Shpejtësia e përsëritur në Bjellorusi. Me makinë në Bjellorusi: rrugë pa pagesë dhe mijëra gjoba

Këtu mund të gjeni informacione të përditësuara mbi shumën e gjobës për shpejtësinë në Bjellorusi.

Është regjistruar mbi shpejtësi:

• punonjësi i policisë rrugore dënohet me gjobë në masën:
• deri në BYN ose një paralajmërim - për shpejtësi nga 10 në 20 km / orë; [∗]
• nga në BYN - për shpejtësi nga 20 në 30 km / orë; [∗]
• nga në BYN - për shpejtësi me 30 km/h ose më shumë; [∗]
• nga në BYN ose privimi i të drejtave - për shpejtësi të përsëritur me 20 km / orë ose më shumë gjatë vitit. [∗]

• kamera automatike dënohet me gjobë në masën:
• BYN - për shpejtësi nga 10 në 20 km / orë; [∗]
• BYN - për shpejtësi nga 20 në 30 km / orë; [∗]
• BYN - për shpejtësi nga 30 në 40 km / orë; [∗]
• BYN - për shpejtësi me 40 km/h më shumë. [∗]

Nëse tejkalimi i shpejtësisë regjistrohet nga punonjësi i policisë rrugore dhe qytetari pranon fajësinë, atëherë nuk hartohet protokolli për kundërvajtjen administrative. Në këtë rast, gjoba duhet të vendoset në kufirin e poshtëm, dhe nëse një kufi i tillë nuk është vendosur, atëherë në shumën që nuk kalon - pjesa 6 e nenit 6.5 të Kodit të Republikës së Bjellorusisë në kundërvajtjet administrative:: «> [∗]

Në rast se një kamera automatike zbulon një shpejtësi të tepërt, nuk hartohet gjithashtu një protokoll për një kundërvajtje administrative. Vendimi për vendosjen e dënimit administrativ merret pa pjesëmarrjen e një qytetari. [∗]

Raportet për kundërvajtje administrative mund të përpilohen nga të autorizuarit zyrtarët organet e punëve të brendshme. [∗]

Shuma e gjobës përcaktohet në bazë të vlerës bazë: [*]

• për shpejtësinë e regjistruar nga një punonjës i policisë rrugore:
  • • nga 10 në 20 km / orë - deri në 1 vlerë bazë;
    • nga 20 në 30 km / orë - nga 1 në 3 vlera bazë;
    • për 30 e më shumë km / orë - nga 3 në 10 vlera bazë;
    • me 20 ose më shumë km / orë, të përsëritura gjatë vitit - nga 5 në 15 njësi bazë.

• për shpejtësinë e tepërt të regjistruar nga një kamerë automatike:
  • • nga 10 në 20 km / orë - 0,5 vlera bazë;
    • nga 20 në 30 km / orë - 2 vlera bazë;
    • nga 30 në 40 km / orë - 4 njësi bazë;
    • 40 km / orë ose më shumë - 6 vlera bazë.

www.samsebeyurist.by

Shpejtësia: penalltitë dhe nuancat

Sipas statistikave, shkelja më e shpeshtë e trafikut është shpejtësia.

Çdo pjesë e rrugës ka kufijtë e shpejtësisë, për mospërputhje me të cilën shoferët pritet të marrin sanksione që variojnë nga një gjobë prej 500 rubla deri në heqjen e të drejtave. Në vitin 2018 nuk ka pasur ndryshime në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative dhe Rregulloreve Rrugore, por ia vlen të studiohen sërish rregullat aktuale.

Çfarë shpejtësie lejohet?

Shpejtësia e lejuar e udhëtimit varet nga disa parametra:

• Lloji i mjetit - automjeteve të rënda u lejohet një shpejtësi më e ulët e udhëtimit se makinat e pasagjerëve.
• Vendndodhja e rrugës - brenda kufijve të një vendbanimi, shpejtësia duhet të jetë më e vogël se në autostradë.
• Funksionet e automjetit - kur transportoni pasagjerë dhe kryeni punimet rrugore shpejtësia nuk duhet të jetë e lartë.
• Instaluar Shenjat rrugore- para së gjithash duhet të përqendroheni tek ata.

Shpejtësia e lejuar e një makine pasagjerësh, sipas Rregullit Nr. 10 të SDA:

brenda kufijve të një vendbanimi - 60 km / orë;

në oborret e shtëpive - 20 km / orë;

në autostrada jashtë vendbanimeve - 110 km / orë;

në rrugët e tjera jashtë vendbanimeve - 90 km / orë;

kur tërheq një automjet tjetër - 50 km / orë.

Ju duhet të lëvizni brenda modalitetit të specifikuar. Shumë shoferë besojnë se u lejohet të kalojnë kufirin e shpejtësisë me 20 km / orë, por nuk është kështu. Pavarësisht mungesës së gjobës, inspektori i policisë së trafikut mund të ndalojë shoferin dhe të lëshojë një paralajmërim.

Tejkalimi i dënimeve

Dënimi për tejkalim varet nga sa ndryshon treguesi nga standardet e përcaktuara dhe parashikohet në nenin 12.9 të Kodit Administrativ. Parashikohet një gjobë monetare në rast të shpejtësisë:

për 20-40 km / orë - 500 rubla;

për 40-60 km / orë - nga 1000 në 1500 rubla;

për 60-80 km / orë - nga 2000 në 2500 rubla;

për 80 km / orë dhe më shumë - 5000 rubla;

shkelje e përsëritur në vit për shpejtësi me 40-60 km / orë - nga 2000 në 2500 rubla.

