არ არსებობს კვლევები ან სტატისტიკა იმის შესახებ, თუ სად იჯდა ადამიანი ავარიის დროს და როგორ იმოქმედა ამან ბელორუსში მომხდარი შემთხვევის შედეგზე. მაგრამ უცხოელი ექსპერტები რეგულარულად სწავლობენ ამ საკითხებს. ჩვენ შევკრიბეთ ეს კვლევები და ვთხოვეთ მათზე კომენტარის გაკეთება ბელორუსის ტრანსპორტის ექსპერტთა და გეოდეზიის ასოციაციის საბჭოს თავმჯდომარეს, იური ვაჟნიკს. ის ზოგიერთ განცხადებას დაეთანხმა, ზოგს კი კამათობდა.
იური ვაჟნიკი, ბელორუსის სატრანსპორტო ექსპერტთა და მკვლევართა ასოციაციის გამგეობის თავმჯდომარე აღნიშნავს, რომ საერთაშორისო კვლევებს სიფრთხილით უნდა მოეპყროთ: არის ფაქტორები, რომლებზეც ჩვენ შეგვიძლია გავლენის მოხდენა და რომლებზეც არ შეგვიძლია.
- მაგალითად, ჩვენ შეგვიძლია ბალთები, მანქანა აღჭურვილი იქნება აირბაგით - ეს ყველაფერი ზრდის გადარჩენის შანსებს. ჩვენ არ შეგვიძლია რაიმე ფაქტორზე ზემოქმედება ან პროგნოზირება: წინასწარ შეუძლებელია იმის თქმა, იქნება გვერდითი თუ ფრონტალური დარტყმა და ეს ასევე მოქმედებს ავარიის შედეგზე.
ავტომობილი
არსებობს მრავალი ვერსია, რომ წინა მგზავრის სავარძელი ყველაზე საშიშია. ვინაიდან შემთხვევის დროს მძღოლი ინსტინქტურად მოუხვევს საჭეს მარცხნივ, თავიდან აიცილებს ზემოქმედებას თავდაპირველი შეჯახებისას. ყველაზე უსაფრთხო ადგილები მძღოლის უკანა.
- მაგრამ ის, რომ შეჯახებისას მძღოლი საჭეს სადღაც ატრიალებს და ზემოქმედებას თავს არიდებს, საკმაოდ საკამათოა, ეჭვი მეპარება, რომ ვინმეს ასეთი კვლევა ჩაუტარებია, - ამბობს იური ვაჟნიკი. ის ამჩნევს, რომ უკანა მგზავრები ძლივს იჭერენ თავს - წინა მგზავრებისგან განსხვავებით. დამაგრებული ღვედი გადარჩენის შანსებს 20-50%-ით ზრდის, აირბაგი კიდევ 20%-ს ამატებს. ამავდროულად, შეუკრა ღვედი (როგორც ამას ხშირად აკეთებენ უკანა სავარძლის მგზავრები) ამცირებს გადარჩენის შანსებს. თუ ეს და ისინი დამაგრებულია, მაშინ შანსები დაახლოებით თანაბარია.
მიკროავტობუსი
პრინციპი იგივეა, რაც მანქანაში: მძღოლის გვერდით წინა სავარძლები ყველაზე საშიშია. მდგომარეობას ისიც ამძიმებს, რომ მიკროავტობუსში ყველაზე ხშირად წინა რიგებში მყოფი მგზავრები ღვედებს არ იკრავენ. არ არსებობს სრული ნდობა მგზავრებისა და ბოლო რიგების უსაფრთხოებაში - მიკროავტობუსი შეიძლება გაბრტყელდეს უკანა ზემოქმედებისგან.
უსაფრთხო სავარძლებია ის ადგილები, რომლებიც განლაგებულია მოძრაობის საწინააღმდეგოდ - ქრება წინა სავარძლის საზურგეზე დარტყმის რისკი.
ტურისტული ავტობუსი
მანქანის ან მიკროავტობუსის ანალოგიით, წინა და უკანა რიგები საკმაოდ სახიფათოა. ასევე არის ვერსია, რომ ფანჯარასთან ადგილის დაკავება, რაც არ უნდა გინდოდეს, ასევე საკმაოდ სახიფათოა - გატეხილი მინა შეიძლება გაჭრას.
ტროლეიბუსი, საქალაქო ავტობუსი
ძნელი სათქმელია, რომელი ადგილებია აქ ყველაზე საშიში. როგორც წესი, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მგზავრები ყველაზე მეტ დაზიანებებს იღებენ, თუ ისინი დგანან ავარიის დროს.
Მატარებელი
რკინიგზის მგზავრის ოქროს წესი: რაც უფრო ახლოს იქნება ვაგონის შუაგულთან, მით უკეთესი. რაც უფრო ახლოს იქნება მატარებლის შუაგულთან, მით უკეთესი. პირველი ვაგონები შეიძლება დაიმსხვრას დარტყმის დროს, ბოლოები შეიძლება გადავიდეს რელსებიდან. გარდა ამისა, არსებობს ვერსია, რომ მატარებლის კურსზე სავარძლები უფრო უსაფრთხოა, რადგან შეჯახებისას თქვენ არ ჩამოვარდებით თაროდან და მოხვდებით.
