Wielu kierowców, którzy zwracają się do oficjalnego dealera samochodowego o planowaną konserwację gwarancyjną na własną rękę, opuszcza centrum serwisowe niezadowolone. I to wszystko za wszystko, wyeksponowane po zakończeniu prac technicznych – często jest zawyżone i nie uzasadnia realnej ceny za zużyte części zamienne i materiały eksploatacyjne. Zdenerwowany pasjonat samochodów przyjeżdża na kolejną inspekcję z zakupionymi częściami samochodowymi, ale ta próba zaoszczędzenia pieniędzy spotyka się z ostrą odmową ze strony centrum technicznego - kierowca może się nawet onieśmielić pozbawieniem samochodu gwarancji. Oznacza to, że markowe salony samochodowe zwykle nalegają na kupowanie części i materiałów tylko od autoryzowanego dealera, zabraniając ich kupowania w ramach bezpłatnej sprzedaży. Nie jest więc niczym niezwykłym, że właściciel samochodu wyjeżdża na "darmowe pływanie" w warsztatach garażowych - podczas gdy faktycznie jest pozbawiony prawa do bezpłatnych napraw auta w ramach gwarancji.
Tymczasem serwis gwarancyjny samochodu z mocy prawa musi spełniać wiele warunków, o których niektórzy właściciele samochodów po prostu nie wiedzą. Warunki serwisu gwarancyjnego, jak również wszelkie inne niuanse tego procesu, podlegają jasnym zasadom, które zostaną omówione w tym artykule.
To smutne, ale prawdziwe, że pracownicy oficjalnych ośrodków technicznych bardzo często po prostu wykorzystują analfabetyzm prawny właścicieli samochodów do własnych celów. Ale ustawodawstwo w tym przypadku chroni prawa konsumenta i jego interesy ekonomiczne. Dlatego wybierając się do naprawy gwarancyjnej nie zapomnij zapoznać się z podstawowymi przepisami regulującymi prawa i obowiązki sprzedawcy i kupującego pojazdu w okresie gwarancyjnym. Prawa te obejmują:
- „Regulamin serwisu gwarancyjnego samochodów i motocykli”, RD 37.009.025-92 (zatwierdzony i wprowadzony w życie 01.01.2093 r. Zarządzeniem Departamentu Przemysłu Motoryzacyjnego Ministerstwa Przemysłu Federacji Rosyjskiej nr. 43 z 11.01.1992 r.);
- Ustawa Federacji Rosyjskiej z dnia 7 lutego 1992 r. Nr 2300-1 (zmieniona 23 listopada 2009 r.) „O ochronie praw konsumentów” (z późniejszymi zmianami i uzupełnieniami, obowiązująca od 1 stycznia 2010 r.).
Na podstawie artykułów i postanowień tych konkretnych dokumentów opracowywane są instrukcje obsługi i książki serwisowe pojazdów sprzedawanych w Federacji Rosyjskiej. Zwróć uwagę, że nie określono w nich miejsca i materiałów eksploatacyjnych! Jedyną ważną rzeczą jest zgodność materiałów i części z wymaganiami producenta samochodu. Na tej podstawie każdy właściciel samochodu ma pełne i nienaruszalne prawo do zakupu niezbędnych części tam, gdzie uzna to za stosowne (i bardziej opłacalne). Z kolei pracownicy oficjalnych centrów technicznych są zobowiązani do korzystania z dostarczonych przez Ciebie części zamiennych i materiałów, serwisując Twój samochód w ramach gwarancji.
Należy pamiętać, że warunki serwisu gwarancyjnego dla samochodów tej samej marki różnią się na różnych rynkach. Dotyczy to również okresów gwarancyjnych.
Na przykład rosyjska gwarancja od 10-12 lat, w przeciwieństwie do krajów europejskich, takich jak Francja czy Włochy. Wynika to z tego - bardziej prawdopodobne jest wystąpienie rdzy, dlatego uwzględniono dodatkowe warunki - na przykład coroczne odnowienie powłoki antykorozyjnej (i nie byle gdzie, ale w oficjalnej stacji dealerskiej).
Nie zapominaj, że gwarancja producenta nie obejmuje całego samochodu, a obejmuje jedynie kluczowe podzespoły i podzespoły samochodu. Jednocześnie, na przykład, materiały eksploatacyjne nie będą wymieniane bezpłatnie, w tym tarcze, klocki hamulcowe, sprzęgło i (które, nawiasem mówiąc, przy obliczaniu operacji na 60 tysięcy kilometrów z rosyjską benzyną, wypracowują tylko jedną trzecią tej figury).
Okres gwarancji jest również przewidziany dla części, które zostały zainstalowane zamiast tych, które stały się bezużyteczne. Na przykład w przypadku elementów zawieszenia i silnika jest to 1-1,5 roku. Tak krótki okres tłumaczy się tym, że sąsiednie niewymienione części zwiększają obciążenie nowej.
Wniosek!
