დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 01.01.02 No1 დადგენილებით.
ძალაშია 01.01.17 დან განახლებული ვერსიაამ საკანონმდებლო აქტის (ამოქმედდა მთავრობის 07.07.16 No640 დადგენილებით). ცვლილებები ეხება OKOF-ის ახალ კოდებს, რომლებიც გამოიყენება 2017 წლიდან.
რა ამორტიზაციის პერიოდებია დადგენილი ამჟამად სატვირთო ტრანსპორტი? რა თანმიმდევრობით ხდება SPI-ების დამტკიცება (ვადები სასარგებლო გამოყენება) 2017 წლამდე შეძენილი მანქანებისთვის? მოდით გავიგოთ სატვირთო ავტომობილისთვის ამორტიზაციის ჯგუფის არჩევის თავისებურებები მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად.
რომელ ამორტიზაციის ჯგუფს მიეკუთვნება სატვირთო მანქანა?
ცვეთის გამოთვლის მიზნით სატრანსპორტო საშუალებების დაჯგუფება ხორციელდება ძრავის ტიპის, მასისა და სატრანსპორტო საშუალების დანიშნულების მიხედვით. სატვირთო ტრანსპორტის უმეტესობა შედის 3-5 კლასიფიკაციის ჯგუფში. ზუსტი მონაცემები ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში.
ტრანსპორტის ამორტიზაციის ჯგუფები სატვირთო ტრანსპორტი- 01.01.17-დან
ჯგუფი |
SPI (წლები) |
სატვირთოს ხედი |
მიმდინარე OKOF კოდი |
დიზელის მანქანები მაქსიმალური ტევადობით 3.5 ტონა. |
ფაქტობრივი ღირებულება 310.29.10.41.111 |
||
ბენზინის მანქანები, რომელთა მაქსიმალური ტევადობაა 3,5 ტონა. |
ფაქტობრივი ღირებულება 310.29.10.42.111 |
||
მეოთხე |
სატვირთო და საგზაო ტიპის ტრაქტორები ნახევრადმისაბმელიანი მანქანებისთვის (მაგალითად, ფურგონები, ნაგავსაყრელები, საბორტო ტრანსპორტი, ტრაქტორები) |
ფაქტობრივი ღირებულება 310.29.10.4 |
|
დიზელის მანქანები მაქსიმუმ 3,5-დან 12 ტონამდე |
ფაქტობრივი ღირებულება 310.29.10.41.112 |
||
დიზელის მანქანები 12 ტონაზე მეტი. |
ფაქტობრივი ღირებულება 310.29.10.41.113 |
||
ბენზინის მანქანები, რომელთა წონა 3,5-დან 12 ტონამდეა. |
ფაქტობრივი ღირებულება 310.29.10.42.112 |
||
ბენზინის მანქანები 12 ტონაზე მეტი შესაძლო ტევადობით. |
ფაქტობრივი ღირებულება 310.29.10.42.113 |
||
სპეციალური დანიშნულების საავტომობილო ტრანსპორტი (სატვირთო ტრაქტორები) |
ფაქტობრივი ღირებულება 310.29.10.5 |
||
ავტო ჰიდრავლიკური ლიფტები |
ფაქტობრივი ღირებულება 310.29.10.59.270 |
||
სპეციალური დანიშნულების საავტომობილო ტრანსპორტი, რომელიც არ შედის სხვა ჯგუფებში (როგორიცაა ნაგვის სატვირთო მანქანები) |
ფაქტობრივი ღირებულება 310.29.10.59.390 |
OS კლასიფიკატორის ახალი გამოცემის გამოყენების პროცედურა
JFS-ის დაარსების განახლებული ჯგუფები ძალაში შევიდა ახალი OKOF-ების მიღებასთან დაკავშირებით. 2017 წლის 1 იანვრიდან დაწყებულ ტრანსპორტთან მიმართებაში აუცილებელია მითითებული ნორმების გამოყენება, 2017 წელზე ადრე ექსპლუატაციაში შესული სატრანსპორტო საშუალებების ჯგუფისა და SPI-ის შეცვლა არ არის საჭირო.
მაგალითად, 2016 წლის ივნისში ორგანიზაციამ შეიძინა ტვირთი ბრტყელი მანქანამოდელი Kamaz-5320, ივლისში კი ტრანსპორტი ექსპლუატაციაში შევიდა. ბუღალტერმა ჩამოაყალიბა KamAZ-ის ამორტიზაციის ჯგუფი, როგორც მეოთხე (5-7 წელი) განკუთვნილი საბორტო ტრანსპორტი ძირითადი მიზანი.
როგორც ხედავთ ცხრილიდან ახალი კლასიფიკაცია, ამ ტიპის სატვირთო ტრანსპორტისთვის ჯგუფი არ შეცვლილა.
