Në fund të shtatorit, nxënësit e klasës së 9-të të shkollës Staropoltava me drejtuesin e grupit historik dhe lokal të Istoki G.M. Kozenko mbajti një forum ekologjik "Makina: mik apo armik?" Të ftuar të eventit ishin Gjykatësi i Paqes L.V. Chub, punonjës i OUPDS S.A. Grasmik, shefi ekolog i rajonit Yu.A. Të shtunën, një shofer me dyzet vjet përvojë, i dha Urdhrat e Lavdisë së Punës të shkallës II dhe III, V.P. Marchenko dhe një anëtar i komitetit të prindërve Yu.F. Berbentsev.
Forumi u mbajt në formën e një lloj kuizi: fëmijët u ndanë në 4 ekipe, dhe të ftuarit që erdhën u bënë komisioni i gjykimit, sekretari i të cilit ishte mësuesi i shkollës Staropoltava I.V. Dmitrieva. Nxënësit i prezantuan ekipet e tyre me emrat e mëposhtëm: "BAA" (Fast, Active, Friendly, Kapiten Andrey Nuzhdin), "Greenpeace" (Kapiten Rita Sopelnyak), "Automobile" (Kapiten Daria Maseeva), "Ekologji" (Kapiten Rasim Khaliev ). Nxënësit e shkollës u përpoqën t'i përgjigjen pyetjes: makina është miku apo armiku ynë? Përgjigjet e pjesëmarrësve përfaqësonin këndvështrime të ndryshme, në varësi të rolit të teknologjisë në jetën moderne.
Organizatorët e forumit u përpoqën ta mbulonin temën me anët e ndryshme... Pra, S.A. Grasmik shprehu mendimin e tij për nevojën e makinave në jetën moderne, se si të sillet një këmbësor në karrexhatë dhe rëndësinë e respektimit të rregullave. trafiku rrugor... L.V. Chub u tha adoleshentëve se cilat masa parashikohen në rast të shkeljes së rregullave të caktuara të përcaktuara me ligj. Vladimir Pavlovich Marchenko foli për aktivitetin e tij të punës në lidhje me menaxhimin e kamionëve. V koha sovjetike ai punoi në fermën shtetërore "Staropoltavsky", udhëtoi përreth Bashkimi Sovjetik bartja e grurit. Më kujtohet udhëtimi në veri, sepse u futa ngrica e fortë, të cilat nuk ekzistojnë në stepat tona. Veterani i punës nuk i vjen keq për vitet e kaluara në timon, i pëlqente profesioni.
Më pas pjesëmarrësit e forumit iu përgjigjën pyetjeve. Të gjithë anëtarët e ekipit morën pjesë në diskutimin e tyre dhe kapiteni u përgjigj. Gjyqtarët vlerësuan korrektësinë dhe qartësinë e përgjigjes, vlerësuan lojtarët me pikë. Detyrat ishin të ndryshme: për shembull, çfarë duhet bërë për të zvogëluar dëmin mjedisi shkaktuar nga gazrat e shkarkimit nga makinat; listoni markat e prodhuesve të automjeteve; merrni me mend emrin e këngës për makinat, etj. Është interesant, por është bërë opinioni i përgjithshëm se makinat elektrike mund të bëhen një alternativë për makinat me motorë me djegie të brendshme, gjë që do të reduktojë ndjeshëm dëmin e shkaktuar në natyrë. Dhe, siç kanë vënë në dukje si fëmijët ashtu edhe të rriturit, kjo do të ndodhë në të ardhmen e afërt. Procesi konkurrues u ndërthur me njohës, kur pjesëmarrësit ndanë fakte për rolin e makinave në jetën tonë. Për shembull, i pari Motorr me avull lëvizte me shpejtësi 4 km/h, dhe tani shpejtësia e makinës me motor modernështë e barabartë me 455 km / orë (dhe kjo nuk është makinë garash). Të gjithë të pranishmit ishin kureshtarë të dinin fakte të tilla. Gjatë konkursit, pjesëmarrësit hynë në mosmarrëveshje duke mbrojtur këndvështrimin e tyre.
Sipas rezultateve të punës së panelit të gjyqtarëve, ekipi "BAA" shënoi numrin më të madh të pikëve, pjesëmarrësve të tij iu dha një çmim i ëmbël. Të gjithë të pranishmit morën pjesë me kënaqësi në këtë projekt mësimor, në fund të manifestimit shijuan një produkt ekologjikisht të pastër - lëng natyral. G.M. Kozenko falënderoi të gjithë për pjesëmarrjen dhe vëmendjen e tyre. Takimi u kujtua për gjithë lehtësinë dhe dëshirën e fëmijëve për të mësuar rreth botës dhe për të qenë të dobishëm.
Materiali i marrë nga arkivi i gazetës D. MEKTEPOV
"Kompjuteri është mik apo armik..."
Qëllimet: kontribuojnë në përcaktimin e vendit dhe rolit të kompjuterit në jetë njeriu modern.