თვითმფრინავი
ყველაზე მეტად, ექსპერტები კამათობენ თვითმფრინავში უსაფრთხო ადგილებზე. იქ სიცოცხლის დარჩენის შანსი ხომ მცირეა. თვითმფრინავში უსაფრთხო ადგილების შესახებ კონსენსუსი არ არსებობს. Popular Mechanics-ის ვებგვერდზე გამოქვეყნებულ ფაქტებზე დაყრდნობით, ყველაზე უსაფრთხო ადგილები განლაგებულია საგანგებო გასასვლელებთან. ეს იმიტომ ხდება, რომ ავარიების უმეტესობა ხდება აფრენისა და დაშვების დროს, ამიტომ თვითმფრინავიდან გასვლის შანსი უფრო დიდია მათთვის, ვინც ადგილს იკავებს საგანგებო გასასვლელებთან. მაგრამ აქ არის უამრავი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს გადარჩება თუ არა მგზავრი, მაგალითად, შეძლებს თუ არა ის პანიკურად გახსნას საავარიო გასასვლელი? მეცნიერთა მეორე ნაწილი დარწმუნებულია, რომ ყველაზე უსაფრთხო ადგილები თვითმფრინავის უკანა ნაწილშია განთავსებული. რაც ასევე ძალიან საკამათოა.
ტურისტულ ავტობუსებთან დაკავშირებული ავარიები მოგზაურებს აინტერესებს, როგორ აიცილონ თავიდან მათი მსხვერპლი. როგორ ირჩევთ ყველაზე უსაფრთხო ადგილებს?
ძირითადად, ავტობუსი საკმარისად ითვლება. მისი ზომისა და წონის გამო, მას პრაქტიკულად არ აინტერესებს პატარა ძმების შეხვედრა, როგორიცაა მანქანები. ერთადერთი რეალური საფრთხე არის მძიმე მანქანები და კონტროლის დაკარგვა, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს ნებისმიერი რამით და სავსეა გადაბრუნებით. ყველაზე ცუდ შემთხვევაშიც კი, ხისტი საყრდენი საყრდენები საკმაოდ საიმედოდ იცავს მგზავრებს, განსაკუთრებით მათ, ვინც გონივრულად აირჩია ყველაზე უსაფრთხო ადგილები.
საქალაქთაშორისო ავტობუსების უმეტესობა აღჭურვილია უსაფრთხოების ღვედებით, რასაც მგზავრები რატომღაც უგულებელყოფენ. მაგრამ ამაოდ. ყოველივე ამის შემდეგ, მათი გამოყენება რამდენჯერმე ამცირებს შეჯახებისას სერიოზული დაზიანების ალბათობას.
შეამოწმეთ გაქცევის ლუქები და გაქცევის მარშრუტები. იმისთვის, რომ პარანოიდულად არ მოგეჩვენოთ და პანიკა არ დათესოთ, გააკეთეთ ეს მეზობლების შეუმჩნევლად. მერწმუნეთ, კრიტიკულ სიტუაციაში არ გექნებათ დრო, რომ გაითვალისწინოთ ლუქის მახლობლად ინსტრუქციები, ხოლო „კაბის ამოღება და ჭიქის გამოძვრა“ მხოლოდ თეორიულად მარტივია.
მოგზაურობისას ყოველთვის თან უნდა გქონდეთ დოკუმენტები და ფული. ეს არის აქსიომა, რომელიც ყველამ იცის. მაგრამ რატომღაც, სახლში საგულდაგულოდ მომზადებული ტურისტული პირველადი დახმარების ნაკრები იყრება ჩემოდნის ძირში, რომელიც, რა თქმა უნდა, საბარგულშია. და, სხვათა შორის, თუნდაც ელემენტარული ბინტი ან ტურნიკი, რომელიც ავარიის შემთხვევაში ხელთ არის, შეუძლია ვინმეს სიცოცხლე გადაარჩინოს. ამიტომ, ატარეთ იგი ხელბარგში.
სად არის უფრო უსაფრთხო ავტობუსში ჯდომა
ფრონტალური დარტყმით, რომელიც ითვლება ყველაზე გავრცელებულ და საშიშად, წინა რიგებში მყოფ მგზავრებს გადარჩენის ყველაზე ნაკლები შანსი აქვთ, ამიტომ მათ მაშინვე განზე ვშორდებით. კერძოდ, თავიდან უნდა იქნას აცილებული ადგილი მძღოლის მარჯვნივ..
- ჯერ ერთი, უცხო ობიექტები ხშირად დაფრინავენ უზარმაზარ საქარე მინაში და ფრაგმენტები პირდაპირ თქვენკენ დაფრინავენ.
- მეორეც, უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, თქვენ იქნებით პირველი პრეტენდენტი, რომელიც გაფრინდება იმავე მინაზე.
- და, მესამე, კრიტიკულ სიტუაციაში, როდესაც მძღოლი ხვდება, რომ შეჯახება გარდაუვალია, ის ინსტინქტურად გადაუხვევს დარტყმას საკუთარ თავს, ჩაანაცვლებს თქვენ.
ამავე მიზეზით, ავტობუსის წინა მხარეს ერთადერთი უსაფრთხო ადგილია მძღოლის უკან. უფრო მეტიც, თუ ისინი განლაგებულია წინ, მაშინ ეს ზოგადად ელეგანტური ვარიანტია.
შემდეგი ყველაზე პოპულარული არის დარტყმა უკნიდან მომავალი ავტობუსის შეკეთების უგულებელყოფილი სპონსორის მიერ. აბა, თუ "ოკაა" და თუ ამწე ისრით თუ მილის გადამზიდავი? ამიტომ, დასარწმუნებლად, ჩვენ უგულებელყოფთ, როგორც სახიფათო, არა მხოლოდ ბოლო რიგის სავარძლებს, არამედ მთლიანად "სტერნს" (3-4 მწკრივი ადგილი). გარდა ამისა, უკანა სავარძლები არა მხოლოდ უსაფრთხოა, არამედ კომფორტულიც. იქ ჯდომა არასასიამოვნოა, რადგან რყევა ყველაზე მეტად იგრძნობა და გარდა ამისა, გამონაბოლქვი აირები შემოდის.
