Systemy bezpieczeństwa Cobra Connex. Satelitarny system bezpieczeństwa Cobra Connex (Cobra Connex) Cechy kompletnego zestawu i instalacji alarmów samochodowych

• Etykieta zbliżeniowa.

Funkcje Cobra Connex Rider:

• Ochrona obwodu samochodu, sygnalizacja dźwiękowa w przypadku wykrycia naruszeń stref bezpieczeństwa;
• Ustalenie lokalizacji samochodu;
• Wbudowany zasilacz awaryjny;
• Przycisk napadowy do komunikacji alarmowej z dyspozytorem;
• dioda LED z funkcją przechowywania informacji o zdarzeniach alarmowych;
• Brak możliwości uzbrojenia systemu podczas pracy silnika;
• Zasilanie awaryjne, wyłączanie w przypadku zerwania przewodu;
• Awaryjne rozbrajanie za pomocą kodu PIN;
• Automatyczne uzbrojenie;
• Ostrzeżenie o niskim stanie baterii tagu;
• Automatyczna zdalna aktywacja blokady silnika;
• Temperatura pracy od minus 35 do 50 ºС;
• Ponowne uzbrojenie;
• Sterowanie za pomocą zawieszki lub breloka podłączonego do centralnego zamka (opcja).

Opłata abonamentowa 16 656 rubli. W roku

Satelitarny kompleks antykradzieżowy Cobra Connex Rider skutecznie odpiera próby kradzieży, sygnalizuje nieautoryzowane wejście do samochodu i w razie potrzeby określa jego współrzędne.

System jest instalowany w samochodzie potajemnie: dzięki jednostce GPS / GSM, która ma wbudowane bardzo czułe anteny, w przypadku sygnałów alarmowych lokalizacja chronionego obiektu jest określana z dużą dokładnością. W przypadku zdarzenia alarmującego kompleks natychmiast przesyła odpowiednią wiadomość do całodobowego Centrum Szybkiego Reagowania AvtoConnex, po czym operator otrzymuje informacje z tego urządzenia o aktualnych współrzędnych obiektu i przekazuje informacje organom ścigania.

System sterowany jest za pomocą tagu zbliżeniowego, który wykorzystuje do transmisji danych kod dynamiczny najnowszej generacji, co wyklucza wszelkie próby zdalnego przechwycenia i zeskanowania kodu. Funkcja Anti-Hi-Jack decyduje o ochronie samochodu nawet w przypadku próby kradzieży za pomocą przechwytywania: jeśli silnik był uruchomiony w momencie ataku, to Cobra Connex Rider przestanie działać natychmiast, gdy tylko sygnał z tagu przestanie napływać. Blokowanie silnika może być również przeprowadzone zdalnie przez operatora Centrum; system posiada czujnik głośności i ostrzega właściciela o konieczności wymiany baterii w zawieszce.

Cena z montażem: 37 000 rubli

Cobra Connex Garant- satelitarny kompleks antykradzieżowy opracowany wspólnie przez firmy z Francji (Balease), Włoch (Cobra AT) i Szwajcarii (NEXO). Kompleks łączy pracę z wykorzystaniem nawigacji satelitarnej GPS oraz systemu reagowania i rozpoznawania w przypadku zagłuszania GSM. Dzięki temu możemy mówić o nim jako o najnowszej technologii antykradzieżowej: odporności na próby kradzieży, sygnalizacji, a także możliwości przesyłania danych o lokalizacji samochodu w przypadku kradzieży dzięki wbudowanym bardzo czułym antenom.

Do identyfikacji użytkownika wykorzystywany jest aktywny tag Driver Card z kodem dynamicznym, co wyklucza możliwość zdalnego skanowania. Samochód jest ustawiany na alarm w przypadku zerwania komunikacji radiowej pomiędzy tagiem a czujnikiem, co jest znacznie wygodniejsze i niewidoczne dla innych. Warto zauważyć, że przebywanie w aucie bez identyfikatora jest niemożliwe - system antykradzieżowy zostaje uruchomiony i wysyła sygnał alarmowy do konsoli dyspozytorskiej.

