Kalimi i vijës së ndalimit është një shkelje mjaft e zakonshme në rrugët e brendshme, për të cilat shoferi i nënshtrohet ndëshkimeve.
Teknologjitë moderne sot bëjnë të mundur marrjen e provave të një shkeljeje në vendet ku nuk ka punonjës të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut, kështu që një gjobë për një check-in mund të lëshohet edhe jashtë linje.
Shenjat e rrugëve, së bashku me shenjat dhe semaforët, janë një mënyrë e domosdoshme dhe e rëndësishme për të rregulluar flukset e trafikut. Me ndihmën e saj, ju mund të drejtoni makina, të ndani rrjedhat e tyre, të caktoni zona të ndryshme, etj. Kur një shenjë e tillë tregon një kufizim të lëvizjes, mund të flasim për praninë e një linje ndalese.
Linja e ndalimit kërkohet në mënyrë që shoferët të ndërpresin trafikun në disa vende.
Ndalimi i makinave është i nevojshëm në situata të tilla:
- Lërini këmbësorët të kalojnë;
- Për të anashkaluar rrjedhën e makinave që lëvizin pingul me automjetin;
- Për të siguruar makina që kanë nevojë të kthehen ose të kthehen.
Vendi i ndalimit mund të tregohet jo vetëm nga shenjat e rrugës, por edhe nga një shenjë rrugore e destinuar për këto qëllime.
Prandaj, është e domosdoshme të dini se si të veproni nëse simbolet e mëposhtëm hasen gjatë drejtimit:
- Në rastin e parë, mund të hasni ose në një vijë ndalese (e cila mund të tregohet me mbishkrimin STOP), ose një shenjë përkatëse me të njëjtin përcaktim. Me këtë opsion, shoferi duhet të ndalet kur sinjali i trafikut e kërkon atë;
- Në rastin e dytë, ju mund të takoni si linjën ashtu edhe shenjën në të njëjtën kohë - në rrethana të tilla, pronari i makinës duhet të bëjë një ndalesë të detyrueshme në çdo rrethanë.
Për largimin nga linja e ndalimit, një dënim do të jetë i detyrueshëm, por shuma e tij do të varet nga rrethana të ndryshme. Linja e ndalimit tregohet në Rregulloret e Trafikut si një simbol që tregon vendin e ndalimit, për shembull, para një semafori, dhe nëse futeni në linjë, kjo do të konsiderohet një shkelje e trafikut.
Me ndihmën e tij ju mund të:
- Zvogëloni rrezikun e rregullave të trafikut dhe shmangni përplasjet me automjetet që lëvizin pingul;
- Siguroni një vend për këmbësorët që të kalojnë rrugën;
- Mbroni automjetet që kryejnë manovra nga pengesa të ndryshme.
Si të kaloni drejt vijën e ndalimit?
Për të mos marrë sanksione, duhet të merrni parasysh me kujdes nuancat e kryqëzimit të shenjave:
- Nëse kalohet në një pikë kontrolli të rregulluar, kufizimi i trafikut do të jetë në fuqi vetëm nëse sinjali i semaforit është i ndaluar ose nëse kontrolluesi i trafikut vepron. Nëse nuk ekzistojnë kushte të tilla, kufiri mund të kalohet;
- Në rast se një kryqëzim ndodh në një kryqëzim, situata gjithashtu kërkon që automjetet të ndalen vetëm me dritat e mësipërme të ndalimit shtesë;
- Në një situatë kur kryqëzimi ndodh në një kryqëzim të parregulluar, shenja ndaluese STOP duhet të jetë e pranishme. Në këtë rast, entuziasti i makinës duhet të ndalojë dhe të sigurohet që ai të mos ndërhyjë, dhe pas kësaj të vazhdojë vozitjen;
- Shenja e rrugës në udhëkryqin e hekurudhës, e cila është e rregulluar, është e ngjashme me rregullat e veprimit në 2 pikat e para;
- Shenjat e rrugës në kryqëzimin hekurudhor, të cilat nuk janë të rregulluara, janë të ngjashme me rregullat e sjelljes në paragrafin 3.
Llojet e dënimeve për kalimin e vijës së ndalimit
Cili është dënimi për vozitje prapa vijës së ndalimit? Duhet të theksohet se dënimi për një linjë ndalimi varet drejtpërdrejt nga lloji i kryqëzimit në të cilin është kryer shkelja, si dhe nga lloji i përcaktimit të linjës.
Në vitin 2019, kategoritë e mëposhtme parashikohen për gjoba:
- Nëse shoferi injoron kombinimin e shenjës STOP me shenjat e rrugës në kryqëzim, i cili nuk është i rregulluar, atëherë ai do të dënohet me 500 rubla;
- Nëse shkelja ka ndodhur në një kryqëzim të rregulluar, dhe vija e ndalimit mund të tregohet ose me një shënim ose me një shenjë, atëherë injorimi i një përcaktimi të tillë do t'i kushtojë shoferit 800 rubla.
