chociaż nie wszyscy znają prawidłowy algorytm działania. Przyjrzyjmy się szczegółowo całemu procesowi na przykładzie samochodu. Suzuki Vitara .

INSTRUKCJA KROK PO KROKU

2) Następnie należy zdemontować dodatkowe zabezpieczenie skrzyni korbowej, ponieważ jej obecność utrudni dostęp do filtra oleju.

3) Następnie montujemy pod silnikiem pojemnik na zużyty olej. Ważne jest, aby pojemnik mieścił co najmniej pięć litrów płynu i miał znaczną średnicę szyjki (najlepiej 5 litrowy kanister), w przeciwnym razie olej może spaść na podłogę, ziemię lub inną wrażliwą powierzchnię, na której znajduje się samochód.

4) Odkręć śrubę spustową oleju i poczekaj na całkowite spuszczenie płynu z silnika.

5) Wymień filtr oleju. Aby to zrobić, potrzebujesz specjalnego narzędzia do usuwania filtrów, za pomocą którego filtr należy odkręcić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W przypadku braku tego narzędzia odpowiedni jest zwykły metalowy kołek, za pomocą którego można przebijać i obracać filtr.

6) Zainstaluj nowy filtr, uprzednio nasmarowując gumową uszczelkę świeżym olejem. Owiń go, aż gumowa uszczelka dotknie gniazda i obróć o ¾ obrotu.

7) Dokręcamy śrubę spustową oleju i przetwarzamy szmatką. W przyszłości pomoże to łatwiej zidentyfikować wyciek oleju w momencie uruchamiania jednostki napędowej.

8) Świeży olej silnikowy należy wlać przez spust oleju i zakręcić korkiem.

9) Uruchamiamy silnik na kilka minut. W tym czasie czekamy, aż olej spłynie do miski olejowej i miarką sprawdzamy poziom oleju, a także połączenia filtra oleju i korka spustowego płynu pod kątem wycieków.

ILE OLEJU WPOMPOWAĆ DO SILNIKA?

Jeśli chodzi o klasyfikację silników i wymaganą do nich ilość oleju, sytuacja wygląda następująco:

• M16A: 4,5 litra
• J20A: 5 litrów
• J24A: 5,2 litra
• N32A: 6,2 litra

CZĘSTOTLIWOŚĆ WYMIANY OLEJU

W zależności od wersji i konfiguracji modelu Suzuki Vitara olej w silniku wymieniany jest zgodnie z przepisami co 5-15 tys. km lub raz w roku. Ponadto na częstotliwość wpływają następujące czynniki:
- stan techniczny silnika Suzuki Vitara;
- intensywność eksploatacji pojazdu;
- sezon zimowy lub letni
- jakość samego oleju.

Podstawowym wskaźnikiem częstotliwości wymiany oleju silnikowego w Suzuki Vitara jest wiek samochodu. Jeśli samochód został zakupiony „z ręki”, lepiej roszada jak najwcześniej od momentu zakupu. W przyszłości należy kontrolować zużycie oleju, jego poziom i stan. Jeśli samochód jest nowy, olej należy wymienić po całkowitym docieraniu.

Aby skrócić okres wymiany oleju w silniku Suzuki Vitara mają wpływ:
- benzyna niskiej jakości;
- częsta jazda po nierównych nawierzchniach;
- ważenie maszyny;
- częste przestoje.

JAKI OLEJ SILNIKOWY NAPEŁNIĆ?

Olej zalecany do silnika Suzuki Vitara musi posiadać:
1) Klasyfikacja API: SG, SH, SJ. SL lub SM;
2) charakterystyka lepkości: dla silników 1,6 litra. i 2,4 litra. - SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, dla silników 2,0 litra. i 3,2 litra. - SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40.

Wybierając olej danej marki właściciel samochodu powinien wiedzieć, że parametry oleju nie powinny różnić się od wskazanych powyżej. Należy również pamiętać, że musi być dopuszczony do użytku z silnikiem Suzuki Vitara. Widać to na etykiecie poniżej.

