დროული ტექნიკური შემოწმება არის მანქანის ხანგრძლივი მომსახურების გარანტია.
თითოეული მანქანისთვის არის განსაზღვრული გარკვეული პერიოდი ან გარბენი, რომლის დროსაც უნდა განხორციელდეს ყველა კომპონენტისა და შეკრების მდგომარეობის დაგეგმილი შემოწმება (მოვლის გრაფიკი), ასევე სახარჯო მასალების შეცვლა. ავტომობილის სახარჯო მასალები მოიცავს:
ყურადღება! ნაპოვნია სრულიად მარტივი გზა საწვავის მოხმარების შესამცირებლად! არ გჯერა ჩემი? 15 წლიანი გამოცდილების მქონე ავტომექანიკოსს ასევე არ სჯეროდა, სანამ არ ცდილობდა. ახლა კი ის დაზოგავს წელიწადში 35,000 რუბლს ბენზინზე!
- ტექნიკური სითხეები (შიდა წვის ძრავისა და გადაცემათა კოლოფის ზეთი, საჭის გამაძლიერებელი სითხე, სამუხრუჭე სითხე და სხვა);
- ერთეულის წამყვანი ქამრები (საჭის გამაძლიერებელი ქამარი, გენერატორის ქამარი და სხვა, თუ შესაძლებელია მანქანაზე);
- შუასადებები და ბეჭდები;
- სამუხრუჭე ელემენტები (დისკები, ბალიშები, კალიპერები);
- clutch ელემენტები (clutch დისკი, გათავისუფლების ტარების);
- შეჩერების ნაწილები (ბურთის სახსრები, საჭის საკიდი, ჩუმი ბლოკები, ზამბარები, ამორტიზატორები და სხვა).
ყველა ეს ელემენტი არის სახარჯო მასალები და უნდა შეიცვალოს გარკვეული მომსახურების ვადაში (გარბენი), მიუხედავად მათი მდგომარეობისა (თუ ისინი არ იყო დაინსტალირებული დაუგეგმავი / გვიან, ვიდრე წინა, MOT / ავტომობილის გათავისუფლება ქარხნიდან).
Mitsubishi Lancer 10 მანქანისთვის დადგენილია მისი მომსახურების პირობები და ჩვენ ვისაუბრებთ მათზე.
Mitsubishi Lancer X სარემონტო დრო
აპარატის კონფიგურაციიდან გამომდინარე, გარკვეული დანაყოფებით, მათი შემოწმების / შენარჩუნების პერიოდიც იცვლება. მაგალითად, Mitsubishi Lancer 10-ისთვის (2012 წლის მოდელი), 1.6 ლიტრიანი ძრავით და 117 ცხენის ძალით, ტექნიკური მომსახურების გრაფიკი ასეთია:
- ძრავის ზეთის და სალონის ფილტრის შეცვლა - ყოველ 12000 კმ -ში, არახელსაყრელ პირობებში გამოყენებისას (რომელიც მოიცავს რუსეთის ფედერაციას და დსთ -ს დაბალი ხარისხის ბენზინით) - ყოველ 6000 კმ -ს;
- ზეთის ფილტრის შეცვლა - ყოველ 12,000 ან 6,000 კმ -ზე, საოპერაციო პირობებიდან გამომდინარე;
- სალონის ფილტრის შეცვლა - ყოველ 6000 კმ -ში;
- ავტომატური ტრანსმისიის ATF სითხის ცვლილება - 50,000 კმ;
- სამუხრუჭე სითხისა და ბალიშების შეცვლა - 50,000 კმ;
- სანთლების შეცვლა ხორციელდება 150,000 კილომეტრზე;
- წამყვანი ქამრები და ფილტრები იცვლება ყოველ 50,000 კილომეტრში.
თქვენ შეგიძლიათ ჩამოთვალოთ გარკვეული ელემენტების მომსახურების პირობები დიდი ხნის განმავლობაში, ასე რომ, თუ მანქანის მფლობელმა უნდა გაარკვიოს რა კომპონენტებისა და შეკრებების მომსახურებას მოუწევს და გარბენი რა შუალედის შემდეგ გირჩევთ, მიმართოთ მომსახურების წიგნს.
Mitsubishi Lancer X ავტომობილის მფლობელებს დაბალი გარბენით (იმ პირობით, რომ მანქანა გარანტირებულია) რეკომენდებულია ტექნიკური მომსახურების გატარება მკაცრად ტექნიკური მომსახურების წესების შესაბამისად. აკრძალულია სხვა მწარმოებლების სახარჯო მასალების გამოყენება და საკუთარი თავის შეცვლა უფლებამოსილი დილერის თანხმობის გარეშე. ეს ნიუანსი ძალზე მნიშვნელოვანია, რადგან დაუცველობა იწვევს იმ ფაქტს, რომ მანქანა ამოღებულია საგარანტიო პერიოდიდან.
სერვისის ინტერვალის გადატვირთვა Lancer X– ზე
თუ მანქანა არ არის გარანტირებული უფლებამოსილი დილერისგან ან მომხმარებელი გადაწყვეტს ფულის დაზოგვას, შემდეგ ოფიციალური პირებისგან და დამოუკიდებლად ჩაერთვება ტექნიკურ მომსახურებაში, მაშინ მან უნდა იცოდეს "როგორ უნდა გადააგდოს მომსახურება". "სერვისი" ან სერვისის შეხსენება არის მითითება მანქანაში გარკვეული სამუშაოს შესრულების აუცილებლობის შესახებ. შექმნილია ისე, რომ მფლობელს არ დაავიწყდეს, რომ მას სჭირდება დროულად შეცვალოს სახარჯო მასალები.
