Chevrolet Tahoe არის სრულმასშტაბიანი ჯიპი, სრული კლასის "პრემიუმ პოზიციონირებით", რომელიც გამოირჩევა სასტიკი გარეგნობით, კომფორტისა და უსაფრთხოების მაღალი დონით, მდიდარი აღჭურვილობით და მაღალი გამავლობის პოტენციალით ... მას ძირითადად მიმართავენ მაღალშემოსავლიანი ოჯახის წევრებს, რომელთაც სურთ სხვებისთვის თქვენი "მაღალი სოციალური სტატუსის" ჩვენება ...
რიგით მეოთხე, რიგით მეოთხე, iconic ამერიკული ჯიპის Chevrolet Tahoe ოფიციალურად წარუდგინეს ფართო საზოგადოებას 2013 წლის 12 სექტემბერს - ნიუ იორკის სპეციალურ ღონისძიებაზე და 2014 წლის აგვისტოში აღინიშნა ევროპული პრემიერა - Moscow Motor- ში შოუ. ამ რეინკარნაციის შედეგად, მანქანამ შეინარჩუნა "ფილოსოფია", მაგრამ ამავე დროს იგი გაუმჯობესდა ყველა ასპექტში - ჩაიცვი თანამედროვე "სამოსი", გახდა ბევრად უფრო კომფორტული, მიიღო სერიოზულად მოდერნიზებული ტექნიკა და შეიძინა მოდური " გაჯეტები ”.
2016 წლის ზაფხულში ხუთკარიანმა მცირე განახლება განიცადა, რაც ახალი აღჭურვილობის დამატებამდე მივიდა და ტექნიკურ "ჩაყრაზე" გავლენას არ ახდენს ... 2018 წლის თებერვალში, რუსული ბაზრისთვის, ჯიპი განიცადა ძალიან პირობითი "რესტავრაცია" და ტექნიკური თვალსაზრისით შესამჩნევი განახლება - ამ დროს, გაფართოვდა კორპუსის ფერის სქემა, ოდნავ გაიზარდა ძრავის სიმძლავრე, 6 სიჩქარიანი "ავტომატი" შეიცვალა 8 ზოლიანით გამოიყო ერთი და ახალი, მანამდე მიუწვდომელი პარამეტრები.
მთელი თავისი გარეგნობით, მეოთხე თაობის Chevrolet Tahoe გამოირჩევა ძალა და თავდაჯერებულობა და ამავე დროს გამოიყურება მიმზიდველი და ელეგანტური - უბრალოდ შეუძლებელია ყურადღება არ მიაქციო მონუმენტური სილუეტით და მის ყველა სპორტულ პოზიციას. ქალაქის მიმოსვლა.
ჯიპის წინა მხარეზე ყურადღება გამახვილებულია "ორსართულიან" თავის ოპტიკაზე და რადიატორის ცხაურის უზარმაზარ ზომაზე ქრომირებული ჩარჩოებით, მაგრამ მისი ძაფი საკმარისად ძვირად არ არის გაფორმებული - უბრალო შუქები (თუმცა LED) და "გამოუყენებელი" დეკორის სრული არარსებობა (მაგრამ ეს არანაირად არ ამცირებს "ამერიკელის" გარე შთამბეჭდავობას).
მეოთხე თაობის "Tahoe" ნამდვილი "გიგანტია" - მისი სიგრძე 5181 მმ, სიგანე 2044 მმ, ხოლო სიმაღლე 1889 მმ აღწევს. 2946 მმ უფსკრულია მოთავსებული ავტომობილის ბორბლების წყვილებს შორის, ხოლო "მუცლის" ქვეშ 200 მმ-იანი დაშორებაა.
მონუმენტურობა გრძელდება "მეოთხე" Chevrolet Tahoe- ს ინტერიერში - ჯიპის შიგნით სიმშვიდისა და უსაფრთხოების ატმოსფერო სუფევს.
"ხორციანი" მრავალფუნქციური საჭის უკან თქვენ ხედავთ ერგონომიული და იკითხება ინსტრუმენტების ექვსი დაფა ექვსი ანალოგური მასშტაბით და საბორტო კომპიუტერის ფერადი ეკრანით. "მრავალშრიანი" წინა პანელი გამოიყურება მოდურად და ლამაზად, ხოლო მისი ცენტრალური ნაწილი გამოირჩევა კომპეტენტური განლაგებით - ზედა ნაწილში განთავსებულია მულტიმედიური კომპლექსის MyLink– ის 8 ინჩიანი ეკრანი, რომელმაც შთანთქა უმეტესი ფუნქციები და ქვედა ნაწილი გამოიყენება ორმაგი ზონის კლიმატის მართვის სისტემის "დისტანციური მართვისთვის".
მანქანის ინტერიერში დასრულების მასალები სრულად შეესაბამება მის მაღალ სტატუსს - რბილი პლასტმასები, ძვირადღირებული ტყავი, ალუმინის და ხის დეკორაცია.
სტანდარტულად, Tahoe- ს დეკორაცია რვა ადგილიანია. წინა მოტოციკლეტებს ენიჭებათ კომფორტული სავარძლები ღირსეული პროფილით, ბევრი ელექტრული რეგულირება და გათბობა, ხოლო უკანა რიგში განთავსებულია ტრადიციული სამადგილიანი დივანი, რომელიც "ზედა" ვერსიებში იძლევა ადგილებს ცალკე რეგულირებადი ზურგით ( ამ შემთხვევაში, მანქანა ხდება შვიდადგილიანი). სავარძლების მესამე რიგი უფრო სავარაუდოა ბავშვებისთვის - თუ სიგანე და ზემოდან საკმარისია ჰაერი, მაშინ ფეხის ადგილი ძალიან მცირეა.
Chevrolet Tahoe– ს ბარგის ნაწილს, რომელშიც შვიდი მგზავრი იმყოფება, მნიშვნელოვანი მოცულობა აქვს - 433 ლიტრი. როდესაც "გალერეა" მოიხსნება, "გამართვის" ტევადობა იზრდება 1401 ლიტრამდე და შუა დივნის ჩამოყრით, ის აღწევს შთამბეჭდავ 2682 ლიტრს (ორივე უკანა რიგი გარდაიქმნება ელექტროძრავით და ქმნის ბრტყელ იატაკს) . მანქანასთან "სათადარიგო" შეჩერებულია ფსკერის ქვეშ.
მეოთხე თაობის Taho– ს ძრავა განკუთვნილია მცირე ბლოკის ძლიერი L86 ბენზინის ძრავისთვის (იგივე EcoTec3) - ატმოსფერული V- რვა, 6,2 ლიტრი მოცულობით, პირდაპირი ინექციით, ცვლადი სარქვლის დროით, ცვლადი გადაადგილების ზეთის ტუმბო და ნახევარი "ქოთნები" მსუბუქი დატვირთვით. მისი გამომუშავებაა 426 ცხენის ძალა 5600 rpm- ზე და 621 Nm პიკური thrust 4100 rpm- ზე (განახლებამდე, გამომუშავება იყო 409 ცხენის ძალა და 610 Nm).
ძრავა აღჭურვილია 8-საფეხურიანი ჰიდრომექანიკური "ავტომატური" და ყველა წამყვანი ტრანსმისიით ელექტრომაგნიტური კლეჩით, რომელიც მართავს წინა ბორბლების შეერთებას და აქვს იძულებითი დაბლოკვის შესაძლებლობა, ავტომატური გადაცემის კორპუსი, შემცირების სიჩქარე და უკანა ღერძი "თვითდაკეტილი".
