საწვავის სპეციფიკური მოხმარება გაზი 3302. საწვავის მოხმარების განაკვეთები ბრტყელი სატვირთო მანქანებისთვის

საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი არის მნიშვნელობა, რომელიც ასახავს ბენზინის, გაზის ან დიზელის საწვავის საშუალო საჭიროებას სხვადასხვა ტიპის მანქანებისთვის კონკრეტული გარბენისთვის (როგორც წესი, 100 კილომეტრზე საწვავის ლიტრის გაანგარიშების საფუძველზე).

ეს მნიშვნელობა ეხება კომპანიებს, რომლებსაც აქვთ რამდენიმე კომპანიის მანქანა. კომპანიის მანქანები არის ყველა მანქანა, რომელიც არის კომპანიის ბალანსზე და გამოიყენება სამუშაოდ.

კომპანიის ტრანსპორტის ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად, იგი უზრუნველყოფილი უნდა იყოს ბენზინით. კომპანიის მანქანებისთვის საწვავის მიწოდება კომპანიის მხრებზეა და აისახება ბუღალტრულ და საგადასახადო ჩანაწერებში.

საწვავის მოხმარების განაკვეთები კონკრეტული მანქანისთვის საშუალებას გაძლევთ თვალყური ადევნოთ ბენზინის ღირებულებას, აკონტროლოთ საწვავის გადინება ან გადაჭარბებული მოხმარება და ჩამოწეროთ იგი კომპანიის ანგარიშებიდან რუსეთის ფედერაციის კანონების შესაბამისად.

კიდევ რატომ გჭირდებათ ეს ინდიკატორები:

მოხსენებისთვის;
კონკრეტული ტრანსპორტირების ღირებულებისა და გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ოფიციალური მანქანებით განხორციელებული ყველა ტრანსპორტირების ღირებულების განსაზღვრის მიზნით;
ამ ნორმების საფუძველზე ხორციელდება საწარმოების დაბეგვრა;
ეს არის დახმარება ანგარიშსწორების განხორციელებაში თანამშრომლებთან, რომლებიც იყენებენ მანქანებს ოფიციალური მიზნებისთვის.

სვეტში "მატერიალური ხარჯები" ბუღალტერმა უნდა შეიყვანოს მხოლოდ საწვავის რაოდენობა, რომელიც არის რუსეთის ფედერაციის კანონით დადგენილი ნორმის ფარგლებში. თუ საწვავი ნორმაზე მეტს მოიხმარს, ბუღალტერმა ზედმეტი თანხა უნდა შეიყვანოს სააღრიცხვო გრაფაში, რომელსაც ეწოდება „არაოპერაციული ხარჯები“.

საწვავის და საპოხი მასალების (საწვავი და საპოხი მასალები) საჭიროების გაანგარიშების ნორმები დამოკიდებულია ტრანსპორტის სახეობაზე, მანქანის ასაკზე და იმ პირობებზე, რომელშიც ის მუშაობს.

ამ წესებში ბოლო ცვლილებები 2015 წელს შევიდა. 2019 წლისთვის, საწარმოებს, რომლებსაც აქვთ მანქანების ფლოტი, შეუძლიათ გამოთვალონ საწვავის მოხმარება დამოუკიდებლად, ან რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს მითითებების გათვალისწინებით.

საქმე ის არის, რომ 2018 წლისთვის იყო მითითებული, რომ რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს მიერ დადგენილი სტანდარტები არ არის სავალდებულო, არამედ მხოლოდ რეკომენდებულია. ამიტომ, კომპანიის ბუღალტერს შეუძლია თავად გადაწყვიტოს, თუ როგორ გამოთვალოს საწვავის მოხმარება საუკეთესოდ.

ეს ცხრილი არის შემოკლებული ვერსია. მანქანის ბრენდების სრული სია შეგიძლიათ იხილოთ საწვავის მოხმარების სტანდარტებში 2019 წლისთვის, რომელიც დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს მიერ.

კონკრეტული მანქანისთვის საწვავის მოხმარების სტანდარტული მნიშვნელობების გასარკვევად, თქვენ უნდა იცოდეთ ტრანსპორტის ტიპი (მანქანა, სატვირთო მანქანა, ტრაქტორი ან სპეციალური დანიშნულება). ამის შემდეგ თქვენ უნდა გახსნათ სასურველი ცხრილი და იპოვოთ მანქანის ზუსტი მარკა (თქვენთვის უკვე დათვლილია კონკრეტული მანქანისთვის ბენზინის მოხმარების მაჩვენებლები).

თუ მანქანისთვის, მისი შესრულების მახასიათებლებიდან გამომდინარე, შესაძლებელია მზარდი დანამატის გამოყენება, მას ემატება ბენზინის/გაზის/დიზელის საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი.

როგორ გამოითვლება საწვავის მოხმარება 2019 წელს

საწარმოსთვის საწვავის მოხმარება შეიძლება დამოუკიდებლად გამოითვალოს, მაგრამ ინსპექტირების ორგანოების შემოწმებისას უმჯობესია ითქვას, რომ საწარმო ითვალისწინებს რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს რეკომენდაციებს, მაგრამ სურს დამოუკიდებლად გამოთვალოს ეს მაჩვენებელი სპეციფიკის გამო. მანქანების ექსპლუატაციის შესახებ.

ამრიგად, ჩვენ ვხვდებით, რამდენი ბენზინი სჭირდება მანქანას 100 კმ-ის გასავლელად.

უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს მნიშვნელობა შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს ზამთარში და ზაფხულში, ასევე იმ შემთხვევებში, როდესაც მანქანა მოძრაობს მთიან ადგილებში ან კარგ გზებზე.

მაგალითი: მძღოლმა A წერტილიდან B წერტილამდე გაიარა 3350 კმ. მოგზაურობის დროს მან დაწვა 700 ლიტრი ბენზინი.

იმისათვის, რომ გაარკვიოთ რამდენი ბენზინი სჭირდება მას 100 კილომეტრზე, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი: 700 / 3350 * 100 = 20,9 ლიტრი.

უნდა აღინიშნოს, რომ ბენზინის მოხმარების უფრო ზუსტი გაანგარიშებისთვის გამოიყენება სხვა, უფრო რთული ფორმულა:

ახსნა: ამ ფორმულაში საწვავის სტანდარტი მითითებულია KAMAZ მანქანის ბრენდისთვის, მანქანის სხვა ბრენდებისთვის ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს ფორმულა, საფუძვლად დაეყრდნონ ინდიკატორებს კონკრეტული ბრენდის ავტომობილისთვის.

დარწმუნებისთვის, შეგიძლიათ შეადაროთ თქვენს მიერ მიღებული მაჩვენებელი საწვავის მოხმარების მაჩვენებლებში მოცემულ ინდიკატორს.

ბენზინის ჩამოწერის პროცედურა 2019 წელს

დამატებითი შემწეობების გამოყენების შემთხვევები

ზოგიერთ შემთხვევაში, საწვავის მოხმარების აღრიცხვისთვის გამოიყენება არა სტანდარტული ტარიფები, არამედ გაზრდილი დანამატები.

