რომელი გამაცხელებელი ჯობია. წინასწარ გამათბობელი: დავაყენოთ თუ არა? რა არის წინასწარ გამათბობელი

Prestart გამათბობლები დადასტურებული გადაწყვეტაა ავტომობილის მფლობელებისთვის, რომლებიც ცხოვრობენ ცივ ზამთარში და ტოვებენ მანქანებს ღია ცის ქვეშ ავტოსადგომზე ან ავტოფარეხებში (ფარდულებში) გათბობის გარეშე.

მიმოხილვა წარმოგიდგენთ გამათბობლების საუკეთესო მოდელებს, რომელთა გამოყენება საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ ძრავის უზარმაზარი საწყისი დატვირთვა ცივ ამინდში და მნიშვნელოვნად გააფართოვოთ მისი რესურსი. მკითხველის მოხერხებულობისთვის, ინფორმაცია სტრუქტურირებულია ინსტალაციების ტიპიური კატეგორიებით. თითოეული მოდელის რეიტინგში პოზიცია ჩამოყალიბდა გამათბობლების სავარაუდო მახასიათებლებისა და რეალური საოპერაციო გამოცდილების მქონე მფლობელების გამოხმაურების საფუძველზე.

საუკეთესო თხევადი გამათბობლები

თხევადი საწვავის გამათბობლების უდავო უპირატესობა არის სრული დამოუკიდებლობა ენერგიის სხვა წყაროებისგან და მანქანა ცივ დროს. ამ ტიპის გამათბობლები იწვის საწვავს, რომელიც მანქანის ავზშია. იმისათვის, რომ ღუმელი სწორად იმუშაოს, ჩვეულებრივი ბატარეა უნდა იყოს კარგ მუშა მდგომარეობაში.

3 ბინარი -5 ს

საუკეთესო შიდა თხევადი გამათბობელი
ქვეყანა რუსეთი
საშუალო ფასი: 24150 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

შიდა კომპანია "ტეპლოსტარმა" შეიმუშავა ავტონომიური გამათბობლების მთელი ხაზი ბენზინისა და დიზელის მანქანებისთვის. Binar 5S დიზელის მოდელს აქვს ფართო შესაძლებლობები. მოწყობილობას შეუძლია იმუშაოს არა მხოლოდ წინასწარ გათბობის რეჟიმში, არამედ როგორც გამაცხელებელი მოწყობილობა. იგი აღჭურვილია GPS მოდემით, რაც აფართოებს გამაცხელებლის კონტროლის შესაძლებლობებს. მოდელი განკუთვნილია დიზელის ძრავებისთვის 4 ლიტრამდე.

მანქანის მფლობელები, რომლებმაც გადაწყვიტეს Binar-5S მიაწოდონ ძრავის გათბობისთვის, თავიანთ მიმოხილვაში აღნიშნავენ შიდა განვითარების ისეთ უპირატესობებს, როგორიცაა კომპაქტური ზომა, ინსტალაციისა და კონტროლის ცვალებადობა. მოწყობილობა გამოირჩევა ხელმისაწვდომი ფასით, მაღალი ხარისხის მუშაობით, არსებობს თვითდიაგნოსტირების ფუნქცია.

2 Webasto Thermo Top Evo 5 ბენზინი

ყველაზე პოპულარული ავტონომიური გამათბობელი
ქვეყანა: გერმანია
საშუალო ფასი: 50,720 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

ამ გერმანული შეშფოთების გამათბობლები იმდენად პოპულარული გახდა მძღოლებში, რომ წინასწარ გამათბობლის კონცეფცია ხშირად იცვლება ერთი სიტყვით Webasto. ბევრი მოდელი განკუთვნილია კონკრეტული მანქანებისთვის. მოწყობილობა შეიძლება დაიწყოს ტაიმერით, დისტანციური მართვის საშუალებით ან მობილური ტელეფონის საშუალებით. ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული მოდიფიკაცია არის Webasto Thermo Top Evo 5 გამათბობელი, რომელიც იდეალურია მანქანებისთვის, ჯიპებისთვის და მიკროავტობუსებისთვის, რომელთა ძრავის მოცულობა არ აღემატება 4 ლიტრს.

მანქანის მფლობელები აღნიშნავენ მოწყობილობის მაღალ შესრულებას, ხანგრძლივ და უპრობლემოდ მუშაობას და არაპრეტენზიულობას. გამათბობელი სრულიად ავტონომიურია, მუშაობს ბენზინზე და მოიხმარს 0.64 ლიტრს პიკის დატვირთვაში (შენარჩუნების რეჟიმში, ეს თითქმის ნახევარია). გარდა ამისა, რუსეთში არის მრავალი სერვის ცენტრი, სადაც შეგიძლიათ სერვისი და შეაკეთოთ პოპულარული Webasto.

ცხრილში წარმოდგენილი ავტომობილის ზამთრის სამოგზაუროდ მომზადების ტიპებს აქვთ როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი მხარეები. ეს საშუალებას აძლევს თითოეულ მფლობელს აირჩიოს ვარიანტი, რომელიც ყველაზე შესაფერისია მოქმედი პირობებისათვის.

1 EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS

ფასისა და ხარისხის შესანიშნავი კომბინაცია
ქვეყანა: გერმანია
საშუალო ფასი: 36,200 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

საუკეთესო თხევადი ავტონომიური გამათბობლები სამართლიანად განიხილება Eberspacher მოდელები. ისინი აერთიანებენ მაღალ ხარისხს და ღირებულებას. ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული გამათბობელი არის Eberspächer Hydronic B4WS 12V. იგი დამონტაჟებულია მრავალი მანქანის მწარმოებლის მიერ სამ ლიტრზე მეტი ძრავის მქონე სამგზავრო მანქანებზე. გამათბობლის სიმძლავრე მერყეობს 1.5 -დან 4.3 კვტ -მდე. ასორტიმენტი მოიცავს ცვლილებებს ბენზინის ძრავებისთვის, ასევე მოწყობილობებს დიზელის ძრავების გასათბობად.

მომხმარებლები აღნიშნავენ მოწყობილობის საიმედოობას და გამძლეობას. მისი გამოყენება მარტივია და მოსახერხებელია. გამათბობლების ფართოდ გამოყენების გამო, ბევრი მანქანის მომსახურება ეწევა მათ შეკეთებასა და აღდგენას. მინუსებიდან ავტომობილის მფლობელები აღნიშნავენ მოწყობილობის მაღალ ფასს.

საუკეთესო ელექტრო გამათბობლები

220 ვ ქსელიდან მომუშავე ელექტრო გამათბობლები გამოირჩევა მონტაჟის სიმარტივით და დაბალი ფასით. მოწყობილობის ერთადერთი ნაკლი არის საყოფაცხოვრებო ელექტრო განყოფილების საჭიროება მანქანასთან ახლოს. მოწყობილობები შესაფერისია მანქანებისთვის, რომლებიც ყინულოვან ღამეებს ატარებენ ავტოფარეხებში ან ყუთებში.

