Pomimo tego, że nowoczesne (i nie takie) samochody są przepełnione elektroniką realizującą różne pomysły ich twórców, samodzielna modyfikacja elektroniki samochodowej pozostaje jednym z ulubionych tematów wielu właścicieli samochodów. A jeśli modyfikacje nadwozia lub silnika wymagają specjalnego wyposażenia i ewentualnie stacjonarnych warunków warsztatu samochodowego, to zmiany w elektronice samochodowej z reguły nie stanowią szczególnej złożoności i pracochłonności.
Takie zmiany pozwalają zwiększyć bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu, zwiększyć zasoby jego elementów wyposażenia elektrycznego, a także nadać indywidualności jego wyglądowi.
Firma Master Kit oferuje urządzenia, które rozwiązują te problemy. W tym artykule przyjrzymy się niektórym z tych urządzeń.
Mamy nadzieję, że nasza mała recenzja zainteresuje zarówno profesjonalnych mechaników, jak i każdego, kto lubi umiejętnie położyć rękę na samochodzie.
Dla wygody informacje o urządzeniach podsumowano w tabeli na końcu recenzji.
- Urządzenie sterujące światłami hamowania pojazdu jest tablicą sterującą dla zapasowego światła hamowania pojazdu zgodnie z programem wbudowanym w mikrokontroler modułu podczas jego produkcji.
W programie zaimplementowano sześć trybów pracy, przełączanych za pomocą zworek zainstalowanych na płytce. Wszystkie sześć trybów będzie działać ze światłami LED, a trzy tryby są kompatybilne z konwencjonalnymi żarówkami. Po zakończeniu programu światło hamowania będzie działać w normalnym trybie światła ciągłego.
Niestandardowe miganie świateł stopu wyróżnia Twój samochód z ruchu innych samochodów i niewątpliwie zwiększa jego widoczność, a co za tym idzie bezpieczeństwo.
Urządzenie jest po prostu podłączane do instalacji elektrycznej samochodu i można je szybko przełączyć na normalne działanie świateł hamowania. Schemat podłączenia przedstawiony jest na stronie internetowej poświęconej temu modułowi.
- Urządzenie sterujące światłami do jazdy dziennej (DRL) pojazdu jest zaimplementowane w tym samym formacie co poprzedni moduł i jest zaprojektowane do automatycznego włączania DRL zgodnie z czterema trybami pracy zaprogramowanymi w mikrokontrolerze modułu.
Urządzenie sterujące DRL można podłączyć do reflektorów LED, świateł przeciwmgielnych, do świateł mijania standardowych reflektorów itp.
Tryby pracy ustawiane są za pomocą zworek umieszczonych na płytce i realizują operacje logiczne za pomocą sygnałów sterujących, a także opóźnienia włączenia timera. Zobacz schematy połączeń na stronie internetowej.
- Moduł jest małym mikrokontrolerem do ochrony lamp halogenowych z podstawą H7, montowanym w światłach mijania samochodów VAZ i kilku innych.
Zastosowanie urządzenia zabezpieczającego umożliwia wydłużenie żywotności lamp, ponieważ po włączeniu do spirali lampy dostarczany jest płynny prąd. Płynny przepływ prądu pomaga również wydłużyć żywotność styków przekaźników i przełączników sterujących.
W zestawie dwa moduły z przewodami i stykami.
- Uniwersalny przekaźnik do ochrony lamp halogenowych jest również przeznaczony do płynnego zapłonu i gaszenia lamp halogenowych w światłach przeciwmgielnych i światłach mijania samochodów VAZ.
Moduł jest wykonany w postaci standardowej obudowy przekaźnika i może być instalowany w większości samochodów domowych zamiast przekaźnika świateł mijania lub przeciwmgłowych. Przed zainstalowaniem przekaźnika w bloku montażowym w miejsce standardowego należy upewnić się, że sygnały na stykach bloku montażowego odpowiadają przypisaniu styków przekaźnika.
Jeżeli moduł jest podłączony z dodatkową diodą do siłownika zamka drzwi kierowcy (do zacisku, na którym po otwarciu pojawia się +12V), to po otwarciu zamka światła mijania lub światła przeciwmgielne zaświecą się płynnie, a po dwie sekundy wyjdą gładko.