კონკრეტული შემთხვევები, როდესაც გამოიყენება გაზრდილი შემწეობები:

Ზამთრის სეზონი. ზამთრის სეზონზე მანქანა მეტ საწვავს მოიხმარს, ამიტომ მისი გამოთვლის ნორმები 5-დან 20%-მდე იზრდება.
რუსეთის ფედერაციის თითოეულ რეგიონს აქვს შემწეობის საკუთარი პროცენტი და მისი მოქმედების გარკვეული დრო (ეს ყველაფერი შეგიძლიათ ნახოთ დადგენილ ნორმებში).
აპარატის მუშაობა მთიან რაიონებში: დანამატია 5-დან 20%-მდე (დამოკიდებულია ტერიტორიის პოზიციიდან ზღვის დონიდან).
ურბანული გზების მახასიათებლები: დამატებითი გადასახადი მერყეობს 5-დან 25%-მდე (დამოკიდებულია რუსეთის ფედერაციის კონკრეტულ ქალაქში მცხოვრებთა რაოდენობაზე).
საქალაქო ტრანსპორტისთვის, გადასახადი ასევე 5-დან 25%-მდე მერყეობს.

გარდა ამისა, რაც უფრო მეტი წელია მანქანა ექსპლუატაციაში, მით მეტია გადასახადი საწვავის მოხმარების მაჩვენებლის გამოსათვლელად. ასე რომ, თუ მანქანის გარბენი 100 ათას კილომეტრზე მეტია, ხოლო მანქანის მომსახურების ვადა ხუთ წელზე მეტია, საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი შეიძლება გაიზარდოს 5% -ით.

საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი არის ღირებულება, რომელიც ბევრ საწარმოს სჭირდება, რადგან თითქმის ყოველ მეორე საწარმოს აქვს ოფიციალური მანქანები თავის ანგარიშზე.

შეიტყვეთ საწვავის მოხმარების გაანგარიშებისა და მოგზაურობისთვის საწვავის ღირებულების ფორმულის შესახებ ვიდეოდან.

კონტაქტში

ჩვენს ქვეყანაში უცხოური ბრენდების მანქანები სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს, რადგან ისინი საუკეთესო რეპუტაციით სარგებლობენ, მაგრამ ბევრი Gazelle მანქანა დადის ჩვენს გზებზე, რადგან ისინი გამოირჩევიან საიმედოობითა და ხარისხით. ამ მიზეზით, Gazelle-ს საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე რჩება ცოდნად, რომელიც უნდა ჰქონდეს მანქანის ნამდვილ ენთუზიასტს. თქვენ ასევე უნდა იცოდეთ ფაქტორები, რომლებმაც შეიძლება გავლენა მოახდინონ მანქანის ძრავში საწვავის რეალურ მოხმარებაზე. ასეთი ცოდნა დაგეხმარებათ სწორად დაგეგმოთ მოგება და დაზოგოთ უბედური შემთხვევები.

ეს საკითხი განსაკუთრებით აქტუალურია მათთვის, ვინც დაკავებულია ან გეგმავს ბიზნესის კეთებას საქონლის ან სამგზავრო გადაზიდვასთან დაკავშირებით. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან Gazelle მანქანის საწვავის მოხმარების ცხრილი საშუალებას გაძლევთ გამოთვალოთ მომავალი ხარჯები და, ამის საფუძველზე მიიღოთ ბიზნეს გადაწყვეტილებები. ეს საბაზისო ცოდნა აუცილებელია სამეწარმეო ბიზნესისთვის.

მოდელი	მოხმარება (მარშრუტი)	მოხმარება (ქალაქი)	მოხმარება (კომბინირებული ციკლი)
GAZ 2705 2.9i (ბენზინი)	-	10,5ლ/100კმ	-
GAZ 2705 2.8d (დიზელი)	-	8,5ლ/100კმ	-
GAZ 3221 2.9i (ბენზინი)	-	10,5ლ/100კმ	-
GAZ 3221 2.8d (დიზელი)	-	8,5ლ/100კმ	-
GAZ 2217 2.5i (დიზელი)	10,7 ლ/100 კმ	12 ლ/100 კმ	11 ლ/100 კმ

ქარხნული სტანდარტები საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით

ნებისმიერი Gazelle მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ტექნიკური მახასიათებელია ისეთი ერთეული, როგორიცაა საწვავის საშუალო მოხმარება;
ქარხნული სტანდარტები განსაზღვრავს თუ რამდენ საწვავს ხარჯავს გაზელი 100 კილომეტრის გასავლელად სხვადასხვა რელიეფზე;
თუმცა, სინამდვილეში, მაჩვენებლები შეიძლება გარკვეულწილად განსხვავდებოდეს მითითებულისგან, რადგან Gazelle-ს საწვავის რეალური მოხმარება შეიძლება განისაზღვროს მხოლოდ სხვადასხვა ფაქტორების გათვალისწინებით, მაგალითად, გარბენი, ძრავის მდგომარეობა, წარმოების წელი.

მოხმარების მახასიათებლები

Business Gazelle-ის საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე დამოკიდებულია იმ რელიეფის სიჩქარეზე და მდგომარეობაზე, რომელზეც მანქანა მოძრაობს ტესტირების დროს. ღირებულებები შედის ტექნიკურ მახასიათებლებში, რომლებიც შეესაბამება ბენზინის მოხმარებას სხვადასხვა პირობებში: გლუვ ასფალტზე, უხეში რელიეფზე, სხვადასხვა სიჩქარით. მაგალითად, Business Gazelle-სთვის ყველა ეს მონაცემი შეტანილია სპეციალურ ცხრილში, სადაც მითითებულია Business Gazelle-ის ტექნიკური მახასიათებლები, საწვავის მოხმარების ჩათვლით. ავტომაგისტრალზე გაზელის მოხმარების მაჩვენებლები უფრო მაღალია იმ მხარეში, სადაც მოძრაობა უფრო რბილია.

თუმცა, ქარხნულ გაზომვებს აქვს ცდომილების პროცენტი, როგორც წესი, უფრო მცირე მხარეს. საკონტროლო გაზომვები არ ითვალისწინებს ისეთ ფაქტორებს, როგორიცაა:

გაზელის მანქანის ასაკი;
ძრავის ბუნებრივი გათბობა;
საბურავის მდგომარეობა.

გარდა ამისა, თუ თქვენ გაქვთ Gazelle სატვირთო მანქანა, მოხმარება შეიძლება დამოკიდებული იყოს Gazelle-ს დატვირთვაზე. ბიზნესში სწორი გამოთვლების შესასრულებლად და გაუთვალისწინებელი სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად, უმჯობესია გამოვთვალოთ ბენზინის მოხმარების ინდიკატორები, ცხრილში მითითებული მნიშვნელობების 10-20% დამატება.

კიდევ რა გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე

არსებობს დამატებითი ფაქტორები, რომლებზეც დამოკიდებულია საწვავის რეალური მოხმარება გაზელის საათში.

როგორ მართავთ

მძღოლის მართვის სტილი. თითოეული მძღოლი მიჩვეულია თავისებურად მართოს თავისი მანქანა, ამიტომ შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ მანქანა იმავე მანძილს აფარებს გზატკეცილის გასწვრივ და შედეგად, გარბენი უფრო დიდია. ეს იმიტომ ხდება, რომ ბევრ მძღოლს მოსწონს სხვა მძღოლების გასწრება, ზოლში აცილება. ამის გამო დახლზე დამატებით კილომეტრებს ჭრიან. გარდა ამისა, ჩვევამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს საწვავის მოხმარებაზე, სტარტზე და დამუხრუჭებაზე ზედმეტად მკვეთრად, სწრაფ მართვაზე, დრიფტზე - ამ შემთხვევაში ლიტრების მოხმარება იზრდება.