3 ლონგფეი 3 კვტ

ყველაზე მისაღებ ფასად
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 2350 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

ჩინური Longfei წინასწარ გამათბობელი შექმნილია მანქანაში გამაგრილებლის ტემპერატურის გასაზრდელად საყოფაცხოვრებო ელექტრომომარაგების გამოყენებით. Longfei 3 kW გახდა ერთ -ერთი ყველაზე მოთხოვნადი მოწყობილობა. სითხის გათბობა უზრუნველყოფილია გათბობის ელემენტის დახმარებით, ხოლო ანტიფრიზის გადატუმბვა გაგრილების სისტემის წრეზე ხორციელდება ცენტრიდანული ტუმბოს წყალობით. მოწყობილობა მოითხოვს 220 ვ დენის წყაროს. გამათბობელი შეიძლება დამონტაჟდეს ნებისმიერ მანქანაზე და სატვირთო მანქანაზე. მოდელი აღჭურვილია თერმოსტატით, რაც საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ გამაგრილებლის განსაზღვრული ტემპერატურა.

მყიდველები ბრწყინვალედ საუბრობენ შუა სამეფოს პროდუქტებზე. ერთადერთი ნაკლი არის მოკლე კაბელი. მაგრამ მოწყობილობა დამოუკიდებლად შეიძლება დამონტაჟდეს კაპოტის ქვეშ, მას აქვს მცირე ზომები და წონა.

2 სატელიტური NEXT 1.5 კვტ ტუმბოთი

ხარისხისა და ფასის ოპტიმალური თანაფარდობა
ქვეყანა რუსეთი
საშუალო ფასი: 2550 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

შესანიშნავი იაფი გადაწყვეტა სამგზავრო მანქანის ან მიკროავტობუსის ძრავის გასათბობად. შესაძლებელია Sputnik NEXT- ის დაყენება საკუთარ თავზე - ძრავის გაგრილების სისტემაში აქვს მარტივი ინტეგრაციის სქემა. იძულებითი მიმოქცევის წყალობით, თუნდაც ძლიერ ყინვაში, ანტიფრიზის ტემპერატურა ნულზე მაღლა იწევს.

მფლობელები მიიჩნევენ, რომ ეს მოდელი ღირსეული ალტერნატივაა უფრო ძვირი ძრავის გამათბობლებისთვის. ვიმსჯელებთ მიმოხილვების მიხედვით, აღჭურვილობა ასრულებს თავის ფუნქციას საკმაოდ ეფექტურად. მარტივი ავტომატიზაციის არსებობა არ გაცხელდება ანტიფრიზი დასაშვებ ზღვრებზე (95 ° C), მაგრამ დროებით გამორთავს გამათბობელს. ექსპლუატაციაში მოწყობილობა არის მარტივი და უპრეტენზიო, ხოლო მოვლა -შენახვისას ის მოითხოვს მინიმალურ დროს. მიმოქცევის წყალობით, მიიღწევა სამგზავრო განყოფილების ნაწილობრივი გათბობა (ტირე და საქარე მინა).

1 სევერსი + ტუმბოთი 2 კვტ

მარტივი ინსტალაცია. მექანიკური ქრონომეტრი
ქვეყანა რუსეთი
რეიტინგი (2019): 4.8

შიდა მწარმოებელი CJSC "Leader" აწარმოებს წინასწარ გამათბობლებს Severs ბრენდის ქვეშ. ახალი თაობის მოწყობილობა არის Severs + 2 კვტ მოდელი, რომელიც აღჭურვილია ტუმბოთი. ეს დიზაინი უზრუნველყოფს გამაგრილებლის სწრაფ და ერთგვაროვან გათბობას, როგორც მანქანებში, ასევე სატვირთო მანქანებში. მწარმოებელმა აღჭურვა მოწყობილობა თერმოსტატით, გადახურებისგან დაცვით, რაც მის მუშაობას კომფორტულს და უსაფრთხოდ აქცევს.

მძღოლები ადვილად უმკლავდებიან გამათბობლის დამონტაჟებას, ნაკრები შეიცავს დეტალურ მითითებებს. ძალიან მოსახერხებელია მოწყობილობის ჩართვის დაყენება ყოველდღიური მექანიკური ქრონომეტრის გამოყენებით.

საუკეთესო საწვავის გამათბობლები

ზამთარში დიზელის მანქანის ერთ -ერთი მთავარი პრობლემა საწვავის ცვილია. რაც უფრო დაბალია ტემპერატურა, მით უფრო სქელდება დიზელის ზეთი, რაც ბლოკავს ფილტრის ფორებს. სითხის შენარჩუნების ეფექტური გზაა საწვავის გამათბობლის დაყენება.

3 ATK PT-570

ყველაზე ეკონომიური
ქვეყანა რუსეთი
საშუალო ფასი: 4702 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

საიმედო გამათბობელი ხელს შეუშლის დიზელის საწვავის გაფრქვევას ძლიერ ყინვაში და საშუალებას მოგცემთ გააგრძელოთ მართვა, ამინდის პირობების მიუხედავად. იკვებება მანქანის გაგრილების სისტემით და პრაქტიკულად არ საჭიროებს მოვლას. საწვავის ხაზში ინექცია შეიძლება განახორციელოს გამოცდილმა მძღოლმა - პროცედურა სულაც არ არის რთული და მოითხოვს მინიმალურ დროს.

მფლობელები თავიანთ მიმოხილვაში ხაზს უსვამენ აღჭურვილობის სიმარტივეს, ავტომობილის ბორტ ქსელთან დაკავშირების აუცილებლობის არარსებობას. ამ გამათბობლით, შესაძლებელი ხდება ზაფხულის "დიზელის საწვავის" გამოყენება -40 ° C ტემპერატურამდე. გარდა ამისა, გაცხელებული საწვავი შედის ავზში და სისტემაში გადადის შემდგომ მწვავე მდგომარეობაში პარაფინის კრისტალების წარმოქმნის გარეშე, რაც ზრდის ხაზების მომსახურების ხანგრძლივობას. გარდა ამისა, მიიღწევა საწვავის მნიშვნელოვანი დანაზოგი (10%-მდე) და მძღოლები ყველაზე მეტად აფასებენ PT-570 საწვავის გამათბობელს ამისათვის.

2 EPTF-150 Y (YaMZ)

საუკეთესო საწვავის ფილტრის გამათბობელი
ქვეყანა რუსეთი
საშუალო ფასი: 1305 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

შიდა მძღოლების გამოცდილების საფუძველზე, Platan Research and Production Enterprise– მა წარმოადგინა საწვავის ფილტრის გამათბობლების სერია. ეს მოწყობილობა ხელს უშლის დიზელის მანქანების ფილტრის ელემენტში პარაფინის წარმოქმნას. ფილტრში საწვავის გათბობის წყალობით, შესაძლებელია არა მხოლოდ ხელი შეუწყოს ძრავის გაშვებას, არამედ ოდნავ გააფართოვოს დიზელის საწვავის გამოყენების ლიმიტი დაბალ ტემპერატურაზე. ერთ-ერთი ეფექტური მოდელია EPTF-150 Ya (YaMZ). მოწყობილობა დამონტაჟებულია საწვავის ფილტრის შიგნით, რაც უზრუნველყოფს დიზელის სწრაფ გათბობას.

მძღოლები დადებითად რეაგირებენ გამათბობლის ეფექტურობაზე. გაყინული ფილტრიც კი, ნახევარგამტარული გამათბობელი შეიძლება გაცხელდეს 5-10 წუთში. მოწყობილობა აგრძელებს დიზელის საწვავის გამფილტრავობას, სანამ მანქანა მოძრაობს.

