მანქანის ცვეთის მაჩვენებლები. ამორტიზაციის რომელ ჯგუფს მიეკუთვნება სამგზავრო მანქანა? სასარგებლო სიცოცხლის რიცხვების ჯამზე დაფუძნებული მეთოდის მაგალითი

ნებისმიერი მანქანის სასარგებლო ვადის განსაზღვრა, იქნება ეს სამგზავრო მანქანა, სატვირთო თუ ავტობუსი, დამოკიდებულია მის ტექნიკურ მახასიათებლებზე. მათი უმეტესობის მიღება შესაძლებელია ავტომობილის პასპორტის ანალიზით, ან მოდელის აღწერაზე დაყრდნობით, რომელიც მითითებულია შესყიდვის ხელშეკრულების დანართში ან მოქმედი სახელმძღვანელოში. ამ სტატიაში განხილულია თუ როგორ უნდა განისაზღვროს ამორტიზაციის ჯგუფი და სასარგებლო ცხოვრებამგზავრი მანქანა.

"გამგზავრება სცენაზე!"

Უმეტეს შემთხვევაში სამგზავრო მანქანის ამორტიზაციის ჯგუფიდამოკიდებულია მის კლასზე. არსებობს მხოლოდ 5 კლასის სამგზავრო მანქანა, რომელთაგან პირველი ოთხი დამოკიდებულია ძრავის ზომაზე. ძრავის გადაადგილება მოცემულია ავტომობილის პასპორტის მე -11 სვეტში და ამის საფუძველზე შეგიძლიათ დაადგინოთ, ეკუთვნის თუ არა მანქანა განსაკუთრებით მცირე, მცირე, საშუალო თუ დიდ კლასს.

სამგზავრო მანქანა გულისხმობს:

პირველი - განსაკუთრებით მცირე კლასი, თუ მისი ძრავის სამუშაო მოცულობა არ აღემატება 1.2 ლიტრს,

მე –2 – მდე - მცირე კლასი - თუ ძრავის მოცულობა 1,2 – დან 1,8 ლიტრზე მეტია

მე –3 საშუალო კლასამდე - თუ ძრავის მოცულობა აღემატება 1.8 ლიტრს, მაგრამ არა უმეტეს 3.5 ლიტრს.

მე -4 - დიდი კლასი - თუ ძრავის მოცულობა 3,5 ლიტრს აღემატება.

1-3 კლასის სამგზავრო მანქანის სასარგებლო ვადაა 3-დან 5 წლამდე (ამორტიზაციის ჯგუფი 3).

მაგრამ თუ მცირე კლასის სამგზავრო მანქანა განკუთვნილია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირისთვის, მაშინ მისთვის ადგილი უკვე არის 4 ამორტიზაციის ჯგუფი და მისი სასარგებლო სიცოცხლე უკვე იქნება 5 – ზე მეტი და 7 წლამდე.

დიდი და მაღალი კლასის მანქანები ამორტიზებენ კიდევ უფრო მეტხანს, 7-დან 10 წლამდე. ისინი შედიან მე -5 ამორტიზაციის ჯგუფში.

რა არის სამგზავრო მანქანის უმაღლესი კლასი?

უმაღლესი - მეხუთე კლასის სამგზავრო მანქანებისთვის ძრავის მოცულობას მნიშვნელობა არ აქვს და სამგზავრო მანქანა, თუნდაც მცირე ძრავის მოცულობით, შეიძლება მიეკუთვნებოდეს მაღალ კლასს. უნდა აღინიშნოს, რომ მარეგულირებელ დოკუმენტებში არ არსებობს ავტომობილების უმაღლესი კლასის კლასიფიკაციის კრიტერიუმები. მოსკოვის საგადასახადო ორგანოები გვთავაზობენ აღმასრულებელი მანქანების კლასიფიკაციას როგორც უმაღლესი კლასი. მართალია, წარმომადგენლობითი მანქანის კონცეფცია ასევე სუბიექტურია, რადგან შემოთავაზებულია დაეყრდნოს ისეთ ბუნდოვან კრიტერიუმებს, როგორიცაა ბრენდის რეპუტაცია, ფასი, ზომები, ძრავის სიმძლავრე, საბაჟო წარმოება, ჯავშანტექნიკის არსებობა, სიჩქარე, სხეულის ფორმა (სედანი, ლიმუზინი) ), კომფორტი, დამატებითი აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობა ...

შიდა სამგზავრო მანქანის კლასის განსაზღვრის ერთადერთი მინიშნება შეიძლება იყოს პირველი ციფრი ავტომობილის მოდელის ალფანუმერული აღნიშვნით (სვეტი 2 "მოდელი, ავტომობილის ბრენდი" TCP– ში).

Მაგალითად,

UAZ Hunter Welcome 3 15195-162-01 არის მე -3 (საშუალო) კლასის სამგზავრო მანქანა. ZIL 4 1047 - მიეკუთვნება სამგზავრო მანქანების მე -4 კლასს (ძრავის მოცულობა 5,4 ლიტრია)

შიდა წარმოების მანქანებში, ზედა კლასს მიენიჭება პირველი ციფრი 5 მისი მოდელის ნომრით.

ვინაიდან უცხოურ მანქანებს არ აქვთ მსგავსი ტიპის აღნიშვნა, ბრენდის კლასი, უცხოური წარმოების მანქანების სასარგებლო სიცოცხლის დადგენის სისწორეში დავის თავიდან ასაცილებლად, რომლის ძრავის მოცულობა 3.5 ლიტრზე ნაკლებია, მიიღე წერილობითი მოსაზრება მწარმოებლისგან (მისი წარმომადგენლობა რუსეთში) წარმომადგენლის (უმაღლესი) ან სხვა კლასის წარმომადგენლობის შესახებ.

სტატიაში ვისაუბრებთ ავტომობილის ამორტიზაციის შესახებ. რა არის ეს პროცედურა, რისთვის არის ის და როგორ ხორციელდება ის - შემდგომი. შეძენილი ავტომობილის საერთო ღირებულება დაუყოვნებლივ არ დებაიტდება.

ძვირფასო მკითხველო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული საქმე ინდივიდუალურია. თუ გსურთ იცოდეთ როგორ მოაგვარე შენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

აპლიკაციები და ზარები მიიღება 24/7 და 7 დღის განმავლობაში.

ეს არის სწრაფი და ᲗᲐᲕᲘᲡᲣᲤᲐᲚᲘᲐ!

სასარგებლო სიცოცხლის განმავლობაში იგი თანდათან გამოიქვითება. ცვეთის დაანგარიშება ხდება როგორც საგადასახადო, ისე საბუღალტრო აღრიცხვაში. მნიშვნელოვანია გქონდეს წარმოდგენა, თუ როგორ ხდება სწორად გაუფასურება.

