Shpejtësia e lejuar në Rusi. Kufizimet e shpejtësisë në rrugët ruse - gjoba për tejkalimin e shpejtësisë

Kjo do të thotë, shoferët së shpejti do të ndëshkohen për shpejtësinë edhe 10 kilometra në orë. Një propozim i ngjashëm u bë nga ekspertë të Ministrisë së Punëve të Brendshme. Instruktorët e vozitjes shprehën edhe këndvështrimin e tyre.

Si eshte tani?

Le t'i drejtohemi legjislacionit aktual. Instruktorët e makinave sugjeroni që tani për një shpejtësi të vogël, përkatësisht deri në 20 km / orë, sigurohet një gjobë minimale (sot është 500 rubla).

Nëse tejkalimi ishte 40-60 km / orë, shoferi do të duhet t'i paguajë shtetit një mijë ose një mijë e gjysmë rubla. Nëse brenda një viti shoferi bën përsëri një shkelje të tillë, atëherë ai përballet me një gjobë prej 3,000 rubla.

Teprica me 60-80 km / orë-2500 rubla, ose pronari i makinës do të privohet nga VU për 4-6 muaj. Në rast të shkeljes së përsëritur të të drejtave, ato do të hiqen për një vit.

Tejkaluar me 80 km / orë ose më shumë? Ju jeni të kërcënuar me një dënim monetar prej 5,000 rubla, ose do të privoheni nga të drejtat tuaja për gjashtë muaj. Në rast të shkeljes së përsëritur të të drejtave, ata do të privohen për një vit.

Historia 20 kilometra

Kufiri tejkalues ​​deri në 20 km / orë u miratua kur u mor parasysh sistemi i pikave të ndëshkimit të shoferëve. Sapo një shofer fiton një numër të caktuar pikësh për një shkelje, patenta e tij e shoferit i hiqet. Sidoqoftë, ky sistem nuk u miratua kurrë.

Sipas statistikave, pas futjes së tepricës së lejuar prej 20 km, numri i aksidenteve që ndodhën për shkak të shpejtësisë së lartë u rrit ndjeshëm. Sipas policisë së trafikut, shkalla e lejuar e tejkalimit të kufirit të shpejtësisë duhet të korrespondojë me gabimin e pajisjes që mat shpejtësinë. Por pajisja nuk lejon të japë një gabim të tillë, domethënë 20 km / orë.

Shoferët shpejt u mësuan me standardet ekzistuese, kështu që risia me 10 kilometra nuk shkakton kënaqësi. Për më tepër, avokatët e të drejtave të shoferëve besojnë se falë standardit 20 km / orë, trafiku rrugor është bërë më uniform dhe i rregullt.

Por risia vetëm do të rrisë numrin e mbingarkesës dhe gjobave, si dhe do të zvogëlojë trafikun në rrugët e qyteteve të mëdha.

Nga rruga, në Evropë ata dënohen për shpejtësinë me pesë kilometra në orë.

Nëse ndaloheni nga një inspektor i policisë së trafikut dhe akuzoheni për shpejtësi të madhe, mos u frikësoni. Një oficer i policisë rrugore nuk mund t'ju privojë nga të drejtat tuaja, vetëm një gjykatë ka të drejtë ta bëjë këtë. Në rrugë, mund t'ju jepet vetëm një urdhër për veprën penale, me të cilën mund të pajtoheni ose të mos pajtoheni. Për më tepër, inspektori është i detyruar t'ju tregojë dëshmi të drejtpërdrejta që me të vërtetë keni tejkaluar.

Fakti i tejkalimit të shpejtësisë duhet të regjistrohet nga një pajisje speciale matëse.

Pajisja duhet të ketë një certifikatë të cilësisë dhe një certifikatë verifikimi (saktësia e pajisjes duhet të kontrollohet nga një pajisje tjetër metrologjike në një laborator të veçantë).

Ja çfarë ka të drejtë të bëjë një shofer nëse akuzohet për shpejtësi të madhe:

• kërkoni të tregoni pajisjen që regjistroi shkeljen dhe kontrolloni të dhënat e pajisjes dhe leximet e treguara në protokoll;
• kërkoni të tregoni dokumente për pajisjen matëse, kushtojini vëmendje datës së verifikimit të fundit;
• pajisja duhet të jetë e mbyllur;
• kontrolloni numrin në dokumente me numrin serial të vlefshëm të pajisjes matëse;
• fakti i refuzimit për të paraqitur nga inspektori të gjitha dokumentet e nevojshme duhet të tregohet në protokoll;
• sigurohuni që të shkruani në protokoll që nuk pajtohem me vendimin.

Mos harroni se tejkalimi i shpejtësisë, edhe me 20 km / orë, mund të kushtojë jetën e dikujt. Prandaj, nuk duhet ta rrezikoni atë, dhe më shpesh mbani mend fjalën e urtë: ju vozitni më të qetë, do të vazhdoni.

Video në lidhje me kthimin e gjobave për shpejtësinë me 10 km / orë:

Mënyrë e lehtë dhe fat i mirë!

Imazhi i marrë nga metronews.ru

Madhësia e gjobës për shpejtësinë është nga 500 në 5000 rubla. Për një tepricë të konsiderueshme, është e mundur të privoni patentën e shoferit për një periudhë prej 4 muajsh deri në 1 vit.
Nëse shpejtësia tejkalohet deri në 20 km / orë, nuk ka ndëshkim. Në të ardhmen e afërt, ky prag mund të ulet në 10 km / orë.