ყველგანმავალზე ყველანაირი წამყვანი სისტემა მუშაობს ოთხ რეჟიმში: 2HI - ჩართულია მხოლოდ უკანა ბორბლები; ავტო - ავტომატურად დაკავშირებული ოთხძრავიანი; 4HI - მუდმივი ოთხბორბლიანი წამყვანი "გამკაცრებული" კლეჩით; 4LO - ოთხი წამყვანი დრაივი ჩართული ძირს.
ასფალტის ზედაპირზე Chevrolet Tahoe აჩვენებს შესანიშნავ ფიგურებს: ნაყინიდან 100 კმ / სთ-ზე, ამ ამერიკულ "სიმსივნისთვის" შეიძლება ითქვას "კატაპულტად" მხოლოდ 6,7 წამში და აჩქარდეს მაქსიმუმ 180 კმ / სთ (სიჩქარე არის ელექტრონულად შეზღუდულია).
ასფალტზე, შერეული მართვის რეჟიმში, ასეთი მანქანა ხარჯავს მინიმუმ 12,6 ლიტრ საწვავს ას კილომეტრზე.
გზების გარეთ, ეს ხუთკარიანი "არ ბრწყინავს" - მიუხედავად კარგი წმენდისა და დიდი შეჩერების მოძრაობისა, მისი მაღალი გამავლობის შესაძლებლობები შეზღუდულია შესვლისა და გასვლის ზომიერი კუთხით (შესაბამისად 15,5 და 23,2 გრადუსით) და მყარი ბორბლიანი ბორბლით .
მეოთხე თაობის "Tahoe" ემყარება "GMTK2XX" შასს - მანქანის კორპუსი, რომელიც წარმოადგენს ფოლადის მაღალი სიმტკიცის მესამედს (კაპოტი და უკანა კარი მთლიანად ალუმინისაა), ეყრდნობა კიბის ტიპის ძლიერ ჩარჩოს. . ჯიპის წინა ღერძს აქვს Winged Metal A- მკლავიანი დამოუკიდებელი საკიდი, ხოლო უკანა მხარეს მრავალმხრივი არქიტექტურა უწყვეტი ღერძით.
"ზედა" ვერსიები აღჭურვილია მაგნიტური Ride Control ადაპტაციური ამორტიზატორებით მაგნიტოროლოგიური სითხით, როგორც სტანდარტული, რეალურ დროში მორგებული გზის ზედაპირზე.
"ამერიკული" ტიპის "pinion-rack" - ის საჭის მექანიზმს ემატება ცვალებადი მახასიათებლების ელექტრული გამაძლიერებელი, ხოლო სამუხრუჭე პაკეტი ოთხი ბორბლის ვენტილირებადი დისკებით და თანამედროვე ელექტრონიკის მთელი წყებით იქმნება.
რუსეთის ბაზარზე, მეოთხე თაობის Chevrolet Tahoe შეგიძლიათ შეიძინოთ აღჭურვილობის სამი ვარიანტით - "LE", "LT" და "Premium".
- ჯიპის ძირითადი კონფიგურაციისთვის, 2018 წელს, ისინი ითხოვენ მინიმუმ 3,450,000 რუბლს და მის არსენალში შედის: შვიდი ბალიშები, წინა და უკანა სავარძლების გათბობა, 18 ინჩიანი ბორბლები, ელექტრო კარები ყველა კარისთვის, მულტიმედიური კომპლექსი 8 ინჩიანი ეკრანი, აუდიო სისტემა ცხრა დინამიკით, ელექტრო სავარძლის რეგულირება, საჭის სვეტი და პედლებიანი აწყობა, ძრავის უკონტროლო დაწყება, ორმაგი ზონის კლიმატის კონტროლი, ABS, ESP და უზარმაზარი სხვა მოწყობილობა.
- "ტოპ" შესრულება შეთავაზებულია 4,650,000 რუბლის ფასად და მას შეუძლია დაიკვეხნოს: გვერდითი ნაბიჯები ელექტროძრავით, 20 დიუმიანი "ლილვაკები", გასართობი სისტემა უკანა რიგის მგზავრებისთვის, პრემიუმ "მუსიკა" ათი დინამიკით და საბვუფერით , ადაპტური კრუიზი "და კიდევ რამდენიმე" ზარი და სტვენი ".
ცოტა ხნის წინ, Chevrolet Tahoe- ის ახალი თაობა, 2019 2020 წლის მოდელი, მყიდველების ფართო სპექტრს წარუდგინა. ამ მანქანასთან დაკავშირებით უკვე გამოთქმულია საკმარისი მოსაზრებები. ზოგი ირწმუნება, რომ Tahoe მხოლოდ წინა SUV მოდიფიკაციის რესტავრაციაა.
ამასთან, ეს სულაც არ არის საქმე. დიზაინერებმა კარგად იმუშავეს მანქანაზე და მას აქვს მრავალი მნიშვნელოვანი ცვლილება, რაც შეეხო ბევრ მნიშვნელოვან მახასიათებელს, როგორც დიზაინს, ასევე აღჭურვილობას. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ გაყიდვები უკვე დაწყებულია.
დიზაინი და გარეგნობა
ახალი 2020 წლის Chevrolet Tahoe ამერიკის იდეაა. სისასტიკე, მასიური გარეგნობა, ძალაუფლების პერსონიფიკაცია. ასე გამოიყურება მანქანა გზაზე და მწარმოებლის მიერ შექმნილი 2019 წლის Chevrolet Tahoe– ს შესახებ ყველა მარკეტინგული ვიდეო ცდილობს ხაზგასმით აღნიშნოს ეს სტილი. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ბრენდის ქვეშ მყოფი მანქანები გარემოს ცვლილებებს განიცდიან ოთხი თაობის განმავლობაში, მხატვრებმა კვლავ მოახერხეს შესანიშნავი შედეგის მიღწევა. უნიკალური სახე შეიქმნა ბოლო "ტვინის შვილისთვის".
რადიკალურად შეიცვალა თავის ოპტიკა. როგორც 2019 წლის Chevrolet Tahoe- ს ფოტოზე ხედავთ, ფარები სიტყვასიტყვით "ორმაგდება". იგივე სანათურის კონფიგურაცია კარგად გამოიყურება მასიური რადიატორის ცხაურით, რომელიც ასევე იყოფა ჰორიზონტალურ ზონებად. მანქანის მეოთხე თაობის გარეგნობაში კიდევ ერთი განსხვავებაა ცხაურის დიზაინში.
Chevrolet Tahoe წითელი
Chevrolet tahoe LED- ები
ნავიგაცია მეტი რუკა
იმისათვის, რომ არისტოკრატია გამოეჩინათ და განსაკუთრებული, მაღალი სტატუსი გაუსვათ ხაზი, დიზაინერები არ იშურებდნენ ქრომის ელემენტებს. მიუხედავად იმისა, რომ მათი სიმრავლე არ არის გასაოცარი და არ ქმნის მანქანიდან sequins- ით გაფორმებულ სათამაშოს, თითოეული ქრომირებული ჩანართი თავის ადგილზე თავშეკავებული, სისუფთავეა. გაპრიალებული ლითონის მთელი ბრწყინვალება ხელს უწყობს მანქანის ძვირადღირებულ სიმყარეს.
მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა დამზადებულია იმავე კორპუსში, როგორც მესამე თაობა (GMT900), მოდელის გარეგნობა ძალიან განსხვავებულია. ამაში დიდ როლს თამაშობს სხეულის ელემენტები, რამაც მანქანას სრულიად განსხვავებული სახე მისცა. რადიატორის ცხაურისა და წინა ბამპერის დიზაინმა მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინა ექსტერიერს. ამის მიუხედავად, Chevrolet Captiva– ს მსგავსმა კორპუსმა და მსგავსებამ საშუალება მისცა ზოგიერთ დამკვირვებელს გამოეთქვა აზრი, რომ ახალი მოდელი არის მარტივი რესტავრაცია. Ეს არ არის სიმართლე. კორპუსის დიზაინი მნიშვნელოვნად შეიცვალა:
- ჩარჩოს უფრო ძლიერი სტრუქტურა დაემატა.
- კარების სტრუქტურა თავიდან გაკეთდა. ახლა, როდესაც დახურულია, ისინი სხეულში მიდიან, რაც მანქანას კიდევ უფრო ელეგანტურ და დახვეწილ მახასიათებლებს ანიჭებს.
ზოგადად, ამას ნათქვამია ასევე 2019 წლის Chevrolet Tahoe- ს მფლობელების მიმოხილვაში - მიუხედავად ხაზგასმული სისასტიკისა, განსაკუთრებით წინა მხრიდან გადახედვისას, მანქანა გამოიყურება სისუფთავე და არისტოკრატული. საქმის ხაზები კი არის, დიზაინერებს დიდად არ გამოუჩენიათ რელიეფური ნაწილები. სუფთა, მართკუთხა ფანჯრებთან ახლოს, უკანა კარიბჭის თითქმის სწორი ხაზი განზრახ ხაზს უსვამს ძვირადღირებული მანქანის მყარ სტილს. სხვა საკითხებთან ერთად, მანქანას დაემატა ზომა, რაც დადებითად აისახება საერთო შთაბეჭდილებაზე, რომელსაც ექსტერიერი ქმნის.
ინტერიერს ხელი არ შეეხო
მანქანის ინტერიერში ერთი შეხედვით, მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ შეიმჩნევა. ამასთან, შიგნით ცოტა ხნის გატარების შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ შეამჩნიოთ კონსოლის განსხვავებული დიზაინი და ცვლილებები ინფორმაციის პანელში. ინსტრუმენტის არეალის შინაარსი ასევე გახდა უფრო ინფორმაციული, ელემენტების განლაგება საშუალებას იძლევა უფრო მარტივი წვდომა.
მულტიმედიური სისტემა ასევე უახლესი განვითარებაა. დიდი რვა ინჩიანი ფერადი დისპლეი საშუალებას იძლევა ნაკლებად გადაიტანოთ გზიდან, აადვილებს ზარის განხორციელებას ან მოსასმენად მუსიკის არჩევას. ინტერიერის დიზაინერებს არ დაუვიწყებიათ სხვადასხვა თანამედროვე მოწყობილობები. არსებობს ინტერფეისი ყველაფრის დასაკავშირებლად, რაც გსურთ - ტაბლეტები, ლეპტოპები, ტელეფონები. სალონში 12 სოკეტს აქვს ძაბვის არჩევანი, მათ შორის 110 ვ.
მგზავრები არ მოიწყენენ გზაში ფილმების ყურების შესაძლებლობის წყალობით. ამისათვის მოთამაშეს მიეწოდება ყველა სახის მედია, მათ შორის Blurey დისკები. ლეპტოპის მოსაწყობად გათვალისწინებულია ფართო ბალიშების საყრდენი.
უსაფრთხოების ელექტრონული სისტემის მთავარი ვარიანტი მდგომარეობის მონიტორინგია. შესრულებულია შემდეგი ფუნქციები:
- თქვენი ზოლის კონტროლი;
- ეგრეთ წოდებული "ბრმა წერტილის" მონიტორინგი;
- საშიში სიტუაციების თვალყურისდევნება;
- სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბების კონტროლი და შეტყობინება.
საფრთხის ან უბედური შემთხვევის გამოვლენის შემთხვევაში მძღოლის სავარძელი იძლევა ვიბრაციის სიგნალს. სხვათა შორის, უსაფრთხოების სისტემის მუშაობა უფრო ეფექტური გახდა, თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ 2020 წლის Chevrolet Tahoe– ს ზომების ზრდასთან ერთად, მან დაკარგა წონა და უფრო მართვადი გახდა.
განსაკუთრებით აღსანიშნავია ძალიან გამჭოლი საჭე და უფრო მდიდრული მასალები, რომლებიც გამოიყენება ინტერიერის დიზაინში, ასევე მყიდველისთვის შეთავაზებული ვარიანტების მყარი ნაკრები. 2019 წლის Chevrolet Tahoe- ის ძირითად კონფიგურაციაში გამოიყენება შემდეგი:
- დამატებითი აირბაგი;
- ხმაურის დაცვის გაუმჯობესებული დონე;
- უფრო "მოწინავე" გასართობი მგზავრებისთვის.
მგზავრებს ბევრად უფრო ხელშესახები სივრცე აქვთ. გარდა ამისა, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ელექტრო უკანა კარი, საკრუიზო კონტროლი, ერთ ღილაკზე მომუშავე ძრავის გაშვება და გასაღების გარეშე შესვლის სისტემა.
ტექნიკური დახმარება რუსეთისთვის
2019 წლის Chevrolet Tahoe– ს ფასი გამოითვლება არა მხოლოდ ექსტერიერისა და ახალი ინტერიერის ცვლილებების საფუძველზე. ცვლილებებმა გავლენა იქონია ასევე 2019 წლის Chevrolet Tahoe– ს მთავარ ტექნიკურ მახასიათებლებზე, რომლის სათავეში დგას ძრავის აპარატი.
მანქანამ მიიღო მძლავრი 5.3 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა, რომელიც აკმაყოფილებს EcoTec 3. სტანდარტებს. Chevrolet Tahoe- ის საცდელი დრაივი ადასტურებს დინამიკას და შესანიშნავ ქცევას გზაზე. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ახალი აპარატის ბრუნვა 355 ც.ძ. არის 519 ნმ. აჩქარების დინამიკა საკმაოდ ღირსეულია ასეთი მასიური მანქანისთვის. მანქანა 100 წამში აჩქარებს 9 წამში.
ცალკე ღირს საუბარი "მადაზე". მწარმოებლის აზრით, საწვავის ხარჯი შერეული რეჟიმში 100 კმ გაშვებაზე 13 ლიტრი მაღალი ოქტანური საწვავი იქნება. ამასთან, ეს მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად არ არის შეფასებული. უფრო სავარაუდოა, რომ ეს მაჩვენებელი მიღწეულია საგზაო ტესტის შედეგებში. მანქანამ აჩვენა 18-20 ლიტრიანი დონე ქალაქის რეჟიმში და დაახლოებით 15-მდე საგარეუბნო პირობებში, სადაც არ არის ხშირი აჩქარება-შენელება ციკლი.
ფასი და კონფიგურაცია
რუსეთში მსურველებს შეუძლიათ შეიძინონ Chevrolet Tahoe 2019 სპეციალურად ამ ქვეყნის ბაზრისთვის შექმნილი კონფიგურაციით. ეს:- უფრო ძლიერი 426 ცხენის ძალის 6,2 ლიტრიანი ძრავა;
- ექვსი სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი;
- ორი კონფიგურაციის ვარიანტი, სხვადასხვა ვარიანტების ჩათვლით.