Zasada działania systemu antykradzieżowego CobraConnex Garant:

• silnik samochodu jest automatycznie blokowany w przypadku braku tagu lub z panelu operatora;
• do centrali centrum szybkiego reagowania „AUTOCONNEX” wysyłany jest sygnał alarmowy, który ocenia sytuację i kontaktuje się z właścicielem samochodu, a następnie przystępuje do natychmiastowej reakcji;
• Zasilanie awaryjne kompleksu zapewnia nieprzerwaną pracę systemu.

Funkcje CobraConnex Garant:

• śledzenie ruchu samochodu, gdy system bezpieczeństwa jest włączony;
• śledzenie odłączenia akumulatora;
• śledzenie odłączenia anteny;
• czujnik przechyłu;
• czujnik wstrząsów (wibracji);
• śledzenie otwierania drzwi, gdy system bezpieczeństwa jest włączony;
• śledzenie włączania / wyłączania zapłonu, gdy system bezpieczeństwa jest włączony;
• automatyczne uzbrajanie systemu bezpieczeństwa dzięki elektronicznej zawieszce;
• ochrona przed kradzieżą samochodu dzięki karcie kierowcy;
• przycisk paniki do szybkiej reakcji w sytuacjach awaryjnych.

Funkcjonalność satelitarnego systemu bezpieczeństwa „Cobra Connect (Cobra koneks)”

Przekroczenie ustawionej prędkości;
- wjazd na dany teren;
- opuszczenie określonej strefy;
- rozładowany akumulator;
- rozładowany akumulator modułu;
- próba odłączenia akumulatora samochodowego;
- uszkodzenie anteny GPS;
- sygnały rejestrowane przez alarm podłączony do modułu AutoConnex (np. Cobra Globe);
- włączanie / wyłączanie zapłonu;
- otwieranie / zamykanie drzwi;
- informacje lokalne;
- wyzwolenie czujnika wstrząsu (rolka).

Prośba o ustalenie lokalizacji pojazdu za pomocą Internetu lub aplikacji głosowej.
Polecenia przekazywane za pośrednictwem aplikacji głosowych lub internetowych:

Włącz / wyłącz ograniczenie prędkości;
- włączanie / wyłączanie funkcji śledzenia według czasu lub odległości;
- włącz / wyłącz definicję strefy;
- włączyć / wyłączyć funkcję „Serwis samochodowy”;
- włączyć / wyłączyć funkcję „Transport”;
- odblokowanie kodu pilota.

Wysyłanie poleceń do pojazdu za pomocą aplikacji internetowej lub aplikacji głosowej:

Procedura zapobiegania kradzieży (aktywacja alarmów dźwiękowych i świetlnych oraz blokowanie silnika);
- wykrywanie miejsca postojowego dla samochodu na dużym parkingu;
- blokowanie i odblokowywanie silnika;
- włączanie / wyłączanie alarmu świetlnego i dźwiękowego;
- uzbrajanie i rozbrajanie.

Procedura sekwencyjnej lokalizacji pojazdu:

Przez przebytą odległość;
- po określonym czasie.

Technologia

System Cobra Connect zapewnia bezpieczeństwo i zdalną kontrolę nad pojazdami i obejmuje technologię GPS, GSM - standard komunikacji cyfrowej oraz możliwości globalnego Internetu. Moduł Cobra Konex może być zainstalowany na każdym pojeździe: osobowym, SUV-ie, motocyklu, ciężarówce, sprzęcie specjalnym... Moduł ten jest w stanie zlokalizować nawet poruszający się obiekt i przekazywać te informacje za pomocą sieci GSM. Informacje zawierają: sygnały o wypadku lub penetracji, parametr prędkości ruchu oraz wszelkie informacje techniczne o samochodzie. A także moduł jest w stanie odbierać polecenia sterujące od właściciela. Wszystkie informacje przesyłane przez system Cobra Connect z pojazdu są odbierane i przetwarzane przez serwer operatora.