Tejkalimi i shpejtësisë maksimale të lejuar është shkelja më e zakonshme. Ekziston një mit midis shoferëve që lejohet të tejkalojë shpejtësinë e caktuar me 20 km / orë. Ky opinion është i gabuar. Nuk ka ndëshkim për tejkalimin e kufirit të shpejtësisë me 20 km / orë, por rregullat ndalojnë tejkalimin e kufirit të përcaktuar të shpejtësisë.

Pasi të keni lexuar këtë artikull, nuk duhet të keni ndonjë pyetje në lidhje me përgjegjësinë e shoferëve për tejkalimin e shpejtësisë maksimale. Përshkrimi i hollësishëm, teksti i ligjit, tabelat, informacioni për një zbritje prej 50%, veçoritë e regjistrimit automatik të shkeljeve dhe infografitë vizuale.

Gjoba monetare për shkelje të kufirit të shpejtësisë

Shuma e gjobës për tejkalimin e shpejtësisë varet nga diferenca midis shpejtësisë maksimale të lejuar dhe shpejtësisë së regjistruar. Se sa e saktë është kjo metodë e llogaritjes mund të diskutohet veçmas. Për shembull, për shpejtimin me 40 km / orë në një zonë banimi dhe në një autostradë, përcaktohet e njëjta gjobë - 500 rubla. Vetëm në zonën e banimit, teprica është pothuajse 3 herë kufiri i lejuar dhe paraqet një rrezik dukshëm më të madh sesa teprica mezi e dukshme në autostradë. Duke u larguar pak, le të kalojmë drejtpërdrejt në shumën e gjobave të trafikut. Së pari, merrni parasysh gjobat e zakonshme monetare që janë të rëndësishme për shumicën e shoferëve, të cilat lëshohen nga oficeri i policisë së trafikut drejtpërdrejt në vendin e shkeljes.

Vini re përsëri tejkalimi i shpejtësisë maksimale me 20 km / orë është shkelje e rregullave të trafikut për të cilat nuk ka përgjegjësi.

Heqja e patentë shoferit për tejkalim të shpejtësisë

Vetëm një gjykatë mund të marrë një vendim për heqjen e të drejtave. Kështu, nëse shoferi përballet me kërcënimin për të mbetur pa patentë shofer, ai ka mundësinë ta zgjidhë këtë çështje me policinë e trafikut, ose drejtpërdrejt në vend, ose më vonë në departament. Oficerët e policisë rrugore janë të autorizuar ose të shkruajnë një vendim për vendosjen e një gjobë, ose ta çojnë çështjen në gjykatë.

Praktika është zhvilluar që në rast komunikimi pa konflikte, shoferëve u jepet një gjobë e përshtatshme monetare dhe nuk vijnë në procedura gjyqësore.

Shuma e gjobës për fiksimin automatik të shpejtësisë së lëvizjes

Karakteristikat e përgjegjësisë administrative kur rregulloni shkeljet e Rregullave të Trafikut në mënyrë automatike:

• Isshtë e mundur të vendoset vetëm një gjobë monetare;
• Shuma e gjobës është më e vogla e mundshme.

Këto dispozita rregullohen nga pjesa 3.1 e nenit 4.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse

Në rastet e parashikuara nga pjesa 3 e nenit 28.6 të këtij Kodi, vendoset një dënim administrativ në formën e një gjobe administrative. Në të njëjtën kohë, madhësia e gjobës administrative e vendosur duhet të jetë më e vogla. brenda kufijve të sanksionit të nenit në fuqi ose një pjese të nenit të Pjesës së Posaçme të këtij Kodi, dhe në rastet kur sanksioni i nenit në fuqi ose i një pjese të nenit të Pjesës së Posaçme të këtij Kodi parashikon një ndëshkim administrativ në formën e heqjes së së drejtës për të drejtuar automjete ose arrest administrativ dhe nuk parashikon një dënim administrativ në formën e një gjobë administrative, një dënim administrativ vendoset në formën e një gjobë administrative në shumën prej pesë mijë rubla Me

Tabela e dënimeve për regjistrimin automatik të shkeljeve duket më besnike për shoferët.

Nëse shkelja regjistrohet automatikisht, gjoba do t'i lëshohet pronarit të automjetit.

Ligji që rregullon dënimet me shpejtësi

Sa i përket gjobave të tjera të policisë rrugore, përgjegjësia përcaktohet në kapitullin 12 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative. Shkeljet e shpejtësisë mbulohen në nenin 12.9.

Neni 12.9 Tejkalimi i shpejtësisë së caktuar

1. E shfuqizuar.
2. Tejkalimi i shpejtësisë së përcaktuar të automjetit me më shumë se 20, por jo më shumë se 40 kilometra në orë
   - do të sjellë vendosjen e një gjobë administrative në shumë prej pesëqind rubla.
3. Tejkalimi i shpejtësisë së vendosur të automjetit me më shumë se 40, por jo më shumë se 60 kilometra në orë
   - do të kërkojë vendosjen e një gjobë administrative në vlerë prej një mijë deri në një mijë e pesëqind rubla.
4. Tejkalimi i shpejtësisë së vendosur të automjetit me më shumë se 60, por jo më shumë se 80 kilometra në orë
   - do të kërkojë vendosjen e një gjobë administrative në vlerë prej dy mijë deri në dy mijë e pesëqind rubla ose heqjen e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej katër deri në gjashtë muaj.
5. Tejkalimi i shpejtësisë së vendosur të automjetit me më shumë se 80 kilometra në orë
   - kërkon vendosjen e një gjobë administrative në vlerë prej pesë mijë rubla ose heqjen e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej gjashtë muajsh.
6. Kryerja e përsëritur e një vepre administrative të parashikuar në pjesën 3 të këtij neni,
   - kërkon vendosjen e një gjobë administrative në vlerë prej dy mijë deri në dy mijë e pesëqind rubla.
7. Kryerja e përsëritur e një vepre administrative të parashikuar në pjesët 4 dhe 5 të këtij neni,
   - nënkupton heqjen e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë njëvjeçare, dhe në rast të rregullimit të një vepre administrative me mjete të veçanta teknike që veprojnë në mënyrë automatike, që kanë funksionet e fotografimit dhe xhirimit, regjistrimit të videos, - vendosja e një gjobë administrative në shuma prej pesë mijë rubla.