დამატებითი მიზეზები

ჰაერის ტემპერატურა;
შუშის მიღმა არსებულ ამინდზეა დამოკიდებული რამდენ საწვავს მოიხმარს გაზელის მანქანა ყოველ 100 კმ-ზე;
მაგალითად, ზამთარში საწვავის ნაწილი გამოიყენება ძრავის გახურებისთვის, რაც ასევე ზრდის საწვავის მოხმარებას.

ძრავის ტიპი კაპოტის ქვეშ. ბევრ მანქანას აქვს სხვადასხვა კონფიგურაცია, რომელშიც ძრავის ტიპიც კი შეიძლება განსხვავებული იყოს. ჩვეულებრივ, ეს მითითებულია ცხრილში ტექნიკური მახასიათებლებით. თუ ძრავა შეიცვალა თქვენს მანქანაზე და ტექნიკურ მახასიათებლებში არ არის ინფორმაცია მიმდინარე მოხმარების მითითებით, შეგიძლიათ შეამოწმოთ ეს ინფორმაცია ტექნიკურ სერვისში, დირექტორიაში ან ინტერნეტში. Gazelle-ს ბევრი მოდელი აღჭურვილია Cummins ოჯახის ძრავებით, ამიტომ Gazelle-ს ბენზინის მოხმარება 100 კმ-ით ნაკლებია.

დიზელი ან ბენზინი

ბევრი ძრავა მუშაობს დიზელის საწვავზე. უმეტეს შემთხვევაში, ავტომობილი ნაკლებს მოიხმარს, თუ ის დიზელზე მუშაობს. თუ საუბარია ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებულ ბიზნესზე, უმჯობესია გამოიყენოთ დიზელის საწვავის მანქანები. ასეთ ძრავებს არ სჩვევიათ სიჩქარის უეცარი ცვლილება და მართლაც - ასეთ მანქანაზე 110 კმ/სთ-ზე მეტი არ უნდა აჩქარდეთ. ტვირთის ტრანსპორტირება ხდება კიდევ უფრო უსაფრთხოდ.

ძრავის მოცულობა

ეს არის მნიშვნელოვანი ფაქტორი გაზელში საწვავის მოხმარების გამოსათვლელად. აქ დამოკიდებულება ძალიან მარტივია - რაც უფრო ძლიერია ძრავა, რაც მეტი საწვავია მოთავსებული მასში, მით მეტი საწვავის მოხმარება შეუძლია. ამ ბრენდის მანქანაში ცილინდრების რაოდენობა დამოკიდებულია მოცულობაზე - რაც უფრო დიდია მოცულობა, მით მეტი ნაწილია საჭირო მისი მუშაობისთვის და, შესაბამისად, მეტის დახარჯვა მოგიწევთ მოგზაურობაში. თუ Gazelle მანქანა არის ძირითადი კონფიგურაციის და რემონტის გარეშე ნაწილების გამოცვლასთან ერთად, მაშინ ძალიან ადვილია იპოვოთ თქვენი ძრავის მოხმარების მოცულობა ინტერნეტში ან დირექტორიაში.

ავარია და გაუმართაობა

გაუმართაობა მანქანაში. მასში არსებული ნებისმიერი ავარია (არააუცილებლად ძრავშიც კი) ართულებს მთელი მექანიზმის მუშაობას. მანქანა კარგად კოორდინირებული ღია სისტემაა, შესაბამისად, თუ რომელიმე „ორგანოში“ გაუმართავია, ძრავს უფრო სწრაფად მოუწევს მუშაობა, რაც იმას ნიშნავს, რომ შესაბამისად, მეტ ბენზინს დავხარჯავ. მაგალითად, ბევრი ჭარბი ბენზინი, რომელიც იკარგება, როდესაც გაზელის ძრავა, რომელიც ტროიტია, უბრალოდ გაფრინდება მოხმარების გარეშეც კი.

უმოქმედო მოხმარება

რამდენი საწვავი იხარჯება, როცა მანქანა უბრალოდ დგას ძრავით. ეს თემა განსაკუთრებით აქტუალურია ზამთრის სეზონზე, როდესაც შორეული აღმოსავლეთის დათბობას 15 წუთი სჭირდება, ზოგჯერ კი მეტი. გათბობის დროს საწვავი იწვება.

ზაფხულის პერიოდთან შედარებით, ზამთარში ბენზინი საშუალოდ 20-30%-ით მეტია.საწვავის მოხმარების მოცულობა უმოქმედო მდგომარეობაში Gazelle-სთვის ნაკლებია, ვიდრე მართვის დროს, მაგრამ ეს მოხმარება გასათვალისწინებელია ბიზნესში ზამთრის სეზონზე.

სამოგზაურო გაზის მოხმარება

დღეს უკვე მომგებიანი და სასარგებლო გახდა თქვენი მანქანის გადატანა უფრო იაფ საწვავზე - გაზზე. გარდა ამისა, მანქანაში გაზის ძრავები უფრო უსაფრთხოა გარემოსთვის, ვიდრე დიზელის და მით უმეტეს, ბენზინის.

გაზის ინსტალაციაზე გადასვლა ძვირი ჯდება, მაგრამ ძალიან მალე ბენზინის დაზოგვით მიღებული მოგება შესამჩნევი ხდება და გაზის ინსტალაცია თავისას იხდის.

ამ შემთხვევაში მოძრაობის "მშობლიური" გზა რჩება, ყოველთვის შეგიძლიათ გადართოთ კონტროლის რეჟიმი.

თუ ყოყმანობთ გადაიტანოთ თუ არა მანქანა გაზზე, უნდა შეაფასოთ კონტროლის ამ მეთოდის დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

უპირატესობები

პროპან-ბუტანი, რომელსაც მანქანები მართავენ, უფრო იაფია, ვიდრე ბენზინი ან დიზელი და იძლევა ექვსი თვის განმავლობაში, ზოგჯერ კი ნაკლებს, სრულად ანაზღაურდეს გაზის დამონტაჟების ღირებულება;
შეგიძლიათ გამოიყენოთ მეთანის გაზი, რომელიც კიდევ უფრო იაფი და უსაფრთხოა.

ხარვეზები

მანქანა ხდება ნაკლებად ძლიერი;
ზრდის აფეთქების რისკს ნებისმიერი შემთხვევის დროს;
აუცილებელია გაზის ინსტალაციის შენარჩუნება მუდმივ კარგ მდგომარეობაში, რადგან ნებისმიერი გაუმართაობა შეიძლება საშიში იყოს;
ქვეყანაში მეთანის ბენზინგასამართი სადგურები ცოტაა.

გაზის ძრავის ყველა უპირატესობა შეიძლება გამოიყენოს მათ, ვისაც მანქანა სჭირდება კომერციული მიზნებისთვის, ანუ მანქანა მუდმივად მუშაობს. ამ შემთხვევაში, HBO-ს ღირებულება და ტექნიკური მომსახურება თავისთავად იხდის, მაქსიმუმ რამდენიმე თვე. იმ შემთხვევაშიც კი, თუ არ დაზოგავთ ლიტრ ბენზინს კილომეტრზე, მთლიანი სარგებელი მნიშვნელოვანია.

რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტრო

საპოხი მასალები საავტომობილო მანქანებისთვის

რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2004 წლის 30 ივლისის N 395 დადგენილების შესაბამისად "რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს შესახებ დებულებების დამტკიცების შესახებ" (რუსეთის ფედერაციის კრებული, 2004, N 32, მუხლი 3342). ) და ტრანსპორტის სამინისტროს 2003 წლის 24.06 N 153 ბრძანების შესასრულებლად "საავტომობილო ტრანსპორტის ჩვეულებრივი საქმიანობის შემოსავლებისა და ხარჯების აღრიცხვის ინსტრუქციების დამტკიცების შესახებ" (რეგისტრირებულია რუსეთის იუსტიციის სამინისტროს მიერ 24 ივლისს. , 2003, რეგისტრაცია N 4916):

Მინისტრის მოადგილე
ა.ს. მიშარინი

"საწვავის და საპოხი მასალების მოხმარების სტანდარტები საგზაო ტრანსპორტში"

I. ზოგადი დებულებები

1. მეთოდოლოგიური რეკომენდაციები „საგზაო ტრანსპორტში საწვავის და საპოხი მასალების მოხმარების ნორმები“ (შემდგომში საწვავის მოხმარების განაკვეთები) განკუთვნილია ავტოსატრანსპორტო საწარმოებისთვის, მართვისა და კონტროლის სისტემაში ჩართული ორგანიზაციებისთვის, მეწარმეებისთვის და ა.შ., საკუთრების მიუხედავად. , საავტომობილო აღჭურვილობისა და სპეციალური მოძრავი შემადგენლობის ექსპლუატაცია რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე მანქანების შასიზე.

2. ეს დოკუმენტი შეიცავს ზოგადი დანიშნულების საავტომობილო მოძრავი შემადგენლობის საწვავის მოხმარების საბაზისო, სატრანსპორტო და ოპერატიული (დამატებითი გადასახადების ჩათვლით) მნიშვნელობებს, საწვავის მოხმარების განაკვეთებს სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების მუშაობისთვის, განაკვეთების გამოყენების პროცედურას, ფორმულებსა და მეთოდებს. ექსპლუატაციის დროს საწვავის სტანდარტული მოხმარების გამოსათვლელად, საპოხი მასალების მოხმარების ნორმატიული მონაცემების მითითება, ზამთრის შეღავათების მნიშვნელობები და ა.შ.

3. საწვავის და საპოხი მასალების მოხმარების მაჩვენებელი საგზაო ტრანსპორტთან მიმართებაში ნიშნავს მისი მოხმარების საზომის დადგენილ მნიშვნელობას კონკრეტული მოდელის, მარკის ან მოდიფიკაციის მანქანის ექსპლუატაციის დროს.

საწვავის და საპოხი მასალების მოხმარების განაკვეთები საგზაო ტრანსპორტში შექმნილია საწვავის მოხმარების ნორმატიული მნიშვნელობის გამოსათვლელად მოხმარების ადგილზე, სტატისტიკური და ოპერატიული ანგარიშგების შესანარჩუნებლად, ტრანსპორტირებისა და სხვა სახის სატრანსპორტო სამუშაოების ღირებულების დასადგენად, საწარმოების საჭიროებების დასაგეგმად. ნავთობპროდუქტების მიწოდება, საწარმოების დაბეგვრის გამოთვლა, მოხმარებული ნავთობპროდუქტების ეკონომიის და ენერგიის დაზოგვის რეჟიმის დანერგვა, მანქანების მომხმარებლებთან, მძღოლებთან დასახლებები და ა.შ.

საწვავის მოხმარების რაციონირებისას, განასხვავებენ საწვავის მოხმარების ძირითად მნიშვნელობას, რომელიც განისაზღვრება მანქანის თითოეული მოდელისთვის, ბრენდისთვის ან მოდიფიკაციისთვის, როგორც ზოგადად მიღებული ნორმა, და საწვავის მოხმარების გამოთვლილ სტანდარტულ მნიშვნელობას შორის ტრანსპორტის გათვალისწინებით. შესრულებული სამუშაო და მანქანის მუშაობის პირობები.

9. ბრტყელი სატვირთო მანქანები

სატვირთო მანქანებისთვის და საგზაო მატარებლებისთვის, საწვავის მოხმარების სტანდარტული მნიშვნელობა გამოითვლება ფორმულით:

Qn \u003d 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0,01 x D), (3)

S - მანქანის ან საგზაო მატარებლის გარბენი, კმ;

Hsan - საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი მანქანის ან საგზაო მატარებლის მუშაობისთვის ტვირთის გარეშე;

Hsan \u003d Hs + Hg x Gnr, l / 100 კმ,

სადაც Hs არის საწვავის მოხმარების საბაზისო მაჩვენებელი თითო მანქანაზე (ტრაქტორზე) გარბენზე მუშაობის წესით, ლ/100 კმ (Hsan = Hs, ლ/100 კმ, ერთი ავტომობილისთვის, ტრაქტორისთვის);

Hg - საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი მისაბმელის ან ნახევრადმისაბმელის დამატებითი მასისთვის, ლ/100 ტ კმ;

Gnr - მისაბმელის ან ნახევრადმისაბმელის მკვდარი წონა, ტ;

Hw - საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი სატრანსპორტო სამუშაოებისთვის, ლ / 100 ტ კმ;

W - სატრანსპორტო სამუშაოების მოცულობა, t კმ: W = Ggr Sgr (სადაც Ggr - ტვირთის წონა, t;

Sgr - გარბენი დატვირთვით, კმ);

ბრტყელი სატვირთო მანქანებისთვის და საგზაო მატარებლებისთვის, რომლებიც ასრულებენ სამუშაოებს ტონ-კილომეტრებში, საბაზისო განაკვეთის გარდა, საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი იზრდება (ლიტრების მიხედვით ტვირთის ტონაზე 100 კილომეტრზე) გამოყენებული საწვავის ტიპის მიხედვით: ბენზინისთვის - ზევით. 2 ლ-მდე; დიზელის საწვავი - 1,3 ლ-მდე; თხევადი ნავთობის გაზი (LPG) - 2,64 ლ-მდე; შეკუმშული ბუნებრივი აირი (CNG) - მდე 2 კუ. მ; გაზ-დიზელის სიმძლავრით, დაახლოებით - 1,2 კუბურ მეტრამდე. მ ბუნებრივი აირი და 0,25 ლიტრამდე დიზელის საწვავი.

ბრტყელი სატვირთო მანქანების, მისაბმელიანი ტრაქტორების და ნახევრადმისაბმელიანი სატვირთო ტრაქტორების ექსპლუატაციის დროს იზრდება საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი (ლ / 100 კმ) საგზაო მატარებლის გარბენისთვის (მისაბმელიანი და ნახევრად საკუთარი წონის ლიტრებზე დაყრდნობით. -მისაბმელიანი) საწვავის ტიპის მიხედვით: ბენზინი - 2 ლ-მდე; დიზელის საწვავი - 1,3 ლ-მდე; თხევადი გაზი - 2,64 ლ-მდე; ბუნებრივი აირი - 2 კუბ-მდე. მ; გაზის დიზელის ძრავით დაახლოებით 1,2 კუბ. მ - ბუნებრივი აირი და 0,25 ლ-მდე - დიზელის საწვავი.