Detyrat: 1. Theksoni kushtet dhe përcaktoni rregullat për përdorim të sigurt PC;
2. Mësoni ushtrime që lehtësojnë tendosjen e syve;
3. Fokusimi në komunikimin me njerëzit e tjerë, zhvillimin e aftësive të tyre.
Pajisjet: mbështetja e 3 pllakave "kompjuter", "mik-ndihmës", "armik-dëm",
Kursi i mësimit:
Unë do ta nis orën tonë të mësimit me një gjëegjëzë. Dëgjoni me kujdes! Nëse e dini përgjigjen, përgjigjuni në kor.
Ai vizaton, ai numëron
Projekton fabrika,
Edhe në hapësirë fluturon
Dhe jep një parashikim të motit.
Miliona llogaritje
Mund të bëhet në një minutë.
Mendoni se çfarë lloj gjeniu?
Po sigurisht … (kompjuter)
Deri 20 vjet më parë, kompjuteri ishte një gjë e rrallë. Fjala "kompjuter" vjen nga greqishtja "kompjuter", që do të thotë: numëroj, llogaris. Kjo makinë u emërua kështu sepse fillimisht u përdor për llogaritjet komplekse matematikore. Më pas ata thirrën kompjuterin dhe ai ishte shumë i madh në përmasa, sa përmasat e klasës sonë.
II... Motivimi
Djema! Sot do të jemi anëtarë të një grupi shkencor. Dhe ne do të bëjmë disa kërkime shumë të rëndësishme. Do të fillojmë me një përrallë.
(prezantimi është një përrallë)
Në një mbretëri të caktuar, një shtet të largët, jetonte një car ...
Dhe ai pati dy djem: të madhin dhe të voglin. Kështu i quajti ai.
I madhi ishte një shok i zgjuar, mirë, i riu nuk ishte as ky as ai, ai ishte thjesht një budalla.
Për të vazhduar me shekullin, për të ndihmuar fëmijët të bëhen më të zgjuar,
Kështu që djemtë brenda bota moderne jetojnë
Cari vendosi të blinte kompjuterë për djemtë
Më të lezetshmet, i lidhi me internetin
e pakufizuar, me shpejtësi të lartë.
Sa kohë zgjat një përrallë, por puna nuk është e shpejtë.
Kanë kaluar shumë vite, çfarë ndodhi me djemtë e mbretit?
Djali me i vjeter
Unë kam vetëm një mik
Emri i tij është një kompjuter.
Unë kaloj gjithë ditën me të
Unë nuk shkoj për shëtitje.
Unë nuk luaj me sport,
Dhe unë nuk jam aspak i duruar
Unë nuk komunikoj me miqtë,
Unë studioj gjatë gjithë ditës
Dhe më besoni, nuk jam dembel
Uluni në kompjuter
Filma, lojëra për të parë.
Për të gjitha faqet pa dallim
Unë dal gjatë gjithë rrugës.
Fillova të mendoj keq,
Pse krejt papritur? - nuk kuptoj.
U bë keq me kokën time ...
Dhe me sytë ... Çfarë është puna me mua ?!
Shikoni çfarë është bërë djali i madh
Djali më i vogël
Unë kam një mik të ri
Kompjuteri i tij quhet.
Unë jam miq me të për një kohë të gjatë
Dhe unë do t'ju tregoj për të.
Ai do të vendosë gjithçka te baballarët,
Nëpërmjet printerit do të shumohen gjithçka
Skedarët e shërbimit elektronik
Një jack i të gjitha tregtive,
Dhe një kurë për mërzinë
Edhe mësues edhe mik i përkushtuar.
Sa energjike
Shoqëruesi im i udhëtimit është i bukur
Në shekullin e njëzet e një
Shikoni se çfarë është bërë djali më i vogël.
Konvertimi i Mbretit:
Të nderuar anëtarë të ekipit kërkimor!
Ju lutem më ndihmoni t'i përgjigjem pyetjes:
Pse saktësisht të njëjtët kompjuterë prekën fëmijët e mi në mënyra të ndryshme?
Te dashur kolege. Pra, këtu është rasti ynë i parë.
Çfarë bëjmë ne?
Cfare mendon per kete?
Ne duhet t'i japim mbretit një përgjigje të arsyetuar dhe të plotë.
Po, me të vërtetë, kompjuteri ka hyrë fort në jetën tonë jo vetëm si mjete teknike... Kompjuterizimi universal ka një efekt të fortë tek njerëzit. Dhe cili është ky ndikim, pozitiv apo negativ? Kush është një kompjuter për një person? Mik apo armik?
Pra, tema e hulumtimit tonë "A është kompjuteri armik, mik, ndihmës?"
Të nderuar kolegë, le të nxjerrim në pah nga historia e djemve fushat kryesore në të cilat Kompjuteri ka bërë dëm apo përfitim të veçantë.
