ადრე, როდესაც ავტომატური სარეცხი მანქანები იყო მხოლოდ ნაწილი გამოყენების, მოხსნა სამრეცხაო განსაკუთრებით კმაყოფილი მფლობელები. ხუმრობა ლი - ტექნიკამ გაათავისუფლა ასეთი დამღლელი პროცესი. მაშინ არავინ ფიქრობდა იმაზე, თუ როგორ სიხშირე ბრუნავს ბარაბს. მანქანა ჯერ კიდევ ბევრად უკეთესია, ვიდრე ადამიანი. ახლა მწარმოებლები ცდილობენ, რათა ის ისე, რომ თეთრეულის დაჭერილი სარეცხი მანქანა შეიძლება თითქმის დაუყოვნებლივ გათიშეთ შევიდა კარადა. მართალია, ბარაბის როტაციის სიჩქარის ზრდა - მეთოდი, რომელთა მეთოდიც ცდილობენ ამ მიზნის მისაღწევად, ჩვენი აზრით, ძალიან საეჭვოა. შევეცადოთ გაერკვნენ, თუ სარეცხი მანქანა საჭიროა "კოსმოსური" სიჩქარეზე?
დაიბანეთ სარეცხი მანქანა: დაიცავით სიჩქარის რეჟიმი!
ფინალური ეტაპი სარეცხი - spin ყოველთვის იყო ერთ ერთი ყველაზე რთული ეტაპზე. როგორც იტყვიან, "ბოლო ბრძოლა ყველაზე რთულია". ქალები, რომლებიც ჩვენს ქვეყანაში, როგორც წესი, დაიბარეს სარეცხი, ეს ეტაპზე იყო, რომ მათ დახმარებას უწოდებდნენ ქმრებსა და შვილებს: ერთი მძიმე დუვეტის საფარი არ დააჭერთ.
საბედნიეროდ, ჯერ შეიცვალა. ახლა სახლში დაიბანეთ, არსებითად, არც ერთი ოჯახის წევრები არ აკეთებენ. თეთრეულის მომზადება და დახარისხება - არ დათვლა. ამ პროცესს თავად ავტომატიზაციის დეპონირება მოცემულია - თანამედროვე სარეცხი მანქანა ჩვენს ბინებში დასახლდა.
თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ რა პროგრამებსა და ფუნქციებს აქვთ სხვადასხვა ფასების კატეგორიებისა და მწარმოებლების სარეცხი მანქანები, რამდენად განსხვავდებიან ერთმანეთისგან განსხვავებული ან პირიქით. ზოგჯერ, სპეციალიზებული ინტერნეტ ფორუმი ან თუნდაც მხოლოდ მეტროში, დავები წარმოიქმნება იმაზე, თუ რა პროგრამებს საჭიროებს სარეცხი მანქანა, და რომლის გარეშეც ეს შესაძლებელია. ყველა დავა, თუმცა, ერთში - ავტომატური სარეცხი მანქანების დაჭერით დაუყოვნებლივ დაკარგავს მათ საჩივარს.
პრესის კლასები და ტექნოლოგია
სარეცხი მანქანები პრესის კლასის მიერ იყოფა 7 კატეგორიად, რომლებიც აღინიშნება ლათინური ასოებით A, B, C, D, E, F, G. ერთი ან სხვა კატეგორიის ჯილდო დამოკიდებულია ნარჩენი თეთრეულის ტენიანზე, რომელიც შეფასებულია როგორც პროცენტული. უბრალოდ განისაზღვრება - მშრალი lingerie არის შეწონილი ადრე სარეცხი, და მას შემდეგ, რაც შეწონილი დაჭერილი (სველი). წონა სველი დაიქვითება წონა მშრალი, და შედეგად განსხვავება დაყოფილია წონაში მშრალი თეთრეული. კერძო გამრავლებული 100% -ით - აღმოჩნდება სასურველი შედეგი.
ნარჩენი lingerie ტენიანობა prescript კლასის და არ უნდა აღემატებოდეს 45 პროცენტი. კლასი საშუალებას იძლევა ნარჩენი ტენიანობის 54%, C - დან 63 და D - მდე 72. მოდელები, რომლებიც დაპრესილი უარესი პრაქტიკულად არ არის ნაპოვნი იყიდება.
აქვე უნდა ითქვას, რომ არ არის "არ ეშინია" სარეცხი მანქანები, რომლებსაც აქვთ ზეწოლის კლასი უფრო დაბალია, ვიდრე (ასეთი, სხვათა შორის, ყველაზე მეტად) განსხვავებას შორის კლასების A და B ან თუნდაც - მიუხედავად იმისა, რომ ეს მნიშვნელოვნად გამოიყურება პროცენტზე , პრაქტიკაში არ არის იმდენად დიდი. რა თქმა უნდა, როდესაც თქვენ აირჩევთ C-Class- ს, თქვენ მოგიწევთ თეთრეულის საშრობი, მაგრამ სარეცხი საშუალებების ხარისხი (რა, რისთვისაც, რეალურად სარეცხი მანქანა საჭიროა), ამავე დროს არ იქნება უარესი.
მაგრამ Prescript კლასი დამოკიდებულია არა მხოლოდ ნარჩენი თეთრეულის ტენიანობის ხარისხზე. მისი ერთ-ერთი კრიტერიუმი ასევე არის რევოლუციების რიცხვი, რომელსაც შეუძლია წუთში ბარაბანი სარეცხი მანქანა. უფრო მეტიც, მწარმოებლის შანსები ამაყად აცხადებენ, რომ მათი აგრეგატის სეპარატისტული კლასი - ა. უმეტეს მოდელებში ბაზარზე შესთავაზეს, 1000-დან 1200-მდე სიჩქარის რაოდენობა. თუმცა, არსებობს აგრეგატები, რომ "დააჩქაროს" 1600, 1800 და 2000 რევოლუციებს (მაგალითად, მოდელი Gorenje WA 65205).
კარგია თუ ცუდი? გჭირდებათ ასეთი "სივრცე" მსხვერპლშეწირვა ან საკმარისი ჩვეულებრივი, "დედამიწა"? ამ კითხვებზე პასუხის გაცემა აუცილებელია, რომ დაიწყოს, გავიგოთ, თუ როგორ ხდება დაწნული პროცესი.
პრინციპში, ეს არ არის რთული. Rinse- ის დასრულების შემდეგ, წყლის გამოყენება შერწყმულია ტუმბით. მაშინ თავად spin იწყება. ბრუნვის როტაციის რიცხვი თანდათან იზრდება, წყლით წყლით, ცენტრფაგუმის ძალით, ბარაბში ხვრელების მეშვეობით სატანკოში შედის, ხოლო ტუმბო პერიოდულად ჩართულია და ის კანალიზზე ამოღებულია. მაქსიმალური რევოლუციები ძრავის (რაც ნიშნავს ბარაბს) აღწევს დასასრულს, და მხოლოდ რამდენიმე წუთში (როგორც წესი, არაუმეტეს ორი).
სპეციალისტის აზრი
ბრწყინვალების როტაციის "მაღალი სიჩქარით" საჭიროების შემთხვევაში უნდა აღინიშნოს, რომ ბოლო პერიოდში რუსეთში მდგრადი აზრი იყო, რომ annealing- ზე მეტი წუთში მეტი მორიგეობით შეძლებს სარეცხი მანქანების ბარაბანი, უკეთესი მთელი ერთეული. სინამდვილეში, ეს არ არის. იმისათვის, რომ არ იყოს უსაფუძვლო, ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ ვრცელდება პრაქტიკა - სპეციალისტები ერთ-ერთი უმსხვილესი მოსკოვის ქსელებისგან საყოფაცხოვრებო ტექნიკის "A-iceberg" -ის სარემონტო მიზნით. დიდი საყოფაცხოვრებო ტექნიკის შეკეთების მენეჯერი ანდრეი ბელიეევი ჩვენს კითხვებს უპასუხეს, რომელთა გამოცდილება ამ სფეროში 11 წელია.
