სტატია იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა გაათბოთ მანქანა ცივ ამინდში - აუცილებელია თუ არა გათბობა, როგორ გავაკეთოთ ეს სწორად, რჩევები და ხრიკები. სტატიის ბოლოს - საინტერესო ვიდეოძრავის გათბობის შესახებ თუ არა.

სტატიის შინაარსი:

ზამთრის დაწყება გამოცდაა როგორც ადამიანებისთვის, ასევე ტექნოლოგიისთვის. ყველა მანქანის მფლობელი არ ტოვებს მანქანებს ავტოფარეხებში ან გაცხელებულ ავტოსადგომებზე, ამჯობინებს ქუჩის ავტოსადგომებს ან სახლის ეზოს. დღითიდღე, ტემპერატურის დაცემა აიძულებს მძღოლებს დილით ადრე გამოვიდნენ ავტომობილისგან თოვლისა და ყინულისგან გასაწმენდად, ასევე ძრავის საფუძვლიანად გასათბობად.

ახალგაზრდა ავტომობილების მოყვარულებს, განსაკუთრებით ავტომობილისტებს, არ ესმით, რატომ სჭირდებათ მათი მანქანების გახურება დიდი ხნის განმავლობაში. ისინი დარწმუნებულები არიან ამაში თანამედროვე მოდელებიშეუძლიათ მყისიერად შეუერთდნენ სამუშაოს და შეუვარდნენ მფლობელს ბიზნესში.

ასევე, სიცივის გავლენის ქვეშ, ყველა ტექნიკური საკითხებირაც სტანდარტულ ამინდში შეიძლება არ აწუხებდეს მძღოლს.

სწორედ ამიტომ აუცილებელია ვისწავლოთ ზამთარში მანქანის მართვა, რათა ხელი არ შევუწყოთ დაჩქარებულ აცვიათ. ლითონის ელემენტებიკონსტრუქციები.

დატვირთული ერთეულის საწვავი არ იწვის მთლიანად, ავსებს ორთქლებს უკიდურესად საშიში აზოტის ოქსიდებით. სწორედ ამიტომ, როგორც სისუფთავისთვის აქტიური ბრძოლის ნაწილი გარემომწარმოებლები კრძალავს მანქანების დათბობას.

ძრავის ზეთის სიმკვრივე

ვ მომსახურების წიგნიავტომობილისთვის შეგიძლიათ იპოვოთ მწარმოებლის მითითებები ზამთარში გამოყენებული ზეთის პარამეტრებზე და ზაფხულის პერიოდი... Მაგალითად, მინერალური ზეთიკატეგორიულად არ გამოიყენება ცივ პერიოდში, რადგან ის იყინება უკვე -10 გრადუსზე.

ნახევრად სინთეზური ზეთები უფრო მდგრადია ტემპერატურის ცვლილებების მიმართ, მაგრამ ისინი არ არის შესაფერისი ძალიან დაბალი ტემპერატურისთვის.

Და აქ სუფთა სინთეტიკაიცის როგორ მოერგოს სხვადასხვა ტემპერატურას, თავისი თვისებების დაკარგვის გარეშე ძრავის გაცივებისას ან გაცხელებისას. მაგრამ ისიც კი, ქუჩაში ყინვის ხარისხის მიხედვით, სქელდება და, შესაბამისად, პირველად ძრავა არ მუშაობს ისე, როგორც უნდა. შეზეთვის ეფექტურობა მცირდება, ძრავის ძირითადი ნაწილების ხახუნი იზრდება, რაც იწვევს მათ დაჩქარებულ ცვეთას.

თუ ნება დართავთ ზეთს გაცხელდეს, ძრავა ცოტა ხნით უმოქმედო გახადოს, ის მოიშორებს ზედმეტ სიბლანტეს, დაიბრუნებს სითხეს და შეძლებს ეფექტურად განაწილებას მთელ ერთეულში.

უსაფრთხოება

ბევრ მძღოლს არ უყვარს ფანჯრების სრულად გაწმენდა, იქნება ეს ჭუჭყიანი გამავლობის გზისგან, გზის მტვრისგან, თოვლისგან თუ ყინულის ქერქისგან - ისინი თავს იწმენდს პატარა საძინებლით და გზას დაადგნენ. ეს უკიდურესად საშიშია თავად მძღოლისთვის და მისი მეზობლებისთვის. საგზაო მოძრაობა, ვინაიდან ჭუჭყიანი ფანჯრებით ხედი ძალიან შეზღუდულია და უნებლიედ შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა.

აცვიათ ნაწილები და ასამბლეები

სკოლის ფიზიკის გაკვეთილებიდან ვიცით, რომ სიცივეში საგნები ზომაში იკლებს. ეს ასევე ეხება ლითონის ნაწილებს მანქანის ძრავა, რომლებიც უმნიშვნელოა, მაგრამ მცირდება და არასწორად მუშაობს ცივ ძრავში.

რათა ხელი არ შეუწყოს ელემენტების აცვიათ და შეამციროს ზემოქმედება უარყოფითი ტემპერატურა, საჭიროა ძრავის უმოქმედოდ დატოვება მინიმუმ 10 წუთის განმავლობაში.

საწვავის მოხმარება

მძღოლები, რომლებიც აკონტროლებენ თავიანთი ავტომობილის საწვავის მოხმარებას, აუცილებლად შეამჩნევენ ამას ცივი ძრავამნიშვნელოვნად მოიხმარს. და ეს ეხება როგორც ბენზინს, ასევე დიზელის ერთეულები, რადგან სიცივეში საწვავი-ჰაერის ნარევის წარმოქმნა უფრო ნელია. მისი ანთების მიზნით, კიდევ უფრო მეტი ძალისხმევაა საჭირო ბლანტი საწვავის და ცივი ჰაერის წინააღმდეგ საბრძოლველად და ამისათვის აუცილებელია ძრავის საწვავით აქტიურად "კვება".

ბატარეა

ხშირად, მძღოლები უნებლიე ზიანს აყენებენ მანქანის ბატარეა, როდესაც სიცივეში, ჭიქების თანდათანობითი გათბობის ნაცვლად, საკმაოდ აგრესიული ელექტრო გათბობა იწყება. ამ შემთხვევაში, ცივი ბატარეა ცდილობს უზრუნველყოს მოხმარების ყველა წყარო საჭირო ენერგიით, ხოლო ის თავად კარგავს ელექტროლიტის სიმკვრივეს და ბატარეის სიცოცხლეს.

• ავტომობილის მფლობელთა 38% -მა უნდა გაათბოს მანქანა საფუძვლიანად ზამთარში მართვის წინ;
• 27% ამას პერიოდულად აკეთებს, ძალიან ბევრი დაბალი ტემპერატურა;
• ძრავას იშვიათად ათბობს 19%;
• 15% არასოდეს აკეთებს ამას.

იმისათვის, რომ დაზოგო ყველაზე მეტად მნიშვნელოვანი დეტალებიდა მანქანის ნაწილებს, დილით მხოლოდ 15-20 დამატებითი წუთი სჭირდება.