Მნიშვნელოვანი! OKOF-ის ახალ კოდებზე გადასვლის გასაადვილებლად Rosstandart-მა ჩამოაყალიბა შედარებითი სარეკომენდაციო ცხრილი - დეპარტამენტის ბრძანება No458 04.24.16.
გადახედეთ მზა ცხრილს, რათა გაარკვიოთ ამორტიზაციის რომელ ჯგუფს მიეკუთვნება სამგზავრო მანქანა. 2019 წელს გამოიყენეთ განახლებული OKOF კოდის სახელმძღვანელო, რათა დაადგინოთ ჯგუფი მანქანით.
ბუღალტერები იყენებენ ამორტიზაციის ჯგუფებში შემავალი ძირითადი საშუალებების კლასიფიკაციას, დამტკიცებული. რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 01.01.02 No1 დადგენილება (შემდგომში კლასიფიკაცია) იმის შესახებ, თუ რომელ ამორტიზაციის ჯგუფს მიეკუთვნება სამგზავრო მანქანა. 2018 წელს ძალაშია ამ დოკუმენტის ახალი ვერსია, რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 07.07.16 No640 დადგენილებით შემოტანილი ცვლილებების გათვალისწინებით. ახალი გამოცემამითითებულია OKOF-ის ახალი კოდები, რომლებიც გამოიყენება 2017 წლიდან და 2019 წელს აგრძელებენ მოქმედებას. (ძირითადი საშუალებების სრულიად რუსული კლასიფიკატორი (OKOF) OK 013-2014 (SNA 2008).)
ძირითადი აქტივისთვის ამორტიზაციის ჯგუფის არჩევისას შეცდომა საშიშია ერთდროულად ორი გადასახადის დამატებითი დარიცხვით - მოგებაზე და ქონებაზე. ინსპექტორები ძალიან ხშირად პოულობენ ასეთ შეცდომებს: ეს ახლახან დაადასტურა ფედერალური საგადასახადო სამსახურმა ტიპიური დარღვევების მიმოხილვისას. ჩამოტვირთეთ მოტყუების ფურცელი, რომელიც დაგეხმარებათ ყოველთვის ზუსტად ამოიცნოთ ამორტიზაციის ჯგუფი.
სამგზავრო მანქანის ამორტიზაციის პერიოდი
იმის გასარკვევად, თუ რომელ ამორტიზაციის ჯგუფს მიეკუთვნება მსუბუქი ავტომობილი, გადახედეთ კლასიფიკაციას. სამგზავრო მანქანები მიეკუთვნება სამ ამორტიზაციის ჯგუფს. რომელ ჯგუფს მიეკუთვნება მანქანა, დამოკიდებულია მის ტიპზე. მოხერხებულობისთვის შევადგინეთ ცხრილი - შეარჩიეთ მანქანის ტიპი და დაუყოვნებლივ დაადგინეთ, რომელ ჯგუფს ეკუთვნის მანქანა. და შემდეგ ნახეთ, როგორ დააყენოთ სასარგებლო სიცოცხლე.
სამგზავრო მანქანების უმეტესობა მესამე ჯგუფს მიეკუთვნება. შესაბამისად, მათი სარგებლობის ვადა სამი წლიდან ხუთ წლამდეა, ანუ 37-დან 60 თვემდე.
სატვირთო მანქანის დამამშვიდებელი ჯგუფი
ვიპოვეთ , რომელსაც ამორტიზაციის ჯგუფი აკეთებს მანქანები... გადასვლაზე სატვირთო ფურგონები... სატვირთო მანქანები კლასიფიცირებულია ამორტიზაციის შემდეგ ჯგუფებად.
მანქანის ტიპი | OKOF OK 013-2014 | ამორტიზაციის ჯგუფი | Სასარგებლო ცხოვრება |
---|---|---|---|
ტვირთი მაქსიმალური მასით არაუმეტეს 3,5 ტ |
310.29.10.41.111 310.29.10.42.111 |
3 წელზე მეტიდან 5 წლამდე ჩათვლით |
|
ტვირთი, რომლის მაქსიმალური წონა აღემატება 3,5 ტონას |
310.29.10.41.112 310.29.10.41.113 310.29.10.42.112 310.29.10.42.113 |
7 წლიდან 10 წლამდე ჩათვლით |
|
ნაგავსაყრელი და ზოგიერთი სხვა სატვირთო მანქანა, მიუხედავად მაქსიმალური წონისა |
310.29.10.41.120 310.29.10.42.120 |
მეოთხე |
5 წელზე მეტიდან 7 წლამდე ჩათვლით |
ავტომობილის ამორტიზაციის მაჩვენებელი
ახლა მოდით გავარკვიოთ, როგორ გამოითვლება მანქანის ამორტიზაცია. გაანგარიშების გასაკეთებლად, პირველი ნაბიჯი არის აქტივის სასარგებლო ვადის განსაზღვრა. ამისათვის გამოიყენეთ ცხრილები ამორტიზაციის ჯგუფებით.