-ანდრეი ვიქტოროვიჩს შეუძლია ამტკიცებდეს, რომ დრამის სარეცხი მანქანების რევოლუციების რაოდენობა ირიბად ანდრეირად არის ტექნიკური სრულყოფის მაჩვენებელი, მოდელის უფრო დიდი საიმედოობა და, შესაბამისად, აღარ მომსახურების სიცოცხლე?
- არა, არ არსებობს პირდაპირი ურთიერთობა ბარაბანი რევოლუციების რაოდენობას შორის, არ არსებობს სამსახურებრივი სიცოცხლე და საიმედოობა. თითოეულ მოდელს აქვს საკუთარი სერვისის სიცოცხლე დამონტაჟებული მწარმოებლის მიერ, ის ასევე ითვალისწინებს თავის ტექნოლოგიის გარანტიის მომსახურებას, აწარმოებს სათადარიგო ნაწილებს. და კიდევ 400-დან 600-მდე ბარაბანი რევოლუციების მქონე მანქანებიც კი (ახლა, როგორც წესი, ვიწრო და კომპაქტური მოდელები) შეიძლება კარგად მუშაობდეს ათი წლის განმავლობაში. მართალია, მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული სერვისის ვადები ასევე გადახედვას ექვემდებარება. მაგალითად, კომპანია "ARISTON" სერვისის ცხოვრება 10 წლიდან 7 წლამდე შემცირდა. ამავდროულად მწარმოებელმა არ მისცა ოფიციალური განმარტებები. მაგრამ ბევრმა ექსპერტმა მიიჩნევს, რომ ეს არის ამ ბრენდის აგრეგატების მუშაობის შესახებ საჩივრების რაოდენობის ზრდა და არსებითად მიუთითებს პროდუქტის ხარისხისა და "უსაფრთხოების" მწარმოებელი. აღსანიშნავია, რომ ასეთი ტენდენცია (ხარისხის შემცირება) არის მრავალი ფირმა, რომელიც აწარმოებს საყოფაცხოვრებო ტექნიკას. თქვენ შეგიძლიათ ახსნათ ეს ზოგიერთი კომპანიების სურვილი, რათა შეამცირონ თავიანთი პროდუქცია, გახადონ მყიდველების ხელმისაწვდომი ფართო წრე. ამის გამო ბევრს იკავებს იაფი კომპონენტების შეძენაზე - შედეგად ხარისხი, ხარისხი განიცდის.
არ არის ის, რომ დრამა რევოლუციების მაღალი როტაციით, მაგალითად, გაძლიერებული საკისრები და სხვა სპეციალურად მომზადებული კომპონენტები?
- ისინი დააყენა, მაგრამ სერიოზული ზრდა სამუშაო რესურსი იმავე საკისრები, მას, სამწუხაროდ, არ გამოიწვიოს. პრინციპში, მას შეუძლია დამტკიცდეს თუნდაც ინვერსიული - რევოლუციების მცირე რაოდენობა, სარეცხი მანქანების უმეტესობა შეიძლება იმუშაოს, რაც აისახება მთელ აგრეგატის სამსახურებრივ ცხოვრებაში. მაგრამ მაინც ხაზგასმით აღვნიშნავთ, რომ სარეცხი მანქანების პირდაპირი ხანგრძლივობის შესახებ და დრამის რევოლუციების რაოდენობა არ არის დაკავშირებული. პირიქით, რამდენი წლის განმავლობაში თქვენი "ავტომატური workout" უფრო მეტს იმუშავებს კომპონენტების ხარისხზე. მაგალითად, მას შემდეგ, რაც ჩვენ ვისაუბრეთ საკითხი, ზოგიერთი ფირმა შეუკვეთა მათ პოლონეთში, მაგრამ ამ ქვეყნიდან საკისრების ხარისხი უარესია, მაგალითად, შვედეთიდან, SKF. ასე რომ სასურველია მანქანის შერჩევა კონფიგურაციით და არა ანეალის დროს დრამის რევოლუციების რაოდენობის მიხედვით.
რა თანხა აგზავნის მანქანას "მაღალსიჩქარიანი" აგრეგატების კატეგორიაში?
- დღეს, ეს ითვლება მოდელებს, რომელსაც შეუძლია 900-ზე მეტი რევოლუციის დრამატული როტაციის სიხშირით დაჭერით.
არსებობს რაიმე სპეციალური მოწყობილობები სარეცხი მანქანების მაღალი როტაცია ბარაბანი, რათა შეამციროს გარდაუვალი ხმაური და ვიბრაცია? ზოგადად, "მაღალსიჩქარიანი" ავტომობილი განსხვავდება ჩვეულებრივი, გარდა, რეალურად, ბრუნვის ბრუნვის სიჩქარე?
- ის განსხვავდება, მაგალითად, პროცესორის საბჭოს ყოფნა, რომელიც საშუალებას აძლევს მომხმარებელს დამოუკიდებლად შეცვალოს დრამატული რევოლუციების რაოდენობა სარეცხი პროგრამის პარამეტრების დროს. გარდა ამისა - გაძლიერებული შოკი absorbers და გულსაკიდი წყაროები. როგორც წესი, ამ მოდელებზე დამონტაჟებულია უფრო თანამედროვე ასინქრონული ძრავები. ცოტა ხნის წინ, ზოგადად, ახალი ტიპის ავტომობილები ზოგადად გამოჩნდება - ეს არის "პირდაპირ", რომელიც დაკავშირებულია ბარაბასთან. ეს საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ ქამრების გადაცემა, ხმაურის დროს ხმაურის ერთ-ერთი მთავარი წყარო. მაგალითად, ასეთი მანქანები უკვე LG.
და მაინც, არსებობს პირდაპირი ურთიერთობა ბარაბანი რევოლუციების მაქსიმალურ რაოდენობასა და სარეცხი მანქანების spin კლასს შორის. სწრაფად ბარაბანი არის დაწნული, მიწის ნაკვეთი, როგორც წესი, მისი ნარჩენი ტენიანობა, რაც ნიშნავს, რომ ზემოთ აღნიშნული კლასი. სად არის ლიმიტი, რადგან სხვაგვარად შეგიძლიათ გაზარდოთ როტაციის სიჩქარე - 1600, 1800, 2000, შეიძლება 2500 რევოლუცია წუთში სრულყოფილი ვარიანტი?
- შეუძლებელია ბარაბანი რევოლუციების სიჩქარის გაზრდა. თუ ამის გაკეთება, მაშინ lingerie იქნება უბრალოდ ჩქარობენ: მიკროსკოპული ხვრელები გადაიქცევა პატარა, პატარა დიდი, synthetics on synthetics შეიძლება გახდეს გამოწვევები.
რა არის ოპტიმალური რიცხვი რევოლუციების?
- 1000-ზე მეტი რევოლუცია არ არის საჭირო წუთში. ყოველ შემთხვევაში სარეცხი ბამბა, აბრეშუმის, თხელი ქსოვილების ლიმიტი 500 რევოლუციებს. სინთეზური არ შეიძლება დაიჭიროთ 900-ზე მეტი რევოლუციის სიჩქარით (ეს მაქსიმუმია!). ზოგიერთი რამ უკუნაჩვენებია ზოგიერთ საკითხზე. და რომ ადრე ცნობილი ნარჩენი lingerie ტენიანობის, მაშინ თუ შეადარებთ მას 500 და 1000 მორიგეობით წუთში - განსხვავება იქნება მნიშვნელოვანი, ხოლო 1000 და 1200 მონაცვლეობით - თითქმის არ არის შესამჩნევი. ნარჩენი ტენიანობა 45% და ნაკლები (რა ზოგიერთი მწარმოებლები ცდილობენ) მიიღწევა კომპლექსური და ძვირადღირებული ტექნიკური გადაწყვეტილებებით.
რომელი ტიპის მანქანები უფრო ადვილია "ორგანიზება" მაღალი ექსპრესის სიჩქარე: შუბლის ან ვერტიკალური დატვირთვისას?