ძრავის მომზადება

მოკლე სხივის მოკლე ჩართვა ხელს შეუწყობს ძრავის უფრო სწრაფად გაღვიძებას დილით. შემდეგ თქვენ უნდა გაწურეთ გადაბმულობა, გამორთეთ სტარტერი გადაცემათა კოლოფიდან და ამწე.

გამორთეთ ნეიტრალური, რომ გაადვილოთ ძრავის დაწყება ყინულოვან ჰაერში.

გაშვება

ძრავის დაწყების შემდეგ, არ არის აუცილებელი შუშის გათბობის დაუყოვნებლივ ჩართვა, შემდეგ წარმოქმნილი სითბოს უმეტესობა სხვა საჭიროებებზე გადადის. მინა უნდა გაცხელდეს დანარჩენი სალონის გათბობის შემდეგ, რადგან თუ აქვთ პაწაწინა ბზარებიან ჩიპები, თბილი ჰაერის ნაკადი გამოიწვევს მათ გაზრდას.

მოძრაობის დაწყება

ცივი ძრავა იმუშავებს მაღალი ბრუნვები- დაახლოებით 1200-1300 rpm, ხოლო თბილ მდგომარეობაში ეს მაჩვენებელი იცვლება 1000 rpm ფარგლებში. როდესაც ტაქომეტრი აჩვენებს ძრავის სიჩქარის ვარდნას, ეს იქნება სიგნალი მოძრაობის დაწყების შესაძლებლობის შესახებ.

დასკვნა

ბოლო ათწლეულების განმავლობაში ინჟინრებმა მიაღწიეს წარმატებას შესანიშნავი შედეგებიცივი დაწყების დროს ძრავების დაცვის ტექნოლოგიების სფეროში. ვ თანამედროვე მანქანებიელექტრონიკა დამოუკიდებლად ამზადებს ნარევს, ძრავა იწყებს სწრაფად და მარტივად, სინთეზური ზეთიზამთრის პერიოდისთვის ეფექტურად ასხურებს და საიმედოდ ახვევს ნაწილებს დამცავი ფილმი... ამრიგად, გადაცემათა კოლოფს და ძრავას თავად შეუძლიათ აქტიურად იმუშაონ თუნდაც ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე.

მაგრამ ინჟინრებს არ შეუძლიათ გადალახონ ფიზიკის კანონები და მთლიანად გამორიცხონ არასასურველი ხახუნები საავტომობილო კომპონენტებისგან. ამიტომ, რეკომენდებულია ნებისმიერი მოდელის გაცხელება უშეცდომოდ, როგორც ძლიერ ყინვაში, ასევე გრილ ამინდში. რამდენი დრო დასჭირდება თითოეულ კონკრეტულ მანქანას გასათბობად ძირითადი ნაწილები და შეკრებები, მანქანის მფლობელი ისწავლის დამოუკიდებლად განსაზღვრას.

ელემენტარულ რიტუალს დიდი დრო არ დასჭირდება: დაიწყეთ ძრავა, გაათბეთ ინტერიერი, მინა, გახეხეთ თოვლი, გაასუფთავეთ ყინული და ფრთხილად, თანაბარი სიჩქარით დაიძრა. მაგრამ ეს დაზოგავს მძღოლს ზედმეტი ავარიებისგან, ნაწილების აცვიათ და მანქანის დაჩქარებულ დაბერებას.

როგორ არ შეგიძლია ამის გაკეთება და რატომ არ უნდა ჩართო ძრავა "ცივად"

ჩვენს მკაცრ ზამთარში, ქუჩაში გაყინული მანქანა ამურის მაცხოვრებლებისთვის ჩვეულებრივი მოვლენა გახდა. ამავე დროს, ყოველ ჯერზე მძღოლს უკვირს, როდესაც ერთ დღეს შეუძლებელია ტრანსპორტის დაწყება.

ისე, ყველას შეუძლია მანქანის გაყინვა. "თანამგზავრმა" გადაწყვიტა ეთქვა, როგორ გაათბო მანქანა თავად და რას იწვევს "გაყინვა".

ფილები სამაშველოში!

თუ მანქანა გაყინულია სახლის მახლობლად (და ეს ყველაზე ხშირად ასეა), მაშინ მისი დათბობა არ არის რთული. ამისათვის ჩვენ ვყრით გაფართოების კაბელს ბინის ფანჯრიდან, ვუკავშირდებით მას კრამიტს ან "კიდობანს" (მართკუთხა ბრტყელი გამათბობელი), რომელსაც მანქანის ძრავის ქვეშ ვდებთ. ჩვენ დაფარავს hood საბანი ზემოდან (შეგიძლიათ მხოლოდ დაფაროს ძრავა) და დაველოდოთ. საშუალოდ, მანქანის დასაწყებად სამი საათი დასჭირდება.

ასევე, გაყინული მანქანის ბუქსირება შესაძლებელია თბილი ავტოფარეხი... იქ ის გაათბობს თავს ყოველგვარი ჩარევის გარეშე. უმეტესობა ადვილი გზა- ეს ათბობს მანქანას პროფესიონალების დახმარებით. სასწრაფო დახმარების მანქანა მოვა ნებისმიერ ადგილას და მანქანას დაძრავს ნახევარ საათში. ერთადერთი კითხვა არის ფული.

ყველაფერი კონტროლის ქვეშაა

უამრავი მიზეზი არსებობს, რის გამოც მანქანა შეიძლება გაიყინოს.

მთავარი პირობაა: მანქანაში არსებულ ზეთს აქვს გაყინვის ტემპერატურა გარე ტემპერატურაზე ნაკლები. ზამთრისთვის ტრანსპორტის მომზადებისას აუცილებელია შეავსოთ "ნული". ასეთ ზეთს შეუძლია დაიცვას გაყინვისგან ცივ ამინდში.

თამაშობს მნიშვნელოვანი როლიდა ბატარეა. ყინვისგან, სიგნალიზაციისგან ის იწყებს დატენვის სიმძლავრის დაკარგვას და ერთ მშვენიერ დღეს შეიძლება უბრალოდ არ დაიწყოს გათბობა, შესაბამისად მეორე დილით მანქანა გაყინულია. ამიტომ, მანქანის მომზადება ზამთრისთვის, თქვენ ოდნავ უნდა გაზარდოთ სიმკვრივე ბატარეაში.

Თუ არა ზამთრის ავტოფარეხი, შეგიძლიათ ბატარეა ღამით მიიტანოთ სახლში, მაგრამ შემდეგ მაღვიძარა არ იმუშავებს და დილით ცოტა მეტი დრო სჭირდება მანქანის დაყენებას, რადგან თქვენ უნდა დააბრუნოთ ბატარეა.

გაყინვის ეფექტები

გაყინული მანქანის დაწყება ასევე საშიშია. "ცივზე" მისი "დაჭერა" შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა ავარია და, შესაბამისად, - მცირე და მნიშვნელოვანი ფინანსური ინვესტიციები მანქანაში.