W przypadku działań niezgodnych z prawem system Cobra Connect może dokonać powiadomienia w następujący sposób: wysłać wiadomość alarmową na telefon komórkowy, wysłać wiadomość alarmową na faks właściciela. Ze strony właściciela informacja zwrotna jest możliwa w następujący sposób: za pomocą telefonu komórkowego lub przez Internet, żądanie lub polecenie może zostać przesłane do pojazdu w dowolnym momencie. Za pomocą poleceń można zablokować silnik, włączyć alarmy świetlne lub dźwiękowe itp.

System Cobra Konex może wykonywać wszystkie podstawowe polecenia zdalnego sterowania za pomocą telefonu komórkowego lub zwykłego telefonu za pomocą wybierania tonowego lub globalnego Internetu.

Takie rozwiązania zapewniają naprawdę skuteczną kontrolę i ochronę, niezależnie od granic państwowych i użytkowania geograficznego w skali globalnej.

Naszym celem jest świadczenie najwyższej jakości usług satelitarnych systemów bezpieczeństwa zarówno dla prywatnych właścicieli pojazdów, jak i właścicieli pojazdów korporacyjnych.

Aby poprawić jakość i ilość usług, nasza firma aktywnie rozwija własny rozwój techniczny, korzystając ze światowego doświadczenia wszystkich producentów.

Dla właścicieli samochodów

System Cobra Connect oferuje kierowcom nie tylko alarmy satelitarne, ale absolutnie oryginalne rozwiązanie, różniące się od innych, rozszerzające możliwości wyszukiwarek na wysoki poziom komfortu, bezpieczeństwa oraz zdalnego sterowania i zarządzania samochodem. Oprócz różnic jakościowych od podobnych produktów oferowanych na rynku, ważne są również ustalone ceny minimalne dla tego systemu. Klienci, którzy zainstalowali u nas autorski system Cobra Konex, otrzymują dodatkową korzyść - zniżki na ubezpieczenie samochodu. A w każdej firmie ubezpieczeniowej te rabaty są bardzo wysokie. Niektóre plany taryfowe mają charakterystyczną cechę i obejmują dodatkowe usługi, na przykład pomoc techniczną na drogach, pomoc prawną i wezwanie lawety, świadczone przez firmę - "Autoklub Rosja", partnera systemu.

Organizacje

Alarm satelitarny Cobra Konex rozszerza możliwości obserwatora w zakresie kontroli ruchu pojazdu.

Lokowanie

Funkcja ta pozwala w dowolnym momencie określić aktualną lokalizację pojazdu.

Istnieje możliwość włączenia trybu automatycznego wyznaczania współrzędnych po określonym przedziale czasu lub po pokonaniu danego dystansu np. po 1 lub 10 km. Ta ważna cecha pozwala w pełni kontrolować trasę ruchu, czyli całkowitą odległość przebytą w danym okresie czasu.

Liczniki

Pojazd może być automatycznie monitorowany przez cały okres eksploatacji pojazdu. Istnieją dodatkowe opcje kontroli przebytej odległości, odległości końcowej i czasu pracy silnika. Śledzenie takich parametrów ruchu pozwala na śledzenie nie tylko tras ruchu, ale również ocenę zużycia paliwa, a także trybów ruchu, eksploatacji pojazdu.

Przypisanie strefy

Za pomocą tej funkcji można wyznaczyć granice terytorialne, których przekroczenie będzie sygnalizowane. Pozwala to kontrolować nielegalne korzystanie z pojazdów.

Przy przewożeniu ładunku określenie strefy pozwala określić czas, w którym ładunek zostanie dostarczony do adresata.

Ograniczenie prędkości

Ustawienie określonej wartości prędkości pozwala rejestrować fakty przekroczenia prędkości, współrzędne i czas naruszenia.

Tryb prywatny

Aktywacja tego trybu umożliwia konsumentowi ustawienie przedziału czasowego uniemożliwiającego kontrolę nad samochodem oraz zdefiniowanie różnych funkcji kontrolnych dla dyspozytorów systemu śledzenia i kilku użytkowników systemu Cobra Connect.

Niski poziom naładowania baterii.

