Disqe të plota Kia Rio. Gomat dhe rrotat për Kia Rio, madhësia e rrotave në Kia Rio karakteristikat e kia rio disqe me rrota

Duke instaluar në makinën tuaj të re të vulosur (është vulosja) ose rrotat e aliazhit, Është e mundur të transformohet pamja e saj, duke bashkangjitur kështu individualitetin dhe pavarësinë e makinës së saj. Nga konfigurimi i Kia Rio do të varet, me çfarë lloj rrota makina do të largohet nga shitësi i makinës. Për paketa rehati dhe luksoze, prodhuesi ofron rrota çeliku të stampuar R15 me kapele origjinale. Dhe pajisjet më të shtrenjta Prestige dhe premium janë të përfunduara me të hedhur lehtë aliazh disqe R15 dhe R16. Është e nevojshme të konsideroni madhësinë e gomës, për shembull, për R15 është 155/65, dhe për R16 ju duhet të merrni 195/55.
Zgjedhja e një këpucësh të re për të Kia rio Është e nevojshme të merret parasysh madhësia tipike e diskut të propozuar nga prodhuesi për një markë dhe model të veçantë të automjetit. Meqë nuk përputhet me dimensionet që provokojnë një ngarkesë të tepruar për pezullimin, duke zvogëluar përdorimin e saj.

Parametrat e disqeve të hedhura dhe çeliku do të jenë si më poshtë:

— 4 x 100. - Ndarja, numri i vrimave në rritje dhe diametri i tyre;
— 6.0j. - Kjo është një gjerësi;
— ET 48-52 - Nisja, distanca midis boshtit vertikal të simetrisë dhe vendit të fiksimit të shpërndarës;
— Dia 54.1. Ky është diametri i hapjes së qendrës.

Tjetra, a duhet të vendos se cili analog apo origjinal?

Nuk ka mendim të qartë për këtë. Meqenëse disa besojnë se rrotat origjinale do të shërbejnë shumë më gjatë dhe do të jenë më të sigurt. Por të tjerët janë të bindur se kopjet e tanishme të rrotave në përdorim nuk janë më të këqija se origjinaldhe ndryshojnë vetëm në mungesën e një numri serial. Për një pamje më të qartë, ju duhet ta kuptoni këtë rrota origjinale Ai ka një certifikatë nga prodhuesi së bashku me makinën dhe numrin e vet serial. Sa për jo origjinal, atëherë cilësia mund të jetë më e ndryshme.

Ajo që është e pakushtëzuar në disqe, kjo është kostoja e tyre, për vulosjen e diametrit të 15-të është e nevojshme për të dhënë rreth 1000 - 1500 rubla, por mos harroni se analoge shumë të lira mund të jenë një bazë e rreme, e cila në vetvete është shumë të rrezikshme. Dhe gamën e çmimeve për të hedhur nuk është origjinale dukshëm më shumë, për më të thjeshtë do të duhet të japë nga 3000 rubla dhe më shumë. Por ka analoge me cilësi të lartë të certifikuar drives hedhurtë cilat janë bërë nga billets të ngjashme dhe me ndihmën e teknologjive të përshtatshme. Në të njëjtën kohë, kopjet e tilla nuk janë më keq në cilësinë dhe karakteristikat e origjinaleve. Një dallim i parëndësishëm midis një kopje të ngjashme me origjinalin do të jetë mungesa e një numri serial. Por çmimi i kësaj kopje të disqeve për KIA Rio shumë më të lirë.
Kategoria e çmimeve ekonomike përfshin vulosjen, të bërë nga fletë hekuri të ngurta duke vulosur në shtyp. Në vijim në aspektin e kostos janë aliazh aliazhi, i cili do të jetë i besueshëm se disqe çeliku. Dhe në cilësinë më të lartë dhe, në përputhje me rrethanat, jo disqe të lira, pa dyshim, është e mundur të përfshihet falsifikuar, prodhuar nga lidhjet e lehta duke vulosur në temperatura mjaft të larta.