ამორტიზაციის პერიოდი არის სასარგებლო ვადა, ე.ი. დროის ხანგრძლივობა, რომელსაც კომპანია სარგებლობს მანქანით. სწორედ ამ პერიოდში მოხდება გაუფასურება. განსაზღვრეთ ექსპლუატაციის თარიღის ვადა.
ძირითადი საშუალების ექსპლუატაციაში შესვლის თარიღის დასადასტურებლად შეადგინეთ ასეთი აქტი. კერძოდ, ეს აუცილებელია ქონების გადასახადის დროული დაანგარიშებისთვის, ობიექტის შესყიდვის ფასიდან დღგ-ის გამოქვითვისა და ცვეთის დაწყებისთვის. და ასევე დაადასტუროს საწყისი ღირებულება, სასარგებლო ვადა, ამორტიზაციის ჯგუფი და ა.შ., რომლებიც დადგენილია ობიექტისთვის.
გადასახადის გადამხდელებს უფლება აქვთ გამოიყენონ სპეციალური კოეფიციენტები ძირითადი ამორტიზაციის ნორმაზე - მზარდი ან კლებადი (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 259.3 მუხლი).
გამოყენება მსუბუქი ტრანსპორტიორგანიზაციის საქმიანობაში ავალდებულებს მის მფლობელს დააკისროს ამორტიზაცია. როგორ განვსაზღვროთ მანქანის ამორტიზაციის ჯგუფი? რა არის სასარგებლო ვადის დადგენა ტრანსპორტის ექსპლუატაციაში გაშვებისას? ამ და სხვა მწვავე კითხვებზე პასუხები მოცემულია ქვემოთ.
ამორტიზაციის ჯგუფი: მსუბუქი ავტომობილი
მანქანის ძირითადი ამორტიზაციის ჯგუფი მგზავრის ტიპი- ეს არის მესამე ჯგუფი, რომლის გამოყენების პერიოდი 3, მაგრამ 5 წელზე ნაკლებია, ანუ 37 თვიდან. თითო 60 თვე ინკლუზიური. ზუსტი ჯგუფის დასადგენად საჭიროა მივმართოთ ძირითადი საშუალებების მიხედვით კლასიფიკაციის ნორმებს, დამტკიცებული. Მთავრობა რუსეთის ფედერაცია 01.01.02 No1 განკარგულებაში.
Მნიშვნელოვანი! 2017 წლიდან ძალაშია კლასიფიკაციის განახლებული ვერსია, რომელიც შესწორებულია მთავრობის 07.07.16 N 640 დადგენილების შესაბამისად. განახლებული წესები უნდა დაიცვან ობიექტების ექსპლუატაციაში გაშვებისას 2017 წელს. ობიექტებისთვის, რომელთა გამოყენებაც კომპანიამ მანამდე დაიწყო. თარიღი, ამორტიზაციის ჯგუფებისა და სასარგებლო ვადის განსაზღვრის ძველი წესები (SPI).
ამორტიზაციის რომელ ჯგუფს მიეკუთვნება მსუბუქი ავტომობილი?
მსუბუქი მანქანების განაწილება შესაბამის ჯგუფებში დამოკიდებულია მანქანის კლასზე, ძრავის ზომაზე, დანიშნულებაზე. კომპეტენტური განსაზღვრა, თუ რომელ ამორტიზაციის ჯგუფს მიეკუთვნება სამგზავრო მანქანა, ბუღალტერს საშუალებას მისცემს ზუსტად გამოთვალოს ამორტიზაციის ოდენობა და, შესაბამისად, დააკისროს საგადასახადო გადასახადები ბიუჯეტში რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კანონმდებლობის მოთხოვნების შესაბამისად.
შემდეგი განყოფილების ცხრილი დაგეხმარებათ დაადგინოთ ამორტიზაციის რომელ ჯგუფში უნდა იყოს კლასიფიცირებული სამგზავრო მანქანა მისი ძირითადი მახასიათებლების მიხედვით. საჭირო ინფორმაციის აღება შესაძლებელია სატრანსპორტო დოკუმენტაციიდან - PTS (მანქანის პასპორტი). თუ არსებობს უთანხმოება და გაურკვევლობა მანქანის ტიპთან დაკავშირებით, შეგიძლიათ ოფიციალური მოთხოვნა მიმართოთ მწარმოებელს ან საგზაო პოლიციის ტერიტორიულ განყოფილებას.
მსუბუქი მანქანების ამორტიზაციის ჯგუფები. მაგიდა
დავალების შესრულების პროცესში კონკრეტული მოდელიავტომობილი ამორტიზაციის ჯგუფში უნდა იხელმძღვანელოს ავტომობილის ძრავის მოცულობით, ავტომობილის ტიპისა და კატეგორიის მიხედვით. გარდა ამისა, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ საერთო ღირებულებამანქანები, რადგან ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იქნება Lada Largus-ის და, მაგალითად, აღმასრულებელი კლასის Lexus-ის მიკუთვნება იმავე ამორტიზაციის ჯგუფს.