Suzuki Motor Corporation zaleca stosowanie oleju własnej marki i serwisowanie przez autoryzowanego dealera.

Zadanie zapewnienia optymalnej pracy zespołu napędowego samochodu, maksymalizacji jego trwałości, skutecznej ochrony części i zespołów przed tarciem przy dużych prędkościach jest istotne zarówno dla początkujących kierowców, jak i doświadczonych właścicieli samochodów. Ogromne znaczenie mają w tym oleje silnikowe, zwane krwią silnika, która z kolei jest analogiem serca.

Obecnie istnieje znaczna liczba znanych marek, które rozwijają się niezależnie od producentów samochodów, ale wiele znanych marek motoryzacyjnych stara się produkować smary idealnie spełniające wymagania nowoczesnych silników różnych typów.

Pod tym względem szczególnie wyróżnione zostały japońskie firmy produkujące samochody osobowe. W szczególności koncern Suzuki od dawna z powodzeniem produkuje smary, a olej silnikowy Suzuki 5W30 zdołał zdobyć zaufanie właścicieli zarówno samochodów tej marki, jak i innych popularnych samochodów zagranicznych.

Cechy smarowania silnika

Oryginalne oleje silnikowe Suzuki Motor Oil Series to oleje o naprawdę wyjątkowych parametrach. Specjaliści japońskiej firmy postawili na maksymalną wydajność swoich smarów silnikowych, odnosząc sukces w tym kierunku.

A jednak za główną cechę tych płynów silnikowych należy uznać ich zdolność do zapewniania efektu ochronnego przed przedwczesnym zużyciem każdej jednostki jednostki napędowej. Osiąga się to dzięki zastosowaniu optymalnego kompleksu dodatków, w tym organicznego molibdenu, substancji, która rewolucyjnie wpłynęła na odporność na zużycie olejów silnikowych.

Oleje samochodowe serii Suzuki Motor Oil mają szereg zalet, które odróżniają je od podobnych produktów innych producentów chemii samochodowej:

• praca silnika w optymalnym trybie z najbardziej stabilną wydajnością przez cały okres eksploatacji oleju do następnej wymiany;
• możliwość pracy w bardzo dużym zakresie temperatur;
• możliwość zaoszczędzenia do 5% oleju napędowego lub benzyny poprzez minimalizację strat spowodowanych tarciem wirujących elementów silnika;
• skuteczna ochrona bloku energetycznego przed erozją z powodu ekstremalnych warunków pracy;
• zgodność właściwości smaru i jego składu z większością światowych norm i specyfikacji.

Zgodnie ze specyfikacją API smarowi Suzuki 5W30 przypisano klasę SM, zgodnie ze specyfikacją ILSAC - klasa GF4. Właściciele samochodów Suzuki wiedzą, że producent samochodów zaleca stosowanie wyłącznie oleju marki Suzuki (lub prawie identycznego środka smarnego) do wszelkich silników montowanych w pojazdach własnej produkcji.

Olej silnikowy należy wymienić w zaplanowanym terminie określonym w instrukcji obsługi. Niespełnienie tych wymagań może spowodować uszkodzenie jednostki napędowej i konieczność kosztownych napraw. Konsekwencje stosowania nieoryginalnych olejków o nieodpowiednich właściwościach:

• wzrost średniego zużycia paliwa o 10 - 30%;
• znaczne zmniejszenie zasobów jednostki napędowej w porównaniu z deklarowanym producentem;
• wzrost liczby emisji zanieczyszczających atmosferę;
• zauważalny spadek sprawności, sprawności i ciągu silnika.

Produkt do smarowania Suzuki 5W30 pozwala uniknąć wszystkich tych objawów, zapewniając bezproblemową pracę układu napędowego pojazdu.

Specyfikacje

Suzuki Motor Oil 5W30 to wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do wszystkich typów nowoczesnych silników, również z turbodoładowaniem.