Dënimi nuk kufizohet gjithmonë në gjobë. Në disa raste, shoferi mund të mbetet pa patentë:

në rast të shkeljes së përsëritur dhe tejkalimit të shpejtësisë me 60 km / orë ose më shumë, mund të humbni patentën për një vit;

tejkalim me 80 km / orë dhe më shumë - privim për gjashtë muaj;

tepricë me 60-80 km / orë - privim për 4 muaj.

Ndryshimet e planifikuara për vitin 2018

Fakti që rregullat në lidhje me shpejtësinë duhet të ndryshohen filloi të diskutohej në vitin 2014. Por deri më tani qeveria nuk ka vendosur saktësisht se cilat ndryshime do të përfitojnë.

Pra, është planifikuar të ulet shiriti i poshtëm teprica e lejuar shpejtësia. Tani kjo shifër është 20 km / orë, dhe është planifikuar të jetë 10 km / orë. Kjo do të thotë, shoferi do të detyrohet të paguajë 500 rubla në rast të tejkalimit me 10-40 km / orë. Ndërsa ky propozim është në shqyrtim në Dumën e Shtetit. Vetëm rreziku i rritjes së korrupsionit në rrugë e ndal miratimin e tij. Ndryshe, deputetët shohin vetëm përfitim nga ndryshimet.

Besohet se 20 km/orë janë të mjaftueshme për të bërë fatale një përplasje me një makinë tjetër. Situata është e rënduar rrugë të këqija, ndriçim i pamjaftueshëm. Dhe ndryshimi do t'i bëjë shoferët të qëndrojnë në këmbë të përcaktuara me ligj standard, i cili do të zvogëlojë numrin e aksidenteve në rrugët ruse.

Gjithashtu është planifikuar të ndryshojë shpejtesi maksimale brenda qytetit dhe të bëjë këtë tregues nga standardet evropiane... Në shumë vende, lejohet të vozitni jo më shpejt se 50 km / orë, gjë që i bën këto gjendje më pak emergjente. Por deri më tani ky propozim është në diskutim.

Dihet vetëm një gjë - në vitin 2018 do të ketë ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor dhe në Kodin Administrativ. Dhe kur do të jetë dhe çfarë lloj rregulli të ri do të shfaqet është ende një mister.

Çfarë duhet të dijë një shofer?

Ekzistojnë disa nuanca që drejtuesit duhet të kenë parasysh:

• Nëse shkelja regjistrohet nga kamera, dhe jo nga inspektori, atëherë dënimi kufizohet me gjobë. Ata nuk mund t'i heqin të drejtat në mungesë. Vendimi për konfiskimin e certifikatës merret vetëm nga gjykata.
• Ju mund të paguani gjoba me një zbritje prej 50%. Përjashtim është tejkalimi i përsëritur prej 60 km / orë ose më shumë.
• Në kryerja automatike shkelja e dënimit është minimumi i mundshëm.
• V rast aksidenti personi që ka tejkaluar shpejtësinë e lejuar njihet fajtor, pavarësisht nga rrethanat e tjera.

Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë është i rrezikshëm për jetën. Kufizimet janë vendosur jo për të financuar buxhetin e shtetit me paratë e qytetarëve të thjeshtë, por për të ulur numrin e aksidenteve dhe vdekjeve në rrugë. Më shpesh, njerëzit vdesin në aksidente ku shkaku i përplasjes ishte shpejtësia.

Gjobat e policisë rrugore në Bjellorusi

Gjobat e Inspektoratit Shtetëror të Automjeteve (GAI) zakonisht kuptohen si gjoba për shkeljet e trafikut. Vendosja e gjobave të tilla përshkruhet në detaje në legjislacionin aktual të Republikës së Bjellorusisë. Për të kuptuar në mënyrë të pavarur këtë çështje, do të mjaftojnë vetëm dy dokumente:

• Nga rregullat trafiku rrugor(SDA)- rekomandohet të studiohet plotësisht ky dokument. Edhe ata që kujtojnë dhe përmbushin përgjegjësitë e tyre do të përfitojnë duke ditur se çfarë të presin nga të tjerët;
• i Kodit të Republikës së Bjellorusisë për kundërvajtjet administrative- ky dokument duhet të jetë në dijeni të artikujve që lidhen me trafikun rrugor. Lista dhe teksti i tyre jepet në anekset e rregullave të qarkullimit rrugor.

Një libër me rregulla mund të mjaftojë për vetë-edukim.

Ekzistojnë gjithashtu: "Ligji i Republikës së Bjellorusisë" Për Trafikun Rrugor "dhe" Rregulloret për Inspektimin Shtetëror të Automobilave të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Republikës së Bjellorusisë ". Nëse i studioni ato, dhe më pas merreni me komentet dhe rekomandimet për policinë e trafikut, atëherë do të ketë njohuri të mjaftueshme edhe për një gjykim të shkeljeve të trafikut.

Kush e gjobit kë dhe për çfarë

Vendosja e çdo penaliteti për mosrespektim të Rregullave të Rrugës është përgjegjësi e punonjësve të policisë rrugore. Edhe në rastet kur shkelja evidentohet pa pjesëmarrjen e njerëzve – foto dhe video incizim, sërish vendimi merret nga persona të autorizuar në policinë rrugore.