Kompjuter dhe shëndet
Kompjuter dhe komunikim
Kompjuterike dhe lojëra kompjuterike
Vazhdo frazën, një kompjuter është një mik, me të mund……
(Luani, vizatoni, këndoni këngë, shikoni fotot, zgjidhni probleme, shembuj, shkruani ushtrime, shkruani dhe dërgoni letra, kërkoni njohuritë e nevojshme në internet)
Detyrë: Buzëqeshni njëri-tjetrit. Mbani mend ndjenjat tuaja, thoni fjalë të bukura, prekni dorën tuaj. Tani buzëqeshni në kompjuter. Keni përjetuar ndjenja të këndshme, ngrohtësi nga komunikimi?
Cili është emri i saktë për një mik apo asistent PC (Personal Computer)?
Përfundim: Është interesante të studiosh me një PC, të njohësh botën që na rrethon. Por asgjë nuk mund të zëvendësojë gëzimin e komunikimit me një mik, një bashkëmoshatar. Vetëm një mik do t'ju kuptojë, do të ëndërrojë me ju, do të jetë në gjendje të përgatisë një surprizë, do të jetë në gjendje t'ju qetësojë. Kompjuteri e ndihmon njeriun të punojë dhe të studiojë, të zhvillohet përmes lojërave. Por gjëja kryesore është se ajo nuk zëvendëson miqësinë, komunikimin, nuk ndërhyn në zhvillimin e aftësive dhe talenteve tuaja. Dikush është futbollist, këngëtar, artist, natyralist, rrobaqepës….
Pjesa kryesore.
Vazhdoni frazën. Kur kompjuteri është armik, d.m.th. mund të bëjë dëm...
(rrezatimi, lojërat e tepërta, viruset nga interneti, lodhja e syve, qëndrimi pa lëvizje, etj.)
Si të zvogëloni efektet e dëmshme të një PC?
Së pari, ne do të kuptojmë se si të organizojmë siç duhet vendin e punës? Duhet thënë se ne dimë shumë kur organizojmë një vend pune për të shkruar.
Ju duhet një kompjuter (tavolinë), lartësinë e dëshiruar (karrige), të qëndrueshme (mbështetje për këmbët).
Ndriçimi duhet të jetë (majtas).
Monitori është instaluar pak (nën) nivelin e syve.
Distanca nga monitori tek ju është e tillë që mund të prekni (me majat e) gishtat e të shtrirëve (dorës).
Këshilla për të mbrojtur shëndetin tuaj.
1. Punoni në kompjuterë modernë me një tavolinë pune të ndriçuar mirë.
2. Për nxënësit e klasave 2 - 5, kohëzgjatja e vazhdueshme e orëve me kompjuter nuk duhet të kalojë 15 minuta.
3. Çdo orë, ngrihuni nga kompjuteri dhe bëni një grup ushtrimesh për shtyllën kurrizore.
4. Bëni një grup ushtrimesh me duar çdo orë.
5. Bëni ushtrime për sytë çdo gjysmë ore.
Ushtrime për të lehtësuar lodhjen e syve kur punoni me kompjuter:
(Ushtrimet kryhen disa herë me fëmijët)
· "Hap-mbyll sytë" Në numërimin 1-4, mbyllni sytë me tension, në numërimin 1-6 hapni sytë.
· "Unë ndjek gishtin" Shikoni majën e gishtit tregues në një distancë 25-30 cm nga sytë, me një numërim 1-4, afrojeni ngadalë më afër majës së hundës, pastaj hiqeni ngadalë. në të njëjtën distancë.
· "Miracle Eight" Lëvizni shikimin tuaj në vizatimin në posterin "Të shtrirë tetë".
· "Shënim në xhami": Shikoni nga një pikë e madhe e kuqe në xhami në një objekt të zgjedhur në distancë jashtë dritares.
Duke ndjekur këto këshilla, kompjuteri juaj do të jetë një mik. Dëgjoni cilat këshilla do të ishin të dëmshme.
Këshilla e keqe:
Asnjëherë mos i lani duart
monitor, tastierë.
Kjo është një budallallëk për të bërë
nuk çon në asgjë.
Duart do të ndoten përsëri.
Monitor, tastierë.
Dhe pse të harxhoni energji
kohë për të humbur.
Dëshironi të përmirësoni shikimin
ulu më afër monitorit,
Më mirë të fusni hundën menjëherë dhe
Dhe uluni për dhjetë orë.
Dhe pastaj në një muaj
Do të ketë një sy si shqiponjë.
Nuk ka profesion më të këndshëm
Se, duke u përkulur fort, fort
Uluni në monitor.
Trajnoni çdo ditë
Dhe një ditë e lumtur do të vijë
Ju në një mbretëri
Do të pranohet si gunga kryesore.
Dhe si të bëni gjënë e duhur në situatat e mëposhtme?
# 1. Keni marrë një letër "Doni të fitoni një super dhuratë? Është e lehtë: duhet vetëm të plotësoni një pyetësor", profesioni i prindërve, numrat e tyre Telefonat celular, adresa e shtepise. Cila është gjëja e duhur për të bërë?
№2 Dërgo mesazh SMS te këtë numër dhe fitoni një çmim!