მსუბუქი ავტომობილების ამორტიზაციის ჯგუფების ცხრილი - 2017 წლის მონაცემებით
ჯგუფი |
SPI (წლები) |
მოქმედი OKOF |
მანქანის კლასი |
მსუბუქი მანქანები, ძრავის მოცულობა ახალი კლასიფიკატორის მიხედვით არ არის მითითებული. |
|||
მეოთხე |
მსუბუქი მანქანები, რომლებიც განკუთვნილია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა გადასაყვანად (მცირე კლასი), ძრავის გადაადგილება არ არის მითითებული. |
||
მსუბუქი მანქანები დიდი, ისევე როგორც უმაღლესი კლასის, ძრავის მოცულობა 3,5 ლიტრზე მეტი. |
01.01.17-მდე მანქანების უმეტესობაც მე-3 ჯგუფს ეკუთვნოდა, ამიტომ ბუღალტერებისთვის ამ გეგმაში განსაკუთრებული ცვლილებები არ ყოფილა. მანქანის კლასის დადგენისას რეკომენდირებულია იხელმძღვანელოთ საერთაშორისო გრადაციის მიხედვით (6 კლასი - მინი A, პატარა B, ქვედა შუა C, საშუალო D, ზედა შუა E, უმაღლესი F).
Შენიშვნა! სატვირთო ამწეს ამორტიზაციის ჯგუფი განისაზღვრება მითითებული აღჭურვილობის ტიპის მიხედვით. ასე რომ, მცირე ზომის ამწევი ამწეები მიეკუთვნება მე-2 ჯგუფს; სტეკერის ამწეები მე-5 ჯგუფისთვის; აწევა - მე-7 ჯგუფამდე. ვინაიდან არის ამისთვის სატვირთო ამწეებიამორტიზაციის ჯგუფი არ არის დამტკიცებული, საჭიროა დადგინდეს სასარგებლო ვადა შესაბამისად ტექნიკური დანიშნულებამსგავსი ტრანსპორტი.
სტატიაში საუბარი იქნება ავტომობილის ცვეთაზე. რა არის ეს პროცედურა, რისთვის არის ის და როგორ ტარდება - შემდგომში. სრული ღირებულებაშეძენილი სატრანსპორტო საშუალება დაუყოვნებლივ არ ჩამოიჭრება.
იგი გამოიქვითება თანდათანობით სასარგებლო ვადის განმავლობაში. ამორტიზაცია გამოითვლება როგორც საგადასახადო, ასევე ბუღალტრული აღრიცხვის სფეროში. მნიშვნელოვანია გქონდეთ წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მოხდეს სათანადო ამორტიზაცია.
Ზოგადი ინფორმაცია
ავტომობილის ამორტიზაცია ხდება მისი ღირებულების ნაწილებად ჩამოწერის მიზნით, როდესაც ისინი თავად არიან გაცვეთილი. ითვლება, თუ - ორგანიზაციამ შეიძინა ავტომობილი ან თანამშრომელი დაიქირავეს საკუთარი ავტომობილით.
ამორტიზაციის გაანგარიშებისას თქვენ უნდა დაიცვან წესები:
ორგანიზაცია თავად ირჩევს მეთოდს | ეს უნდა იყოს მითითებული სააღრიცხვო პოლიტიკაში |
მეთოდი, რომელიც არჩეული იყო | გამოიყენება ობიექტის გამოყენების მთელი პერიოდის განმავლობაში |
შენატანები ხდება ყოველთვიურად | წლის მთლიანი თანხის 1/12-ის ოდენობით |
დაიწყეთ დარიცხვა თვიდან | რაც მოჰყვება მანქანის ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ |
თუ ობიექტი მთლიანად ამორტიზებულია | არ არის საჭირო მასზე ამორტიზაციის დარიცხვა (თუ მანქანა შემდგომში გამოიყენება, მაშინ ის უბრალოდ გამოიქვითება ორგანიზაციის ბალანსიდან) |
ნაჩვენებია დარიცხვა | სესხზე 02 |
აუცილებელია ავტომობილების ექსპლუატაციის ვადის დადგენა სრულ ცვეთის დარიცხვამდე.
დარიცხვის რამდენიმე გზა არსებობს:
- ხაზოვანი;
- მცირდება ბალანსი;
- ჩამოწერა შესრულებული სამუშაოს მოცულობის პროპორციულად;
- დაჩქარებული მეთოდი.
უმარტივესი არის ხაზოვანი. გამოითვლება მარტივი ფორმულის გამოყენებით. ავიღოთ მაგალითი - კომპანიამ შეიძინა 500 000 რუბლის ღირებულების მანქანა 10 წლის მომსახურების ვადით.
500 ათასი გაყავით 10-ზე, გამოდის 50 000. ანუ ყოველწლიურად მანქანის ღირებულება 50 ათასი რუბლით იკლებს. ეს მეთოდიაქვს მინუსი, რომ არ ითვალისწინებს მანქანის ყველა ხარჯს, ამიტომ შედეგები შეიძლება იყოს არაზუსტი.