Z reguły główna sprzeczność pomiędzy właścicielem auta a serwisem polega na tym, że nie każda awaria, traktowana przez kierowcę jako sprawa gwarancyjna, jest jako taka uznawana przez pracowników stacji. Przy okazji właśnie dlatego duże szanowane firmy wychodzą naprzeciw potrzebom klienta i z własnej inicjatywy wydłużają okres gwarancji fabrycznych. Ten „gest dobrej woli” jest oczywiście skutecznym posunięciem PR mającym na celu przyciągnięcie klientów. Jeśli jednak w przypadku wzajemnego nieporozumienia nastąpi duże opóźnienie w serwisie gwarancyjnym samochodu, radzimy skontaktować się z prawnikiem, który ma doświadczenie w sprawach związanych z gwarancją samochodu.
- Aktualności
- Warsztat
Badanie: spaliny samochodowe nie są głównym zanieczyszczeniem powietrza
Według uczestników forum energetycznego w Mediolanie, ponad połowa emisji CO2 i 30% szkodliwych dla zdrowia cząstek stałych przedostaje się do powietrza wcale nie w wyniku pracy silników spalinowych, ale w wyniku nagrzewania się zasobów mieszkaniowych, donosi La Repubblica. Obecnie we Włoszech 56% budynków należy do najniższej klasy środowiskowej G, a...
Ford Fiesta nowej generacji: już w latach 2018-2019
Wygląd nowości będzie wykonany w stylu większych Focusów i Mondeo obecnej generacji. O tym informuje OmniAuto, powołując się na źródła w firmie. Na podstawie otrzymanych informacji artysta publikacji stworzył również obraz na komputerze pokazujący, jak taki samochód mógłby wyglądać. Reflektory i kratka w stylu Mondeo to nie jedyne rzeczy...
KamAZ zakazał pracownikom przeklinania w sieciach społecznościowych
Stało się to możliwe dzięki wprowadzeniu etykiety sieciowej i przyjęciu dokumentu zatytułowanego „Tymczasowa procedura informowania mediów o działalności PJSC KamAZ”, informuje korporacyjna publikacja Vesti KamAZ. Jak wyjaśnił szef służby prasowej KamAZ Oleg Afanasjew, nowy dokument jest zmienionym rozporządzeniem w sprawie przekazywania informacji mediom, ...
Księżna Diana kabriolet pod młotek
Cena samochodu wyprodukowanego 7 marca 1994 r. i przejechanego przez 21 412 mil (34 459 km) szacowana jest na 50 000 - 60 000 funtów szterlingów (około 55 500 - 66 600 euro). Audi Cabriolet było otwartą wersją Audi 80. Samochód był zielony, ...
Fabryka Mercedesa w rejonie Moskwy: projekt zatwierdzony
W zeszłym tygodniu okazało się, że koncern Daimler i Ministerstwo Przemysłu i Handlu planują podpisać specjalną umowę inwestycyjną, która zakłada lokalizację produkcji mercedesów w Rosji. W tym czasie poinformowano, że miejscem, w którym planowano uruchomić produkcję Mercedesa, będzie region moskiewski - budowany park przemysłowy Esipovo, który znajduje się w dzielnicy Solnechnogorsk. Również...
Mercedes-Benz klasy E coupe został zauważony podczas testów. Wideo
Film przedstawiający nowy Mercedes-Benz E Coupe został nakręcony w Niemczech, gdzie samochód przechodzi ostateczne testy. Film został zamieszczony na blogu walkoART, który specjalizuje się w materiałach szpiegowskich. Choć karoseria nowego coupe jest ukryta pod ochronnym kamuflażem, już teraz możemy powiedzieć, że auto otrzyma tradycyjny wygląd w duchu Mercedesa klasy E sedan...
MAZ stworzył nowy autobus specjalnie dla Europy
Ten model został pierwotnie stworzony dla krajów UE, zauważa serwis prasowy Mińskiej Fabryki Samochodów, dlatego jest maksymalnie dostosowany do wymagań lokalnych przewoźników. MAZ-203088 jest wyposażony w jednostki znane europejskim mechanikom: 320-konny silnik Mercedes-Benz i 6-biegowy automat ZF. W kabinie – nowe miejsce pracy i wnętrze kierowcy: wszystkie występy i krawędzie sztywnych konstrukcji…
Rosyjskie trolejbusy dostaną argentyńskie pozwolenie na pobyt
Odpowiednią umowę intencyjną podpisał rosyjski producent trolejbusów Trolza i argentyńska firma Benito Roggio Ferroindustrial – donosi Rossiyskaya Gazeta. Miejsce montażu mogłoby powstać w pobliżu Kordoby w Argentynie. Teraz firmy muszą otrzymać rządowe zamówienie na montaż sieci trolejbusowych. W Argentynie jest co najmniej 15 miast, które mają perspektywy...