1 NOMAKON PP-101 12V

საუკეთესო გამავალი გამათბობელი გამათბობელი
ქვეყანა: ბელორუსია
საშუალო ფასი: 4700 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

დიზელის საწვავის გასათბობად მარტივი და ეფექტური მოწყობილობები შექმნეს ბელორუსმა დეველოპერებმა კომპანია Nomacon– დან. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოწყობილობა იყო Nomakon PP-101. ის ეჯახება საწვავის ხაზს და გათბობა მოდის ბორტ ქსელიდან. გამათბობლის კონტროლი შესაძლებელია ავტომატურად ან ხელით. ძრავის დაწყებამდე საკმარისია მოკლედ ჩართოთ გათბობა 5-10 წუთის განმავლობაში, რათა უზრუნველყოს დიზელის საწვავის გაფილტვრა. როდესაც მანქანა მოძრაობს, მოწყობილობა იკვებება გენერატორისგან.

მომხმარებლები აღნიშნავენ მოწყობილობის არაპრეტენზიულობას და გამძლეობას. ადვილია მისი დაყენება თავსახურის ქვეშ, მწარმოებლის რეკომენდაციების დაცვით.

სალონის საუკეთესო გამათბობლები

ამ კატეგორიაში წარმოდგენილია საუკეთესო მოწყობილობები, რომლებიც საშუალებას მისცემს მფლობელს დაივიწყოს რას ნიშნავს გაყინული მანქანის საჭესთან დაჯდომა. გამათბობლები უზრუნველყოფენ არა მხოლოდ კომფორტულ მუშაობას ზამთრის თვეებში, არამედ დაზოგავენ მფლობელის ყველაზე ძვირფას რესურსს - დროს.

3 Calix Slim Line 1400 w

მაღალი ხარისხის აპარატურა
ქვეყანა: შვედეთი
საშუალო ფასი: 7537 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

მოწყობილობას არ გააჩნია მუშაობის რეჟიმი და ავტომატურად რეგულირდება შიდა ჰაერის ტემპერატურის მაჩვენებლების მიხედვით. გამათბობელი შესანიშნავ საქმეს აკეთებს და ოპტიმალური გადაწყვეტაა სამგზავრო მანქანებისა და მცირე ზომის გადაკვეთისთვის. მოწყობილობას აქვს სპეციალური სადგამი და მისი განთავსება შესაძლებელია სალონში ნებისმიერ ადგილას (როგორც წესი, ის მოთავსებულია ცენტრალური საყრდენის მიდამოში ან მძღოლის სავარძელზე).

გამათბობელი იოლად მუშაობს და აქვს გადახურების და მოკლე ჩართვის დაცვა. მათი მიმოხილვები, მფლობელები აღნიშნავენ მოწყობილობის საკმაოდ კომპაქტურ ზომებს და მის მაღალ ეფექტურობას. გამათბობლის ავტომატური კონტროლი ასევე დადებითად აღინიშნება - არ არსებობს შიში, რომ ხანგრძლივი გამოყენებისას სალონში ჰაერი დაუშვებლად გადახურდება.

2 DEFA Termini 2100 (DEFA კონექტორი) 430060

ყველაზე ძლიერი ელექტრო გამათბობელი
ქვეყანა: ნორვეგია
საშუალო ფასი: 9302 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

შესანიშნავი გამოსავალი დიდი სამგზავრო მანქანის, ჯიპის და სატვირთო მანქანის კაბინეტის ინტერიერის გასათბობად. ელექტრო გამათბობელი დაკავშირებულია ჩვეულებრივი 220 ვოლტის ქსელთან და აქვს გათბობის ორი რეჟიმი. ჩამონტაჟებული ვენტილატორი ჰაერს ბრუნავს სამგზავრო ნაწილში და სწრაფად ათბობს მას. შესაძლებელია მისი გამოყენება ამ კომპანიის ძრავის გამაცხელებელ სისტემებთან ერთად და დისტანციურად მისი კონტროლი SmartStart კონსოლის საშუალებით.

მფლობელები, რომლებმაც გადაწყვიტეს DEFA Termini გამათბობლების დაყენება თავიანთ მანქანებში, მეტად კმაყოფილები არიან - ცივი საჭე და შიგნიდან გაყინული ფანჯრები წარსულის საგანია. ჩაშენებული სენსორების წყალობით, შიდა ჰაერი გაათბება კომფორტულ დონემდე, ხოლო ტემპერატურის შემდგომი მატებით ხდება ავტომატური გამორთვა (55 ° C მოწყობილობის შიგნით). ვიმსჯელებთ მიმოხილვების მიხედვით, ეს მოწყობილობა არ შეიძლება შევადაროთ ბორტ ქსელში ჩართულ კერამიკულ გამათბობლებს (მათი სიმძლავრე აშკარად არ არის საკმარისი მანქანის ინტერიერის სრულად გასათბობად).

1 Teplostar PLANAR-44D-24-GP-S

საუკეთესო ინტერიერის გათბობა
ქვეყანა რუსეთი
საშუალო ფასი: 23,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 5.0

მოწყობილობა არის ავტონომიური სისტემა, რომელიც მუშაობს დიზელის საწვავზე და არის Webasto გამათბობლების უფრო ხელმისაწვდომი ანალოგი. ის შეიძლება დამონტაჟდეს ნებისმიერი სახის ტრანსპორტზე - ის მშვენივრად ათბობს ინტერიერს სამგზავრო მანქანიდან მიკროავტობუსამდე და ასევე უმკლავდება სხეულის სივრცის გათბობას მცირე სატვირთო ფურგონებში.

მფლობელების მიმოხილვაში აღინიშნება აღჭურვილობის კომპაქტურობა. ინსტალაცია საკმაოდ მარტივია და შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით. ბენზინის ძრავით მანქანებზე დამონტაჟებისას საჭიროა მცირე საწვავის ავზი. ასევე დადებითად აღინიშნება დისტანციური მართვის არსებობა, რომლითაც შეგიძლიათ დაარეგულიროთ სალონის ტემპერატურა. მაქსიმალური სიმძლავრის (4 კვტ) დროს, PLANAR-44D მოიხმარს ოდნავ ნაკლები 0.5 ლიტრ საწვავს საათში. ჩვეულებრივი გათბობით ან მცირე ზომებით, მანქანის მოხმარება იქნება მხოლოდ 0.12 ლიტრი დიზელის საწვავი საათში.

ზამთარში მანქანის დაწყება რთულია ყველასთვის, ვისაც ძრავის გამაცხელებელი არ ჰყავს. ეს მოწყობილობა შექმნილია გამაგრილებლის გასათბობად, რაც თავის მხრივ ათბობს ძრავის ელემენტებს, რაც ხელს უწყობს ადვილად დაწყებას კრიტიკულად დაბალ ტემპერატურაზეც კი. RPM– ის მოქმედება საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ ხელი შეუწყოს შიდა წვის ძრავის დაწყებას, არამედ გაზარდოს მისი რესურსი და, ზოგადად, გაზარდოს მუშაობის კომფორტი ზამთრის პერიოდში.

ძრავის წინასწარ გამათბობლების სახეობები

ექსპლუატაციის პრინციპის თანახმად, ბენზინისა და დიზელის ძრავების PPD იყოფა ორ მთავარ ჯგუფად:

• ავტონომიური;
• ელექტრო.