Istnieje możliwość poinformowania właściciela samochodu sygnałem ostrzegawczym o spadku napięcia na akumulatorze samochodu, co pozwala na szybką reakcję i podjęcie działań w celu naprawienia sytuacji i zapobieżenia całkowitemu rozładowaniu akumulatora.

Bloking.

Istnienie trzech różnych poziomów blokowania silnika samochodu, w przypadku niezgodnego z prawem użycia sprzętu, umożliwia dyspozytorowi systemu podjęcie natychmiastowej akcji i wysłanie polecenia „wyłączyć silnik”, a także w przypadku naruszenie operacji lub jej opuszczenie z ustalonego terytorium operacji lub kradzież sprzętu.

Korzystanie z możliwości zdalnej aktywacji sygnałów świetlnych i dźwiękowych.

Dyspozytor w każdej chwili może wysyłać polecenia, w tym sygnał dźwiękowy lub urządzenia oświetleniowe, aby uniknąć nienormalnej sytuacji.

Dodatkowe czujniki

Wejście cyfrowe

Ta funkcja umożliwia specjalną opcję - sterowanie otwieraniem drzwi. Oznacza to, że przy zastosowaniu, dostępnych lub zainstalowanych dodatkowo czujników otwarcia drzwi, przedziałów ładunkowych, włazów można określić miejsce i godzinę ich otwarcia.

Wejście analogowe

Obecność jednostki dopasowującej umożliwia kontrolę wystąpienia 2 zdarzeń z czujników o płynnie zmieniającej się wartości w porównaniu z wartością odniesienia. Funkcja ta przyda się np. do określenia momentu, w którym poziom paliwa w zbiorniku osiągnął jedną z dwóch zadanych wartości.

Przy zastosowaniu dodatkowego czujnika analogowego istnieje możliwość realizacji następujących funkcji:

• spadek / wzrost temperatury;
• nadmierne przechylenie ciała, czujnik przechyłu ...

Aby wdrożyć opisane możliwości, wymagana jest prywatna wersja każdego pojazdu w celu realizacji wymaganych żądań.

Zalety

Aby wykorzystać wszystkie zalety systemu i kontrolować proces produkcji w czasie rzeczywistym, potrzebujesz dostępu do Internetu i nie musisz kupować skomplikowanej dodatkowej oferty. sprzęt z możliwością radiowej wymiany informacji, sprzęt odniesienia terenu oraz dodatkowe oprogramowanie, które zbiera i wyświetla wszystkie te informacje w czytelnej formie.

O alarmach Cobra, w przeciwieństwie do najbliższego konkurenta w obliczu systemów klasy Cezar, recenzje są tylko pozytywne. Oba rozwiązania zostały początkowo wyposażone w moduł satelitarny wspierający komunikację z usługami naziemnymi poprzez GSM. Jednak to system Cobra Connex jest zalecany do montażu przez większość marek premium: Bentley, Lamborghini, Ferrari. Dostępny kompletny zestaw tych systemów, oznaczony jako Rider, zawiera wszystkie czujniki, których obecność nie pozwoli na kradzież samochodu. Mowa o następujących urządzeniach: czujnik wstrząsu, przyspieszenia, przechyłu, otwarcia drzwi, czujnik odłączenia anteny satelitarnej.

O składzie kompletnego zestawu „Cobra Connect”

Zastanówmy się, co będzie w zestawie sygnalizacyjnym „Cobra”, który zawiera maksymalną liczbę elementów. Ten zestaw nazywa się tak: Cobra Connex Global Max.

Maksymalny komplet wyposażenia "Cobra"

Wymieńmy to, co widzisz na obrazku:

1. Jednostka główna;
2. Moduł Zoom Box (komunikacja GSM i nawigacja GPS);
3. Moduł antenowy;
4. Dioda LED;
5. Zestaw instalacyjny;
6. Cacko;
7. Etykieta transpondera;
8. Jednostka syreny Cobra G198;
9. Ultradźwiękowy czujnik głośności;
10. Przycisk serwisowy;
11. Przycisk dzwonienia.