Mbani mend: mund të futeni në rrjete mashtruese nëpërmjet internetit, prandaj mos iu përgjigjni këtyre mesazheve në asnjë rrethanë!
A ju pëlqejnë lojërat kompjuterike? Cilet? Çfarë ju tërheq tek ata? Ne do të identifikojmë faktorët pozitivë dhe negativë të ndikimit Lojra kompjuterike për fëmijë
| Faktorët negativë |
||||||||||||||||||||
|
|
Për të mos u bërë skllav i kompjuterit, vëzhgoni tre rregulla të thjeshta:
1. Sigurohuni që të bëni disa specie aktive sportive.
2. Luaj sipas parimit “Luaj dhe mjafton” – jo më shumë nje ore në një ditë. Nuk mund të shkosh larg pa frena as me makinë.
3. Mbani mend gjithmonë mençurinë: “Mua më lejohet çdo gjë, por jo gjithçka është e dobishme”. Mund të nxirrni edhe karamele nga koshi i plehrave - por a do t'i hani ato?
Përmbledhja e mësimit.
Pra, pse kompjuteri ndikoi kaq ndryshe te djemtë e Mbretit?
Kështu përfundon takimi ynë magjepsës.
Tani do të doja të di se sa e dobishme ishte kjo punë?
Cilat njohuri të marra në mësim do të jenë të dobishme për ju?
Çfarë do t'i kushtoni vëmendje kur punoni me një PC?
Kompjuteri na e bën jetën më të lehtë. Është e vështirë të imagjinohet jeta moderne pa të. Prandaj, është e nevojshme të mësoni të jetoni miqësisht me të. Sot u njohëm me ushtrimet më të thjeshta që ndihmojnë në ruajtjen dhe forcimin e shëndetit gjatë punës Kompjuter personal.
Le ta lexojmë së bashku këtë poezi.
Nuk ka nevojë të kesh frikë nga makinat inteligjente
Në fund të fundit, ato sjellin përfitime të mëdha në jetë.
"Vetëm ju kujdeseni për shëndetin tuaj personal" -
Një kompjuter i tillë na vendos kushte.
Në diskutimet për problemet e qyteteve dhe periferive moderne në përgjithësi, dhe Tyumen në veçanti, roli i armikut kryesor të njerëzimit i është caktuar makinës. Ai zë hapësirë, ndot atmosferën, çon në pasivitet fizik dhe obezitet. Jo shumë kohë më parë, shokët vozitën tufat e këtyre kafshëve rreth mikrodistriktit të 6-të dhe shkruan një grup të tërë këshillash për të luftuar dhe qetësuar kuaj të hekurt... Unë, si këngëtare e jetës periferike, në teori duhet të jem kundërshtar i makinave. Por jo gjithçka është kaq e thjeshtë.
Engjëlli dhe demon
Ata thonë se shekulli i njëzetë është kimi, bombë bërthamore dhe hapësirë. Nga lartësia e rritjes njerëzore (ose nga këndvështrimi im filistin), shekulli i njëzetë është një makinë, frigorifer dhe telefon celular... Por pa të parën, nuk ka asnjë pikë në të dytën dhe të tretën.
Makina trashëgoi një vlerësim kontradiktor të shoqërisë nga ideologu kryesor i motorizimit të popullsisë së planetit, Henry Ford. Ai është me të vërtetë një idhull amerikan. Në dystopinë Brave New World të Aldous Huxley, e cila është sjellë në jetë sistematikisht dhe mjeshtërisht për disa dekada, kronologjia fillon nga viti i botimit. Modelet Ford-T... Konsumi është ngritur në një kult, Henry Ford vepron si një simbol i perëndisë konsumatore dhe në vend të shenjës së kryqit, njerëzit e nënshkruajnë veten me një "T".
Në jetën reale, babai i motorizimit la një gjurmë edhe më të paqartë. Ai vendosi pagën më të lartë ditore - 5 dollarë me një turn fiks prej 8 orësh, nga babai u kujdes për kushtet e jetesës së punëtorëve dhe deri në vitet '40 ndaloi fort sindikatat në fabrikat e tij. Ndoshta jo më kot, këto sindikata e hoqën përfundimisht Detroitin. Ford ishte i vetmi amerikan që Hitleri e admironte në librin e tij, Lufta ime. Por parimi kryesor Ford tha: "Makina duhet të jetë e lirë". Kjo është ajo që e lejoi atë të kapte tregun e pangopur dhe ta bënte makinën një shoqërues besnik të njeriut.
“Nëse shkoni vetëm, po merrni Hitlerin! Posteri amerikan i Luftës së Dytë Botërore që bën thirrje për një udhëtim me njëri-tjetrin për të kursyer gaz
Babai amtare i një shtëpie fshati
Pa u dukur makinë masive nuk ka periferi si sot. Në epokën para automobilave, jashtë qytetit mund të kishte vendbanime rreth një ndërmarrje ose një ferme. Ford, meqë ra fjala, jetonte në një fermë jashtë Detroitit. Sipas legjendës, ai donte të bënte makinë e lirë në mënyrë që banorët e fermave të mund të udhëtojnë më shpesh në qytet. Kur ka një mundësi për të shkuar nga një shtëpi fshati për të punuar në qytet, shfaqet një sabarbia klasike. Le të kujtojmë referencën amerikane, Homer Simpson: shtëpinë e tij, gruan e tij të papunë, dy makina, tre fëmijë, një qen.