ამ მოდიფიკაციის 2019 წლის Chevrolet Tahoe- ს გაშვების თარიღი გამოცხადდა წლის ბოლოს. ასევე, ამ ვერსიაში არ არსებობს მონაცემები მანქანის დინამიკის შესახებ. ქვემოთ მოცემულია ფასები რუბლებში.
რატომ გადაწყვიტეთ მოულოდნელად, რომ ყოველივე ზემოაღნიშნული "აბსოლუტურად უფასოა"? ყველაფერი, რითაც მანქანა აღჭურვილი იყო მონაცემთა ბაზაში, უბრალოდ შედის მანქანის ფასში. და თუ მყიდველს არჩევანი ჰქონდა, ის ყოველთვის იხდიდა სპეციალურ ეტაპებს.
ნებისმიერი სერვისი იქმნება მოგების მისაღწევად, ისევე როგორც Yandex, სადაც ტაქსის მძღოლები გადამხდელს მცირე პროცენტს არ უხდიან და სად არის აქ შეშფოთება? რომელ ტაქსზე 20 000 ხელფასი შეიძლება ვისაუბროთ? და მე არ ვარ მზად სპონსორობით სასტუმრო მუშაკებისთვის, ამიტომ უკეთესია ჩემს მეგობრებს ბომბი დავარქვა, კიდევ ერთხელ ვისაუბრებ პირდაპირ ეთერში
ერთგვარი ენასთან დაკავშირებული ბოდვა.
თუ ავტორი გულისხმობს მთავარი შუქნიშნის მწვანე სიგნალის მარცხენა მოხვევას (მობრუნება) (თუნდაც მწვანე მარცხენა ისართან ერთად), მე -13 მუხლი საკმაოდ საკმარისია. SDA: ”მარცხნივ მოხვევისას ან მწვანე შუქნიშანზე შემობრუნებისას, უგზო-უკვლოდ მოძრავი ავტომობილის მძღოლმა უნდა დაუთმოს გზა საპირისპირო მიმართულებით პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ მანქანებს.
ავტორი, თქვენ ცდილობთ ასწავლოთ საგნის ცოდნის გარეშე?
ჩეტო ნიფიგას უმეტესობა არ არის ოჯახი. დიდი ვეთანხმები, მაგრამ საოჯახო მანქანა ამაზე მეტია. სხვათა შორის, აქ არის გარეუბანი. და, პრინციპში, აქ ერთი საკმარისია, ყოველივე ამის შემდეგ, ის თითქმის ითვლება საოჯახო მანქანების სტანდარტად. და მალე ახალი თაობა გამოვა, საერთოდ იქნება ბომბი.
@ dmitry-as, მეც წავაწყდი, როცა ამ ლოხოვსკის კომენტარი წავიკითხე, მართლა ფიქრობთ, რომ ვინმეს აინტერესებს ????
სერიოზულად? ტაბლეტთან ერთად, საგზაო პოლიციის თანამშრომელს გადაეცა სასამართლოს უფლებები? ავტორი,
თქვენ ან არაფერი იცით კანონმდებლობის შესახებ, ან უბრალოდ არ იცით რის შესახებ წერთ. ნებისმიერ შემთხვევაში, მსურს ვიცოდე, რომელი კანონის საფუძველზე DPSnik– ს შეუძლია გამოიყენოს ან ჩაერთოს შესწორებებში. როგორც იტყვიან, სტუდიას მტკიცებულება!
@mavlikev, 4 სათადარიგო ბორბალი არ არის საკმარისი. ტრეილერის სათადარიგო ნაწილებიც უნდა ავიღოთ. ეს არის მინიმუმ 2 სათადარიგო ბორბალი, ზამბარები, საკისრები და ა.შ.
საერთოდ ობსკურანტიზმი და მეტი არაფერი! გათიშული ძრავის ნაცვლად, კატის ავტომატური გარჩევით ჩანთაში ჩადება იდიოტობაა!
სერიოზულად? გჭირდებათ თან თან წაიღოთ ისეთი რამ, რისი გატეხვაც შეიძლება? მე შემიძლია უკეთესი რჩევა მივცე, არსად არ წახვიდე ყველანაირი სათადარიგო ნაწილებით, ხელსაწყოებით და აქსესუარებით სატვირთო ტრაილერის გარეშე და რაც მთავარია, არ დაივიწყო 4 სათადარიგო ბორბლები, უცებ ერთი არ არის საკმარისი.
მნიშვნელოვანია მხოლოდ ერთი ჭეშმარიტება: თუ გინდა კარგად იცხოვრო, განავითარე შიდა ინდუსტრია - იყიდე რუსული საქონელი რუსული ბრენდების ქვეშ! ეს ისე ადვილია, როგორც ორი და ორი. სხვა გზა არ არსებობს
თქვენ აფურთხეთ 60 კმ / სთ, შუქნიშანამდე 50 მეტრი, ტაშს უკრავთ: ყვითელი, გესმით, რომ გზაჯვარედინზე შუა გაჩერდებით, რა უნდა გააკეთოთ?
ძრავის ხაზის შესახებ რომ გავიგე, შევსების სურვილიც კი არ მინდოდა. რატომ არის სრულძრავიანი ასეთი ძრავით?
სტატია არაფერზეა საუბარი ... "იქნებ დიახ, იქნებ არა", ეს არის მისი მნიშვნელობა!
ელექტრო მანქანა არასწორად არის განთავსებული, როგორც პირადი მანქანის შემცვლელი. სინამდვილეში, ჩვენ გვაქვს უამრავი სამოგზაურო მანქანა ორგანიზაციებში, რომელთა ყოველდღიური გარბენია. ეს ის არის, შიდა ელექტრო მანქანის ნიშა. მეორე გამოყენება შეიძლება იყოს მეორე მანქანა ოჯახში: საყიდლებზე გასასვლელად, ბავშვის სკოლაში მიყვანა, სამსახურში მანქანით ტარება. აქ გაშვებები მცირეა, დღეში ორმოცდაათამდე ან ნაკლები. მაგრამ ბენზინის მანქანის სრულფასოვანი კონკურენტი ძალიან ძვირია.
ხვალ UWB– ში, დღეს არა! მე გავაბრწყინებ!
არა რუსული, არამედ რუსული.
შეხვედრაზე მივედი ავტოსტექნიკის რეპორტით, მაგრამ გამყიდველმა არ იცის ამის შესახებ. ზოგადად, მან უამბო საქმის შესახებ, მაგრამ შეამცირა ერთი ავტოსაგზაო შემთხვევის მასშტაბი. როდესაც მას სახეზე ჰქონდა ფაქტები, ის უკვე მზად იყო დანებებოდა ყოველგვარი განსაკუთრებული კითხვების გარეშე.
"Skoda Koqiaq" ალბათ საინტერესო მანქანაა
ელექტროენერგიის პრობლემები ასევე ტექნიკურია და ინექციური ძრავის სენსორების მრავალფეროვნებიდან, მხოლოდ crankshaft კუთხის სენსორის ავარია ძრავის მუშაობას შეუძლებელს ხდის. სწორედ ის უნდა იყოს მარაგში.