9.1. სატვირთო მანქანები შიდა და დსთ-ს ქვეყნებში

	საბაზისო განაკვეთი, ლ/100 კმ	Საწვავი

GAZ-2310 "Sobol" (ZMZ-40522-4L-2,464-145-5M)
GAZ-2704 "ფერმერი" l/p (GAZ-560-4L-2,134-95-5M)
GAZ-2943 "ფერმერი" (ZMZ-402-4L-2,445-100-4M)
GAZ-3302 (ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M)
GAZ-3302 "Gazelle" (ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M)
GAZ-3302, -33021 "გაზელი" (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M)
GAZ-3302, -330210 "გაზელი" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-4M)
GAZ-33021 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-4M)
GAZ-33021 (UMZ-42150-4L-2.89-89-5M)
GAZ-330210 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M)
GAZ-33023-16 (6 ადგილი) (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M)
GAZ-33027 "გაზელი" (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M)

GAZ-33073 (ZMZ-511.10-8V-4.25-125-4M)
GAZ-3309 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M)
GAZ-33104 "ვალდაი" (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M)
GAZ-52, -52A, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53F
GAZ-52-07, -52-08, -52-09
GAZ-52-27, -52-28	21 (ბენზინზე 22)
GAZ-53, -53A, -53-12, -53-12-016, -53-12A, -53-50, -53-70
GAZ-53-07, -53-19

GAZ-63, -63A
GAZ-66, -66A, -66AE, -66E, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11
ZIL-130, -130A1, -130G, -130GU, -130S, -130-76, -130G-76, -130GU-76, -130S-76, -130-80, -130G-80, -130GU-80
ZIL-131, -131A
ZIL-133G, -133G1, -133G2, -133GU


ZIL-138A, -138AG

ZIL-151, -151A
ZIL-157, -157G, -157K, -157KG, -157KD, -157KE, -157KYU, -157E, -157Yu
ZIL-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917



ZIL-431410 (D-243-4L-4.75-78-5M)
ZIL-433110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-43317 (KAMAZ-740-8V-10.85-210-9M)
ZIL-433360 (ZIL-508.100040-8V-6.0-150-5M)
ZIL-433362 (ZIL-375-8V-7.0-175-5M)
ZIL-4334 (8V-8.74-159-5M)
ZIL-5301 (D-245 MMZ-4L-4.75-105-5M)
ZIL-5301 PO (Caterpillar-3054-4L-3.9-136-5M)
ZIL-534330 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M)
KAMAZ-4310, -43105

KAMAZ-5320 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M)
KAMAZ-53202, -53212, -53213
კამაზ-53208	22.5+6.5D ან
KAMAZ-53212 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M)

KAMAZ-53215 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)
KAMAZ-53215N (KAMAZ-740.13-8V-10.85-260-10M)
კამაზ-53217	21.5+6.5D ან 26D
კამაზ-53218	23+6.5D ან 26D
კამაზ-53219	22+6.5 ან 26D
KrAZ-255B, -255B1
KrAZ-257, -257B1, -257BS, -257S
KrAZ-260, -260B1, -260M
MAZ-437041-262 (D-245.30E2-4L-4.75-150-5M)

MAZ-516, 516B
MAZ-5334, -5335, -533501

MAZ-53362 (YaMZ-238-8V-14.86-300-8M)
MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M)
MAZ-5337, -53371


MAZ-6303 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)
MAZ-63171 (TMZ-8421-8V-17.26-360-9M)
MAZ-7310, -7313
UAZ-3303 (4L-2,446-90-4M)

UAZ-33032, -3332-01
UAZ-33094 "ფერმერი" (UMZ-4218-4L-2.89-84-4M)

UAZ-3909 (APV-U-05) (UMZ-4178-4L-2,445-92-4M)
UAZ-451, -451D, -451DM, -451M
UAZ-452, -452D, -452DM
Ural-355, -355M, -355MS
Ural-375, -375AM, -375D, -375DM, -375DYu, -375K, -375N, -375T, -375Yu
Ural-377, -377N
ურალი-4320, -43202

9.2. უცხოური ბრტყელი სატვირთო მანქანები

მოდელი, მარკა, მანქანის მოდიფიკაცია	საბაზისო განაკვეთი, ლ/100 კმ	Საწვავი

Avia A-20H, A-21K, -21N
Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P
DAF 95.350 (6L-11.63-354-16M)
Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402-116-5M)

Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M)
მაგირუსი 232D 19ლ
მაგირუსი 290D 26ლ
Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M)
Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M)
Mercedes-Benz 2640L Actros (6V-11,946-394-16M)
Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M)
Scania R 114 LB 380 (295/60R22.5) (6L-10.64-380-14M)
Scania R 124 LB 420 (295/60R22.5) (6L-11.72-420-14M)

Volvo F10 (6L-9,607-285-12M)

10. ტრაქტორები

სატვირთო ტრაქტორებისთვის, საწვავის მოხმარების სტანდარტული ღირებულება გამოითვლება სატვირთო მანქანებისა და საგზაო მატარებლების მსგავსად მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი ფორმულის გამოყენებით (3).

10.1. ტრაქტორები შიდა და დსთ ქვეყნებში

მოდელი, მარკა, მანქანის მოდიფიკაცია	საბაზისო განაკვეთი, ლ/100 კმ	Საწვავი

BelAZ-537L



GAZ-63D, -63P
ZIL-130AN, -130V, -130V1, -130V1-76, -130V1-8
ZIL-131V, -131NV
ZIL-131 NV (ZIL-375-8V-7.0-180-5M)
ZIL-13305A (ZIL-6454-8V-9.56-200-9M)
ZIL-137, -137DT

ZIL-157V, -157KV, -157KDV
ZIL-164AN, -164N
ZIL-441510, -441516
ZIL-441510 (ZIL-375-8V-7.0-180-5M)

ZIL-442160 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-541730 (YaMZ-236 BE-7-6V-11.15-250-8M)
ZIL-MMZ-4413
KAZ-608, -608V, -608V2
KAZ-608V1 (ZIL-375)
KAMAZ-44108-10 (KAMAZ-740.30-8V-10.85-260-10M
KAMAZ-5410, -54101, -54112
KAMAZ-5410 (YaMZ-238M-8V-14.86-240-5M)
KAMAZ-54112 (YaMZ-238-8V-14.86-240-5M)
KAMAZ-54112 (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)
KAMAZ-54115 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)
KAMAZ-541150 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)
KAMAZ-54115S (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)
კამაზ-54118	23.5+6.5D ან 26D
KAMAZ-5425 (Cummins-6L-10.0-327-12M)
KAMAZ-54601 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-8M)
KAMAZ-6460 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-16M)

KZKT-7427, -7428
KrAZ-255V, -255V1
KrAZ-255L, -255L1, -255LS
KrAZ-258, -258B1





MAZ-537, -537T
MAZ-5429, -5430

MAZ-543202-2120 (YaMZ-236NE-6V-11.15-230-5M)
MAZ-54321, -54326
MAZ-54322, -543221
MAZ-54323, -54324
MAZ-54323-032 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)
MAZ-543240-2120 (YaMZ-238DE-8V-14.86-317-8M)
MAZ-54329 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M)
MAZ-5433, -54331
MAZ-5440 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M)
MAZ-544008 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-14M)
MAZ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229
MAZ-6422.9 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)

MAZ-642208 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M)
MAZ-64229 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)
MAZ-643008 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M)
MAZ-7310, -73101, -7313