თქვენ დამოუკიდებლად შეგიძლიათ განსაზღვროთ მომსახურების საჭირო ინტერვალები ამა თუ იმ სახარჯო მასალის შესაცვლელად. ვთქვათ, მანქანა არ არის ოფიციალური გარანტიით და მფლობელი გადაწყვეტს შეცვალოს ზეთი და შიდა წვის ძრავის ფილტრი ყოველ 8000 კმ -ში. მომსახურების ინტერვალის დაყენება ხორციელდება ხელით, დაფის კონტროლის საშუალებით, არ არის საჭირო არაფრის დაშლა და ამოღება.
ასე რომ, სერვისის ინტერვალის გადატვირთვისთვის, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:
- ჩართეთ ანთება, შემდეგ გამორთეთ, შემდეგ გაიმეორეთ ნაბიჯები 1 ჯერ.
- შემდეგ დააჭირეთ ღილაკს INFO 3-4 ჯერ. (ანთება გამორთულია).
- ეკრანი მოგაწვდით ინფორმაციას მიმდინარე გარბენისა და გარბენის შესახებ, რომელზედაც უნდა განხორციელდეს შემდეგი მოვლა.
- შემდეგ დააჭირეთ და გააჩერეთ INFO ღილაკი რამდენიმე წამი, სანამ ხმის ჩვენება არ გამოჩნდება.
- გასაღების ხატი გამოჩნდება ეკრანზე და ციმციმებს.
მოკლედ დააჭირეთ INFO ღილაკს 1 ჯერ, წარწერა "CLEAR" უნდა გამოჩნდეს, რაც ნიშნავს სერვისის ინტერვალის გადატვირთვას. თუ წარწერა არ ჩანს, მაშინ ჩვენ კვლავ ვიმეორებთ მთელ ოპერაციას, სანამ ის არ გამოჩნდება.
რაც არ უნდა საიმედო და გამძლე იყოს მანქანა, გაზრდილი დატვირთვა, ცუდი გზები, დაბალი ხარისხის საწვავი და სახარჯო მასალის გამოყენება, რომელიც არ არის რეკომენდებული მწარმოებლის მიერ, შეიძლება გამოიწვიოს ნაწილების სწრაფი ცვეთა და დაზიანებები. Mitsubishi Lancer 10 -ის კომპეტენტური შენარჩუნება ავტორიზებულ სერვის ცენტრში არის ერთადერთი გზა მანქანის მუშაობის შესანარჩუნებლად, ძვირადღირებული რემონტის გადადება.
მომსახურების დებულება Mitsubishi Lancer 10
Mitsubishi– ს მწარმოებლის რეკომენდაციები განკუთვნილია მანქანის უპრობლემოდ მუშაობისთვის, რაც ხელს უშლის ნაწილების და შეკრების ნაადრევ აცვიათ. ისინი უნდა დაიცვან. გონივრული ღირებულება და მკაცრი დაცვა Mitsubishi Lancer 10 მომსახურების დებულებების Galant-Auto ტექნიკურ ცენტრებში ვიბორგსკისა და ჟუკოვის სანქტ-პეტერბურგში, საშუალებას აძლევს ავტომობილის მფლობელებს წელიწადში ერთხელ მაინც
- გაიაროს მოვლა ძრავის ზეთის, ზეთისა და ჰაერის ფილტრების შეცვლით ყოველ 15 ათას კილომეტრზე;
- დროულად შეზეთეთ სახსრები, შეცვალეთ სამუხრუჭე სითხე;
- გააკონტროლეთ ბორბლის გასწორება;
- 60-90 ათასი კილომეტრის გარბენის შემდეგ, განახორციელეთ ფართომასშტაბიანი სამუშაოები ზეთის შეცვლაზე ავტომატურ გადაცემაში, ძრავში, ძრავის შემოწმება ტესტერთან და ა.
ყველა სახის დაგეგმილი პრევენციული ღონისძიება და ფასი შეთანხმებული უნდა იყოს მანქანის მფლობელთან. Mitsubishi Lancer 10 პროფესიონალური სერვისი არ არის მხოლოდ მანქანის მდგომარეობის გასაუმჯობესებლად, ძრავის პრობლემების თავიდან აცილებისა და შეჩერების დაუგეგმავი რემონტის შესაძლებლობა. მძღოლის უსაფრთხოება და მართვის კომფორტი პირდაპირ დამოკიდებულია შესრულებული სამუშაოს ხარისხზე.
ჩვენს ტექნიკურ ცენტრში Mitsubishi Lancer 10 – ის მომსახურების ღირებულება იქნება დაბალი, ვიდრე არაოფიციალურ ავტო ცენტრებთან დაკავშირებისას, რადგან ყველა სათადარიგო ნაწილები და სახარჯო მასალები მიეწოდება უშუალოდ მწარმოებლებს, უზრუნველყოფილია მომსახურების გარანტია.