ამრიგად, ჩვენ დავრჩით სალონის შუაში. მაგრამ არ დავივიწყოთ გვერდითი ზემოქმედების ალბათობა. რომელი მხარე უფრო მეტად მიიღებს მას? სწორად, სავალი ნაწილის მხრიდან, ანუ მარცხნივ. ვინ მოხვდება პირველი? ფანჯარასთან მსხდომი, რა თქმა უნდა. ასე რომ, აღმოფხვრის გზით, ჩვენ გავარკვიეთ, რომელი ადგილებია ავტობუსში ყველაზე უსაფრთხო.
ყველაზე უსაფრთხოა სამგზავრო განყოფილების შუაში, დერეფნის მარჯვნივ განლაგებული ადგილების დაკავება.
მაშინაც კი, თუ წარმოუდგენელი შემთხვევის შედეგად დარტყმა მოხვდა ავტობუსის მარჯვენა მხარეს, თქვენ გექნებათ დამატებითი დაცვა უფრო ცნობისმოყვარე მგზავრის სახით, რომელიც უსაფრთხოების საზიანოდ ამჯობინებდა აღფრთოვანებულიყო ფანჯრის მიღმა პეიზაჟებით.
ამ ადგილების დამატებით ბონუსად შეიძლება ჩაითვალოს ის ფაქტი, რომ კონტროლის დაკარგვის შემთხვევაში, როდესაც ავტობუსი სხვადასხვა მიმართულებით ისვრის, აქ ამპლიტუდა მინიმალური იქნება. ეს ნიშნავს, რომ სალონში დარჩენის უკეთესი შანსი გაქვთ, ვიდრე წინა და უკანა მგზავრები, რომლებიც დაფრინავენ სალონში. ხოლო თუ ავტობუსის შუაში არის დამატებითი კარი, ჩათვალეთ ეს ჯეკპოტი. იმის გამო, რომ ავტობუსში ყველაზე უსაფრთხო ადგილას ჯდომა მხოლოდ ბრძოლის ნახევარია, თქვენ მაინც უნდა შეძლოთ მისგან სწრაფად გამოსვლა ავარიის შემთხვევაში.
თუ შეჯახება გარდაუვალია...
მოახლოებული კატასტროფის პირველი ნიშანი არის ის, რომ თქვენ იწყებთ სვლას ბორდიურებისკენ ან შემხვედრი ზოლისკენ. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დაურეკოთ მძღოლს, თუ მას ეძინა. საქალაქთაშორისო ავტობუსში ეს არ არის იშვიათი. თუ არა, ეს ნიშნავს, რომ ის უკვე ხედავს საფრთხეს და ცდილობს თავიდან აიცილოს იგი. დარჩენილ წამებში, თქვენ უნდა გქონდეთ დრო, რომ დააჯგუფოთ და დაიკავოთ ყველაზე უსაფრთხო პოზიცია.
ოდნავ დაიხარეთ წინ და იდაყვებში ძლივს მოხრილი ხელები წინა სავარძლის საზურგეს მიაყარეთ. თავი დახარეთ ხელებთან, რაც შეიძლება ახლოს. გაისწორეთ ფეხები და დაასვენეთ იატაკზე, იმავდროულად, ეცადეთ, ზედმეტად არ მოხვიოთ წინა სავარძლის ქვეშ. სწორედ ამ პოზიციაზე გაქვთ ყველაზე მეტი შანსი გადარჩეთ და არ მიიღოთ სერიოზული დაზიანებები.
თუ ავტობუსი „ფეხზე იდგა“ და განაგრძო მუშაობა, ჩათვალეთ, რომ ოდნავ შიშით ჩამოხვედით. თუ ის დევს გვერდზე ან სახურავზე - ყველაზე საინტერესო ჯერ კიდევ წინ არის. ხანძარი ნებისმიერ დროს შეიძლება გაჩნდეს და რამდენიმე წუთში ინტერიერი ფერფლად გადაიქცევა. არ არის საჭირო ზოგად პანიკას დამორჩილება და ჩაკეტილ კარში შეღწევა, რაც აწეწა.
გახსოვთ, თავიდანვე შევამოწმეთ საავარიო გასასვლელები და ლუქები? ახლა დროა მათთან გამკლავება. თუ ისინი არ დანებდებიან, თქვენ უნდა გატეხოთ ჭიქა. უბრალოდ არ ეცადოთ ამის გაკეთება ფეხით ან, მით უმეტეს, ხელით, როგორც ამას ფილმებში აკეთებენ. საუკეთესო შემთხვევაში ტყუილად დაკარგავ დროს, უარეს შემთხვევაში დაშავდები.
თუ უბედური შემთხვევა მართლაც სერიოზული იყო (და, განლაგების მიხედვით ვიმსჯელებთ, ეს იყო), მაშინ, ირგვლივ მიმოიხედე, იპოვით მოაჯირის ნაჭრებს, თაროების ფრაგმენტებს ან სხვა მძიმე მეტალის საგნებს. გამოიყენეთ ისინი მინაზე დასაკრავად, წინასწარ დახუჭული თვალებით.
დაეხმარეთ დაჭრილებს გამოსვლაში, აფეთქების შემთხვევაში მიუწვდომელ მანძილზე გადაადგილებაში და დაელოდეთ მაშველებს. და დაიმახსოვრე, შენი მოგზაურობა შეიძლებოდა ბევრად უარესად დასრულებულიყო, თუ არ იცოდი, რომელი ადგილებია ავტობუსში ყველაზე უსაფრთხო...