Zwróć uwagę, że jeśli istnieje tag, użycie breloczków staje się nieistotne. W zestawie może znajdować się jedno: brelok, przywieszka z transponderem.

Aktywne tagi transponderów są używane z każdym alarmem samochodowym z gamy Cobra. Oznacza to, że bateria w takim urządzeniu będzie musiała być okresowo wymieniana. Ta czynność jest wykonywana zgodnie z rysunkiem.

Wymiana baterii

Po zamontowaniu nowego elementu dokonują montażu i pamiętają o wciśnięciu przycisku sterującego (dioda zacznie migać z okresem 3 sekund).

Nie możesz pominąć ostatniej akcji. W przeciwnym razie właściciel nie będzie mógł wyłączyć funkcji bezpieczeństwa sygnalizacji.

Instalacja kompleksu bezpieczeństwa w samochodzie

Omawiany tutaj alarm samochodowy składa się z dwóch głównych modułów połączonych przewodową pętlą. Jeden z tych węzłów jest zasilany baterią, drugi jest zasilany z wbudowanej baterii i nazywa się Zoom Box. Karta SIM jest instalowana w gnieździe ostatniego modułu.

Schemat blokowy Zoom Box

Aby aktywować nawigację satelitarną, przed zainstalowaniem karty SIM należy wysłać „żądanie programowania” do działu pomocy technicznej.

Instalacja i podłączenie podstawowych urządzeń

Moduł Zoom Box umieszczony jest wewnątrz korpusu tak, aby sygnał z zewnętrznych źródeł mógł dotrzeć do satelity, a także wbudowanej anteny GSM. Co więcej, lepiej jest zainstalować jednostkę główną w trudno dostępnym miejscu. Zaleca się rozważenie szeregu czynników:

• Pętle przewodowe muszą docierać do następujących jednostek: Zoom Box, czujnik głośności, moduł antenowy.
• Czujniki są zamocowane wewnątrz jednostki głównej, informując alarm samochodowy o ważnych zdarzeniach. Dlatego jego mocowanie odbywa się na jastrychach lub stosuje się standardowy zestaw montażowy.

Nie trzeba przypominać, że biegun ujemny akumulatora jest odłączony przed instalacją, a nie po.

Główna jednostka alarmowa

Dla kompatybilności z magistralą CAN zakupiony jest osobny moduł, nie produkowany pod marką Cobra (AutoCAN - IF, AutoCAN - I). Po podłączeniu zwiększa się pobór mocy kompleksu.

Metody podłączenia jednostki głównej

Wykonując wiązanie w standardowe wiązki, wszystkie przewody są łączone skrętkami i starannie izolowane. Zasilanie jest dostarczane do jednostki głównej przez kolbę wstępną (5-10 amperów).

Wewnątrz jednostki głównej znajduje się bateria, która podczas ładowania pobiera znaczną ilość prądu.

Kompatybilny ze standardowym zamkiem centralnym

Załóżmy, że Twój samochód ma zdalnie sterowany centralny zamek. Wtedy właściciel będzie mógł korzystać ze standardowych pilotów nawet po podłączeniu alarmu. Aby jednak rozbroić samochód, musisz mieć przy sobie tag transpondera. Co wygląda logicznie.

Pamiętaj, że Cobra Rider nie jest kompatybilny ze wszystkimi zamkami centralnymi.

Zestaw jeźdźca, złącze alarmowe

Wymagana opcja jest jednak dostępna w pozostałych konfiguracjach systemu:

• Titan, Standart, Global - standardowe sterowanie centralnym zamkiem plus to, co wskazano powyżej;
• Garant - nie ma kontroli centralnego zamka, stan można odczytać (patrz akapit powyżej).

Udana instalacja!

Jak zarejestrować brelok „Cobra”?