ექსპერტებს დაავიწყდათ UAZ, ხუმრობა, მაგრამ რუსული მაღალი გამავლობისთვის უკეთესი მანქანა არ არის, თუმცა კომფორტი ნულოვანია. და თუ თქვენ უკვე გსურთ კომფორტი და ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობები UAZ– ზე უარესი არ არის, მაშინ ჩემივე გამოცდილებიდან ერთ რამეს გეტყვით, Forester– ზე უკეთესი ვერავინ იქნება, მე ნამდვილად არ ვიცი ექსპერტები გონება, მაგრამ ოჰ, ჩვენ გვაქვს ჩვენი "არაექსპერტული" აზრი ...
სადილერო ავტო ცენტრი Autocentre City ყიდის ახალ 2018 Chevrolet Tahoe მანქანებს სუპერ ხელსაყრელ ფასებში! დარეკეთ +7 495 937-21-41! ჩვენ ავირჩევთ თქვენთვის საუკეთესო Chevrolet Tahoe- ს მოსკოვში და გავყიდით ყველაზე მიმზიდველ ფასად!
შეუკვეთეთ Chevrolet Tahoe
ახალი 2019 Chevrolet Tahoe ადგენს ახალ სტანდარტებს პრემიუმ ჯიპის კლასში. ის არანაირ კომპრომისს არ აკეთებს და აერთიანებს დადასტურებული სხეულის სრული კარკასის სტრუქტურას თანამედროვე ელექტრონიკასთან.
განახლებული 2019 წლის მოდელი წარმოადგენს უახლესი თაობის ჯიპის პრესტიჟულ ვერსიას, სრულ ბორბლებზე.
ამერიკული ჯიპი წარმოუდგენელ შთაბეჭდილებას ახდენს სხვა მძღოლებზე, თრგუნავს მასობრივი, მართკუთხა, ექსპრესიული ფორმებით, კაშკაშა ქრომის სიუხვით და ანათებს მთელ ამ დიდებულ სურათს LED განათების ხაზით. ძლიერი ფორმები ადვილად მახსოვს და უეჭველია მოძრაობის ნაკადში.
ლეგენდარული Chevrolet Tahoe სრულად შეესაბამება ამერიკულ სტილს ელეგანტურ და შთამბეჭდავ ბორბლებზე და წარმოადგენს ავტომწარმოებლის ერთგვარ ტენდენციას. მანქანა იწარმოება არლინგტონის GM ქარხანაში (ტეხასი, აშშ). 2018 წლამდე რუსეთში მიწოდებული ჯიპები შეიკრიბნენ ბელორუსში კვანძოვანი აწყობის მეთოდით. ახლა ფლაგმანი SUB Chevrolet Tahoe შემოდის რუსეთში პირდაპირ ამერიკიდან. ახლა ის ძალიან განსაკუთრებული მანქანაა. მას აქვს ნდობა და ძალების გამოვლენა.
შეუკვეთეთ ახალი Chevrolet Tahoeრა არის ახალი Tahoe- ში?
- დამზადებულია და სრულად არის აწყობილი აშშ – ს GM ქარხანაში და ადაპტირებულია რუსეთში გაყიდვებისთვის, Chevrolet Tahoe პირდაპირ იმპორტირდება ჩვენთან.
- შეიცვალა V8 EcoTec3 6.2L ძრავა: სიმძლავრე გაიზარდა 426 ცხ.ძ. (იყო 409 ცხ.ძ.) და მაქსიმალური ბრუნვა 621 ნმ-მდე (იყო 610 ნმ). ამავდროულად, საწვავის ხარჯი შემცირდა - 12,6 ლიტრი 100 კმ-ზე მუშაობის შერეულ რეჟიმში (ეს იყო 13,4 ლიტრი).
- ეკოლოგიური კლასი ევრო -6 (ეს იყო ევრო -5);
- ძრავა დისტანციურად იწყებს შენახული კლიმატის პარამეტრების გააქტიურებით.
- ახალი ავტომატური ტრანსმისია 8 ნაბიჯით (ეს იყო 6АКПП).
- დამატებითი გაჯეტების ინტეგრირება მანქანის მულტიმედიასთან HDMI ან USB საშუალებით. მოყვება 2 უკაბელო ყურსასმენის კომპლექტი.
- მართვის ზოგიერთი ინფორმაცია ახლა ნაჩვენებია საქარე მინაზე ფერადი სათაურის ეკრანზე.
- მეხსიერების ფუნქცია ინახავს გვერდით სარკეების ინდივიდუალურ პარამეტრებს, პედლების აწყობას, საჭის სვეტს, მძღოლისა და მგზავრის სავარძლებს. ყველა პარამეტრი გააქტიურებულია ღილაკის დაჭერით.
- ERA-GLONASS საგანგებო გადაუდებელი ზარის ფუნქცია.
- კორპუსის ახალი ფერები: ცისფერი ხავერდოვანი, ჩალისფერი (წიწაკა), მუქი ყავისფერი (ყავისფერი ყავისფერი).
- რეგულირებადი ელექტრონული ინსტრუმენტების კლასტერი ხელმისაწვდომია ყველა დონის დონეზე, რათა მარტივად მიიღოთ თქვენთვის საჭირო ინფორმაცია.
განახლებული Chevrolet Tahoe 2019 წლის მოდელი საცდელი დრაივისთვის ხელმისაწვდომია ჩვენს შოურუმში. წინასწარი რეგისტრაცია აუცილებელია.
ნამდვილი "ამერიკელი" - აქვს სრული ჩარჩო, რომელიც უზრუნველყოფს დამხმარე სტრუქტურის გაზრდილ სიმტკიცეს და მაქსიმალურ უსაფრთხოებას.
მე -4 თაობის განსხვავებები
განახლებულ მოდელს გააჩნია სპეციფიკური ადაპტაცია რუსეთში მუშაობისთვის. მწარმოებელმა არ გაზარდა მიწის გასუფთავება, სარეცხის რეზერვუარის ზომა ან სალონში გათბობა - ყველა ეს ვარიანტი თავდაპირველად ხელმისაწვდომი იყო. Chevrolet– მა ძრავის უფრო დიდი მოცულობა გააკეთა განსაკუთრებით რუსეთისთვის. საავტომობილო 355 HP 5,3 ლიტრი მოცულობით საკმარისია ამერიკისთვის, მაგრამ არა რუსეთისთვის დამაჯერებელი! ჩვენი Tahoe ხშირად გამოიყენება როგორც ძლიერი ბუქსირი, რომელიც მუშაობს ექსტრემალურ გამავლობის პირობებში, რის გამოც რუსეთის ბაზრისთვის დამზადდა ძრავა, 426 ცხენისძალის გაზრდილი სიმძლავრით. 6,2 ლიტრი გასაოცარი 621 Nm ბრუნვით!
კომბინირებული პერმანენტული წამყვანი თვლების ოთხ რეჟიმში, განახლებულმა მოდელმა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა ქვეყნის მასშტაბით შესაძლებლობები და საწვავის ხარჯი. Chevrolet– ის ფლაგმანური ჯიპის ახალი თაობა დაფუძნებულია ტექნიკურად ახალ GMTK2XX პლატფორმაზე, რომელმაც შეცვალა GMT 900. ექსპერტები ხაზს უსვამენ განახლებული მოდელის შემდეგ მახასიათებლებს:
ახლა Chevrolet Tahoe ჩარჩო რადიკალურად განსხვავდება მისი წინამორბედისაგან. განახლებული ამერიკული ჯიპის მთავარი უპირატესობა არა მხოლოდ ზომა და სიმძლავრეა, არამედ არსებითად განსხვავებული დონის კომფორტი და ტექნიკური მახასიათებლების ხარისხი. თანამედროვე მასალების გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა კორპუსის ზომების გაზრდა, ხოლო მანქანის წონის შემცირება.