Moskiewskie korki wygrają za pomocą oznaczeń
Głównie mówimy o zawężeniu pasów o kilkadziesiąt centymetrów, zwiększeniu liczby pasów, a także zmianie wzorca ruchu – informuje Kommiersant w odniesieniu do szefa moskiewskiego TODD Wadima Jurjewa. Już tego lata TsODD planuje zastosować kilka rozwiązań punktowych. Na przykład na odcinku autostrady Altufievsky w kierunku centrum przed Wołogdą ...
Samojezdne taksówki przyjeżdżające do Singapuru?
Podczas testów sześć zmodyfikowanych Audi Q5 zdolnych do autonomicznej jazdy wyjedzie na drogi Singapuru. Według Bloomberga, w zeszłym roku takie samochody z łatwością pokonały trasę z San Francisco do Nowego Jorku. W Singapurze drony będą poruszać się po trzech specjalnie przygotowanych trasach wyposażonych w niezbędną infrastrukturę. Długość każdej trasy wyniesie 6,4...
Do czego służą oceny niezawodności? Bądźmy ze sobą szczerzy, prawie każdy miłośnik motoryzacji często myśli: najbardziej niezawodny samochód jest mój i nie sprawia mi większych kłopotów z różnymi awariami. To jednak tylko subiektywna opinia każdego właściciela samochodu. Kupując samochód, my...
Najczęściej kradzione marki samochodów w Petersburgu
Kradzieże samochodów to odwieczna konfrontacja właścicieli samochodów ze złodziejami. Jednak, jak zauważają organy ścigania, z roku na rok popyt na kradzione samochody wyraźnie się zmienia. Jeszcze 20 lat temu większość kradzieży dotyczyła produktów krajowego przemysłu motoryzacyjnego, w szczególności VAZ. Jednak...
Które samochody są najbezpieczniejsze
Decydując się na zakup samochodu, wielu kupujących zwraca przede wszystkim uwagę na właściwości eksploatacyjne i techniczne samochodu, jego konstrukcję i inne akcesoria. Jednak nie wszyscy myślą o bezpieczeństwie przyszłego samochodu. Oczywiście jest to smutne, bo często...
Ocena 2018-2019: Rejestratory z wykrywaczem radarówW szybkim tempie rosną wymagania dotyczące dodatkowego wyposażenia w przedziale pasażerskim. Aż do tego, że w kabinie po prostu nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić cały niezbędny sprzęt. Jeśli wcześniej tylko magnetowidy i smaki powietrza przeszkadzały w przeglądzie, dziś lista urządzeń ...
Jakie kolory samochodów są najpopularniejsze
W porównaniu z niezawodnością i właściwościami technicznymi kolor karoserii to, można powiedzieć, drobiazg - ale drobiazg wystarczająco ważny. Dawno, dawno temu gama kolorystyczna pojazdów nie była szczególnie zróżnicowana, ale te czasy już dawno poszły w zapomnienie, a dziś kierowcom oferuje się najszerszy ...
Który sedan wybrać: Camry, Mazda6, Accord, Malibu czy Optima
Mocna historia Nazwa „Chevrolet” to sama historia powstawania amerykańskich samochodów. Nazwa „Malibu” kusi swoimi plażami, na których kręcono wiele filmów i seriali telewizyjnych. Niemniej jednak od pierwszych minut w samochodzie „Chevrolet Malibu” czuć prozę życia. Całkiem proste rzeczy...
Najlepsze prezenty dla właściciela samochoduNajlepsze prezenty dla właściciela samochodu
Miłośnik samochodów to osoba, która spędza dużo czasu na prowadzeniu swojego samochodu. Rzeczywiście, aby zapewnić niezbędny komfort w samochodzie, a także bezpieczeństwo ruchu drogowego, podczas opieki nad samochodem należy dołożyć wielu starań. Jeśli chcesz zadowolić przyjaciela...
Który sedan wybrać: Almera, Polo Sedan czy Solaris
W swoich mitach starożytni Grecy mówili o stworzeniu, które miało głowę lwa, ciało kozy i węża zamiast ogona. „Skrzydlata Chimera narodziła się z maleńkiego stworzenia. Jednocześnie błyszczała pięknem Argusa i przerażała brzydotą Satyra. To był potwór z potworów”. Na słowo...
JAK wymienić stary samochód na nowy, Kupno i sprzedaż.
Jak wymienić stary samochód na nowy W marcu 2010 roku w naszym kraju został uruchomiony program recyklingu starych samochodów, zgodnie z którym każdy właściciel samochodu może wymienić swój stary samochód na nowy, otrzymując pomoc finansową w ilość 50 ...
Najczęściej kupowane samochody w latach 2018-2019 w Rosji
Jak wybrać nowy samochód? Oprócz preferencji smakowych i parametrów technicznych przyszłego samochodu może Ci pomóc lista lub ocena najlepiej sprzedających się i popularnych samochodów w Rosji w latach 2016-2017. Jeśli samochód jest poszukiwany, to zasługuje na twoją uwagę. Oczywistym faktem są Rosjanie…
- Dyskusja
- W kontakcie z
Dealerzy regularnie „biorą zakładników” na gwarancję na nowy samochód, grożąc, że odmówią wymiany problematycznych jednostek, jeśli klient spróbuje wyrwać się z ich sieci.