Për të shmangur dënimet e padëshiruara, duhet të dini saktësisht se cila situatë konsiderohet të jetë një kryqëzim i shënimit.
Disa inspektorë të policisë rrugore e konsiderojnë të mundur gjobitjen edhe kur një pjesë e shënimit ka kaluar parakolpin e automjeteve, megjithatë, sipas rregullave, kryqëzimi është një përplasje me vijën me rrotat e përparme.
Në këtë rast, nuk ka rëndësi se sa larg është bërë gara - gjoba do të lëshohet në çdo rast.
Karakteristikat e kryqëzimit të shenjave ndaluese
Për të zvogëluar rrezikun e gjobave, secili shofer duhet të dijë nuancat që lidhen me kalimin e shenjave ndaluese:
- Për të zvogëluar mundësinë e shkeljes së rregullave në rast se është e pamundur të largoheni nga kryqëzimi për një arsye ose një tjetër, mënyra më e mirë për të dalë është të ndaleni herët prapa linjës;
- Nëse nuk është më e mundur të frenoni në kohë, ka dy mundësi - ose të kaloni nëpër kryqëzimin me një semafor ndalues (megjithatë, në këtë rast, gjoba do të jetë më e madhe - në shumën prej 100 rubla), ose të bëni kopje rezervë në mënyrë që rrotat e përparme të mos kalojnë shenjat (një manovër e tillë dënohet në shumën prej 500 rubla). Por në të njëjtën kohë ekziston rreziku i përplasjes me makina të tjera që lëvizin prapa;
- Nëse është e pamundur të ndaleni pa aplikuar frenim emergjent, mund të provoni të vozisni nëpër kryqëzim në një dritë të verdhë, por në një situatë të tillë do t'ju duhet të tregoni dëshmi se nuk kishte mundësi të tjera për manovra për momentin.
Kalimi i vijës së ndalimit është një nga shkeljet më të njohura të trafikut. Në ditët e sotme, për të zvogëluar numrin e shkeljeve, kryqëzimet po pajisen gjithnjë e më shumë me kamera speciale, kështu që shoferët nuk duhet të harrojnë rregullat themelore dhe të ndalen para kryqëzimit paraprakisht. Kjo qasje do të ndihmojë për të shmangur telashet në formën e gjobave, megjithëse të vogla, por ende të prekshme.
Siç ndodh shpesh, fenomeni mori një karakter të ngjashëm me ortekun; deri në mbrëmje, një mesazh u shfaq në të gjitha rrjetet sociale dhe kanalet e njohura në lajmëtarët me përmbajtjen e mëposhtme:
Lajmet nga TsODD kanë të bëjnë me të gjithë ata që udhëtojnë nëpër Moskë me makinë. Një risi në kamerat e semaforit (kamerat pixel janë instaluar tashmë në 01.10 dhe 02.10 gjatë natës posaçërisht në mënyrë që shoferët të mos shohin) në qendër të Moskës dhe gjithashtu në CAO, VAO, ZAO, YuAO, ZELAO. Nga 10/05/2017 do të ketë fotografi të kalimit të vijës së ndalimit në një semafor dhe, në përputhje me rrethanat, do të vijë një gjobë prej 800 rubla. (Kodi i kundërvajtjeve administrative, neni 12.12). 07.10.Dhe 08.10 do të lidhë të gjithë semaforët e tjerë në Qarkun Administrativ Veri-Lindor, Rrethin Administrativ Jug-Lindor, Troitsk, Rrethin Administrativ Jug-Perëndim, Rrethin Administrativ Jug-Perëndim. aty shkeljet do të regjistrohen nga 10.10.2017
Një person i cili është të paktën pak i interesuar për komplekset e regjistrimit të fotografive dhe videove të shkeljeve, është e qartë se një aparat fiks nuk mund të ndërtohet në një semafor, veçanërisht një të sheshtë të sapofanguar! Sidoqoftë, paniku ishte aq i madh sa sekretarja e shtypit e TsODD Anastasia Pisar komentoi situatën (megjithatë, vetë komenti është në një nga rrjetet sociale):
“Ky informacion nuk është i vërtetë !!! Qendra e të dhënave nuk instalon asnjë kamera të fshehur në semaforët. Të gjitha komplekset e instaluara në Moskë janë qartë të dukshme, të instaluara në mbështetëse dhe tastiera. Me shumë mundësi, këto pseudo lajme janë të nevojshme për të tërhequr vëmendjen në mediat në internet dhe për të rritur numrin e citimeve. "
Në të vërtetë, në Moskë ka komplekse që zbulojnë kalimin e një makine në një sinjal përcjellës të një semafori ose që një këmbësor nuk lejohet të kalojë në një vendkalim. Një eksperiment madje u krye në Zelenograd, dhe u njoh si i suksesshëm. Më vonë, kamerat u vendosën në një nga udhëkryqet në autostradën Volokolamskoe, dhe deri në fund të këtij viti, autoritetet e qytetit planifikojnë të vendosin rreth njëqind komplekse të tilla. Sidoqoftë, ato janë vërtet të dukshme, të pajisura me disa kamera (secila monitoron shiritin e vet), dhe disa gjithashtu xhirojnë nga disa kënde. Pra, nuk ka instalim masiv të kamerave misterioze "pixel" në semaforët në qytet.