Në Rusi, motorizimi masiv filloi gjithashtu në vitet '90. Shumë prej atyre që jetojnë sot ende e mbajnë mend mallkimin e trenit periferik. Për gjeneratën e re, me ardhjen e makinës, dacha, nga vuajtjet për qëllimin e ushqimit, është bërë një vend atraktiv për pushime. Pak njerëz do të kenë idenë e një jete të përhershme në natyrë pa aftësinë për të shkuar në qytet nëse është e nevojshme. Makina ju lejon të rezervoni ushqime, të mbani pajisje për riparime dhe të dorëzoni materiale ndërtimi në tufa të vogla. Pa makinë jashtë qytetit si pa krahë, madje si pa këmbë.
Fshikëza e rehatisë
Sot makinë private për një banor të qytetit, është vazhdimësi e banesës së tij. Kjo është një kapsulë komode që ju lejon të kufizoni kontaktin me anëtarët e popullatës njerëzore jashtë. Kështu është, pa ironi. Transporti publik, me gjithë dobinë e saj për hapësirat urbane, ekonominë, progresivitetin etj. do të humbasë në makinë për një kohë të gjatë. “A dëgjon? A dëgjon? Unë nuk ju dëgjoj! Unë jam në autobus! Flisni me zë të lartë! A dëgjon?" Për të qenë të rehatshëm, autobusët duhet të qarkullojnë gjysmë bosh. Autobusët duhet të punojnë plot për të paguar vetë. Zgjidhja e kontradiktës qëndron në fushën e subvencioneve për transportuesit, buxhetin dhe kontratën sociale. Shumica e njerëzve nuk duan të futen në një xhungël të tillë dhe, në rastin e parë, hidhen nga autobusi në timonin e një makine personale.
Duhet një orë për të shkuar në punë, është shumë apo pak? Gjithçka është relative. Nga Vostochny në një bllokim trafiku me autobus - një kohë shumë e gjatë. Përgjatë traktit Chervishevsky përgjatë pyjeve dhe fushave, në muzikën tuaj të preferuar makinë e mirë- si një çast. Tapë? Moskovitët po shikojnë filma në bllokime trafiku në iPad-et e tyre. Bryma, shiu, era, bora - nuk më shqetëson, unë jam në shtëpi. Vetë-shprehja, statusi, komoditeti, privatësia dhe liria e lëvizjes - asnjë mjedis nuk mund ta tejkalojë këtë grup përfitimesh.
Çmimi i lirisë
Si po e paguajmë këtë rehati? Jo, nuk do të flas për mjedisin, çmimin e benzinës dhe grabitjen në shërbimet e autorizuara. problemi kryesor, këtë e përmend gjithmonë në rubrikat e mia - desocializimi, humbja e lidhjeve fqinjësore, shkatërrimi i hapësirave publike fqinje. Duke lëvizur nga një pikë në tjetrën xhami-metal flluskë, duke u rrethuar nga rrethina me një pengesë transparente, ne humbasim fuqinë mbi rrugë. Por një vend i shenjtë nuk është kurrë bosh. Njerëzit e pastrehë, adoleshentët agresivë mbretërojnë këtu, rruga në një bazë plotësisht të kuptueshme do të konsiderohen punëtorët e tyre vizitorë dhe familjet e tyre - ata ndërtuan gjithçka këtu me duart e tyre.
Por a është makina fajtore për këtë? Krejt papritur, Jane Jacobs, mbrojtësja më e ashpër e rrugëve të këmbësorëve, flet në mbrojtje të tij në librin Vdekja dhe jeta e qyteteve të mëdha amerikane, të cilin e kam përmendur vazhdimisht: “Të mendosh për problemet e transportit urban në drejtim të kundërshtimit të këmbësorëve dhe makinave, të fokusohesh në ndarjen e tyre si synim kryesor, është t'i qasesh çështjes nga fundi i gabuar. Kujdesi për këmbësorët është i pandashëm nga kujdesi për diversitetin urban. Në mungesë të diversitetit, njerëzit që jetojnë në zona të mëdha të populluara ka të ngjarë të ndihen më mirë në makina sesa në këmbë. Boshllëqet urbane të pamenaxhuara nuk kanë asnjë avantazh ndaj transportit urban të pamenaxhuar "... Me fjalë të tjera, një person duhet të ketë një arsye për të dalë nga makina dhe nuk duhet të jetë vetëm ndalime, taksa dhe gjoba për parkim të pahijshëm.
Çfarë është një makinë për ju? Çfarë mund të bëjmë për të ruajtur ngushëllimin që ai na jep dhe për të mos humbur rrugën nga e cila na ruan me kaq kujdes? Apo është rruga derë më derë e ardhmja nga e cila nuk duhet të fshiheni?