Mitsubishi Lancer 10 – ის მომსახურების უპირატესობები Galant-Auto– ში
პეტერბურგში ვიბორგსკოიესა და ჟუკოვის გალანტ-ავთოს ტექნიკური ცენტრების პერსონალი დაკომპლექტებულია მაღალკვალიფიციური ოსტატებით, რომლებმაც გაიარეს სპეციალური მომზადება. მათ მუშაობას და Mitsubishi Lancer 10 -ის მოვლის ხარისხს ასობით მადლიერი მომხმარებელი აფასებს.
დაგეგმილი და დაუგეგმავი სამუშაოს სწრაფად შესრულებისთვის, ჩვენ გვაქვს ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ:
- პროგრესული სარემონტო და დიაგნოსტიკური აღჭურვილობა;
- ორიგინალური სათადარიგო ნაწილები, კომპონენტები და სახარჯო მასალები.
- კომფორტული დასასვენებელი ადგილი კლიენტებისთვის Wi-Fi, არომატული ყავა და მსუბუქი საჭმელები.
- მანქანის მომსახურების ხელსაყრელი ფასები - ყველა ფასი მითითებულია ფასების ჩამონათვალში, მუშაობის დაწყებამდე, ღირებულება და პირობები შეთანხმებულია კლიენტთან.
გსურთ Mitsubishi Lancer 10 დიდხანს შეინარჩუნოთ მუშაობა? Გთხოვთ, დაგვიკავშირდით. ეფექტურობა, პასუხისმგებლობა და საიმედოობა თანამშრომლობის ყველა ასპექტში არის კომპანია Galant-Auto კონცეფციის საფუძველი.
გვერდის დახურვა 16.06.2018
Mitsubishi Lancer X მანქანა პირველად გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან 2007 წელს. იგი გამოვიდა როგორც ვერსია 1.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, ასევე 2.0 ლიტრიანი.
ძრავები საიმედოა, განთქმულია მყარი ვადებით.
თუ ვსაუბრობთ პრაქტიკულ გამოცდილებაზე, მაშინ ზოგიერთი მძღოლი ამბობს, რომ 2.0 ძრავა მაინც უკეთესია, ზეთის გაზრდილი მოხმარება შეინიშნება 1.5 ძრავზე.
მეათე ლანსერს აქვს როგორც მექანიკური, ასევე ავტომატური ტრანსმისია.
მწარმოებელი გვირჩევს ძრავის ზეთის შეცვლას ყოველ ექვს ათას კილომეტრში, გამოცდილი მფლობელები დაუყოვნებლივ აღნიშნავენ, რომ ეს ორჯერ უფრო ხშირად ხდება, ვიდრე ჩვეულებრივი მოვლისას.
-
სპეციალისტი. ანგარიშის ვებგვერდი
მანქანების კინოთეატრის ყველაზე მითები, რომელთა არ გჯერათ
- 11.05.2019
TO1, შესრულებულია 24 ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ.
1. ძრავის ზეთის შეცვლა. 1.5 ლიტრიანი ძრავისთვის დაგვჭირდება 4.2 ლიტრის შეძენა.
2.0 ძრავისთვის ჩვენ გვჭირდება 4.3 ლიტრზე ცოტა მეტი. ღირებულება დაახლოებით 27 დოლარია 4 ლიტრიანი კასრისთვის.
ჩვენ ასევე დაგვჭირდება O- რგოლის შეცვლა.
ღირებულება: $ 0.50.
კატალოგის ნომერი: MD050317.
2. ჩვენ ვცვლით ზეთის ფილტრს. ღირებულება 1.5 ჩვენ უნდა დავხარჯოთ დაახლოებით $ 7.
ნაწილის ნომერი MR984204.
2.0 -ის ღირებულება დაახლოებით 7 დოლარია.
ნაწილის ნომერი MD322508.
3. შეცვალეთ სალონის ფილტრი. ნახშირის ფილტრის ღირებულება დაახლოებით 10 დოლარია.
კატალოგის ნომერი - 7803A005.
TO1, ყველა შემოწმება:
აქსესუარები წამყვანი ქამარი.
-საბარგულის სავენტილაციო სისტემები.
-შეამოწმეთ ყველა შლანგი და კავშირი.
-შეამოწმეთ გამაგრილებელი.
-ამოვსებული აირების გათავისუფლების სისტემა.
- საწვავის მილსადენები, ყველა კავშირი.
-სიჩქარის კუთხეების რგოლების საფარი.
-წინა და უკანა სავალი ნაწილების ტექნიკური მდგომარეობა.
-გამკაცრეთ ხრახნიანი კავშირები, რომლებიც უზრუნველყოფენ შასის და კორპუსის დაცვას.
-საჭის მართვა.
-საჭის ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლის სისტემა.
-მუხრუჭების ჰიდრავლიკური ძრავის მილსადენები, ჩვენ ვამოწმებთ ყველა კავშირს.
-შეამოწმეთ პარკირების მუხრუჭი.
-Სამუხრუჭე სითხე.
-სანთლები.
-ბატარეა.
-გაწმინდეთ სადრენაჟო ხვრელები.
TO2, პროცედურები შესრულებულია 48 ათასი კილომეტრის შემდეგ.
1. გაიმეორეთ TO1.
2. ჩვენ ვცვლით ჰაერის ფილტრს. ღირებულება დაახლოებით $ 8. კატალოგის ნომერი - 1500A023.
3. შეცვალეთ სითხე კლაჭის გამოშვების ჰიდრავლიკურ დისკზე.