Właściwości oryginalnego smaru:

• dobre parametry temperaturowe, nastawione na pracę silnika w ekstremalnie niskich temperaturach (w tym w arktycznej strefie klimatycznej);
• doskonałe właściwości przeciwutleniające, które znacznie wydłużają żywotność jednostki napędowej jako całości i jej poszczególnych jednostek;
• możliwość lekkiego rozruchu silnika w najszerszym zakresie temperatur (od minus 45 do plus 50 stopni);
• temperatura płynięcia smaru wynosi -42 ° C, jednak nawet w niższych temperaturach możliwe jest bezproblemowe uruchomienie silnika;
• ten olej silnikowy zapewnia wydajną, stabilną, nieprzerwaną pracę wszystkich elementów zespołu napędowego;
• produkowany przez specjalistów, którzy ściśle współpracują z twórcami silników do samochodów tej marki, olej syntetyczny Suzuki 5W30 jest uważany za idealnie kompatybilny z silnikami spalinowymi, które są wyposażone w prawie wszystkie modele japońskiej marki;
• Posiadający aprobaty wielu azjatyckich, europejskich i północnoamerykańskich producentów samochodów silnik może być stosowany do napełniania silników innych marek samochodów pod warunkiem zbieżności klas lepkości zgodnych ze specyfikacją SAE.

Pakiet dodatków smarnych zapewnia pełen zakres właściwości charakterystycznych dla nowoczesnych olejów silnikowych: smarowanie, chłodzenie, antykorozyjne, czyszczenie (przeciwcierne), uszczelnianie.

Główne parametry techniczne oleju silnikowego Suzuki 5W30:

• lepkość dynamiczna (w temperaturze 40 ° C) - 64,56;
• lepkość kinematyczna (w temperaturze 100 ° C) - 11,05;
• wskaźnik lepkości - 163;
• temperatura płynięcia: -42 ° С;
• gęstość smaru (w temperaturze 15 ° C) - 0,865;
• zasadowość - 8,5;
• indeks popiołu siarczanowego - 0,90;
• temperatura zapłonu - 220 ° C.

Formy wydania, artykuły

Na wszystkich rynkach, w tym w Ameryce Północnej i Europie, Suzuki Motor Oil 5W30 jest dostępny w trzech opcjach pakowania:

• w puszkach litrowych (artykuł 99M0021-R02001);
• w czterolitrowych plastikowych pojemnikach (artykuł 99M0021-R02004);
• w beczkach 200 l (art. 99M0021-R02200).

Obecnie brak jest danych na temat możliwości zakupu podróbek, co zwiększa poziom lojalności właścicieli samochodów do smarów tej marki.

Jednak wielu kierowców zauważa, że ​​olej Suzuki 5W30 z numerem artykułu jedno- i czterolitrowych pojemników jest praktycznie nie do odróżnienia pod względem właściwości technicznych od olejów marki Idemitsu, chociaż koszt tego ostatniego jest zauważalnie niższy.

Ale ci, którzy bardzo uważnie czytają etykiety, jak mówią, od deski do deski, wiedzą, że Idemitsu Kosan jest wskazywany jako producent oleju Suzuki.

Nie ma w tym sprzeczności – Idemitsu Kosan Company to bardzo znana japońska firma specjalizująca się w rynku ropy i rafinacji ropy naftowej. Z ponad 100-letnią historią, Idemitsu zajmuje drugie miejsce pod względem rafinacji ropy naftowej w Kraju Kwitnącej Wiśni, ustępując jedynie koncernowi Nippon Oil. Firma ta jest twórcą i producentem olejów silnikowych i przekładniowych dla większości japońskich producentów samochodów, m.in. Toyota, Suzuki, Subaru, Honda.

Idemitsu - analog olejów silnikowych Suzuki

Rzeczywiście, w linii smarów silnikowych Idemitsu znajduje się płyn modelu Zepro Eco (Touring 5W-30 / Medalist 0W20). Są uważane za prototypy oleju Suzuki, jednak nie można twierdzić, że są to absolutnie identyczne produkty.