"Zjarri - është mik apo armik?"
Siguria e fëmijëve dhe të rriturve është një nga objektivat kryesore të shoqërisë sonë dhe kopshti i fëmijëveËshtë një organizëm integral, ku të gjithë, nga drejtuesi deri te punonjësit teknikë, duhet të kuptojnë dhe të mbajnë përgjegjësi të plotë për ruajtjen e jetës dhe shëndetit, për sigurinë e fëmijëve që na janë besuar.
Nga 25.04.2017 deri më 03.05.2017 në institucionin arsimor parashkollor (vendbanimi Sadovoe), u kryen një sërë masash për të Siguri nga zjarri.
Mësuesit iu afruan në mënyrë krijuese një teme kaq të rëndësishme dhe të nevojshme si siguria nga zjarri. Edukatorët morën parasysh aftësitë dhe njohuritë e nxënësve të tyre dhe u përpoqën ta organizonin punën e tyre në atë mënyrë që fëmijët jo vetëm të interesoheshin, por më e rëndësishmja, të mbanin mend rregullat e sigurisë nga zjarri. U kryen këto aktivitete:
Përditësimi i informacionit për prindërit në stendat e sigurisë nga zjarri;
Klasa - biseda me fëmijët "Rregullat e sjelljes në rast zjarri", "Një profesion i rëndësishëm - një zjarrfikës", "Gjërat që kërkojnë trajtim të kujdesshëm";
Leximi i veprave artistike “Qentë e zjarrit” të Leo Tolstoit, “Në tym” të V. Zhitkovit, “Tregim për një hero të panjohur” nga S. Marshak;
Supozimi i gjëegjëzave, ekzaminimi i posterave, ilustrimeve "Njerëz të profesionit heroik";
Vizatim me temë: “Zjarr në shtëpi”;
Aplikimi: "Kamion zjarri";
Lojëra didaktike: "Ti mundesh - nuk mundesh", "Sendet - burimet e zjarrit", "Ndihmuesit e shtëpisë", "Kush ka nevojë për çfarë", "Unë do të filloj dhe ti mbaron".
Lojëra në natyrë: "Zjarrfikësit në stërvitje", "Kurthe", "Fsheh dhe kërko", "Nga përplasja në përplasje", "Vraponi në heshtje", "Gjeni një objekt";
Lojëra me role: "Zjarrfikës të guximshëm", "Kujdes, zjarr!";
U krye evakuimi i radhës i trajnimit të nxënësve dhe punonjësve nga ndërtesa e institucionit arsimor parashkollor.
Prindërit e nxënësve ishin pjesëmarrës aktivë në përgatitjen dhe zhvillimin e ngjarjeve që synonin zhvillimin e njohurive për rregullat e sigurisë nga zjarri tek fëmijët.
Ngjarja përfundimtare ishteargëtim "Zjarri - është mik apo armik?"ku djemtë vazhduan të mësojnë alfabetin e sigurisë nga zjarri në një mënyrë aktive lozonjare. Një personazh interesant "Ogonyok" (Gyacevichene AA) me një kuti argëtuese ndeshjesh (Gyatsevichene Polina) erdhi për të vizituar fëmijët. Fëmijët po garonin për të mbledhur fotografi të prera që përshkruanin pajisjet e zjarrfikësve dhe luajtën lojën "Zjarri po ndez".
Fëmijët me shumë entuziazëm mësuan se si të thërrisnin saktë brigadën e zjarrfikësve, dëgjuan me vëmendje edukatorët se si të silleshin nëse papritmas kishte një zjarr në apartament ose në rrugë, argumentuan me këmbëngulje: "Zjarri - është mik apo armik? ", Megjithëse gruaja e vjetër Shapoklyak u përpoq të ngatërronte me zell të gjithë (Sidorkina Zh, A.)
Kulmi ishte një mysafir i rëndësishëm - zjarrfikësi i njësisë së shpëtimit nr. 24 të qytetit të Nesterov - Maslov Gennady Vladimirovich, i cili zhvilloi një bisedë në një formë të arritshme për rregullat e sigurisë me zjarrin dhe çfarë duhet bërë për t'u bërë një zjarrfikës i vërtetë . Në përfundim, ai u bëri thirrje shikuesve të rinj që të kujdesen për veten, të respektojnë rregullat e sigurisë në shtëpi dhe në rrugë.
Si rezultat i aktiviteteve të tilla, fëmijët zhvillojnë bazat e njohurive të sigurisë nga zjarri dhe aftësinë për të rregulluar sjelljen e tyre në përputhje me emergjencat e ndryshme.
Kostyunin Mikhail
Shkarko:
Pamja paraprake:
MOU Shatkovskaya shkolla e mesme numër 1
r.p. E tundur
Konkurruese kërkimore: "Shtëpia jonë është Toka".
Nominimi: "Ekologji dhe Fizikë"
Tema: "Makina është" mik "ose" armik "i një personi".
Përfunduar: studenti 9 në klasën Mikhail Kostyunin.