Rosjanie, którzy kupują nowe samochody, przez kilka lat po zakupie zmuszeni są do poddawania się regularnej konserwacji wyłącznie u autoryzowanego dealera. Często właściciele samochodów muszą znosić kolejki i chamstwo pracowników serwisu, przepłacać za materiały eksploatacyjne. W pogoni za zyskiem urzędnicy gotowi są spawać na nieuwagę klienta. A jeśli pojawią się nieporozumienia, grożą problemami z naprawami gwarancyjnymi. Życie wymyśliło, jak wyrwać się z sieci urzędników.
Wielu kupujących zauważa tę samą cechę rosyjskich dealerów samochodowych: gdy tylko ktoś kupi samochód, uprzejme rozmowy z nim ustają. A przy kolejnej wizycie na stacji w celu przeglądu technicznego, klient stara się przemykać niepotrzebne usługi lub oszukiwać.
Przez długi czas dealerzy nie wpuszczali właścicieli samochodów do strefy napraw, powołując się na środki ostrożności. Często materiały eksploatacyjne (wkładki, filtry, płyny robocze itp.) są wymieniane tylko słownie i na czeku, który serwisanci przedstawiają do zapłaty. A te materiały, które miały trafić na zaplanowaną kontrolę, zmiana sprzedaje na własny użytek. Oto historia Julii, która zwróciła się do dealera Nissana o kolejną konserwację samochodu Qashqai.
Oczywiście nie jestem profesjonalistą i nie rozumiem aut, ale nawet ja mogę zrozumieć, że felgi, które miały lekką warstwę kurzu, po zdjęciu w celu wymiany klocków musiały być albo umyte, albo ze śladami rąk mechanika. Wyczyściłem samochód, najwyraźniej dlatego nie umyli go, kiedy wjechali do służby, ale na kołach był wiejski kurz ”- mówi Julia.
Według niej, po zakończeniu konserwacji, kontrola wykazała, że klocki zostały wymienione. Fora motoryzacyjne są pełne historii o tym, jak ludzie nie wymieniali oleju, płynu niezamarzającego lub rzekomo napełniali płynem hamulcowym powyżej maksymalnej dopuszczalnej objętości.
Doświadczeni rzemieślnicy od razu sprawdzają, czy możliwe jest spawanie u klienta. Na przykład kobiety, które niedawno jeździły, i starsi mężczyźni są najbardziej „słodkim” kontyngentem. Możesz więc odpisać niektóre części zamienne, ale kosztują. Na przykład bardzo rzadko wymienialiśmy filtr oleju przy przebiegu do 30 tys. Km. Przepisy dotyczące płynu hamulcowego - około 60 tys. Km. Często po prostu dolewaliśmy płyn do zbiornika, reszta szła na sprzedaż. Klient i tak nie zauważy różnicy - mówi Aleksander, który od dziesięciu lat pracuje w centrum serwisowym jednego ze stołecznych dealerów.
Niektórzy właściciele samochodów proszą o wymontowane części, ale nie jest to panaceum na złodziei mechaników. Mogą otrzymać podobną część zamienną z dowolnego innego samochodu.
Kiedyś, nie czekając na kolejną zaplanowaną konserwację, sam wymieniłem filtr powietrza silnika, po czym udałem się do autoryzowanego dealera na pełny serwis. Zostawiłem samochód. Kilka godzin później zadzwonił telefon z informacją, że wszystko gotowe, tylko filtr powietrza trzeba pilnie wymienić, jego żywotność się skończyła, jest zabłocony. Uderzyła mnie oczywiście bezczelność pracowników stacji paliw. Wiedziałem, że oszukują klientów, ale bycie tak niezdarnym to nonsens! - mówi prawnik samochodowy Siergiej Radko.
Istnieje powszechne błędne przekonanie, że jeśli dana osoba zawsze odwiedzała oficjalny serwis na czas, to w ramach gwarancji powinna wymienić uszkodzone części. Tak nie jest, niektóre elementy nie są objęte gwarancją fabryczną. Ich listę można znaleźć w książce serwisowej, a dla każdego modelu jest indywidualna. Inna sprawa, że dealer czasami sam dodaje części do tego rejestru, korzystając z niewiedzy klienta.
Często producenci samochodów dodają oliwy do ognia. Na przykład Kia nie ponosi odpowiedzialności za opony, które są montowane w jej pojazdach. W przypadku zawarcia małżeństwa kierowca musi samodzielnie pozwać producenta gumy. Ale prawdziwe problemy dla kierowców zaczynają się, gdy każde małżeństwo jest otwierane, a dealer jest zmuszony do zmiany jednostki, jednocześnie wykonując darmową pracę. Bardzo często serwis zgłasza, że potrzebne jest badanie w celu ustalenia przyczyn problemów, ale klient nie jest ostrzegany, że badanie jest płatne.