W szczególności, zgodnie ze specyfikacją API, Suzuki Oil ma przypisaną klasę SM, a zgodnie ze specyfikacją ILSAC klasę GF4. Oleje Idemitsu Zepro posiadają klasę API - SN ILSAC class - GF5. Oznacza to, że smar Idemitsu może być stosowany w silnikach biopaliwowych i zapewnia większą oszczędność paliwa, lepszą ochronę przed korozją i zużyciem, a także tworzeniem osadów i szlamu.

Jednocześnie olej Suzuki charakteryzuje się niższym wskaźnikiem alkaliczności (5 zamiast 7 dla Idemitsu Zepro), co wskazuje na wysoki potencjał smarny pod względem żywotności. Temperatura zapłonu jest również nieco niższa, a wskaźnik ten ma bezpośredni wpływ na poziom zużycia oleju w wyniku wypalenia.

W każdym razie możesz mieć pewność, że olej Suzuki 5W30 (niezależnie od numeru artykułu) zapewni łatwy rozruch jednostki napędowej przy mrozach do 40 stopni, co jest ważne dla wielu regionów naszego kraju.

Do jakich samochodów nadaje się?

Zakres stosowania oleju silnikowego Suzuki Motor Oil 5W30 nie ogranicza się do samochodów tej marki, ale jeśli posiadasz samochód marki Suzuki, przy wyborze odpowiedniego środka smarnego możesz skorzystać z poniższej tabeli, która zawiera dane dotyczące zalecanych olejów dla wszystkich modele japońskiego producenta, w zależności od numeru VIN:

Żaden samochód nie może normalnie pracować bez oleju silnikowego i przekładniowego. Ponadto bardzo ważne jest, aby płyn był najwyższej jakości. Od tego zależy trwałość wszystkich mechanizmów pojazdu.

Dla japońskich pojazdów Suzuki opracowano specjalne produkty smarne. Aby automatyczna skrzynia biegów zachowała swoją funkcjonalność przez długi czas, konieczne jest stosowanie tylko oryginalnych olejów. Bardzo dobrze sprawdził się smar Suzuki ATF 3317. Można go uznać za idealną opcję do automatycznych skrzyń biegów.

Wybór oleju silnikowego do Suzuki

Suzuki ATF 3317

To z pewnością dużo kosztuje. Czasami uniemożliwia to kierowcom szukanie tańszego produktu. Bardzo trudno uzasadnić takie podejście. W końcu, jeśli chcesz, aby twój „żelazny przyjaciel” był cały czas w ruchu i nigdy się nie psuł, musisz zrozumieć, że tylko dobre smary mogą przedłużyć jego życie.

Suzuki ATF jest przeznaczony do określonych typów skrzyń biegów. W instrukcji technicznej japońscy producenci podają szczegółowe informacje na temat jego składu. Żaden zamiennik, nawet najlepszy, nie może przewyższyć pod względem funkcjonalnym oryginalnego japońskiego smaru. Co więcej, taka TM może być używana tylko w określonej marce samochodu.

Od dawna nie jest tajemnicą, że działanie tanich materiałów eksploatacyjnych prowadzi do zwiększonego zużycia części silnika, awarii skrzyni biegów. Naprawa automatycznej skrzyni biegów kosztuje znacznie więcej niż którykolwiek z najdroższych olejów.

Właściwości ATF 3317 spełniają wszystkie wymagania stawiane automatycznej skrzyni biegów. Kompozycja zawiera wszystkie niezbędne elementy, które chronią automatyczną skrzynię biegów przed szybkim zużyciem. Smar jest wysoce odporny na ciepło. Może być bezpiecznie eksploatowany w szerokim zakresie temperatur.

Jakie inne oleje silnikowe mogę uzupełnić w Suzuki?

Czas jego działania bez większych napraw zależy bezpośrednio od jakości kompozycji wlanej do silnika. Podobnie jak przekładnia, silnik wymaga jedynie smarowania wysokiej jakości. Staje się gwarancją jego wieloletniego działania.