ავტობუსების ხანგრძლივ ტრანსფერებს და ამ სტატიაში სწორედ მათ ვგულისხმობთ, აქვს გარკვეული ნიუანსი, რომლის უგულებელყოფა იწვევს ძალიან უარყოფით შედეგებს. უბედური მოგზაურები ჩამოდიან დაღლილები, ძილიანები, გამაგრებული ფეხებით და დაგრეხილი კისრები. მათ ახსოვს ღამე ავტობუსში, როგორც ყველაზე უარესი ოცნება და პირობას დებენ, რომ აღარასოდეს გამოიყენებენ ტრანსპორტის ამ მეთოდს. და სრულიად უშედეგოდ, რადგან სულაც არ არის რთული მოგზაურობისას თქვენი კომფორტისა და უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.
Უსაფრთხოება
1. შეაფასეთ მარშრუტი
სცადეთ ნებისმიერი გზით გაიგოთ მარშრუტი, რომელიც უნდა გაიაროთ. თუ მისი სიგრძის განმავლობაში მუდმივი სიხშირით ავტობუსები უფსკრულში დაფრინავენ, ხდება ძარცვა ან სხვა უბედური შემთხვევები, მაშინ იქნებ მარშრუტი უფრო უსაფრთხოზე შეცვალოთ, ან თუნდაც ერთი დღის მგზავრობა აირჩიოთ.
2. აირჩიეთ პირველი კლასი
ბევრ ქვეყანაში ერთსა და იმავე მარშრუტზე მუშაობს რამდენიმე სატრანსპორტო კომპანია, რომელთა ფასები შესაძლოა მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს. როგორ მიიღწევა დანაზოგი? იქნებ მელოტი საბურავების, კონდენციონერის უქონლობისა და მხოლოდ ერთი მძღოლის არსებობის გამო, რომელიც მთელი ღამე გაატარებს გამოსაცვლელად? ან იქნებ თქვენი ავტობუსი ყველა სოფელში გაჩერდეს და ყველას აიყვანს ისე, რომ ვიღაცეები გამუდმებით ტრიალებენ? ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ, ღირს თუ არა რამდენიმე დოლარის დაზოგვა თქვენი სიმშვიდისა და უსაფრთხოებისთვის.
3. ბარგი
ავტობუსში ასვლამდე ჩადეთ ყველა თქვენი ძვირფასი ნივთი პატარა ჩანთაში ან ზურგჩანთაში და ერთი წუთით არ განშორდეთ მას. თან წაიყვანეთ გაჩერებებზე. გადაადგილებისას ჯობია კალთაში დაიჭიროთ ან, თუ ხელი შეგიშალოთ, იატაკზე დაადოთ და ფეხით ქამარზე დაადგათ. ამ შემთხვევაში, ძილის დროსაც კი მას არაფერი დაემართება.
4. ავტობუსის გაჩერებაზე
თუ გსურთ გასვლა და გახურება, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ მძღოლთან გაჩერების ხანგრძლივობა. დაიმახსოვრე ავტობუსის ნომერი და ადგილი, სადაც ის დგას. ჯობია ძალიან არ გადაუხვიოთ ავტოსადგურს ან გაჩერდეთ, თუ არ ცდილობთ გაეცნოთ ამ დასახლების კრიმინალურ ცხოვრებას, რომელიც ასეთ ადგილებში, როგორც წესი, განსაკუთრებით დატვირთულია.
კომფორტი
1. ადგილის არჩევა
ავტობუსში ყველა ადგილი ერთნაირი არ არის. უსაფრთხოების თვალსაზრისით, ყოველთვის უკეთესია სავარძლების შერჩევა შუა განყოფილებაში, რადგან სადაზღვევო კომპანიების სტატისტიკის მიხედვით, უსიამოვნებების უმეტესობა ხდება ფრონტალურ შეჯახებაში ან უკანა ზემოქმედებაში.
კომფორტის თვალსაზრისით, გასათვალისწინებელია მრავალი სხვა ფაქტორი.
- ფანჯარასთან ან გასასვლელთან?ბევრი ადამიანი ირჩევს ადგილს ფანჯარასთან ულამაზესი პეიზაჟებისთვის. გარდა ამისა, ფანჯრის ზედაპირი გაძლევთ შესაძლებლობას დაეყრდნოთ მას და დაიძინოთ. თუმცა ღამით მაინც ვერ ხედავ ლამაზმანს და მოხრილი კისერი ნახევარ საათში იწყებს შეშუპებას, ამიტომ ფანჯარასთან სავარძლის ყველა უპირატესობა შეიძლება უმნიშვნელო აღმოჩნდეს. მაგრამ დერეფნის მახლობლად, თქვენ გექნებათ მეტი სივრცე და შეგიძლიათ ფეხების გაჭიმვაც კი.
- წინა თუ უკანა?დაიმახსოვრეთ, რომ უკანა სავარძლებზე საზურგეს ვერ დააყრდნობთ და ის იქ უფრო ირხევა. თუ წინ ზიხართ, მაშინ მოგიწევთ თვალი ჩახუჭოთ შემხვედრი მანქანების ფარებიდან და გზის ყველა მოსახვევზე იფიქროთ. ასევე სიამოვნებაა მოყვარულისთვის.
- კაცთან თუ ქალთან ახლოს?თუ ავტობუსში ადგილების ნუმერაცია არ არის და თქვენ თავად შეგიძლიათ აირჩიოთ სად იჯდეთ, მაშინ პირველ რიგში შეაფასეთ თანამგზავრის საერთო ადეკვატურობა, შემდეგ კი მისი ზომა. მხოლოდ მტერს შეუძლია მოისურვოს მთელი ღამე იჯდეს სხეულის გვერდით, რომელიც ერთნახევარ სკამზეა გაშლილი. იატაკი კი უკვე გემოვნების საკითხია. :)
2. მსუბუქი და ხმის იზოლაცია
ავტობუსით პირველად რომ მიდიხართ, გაკვირვებით უყურებთ ამ ადამიანებს, რომლებმაც თან წაიღეს ყურსასმენები და ძილის ნიღაბი: "აჰა კიდევ, შვილებო!" მაგრამ შემდეგ თქვენ სწრაფად იწყებთ მათ შურს და საკუთარ თავს საყვედურობთ უკანდახედვის გამო. აღარ გაიმეოროთ ეს შეცდომა. ღამით ავტობუსში ძილი ძნელია და ამ პენი მოწყობილობების გარეშე პრაქტიკულად საერთოდ შეუძლებელია.