Infografikë

Shkarkoni dhe printoni fletë mashtruese të dobishme për përcaktimin e shpejtë të masës së gjobës për shpejtësinë në rast se papritmas ndaloheni nga policia e trafikut.

Sa kohë konsiderohet e përsëritur një shkelje e trafikut?

Periudha e vlefshmërisë së shkeljes së parë është 1 vit nga data e hyrjes në fuqi të zgjidhjes. Kjo periudhë përcaktohet nga neni 4.6 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.

Një person të cilit i është caktuar një dënim administrativ për kryerjen e një vepre administrative do të konsiderohet subjekt i këtij dënimi nga data e hyrjes në fuqi të vendimit për caktimin e një dënimi administrativ deri në një vit që ka kaluar nga data e përfundimit të ekzekutimin e këtij vendimi.

Vendimi për një kundërvajtje administrative hyn në fuqi:

• 10 ditë nga data e dorëzimit ose marrjes së një kopje (neni 30.3 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse);
• pas 10 ditësh, në rast të paraqitjes së një ankese me një zyrtar (pjesa 1 e nenit 30.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse);
• pas 2 muajsh, në rast të shqyrtimit të ankesës në gjykatë (pjesa 1.1 e nenit 30.5 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse);
• brenda 24 orëve, në rast arrestimi administrativ (pjesa 3 e nenit 30.5 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse).

Dita e parë e zgjidhjes fillon nga dita tjetër.

50% zbritje në biletat e shpejtësisë

Që nga viti 2015, ka qenë në fuqi një ligj që lejon që gjobat e policisë rrugore të paguhen me 50% zbritje nëse pagesa bëhet brenda 20 ditëve nga data e vendimit. Ligji parashikon përjashtime për disa shkelje të rënda të Rregullave të Trafikut Rrugor, duke përfshirë disa gjoba për shpejtësi të madhe.

Yuri, nënkuptoni me shenjat e tabelës së rezultateve me imazhe të ndryshueshme?

Nëse po, atëherë bashkëngjitni paraqitjen e tabelës së rezultateve dhe shenjave rrugore (kufijtë e shpejtësisë) në rrugën tuaj.

Fatkeqësisht, unë nuk kam një skemë. Këto janë tabela informacioni mbi unazën, të cilat tregojnë shpejtësinë dhe njoftimet e ndryshme si riparimet e rrugëve, rrugët e rrëshqitshme.

Yuri, vlerat në tabelën e rezultateve bien ndesh me shenjat e zakonshme rrugore?

Sigurisht që ato kundërshtojnë - në unazë shpejtësia e lejuar është 110 km / orë.

Yuri, pas çdo shenje "110" mund të vozisni me një shpejtësi prej 110 km / orë. Ata mund të gjobiten me 130 km / orë.

Pas secilës tabelë rezultati "70" mund të vozisni me një shpejtësi prej 70 km / orë. Ata mund të gjobiten me 90 km / orë.

Tabela e rezultateve është në thelb të njëjtat shenja. Çdo karakter tjetër (tabelë) anulon veprimin e atij të mëparshmi.

Fat i mirë në rrugë!

Faleminderit, por nuk ka shenja 110 km / orë në unazë. Sidoqoftë, dyshoj se shenjat elektronike mbi unazën janë ligjërisht të vlefshme. Unë mendoj se të gjitha këto janë vlera informative dhe rekomandojnë këtë shpejtësi, por nuk e detyrojnë.

Faleminderit, por nuk ka shenja 110 km / orë në unazë.

Pse atëherë mendoni se mund të lëvizni atje me këtë shpejtësi?

Yuri

Fat i mirë në rrugë!

Yuri, në këtë rast, shpejtësia maksimale përcaktohet nga bordi. Unë nuk mendoj se këto dërrasa janë të rreme, policia e trafikut nuk do të përfshihej në të tilla.

Ato bordi është i ngjashëm me shenjën 3.24 dhe vendos shpejtësinë maksimale. Nëse e tejkaloni atë me 20 km / orë ose më shumë, mund të merrni një gjobë.

Fat i mirë në rrugë!

wowick, në këtë rast përdoret zinxhiri logjik i mëposhtëm.

1. Asnjë imazh nuk përdoret në tekstin e rregullave të trafikut rrugor. Teksti i dokumentit është thjesht tekst me numra dhe përshkrime të karaktereve. Tekstet e publikuara të rregullave përmbajnë simbole për t'i bërë rregullat më të lehta për t'u kuptuar nga drejtuesit.

2. Në fillim të Shtojcës 1 ka fjalinë e mëposhtme:

Shenjat rrugore janë të numëruara në përputhje me GOST R 52290-2004.

Ato një përshkrim i imazheve të shenjave mund të gjendet në këtë GOST.