MAZ-MAN-543268 (MAN-2866 F20-6L-11,967-400-16M)
MAZ-MAN-642269 (MAN-6L-12,816-460-16M)
Ural-375S, -375SK. -375SK-1, -375CH
Ural-377S, -377SK, -377SN
ურალი-43202-0111-31 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M
ურალი-4420, -44202
Ural-Iveco-633913 (Iveco-6L-12.88-380-16M)

10.2. უცხოური ტრაქტორები

მოდელი, მარკა, მანქანის მოდიფიკაცია	საბაზისო განაკვეთი, ლ/100 კმ	Საწვავი

Avstro-Fiat CDN-130


DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12.58-381-16M)
DAF 95.XF 430 (6L-12.58-428-16M)
DAF 95.480 (6L-12.58-483-16M)


საერთაშორისო H921 (Cummins) (6L-10.8-350-12M

Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M)
Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M

ივეკო 440 E 47 (6L-13,798-470-16M)
Iveco AT440 S43 (ფერინგით) (6L-10,3-430-16M)
Iveco MP440 E42 (ფერადი) (6L-13,798-420-16M
KNVF-12T Camacu-Nissan
MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M)
MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M)
MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M)
MAN 26.414 (6L-11,967-410-16M)
MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M)
MAN F 2000 334 DFAT (p/p SP-240) (6L-11,967-410-16M)
MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M)
Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935
Mercedes-Benz 1733SR (6V-10,964-340-16M)
Mercedes-Benz 1735 (8V-14,62-354-16M)
Mercedes-Benz 1735LS (8V-14.62-269-16M)
Mercedes-Benz 1832 LSNRA (6V-11,946-320-16M)
Mercedes-Benz 1834LS (6V-10,964-340-16M)
Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M)
Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11.95-394-16M)
Mercedes-Benz 1850LS (8V-14,618-503-16M)
Mercedes-Benz-2232S
Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M)
Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M)

Renault AE 430 Magnum (6L-12.0-430-18M)
Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M)
Renault Premium HR 400.18 (6L-11.1-392-18M)
Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffi (6L-10,64-340-9M)
Scania R 113MA/400 (6L-11,021-401-14M)
Scania R 124 LA 400 (6L-11.7-400-12M)
Scania R420LA (6L-11,705-420-14M)
Scoda-LIAS-100.42, -100.45




Volvo FH 12 (6L-12,0-405-14M)
Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M)
Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M)

11. ნაგავსაყრელი მანქანები

ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანებისთვის და საგზაო მატარებლებისთვის, საწვავის მოხმარების სტანდარტული ღირებულება გამოითვლება ფორმულით:

Qn \u003d 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z, (4)

სადაც Qn არის საწვავის სტანდარტული მოხმარება, l;

S - ნაგავსაყრელის ან საგზაო მატარებლის გარბენი, კმ;

Hsanc - ნაგავსაყრელის ან ნაგავსაყრელის საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი:

Hsanc \u003d Hs + Hw x (Gpr + 0,5q), ლ / 100 კმ,

სადაც Hs არის სატრანსპორტო მაჩვენებელი, სატრანსპორტო სამუშაოების გათვალისწინებით (ჩატვირთვის კოეფიციენტით 0,5), ლ/100 კმ;

Hw - საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი ნაგავსაყრელის ტრანსპორტირებისთვის (თუ კოეფიციენტი 0,5 არ არის გათვალისწინებული Hs-ის გაანგარიშებისას) და ნაგავსაყრელის მისაბმელის ან ნახევრადმისაბმელიანი დამატებითი მასისთვის, ლ / 100 ტ x კმ;

გპრ - ნაგავსაყრელის მისაბმელის მკვდარი წონა, ნახევრადმისაბმელი, ტ;

q - მისაბმელი, ნახევრადმისაბმელი (0,5q - დატვირთვის კოეფიციენტით 0,5), ტ;

Hz - საწვავის დამატებითი მოხმარების მაჩვენებელი ყოველი მოგზაურობისთვის ნაგავსაყრელის, საგზაო მატარებლის დატვირთვით, l;

Z - მხედართა რაოდენობა ტვირთით ცვლაში;

D - კორექტირების ფაქტორი (საერთო ფარდობითი შემწეობა ან შემცირება) ნორმამდე,%.

როდესაც ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანები მუშაობენ ნაგავსაყრელ მისაბმელებთან, ნახევრადმისაბმელთან (თუ საბაზისო განაკვეთი გამოითვლება მანქანისთვის, როგორც სატვირთო ტრაქტორისთვის), საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი იზრდება მისაბმელის, ნახევრადმისაბმელის საკუთარი წონის თითოეულ ტონაზე და ნახევარზე. მისი ნომინალური დატვირთვის მოცულობა (ჩატვირთვის კოეფიციენტი - 0,5): ბენზინი - 2 ლიტრამდე, დიზელის საწვავი - 1,3 ლიტრამდე; თხევადი გაზი - 2,64 ლ-მდე; ბუნებრივი აირი - 2 კუბ-მდე. მ.

ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანებისთვის და საგზაო მატარებლებისთვის, საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი (Hz) დამატებით არის დაყენებული ყოველი მგზავრობისთვის დატვირთვით, დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ადგილებში მანევრირებისას:

0,25 ლიტრამდე თხევადი საწვავი (0,33 ლიტრამდე თხევადი გაზი, 0,25 კუბური მეტრამდე ბუნებრივი აირი) ნაგავსაყრელის მოძრავი შემადგენლობის ერთეულზე;

0,2 კუბ-მდე. მ ბუნებრივი აირი და 0,1 ლ დიზელის საწვავი დაახლოებით გაზ-დიზელის ძრავის სიმძლავრით.

"BelAZ" ტიპის მძიმე ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანებისთვის, დიზელის საწვავის დამატებითი მოხმარების მაჩვენებელი დატვირთვით თითოეული მოგზაურობისთვის დადგენილია 1 ლიტრამდე.

0,5-ზე მეტი დატვირთვის კოეფიციენტის მქონე ნაგავსაყრელის ექსპლუატაციის შემთხვევაში, დასაშვებია საწვავის მოხმარების ნორმალიზება ისე, როგორც საბორტო მანქანებისთვის (3) ფორმულის მიხედვით.

11.1. ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანები შიდა და დსთ-ს ქვეყნებში

მოდელი, მარკა, მანქანის მოდიფიკაცია	საბაზისო განაკვეთი, ლ/100 კმ	Საწვავი

BelAZ-540, -540A
BelAZ-548A
BelAZ-548GD
BelAZ-549, -7509
BelAZ-7510, -7522
BelAZ-7523, -7525


BelAZ-75401

GAZ-93, -93A, -93AE, -93B, -93V
GAZ-SAZ-2500, -3507, -3508
GAZ-SAZ-3509
GAZ-SAZ-35101
GAZ-SAZ-4301 (GAZ-542-4L-6,235-125-5M)
GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-138-4M)
GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-125-5M)
GAZ-SAZ-53B
ZIL-MMZ-4502, -45021, -45022, -4505
ZIL-MMZ-45023
ZIL-MMZ-45054, -138AB
ZIL-MMZ-45065; -4508 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-MMZ-450650 (D-245.9-4L-4.75-136-5M)
ZIL-MMZ-45085 (ZIL-508-8V-6.0-150-5M)
ZIL-MMZ-4520 (ZIL-645-8V-8.74-185-9M)
ZIL-MMZ-554, -55413, -554M
ZIL-MMZ-555, -555A, -555G, -555GA, -555K, -555N, -555E, -555-76, -555-80
ZIL-MMZ-585, -585B, -585V, -585D, -585Em, -585I, -585K, -585L, -585M