3. საბანი და ბალიში
დიახ, რა თქმა უნდა, ჩვენ არ ვსაუბრობთ იმ ნაცნობ ნივთებზე, რომლებსაც სახლში ვიყენებთ. როგორც ბალიში, უმჯობესია აიღოთ სპეციალური გასაბერი ბაგელი, რომელიც თავს და კისერს ოპტიმალურ მდგომარეობაში უჭერს მხარს. ეს არის კაცობრიობის გენიალური გამოგონება, რომელსაც თქვენი დაქუცმაცებული ქურთუკი ან ჩანთა არასოდეს შეედრება.
რაც შეეხება საბანს, ავტობუსში მსუბუქი საბანი ან გრძელი ქურთუკი უნდა აიღოთ, რომელიც შეგიძლიათ საკუთარ თავზე გადააგდოთ. ზოგჯერ მარშრუტის გასწვრივ ტემპერატურის სხვაობამ შეიძლება მიაღწიოს რამდენიმე ათეულ გრადუსს (განსაკუთრებით, თუ ავტობუსი გადის მთიან რეგიონებში), ასე რომ, თუ არ გსურთ შუაღამის შერყევა სიცივისგან, მაშინ ეს გარემოება უნდა გაითვალისწინოთ.
4. სასმელი და ტუალეტი
რა სახის მოგზაურობის კომფორტზე შეიძლება ვისაუბროთ, თუ გწყურიათ? კიდევ უფრო მტკივნეული მომენტები დგება, როცა ხვდები, რომ გინდა ტუალეტში წასვლა და მიდი და მიდი უახლოეს გაჩერებამდე. ამ ორი ტიპის დისკომფორტთან გამკლავება მარტივია.
- პირველ რიგში, ავტობუსში ყოველთვის თან წაიღეთ ბოთლი წყალი. თუნდაც იქ იყოს, მაინც წაიღე.
- და მეორე, ყოველ გაჩერებაზე იფიქრეთ ტუალეტში წასვლაზე. ყურადღებას ნუ მიაქცევ შენს სიზარმაცეს და ამ ყველაფერს "არ მინდა" და "აქამდე ასატანი". გაათბეთ ამავე დროს.
რა წაიღოთ თან
ავტობუსით მგზავრობა არ არის კოსმოსური ფრენა, მაგრამ ამისთვის ისევე ფრთხილად უნდა მოემზადოთ. გადაადგილებისას დალუქული იქნებით თქვენი სავარძლის საკმაოდ მცირე სივრცეში, ამიტომ დარწმუნდით, რომ ხელთ გაქვთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ. აქ არის სწრაფი სია, რომელიც დაგეხმარებათ.
- პატარა ჩანთა ან საფულე თქვენი ყველაზე ძვირფასი ნივთებით. დოკუმენტები, ფული, ბილეთები, ბარათები, სმარტფონი და ა.შ.
- ზურგჩანთა ან ჩანთა ნივთებით, რაც შეიძლება დაგჭირდეთ.
- საძილე ნივთები: ყურის საცობები, სინათლისგან დამცავი ნიღაბი, საბანი ან ქურთუკი, გასაბერი ბალიში.
- გასართობი: სმარტფონი, წიგნი, პლეერი, ტაბლეტი.
- მედიკამენტები, რომლებიც შეიძლება გამოგადგეთ მოძრაობის ავადმყოფობის, მოწამვლის დროს, ან რომლებიც დანიშნულია თქვენი ექიმის მიერ.
- წყალი და, საჭიროების შემთხვევაში, მცირე საჭმელი: თხილი, ენერგეტიკული ბარები, ტკბილეული.
- Ტუალეტის ქაღალდი!
ავტობუსის ტურები კარგი სკოლაა დამწყები მოგზაურებისთვის. რამდენჯერმე მიიღო მონაწილეობა ასეთ მოგზაურობაში, ბევრი გადაწყვეტს დამოუკიდებლად გამგზავრებას. და ეს გასაკვირი არ არის: ჩვეულებრივ, ერთ ორკვირიან მოგზაურობაში ტურისტი გადის 5-6 ათას კილომეტრამდე, ხედავს ბევრ სხვადასხვა ქალაქს და ქვეყნებსაც კი, მაგრამ მოგზაურობის შემდეგ ხშირად ჩნდება ამა თუ იმ ქალაქში წასვლის სურვილი. ისევ, მაგრამ დარჩით მასში უფრო დიდხანს და შეხედეთ მას „გრძნობით, გრძნობით, მოწყობით“. ეს აიძულებს ბევრ ადამიანს გადაადგილდეს და ისწავლოს საკუთარი თავის მოგზაურობა.
როგორ უკეთ მოვემზადოთ ავტობუსის ტურისთვის
ჯერ ივარჯიშე
თუ აქამდე არასდროს ყოფილხართ გრძელ ავტობუსში, მაშინ ჯერ უნდა გამოსცადოთ საკუთარი თავი - გაისეირნეთ ოქროს რგოლზე ან უბრალოდ წადით ერთი ან ორი დღით ნოვგოროდში ან ტიხვინში. თუ თქვენ კომფორტულად გადაადგილდებით მსოფლიოში ამ გზით, მაშინ ეს არის თქვენი ტურიზმის ტიპი. თამამად იმოძრავეთ დიდ დისტანციებზე. მაშინაც კი, თუ ეს გზა არ იყო კომფორტული, მაშინ არ უნდა გამოსცადოთ საკუთარი თავი. ყველა უპირატესობით, ავტობუსების ტურიზმს ნაკლოვანებებიც აქვს - მუდმივად უნდა იყო ფხიზლად, რათა დროულად არ დაგაგვიანდეს. და ეს ადვილი არ არის, თუ უცნობ ქვეყანაში ხართ უცნობ ქალაქში. ციხეები, სასახლეები, ქანდაკებები და მდინარეები ისე სწრაფად ციმციმებენ, რომ ტურისტი ძლივს თქვას რომელ ქვეყანაში გადაიღო ესა თუ ის ფოტო და საერთოდ ქალაქის ან სახელის დასახელებაც კი რთულია...