Të gjithë pjesëmarrësit e tij (d.m.th. në trafikun rrugor) dhe disa persona të përfshirë në këto shkelje mund të marrin një gjobë për shkelje të trafikut.

Ata mund të marrin një dënim në formën e një gjobe:

• Drejtues të të gjitha llojeve të transportit. Çiklistët, personat që ngasin karrocat me kuaj, kalorësit dhe shoferët e bagëtive nuk janë të barabartë, në kuptim të plotë, ndaj drejtuesve të makinave, motoçikletave etj., por kanë përgjegjësitë e tyre;
• Pasagjerët- Për këtë kategori kërkesat e Rregullores janë minimale, kanë të bëjnë kryesisht me sigurinë, por parashikohen edhe gjoba për pasagjerët;
• Këmbësorët- kategoria më e madhe, e larmishme dhe, siç tregon praktika, e padisiplinuar. Këmbësorët gjobiten kryesisht për sjellje të pahijshme në karrexhatë, herë pas here për ndërhyrje në trafik;
• Kategoritë e tjera- këtu përfshihen zyrtarët që lejojnë automjetet të marrin pjesë në trafikun rrugor, të cilët janë të detyruar të monitorojnë gjendjen teknike të tij. Këtu përfshihen edhe ata që janë përgjegjës për pjesëmarrësit e paaftë në trafik, për shembull, prindërit e të miturve për shkeljet e tyre.

Arsyeja e gjobës mund të jetë:

• Shkeljet e gjendjes ekologjike të rrugës dhe territoreve ngjitur;
• Shkeljet gjendje teknike dhe siguria e automjeteve;
• Shkeljet modaliteti i shpejtësisë;
• Shkeljet e rregullave të qarkullimit rrugor për mjete motorike, këmbësorë, çiklistët, karroca me kuaj, bagëti;
• Shkeljet lëvizëse binarët hekurudhor, ura dhe pengesa të tjera;
• Shkeljet e rregullave të ndalimit dhe parkimit;
• Shkelje të tjera që përbëjnë rrezik për qarkullimin rrugor.

Në Republikën e Bjellorusisë, ekzistojnë dy mënyra për të caktuar dhe paguar një gjobë:

• Opsioni i parë - shkelja konstatohet, konsiderohet dhe dënohet në vendin e kryerjes nga oficeri i policisë rrugore. Fajtori pranon dënimin dhe e paguan gjobën në vend. Kjo vlen për shkeljet më të lehta;
• Opsioni i dytë - me faktin e shkeljes, hartohet një protokoll, patenta e shoferit i hiqet përkohësisht shkelësit. Gjoba caktohet nga një komision i posaçëm. Kështu trajtohen veprat më të rënda.

Nëse lind nevoja për t'u marrë me një situatë specifike, do të jetë më e përshtatshme dhe më e sigurt të kontrolloni me Rregullat dhe të mos i besoni mendjes së makinës. Motorët e kërkimit që flasin rusisht ngatërrojnë lehtësisht "gjobat e policisë rrugore" dhe "gjobat e policisë rrugore", dhe legjislacioni i Rusisë dhe Bjellorusisë shpesh nuk përkon në kualifikimin e shkeljeve dhe gjithmonë nuk përkon për sa i përket gjobave.

Tabela e penalltive

Në shtojcat e Rregullave të Trafikut, ekziston një tabelë shumë e përshtatshme që rendit shkeljet e trafikut dhe përgjegjësinë për to. Aty tregohen edhe bazat ligjore të dënimit, d.m.th. nenet e Kodit Administrativ të Republikës së Bjellorusisë.

Le të përpiqemi të rendisim shkurtimisht gjobat e aplikuara shpesh për mospërputhje me Rregullat:

Gjobat në Bjellorusi për shpejtësi 2018

Do te rritet madhësia maksimale përfitimet e papunësisë, që është 2 vlera bazë. Të papunët zyrtarë do të mund të kërkojnë një maksimum prej 49 rubla (tani - 46 rubla).

Nga 1 janari do të rritet taksa për zejtarët dhe pronarët e pronave bujqësore, e cila tani është 1 shumë bazë në vit - nga 23 në 24.5 rubla.

Do të bëhet më e shtrenjtë për bjellorusët të divorcohen: nënshtrimi deklaratat e divorcit do të kushtojë 98 rubla (tani - 92 rubla), dhe për një kërkesë për zgjidhjen e një martese të dytë - 196 rubla (tani - 184 rubla). Martesa nga 1 janari do të kushtojë 24,5 rubla (tani - 23 rubla).

Radhët kërkesat për anulimin e vendimit të gjykatës së arbitrazhit do të rritet në çmim në 49 rubla (tani - 46 rubla), për të ndryshuar ose përfunduar marrëveshjet e qirasë për ambientet e banimit - gjithashtu në 49 rubla (tani 46 rubla), dhe aplikimet për shpalljen e personave juridikë dhe sipërmarrësve individualë të falimentuar të paraqitura nga kreditorët - deri në 245 rubla (tani - 230 rubla).

Detyra shtetërore për regjistrimin e sipërmarrësve individualë do të rritet në 12,25 rubla (tani - 11,5 rubla).