Ზოგადი ინფორმაცია

ავტომობილის ცვეთა ხორციელდება მისი ღირებულების ნაწილების ჩამოწერის მიზნით, როდესაც ისინი თავად გაცვეთილან. განიხილება, თუ - ორგანიზაციამ შეიძინა მანქანა ან თანამშრომელი აყვანილი იქნა საკუთარი მანქანით.

ამორტიზაციის გაანგარიშებისას უნდა დაიცვას წესები:

აუცილებელია განისაზღვროს ავტომობილების ექსპლუატაციის ვადა, სანამ არ მოხდება სრული ამორტიზაცია.

დარიცხვის რამდენიმე გზა არსებობს:

• ხაზოვანი;
• მცირდება ბალანსი;
• ჩამოწერილი შესრულებული სამუშაოს ოდენობის პროპორციულად;
• დაჩქარებული მეთოდი.

უმარტივესი არის წრფივი. გამოითვლება მარტივი ფორმულის გამოყენებით. ავიღოთ მაგალითი - კომპანიამ შეიძინა 500000 რუბლის ღირებულების მანქანა, რომლის ვადაა 10 წელი.

500 ათასი გაყავით 10-ზე, გამოდის 50 000. ანუ, ყოველწლიურად მანქანის ღირებულება 50 ათასი რუბლით მცირდება. ამ მეთოდს აქვს ის მინუსი, რომ იგი არ ითვალისწინებს მანქანის ყველა ხარჯს, ამიტომ შედეგები შეიძლება არაზუსტი იყოს.

ცვეთის დაანგარიშება ხდება შემდეგ შემთხვევებში:

• თუ კერძო მეწარმე ან იურიდიული პირი საგადასახადო სამსახურს წარუდგენს დოკუმენტაციას;
• როდესაც სადაზღვევოები აფასებენ ავტომობილის რეალურ ღირებულებას;
• სამსახურში პირადი მანქანის გამოყენებისას;
• ლიზინგის დროს.

ამორტიზაციის გამოქვითვა რამდენიმე ტიპისაა - ფიზიკური და მორალური. პირველი არის ავტომობილის ღირებულების ცვლილება მისი გამოყენების განმავლობაში.

მასზე გავლენას ახდენს მექანიკური გავლენა, ბუნებრივი მოვლენები და სხვა ფაქტორები. მოძველების მიზეზი უფრო ახალი ტექნოლოგიების გაჩენაა.

ცვეთის დასადგენად უნდა იცოდეთ მისი გარბენი. მისი გამოსათვლელად, თქვენ უნდა იცოდეთ რამდენიმე ინდიკატორი:

• ყველა მასალის ღირებულება, რომელიც მუშაობდა მანქანის მუშაობაში. მონაცემები აღებულია ერთი წლის განმავლობაში;
• სითხის შეცვლილი ღირებულება;
• ინფორმაცია ნავთობის ღირებულების შესახებ.

სწორი გამოთვლებისთვის, ყველა ხარჯი შეგიძლიათ ჩაწეროთ ბლოკნოტში. საგადასახადო აღრიცხვისას, ავტომობილზე დარიცხული ამორტიზაციის თანხა შედის არაპირდაპირი ხარჯებით.

რა არის ეს

მანქანის ცვეთა არის ავტომობილის ცვეთის ანაზღაურება ფულადი სახსრებით. მანქანას სასარგებლო სიცოცხლე აქვს.

როგორც კი მანქანა თავს იცვამს, ხდება ამორტიზაციის გადახდა. მისი განხორციელების პროცესში დადგენილია, შესაძლებელია თუ არა ავტომობილის შემდგომი გამოყენება ან მისი ჩამოწერა.

პროცედურის მიზანი

ცვეთის შესახებ ინფორმაცია საშუალებას იძლევა მაქსიმალური სიზუსტით განისაზღვროს ავტომობილიდან შემოწმების გარეშე დრო და სიხშირე.

ასევე, ამორტიზაცია აუცილებელია ავტომობილის შემდგომი გამოყენების პერიოდის დასადგენად. ამ პროცესის დახმარებით ანაზღაურდება თანხები, რომლებიც დაიხარჯა ავტომობილის შეძენაზე.

Სამართლებრივი ჩარჩო

ამორტიზაციის გადასახადი განთავსებულია საფუძველზე.

სამგზავრო მანქანის ცვეთა დამოკიდებულია მის კლასზე. სამგზავრო მანქანებს 5 აქვთ - პირველი 4 დამოკიდებულია ძრავის ზომაზე.

კლასიფიკაცია:

თუ მანქანა არის 1-3 კლასი, მაშინ ამორტიზაციის პერიოდი 3-დან 5 წლამდეა. 4 ჯგუფის მანქანებისთვის - 7 წლამდე.
დიდი და მაღალი კლასის მანქანები შედის მე -5 კატეგორიაში, მათ აქვთ 10 წლამდე ვადა.

ასეთი მანქანებისთვის ძრავის მოცულობა არ არის მნიშვნელოვანი. ნებისმიერი მსუბუქი მანქანა შეიძლება მე -5 ჯგუფს მიეკუთვნოს - საკანონმდებლო აქტებში მითითების კრიტერიუმი არ არსებობს.

საგადასახადო ინსპექტორები კლასიფიცირებენ პოპულარული კლასის ბრენდის, მაღალი ფასის, ზომის - სედანის, ლიმუზინის და სხვათა ამ კატეგორიის მანქანებს.

შიდა მწარმოებლის სატრანსპორტო საშუალებებში, უმაღლესი კლასი მითითებულია მოდელის ნომერში 5 ნომრით (ეს იქნება პირველი).

უცხოურ მანქანებში არ არის კლასის განაწილება, ამიტომ ამორტიზაციის პერიოდის დადგენისას უნდა დაეყრდნოთ მწარმოებლის დასკვნას.

ცვეთის კოეფიციენტის გაანგარიშებისას მხედველობაში მიიღება შემდეგი მაჩვენებლები:

• ავტომობილის ასაკი;
• გარბენი გაკეთებული;
• მწარმოებელი;
• სამუშაო პირობები, გამოყენების სიხშირე, კლიმატი;
• ეკოლოგიური მდგომარეობა გამოყენების სფეროში;
• მანქანის განაცხადი - ქალაქი, სოფელი ან ქალაქი.

თუ მანქანა 5 წელზე მეტია, მაშინ ფორმულა გაცილებით მარტივია - ამორტიზაციის ხარჯები იქნება 15% -20% წელიწადში.