ამორტიზაცია გამოითვლება შემდეგ შემთხვევებში:
- თუ კერძო მეწარმე ან ერთეულიწარუდგენს დოკუმენტაციას საგადასახადო სამსახურში;
- როდესაც მზღვეველები აფასებენ ავტომობილის რეალურ ღირებულებას;
- გამოყენებით პირადი მანქანასამსახურში;
- ლიზინგის დროს.
ამორტიზაციის გამოქვითვები რამდენიმე სახისაა - ფიზიკური და მორალური. პირველი არის მანქანის ღირებულების ცვლილება მისი გამოყენების დროს.
მასზე გავლენას ახდენს მექანიკური სტრესიბუნებრივი მოვლენები და სხვა ფაქტორები. მოძველების მიზეზი ახალი ტექნოლოგიების გაჩენაა.
ამორტიზაციის დასადგენად, თქვენ უნდა იცოდეთ მისი გარბენი. მისი გამოსათვლელად, თქვენ უნდა იცოდეთ რამდენიმე ინდიკატორი:
- ყველა მასალის ღირებულება, რომელიც მოხმარდა მანქანის მუშა მდგომარეობაში შენარჩუნებას. მონაცემები აღებულია ერთი წლის განმავლობაში;
- შეცვლილი სითხის ღირებულება;
- ინფორმაცია ნავთობის ღირებულების შესახებ.
სწორი გამოთვლებისთვის, შეგიძლიათ ჩაწეროთ ყველა ხარჯი ბლოკნოტში. საგადასახადო აღრიცხვაში ავტომობილზე დარიცხული ამორტიზაციის თანხა შედის არაპირდაპირ ხარჯებში.
რა არის
მანქანის ცვეთა არის მანქანის ცვეთის ანაზღაურება ნაღდი ანგარიშსწორებით. მანქანას აქვს სასარგებლო სიცოცხლე.
როგორც კი მანქანა თავისთავად იწურება, ცვეთა ირიცხება. მისი განხორციელების პროცესში დგინდება შესაძლებელია თუ არა მანქანის შემდგომი გამოყენება თუ მისი ჩამოწერა.
პროცედურის მიზანი
ინფორმაცია ამორტიზაციის შესახებ შესაძლებელს ხდის მაქსიმალური სიზუსტით დადგინდეს ავტომობილის გეგმის გარეშე შემოწმების დრო და სიხშირე.
ასევე, ამორტიზაცია აუცილებელია ავტომობილის შემდგომი გამოყენების პერიოდის დასადგენად. ამ პროცესის დახმარებით ანაზღაურდება ის ფინანსები, რომელიც დაიხარჯა ავტომობილის შეძენაზე.
Სამართლებრივი ჩარჩო
ამორტიზაციის გადასახადი იწერება საფუძველზე.
ამორტიზაცია სამგზავრო მანქანადამოკიდებულია მის კლასზე. სამგზავრო მანქანებიაქვს 5 მათგანი - პირველი 4 დამოკიდებულია ძრავის მოცულობაზე.
კლასიფიკაცია:
თუ მანქანა არის 1-3 კლასის, მაშინ ამორტიზაციის ვადა 3-დან 5 წლამდეა. 4 ჯგუფის მანქანებისთვის - 7 წლამდე.
მე-5 კატეგორიაში შედის დიდი და მაღალი კლასის მანქანები, აქვთ 10 წლამდე ვადა.
ასეთი მანქანებისთვის ძრავის მოცულობა არ არის მნიშვნელოვანი. მე-5 ჯგუფში შეიძლება შედიოდეს ნებისმიერი მსუბუქი ავტომობილი საკანონმდებლო აქტებიდავალების კრიტერიუმი No.
საგადასახადო მოხელეები ამ კლასად კლასიფიცირებენ პოპულარული ბრენდის მქონე მანქანებს, მაღალი ფასი, ზომები - სედანი, ლიმუზინი და სხვა.
შიდა მწარმოებლის მანქანებში უმაღლესი კლასი მითითებულია მოდელის ნომერში ნომრით 5 (ეს იქნება პირველი).
უცხოურ მანქანებში კლასის განაწილება არ არის, ამიტომ ამორტიზაციის პერიოდის დადგენისას უნდა დაეყრდნოთ მწარმოებლის დასკვნას.
ამორტიზაციის კოეფიციენტის გაანგარიშებისას მხედველობაში მიიღება შემდეგი მაჩვენებლები:
- მანქანის ასაკი;
- გარბენი ამჟამად;
- მწარმოებელი;
- ოპერაციული პირობები, გამოყენების სიხშირე, კლიმატი;
- ეკოლოგიური მდგომარეობა გამოყენების არეალში;
- მანქანის აპლიკაცია - ქალაქი, სოფელი ან ქალაქი.