ჩვენ გვჭირდება ლიტრი სითხე, რეკომენდებული ხარისხი არის DOT4. ღირებულება 0.5 ლიტრი ეღირება დაახლოებით $ 4, და უმაღლესი კლასის თხევადი ეღირება მეტი.
4. შეცვალეთ ზეთი გადაცემათა კოლოფში. სითხის მოცულობა საჭიროა შეცვალოს 7.3 ლიტრი.
თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ როგორც ორიგინალური ზეთი, ასევე კარგი ანალოგი.
ზეთთან ერთად, სახელმძღვანელო ასევე გირჩევთ შეცვალოთ ზეთის ფილტრი და O- რგოლი.
5. შეცვალეთ ზეთი მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში. დასჭირდება დაახლოებით 2.5 ლიტრი. ჩვენ გირჩევთ შეავსოთ Dia Queen Multi Gear Oil.
TO3, პროცედურები შესრულებულია 72 ათასი კილომეტრის შემდეგ.
1. გაიმეორეთ TO1.
TO4, პროცედურები შესრულებულია 96 ათასი კილომეტრის შემდეგ.
1. გაიმეორეთ TO2 პროცედურები.
2. გამაგრილებელი სითხე. შეცვლაა საჭირო. რეკომენდირებული თხევადი დია სუპერ ხანგრძლივი სიცოცხლის გამაგრილებელი. ღირებულება დაახლოებით $ 9.
კატალოგის ნომერი - MZ320291.
TO5, პროცედურები შესრულებულია 120 ათასი კილომეტრის შემდეგ.
1. გაიმეორეთ TO1.
ჩვენ ასევე ვცვლით ზეთის ფილტრს და სალონის ფილტრს, ასევე ვცვლით ზეთს მანქანაში.
TO6, პროცედურები შესრულებულია 144 ათასი კილომეტრის შემდეგ.
1. გაიმეორეთ TO4.
TO7, პროცედურები შესრულებულია 168 ათასი კილომეტრის შემდეგ.
1. გაიმეორეთ TO1.
2. ჩვენ ვცვლით სანთლებს. ჩვენ გვჭირდება 4 სანთელი. 1 ირიდიუმის სანთლის ღირებულებაა დაახლოებით 10 დოლარი.
TO8, პროცედურები შესრულებულია 192 ათასი კილომეტრის შემდეგ.
1. გაიმეორეთ TO4.
ჩანაცვლება სამსახურის შემდეგ:
1. წამყვანი ქამარი იცვლება, როდესაც მფლობელი შენიშნავს ცვეთის აშკარა ნიშნებს. მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს უსაფრთხოების გამეორებას ყოველ 48 ათას კილომეტრზე.
ქამრის ღირებულება დაახლოებით 7 დოლარია.
ასევე შეცვალეთ შემოვლითი როლიკერი ($ 27.)
2. დროის ქამარი, მწარმოებლის აზრით, საერთოდ არ საჭიროებს შეცვლას, ის მოემსახურება მფლობელს მთელი საოპერაციო პერიოდის განმავლობაში.
თქვენ უნდა შეამოწმოთ მისი მდგომარეობა ყოველ 250 ათას კილომეტრზე.
ჩვენ ასევე ვცვლით დაძაბულობას, დამშლელს, ჯაჭვის ფეხსაცმელს.
3. შეცვალეთ საწვავის ფილტრი, როდესაც საჭიროა ჩანაცვლება. ორიგინალური ნაწილის ღირებულება დაახლოებით 45 დოლარია.
ტექნიკური შემოწმების ღირებულება:
ყველა TO1– ის სათადარიგო ნაწილების ღირებულებაა დაახლოებით $ 52.
TO2 ღირს დაახლოებით 280 დოლარი, თუ მანქანა აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით, მექანიკური დაახლოებით 120 დოლარი.
ჩანაცვლება:
ანტიფრიზი - 63 დოლარი
სანთლები - $ 28
წამყვანი ქამარი 54 -დან 130 დოლარამდე.
დროის ჯაჭვი 66 დოლარიდან 99 დოლარამდე.
საწვავის ფილტრი - 45 დოლარი
-
სპეციალისტი. ანგარიშის ვებგვერდი
ფორდ რეინჯერი და ჯიპი გლადიატორი ხვდებიან გამავლობის დუელში
- 08.05.2019
შეარჩიეთ იგი და დააჭირეთ Ctrl + Enter
ყველა მძღოლმა არ იცის, რომ არსებობს რამდენიმე მარტივი პასიური უსაფრთხოების წესი, რომელსაც შეუძლია უბედური შემთხვევისას სიცოცხლე გადაარჩინოს.
სისტემები მუშაობენ კულისებში, თუ პრევენციული მექანიზმები არ დაეხმარება და მანქანის მფლობელები ელიან, რომ პასიური სისტემები გაამართლებს ხარჯებს.
ინტერნეტში ბევრი მემე და ვიდეოა იმის შესახებ, თუ რამდენად საშიში და სტრესულია ხანდახან ავტო ინსტრუქტორების პროფესია. მართლაც, იმისათვის, რომ ასწავლოთ ყველა დახვეწილობა და პრაქტიკული უნარ-ჩვევები შიშით მართოთ ნაცრისფერი თაიგული იუნკერი, ყოველდღე რისკავთ უბედურ შემთხვევას ან ჯარიმას, თქვენ უნდა გქონდეთ ძლიერი ნერვები.