სატვირთო

როდესაც ორგანიზაცია შეიძენს ავტომობილს და განსაზღვრავს მას, როგორც სატვირთო მანქანას, შემდეგი ნაბიჯი მისი სასარგებლო ვადის დადგენაა. გარკვეული საამორტიზაციო ჯგუფისთვის სატვირთო ავტომობილის დანიშვნისას მხედველობაში მიიღება მთელი რიგი ფაქტორები.

სატვირთო მანქანების საამორტიზაციო ჯგუფის კლასიფიკაცია შემდეგია:

სატვირთო მანქანები არის სატვირთო მანქანები, ფურგონები, ტრაქტორები, მისაბმელიანი ავტომობილები.

ლიზინგის დროს

- პოპულარული და მოთხოვნადი პროცედურა. ეს არის ავტომობილის შეძენის ყველაზე მოსახერხებელი ფორმა.

ცვეთის გამოქვითვა გამოიყენება მხოლოდ ფინანსური და ეკონომიკური საქმიანობის სუბიექტებზე, ისინი არ ვრცელდება ფიზიკურ პირებზე. დაჩქარებული ცვეთა საშუალებას იძლევა თანხების უფრო სწრაფად ჩამოწერა, ჩანაცვლება ახლით.

ლიზინგს აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები. პირველია:

• მინიმალური;
• საგადასახადო ბაზის შემცირება;
• საიჯარო ობიექტის საბოლოო ფასად შეძენის შესაძლებლობა.

საგადასახადო ბაზის დადგენისას ნარჩენი ღირებულება წარმოადგენს საფუძველს. დაჩქარებული ცვეთა, ის უფრო სწრაფად შემცირდება.

ლიზინგისთვის მანქანის მიღებისას, მიმღებმა უნდა დაადგინოს სასარგებლო ვადა. ვადა შეიძლება მითითებული იყოს ხელშეკრულებაში.

სხვა შემთხვევაში, ორგანიზაცია ახდენს მას საკუთარი ინსტალაციის საშუალებას. ცვეთა იწყება ავტომობილის გამოყენების მომენტიდან.

Სიცოცხლის განმავლობაში

მომსახურების ვადა და საგარანტიო პერიოდი განსხვავებული ცნებებია, ნუ აურევთ მათ ერთმანეთში. კანონმდებლობის თანახმად, სამსახურის ვადა არის ის პერიოდი, რომლის განმავლობაშიც ავტომობილების მწარმოებელი ვალდებულია შეასრულოს შემდეგი:

• უზრუნველყოს მანქანის დანიშნულებისამებრ გამოყენების შესაძლებლობა;
• პასუხი აგოს მისი ბრალით გამოწვეულ ხარვეზებზე.

მყიდველს უფლება აქვს მთელი მომსახურების ვადაში დაითანხმოს შემდეგზე:

• ავტომობილის მოვლა და მისი შეკეთება;
• მოთხოვნების ამაღლება მანქანის ხარისხთან დაკავშირებით;
• ზიანის ანაზღაურება.

მას შემდეგ, რაც სატვირთო მანქანა არის ტრანსპორტის სამუშაო კატეგორია, მისი მუშაობის ხანგრძლივობა იზომება არა წლებით, არამედ კილომეტრებით.

მომსახურების ვადის გასაზრდელად აუცილებელია:

• დროულად გაიაროს ტექნიკური შემოწმება;
• არ გადატვირთოთ ტრანსპორტი;
• გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის საპოხი მასალები;
• ზეთის შეცვლის დროს;
• შეცვალოს სანთლები, ფილტრები და სხვა მასალები;
• შეიძინეთ მაღალი ხარისხის ნაწილები;
• გაივლიან მომსახურებას სპეციალურ ცენტრებში.

მსუბუქი ავტომობილების ექსპლუატაციის ვადა დამოკიდებულია მისი გამოყენების პირობებზე. ოპერაციული პერიოდი შეიძლება გაგრძელდეს 15 წლამდე. უცხოური მანქანები უფრო დიდხანს შეიძლება გაგრძელდეს, ადგილობრივი მწარმოებლების მანქანები - არაუმეტეს 8 წლის.

ნებისმიერ მანქანას სჭირდება სახარჯო მასალა, რომელიც პერიოდულად უნდა შეიცვალოს. მგზავრობის კომფორტი და ავტომობილის მფლობელის ცხოვრება დამოკიდებულია მის მდგომარეობაზე.

რაც უფრო მეტ მანქანას მოგზაურობს, მით უფრო გრძელია მისი სამსახურის სიცოცხლე. ავტომობილის ყველა კომპონენტს ასევე აქვს საკუთარი სიცოცხლის ხანგრძლივობა. როგორც კი ისინი გაცვეთილ იქნა, ისინი უნდა შეიცვალოს.

გენერატორი

ალტერნატივა მოქმედებს ბატარეის მუშაობაზე. მისი მუშაობის ხანგრძლივობა გაცილებით ნაკლებია ვიდრე ძრავის - დაახლოებით 160,000 კმ გაშვება.

Ამორტიზატორები

ამორტიზატორზე მოქმედებს ცუდი საგზაო პირობები და სწრაფი მართვა. შედეგად, ნაწილი განადგურებულია. შიდა მწარმოებლების მანქანებში, ნაწილის ექსპლუატაციის ხანგრძლივობა შეიძლება გაგრძელდეს 30,000 კმ-ზე, უცხოურ მანქანებში - 70,000 კმ-მდე.

აკუმულატორი

თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია ბატარეით. იგი ყველა ენერგიის სისტემას მუხტავს ელექტრო ენერგიით.

ნებისმიერი სხვა ნაწილის მსგავსად, ბატარეას აქვს სიცოცხლის ხანგრძლივობა. საშუალოდ, გამოყენების ნორმალურ პირობებში, პერიოდი 5 წლამდეა.

ვადის გახანგრძლივებისთვის უნდა გააკეთოთ შემდეგი:

• არ გამოიყენოთ დაცლილი აკუმულატორი;
• ხელი შეუწყოს ძრავის გაშვებას;
• არ დატენოთ აკუმულატორი გაშვების დროს;
• გაიაროს რეგულარული მოვლა;
• გათიშეთ ელექტრო მოწყობილობები, როდესაც მანქანა არ მოძრაობს.

ძრავის გასაგრილებლად საჭიროა რადიატორი. მისი სამსახურის ვადა უმნიშვნელოა - არაუმეტეს 2 წლისა. რადიატორი უნდა შემოწმდეს წელიწადში ერთხელ, რადგან შეიძლება დროზე ადრე გაცვეთილ იქნას.

საბურავები

კომპანიის მიერ შეძენილი ავტომობილის მთლიანი ღირებულება დაუყოვნებლივ არ ჩამოიწერება. იგი თანდათან გამოიქვითება მთელი სასარგებლო ცხოვრების განმავლობაში. აუცილებელია ავტომობილის ცვეთის გაანგარიშება სააღრიცხვო და საგადასახადო აღრიცხვის ფარგლებში.