თუ მანქანა არ არის 5 წელზე მეტი ხნის, მაშინ ფორმულა გაცილებით მარტივია - ამორტიზაციის ხარჯები იქნება 15% -20% წელიწადში.
სატვირთო მანქანა
როდესაც ორგანიზაცია ყიდულობს მანქანას და განსაზღვრავს მას, როგორც სატვირთო მანქანას, შემდეგი ნაბიჯი არის მისი სასარგებლო ვადის დადგენა. ამორტიზაციის გარკვეულ ჯგუფზე სატვირთო მანქანის მინიჭებისას გათვალისწინებულია მთელი რიგი ფაქტორები.
ამორტიზაციის ჯგუფის კლასიფიკაცია სატვირთო მანქანებიშემდეგი:
სატვირთო მანქანითარის სატვირთო მანქანები, ფურგონები, ტრაქტორები, მისაბმელი.
ლიზინგის დროს
- პოპულარული და მოთხოვნადი პროცედურა. ეს არის ყველაზე კომფორტული ფორმამანქანის შეძენა.
ამორტიზაციის გამოქვითვა ვრცელდება მხოლოდ ფინანსური და ეკონომიკური საქმიანობის სუბიექტებზე, პირებიისინი არ ეხებიან. დაჩქარებული ამორტიზაცია შესაძლებელს ხდის სახსრების უფრო სწრაფად ჩამოწერას, მათ ახლით ჩანაცვლებას.
ლიზინგის აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები. პირველები არიან:
- მინიმალური;
- საგადასახადო ბაზის შემცირება;
- იჯარით აღებული ობიექტის საბოლოო ფასად შეძენის შესაძლებლობა.
განსაზღვრისას საგადასახადო ბაზასაფუძველი არის ნარჩენი ღირებულება... ზე დაჩქარებული ცვეთაის უფრო სწრაფად შემცირდება.
მანქანის ლიზინგით მიღებისას მიმღებმა უნდა დაადგინოს სასარგებლო ვადა. ვადა შეიძლება განისაზღვროს ხელშეკრულებაში.
სხვა შემთხვევაში, ორგანიზაცია დამოუკიდებლად აყენებს მას. ამორტიზაცია იწყება ავტომობილის ექსპლუატაციაში შესვლის მომენტიდან.
Სიცოცხლის განმავლობაში
მომსახურების ვადა და საგარანტიო პერიოდი- ცნებები განსხვავებულია, არ არის საჭირო მათი აღრევა. კანონმდებლობის მიხედვით, მომსახურების ვადა არის პერიოდი, რომლის განმავლობაშიც ავტომობილის მწარმოებელი ვალდებულია შეასრულოს შემდეგი:
- უზრუნველყოს მანქანის დანიშნულებისამებრ გამოყენების შესაძლებლობა;
- პასუხისმგებელი იყოს მისი ბრალით გამოწვეულ ხარვეზებზე.
მყიდველს უფლება აქვს მთელი მომსახურების ვადის განმავლობაში დაეყრდნოს შემდეგს:
- სატრანსპორტო საშუალების მოვლა და შეკეთება;
- მოთხოვნების ამაღლება მანქანის ხარისხთან დაკავშირებით;
- ზიანის ანაზღაურება.
ვინაიდან სატვირთო არის ტრანსპორტის სამუშაო კატეგორია, მისი მომსახურების ვადა იზომება არა წლებით, არამედ კილომეტრებით.
მომსახურების ვადის გასაზრდელად აუცილებელია:
- დროულად გაიაროს ტექნიკური დათვალიერება;
- არ გადატვირთოთ ტრანსპორტი;
- გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის საპოხი მასალები;
- ზეთის შეცვლის დროს;
- შეცვალეთ სანთლები, ფილტრები და სხვა მასალები;
- შეიძინეთ მაღალი ხარისხის ნაწილები;
- გაიაროს მომსახურება სპეციალურ ცენტრებში.
მსუბუქი მანქანების მომსახურების ვადა დამოკიდებულია მისი გამოყენების პირობებზე. ოპერაციული პერიოდი შეიძლება გაგრძელდეს 15 წლამდე. უცხოურმა მანქანებმა შეიძლება უფრო დიდხანს გაძლოთ, მანქანები შიდა მწარმოებლები- არაუმეტეს 8 წლისა.
ნებისმიერ მანქანას სჭირდება მოხმარებადი, რომელიც პერიოდულად უნდა შეიცვალოს. ტარების კომფორტი და მანქანის მფლობელის სიცოცხლე დამოკიდებულია მის მდგომარეობაზე.
რაც უფრო მეტს მოგზაურობს მანქანა, მით მეტი გრძელვადიანიმისი სამსახური. მანქანის ყველა კომპონენტს ასევე აქვს საკუთარი სიცოცხლის ხანგრძლივობა. როგორც კი ცვდება, უნდა შეიცვალოს.