3. Vetë GOST përmban paragrafin e mëposhtëm:

5.2.1. Shenjat bëhen duke përdorur materiale reflektuese, me ndriçim të brendshëm, me ndriçim të jashtëm. Elementet e imazhit të ngjyrave të zeza dhe gri të shenjave nuk duhet të kenë një efekt reflektues.

Lejohet të bëhen shenja me tregues të lehtë me përcaktime të mbishkrimeve dhe simboleve në formë matricë... Në këtë rast, lejohet të zëvendësohen mbishkrimet dhe simbolet e zeza me të bardhë ose të verdhë, dhe sfondi i bardhë i shenjave me të zezë në rastet kur kjo nuk çon në perceptimin e tyre të gabuar. Zëvendësimi i ngjyrës së kuqe të sfondit, simbolit dhe kufirit të shenjave dhe madhësisë së imazhit të tyre nuk lejohet.

Pra, tabelat e tabelës janë edhe shenja rrugore.

Fat i mirë në rrugë!

Bazuar në të gjitha sa më sipër, unë propozoj ekstremin tjetër: - në mënyrë që njerëzit në rrugë të mos shkelin kufirin e shpejtësisë, të bëjnë makina të lëvizin me një shpejtësi prej 60 km / orë dhe problemi i tejkalimit të shpejtësisë do të zgjidhet. Pjesa tjetër e automjeteve me shpejtësi më të madhe në vend do të ndalohen përgjithmonë. Kështu, ne do ta zgjidhim problemin me shpejtësinë në rrugë. Vetëm atëherë nuk do të ketë asgjë për të grabitur njerëzit? po zotërinj në pushtet)

Kjo ishte tashmë shumë vite më parë (në shekullin e kaluar). Gjithçka funksionoi. Dhe në këtë shekull, kufiri i shpejtësisë është rritur, dhe rrugët janë bërë më keq se në shekullin e kaluar.

Unë mendoj se është më mirë ta bëjmë atë në një mënyrë krejtësisht të ndryshme. Makinat me shpejtësi mbi 60 km / orë duhet të ndalohen të lëvizin në rrugë, por vetëm në shinat sportive.

Përshëndetje.

Cilat shenja përkatëse i referohen fusnotës në pikën 10.2? Nëse në lidhje me shenjën 3.24 e cila përdoret si shembull në fillim të artikullit tuaj, atëherë sipas mendimit tim subjektiv kjo nuk është e saktë, sepse shenja 3.24 është ndaluese, këtu është një shembull: në rrugë shohim shenjën 3.24 (90) , kjo shenjë ndalon tejkalimin e shpejtësisë së treguar në shenjë, që do të thotë se shpejtësia është më e lartë se ajo e treguar në shenjën 3.24 ishte lejuar më herët. Ju duhet të pranoni se nuk mund të ndaloni atë që nuk lejohet.

Ne kemi nevojë për një shenjë të re që do të përdoret veçmas ose në lidhje me shenjat 5.1 dhe 5.3, dhe të vendoset në rregull seksioni i 10 -të, përndryshe rezulton se: Shpejtësia e lëvizjes në autostradë rregullohet nga pika në lidhje me shpejtësinë JASHT vendbanimit , dhe shënimi i paragrafit 10.2 rregullon shpejtësinë e lëvizjes N IN VENDbanim me shpejtësinë e caktuar për autostradën, por kjo shpejtësi lejohet në autostradë JASHT vendbanimit.

Kam marrë me qira një makinë për 5 ditë, në kohën e fshehjes e ktheva përsëri. 3 ditë pas dorëzimit, pronari i makinës më kërkoi të paguaja një gjobë për shpejtësinë e përcaktuar me mjete teknike (kamera u këput). Vendosa të veproj sipas ndërgjegjes sime dhe do të paguaja. Dhe përsëri pati një ankesë se erdhi një gjobë tjetër, në të shuma është tashmë 2000 rubla për një shkelje të dytë. Shikova gjobat dhe doli që para gjobës së parë që mora, pronari i makinës kishte 2 gjoba të tjera të papaguara për tepricë, dhe dënimi i vendosur për "mua" për përsëritje ishte tashmë i katërti brenda një jave. Por 2 të mëparshmet nuk janë të miat! Çfarë duhet bërë në këtë situatë ???

Ruslan, gjobat për shkeljet që keni bërë duhet të paguhen. Gjobat për periudhat e tjera nuk duhet të paguhen, le të merret pronari i makinës me to.

Fat i mirë në rrugë!

Kam një pyetje. Auto regjistruar në mua. Herën e parë që gruaja ime ishte me shpejtësi të madhe, dhe herën e dytë (brenda një viti) tashmë nga unë, dhe çfarë duhet të bëj? Si të jesh?

dhe çfarë të bëni? Si të jesh?

Ildar, gjoba i shqiptohet pronarit të automjetit. Nëse, pas shkeljes së parë, gruaja nuk aplikoi në policinë e trafikut për të "rishkruar" gjobën për veten, atëherë të dy gjobat vendosen për ju. Në rastin e dytë, dënimi do të vendoset për shkelje të përsëritur të rregullave.

Fat i mirë në rrugë!

Evgeniy-189

Pyetje- Kam tejkaluar kufirin e shpejtësisë në qytet me 20-40 km.Pas 4 muajsh, përmbaruesi gjyqësor prej 500 rubla u hoq nga karta dhe llogaria ime e kursimit. Gjëja më interesante nuk kam marrë letra dhe nuk di asgjë fare. Shkelja është regjistruar në një aparat fotografik (trekëmbësh). Ndoshta është e dobishme për ju të merrni një pagesë 100 për qind

Evgeniy, Unë nuk do të mbledh gjoba nga pronarët e makinave, kështu që nuk është absolutisht fitimprurëse për mua.