მანქანის ცვეთა არის ავტომობილის ღირებულების ჩამოწერა ნაწილებად ფიზიკური ცვეთის შესაბამისად. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ მანქანა შეიძინა კომპანიამ, მაშინ მისი ღირებულება ჩამოიწერება საბუღალტრო განყოფილების მიერ არა დაუყოვნებლივ, არამედ თანდათანობით რამდენიმე წლის განმავლობაში.

ამორტიზაციის გამოქვითვა ეხება საწარმოს ხარჯებს. ისინი გამოიქვითება ძირითადი საშუალებებიდან (PBU 6/01, 2001 წლის 30 მარტი, 2001 წ.). ეს არის ცვეთის მონეტარული ექვივალენტი.

• კომპანია ყიდულობს მანქანას;
• კომპანია აიღებს თანამშრომელს მანქანით.

მანქანის დაქირავება შეიძლება ჩაიწეროს 01 ანგარიშზე, რომელიც ასახავს ინფორმაციას მოქმედი ძირითადი საშუალებების შესახებ. მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს აქტივი შემოსავალს ზედიზედ 12 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში ახორციელებს.

ცვეთა გამოიყენება საბუღალტრო და საგადასახადო აღრიცხვაში დიდი ხარჯების თანხების თანდათან ჩამოსაწერად, რათა მოკლე პერიოდში არ შეიქმნას უარყოფითი მაჩვენებლები.

ბუღალტრული აღრიცხვა

გაანგარიშების ალგორითმი ასეთია:

1. სასარგებლო სიცოცხლის დადგენა;
2. გაანგარიშების მეთოდის არჩევა (უფრო ხშირად გამოიყენება პირდაპირი მეთოდი და სასარგებლო სიცოცხლის რიცხვების ჯამით, იგი ასევე შეიძლება გამოითვალოს ბალანსის შემცირებით ან მანქანების საათების საფუძველზე);
3. ასახავს არჩეულ მეთოდს სააღრიცხვო პოლიტიკაში;
4. გააკეთეთ გამოთვლები, გამოიყენეთ არჩეული მეთოდი მთელი სასარგებლო ცხოვრების განმავლობაში.

დაუშვებელია ობიექტის გაანგარიშების მეთოდის შეცვლა.

როდის ღირს გამოქვითვების ჩამოწერა, ეს დამოკიდებულია ავტომობილის ექსპლუატაციაში მიღების თარიღზე და არა მისი შეძენის ფაქტზე. ასევე არ აქვს მნიშვნელობა როდის დარეგისტრირდა მანქანა საგზაო პოლიციაში.

ავტომობილის ცვეთის გამოთვლის რამდენიმე გზა არსებობს. საფუძველია ავტომობილის ღირებულება დღგ-ს გარეშე, აისახება ანგარიშის დებეტში. No1 "ძირითადი საშუალებები". ჩამოწერილი თანხა მითითებულია 02 ანგარიშზე "ძირითადი საშუალებების ცვეთა".

სასარგებლო ვადა შეგიძლიათ ნახოთ რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2002 წლის 1.01 No1 ბრძანებულებით. მანქანები ხვდება მე -3 ჯგუფში (3-5 წლის), მე -4 (5-7 წლის), მე -5 (7-10 წლის).

გამოთვლებისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ცნობარი, რომელიც აჩვენებს ავტომობილის მოდელის წიგნად ღირებულებას. მიღებული მნიშვნელობა იყოფა სასარგებლო ვადაზე და მიიღება ცვეთის თანხა. არ არსებობს ერთი საცნობარო წიგნი, რომლის მიხედვითაც აშენდებოდა ყველა გამოთვლა. დასაშვებია სპეციალურ ორგანიზაციებში გამოქვეყნებული ნომენკლატურის კატალოგების საფუძველი.

ბუღალტრული აღრიცხვისას, უფრო ხშირად, ვიდრე სხვები, გამოიყენება ორი მეთოდი - ხაზოვანი მეთოდი და მეთოდი სასარგებლო სიცოცხლის რიცხვების ჯამის მიხედვით. კომპანია თავად ირჩევს რომელი გამოიყენოს. ამასთან, შესაძლებელია გარკვეულ ვარიანტზე საუბარი საბუღალტრო ობიექტის ექსპლუატაციაში მიღებამდე. შემდეგ ვერ შეცვლით.

ხაზოვანი მეთოდის მაგალითი

ვიცავთ წრფივ ჩამოწერას ამორტიზაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში.

მაგალითად, ახალი Ford Transit ძირითადი კონფიგურაციით, დღგ-ს გარეშე, 1,685 ათასი რუბლი ღირს. სავარაუდოდ, კომპანია მას 5 წლის განმავლობაში (60 თვის განმავლობაში) გამოიყენებს. ამ შემთხვევაში, ამორტიზაციის ყოველთვიური თანხა 28.08 ათასი რუბლია. (წელიწადში 337 ათასი რუბლი). ამორტიზაციის ჯამური გადასახადი თითოეული წლისთვის იქნება 20%.

გამოქვითვების ზუსტი გაანგარიშებისთვის ცვეთისა და ცრემლსადენი გათვალისწინებით, საჭიროა გაითვალისწინოთ გარბენი ექსპლუატაციის დასაწყისიდან, კლიმატური პირობები, დასახლება, რომელშიც მანქანა უნდა იქნას გამოყენებული, რეგიონის ეკოლოგიური მდგომარეობა. ასევე მნიშვნელოვანია ავტომობილის ბრენდი და მწარმოებელი ქვეყანა. მშენებლობის ხარისხი განსაზღვრავს, თუ რა ეღირება მოვლისა და მომსახურების ხარჯები.

სასარგებლო სიცოცხლის რიცხვების ჯამზე დაფუძნებული მეთოდის მაგალითი

გაანგარიშება ავტომობილის ღირებულების ზემოთ მოცემული მონაცემების საფუძველზე (1,685 ათასი რუბლი). ავტომობილის მოვლა-პატრონობისა და მომსახურების ღირებულების გამოკლებით.