გენერატორი
ალტერნატორი გავლენას ახდენს ბატარეის მუშაობაზე. მისი მომსახურების ვადა გაცილებით მოკლეა ვიდრე ძრავის - დაახლოებით 160000 კმ გარბენი.
Ამორტიზატორები
ამორტიზატორის გავლენას ახდენს ცუდი გზადა სწრაფი მართვა... შედეგად, ნაწილი განადგურებულია. შიდა მწარმოებლების მანქანებში, ნაწილის ექსპლუატაცია შეიძლება გაგრძელდეს 30,000 კმ, უცხოურ მანქანებში - 70,000 კმ-მდე.
ბატარეა
თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია ბატარეით. ის მუხტავს ყველა მანქანის სისტემას ელექტროენერგიით.
ნებისმიერი სხვა ნაწილის მსგავსად, ბატარეას აქვს სიცოცხლის ხანგრძლივობა. საშუალოდ ზე ნორმალური პირობებიგამოყენების ვადა 5 წლამდეა.
ვადის გასაგრძელებლად, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:
- არ გამოიყენოთ დაცლილი ბატარეა;
- ძრავის გაშვების გაადვილება;
- არ დაცალოთ ბატარეა გაშვების დროს;
- გაიაროს რეგულარული მოვლა;
- გათიშვა ელექტრო მოწყობილობებიროდესაც მანქანა არ მოძრაობს.
ძრავის გასაგრილებლად საჭიროა რადიატორი. მისი მომსახურების ვადა უმნიშვნელოა - არაუმეტეს 2 წლისა. რადიატორი უნდა შემოწმდეს წელიწადში ერთხელ, რადგან შეიძლება დროზე ადრე გაცვეთდეს.
საბურავები
ნაწილის ცვეთა დამოკიდებულია მართვის ტიპზე. მწარმოებლები აცხადებენ, რომ საბურავები შეიძლება 10 წლამდე გაგრძელდეს. თუმცა 5-6 წელიწადში ერთხელ იცვლებიან, უფრო ხშირად ხდება.
საბურავის ვადის დადგენისას მხედველობაში მიიღება ავტომობილის გარბენი. მანქანებისთვის ეს არის 45 000 კმ, სატვირთო მანქანებისთვის - 60 000 კმ.
თუნდაც ყველაზე ძვირადღირებული საბურავიდროთა განმავლობაში ცვდება. მძღოლმა უნდა აკონტროლოს ცვეთის დონე და დროულად შეცვალოს საბურავები. ეს არის გასაღები ავარიის გარეშე მართვის გამოცდილებისთვის.
ამრიგად, ნებისმიერი მანქანა ექვემდებარება ამორტიზაციას. მისი ვადა დგინდება ან დამოუკიდებლად, ან მონაცემები აღებულია ხელშეკრულებიდან. მანქანის თითოეულ ნაწილს აქვს თავისი სიცოცხლის ხანგრძლივობა.
ვადის გაზრდის მრავალი გზა არსებობს. მთავარია ავტომობილის ტექნიკური ინსპექტირება დროულად გაიაროს და მოძველებული ნაწილები ახლით შეიცვალოს.
სასარგებლო ვადის მიხედვით (SPI), ამორტიზაციადი ქონება (ძირითადი საშუალებები და არამატერიალური აქტივები) იყოფა ამორტიზაციის ჯგუფებად (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 258-ე მუხლის 1 პუნქტი). რომელ ამორტიზაციის ჯგუფს მიეკუთვნება მანქანები, ამას ჩვენს კონსულტაციაში გეტყვით.
როგორ განვსაზღვროთ მანქანის ამორტიზაციის ჯგუფი?
ძირითადი საშუალებების ამორტიზაციის ჯგუფები, მ.შ. სატრანსპორტო საშუალებები განისაზღვრება ამორტიზაციის ჯგუფებში შემავალი ძირითადი საშუალებების კლასიფიკაციის მიხედვით (მთავრობის 01.01.2002წ. No1 დადგენილება). ამ კლასიფიკაციაში ძირითადი საშუალებები იყოფა ამორტიზაციის ჯგუფებად I-დან X-მდე. ამორტიზაციის I ჯგუფი მოიცავს ძირითად აქტივებს SPI-ით 1 წლიდან 2 წლამდე, ხოლო X-ში - ძირითად აქტივებში, რომელთა SPI 30 წელზე მეტია. დამატებითი ინფორმაციისთვის ძირითადი საშუალებების განახლებული კლასიფიკაციის შესახებ, რომელიც ძალაშია 01/01/2017 წლიდან, გვითხარით.
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ამორტიზაციის ჯგუფები
საავტომობილო მანქანები ძირითადი საშუალებების კლასიფიკაციის მიხედვით მიეკუთვნება III-V ამორტიზაციის ჯგუფებს. შეგახსენებთ, რომ SPI მათთვის დაყენებულია შემდეგზე:
- III - 3-დან 5 წლამდე ჩათვლით;
- IV - 5-დან 7 წლამდე ჩათვლით;
- V - 7-დან 10 წლამდე ჩათვლით.