Ავტონომიური

ისინი იყენებენ თავად მანქანის საწვავს ენერგიად. ისინი უფრო მოსახერხებელია, არ არის დამოკიდებული გარე წყაროებზე, მაგრამ უფრო ძვირია. თუ არ არსებობს სტანდარტული გამათბობელი, მზა სამონტაჟო ნაკრები დამონტაჟებულია სერვის სადგურზე.

ელექტრო

ამ ვარიანტის მუშაობისთვის, თქვენ უნდა იყოთ დაკავშირებული 220 ვოლტ ელექტროენერგიის ქსელთან. მუშაობის პრინციპი იგივეა, რაც ჩვეულებრივი საქვაბე, რომელშიც გამაგრილებლის თბება. ცირკულაცია ხორციელდება გრავიტაციით (გაცხელებული მაღლა ადის და ცივი მცირდება ქვემოთ).

ავტონომიური თხევადი გამათბობლები დამონტაჟებულია მანქანის კაპოტის ქვეშ და მუშაობს საწვავის ერთ – ერთ სახეობაზე: ბენზინი, დიზელის საწვავი, გაზი.

ლონგფეი ტუმბოთი 3 კვტ

ათბობს გამაგრილებელს და ააქტიურებს მას მცირე ციკლში, ათბობს ენერგიის ერთეულს უმოქმედო მუშაობის გარეშეც კი, საწვავის მოხმარების გარეშე. გათბობის ელემენტი გამოიყენება გათბობისთვის, მიმოქცევაში - ცენტრიდანული სატუმბი მოწყობილობა. ეს ელემენტები განლაგებულია მოწყობილობის სხეულში და მუშაობს საყოფაცხოვრებო ელექტრომომარაგებიდან 220 ვოლტის ძაბვით.

ლონგფეი 3 კვტ

ამ მოდელს აქვს თერმოსტატი და დენის კონტროლის სისტემა. როდესაც გამაგრილებელი აღწევს ტემპერატურის ზედა ზღვარს, მოწყობილობა ითიშება. როგორც კი გაცივდება ქვედა მითითებულ ზღვრამდე, გათბობა და ტუმბო ავტომატურად ირთვება. შედეგად, ძრავა ყოველთვის მზად არის დაიწყოს და დაიწყოს მოძრაობა.

Longfei მინიატურული გამათბობლები შექმნილია ბაზრის გათვალისწინებით. მათი ზომებია მხოლოდ 8 × 7.7 × 11.8 სმ. გამათბობლები საიმედოდ არის დამაგრებული ფილიალის მილებზე დამჭერებით, ამისათვის არ არის საჭირო სპეციალური დამაგრება. ისინი ფიქსირდება თანმიმდევრობით სალონის გამათბობლის შესასვლელ მილში დაჭერით. მოდელი ათბობს ძრავას თანაბრად მაღალი სიჩქარით. ელექტრონიკა ძალიან მდგრადია ტენიანობის მიმართ და საიმედოა.

Longfei ფასი 2390 რუბლიდან.

Eberspächer HYDRONIC 3 B4E დამონტაჟებულია ბენზინის ძრავებზე. სიმძლავრე 4 კვტ. ბორტ ქსელის ძაბვა 12 ვ. ძალიან ადვილია ინსტალაცია და მოქმედება, ნაკრები შეიცავს დისკს, რომელშიც აღწერილია ინსტალაციის პროცესი და ტექნიკური მახასიათებლები.

უსასრულოდ რეგულირებადი გათბობის სიმძლავრე, წყლისა და მარილისგან გაძლიერებული დაცვა, ანტიფრიზის დაჩქარებული გათბობა, შემცირებული დენის მოხმარება, ხმაურის დაბალი დონე. მწარმოებლის ოფიციალური ვებგვერდის თანახმად, ეს არის ერთ -ერთი საუკეთესო ვარიანტი სამგზავრო მანქანისთვის.

Binar-5S გამათბობელი შექმნილია ბენზინის ძრავის გასათბობად ოთხ ლიტრამდე მოცულობით დაწყებამდე. გამოიყენება -45 ° C ტემპერატურაზე. მას შეუძლია მუშაობა ორ რეჟიმში: წინასწარ გამათბობელი და ხელახალი გამათბობელი.

სპეციფიკაციები:

(ფუნქცია (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (ფუნქცია () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-10 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-10 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" სკრიპტი "); s = d.createElement (" სკრიპტი "); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);))) (ეს , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

ალბათ უკვე ხუთი წელია, მძღოლებს არ სჯერათ, რომ მოწყობილობა, რომელიც ხელს უწყობს ძრავის დაწყებას ზამთარში, ფუფუნებაა. გაცხელებული მანქანა მნიშვნელოვანი პირობაა მისი ნორმალური მუშაობისთვის. შიდა წვის ძრავის გათბობა საშუალებას გაძლევთ არა მხოლოდ შეამციროთ საწვავის მოხმარება და ბატარეაზე დატვირთვა, არამედ თითქმის მთლიანად თავიდან აიცილოთ ელექტროსადგურის კომპონენტების აცვიათ. ასეთი ფუნქციის განსახორციელებლად, შიდა მძღოლები სულ უფრო ხშირად იყენებენ Webasto და Eberspacher– ის პროდუქტებს და ჩვენ გავაანალიზებთ თითოეული მათგანის მახასიათებლებს.

დიზაინი: რომელი ავტონომიური თხევადი ძრავის გამათბობელი უკეთესია სამგზავრო მანქანისთვის

სანამ ზოგიერთი მანქანის მფლობელი მსჯელობს, არის თუ არა ეს აუცილებელი სხვებს ურჩევნიათ ავტონომიური წყლის გამათბობლების გამოყენება. მისი ძირითადი ნაწილი არის ღუმელი, რომელიც მუშაობს მსუბუქი ან მძიმე საწვავით.

საკუთარი ტუმბო აწვდის საწვავს მოწყობილობის წვის პალატაში, სადაც წარმოიქმნება საწვავი-ჰაერის ნარევი. იგი ანთებულია კერამიკული ქინძისთავით. თუ ვინმეს ჯერ არ აქვს გადაწყვეტილი რომელი ძრავის გამათბობელი ჯობია დაამონტაჟოს, სასარგებლოა იცოდეთ, რომ კერამიკა ნაკლებ დენს მოითხოვს გათბობისთვის ვიდრე ლითონი. ეს დაზოგავს ბატარეის ენერგიას.

დიდი ხნის კონკურსი

ორივე კომპანია გერმანიიდან არის. Webasto Gruppe და Eberspacher კლიმატის კონტროლის სისტემები აწარმოებენ გათბობის ტექნოლოგიას მანქანებისა და სხვა მანქანებისთვის. საუკუნის დასაწყისში ამ მწარმოებლებს შორის სერიოზული კონკურენცია იყო.

Eberspächer– მა თავი დაიმკვიდრა როგორც იაფი გადაწყვეტა თავისი გამათბობლების ჰიდრონული ასორტიმენტით. თუმცა, პრაქტიკამ აჩვენა, რომ ასეთი მოწყობილობები საიმედოობით ჩამორჩება Webasto- ს. ამ სურათის მიზეზი იყო პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება, რომელიც Eberspacher ინჟინრებმა შემოიღეს თავიანთი პროდუქციის სიმძლავრის გასაზრდელად. მაგრამ firmware ხშირად ეწინააღმდეგებოდა საკონტროლო ელექტრონიკას, რამაც გამოიწვია გაუმართაობის დიდი ალბათობა.

