Welche Reifen sind die leisesten? Testbericht zu leisen Sommer- und Winterreifen für Autos

Viele Autofahrer wissen, was passiert, wenn Autoreifen ein unangenehmes Geräusch machen. Ursache seines Auftretens ist oft der Prozess der Radreibung auf der Fahrbahn.

Reifen haben den direktesten Einfluss nicht nur auf die Verkehrssicherheit, sondern auch auf den Komfort der Menschen im Auto. Und in erster Linie ist es die akustische Begleitung der Fahrt, also das Geräusch. Und wenn im Winter die Situation bei geschlossenen Fenstern und einer Luke, bei verschneiten Straßen erträglich bleibt, dann dringen im Sommer alle Reifengeräusche in die Kabine.

Medizinische Studien belegen, dass länger andauernder Lärm von mehr als 40 dB eine negative Wirkung auf das menschliche Nervensystem hat, Schlaflosigkeit, depressive Verstimmung, Reizbarkeit und Aggressionsausbrüche verursachen kann. Die Geräuschentwicklung von minderwertigen Reifen auf der Strecke überschreitet diesen Schwellenwert manchmal zweimal, was bedeutet, dass Fahrer, die die falschen Reifen gewählt haben, für alle oben genannten Symptome anfällig sein können.

Warum macht Gummi Geräusche?

Die Höhe des abgestrahlten Geräusches hängt maßgeblich vom Profilmuster sowie der Gestaltung der Lage der Lamellen auf der Radoberfläche ab. Bei der Kollision einzelner Bereiche mit der Asphaltoberfläche werden Klänge unterschiedlicher Frequenzen erzeugt.

Die Reifenhersteller selbst sind sich der Notwendigkeit bewusst, den Geräuschpegel zu senken, deshalb sieht man in der Werbung einiger ihrer Produkte Eigenschaften wie "leise" oder "geräuscharm". Aber wie Sie wissen, führt eine Verbesserung einiger Eigenschaften unweigerlich zu einer Verschlechterung anderer, wie zum Beispiel Fahrbahnhaftung und Länge Bremsweg.

Gibt es perfekte Reifen?

Ein perfekter Belag erfordert eine optimale Kombination von sehr vielen Eigenschaften. Es ist nicht möglich, absolut alle Reifen selbst zu testen, aber Sie können die Erfahrungen anderer Autofahrer studieren, journalistische Tests durchführen und ähnliche Themen in Fachforen lesen, um zu verstehen, welche Art von Gummi Sie kaufen sollten, um Geräusche zu minimieren.

Je weicher der Reifen, desto weniger Lärm macht er. Aber es gibt einen Nachteil - das Bremsen auf solchem ​​Gummi wird auf dem Asphalt "verschmiert" und das Profil selbst verschleißt sehr schnell. Die Schlussfolgerung ist, dass Sie bei der Auswahl eines geräuscharmen Reifens den Bremswegindikator in seinen Tests finden. Je kürzer es ist, desto länger hält der Protektor. Sehr weiches Gummi im Sommer kann es einfach nicht im richtigen Moment aufhören, gleichzeitig im Winter weiche Reifen- gute Wahl.

Beachten Sie! Breite Reifen machen mehr Lärm als ähnliche, aber schmale. Dies macht sich besonders bemerkbar bei schnelle Geschwindigkeit.

Kleine Übersicht

Die Führung in der "Stille" des Gummis gehört, wie die Praxis zeigt, dem französischen Unternehmen Michelin. Die Geräuschreduzierung ist auf das günstige Verhältnis zurückzuführen Gummimischung und ein spezielles Laufflächenprofil.

Michelin-Gummi Michelin Pilot Sport 3, Michelin XM2 Energie, Michelin Energiesparer wirklich am leisesten, wenn man auf einer geraden trockenen Straße fährt. In diesem Fall steigt jedoch die Aquaplaning-Gefahr - der Protektor hat keine Zeit, das gesamte Wasser aus der Kontaktfläche zu entfernen. Aber der Grip ist hochwertig, das Auto fährt souverän durch die Kurven, das Rad klebt praktisch auf der Straße, dadurch gibt es fast keine Geräusche.

Michelins erster Konkurrent - japanische reifen Bridgestone. Dieser Hersteller produziert auch leise Reifen wie Bridgestone Ecopia EP150, und die Franzosen halten nicht einmal immer mit den Neuerungen der Japaner mit. Bridgestone-Reifen zeichnen sich neben geringer Geschwindigkeit durch eine erhöhte Verschleißfestigkeit aus.

Sowohl Goodyear als auch Yokohama kämpfen ständig um den Titel der geräuscharmen Reifen. Es gibt „leise“ Reifen im Sortiment: Effizienter Griff und ADVAN dB V552... Und obwohl sie vom Titel „leiseste“ noch weit entfernt sind, stehen sie in puncto Sicherheit und Zuverlässigkeit nicht hinter Michelin und Bridgestone zurück.

Was ist nicht ratsam zu kaufen

Bei der Auswahl eines leisen Belags sollten Sie unbedingt auf dessen weitere Eigenschaften achten. Einige Hersteller opferten alles andere um der "Stille" willen. Hier sind einige Beispiele, in denen der Reifen dem Auto außer akustischem Komfort nichts bietet. Darüber hinaus ist es sogar gefährlich - der Grip geht verloren, der Bremsweg wird stark verlängert, was auf nasser Fahrbahn am deutlichsten bemerkbar ist. Kaum jemand ist bereit, all dies der Ruhe zuliebe zu opfern.

So hat beispielsweise die englische Firma Avon ein Sommermodell im Programm Euromaster VH100... Der Reifen wackelt vor Stille im Auto, aber ansonsten ist es einfach nur schrecklich. Bremsweg ein nasse Straße beträgt zusätzlich vier Meter über dem sicheren, aufgrund der schlechten Straßenhaftung verschlechtert sich auch das Fahrverhalten Fahrzeug... Außerdem ist der Reifen sehr rollstabil, wodurch der Kraftstoffverbrauch steigt.

Ein anderes Beispiel, Toyo Roadpro R610- attraktive Kosten und niedriges Niveau Lärm. Darüber hinaus gibt es auf trockener Straße keine Beschwerden über diesen Gummi. Aber es stellt sich heraus, dass nur das Auto an ist nasse Oberfläche oder der Fahrer muss abrupt ein Manöver ausführen - fertig, die Kontrolle geht verloren. Und dies stellt nicht nur eine direkte Bedrohung für die Personen im Auto dar, sondern auch für die flussabwärts gelegenen Nachbarn.

Diese Reifen versuchen, in Aquaplaning einzubrechen, und blasen sowohl vorne als auch Hinterachse... Ja, Gummi hat keinen starken Rollwiderstand, der Kraftstoffverbrauch wird nicht steigen, aber macht es das in den Augen potenzieller Käufer attraktiv?

Also was soll man wählen

Analysieren Sie zunächst, auf welchem ​​Straßenbelag Sie sich am häufigsten bewegen müssen: Asphalt, unbefestigt oder Schotter. Fahrgefühl, akustischer Komfort und Traktion dürfen sich nicht gegenseitig ausschließen.