სინამდვილეში, ეს ნამუშევარი იზიდავს უამრავ ადამიანს, რომლებიც თავს საკმარისად გამოცდილ მძღოლებად თვლიან, რათა სხვებს გაუზიარონ თავიანთი უნარები.
მაგრამ იმისათვის, რომ გახდეთ სატრანსპორტო საშუალებების მართვის ინდუსტრიული სწავლება (ასე ჟღერს ეს სპეციალობა ახლა), თქვენ უნდა დააკმაყოფილოთ გარკვეული მოთხოვნები. და შესაბამისი კატეგორიის მართვის მოწმობის არსებობა შორს არის მხოლოდ მათგან.
გამოცდილება.ავტო ინსტრუქტორის თანამდებობაზე განმცხადებელმა თავად უნდა მართოს მანქანა მინიმუმ სამი წლის განმავლობაში. ეს მოთხოვნა, რომელიც იუსტიციის სამინისტრომ გასული წლის ოქტომბერში დაადგინა კანონმდებლობით, კითხვის ნიშნის ქვეშ არ დგას - მსგავს შემთხვევაში გამოცდილება ვერაფერი შეცვლის.
ტოლერანტობა.ასევე, მომავალმა ინსტრუქტორმა უნდა მიიღოს დოკუმენტი ტრენინგის მართვის უფლებისთვის.
რეპუტაცია... ის, ვინც სხვებს ასწავლის, თავად უნდა იყოს კანონმორჩილი მძღოლი. ამრიგად, კანონი ითვალისწინებდა იმ მოთხოვნას, რომ ინსტრუქტორს არ ჰქონია საგზაო მოძრაობის სერიოზული დარღვევები წინა ხუთი წლის განმავლობაში. კერძოდ, ჩვენ ვსაუბრობთ ისეთ დარღვევებზე, რომლისთვისაც შეგიძლიათ დაკარგოთ მართვის მოწმობა.
თეორიული სწავლება.სპეციალისტმა უნდა იცოდეს არა მხოლოდ საგზაო მოძრაობის წესები, სამართლებრივი ნორმები, არამედ განათლების სტანდარტების პროფილიც. ასევე აქვს მართვისა და საგანმანათლებლო ტექნოლოგიების სწავლების პედაგოგიური მეთოდების გარკვეული ნაკრები. გარდა ამისა, ინსტრუქტორმა უნდა იცოდეს როგორ იმუშაოს სხვადასხვა ასაკობრივ ჯგუფთან და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებთან.
კომუნიკაბელურობა.როგორც ადამიანებთან მუშაობისას, თანამშრომელს უნდა შეეძლოს სტუდენტებთან საერთო ენის გამონახვა, იყოს თავაზიანი და თავიდან აიცილოს კონფლიქტები. ძალიან ხშირად, ტრენინგის ეფექტურობა მკვეთრად მცირდება ზუსტად სტუდენტთან კონტაქტის დამყარების შეუძლებლობის გამო. საქმე იქამდე მიდის, რომ იუნკერი უარს ამბობს ინსტრუქტორზე. და ამ შემთხვევაში, ჩნდება კითხვა მომსახურების შეუსაბამობის შესახებ.
თუ თქვენ ამჟამად გადიხართ მართვის ტრენინგზე, შეგიძლიათ გკითხოთ დაკმაყოფილებულია თუ არა ყველა მოთხოვნა თქვენს ავტოსკოლაში.
ჩანგანმა და პეჟო-სიტროენის ალიანსმა ორი წლის წინ გამოაცხადეს, რომ ახალ პიკაპს ამუშავებდნენ.
გუშინ, Changan– მა გამოაქვეყნა სერიული წარმოების სატვირთო ჯიპის ოფიციალური სურათები - Changan F70. სხვათა შორის, Peugeot- ის "ტყუპი" იგივე სახეს მიიღებს. განსხვავებები მანქანებში იქნება მხოლოდ კოსმეტიკური.
სურათებიდან ჩანს, რომ პიკაპს ექნება ძალიან მასიური ცხაური, შეავსებს ქრომის ჩანართებით, ასევე "მკაცრი" ბამპერი ვერცხლის ფერის დამცავი ელემენტებით. უნდა ვაღიარო, რომ პიკაპი საკმაოდ სასტიკად გამოიყურება.
ტექნიკურიმომსახურება Mitsubishi Lancer Xაუცილებელია განახორციელოს ყოველ 15 ათას კილომეტრში ან 1 წელიწადში, რომელი იქნება პირველი.
Lancer 10 -ის დაგეგმილი მოვლა მოიცავს:
- პირველ MOT– ზე ძრავის ზეთი, ზეთი და სალონის ფილტრები იცვლება.
- 30 ათას კილომეტრზე, გარდა ამ ფილტრების შეცვლისა, ისინი ცვლის ჰაერის ფილტრს და სამუხრუჭე სითხეს.
- ყოველი 60 ათასი გარბენი, საჭიროა ანტიფრიზის შეცვლა და სანთლების ნაკრები (4 ცალი).
- ავტომატური ტრანსმისიის ზეთი იცვლება ყოველ 90 ათას კილომეტრზე, ხოლო მექანიკური გადაცემათა კოლოფი - 105 ათასი კმ.