- Przekaźniki świateł do jazdy dziennej DRL evro i DRL vaz są zaprojektowane do sterowania mocą świateł drogowych, co pozwala na ich stosowanie jako DRL.
Zasada działania i konstrukcja obwodów obu modułów są takie same, różnią się jedynie przeznaczeniem dla różnych modeli samochodów.
Modyfikacja evro (mały przekaźnik) nadaje się do samochodów LADA KALINA, LADA PRIORA i innych, w których używany jest przekaźnik o podobnym współczynniku kształtu, a modyfikacja vaz jest odpowiednia do stosowania w samochodach LADA 2107, LADA 2108-21099, rodzina LADA SAMARA , rodzina LADA 2110 itp. ...
Zastosowanie świateł drogowych, włączonych z mocą 30% jako światła do jazdy dziennej, pozwala, w porównaniu z włączonymi światłami mijania i/lub przeciwmgielnymi, znacznie zmniejszyć pobór mocy z generatora, a co za tym idzie, w celu zwiększenia zasobów generatora i zmniejszenia zużycia paliwa. Płynne włączanie znacznie zwiększa zasoby samych żarówek halogenowych.
Moduły są instalowane w bloku montażowym zamiast standardowych przekaźników świateł drogowych, a dodatkowe przewody są podłączone do zapłonu, wymiarów i styków hamulca ręcznego wiązki zestawu wskaźników.
Gdy zapłon jest wyłączony, przekaźnik jest całkowicie wyłączony i nie pobiera prądu. Światła do jazdy dziennej włączają się tylko wtedy, gdy zapłon jest włączony, hamulec ręczny jest zwolniony, a światła pozycyjne wyłączone. W innych przypadkach światła drogowe działają normalnie.
- Moduł sterujący dodatkowego światła hamowania LED działa tylko z lampami LED. Po naciśnięciu hamulca emitowana jest rzucająca się w oczy seria błysków dodatkowego światła hamowania.
Moduł zajmuje się przerywaniem przewodów prowadzących do dodatkowego światła hamowania. Jeżeli pojazd wykorzystuje złącze zgodne ze złączem modułu, odłącz to złącze i podłącz do niego moduł. Jeśli złącze nie jest kompatybilne lub w ogóle go brakuje, przeciąć przewody prowadzące do światła hamowania i podłączyć urządzenie do przerwania tych przewodów, przestrzegając biegunowości.
Możesz wybrać jeden z kilku programów do migania dodatkowego światła hamowania za pomocą przycisku znajdującego się na urządzeniu.
- Wbudowany wskaźnik temperatury silnika nie tylko wyświetla cyfrowo temperaturę płynu chłodzącego, ale także pokazuje kody diagnostyczne przesyłane przez magistralę CAN, a także może je usuwać.
Wskaźnik temperatury to mikrokontroler, który jest podłączony do magistrali informacyjnej CAN pojazdu za pomocą odpowiedniego złącza diagnostycznego. Wskaźnik okresowo wysyła do opony żądanie diagnostyczne o temperaturze płynu chłodzącego i liczbie zapisanych kodów błędów.
Elektroniczne sterowniki silnika, skrzyni biegów itp. w odpowiedzi na to żądanie wydają odpowiednie dane. Mikrokontroler odbiera dane i po niezbędnym przetworzeniu wyświetla kody za pomocą siedmiosegmentowego wskaźnika LED w postaci litery i czterech cyfr.
Odszyfrowywanie kodów jest ustandaryzowane i można je łatwo znaleźć za pomocą wyszukiwarek w Internecie.
Należy pamiętać, że wiele urządzeń z serii Master Kit jest sprzedawanych w komplecie ze zgodnymi lub zalecanymi produktami do udostępniania. Kupując zestawy możesz dużo zaoszczędzić, bo zestaw jest tańszy!