სქელი ზეთი (და ეს ხდება ასე დაბალი ტემპერატურის გამო) მანქანის გაშვების დროს შეიძლება გამოწუროთ ზეთის ფილტრიან ნავთობის ლიანდაგი... მძღოლს მოუწევს შეცვალოს ფილტრი ან სენსორი (დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა სახის ავარია მოხდა) და დაამატოთ ზეთი.

ბატარეა ასევე შეიძლება დაზიანდეს. ცივი ზეთი არ აძლევს მანქანას სასწრაფოდ გაშვების საშუალებას, მისმა „დარტყმამ“ შეიძლება დატენოს ბატარეა.

ხანგრძლივი ცივი დაწყებით, შემქმნელი შეიძლება დაიწვას. მიზეზი ასევე არის სქელი კარაქი, რაც ხელს უწყობს ძრავის ძლიერ დაძაბვას, რის გამოც დამწყები და მასზე გრაგნილი ათბობს და ნაწილი შეიძლება დაიწვას.

აკრძალულია მანქანის გათბობის გზები

• არ გაათბოთ უცხო მანქანა ბუშტუკით. "იაპონელი ქალის" ქუდის ქვეშ არის პლასტიკური დაცვა, რომელსაც შეუძლია დნება ნათურის ალიდან.
• თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გაზის ვაზნა გათბობისას. Არსებობს ასევე ღია ცეცხლი, რაც საშიშია ტრანსპორტისთვის.
• არ დაასხით მდუღარე წყალი თავსახურის ქვეშ მყოფ ნაწილებზე. იმის გამო მკვეთრი ვარდნატემპერატურა, ზოგიერთი ნაწილი შეიძლება აფეთქდეს.

მომავალი ზამთარი ემუქრება ყველაზე მძაფრი იყოს ბოლო 10 წლის განმავლობაში და ცივი დაწყების პრობლემების თავიდან აცილება შეუძლებელია. იმის გაგება, თუ როგორ ხდება დისტანციური გაშვება და წინასწარ გამათბობელიდა მაინტერესებს გავაკეთო თუ არა ავტო საბანით ...

შეცვალეთ რეზინა ზამთრისთვის, შეცვალეთ სამუშაო სითხეები, სანთლები, დაამუშავეთ საკეტები სილიკონით, არ დაივიწყოთ ბალიშების და ზეთის შეცვლა და რაც მთავარია, ჩაყარეთ ნიჩბები მაგისტრალში - ეს არის ტიპიური სისუფთავე ქმედებების ერთობლიობა. მძღოლი, როდესაც ზამთარი ახლოვდება.

იმისათვის, რომ თავი არ გავყინოთ, კარადიდან ვიღებთ ქუდებს, ხელთათმანებს, ქურთუკებს, შარფებს, ვიხვევთ თბილი ტანსაცმელი... ყინვაგამძლე ჰაერში გავდივართ, სითბოს მოლოდინში ვტოვებთ მანქანას და ... ვჯდებით ღამით გაყინულ მანქანაში. მაგრამ ჩვენ შეგვიძლია "ჩავიცვათ" თბილი "ბეწვის ქურთუკები" და ჩვენი "მერცხლები", რათა დაზოგოთ საწვავი და დრო დილით.

რა გზები აქვს მანქანის უფრო სწრაფად გაცხელებას?

1. დისტანციური დაწყება

ვგრძნობ, როგორ ყვირის მკითხველთა მდიდარი ნაწილი მონიტორზე: "არის ძრავის დისტანციური ჩართვის სისტემა!" მართალია, ის არსებობს. ზოგჯერ კი შედის მანქანის "ბაზაში".

Დადებითი:

• ძალიან კომფორტულად! დილით მაღვიძარამ დარეკა, შეამოწმა ფოსტა და ახალი ამბები სოციალური ქსელები, ფანჯარაში გაიხედა, ძრავა დაუშვა, გარეცხა, ისაუზმა, ჩაიცვა, სახლი დატოვა და დაჯდა თბილი მანქანა- უსასრულოდ მოსახერხებელი სქემა.

მინუსები:

• მანქანას შეუძლია დატოვოს თქვენს გარეშე. არ დატოვოთ მანქანა "გადაცემაში"! თუ თქვენ აპირებთ ძრავის დაწყება დილიდან თქვენი ბინიდან, დატოვეთ გადაცემა "პარკი" ან "ნეიტრალური" პოზიცია ღამით.

• Autostart არ წყვეტს ცივი დაწყების პრობლემას, რომელიც საზიანოა ძრავისთვის. ერთი ცივი დაწყებადა გათბობა არის დაახლოებით 100 კმ -ის ჯერადი! ასეთი ფიგურის შემდეგ, ერთი უნებლიეთ ფიქრობს ზამთარში მანქანის გამოყენების გონივრულობაზე.

• Არაა იაფი. Autorun– ის დაყენება ეღირება საშუალოდ 20 ათასი რუბლი.

2. გამათბობელი თავიდან

პირველი კითხვა უმეცარი ადამიანისგან: ”რა, არის განსხვავება დისტანციური დაწყება? " არსებობს და საკმაოდ პრინციპულია.

Დადებითი:

• მანქანა წინასწარ გამათბობლით იქცევა ფუფუნების მანქანაში. დააყენეთ ტაიმერი იმ დროისთვის, როდესაც სახლიდან დილით გამოხვალთ და "მერცხალი" მყუდრო სითბოთი დაგხვდებათ.

• მოწყობილობა ათბობს ანტიფრიზს და ძრავა არ იწყებს "ცივს", რაც იმას ნიშნავს, რომ ცივ ამინდში გაზრდილი ტარების პრობლემა ნაწილობრივ მოგვარებულია.

მინუსები:

• რთული სისტემა. დააინსტალირეთ ხაზგარეშე გაშვება მხოლოდ პროფესიონალების მიერ დადასტურებული მანქანის მომსახურებით! ინსტალაციის შეცდომები იწვევს ხანძარს!

• ძვირი. ხარისხიანი მონტაჟი ასეთი სისტემაეღირება არანაკლებ 50 ათასი რუბლი.

3. იზოლაცია მანქანისთვის "ავტოტეპლო"

რამისთვის რუსული ბაზარიარ არის ახალი, მაგრამ ჯერჯერობით უჩვეულო. ჩვენ გადავწყვიტეთ მისი გამოცდა საკუთარი მანქანაჩვენი კორესპონდენტი ჰიუნდაი გეტციდა დააფიქსირეს საკუთარი აზრი.

ძრავის საბანი დაეხმარება მას უფრო სწრაფად გაათბო და გაცივდეს დიდი ხნის განმავლობაში. ჰაერის ტემპერატურაზე დაახლოებით 0 °, როგორც ახლა დილით, მანქანა გარეშე დამატებითი მოწყობილობებიათბობს დაახლოებით 10-15 წუთის განმავლობაში. და დაახლოებით 40 წუთში მანქანა გაცივდება.