W mojej praktyce zdarzył się przypadek, gdy komora silnika samochodu wypaliła się z powodu zwarcia. Właściciel samochodu złożył reklamację u dealera, oczekując zapłaty za spalony samochód. Jednak badanie zlecone przez dealera wykazało, że zwarcie było spowodowane dodatkowym wyposażeniem pod maską, które właściciel samochodu zamontował samodzielnie. W rezultacie musiał zapłacić dealerowi za badanie - około 100 tysięcy rubli - mówi Radko.
Kolejną sztuczką krupiera jest tak zwane przekroczenie. Na przykład pierwszy przegląd jest zaplanowany, aby samochód osiągnął 10 000 km. Osoba zdecydowanie musi dojść do tego znaku, w przeciwnym razie sprzedawca odmówi usługi gwarancyjnej. Warunek ten jest omówiony w umowie, ale wie o nim niewielu właścicieli samochodów.
Konieczne jest obliczenie TO w taki sposób, aby uniknąć przekroczenia. Jeśli do śmiertelnej figury zostało kilkanaście kilometrów, a do wizyty urzędnicy został jeszcze tydzień, lepiej zaparkować samochód i nie jeździć nim – radzi Siergiej Radko.
Oczywiście stanowisko dealera w tej kwestii można podważyć. Za pomocą badania klient jest w stanie udowodnić, że właściwości oleju silnikowego nie zmieniły się w żaden sposób z powodu kilku dodatkowych kilometrów przebiegu, a także nie wpłynęło to w żaden sposób na silnik.
Pożegnanie urzędnika
Coraz częściej kierowcy przechodzą na usługi innych firm. Oprócz rekwizycji nie są zadowoleni z cen. Na przykład pierwsza konserwacja (przeprowadzona z przebiegiem 15 tys. Km) samochodu Hyundai Solaris u autoryzowanego dealera będzie kosztować 9,3 tys. rubli. Podobny zestaw prac w serwisie samochodowym nieautoryzowanym przez dystrybutora, ale specjalizującym się w naprawie aut koreańskich, będzie kosztował 4,8 tys. rubli. To poważny argument, a dealerzy grożą usunięciem samochodu z gwarancji w przypadku odmowy wykonania usługi. Twierdzenia te są jednak bezpodstawne.
Z punktu widzenia prawa wymagania oficjalnych dealerów dotyczące poddania się przeglądowi technicznemu tylko u nich są niesprawiedliwe. Nie ma czegoś takiego jak unieważnienie gwarancji. Istnieje niezgodność z warunkami umowy, którą należy jeszcze udowodnić. Zgodnie z art. 16 ustawy o ochronie konsumentów zabrania się łączenia zakupu niektórych towarów i usług z obowiązkowym zakupem innych towarów i usług. Oznacza to, że sprzedawca nie ma prawa szantażować z usunięciem gwarancji. Zgodnie z prawem konsument ma swobodę wyboru serwisu samochodowego - mówi Anton Nedzvetsky, szef Towarzystwa Konsumentów Sprzętu Motoryzacyjnego Rosji.
Według prawnika, artykuł 18 ustawy „O ochronie praw konsumentów” stanowi, że producent lub sprzedawca odpowiada za wady towaru, jeżeli nie zostanie udowodnione, że powstały one w wyniku naruszenia przepisów prawa konsumenta. wykorzystanie lub działania osób trzecich. To jedyny powód, dla którego dealer może odmówić naprawy gwarancyjnej.
Np. zgodnie z przepisami osoba sama wymieniała olej w serwisie zewnętrznym, a po chwili silnik się zepsuł. Sprzedawca nie ma prawa odmówić wymiany silnika lub jego naprawy, chyba że wykaże, że usterka jest związana z niskiej jakości olejem lub słabą pracą rzemieślników, którzy go wymienili. Jednocześnie kierowca ma również prawo zwrócić się do niezależnego egzaminu. Tym bardziej dotyczy to przypadków, gdy np. ulegnie awarii układ kierowniczy, który nie został dotknięty w serwisie innej firmy.
Producenci samochodów potwierdzają, że prawo do usunięcia samochodu z gwarancji nie należy do jurysdykcji dealera.
Klient nie może unieważnić gwarancji. Obowiązkiem producenta jest bezpłatne usuwanie wad pochodzenia przemysłowego. Jednak w przypadku stwierdzenia związku przyczynowego pomiędzy przeglądem przeprowadzonym w serwisie zewnętrznym (lub samodzielnie) a usterką zaistniałą w samochodzie niepochodzącym z fabryki, usunięcie tej konkretnej usterki i Konsekwencje z tego powodu nie będą objęte gwarancją producenta – wyjaśnił prasowy attache rosyjskiego biura Renault Anna Gemish.
Jednak w społeczności dealerów dla zwolenników niezależnej konserwacji perspektywy nie są jasne.