მანქანის ექსპლუატაციის 5 წელი = 1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15

პირველ რიგში, ემატება ოპერაციის წლის რიგითი ნომერი: პირველი (1), მეორე (2), მესამე (3), მეოთხე (4), მეხუთე (5), მეექვსე (6). გამოდის 15. შემდეგ, ოპერაციის პირველ წელს, გამოქვითვა გამოითვლება შემდეგნაირად:

AO = რიგითი წელი (ბოლოდან) ÷ წლების რიგითი რიცხვების ჯამი მანქანის ღირებულება

T. arr. პირველ წელს, ყველაზე დიდი თანხა დებეტდება, ბოლო წელს, ყველაზე მცირე.

ამორტიზაცია საგადასახადო აღრიცხვაში

საგადასახადო აღრიცხვისას გამოიყენება ხაზოვანი და არაწრფივი მეთოდი. წრფივი მეთოდით, წლიური ამორტიზაციის გამოქვითვების ოდენობა 337 ათასი რუბლია. (1 685 60). არაწრფივი აღწერილია ხელოვნებაში. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 259.2.

საანგარიშო პერიოდის დასაწყისში საგადასახადო აღრიცხვაში ორგანიზაციას უფლება აქვს შეცვალოს გაანგარიშების მეთოდი. ამასთან, თუ თავიდან იქნა არჩეული არაწრფივი მეთოდი, მაშინ ხაზოვანი მეთოდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა უადრეს 5 წლის შემდეგ.

დაჩქარებული ცვეთა

ეს არის ცვეთის ერთ-ერთი სახეობა, რომელშიც ამორტიზაციის გამოქვითვების გაანგარიშება ხდება გამრავლების კოეფიციენტით - 2 ან 3 (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 259.3 მუხლი). მისი გამოყენება შესაძლებელია თუ მანქანა იჯარით არის აღებული.

ხშირად, ბიზნესის ლიდერები დაინტერესებულნი არიან რა არის დაჩქარებული ცვეთა. გაითვალისწინეთ ასეთი ბრალდების ძირითადი მახასიათებლები, ძირითადი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები, აგრეთვე 2019 წელს გამოყენებული მეთოდები.

ძვირფასო მკითხველო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული საქმე ინდივიდუალურია. თუ გსურთ იცოდეთ როგორ მოაგვარე შენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

აპლიკაციები და ზარები მიიღება 24/7 და 7 დღის განმავლობაში.

ეს არის სწრაფი და ᲗᲐᲕᲘᲡᲣᲤᲐᲚᲘᲐ!

საწარმო, რომელსაც აქვს არამატერიალური აქტივები და ძირითადი საშუალებები, უნდა გაუფასურდეს. გარკვეულ სიტუაციებში შესაძლებელია დაჩქარებული ცვეთის მეთოდების გამოყენება. მოდით განვსაზღვროთ ძირითადი ნიუანსები.

მაჩვენებლები

ამორტიზაციის ორი მეთოდი არსებობს. პირველ შემთხვევაში, ცვეთის გადახდა ხდება თანაბარი განვადებით გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. მეორე შემთხვევაში, გამოიყენება დაჩქარებული ცვეთა. განვიხილოთ რა არის მისი არსი და რა ფუნქციონირებს.

აუცილებელი პირობები

ამორტიზაცია გულისხმობს ობიექტების პირველადი ფასის შემცირებას ცვეთის დროს წარმოების პროცესში ან მოძველების დროს. ცვეთა აისახება ყოველთვიურად ამორტიზაციის ხარჯებზე.

ცვეთა არის ობიექტის თანდათანობით ცვენა და წარმოების პროდუქტზე მათი ფასის თანაბრად გადატანა. დარიცხული ამორტიზაციის თანხა მოიცავს წარმოებული საქონლის ღირებულებას ან განაწილების ხარჯებს.

იქმნება ამორტიზაციის სახსრები, რომლებიც გამოიყენება აღდგენითი სამუშაოებისთვის. საერთო ტექნიკა, რომელიც უზრუნველყოფს აქტივების უფრო სწრაფად გადასახადს, არის დაჩქარებული ცვეთა.

მისი დახმარებით, მფლობელებს შეუძლიათ მიიღონ მეტი შემოსავალი, საწარმოს განვითარების გარკვეულ ეტაპებზე ხარჯების დასაფარად.

ცვეთის სპეციფიკური ფორმების გამოყენებას საფუძვლად უდევს ფირმის საგადასახადო ტვირთი შემცირების გზების ძიება. დაჩქარებულ ამორტიზაციას უწოდებენ გადაფასებულ ცვეთას, როდესაც განაკვეთის ზრდა დასაშვებია არაუმეტეს 2-ჯერ.

ეს არის ის, რომ აქტივის ფასის უმეტესი ნაწილი ჩამოიწერება ხარჯების შესახებ, რაც გამოყენებულია ობიექტების გამოყენების პირველ წლებში და ეს საშუალებას მისცემს მენეჯერებს შეამცირონ იგი მოგებით.

აქ არ გამოიყენება პირდაპირი ცვეთის მექანიზმები. მაგრამ ეს ასევე იმოქმედებს უახლოეს წლებში ობიექტების ცვეთის კვალიფიკაციის შესაძლებლობაზე.

შესრულებული ფუნქციები

ამორტიზაციის ამოცანაა მატერიალური აქტივების ფასის განაწილება, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში გამოიყენება ხარჯების გასაცნობად საოპერაციო პერიოდის განმავლობაში.

საფუძველია სისტემური და რაციონალური ჩანაწერების გამოყენება. არსებობს განაწილების პროცედურა და არა შეფასების პროცედურა.
დაჩქარებული ცვეთა ხელს უწყობს ინდუსტრიული სექტორის განვითარების ტემპის სტიმულირებას.

Excel- ში, დაჩქარებული ამორტიზაციის ბრალდების გაანგარიშებისას, გამოიყენება შემდეგი ფუნქციები:

საკანონმდებლო ჩარჩო

ამორტიზაციის საფასურის დადგენისას უნდა იხელმძღვანელოთ შემდეგი მარეგულირებელი კანონით:

პროცედურის მახასიათებლები

ამორტიზაციის გამოქვითვის ჩანაწერების წარმოება არის ფირმის გადასახადების შემცირების გზა.

ინფლაციის შემთხვევაში, წრფივი ცვეთის მეთოდმა შეიძლება გამოიწვიოს კომპანიისგან გადასახადის ოდენობის ზრდა, რაც ნიშნავს, რომ უფრო მიზანშეწონილია დაჩქარებული ცვეთის მეთოდის გამოყენება.

უნდა აღინიშნოს, რომ დაჩქარებული ცვეთა არ არის ბრალი:

ამ ტიპის ცვეთის დროს, ამორტიზაციის თანხების გაანგარიშების რამდენიმე მეთოდი გამოიყენება კოეფიციენტების გაზრდით (მაგრამ არაუმეტეს 2). დაჩქარებული ცვეთის ტიპის საშუალებით, ძირითადი საშუალებების ჩამოწერა უფრო სწრაფად შეიძლება.