აქ მოცემულია ამ ჯგუფებში კლასიფიცირებული მანქანების მაგალითები:
ამორტიზაციის ჯგუფი | მანქანის სახელი |
---|---|
III | სამგზავრო მანქანები (ძრავის მოცულობა არაუმეტეს 3,5 ლიტრი); განსაკუთრებით მცირე და პატარა ავტობუსები 7,5 მ-მდე სიგრძის ჩათვლით; სატვირთო მანქანები დიზელით ან ბენზინის ძრავარომელსაც აქვს ტექნიკურად განხორციელებადი მაქსიმალური მასაარაუმეტეს 3,5 ტ |
IV | მცირე კლასის მანქანები შშმ პირებისთვის; ექსტრა დიდი საქალაქო ავტობუსები (ავტობუსის მატარებლები) 16,5-დან 24 მ-მდე სიგრძის ჩათვლით; ავტობუსები შორი მანძილი; საშუალო და დიდი ავტობუსები 12 მ სიგრძის; სატვირთო მანქანები, საგზაო ტრაქტორები ნახევრადმისაბმელიანი მანქანებისთვის (ზოგადი დანიშნულების მანქანები: ბრტყელი, ფურგონები, ტრაქტორები; ნაგავსაყრელი); მანქანის კაფსულები; ბეტონის სატვირთო მანქანები; ხის სატვირთო მანქანები; მანქანები კომუნალური და საგზაო მოვლისთვის |
ვ | სამგზავრო მანქანები დიდი კლასი(ძრავის 3.5ლ-ზე მეტი მოცულობით) და უმაღლესი კლასი; სხვა ექსტრა დიდი ავტობუსები (ავტობუსის მატარებლები) 16,5-დან 24 მ-მდე სიგრძის ჩათვლით; სატვირთო მანქანებით დიზელის ძრავიტექნიკურად დასაშვები მაქსიმალური მასა 3,5 ტონაზე მეტი; სატვირთო ტრაქტორები; ავტოჰიდრავლიკური ლიფტები; ნაგვის სატვირთო მანქანები |
თუ საავტომობილო მანქანამიეკუთვნება ერთ-ერთ ამ ჯგუფს, მაშინ ორგანიზაცია განსაზღვრავს PIE-ს შესაბამისი ჯგუფისთვის გათვალისწინებული პერიოდის განმავლობაში. მაგალითად, 3,5 ლიტრზე მეტი ძრავის მოცულობის მქონე სამგზავრო მანქანისთვის, SPI შეიძლება დამონტაჟდეს 85 თვიდან 120 თვემდე ჩათვლით.
და, მაგალითად, რა არის ამორტიზაციის ჯგუფი საავტომობილო ამწესთვის?
სატვირთო ამწე განლაგებულია "სატრანსპორტო საშუალებების" განყოფილებაში 310.29.10.51 კოდით. საგადასახადო კლასიფიკაციის მიხედვით, ავტომობილები სპეციალური დანიშნულება OKOF 310.29.10.5 კოდით ენიჭება IV და V ამორტიზაციის ჯგუფებს. აქედან გამომდინარე, ორგანიზაციას შეუძლია დამოუკიდებლად მიმართოს სატვირთო ამწე რომელიმე ამ ჯგუფს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ სატვირთო ამწეების გარდა, კლასიფიკაცია შეიცავს სხვა ამწეების ხსენებას, რომლებიც არ არის კლასიფიცირებული, როგორც მანქანები... ასე რომ, ამწეების აწევა ზოგადი შემთხვევამიეკუთვნება VII ამორტიზაციის ჯგუფს (SPI 15-დან 20 წლამდე ჩათვლით). ასევე, კლასიფიკაციის ცალკეულ ჯგუფებში შეგიძლიათ იპოვოთ სხვა ცნობები ამწეებზე. ასე რომ, კლასიფიკაციის შესაბამისად, მცირე ტიპის ამწე ამწეები ენიჭება II ამორტიზაციის ჯგუფს (SPI 2-დან 3 წლის ჩათვლით), და დერიკების ამწეები, ამწეები, პორტალური ამწეები, თვითმავალი ან თვითმავალი მანქანები. , არჭურვილი რაღაცით ამწე, - III ამორტიზაციის ჯგუფს (SPI 3-დან 5 წლამდე ჩათვლით). სხვა თვითმავალი მანქანები და ეტლები, რომლებიც აღჭურვილია ამწოთი, რომლებიც არ შედის სხვა ჯგუფებში, მიეკუთვნება IV ამორტიზაციის ჯგუფს (SPI 5-დან 7 წლის ჩათვლით). ამრიგად, სატვირთო ამწეს ამორტიზაციის ჯგუფი, მისი ტიპის მიხედვით, შეიძლება განისაზღვროს ზემოთ შემოთავაზებულიდან.