Shoferët që vendosën për të zëvendësuar rrotat duhet të llogarisin me saktësi raportin e bulonave të fiksimit në diametër të rim. Ju mund të matni raportin tuaj (duke përdorur një instrument të veçantë) ose përdorni të dhënat e gatshme për një model të caktuar.

Treguesit që ndikojnë në instalimin e saktë të rrotave:

• Numri i incisorëve (lz);
• Distanca midis vrimave;
• Diametri i harkut në të cilin ndodhen (PCD);
• Diametri i dritares qendrore (DIA);
• Nisjen.

Çfarë është ndërprerja e disqeve?

Ndarja përcaktohet nga raporti i bulonave, me të cilat disqet janë bashkangjitur në diametër të plotë të rrethit. Sipas standardit, është e zakonshme të merret në konsideratë raporti normë 5 deri në 112. Prandaj, shifra e parë është një tregues i bulonave, dhe rrotat e dyta ku bulonat janë bashkangjitur. Për çdo makinë individuale është e zakonshme të llogaritet ndarja veç e veç, duke marrë parasysh numrin e bulonave, diametrave dhe faktorëve të tjerë.

Për të kryer llogaritjet ju duhet të dini madhësinë e rrotave. Disqet mund të klasifikohen sipas kritereve të mëposhtme:

• Gjerësia e rimut (siguron besueshmërinë e mbështetjes).
• Largimi (ose et).

Disidencë në Kia Rio 1

Modeli i parë i AKI-së është bërë shumë i popullarizuar për shkak të thjeshtësisë së menaxhimit, rehati afatgjatë, të ngritur. Kia Rio është më pak popullor se modelet 2 dhe 3 breza, por ende në rrugët ruse ndonjëherë takohen.

Për të transformuar Kia Rio, ju mund të zëvendësoni rrotat e vjetruara për një çantë të re ose të ndiqni një rrugë jo tradicionale dhe të merrni goma më shumë në diametër dhe dizajn të tjerë. Makina do të duket shumë më spektakolare dhe më e ndritshme. Kur zgjedhni një "këpucë" të re për KIA, i kushtoni vëmendje treguesve të tillë:

• Madhësia e rim;
• Thyer;
• Nisjen.

Modelet e KIA RIO Unë kam një tipar të përbashkët pavarësisht nga viti i lirimit - një ndarje 4 për 100.

Disqet 4 deri 98 për Kia Rio 1 janë shumë më rrallë. Për të përcaktuar me saktësi diametrin, duhet të shikoni në manualin e udhëzimeve, i cili është i bashkangjitur në makinë. Mospërputhja minimale mund të çojë në shfaqjen e problemeve teknike, si dhe për një rritje të konsumit të karburantit.

Modelet e lëshuara nga viti 2000 deri në 2005, një rreth prej së paku 15-16. Për disa opsione, shoferët fitojnë 17 diametër, por domosdoshmërisht në kombinim me një gomë të profilit të ulët.

Vrima në diametër nuk duhet të kalojë 54.1 mm.

Mjetet në Kia Rio 2

Ndarja e modeleve të 2 brezave, lirimi i të cilave u krye nga viti 2005 deri në vitin 2011 - tipik për KIA.

Gjerësia e diskut të fabrikës është midis 5.0 deri në 6.5.

Dia nuk ndryshon - 54.1 mm.

Mjetet në Kia Rio 3

Disqet e modelit të gjeneratës 3 janë të pajisura me etiketime të veçanta - për ta bërë më të lehtë gjetjen e opsionit të duhur. Për shembull, në modifikimet 2013 - 2014. Mbishkrimi i mëposhtëm "6J R15 RSD 4x100 ET48 DIA54.1" është gjetur. Përdoruesi menjëherë e kupton se gjerësia e diskut është 6 inç, dhe rrezja 15. Blloku i dytë tregon standardin evropian, i cili përcakton numrin e bulonave dhe madhësinë e vetë perimetrit.