Më mirë akoma, thjesht ndiqni rregullat e rrugës. Siç tregon praktika, nuk është aspak e vështirë.

Fat i mirë në rrugë!

Evgeniya-24

Maksim, përshëndetje!

2 ditë më parë, mora menjëherë 2 gjoba për tejkalimin e shpejtësisë (po vozisja brenda qytetit me një shpejtësi 88-90 km / orë), dhe doli që kamerat (trekëmbëshat) më regjistruan në të njëjtën ditë dhe pothuajse në të njëjtën vend (diferenca kohore në foto është 1.5 minuta).

Pyetja është: a është e ligjshme të kërkosh 2 gjoba nga unë për të njëjtën shkelje, nëse Kodi i kundërvajtjeve administrative në nenin 4.1 thotë se "Askush nuk mund të jetë administrativisht dy herë përgjegjës për të njëjtën vepër administrative".

në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative në nenin 4.1 thuhet se "Askush nuk mund të mbajë përgjegjësi administrative dy herë për të njëjtën vepër administrative".

Evgeniya-24 pse mendoni se shpejtimi me një interval prej 1.5 minutash është nje gje shkelje?

Evgeniya, Përshëndetje.

Sqaroni, a kanë ardhur gjobat nga një aparat fotografik apo nga ato të ndryshme? I keni kaluar një apo dy herë?

Kam rritur shpejtësinë brenda qytetit me 40 km / orë, por pronari i makinës është babai im. Ai mori një SMS, duke thënë kështu dhe kështu, paguaj. Nuk ka pyetje, unë do të paguaj, sepse bashkimi është i imi. POR! Nëse gjatë kësaj jave që shkova dhe nuk dija për gjobën, godisja më shumë gjoba, atëherë cilat do të ishin pasojat për babanë tim? Le të themi (duke folur përafërsisht) unë e rrita shpejtësinë atje 2 herë të tjera me të njëjtën 40 km / orë. Gjoba të përsëritura (2000-2500)? Apo është tashmë privim?

Le të themi (duke folur përafërsisht) unë e rrita shpejtësinë atje 2 herë të tjera me të njëjtën 40 km / orë.

Për të mos u privuar herën e dytë - mos kaloni më shumë se 60 km / orë (nëse kamera regjistron - vetëm një gjobë prej 5 tr). Përsëritur nga 40 në 60 kushton 2 - 2.5 tr.

Pauline, nëse të paktën njëra nga shkeljet është me shpejtësi 60 km / orë ose më shumë, atëherë paralajmëroni babanë tuaj për këtë. Fakti është se nëse ai tejkalon në mënyrë të përsëritur shpejtësinë me 60 km / orë ose më shumë dhe shkelja regjistrohet nga punonjësit (jo kamerat), atëherë ai do të privohet nga të drejtat e tij.

Fat i mirë në rrugë!

Mori 2 gjoba për shpejtësinë në qytet (84 km / orë) nga kamerat (trekëmbësh) brenda 1 minutë me një ndryshim kohor në sekonda ... A është e ligjshme gjoba e dytë me një ndryshim prej 20 sekondash?

Helena, nëse gjobat regjistrohen nga kamera të ndryshme në vende të ndryshme dhe në kohë të ndryshme, atëherë gjithçka është brenda kornizës së ligjit.

Pajtueshmëria me kufirin e shpejtësisë në rrugë është një veprim i rëndësishëm, pasi jeta dhe shëndeti i përdoruesve të rrugës varet nga ai. Sidoqoftë, shoferët vendas janë ende të interesuar se sa mund ta tejkalojnë kufirin e shpejtësisë pa gjobë. Kjo është për shkak të veçorive të rregullave aktuale të trafikut në Rusi, në veçanti Kapitulli 10 dhe Kodi i Kundërvajtjeve Administrative.

Kufijtë e vendosur varen nga rrethana të ndryshme të jashtme. Këta faktorë përfshijnë:

• karakteristikat teknike të automjetit dhe llojin e tij, për shembull, një makinë pasagjerësh, motoçikletë ose autobus, etj .;
• zona e vendndodhjes së rrugëve, pavarësisht nëse do të jetë në vendbanim apo jashtë saj, dhe kategoria e tyre e përcaktuar me legjislacion;
• sigurimin e funksioneve të caktuara të transportit, të cilat mund të përfshijnë lëvizjen e mallrave të rrezikshëm, tërheqjen ose transportin e një numri të madh udhëtarësh.

Për të mos gabuar, duhet të respektoni një kufi të caktuar të shpejtësisë. Ajo përcaktohet nga Rregulloret aktuale të trafikut:

• shpejtësia e lejuar në qytet në oborret dhe zonat e banuara është një maksimum prej 20 km / orë;
• shpejtësia maksimale në qytet ose brenda çdo vendbanimi është e kufizuar në 60 km / orë;
• kamionët që transportojnë njerëz jashtë qyteteve dhe automjetet që transportojnë fëmijë në çdo lloj rruge nuk duhet të kalojnë 60 km / orë;
• shkelja e kufirit të shpejtësisë do të jetë një autobus ose makinë pasagjerësh, e cila, kur tërhiqet jashtë qytetit, do të shkojë më shpejt se 70 km / orë;
• motoçikleta jashtë qyteteve, autobusë në rrugë, makina dhe kamionë mund të udhëtojnë deri në 90 km / orë;
• Gjurmët e autostradës lejojnë që makinat dhe kamionët më pak se 3.5 t të përshpejtojnë në 110 km / orë.