Dmitrij 76 23-06-2008 04:08

Zakupiłem samochód z zainstalowanym satelitarnym systemem bezpieczeństwa "Cobra", po zakończeniu transakcji skontaktowałem się z firmą Avtokonneks, 5. Donskoy proezd, 19 z pytaniem o zawarcie umowy na konserwację satelitarnego systemu bezpieczeństwa i starego właściciel do rozwiązania umowy... Aby zawrzeć umowę, zostałem poproszony o przybycie do biura firmy przy Donskoy Ave. 19, przez telefon zapytałem, jakie dokumenty są potrzebne do zawarcia umowy, pracownik, który przedstawił się jako „Dasha”, powiedział, że tylko TCP ma paszport osobisty i pieniądze do zapłaty, w porozumieniu z pracownikiem firmy wizyta była zaplanowana na sobotę, natomiast "Daszy" trudno było wytłumaczyć, jak dojechać samochodem. Z pewnymi trudnościami biuro zostało odnalezione, wszedłem do biura znajdującego się na pierwszym piętrze budynku, nikogo nie było w recepcji, drzwi do reszty lokalu były zamknięte, nikt nie zareagował na pukanie do drzwi, po 40 minutach oczekiwania zadzwoniłem na telefony firmowe z pytaniami do kogo się zwrócą, że otrzymałem odpowiedź, że pomyliłem drzwi i wylądowałem na recepcji obsługi i muszę iść do innego wejścia. Wchodząc na drugie piętro w jednym z pokoi, dziewczyna przywitała mnie pytaniem "czego potrzebujesz?" Wyjaśniłem cel mojej wizyty, po czym dziewczyna zadała jeszcze jedno pytanie "co z tego?" ponownie wyjaśniła cel swojej wizyty, po czym dziewczyna zanurzyła się w swoim komputerze i po kilku minutach wypowiedziała zdanie „przybyłem wcześnie na kolejne 2 dni, stary właściciel za to zapłacił”, sprzeciwiłem się jej, że przyjechałem kiedy było mi wygodnie i była gotowa zapłacić firmowe pieniądze, po pewnym namyśle dziewczyna wycisnęła się od siebie "do serwisu", zapytałem dlaczego, dziewczyna powiedziała "zdiagnozować" diagnostykę czego? dziewczyna "satelita dopiero wtedy zawrzemy umowę" W pierwszej kolejności sprzeciwiłam się czemu nikt nie ostrzegał, że trzeba prowadzić samochód na diagnostykę? a po drugie, kiedy można przejść i gdzie uzyskać diagnostykę i dlaczego? w tym momencie do pokoju wszedł kolejny przedstawiciel firmy i swobodnie opadł na inny stół. Pracownik firmy od razu powiedział jej nasz dialog w takiej formie „właśnie wymyśliłem umowę, aby zapłacić tutaj bez diagnostyki” druga dziewczyna odpowiedziała na to wysokim „tak”, po czym powtórzyłem moje pytanie, dlaczego nikt nie ostrzegał że trzeba było prowadzić samochód do diagnostyki? a po drugie, kiedy można przejść i gdzie poddać się diagnostyce i dlaczego?. Na co otrzymałem odpowiedź "idź, to dzwoń, spiszemy i w ogóle skąd znamy działającego satelitę, jeśli nie masz" Zaprotestowałem, że system jest serwisowany w Twojej firmie, dziewczyna odpowiedziała "ale co czy to dla mnie znaczy? nasza firma nie może wiedzieć, czy Twój satelita działa, czy nie”
Wyjaśnianie dziewczynom, że zachowują się niegrzecznie wobec mnie jako klienta i wprowadzanie mnie w błąd przez telefon co do zasad zawierania umów serwisowych. Poprosiłem o książkę reklamacyjną, w odpowiedzi na moją prośbę rzucili we mnie kartką i długopisem, mówiąc „napisz” Robotnicy kobry odmówili podania swoich nazwisk
Potem po cichu opuściłem biuro firmy.
Ta historia przydarzyła się mojej żonie
Wieczorem wszedłem do garażu, miałem tylko kluczyk do jej auta, przestawiłem foteliki dziecięce, odpowiednio otworzyłem samochód, nikt nie otrzymał telefonu z systemu satelitarnego, aby otworzyć auta, z którego wywnioskowałem, że cobra connex jest nie działa, a po komunikacji z personelem wnioski o cobra connex = kompletne gówno
Ogólnie rzecz biorąc, doradzam sprawnego satelitę