სხვათა შორის, "ავტოტეპლომ" უკვე შეიძინა არაერთი არაკეთილსინდისიერი კონკურენტი, აწარმოებს ყალბებს, რომლებიც იაფია, მაგრამ არაადეკვატური ხარისხის დონეზე. მათ, რა თქმა უნდა, თავიდან უნდა იქნას აცილებული უბრალოდ უსაფრთხოების მიზნით - ჩვენ ამაზე დეტალურად ვისაუბრებთ ქვემოთ.

Დადებითი:

• იაფად! "ავტოტეპლო" 2 ათას რუბლზე ნაკლები ღირს. შესანიშნავი საჩუქრის იდეა ნებისმიერი შემოდგომა-ზამთრის დღესასწაულისთვის!

• "ავტოტეპლის" გამოყენებისას ძრავა ათბობს 5 წუთს, ხოლო სრული გაგრილება ხდება 5 (!) საათში.

• სწრაფი მონტაჟი. ეს მეთოდი შესანიშნავია მინიმუმ იმით, რომ აბსოლუტურად ყველა მოქმედება დამოუკიდებლად შეიძლება შესრულდეს. გოგოებსაც კი შეუძლიათ გაუმკლავდნენ მას. თქვენ უბრალოდ უნდა გაშალეთ საბანი ძრავის თავსახურის ქვეშ, მოხარეთ კიდეები და დახურეთ კაპოტი. და დაე, გაზაფხულამდე იწვა.

• "ავტოტეპლო" მუშაობს თერმოსის მსგავსად - ლითონის შენადნობისგან დამზადებული მასალა, რომელიც ძალიან ცხელი ჰაერით აფეთქებულია ბოჭკოვან მდგომარეობაში. ასეთი "რკინის საბანი" არავის არ ეშინია ტექნიკური სითხეები- არანაირი ზეთი და სამუხრუჭე სითხე.

• "ავტოტეპლო" ნაწილობრივ წყვეტს ცივი დაწყების პრობლემას - ძრავა ნელ -ნელა გაცივდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ხანმოკლე გაჩერების შემდეგ, დაწყება ძრავისთვის არ არის ისეთი დამანგრეველი, როგორც საბნის გარეშე.

• ამცირებს ხმაურის დონეს სალონში - შემავსებელი შთანთქავს ხმას. ჩართული უსაქმოდეფექტი არ არის შესამჩნევი: როგორც საბნის გარეშე, ასევე მასთან ერთად, სალონში ხმაურის დონეა 49 დბ. თუ ბრუნებს ვამატებთ 2,700 მუშაკამდე, მაშინ აქ ჩვენ გავზომოთ 67 დბ საბნის გარეშე და 61 დბ საბანით. მოწყობილობით და ყურით - ხელშესახები განსხვავება!

• ინარჩუნებს სიცივეს - ეს საბანი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზამთრის პიკნიკზეც კი.

• შეუზღუდავი მომსახურების ვადა.

• და ეს ნივთი განსაკუთრებით სასარგებლო იქნება გოგონებისთვის - თეთრი ფერი v ზამთრის პერიოდიყოველთვის აქტუალური.

• გამორიცხავს ხანძრის შესაძლებლობას! არ დნება 1200 გრადუსამდე გაცხელებისას! ცეცხლის დაწვისას ბენზინი და ძაფები, რომლებიც გამოიყენება საბნის შესაკერავად, იწვის - ჩვენ ეს საკუთარი გამოცდილებით დავადასტურეთ. რჩება შავი ლაქა, მაგრამ ბენზინით გაჟღენთილი ზონის გარეთ წვა არ ვრცელდება. შემავსებელი შემდეგ რჩება ხელუხლებელი. ვ ყალბი პროდუქტებიგამოიყენეთ აალებადი იზოლაცია, რომელიც არ უძლებს ასეთ დატვირთვას და შეუძლია აალდეს პირდაპირ კაპოტის ქვეშ.

1 / 9

2 / 9

3 / 9

4 / 9

5 / 9

6 / 9

7 / 9

8 / 9

9 / 9

მინუსები:

თუ პარკინგი გრძელვადიანია, მაშინ არ არის საჭირო ავტოტეპლისგან სასწაულების მოლოდინი: საბანი სრულად ვერ შეცვლის წინასწარ გამათბობელს.

4. ხელნაკეთი იზოლაცია

”თუ შეგიძლიათ უბრალოდ დააფაროთ ძრავა საბანი, მაშინ რატომ იყიდეთ სპეციალური? ყოველივე ამის შემდეგ, შეგიძლიათ გააკეთოთ ხელთ არსებული საშუალებებით? " - გეკითხებით. ჩვენ შევამოწმეთ ანალოგები - თექა და იზოლონი კილიტა. და მათ შეადარეს მახასიათებლები.

რუსეთი სიცივის უდავო ლიდერია მსოფლიოს ყველა ქვეყანას შორის. ჩვენს ქვეყანაში არის პლანეტის ყველაზე ცივი ადგილი და მძიმე ყინვაში მანქანის გაყინვის პრობლემა ისეთივე აქტუალურია, როგორც სხვაგან. Თითქმის ყველა მანქანის მოყვარული ჩვენს ქვეყანაშიპირისპირ მისი და იცის რა არ არის სასიამოვნო სიურპრიზი, განსაკუთრებით დილით, როდესაც სამსახურში ჩქარობთ... გაყინულ მანქანას შეუძლია ბევრი უბედურება გამოიწვიოს და ჩაშალოს მისი მფლობელის ყველა გეგმა. ჩვენ გავარკვევთ რა უნდა გავაკეთოთ, თუ მანქანა არ დაიწყება სიცივეში და როგორ გავუმკლავდეთ მას.

მანქანის ენთუზიასტების მარადიული პრობლემა ზამთარში არის ბატარეა. დაბალი ტემპერატურის ზემოქმედებისას ელექტროლიტის სიმკვრივე მნიშვნელოვნად მცირდება. რაც შემდგომში იწვევს პრობლემებს ძრავის დაწყებისას. ზოგიერთ შემთხვევაში, ძალიან დაბალი ტემპერატურის ზემოქმედებისას, ბატარეა შეიძლება მთლიანად გათიშოს. ამ პრობლემებთან გამკლავების ორი განსხვავებული გზა არსებობს.

მეთოდი პირველი: ამ პრობლემის მოსაშორებლად, ზოგიერთი მძღოლი იყენებს საკმაოდ მარტივ, მაგრამ ეფექტურ მეთოდს. ისინი უბრალოდ ამოიღებენ ბატარეას მანქანიდან და ინახავენ თბილ ადგილას. ეს მეთოდი კარგია, როდესაც მანქანა გაჩერებულია თქვენი ფანჯრების ქვეშ და არა სადმე, სადღაც ავტოფარეხში ან თუნდაც ავტოსადგომზე და არც ისე მოსახერხებელია ბატარეის მუდმივად ამოღება და დაყენება.