- ერთის მხრივ, "ვერტიკალური" სარეცხი მანქანების საიმედოობა თეორიულად უფრო მაღალია, ვიდრე "შუბლის". ეს აიხსნება ის ფაქტი, რომ ბარაბანი ორივე მხარეს დაფიქსირდა და არა ერთი, ისევე, როგორც მოწყობილობები წინა დატვირთვისას. ბუნებრივია, ეს გავლენას ახდენს მომსახურების ცხოვრებაში და სხვა დეტალებზე, როგორიცაა საკისრები, რომლებიც "ვერტიკალურ" მოწყობილობებში "გამოყოფილია" სხვადასხვა მიმართულებით (დრემის შესაკრავების შესაბამისად). მაგრამ მეორეს მხრივ, ვიბრაციის დონე ამ სარეცხი მანქანების დროს, ზოგადად, უფრო მეტი დიზაინის თვისებების გამო. აქედან გამომდინარე, ახლა არის განსაკუთრებული განსხვავება ტიპებს შორის, რომელშიც ერთი უფრო მეტად არის შესაფერისი მაღალი სიჩქარით - არა.
არსებობს ალტერნატიული მეთოდები დაჭერით underwear?
- ალტერნატივა მათთვის რთული ალტერნატივა, უფრო სწორად, ამ მეთოდების სიმბიოზი, რომელშიც შეგიძლიათ დააინსტალიროთ "Sane" Circuit- ზე დრამის რევოლუციებთან ერთად და შემდეგ მშრალი მანქანა ან მშრალი მანქანა საშრობით. მაგრამ არსებობს მისი cons. მაგალითად, საშრობი მანქანების დამონტაჟება შეიძლება უბრალოდ არ არის საკმარისი სივრცე. ყოველივე ამის შემდეგ, სველი წერტილები და სამზარეულოები ბევრ ადამიანს არ არის ძალიან მაღალი, მაგრამ ყველას არ სურს ასეთი ასამბლეის ასამბლეის დარბაზში ან ოთახში. საშრობით სარეცხი მანქანები გამოირჩევიან მათი მცირე მოცულობით. თქვენ შეგიძლიათ მშრალი მათთვის, როგორც წესი, თქვენ არ შეგიძლიათ მეტი 3 კილოგრამი თეთრეული, მაგრამ, იმის გათვალისწინებით, რომ ჩვეულებრივ შესაძლებელია დაიბანეთ 5-6 კილოგრამი - აღმოჩნდება, რომ საშრობი პროცესი ორ ეტაპად ვრცელდება და ეს არის დამატებითი დრო და ელექტროენერგიის მოხმარება. სხვათა შორის, ბევრი საშრობი მანქანები ზოგადად მოიხმარენ ელექტროენერგიას არ არის ძალიან ეკონომიური. ძირითადად, ენერგომოხმარების კლასი უფრო მაღალია, ვიდრე C. გარდა ამისა, აუცილებელია იცოდეს, რომ lingerie, რომელიც მუდმივად გამხმარი "მანქანა" გზა სწრაფად ტარება. ეს ხდება იმიტომ, რომ მწარმოებლები არ ცდილობენ, არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ პროცესი საშრობი - ქსოვილის ბოჭკოები ყოველთვის არ არის თბილი თანაბრად. ზოგიერთ ადგილებში არსებობს ბანალური overheating, რამ არის დაჭრილი და ქსოვილი thinned.
პროდუქცია
კარგად ჩანს, რომ ახლა ყველაფერი, რაც ეწოდება, გახდა თავის ადგილზე. მყიდველის წარმოსახვის მწარმოებლის სურვილი გასაგებია. ყოველივე ამის შემდეგ, ტექნიკა უნდა გაიყიდოს მოგება. მაგრამ snag არის ის, რომ პროცესში სარეცხი ავტომატიზაციის, ალბათ გამოიგონა თითქმის ყველაფერი, რაც საშუალებას მისცემს თანამედროვე ტექნოლოგია. არ უნდა იყოს მოსალოდნელი გარღვევა და რევოლუციები. ასე რომ, მე უნდა "ცუდი" ფირმები, რომლებიც საყოფაცხოვრებო ტექნიკას აწარმოებენ, რათა არაფერი მოიპოვონ მყიდველებს მათი ახალი მოდელები. "მაღალი სიჩქარე" დაიძაბება მხოლოდ ამ სერიიდან.
ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ მათ, ვინც ადრე, სარეცხი მანქანების ყიდვისას, ამ პარამეტრის ყურადღება გაამახვილა - ექსპრესის სიჩქარე, მას შემდეგ, რაც ჩვენი მასალა გადაიხედება მისი მიდგომით. რა თქმა უნდა, ჩვენ არ ვსწავლობთ ყველა არ არის დაინტერესებული, თუ როგორ მანქანა არის დაჭერილი. მაგრამ ეს ნამდვილად არ ღირს "ჰექტარებთან ერთად" - დიდი რაოდენობით რევოლუციების დიდი რაოდენობით drum დროს annealing. დარწმუნდით - 1000, მაქსიმუმ 1200 რევოლუციებს წუთში საკმაოდ საკმარისია ტერი აბანოს, ფურცლებისა და პირსახოცების მაღალი ხარისხის პრესისთვის. ყველაფერი, რაც ამ სიჩქარით დაჭერით ჩვენ არ გირჩევთ.
არსებობს, რა თქმა უნდა, კიდევ ერთი კონცეფცია, როგორც პრესტიჟი. ზოგიერთი, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომ ყველა მათგანი უკეთესია, ვიდრე სხვები. მაგრამ მერწმუნეთ, თუ შვეიცარიის შვეიცარიის სარეცხი მანქანას ყიდულობთ (მაგალითად, სული XL 1800 ჩ), 75,000 რუბლისთვის, მაშინ ის მეზობლებისა და მეგობრების ფანტაზიას მხოლოდ მისი ღირებულებით, და შესაძლოა დიზაინით. პრესის რაღაც არასაჭირო, 1800 რევოლუციის სიჩქარით, თქვენ, რა თქმა უნდა, შეიძლება, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს ნამდვილად არ არის საჭირო თქვენთვის.
ზოგადად, არჩევანი, როგორც ყოველთვის, არის თქვენი. ჩვენ მხოლოდ მინდა, რომ მას მნიშვნელოვანი იყოს.
მანქანების შესახებ მასალების, გამონათქვამების "მაღალი Revs" ხშირად გამოიყენება, "დიდი ბრუნვა". როგორც აღმოჩნდა, ეს გამონათქვამები (ისევე როგორც ამ პარამეტრებს შორის კავშირი) არ არის ნათელი. აქედან გამომდინარე, მათ უფრო დეტალურად ვამბობთ.
დავიწყოთ ის ფაქტი, რომ შიდა წვის ძრავა არის მოწყობილობა, რომელშიც სამუშაო ადგილის საწვავის წვის ქიმიური ენერგია მოაქვს მექანიკურ სამუშაოს.
Schematically, ეს ასე გამოიყურება:
ცილინდრში საწვავის ანთება (6) მივყავართ პისტონის მოძრაობას (7), რაც, თავის მხრივ, იწვევს Crankshaft- ს გარდამტეხ.
ანუ, ცილინდრებში გაფართოების და შეკუმშვის ციკლები გააქტიურებულია Crank- ის დამაკავშირებელი მექანიზმით, რაც, თავის მხრივ, აკონვერტებს პისტონის მოძრაობას Crankshaft- ის როტაციულ მოძრაობაში:
რა არის ძრავა და როგორ მუშაობს ეს აქ:
ასე რომ, ძრავის ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებლებია მისი ძალა, ბრუნვა და ბრუნვა, სადაც ეს ძალა და ბრუნვა მიღწეულია.
ძრავის სიჩქარე
ფართო სახიფათო ტერმინი "ძრავის ბრუნვა" ნიშნავს ერთეულში ერთეულს (წუთში) კრაკტის რევოლუციების რაოდენობას.
ორივე ძალა, და ბრუნვის - არ მუდმივი ღირებულებები, მათ აქვთ კომპლექსური დამოკიდებულება ძრავის სიჩქარით. ეს დამოკიდებულება თითოეული ძრავისთვის გამოხატულია გრაფიკების მსგავსად:
ძრავის მწარმოებლები იბრძვიან მაქსიმალური ბრუნვის ძრავისთვის, რათა შესაძლებელი გახდეს რევოლუციების ფართო სპექტრს ("ბრუნვის თარო უფრო ფართო), ხოლო მაქსიმალური ძალა მიღწეულია, როდესაც რევოლუციები, რაც შეიძლება ახლოს იყოს ამ თაროზე.