Jeśli chodzi o utrzymanie gwarancji na samochód, jeśli osoba samodzielnie lub w nieautoryzowanym serwisie naprawiła samochód na gwarancji, może zostać jej odmówiona naprawa gwarancyjna. Zależy to od polityki importera i jest ustalane indywidualnie. Nawet jeśli właściciel samochodu zlecił badanie, które ustaliło, że awaria nie była w żaden sposób związana z naprawami bocznymi, to nie jest faktem, że badanie to było obiektywne. Każdy taki przypadek jest rozpatrywany osobno - powiedział Władimir Możenkow, prezes Stowarzyszenia Rosyjskich Dealerów Samochodowych.
Prawnicy ostrzegają, że odmowa wykonania usługi przez autoryzowanego dealera i ewentualne naprawy gwarancyjne wiążą się czasem z wyjściem na drogę sądową. I musisz najpierw zdecydować, czy jesteś na to gotowy.
W zdecydowanej większości przypadków dealerzy odmawiają naprawy gwarancyjnej tylko na tej podstawie, że dana osoba serwisowała pojazd w innym miejscu, bez wchodzenia w szczegóły. Klienci są zmuszeni zlecić badanie, dostarczyć dokumenty i certyfikaty zgodności używanych podzespołów samochodowych w celu udowodnienia, że awaria nie jest w żaden sposób związana z pracą serwisu zewnętrznego. Jeśli badanie to potwierdzi, dealer zapłaci zarówno za naprawę gwarancyjną, jak i za badanie – mówi Siergiej Radko.
Okres gwarancji na samochód to okres, w którym producent zobowiązuje się do usunięcia stwierdzonych usterek w ściśle ustalonych ramach czasowych. Ważne jest, aby nie pomylić okresu gwarancji na samochód z żywotnością pojazdu!
Okres gwarancji na samochód w Rosji ustala jego producent. Okres gwarancji dla nowej maszyny liczony jest w latach (miesiącach) lub w kilometrach lub godzinach (tylko dla motocykli terenowych i wodnych), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Standardowe okresy gwarancyjne
- 1 rok na oddzielny chiński sprzęt
- 2 lata na zdecydowaną większość samochodów i motocykli
- 3 lata na japońskie samochody
- do 5 lat dla pojazdów wyprodukowanych w Korei (gwarancja na 4-5 lat jest zwykle znacznie bardziej ograniczona).
Kto udziela gwarancji?
Gwarancji na samochód używany w ustalonym okresie gwarancyjnym udziela dealer, a w przypadku zakupu samochodu używanego od osoby indywidualnej producent.
Poza okresem gwarancyjnym gwarancja na samochód używany obejmuje tylko istotne wady w okresie użytkowania samochodu.
Zmiana okresu gwarancji przez sprzedawcę
Ważne jest, aby wiedzieć, że nawet jeśli okres gwarancji na wyposażenie samochodu lub motocykla jest krótszy niż 2 lata, nadal możesz skontaktować się z producentem w ciągu 2 lat, aby wyeliminować znaczące braki. Ale w tym przypadku musisz najpierw udowodnić, że ta wada nie pojawiła się z Twojej winy, dla której konieczne jest przeprowadzenie niezależnego autobadania.
Autoryzowany dealer może np. w ramach akcji marketingowej przedłużyć okres gwarancji na własny koszt i według własnego uznania, ale zdarza się to niezwykle rzadko. Najczęściej widzimy, jak dealerzy próbują ograniczyć warunki gwarancji samochodu w umowach sprzedaży, nawet jeśli jest to nielegalne i nie będzie brane pod uwagę w sądzie. Ale jeśli mimo to oficjalny sprzedawca przedłużył okres gwarancji, możesz zwrócić się tylko do samego sprzedawcy o wykonanie dodatkowej gwarancji i spory na jej temat.
Gwarancja na części
Dla poszczególnych elementów sprzętu okres gwarancji może być krótszy lub dłuższy niż okres gwarancji dla całego sprzętu. Na przykład gwarancja na korozję karoserii, z zastrzeżeniem kolejności przeglądów i konserwacji zapobiegawczej, jest zwykle większa niż na sam pojazd, a mniej na akumulator!
Okres gwarancji liczony jest od momentu przekazania sprzętu zgodnie z protokołem odbioru.
Naprawa gwarancyjna samochodu
W okresie gwarancyjnym masz prawo do:
- Za nieodpłatne usunięcie usterek, naprawę gwarancyjną samochodu.
- Zwrot kosztów w przypadku samodzielnego usunięcia braków lub przy udziale osób trzecich.
- Za proporcjonalną obniżkę ceny zakupu. Sprzedawcy mogą to przyjąć w formie upominków, takich jak komplet opon zimowych itp.
Warunki naprawy gwarancyjnej przez dealera samochodowego są określone w Twojej umowie z nim, ale nie mogą przekraczać 45 dni zgodnie z ustawą o ochronie praw konsumentów (FZ „O RFP”).