სტრუქტურულად, ერთეულებს ასევე ჰქონდათ განსხვავებები. და ისევ, ჰიდრონიკი აქაც არ გამოირჩეოდა. ალის მილის ბადე მუდმივად იბლოკებოდა უხარისხო საწვავის გამოყენებისას, რამაც გამოიწვია პრობლემები სანთლების სანთლებთან. შედეგად, ვიყიდე ავტონომიური ძრავის გამათბობელი და რომელია საუკეთესო კომპანია ერთეულის ასარჩევად - იმ დღეებში ასეთი კითხვები არ იწვევდა სირთულეებს.

სიტუაცია შეიცვალა ბოლო წლებში. ახლა ორივე პროდუქტის ღირებულება შემცირდა და ხარისხი იგივე დონეზეა. Eberspacher– ის ახალი Hydronic S3– ის გამოშვებით, კონკურენცია თითქმის დასრულდა.

დიზაინის მახასიათებლები

მეორე თაობის Hydronic 2 – დან დაწყებული, ინჟინრებმა არა მხოლოდ აღმოფხვრეს პრობლემური მომენტები firmware– ით, არამედ შეცვალეს მოწყობილობის დიზაინი. ის გახდა უფრო პატარა და უფრო ეფექტური. ეს ნიშნავს, რომ თხევადი გამათბობლის არჩევისას ძირითადი ფაქტორები არის ორი ბრენდის ზომები და ფუნქციონირება.

• ტაბლეტის თავზე დამონტაჟდა დამატებითი ბადე, რომ შეინარჩუნოს ნაწილის ფორმა ოპერაციის დროს.
• ცილინდრული ბადე ცეცხლის მილში ამოიღეს სტრუქტურიდან; ადრეულ მოდელებში ის პერიოდულად უნდა გაწმენდილიყო.

ორივე გამათბობელში, კერამიკული სანათურის დანამატი მდებარეობს გრანულის ზემოთ. ზოგიერთი მოდელის კავშირის სისტემა საკმაოდ მნიშვნელოვნად განსხვავდება. მაგალითად, ვებასტოვის Thermo Top Evo აღჭურვილია გაგრილების სისტემასთან მხოლოდ ორი კავშირით.


Hydronic– ს აქვს სამი ასეთი მილაკი, რაც საშუალებას აძლევს ერთეულს იმუშაოს რამდენიმე რეჟიმში. ეს ფაქტორი ზოგჯერ გადამწყვეტ როლს თამაშობს კითხვაზე, რომელი ძრავის გამაცხელებელი ჯობია მანქანის სისტემაში ჩადოთ. ასევე არსებობს სამი გზა მოწყობილობის დასაკავშირებლად:

• ტრადიციული - ერთ -ერთი მილაკი დახშულია და გამათბობელი გაათბობს შიდა წვის ძრავის წრეს და სალონის რადიატორს.
• სამგზავრო განყოფილების გათბობა პრიორიტეტად - უპირველეს ყოვლისა, შიდა რადიატორი თბება 67 ° C– მდე და ამ პერიოდში ძრავის სისტემა გამორთულია. ამის შემდეგ, საავტომობილო წრე იხსნება და ორივე სისტემა თბება.
• პრიორიტეტად გაათბეთ ძრავა - სისტემა ანალოგიურად არის დაკავშირებული მეორე მეთოდით, მაგრამ აქ ძრავა ჯერ ათბობს და მხოლოდ ამის შემდეგ მუშაობს ორივე სქემა, მათ შორის ინტერიერიც.

მოწყობილობები ჩართულია სტანდარტული დისტანციური მართვის საშუალებით, ღილაკი სალონში, მინი ტაიმერი ან მობილური ტელეფონიდან განგაშის საშუალებით GSM მოდულით. დამატებითი აღჭურვილობა მიეწოდება ცალკე ფასად და მისი მონტაჟი რთულია, ამიტომ, ჩვეულებრივ, სამუშაო ენდობა ოსტატებს.

დიზაინის კიდევ ერთი დადებითი ასპექტია მოწყობილობის დაწყება უნარი ანთების ჩართვის გარეშე და კომფორტული ტემპერატურის შენარჩუნება სალონში. ამავდროულად, საწვავის მოხმარება მცირდება 17 ლიტრამდე, სტანდარტულ ავტომატურ სისტემებთან შედარებით.

ახალი თაობის Eberspacher

მესამე თაობის Hydronic S3 Economy გამოირჩევა მსუბუქი მასით, დაახლოებით ორი კილოგრამით, ასევე ერთეულის დენის დენის უწყვეტი რეგულირების არსებობით. მწარმოებელმა იზრუნა საქმის საიმედოობაზე, გააუმჯობესა მარილებისა და ტენიანობისგან დაცვა, რამაც მაშინვე იმოქმედა დანაყოფის მომსახურების ვადაზე.

ინჟინრებმა არ დაივიწყეს მძღოლების კომფორტი ახალი EasyFan საკონტროლო განყოფილების შემუშავებით. ძრავის გამაგრილებლის რომელი ავტონომიური გამათბობელი უკეთესია გასაგებად, უნდა აღინიშნოს ახალი კონტროლერის უპირატესობები:

• გათბობის დრო მცირდება.
• მანქანის კლიმატური სისტემის გულშემატკივართა და დამშლელების პარამეტრების ავტომატური გააქტიურება გამათბობლის საწყის ეტაპზე.
• მოწყობილობის მუშაობის დასრულების შემდეგ, ამომრთველები იწყებენ დაწყების პარამეტრების პოზიციას.

პაკეტში შედის ახალი დახრილი მილები, რომელთაც შეუძლიათ 360 გრადუსით ბრუნვა. ეს ნაწილები, გადაკეთებულ ფრჩხილებთან ერთად, საშუალებას აძლევს Hydronic S3- ს სწრაფად მიამაგროს მანქანა.

ჩვენ ვწყვეტთ: რომელი თხევადი ძრავის გამათბობელი უკეთესია სამგზავრო მანქანაზე

ჩვეულებრივი მომხმარებლისთვის მნიშვნელოვანია ისეთი ფაქტორი, როგორიცაა არჩევანის სიმარტივე. და აქ წამყვანი ადგილი უკავია Webasto- ს, რომელიც გთავაზობთ მხოლოდ ორი ტიპის ქვაბს 4 და 5 კვტ სიმძლავრით მანქანებისთვის, რომელთა ძრავის მოცულობა ხუთ ლიტრამდეა:

1. Webasto Thermo-Top EVO დაწყება.
2. Webasto Thermo-Top EVO Comfort +.

Eberspächer ვერ შეძლებს სწრაფი არჩევანის გაკეთებას. ქვაბის ექვსი სახეობაა ხელმისაწვდომი, რომელიც მოიცავს დაშორებულ და არაინფიცირებულ ვერსიებს (კომპაქტური და სტანდარტული) და კომფორტის სერიას. თითოეული ვარიანტი მოიცავს 4 და 5 კვტ გამათბობლებს. ეს ფაქტორი საშუალებას გაძლევთ უფრო ზუსტად შეარჩიოთ გათბობის სისტემა თქვენი მანქანისთვის.