Ძრავის ძალა
უმაღლესი ძალა, უფრო დიდი სიჩქარე ვითარდება მანქანები
ამ პერიოდის განმავლობაში, გარკვეული პერიოდის განმავლობაში შესრულებული სამუშაოს თანაფარდობაა. როტაციულ მოძრაობაში, ძალაუფლება განისაზღვრება ბრუნვის პროდუქტის როტაციის კუთხის სიჩქარით.
ძრავის ძალა ცოტა ხნის წინ უფრო მეტად მიუთითებს KW- ში, და ადრე ტრადიციულად მითითებულია ცხენის ძალა.
როგორც ჩანს, ზემოთ გრაფაში, მაქსიმალური ძალა და მაქსიმალური ბრუნვა მიღწეულია სხვადასხვა crankshaft. ბენზინის ძრავებში მაქსიმალური ძალა, როგორც წესი, 5-6 ათასი რევოლუციის წუთში, დიზელი - წუთში 3-4 ათასი რევოლუციით.
დენის გრაფიკი დიზელის ძრავისთვის:
პრაქტიკულ თვითმფრინავში - ელექტროენერგია გავლენას ახდენს მანქანის სიჩქარე მახასიათებლებზე: უმაღლესი ძალა, უფრო დიდი სიჩქარე შეიძლება განვითარდეს მანქანა.
ბრუნვა
Torque ახასიათებს შესაძლებლობას დააჩქაროს და გადალახოს დაბრკოლებები
ბრუნვა (ძალის მომენტი) არის ბერკეტის მკლავის ძალა. Crank-დამაკავშირებელი მექანიზმის შემთხვევაში, ეს ძალა არის დამაკავშირებელი ჯოხით გადაცემული ძალა და ბერკეტი არის Crankshaft Crank. გაზომვის ერთეული - ნიუტონის მეტრი.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ბრუნვა ახასიათებს იმ ძალას, რომელთანაც Crankshaft იქნება როტაცია და რამდენად წარმატებული იქნება გადალახოს წინააღმდეგობის როტაცია.
პრაქტიკაში, ძრავის მაღალი ბრუნვა განსაკუთრებით შესამჩნევი იქნება, როდესაც overclocking და მოძრაობა Off-Road: სიჩქარით მანქანა უფრო ადვილია დააჩქაროს და გარეთ გზების - ძრავა ყველა დატვირთვის და არ შეჩერდება.
სხვა მაგალითები
ბრუნვის მნიშვნელობის უფრო მეტი პრაქტიკული გაგება, ჩვენ მოგვცემთ რამდენიმე მაგალითს ჰიპოთეტური ძრავით.
მაქსიმალური ძალაუფლების გათვალისწინებით კი, ბრუნვის ამსახველი გრაფაში, შეგიძლიათ გააკეთოთ გარკვეული დასკვნები. ჩვენ გაყოფა crankshaft რევოლუციების სამ ნაწილად არის დაბალი სიჩქარე, საშუალო და მაღალი.
მარცხნივ, ძრავა წარმოდგენილია ძრავზე, რომელსაც აქვს მაღალი ბრუნვა დაბალი Revs (რომელიც უდრის მაღალი ბრუნვის დაბალი სიჩქარით) - ასეთ ძრავას გზის გასასვლელად - ის "გაიყვანეთ" ნებისმიერი quagger. გრაფაში მარჯვენა - ძრავა, რომელსაც აქვს მაღალი ბრუნვა საშუალო ბრუნვაში (საშუალო სიჩქარე) - ეს ძრავა განკუთვნილია ქალაქში გამოყენებისათვის - ის საშუალებას გაძლევთ სწრაფად დააჩქაროს შუქნიშანი შუქზე შუქზე.
შემდეგი სქემა ახასიათებს ძრავას, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალ აჩქარებას მაღალი სიჩქარით - ასეთი ძრავით კომფორტულად გზაზე. გრაფიკა იხურება უნივერსალური ძრავით - ფართო თაროზე - ეს ძრავა და ჭაობები გაიყვანენ და ქალაქში გაძლევთ საშუალებას დაჩქარდეს და გზაზე.
მაგალითად, 4.7 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 288 ცხენის მაქსიმალურ ძალას ვითარდება 5400 RPM- ზე, ხოლო 445 NM- ის მაქსიმალური ბრუნვა 3400 RPM- ზე. იმავე მანქანაზე დამონტაჟებული დიზელის 4,5-ლიტრიანი ძრავა ვითარდება 286 ცხენის მაქსიმალურ ძალას 3600 RPM- ით და მაქსიმალური ბრუნვა 650 ნმია "თაროზე" 1600-2800 წლებში.
1.6-ლიტრიანი ძრავა x- ის მაქსიმალური ძალაუფლებაა 117 HP 6100 RPM- ზე, ხოლო 154 NM- ში მაქსიმალური ბრუნვა 4000 RPM- ზეა.
2.0-ლიტრიანი ძრავა უზრუნველყოფს მაქსიმალურ ძალას 240 ცხ. 8300 RPM- ით, ხოლო 208 NM- ის მაქსიმალური ბრუნვა 7500 RPM- ზე, "სპორტის" მაგალითია.
შედეგი
ასე რომ, როგორც ჩვენ ვნახეთ, ძალაუფლების, ბრუნვისა და ძრავის ბრუნვის კავშირი საკმაოდ რთულია. შეჯამება, შეგიძლიათ თქვათ:
- ბრუნვა პასუხისმგებელი უნარი დააჩქაროს და გადალახოს დაბრკოლებები,
- ძალაპასუხისმგებელი მაქსიმალური ავტომობილის სიჩქარეზე,
- მაგრამ ძრავის სიჩქარე ყველას ართულებს, რადგან რევოლუციების თითოეული ღირებულებები შეესაბამება თავის ძალაუფლებას და ბრუნვის მნიშვნელობას.
და მთელი ასე გამოიყურება:
- მაღალი ბრუნვის დაბალი Revsაძლევს მანქანას off-Road (დიზელის ძრავები შეიძლება დაიკვეხროს ასეთი ძალების განაწილება). ამავდროულად, ძალა შეიძლება იყოს საშუალო პარამეტრი - გავიხსენოთ, მინიმუმ, T25 ტრაქტორი 25 HP- ით;
- მაღალი ბრუნვა (და უკეთესი - "ბრუნვის პოლკი) საშუალო და მაღალი Revsსაშუალებას იძლევა მკვეთრად დააჩქაროს ურბანული ნაკადი ან გზაზე;
- მაღალი სიმძლავრე ძრავის უზრუნველყოფს მაღალი მაქსიმალური სიჩქარე;
- დაბალი ბრუნვა (თუნდაც მაღალი ძალა) არ დაუშვებს ძრავების პოტენციალს: მაღალი სიჩქარით დაჩქარების შესაძლებლობა, მანქანა მიაღწევს ამ სიჩქარეს წარმოუდგენლად ხანგრძლივი.
რევოლუციების რაოდენობის მიხედვით დამახასიათებელია მოსახვევებში, რომლებიც რევოლუციების რაოდენობის შეცვლისას (მუდმივი სიჩქარისა და ფრენის სიმაღლის შეცვლისას აჩვენებენ.
რევოლუციების რაოდენობის დამახასიათებელია ფიგურაში. 41.
რევოლუციების შეცვლისას, აღინიშნება ძრავის ოპერაციის შემდეგი ძირითადი რეჟიმი:
1. მცირე გაზი ან მოჩვენებითი სიჩქარის რაოდენობა. ეს არის რევოლუციების ყველაზე პატარა რიცხვი, რომელშიც ძრავა სტაბილურად და უსაფრთხოდ მუშაობს. ამავდროულად, სტაბილური წვის ამოღება ხდება წვის პალატებში და ტურბინის ძალა საკმაოდ საკმარისია როტაცია კომპრესორი და ერთეული.
Centrifugal Compressor- ისთვის TRD- სთვის, Nozzles- ის რაოდენობა 2400-2600 წუთში. ძრავის thrust at Idle არ აღემატება 75-100 კგ.