Wenn Sie Reifen kaufen Europäischer Hersteller Das seit 2012 gültige Label gibt Orientierungshilfen zu Energieeffizienz, Nasshaftung und Geräuschentwicklung. Die folgenden Bilder werden Sie bei der Auswahl Ihrer Reifen perfekt unterstützen.

Dekodierung:

Tier-G-Reifen benötigen im Vergleich zu Tier-A-Reifen zusätzlich 6 Liter Kraftstoff pro tausend Kilometer.

Unter sonst gleichen Bedingungen haben Reifen der Klasse A auf nasser Fahrbahn 18 Meter weniger Bremsweg als Reifen der Klasse G.

Im Zusammenhang mit den nächsten Vorschriften, die im November 2012 in der Europäischen Union in Kraft getreten sind, muss jeder verkaufte Reifen mit einem Etikett versehen sein, das drei Hauptindikatoren angibt: den Grad der Nass- und Trockenhaftung Straßenbelag, Kraftstoffverbrauch und Geräuschpegel. Viele inländische Hersteller Reifen folgten diesem Beispiel und auch diesen Parametern, anhand derer der Verbraucher seine Präferenz für eine bestimmte Marke und dementsprechend ein Modell festlegt Autoreifen.

Geräuschpegel

Geräuschpegel Autogummi auf dem Etikett ist es in Form eines Piktogramms angegeben, das aus drei Wellen besteht.

Ein Geräuschpegel von 3 Dezibel bedeutet, dass ein Bus, der 3 Dezibel mehr Geräusch macht als ein anderer, doppelt so laut ist. Daraus folgt, dass Gummi mit drei Wellen mindestens viermal lauter ist als Gummi mit einer Welle.

Das Geräusch von Autoreifen hängt maßgeblich von der Art der Fahrbahnoberfläche und deren Rauheit, der Höhe sowie der Zusammensetzung der Gummimischung und der Radbreite ab.

Reifen mit weichen Gummimischungen und einer relativ kleinen Kontaktfläche zur Fahrbahn sind viel leiser.

Der Geräuschpegel wird maßgeblich durch die Gestaltung der Lamellen und das Vorhandensein von Spikes beeinflusst. Wenn ein einzelner Profilblock mit der Straßenoberfläche kollidiert, werden Geräusche (Geräusche) einer bestimmten Frequenz erzeugt. Wenn diese Blöcke alle gleich groß sind, wird Schall mit derselben Frequenz erzeugt, was den Hintergrund anhebt und die Gesamtamplitude der Schallwellen erhöht. Daher erstellen die Hersteller Reifendesigns so, dass die Profilblöcke unterschiedlich groß sind, was den Bereich der Schallfrequenzen erweitert, wenn der Gummi die Straße berührt, und der Gesamtgeräuschpegel wird viel niedriger.

Welcher Gummi ist weicher und leiser

Zweifellos viel leiser als im Winter. Dies liegt an der Höhe der Lauffläche und der Eigenschaft der Mischung (einschließlich), die aufgrund der Temperaturbedingungen im Einsatz viel weicher ist. zeigen Zwischenergebnisse (Durchschnitt).

Der Geräuschpegel wird parallel zu anderen Eigenschaften von Autoreifen in speziellen Tests bestimmt. Messungen finden statt am Geschwindigkeit 80km/h. Der Geräuschpegel von Reifen variiert von 74 dB. bis 82dB. Ein so langes Intervall hängt mit der Art der Reifen (Winter oder Sommer) und anderen Indikatoren zusammen, sei es das Profilmuster, die Art der Gummimischung, die Kontaktfläche mit der Fahrbahn, das Luftdruckniveau in den Rädern . Diese Tests werden zunächst auf speziellen Ständen durchgeführt, dann werden die Reifen unter realen Straßenbedingungen getestet.

Anfang 2014 wurden auf dem Pirelli-Trainingsgelände in Italien die Reifen der weltweit größten Hersteller getestet, wobei der Sieger in allen Belangen der Gummi war:

In Bezug auf den Geräuschpegel belegten diese Reifen den zweiten Platz und teilen ihn mit Pirelli p null, Barum Bravuris 3HM, Kumho Solus HS51... Der dritte Platz ging an Dunlop Sport Maxx RT und Hankook Ventus S1 evo 2.

Sieger in Sachen Geräuschentwicklung waren die Räder des finnischen Herstellers Nokian, Modell:

Line XL (leiseste und leiseste Reifen)

In der Gesamtwertung belegten diese Reifen nur den sechsten Platz. Als Außenseiter in Bezug auf den Geräuschpegel entpuppte sich Goodyear-Adler f1 und Bridgestone Potenza S001, während sie die Plätze 4 und 5 in der Gesamtwertung belegen.

Somit wurden die Preise in der Nominierung „Lärmpegel“ wie folgt verteilt:

1. Pirelli, Barum, Kumho.
2. Dunlop, Hankook.

Der Durchschnittspreis für einen Satz Reifen unter allen Größen beträgt:

• Nokian - 26.000 Rubel;
• Pirelli - 50.000 Rubel;
• Barum - 20.000 Rubel;
• Kumho - 26.500 Rubel;
• Dunlop - 28.000 Rubel;
• Hankook - 36.000 Rubel.

Es ist erwähnenswert, dass der Geräuschpegel bei weitem nicht der wichtigste und wichtigste Parameter für die Auswahl der Reifen für ein Auto ist. Die wichtigsten sind noch andere Eigenschaften, wie Bremsen, Handling, Aquaplaning, Grip. Das Gummigeräusch ist eine der letzten, wenn auch wichtigen Eigenschaften, und es ist wünschenswert, dass dieser Indikator mit maximal "zwei Wellen" optimal ist, was für eine bequeme Bewegung ausreichend ist.

Das Video zeigt neue Winterreifen von Nokian mit Silent Sidewall-Technologie.

Wie ein Rennfahrer sagte: " Das einzige Auto in einer Welt, die keinen zusätzlichen Schallschutz braucht, das ist Rolls-Royce. Alle anderen brauchen es.“ Daher, egal wie wir versuchen, Reifen mit einem minimalen Geräuschpegel zu wählen, wenn das Auto nicht zufriedenstellend ist, wird es nicht viel lösen.

Reifen sind eine der beliebtesten wichtige Faktoren um den Komfort und die Sicherheit jedes Autos zu gewährleisten. Nein leistungsstarker Motor Noch Speedbox wird einem Auto nicht helfen, schnell und sicher zu fahren, wenn es schlechte Reifen hat. Wenn die Notwendigkeit, hochwertige Winterreifen zu verwenden, von fast allen Autofahrern verstanden wird, ist die Situation bei Sommerreifen leider viel schlimmer. Viele Leute entscheiden sich für die günstigsten Sommerreifen, die neben dem Preis nicht besonders an ihrer Leistung interessiert sind. Andere nutzen das ganze Jahr über Winterreifen. Es gibt jedoch gute Gründe, die Saisonalität der Reifen nicht zu vernachlässigen.