Naruszenie ograniczenia prędkości w mieście często prowadzi do nieuzasadnionych i tragicznych wydarzeń. Dlatego w szczególnie ważnych miejscach, przy ruchliwych skrzyżowaniach, szkołach, szpitalach i budynkach użyteczności publicznej, zwyczajowo instaluje się „progi zwalniające”, które powstrzymują zapał nadmiernie zagorzałych kierowców. Jednak nie dla wszystkich kierowców... Czytaj więcejTuning jest powszechną koncepcją wśród właścicieli krajowych modeli pojazdów. Takie samochody wyróżniają się budżetowym wnętrzem, które nie jest szczególnie wygodne i idealne. Budżetowe panele i niezbyt wygodne fotele przygnębiają kierowcę podczas jazdy.
Jeśli chcesz stworzyć dodatkowy komfort w samochodzie lub podkreślić swój status, możesz dokonać tuningu salonu
Oczywiście można zwrócić się do fachowców, którzy potrafią dostroić wnętrze pojazdu z uwzględnieniem Państwa życzeń i nowoczesnych rozwiązań projektowych, jednak ta przyjemność nie będzie bardzo tania. Jeśli masz możliwość, wolny czas i chęć, możesz sam dokonać tuningu, bez pomocy specjalistów, a przy tym zaoszczędzić pieniądze. Zastanów się w tym artykule, jak dokonać strojenia.
Izolacja akustyczna samochodu zrób to sam
Modernizacja wnętrza pojazdu obejmuje ogromną ilość zmian. Przed rozpoczęciem pracy ważne jest, aby zrozumieć, jaki efekt chcesz osiągnąć, określić kolorystykę wnętrza. Pomoże ci to rozgryźć w pracy. Jeśli jesteś właścicielem samochodu domowego i chcesz dokonać kompletnego tuningu wnętrza samochodu, to zgodnie z radą ekspertów musisz rozpocząć pracę z izolacją akustyczną i izolacją drgań wnętrza.
Aby to zrobić, musisz kupić materiały izolacyjne w specjalnych sklepach. Konieczne jest rozpoczęcie pracy od całkowitego demontażu kabiny pasażerskiej, oczyszczenia jej z kurzu i brudu. Resztki starej tapicerki są całkowicie usuwane z wnętrza. Aby uzyskać efekt wysokiej jakości, konieczne jest wstępne sklejenie materiału tłumiącego drgania w jednej lub dwóch warstwach, co zmniejszy poziom drgań w samochodzie podczas jazdy. Kolejnym krokiem będzie sklejenie materiału wygłuszającego również w jednej lub dwóch warstwach. Zmniejszy to poziom hałasu i skrzypienia w aucie podczas jazdy. Konieczne jest przyklejenie materiału na całej wewnętrznej powierzchni kabiny pasażerskiej, zwracając szczególną uwagę na trudno dostępne miejsca. Możesz chodzić z suszarką do włosów, aby zmniejszyć materiały, aby poprawić wynik.
Następnie możesz przystąpić do montażu kabiny. W celu ściślejszego dopasowania elementów okładziny stosuje się uszczelki. Jeśli zamierzasz dostroić wykończenie wnętrza, łatwiej będzie ci poradzić sobie z tym zadaniem zdemontować i umieścić już dostrojone elementy na miejscu.
Tuning gładkich powierzchni wnętrza samochodu własnymi rękami
Najczęściej gładkie części wnętrza samochodu są wykonane z taniego plastiku i mają nieprzyjemny wygląd. Istnieje kilka sposobów na ulepszenie torpedy, kart drzwi i innych plastikowych elementów.
Najłatwiejszym sposobem tuningu wnętrza samochodu jest pokrycie produktów folią karbonową lub winylową karbonopodobną. Nie jest to bardzo czasochłonny proces, choć wymaga najwyższej staranności, starannego pomiaru detali. Folię przykleja się po prostu: należy wyczyścić i odtłuścić powierzchnię do obróbki, przykleić folię, prostując ją od środka do krawędzi części za pomocą szpatułki z miękką końcówką. Aby uzyskać ciaśniejsze dopasowanie, obróbkę cieplną należy przeprowadzić równolegle z suszarką do włosów. Wygodniej jest wykonać tę pracę razem. Folia karbonowa jest sprzedawana w różnych kolorach, dzięki czemu można łączyć kolory, aby uzyskać bardziej oryginalny wygląd. Na przykład podkreśl uchwyty pojazdu lub torpedy innym odcieniem i w indywidualnym stylu. Wszystko zależy od lotu Twojej wyobraźni.