Andrzej! 23-06-2008 11:13

Istnieje opinia, że ​​w dni powszednie iw godzinach pracy przydałoby się dzwonić do kierownictwa firmy w celu wyrażenia swojej fi, aby młode panie zostały rozsądnie poklepane za niegrzeczność.
Sam Cezar korzysta z satelity. Kiedyś musiałem wizualnie upewnić się, że działa, gdy adwersarze próbowali doczepić do jaskółki nogi – działa.

Snark711 23-06-2008 11:22

a satelita to tylko drogie gówno.
dużo łatwiej kupić kartę SIM z tego samego megafonu z identyfikatorem lokalizacji, włożyć do sotika i schować sotika tam, gdzie nić jest pod tapicerką bagażnika...
i spójrz ze swojego sotika, gdzie sotik jest ukryty w samochodzie.

Kanon 23-06-2008 11:31

Ta kobra to kompletna bzdura. Stałem 2 lata temu na nowym pasacie B6. Najpierw wziąłem taryfę, w której płacono za każde ich połączenie do mnie. Ciągle wołali „patrz, coś się dzieje w twoim samochodzie”. Zjedli przedpłacone 1000 USD. w niecały rok. W następnym roku wydałem taryfę „nieograniczoną”. To wszystko, wołania kobry się skończyły. Generalnie koniec. Kiedyś zostałem rzucony cegłą w tylną szybę - więc kobra nawet nie zadzwoniła. Stąd wniosek - wszystko to jest głupie okablowanie babci i samooszukiwanie się. Zdecydowanie odradzam kontakt z nimi

Andrzej! 23-06-2008 11:38

Snark711 niestety dla karty SIM za wyściółką bagażnika ubezpieczenie nie spowoduje rabatu na CASCO, które w moim przypadku pokrywa koszt satelity wraz z jego abonentem (ogólnie nie byłoby z tego żadnego pozytywnego efektu finansowego Nie stawiałbym nic pod warunkiem, że istnieje dobrowolne ubezpieczenie od kradzieży)... Więc chociaż firmy ubezpieczeniowe widzą w tym sens, niech będzie lepiej, a mimo to czasami ta cholerna rzecz może pomóc. W zeszłym roku próbowali ukraść mój samochód. Operator z serwisu monitorującego oddzwonił z pytaniem, czy właśnie otworzyłem drzwi. czujnik zadziałał. Po otrzymaniu negatywnej odpowiedzi. zablokowany drygatel i coś tam jeszcze. Samochód pozostał na miejscu.

MorliDots 23-06-2008 11:40

Miałem starcom na ostatnim aucie.. wszystko było godne ... a Cezar chce trochę nierealistycznych pieniędzy.. taniej jest ubezpieczyć

Snark711 23-06-2008 11:55

moim zdaniem o wiele łatwiej i pewniej jest zrobić samodzielną blokadę jak
wsiadłem do samochodu:
- automatyczna skrzynia biegów na pozycję „2”,
- wciśnięty hamulec
i w tym momencie zapiął pasy.

jeśli jakiś warunek nie jest spełniony, po 15 sekundach zabrzmi brzęczyk, a po kolejnych 15 silnik zgaśnie.

z biegiem czasu wytrenujesz 100% przy odpalaniu auta, zawsze ustaw automatyczną skrzynię biegów na „2” i zatrzaśnij pasek przy wciśniętym pedale hamulca, aby nie było kłopotów.