მომავალი მომსახურების ღირებულების სწრაფი გამოთვლისთვის გამოიყენეთ ჩვენი სერვისი - "". სარემონტო კალკულატორის დახმარებით შეგიძლიათ გამოთვალოთ ტექნიკური მომსახურების ღირებულება 1 წუთის განმავლობაში, ასევე დაუყოვნებლივ გაგზავნოთ მოთხოვნა რემონტზე. ამისათვის თქვენ უნდა აირჩიოთ მოდელი (Lancer 10 2008-), შემდეგ ძრავა, წამყვანი, გადაცემის ტიპი და გარბენი. ამის შემდეგ, თქვენ მიიღებთ სამუშაოების და საჭირო სათადარიგო ნაწილების გენერირებულ ჩამონათვალს ფასებით და მომავალი ტექნიკური მომსახურების საბოლოო ღირებულებით.
სამუშაოების მთელი სია სრულად შეესაბამება Mitsubishi კომპანიის ოფიციალურ ტექნიკურ რეგლამენტს რუსული ბაზრისთვის!
Maintenance Lancer 10 - რეგულაციები და ფასები
Ჯერ კიდევ ფიქრობს? და მიიღეთ 10% -იანი ფასდაკლება ყველა სამუშაოზე, როდესაც ქირაობთ თქვენს მანქანას ღამით! მზა მანქანის აღება შესაძლებელი იქნება მეორე დღეს!
სერვის სადგური "ორბიტა" 6 წელზე მეტია დაკავებულია მიცუბიშის მანქანების გარანტიის შემდგომი მოვლით და მათთვის სათადარიგო ნაწილების მიწოდებით.
ეს ნაწილი აღწერს TO– ს მთავარ მუშაობას, მისთვის აუცილებელ ნაწილებს .გარდა სავალდებულო მუშაობისა დაგეგმილი მოვლის დროს, ჩვენ ᲗᲐᲕᲘᲡᲣᲤᲐᲚᲘᲐჩვენ ვატარებთ შეჩერების, საჭის, დამუხრუჭების სისტემის, გარე განათების შემოწმებას. ამის შემდეგ, ჩვენ ვაძლევთ რეკომენდაციების ჩამონათვალს სამუშაოს ღირებულებისა და საჭირო სათადარიგო ნაწილების მითითებით. თუ სასურველია, თქვენ შეგიძლიათ აღმოფხვრას ყველა ხარვეზი იმავე ვიზიტზე (თუ რაიმე ხარვეზი აღმოჩნდება).
რატომ არის აუცილებელი ორსტატის სადგურზე ლანსერის შეკეთება?
- MOT– ის სწრაფი და მაღალი ხარისხის გავლა ჩვენი ავტომობილის სერვისზე;
- ჩვენ არ ვართ ოფიციალური დილერი, ამიტომ ჩვენი მუშაობის ღირებულება და სათადარიგო ნაწილები 30% - 50% -ით დაბალია;
- ჩვენ ვაძლევთ გარანტიას ყველა სახის სამუშაოსთვის.
5 მიზეზი, თუ რატომ არის უკეთესი ჩვენ გვირჩიოთ:
არ არის ძვირი.ავტორიზებული დილერების უმეტესობა დიდ მარკირებას იღებს შრომისა და ნაწილების შესახებ. საგარანტიო პერიოდის დასრულების შემდეგ, მანქანის მოყვარულს აქვს არჩევანი - დახარჯოს დიდი თანხები უფლებამოსილ დილერებთან ან დაგვიკავშირდეს. საკუთარი ავტონაწილების მაღაზიის არსებობა საშუალებას გვაძლევს შევთავაზოთ ყველაზე იაფი სათადარიგო ნაწილები.
საიმედოა.სამუშაოს შეკვეთის თითოეულ ფორმაში ჩვენ ვაძლევთ გარანტიას შესრულებული სამუშაოსთვის. თუ რამე გაფუჭდება სამსახურის შემდეგ, ჩვენ პრობლემას უფასოდ მოვაგვარებთ. შეხედეთ როგორ ვმუშაობთ Mitsubishi მანქანებზე!
სწრაფია.ჩვენს მაღაზიაში დიდი საწყობი საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ დიდი რაოდენობით ორიგინალური სათადარიგო ნაწილები და მათი მაღალი ხარისხის კოლეგები იაპონელი და ევროპელი მწარმოებლებისგან. ყველა სათადარიგო ნაწილი ყოველთვის საწყობშია და ყველაზე მისაღებ ფასებში.
კომფორტულია.თქვენ არ დაელოდებით საჭირო ნაწილის მიწოდებას - მომსახურება ხდება უმოკლეს დროში! თქვენ არ გჭირდებათ სადმე წასვლა - ჩვენ თვითონ მივაწოდებთ და დავაყენებთ საჭირო ნაწილებს.
Ეს უსაფრთხოა.ორბიტას სერვის სადგურის სპეციალისტები არიან მაღალკვალიფიციური და აქვთ გამოცდილება ოფიციალურ დილერებში. თქვენი მანქანის მომსახურება იქნება უმაღლეს დონეზე! ჩვენ ვიძლევით გარანტიას, რომ ყველა სამუშაო განხორციელდება მკაცრად Mitsubishi– ს ოფიციალური წესების შესაბამისად. ჩვენს სამსახურში დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურების გავლა გაცილებით იაფია, ვიდრე მსგავსი პროცედურა ოფიციალური დილერების სალონებში.