ამორტიზაციის გაანგარიშებისას უნდა გამოიყენოთ მეთოდი:

• დისკრეტული ამორტიზაცია (სამუშაო პერიოდის საფუძველზე ჩამოწერის მეთოდები);
• მცირდება ბალანსი;
• დეგრადიციული გეომეტრიული ცვეთა.

დაჩქარებული ცვეთა გამოიყენება იჯარით აღებული აქტივებისთვის. მაშინ კოეფიციენტის მაჩვენებელი არის არაუმეტეს 3.

დაჩქარებული ამორტიზაციის გამო, გადასახადი ქონებაზე და ქონებაზე მცირდება, მაგრამ საიჯარო ფასდაკლება ინახება აქტიურ რეჟიმში.

საიჯარო ხელშეკრულების ბოლოს, მოიჯარეს შეუძლია შეიძინოს ობიექტი მცირე ნარჩენ ფასად. სარგებელი არის ის, რომ ვადამდის ბოლოს პირმა უნდა გადაიხადოს მცირე თანხა. ქვემოთ უფრო დეტალურად განვიხილავთ.

გამოყენებითი მეთოდები

არსებობს ამორტიზაციის შემცირების განსაზღვრის ასეთი გზები კონკრეტული ობიექტებისთვის:

• ხაზოვანი;
• საქონლის მოცულობის პროპორციულად ფასის ჩამოწერა;
• ფასის ჩამოწერა სასარგებლო ცხოვრების წლების რიცხვების ჯამებით
• შემცირებული ნაშთები.

დაჩქარებული ცვეთისთვის გამოიყენება ბოლო ორი მეთოდი. გამოყენების პირველი პერიოდის განმავლობაში აქტივები უფრო სწრაფად იწურება, რაც ნიშნავს, რომ ამორტიზაციის საფასურის ოდენობა დროთა განმავლობაში შემცირდება.

ასევე არსებობს მეთოდების ასეთი დაყოფა:

• ორმაგი ნარჩენი, რომელიც მცირდება;
• წლების ჯამები;
• ერთი და ნახევარი შემცირება დარჩენილი.

თუ აქტივები ექსპლუატაციაში იქნა 1986 წელზე გვიან, ამორტიზაცია ხორციელდება ოპერაციული პერიოდისა და სხვა ფაქტორების გათვალისწინებით, წრფივი ჩამოწერის, ერთნახევარი ან ორმაგი ნაშთის მეთოდების შესაბამისად, რომელიც მცირდება.

ბუღალტრული აღრიცხვის ყველაზე დაჩქარებული ცვეთა წარმოდგენილია უმარტივესი ფორმულით. მაგალითად, იმ ობიექტებს, რომლებსაც 4 წლის ვადა აქვთ, ექნებათ შემდეგი ჯამი:

ეს ნიშნავს, რომ გამოყენების პირველ წელს, ამორტიზაციის გამოქვითვები იქნება ტექნიკის ფასის 4/10, მეორეში - 3/10 და ა.შ.

კლებადი ბალანსის მეთოდის გამოყენებისას, დედუქციის პროცენტი უნდა განისაზღვროს წრფივი ჩამოწერის მეთოდის შესაბამისად. პირველი კურსი შემდეგ ორმაგდება.

მეორე წელს ცვეთა ხდება ამორტიზირებული გაორმაგებული პროცენტის გამრავლებით ფასზე, რომელიც არ არის ჩამოწერილი. შედეგად, ამორტიზაციის გამოქვითვის თანხა ნაკლები იქნება, ვიდრე წრფივი მეთოდით.

საოპერაციო ერთეულის მეთოდის მიხედვით, ფირმებმა უნდა შეცვალონ დედუქციის მაჩვენებელი საანგარიშო პერიოდში აქტივების გამოყენების ინტენსივობის პროპორციულად. ეს არბილებს შემოსავლის მაჩვენებელს.

Ფიქსირებული აქტივები

იმ ობიექტების ჩამონათვალი, რომელთა მიმართაც შესაძლებელია დაჩქარებული ცვეთის დარიცხვა, მოცემულია ხელოვნებაში. 259.3 NC.

ეს ეხება:

ძირითადი საშუალებების შეძენისა და შექმნის ხარჯები, რომელთა გარემოც აგრესიულია, შეიძლება ჩამოიწეროს დასაბეგრ შემოსავლის შემცირებაზე 2-ჯერ უფრო სწრაფად (). კოეფიციენტი არის 2.

დაჩქარებული ცვეთის გამოყენების უფლების აღმოსაფხვრელად, უნდა შეასრულოთ ერთი პირობა - გამოიყენოთ ობიექტი აგრესიულ გარემოში, როდესაც ოპერაციული სისტემა უფრო სწრაფად იცვამს, ან გამოიყენეთ ობიექტი აგრესიულის ექვივალენტურ გარემოში.

მაგალითად, ოპერაციული სისტემა შეიძლება დაუკავშირდეს ასეთ გარემოს, რის შედეგადაც არსებობს საგანგებო სიტუაციების რისკი. მაგრამ თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ დაჩქარებული ცვეთის მეთოდი ცვეთის ჯგუფის 1, 2, 3 ობიექტებთან მიმართებაში.

Საგზაო ტრანსპორტი

მაგალითად, ორგანიზაცია ადგენს საიჯარო ხელშეკრულებას, რომლის საგანია ამწე. წიგნის ღირებულება 3 – ჯერ სწრაფად შემცირდება, ვიდრე იმ შემთხვევებში, როდესაც ობიექტი კრედიტით ან თქვენი საკუთარი სახსრებით არის შეძენილი.

რამდენიმე წლის შემდეგ ტრანსპორტირებაში რამდენჯერმე ნაკლები თანხის გადახდა შეგიძლიათ მისი გამოსასყიდად. მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ სანამ მანქანას იყენებთ, ის არ ჩაირიცხება საწარმოს ბალანსზე.

ხოლო ნარჩენი ფასით გამოსყიდვის შემთხვევაში (საწყისი ფასის 75-25%), ეს ასევე აისახება დეკლარაციებში. შედეგად, და შემცირდება.

ამორტიზაციის გადახდა არ ხდება ობიექტის შეკეთებისთვის ან მოდერნიზაციისთვის. ამორტიზაციის თანხის დარიცხვა წყდება ერთ წლამდე ვადით.

ასეთი თანხები არ დარიცხულია ტრანსპორტირების უსასყიდლოდ გადაცემისას, ან როდესაც მანქანა ითხოვს 3 თვეზე მეტი ვადით.

შემცირებული ბალანსის მეთოდით, თავდაპირველად ამორტიზაციის თანხები ჩამოიწერება მოგვიანებით დარიცხულთან შედარებით. პირველი, განისაზღვრება წლიური გამოქვითვის თანხა. ამ შემთხვევაში მხედველობაში მიიღება ძირითადი საშუალებების ნარჩენი ფასები წლის დასაწყისში.