ჰიდრონული ქვაბის კლასიფიკაცია

• კომპაქტური- მოდელი აღინიშნება ასო "C" ქარხნის ინდექსის ბოლოს. დიზელის ვერსიაში, თხევადი და საწვავის ტუმბოები განლაგებულია გამათბობლის კორპუსში. ბენზინის ვერსიაში, საწვავის ტუმბო ცალკეა დამონტაჟებული ამაღლებული ტემპერატურის დროს კვების მილის შესაძლო ჰაერის გამო.
• სტანდარტული- ამ კატეგორიის მოწყობილობა შეიცავს სახელწოდებას "S", მაგალითად, B4W S. საწვავის და ცირკულაციის ტუმბოები დამონტაჟებულია განყოფილებისგან ცალკე. ეს შესაძლებელს ხდის მოწყობილობის გამოყენებას ძრავის განყოფილების ყველაზე მიუწვდომელ ადგილებში. სხვათა შორის, ვებასტომაც იგივე გზა გაიარა. ამიტომ, დამწყებთათვის ადვილი არ იქნება აირჩიოს რომელი ჯობია მანქანის ძრავის გამათბობელი - დამატებითი ინფორმაციაა საჭირო.
• კომფორტი- ასეთი ერთეულის კონფიგურაცია შესაძლებელია სამგზავრო განყოფილების პრიორიტეტული გათბობისთვის ან ძრავის პრიორიტეტული გათბობისთვის. ასეთი ინსტანციის ფასი უფრო მაღალია, ვიდრე სტანდარტული გამათბობლის ღირებულება.

(ფუნქცია (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (ფუნქცია () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-4 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-4 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" სკრიპტი "); s = d.createElement (" სკრიპტი "); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);))) (ეს , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

დამატებითი აღჭურვილობა გამათბობლებისთვის

ორივე კომპანია გთავაზობთ ფართო სპექტრს აქსესუარებს გათბობის მოწყობილობის გასაკონტროლებლად. სალონის ქრონომეტრების გარდა, შესაძლებელია შეძენა:

• დისტანციური მართვა ტელეფონით სმარტფონის უფასო აპლიკაციით.
• დისტანციური რადიო კონტროლი.
• ტელეფონის დისტანციური მართვის სისტემა Android და iOS პროგრამებით.

სალონის ქრონომეტრებს Webasto ასევე აქვს დიაგნოსტიკური ფუნქცია. თავის მხრივ, Eberspacher– მა განახორციელა მხოლოდ ერთი გამოსავალი - დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი EasyScanსერვის სადგურებისათვის. მაგრამ ჰიდრონული კონტროლი შეიძლება გააქტიურდეს დამატებითი სასიგნალო არხის საშუალებით.

მოვლა და რემონტი

ამ მწარმოებლების პროდუქციის დღევანდელი ფასები პრაქტიკულად იგივეა. აქედან გამომდინარე, ბევრი მყიდველი დაინტერესებულია არა მხოლოდ იმაში, თუ რომელია საუკეთესო ავტონომიური ძრავის გამათბობლის შეძენა, არამედ რემონტის ღირებულება და მოწყობილობის გარანტიის აღდგენის შესაძლებლობა.

პრაქტიკამ აჩვენა, რომ Webasto უფრო ძვირია სარემონტო შემთხვევებში, ვიდრე Hydronic. ამ უკანასკნელს აქვს ბევრი შესაძლებლობა მცირე რემონტისთვის, ხოლო Webasto იყენებს მოდულური ჩანაცვლების პრაქტიკას, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის თავად პროცესის ღირებულებას.

საგარანტიო ვალდებულებები ორივე კომპანიისთვის არის ორი წელი ავტომობილის მოწყობილობის დაყენების დღიდან. მაგრამ გარანტიების პირობები განსხვავებულია - Webasto არის უფრო სრული, მაგალითად, სანთლის დანამატი უზრუნველყოფილია სერთიფიკატით, ხოლო Hydronic– ს არა.

დასკვნები

Ebersprecher პროდუქტები უფრო იაფია, უფრო მეტიც, თუ გსურთ, შეგიძლიათ დაზოგოთ მართვის პანელზე, რომლის ფასი აღწევს 12,000 რუბლს. გამათბობლები არ მუშაობენ უარესად, ვიდრე მათი გამოჩენილი კონკურენტი - Webasto, ხოლო მესამე თაობის Hydronic S3 Economy ასევე გაცილებით მშვიდია.

Eberspacher დიაპაზონი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ენერგიის ერთეულის გათბობის სისტემის ოპტიმალური კონფიგურაცია. არსებობს გარკვეული ნიუანსი და განსხვავებები საგარანტიო ვალდებულებებში, რომლებიც საგულდაგულოდ უნდა იქნას შესწავლილი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონკრეტული ბრენდის ნდობაზე.

(ფუნქცია (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (ფუნქცია () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-11 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-11 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" სკრიპტი "); s = d.createElement (" სკრიპტი "); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);))) (ეს , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მოამზადოთ ძრავა ადვილი დასაწყებად და შეავსოთ ინტერიერი სითბოთი, მაინც ითვლება ფუფუნების საგნად. მაგრამ მას ნამდვილად შეუძლია შეინარჩუნოს ჯანმრთელობა - როგორც შენი, ასევე მანქანა.

ძრავის ცივი დაწყება რთული გამოცდაა მისი ყველა სისტემისთვის, რომელიც შედარებულია რთულ პირობებში რამდენიმე ათეულ კილომეტრთან. მძღოლსა და მგზავრებს ასევე უჭირთ: გაყინული თითები საჭეს კარგად არ იჭერს, სავარძლებიდან სიცივე თითქმის აღწევს ხერხემალს, ხოლო სუნთქვის ორთქლი ცდილობს გაყინვას ფანჯრებზე. მაგრამ რა სასიამოვნოა სალონში ჯდომა, სადაც ტემპერატურა თითქმის ოთახის ტემპერატურაა, გადაყარეთ ხელთათმანები, ქუდები და შარფები, რომლებიც ზღუდავენ მოძრაობებს და არ დაელოდოთ ყინვაგამძლე ჭიქის გალღობას ...

ასე რომ, მათ, ვინც ცივ რეგიონებში ცხოვრობს, აქვთ მიზეზი, რომ დახარჯონ ფული არა ტყავის საფარში და ყველა სახის ზარი და სასტვენი, არამედ წინასწარ გამათბობელზე. მისი მონტაჟი არა მარტო ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივების, არამედ საწვავის დაზოგვის საშუალებას იძლევა, რომელსაც ცივი ძრავა ბევრად ნებით მოიხმარს.

თხევადი გამათბობლები: გჩვენ ვაძლევთ ხმას ავტონომიას

ალბათ ყველაზე გავრცელებულია ავტონომიური თხევადი გამათბობლები. სინამდვილეში, ეს არის ღუმელი, რომელიც მუშაობს ბენზინზე ან დიზელზე. ტუმბო ტუმბოს საწვავს ავზიდან წვის პალატაში, სადაც მზადდება საწვავი-ჰაერის ნარევი. იგი ანთებულია ცხელი კერამიკული ქინძისთავით, რომელიც ლითონისგან განსხვავებით მოითხოვს მცირე დენს სამუშაო ტემპერატურის მისაღწევად, რაც დაზოგავს ბატარეის ენერგიას.