Imle სიჩქარე დარიცხული სპეციფიკური საწვავის მოხმარება არ არის დამახასიათებელი ღირებულება; როგორც წესი, საწვავის საათის მოხმარებაა.
Idling- ის რიცხვებში ტურბინები მოქმედებს მძიმე ტემპერატურულ პირობებში, გარდა ამისა, საკისრების ნავთობის მიწოდება ძალიან მცირეა. აქედან გამომდინარე, მცირე გაზის უწყვეტი ოპერაციის დრო 10 წუთია შემოიფარგლება.
2. Cruising Mode - ძრავა მოქმედებს სიჩქარით, სადაც thrust არის დაახლოებით 0.8 r მაქს.
ნახაზი. 41. რევოლუციების რაოდენობის მიხედვით TRD- ის მახასიათებლები.
ამ რევოლუციებით, უწყვეტი და საიმედო ძრავის ოპერაცია გარანტირებულია დადგენილ მომსახურების ცხოვრებაში (ძრავის რესურსი).
დიზაინერი ასეთია ძრავის პარამეტრების (ε, t , ეფექტურობის) მისაღებად ყველაზე პატარა საწვავის მოხმარება Cruising რეჟიმში.
ძრავების ფუნქციონირების რეჟიმი გამოიყენება ხანგრძლივობისა და სპექტრიდან საფრენი.
3. ნომინალური რეჟიმი - ძრავა მოქმედებს სიჩქარით, რომლის დროსაც thrust არის დაახლოებით 0.9 r მაქს.
ამ რეჟიმში უწყვეტი მუშაობა ნებადართულია არაუმეტეს 1 საათზე.
ნომინალური რეჟიმში, მზადდება სიმაღლისა და ფრენების კომპლექტი ამაღლებული სიჩქარით.
ნომინალური რეჟიმის მიხედვით, ძრავების თერმული გაანგარიშება და ძალაუფლების ნაწილების გაანგარიშება ხდება.
4. მაქსიმალური (გამორთული) რეჟიმი - ძრავა ვითარდება რევოლუციების მაქსიმალური სიჩქარით, რომელშიც მაქსიმალური thrust r მაქსიმალურად არის მიღებული - ამ რეჟიმში, უწყვეტი ოპერაცია არ არის 6-10 წუთი.
მაქსიმალური რეჟიმი გამოიყენება მაქსიმალური სიჩქარით, სიმაღლისა და მოკლევადიანი ფრენისთვის (როდესაც თქვენ უნდა დაიჭიროთ მტერი და შეტევა).
რევოლუციების რაოდენობის დამახასიათებელი სტანდარტული ატმოსფერული პირობებით აშენებულია: საჰაერო წნევა R o \u003d 760 მმ.rt. Ხელოვნება. და ტემპერატურა t 0 \u003d 15 0 ს
ნახაზი. 42. რევოლუციების რაოდენობის მიხედვით სპეციფიკური საწვავის მოხმარების შეცვლა.
ძრავის სიჩქარის რაოდენობის გაზრდით (მუდმივი სიმაღლე და ფრენის სიჩქარით), მეორე საჰაერო ნაკადის მაჩვენებელი ძრავის G S- ის მეშვეობით და კომპრესორის შეკუმშვის კოეფიციენტია ε comp. შედეგად, ძრავა მკვეთრად იზრდება და კონკრეტული საწვავის მოხმარება მცირდება, TRD უფრო ეკონომიურია რევოლუციების დიდი რაოდენობით. თუ საწვავის კონკრეტული მოხმარება მაქსიმალურ ბრუნვაში 100% -ს შეადგენს, მაშინ საწვავის მოხმარება Idling ბრუნვის შესახებ 600-700% იქნება (ნახ. 42). აქედან გამომდინარე, აუცილებელია მთლიანად შეამციროს მუშაობის TRD- ზე მოჩვენებითი ბრუნვა.
5. სწრაფი და აღშფოთებული. იძულებითი პალატისთვის ძრავებისათვის, დამახასიათებელია, ასევე განსაზღვრავს ძრავების სიმძიმის, სპეციფიკური საწვავის მოხმარებას და ძრავების ხანგრძლივობას, როდესაც იატაკზე ჩართულია - პალატის პალატა.
როდესაც TRD იწყება, თავდაპირველი ტალღის ხელშეწყობა მოჩვენებითი სიჩქარით დამზადებულია დამხმარე საწყისი ძრავით.
როგორც საავტომობილო, ელექტრული დამწყებთათვის, შემქმნელის გენერატორების, ტურბოჯის დამწყებთათვის გამოიყენება.
ელექტრო შემქმნელის არის DC ელექტროძრავის, რომელიც იკვებება მიმდინარე თვითმფრინავი ან აეროდნარდის ბატარეები დროს გაშვების დროს. ძალაუფლება დაახლოებით 15-20 ლიტრია. ერთად.
ზოგიერთი TRD, გენერატორი შემქმნელის დამონტაჟებულია, რომელიც გადის როგორც ელექტროძრავის საავტომობილო გაშვების, და ძრავის ოპერაციის დროს, მუშაობს გენერატორი - კვებავს თვითმფრინავის ქსელს.
ელექტრო შემქმნელის ან შემქმნელის გენერატორი, ავტომატური გაშვების სისტემაში შედის და მისი ნამუშევარი კოორდინაციას უწევს დამწყებ საწვავის სისტემას და ანთების სისტემას.
Turbojet Starter წარმოადგენს დამხმარე Turbojet ძრავის დამონტაჟებული ძლიერი TRD.
პატარა ელექტროძრავს იწყებს ტურბოჯეთის შემქმნელს, რომელიც ძირითად ძრავას იწვევს და ავტომატურად გამოდის.
შექმნის carburetor chainsaws თქვენი ხელებით
დამოუკიდებელი ვარიანტისთვის, კარბურტორმა უნდა იცოდეს თავისი აპარატი და გააცნობიეროს სამუშაოს შეკვეთა, რომელიც ხორციელდება მოწყობილობის კომპონენტების კომპონენტების სწორი ფუნქციონირებისათვის პასუხისმგებელი ნაწილებისა და მასთან ახლოს.
აუცილებელია სისტემური ვარიანტისთვის ზუსტად გაუმკლავდეს ელემენტი, ასევე განსაზღვრავს ძალიან სწორი ღირებულებების მახასიათებლების მახასიათებლების შესაბამისობას.
მოწყობილობის Carburetor- ის შესახებ
Carburetor გამოიყენება ავურიოთ საწვავის თანმიმდევრულობა საჰაერო ხოლო შესაბამისობა მოწინავე პროპორციებით. თუ მკაფიო დოზები არ არის პატივისცემით, საავტომობილო მომსახურეობა საფრთხის ქვეშ იმყოფება. როდესაც კომპონენტი იღებს უზარმაზარ ჰაერს შერევით, და საწვავი არ არის საკმარისი, ეს ნარევი ითვლება "ცუდი".
სავარაუდოდ, ზედამხედველობას შეუძლებელია, რადგან საავტომობილო გზით შედარებით უფრო დიდი რაოდენობით საწვავის შედარებით. კარბურტორის კორექტირება საჭიროა არა მხოლოდ თავდაპირველი განხორციელებამდე, ხოლო მისი მუშაობისას ნებისმიერი განსხვავებაა. სანამ დაიწყებთ მუშაობას chainsaw, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ გამართავს მას.
კომპოზიციური ნაწილები Carburetor
კარბურტორის დიზაინი შეიცავს სტანდარტულ ნაწილს, მაგრამ შეიძლება ცოტა შეცვალოს მწარმოებლის დამოკიდებულება. კომპონენტები:
- Ფონდი. ეს არის სპეციალური მილის, რომელიც ვიზუალურად მსგავსია აეროდინამიკური დიზაინით. საჰაერო გადის. ტრანსსასაზღვრო მიმართულებით შუა მილის შუა რიცხვებში არის დამამცირებელი. მისი პოზიცია შეიძლება შეიცვალოს. უფრო მეტიც, გაივლის უღელტეხილზე, ნაკლებად საჰაერო შედის ძრავა.