მეთოდი მეორე: ბატარეის ცივ ამინდში შესანარჩუნებლად, თქვენ უბრალოდ შეგიძლიათ მისი იზოლირება. ეს დაგიცავთ პრობლემების დაწყებისაგან და არ დაგჭირდებათ მუდმივად აკუმულატორთან კამათი. საკმარისია ერთხელ იზოლირება და შეგიძლიათ დაივიწყოთ ეს პრობლემა ცივი სეზონის ბოლომდე. როდესაც გაზაფხული მოდის, უბრალოდ ამოიღეთ იზოლაცია და ეს არის ის. დღეს ბაზარი გთავაზობთ უამრავ გზას ბატარეის იზოლაციისთვის. იზოლაციისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სამშენებლო თექა ან ნებისმიერი სხვა შესაფერისი ქსოვილი.

ალბათ ყველაზე იდეალური ვარიანტია შეიძინოთ სპეციალური თერმოსი ბატარეისთვის. ბატარეის დაცვა ჰიპოთერმიისგან შორს არის ასეთი თერმოსის ერთადერთი შესაძლებლობისგან. მას ასევე შეუძლია დაიცვას თქვენი ბატარეა გადახურებისგან, მექანიკური სტრესისგან, ჭუჭყისა და თვითგამორკვევისგან.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ ბატარეის იზოლირება მძიმე ქაფით. ამისათვის თქვენ უნდა გააკეთოთ ბატარეის საფარი ქაფისგან. მის დასამზადებლად, ჩვენ უბრალოდ ვფარავთ ბატარეას ქაფით ოთხივე მხრიდან და ვატყუებთ პლასტმასის გადასაფარებლით, თავზე კი სკოჩით.

პროფესიონალური რჩევა, თუ როგორ უნდა დაიწყოთ მანქანა ცივ ამინდში

განვიხილოთ ყველაზე მეტად ფართოდ გავრცელებულიპრობლემები ცივ ამინდში მანქანის ძრავის დაწყებასთან დაკავშირებით.

პრობლემა ერთი: შემქმნელის ძრავა არ ბრუნავს ძრავას ან მისი მუშაობა არასტაბილურია. როდესაც ეს პრობლემა ჩნდება:

• ჩართეთ ჩაძირული ფარები 10-20 წამის განმავლობაში. ეს გაიღვიძებს ბატარეას და შემდეგ ჯერზე, როდესაც თქვენ შეეცდებით ჩართვას, ის უფრო მეტ ძაბვას მისცემს.
• შეამოწმეთ ბატარეის ტერმინალები. დაბინძურების ან დაჟანგვის შემთხვევაში, ისინი უნდა გაიწმინდოს კონტაქტის გასაუმჯობესებლად.
• თუ მანქანაში დამონტაჟებულია მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, შეგიძლიათ სცადოთ მანქანის დაწყება "ბიძგიდან".
• ამოიღეთ ბატარეა და გადაიტანეთ თბილ ადგილას, რომ გაათბოთ.
• თქვენ შეგიძლიათ "განათება" სხვა მანქანიდან.
• შეცვალეთ ბატარეა ახლით.

თუ არცერთმა მეთოდმა არ უშველა, მაშინ პრობლემა სტარტერშია და ის საჭიროებს შეკეთებას ან შეცვლას.

პრობლემა მეორე: მანქანას აქვს კარგი დამწყები და ბატარეა, მაგრამ ძრავა იძაბება დიდი ძალისხმევით, ხოლო გასქელებული ზეთი ჩანს საცობზე. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უნდა განათავსოთ მანქანა თბილ ოთახში ან დაელოდოთ თბილ ამინდს. იმ პირობით, რომ მანქანაზე დამონტაჟებულია მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, შეგიძლიათ სცადოთ მისი ჩათრევა ზეთის ასაღებად. ამ სიტუაციაში ზეთის ოპერატიული შეცვლა შეუძლებელია.

მესამე პრობლემა: ყველა სისტემა მუშაობს გამართულად, შემქმნელი ბრუნავს შახტს, მაგრამ მანქანა მაინც არ დაიწყება.
ამ შემთხვევაში, უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია სანთლების შემოწმება ბენზინზე მათი შესხურებისთვის. თუ ასეა, მაშინ ისინი უნდა გაიწმინდოს, კალცირებული ან მთლიანად შეიცვალოს.
ასევე, ეს პრობლემა შეიძლება მოხდეს იმის გამო უხარისხოსაწვავი . ის შეიძლება შეიცავდეს დიდ რაოდენობას წყალს.ამ პრობლემასთან საბრძოლველად არის სპეციალური საწვავის "საშრობები".

თუ არცერთი ეს მეთოდი არ დაეხმარა, მაშინ პრობლემა, სავარაუდოდ, უფრო სერიოზულია. ეს შეიძლება იყოს საწვავის სისტემის გაუმართაობა, ანთების სისტემა და ა.
ცივ ამინდში მანქანის დაწყება უნდა განხორციელდეს შემდეგნაირად:

• პირველი ნაბიჯი არის ყველაფრის გამორთვა ელექტრო მომხმარებლები(ფარები, სავარძლების გათბობა და მინა, ღუმელი და სხვა).
• შემდეგი, თქვენ უნდა ჩართოთ ანთება და დაელოდოთ 10 წამს.
• 10-20 წამის განმავლობაში ვანთებთ ჩაძირულ ფარებს, რომ ბატარეა "გაიღვიძოს".
• ჩვენ ვცდილობთ მანქანა გადავიყვანოთ გადაბმულთან ერთად, დამწყები ოპერაცია არ უნდა აღემატებოდეს 10 წამს, თუ მანქანა არ დაიწყება, თქვენ უნდა დაელოდოთ 1-2 წუთს. ამის შემდეგ, ჩვენ ვცდილობთ კვლავ დავიწყოთ ძრავა.
• თუ არის ერთჯერადი ციმციმები, მაგრამ მანქანა მაინც არ იწყებს, დააწექით გაზის პედლს. და ეცადე მანქანა დაძრა.

როგორ გავხსნათ მანქანის კარის საკეტი ყინვაში

ზოგჯერ არც თუ ისე სასიამოვნო სიურპრიზი ზამთრის დილით არის წარმოდგენილი მანქანის კარებით. განსაკუთრებით ეს სიტუაცია ბნელი ხდება, თუ სამსახურში ჩქარობთ. ამ უსიამოვნო ფენომენის მიზეზი არის წყალი, რომელიც შემოვიდა და გაიყინა გასაღების ხვრელში.
ამიმით მარტივი და მოსახერხებელიგაყინული საკეტის გასახსნელად არის სპეციალური სითხის გამოყენება მათ გასათბობად (მაგალითად, WD -40). ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ალკოჰოლი. შპრიცის გამოყენებით დაასხით რამდენიმე მილილიტრი ალკოჰოლი გასაღების ხვრელში, უმეტეს შემთხვევაში საკეტის გახსნა შესაძლებელია ამ პროცედურის შემდეგ.