Erstens sind Sommerreifen steifer, wodurch sie nicht nur besser auf der Straße liegen, sondern auch weniger verschleißen. Winterreifen mit einer positiven Temperatur heizen sich zu stark auf, was zu einem schnellen "Fressen" der Lauffläche führt.

Zweitens ist das Profilmuster anders. Wenn im Winter eine große Anzahl von Lamellen erforderlich ist, um sich sicher auf einem rutschigen Untergrund zu halten, ist es im Sommer wichtiger, die Stabilität beim Aquaplaning zu erhalten und noch besser zu verhindern. Außerdem der Beschützer Sommerreifen flacher, was die Stabilität des Autos bei Kurvenfahrten erhöht. Schließlich sind Sommerreifen deutlich sparsamer und leiser.

Wenn wir über die Kosten sprechen: Je größer das Auto, desto aggressiver der Fahrstil, desto schwieriger die Betriebsbedingungen, desto teurer wird ein Reifensatz. Angesichts des harten Wettbewerbs unter den Herstellern versuchen selbst Unternehmen, die Premiumprodukte herstellen, mehrere Budgetoptionen in ihrem Sortiment zu haben. In jedem Fall, egal in welchem ​​Preissegment sich die Reifen befinden, können Sie die wichtigsten Auswahlkriterien in absteigender Reihenfolge auflisten:

1. Stabilität auf der Straße.
2. Beständigkeit gegen Aquaplaning.
3. Fahrkomfort.
4. Stärke.
5. Verschleißfestigkeit.
6. Rentabilität.
7. Lärm.

Es versteht sich, dass es keinen absolut universellen Gummi gibt. Der eine kommt mit trockenem Asphalt besser zurecht, der andere mit nassem, der dritte wird leise, aber nicht zu stabil.

• Beliebtheit bei Autobesitzern;
• Nummer positives Feedback echte Käufer;
• Ergebnisse von Reifentests in unabhängigen Labors;
• Preis-Leistungsverhältnis.

Beste günstige Sommerreifen

In dieser Kategorie - Reifen maximal Landedurchmesser die 17 Zoll nicht überschreitet. Dies ist ganz natürlich, da preisgünstige Gummioptionen normalerweise für gekauft werden günstige autos, die wiederum selten mit Scheiben mit großem Durchmesser ausgestattet sind.

Darüber hinaus ist zu bedenken, dass das Beste aus Budgetreifen kann gut sein Grundeigenschaften- Handling, Nasshaftung, Weichheit, aber fast ausschließlich zum Weiterfahren konzipiert guter asphalt und Fahrer mit zurückhaltender Fahrweise. Erwarten Sie von ihnen keine hohe Verschleißfestigkeit oder einen extrem niedrigen Geräuschpegel.

3 Dreiecksgruppe TR928

Das budgetärste
Land: China
Durchschnittspreis: 2 700 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

Ein Reifen einer rein chinesischen Firma hat schon viele Autobesitzer überrascht. Durch den Wechsel von Größe und Steigung der Checker liegt der Reifen gut auf der Straße. Gefällt auch hervorragend Richtungsstabilität mit einer zentralen Längsrippe versehen.

Dreiecksgruppe TR928 ist eine anschauliche Bestätigung dafür, dass es nicht alles auf einmal geben kann. Aufgrund seiner hohen Steifigkeit hält der Gummi souverän auf der Straßenoberfläche und hat eine gute Zuverlässigkeit, widersteht perfekt Hernien. Andererseits -die meisten kleinen Unregelmäßigkeiten sind zu spüren.

2 Yokohama Blu Earth AE01

Nachhaltig und wirtschaftlich
Das Land:
Durchschnittspreis: 3.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Entwicklung des berühmten Japaners Yokohama-Marke gilt unter erfahrenen Fahrern als einer der langlebigsten und langlebige Reifen in seinem Preissegment. Viele Leute berichten von einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei der Verwendung dieses Gummis. Hält souverän auf trockener und nasser Fahrbahn bei angemessener Geschwindigkeit.

Manche Besitzer beklagen die mangelnde Stabilität auf nasser Fahrbahn – sie müssen die Geschwindigkeit deutlich reduzieren. Es ist besser, diese Reifen nicht auf Schmutz und Gras zu verwenden, ihr Zweck ist Asphalt.

Welche Art von Lauffläche sollten Sie wählen? Vergleichstabelle von drei Profiltypen: symmetrisch, asymmetrisch und laufrichtungsgebunden (V-Form):

1 Nokian Nordman SX2

Bester Komfort unter den günstigen Reifen
Das Land: Finnland (hergestellt in Russland)
Durchschnittspreis: 3.190 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Der Hauptvorteil dieses Gummis, der von fast allen Käufern bemerkt wird, ist sein Komfort. Die Reifen sind weich und haben auch bei hohen Geschwindigkeiten eine gute Stabilität. Die Kehrseite der Medaille ist ein schneller, gleichmäßiger Verschleiß auch auf guten Straßen und eine ruhige Fahrweise.

Die Besitzer loben den niedrigen Geräuschpegel und das gute Profil, das ihnen auch bei starkem Regen ein sicheres Gefühl auf der Strecke ermöglicht, und glauben an ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis der Reifen.

Die besten Sommerreifen der Mittelklasse

Die überwiegende Mehrheit der Waren aus dem mittleren Preissegment sind die ideale Kombination aus Preis und Qualität. Reifen waren keine Ausnahme. Bei der Auswahl von Budgetoptionen stimmen Sie bewusst einer mittelmäßigen Option zu. Premiumreifen haben hervorragende Parameter, aber die Überzahlung ist oft zu hoch. Bildlich gesprochen zahlen Sie für einen Vorteil von 5-10% 30-40% mehr.

Der Belag der Mittelklasse hat ein recht gutes Eigenschaftsprofil und schreckt gleichzeitig nicht mit seinem Preis ab. Außerdem im Gegensatz zu Waren Budgetsegment, Reifen in dieser Kategorie unterscheiden sich nicht durch einen Parameter, sondern haben eine ziemlich ausgewogene Leistung.

4 Toyo Proxes CF2

Bessere Handhabung
Das Land: Herkunftsland: Japan (hergestellt in Malaysia)
Durchschnittspreis: 4 850 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6

Dank eines speziell entwickelten Profildesigns und einer gut gewählten Materialzusammensetzung sind die Reifen dieses Modells stabil und leise. Gleichzeitig wird die Mehrheit der Käufer, die es bereits mehrere Saisons ausprobiert haben, definitiv das nächste Set derselben Marke kaufen.

Es ist zu beachten, dass diese Reifen am besten für das Fahren auf gutem Asphalt geeignet sind. Unter diesen Bedingungen verhalten sie sich sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße gut - exzellenter Grip und kein Aquaplaning. Bei Löchern oder anderen Hindernissen ist Vorsicht geboten – der Wulst der Reifen ist weich genug, was sich positiv auf den Komfort auswirkt, aber die Festigkeit mindert.