- დიფუზატორი. ეს არის მილის დახურული ნაწილი. მასთან ერთად, ის ზრდის საჰაერო მიწოდების სიჩქარეს ზუსტად იმ სეგმენტში, სადაც საწვავი მოდის.
- არხები საწვავის მიწოდება. საწვავის ნარევი შეიცავს float პალატაში, მაშინ გადის ყბის, საიდანაც იგი მიედინება sprayer.
- Float კამერა. ეს არის ცალკე სტრუქტურული ელემენტი, ჰგავს სატანკო ფორმას. შექმნილია მუდმივად შეინარჩუნოს საწვავის სითხის ოპტიმალური დონე არხის შესვლამდე, საიდანაც საჰაერო მოდის.
არ ვიცი, რომელი chainsaw აირჩიოს? წაიკითხეთ ჩვენი სტატია.
ვეძებთ იაფი მოდელი, მაგრამ საიმედო და დრო დადასტურდება? ყურადღება მიაქციეთ რუსულ-დამზადებული ჯაჭვებისკენ.
ან ვისწავლოთ უცხოელი მწარმოებლები chainsaws, როგორიცაა მშვიდი.
რა უნდა დაგჭირდეთ კონფიგურაცია
თითოეული კარბუტერის მფლობელს უნდა ჰქონდეს საჭირო ინსტრუმენტები ამ სისტემის შესაცვლელად. არსებობს სამი მორგება ხრახნები, რომლებიც მდებარეობს მოწყობილობის საცხოვრებლით. მათ აქვთ საკუთარი ნიშნები:
- L - Screw- ს დაბალი რევოლუციების გამოსწორება.
- H არის ხრახნიანი რეგულირება მაღალი Revs.
- T - ახორციელებს არა ძალაუფლების რეგლამენტს, უმეტეს შემთხვევაში ის გამოიყენება ექსპერიმენტებისთვის.
საჰაერო ფილტრაციის chainsaws
კარბუტერის შესწორებამდე, თქვენ უნდა მოამზადოთ მოწყობილობა:
- ძრავა ათბობს, ეს არის ის, რომ ის დაახლოებით 10 წუთით ადრე სარემონტო მდგომარეობაშია, და გამოდის, როდესაც დაიწყო (იხილეთ როგორ უნდა დაიწყოს chainsaw).
- საჰაერო ფილტრი შემოწმებულია და გარეცხილია.
- წრიული გაჩერებულია STREC- ის როტაციის გამოყენებით (იხ. ჯაჭვის ზეთი).
უსაფრთხო სარემონტო სამუშაოების შესაქმნელად, თქვენ უნდა მოამზადოთ ბინა ზედაპირზე, სადაც შეგიძლიათ გაახაროთ მოწყობილობა, და მიკროსქემის საპირისპირო მიმართულებით. საჭიროა ტაქომეტრი. განისაზღვრება კარბუბირის მუშაობაში დარღვევის არსებობით. როდესაც ხრახნიანი ლილვაკები, ხმა უნდა იყოს სრულყოფილი და აბსოლუტურად გლუვი. თუ შენიშნა შენიშვნები, ეს ნიშნავს, რომ ნარევი ზედმეტია.
ინსტრუქცია შექმნისთვის
Carburetor- ის კორექტირება ორ ძირითად ეტაპად იყოფა. პირველი ეწოდება ძირითად. იგი ასრულებს ძრავას. მეორე ხდება, როდესაც ძრავა მწვავეა.
განახორციელოს პროცედურა Carburetor- ის წარმატებით, თქვენ უნდა წაიკითხოთ წინასწარ ინსტრუქციის სახელმძღვანელო კონკრეტული მოდელი მოწყობილობის პარამეტრების დამატებითი მახასიათებლების იდენტიფიცირების მიზნით.
პირველი ეტაპი
უმაღლესი და დაბალი რევოლუციების ხრახნები უნდა ჩატარდეს საათის ისრის მიმართულებით, სანამ ყველაზე მაღალი რეზისტენტობაა. როდესაც ხრახნები გაჩერდებიან, თქვენ უნდა თარგმნოთ საპირისპირო მიმართულებით და დატოვონ 1.5 გამოდის, როდესაც გავლისას.
მთავარი ეტაპი
Chainsaw Stihl 180 შეამოწმეთ რამდენად მონაცვლეობით გამოდის
ამ ვიდეოში, ჩვენ პასუხობთ კითხვაზე, თუ როგორ უნდა მოახდინოთ Carburetor- ის შეცვლა ან მორგება chainsaws თავად გააკეთე
Chainsaw Stihl 230 შეამოწმეთ რამდენად მონაცვლეობით გამოდის
Carburetor კორექტირება chainsaws ჩემპიონი 254 გააკეთე საკუთარ თავს. ნაჩვენებია კარბურტორის თავდაპირველი კორექტირება
ძრავა ჩართულია საშუალო ბრუნვაში და იგი ათბობს დაახლოებით 10 წუთს. ხრახნი, რომელიც პასუხისმგებელია მდგომარეობის შეცვლისთვის, ისრისკენ გადაადგილება. იგი გათავისუფლდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ძრავა ჩამოდის სტაბილური ფუნქციონირების რეჟიმში. ამ პროცესის დროს ჯაჭვის კონტროლი აუცილებელია.
Ildling რეჟიმში, ძრავა შეიძლება stumble (მიზეზი აქ არის). ამ შემთხვევაში, აუცილებელია დაუყოვნებლივ მოიტანოს მორგებული ხრახნიანი საათის ისრის მიმართულებით. ზოგჯერ ჯაჭვი იწყება გადაადგილება. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ირგვლივ მორგებული ხრახნიანი საპირისპირო მიმართულებით.
დაჩქარების შემოწმება
საჭიროა პატარა შესწავლა. მოწყობილობის აჩქარება ინიცირებულია. აუცილებელია მაქსიმალური რევოლუციების დროს ძრავის მომსახურეობის შეფასება. როდესაც ძრავის ფუნქციები სწორად, მაშინ როდესაც თქვენ დააჭირეთ ამაჩქარებელმა, სიჩქარე იზრდება 15,000 RPM.
თუ ეს არ მოხდება ან სიჩქარის ზრდა ძალიან ნელია, აუცილებელია, რომ L.- სთან მიუთითოთ. ზომიერი მოძრაობები უნდა აღინიშნოს, რადგან როტაცია არ შეიძლება იყოს 1/8-ზე მეტი წრეში.
რევოლუციების მაქსიმალური რაოდენობა
შეზღუდოს ეს მაჩვენებელი, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ხრახნიანი მარკირების H. გაზრდის რაოდენობის რევოლუციების, აქციოს ის საათის ისრის, და შეამციროს მათ საპირისპირო მიმართულებით. მაქსიმალური სიხშირე არ უნდა აღემატებოდეს 15000 RPM- ს ღირებულებას.
თუ ეს მაჩვენებელი უფრო მეტს გააკეთებ, ძრავის მოწყობილობა იმუშავებს აცვიათ, რაც ხელს შეუწყობს ანთების სისტემაში პრობლემებს. როდესაც ხრახნი არის გარდამავალი, მოწყობილობის ანთების პროცესები უნდა იყოს გათვალისწინებული. თუ ოდნავი ჩავარდნები გამოჩნდება, მაშინ რევოლუციების მაქსიმალური ღირებულება უნდა შემცირდეს.
საბოლოო ინსპექცია მოჩვენებით
ამ პროცედურის დაწყებამდე აუცილებელია მაქსიმალური მონაკვეთის მუშაობისას კარბოტორის კომპონენტების სრული კორექტირება. შემდეგი, შეამოწმეთ მოწყობილობის ფუნქციონირება iDling Mode- ში. როდესაც სწორი პარამეტრების მიღწევაში მიღწეულია, თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ Carburetor დიზაინის ზუსტი შესაბამისობა ასეთი კრიტერიუმებისათვის:
- მოჩვენებითი ცივი რეჟიმის დამაკავშირებლად, წრე არ გადადის.
Accelerator Chainsaw
- როდესაც ამაჩქარებლის მცირე დაჭერითაც კი ხორციელდება, დაჩქარებული ტემპით ძრავა იძენს იმპულსს. პრესის თანდათანობით საჭიროებით, შეიძლება აღინიშნოს, რომ ძრავის სიჩქარე კონტრაქტით გაიზარდა მაქსიმალური დასაშვები ღირებულებების მიღწევებით.