გზიდან
არ შეგეშინდეთ მარტო წასვლა - ეს არ არის პრობლემა. ავტობუსში ახალი მეგობრების შეძენა ადვილია. გარდა ამისა, შეგიძლიათ მოითხოვოთ თქვენი ფოტო გადაღება - ასევე პლუსი. მაგრამ ჯობია 5,5-7 წლამდე ბავშვები ასეთ ტურებზე არ წაიყვანოთ, გაუჭირდებათ. ამაზე უნდა იფიქრონ მოზრდილებმაც, რომლებსაც აქვთ ქრონიკული დაავადებები, განსაკუთრებით მათ, ვინც განიცდის ჰიპერტენზიის სერიოზულ სტადიებს, ვარიკოზულ ვენებს, ოსტეოქონდროზს, დიაბეტის ან უბრალოდ ხშირად გაციებულია. მაგრამ 2-2,5 ათასი კილომეტრის ჯანსაღი მოგზაურობაც კი, სასტუმროებში იშვიათი ღამისთევით, შეიძლება რთული იყოს. მოძებნეთ ტურები ნაკლები ავტობუსით ან ღამისთევის გარეშე. ავტობუსი 3-4 საათში ერთხელ აკეთებს ტექნიკურ გაჩერებას, მათი ხანგრძლივობა დაახლოებით 45 წუთია. ნუ დაკარგავთ დროს, აუცილებლად გამოდით გარეთ და გათბეთ!
რა წაიღოთ თან
- უმჯობესია აიღოთ ტანსაცმელი, რომელიც ადვილად ჩაიცვათ მეორეზე, რაღაც კომპლექტის მსგავსი: მაისური - თბილი მაისური - ქურთუკი ან სვიტერი - ქურთუკი და თითოეული ნაწილი, ამინდის მიხედვით, შეიძლება იყოს ზედა. . ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გაზაფხულზე და შემოდგომაზე, როდესაც ამინდი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.
ფეხსაცმელი უნდა იყოს კომფორტული და უკვე გამოცდილი, სასურველია სპორტული ფეხსაცმელი ან ველკროს სანდლები. არ წაიღოთ ის, რაც ახლახან იყიდეთ.
საბანის აღება ღირს - მათთვის სასიამოვნოა ღამით დამალვა, თუმცა ავტობუსებში ჩვეულებრივ თბილია. მაგრამ გზაზე ყველაფერი შეიძლება მოხდეს, ეს არ იქნება ზედმეტი.
ასევე გამოგადგებათ ბალიში თავის ქვეშ დიდი ცხენის ნაჭუჭის სახით - გასაბერი ან ნაჭრის სახით.
აუცილებლად აიღეთ პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები - იოდი, სახვევი, წებოვანი თაბაშირი, თავის ტკივილის, მოძრაობის ავადმყოფობის, კუჭ-ნაწლავის დარღვევების, ქვანახშირი (დოზაზე 5-7 ტაბლეტი) და ა.შ.
თუ სიგარეტის წაღებას აპირებთ, გაეცანით იმპორტის წესებს. მაგალითად, ესტონეთში მხოლოდ ორი კოლოფი სიგარეტის შემოტანა შეიძლება. ასევე აკრძალულია პოლონეთში 2 კოლოფზე მეტი სიგარეტის, შოკოლადისა და შოკოლადის შემოტანა და, როგორც ყოველთვის, არც იოგურტი და არც სოსისი... საზღვარზე იძულებულნი არიან გახსნას ერთი შეხედვით საეჭვო ჩემოდანი და ჩანთები.
ჩადეთ თქვენი ნივთები სხვადასხვა ჩანთებში: ერთი, რომელიც გჭირდებათ ავტობუსში, მეორე, რომელიც ჩადეთ საბარგულში, ყველაფერი დანარჩენი.
სად იჯდეს
პირველ ადგილებს ჩვეულებრივ იკავებენ გიდი და მეორე მძღოლი. ყველაზე მოსახერხებელია შუაში ჯდომა - სადღაც 15-23 ადგილას. თუმცა, ბევრს ურჩევნია ავტობუსის დასასრული. გაითვალისწინეთ, რომ ყველა სავარძელს არ შეუძლია დახრილობა. ეს არის სავარძლები ყავის აპარატის წინ და ბოლო ავტობუსში. ძალიან მოუხერხებელია ღამით და დღისითაც. შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ისინი. არის ადგილები, როგორც კუპეში - ორი სავარძელი ორი სავარძლის საპირისპიროდ და მათ შორის - მაგიდა. მოსახერხებელია ჭამა, თამაში, კითხვა, მაგრამ ფეხების დადება არსად არის და ძალიან დამღლელია მუდმივად მეზობლების „წინ“ ყოფნა.