Droższą opcją tuningu wnętrza auta jest obszycie elementów wnętrza skórą lub Alcantarą - sztucznym zamszem. Wyściełanie wnętrza pojazdu skórą jest bardzo drogie. Do tego potrzebna jest specjalna skóra samochodowa, która jest odporna na ogień, jest trwała i wytrzymała. Nieco bardziej ekonomiczna jest opcja krępowania części za pomocą sztucznego zamszu, który nadaje wnętrzu komfort i ciepło. Praca z takimi materiałami wymaga dużej staranności i staranności i może zająć tydzień lub dłużej.
Jeśli jesteś zmęczony swoimi brzydkimi gładkimi plastikowymi powierzchniami, zawsze możesz je zastąpić skórą lub rzadkimi gatunkami drewna.
Najbardziej ekonomiczną i popularną opcją tuningu gładkich powierzchni wewnętrznych jest flokowanie. Jest to sposób na dekorowanie wnętrza samochodu własnymi rękami przy użyciu floków - tekstyliów poddanych obróbce chemicznej. Przed flokowaniem powierzchnię produktu należy odtłuścić, pokryć podkładem i drobnym papierem ściernym. Kolejnym krokiem jest nałożenie równomiernej warstwy kleju i flokowanie powierzchni. W tym celu warto zaopatrzyć się w flokator – maszynę do jej nakładania, która w jak najkrótszym czasie pomoże poradzić sobie z zadaniem nawet w trudno dostępnych miejscach. Nadmiar materiału jest wydmuchiwany za pomocą suszarki do włosów. Części pozostawia się do wyschnięcia na kilka godzin. Otrzymujesz elementy wnętrza, które mają przyjemny w dotyku efekt tkaniny, są odporne na blaknięcie i wycieranie na mokro oraz dodają charakteru i komfortu Twojemu samochodowi.
Strojenie sufitu samochodu zrób to sam
Ważnym punktem w pełnym tuningu salonu jest modernizacja. Najczęściej producenci produkują samochody z białą okładziną na suficie. I bez względu na to, jak właściciel dba o swój samochód, z czasem sufit wypala się i blaknie, nabiera czerwonawego odcienia. Dywan jest najczęściej używany do napinania sufitu - niedrogiego i powszechnego materiału.
Modernizację należy rozpocząć od usunięcia podsufitki, warto zrobić to ostrożnie, aby można było wykorzystać ją do wycięcia nowego materiału. Następnie należy wyczyścić i odtłuścić sufit i przymocować na nim przygotowany wzór za pomocą standardowych zacisków. Aby zapewnić niezawodność, możesz wstępnie obrobić sufit za pomocą kleju. Zapewni to bezpieczniejsze dopasowanie.
Flokowanie można również zastosować do sufitu, aby uzyskać bardziej reprezentacyjny wygląd.
Modernizacja fotelika samochodowego DIY
Tuning foteli samochodowych jest ważnym elementem modernizacji wnętrza pojazdu. Aby poprawić wygląd siedzeń, możesz kupić nowe pokrowce samochodowe i tym samym je przerobić. A także, aby poprawić wygląd swojego samochodu, możesz wymienić stare siedzenia na siedzenia z dobrego samochodu zagranicznego.
Jeśli chcesz uzyskać naprawdę wyjątkowy wynik, lepiej zrobić to własnymi rękami.
Najczęściej do zwężania używa się ekoskóry. Nie jest to bardzo drogi materiał, który ma dobrą elastyczność i reprezentacyjny wygląd. Droższe opcje obejmują produkcję skóry samochodowej i pokrowców Alcantara. Materiały te mają dłuższą żywotność.
Decydując się na materiał i jego kolor, możesz zabrać się do pracy. Zawsze wyjmij fotelik z pojazdu przed przycięciem fotelika. Bardzo ostrożnie należy zdjąć tapicerkę z siedzeń, ponieważ posłuży ona jako wzór, a następnie na nowym materiale należy wykonać znacznik za pomocą markera i starych pokrowców samochodowych i wyciąć wszystkie elementy wzoru. Od wewnątrz podklejony gumą piankową.