Ბარგის განყოფილება
კიდევ ერთი სიახლეა ადგილების მე -2 და მე -3 რიგების დასაკეცი ფუნქცია, მათთვის ელექტრო დისკის დაყენების შესაძლებლობით. საბარგული, მესამე რიგის სამგზავრო ადგილების დამატებითი გაფართოების და იგივე დასაკეცი ვარიანტის გამო, შთამბეჭდავი მოცულობით 2680 ლიტრით გაიზარდა.
უკანა კარი შეიძლება გაიხსნას დაახლოებით 190 სმ სიმაღლეზე ხელების გარეშე: საკმარისია სენსორი გააქტიუროთ უკანა ბამპერის ქვეშ მყოფ სვეტოიდებზე თქვენი ფეხის საშუალებით. უკანა კარი იგივე სახით იხურება.
Tahoe არის ბაზრის უდავო ჩემპიონი სალონის ზომით და მოქნილობით, რაც საშუალებას აძლევს კომფორტულ ადგილებს 8 ადამიანისთვის.
ვიდეო მიმოხილვა
myChevrolet მობილური აპლიკაცია
MyChevrolet მობილური აპლიკაცია საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ თქვენი მანქანა (ძრავის დაწყება, კარების ჩაკეტვა, მარშრუტის არჩევა და ა.შ.) თქვენი სმარტფონის საშუალებით.
პორტატული მოწყობილობების დატენვის მიზნით, მანქანას აქვს 9 დატენვის წერტილი, მათ შორის 7 USB პორტი, 220 V ბუდე და უკაბელო მოწყობილობა სმარტფონებისთვის.
ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები
მანქანას აქვს მუდმივი 4 წამყვანი ბორბალი ყველა 4 ბორბლზე. აღჭურვილია 8 ცილინდრიანი ძრავით. ძრავა აგებულია V ფორმის ტექნოლოგიაზე, იყენებს თითოეულ საწვავში პირდაპირი საწვავის ინექციის სისტემას, მუდმივი ცვლადი სარქვლის დროით და ინოვაციური EcoTec3 ტექნოლოგიით, რომელიც უზრუნველყოფს ძრავის შთამბეჭდავ სიმძლავრეს 409 ლ / წმ მინიმალური საწვავის ხარჯვით. ძრავის ბრუნვა 623 ნმ, მაქსიმალური სიმძლავრე 420 ცხ.
ახალი მე -4 თაობის Tahoe საოცრად კომფორტულია მანქანაში. მისი მართვა არ არის რთული, ვიდრე ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანის მართვა, ხოლო "ცარიელი საჭის" ოდნავი გამოვლინება საერთოდ არ არსებობს - მანქანის მართვა შესანიშნავია!
უკანა დიფერენციალის შეცვლისა და დაბლოკვის შემდეგ, ბრუნვის ეს არაჩვეულებრივი სიმძლავრე ჯიპის მეორე უდავო უპირატესობაა. საჭიროების შემთხვევაში ცენტრის დიფერენციალი იბლოკება კომპიუტერის მიერ.
მოდელის ყველა კონფიგურაცია აღჭურვილია ავტომატური გადაცემათა კოლოფი Hydra-Matic 6L80– ით, ხელით გადაადგილების და მისაბმელიანი ბუქსის შესაძლებლობით. მანქანა 100 კმ / სთ სიჩქარეს 6,8 წამში აღწევს და მაგისტრალზე 200 კმ / სთ სიჩქარის აჩქარება შეუძლია. ყუთს აქვს 6 გადართვის ეტაპი.
სხეულის ზომები და ნიადაგის გაწმენდა
ზომები 5181X2044X1889 მმ. თუ მანქანას სატვირთო რელსებს დააყენებთ, მაშინ მისი სიმაღლე 1953 მმ-ს მიაღწევს. ახალი მე -4 თაობის Tahoe ზომა უფრო დიდია ვიდრე მისი წინამორბედი, მაგრამ მსუბუქია 50 კგ-ით. ასალაგმად ავტომობილი იწონის 2549 კგ. მანქანის წინა ტრასა 1745 მმ, ხოლო უკანა ტრასა 1744 მმ. მანქანის კორპუსი 5-კარიანია. მიწის დაშორება 200 მმ-ია (იგივე, რაც წინა მე -3 თაობა).
საწვავის ხარჯი
მყიდველის უკუკავშირი.
როდიონოვა ნადეჟდა:
ჩემი მენეჯერი Opel Mokka- ს ყიდვისას არის ალექსეი რომაჩავი. ძალიან მომეწონა მისი კომუნიკაბელურობა, კომ ...
ჩემი მენეჯერი Opel Mokka- ს ყიდვისას არის ალექსეი რომაჩავი. ძალიან მომეწონა მისი კომუნიკაბელურობა, კომპეტენცია, კლიენტისადმი ნიჭიერი მიდგომა. მანამდე არჩევანი მქონდა სალონებსა და მანქანებს შორის, მაგრამ პირველივე კომუნიკაციის დროს ეჭვები გამიქრა და ძალიან კმაყოფილი ვარ თვით პროცესის შეძენა-ორგანიზებით.
მყიდველის უკუკავშირი.
კუჭეროვა ნატალია ანატოლიევნა:
ძიების მეთოდის გამოყენებით, ჩვენ გავეცანით თქვენს სალონს, ჩამოვედით, ძალიან მოგვეწონა: სალონი არის ძალიან დიდი, ფართო, ...
თქვენი სალონის შესახებ გავეცანით ძიების მეთოდის გამოყენებით, ჩამოვედით, ძალიან მოგვეწონა: სალონი ძალიან დიდი, ფართო, კომფორტულია. მე ნამდვილად მომწონდა პერსონალის, კერძოდ, ჩვენი წამყვანი მენეჯერის - დანილევსკი იაროსლავის მომსახურება. ჩვენ ყველაფერი ძალიან კმაყოფილი ვიყავით. გისურვებთ შემდგომ განვითარებას ავტო ბიზნესის სფეროში, აგრეთვე ავტომობილების უფრო გონივრულ შეფასებას სავაჭრო სისტემის მეშვეობით მიწოდებაზე. მადლობა!
მყიდველის უკუკავშირი.
ირინა ტარკოვა:
მინდა მადლობა გადავუხადო ივან სულიმინს - ტანსაცმლის მაღაზიის ოსტატი-ინსპექტორი ...
მინდა მადლობა გადავუხადო და მადლიერება ვუთხრა ივან სულიმინს, "Autocentre CITY-22 კმ" -ის ტანსაცმლის მაღაზიის მასტერ-ინსპექტორს მუშაობისადმი ძალიან საპასუხისმგებლო დამოკიდებულებისა და რეაგირებისთვის. ჩემი Opel მანქანის შეკეთების მთელი პერიოდის განმავლობაში, ჩემი არც ერთი მიმართვა ან საკითხი არ დარჩენილა ყურადღების გარეშე. ივანი ყოველთვის მაქსიმალურად სრულად აწვდიდა საჭირო ინფორმაციას, რეკავდა უკან და, მისი წყალობით, ჩემი მანქანა შეკეთდა მაღალი ხარისხის და სრულად. ის ძალიან ემპათიური, თავაზიანი და გატაცებულია საქმისადმი.