გამათბობელი აცხელებს სითხეს მანქანის გაგრილების სისტემიდან ანტიფრიზის გადატუმბვით მის სითბოს გადამცვლელში. სითბო გადადის სტანდარტული ღუმელის ძრავსა და რადიატორზე. როდესაც სითხე ათბობს დაახლოებით + 30 ° C- მდე, სამგზავრო განყოფილების ვენტილატორი ჩართულია.

როგორც კი ტემპერატურა მიაღწევს საჭირო მნიშვნელობას (70 ° C- ზე მეტი), გამათბობელი გადადის "ნახევარ" რეჟიმში, შემდეგ კი ლოდინის რეჟიმში, რის გამოც მოწყობილობა ტოვებს წვის პალატის, თხევადი ტუმბოს და ვენტილატორს. სტანდარტული გათბობის სისტემა მუშაობს. როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა ეცემა დაახლოებით 20 ° C- ით, ციკლი მეორდება.

სისტემას ასევე აქვს საზაფხულო რეჟიმი, როდესაც სამგზავრო განყოფილებაში ჰაერი დროდადრო აფრქვევს ვენტილატორს. კონდიციონერი არ არის გააქტიურებული - შესაძლებელია ტემპერატურის შემცირება თუნდაც "გარე" ტემპერატურაზე მისი მონაწილეობის გარეშეც კი.

ავტონომიური გამათბობელი ჩართულია სხვადასხვა გზით. უმარტივესი და ყველაზე ხელმისაწვდომი არის ტაიმერი სალონში, რომლის დაპროგრამება შესაძლებელია ოპერაციის დროსა და ხანგრძლივობაზე. ეს მოსახერხებელია, თუ რეგულარულად მოგზაურობთ ერთდროულად. ცვლადი გრაფიკით, სასურველია დისტანციური მართვა. რადიო დისტანციური მართვა მუშაობს დაახლოებით ერთი კილომეტრის რადიუსში, თუ ურბანული განვითარება არ ერევა. ეს საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ / გამორთოთ გამათბობელი დისტანციურად ან დააპროგრამოთ იგი. ყველაზე მოწინავე გამოსავალი არის GSM მოდული, რომელიც აკონტროლებს ღუმელს მობილური ტელეფონის ბრძანებების საშუალებით. თეორიულად, თქვენ შეგიძლიათ ჩართოთ გათბობა მსოფლიოს ნებისმიერი ადგილიდან, სანამ თქვენ და მანქანა ხართ ქსელის დაფარვის ზონაში.

რუსეთში, ყველაზე პოპულარული მოწყობილობები ორი გერმანული ბრენდისაა - Webasto და Eberspacher. ისინი აწარმოებენ მოდელებს სხვადასხვა ტიპის და ძრავის ზომის მანქანებისთვის და ასევე გვთავაზობენ გამათბობელის დაწყებისა და კონტროლის მეთოდების ფართო სპექტრს. ასევე არსებობს რუსული ანალოგები, მაგალითად სამარა ტეპლოსტარი, რომელიც ორჯერ იაფია ვიდრე გერმანელები და ასევე იწარმოება სხვადასხვა მოდიფიკაციით.

სითბოს აკუმულატორი: ჩვენ ვინახავთ სითბოს მომავალი გამოყენებისთვის

ოფიციალურად, ამ მოწყობილობას ეწოდება სითბოს აკუმულატორი. სინამდვილეში, ეს არის დიდი თერმოსი, რომელშიც არის იგივე მოცულობის სითხე, როგორც გაგრილების სისტემაში. სანამ ძრავა მუშაობს, თერმოსში სითხე მუდმივად განახლდება, ინარჩუნებს "მდუღარე წყლის" მარაგს. დაწყებამდე ცალკე ტუმბო ცვლის ცივ და ცხელ ანტიფრიზს. თერმოსიდან 10-15 წამში, სითხე მიეწოდება გაგრილების სისტემას, ხოლო ძრავა სწრაფად ათბობს - შეგიძლიათ მისი დაწყება. თბილი ჰაერი დაუყოვნებლივ იწყებს დინებას სამგზავრო ნაწილში.

ასეთი მოწყობილობების მუშაობაში მთავარია მოგზაურობის რეგულარულობა. ითვლება, რომ ზომიერი მოსკოვის ზამთრის განმავლობაში სითბო შენარჩუნდება "თერმოსში" დაახლოებით სამი დღის განმავლობაში, მაგრამ ძლიერი სიცივის დროს მიზანშეწონილია ყოველდღიურად განაახლოთ "მდუღარე წყლის" მარაგი.

პირველად, სითბოს აკუმულატორი შესთავაზა კანადაში დიზაინერმა ოსკარ შაციმ, სადაც გამოჩნდა "თერმოსის" პირველი მოდელები კენტავრის ბრენდის ქვეშ, რომელიც კვლავ ლიდერად ითვლება. თუმცა, შიდა მწარმოებლები ასევე ეწინააღმდეგებიან პალმას. რუსეთს აქვს საკუთარი წარმატებული განვითარება, რომელთა შორის განსაკუთრებით ცნობილია Avtoplus MADI ბრენდი. ასევე, AutoTerm ბრენდის პროდუქცია რეკლამირდება ჩვენს ბაზარზე.

ელექტრო გამათბობელი: ეძებს გასასვლელს

კიდევ ერთი პოპულარული გამოსავალი მოდის სახლის ქვაბიდან. რა არის უფრო ადვილი - გამაცხელებელი გაგრილების სისტემაში ჩადება, რა თქმა უნდა, ხანძრის უსაფრთხოების წესების დაცვით. სინამდვილეში, ასე გამოიყურება უმარტივესი ელექტრო გამათბობელი, რომლის კონექტორები ჩვეულებრივ გამოყვანილია წინა ბამპერზე და მავთულხლართებით არის დაკავშირებული ჩვეულებრივ განყოფილებაში.

მაგრამ ძირითადი ნაკრების სრული კომფორტისთვის, ალბათ ეს არ არის საკმარისი. ლოგიკური დამატება იქნება ცალკე გათბობის მოდული ვენტილატორით, რომელიც ათბობს ინტერიერს სტანდარტული ღუმელის ექსპლუატაციამდე. კიდევ ერთი აუცილებელი ელემენტია მოწყობილობა ბატარეის დატენვისთვის - ცივ ამინდში ეს ზედმეტი არ იქნება. და თუ თქვენ არ შეგიძლიათ ჩართოთ / გამორთოთ სისტემა სიცივეში, შეგიძლიათ დააყენოთ ცალკე მოდული ტაიმერით ან დისტანციური მართვის ნაკრებით. მართალია, სრული ნაკრების ფასი ზოგჯერ განსხვავდება ორიგინალური "ქვაბისგან". ჩვენს ქვეყანაში, ისევე როგორც ევროპაში, განაწილებულია ნორვეგიული ბრენდის Defa პროდუქცია, რომელიც ამ სეგმენტში მოდელად არის აღიარებული. ასევე არიან რუსი კოლეგები, მაგალითად, Severs ბრენდის ქვეშ.

მხოლოდ სამოყვარულო სპექტაკლების გარეშე!