Aby nadać fotelikom bardziej dostojny wygląd, wypróbuj skórzaną podszewkę i wyszyj piękne wzory.
Pozostaje tylko uszyć przygotowane elementy za pomocą mocnych wzmocnionych nici. Aby pokrowce samochodowe miały reprezentacyjny wygląd, konieczne jest wyprostowanie wewnętrznych szwów, odcięcie z nich gumy piankowej i przyklejenie zwykłym klejem. Po wyschnięciu pokrowce są parowane suszarką do włosów lub żelazkiem i zakładane na siedziska.
I jeszcze kilka ważnych punktów
Niemal wszystkie elementy wnętrza samochodu zostały poddane tuningowi. Pozostało tylko kilka detali, które sprawią, że wnętrze Twojego samochodu będzie wyjątkowe.
Dla bardziej efektywnego wyglądu konieczne jest poprawienie kierownicy samochodu. Bardziej reprezentacyjny wygląd można nadać pokryciu skórą samochodową. Dostrojona kierownica będzie wyglądać na droższą, stanie się przyjemniejsza w dotyku, a dzięki oddychającej skórze samochodu ręce nie będą się pocić i ślizgać na kierownicy.
A także wygląd dostrojonego wnętrza mogą zepsuć stare fabryczne dywaniki podłogowe, które wyglądają nie do zaprezentowania i odrapane. Dywaniki samochodowe możesz kupić albo nowe, które lubisz, albo możesz zrobić je samemu z gumowanej wykładziny. Będzie to idealne rozwiązanie problemu, możesz wybrać kolor i jakość, która w pełni wpasuje się we wnętrze Twojego odnowionego salonu. W tym celu zamiast modelu używamy starego dywanika i wycinamy maty tuningowe do naszego samochodu zgodnie z jego rozmiarami.
Alternatywnie możesz nadać kabinie osobowość dzięki dodatkowym elementom oświetleniowym. Listwy LED na deskach rozdzielczych i deskach rozdzielczych mogą być stylowym dodatkiem do Twojego samochodu.
Podsumujmy
Jak widać, strojenie salonu własnymi rękami to nie lada zadanie. Możesz ozdobić wszystkie elementy wnętrza samochodu bez wyjątku. Wymyśl swój indywidualny styl i wnętrze i zdecyduj się na to. To da Ci wiele pozytywnych emocji i zazdrości innych.
Pozdrowienia dla wszystkich, którzy wiedzą, czym jest dremel. Sprzęt komputerowy, stylowe obudowy i samochody, czego jeszcze potrzeba do szczęścia? =) Dziś porozmawiamy o motoryzacji w moddingu i przyjrzymy się kilku nietypowym projektom z Węgier. I tak chciałbym zacząć od pracy, której temat mówi sam za siebie. Przynajmniej fakt, że w tym modzie zostały użyte części zamienne do prawdziwego samochodu, guma z opon i kluczyków już powoduje pewien szok. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że tych rzeczy w ogóle nie można zastosować w modzie, ale patrząc na zdjęcia, jesteś po prostu zdumiony, jak stylowo i wysokiej jakości to wszystko wygląda. Ciemnoniebieski lakier i chromowane elementy nawiązują do tuningowanych samochodów. Podobieństwo to podkreśla mały model BMW, który stoi na górnym panelu nadwozia, który notabene jest pokryty gumą z prawdziwej opony. Jakość wykonania i ogólny projekt są godne pochwały. Przyjrzyjmy się zdjęciom projektu.
Kolejny mod, któremu przyjrzymy się, można przypisać modelingowi. Modder Bunker zbudował model Hammera i umieścił go w sprzęcie komputerowym. Okazało się to imponujące. Mimo niechlujstwa obudowa prezentuje się bardzo stylowo. Główną wadę projektu można nazwać dość dużym rozmiarem, ale fakt, że ten mod jest montowany prawie całkowicie ręcznie, powoduje, że zamykasz oczy. =)
Mam nadzieję, że etui modowe z Węgier nie pozostawi Cię obojętnym. =) Inspiracja i udane modowanie znajomych. Pozdrawiam, Casemodowie.