Isshtë e rëndësishme të dini se në njësitë përbërëse të Federatës, organet ekzekutive rajonale kanë të drejtë të vendosin në mënyrë të pavarur një prag më të lartë për kufirin maksimal të shpejtësisë në seksione të caktuara, duke i caktuar ato me infrastrukturën e përshtatshme, kur kjo nuk ka ndikim negativ në situatën e rrugës.

Vlera më e lartë e shpejtësisë me të cilën çdo makinë mund të lëvizë në Rusi është 130 km / orë. Ky parametër duhet të respektohet për të gjitha përdorimet e shtrenjta publike.

Dënimi i vendosur

Legjislacioni diferencon ndëshkimet, të cilat varen nga shkalla e tejkalimit. Sa më shumë që shigjeta në shpejtësometrin devijon, aq më shumë shoferi përfundimisht do të jetë i detyruar të paguajë. Korrelacioni i shkeljes dhe ndëshkimit:

• nëse makina po ngiste në një pjesë të rrugës me një devijim të shpejtësisë më shumë se 20 dhe më pak se 40 km / orë, atëherë dënimi është 500 rubla;
• kur intervali ishte 40-60 km / orë, atëherë sanksionet në përputhje me nenin 12.9 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative do të arrijnë në 1000-1500 rubla;
• nëse tejkalohet me 60-80 km në orë, do të duhet të ndaheni me 2-2.5 mijë rubla. dhe të drejtat për 4-6 muaj;
• nëse makina lëviz edhe më shpejt, atëherë patentë shoferi do të merret për gjashtë muaj së bashku me 5 mijë rubla.

Shoferi për një shkelje të përsëritur që ndodhi brenda një viti nga momenti i tejkalimit të parë dhe u identifikua personalisht nga oficeri i policisë së trafikut do të dënohet shtesë me 2-2.5 mijë rubla. dhe do të privohen nga të drejtat për një vit. Nëse fiksimi është kryer duke përdorur kamera, pajisje fiksimi automatik, atëherë shuma e pagesës do të arrijë në 5,000 rubla, por në të njëjtën kohë ata nuk kanë të drejtë të privojnë patentën e shoferit.

Nuk ka shpejtësi të lejuar në Rusi, pasi çdo tejkalim i kufirit të shpejtësisë është një shkelje. Shoferi është i detyruar të respektojë rregullat e trafikut. Shpejtësia e lejuar perceptohet më shpesh nga shoferët si një interval mbi kufirin me 20 km / orë ose më pak. Kjo është për shkak të faktit se një segment i tillë me shpejtësi të lartë nuk ndëshkohet.

Metodat për rregullimin e shkeljeve të trafikut

Policia e trafikut përdor mjete fiksimi për të zbuluar shpejtësinë e papranueshme në Rusi. Ato janë radarë dhe ndahen në grupet e mëposhtme:

• i lëvizshëm;
• stacionare;
• celular.

Dallimi midis portativit dhe lëvizshmërisë është se i pari punon me dorën e inspektorit, ndërsa të dytët bazohen në trupin e makinës për fiksim të saktë. Pas zbulimit të një shkelje, punonjësi i policisë rrugore është i detyruar të ndërmarrë një numër veprimesh:

• tregoni shoferit leximet në pajisje;
• siguroni dëshmi se të dhënat janë specifike për një automjet specifik, nëse rrjedha e automjeteve është e dukshme;
• nëse është e nevojshme, demonstroni certifikatën për pajisjen, e cila do të tregojë datën e verifikimit të fundit metrologjik dhe do të tregojë gabimin e kësaj pajisje.

Nëse fajtori pajtohet me shkeljen, atëherë inspektori shkruan një rezolutë të përshtatshme dhe jep një kopje. Kur nuk ka pëlqim nga ana e shoferit, ngjarja zyrtarizohet në formën e një protokolli administrator dhe i dërgohet gjykatës ose organeve territoriale të policisë së trafikut.

Pajisjet e palëvizshme për rregullimin e shkeljeve janë montuar në struktura të veçanta dhe vendosen në seksionet më intensive të rrugës, ku kohët e fundit është regjistruar një shkallë e lartë aksidentesh. Kontabiliteti kryhet sipas targave shtetërore.

Të dhënat e mbledhura dërgohen automatikisht në një qendër të vetme informacioni, ku rregullat janë formuar në bazë të tyre. Pastaj gjithçka printohet dhe dërgohet me postë të regjistruar tek pronarët e automjetit. Ky proces zgjat rreth 3 ditë. Shuma e gjobës merret në pragun më të ulët të pirunit ligjor.

Importantshtë e rëndësishme të dini se pronari i makinës merr protokollin, pavarësisht se kush po voziste në atë kohë.

Shoferi ka të drejtën ligjore për të kursyer para për të paguar gjobën e lëshuar nga inspektori. Mjafton të paguani shumën e caktuar jo më vonë se 20 ditë pas dënimit. Ju gjithashtu mund të kundërshtoni veprimet e rojeve në gjykatë.

Nëse po flasim për një metodë automatike të rregullimit, atëherë duhet të kundërshtoni përmes departamentit të policisë së trafikut, duke u shkruar atyre një ankesë të hartuar me ndihmën e avokatëve profesionistë. Vlen gjithashtu të dihet se nëse tejkalimi i shpejtësisë shoqërohej me një aksident, atëherë ky fakt nuk bie nën ngjarjen e siguruar, prandaj, kompensimi financiar në këtë rast nuk duhet të pritet.