MorliDots 23-06-2008 12:04

dlaczego silnik zgaśnie? z reguły odcinają zasilanie pompy benzyny i tyle... Zasilałem bezpośrednio i nie ma problemów

buskermolen 23-06-2008 12:14

cytat: Pierwotnie opublikowane przez Dmitrija 76:

Wieczorem poszedłem do garażu

Snark711 23-06-2008 16:25

harmin złapał go przez szczelinę między płytami sufitowymi

MorliDots

MorliDots 23-06-2008 16:48

cytat: Pierwotnie opublikowany przez Snark711:
Miałem zabawną rzecz, w garażu żelbetowym Garmin łapał JEDNEGO satelitę...
z początku myślałem, że łapie przez drzwi wyjścia pożarowego, a satelita wisi na horyzoncie... Spojrzałem - nie, satelita jest w zenicie.
harmin złapał go przez szczelinę między płytami sufitowymi

MorliDots
a silnik zgaśnie np bo moc z ECU zniknie...
no czy zamiast 12v 4-5-6v pójdą do stacyjki...ale nigdy nie wiadomo dlaczego silnik może zgasnąć...wszystko zależy od wyobraźni.

lub w końcu moduł automatycznej skrzyni biegów zostanie odłączony od zasilania ...

tak, te wszystkie śmieci... doświadczeni ludzie niosą ze sobą jakieś klocki... człowiek, który taką sygnalizację postawił, (z serialu dmuchnął-splunął-wyrwał trzy włosy i przeżegnał się i dopiero wtedy poszła)
powiedział, że sam odpali każde auto za 20-60 minut i odjedzie... a większość czasu spędzi na mechanicznej blokadzie maski
ZY ale na wszelki wypadek nadal umieszczają taką sygnalizację

Gama systemów Cobra Connect obejmuje pięć pełnoprawnych kompleksów bezpieczeństwa i wyszukiwania:

• Kompaktowe samodzielne urządzenie może być używane w kompleksach Cobra Connex Cobra ZoomBox wyposażony w moduły GPS i GSM.

Cobra Connex Rider jest początkowym kompleksem w linii modelowej. System ten jest przeznaczony dla samochodów ze średniej kategorii cenowej, które nie należą do grupy wysokiego ryzyka kradzieży.

Cobra Connex Garant jest poważniejszym kompleksem ochronnym w porównaniu do Ridera. System przeznaczony jest do pojazdów ze średniej półki cenowej o podwyższonym ryzyku kradzieży pojazdu. Wyposażony w czujniki wstrząsu, ruchu i przechyłu. Istnieje możliwość zlokalizowania samochodu w Internecie (w zależności od planu taryfowego).

Cobra Connex Best Luxe- kompleks bezpieczeństwa i wyszukiwania satelitarnego, specjalnie zaprojektowany dla samochodów o średnim i wysokim przedziale cenowym, które są zagrożone. Kompleks ten jest wyposażony w tak poważne zabezpieczenia antykradzieżowe, jak zamki bezprzewodowe, które są prawie niemożliwe do wykrycia, ponieważ są sterowane przez standardowe okablowanie samochodu. Dodatkowo system Cobra Connex Best Luxe wyposażony jest w unowocześnioną jednostkę GPS/GSM oraz jednostkę sterującą komunikacją GSM.

Cobra Connex Najlepszy Profi- jeden z najlepszych satelitarnych systemów bezpieczeństwa i wyszukiwania w linii Cobra Connex. Kompleks przeznaczony jest dla drogich samochodów w grupie wysokiego ryzyka. System wyposażony jest w dodatkowe zamki, funkcję antynapadową Anti-Hi-Jack, czujnik głośności oraz dodatkowy immobiliser Cobra 0867. Model nastawiony jest zarówno na ochronę samochodu, jak i ochronę kierowcy.

Cobra Connex Global Max To najwyższy kompleks satelitarny w linii Cobra Connex. Global Max jest specjalnie zaprojektowany do ochrony przed kradzieżą drogich samochodów. Oprócz wszystkich funkcji poprzednich kompleksów system jest wyposażony w elektromechaniczną blokadę maski i dodatkowe środki lokalizacji.

Cobra ZoomBox- kompaktowe autonomiczne urządzenie wyposażone w moduły GPS i GSM, które w przypadku kradzieży samochodu pozwala określić jego lokalizację. Ze względu na niewielkie rozmiary ZoomBox można zamontować w dowolnym miejscu w samochodzie, co znacznie zmniejsza prawdopodobieństwo jego wykrycia przez intruza.