KAZ-600, -600AB, -600B, -600V
კამაზ-55102
KAMAZ-55102 (YaMZ-238-8V-14.86-240-10M)

KAMAZ-5511 (YaMZ-238-8V-14.86-240-5M)
კამაზ-55111
KAMAZ-55111 (YaMZ-238M-8V-14.86-240-5M)
KAMAZ-55111A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)
KAMAZ-55111A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-5M)
კამაზ-55118	31+9.0D ან 35D
KAMAZ-65111 (KAMAZ-740.10-8V-10.85-260-10M)
KAMAZ-65115 S (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)
KrAZ-256, -256B, -256B1, -256B1S


MAZ-510, -510B, -510V, -510G, -511, -512, -513, -513A
MAZ-5516 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)
MAZ-5516-030 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)
MAZ-5516-30 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)
MAZ-551603-021 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-8M)
MAZ-5549, -5551
MAZ-5551-020 R2 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M)


SAZ-3503, -3504
ურალი-45286-01 (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M)

Ural-55571 (YaMZ-236-6V-11.15-180-5M)

11.2. უცხოური ნაგავსაყრელი

მოდელი, მარკა, მანქანის მოდიფიკაცია	საბაზისო განაკვეთი, ლ/100 კმ	Საწვავი




Iveco Euro Trakker Cursor 1 (6L-12,88-440-16M)


Scania C 124 (6L-11.72-360-9M)
ტატრა-138S1, -138S3
ტატრა-148S1M, -148S3
ტატრა-T815C1, -T815C1A, -T815C3
Volvo FM 12 (6L-12.1-420-14M)
Volvo FM 12 (6L-12.8-400-9M)

12. ფურგონები

ფურგონებისთვის, საწვავის მოხმარების სტანდარტული მნიშვნელობა განისაზღვრება ბორტზე სატვირთო მანქანების მსგავსად ფორმულის გამოყენებით (3).

ფურგონებისთვის, რომლებიც მუშაობენ გადაზიდული ტვირთის მასის გათვალისწინების გარეშე, საწვავის მოხმარების ნორმალიზებული მნიშვნელობა განისაზღვრება მზარდი კორექტირების ფაქტორის გათვალისწინებით - საბაზისო განაკვეთის 10%-მდე.

12.1. შიდა და დსთ-ს ფურგონები

მოდელი, მარკა, მანქანის მოდიფიკაცია	საბაზისო განაკვეთი, ლ/100 კმ	Საწვავი

BAGEM 27856V (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M)
VIS-2345-0000012 (VAZ-2106-4L-1.57-75.5-4M)
GAZ-2705 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M)
GAZ-2705 (ZMZ-5143.10-4L-2.24-98-5M)
GAZ-2705 (გ / გვ; ZMZ-4062.10-4L-2.3-150-5M)
GAZ-2705 (გ / გვ; ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M)
GAZ-2705 (გ / გვ; ZMZ-40260F-4L-2,445-86-5M)

GAZ-2705 (გ / გვ; ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M)
GAZ-2705 (გ / გვ; ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M)
GAZ-2705 (გ / გვ; UMZ-4215SO-4L-2.89-110-5M)
GAZ-2705 (UMZ-421500-4L-2.89-96-5M)
GAZ-2705ADCH (9 ადგილი; ZMZ-405220-4L-2 464-140-5M)
GAZ-2705AZ (9 ადგილი; ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M)
GAZ-2705AZ (13 ადგილი; ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M)
GAZ-2705-014 (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M)
GAZ-2705-034 "Combi" (g/p ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M)
GAZ-270500-44 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M)
GAZ-27057-034 (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M)
GAZ-27057ADCH (7 ადგილი; ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M
GAZ-27057ADCH (7 ადგილი; SGU ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M)
GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M)
GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-100-4M)
GAZ-2747 (გ / გვ; ZMZ-4063D-4L-2.3-110-5M)
GAZ-2752 "Sobol" (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M)
GAZ-2752 "Sobol"
GAZ-2752 "Sobol" (ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M)
GAZ-2752-0000010 "Bizon-2000" (ბრონ ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M)
GAZ-2752-414 (გ / გვ; ZMZ-40522A-4L-2,464-140-5M
GAZ-27527 (გ / გვ; ZMZ-40522A-4L-2,464-145-5M)
GAZ-2757AO (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M)
GAZ-2968 O "gara-Bizon (შეჯავშნული, GAZ-2752 შასი) (ZMZ-4063С-4L-2.3-98-5M)
GAZ-32590N (საოპერაციო შტაბი SGU ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M)
GAZ-33021 "Warrior" (ბრონ. ZMZ-4026-4L-2,445-100-5M)
GAZ-33021-1214, ZSA-27071 (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M)
GAZ-33022 (ZMZ-4025.10-4L-2,446-90-5M)
GAZ-33022-0000310 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M)
GAZ-33027 (ბრონ., ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M)
GAZ-33094 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M)
GAZ-37972 (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M)
GZSA-3702, - (KMZ) -3712
GZSA-37021, -37041
GZSA-37022, -37042

GZSA-3706, -(KMZ)-3705, -3711, -37111, -37112, -3712(2)
GZSA (KMZ) -37122
GZSA-3713, -3714
GZSA (KMZ) -3716
GZSA (KozMZ) -3718*(3)
GZSA (KozMZ) -3719
GZSA (KMZ) -3721
GZSA (KMZ) -37231
GZSA (KMZ) -3726
GZSA-3742, -37421


GZSA-731*(1)

GZSA-891, -892, -893A
GZSA-891V, -893B
GZSA-893AB

GZSA-949, -950

DISA-29521 (შეჯავშნული, sh.GAZ-2752) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M)
DISA-2955 (შეჯავშნული, შ.ZIL-5301) (D-245-4L-4.75-107-5M)


ErAZ-373, -37301, -37302, -37304, -37305
ErAZ-762, -762A, -762B, -762V
ZIL-433360 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-433362 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-47410A (მაგისტრალი ZIL-5301) (D-245.12-4L-4.75-109-5M)
ZIL-474110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)
ZIL-474110 (გზა ZIL-433362) (D-245.12-4L-4.75-109-5M)
ZIL-5301 EO (D-245.12-4L-4.75-109-5M)
ZIL-534332 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M)
IZH-2715, -27151, -271501, -27151-01

IZH-27156-016 (UZAM-412E-4L-1,584-80-4M)
IZH-2717 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M)
IZH-2717-220 (UMPO-331410-4L-1,699-85-5M)
IZH-2717-230 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M)


KAMAZ-43114R (KAMAZ-740.31-8V-10.85-240-10M)
KAMAZ-53212 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M)
KAMAZ-53212A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)
KAMAZ-532150 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)
KAMAZ-65201 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-16M ZF
Kuban-G1A1
Kuban-G1A2
კუბანეც-U1A
MAZ-53371 (YaMZ-236M2-6V-11.15-180-5M)
MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-6M)
LuMZ-890, -890B
LuMZ-945, -948
LuMZ-946, -949
მოდი. (KMZ)-35101
მოდი. (GZSA)-3767
მოდი. (KMZ)-39011
მოდი. (KozMZ) -39021, -39031
მოდი. (KMZ) -54423
მოდი. (KozMZ)-5703
მოსკვიჩი-2733, -2734
NZAS-3964*(4)