Shkaku më i zakonshëm i të gjitha aksidenteve në trafikun rrugor është shkelja nga drejtuesi i kufirit të shpejtësisë. Çdo shofer tejkaloi kufirin e shpejtësisë gjatë vozitjes. Shkeljet e tilla regjistrohen domosdoshmërisht, dhe dënimi është më shpesh një gjobë me shkrim.

Madhësia e gjobave të shpejtësisë

• Një gjobë prej 500 rubla lëshohet nga policia e trafikut për shkelje të kufirit të shpejtësisë për më shumë se me 20 km. Më shpesh, inspektorët e policisë së trafikut lëshojnë një gjobë për tejkalimin e kufirit të shpejtësisë prej 30 km. Një dënim i tillë administrativ parashikohet kur shoferi tejkalon shpejtësinë jo më shumë se 40 km. Çfarë ndëshkimi ngarkohet për tejkalimin e shpejtësisë prej 40 km është përcaktuar në nenin 12.9 (pjesa 2) e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse. Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë me 30 km dënohet me dënim, si dhe për shpejtësinë me 40 kilometra në orë.
• Për tejkalimin e shpejtësisë 40 km parashikohet një gjobë prej 1.000 rubla. Shkelja e shpejtësisë në raste të tilla nuk duhet të kalojë 60 km / orë. Gjoba maksimale për shpejtësinë prej 60 km është 1.500 rubla. Për shpejtësinë e përsëritur nga 40 në 60, gjoba do të duhet të paguhet në një vëllim më të madh: nga 2,000 në 2,500 rubla. Një gjobë për shpejtësinë prej 50 km 60 km parashikohet në nenin 12.9 (pjesa 3) e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.
• Nëse shoferi ka shkelur kufirin e shpejtësisë 60 kilometra / orë, oficerët e policisë së trafikut mund të lëshojnë një gjobë prej 2,500 rubla. Gjithashtu, për një shkelje të tillë, shoferi rrezikon të humbasë patentën e shoferit për një periudhë prej katër muajsh deri në gjashtë muaj. Në rast të shkeljes së përsëritur të të drejtave, mund të privoheni nga ajo për një vit. Dënimi për këtë shkelje parashikohet në nenin 12.9 (pjesa 4.6) të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.
• Dënimi më serioz kërcënon një shofer nëse shkel kufirin e shpejtësisë 80 km- një gjobë prej 5,000 rubla ose privim nga të drejtat deri në gjashtë muaj. Në rast të një shkelje të përsëritur, shoferit mund t'i hiqet patenta për një periudhë më të gjatë - 1 vit. Dënimi për një shkelje të tillë parashikohet në nenin 12.9 (pjesa 5.7) të Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse.

Situata e vetme kur shoferi nuk rrezikon të marrë një gjobë për shkeljen e kufirit të shpejtësisë është. Nuk ka ndëshkim për tejkalimin e kufirit të shpejtësisë prej 10 km.

Kufijtë e shpejtësisë të lejuar në Rusi

Legjislacioni përcakton kufij të caktuar të shpejtësisë për ngasjen në rrugët ruse. Nga pikëpamja ligjore, kjo rregullohet me një dokument të tillë si Rregullat e Rrugës. Seksioni 10 i këtij dokumenti përmban informacion të plotë në lidhje me kufijtë e shpejtësisë të lejuar në Rusi. Shpejtësia e lëvizjes së automjeteve ndryshon në varësi të terrenit:

1. lëvizja nëpër oborre dhe zona banimi - 20 kilometra në orë;
2. lëvizje nëpër qytet - 60 kilometra në orë;
3. tërheqje - 50 kilometra në orë (përndryshe shoferi do të gjobitet për shpejtësinë me 50 km);
4. lëvizja brenda qytetit (nëse ka një shenjë kufizuese) - nga 30 në 40 km / orë;
5. lëvizja në një autostradë ndërqytetëse - 90 kilometra në orë;
6. lëvizja e transportit në autostradë - 110 kilometra në orë.

Kur ngasni në autostradë, është e ndaluar të vozisni me një shpejtësi më të vogël se 40 kilometra në orë. Në autostrada, ata nuk kthehen prapa dhe nuk mësojnë se si të ngasin. Kur ngasni në autostradë, vendosen kufizime për llojet e mëposhtme të transportit:

1. autobusë - deri në 90 kilometra në orë;
2. autobusë që transportonin fëmijë dhe kamionë me njerëz - 60 kilometra në orë.

Mënyrat e pagesës për gjobën

Ju mund të paguani gjoba për tejkalimin e shpejtësisë, si dhe çdo gjobë tjetër në trafik, duke përdorur terminale që mbështesin këtë kategori pagesash. Këto përfshijnë: Telepei, Amigo, Kivi. Ju mund të paguani një biletë me shpejtësi duke përdorur para elektronike (YandexMoney, WebMoney) ose një kartë bankare.

Një mënyrë tjetër pagese është pagesa për gjobat e trafikut në degët e Sberbank. Këtë mund ta bëni vetë përmes terminalit ose duke kontaktuar operatorin për ndihmë. Kohët e fundit, terminalet janë shfaqur në shumë degë të Sberbank që lexojnë informacione nga një dokument pagese duke përdorur një barkod. Për të paguar, duhet të sillni lexuesin kodin e dokumentit. Kur bëni një pagesë, duhet të specifikoni detajet e sakta në mënyrë që pagesa të shkojë ashtu siç është menduar.
Lexoni më shumë për pagimin e gjobave të trafikut në patentë shoferin -.