ხალხის ტექნიკური აზროვნება ცივ რუსეთში მუდმივად ეძებდა ძრავის დაწყების გზებს ძლიერ ყინვაში. ყველაზე უცნაური გამოგონებები დაიბადა აფეთქების, მავთულის სპირალების და სხვა იმპროვიზირებული საშუალებების საფუძველზე. უცნობი ფირმების ზოგიერთი ხელნაკეთობა ნახევრად ლეგალურ ავტომობილის ბაზრებზეც კი აციმციმდა. რა არის ელექტრული სპირალი, რომელიც, "დიზაინერების" იდეის თანახმად, ზეთის წვეტის ნაცვლად არის ჩასმული და აკავშირებს ბატარეას. ზეთს არა მხოლოდ დაბალი თერმული კონდუქტომეტრული აქვს და არც ისე პერსპექტიულია მისი გაცხელება, „ჩადებს“ გაყინულ ბატარეას. ეს არ არის შორს ხანძრისგან ან მოკლე ჩართვისგან. ამიტომ სჯობს არ მოძებნოთ მარტივი და იაფი გზები. რამდენიც არ უნდა გაყინული რკინის მეგობრის გაცოცხლება, უპირატესობა უნდა მიენიჭოს მხოლოდ დადასტურებულ სერტიფიცირებულ პროდუქტს.

ძრავის გამაცხელებელი არის სპეციალური მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაათბოთ ავტომობილის სიმძლავრე მისი დაწყების გარეშე. ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი ძალიან ხშირად წარმოიქმნება ზამთარში. თითქმის ყველა მანქანის ენთუზიასტს ჰქონდა ისეთი სიტუაცია, როდესაც მოვიდა ავტოსადგომზე თავისი მანქანისთვის, მაგრამ ის არ დაიწყებდა. ამის მიზეზი არის დაბალი გარემოს ტემპერატურა. ასეთ სიტუაციაში, ასეთი გამათბობელი დაგეხმარებათ.

მისი ფუნქციები:

• ელექტროსადგურის წინასწარ გათბობა;
• ცივ სეზონში ძრავის დაწყების პროცედურის გამარტივება;
• ჰაერის სივრცის გათბობა გ.

ეს მოწყობილობა ინარჩუნებს ძრავას მუდმივ ტემპერატურაზე მაშინაც კი, როდესაც მანქანა არ მუშაობს. ზოგიერთ მოდიფიკაციაში ჩაშენებულია მანქანის ინტერიერის გათბობის ფუნქცია.

თქვენს მანქანაში ასეთი მოწყობილობის ქონა, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დაიწყოთ თქვენი მანქანა ზამთრის სეზონზე. ასევე, თქვენ არ შეგეშინდებათ სიცივის მანქანაში, რადგან თქვენ სწრაფად გაათბობთ ჰაერს იმ მდგომარეობამდე, რაც გჭირდებათ.

მოწყობილობების ტიპები და მათი მახასიათებლები

ამჟამად ოთხი ტიპის გამათბობელია. განვიხილოთ ისინი უფრო დეტალურად:

• თხევადი გამათბობელი... ახლა, ეს მოწყობილობა არის საუკეთესო, რაც ბაზარზეა შემოთავაზებული. მისი დახმარებით თქვენ არა მხოლოდ იწყებთ თქვენს ელექტროსადგურს უპრობლემოდ, არამედ ათბობთ თქვენი მანქანის ინტერიერს. ეს გამათბობელი დამონტაჟებულია ქვემოთ და უკავშირდება ცხელი წყლის გათბობის წრეს. თხევად მოწყობილობას აქვს შესაძლებლობა დაუკავშიროს ტაიმერი, რომელიც დაიწყებს მუშაობას განსაზღვრულ დროს. მას აქვს უნარი დაიწყოს რადიო სიგნალით ან დისტანციური მართვის საშუალებით. ეს მოწყობილობა მუშაობს თითქმის ჩუმად და არის ძალიან ეკონომიური.
• ავტონომიური ჰაერის გამათბობელი... იგი შექმნილია უზარმაზარი მოცულობის გასათბობად. ამიტომ, ის ძალიან ხშირად გამოიყენება ფურგონებსა და ავტობუსებში. ეს მოწყობილობა მუშაობს ჩუმად, სწრაფად ათბობს ჰაერს და ასევე მოიხმარს მცირე რაოდენობის საწვავს.
• Ელექტრო გამათბობელიძრავა (ონლაინ გამათბობელი). ამ მექანიზმის მუშაობის პრინციპი ის არის, რომ ცილინდრის ბლოკში დამონტაჟებულია შესაბამისი გათბობის მოწყობილობა, რომელიც მუშაობს 220 ვ ელექტრული ქსელიდან. ეს მოწყობილობა შესაფერისია იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც თავიანთ მანქანებს ინახავს ავტოფარეხებში, ანუ იქ, სადაც არის ელექტრო გამოსასვლელი. ყოველივე ამის შემდეგ, ის მუშაობს მხოლოდ ელექტროენერგიაზე. თუ დატოვებთ თქვენს მანქანას ავტოსადგომზე, მაშინ ელექტრო გამათბობელი უბრალოდ არ იმუშავებს თქვენთვის. მოძებნეთ ალტერნატივები.
• სითბოს აკუმულატორი... ეს მოწყობილობა მუშაობს შიგნით ცხელი გაგრილების დაგროვების პრინციპზე. მას შეუძლია შეინარჩუნოს დადგენილი ტემპერატურა საშუალოდ ორი დღის განმავლობაში. ძრავის გაშვებისას ცხელი ანტიფრიზი რამდენჯერმე გადის გამაგრილებელ წრეში, რითაც მოკლე დროში ათბობს ელექტროსადგურს.

თითქმის ყველა გადატვირთვის მექანიზმს აქვს მსგავსი მუშაობის პრინციპები.ასეთ მოწყობილობებს აქვთ უჟანგავი ლითონისგან დამზადებული წვის პალატა, სადაც საწვავი შედის საქშენების დახმარებით და ჰაერი ვენტილატორის მეშვეობით. ეს არის ადგილი, სადაც ნარევი ანთებულია. ეს კეთდება სანთლისგან ან სანთლისგან. ანტიფრიზის გათბობა ხდება ჰაერის საწვავის ნარევის წვის დროს ტემპერატურის ზრდის გამო. გაგრილების სისტემაში დაყენებული ტუმბო ასხამს სითხეს და ეს ათბობს მთელ სისტემას. შემდეგ, ღუმელის გულშემატკივარი უკავშირდება, რომლის დახმარებითაც ავტომობილის ინტერიერი თბება.

ვიდეო - ძრავის გათბობა

შეაჯამეთ

ზამთრის სეზონზე გამათბობელი შეუცვლელი ნივთია. მართლაც, როდის, ძალიან ძნელია მანქანის ძრავის დაწყება. შემდეგ ეს მოწყობილობა მოვა სამაშველოში. მისი დახმარებით თქვენ არა მხოლოდ ძრავას იწყებთ, არამედ შეძლებთ ჰაერის გათბობას მანქანის შიგნით. ამჟამად საავტომობილო ბაზარზე ოთხი ტიპის გამათბობელი იყიდება. მანქანის ენთუზიასტმა უნდა აირჩიოს ზუსტად ის, რაც მას შეესაბამება ყველა შესრულების მახასიათებელს და ფასს.