Gjobat për shoferët e lirë dhe duhanpirësit do të rriten

Dënim për udhëtim pa biletë në transportin e qytetit do të rritet në 12,25 rubla (tani - 11,5 rubla), në periferi - deri në 17,15 rubla (tani - 16,1 rubla), dhe në ndërqytet - deri në 24,5 rubla (tani - 23 rubla) ... Gjoba për mbajtjen e bagazheve pa pagesë do të rritet në 4.9 rubla nga viti 2018 (tani është 4.6 rubla). Gjoba për hedhjen e mbeturinave nga automjetet nga 1 janari do të jetë nga 24.5 në 49 rubla (tani - nga 23 në 46 rubla).

bjellorusët të cilët në kufi do të “harrojnë” të marrin para nga dokumentet, do t'ju duhet të paguani një gjobë deri në 50 njësi bazë - 1225 rubla (tani - 1150 rubla). Nëse dikush "harron" përsëri paratë në pasaportë, gjoba do të rritet në 2,450 rubla (tani është 2,300 rubla).

Do të rritet gjoba për hapjen e një llogarie bankare jashtë vendit pa lejen e Bankës Kombëtare - nga 122,5 rubla në 857,5 rubla (tani - nga 115 në 805 rubla).

Dënimi për pirjen e duhanit në vende të ndaluara - deri në 98 rubla (tani - deri në 92 rubla), dhe për
pirja e duhanit në dhomat ndihmëse të një pallati, si dhe për pirjen e duhanit në kundërshtim me rregullat Siguri nga zjarri, - deri në 735 rubla (tani - deri në 690 rubla).

Gjobë për rindërtim ose rizhvillim të paautorizuar ambientet e banimit, të pandryshuara kapacitet mbajtës strukturat do të rriten 735 rubla (tani - 690 rubla).

Për të qenë në vendin e punës v Koha e punes i afte te dehje nga 1 janari, do t'ju duhet të paguani një gjobë prej 24,5 deri në 245 rubla (tani - nga 23 në 230 rubla).

Si do të rriten gjobat për shoferët

Nga 1 janari do të rritet edhe gjoba për shoferët. Pra, në rastin e drejtimit të një makine që nuk e ka kaluar inspektimin shtetëror, do të duhet të paguani nga 24.5 në 73.5 rubla (tani - nga 23 në 69 rubla).

Gjoba minimale për shpejtësinë (nga 10 në 20 km / orë) e regjistruar nga një oficer i policisë rrugore do të jetë 24,5 rubla (tani - 23 rubla). Për krahasim: 30 ose më shumë km / orë do të dënohen në shumën prej 73.5 deri në 245 rubla (tani - nga 69 në 230 rubla). Nëse shpejtësia tejkalohet në mënyrë të përsëritur gjatë vitit me 20 km / orë ose më shumë, gjoba do të jetë nga 122,5 në 367,5 rubla (tani - nga 115 në 345 rubla).

Për një shpejtësi nga 10 në 20 km / orë të regjistruar nga një aparat fotografik automatik, gjoba do të rritet në 12,25 rubla (tani - 11,5 rubla), me 40 km / orë ose më shumë - në 147 rubla (tani - 138 rubla).

Mos privoni për shpejtësi, mos gjobitni për dokumentet e harruara: si të ndryshoni Kodin e Kundërvajtjeve Administrative për shoferët

Një projekt-ligj për ndryshimet në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative është dorëzuar në parlamentin e Bjellorusisë - dhe duket se disa nene të "shoferit" do të pësojnë ndryshime të rëndësishme. AUTO.TUT.BY ka nxjerrë në pah më kryesoret.

Sipas projektligjit, ndryshimet prekin rëndë nenin 18.13 (Tekalimi i shpejtësisë): zhduket nga Kodi i Kundërvajtjeve Administrative dyfishimi i shpejtësisë, për të cilën mund t'u hiqej më parë patenta.

Nëse dokumenti pranohet, atëherë artikulli për shpejtësinë do të duket kështu:

Propozohet gjithashtu të ndryshohet Pjesa 10 e Artit. 18.14 (Mos respektimi i kërkesave të sinjaleve të kontrollit të trafikut, shkelje e rregullave për transportin e udhëtarëve ose rregullave të tjera të trafikut). Nëse tani aplikohet një gjobë dhe (ose) privim i madh për drejtuesit e mjeteve që kanë krijuar një emergjencë, atëherë propozohet të shtrihet e njëjta përgjegjësi për të gjithë ata që nuk kanë të drejta.

Veprimet e parashikuara në pjesët 1-9 të këtij neni, që sjellin krijimin e një emergjence (gjobë nga 5 deri në 20 b.v. me heqje të së drejtës për të drejtuar një automjet deri në 2 vjet ose pa privim)

Veprimet e parashikuara në pjesët 1-9 të këtij neni, që sjellin krijimin e një emergjence ose kryer nga një person që nuk ka të drejtë kontrolli automjeti (gjobë nga 5 deri në 20 b.v. me heqje të së drejtës së drejtimit të mjetit deri në 2 vjet ose pa privim)

Një tjetër nismë e Ministrisë së Punëve të Brendshme është pasqyruar edhe në projektligj: të mos gjobiten drejtuesit e mjeteve që kanë harruar dokumentet në shtëpi - ata propozojnë thjesht përjashtimin e këtij neni nga Kodi Administrativ.

Kujtojmë se Ministria e Punëve të Brendshme ka iniciuar një diskutim publik të legjislacionit administrativ drejt liberalizimit të përgjegjësisë për kundërvajtje.