- Deri në fund të vitit, numri i vendeve të punës për komplekset e regjistrimit të fotografive dhe videove në rajonin e Moskës është 10 herë.
- Në Moskë. Sipas të dhënave ende të pakonfirmuara, disa prej tyre mbivlerësojnë në mënyrë sistematike shpejtësinë e makinave që kalojnë, dhe pronarët e makinave më pas marrin gjoba.
- Ministria e Punëve të Brendshme po shkon, e regjistruar nga videokamera. Kjo duhet të bëhet nga autoritetet rajonale, beson departamenti, dhe ata propozojnë që ta rregullojnë këtë në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative (CAO).
Gjatë dy ditëve të fundit, autori i këtyre rreshtave nga të paktën nja dhjetëra njohës të vërtetë dhe virtualë mori një SMS të përcjellë në lidhje me një "derr" tjetër të tmerrshëm dërguar pronarëve të makinave të qendrës së të dhënave me tekstin e mëposhtëm (gramatika dhe drejtshkrimi - si në origjinal):
"Vetëm ai lajm nga TsODD Për të gjithë ata që ngasin në Moskë me makina, një risi në kamera (kamerat pixel ishin instaluar tashmë në 01.10 dhe 02.10 gjatë natës posaçërisht në mënyrë që shoferët të mos shikonin) në qendër të Moskës, si dhe në CAO , VAO, ZAO, YuAO, ZELAO me 10/05/2017 do të ketë fotofiksim të kalimit të vijës së ndalimit në një semafor dhe, në përputhje me rrethanat, do të merrni një gjobë prej 800 ₽ të KOAP ST. 12.12! 07.10. Dhe 08.10 do të lidhë të gjithë të tjerët në Rrethin Administrativ Veri-Lindor, Rrethin Administrativ Jug-Lindor, Troitsk, Rrethin Administrativ Jugor, Rrethin Administrativ Jug-Perëndimor atje shkeljet do të regjistrohen nga 10.10.2017 Veshët e mi në Qeveria e Moskës po raporton ".
Asgjë nuk është vërtet e qartë, por e frikshme. Akoma: rezulton se të gjithë do të më gjobisin tani për një centimetër "lopatë" të makinës për vijën e ndalimit! Kjo është arsyeja pse në dy ditët e fundit fillova të pyes veten për numrin e shoferëve që frenonin në semaforët "në dysheme" 3-5 metra nga linja e ndalimit. Mendova se njerëzit thjesht harruan si të hipnin, por rezulton jo - e tillë është fuqia e dëgjimit, njerëzit kanë frikë nga një gjobë! Besoni apo jo ky informacion nga një burim i panjohur? Siç doli, ka një grimcë të së vërtetës në to.
Po, për të kaluar vijën e ndalesës ka vërtet një gjobë prej 800 rubla, dhe po, pati bisedime për mundësinë e fiksimit automatik të kësaj shkeljeje disa kohë më parë, përfshirë në media. Edhe pa qenë një ekspert i thellë në teknologjitë e fiksimit automatik, të gjitha informacionet e tjera në SMS shqetësuese mund të konsiderohen me siguri të pakuptimta. Së pari, nuk ka kamera "pixel".
Përkundrazi, çdo aparat fotografik dixhital ose video ka "pixel". Së dyti, është fizikisht e pamundur të instalosh dhe debugosh punën e disa qindra në disa netë. Së treti, për të rregulluar daljen për vijën e ndalimit, nuk mjafton të ngjitësh kamerën në semafor. Çfarë do të rregullojë nëse, për shembull, linja e ndalimit tashmë është fshirë? Kjo do të thotë, ju duhet të paktën të rifreskoni shënimet në qindra kryqëzime të rregulluara në qytet. Përsëri, për disa netë është joreale të portretizosh. Dhe më e rëndësishmja: fiksimet serike janë aq të vogla saqë ato janë të padukshme për drejtuesit akoma nuk ekzistojnë. Ndoshta më e vogla për momentin për sa i përket dimensioneve është Strelka-Plus. Sidoqoftë, ajo ende mund të shihet mjaft mirë nga rruga.
Ne i kërkuam Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Moskës për sqarime në lidhje me informacionin në lidhje me kamerat në semaforët, por atje kërkesa jonë tradicionalisht u injorua. Përfaqësuesit mohuan idenë e kamerave të padukshme për syrin e shoferit, si dhe "teknologjinë" e instalimit të tyre në semaforë, duke i quajtur të gjitha mesazhet në lidhje me këtë pseudo lajm.