თუ ხელთ არ არის სპეციალური სითხე ან ალკოჰოლი, მაშინ საკეტი შეიძლება უბრალოდ გაათბო. საკეტის გასათბობად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფენი, ცხარე მარილის ტომარა ან ცხელი პლასტმასის ბოთლი. წყალი (მიამაგრეთ ბოთლი საკეტს).

თქვენ ასევე შეგიძლიათ მიმართოთ ახლომდებარე მანქანების მფლობელის დახმარებას, კერძოდ, სთხოვეთ მათ გამთბარი სიგარეტის სანთებელა. ეს ხელს შეუწყობს მანქანის საკეტის სწრაფად გალღობას. ამის გაკეთება, თქვენ უნდა დაეყრდნოთ მას წითელი ცხელი ნაწილით. პირდაპირციხესიმაგრემდე.

შეგიძლიათ სცადოთ გათბობა პირდაპირგასაღები თავისთავად მსუბუქია, მაგრამ ეს მეთოდი არ არის ძალიან ეფექტური.

არ უნდა გაათბო პირდაპირსაკეტი თავად მანქანის მახლობლად ღია ცეცხლით (სანთებელა, სანთურები, დაწვადი გაზეთები). ეს აუცილებლად დააზიანებს საღებავს. ასევე, ციხეზე არ უნდა დაასხათ ცხელი წყალი, შეგიძლიათ გაათბოთ ამ გზით, მაგრამ ცოტა ხნის შემდეგ ის კიდევ უფრო გაიყინება მასში შემავალი წყლის გამო. ასევე, ამ მეთოდმა შეიძლება დააზიანოს მანქანის საღებავი.

საპოხი მანქანის საკეტებისათვის

მანქანის კარის საკეტების გაყინვის პრობლემის თავიდან ასაცილებლად. ბევრი სხვადასხვა სახის საპოხი მასალაა. ისინი იცავენ კარის საკეტს არა მხოლოდ დაბალ ტემპერატურაზე გაყინვისგან, არამედ კოროზიის და ჭუჭყისაგან.

მანქანის საკეტების საპოხი უნდა ჰქონდეს შემდეგი თვისებები:

• ყინვაგამძლეობა.
• წყლის წინააღმდეგობა.
• ანტიკოროზიულითვისებები .
• ესთეტიკური სახე.
• ხახუნის დაბალი კოეფიციენტი.
• უმჯობესია გამოიყენოთ აეროზოლური კარის ცხიმი, რომლის გამოყენებაც შესაძლებელია ყველაზე მეტად ძნელად მისადგომიადგილები.

გაყინული მანქანის კარები, როგორ გავაღოთ

კარის გაყინული საკეტი ხანდახან არ არის ერთადერთი პრობლემა კარების სიცივეში. ეს ხდება, რომ კარები თავად იყინება, განსაკუთრებით ხშირად მანქანის გარეცხვის შემდეგ. ამ პრობლემას ასევე აქვს გამოსავალი.

• გაყინული მანქანის კარის გასახსნელად, გააკეთეთ შემდეგი:
• პირველი ნაბიჯი არის კარის კიდეების გაწმენდა ფუნჯით თოვლისა და ყინულისგან.
• ამის შემდეგ, თქვენ უნდა დააჭიროთ რამოდენიმე ერთხელ ჩართული კიდეები კარები, და სცადე ღია მისი. Გამეორება ეს არის პროცესი აუცილებელი 3 —4 ჯერ.
• თუკი კარი ყველა იგივე არა დაემორჩილა, შეუძლია უპირატესობის მოპოვება განსაკუთრებული გამხსნელი ან თმის საშრობი.
• არა აუცილებლად ღია პირველი ბიზნესი მძღოლის კარი ყველაფრის შემდეგ შეუძლია შეეცდება ღია ნებისმიერი სხვა და დაწყება ავტომობილი. დაელოდე ხოლო ავტომობილი გაცხელდება, და მაშინ მძღოლის კარი თვითონ დათბობა.

არა უნდა სცადე გახურება კარი ცხელი წყალი ან გამოყენება ამისთვის მისი აღმოჩენები დანები, გასაღებები და td. ის გაუძღვება დან დაზიანება ლაქი-და-საღებავი მოპირკეთება და რეზინი ბეჭდები. ან საერთოდ შეუძლია მოსახვევი პირდაპირ ძალიან კარები.

გაყინული სატანკო საქარე მინის სარეცხი მანქანა, შენი ქმედებები

მარადიული პრობლემა მანქანის მოყვარულები ეს არის გაყინვა სითხეები v ცისტერნა საქარე მინის სარეცხი მანქანა, იყოს მაშინ წყალი ან სხვა განსაკუთრებული თხევადი. ბევრი უხარისხო გაყინვის საწინააღმდეგო ჩართული ამართლებს მისი დანიშნულების ადგილი და გაყინვა უკვე საათზე —20 გრადუსი. Რა საუბარი ო წყალი, საათზე რომელიც ტემპერატურა გაყინვა სულ 0 გრადუსი.

გადაწყვიტე ეს პრობლემა შეუძლია რამოდენიმე გზები:

• გზა პირველი: Დადება ავტომობილი v თბილი შენობა (ავტოფარეხი, კრივი და td.). ის გზა მიიღებს მნიშვნელოვანი ნომერი დრო.
• გზა მეორე: შეავსეთ ცხელი წყალი v გაყინული სატანკო. აქვს ამ გზა იქ არის მნიშვნელოვანი მინუს, წყალი v ფინალი ანგარიში ისევ გაყინვა.
• გზა მესამე: Უბრალოდ აფრენა სატანკო და შემოიყვანე მისი v თბილი შენობა, შეუძლია თუნდაც ქვედა v თბილი წყალი. მას შემდეგ Წასვლა როგორ თხევადი v ის გამდნარი, უბრალოდ დადება მისი უკან.
• გზა მეოთხე: თუკი გაყინული სატანკო არასრული შეუძლია დაასხით v სატანკო გამხსნელი.

თუკი შენ გაყინული სატანკო საქარე მინის სარეცხი მანქანა პირველი ან მეორე გზა, უნდა ამოტუმბეთ დან მას თხევადი თან დახმარება შლანგი, და დაასხით v მას ხარისხი გაყინვის საწინააღმდეგო. მისი აუცილებელი მოშორება ჩართული მთლიანი სისტემა. Რა იქნებოდა თავის არიდება გაიმეორა გაყინვა.