Ndër propozimet e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Bjellorusisë është e drejta e një oficeri policie për të dhënë një paralajmërim, pa hartuar një protokoll ose pa e çuar atë në departamentin e policisë: për të pirë birrë në vend publik; për drejtimin e një automjeti pa patentë, për shprehjen e gjuhës së turpshme në një vend publik, për pirjen e duhanit në vende të ndaluara, për kalimin e karrexhatës në vendndodhje e pacaktuar ose duke qenë në të pa dridhje brenda kohë e errët ditë. Ndër iniciativat e tjera të Ministrisë së Punëve të Brendshme - përjashtimi i përgjegjësisë administrative për shpejtësinë nga 10 në 20 km / orë dhe një rritje nga 400 në 1000 euro në shumën e dëmit sipas "Protokollit Evropian".

Ideja për ndryshimin e legjislacionit administrativ drejt liberalizimit lindi në lidhje me sasi e madhe hartuar protokollet administrative për vitin 2015, një pjesë e konsiderueshme e të cilave - për kundërvajtje. Ndër qëllimet e tjera të nismës është përmirësimi i imazhit të punonjësve të Ministrisë së Punëve të Brendshme dhe lirimi i tyre nga puna e panevojshme për të pasur më shumë burime për luftën kundër krimit, thanë më herët në departament.

Presidenti i Bjellorusisë Alexander Lukashenko mbështeti propozimet e Ministrisë së Punëve të Brendshme për liberalizimin e përgjegjësisë për një sërë shkeljesh, por bëri thirrje për kujdes.

Sipas statistikave, 66% e kufizuesve të shpejtësisë në autostradën M1 në Bjellorusi janë makina me numra të huaj. Do ta them troç, thjesht ndodhi gjeografikisht - shumica e tyre janë makina me numra rus. E juaja, kapak. Edhe thjesht nga pikëpamja statistikore, nuk mund të keni mjaft policë trafiku për mysafirët tanë të shumtë.

Fakti i dytë është se autostrada M1 është e mbushur me kamera që fiksojnë shpejtësinë. Në të cilën, natyrisht, shoferët e makinave me numra rusë vendosin një rrufe në qiell. Dhe gjithçka rezulton të jetë shumë qesharake.

Si fillim, mendimi im për shpejtësinë në M1. Pista është e mirë, ju dëshironi të vozitni në të dhe të gjithë pilotët që ndjekin, nëse i dëgjoni, janë asë që nuk do të humbisnin në Formula 1. Për disa arsye, M1 është plot me aksidente me viktima, duke përfshirë (dhe ka shumë të ngjarë kryesisht) për shkak të shpejtësisë. Unë thjesht do të shtoj 2 + 2 dhe do të them - shkelësit e shpejtësisë janë fajtorë! Në përgjithësi, unë shoh disa avantazhe në faktin se makinat me targa ruse do të respektojnë kufirin e shpejtësisë. Larg financiare. Thjesht do të ketë pak më pak vdekje në rrugë.

Makinat me targa bjelloruse, natyrisht, janë të dehur plotësisht në formën e letrave të lumturisë. Prandaj, drejtuesit e makinave me targa ruse pyesin veten pse të gjithë po ngasin kaq ngadalë. Epo, një pantofla në dysheme - kamerat janë bjelloruse, dhe numrat janë rusë, duket se këto dy koncepte nuk kryqëzohen askund.

Por bjellorusët nuk do të ishin bjellorusë nëse nuk do të mund të fitonin para nga potenciali i tyre tranzit këtu dhe të demonstronin pastërtinë dhe rregullin e tyre, duke i detyruar ata në regjimin e saktë të shpejtësisë. Kjo është bërë, mendoj, në mënyrë të qytetëruar.

Kamera e bllokimit të shpejtësisë ju bën fillimisht një fotografi. Për më tepër, nuk ka rëndësi se në cilën pikë të vendit dhe kur. ato. ju mund të thyeni kufirin e shpejtësisë në pamjen e plotë të çdo kamere. Ne jemi disa dhjetëra në qytet, për shembull.

Shkelja shkon në bazë. Tani mbetet të kemi kohë për të tërhequr përpara se makina të largohet nga vendi. Për këtë u ndërtuan postblloqe speciale. Njëra është jo shumë larg kufirit Bjellorusi-Rus, e dyta jo larg kufirit Bjellorusi-Polak.

Jo larg pikës së kontrollit, makina juaj do të kontrollohet për shkelje. Kamerat funksionojnë në të gjitha korsitë e trafikut dhe janë të pajisura gjithashtu me ndriçim infra të kuqe. Kutia e bardhë është një server me një program njohjeje. E gjithë puna analitike zhvillohet këtu. Dhe informacioni i përpunuar dërgohet në pikën e kontrollit dhe pagesës: një foto me të dhëna për shkeljen

Teknika është duke u përmirësuar. Kamera e reështë ende duke punuar në modalitetin e testimit.

Një regjistrues trafiku që monitoron situatën përreth (në rast se dikush dëshiron të dëmtojë pajisjet e shtrenjta).

Kamera fikson afrimin e mjetit, i cili më parë ka tejkaluar shpejtësinë. Me makinë - targa polake. Sistemi parashikon: do të jetë në tetë minuta.

Këtë e shohin punonjësit e qendrës së evidentimit të kundërvajtjeve, të cilët punojnë në trajler. Inspektori, i cili ndodhet direkt në buzë të karrexhatës, merr informacion në telefonin e tij inteligjent.

Një polic rrugor merr një foto përmes Wi-Fi që tregon vendin dhe kohën e shkeljes. Edhe një tejkalim prej 12 km/orë është baza për vjeljen e një gjobe minimale.

Dorëzimi i fotos - printimit të dekretit - pagesa përmes terminalit.