ასევე მინდა მადლობა გადავუხადო ირინა კოლოიანოვას სადაზღვევო პრეტენზიების განყოფილების განყოფილებიდან, რომელიც დახმარებას უწევს სხეულის ნაწილის შეკეთებას, მაღალი პროფესიონალიზმისა და ხალხისადმი მზრუნველი დამოკიდებულებისთვის.
კიდევ ერთხელ დიდი მადლობა ივანსა და ირინას, ისევე როგორც ყველას, ვინც შეკეთდა და მოამზადა ჩემი მანქანა. თქვენი მუშაობის წყალობით, მე შესანიშნავი შთაბეჭდილება მაქვს თქვენი ცენტრის შესახებ. მომავალში მოხარული ვიქნები გამოიყენოთ თქვენი სერვისები და გირჩევთ ჩემს ყველა მეგობარს!
მყიდველის უკუკავშირი.
ხაჩატრიან ჰაიკი:
გამარჯობა სადაზღვევო კომპანიის მიერ გაგზავნილი იყო შეკეთებისთვის CASCO– ს ქვეშ. ტელეფონით მაცნობეს, რომ თვე ...
გამარჯობა სადაზღვევო კომპანიის მიერ გაგზავნილი იქნა შეკეთებისთვის CASCO– ს ქვეშ. ტელეფონით მაცნობეს, რომ თავისუფალი ადგილები არ არის ..... ანუ არის ადგილები, მაგრამ თებერვლის თვისთვის. მომიწია სალონში მისვლა ბეჭდის დასადებად და მიმართულების გასაუქმებლად. და აი, ტანის საძიებო მასალების ინსპექტორი მაქსიმ უგოლნიკოვი ჩემთან შესახვედრად წავიდა (ავუხსენი, რომ სასწრაფოდ ვყიდი მანქანას), იპოვა უფასო ფანჯარა ჩაწერისთვის და დანიშნა სარემონტო სამუშაოები ერთ კვირაში !!! გუშინ ჩემი მანქანა დავბრუნდი. სამუშაოს ხარისხისთვის, გაგებისთვის, ეფექტურობისთვის და რაც მთავარია კაცობრიობისთვის, მადლობა სალონს და განსაკუთრებული მადლობა მაქსიმ. პატივისცემით, ჰაიკ.
მყიდველის უკუკავშირი.
ნადია დმიტრიევა:
ცოტა ხნის წინ შენს მანქანის სალაროებში ვიყიდე Opel Astra, ძალიან ბედნიერი ვარ !!! შესანიშნავი სადილერო, შესანიშნავი მომსახურება ...
ცოტა ხნის წინ შენს მანქანის სალაროებში ვიყიდე Opel Astra, ძალიან ბედნიერი ვარ !!! შესანიშნავი სადილერო კომპანია, შესანიშნავი მომსახურება, დიდი მადლობა !!! ასევე დიდი მადლობა მინდა ვუთხრა ელენა ივაშკინას, მენეჯერს, რომელიც ჩემთან მუშაობდა, ყველაფერი ნათელია, სწრაფი, გასაგებია. მე გირჩევთ ყველაფერს!
მყიდველის უკუკავშირი.
ვიქტორი:
ჩვენ მადლობას ვუხდით (სალონი ანტონ-ოვსენკოს 15/1) გაყიდვების დეპარტამენტის ხელმძღვანელს შალუნოვს ...
ჩვენ მადლობას ვუხდით (სალონი Anton-Ovseenko, 15/1) გაყიდვების დეპარტამენტის უფროსს ალექსანდრე შალუნოვსა და მენეჯერ Zyablikova Yulia- ს ყურადღებიანი, პროფესიონალური და კვალიფიციური დამოკიდებულებისთვის და Chevrolet Cruze სასურველი ფერისა და მანქანის შეძენის შესაძლებლობისთვის. სასურველი სახის ფერი სწრაფი, პაციენტისა და კეთილგანწყობილი მომხმარებლისთვის, რაც ხელს უწყობს შეძენის აუცილებლობასა და სასურველობას. ძალიან მოკლე დროში მათ შეძლეს ჩვენი მოთხოვნის დაკმაყოფილება. მანქანით ვგრძნობთ თქვენი თანამშრომლების და თქვენი სალონის დადებით ემოციებს. Დიდი მადლობა
მყიდველის უკუკავშირი.
მურაშკო სერგეი:
სალონში მომსახურება ძალიან მომეწონა. თბილი მისასალმებელი, შეუმჩნეველი მომსახურება. მენეჯერი დანილ ...
სალონში მომსახურება ძალიან მომეწონა. თბილი მისასალმებელი, შეუმჩნეველი მომსახურება. ჩვენ კმაყოფილი ვიყავით მენეჯერი დანილევსკი იაროსლავით. ის ძალიან მომთმენი იყო, თავაზიანი იყო ჩვენთან და ძალიან კორექტული. ჩვენ შენგან მანქანა ვიყიდეთ ერთ დღეში, ძალიან სწრაფად და ეფექტურად. დიდი მადლობა და შემდგომი განვითარება.
მყიდველის უკუკავშირი.
აკულინინი ვლადიმერ ევგენიევიჩი:
მე დავუკავშირდი ავტომობილების წარმომადგენლობას ოპელ ანტარის მანქანის შეკეთების შესახებ. სასიამოვნოდ გამაკვირვა ხარისხის ...
მე დავუკავშირდი ავტომობილების წარმომადგენლობას Opel Antara– ს მანქანის შეკეთების შესახებ. სასიამოვნოდ გამაკვირვა მომსახურების ხარისხმა და ფასდაკლებამ სამუშაოებზე და სათადარიგო ნაწილებზე. განსაკუთრებით მინდა აღვნიშნო მასტერ-მიმღები ალექსანდრე გოლუბევი. ყველაფერი ნათელია, კომუნიკაბელური, პროფესიონალური. მოხარული ვარ, რომ ასეთი თანამშრომლები მუშაობენ ადგილობრივ კომპანიებში. მადლობა! Და ბედნიერი ახალი წელი!
მყიდველის უკუკავშირი.
მილიაევა სვეტლანა:
მინდა ღრმად მადლიერება ვუთხრა მასტერ-ინსპექტორს პიგალევ არტემ ყურადღების, მზრუნველობის და ყურადღების ...
დიდი მადლობა მინდა გადავუხადო მასტერ-ინსპექტორს არტემ პიგალევს სალონის მონახულების ყურადღების, მზრუნველობის და დადებითი შთაბეჭდილებისთვის)
მყიდველის უკუკავშირი.
კირილოვი რუსლან:
18 ოქტომბერს ამ სალონში მანქანა ვიყიდე, უფროსი მენეჯერი ჯულია მემსახურებოდა, თავაზიანი და შემოიარა ...
პირველად ეს თაობა თავის ამჟამინდელ თაობაში გამოჩნდა შეერთებულ შტატებში ნიუ-იორკის პრემიერაზე 2013 წელს. ერთი წლის შემდეგ, იგი მხოლოდ ევროპელ მომხმარებლებს გააცნეს. გასაკვირია, რომ ორიოდე წლის შემდეგ მწარმოებელმა სერიოზულად განიხილა რესტაილირების საკითხი. მოსალოდნელი არ იყო რაიმე სახის რადიკალური გადასვლა, მაგრამ კომპანიამ გარკვეულწილად მოახერხა ექსტერიერის ახალი სტილის მოტანა.