Გაშვების წინა ეტაპი გათბობა ავტო

ვ იდეალურად v ცივი რეგიონები უნდა კომპლექტი ჩართული ავტომობილი განსაკუთრებული პრესტარტი გამათბობელი. Რომელი ერთხელ და მუდამ და ყოველთვის გაათავისუფლებს დან პრობლემები თან გაშვება ძრავა v ცივი დრო წლები და გახდება. ჩართული დღევანდელი დღის იქ არის დიდი არჩევანი გაშვების წინა ეტაპი გამათბობლები დან განსხვავებული პროდიუსერები და აქვს სხვადასხვა სტრუქტურული თავისებურებანი.
განვიხილოთ ზოგიერთი დან გაშვების წინა ეტაპი გამათბობლები:

ავტონომიური გამათბობელი

ის უერთდება დან გაგრილება ძრავა, საწვავი სისტემა და დან სადესანტო ქსელი. მისი არა საჭირო გარეგანი წყარო კვება. გაშვება ავტონომიური გამათბობელი ხდება თან დახმარება პროგრამირებადი ქრონომეტრი ან საათზე დახმარება განსაკუთრებული დისტანციური დისტანციური მართვამენეჯმენტი, რომელი მოქმედებს ჩართულიმანძილი ადრე 500 მეტრი. Ისე იგივე ჩართული ბაზარი გამოიხატა მსგავსი გამათბობლები თან ფუნქცია გაშვება თან ტელეფონი. მას შემდეგ ჩანართები, ავტონომიური გამათბობელი წარუდგენს ნარევი საწვავი და საჰაერო v კამერა წვა, ნარევი იწვის და ჩართული ნიშნავს ექსკრეცია უზარმაზარი რაოდენობა სითბო პირდაპირ ათბობს თხევადი v სისტემა გაგრილება ძრავა. სპეციალური ტუმბო შორდება გაცხელებული გაგრილება თხევადი ჩართული მთლიანი სისტემა გაგრილება ძრავა. Როგორ მხოლოდ ტემპერატურა მიაღწევს ზედა ბარიერი ავტონომიური გამათბობელი დროებით გათიშულია, ხოლო ტემპერატურა არა დაეცემა ადრე ქვედა ბარიერი. ფასი მომწონს გამათბობლები ყოყმანობს v რაიონი 800 დოლარი, პლუსი ინსტალაცია.

არა ავტონომიური გათბობა

ის არის ალტერნატიული ავტონომიური გამათბობელი. Მთავარი მისი განსხვავება შედგება v მოცულობა, რა მისი საჭირო გარეგანი წყარო კვება, ა ზუსტად საერთო სოკეტი თან ვოლტაჟი v 220 ვოლტი. ის დიდი ჯდება თუ შენ დადება ჩემი ავტომობილი ახლოს სახლში. შედგება ის დან გათბობა ელემენტი და შინაგანი ელექტრო კაბელი. ამისთვის გათბობა სალონი მანქანა შეუძლია დაინსტალირება განსაკუთრებული ორი მბრუნავი გამათბობელი, რომელი მიდის თან ზოგიერთი აღჭურვილობა მოცემული გამათბობელი. Ზოგიერთი ევროპული მანქანის მწარმოებლები კეთება განსაკუთრებული ხვრელი v ბლოკი ცილინდრები ქვეშ მონაცემები გამათბობლები. ფასი ამ მოწყობილობები იწყება დან 100 დოლარი, ფასი დამოკიდებულია დან კრეფა.

ძლიერი ყინვები, დაბალი ტემპერატურა, ცივი ამინდი და ქარიანი ამინდი უარყოფითად აისახება ღია ცის ქვეშ მყოფ ავტომობილებზე ეზოებში ან ავტოსადგომებზე. Რა თქმა უნდა, საუკეთესო ვარიანტიიპოვის თავისთვის რკინის ცხენიშიდა და თბილი ადგილი ავტოსადგომიან ავტოფარეხში, მაგრამ არა ყველა მფლობელისთვის პირადი ტრანსპორტიარის ასეთი შესაძლებლობა. მიზეზები, რის გამოც მანქანა არ იწყება ზამთარში, მოიცავს:

• უხარისხო ზეთი ან ზეთი არ არის შესაფერისი დაბალი ტემპერატურის / სიბლანტისთვის.
• სანთლები ივსება ზეთით და მუშაობდა როგორც მოსალოდნელი იყო.
• საწვავი არ არის შესაფერისი ზამთრის პერიოდისთვის.
• დატენილი ბატარეა.

არსებობს სხვა მიზეზებიც, როგორიცაა ბატარეის ღამით დატოვება მანქანაში ღია ცის ქვეშ.

ძრავის დაწყებამდე მანქანა გაჩერებულია დიდი დროსიცივეში:

1. ჩართეთ ელექტრიკოსი 15 წამის განმავლობაში: მაღალი სხივიან ზომები. ბატარეის მუშაობის დასაწყებად;
2. თუ თქვენ გაქვთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, რამდენჯერმე გაწურეთ გადაბმულობა და გააჩერეთ სანამ მანქანა არ დაიწყება, შემდეგ კი გაშვების შემდეგ თანდათან გაათავისუფლეთ. ჩართული ინექციის ძრავებიუმჯობესია არ შეეხოთ გაზის პედლს, სანამ მანქანა არ დაიწყება;
3. არ არის ხანგრძლივი ბრუნვა (10 წმ -მდე) სტარტერთან წყვეტილად, წინააღმდეგ შემთხვევაში მას შეუძლია დატენოს ბატარეა ან აანთოს სანთლები საწვავით.

ამიტომ, ავტომობილის მოყვარულთა უმრავლესობამ უნდა იცოდეს როგორ გაათბოს მანქანა ზამთარში, რათა დაიწყოს ან უბრალოდ გახსნას თავისი მანქანა.

მანქანის გათბობის ვარიანტების არჩევა.

ამჟამად, ბევრი გზა არსებობს, რომ მფლობელები პირადი საგზაო ტრანსპორტი... უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ნახოთ, შეამოწმოთ და, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალოთ სანთლები. თუ მანქანა ჯერ კიდევ არ იწყებს მუშაობას, შეეცადეთ მიიყვანოთ იგი სახელოსნოში, შეამოწმოთ ზეთის ხარისხი. როდესაც დაბალი ხარისხის ან შეუსაბამოა ამინდის პირობებიზეთი, შეცვალეთ. ასევე უმჯობესია საწვავის შეძენა ზამთრის პერიოდში ბენზინგასამართი სადგურები, არა საეჭვო პირები.

გარდა ამისა, ბევრი მფლობელი იყენებს სპეციალური საშუალებებიგაყინვისას. ისინი შეიცავს სპეციალურ ქიმიკატებს:

1. სპეციალური სითხეები და აეროზოლები.
2. ჩვეულებრივი სამედიცინო გათბობის ბალიში.
3. გათბობის იარაღი და თმის საშრობები.
4. გაცხელებული ლითონი.

აეროზოლური პრეპარატები

ქიმიკატები, რომელთა დახმარებითაც შესაძლებელია ბრძოლა ყინულთან და ზემოქმედებაზე მანქანაზე ცივი ამინდიდამზადებულია მწარმოებლების მიერ თხევადი ან აეროზოლური შემავსებლის სახით ქილაში. ასეთი სახსრების ღირებულება საკმაოდ ხელმისაწვდომია მანქანის მფლობელებისთვის, ისინი ასევე საკმაოდ მოსახერხებელი და მარტივი გამოსაყენებელია, თქვენ უბრალოდ უნდა წაიკითხოთ პროდუქტის შეფუთვაზე დაწერილი ინსტრუქციები. გაყინვის ყველაზე პოპულარული პროდუქტებია ლუკოილი, მინუტკა, ვესკო ან WD-40 პროდუქტები.