Ratnik-29453 (შ. GAZ-2705) (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M)
Ratnik-29453 (sh.GAZ-2705) (ZMZ-40522-4L-2,464-140-5M)
RAF-22031-1, -22035, -22035-01
RIDA-222210 (შ. GAZ-2705) (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M)
RIDA-222211 (sh.GAZ-27057) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M)
UAZ-3303-0001011APV-04-01 (4L-2,445-92-4M)
UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2,446-90-4M)
UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2,446-76-4M)
UAZ-3741 "DISA-1912 Zaslon" (4L-2,445-92-4M)
UAZ-374101, -396201
UAZ-3909 (გ/პ) (UMZ-4178-4L-2,445-90-4M)
UAZ-3909 (გ/პ) (UMZ-4178-4L-2,445-76-4M)
UAZ-3909 (გ/პ) (ZMZ-40210L-4L-2,445-81-4M)
UAZ-3909 (UMZ-4178-4L-2,446-92-4M)
UAZ-39099 "ფერმერი" (გ/პ) (UMZ-4218.10-4L-2.89-98-4M)
UAZ-390992 (გ/პ; ZMZ-410400-4L-2.89-85-4M)
Ural-326031 (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M)
ურალ-4320-0111-41(ბრონ.) (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M)

*(1) GZSA - გორკის სპეციალიზებული მანქანების ქარხანა

*(2) KMZ - კასპიის მანქანათმშენებელი ქარხანა

*(3) KozMZ - Kozelsky მანქანათმშენებელი ქარხანა

*(4) NZAS - ნეფტეკამსკის ნაგავსაყრელის სატვირთო ქარხანა

12.2. უცხოური ფურგონები

მოდელი, მარკა, მანქანის მოდიფიკაცია	საბაზისო განაკვეთი, ლ/100 კმ	Საწვავი


Avia A-30F, -30KSU, -31KSU
Guk A-03, A-06, A-07M, A-11, A-13, A-13M
Ford Accorn F 150 (შეჯავშნული, 6V-4,2-210-5M)
Ford E-350 (შეჯავშნული, 8V-5,77-210-4A)
Ford Econoline E350 (ბრონ., 8V-5,77-210-4A)
Ford Econoline E350 (ბრონ., 8V-5,4-232-4A)
Ford Econoline F 450 (შეჯავშნული, 8V-7,498-245-5M)
Ford Transit 100C (შეჯავშნული, 4L-1,994-115-5M)
Ford Transit 2.5D (4L-2,496-70-5M)
Ford Transit Connect 1.8TD (c/m. 4L-1,753-90-5M)
Ford Transit FT 150/150L 2.5T (4L-2,498-85-5M)
Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M)
IFA-Robur LD 3000KF/STKo
Isuzu 27958D (4L-4.57-121-5M)
ივეკო 50.9, -60.11 (4L-3,908-100-5M)
Iveco 65.10 (4L-3,908-100-5M)
Iveco 79.12 (4L-3,908-115-5M)
Iveco Daily 49.10 (4L-2.5-103-5M)
ივეკო ევრო კარგო (6L-5,861-143-6M)
Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (ბრონ. 6L-5,861-177-9M)
ივეკო MT-190 E 30 (შეჯავშნული, 6L-9.5-345-16M)
MAN 15.220 (6L-6,871-220-6M)
MAN 15.224 LC (6L-6,871-220-6M)
MAN 8.145 4.6D (4L-4.58-140-5M)
Mercedes-Benz 1317 (6L-5,958-165-6M)
Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M)
Mercedes-Benz 308D (შეჯავშნული, 4L-2,289-79-5M)
Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M)
Mercedes-Benz 312D (შეჯავშნული, 5L-2,874-122-5M)
Mercedes-Benz 408D (4L-2,299-79-5M)
Mercedes-Benz 408D (შეჯავშნული, 4L-2,299-79-5M)
Mercedes-Benz 410 (შეჯავშნული, 4L-2,297-105-5M)
Mercedes-Benz 410D (შეჯავშნული, 5L-2,874-95-5M)
Mercedes-Benz 416CDI Sprinter 2.7D (დაჯავშნული 5L-2,686-156-5M)
Mercedes-Benz 609D (4L-3,972-90-5M)
Mercedes-Benz 809D (4L-3,729-90-5M)
Mercedes-Benz 811D (4L-3,729-115-5M)
Mercedes-Benz 814D (6L-5,958-132-5M)
Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3.78-90-5M)
Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (შეჯავშნული 4L-2,295-143-5M)
Mitsubishi L400 2.5D (4L-2,477-99-5M)
ნუსა C-502-1, C-521C, C-522C
Renault Kangoo 1.4 (4L-1,39-75-5M)
Renault Kangoo Express 1.4 (4L-1,39-75-5M)
TA-943A, -943N
TA-949A, -1A4
Volkswagen LT 35 (4L-2,799-158-5M)
Volkswagen Transporter (4L-2.0-84-5M)
Volkswagen Transporter 1.9D 7H (4L-1,896-86-5M)
Volkswagen Transporter 2.5 (ბრონ. 5L-2,459-110-5M)
Volkswagen Transporter T4 2.5 (ბრონ. 5L-2,461-115-5M)
Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (ბრონ. 5L-2,459-110-5M)
Volkswagen Transporter T4 2.5D (შეჯავშნული 5L-2,461-102-5M)
Volkswagen Transporter T4/T4 (შეჯავშნული 5L-2,37-78-5M)
Volvo FL 10 (6L-9,607-320-14M)
Volvo FL 608 (6l-5,48-180-6M)
Volvo FL 614 (6L-5.48-180-6M)
Volvo FL 626 5.5D (6L-5,48-220-9M)
DISA-29615 (ბრონ., Ford Transit (4L-2,295-146-5M)
DISA-296151 (ბრონ., Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M)
NAME-M19282 (ბრონ., Ford Transit) (4L-2,402-125-5M)

GRUZ-info-მ გამოაქვეყნა ძირითადი მეთოდოლოგიური რეკომენდაციები საწვავის მოხმარების მაჩვენებლების შესახებ რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროსგან.

სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაცია საზოგადოებრივ გზებზე (I, II და III კატეგორიები) მთიან რაიონებში, ქალაქების, დაბების და გარეუბნების ჩათვლით, ზღვის დონიდან სიმაღლეზე:

300-დან 800 მ-მდე - 5%-მდე (ქვედა მთები);

801-დან 2000 მ-მდე - 10%-მდე (შუა მთები);

2001 წლიდან 3000 მ-მდე - 15%-მდე (მაღალმთიანი);

3000 მ-ზე მეტი - 20%-მდე (მაღალმთიანი).

მანქანების ექსპლუატაცია I, II და III კატეგორიების საჯარო გზებზე კომპლექსური გეგმით (ქალაქების და გარეუბნების გარეთ), სადაც საშუალოდ არის ხუთზე მეტი შემოხვევა (მოხვევა) 40 მ-ზე ნაკლები რადიუსით 1 კმ-ზე. ბილიკი (ან 100 კმ ტრასაზე დაფუძნებული - დაახლოებით 500) - 10% -მდე, IV და V კატეგორიის საჯარო გზებზე - 30% -მდე.

მოსახლეობის მქონე დასახლებებში მანქანების მართვისას:

5 მილიონზე მეტი ადამიანი - 35%-მდე;