KAIA RIO 3 është pothuajse e njëjtë me modelet e KIA të gjeneratave të tjera. Viti i prodhimit 2012 - 2016.

Madhësia e diskut - nga 14 x 5.5 deri 17 x 5.5.

Raporti i fasteners në perimetrin është i njëjtë - 4 për 100.

Ajo varion nga 40 në 50.

Bolts Madhësia - 12 x 1.5.

Tabolovka në Kia Rio 4

Modelet e gjenerimit janë më të fundit. Viti i lirimit - 2017-2018.

Shënimi i gomave më pas:

• 6JX15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1
• 6JX16 PCD 4x100 ET52 DIA54.1

Le të përpiqemi të deshifrojmë shënimin:

• Perimetri i gomave - 15-16.
• Diametri i hapjes qendrore, si dhe "shokët" - 54.1 mm.
• Gdhendje ose fasteners - 12 x 1.5.
• Nisja standarde nga 48 në 52.
• "Stërvitja" nuk ndryshoi - 4 për 100.

Ndarja në Kia Rio nuk duhet të jetë shumë e ndryshme nga ai që makina ka marrë nën kushtet e fabrikës. Është e rëndësishme të mbani mend se duhet të ketë 4 bulona në një rreth 100 mm. Një pjesë tjetër është e pavlefshme.

Përfundim

Modelet Kia Rio të të gjitha brezave janë të njëjtat pushime, si dhe diametri i hapjes së qendrës. Dimensionet e disqeve dhe largimit dallohen. Numri i vrimave dhe bulonave gjithashtu varet nga brezi.

Si të marr drives në Kia Rio? Për të sqaruar të gjitha opsionet për zgjedhjen, ju duhet të kuptoni se si funksionon një rrota e makinave, studioni llojet ekzistuese të disqeve, pro dhe kundrave të tyre.

Pesha është e rëndësishme

Disku i makinës është një volant elementar, i fiksuar në qendër. Për ta sjellë atë në lëvizje, ju duhet të shpenzoni energji të caktuar, burimi i të cilit është lëndë djegëse. Dhe aq më i madh është masa e timonit, aq më shumë lëndë djegëse do të kërkohet për promovimin e saj. Por është shumë më e vështirë për të ndaluar timonin kur frekuenca e rrotullimit të saj është shumë e lartë. Në atë moment, një ngarkesë shumë e madhe llogaritet për një sistem frenimi. Prandaj, jo vetëm komoditetin dhe kontrollueshmërinë e makinës, por edhe sigurinë e pasagjerëve në kabinën, varet nga cilësia e diskut dhe materialeve të prodhimit të saj.

Disqet moderne janë bërë prej çeliku dhe lidhjet e ndryshme të lehta që u japin atyre një numër të avantazheve:

1. Disk çeliku ngjitur. Është e gjitha opsioni i njohur i vulosur që mund të mburret me çmim të ulët dhe qëndrueshmëri. Është këto disqe që kanë peshën më të madhe, lehtësisht deformoni dhe më shumë se të tjerët i nënshtrohen korrozionit. Por me të gjitha disavantazhet e saj, ata nuk janë aq të keq - nëse pas hyrjes në gropë, disku u bllokua, shpejt korrigjoi në njëqind.
2. Rrota aliazh (hedhur dhe e falsifikuar). Ata kanë shumë më pak peshë, prona të larta anti-korrozioni dhe forcë dhe shumë zgjidhje të projektimit. Por ata janë më të shtrenjtë. Rrotat e aliazhit Me goditje të forta, nuk është e përkulur si çeliku, dhe plas. I falsifikuar Ata janë në gjendje të përballojnë goditjet më të forta, është pothuajse e pamundur të jesh i përkulur.