W japońskich fabrykach produkowana jest szeroka gama olejów silnikowych. Wśród nich najpopularniejsze są smary Suzuki:

• 0w20,
• 0w30.

Optymalna marka oleju samochodowego zależy od konkretnego silnika zainstalowanego w samochodzie. Nie można polecić konkretnego. Faktem jest, że japońskie samochody są produkowane z różnymi typami silników. Zazwyczaj producent podaje w instrukcji technicznej maszyny dokładne informacje o płynie, który jest idealny dla urządzenia.

Najpopularniejszym jest płyn silnikowy 5w30. Ale zanim go kupisz, powinieneś zapoznać się z zaleceniami producenta. W końcu właściwości, nawet najpopularniejszego oleju, nie zawsze pokrywają się z wymaganiami silnika spalinowego.

Bardzo ważne jest, aby używać tylko zalecanego oleju silnikowego. Smar Suzuki został opracowany z uwzględnieniem konkretnego typu silnika. Dlatego w składzie znajdują się pewne substancje i oryginalne dodatki, które przedłużają żywotność silnika. Utrzymują ją w czystości, usuwają szkodliwe osady i niezawodnie chronią przed korozją.

Przed użyciem oryginalnego zamiennika oleju Suzuki zawsze skonsultuj się z doświadczonym technikiem. Istnieje opinia, że ​​niska jakość rosyjskiego paliwa, które zawiera dużo siarki, ma negatywny wpływ na wydajność oleju samochodowego.

Mistrz może doradzić użycie zamiennika Suzuki 0w20 - silnik będzie działał idealnie na oleju silnikowym 5w30.

Jeśli masz wątpliwości, który olej należy wlać do silnika, powinieneś zwrócić uwagę na naszą ocenę na lata 2018 - 2019. Ta 10 najlepszych olejów silnikowych została opracowana zgodnie z opiniami klientów. Uwzględniono również idealny stosunek ceny do jakości, który często wysuwa się na pierwszy plan przy zakupie.

Najlepsze oleje silnikowe 5w30

10 ZIC X9 5W-30

W przypadku najnowszych silników z turbodoładowaniem lub bez turbodoładowania zaleca się zakup ZIC X9 5W-30. Znacznie obniżono tu zawartość popiołu, siarki i fosforu. Żywotność silnika zostanie znacznie wydłużona, a paliwo będzie zużywane ekonomicznie. Nadaje się na absolutnie wszystkie pory roku.

Plusy:

• Nadaje się nawet do silników z turbodoładowaniem.
• Sprawia, że ​​silnik jest niezawodny.
• Idealny do użytku o każdej porze roku.

Minusy:

• Wskazane jest stosowanie benzyny wysokiej jakości.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Niedrogi syntetyczny olej General Motors Dexos2 Longlife 5W30 jest niezbędny do ciągłej agresywnej jazdy, a także w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Wszystkie krytyczne elementy silnika są szybko smarowane, co skutkuje widoczną oszczędnością paliwa. Nawet w niskich temperaturach silnik za pierwszym razem uruchomi się prawidłowo. Pojawia się również trwały film olejowy, który chroni szczególnie części zużywające się.

Plusy:

• Bardzo cicha komora silnika.
• Sprawia, że ​​samochód rusza na mrozie.
• Cena minimalna.

Minusy:

• Olej wymaga częstej wymiany.

8 SHELL Helix HX8 Syntetyczny 5W-30

Olej silnikowy SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 jest w pełni syntetyczny i może być również aktywnie stosowany w silnikach benzynowych i gazowych. Olej nadaje się również do silników wysokoprężnych bez filtrów. Doskonale chroni i czyści najważniejszy element samochodu. Na powierzchni silnika nie pozostaną już żadne szkodliwe osady. Ponadto znacznie zmniejsza się tarcie między częściami, co ma korzystny wpływ na oszczędność paliwa.