ჩვენ პასუხისმგებლობით ვუდგებით ჩვენს საქმეს და საჭირო სამუშაოს დასრულების შემდეგ თქვენ მიიღებთ უსაფრთხო, მომსახურე მანქანას, რომელიც არ დაგამცირებთ ყველაზე შეუფერებელ მომენტში! ეს ოპერაცია ყოველთვის იაფია, ვიდრე მანქანის უკიდურესობამდე მიყვანა და შემდეგ მისი შეკეთება! ჩვენ დავასრულებთ ყველა სამუშაოს რაც შეიძლება მალე!
გაიარეთ MOT Mitsubishi Lancer 10 სასურველი თარიღისა და დროის არჩევით!
Mitsubishi Lancer X მანქანის წარმოება 2007 წელს დაიწყო. არსებობს ორი ბენზინის ძრავა, რომელთა მოცულობაა 1.5 (4A91) ან 2.0 (4B11) ლიტრი. ორივე ძრავა საკმაოდ საიმედოა და აქვს დროის ჯაჭვის დრაივი, მაგრამ 2.0 ლიტრიანმა ძრავამ მიიღო უდიდესი პოპულარობა. რაც შეეხება 1.5 ლიტრიან ძრავას, საოპერაციო გამოცდილებიდან გამომდინარე, მასზე ზეთის გაზრდილი მოხმარება დაფიქსირდა.
მეათე Lancer აღჭურვილია მექანიკური ან ავტომატური (CVT) ტრანსმისიით. ცოტა წინ გაშვებული, უნდა ითქვას, რომ ოფიციალური რეკომენდაციის თანახმად, Lancer X ძრავში ზეთი უნდა შეიცვალოს ყოველ 6 ათას კილომეტრში. გარბენი, რომელიც ორჯერ უფრო ხშირად ხდება ვიდრე რეგულარული მოვლა. ქვემოთ აღწერილია სახარჯო მასალები ფასებით და კატალოგის ნომრები, რათა დაგეხმაროთ მათ პოვნაში. მოვლის გეგმა შემდეგია:
ტექნიკური მომსახურების 1 სამუშაოების ჩამონათვალი (გარბენი 24 ათასი კმ.)
- ... შევსების მოცულობა ძრავის ფილტრის ჩათვლით 1.5 ლ - 4.2 ლ, დვ. 2.0L არის 4.3L. ფასი 1 ლიტრიანი კასრისთვის. Mobil 5W40 Super 3000 X1 - 7$ (150012 ), კასრის ღირებულება 4 ლიტრია. - 27$ (150013 ). თქვენ ასევე დაგჭირდებათ სადრენაჟე დანამატის O- ბეჭედი - 0,5$ (MD050317 ).
- ... 1.5 ლ ფასი - 7$ (MR984204 ), ფასი 2.0 არის 7$ (MD322508 ).
- ... ორიგინალური ნახშირბადის ფილტრის ფასია 10$ (7803A005 ).
- შემოწმებები TO 1 -ზე და ყველა მომდევნო პირობა:
- აქსესუარის წამყვანი ქამარი;
- Crankcase სავენტილაციო სისტემები;
- გაგრილების სისტემის შლანგები და კავშირები;
- გამაგრილებელი;
- გამონაბოლქვი სისტემა;
- საწვავის ხაზები და კავშირები;
- სხვადასხვა კუთხის სიჩქარის სახსრების საფარები;
- წინა შეჩერების ნაწილების ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმება;
- უკანა სავალი ნაწილების ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმება;
- ხრახნიანი კავშირების გამკაცრება შასის სხეულზე დამაგრების მიზნით;
- საბურავების მდგომარეობა და მათში ჰაერის წნევა;
- ბორბლის გასწორების კუთხეები;
- საჭის მართვა;
- საჭის მართვის სისტემა;
- საჭის უფასო ბორბლების შემოწმება (თამაში);
- ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე ხაზები და მათი კავშირი;
- ბორბლების დამუხრუჭების მექანიზმების ბალიშები, დისკები და დრამი;
- ხელის მუხრუჭი;
- კონდიციონერი მაცივარი
- სამუხრუჭე სითხე;
- აკუმულატორის ბატარეა;
- სანთელი;
- ფარის მორგება;
- საკეტები, საკინძები, გამწოვი ჩამკეტი, სხეულის ფიტინგები შეზეთვა;
- სადრენაჟო ხვრელების გაწმენდა;
სარემონტო სამუშაოების ჩამონათვალი 2 (გარბენი 48 ათასი კმ. ან 2 წელი)
- გაიმეორეთ TO1 პროცედურა.
- ... ფასი - 8$ (1500A023 ).
- გადაბმულობის სითხის გამოცვლა ჰიდრავლიკურ დისკზე. ჩანაცვლებისთვის საჭიროა დაახლოებით 1 ლიტრი DOT4 ან უფრო მაღალი სამუხრუჭე სითხე. ღირებულება 0.5 ლიტრი DOT4 - 4$ (150906 ), DOT5.1 - 8$ (100950 ).
- სამუხრუჭე სითხის შეცვლა. თქვენ გჭირდებათ დაახლოებით ერთი ლიტრი DOT4 ან DOT5.1 სითხე ზემოთ აღწერილი პარაგრაფში.
- ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის შეცვლა (CVT). ვარიატორში შესაცვლელად საჭირო სითხის რაოდენობაა 7.3 ლიტრი. მწარმოებელი გირჩევთ გამოიყენოთ ზეთი Mitsubishi Dia Queen CVTF J1 ვარიატორებისთვის, რომელიც იყიდება 20 ლიტრიან ქილაში - 236$ (S0001401 ), ალტერნატივებიდან არის მსგავსი ზეთი 1 ლიტრიანი Mitsubishi GENUINE CVTF J4 კონტეინერებში - 22$ (MZ320288 ). თქვენ ასევე დაგჭირდებათ პალეტის შუასადენი - 9$ (2705A015 ), ზეთის გამაგრილებელი ფილტრი - 9$ (2824A006 ), დალუქვის ბეჭედი - 2$ (2920A096 ).
- მექანიკური ტრანსმისიის ზეთის შეცვლა. ჩანაცვლება მოითხოვს 2.5 ლიტრს. რეკომენდირებულია შეავსოთ Dia Queen Multi Gear Oil (API GL -3, SAE 75W80), ფასი 1 ლიტრზე - 12$ (MZ320284 ).
მოვლის 3 სამუშაოების ჩამონათვალი (გარბენი 72 ათასი კმ.)
- გაიმეორეთ რუტინული მოვლა TO1.
სარემონტო სამუშაოების ჩამონათვალი 4 (გარბენი 96 ათასი კმ. ან 4 წელი)
- გაიმეორეთ ყველა წერტილი TO2.
- გამაგრილებლის შეცვლა. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ Dia Queen Super Long Life გამაგრილებელი, რომელიც მოითხოვს 7 ლიტრს. ფასი 1 ლიტრი მზა გამოყენებისთვის (არა კონცენტრატი)- 9$ (MZ320291 ).
მოვლის 5 სამუშაოების ჩამონათვალი (გარბენი 120 ათასი კმ.)
- შეასრულეთ TO1 (ზეთის, ზეთისა და სალონის ფილტრების შეცვლა).
სარემონტო სამუშაოების ჩამონათვალი 6 (გარბენი 144 ათასი კმ. ან 6 წელი)
- შეასრულეთ TO4- ში აღწერილი ყველა პროცედურა.
ტექნიკური მომსახურების დროს სამუშაოების ჩამონათვალი 7 (გარბენი 168 ათასი კმ.)
- გაიმეორეთ ესენი. რეგულაციები TO1.
- ... ორივე ძრავას სჭირდება 4 ირიდიუმის შტეფსელი. ფასი 1 ცალი დვ -სთვის 1.5 - 10$ (MN176628 ), 2.0 - ით 6$ (MN163236 ).
რემონტის დროს სამუშაოების ჩამონათვალი 8 (გარბენი 192 ათასი კმ.)
- გაიმეორეთ ყველა TO4 პროცედურა.
სიცოცხლის შემცვლელი
- იწარმოება როგორც იცვლება. მისი მდგომარეობის შემოწმება რეგლამენტის მიხედვით ხდება ყოველ 48 ათას კილომეტრზე. გარბენი. ქამრის ღირებულება ძრავისთვის 1.5 ლ - 7$ (5PK1190) , შემოვლითი როლიკერი - 27$ (1341A005 ), დვ. 2.0 ქამარი - 30$ (1340A123 ), როლიკებით გამამძაფრებელი - 100$ (1345A008 ), ანალოგი - 8$ (0-N2112S ).
- დროის ჯაჭვი, როგორც მწარმოებელი აცხადებს, შექმნილია მთელი სამსახურის განმავლობაში, მაგრამ გამომდინარე იქიდან, რომ არაფერი ხდება, აზრი აქვს მისი მდგომარეობის შემოწმებას 250,000 კმ რეგიონში. ჯაჭვის ღირებულება დვ. 1.5 ჯაჭვი - 33$ (1140A056 ), დაძაბულობა - 21$ (1141A024 ), ჯაჭვის ფეხსაცმელი - 7$ (1141A025 ), საწოვარა - 5$ (1140A046 ). 2.0 ძრავისთვის ჯაჭვის ღირებულებაა 60$ (MN183891 ), დაძაბულობა - 25$ (MN183894 ), ჯაჭვის ფეხსაცმელი - 9$ (MN183893 ), საწოვარა - 5$ (MN183892 ).
- ჩანაცვლება ასევე ხდება მოთხოვნით. Საწყისი ფასი - 45$ (1770A106 ).
რა ღირს შენარჩუნება Mitsubishi Lancer X– სთვის
TO Mitsubishi Lancer X– ის სათადარიგო ნაწილების (სახარჯო მასალების) ფასი ასეთია: TO No 1, 3, 5, 7 - 52$ , No.2, 4, 6, 8 - თუ მანქანა აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით - 280$ თუ მექანიკური გადაცემა - 120$ ... ანტიფრიზის შეცვლა ეღირება - 63$ , სანთლების შეცვლა - 28$ , წამყვანი ქამარი 1.5 / 2.0 - 54$ /130$ , დროის ჯაჭვი 1.5 / 2.0 - 66$ /99$ შესაბამისად, კარგად, საწვავის ფილტრის ღირებულება დაახლოებით - 45$ ... აღსანიშნავია, რომ მეათე ლანსერის რუტინული მოვლის ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი ფიგურა გამოითვლება სერვის სადგურების მომსახურების გარეშე.