Le të përmbledhim sa më sipër

• Nëse ju nuk shkoni në shpejtësi shumë të larta, janë të kufizuara në para dhe rrugët e qytetit tuaj nuk janë shumë të kualitetit të lartë, me guxim të fitojnë disqe çeliku në Kia Rio (por së bashku me kapele dekorative).
• Nëse "pamja" e makinës është me rëndësi të madhe për ju dhe udhëtimin me shpejtësi të lartë ju nuk jeni i huaj për ju, është mirë për të marrë rrota aliazh. Por ju duhet të jeni të përgatitur për faktin se ata mund të shpërthejnë - atëherë ju duhet të blini të reja, sepse rrotat e aliazhit të riparimit nuk janë subjekt i riparimit.
• Nëse jeni një dashnor i udhëtimit sportiv dhe shpejtësi të lartë, atëherë vetëm disqe të falsifikuara në Kia Rio do të jetë zgjidhja më e mirë për ju. Pronat unike do t'u lejojnë atyre të përdorin shumë kohë edhe me ngarkesa intensive, sepse është pothuajse e pamundur t'i nxjerrësh jashtë. Por çmimi shumë i lartë i rrotave të tilla është i vetmi minus që nuk i lejon ata të blejnë të gjithë.

Konkluzionet tona kanë një natyrë rekomanduese - çdo entuziast i makinave vetë vendos se është më e përshtatshme. Dyqani i dyqaneve në internet Mund të lehtësojë detyrën tuaj duke përdorur markën e makinës në faqen e saj të internetit. Falë këtij shërbimi, ju mund të shpejt dhe me lehtësi të blini rrota optimale me çmim / cilësi / pamje për makinën tuaj. Kjo do të lejojë që ai të bëhet funksional, më i besueshëm dhe më tërheqës!

Interesante! Duke filluar nga modeli i parë, në makinat e Kia, u praktikua përdorimi i gomës së madhësive të ndryshme. Kriteri kryesor ka kryer gjithmonë praktikë.

Pra, për modelet e vogla të qytetit Kia Rio, disqet e të cilave ishin vetëm 13 inç. Kjo lejoi të reduktojë konsumin e karburantit, si dhe të zvogëlojë ngarkesën në një motor të vogël. Pra, zgjat deri në vitin 2005, kur u shfaq modeli i KIA Rio me një motor prej 1.4 litrash.

Që nga viti 2005, gjenerata e dytë e makinave Kia Rio u shfaq në tregun e automobilave. Makina të reja ishin të pajisura me motorë më të fuqishëm, që do të thotë se diametri i rrotave mund të përdoret më shumë.

Gomat filluan të përdoreshin edhe 15 inç. Disa modele të makinave të vitit 2013 janë të pajisura me një motor prej 1.6 litrash dhe lejojnë madhësinë e gomave, rrezja e të cilave është 16 inç.

Vërtetë, në këtë rast, gomat përdoren me një profil të ulët, gjë që e bën një makinë të tillë ekskluzivisht një banor të qytetit.

Në vitin 2015, në makina të reja Kia Rio pushoi të përdorë disqe, diametri i të cilave është më pak se 14 inç.

Modelet e Rio filluan të instalojnë rrota në disqe, me një largim të madh. Madhësia e disqeve me rrota në gjerësinë e makinave u rrit me gjysmën e një inç.

A është gjerësia e gomave?

Nëse ju përgjigjeni shkurtimisht - po. Gjerësia e rrotave të përdorura për makinën Kia Rio mund të ndryshojë nga 175 në 195 mm. Këto parametra nuk mund të duken aq të rëndësishëm, megjithatë, ndryshimi i tyre gjithmonë ndikon në dinamikën dhe konsumin e karburantit.

E rëndësishme! Sa më i vogël të jetë gjerësia e gomave, më pak konsumi do të jetë. Megjithatë, kjo nuk mund të abuzohet, pasi që qëndrueshmëria e makinës në rrugën e duhur do të vuajë dhe folësi është i humbur. Përzgjedhja e këtyre parametrave, ju duhet të gjeni ekuilibrin.

Gjerësia e gomës ndikon në madhësinë e pikave të kontaktit me rrota me një të shtrenjtë. Vendndodhja e zgjeruar e kontaktit ju lejon të bëni auto më të qëndrueshme dhe të menaxhueshme me shpejtësi të lartë.