Przedłużenie okresu gwarancji w przypadku naprawy
Okres gwarancji ulega przedłużeniu o czas naprawy gwarancyjnej sprzętu.
Aby to zrobić, nie zapomnij wziąć od sprzedawcy papieru potwierdzającego fakt i warunki naprawy gwarancyjnej samochodu. Muszą wydać ci taki dokument z mocy prawa. Zwróć również uwagę na fakt, że dla jednostek i podzespołów sprzętu wymienianych w ramach gwarancji okres gwarancji ustalany jest na nowo i zaczyna być liczony od momentu wydania maszyny po naprawie gwarancyjnej.
Nieprzestrzeganie warunków naprawy gwarancyjnej
Jeśli Twój sprzęt był u dealera w celu naprawy gwarancyjnej w ciągu jednego roku gwarancji dwa lub więcej razy łącznie przez ponad 30 dni, masz prawo do zwrotu takiego sprzętu.
Należy pamiętać, że często zdarzają się przypadki nieuzasadnionej odmowy przez dealerów spełnienia zobowiązań gwarancyjnych z powodu różnego rodzaju „naruszenia” przez Ciebie zasad eksploatacji i konserwacji sprzętu lub z powodu działań osób trzecich. Aby mieć pewność co do swoich praw i zasadności swoich roszczeń, zalecamy zadzwonić do nas i uzyskać profesjonalną poradę prawną.
Kierowcy, którzy kupili nowy samochód u autoryzowanego dealera, mogą liczyć na gwarancję.
Tradycyjnie serwis gwarancyjny samochodu kryje w sobie wiele pułapek.
Pojawiają się kontrowersyjne kwestie, zwłaszcza w definicji sytuacji gwarancyjnych.
Co obejmuje gwarancja na samochód:
- bezpłatna naprawa i rozwiązywanie problemów w przypadku znalezienia problemów związanych z wadami fabrycznymi, złym montażem;
- zwrot kosztów rozwiązywania problemów.
Co obejmuje gwarancja, jakie zasady i warunki dla właścicieli samochodów w 2019 roku – rozważymy dalej.
Po wypadkach drogowych autoryzowani dealerzy i punkty serwisowe mają prawo do anulowania okresu gwarancyjnego, który jest przewidziany w warunkach gwarancji.
Wyjątkiem są sytuacje, w których do wypadku doszło z powodu wady pojazdu, a nie zaniedbania kierowcy (nawet jeśli jest to poszkodowany).
Ale w tym przypadku musisz to udowodnić, co może kryć wiele trudności. Oto przykłady: awarie silnika, zacięta kierownica, zepsute hamulce.
Warunki gwarancji przewidują następujące powody odmowy naprawy:
- naruszenie zasad działania;
- nieprzestrzeganie warunków utrzymania określonych w umowie;
- każdy wypadek na drodze.
Jeśli samochód jest na gwarancji i uległ wypadkowi - gdzie naprawić i jakie działania podjąć?
Najpierw trzeba wezwać towarzystwo ubezpieczeniowe i zażądać odpowiednich opłat, które w odpowiedni sposób pokryją koszty naprawy.
Możesz skontaktować się z oficjalnym centrum serwisowym, gdzie nie będą wykonywać pracy za darmo. Ale nadal możesz spróbować.
Najważniejsze jest zebranie wszystkich kontroli, w których rejestrowane są określone usługi KS. Dopuszcza się sytuację, w której będzie można domagać się odszkodowania za pośrednictwem sądu.
Jeśli masz pewność, że żądanie pieniędzy od dealera na pewno nie zadziała, możesz postawić na luz i wybrać warsztat, w którym usługi są znacznie tańsze.
Istnieją dwie podstawy do usunięcia samochodu z gwarancji dotyczącej problemu serwisowego:
- naruszenie warunków utrzymania;
- zaliczenie MOT w innym SC.
Producenci samochodów ustalają warunki, w jakich wymagana jest usługa.
Liczby pojawiają się tam najczęściej: co 15 000 km lub raz w roku. Dopuszczalny jest pewien błąd, który wynosi około 300 km lub 2 tygodnie. Wszystko zależy od tego, co jest pierwsze - przebieg, czy okres roczny.
W przypadku opóźnienia w konserwacji, mają miejsce:: jeśli usterka pojawi się po „radełkowaniu” 15 000 km lub miesiąc po upływie 1 roku od zakupu, centrum samochodowe odmawia naprawy.
Przemawia za tym fakt, że naruszyłeś zasady, a awaria nastąpiła z powodu niezaliczonego przeglądu technicznego, w którym można było znaleźć wady.
Jeśli przechodzisz konserwację w nieoficjalnym centrum serwisowym, pojawiają się kontrowersyjne punkty. Konieczne jest szczegółowe przestudiowanie warunków gwarancji producenta.
Praktyka pokazuje, że sądy często stają po stronie kupującego, gdy dochodzi do procesu sądowego.. Ważne jest, aby nieformalne warsztaty nie uszkadzały części ani nie dokonywały zmian konstrukcyjnych.