Mbikëqyrës: mësuesja e fizikës Kryukova E.B.
2014
1. Qëllimet dhe objektivat ................................................ ................................................ 3 fq.
2. Hyrje ................................................ ................................................ ... 4 fq.
3. Pjesa teorike ................................................ ................................. 5 fq.
4. Pjesa praktike ................................................ ..................................... 6 f.
5. Përfundime ................................................ ................................................ ...... 7 fq.
6. Përfundim ..................................................... ................................................ 7 fq.
7. Letërsia ..................................................... ................................................ 8 fq.
Synimi:
Kryerja e një analize sasiore të jashtme gazrat e shkarkimit në atmosferë, në
R. f. Është e lëkundur në varësi të numrit të makinave që kalojnë.
Detyrat:
Vëzhgoni dhe matni numrin e përafërt të automjeteve
Duke kaluar për një kohë të caktuar nëpër r.p. E tundur;
Llogaritni përafërsisht sasinë e gazrave të shkarkimit të lëshuar në atmosferë nga automjetet që kalojnë,
- Objekti i hulumtimit: janë makinat, tymrat e trafikut dhe atmosfera përreth.
Lënda e hulumtimit: përmbajtja e papastërtive të shkarkimit të gazrave të shkarkimit të makinave.
Prezantimi.
Kam dëgjuar vazhdimisht nga prindërit, mësuesit dhe të moshuarit se 25-30 vjet më parë kishte shumë pak makina në Shatki, ajri ishte shumë më i pastër, kishte më shumë hapësirë të gjelbër dhe kjo ishte ajo që më interesonte dhe më shtynte të mendoja se çfarë. po ndodhte rreth meje.
Në momente të caktuara, bëhet më e vështirë kalimi i rrugës kryesore jashtë vendkalimit të këmbësorëve ose semaforit, duke qenë se në disa pjesë të rrugës vendkalimet e këmbësorëve thjesht mungojnë, duhet të presësh mjaftueshëm që të krijohet një boshllëk në qarkullimin e makinave. Duke analizuar këtë situatë, doja të analizoja varësinë e sasisë së gazrave të shkarkimit të emetuar nga makinat nga sasia e tyre.
Për eksperimentin, vendosa të numëroj numrin e makinave që kalojnë nëpër r.p. Të lëkundur për një kohë të caktuar dhe llogaritni, përafërsisht, sa gazra të shkarkimit lëshojnë në atmosferë.
Pjesa teorike.
Ndotja e ajrit nga emetimet e dëmshme nga makinat në fillim të shekullit XXI është bërë një nga globalet. çështjet e mjedisit... Ekziston vetëm një mënyrë për ta zgjidhur atë - makina duhet të bëhet miqësore me mjedisin. Një vend i rëndësishëm këtu i përket sistemeve të neutralizimit, të cilat mund të zvogëlojnë toksicitetin e gazrave të shkarkimit me disa herë. Në total, rreth 280 përbërës u gjetën në gazrat e shkarkimit. Sipas tyre vetitë kimike, natyra e efektit në trupin e njeriut, substancat që përmbahen në gazrat e shkarkimit ndahen në disa grupe (Tabela 1. Shtojca 1):
1. Jo toksike: azoti, oksigjeni, hidrogjeni, avujt e ujit dhe dioksidi i karbonit; 2. Toksike: monoksidi i karbonit, oksidet e azotit, një grup i madh hidrokarburesh, aldehide, blozë. Për më tepër, bloza në vetvete është jo toksike, por ajo thith hidrokarburet policiklike kancerogjene në sipërfaqen e grimcave, duke përfshirë benzopirenin më të dëmshëm dhe toksik. Nga djegia e lëndëve djegëse të squfurit prodhohen gazra inorganikë - dioksidi i squfurit dhe sulfidi i hidrogjenit. Komponentët toksikë përbëjnë 0,2-5% të vëllimit të gazrave të shkarkimit, në varësi të llojit të motorit dhe mënyrës së funksionimit të tij. Per për një kohë të gjatë Ekzistenca e problemit të shkarkimeve të automobilave dhe ndotja e tyre e ajrit atmosferik, janë zhvilluar shumë metoda dhe metoda për të reduktuar sasinë e shkarkimeve ose për të reduktuar toksicitetin e tyre. Standardet moderne të toksicitetit të gazrave të shkarkimit të një makine pasagjerësh. (Tabela 1.1. Shtojca 1). Përcaktimi i toksicitetit të shkarkimeve të gazrave të shkarkimit nga automjetet kryhet në përputhje me standardin dhe vlerësohet sipas kufijve të përmbajtjes. Standardet vendosen në varësi të kategorisë së peshës së makinës ose vëllimit të punës (zhvendosjes) të motorit. Standardet e emetimit të komponentëve toksikë në varësi të masës automjeti... (Tabela 1.2. Shtojca 1) Emetimet e gazrave të shkarkimit (shkarkimi) varen nga marka e makinës (Tabela 2.2. Shtojca 1). Gazrat e shkarkimit kanë një efekt toksik në trupin e njeriut (Tabela 3.1 Shtojca 1) Sasia e gazrave të shkarkimit nga makinat. Në thelb i përcaktuar rrjedhje masive karburantet nga makinat. Konsumi në distancë është i standardizuar dhe zakonisht tregohet nga prodhuesit (një nga karakteristikat e konsumatorit). Për sa i përket vëllimit të përgjithshëm të gazrave të shkarkimit që dalin nga silenciator, afërsisht mund të udhëhiqet nga një shifër e tillë - një kilogram benzinë e djegur çon në formimin e afërsisht 16 kilogramëve të një përzierje gazrash të ndryshëm.