ავტომობილის სწრაფად გაცხელების კიდევ ერთი გზა არის განზავებული ალკოჰოლი. უმნიშვნელო ყინვით 20 გრადუსამდე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ალკოჰოლური სითხე, სადაც ალკოჰოლი წყლით განზავებულია. ეს კომპოზიცია უნდა დაასხით მანქანის სასურველი ერთეულის ან მექანიზმის ზედაპირზე და დაელოდოთ რამდენიმე წუთს. ეს ითვლება საკმაოდ ეფექტურ ტექნოლოგიად, მაგრამ იმ შემთხვევებში, როდესაც ყინვები ოც გრადუსს აღემატება, რეკომენდებულია სითხის შემადგენლობაში ალკოჰოლის პროცენტის გაზრდა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ძალიან ცივაგამოიწვიოს მისი გამყარება.

Ცხელი მეტალი

ზოგიერთ შემთხვევაში, მძღოლები იყენებენ გახურებულ ლითონს, როგორც გამათბობელ მოწყობილობას, ეყრდნობიან მას სასურველ ელემენტს. მართალია, მანქანის ყველა ნაწილი არ არის რეკომენდებული ამ გზით გათბობა, რადგან ზოგიერთი ელემენტი ცუდად გადაიტანა მომატებული ტემპერატურა... ძალზედ იმედგაცრუებულია ცეცხლის დათბობის გამოყენება.

თუ მანქანა არ იწყებს ყინვას დილით, ამ მიზნით უნდა გამოიყენოთ მდუღარე წყლით სავსე რეგულარული გამათბობელი. ეს არის ძალიან ძველი და უკვე საკმაოდ დადასტურებული მეთოდი, რომელსაც ძალიან ხშირად იყენებენ მფლობელები. პირადი მანქანები, თუმცა ხანდახან ღირსეული დრო სჭირდება. თქვენ შეგიძლიათ გაათბოთ მანქანა ჩვეულებრივი სითბოს იარაღის გამოყენებით. იგი ითვლება ერთ -ერთ ყველაზე შესაფერისი გზებიმანქანის მფლობელებისთვის, რომლებიც გადაწყვეტენ გარკვეული ხარჯების გაწევას. ამ სპეციალური იარაღის დახმარებით, რომელიც აწარმოებს თერმული ჰაერის ნაკადს, შეგიძლიათ სწრაფად მიიყვანოთ მანქანა სათანადო მდგომარეობაში.

სითბოს იარაღი, ელ. ფილები

ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ სითბოს იარაღი მფლობელებისთვის ყველაზე აუცილებელი ელემენტია. მანქანაჩვენი ქვეყნის ჩრდილოეთ რეგიონებში, სადაც დაბალი ტემპერატურა და ცივი ქარი საკმაოდ ხშირი მოვლენაა. როგორც გათბობის მოწყობილობა, თუ მანქანა არ დაიწყება ყინვაგამძლე დილით, ავტომობილისტებს სთავაზობენ გამოიყენონ სხვადასხვა სიმძლავრის ფენი, ელექტრო ღუმელები, სხვადასხვა ელექტრო გამათბობლები და სხვა მოწყობილობები, რომლებსაც შეუძლიათ სითბოს გამომუშავება და გამოყოფა. ამ მიზნებისათვის, უბრალოდ აუცილებელია ღირსეული ზომის ელექტრული გაფართოების კაბელი.

ყველაზე ძვირადღირებული გზა არის საბუქსირე მანქანის გამოძახება მანქანის ადგილას და მისი გადაყვანა თბილ ოთახში, სადაც გათბობის შემდეგ შეგიძლიათ მანქანის დაქოქვა.

ზამთარში მანქანის გათბობა არ არის ადვილი ამოცანა, მაგრამ თუ მანქანის მოყვარული ფლობს მანქანას შიდა წარმოებამაგალითად, ლადას ბრენდი, კარზე საკეტის გასათბობად უმარტივესი საშუალებაა გამოიყენოთ სპეციალური ალკოჰოლის შემცველი სითხე, ან გამოიყენოთ გამათბობელი მდუღარე წყალი. მიუხედავად იმისა, რომ საკეტის დათბობის ეს მეთოდი შესაფერისია მრავალი მანქანისთვის. ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ გასაღები სანთებელათი გაცხელებული, მაგრამ არ არის რეკომენდებული საკეტის გაცხელება და არ დაასხათ მდუღარე წყალი, რადგან ეს მალე გამოიწვევს საკეტის შიგნით წყლის გაყინვას.

• კარების გაყინვის თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა წინასწარ დაამუშაოთ კარის ბეჭდები სპეციალური საშუალებით სილიკონის ცხიმიყინვის დაწყებამდე. უფრო მეტიც, როგორც პრევენციული ზომებითქვენ უნდა გაწმინდოთ კარები თოვლისა და ყინულისგან. კარების გაღებისას მოერიდეთ უეცარ და ძლიერ ზემოქმედებას კარებზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს დალუქვის ელემენტების რღვევას.
• ყოველთვის ღამით, ძლიერი სიცივისა და ყინვის შემთხვევაში, უმჯობესია ბატარეა სახლში წაიყვანოთ და ღამით დატენოთ, ეს დაგეხმარებათ სწრაფი დაწყებამანქანის ძრავა. თუ შეუძლებელია ბატარეის აღება და ეს არ იძლევა მანქანის ძრავის დილით დაწყების საშუალებას, მაშინ უმჯობესია ჰკითხოთ სიგარეტი დაანთონაცნობი მძღოლისგან მისი ბატარეიდან. შესაძლებელია სწრაფად გაათბოთ ბატარეა მხოლოდ თბილ ოთახში, გათბობის ბატარეის მახლობლად ან აუზით ცხელი წყლით.
• გასათბობად სისტემის გატეხვაუმჯობესია გამოიყენოთ მდუღარე წყალი, არ არის საჭირო იმაზე ფიქრი, რომ წყალი შეიძლება გაიყინოს და ყინულად იქცეს. ამ მიზნებისათვის არ გამოიყენოთ ცეცხლგამძლე ან ცეცხლი, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა სახის დაზიანებადა შემდგომი საგანგებო სიტუაციის გაჩენა.

უმეტესობა Საუკეთესო გზა, იმისათვის, რომ მომავალში თავიდან ავიცილოთ მანქანის გაცხელების აუცილებლობა, სწორია, ინსტრუქციის თანახმად, ის დაბალ ტემპერატურაზე იმუშაოს ან მანქანა თბილ ოთახში გააჩეროს.

ვიდეო იმის შესახებ, თუ როგორ სწორად უნდა დაიწყოს მანქანა ზამთარში.

ძრავა არ იწყება, მანქანა ათბობს ზამთარშიბოლოს შეიცვალა: 2018 წლის 31 ოქტომბერი ავტორის მიერ ადმინისტრატორი