- როდესაც ძრავა გაშვებულია, შეგიძლიათ შეადაროთ მისი ხმა ოთხი ინსულტის მოწყობილობით.
თუ დარღვევები აღინიშნება ზემოთ აღნიშნულ პარამეტრებში ან მოწყობილობის კორექტირება არ იყო სრულად განხორციელებული, თქვენ უნდა შეასრულოს ძირითადი პარამეტრი ნაბიჯი კიდევ ერთხელ. ზოგჯერ ქმედებები არასწორია. ამ შემთხვევაში, მოწყობილობა შეიძლება ვერ მოხერხდეს სწორი კვანძის პარამეტრების დაკარგვის გამო. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა მივმართოთ სპეციალისტს.
კომპონენტების შემოწმების ან სარემონტო სამუშაოების შესამოწმებლად საჭიროების შემთხვევაში
სხვადასხვა carburators მოდელების მოწყობილობა თითქმის იგივეა, ამიტომ მათთან მუშაობისას შეგიძლიათ გამოიყენოთ სტანდარტული სქემა. ყველა ელემენტი უნდა მოიხსნას ყურადღებით და შემდეგ out outასე რომ თქვენ წარმატებით შეძლებთ ობიექტების მოწყობას სარემონტო სამუშაოების დასასრულს.
წაკითხვა:
მოხსნის ზედა საფარი
- ზედა საფარი ამოღებულია. ამის გაკეთება, unscrew 3 ჭანჭიკები, sticking მას წრეში.
- ქაფი რეზინის ასევე ამოღებულია, რადგან ეს არის საჰაერო ფილტრის ზედა ნაწილი.
- საწვავის შლანგი ამოღებულია.
- წამყვანი წამყვანი გამოჩნდება მათზე.
- საკაბელო წვერი გათიშულია.
- ბენზინის შლანგი შეიძლება მთლიანად ამოღებულ იქნას, თუ დაგეგმილია ის იარაღისგან.
საბოლოოდ მოამზადოს carburetor overhaul ან შეცვალოს ყველაზე პატარა დეტალები, აუცილებელია ხელი შეუწყოს ძირითად სისტემას.. ზოგჯერ მისი შემდგომი disassembly საჭიროა. თქვენ უნდა unscrew კომპოზიტური ელემენტები ყურადღებით და ჩამოყაროს საკინძები ჯგუფების, რადგან ეს პატარა ნაწილები ადვილად დაკარგა.
ინსტრუქციები ჩინური
სათანადოდ კონფიგურაცია Carburetor ჩინური chainsaws, თქვენ უნდა გახსოვდეთ ქარხნის პარამეტრების მოწყობილობა, შემდეგ ჩართოთ ძრავა. მოგვიანებით, თქვენ უნდა დატოვოთ ის რამდენიმე საათის განმავლობაში, რათა ზუსტად დააყენოთ საკუთარი პარამეტრები. ზოგჯერ მუშაობა ხორციელდება 10 წუთიანი ძრავის ფუნქციონირების შემდეგ, მაგრამ ბევრმა ჩინურმა მოდელმა მოითხოვს სპეციალური მიმოქცევა.
ჩინური მოდელი chainsaw
კორექტირების მიზნით:
- მოვლენები იწყება მოჩვენებითი რეჟიმში. დახმარებით მორგებული ხრახნები, აუცილებელია, რომ შეძლონ დაგეგმილი კომპლექტი სიჩქარით ძრავით, ასე რომ თქვენ ჯერ უნდა მისცეს მას მუშაობა პატარა მონაცვლეობით. ნორმის გადახრა ავტობუსზე გადადის. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეცვალოთ ოპტიმალური პოზიცია უკიდურესი ხრახნები ისე, რომ ჯაჭვი რჩება ფიქსირებული.
- საშუალო სიჩქარის რევოლუციების გადასვლა. ზოგჯერ ძრავის სვამს. ეს დეფექტი შეიძლება აღმოიფხვრას, თუ თქვენ დაიბანეთ ხრახნიანი საწვავის ნარევი.
ამ შემთხვევაში, კვამლი გაქრება, მაგრამ ძრავის რევოლუციების სიჩქარე გაიზრდება. თქვენ უნდა შეცვალოთ პარამეტრები, სანამ დონის მიღწევა, როდესაც ძრავა არ არის დაჭრილი შეუფერხებლად, მკვეთრი jerks ან შეფერხებები არ ისმის.
საჭირო CAMSHAFT- ის არჩევანი უნდა დაიწყოს ორი მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილების მიღება:
პირველ რიგში, მოდით შევამოწმოთ, თუ როგორ განვსაზღვროთ რევოლუციების სამუშაო სპექტრი და როგორ შეესაბამება CAMSHAFT- ის შერჩევა ამ არჩევანით. მაქსიმალური ძრავის სიჩქარე, როგორც წესი, მარტივია, რადგან ისინი პირდაპირ იმოქმედებს საიმედოობას, კერძოდ, როდესაც ბლოკის ძირითადი ნაწილები ჩვეულებრივია.
მაქსიმალური ძრავის რევოლუციები და საიმედოობა ყველაზე ძრავებისთვის
მაქსიმალური ძრავის სიჩქარე | სავარაუდო სამუშაო პირობები | მოსალოდნელი მომსახურების ცხოვრება შესაბამის დეტალებთან |
4500/5000 | ნორმალური მოძრაობა | 160,000 კმზე მეტი |
5500/6000 | "რბილი" აიძულა | 160,000 კმზე მეტი |
6000/6500 | დაახლოებით 120,000-160,000 კმ | |
6200/7000 | აიძულა ყოველდღიური ride / რბილი გონკები | დაახლოებით 80,000 კმ |
6500/7500 | ძალიან "მძიმე" ქუჩის გასეირნება ან racing საწყისი "რბილი" to "მძიმე" | არანაკლებ 80,000 კმ-ზე მეტი ქუჩის გასეირნება |
7000/8000 | მხოლოდ "მძიმე" გონკები | დაახლოებით 50-100 ამოწმებს |
გაითვალისწინეთ, რომ ეს რეკომენდაციები საერთოა. ერთი ძრავა ბევრად უკეთესია, ვიდრე სხვა კატეგორიაში. რამდენად ხშირად ძრავა მაქსიმალურ რევოლუციებს დაჩქარებულია. თუმცა, როგორც ზოგადი წესი, თქვენ უნდა ხელმძღვანელობდეს შემდეგნაირად: მაქსიმალური ძრავის სიჩქარე უნდა იყოს 6,500 RPM- ზე, თუ თქვენ შექმნით იძულებითი ძრავის ყოველდღიურ ride- ს და საჭიროა მისი საიმედო მუშაობა. ეს ძრავის სიჩქარე ხშირია ლიმიტების უმეტეს ნაწილებზე და შეიძლება მიღებულ იქნას საშუალო ზომის ძალისხმევის სარქვლის წყაროების გამოყენებით. აქედან გამომდინარე, თუ მთავარი მიზანი საიმედოობაა, მაშინ 6000/6500 RPM მაქსიმალური მორიგე იქნება პრაქტიკული ლიმიტი. მიუხედავად იმისა, რომ მაქსიმალური საჭირო რევიზების შესახებ გადაწყვეტილება შეიძლება იყოს შედარებით მარტივი პროცესი, პრინციპში, საიმედოობის საფუძველზე (და, შესაძლოა, ფასზე), გამოუცდელი ძრავის დიზაინერი შეიძლება განიხილოს ძრავის სიჩქარის დიაპაზონის განმარტება ბევრად უფრო რთული და საშიში ამოცანა. ლიფტინგის სარქველები, საათების ხანგრძლივობა და Camshaft Camshaft პროფილი განსაზღვრავს ძალაუფლების დიაპაზონს, ხოლო ზოგიერთი გამოუცდელი მექანიკის შეიძლება seduced აირჩიოს ყველაზე "დიდი" შესაძლო camshafts in მცდელობები გაზრდის მაქსიმალური ძრავის ძალა. თუმცა, მნიშვნელოვანია იცოდეს, რომ მაქსიმალური ძალა აუცილებელია მხოლოდ მოკლე დროში, როდესაც ძრავა მაქსიმალურად ვითარდება. იძულებითი ძრავების უმრავლესობამ საჭიროა გაცილებით დაბალი, ვიდრე მაქსიმალური ძალა და რევოლუციების რაოდენობა; სინამდვილეში, ტიპიური იძულებითი ძრავის შეუძლია "იხილეთ" სრული გახსნის მხოლოდ რამდენიმე წუთი ან წამი მთელი სამუშაო დღის განმავლობაში. თუმცა, ზოგიერთი გამოუცდელი ძრავა იგნორირებას უკეთებს ამ აშკარა ფაქტს და აირჩიოს Camshaft მეტი ინტუიცია, ვიდრე ხელმძღვანელობს? თუ თქვენი სურვილების ჩახშობას და რეალურ ფაქტებსა და შესაძლებლობებს საფუძველს ქმნის, მაშინ შეგიძლიათ შექმნათ ძრავა, რომელსაც შეუძლია შთამბეჭდავი ძალაუფლების გაცემის უნარი. ყოველთვის გვახსოვდეს, რომ Camshaft დიდწილად კომპრომისი დეტალურად. გარკვეული მომენტის შემდეგ, ყველა იზრდება ფასების ფასი დაბალი Revs, პიკაპის დანაკარგების, ეფექტურობის დანაკარგების მიხედვით ეს ცვლილებები უფრო მცირე გავლენას ახდენს ძალაუფლებაზე დაბალი Revs. მაგალითად, ცილინდრიანი თავზე ნაკადების ოპტიმიზაცია და გამონაბოლქვი სისტემაში, შეამცირონ ნაკადი წინააღმდეგობის მიღება სამთო მრავალფეროვან და კარბურტარში, შემდეგ კი CAMSHAFT- ის დაყენება, რაც მითითებულია "კომპლექტი". თუ ამ მეთოდებს იყენებთ, ძრავა ხელს შეუწყობს ფართო დენის მრუდი, თქვენი დროისა და ფულის ინვესტიციების შესაძენად.