3 Michelin Energy XM2

Hohe Seitenwandfestigkeit
Land: Frankreich
Durchschnittspreis: 3 862 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Einer der leisesten Sommerreifen der Mittelklasse ist der Michelin Energy XM2. Fast jeder Autobesitzer, der die Vorteile des Michelin Energy XM2 auflistet, weist auf seinen niedrigen Geräuschpegel hin. Dieses Modell zeichnet sich durch die erhöhte Festigkeit der Seitenwand aus, die beim Fahren auf russischen Straßen sehr wichtig ist. Die Karkassenfäden bestehen aus Materialien mit erhöhter Festigkeit und Flexibilität, und das einzigartige Design der Seitenwand leitet die Last im Moment des Aufpralls gleichmäßig über die gesamte Struktur der Seitenwand ab. Dadurch kann das Risiko von Hernien (zum Beispiel beim Einfahren in ein tiefes Loch) deutlich reduziert werden.

Das Energy XM2 wird auch für seine gute Griffleistung gelobt. Ein schnelles Abfließen des Wassers aus der Kontaktfläche wird durch ein System von breiten Abflusskanälen erreicht. Nachteil - Reifen sind nur in den Größen 13, 14, 15 und 16 Zoll erhältlich.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

Das optimale Verhältnis von Preis und Qualität
Land: Südkorea
Durchschnittspreis: 8.700 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Kumho ist eine der beliebtesten südkoreanischen Marken, deren Autoreifen aufgrund ihrer Eigenschaften wie Langlebigkeit und Geräuscharmut das Vertrauen der Autobesitzer gewonnen haben. Ein Merkmal des Kumho Ecsta SPT KU31 Reifens (wie auch anderer Produkte der Marke) ist die einzigartige ESCOT-Technologie, die es Ihnen ermöglicht, die Seitenwand nahtlos zu gestalten. Dadurch werden Vibrationen durch den Kontakt mit der Fahrbahn bei hohen Geschwindigkeiten eliminiert, das Handling verbessert, Bremswege verkürzt und Geräusche reduziert.

Die technologisch fortschrittliche Gummimischung und das Laufflächenprofil sorgen für hervorragenden Grip auf nassen Straßen. Berichten zufolge wurden die längs verlaufenden ringförmigen Kanäle und das V-förmige Muster beim Erstellen der Reifen von Autos der Formel 1 übernommen. Kumho Ecsta SPT KU31 empfiehlt sich für aktives Fahren auf guten Trails bei jedem Wetter.

1 Yokohama Geolandar SUV G055

Ausgezeichnete Verschleißfestigkeit
Das Land: Japan (hergestellt in Russland und auf den Philippinen)
Durchschnittspreis: 7 868 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Bei der Entwicklung der Yokohama Geolandar SUV-Reifen verwendeten japanische Ingenieure eine einzigartige Technologie zur Herstellung einer Gummimischung mit Orangenöl. Seltsamerweise gelang es ihnen, die Hauptaufgabe zu lösen, die sie sich selbst gestellt hatten: umweltfreundliche Reifen mit erhöhter Laufleistung und guten Grip-Eigenschaften zu entwickeln.

Mit Yokohama-Reifen kann der Fahrer nicht nur das Fahren genießen, sondern auch möglichst wenig Einfluss darauf nehmen Umgebung... Zahlreiche europäische Tests haben gezeigt, dass Yokohama Geolandar SUV-Reifen eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit aufweisen. So belegte Yokohama in der maßgeblichen deutschen Ausgabe "Auto Bild" den ehrenvollen dritten Platz in diesem Indikator und den ersten Platz beim Handling auf trockener Fahrbahn.

Die besten Sommerreifen für Nässe

Vielleicht kennen die meisten Autofahrer den Aquaplaning-Effekt. Dabei bildet sich zwischen Reifen und Asphalt eine dünne Wasserschicht, die das Auto völlig unkontrollierbar macht. Ein wichtiger Teil des Problems ist, dass Autofahrer oft einfach keinen Wert auf eine scheinbar unschuldige Pfütze legen. Deshalb ist es notwendig, einen Gummi zu wählen, der unter anderem mit nassen Oberflächen gut zurechtkommt.

Aber wie unterscheidet man guter gummi für Fahrten im Regen schlecht ab? Am zuverlässigsten sind natürlich unabhängige professionelle Tests und Vergleiche. Aber Sie können es mit Ihren eigenen Augen tun, denn diese Reifen haben ein bestimmtes Aussehen. Erstens müssen sie mindestens eine durchgehende Längsrille aufweisen, in die das Wasser abgeleitet wird. Zweitens ist ein Fischgrätmuster vorzuziehen, wodurch Wasser effizienter aus dem Kontakt mit der Straße entfernt wird. Schließlich darf nicht vergessen werden, dass sich eine unzureichende Profiltiefe extrem negativ auf die Traktion auswirkt.

3 Dunlop SP Sport Maxx

Exzellenter Grip auf nasser Fahrbahn bei Höchstgeschwindigkeit
Land: Großbritannien
Durchschnittspreis: 10.311 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Dieses Modell ist das Flaggschiff der Reifenlinie des Unternehmens. Dank der gemeinsamen Arbeit japanischer und deutscher Reifenhersteller erwies sich SP Sport Maxx als äußerst erfolgreich. Es kombiniert exzellentes Nasshandling und eine ausreichend hohe Geschwindigkeitsindex- Y (bis 300 km/h).

Aquaplaning-Stabilität wird durch vier Längsrillen... Bemerkenswert ist auch der zentrale Teil, der das Wasser gut ableitet und Ihnen ermöglicht, die Kontrolle zu behalten. Nachteile - Steifigkeit und hoher Preis.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

Optimale Griffigkeit, Weichheit und Abriebfestigkeit
Land: Südkorea
Durchschnittspreis: 9 250 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Sommerreifen Hankook Ventus V12 - einer der Besten in Sachen Nasshaftung, Handling und Haltbarkeit. Die Wasserableitung aus der Lauffläche erfolgt aufgrund des verbesserten Drainagesystems sofort. Es besteht aus vier großen Ablaufkanälen und einer Vielzahl kleiner Einschnitte und Schnitte. Das laufrichtungsgebundene Profil ermöglicht sicheres Fahren bei hohen Geschwindigkeiten.

Der Hankook Ventus V12 hat eine durchgehende Mittelrippe, die die Feedback-Zeit reduziert. Die erhöhte Haltbarkeit der Reifen wird auf die Verwendung einer neuen Gummimischung mit einzigartigen Komponenten zurückgeführt. Der Hankook Ventus V12 evo2 K120 ist in Durchmessern von 15 bis 21 Zoll erhältlich.

1 Uniroyal RainExpert

Der beste Indikator für Längs- und Queraquaplaning
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 6 650 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Laut den Testergebnissen der maßgeblichen deutschen Zeitschrift "Auto Bild" wurden die Sommerreifen Uniroyal RainExpert als die besten in Bezug auf Längs- und Queraquaplaning ausgezeichnet. In puncto Vertrauen bei der Passage der nassen Straße liegen sie souverän vor allen Konkurrenten, auch den Reifen der Marken Hankook und Viking.