ცვეთის მაჩვენებელი შეიძლება გაიზარდოს დაჩქარების ფაქტორებით, რომლებიც დადგენილია ფედერალური მინისტრისა და დეპარტამენტის მიერ მაღალტექნოლოგიური ინდუსტრიის ეფექტური ტიპის მანქანების ჩამონათვალში.

ლიზინგის კოეფიციენტი

იჯარისთვის დაჩქარებული ამორტიზაციის გამოყენება საიჯარო ხელშეკრულებით დაფინანსების მთავარი უპირატესობაა. მაგრამ კონკრეტულად როგორ არის მოწყობილი ძირითადი საშუალებების ცვეთის გაანგარიშების მექანიზმი ამ შემთხვევაში?

ამორტიზაციის დაჩქარებული ტიპის ლიზინგის გამოყენების უპირატესობები:

ქონების გადასახადის ბაზის შექმნის საფუძველია ნარჩენი ფასების ინდიკატორები. დაჩქარებული ცვეთის გამოყენება 3 – მდე კოეფიციენტებით შეიძლება მთლიანად ჩამოიწეროს სამჯერ უფრო სწრაფად.

საიჯარო გარიგების დასრულებისას და საიჯარო აქტივის სრულად ჩამოწერა, მასზე ცვეთა არ შედის ხარჯებში, ხოლო ნორმალური ცვეთის გადასახადების შემთხვევაში ძირითადი აქტივი ამორტირდება, რაც ამცირებს საგადასახადო ბაზას.

დაჩქარებული ცვეთის გამოყენებით აუცილებელია საწარმოს ფინანსური ხარჯების და მთლიანი ინდიკატორების კონტროლი, მნიშვნელოვანმა თანხამ შეიძლება გამოიწვიოს ზარალი ამორტიზაციის პერიოდში, რაც მიჩნეულია ამგვარი მექანიზმის გამოყენების მინუსად.

იგი გამოითვლება იმ პერიოდისთვის, რომლის განმავლობაშიც შესაძლებელია საიჯარო ნივთის ჩამოწერა დაჩქარებული ამორტიზაციის მეთოდების გამოყენებით.

მაგალითად, თუ ობიექტი ეკუთვნის მე -5 საამორტიზაციო ჯგუფს, რომლის სასარგებლო სიცოცხლის ხანგრძლივობაა 7-10 წელი, ამორტიზაციის დაჩქარებული ტიპი საშუალებას მისცემს მას ჩამოწეროს 3 წლის განმავლობაში.

ამ პერიოდის ბოლოს, გამოსყიდვის ღირებულება მინიმალური იქნება.

ამ ფასად, ობიექტი აისახება მოიჯარის საკუთარ ძირითად აქტივებში. ნულოვანი ნარჩენი ღირებულება სასარგებლოა დამქირავებლებისთვის გამოსყიდული საგნების რეალიზაციისას.

იჯარით აღებული ობიექტების დაჩქარებული ცვეთის გაანგარიშებისას გამოიყენება შემდეგი ფორმულა:

ასე რომ, კოეფიციენტი არ შეიძლება იყოს 3-ზე მეტი. ეს წესი არ ვრცელდება ცვეთა 1-3 ჯგუფზე.

თუ საიჯარო ობიექტი გამოიყენება ხელშეკრულებით, რომელიც შედგენილია 2002 წლის დასაწყისამდე, ცვეთის ჩამოწერა ხდება შემდეგი წესების შესაბამისად:

გარემოსდაცვითი აღჭურვილობის დაჩქარებული ცვეთის გამოყენების უპირატესობები

მაგალითად, ფირმამ შეიძინა ახალი ფურგონები. დაჩქარებული ცვეთის მეთოდის მთავარი უპირატესობა არის საგნის გადასახადის შემცირების გამოყენებით ობიექტის გამოყენების პირველ წელს ფასის სტანდარტული ცვეთის განხორციელების შესაძლებლობა.

ალტერნატივა არის დაჩქარებული გამოქვითვები და კაპიტალის უმეტესი ნაწილის გამოყენება მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში. მინუსი - ფურგონების ფასი არ წარმოიქმნება გადასახადის შემცირებისგან დანარჩენი წლების განმავლობაში.

საბოლოო შედეგი ის არის, რომ ფირმა უზრუნველყოფილია კარგი გადასახადებით და იღებს ახალ ქონებას ერთ საგადასახადო წელს.

დაჩქარებული ამორტიზაციის საშუალებით შეგიძლიათ გაზარდოთ თქვენი ინვესტიციები კომპანიაში, რომელიც შედგება წმინდა შემოსავლისა და ამორტიზაციის გამოქვითვებისგან.

ასეთი ინვესტიციები ყოველთვის ხელმისაწვდომია და ორგანიზაციამ შეიძლება განკარგოს ისინი. მათ ფასი არ აქვთ - კომპანიისთვის უფასოა.

ამორტიზაციის დაჩქარებული ტიპის მინუსი არის ის, რომ ფრთხილად უნდა იყოთ. ერთი შეხედვით, ეს შესანიშნავი საშუალებაა ადრეულ პერიოდში აქტივების მოგების მაქსიმალურად გაზრდისთვის.

მაგრამ არსებობს რისკი, რომ მისი გამოყენება დანარჩენ დროში ფინანსურ პრობლემებს გამოიწვევს. დაჩქარებული ცვეთის მეთოდების გამოყენების შესახებ გადაწყვეტილების მიღებამდე, საჭიროა გადაამოწმოთ პრობლემების გადაჭრის სხვა შესაძლებლობები.

ზოგჯერ დაჩქარებული ცვეთა უფრო პრობლემატურია. ამიტომ უმჯობესია ფინანსური ანალიტიკოსის კონსულტაცია ან საბუღალტრო ორგანიზაციაში მისვლა.

რაც შეეხება გარემოსდაცვით ფონდებს? ამგვარი თანხების დაჩქარებული ცვეთის მეთოდები გლობალურად დამტკიცებული ღონისძიებაა პრიორიტეტული ტიპის სამუშაოების, სამეცნიერო და ტექნიკური პროცესის სტიმულირებისთვის.

კომპანიას, ამორტიზაციის საფასურის გადაჭარბებით, შეუძლია შეამციროს შემოსავლის ოდენობა, რომელიც უნდა დაიბეგროს. შედეგად, წმინდა შემოსავალი იზრდება.

სხვადასხვა ქვეყანაში ამორტიზაციის გამოყენების გამოცდილება კარგ შედეგებს აჩვენებს - კაპიტალი სწრაფად გროვდება აღჭურვილობის განახლებისთვის, ხოლო გარემოს დაზიანება მინიმუმამდეა დაყვანილი.