Në periudhën e dimrit, njollat \u200b\u200be kontaktit gjithashtu ndikon ndjeshëm në rrugën e frenimit.

Megjithëse prodhuesi lejon një shumëllojshmëri në zgjedhjen e rrotave për të instaluar në modelin Rio, është e rëndësishme të kuptoni se çfarë efekti doni të arrini. Ne po flasim për mënyrën se si do të përdoret makina.

Supozoni se makina është përdorur në fshat, ku i dashur, për ta vënë atë butë, jo shumë të mirë. Në këtë rast, ia vlen të përdorësh një gome të profilit të lartë. Një tjetër prodhim është që të përdorin disqe për madhësinë më pak, dhe rrotat me një profil të lartë.

Interesante! Për të llogaritur siç duhet madhësinë e gomave të kërkuara - përdorni kalkulatorin e gomave, i cili është në shumicën e faqeve që shesin gome.

Një pritje e tillë është e zbatueshme dhe në drejtim të kundërt. Nëse makina juaj rides ekskluzivisht në rrugët e lëmuara të kryeqytetit, ju mund të vendosni rrota të mëdha me një profil të ulët.

Kjo do t'i japë makinës suaj një elegancë dhe atraktivitet të caktuar. Llogaritni se çfarë lloj madhësie të gomave është e lehtë në kalkulatorin e gomave.

Dy rrota mund të ndryshojnë në indeksin e ngarkesës, edhe pse ato lidhen me një madhësi dhe kanë diametër të njëjtë.

Indeksi i ngarkesës matet nga kilogramet dhe tregon ngarkesën maksimale që rrota mund të përballojë.

Teprica Ky tregues për një kohë të shkurtër është e lejueshme, megjithatë nuk duhet të kalojë 20%.

Për makinat e AKI PIO, përdoren gomat, indeksi i ngarkesës së të cilave nuk është më pak se 88Q, që do të thotë se gomari mund të përballojë ngarkesën deri në 545 - 560 kg. Letra Q tregon indeksin e shpejtësisë.

Indeksi i shpejtësisë tregon shpejtësinë maksimale të lejueshme në të cilën gomari do të kryejë plotësisht funksionet e tij dhe është në gjendje të mbajë ngarkesën e specifikuar.

Për shembull, indeksi i shpejtësisë q tregon se gomari është projektuar për të lëvizur me një shpejtësi prej jo më shumë se 160 mk / h.

E rëndësishme! KIA Makina të lejueshme për të instaluar goma me një indeks të shpejtësisë Q, R, S dhe T. Kjo korrespondon me shpejtësinë e shpejtësisë nga 160 në 190 km / h.

Kia Rio mund të instalohet me goma të synuara dhe simetrike. Qfare eshte dallimi? Ata nuk ndryshojnë në madhësi apo peshë, ndërsa diametri gjithashtu nuk ka rëndësi.

Gomat me model të drejtuar, kanë përmirësuar karakteristikat, krahasuar me një model simetrik të shkeljes. Ata më mirë shkarkojnë ujin dhe borën nga njollat \u200b\u200be kontaktit dhe ruajnë karakteristika të tjera pozitive.

Disavantazhi i vetëm i rrotave të drejtuara është se është e nevojshme të respektojë në mënyrë strikte drejtimin e rotacionit, që do të thotë se është e pamundur të riorganizoni timonin në anën e majtë në të djathtë.

Nga ana tjetër, gomat me një model simetrik janë një version klasik i konfigurimit të makinave të reja Kia Rio, dhe kjo vlen edhe për disa modele të shtrenjta.

Gomat e tilla janë duke u përballur në mënyrë të përkryer me funksionin e tyre, dhe ato mund të zëvendësohen lehtë ose të riorganizohen në anën tjetër pa shënuar goma.

Zgjedhja e gomës për makinën Kia Rio, së pari duhet të ndiqni udhëzimet e prodhuesit.