Ju mund të paguani ose me para në dorë nëpërmjet terminalit ose me kartë

Në rast përndjekjeje të dhunuesve, policia rrugore ka marrë të reja makina Volkswagen Polo Sedan ruse montim.

Epo, dhe, ndoshta, do të bëj një koment. alexcore :

Unë udhëtoj rregullisht në Bjellorusi për punë. Më parë, ishte e mundur të mbytej si një i çmendur, pa u ngadalësuar para kamerave, pasi ata nuk mbanin mend shkelje në numrat rusë. Që rreth shtatorit të këtij viti kemi mësuar. Letrat e lumturisë nuk vijnë në Rusi, pasi nuk ka asnjë bazë të dhënash të vetme. Por nëse një oficer i policisë rrugore ju ndalon dhe ju fton në një post të palëvizshëm, jepini atyre të drejtat dhe hyrjen para pagesës në këmbim të të gjithë pirgut të grumbulluar të faturave. Për shembull, kostoja e marrjes së kësaj njohurie për mua ishte afërsisht 600 dollarë.

Në përvojën time, blici ndizet vetëm kur dënimi tejkalohet nga 10 km / orë ose më shumë. Nuk ishte - nuk ishte fotografuar.

Po, kam pasur 24 angazhime atje. Ata treguan direkt tabelën e regjistrimeve sipas numrit tim në bazën e të dhënave të tyre, hapën në mënyrë selektive fotot, nuk kishte pyetje.

Meqe ra fjala, histori e veçantë- pse u ndalën. Kam vozitur pa probleme, pa tejkaluar, por në Buda (15 minuta para kufirit me Federatën Ruse) ka kamera që japin sinjal nëse gjobat e papaguara regjistrohen në targën e njohur. Nga një post i palëvizshëm, një sinjal i dërgohet një punonjësi në rrugë, i cili frenon me shkop. Pra klauzola e Shumsky se rusët nuk duhet të kenë frikë nga kamerat është e gabuar. Duhet të kesh frikë nëse nuk dëshiron të kalosh disa orë në ditë në rrugën e kthimit, duke qëndruar në radhë në Belarusbank në qytetin e mrekullueshëm të Dubrovnos.

Të gjitha informacionet vijnë nga fjalët e inspektorëve, me të cilët arrita të bisedoja teksa po shtypnin rregulloren.

Shkelja e rregullave të trafikut mund t'i atribuohet problemeve të tilla. Prandaj, kjo temë do të diskutohet më tej, dhe kur ata mund të japin një gjobë për shpejtësinë në Bjellorusi.

Koncepti i gjobës në Bjellorusi

Gjoba është një gjobë monetare që i shqiptohet nga Inspektorati Shtetëror i Automjeteve për shoferin për shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor. Ky dënim është plotësisht zyrtar dhe mbështetet nga legjislacioni në Republikën e Bjellorusisë. Për të mos u futur në situata të pakëndshme, duhet të dini rregullat e trafikut dhe të lexoni Kodin e Republikës së Bjellorusisë për kundërvajtjet administrative. Jo më kot thonë - "i paralajmëruar është i paraarmatosur".

Gjithashtu, aktualisht, ekziston një ligj tjetër i Republikës së Bjellorusisë "Për Trafikun Rrugor" dhe "Rregulloret për Inspektimin Shtetëror të Automobilave të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Republikës së Bjellorusisë".

Kush mund të gjobitet dhe për çfarë

Në çdo rast, në rast të shkeljes së rregullave të qarkullimit rrugor, organet e Inspektoriatit Shtetëror të Rrugës vendosin gjobë. Rastet kur fakti shkeljet e trafikutështë regjistruar pa pjesëmarrësin e shoferit fajtor. Për raste të tilla sigurohet regjistrimi video dhe fotografik. Kështu, një punonjës i policisë rrugore mund të vendosë gjobë për shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor për të gjithë pjesëmarrësit e përfshirë në këtë shkelje.

Ata janë në gjendje të marrin një gjobë monetare:

1. Shofer, pavarësisht nga mënyra e transportit (çiklistë, kalorës, etj.). Sigurisht, ata, nga ana tjetër, nuk janë shoferë të plotë, por marrin edhe përgjegjësi të caktuara.
2. Pasagjeri - në këtë rast, ka më pak rregulla dhe kërkesa, dhe ato lidhen ekskluzivisht me sigurinë e tij.
3. Këmbësorët – siç tregojnë statistikat, kjo është kategoria më e shpeshtë që kryen shkelje të trafikut.
4. Kategoritë e tjera.

Duhet theksuar se me qëndrim të përhershëm në vend, drejtuesi i mjetit mund të vihet në çdo moment nën vëzhgimin e policisë rrugore, për faktin se çdo shkelje e rregullave të qarkullimit rrugor në qytet apo në autostradë mund të sjellë aksidente, lëndime. dhe, më e keqja, për viktimat njerëzore ... Prandaj, për shpejtësinë në Bjellorusi, gjobat e mëposhtme mund të vendosen për shoferin:

1. Dënim monetar në formën e një gjobe.
2. Heqja e patentës së shoferit dhe referimi i çështjes në gjykatë.

Si kontrollohet rendi në rrugët në Bjellorusi

Aktualisht, për të ruajtur rendin në rrugë janë përdorur pajisje moderne(filmimi i fotove dhe videove). Nisur nga kjo, nuk duhet shkelur rregullat e trafikut dhe tejkalojnë shpejtësinë edhe në mungesë të punonjësit të policisë rrugore, sepse falë kamera të instaluara video survejimi, fakti i shkeljes ende konstatohet dhe evidentohet nga organi drejtues. Prandaj, do të gjobiteni në çdo mënyrë dhe do të jeni të detyruar ta paguani atë.