მთავარი აქცენტი გაკეთდა ტექნიკურ შევსებებზე ტექნოლოგიებისა და შევსების თვალსაზრისით, მაგრამ ამ მხრივ ექსტერიერიც შორს არ წასულა. ამიტომ, დასაწყისისთვის, ჩვენ გავაანალიზებთ გარეგნობის საინტერესო ადგილებს, შემდეგ კი პირდაპირ გავაგრძელებთ სტატიის მნიშვნელოვან ნაწილს - ეს არის ტექნიკური ნაწილის შესწავლა.
დიზაინი
ექსტერიერზე, პრინციპში, ცუდად მოქმედებს, უპირველეს ყოვლისა, როგორც მოსალოდნელი იყო, ძირითადი ცვლილებები წინა ნაწილშია, ისე რომ motorist მათ აუცილებლად შეხედავს. რა თქმა უნდა, ძნელია შექმნას მართლაც ახალი რამ იმ პერიოდში, როდესაც მანქანა გაიყიდება, მაგრამ იმისთვის, რომ სახე ცოტათი განაახლო, ეს საკმარისია.
"წინა დასასრულს" სათანადო ყურადღება უნდა მიექცეს, რადგან აქ ჩნდება ყველაზე ხელსაყრელი თვისებები, რომლებიც შესანიშნავად მეტყველებს ახალ სტილში.
თავის ოპტიკამ, შემონახული ფორმების მიუხედავად, ცვლილებები განიცადა ყველაზე მცირე შესაძლო მეთოდით. კიდეები აღმოჩნდა წამახვილებული და თუნდაც გარკვეული ნიმუშით.
რადიატორის ცხაური იგივეა, გარდა სხვა ჰორიზონტალური ზოლის არსებობისა, რომელიც ასევე მორთულია ქრომით.
ბამპერი თითქმის კლასიკური გახდა, მიიღო კარგი დაცვა. მასალა სრულად ამართლებს თავს და ნამდვილად იცავს თავად ბამპერის საჭირო სტრუქტურულ ადგილებს. კიდეების გასწვრივ, გარკვეულ ადგილებში, არის ადგილები, სადაც ნისლის განათებაა განთავსებული. სხვათა შორის, მათ შორის აშენდა კუპე, ერთგვარი ჰაერის მიღება.
სილუეტი ძველია, აქ მცირედი ხაზგასმის გარეშე. იგივე შეიძლება მიეკუთვნოს უკანა ნაწილს, სადაც თითქმის ყველა თაობის განმავლობაში ცოტათი რადიკალურად განსხვავდებოდა. მხოლოდ ახალ თაობაში, უკანა შუქებს აქვთ საკმაოდ ღირსეული შიდა შევსება.
Ფერები
პრინციპში, არასდროს ყოფილა საიდუმლო, რომ მწარმოებელი გთავაზობთ აბსოლუტურად ნებისმიერ ფერის ჩრდილს, თუნდაც მყიდველის ინდივიდუალური მოთხოვნების შესაბამისად. ამიტომ, აღარ გაგიკვირდებათ კლასიკური შავი, თეთრი, წითელი, ლურჯი, ნაცრისფერი, ყავისფერი, ვერცხლისფერი, მწვანე ფერები.
სალონი
რაც შეეხება ინტერიერის გაფორმებას, აქ მხოლოდ ნაწილობრივ ჩანს ცვლილებები. ყოველივე ამის შემდეგ, ძირითადი აქცენტი გაკეთდა მხოლოდ შეჩერების ტექნიკასა და მახასიათებლებზე. ამიტომ, ვიზუალური კონოტაცია ნამდვილად არავინ მისდევდა.
საინტერესოა, რომ საჭე იგივეა, მაგრამ მისი სურვილისამებრ აცვიათ ბევრად უფრო ძლიერია, ვიდრე იყო. სპიდომეტრი ზოგადად ტრადიციული მოდელია ამერიკული მძიმე, კომფორტული ჯიპებისთვის. ორი უზარმაზარი "აკრიფეთ" არსებობა უფრო პატარებთან ერთად, ასევე საბორტო კომპიუტერი, საკმაოდ მისაღებია.
ცენტრალურ კონსოლს აბსოლუტურად ოდნავი ცვლილების გარეშე ჩავუშვი. დომინირებს ნაცნობი ვიზორიც, რომელიც უზრუნველყოფს საიმედო დაცვას მზის სხივების ანარეკლი ეკრანზე. მენეჯმენტი, რომელიც, სხვათა შორის, ღილაკების გამოყენებით. ქვემოთ მოცემულია კლიმატის ბლოკი, შემდეგ კი ყველა შესაძლო მართვის ღილაკი დაგეხმარებათ. გადაცემათა კოლოფის ღილაკი, მოგეხსენებათ, მდებარეობს საჭის ფურცელზე.
დასრულების ხარისხიც იგივე დარჩა, გონივრულად მყუდრო სავარძლებით. წინა სავარძლები მატერიალური გვერდითი საყრდენით. შუა რიგსა და გალერეას შეუძლია კომფორტულად მოათავსოს თუნდაც ოთხი მხედარი.
ბარგის ნაწილს სავარძლის სრული განლაგებით შეუძლია გაათავისუფლოს წარმოუდგენელი 433 ლიტრი. და იმის გათვალისწინებით, რომ ადგილების ორი რიგი ამოიღეთ, გამოსადეგი სივრცე შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს.
სპეციფიკაციები
პლატფორმასა და დაკიდების სტრუქტურასთან დაკავშირებით, მათ ამჯობინეს გაფართოების შესაძლებლობები და უკეთესი პოზიციის მიღწევა გზაზე.
იმის გამო, რომ "ბოგი" ბოლო გამოცემაში შეიცვალა თანამედროვეთი, სავალი ნაწილის ხარისხი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა. წინა სტრუქტურა სრულიად დამოუკიდებელია, მაგრამ უკანა მხარეს არის ბევრისთვის ნაცნობი მრავალბოლიანი სისტემა, რომელიც საკმაოდ წარმატებით უმკლავდება დავალებებს.
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე უზრუნველყოფილია თანაშემწეების საჭირო განაწილებით. საგუშაგოს აქვს ჰიდრომექანიკური "ავტომატი".
Საერთო ზომები
- სიგრძე - 5181 მმ
- სიგანე - 2044 მმ
- სიმაღლე - 1889 მმ
- ასალაგმად წონა - 2577 კგ
- მთლიანი წონა - 3221 კგ
- ბაზა, მანძილი წინა და უკანა ღერძს შორის - 2946 მმ
- მაგისტრალური მოცულობა - 433 ლიტრი.
- საწვავის ავზის მოცულობა 98,4 ლიტრია.
- საბურავის ზომა - 265/65 R18
- მიწის დაშორება - 200 მმ
ძრავა
რაც შეეხება ელექტროსადგურს, აქ მუშაობს ნაცნობი 6,2 ლიტრიანი აპარატი, რომელსაც შეუძლია წარმოქმნას წარმოუდგენელი 426 ცხენისძალი.
* - ქალაქის \\ ავტომაგისტრალით \\ შერეული