Rregullimi i shkeljeve të shpejtësisë në rrugët ruse

Për të rregulluar shpejtësinë e lëvizjes së makinave, punonjësit e Inspektoratit Shtetëror të Trafikut përdorin kamera vëzhgimi me video. Sot ekzistojnë dy lloje të pajisjeve të regjistrimit të videos:

1. radar i palëvizshëm;
2. radar celular.

Radarët e palëvizshëm janë instaluar në ato vende ku rrjedha e trafikut është më e dendura. Pajisjet më të njohura të tilla janë radarët "STRELKA-ST" dhe "KRIS". Parimi i funksionimit të tyre bazohet në kontrollin e shpejtësisë së tepërt në mënyrë automatike. Pajisja lexon targën e makinës dhe e dërgon atë në një qendër të veçantë të përpunimit të informacionit. Radarët e palëvizshëm kanë gjithmonë një lidhje me stacionin e policisë së trafikut. Radari i palëvizshëm nuk do të jetë në gjendje të njohë të dhënat e shoferit të ulur në kohën e shkeljes së kufirit të shpejtësisë. Prandaj, faturat me gjoba dërgohen në adresën e shoferit.

Radari celular përdoret nga policia e trafikut për patrullimin e zonës së trafikut dhe rregullimin e shkeljeve të shpejtësisë. Pasi pajisja celulare të zbulojë shkeljen e regjimit të shpejtësisë, oficeri i policisë rrugore do të ndalojë makinën e shkelësit dhe do t'i shkruajë një gjobë. Nëse për tejkalimin e kufirit të shpejtësisë shoferi kërcënohet me heqje të të drejtave, atëherë çështja së pari dërgohet në gjykatë.

Si ndikon metoda e fiksimit të tepërt në shumën e gjobës?

Në rast të fiksimit nga një radar i palëvizshëm, kufiri më i ulët i gjobës përcaktohet nga neni 21.9 i Kodit Administrativ. Kur fiksoni me këtë pajisje, sanksioni i vendosur nga Kodi i Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse nuk duhet të jetë më pak. Kjo do të thotë, nëse dokumenti rregullator i specifikuar thotë se për një shkelje specifike të kufirit të shpejtësisë, shoferit duhet t'i jepet një gjobë prej 1000 rubla, atëherë inspektori nuk ka të drejtë të shkruajë një gjobë më të vogël se ajo e specifikuar. Si shembull, ne mund të citojmë situatën kur shtetasi A.P. Kozlov. u zhvendos brenda qytetit të Pskov me një shpejtësi prej 100 kilometrash në orë. Ai tejkaloi kufirin e shpejtësisë me 40 kilometra. Shkelja u regjistrua nga një radar i palëvizshëm. Nëse marrim parasysh metodën e rregullimit të shkeljes, atëherë shtetasi Kozlov A.P. do t'ju duhet të paguani një gjobë prej 500 rubla.

Kur një shkelje regjistrohet nga një radar i palëvizshëm, shuma e gjobave për shpejtësinë do të jetë:

1. tejkalim me 20-40 km - nga 500 rubla;
2. e tepërt me 40-60 km - nga 1000 rubla;
3. e tepërt me 60-80 km - nga 2000 rubla;
4. tejkalimi i kufirit të shpejtësisë është më i lartë se 80 km - 5000 rubla.

Dënimi për fiksimin me një radar të palëvizshëm ndryshon nga poshtë nga dënimi i lëshuar për fiksimin me një radar celular.

Kontestimi i gjobës

Kur përdorni radarë modernë, inspektorët e policisë së trafikut mund të përcaktojnë shpejtësinë me një saktësi prej 2 km. Prandaj, gjobat moderne janë absolutisht të justifikuara sot. Shpejtësia e lëvizjes së makinave monitorohet rregullisht nga radarët e palëvizshëm dhe të lëvizshëm. Nëse një oficer i policisë së trafikut regjistron shpejtësinë, ai ndalon shoferin në mënyrë që të hartojë një protokoll dhe të shkruajë një gjobë. Në situata të tilla, oficerët e policisë së trafikut shpesh bëjnë gabime, identifikimi i të cilave ju lejon të shmangni ndëshkimin.

Për të sfiduar gjobën e policisë rrugore, duhet të monitoroni me kujdes veprimet e punonjësve të policisë rrugore që nga momenti i ndalimit. Shoferi duhet t'i kërkojë inspektorit të demonstrojë pajisjen që regjistroi tejkalimin e kufirit të shpejtësisë, si dhe dokumentet për të. Radari duhet të vuloset.

Nëse moti lë për të dëshiruar, shikueshmëria dëmtohet nga mjegulla ose bie shi, atëherë kjo duhet të tregohet në protokoll. Në një mot të tillë, radari jep një gabim të madh.

Shoferi mund të përdorë një navigues, tahometër ose regjistrues video për mbrojtjen e tij, i cili tregon me saktësi shpejtësinë e makinës. Për të apeluar një gjobë të lëshuar nga një inspektor i policisë së trafikut për shkelje të kufirit të shpejtësisë, duhet të shkoni në gjykatë brenda 10 ditëve nga momenti i marrjes së vendimit për rikuperimin e gjobës. Nëse ka njëqind për qind prova të pafajësisë, gjykata do të mbrojë shoferin.

Krahasuar me Evropën, gjobat e tepërta në Rusi do të duken mjaft të vogla. Shikoni historinë e videos:

Më shumë informacion mund të merret duke bërë pyetje në komentet e artikullit.