Në Bjellorusi, shkeljet e trafikut monitorohen nga oficerët e policisë rrugore në autostrada dhe në qytet. Për ta bërë këtë, ata përdorin sisteme portative të fotofiksimit që mund të instalohen si në autostradë ashtu edhe në makinën e policisë rrugore. Për më tepër, shoferi mund të mos e vërejë menjëherë një makinë të tillë dhe ta marrë atë për një të zakonshme. Kështu, mund të vihet re shumë lehtë kur shkelen rregullat e trafikut.

Si mund të paguani një biletë shpejtësie?

Republika e Bjellorusisë ka vendosur dy lloje kryesore të pagesës së gjobave:

1. Nëse fakti i shkeljes së rregullave të trafikut është regjistruar në vend nga policia rrugore dhe shoferi fajtor pranon, pranon gjobën dhe paguan për të. Raste të tilla janë tipike vetëm për kundërvajtje.
2. Hartimi i një protokolli për shkeljen e të drejtave të trafikut dhe heqjen e përkohshme të patentës së shoferit nga shkelësi. Masa e gjobës monetare përcaktohet nga një komision i posaçëm, duke marrë parasysh seriozitetin e kundërvajtjes, ndërgjegjshmërinë e drejtuesit të mjetit dhe shkeljet e tij në të kaluarën e trafikut (nëse ka). Ky opsion vlen vetëm për shkelje të rënda.

Vlen gjithashtu të përmendet se në Republikën e Bjellorusisë, Inspektorati Shtetëror i Trafikut mund të konfiskojë patentë shoferi vetëm për shpejtësi më shumë se 10 km / orë. Por kjo nuk i heq një personi të drejtën për të drejtuar një automjet. Në të njëjtën kohë, atij i lëshohet patentë shoferi i përkohshëm. Dhe kjo bëhet vetëm kur shkelësi nuk është në gjendje të paguajë gjobën në vend. Për shembull, shoferi ka vetëm rubla ruse.

Shuma e gjobës për tejkalim shpejtësie

Siç u përmend më lart, shuma e gjobës varet nga ashpërsia e shkeljes. Kjo varet edhe nga sa shoferi e ka tejkaluar shpejtësinë e kufizuar në rrugë. Dënimi monetar mund të ndryshojë në vlerat e mëposhtme nga 23 në 140 bp. v.

konkluzioni

Për të mos hyrë në situata të ngjashme në territorin e Bjellorusisë, duhet të ndiqni rregullat e trafikut. Në të vërtetë, ndonjëherë edhe shpejtësia e vogël në rrugë mund të çojë në probleme të pariparueshme. Së pari, duke tejkaluar shpejtësinë, drejtuesi i mjetit krijon rrezik jo vetëm për veten, por edhe për njerëzit që e rrethojnë. Së dyti, në çdo rast, shkelja juaj do të vihet re dhe do të duhet të paguani gjobën monetare të vendosur dhe kjo ndodh goditje e fortë mbi buxhetin, veçanërisht nëse shkeljet janë të një natyre të përhershme.

Më të njohurit:

Për të cilën mund të lëshohet një gjobë e policisë së trafikut prej 2000 rubla në 2019 Sa është gjoba për patentën e shoferit të skaduar në 2019

Asnjë dokumentacion

Kufiri i automobilave midis Rusisë dhe Bjellorusisë ndryshoi në mënyrë dramatike në fillim të vitit 2017: tani në të gjitha pikat e kontrollit ka roje kufitare ruse që kontrollojnë me kujdes pasaportat dhe dokumentet e tjera. Në fillim të vitit, autoritetet bjelloruse thjeshtuan rregullat për hyrjen në vend për qytetarët e 80 shteteve, kështu që pala ruse u detyrua të merrte masa të tilla.

Sidoqoftë, rusët dhe bjellorusët nuk duhet të shqetësohen: mjafton të tregojnë pasaportat e tyre kombëtare dhe të kalojnë me qetësi kufirin pa inspektime dhe vonesa të panevojshme. Qytetarët rusë nuk kanë nevojë për sigurim mjekësor, i vetmi dokument plotësues makina do të ketë një policë sigurimi ndërkombëtar të përgjegjësisë civile "Green Card". Mund të blihet paraprakisht ose të blihet pikërisht në kufi. Nëse udhëtimi është planifikuar vetëm përmes territorit të Bjellorusisë, atëherë MTPL evropiane do të kushtojë rreth 750 rubla (në kufi - deri në një mijë rubla). Është më mirë të mos neglizhoni blerjen e një politike, dënimi për mungesën e saj do të jetë 3.5 mijë rubla.

Falas për të paguar

Ka më shumë se 1.5 mijë kilometra rrugë me pagesë në Bjellorusi, por ruse makina Përjashtohen nga pagesa me peshë deri në 3.5 tonë, si dhe makinat e vendeve të tjera pjesëmarrëse në Bashkimin Ekonomik Euroaziatik (EAEU).