საწარმოს შეუძლია გამოიყენოს დაჩქარებული ცვეთის მეთოდი, თუ გარკვეული პირობები შესრულებულია და კანონი დაცულია. როდის არის ეს მეთოდი მიზანშეწონილი და როდესაც მას მხოლოდ პრობლემები მოაქვს, ჩვენ გაირკვა.

თქვენზეა გათვლილი, რომ შეასრულოთ მარეგულირებელი დოკუმენტების მოთხოვნები. ყოველივე ამის შემდეგ, ობიექტების ცვეთის განსაზღვრის წესები მაინც უნდა იყოს დაცული უპირობოდ.

ყურადღება!

• კანონმდებლობაში ხშირი ცვლილებების გამო, ინფორმაცია ზოგჯერ უფრო სწრაფად ძველდება, ვიდრე მისი განახლება შეგვიძლია საიტზე.
• ყველა შემთხვევა ძალიან ინდივიდუალურია და მრავალ ფაქტორზეა დამოკიდებული. ძირითადი ინფორმაცია არ იძლევა თქვენი კონკრეტული პრობლემების მოგვარების გარანტიას.

ამიტომ, უფასო ექსპერტი კონსულტანტები თქვენთვის მუშაობს 24 საათის განმავლობაში!

პასუხი

სამგზავრო მანქანები ამორტიზაციის ჯგუფებს მიეკუთვნებიან მათი ტიპის მიხედვით.

მანქანების უმეტესი ნაწილი ეკუთვნის ძირითადი სააქციო აქტივების მე -3 საამორტიზაციო ჯგუფს (სასარგებლო სიცოცხლე 3 წელზე მეტი და 5 წლამდე)

ამავდროულად, ზოგიერთი ტიპის სამგზავრო მანქანა, მაგალითად, დიდი კლასის სამგზავრო მანქანები, მაღალი კლასის სამგზავრო მანქანები მე -4 ან მე -5 ამორტიზაციის ჯგუფებს მიეკუთვნება.

დასაბუთება

სამგზავრო მანქანები (OKOF კოდი 310.29.10.2).

სხვა სატრანსპორტო საშუალებები ხალხის ტრანსპორტირებისთვის (მცირე კლასის შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა მანქანები, OKOF კოდი 310.29.10.24)

დიდი ზომის კლასის ((ძრავის მოცულობა 3,5 ლიტრზე მეტი) და უმაღლესი კლასის OKOF კოდი 310.29.10.24) ადამიანების, სხვა მანქანების, სამგზავრო მანქანების გადასაადგილებელი საავტომობილო ტრანსპორტი.

01.01.2017 წლამდე

ძირითადი ქონების მე -3 ამორტიზაციის ჯგუფში შედის (სასარგებლო ცხოვრება 3 წელზე მეტი და 5 წლამდე):

სამგზავრო მანქანები (15 3410010, გარდა 15 3410114, 15 3410130 - 15 3410141).

ამრიგად, ზოგადად, სამგზავრო მანქანა მე -3 ამორტიზაციის ჯგუფს მიეკუთვნება.

გამონაკლისია:

მცირე კლასის მანქანები შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის (15 3410114) - ასეთი მანქანები მიეკუთვნება მე -4 საამორტიზაციო ჯგუფს (5 წელზე მეტი ხნის სასარგებლო სიცოცხლის ჩათვლით ქონება 7 წლის ჩათვლით).

დიდი კლასის სამგზავრო მანქანები (ძრავის მოცულობა 3,5 ლიტრზე მეტია) - (15 3410130) - ასეთი მანქანები მიეკუთვნება მე -5 საამორტიზაციო ჯგუფს (ქონების სასარგებლო სიცოცხლე 7 წლიდან 10 წლამდე).

დიდი კლასის სამგზავრო მანქანები ინდივიდუალური და ოფიციალური მოხმარებისთვის - (15 3410131) - ეკუთვნის მე -5 საამორტიზაციო ჯგუფს (ქონება, რომლის სასარგებლო ვადაა 7 წლიდან 10 წლამდე).

უმაღლესი კლასის სამგზავრო მანქანები - (15 3410140) - მე -5 საამორტიზაციო ჯგუფს განეკუთვნება (ქონება, რომლის სასარგებლო ვადაა 7 წლიდან 10 წლამდე).

ოფიციალური გამოყენების უმაღლესი კლასის სამგზავრო მანქანები - (15 3410141) - მე -5 საამორტიზაციო ჯგუფს განეკუთვნება (ქონება, რომლის სასარგებლო ვადაა 7 წლიდან 10 წლამდე).

რა ტიპის მანქანებია უმაღლესი კლასის მანქანები?

ნორმატიული დოკუმენტები იყენებს ამ კონცეფციას (მაგალითად,), მაგრამ არ განსაზღვრავს მის მნიშვნელობას. რუსეთის ფედერაციის ფედერალური საგადასახადო სამსახურის წერილში მოსკოვისთვის 21.12.2011 N 16-15 / [ელ.ფოსტით დაცულია]მითითებულია ტერმინის "უმაღლესი კლასის სამგზავრო მანქანები" მნიშვნელობის არარსებობა და რეკომენდებულია გამოიყენოს რუსეთის სახელმწიფო საბაჟო კომიტეტის 1997 წლის 02.26.1919 N 04-30 / 3515 წერილი "ავტომობილების კლასიფიკაციის შესახებ" " ამავე დროს, ბოლო წერილი არ შეიცავს მკაფიო კრიტერიუმებს მანქანების ამა თუ იმ კლასში დანიშვნისთვის. მასში მითითებულია მხოლოდ ნიშნები, რომლებიც უნდა იქნას გათვალისწინებული.

ჩემი აზრით, მკაფიო მარეგულირებელი ჩარჩოს არარსებობის შემთხვევაში, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ავტომობილების საერთაშორისო კლასიფიკაცია. საერთო ჯამში, არსებობს ექვსი კლასი A, B, C, D, E, F. აქედან, კლასი F მიეკუთვნება უმაღლეს კლასს ("ფუფუნება", "აღმასრულებელი კლასი"):

მინი კლასი (A) - პატარა მანქანები, არაუმეტეს 3,6 მ სიგრძისა და არა უმეტეს 1,6 მ სიგანისა.

მცირე კლასი (B) - პატარა მანქანები 3.6 - 3.9 მ სიგრძის, 1.5 - 1.7 მ სიგანე.

ქვედა საშუალო კლასი (C). ავტომობილის სიგრძე 3.9 - 4.4 მ, სიგანე - 1.6-1.75 მ.