Ju duhet të bëni vetes pyetje të tilla:

• Cilat rrugë do të operohen kryesisht nga një makinë?
• A keni nevojë për permeability rritur?
• Cila pjesë e rrugës do të jetë rrugët urbane, dhe çfarë rruge?
• A do të ketë një makinë të rëndë të ngarkesës?

Përgjigjet për këto, dhe pyetjet si ata do të ndihmojnë në përcaktimin se cilat parametra të gomave duhet t'i kushtojnë vëmendje të veçantë.

Ndryshimi i sezonit kërkon rrota të reja, ajo ka të bëjë me pronarët e Kia Rio. Për të zgjedhur artikujt në makinën tuaj, ju duhet të dini karakteristikat e motorit dhe parametrat e rekomanduar të gomave. Ata diskutojnë kur blejnë, janë të listuara në udhëzimet e përdorimit për makinën dhe lehtë në internet.

Gabaritë.

Siç është përmendur tashmë, para instalimit të rrotave ju duhet të dini madhësinë e duhur. Zakonisht, shitësit e makinave, kur blejnë një makinë, jepni goma në të dy stinët si një dhuratë, por për ndonjë arsye ata nuk mund të përshtaten, dhe ju do të duhet të blini ato të reja.

Së pari ju duhet të vendosni për parametrat. Zgjedhja e prodhuesit tërhiqet në sfond - disa firma nuk e bëjnë këtë.

Pra, në lëshimet e Kia Rio 2015, rrotat rekomandohen nga 13 inç në 15 - motori llogaritet në këto ngarkesa. Përveç diametrit, ka edhe tregues të tjerë: gjerësia dhe lartësia e profilit. Parametri i parë varion nga 17.5 në 19.5 cm, e dyta është 6-7 cm. Sigurisht, për çdo modifikim dhe konfigurim të makinës Kia Rio, paraqehen parametrat e tyre specifikë dhe duhet të ndiqen. Shumë shoferë për periudhën e dimrit vendosin gomat më të reja, gjë që jep një avantazh në disa situata, por diku është një disavantazh. Në detaje të tilla, makina mund të hedhë jashtë matësit, e cila do të kërkojë një përqendrim më të madh nga shoferi.

Kia Rio Arches lejojnë funksionimin e gomave të gjera, por me gome të profilit të ulët, i cili në disa raste është 2.5 centimetra të larta.

Karakteristikat e shënimit

Shënimi i gomave tregohet në pjesën anësore. Është deshifruar lehtë, për shembull, mbishkrim 205/55 R16 94 orë do të thotë se gjerësia e gomës është 205 mm, lartësia është 55 mm, rrezja e timonit është 16 inç.

Letra në fund do të thotë shpejtësia nga e cila makina mund të lëvizë në këtë gomë. H tregon 210 km / h. Figura 94 është një tregues i një ngarkese të mundshme. Ekziston një tabelë e veçantë e vlerave, në këtë rast 94 - 670 kg për autobus. Më shpesh në makinat e pasagjerëve, treguesi është projektuar me një diferencë të madhe, por drejtuesit e minibuseve, taksitë e rrugës, picket e ngarkesave dhe traktorët duhet ta marrin seriozisht. Për të llogaritur ngarkesën, numri i specifikuar shumëzohet me numrin e rrotave: 670 me 4, të barabartë me 2680 kilogramë.

Prodhues

Faktori i dytë i rëndësishëm është zgjedhja e prodhuesit. Gomat me cilësi të lartë dhe të lira përfshijnë Nokian. Kompania prodhon të dy goma të studjuara dhe të paprekura.

Prodhuesit e tjerë: Yokohama, Bridgestone, Tigar dhe Dunlop. Të gjithë ata prodhojnë goma të përshtatshme për Kia Rio. Zgjedhja këtu varet vetëm nga pronari.

Razbold

Treguesi i mëposhtëm në zgjedhjen e disqeve është një pushim. Në Kia Rio tregohet si 4x100: 4 vrima nën bulonat ose studs janë të vendosura në një diametër prej 100 milimetra. Në Kia Rio instaluar të dytin.