Uniroyal RainExpert verhält sich am besten im Regen und zeigt hervorragenden Grip auf nasse Strecke... Dies wird durch das laufrichtungsgebundene V-förmige Profil erreicht - Rillen, die dazu dienen, Wasser aus der Aufstandsfläche abzuleiten. Spezielle schmale Lamellen im Profil helfen den Bremsweg des Fahrzeugs deutlich zu verkürzen. Wasser ist das Element des Uniroyal RainExpert Sommergummis. Als Nachteile nennen die Besitzer, dass kleine Steine ​​in die Lauffläche gehämmert werden können, sowie kleine probleme mit Ausgleich.

Beste leise Sommerreifen

Unter Autofahrern gibt es ganz unterschiedliche Menschen. Manche lieben absolute Stille, Komfort und maßvolles Fahrgefühl, andere das Motorengeräusch und das Quietschen der Reifen, aber das monotone Brummen des Gummis wird sicherlich niemandem gefallen. Daher setzen Hersteller aus aller Welt neben einer besseren Traktion zunehmend auf die Reduzierung des Geräuschpegels. Dazu werden weichere Gummisorten sowie Profilblöcke in verschiedenen Formen und Größen verwendet, die das Brummen reduzieren.

Aber vergessen Sie nicht, dass der Geräuschpegel nicht nur vom Gummi abhängt. Dieser wird auch von der Beschaffenheit des Straßenbelags, seinen Eigenschaften, dem Reifendruck und vielen anderen Parametern beeinflusst.

2 Goodyear Eagle F1 Asymmetrisch 2

Mindestbremsweg
Land: USA
Durchschnittspreis: 14 730 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6

Natürlich gehört dieser Reifen zum Premiumsegment, was nicht nur der riesige Preis bestätigt, sondern auch die hervorragende Leistung und innovative Technologien... Nehmen Sie zum Beispiel RunFlat, mit dem Sie selbst mit einem kaputten Zylinder bis zu 160 Kilometer zurücklegen können. Erwähnenswert ist auch die Active Braking Technologie, die beim Bremsen für die Dehnung der Profilblöcke sorgt, die Aufstandsfläche vergrößert und dementsprechend den Bremsweg verkürzt.

Die Besitzer finden diesen Gummi ruhig, sehr "hartnäckig". Gelobt werden auch seine Weichheit und die solide Seitenwand. Der Preis ist natürlich zu hoch.

1 Bridgestone MY-02 Sportlicher Stil

Der leiseste Sportreifen
Land: Japan
Durchschnittspreis: 5 530 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Bridgestone MY-02 Sporty Style-Reifen können all denen empfohlen werden, die einen sportlichen Fahrstil lieben und denen eine Eigenschaft wie die Geräuschdämmung wichtig ist. Der Hersteller hat ganze Arbeit geleistet und Designerreifen mit aggressiver Optik auf den Markt gebracht. Gleichzeitig gehört er in Bezug auf den Geräuschpegel zu den leisesten unter den Mitbewerbern.

Dank fünf zufällig angeordneten Schulterprofilblöcken wird ein niedriger Geräuschpegel erreicht. Der Bridgestone MY-02 Sporty Style ist ein sehr beliebter Sommerreifen, dem Millionen von Autobesitzern auf der ganzen Welt vertrauen. Der Nachteil dieses Belags ist laut Käufern die mangelnde Aquaplaning-Beständigkeit.

Beste Sommerreifen für den Kraftstoffverbrauch

Ein sehr seltener Autoenthusiast möchte nicht am Kraftstoff sparen. Trotzdem steigen die Preise für "Treibstoff" regelmäßig, und aus diesem Grund trennen Sie sich von Ihrem Eisen Pferd wenige wollen. Eine kleine Hilfestellung im Streben nach Sparsamkeit können spezielle Reifen mit der Aufschrift "E" - "Economy" sein. Bei solchen Modellen versuchen die Hersteller den Rollwiderstand zu senken, denn dadurch gehen die notorischen 1-2% Sprit verloren, was letztendlich zu großen Mengen führt.

2 Continental ContiEcoContact 5

Sicheres und wirtschaftliches Fahren
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 6 407 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Der Continental ContiEcoContact 5 ist ein perfekt ausbalancierter energieeffizienter Reifen. Die Einführung neuer Technologien bei der Entwicklung des Rahmens hat es ermöglicht, den Rollwiderstand für mehr Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Der ContiEcoContact 5 hat einen Gesamtkraftstoffverbrauch von 3% im Vergleich zu herkömmlichen Reifen gemeldet.

Der Kraftstoffverbrauch ist jedoch nicht der letzte hohe Rate dieser Gummi. Auch die Langlebigkeit und Sicherheit des ContiEcoContact 5 liegen auf hohem Niveau. Die neue Gummimischung und das verbesserte Reifenprofil haben zu mehr Auftrieb und verbessertem Nasshandling geführt.

1 Goodyear EfficientGrip-Leistung

Am besten in der Wirtschaft
Land: USA
Durchschnittspreis: 6 460 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performance ist einer der kraftstoffsparendsten Autoreifen. Die neue Basiskomponente, die mit der FuelSaving-Technologie erstellt wurde, reduziert den Rollwiderstand um 18% und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Im Vergleich zu Mitbewerbern kann der Unterschied bis zu 0,3 Liter pro 100 km betragen. Dies wurde auch durch mehrere Tests bestätigt. Der Hersteller erklärt, dass bei der Herstellung des Produkts, spezielle Materialien(Gummimischung) zur Gewichtsreduzierung des Reifens.

Goodyear EfficientGrip Performance Reifen sparen laut Hersteller durchschnittlich 5 % Kraftstoff. Auch die Besitzer finden sie sehr komfortabel und ruhig, wenn auch etwas überteuert.

Beste verschleißfeste Sommerreifen

Im vorherigen Abschnitt ist es uns gelungen, durch die Wahl der richtigen Reifen ein wenig Kraftstoff zu sparen. Darüber hinaus hilft die Wahl verschleißfester Reifen, die deutlich seltener als bei herkömmlichen Wettbewerbern gewechselt werden müssen, Geld zu sparen. Hier ist jedoch zu bedenken, dass Sie kleinere Unannehmlichkeiten wie hohe Steifigkeit und nicht sehr guten Grip in Kauf nehmen müssen.

1 Michelin Latitude Tour HP

Die beste Lösung für urbanes Crossover
Land: Frankreich
Durchschnittspreis: 12 537 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Nicht weniger beliebtes Modell Autoreifen, die vor allem bei Besitzern von urbanen Crossovern gefragt sind. Michelin Latitude Tour HP verwendet eine maßgeschneiderte Gummimischung, die auf dem Polymer basiert, das zur Herstellung verwendet wird LKW-Reifen... Als Ergebnis gelang es ihnen, Reifen mit einer erhöhten Lebensdauer zu erhalten. Michelin Latitude Tour HP hält 30-50 % länger als die Reifen der meisten Konkurrenten.