Საკვები და სასმელი
ლითონის ფინჯანი და ქვაბი კვლავ მშიერი ტურისტის საუკეთესო მეგობრები არიან. სასტუმროში გვიან საღამოს ჩასვლისას შეგიძლიათ მოხარშოთ ჩაი ან „მოხარშოთ“ ფაფა. არ უნდა წაიღოთ ხორცი და თევზი შებოლილი ხორცი გზაზე, ისინი სწრაფად ფუჭდება. ზოგიერთ ქვეყანაში და ზოგადად მათი შემოტანა შეუძლებელია. გზაზე უნდა წაიღოთ ჩირი, ხილი, ფუნთუშები, მუსლი, ასევე პროდუქტები, რომელთა მოსამზადებლად მხოლოდ მდუღარე წყალი გჭირდებათ - მარცვლეული, ფაფუკი, სუპები, ყავა და ა.შ. მაგალითად, გამოცდილი ტურისტები გირჩევენ წიწიბურას პარკებს. . მიუხედავად იმისა, რომ ზედ აწერია 15 წუთი ხარშვა, შეგიძლიათ დაასხით მდუღარე წყალი და დაელოდოთ 20 წუთი, ეფექტი იგივეა. რასაკვირველია, ავტობუსი ახორციელებს პარკირებას გზისპირა კვებასთან, მაგრამ არჩევანი იქ, როგორც წესი, მცირეა და არ არის განკუთვნილი ჯანსაღი ცხოვრების წესის მოყვარულთათვის. ექსკურსიებზე კი სასურსათო მაღაზიებში სირბილის დრო თითქმის არ იქნება. ასევე გაითვალისწინეთ, რომ თქვენი მარშრუტის გასწვრივ ყველა ტუალეტი არ იქნება უფასო - აიღეთ ცვილის გადახდა.
სტატისტიკა დაუნდობელია: მსოფლიოში ყოველწლიურად ათასობით მანქანა ავარია: თვითმფრინავები, ავტობუსები, მატარებლები, მანქანები. თუმცა, ეს რომ ვიცით, რამდენი ჩვენგანი ირჩევს უსაფრთხო ადგილებს მანქანაში ასვლისას თუ მაინც კომფორტით ხელმძღვანელობენ?
რა თქმა უნდა, არაერთხელ გსმენიათ ახლოს ბილეთების ოფისებიმსგავსი ფრაზები: "დამჯექი ფანჯარასთან, გთხოვ" ან: "შემიძლია მქონდეს პირველი ვაგონი სადგურთან ახლოს გასაჩერებლად"? და სავსებით შესაძლებელია, რომ მან არა მხოლოდ მოისმინა, არამედ თავად წარმოთქვა ისინი.
თუ შანსები გადარჩება ავარიასთქვენთვის უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კომფორტი მოგზაურობის დროს - წაიკითხეთ რომელი ადგილები აირჩიოთ ტრანსპორტის სხვადასხვა რეჟიმებში, რათა გადაარჩინოთ სიცოცხლე.
უსაფრთხო ადგილები
მიკროავტობუსში
მიკროავტობუსები ტრანსპორტის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სახეობაა. ჯერ ერთი, ისინი არ არიან მიბმული ხისტი გრაფიკით და მეორეც, მათში ბილეთის ღირებულება ხშირად არ აღემატება ავტობუსის, ტროლეიბუსის და ტრამვაის ღირებულებას. მაგრამ აქ არის პარადოქსი: Gazelle მანქანები ითვლება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ერთ-ერთ ყველაზე საშიშ სახეობად.
მიკროავტობუსში, თუ ეს შესაძლებელია, აირჩიეთ ადგილი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ იჯდეთ ზურგით მგზავრობის მიმართულებით. ასე რომ, შეიძლება ზღვის ავადმყოფი იყოთ, მაგრამ უბედური შემთხვევიდან უსაფრთხოდ გამოსვლის შანსი გაცილებით მეტი იქნება. მიზეზი ის არის, რომ მკვეთრი დამუხრუჭებით ყველა მგზავრი თავისი ადგილებიდან წინ მიფრინავს, თქვენ კი მხოლოდ ზურგზე დაჭერით.
გარდა ამისა, „გაზელებში“ ეს ადგილები ხშირად მძღოლის უკან დგას და ის ინსტინქტურად (როგორც კვლევები ადასტურებს) სიცოცხლეს გადაარჩენს და საჭეს ახვევს ისე, რომ მანქანას რაც შეიძლება ნაკლებად დაეზაროს მისი მხრიდან.
უსაფრთხოების თვალსაზრისით მეორე ადგილზეა სავარძლები სამგზავრო განყოფილების შუაში, ფანჯრებისგან მოშორებით. მაგრამ ყველაზე საშიშია მძღოლის გვერდით და უკანა რიგში სავარძლები. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ მოკვდეთ პირისპირ შეჯახებაან თუ ვინმე მთელი სიჩქარით „ჯდება“ მიკროავტობუსის უკანა მხარეს.
Ავტობუსში
საქალაქთაშორისო ავტობუსი ასევე ითვლება საკმაოდ სახიფათო ტრანსპორტით. უფრო მეტიც, რისკი იზრდება ზუსტად ზამთარში, როცა ტრასებზე ყინულია და გზის ირგვლივ არის მეტრიანი თოვლის ნალექი. თუმცა, მასშიც კი შეგიძლიათ აირჩიოთ მეტ-ნაკლებად უსაფრთხო ადგილი.
პირველ რიგში, არასოდეს დაჯდეთ პირველ და ბოლო სამ რიგში სკამებზე - შეჯახების შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადაგდოთ საქარე მინიდან ან ფაქტიურად გაბრტყელდეთ უკნიდან. მეორეც, რაც არ უნდა მაცდური იყოს, ნუ იყიდით სავარძელს ფანჯრებთან - ავარიის დროს გატეხილი მინა შეიძლება დააზიანოთ თქვენი სახე და ხელები, ან თუნდაც საერთოდ გაჭრათ არტერია.