5 –
Pjesa praktike e studimit.
Bëra vëzhgimet e mëposhtme: në një kohë të caktuar, numërova sa makina te ndryshme më kalon në rrugën qendrore të fshatit tonë për 5 minuta. Kam regjistruar të dhënat e marra gjatë vëzhgimit dhe i kam paraqitur në formën e një tabele dhe kam llogaritur sasinë e emetimeve të gazrave të shkarkimit g / min për çdo makinë.
Kohët e ditës | Kamionë (numri) | Numri total i makinave | |||
7:30 | |||||
14:00 | |||||
17:00 | |||||
Numri i emetimeve Në atmosferën (r / min) të një makine | 10,2 | 10,8 | 13,8 | ||
Më pas ai bëri llogaritjet e konsumit të karburantit për një makinë të çdo marke, duke marrë parasysh lëvizjen e saj në të gjithë fshatin.
Gjatësia Shatki: rreth 7 km = 7000 m
Konsumi mesatar i karburantit makinë shtëpiake për 100 km: 9,0 l
Konsumi mesatar i karburantit makinë e huaj për 100 km: 12,0 l
Konsumi mesatar i karburantit kamion për 100 km: 20,0 l
Shpejtësia mesatare e automjeteve në Shatki 50 km / orë = 14 m / s
Kur vozitni në Shatki, makinat konsumojnë karburant:
Makina e brendshme: 9 L: 100 km × 7 km = 0,63 L;
Makina e pasagjerëve të huaj: 12 L: 100 km × 7 km = 0,84 L;
Kamion: 20 L: 100 km × 7 km = 1,4 L
Koha mesatare e lëvizjes së një makine përgjatë Shatki me një shpejtësi prej 50 km / orë është 8-9 minuta.
Numri i emetimeve substancave të dëmshmeçdo markë makine në 9 min.
Kohët e ditës | Makina të brendshme (numri) | I huaj makina(sasia) | Kamionë (numri) | Sasia totale e gazrave të shkarkimit g |
7:30 | 428,4 g | 378 g | 138 g | 944,4 |
14:00 | 306 g | 313,2 g | 41,4 g | 660,6 |
17:00 | 377 g | 270 g | 27,6 g | 674,6 |
Total | 2279,6 |
Shifra përfundimtare tregon se çdo minutë 2279,6 g lëndë të dëmshme emetohen në atmosferën e fshatit Shatki si gazra të mbeturinave.
6 –
Konkluzioni: shifrat e marra gjatë vëzhgimit dhe llogaritjes tregojnë se situata mjedisore në Shatki është vërtet shumë e vështirë, duke pasur parasysh se numri i makinave është në rritje, por gjithashtu duhet të merret parasysh se çfarë lloj vitet e fundit janë prerë një numër i madh pemësh përgjatë rrugëve të fshatit tonë, mund të pajtohemi se arsyeja e prerjes është e justifikuar, po, pemët janë të vjetra, me erëra të forta ata përbënin një kërcënim të vërtetë, por ata natyrshëm pastronin ajrin që thithim dhe nuk kishte asnjë zëvendësues për ta.
konkluzioni.
Studimet e kryera, natyrisht, kanë një gabim të madh në matje, janë rrumbullakosur shumë shifra dhe janë marrë vlera të përafërta, por megjithatë rezultatet tregojnë se problemi i ndotjes së atmosferës, ajrit që thithim, ekziston realisht. Mund të vazhdoja llogaritjet e mia dhe të llogarisja sa emetimet e dëmshme në atmosferë ndodh në një orë, ditë, javë, muaj, vit, etj. Unë mendoj se numrat e marrë do të jenë shumë të frikshëm.
Një person modern nuk mund të jetojë pa makinë, sepse vetë ritmi i jetës po rritet, duhet bërë shumë, gjithçka duhet bërë në kohë, domethënë është e pamundur të heqësh dorë nga makina, ata janë vërtet ndihmës njerëzor.
Por ju duhet të mendoni për këtë dhe të filloni të merrni masa për të përmirësuar situatën mjedisore dhe mund të filloni me rivendosjen e mbrojtjes "të gjelbër".
Literatura e përdorur dhe burimet e internetit.
1. Libër referimi për fizikën dhe teknologjinë. Auth. E.S. Enokhovich Shtëpia Botuese e Arsimit 1989
2. "Fizika 7" Auth. Shtëpia Botuese Peryshkin "Drofa" 2008