Das Modell zeichnet sich durch eine verbesserte Beständigkeit gegen Durchstiche, Schnitte, Abrieb und Abrieb aus. Dies sind einige der zuverlässigsten und langlebigsten Autoreifen auf dem Markt. Käufer beachten, dass die Reifen leise sind, Unebenheiten und Löcher sanft passieren und Kraftstoff sparen. Die Besitzer sind verwirrt über den hohen Preis und die Tatsache, dass das Minimum Landegröße Modelle - 15 Zoll

Die Hauptaufgabe eines jeden Reifensatzes besteht darin, der Maschine einen zuverlässigen Halt auf der Fahrbahn zu geben. Erstellen Sie jedoch Universalgummi, die unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit und der Temperatur Eigenschaften beibehalten konnte, ist bisher keinem Hersteller gelungen. Deshalb finden Sie auf dem Markt entweder Sommer- oder Winterreifen.

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Beim Kauf eines Reifensatzes sollte der Fahrer wissen, dass der Komfort, das Auto zu einem bestimmten Zeitpunkt zu benutzen, nur von seiner Wahl abhängt. Und wenn bei Winterreifen alles klar ist – Gummi dafür muss Elastizität haben, wie findet man dann leise Sommerreifen? Sie eignen sich für eine separate Klassifizierung. Damit jeder von uns den richtigen Reifensatz für sein Auto auswählen kann, werden wir deren Sorten genauer betrachten.

Das erste, worauf Sie beim Kauf eines Sommerreifensatzes genau achten müssen, ist das Profil der Reifen. Dieses Kriterium beeinflusst die Eigenschaften des Autos wie Geschwindigkeit und Traktion. Hersteller unterscheiden 3 Arten von Laufflächenprofilen:

• symmetrisches Muster. Solche Reifen sind in der Lage, dem Auto einen zuverlässigen Grip auf der Straße zu verleihen und sind beständig gegen Aquaplaning;
• asymmetrisches Muster. Diese Art Gummi wurde entwickelt, um die Richtungsstabilität des Autos in scharfen Kurven zu erhöhen;
• Richtungszeichnung. Gummi mit einer solchen Lauffläche ist ideal für den Einsatz bei regelmäßigem Regen.

Noch eins wichtiger Indikator Eine Sache, die Sie beachten sollten, ist der Trockengriff. Diese Eigenschaft Gummi zeigt seine Eigenschaften beim Fahren auf harten und trockenen Straßenoberflächen an. Neben dem Verhalten von Gummi auf trockenem Untergrund achten die Hersteller auf Eigenschaften wie Nasshaftung. Je besser diese Eigenschaft, desto besser bremst das Fahrzeug.

Ein ziemlich wichtiges Kriterium für Sommerreifen ist Aquaplaning, also ein teilweiser oder vollständiger Gripverlust. Dies kann durch Wasser im Laufflächenprofil verursacht werden, während sich die Maschine bewegt.

Der nächste Indikator, der auch Anfängern bekannt ist, ist das Fahrverhalten des Autos. Die Fähigkeit des Autos, eine bestimmte Bewegungsbahn beizubehalten, hängt von dieser Eigenschaft des Gummis ab. Diese Eigenschaft ist besonders wichtig, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren. Beim Kauf eines Sommerreifensatzes sollten Sie auch auf Komfort und maximale Laufleistung achten. Der erste Indikator zeigt den Geräuschpegel während der Fahrt an und der zweite die Anzahl der Kilometer, die für maximalen Verschleiß zurückgelegt werden müssen.

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Eine weitere wichtige Kennzahl, die viele von uns ignorieren, ist der Rollwiderstand. Der Kraftstoffverbrauch hängt direkt von dieser Eigenschaft ab. Um dem Käufer eine Vorstellung von dieser Eigenschaft von Reifen zu geben, kennzeichnen einige Hersteller ihre Produkte mit dem Buchstaben „E“ – „Economy“. Wenn Ihr Auto schon einmal vorbeigekommen ist, ist die Installation solcher Reifen der Schlüssel zum Einsparen von Benzin innerhalb von 1,5 bis 2 Litern. Und das ist, sehen Sie, viel.

Bei der Auswahl von Sommerreifen sollten Sie außerdem darauf achten Maximale Last an einem Reifen. Informationen zu dieser Eigenschaft von Gummi erhalten Sie auf der Produktseite. Wenn Sie beispielsweise die Aufschrift „205/55 R16 91V“ auf dem Reifen finden, dann weist die Zahl „91“ auf genau diese maximale Belastung hin. Das heißt noch lange nicht zulässiges Gewicht für einen Reifen 91 kg. Für die Berechnung gibt es eine spezielle Tabelle, in der der Index "80" 450 kg, "90" - 600 kg beträgt.

Und der letzte Indikator, der nicht weniger wichtig ist, ist maximale Geschwindigkeit, die vom Hersteller beim Autofahren empfohlen wird. Diese Markierung befindet sich auch an der Seite des Reifens. Steht beispielsweise eine Aufschrift „205/55 R16 91V“, wobei „V“ der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist, gibt der Hersteller die empfohlene Geschwindigkeit innerhalb von 240 km/h an. Es gibt andere Markierungen: "S" - Sie dürfen die Geschwindigkeit von 180 km / h nicht überschreiten, "T" - 190 km / h, "H" - nicht mehr als 210 km / h, "W" - 270 km / h und „Y“ - Es wird nicht empfohlen, die Geschwindigkeit von 300 km / h zu überschreiten.

Vielen mag es so vorkommen, als seien all diese Merkmale reine Formsache und nichts hängt von ihnen ab. Dies ist jedoch nicht der Fall, und Sie sollten jedem der Parameter besondere Aufmerksamkeit schenken. Beachten Sie die Kennzeichnung von Sommerreifen! Besser noch, überprüfen Sie von Zeit zu Zeit die Ergebnisse der Tests, die von den meisten durchgeführt werden bekannte Hersteller Autogummi.

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Zweifellos kann auf dem heutigen Autoreifenmarkt jeder verwirrt sein. Aus diesem Grund gibt es verschiedene Tests und Bewertungen, die helfen sollen potenzieller Käufer... Wir fassen die Erkenntnisse von Experten zusammen und finden heraus, welche Hersteller die zuverlässigsten und leisesten Reifen produzieren.

Zunächst lohnt es sich, das Unternehmen hervorzuheben Gutes Jahr, das seit mehr als einem Dutzend Jahren auf dem Markt ist. Bei den Sommerreifen unterscheiden Experten Modelle Adler f1 und HydraGrip... Diese leise Reifen sind berühmt für ihre Aquaplaningbeständigkeit, hohe Geschwindigkeit und ihren Gewichtsbelastungsindex. Zudem bemerken viele Käufer bei beiden Gummimodellen eher schwache Seitenwände. Dieses Minus beeinflusst die Geländegängigkeit des Autos in tiefen Löchern erheblich und hohe Bordsteine... Ebenfalls wichtige Rolle das Herkunftsland spielt. Experten weisen darauf hin hohe Qualität Deutscher Gummi Gutes Jahr, aber Reifen aus der Türkei und Polen lassen zu wünschen übrig.