Wtedy właściciel samochodu będzie mógł w przyszłości liczyć na naprawy gwarancyjne. Bez względu na miejsce konserwacji należy przestrzegać terminów.
Wymiana płynów w nieoficjalnych centrach serwisowych jest możliwa, dlatego nie należy wysłuchiwać ewentualnych zagrożeń ze strony dealera.
Ale nie możesz tego zrobić sam w garażu: musisz skontaktować się z SC.
Wymagany jest również certyfikat z samego warsztatu.
Czy można zmienić klocki poza dealerem?
Sytuacja z nakładkami jest taka sama jak z olejem. Procedura ta nie znajduje się na liście obowiązkowych przeglądów, dlatego może być wykonywana bez żadnych ograniczeń. Ale musisz pamiętać, aby zachować ostrożność podczas wykonywania pracy.
Z różnych powodów kupujący może chcieć zwrócić samochód. Zwykle przyczyną jest rozbieżność między maszyną a oczekiwaniami co do jej stanu technicznego. Najczęstsze małżeństwo fabryczne, w którym ujawniają się niedociągnięcia techniczne.
Samochód dobrej jakości nie może zostać zwrócony bez wskazania przyczyny zwrotu. Praktyka pokazuje, że nawet w przypadku defektów proces ten może powodować wiele kłopotów i niedogodności.
Z punktu widzenia prawa najmniejsza awaria może być powodem zwrotu samochodu w ciągu pierwszych dwóch tygodni od zakupu. Wymiana pojazdu w ramach gwarancji jest również możliwa w okresie gwarancyjnym.
W takich sytuacjach krupier jest zobowiązany spotkać się w połowie drogi, więc musisz wytrwale bronić swoich praw.
Jeśli istnieją obiektywne przesłanki, na które autocentrum próbuje przymknąć oko, w sądzie można osiągnąć pożądany rezultat i otrzymać dużą kwotę za wyrządzone szkody.
Jeśli widoczne wady zostaną znalezione w ciągu 14 dni od zakupu, należy postępować w następujący sposób:
Jak długo może trwać naprawa?
Zgodnie z prawem dealer samochodowy jest zobowiązany do natychmiastowej naprawy samochodu, gdy klient skontaktuje się z nim. Odbywa się to, jeśli czas naprawy nie jest wskazany w dokumentacji samochodu.
Praca jest zakończona w minimalnym czasie wymaganym do usunięcia wad.
Okres naprawy samochodu w ramach gwarancji można uzgodnić z klientem pisemnie. Taka sytuacja ma miejsce, gdy dealer samochodowy nie jest w stanie natychmiast rozwiązać problemu.
Jednak okres ten nie może przekroczyć 45 dni, w przeciwnym razie sprzedawca naruszy Twoje prawa jako kupującego.
Jeśli terminy nie zostaną dotrzymane
W przypadku naruszenia regulaminu przysługują Ci następujące prawa:
- żądać kary za opóźnienie: 1% za 1 dzień;
- zrekompensować szkody moralne;
- odszkodowania za ewentualny wynajem samochodu lub usługi prawne;
- wymienić samochód lub zażądać zwrotu pieniędzy.
Niektórzy dealerzy odpowiedzialnie podchodzą do kwestii obsługi klienta, udostępniają im samochód na okres naprawy zakupionego auta. Ale zgodnie z prawem nie są do tego zobowiązani, więc często nie ma sensu stawiać takich żądań.
Samochód zastępczy to dobra opcja dla kupującego, ale dealer samochodowy nie powinien zapominać o swoich obowiązkach: nie zwalnia go to z konieczności terminowej naprawy.
Nawet jeśli klient będzie jeździł tymczasowo wydanym samochodem, niedotrzymanie terminów daje prawo do zwrotu pieniędzy za zakupiony samochód.
Oferujemy szczegółowe zrozumienie, jak napisać roszczenie do salonu samochodowego. Po pierwsze, musisz jasno określić swoje powody i upewnić się, że Twoje roszczenia są uzasadnione. Sprawdź, czy upłynął okres gwarancji.
Następnie postępuj zgodnie z powyższym algorytmem:
Nie zapomnij uzyskać potwierdzenia przyjęcia reklamacji od pracownika salonu (potrzebne są dwa egzemplarze). W przeciwnym razie dealer może cię po prostu zignorować.
Kupujący nie posiada dowodu, że papier został przekazany przedstawicielowi firmy.
W przypadku, gdy autocentrum poważnie naruszy prawa, nie przyjmie roszczeń i odmówi uwzględnienia Twoich wymagań, będziesz musiał udać się do sądu.
Jeśli nie jesteś w stanie samodzielnie poradzić sobie z tymi kwestiami, możesz skontaktować się z prawnikami. Praktyka pokazuje, że mając realne podstawy do reklamacji, kupujący osiąga pożądane działanie z ważną gwarancją.
Wideo: Auto gwarancja. Kto i dlaczego unieważni Twoją gwarancję?