Kufiri i shpejtësisë në Bjellorusi është i njëjtë me tonin: 60 km / orë vendbanimet, 90 km/h jashtë qytetit dhe 110 km/h në autostrada të shënuara me një tabelë me sfond të gjelbër. Në gjashtë autostrada, përfshirë M1 / ​​E30 kryesore (Moskë - Minsk - Brest), përgjatë së cilës shumica e rusëve shkojnë në Bjellorusi, shpejtësia është rritur në 120 km / orë, siç tregohet nga shenjat përkatëse.

Benzina kushton pak më pak se në Rusi: AI-95 - mesatarisht rreth 38 rubla (në vendin tonë - rreth 40 rubla). Disa vjet më parë, në stacionet e benzinës bjelloruse, ishte e mundur të paguheshin në rubla ruse, por që nga viti 2015, vendi ka kaluar në pagesa me para ekskluzivisht në monedhën kombëtare. Si opsion, ka gjithmonë karta bankare.

Krimi dhe dënimi

Rregullat e trafikut në Bjellorusi janë të ngjashme me tonat, me përjashtim të disa detajeve. Atje, për shembull, mund të lëvizni drita e ditës ditë pa fenerët me rreze të ulët të ndezur dhe për ata që punojnë gjatë ditës dritat e mjegullës askush nuk do të dënojë. Por shoferët e rinj trajtohen më rreptësisht: nëse përvoja juaj e drejtimit është më pak se dy vjet, në Bjellorusi mund të vozitni me një shpejtësi maksimale prej 70 km / orë, për më tepër, duhet të ngjitni shenjën përkatëse në makinë në formën e numrit 70 në një rreth të kuq. Gjobat për drejtuesit e tillë llogariten në përputhje me rrethanat: nëse një shofer i papërvojë drejton me shpejtësi të lejuar prej 120 km/orë, atëherë konsiderohet se ai e tejkalon shpejtësinë me 50 km/orë, me të gjitha pasojat.

Gjobat maten në njësi bazë (BV). Nga 1 janari 2017, një BV është e barabartë me 23 rubla bjelloruse të emërtuara, që është rreth 700 rubla tona. Në Bjellorusi, ju lehtë mund të humbni rreth shtatë mijë për pështymë të zakonshme hape deren gjatë vozitjes. Rripi i sigurimit i palidhur jo aq "e rrezikshme" - një paralajmërim ose një gjobë prej 700 rubla.

Nuk do të ketë gjobë për vozitje 10 km/h më shpejt se gjoba e lejuar, por atëherë gjithçka është shumë strikte. Tejkalimi i vetëm 30 km / orë për sa i përket ashpërsisë së dënimit nuk ndryshon nga drejtimi me një shpejtësi prej 250 km / orë: nga dy deri në shtatë mijë rubla. Për shkelje të përsëritur, atyre u hiqen të drejtat. Por kjo është vetëm nëse kapeni nga policët e trafikut. Kamerat në Bjellorusi janë shumë më besnike ndaj oficerëve të zbatimit të ligjit: gjoba maksimale për ngarje të tepërt shpejtësia e lejuar për 40 km / orë dhe më shumë do të jetë rreth katër mijë rubla.

Për largimin për korsia e ardhjes ata do të gjobiten me shtatë mijë rubla ose do të heqin patentën për një vit, për të folur në telefon gjatë vozitjes ata do të lëshojnë një paralajmërim ose do të kërkojnë 1,4 mijë rubla gjobë, për shkelje të rregullave të parkimit - 700 rubla ose një paralajmërim. Në lidhje me ndryshimet e fundit v Rregullat e trafikut në Rusi që lejonte transportin e një fëmije nga mosha shtatë deri në 12 vjeç sedilja e pasme pa përdorimin e karrigeve, duhet theksuar se në Bjellorusi zbatohen rregulla të ndryshme. Një fëmijë nga mosha pesë deri në 12 vjeç duhet të ulet ose në një karrige ose në një përforcues ose jastëk të veçantë që ju lejon ta lidhni në mënyrë të sigurt me rripat e sigurimit.

Ata nuk i pëlqejnë pijanecët dhe të varurit nga droga në Bjellorusi: dënimi për ta do të jetë nga 35 në 70 mijë rubla, plus një privim të të drejtave për tre vjet. E njëjta kërcënon për refuzimin për t'iu nënshtruar një ekzaminimi mjekësor. Nga rruga, niveli i lejuar i alkoolit në ajrin e nxjerrë është 0.3 ppm (më parë ishte 0.5).

Ndoshta do t'ju duhet të paguani gjoba, sepse policët vendas të trafikut lejohen të marrin të drejtat e shtetasve të huaj përpara se të paguajnë borxhin. Kodi i Procedurës i Republikës së Bjellorusisë për kundërvajtjet administrative ju lejon ta bëni këtë në rastet e shpejtësisë dhe shkeljes së rregullave të parkimit. Të dyja “krimet” duhet të jenë të detyrueshme të regjistrohet nga ata që punojnë në modaliteti automatik e veçantë mjete teknike, lexo - kamera në një makinë të policisë rrugore ose radarë celularë. Nuk ka para? Më pas, në këmbim të të drejtave tuaja, do t'ju jepet një leje e përkohshme.

Përveç policisë, qindra kamera monitorojnë rendin në rrugët e Bjellorusisë. Kapeni me shpejtësi dhe përpara kufirit makina juaj mund të “kapet” nga një aparat fotografik që kontrollon makina te huaja në bazë të shkeljeve. Ju do të duhet të paguani në pikën më të afërt të kontrollit dhe pagesës (PKO). Për shembull, në autostradën M1 / ​​E30, ajo ndodhet 20 km nga kufiri me Rusinë.