Das Unternehmen gilt zu Recht als einer der Marktführer auf dem Markt für Autogummi im Sommer. Michelin... Auf Reifenmodelle kann diese Firma stolz sein Pilot Sport3 und Energie XM2... Dieser Gummi hat einen ruhigen und tadellosen Griff. Als Nachteil dieser Reifen sehen Experten die Unmöglichkeit, mit hoher Geschwindigkeit zu fahren. Außerdem sind diese Modelle nicht zum Befahren von Schmutz, Sand und Gras geeignet. Experten stellen auch die schwache Verschleißfestigkeit des Modells fest. Pilot Sport3... Beim Kauf eines Sets dieser Produkte sollten Sie französischem oder deutschem Kautschuk den Vorzug geben.

Ein weiterer bekannter Hersteller der leisesten Reifen ist Yokohama, in deren Bereich besondere Aufmerksamkeit verdient Gummi Advan V105 und AC02C... Diese Modelle halten das Auto perfekt auf der Straße, haben hoher Index Belastung sowie sicheres Verhalten unter Bedingungen Notbremsung... Der einzige Nachteil kann als sehr hohe Kosten für einen Reifensatz angesehen werden. Der günstigste Preis liegt innerhalb von 30 Tausend Rubel.

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Viele Experten halten das Unternehmen für einen weiteren Favoriten bei der Wahl von Gummi. Brückenstein die vor kurzem der Welt ein neues Modell von Sommerreifen vorgestellt hat Turanza ER300... Dieser Gummi hat ein asymmetrisches Profilmuster und hat eine ausgezeichnete Stabilität auf fast jedem Straßenbelag. Außerdem sind diese Sommerreifen recht leise und haben eine lange Lebensdauer.

Und der letzte Hersteller, dessen Produkte auch eine Überlegung wert sind, ist das Unternehmen Kontinental... Im Sortiment dieser Firma lohnt es sich, auf die Reifen der Modelle zu achten Sportkontakt5 und Conti Premium Contact2... Diese Modelle sind aufgrund ihres hohen Geschwindigkeitsindexes, ihrer Stabilität auf jedem Straßenbelag, effektives Bremsen und lange Lebensdauer. Zudem sind sie leise und deutlich günstiger als Konkurrenzprodukte.

Denken Sie bei der Auswahl des richtigen Sommerreifensatzes an die Bedingungen, unter denen Sie das Auto am häufigsten betreiben. Verlassen Sie sich nicht auf das, was Sie abholen können Universalreifen das wird unter allen Bedingungen gleich gut sein. Bisher gibt es solche Kautschuke einfach nicht.

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Die Montage eines leisen Sommerreifens unterscheidet sich geringfügig von einem ähnlichen Vorgang mit anderen Reifentypen. Z.B, Beachten Sie, dass leise Reifen nur als ganzes Set montiert werden sollten. Das heißt, Gedanken zu saisonaler Ersatz zuerst muss das vordere und dann das hintere Reifenpaar aus dem Kopf geschleudert werden.

Wenn einer der Reifen beschädigt ist und ersetzt werden muss, ist dies nur möglich, wenn er nicht mehr als ein paar hundert Kilometer gefahren ist. Andernfalls können Sie solche Eigenschaften wegnehmen leises Gummi als Effizienz bei extremer Bremsung und Geschwindigkeitsindex. Mit anderen Worten, wenn der gesamte Reifensatz mehr als 1.000 km gefahren ist und einer der Reifen beschädigt ist, muss der gesamte Satz ersetzt werden. Für Autobesitzer mit stark eingeschränkten finanziellen Mitteln kann dies ein echter Fluch sein.

Aber was, wenn Sie die Fahrt genießen möchten, müssen Sie investieren. Wenn Sie nur einen beschädigten Reifen ersetzen, werden Sie das Ergebnis sofort spüren – das Auto hält nicht mehr so ​​sicher auf der Straße. Vergessen Sie nicht, dass leise Sommerreifen viel breiter sind Winterreifen... Daher sollten Käufer, deren Autos bestanden haben, die Ausbuchtungen im Boden des Autos im Voraus messen. Erst dann kann Gummi gekauft werden.

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Jeder Besitzer schätzt Komfort und Ruhe in seinem Auto. Viele Faktoren tragen zu einer lautlosen Bewegung bei: Geräuschdämmung, Qualität und natürlich die Bereifung. Durch den Kontakt der Lauffläche mit dem Asphalt entsteht also ein gewisses Geräusch. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird es lauter. Die Stärke des Sounds hängt auch davon ab, ob das Auto auf trockener oder nasser Fahrbahn nach Regen fährt. Es wird immer Geräusche geben, unabhängig von der Reifenmarke, der einzige Unterschied liegt in der Stärke. Bei der Auswahl der Reifen muss berücksichtigt werden, welche Straße der Autofahrer am häufigsten fährt. Wenn die Schwalbe auf dem Asphalt fliegt, dann ist es notwendig passende Aussicht Lauf und Weichheit. Hersteller helfen dem Käufer bei der Entscheidung, indem sie den Geräuschpegel auf ihrem Produkt angeben. Die Hersteller geben in lateinischen Buchstaben an, wie hoch die Haftung bei nasser Fahrbahn ist, und in Zahlen - den in Dezibel umgerechneten Geräuschpegel.

Da ist ein Unterschied!

Jeder versteht, dass weiche Reifen am leisesten sind. Vergessen Sie gerade beim Kauf nicht, dass höchste Weichheit zu einer Verlängerung des Bremsweges führen kann. Es ist unmöglich, dies den Pluspunkten zuzuschreiben. Dies bedeutet, dass dieser Moment berücksichtigt werden muss. Bevor Sie Reifen für den Sommer kaufen, müssen Sie das Produkt gründlich studieren. Wählen Sie eine moderate Steifigkeit, machen Sie sich mit anderen Spezifikationen vertraut und denken Sie daran, dass das Profildesign die Traktion und Geschwindigkeit beeinflusst. Wenn der Besitzer das Auto vorsichtig fährt, nicht fährt und ruhig auf Stadtstraßen fährt, ist es für diesen Fahrstil besser, Reifen mit einem symmetrischen Muster zu wählen. Diese Reifen halten die Straße auf nassem Asphalt gut genug und sind nicht sehr laut. Für diejenigen, die gerne mit kontrolliertem Rutschen fahren und experimentieren, ist es besser, ein asymmetrisches Profilmuster zu wählen. Das geräuscharme Reifen... Ein Richtungsmuster ist am besten für das Fahren auf nassen Straßen geeignet. Im Sommer lohnt es sich, diese zu wählen, wenn in der Region mit der Regenzeit zu rechnen ist.

Geräuschpegel

Der Geräuschpegel von Autoreifen ist unbedingt auf dem Aufkleber-Aufkleber angegeben, der am Reifen angebracht ist. Es wird in Form eines Musters bezeichnet, das drei Wellen darstellt.

• Eine Welle in der Abbildung ist ein Zeichen für einen leisen Reifen.
• Zwei Wellen informieren den Käufer über den durchschnittlichen Geräuschpegel.
• Drei Wellen sind lautes Gummi.