დასასრულს, თუ თქვენ გაქვთ ავტომატური ავტომატური გადაცემის მანქანა, თქვენ უნდა იყოს კონსერვატიული, როდესაც შერჩევისას Camshaft გაზის განაწილება. ძალიან ბევრი სარქველის გახსნის ხანგრძლივობა ზღუდავს ძრავას ძრავას, რომლებიც საჭირო ელემენტებია, რომლებიც უზრუნველყოფენ ავტომობილის კარგ overclocking და შეხება. თუ თქვენი მანქანის ბრუნვის კონვერტორი (ჰიდროტრანსფორმატორი) თქვენი მანქანის გაჩერება 1500 RPM (ტიპიური ღირებულება მრავალი სტანდარტული გადაცემის), მაშინ Camshaft, რომელიც არის გამოჩენილი ბრუნვის, თუმცა არ არის აუცილებელი მაქსიმალური ძალა, 1500 RPM უზრუნველყოფს კარგი overclocking. თქვენ შეგიძლიათ შეუერთდეთ ცდუნებას მაღალი Strokentor მაღალი Stop Turnover და Camshabled ერთად დიდი ხანგრძლივობა გახსნის ვენტილების მცდელობები მისაღწევად უკეთესი შედეგი. თუმცა, თუ თქვენ იყენებთ ერთ-ერთ ამ ბრუნვის კონვერტორებს ჩვეულებრივ მოძრაობაში, მაშინ მათი ეფექტურობა დაბალი Revs იქნება ძალიან დაბალი. საწვავის ეფექტურობა საკმაოდ მკაცრად განიცდიან. ყოველდღიური ავტომობილისთვის, არსებობს უფრო ეფექტური გზები, რათა გაუმჯობესდეს დაჩქარება დაბალი Revs.
შევაჯამოთ Camshaft შერჩევის ძირითადი ელემენტები. პირველი, ყოველდღიური მართვისთვის, მაქსიმალური ძრავის სიჩქარე უნდა შენარჩუნდეს დონეზე, რომელიც არ აღემატება 6500 RPM- ს. ამ ლიმიტის აღსაკვეთად აღემატება ძრავების მომსახურების სიცოცხლეს და გაზრდის ნაწილების ღირებულებას. მიუხედავად იმისა, რომ "ჩვეულებრივი" ძრავა სარგებლობს უფრო დიდი სარქველისგან, სარქველის ლიფტების ღირებულება შეამცირებს ძრავების საიმედოობას. ყველა მაღალმთიანი კამპატებისთვის, სარქველების ბრინჯაოს გიდები აუცილებელი ელემენტია ყდის გრძელვადიანი ცხოვრების უზრუნველსაყოფად, მაგრამ 14.0 მმ-ია და უფრო ბრინჯაოს სახელმძღვანელოს ბალიშებს არ შეუძლია შეამციროს ჩვეულებრივი აპლიკაციებისთვის მისაღები დონე .
აღარ არის სარქველები ღია, განსაკუთრებით მიღება სარქველი, მაქსიმალური მაქსიმალური ძალა. თუმცა, Camshaft გაზის დისტრიბუციის ფაზის ცვალებადი ბუნების გამო, თუ სარქვლის გახსნის ან სარქველების გადაფარვის ხანგრძლივობა გარკვეულ ღირებულებას გადადის, ყველა დამატებითი მაქსიმალური ძალა მიიღება ხარისხის ხარისხით მუშაობა დაბალი Revs. CAMSHAFTS ხანგრძლივობა მიღების 2700, იზომება ნულოვანი Valve Rise, კარგი ჩანაცვლება სტანდარტული camshafts. მაღალი მოპოვებული ძრავებისათვის, ინტენსიური საათის ხანგრძლივობის ზედა ზღვარი 2950-ზე მეტია, არის წმინდა რბოლის ძრავა.
სარქველების გადაფარვა იწვევს დაბლოკვის ზოგიერთს, თუმცა, ეს დანაკარგები შემცირდება, როდესაც გადაფარავს სპეციფიკური აპლიკაციას - დაახლოებით 400-მდე სტანდარტული ძრავებისთვის 750 ან მეტი სპეციალური პროგრამებისთვის.
სარქველების გახსნის ხანგრძლივობა, სარქველების, გაზის სადისტრიბუციო ფაზების გადაფარვასთან, ერთმანეთთან დაკავშირებულ ცენტრებს შორის ვენტილების, გაზის განაწილების ფაზების და კუთხეების კუთხეებს შორის, შეუძლებელია თითოეული ამ მახასიათებლების დამოუკიდებლად კონფიგურაცია .
საბედნიეროდ, ყველაზე მეტი Camshaft გადამამუშავებელი სპეციალისტები გაატარეს მრავალი წლის განმავლობაში, რათა შეიქმნას CAM პროფილები, რათა უზრუნველყოს ძალა და საიმედოობა, რათა მათ შეუძლიათ შესთავაზონ camshaft კარგად შეეფერება თქვენს მოთხოვნებს. თუმცა, არ აღიქვამს ბრმად რა ოსტატები გთავაზობთ; ახლა თქვენ გაქვთ საჭირო ინფორმაცია კომპეტენტური განხილვის თვისებები cammshafts მათი მწარმოებლები.
საბოლოო ჯამში, Camshaft არის ერთ ერთი ნაწილი inlet სისტემის. იგი უნდა იყოს კომბინირებული ცილინდრიანი ბლოკის ხელმძღვანელი, მიღება მრავალფეროვანი და გამონაბოლქვი სისტემა. მიღების მრავალფეროვნების მოცულობისა და გამონაბოლქვის ზომის მოცულობა უნდა შეირჩეს, რათა შეესრულებინა ძრავის სიმძლავრის მრუდი. გარდა ამისა, Carburetor- ის საჰაერო ნაკადის მაჩვენებელი, კამერების რაოდენობა, მეორადი პალატის გააქტიურების ტიპი და ა.შ. ასევე აქვს შესამჩნევი ეფექტი ძალაუფლებაზე.