უმჯობესია აირჩიოთ ადგილები სამგზავრო განყოფილების შუაში, მარჯვენა ზოლში მოგზაურობის მიმართულებით. ისინი განლაგებულია შემხვედრი მოძრაობისგან შორს, რაც ნიშნავს, რომ მათ შეეძლებათ დაიცვან მგზავრი პოტენციურად მთვრალი მძღოლის ქმედებებისგან, რომელმაც დაკარგა კონტროლი. სხვა ტიპის უსაფრთხო ადგილი უფრო ახლოს არის დერეფანთან. ეს საშუალებას გაძლევთ სწრაფად დატოვოთ შემთხვევის ადგილი და თავიდან აიცილოთ მნიშვნელოვანი დაზიანება ნამსხვრევებისგან.
Მატარებელზე
უსაფრთხო ადგილის არჩევისას, სტატისტიკა სარკინიგზო ავარიებიეს ძალიან არ დაგვეხმარება - არც ღვარცოფი, ან შეჯახება დონის გადასასვლელებზე, ან ლიანდაგების გადახვევა ლიანდაგების არადამაკმაყოფილებელი მდგომარეობის გამო - უამრავი მიზეზია, ამდენი ვარიანტი, რომ დაიღუპოს სხვადასხვა მანქანებში.
მიუხედავად ამისა, ზოგიერთი ზოგადი წესი შეიძლება ჩამოყალიბდეს. თუ შესაძლებელია, მოერიდეთ მგზავრობას პირველი და ბოლო ვაგონებით - რაც უფრო ახლოს იქნება მატარებლის ცენტრთან, მით უფრო უსაფრთხოა. კუპე ასევე ოპტიმალურია მეხუთე ან მეექვსე ასარჩევად, ისევ იმ მოსაზრებებიდან გამომდინარე, რომ შუაში უფრო უსაფრთხოა.
მოგზაურობის მიმართულებით თარო ყოველთვის უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე საპირისპირო. თუ მატარებელი უეცრად გაჩერდება, თქვენ გაქვთ მეტი შანსი, უბრალოდ ჩაეხუტოთ ნაყარს, ხოლო მოპირდაპირე თაროზე მყოფი მეზობელი თითქმის აუცილებლად დაეცემა.
თვითმფრინავში
ავიაკატასტროფების უმეტესობა ხდება აფრენისა და დაფრენის დროს და ასეთ ავარიებში დაღუპულთა მნიშვნელოვანი ნაწილი ნახშირბადის მონოქსიდზე ახრჩობს ბორტზე გაჩენილ ხანძარს. ამიტომ, ამ სიტუაციაში, თქვენი ცხოვრება დამოკიდებულია იმაზე, გექნებათ თუ არა დრო, რომ გადმოხვიდეთ მანქანიდან, სანამ სუნთქვას შეწყვეტთ.
დიდი ბრიტანეთის სამოქალაქო ავიაციის სამსახურის დაკვეთით ჩატარებული სამეცნიერო კვლევის მიხედვით, გადაუდებელი გასასვლელის მახლობლად სავარძლების ხუთი რიგიდან ერთ-ერთში მჯდომი დიდი ალბათობით გასვლისას. არ არსებობს ფუნდამენტური განსხვავება ფანჯარასთან ან სადარბაზოსთან დაშვებას შორის - პირველ შემთხვევაში მგზავრების 58% გადარჩება, ხოლო მეორეში - 65%.
მაგრამ ლაინერის რომელ ნაწილში აირჩიონ ადგილი თავისთვის, ექსპერტები ჯერ კიდევ ვერ განსაზღვრავენ უთანხმოების გამო. ბრიტანელი მეცნიერების აზრით, თვითმფრინავის წინა მხარე უფრო უსაფრთხოა: მისი მგზავრები დროის 65%-ში გადარჩებიან.
"კუდს" აქვს მსგავსი მაჩვენებელი - 53%. მაგრამ აშშ-ს ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნული საბჭოს სტატისტიკის მიხედვით, პირიქით, სალონის კუდის ნაწილში - გადარჩენილთა 69%, ფრთის ზემოთ - 56%, ხოლო სალონის წინა ნაწილში, სადაც ბიზნეს კლასია. ჩვეულებრივ მდებარეობს, მხოლოდ 49% გადარჩება ავარიაში.
დიდ თვითმფრინავებში, როგორც წესი, ფრთის ზემოთ არის ორი გასასვლელი, ასე რომ თქვენ გაქვთ მეტი შანსი „კარში მოხვიდეთ“, ვიდრე თვითმფრინავის წინა და უკანა მხარეს. მეორეს მხრივ, ფრთის ზევით ან მის მახლობლად, ჩვეულებრივ დგას საავიაციო საწვავი ავზი, რომელსაც თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შემთხვევაში შეიძლება ცეცხლი გაუჩნდეს. 
როგორც ხედავთ, არ არსებობს ერთი რეცეპტი ყველა უსიამოვნებისთვის. თუმცა, როგორც ამბობენ, ღმერთს მიენდე და თავადაც არ შეცდე, მით უმეტეს, რომ უსაფრთხო ადგილების არჩევა საერთოდ არ არის აკრძალული. გაუზიარეთ ეს სტატია თქვენს მეგობრებს. რათქმაუნდა მალე შვებულება აქვთ და. იზრუნეთ საკუთარ თავზე და თქვენს ახლობლებზე!
ეს არის ნამდვილი შემოქმედებითი ლაბორატორია! ჭეშმარიტი თანამოაზრეების გუნდი, რომელთაგან თითოეული თავისი დარგის ექსპერტია, გაერთიანებული ერთი მიზნით: დაეხმარონ ადამიანებს. ჩვენ ვქმნით კონტენტს, რომლის გაზიარებაც ნამდვილად ღირს, ჩვენი საყვარელი მკითხველი კი ამოუწურავი შთაგონების წყაროა!