Gummigeräusche können durch die Reifen, die Radbreite und die Unebenheit der Straßenoberfläche beeinflusst werden.

Welche für den Sommer wählen?

War die Reifenauswahl früher nicht sehr groß, laufen jetzt im Laden nur noch die Augen weit. Beginnen wir mit der Marke Michelin. Dieser Hersteller ist einer der bekanntesten. Michelin-Reifen bieten ausreichend Komfort, allerdings auf trockener Fahrbahn. Für regnerisches Wetter Diese Reifen sind nicht die sichersten, da ab und zu Wasser in der Aufstandsfläche zurückbleibt - die Lauffläche kann den Abtrag nicht verkraften. Kann man getrost weiterempfehlen Michelin-Reifen- XM2Energy und Pilot sport 3. Sie können als die leisesten bezeichnet werden. Gleichzeitig weist XM2Energy eine hohe Verschleißfestigkeit auf. Sie sind sehr langlebig und sehr leise. Das seitliche Design lässt Sie keine Angst vor Kollisionen mit Hindernissen haben. Auch Pilot Sport 3 Sommerreifen verdienen eine gesonderte Beschreibung. Der Hersteller hat das Gewicht dieser Reifen reduziert, dadurch das Handling und die Wendigkeit erhöht und reduziert. Experten bezeichnen Michelin-Produkte selbstbewusst als einen der leisesten und zuverlässigsten Reifen.

Separat kann es notiert werden und Goodyear-Reifen- Asymmetrischer 2 Eagle F1. Zu ihren Vorteilen zählen guter Griff und hohes Niveau Verschleißfestigkeit. Dies sind in der Tat die leisesten Reifen. Genauer gesagt einer der. Auf solchen Rädern können Sie sich auf nasser Strecke souverän fortbewegen.

Yokohama hat auch erwähnenswerte Modelle. Dies sind Advan V105 und AC02 C. Erstere haben ein asymmetrisches Profil und 5 Längsrippen, gute Richtungsstabilität sowohl auf nassem als auch auf trockenem Asphalt. Die zweite - geräuscharme Reifen, die sich durch gutes Handling auszeichnen. Autofahrer wissen diese Reifen schon lange zu schätzen. Sie kennzeichnen die starken Seitenwände, die Stabilität und das sichere Bremsen des AC02.

Viele Autoliebhaber haben sich bereits für den Bridgestone Turanza ER300 entschieden. Das Profilmuster ist asymmetrisch. Exzellentes Handling auf trockenem Asphalt, guter Grip auf Nassbeschichtung und Aquaplaning-Beständigkeit. Aber dieser Gummi hat seine Nachteile - Steifigkeit und Verschlechterung des Grips, wenn er sich abnutzt. Autofahrer kennen neben Turanza ER300 auch MY-02 Sporty Style. Bezahlbarer Preis, geringer Geräuschpegel, aber bei scharfen Kurven ist es etwas instabil. Turanza T001 ist ebenfalls beliebt. Dieses Modell zeichnet sich durch hohe Verschleißfestigkeit aus, ist beständig gegen Aquaplaning, gibt gute Handhabung und ordentliches Bremsen. Potenza RE002 Adrenalin ist ebenfalls beliebt. Seine Vorteile: gute Stabilität und Kontrollierbarkeit. Der Nachteil ist die schlechte Verschleißfestigkeit. Der Dueler A/T D697 macht sich im Sommer im Gelände gut.

Continental genießt in Fachkreisen hohes Ansehen für seinen Sport Contact 5 und ContiPremiumContact 2. Die erste Position zeichnet sich durch kurze Bremswege und exzellentes Handling aus. Der Zweite asymmetrisches Profil und guter Grip sowohl auf nasser als auch auf trockener Straße. Fahrer, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen gute Straßen, wählen Sie genau Continental. Zu den Nachteilen dieser Reifen gehört eine geringe Verschleißfestigkeit.

Reifen für den Winter!

Während es im Sommer einfach ist, die leisesten Reifen auszuwählen, ist es im Winter viel schwieriger. Denn Stollen sind im Prinzip viel lauter als ein Sommerprofil. Modische Winterreifen sind Nokian Hakkapeliitta, nimmt es seit vielen Jahren eine führende Position bei den Verbrauchern ein. Es gibt Vertrauen, denn die Finnen haben versucht, darin alles zu sammeln, was sie für den Winter brauchen. Der größte Nachteil des Nokian Hakkapeliitta ist jedoch die Geräuschentwicklung, da es sich um ein gespicktes Modell handelt. Und wenn Sie im Winter die leisesten Reifen brauchen, dann sind dies Reifen ohne Spikes. Natürlich müssen Sie bei der Auswahl von Winterreifen daran denken, dass es sehr wichtig ist, auf welchen Straßen sich der Autofahrer bewegen wird. Wenn Sie auf dem Land sind, können Sie bei Nokian Halt machen. Wenn Sie hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, sollte die Wahl auf Continental, Michelin, Goodyear oder Kumho fallen. Gute Leistung bemerkenswert für den leisen Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Dieses Liposystem hält perfekt die Straße, hat keine Angst, in eine Spur zu geraten, gibt gute Stabilität, hat eine solide Seitenwand. Auf der anderen Seite sehen Experten die hohen Kosten und die Tatsache, dass es nur für die Stadt geeignet ist.

Zu ausgezeichnet Winterreifen kann auch Yokohama . zugeschrieben werden Eiswächter IG50. Spenden gute Geländegängigkeit auf Schnee und verhält sich gut auf vereisten Straßen.

Leise Winterreifen mit Spikes - Gislaved Nordfrost 100, Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, Continental Contiicecontact. Der Gislaved NordFrost 100 bietet eine gute Auftriebskraft in tiefer Schnee, Weichheit. Das Modell verliert praktisch keine Dornen. Aber auch die Seitenwand ist weich und es gibt wenige europäische Spikes. Nach dem Einlaufen läuft der praktisch geräuschlose Goodyear Ultra Grip Ice Arctic auf dem Asphalt wie ein Sommer, hat eine hohe Verschleißfestigkeit, bremst hervorragend auf Eis und hält die Stollen gut. Aber für einen Track ist das nicht das Beste die beste Wahl... Aufgrund der Weichheit der Seitenwand können Hernien auftreten. Continental Contiicecontact hat eine gute Flugbahnkontrolle, hervorragende Bremsleistung und gute Geländegängigkeit. Von den Minuspunkten kann man die hohen Kosten und die dünne Seitenwand feststellen. Leise Winterreifen sind also kein Mythos, sondern Realität.

Lassen Sie uns ein Fazit ziehen!

Es ist möglich, leise Reifen sowohl für den Winter als auch für den Sommer zu finden. Aber vergessen Sie nicht, dass dies nicht das Hauptkriterium werden sollte. Es ist notwendig, Reifen für ein Auto mit großer Verantwortung auszuwählen, da davon in erster Linie die Sicherheit des Fahrers und der Passagiere abhängt. Die Wahl des richtigen Profils kann nicht nur Komfort bieten, sondern auch in Extremsituationen helfen.