Plusy:

• Jest stosowany w szerokiej gamie silników.
• Oszczędza paliwo poprzez zmniejszenie zużycia paliwa.
• Sprawia, że ​​silnik jest bardziej wytrzymały.

Minusy:

• Duża liczba podróbek.

7 TOTAL kwarc INEO ECS 5W30

Olej TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 charakteryzuje się niską zawartością siarki i fosforu, a także dość niską zawartością popiołu siarczanowego. Dzięki temu spaliny są znacznie oczyszczane, a paliwo jest znacznie oszczędzane. Ten olej można wlać do prawie każdego silnika - oleju napędowego i benzyny.

Plusy:

• Silnik zaczyna pracować ciszej.
• Wydłuża się żywotność silnika.
• Poważne oszczędności paliwa.

Minusy:

• Rzadko spotykany w sprzedaży.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Niskopopiołowy olej silnikowy Lukoil Genesis Claritech 5W-30 nadaje się nie tylko do większości samochodów z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi, ale może być również stosowany we wszystkich porach roku. Olej ten zwiększa żywotność silnika, a także poprawia pracę układu oczyszczania spalin.

Plusy:

• Silnik łatwo się uruchamia nawet zimą.
• Praktycznie nie ma podróbek.
• Minimalne zużycie oleju.

Minusy:

• Wymaga dość częstej wymiany.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Olej Idemitsu Zepro Touring 5W-30 jest stworzony do absolutnie każdego samochodu napędzanego benzyną. Wysoką wydajność pod względem zużycia paliwa uzupełnia wyjątkowa lepkość. Ten syntetyczny olej jest przystosowany do różnych warunków temperaturowych, mając korzystny wpływ na silnik. Do jego produkcji stosuje się najbardziej złożone odparafinowanie katalityczne.

Plusy:

• Naprawdę cicha praca silnika.
• Nadaje się na ostre zimy.
• Poważne oszczędności na przebiegu gazu.

Minusy:

• Może być trudno znaleźć w sprzedaży.
• Nadaje się tylko do silników benzynowych.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Potrzebujesz poważnej ochrony silnika? W takim razie LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 to dobry wybór. Ten syntetyczny olej zmniejsza zużycie paliwa i chroni przed niepotrzebnym zużyciem dzięki specjalnej formule. Części silnika nie ulegają uszkodzeniu podczas pracy, a sam silnik pozostaje wyjątkowo czysty. Szczególny nacisk kładzie się na samochody amerykańskie i azjatyckie, na których przeprowadzono aktywne testy.

Plusy:

• Doskonała oszczędność paliwa.
• Silnik pozostaje zawsze czysty.
• Olej szybko spływa do wszystkich części.

Minusy:

• Bardziej odpowiedni do samochodów marek azjatyckich i amerykańskich.

3 MOBIL 1 ESP Formuła 5W-30

Wszystkie części silnika są utrzymywane w jak największej czystości dzięki syntetycznemu olejowi silnikowemu MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Wykonany jest w oparciu o ekskluzywną formułę, w skład której wchodzą składniki technologiczne. Opracowany olej do silników benzynowych i wysokoprężnych. Chroni silnik i oszczędza paliwo.

Plusy:

• Utrzymuje silnik w czystości i trwałości.
• Znacznie oszczędza paliwo.
• Umożliwia uruchomienie samochodu w mroźną zimę.

Minusy:

• Dość droga przyjemność.

2 Castrol Krawędź 5W-30

Trwały film olejowy wyróżnia Castrol Edge 5W-30 na tle konkurencji. Olej bardzo dobrze wytrzymuje nawet ekstremalne ciśnienie. Technologia Titanium FST sprawia, że ​​silnik jest znacznie bardziej wydajny. Obecna jest ochrona przed zużyciem, a także oszczędność paliwa.

Plusy:

• Auto przyspiesza bardziej dynamicznie i płynniej.
• Silnik pracuje sprawnie.
• Dobra ochrona silnika.

Minusy:

• Dźwięk silnika może się zmienić.

1 Motul Specyficzne dexos2 5W30

Syntetyczny olej silnikowy Motul Specific dexos2 5W30 jest idealny do czterosuwowych silników wysokoprężnych i benzynowych. Pasuje do prawie wszystkich silników. Zaleca się go również stosować do SUV-ów lub silników z dzielonym wtryskiem. Ten zaawansowany, energooszczędny olej API SN/FC zapewnia wysoki poziom ekologiczności, dzięki czemu samochody emitują do powietrza znacznie mniej szkodliwych substancji.

Plusy:

• Najwyższa jakość.
• Nadaje się do szerokiej gamy silników.
• Ostrożne podejście do zrównoważonego rozwoju.

Minusy:

• Dość wysoka cena.

Najlepsze oleje silnikowe 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

Olej TNK Magnum Super 5W-40 wydaje się być półsyntetyczny. Zrównoważony skład jakościowo chroni silnik przed brudem i innymi problemami. Olej łatwo „uruchamia” silnik w chłodne dni. I może być używany z prawie wszystkimi silnikami.

Plusy:

• Chroni przed przegrzaniem i osadami.
• Stabilność przez cały okres użytkowania.
• Silnik nie boi się żadnej temperatury.

Minusy:

• W niektórych przypadkach w silniku tworzy się czarny węgiel.

9 Lukoil Lux syntetyczny SN/CF 5W-40

Jeśli chcesz wypróbować olej syntetyczny premium w przystępnej cenie, powinieneś przyjrzeć się bliżej syntetycznemu Lukoil Lux SN / CF 5W-40. Jest w pełni zgodny z najnowszymi standardami operacyjnymi. Olej polecany do stosowania w samochodach osobowych, a także małych ciężarówkach i furgonetkach. Dobrze chroni nowoczesne silniki, nawet w intensywnych warunkach jazdy. Jednocześnie wyraźnie zmniejsza się poziom hałasu, a osady przestają się tworzyć.

Plusy:

• Samochód jeździ cicho i płynnie.
• Prawie nie ma podróbek.
• Nadaje się do szerokiej gamy silników.

Minusy:

• Nie najlepszej jakości kanistry.

8 Syntezator G-Energy F 5W-40

Naprawdę wysokiej jakości olej G-Energy F Synth 5W-40 poprawi osiągi silnika nie tylko samochodów osobowych, ale także ciężarówek i minibusów. Taki olej wlewa się do różnych silników (benzynowych, wysokoprężnych, turbodoładowanych). Jego zużycie jest dość niskie dzięki specjalnym komponentom. A szczegóły zawsze pozostają czyste.

Plusy:

• Poważnie przedłuża żywotność silnika.
• Zawsze czyść części.
• Długie okresy wymiany.

Minusy:

• Z czasem może stracić swoje właściwości.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

ELF Evolution 900 NF 5W-40 to syntetyczny olej przeznaczony do silników samochodów osobowych. Olej ten można wlewać do dowolnych jednostek diesla i benzynowych, z wyjątkiem filtrów cząstek stałych. Wytrzymuje wydłużone okresy między wymianami i skutecznie czyści wszystkie części. Świetna opcja dla różnych stref klimatycznych.

Plusy:

• Nie wymaga częstej wymiany.
• Nadaje się do wielu silników.
• Doskonale czyści wszystkie elementy.

Minusy:

• Nie jest zapakowany w najbardziej niezawodny sposób.

6 CAŁKOWITY kwarc 9000 5W40

Wysokiej jakości olej silnikowy TOTAL Quartz 9000 5W40 nadaje się nawet do silników z turbodoładowaniem. Idealny do jednostek z wtryskiem bezpośrednim oraz common rail. Ze względu na najwyższy wskaźnik lepkości może wytrzymać różnorodne warunki temperaturowe. Zapewnia zwiększoną ochronę przed zużyciem i wydłużone okresy między wymianami. Idealny do samochodów osobowych, dzięki czemu silnik jest całkowicie czysty i uporządkowany.

Plusy:

• Najwyższy stopień ochrony.
• Silnik pozostaje całkowicie czysty.
• Istotny okres wymiany.

Minusy:

• Mogą wystąpić problemy z paliwem.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Olej syntetyczny MOBIL Super 3000 X1 5W-40 można nazwać prawdziwie uniwersalnym. To właśnie sprawia, że ​​silnik jest bardziej niezawodny, a jego żywotność znacznie się wydłuża. Nadaje się zarówno do silników wysokoprężnych, jak i benzynowych. Wytrzymuje najszerszy zakres temperatur, co ponownie przemawia na korzyść tego oleju. Jeśli warunki jazdy są często trudne, ten olej jest doskonałym wyborem.

Plusy:

• Ładna robota latem i zimą.
• Auto zawsze uruchamia się za pierwszym razem.
• Silnik jest niezwykle cichy.

Minusy:

• Istnieje ogromna różnorodność podróbek.

4 POWŁOKA Helix Ultra 5W-40

Czy nowoczesny silnik wymaga pielęgnacji? Zwróć na to uwagę - SHELL Helix Ultra 5W-40. Ten syntetyczny olej pozwala jednostkom dieslowskim i benzynowym otworzyć się w nowy sposób. Silnik staje się natychmiast czysty, ponieważ osady przestają się tworzyć. Co więcej, jest to jedyny w swoim rodzaju olej zatwierdzony przez samo Ferrari. Może wytrzymać nawet długie okresy między wymianami, dzięki czemu silnik jest tak wydajny, jak to tylko możliwe.

Plusy:

• Olej się nie pali.
• Silnik pracuje niezwykle cicho.
• Doskonale smaruje wszystkie krytyczne części.

Minusy:

• Często zdarzają się podróbki.
• Cena może wydawać się wysoka.

3 Castrol Krawędź 5W-40

Castrol Edge 5W-40 wykorzystuje twardą folię, aby skutecznie chronić silnik przed różnymi problemami. Zastosowano tu związki tytanu, które są niezwykle trwałe. Olej ten ma dobroczynny wpływ na silnik, odsłaniając niemal cały jego potencjał. Żadne osady nie psują już silnika, a jego płynne działanie będzie odczuwalne po wciśnięciu pedału gazu. Z takim olejem silnik nabierze zupełnie nowego życia.

Plusy:

• Wpływa pozytywnie na dynamikę przyspieszenia.
• Uwalnia potencjał silnika.
• Niezawodnie chroni przed zabrudzeniami.

Minusy:

• Może zmienić dźwięk silnika podczas pracy.

2 LIQUI MOLY Molygen Nowej Generacji 5W-40

Dla łatwej jazdy przez cały rok polecamy olej LIQUI MOLY Molygen Nowej Generacji 5W-40 o wysokiej stabilności. Olej skutecznie zwalcza osady, przedłużając żywotność silnika. Producent twierdzi, że olej może zaoszczędzić do 4% paliwa. Jednocześnie znacznie wydłuża się również ogólna żywotność silnika.

Plusy:

• Płynna i precyzyjna praca silnika.
• Jest spożywany prawie niezauważalnie.
• Oszczędza paliwo do 4%.

Minusy:

• Całkiem solidny koszt.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Olej Motul 8100 X-clean 5W40 do progresywnych silników benzynowych i wysokoprężnych spełnia normy jakości Euro-4 i Euro-5. Olej ten ochroni silnik nowiutkiego samochodu, pozostawiając go w oryginalnej formie. Jednocześnie gwarantowana będzie absolutna czystość nie tylko poszczególnych elementów, ale i całego silnika. Może twardnieć tylko w temperaturze -39 stopni, co umożliwia aktywne wykorzystanie oleju nawet w mroźną zimę.

Plusy:

• Idealny do całkiem nowych silników.
• Skutecznie czyści cały silnik.
• Naprawdę oszczędza paliwo.

Minusy:

• Niektóre silniki z turbodoładowaniem zużywają dużo oleju.