Dritat e ditës janë një pjesë e domosdoshme e ndriçimit të jashtëm të automobilave. Prandaj, një element i tillë i sistemit të dritës së makinës duhet të jetë i pranishëm. Mund të blini dritat e ditës nga ne, thjesht shkoni te. Dritat universale të drejtimit të ditës janë të përshtatshme për çdo makinë, zgjidhni opsionin që ju pëlqen që i përshtatet modelit të makinës dhe do të duket jo vetëm si një pajisje sigurie, por edhe si një pajisje me stil. Por vlen të kujtohet se para instalimit, duhet të dini rregullat dhe kërkesat për instalim, dhe gjithashtu të dini qartë. Përndryshe, elementi elegant i pjesës së jashtme të makinës do të bëjë vetëm dëm.
Së pari duhet sqaruar se dritat e ditës nuk kanë të bëjnë me dritat anësore, pasi shumë shoferë i ngatërrojnë ato. Përmasat janë dritat që janë krijuar për të shënuar automjetin koha e erret ditë, dhe përdorimi i DRL ju lejon të caktoni një automjet gjatë ditës.
Makinat filluan të caktoheshin relativisht kohët e fundit, dhe kulmi ndodhi pasi Komisioni Ekonomik Evropian miratoi një ligj për drejtimin e automjeteve gjatë ditës me dritat e ndezura. Shumë fillimisht përdorën një fqinj ose rreze të lartë, e cila, në parim, është e lejuar dhe e lejueshme edhe sot në shumë Vendet evropiane... Por, siç ka treguar praktika, ndezja e dritës së ulët nuk është vetëm joefektive, por edhe problematike për baterinë, pasi ajo lodhet më shpejt. Prandaj, produktet LED u krijuan posaçërisht, të cilat vendosen veçmas nga optika e kokës dhe kryejnë funksionin e shënimit të një makine në pista, duke rritur kështu sigurinë.
Ata, ndryshe nga optika e kokës, shkëlqejnë më shumë dhe më intensivisht, kanë dritë të bardhë dhe konsumojnë një minimum energjie elektrike gjatë funksionimit. E gjitha qëndron në mundësitë Llambat LED... Sot, vetëm një zhvillim i tillë novator ju lejon të përfitoni sa më shumë drite e bardhe, me konsum minimal të energjisë. Mesatarisht, DRL-të e çdo prodhuesi konsumojnë deri në 5-6 W, që është 10 herë më pak se një halogjen 55 W! Për më tepër, disa dioda, veçanërisht CREE, mund të zgjasin deri në 50 mijë orë, për faktin se ato nuk kanë aftësinë të nxehen fort gjatë operimit, dhe për këtë arsye ato digjen jashtëzakonisht rrallë!
Që nga viti 2011, sipas rregullave të ECE (Komisioni Ekonomik për Evropën), të gjitha automjetet duhet të udhëtojnë edhe brenda diten me fenerët e ndezur ose përdorni DRL -të LED. Ligji u miratua në mënyrë që të zvogëlohet numri i aksidenteve që ndodhin gjatë ditës për shkak të mërzisë dhe mospërfilljes së makinave. Kështu, DRL është ai elementi juaj siguri aktive, e cila do të shënojë makinën në pistë dhe do ta bëjë atë tërheqës.
(Rregullorja UNECE Nr. 48):
- Vendndodhja... Dritat e ditës duhet të instalohen para automjetit; është rreptësisht e ndaluar vendosja e modulit në rimorkio.
- sasi... Makina duhet të ketë dy DRL - djathtas dhe majtas.
- Skema... Sipas skemës së instalimit, nuk ka udhëzime dhe rregulla të veçanta.
- Sipas gjerësisë... DRL -të duhet të instalohen jo më shumë se 400 mm nga skajet e makinës, duke ruajtur një distancë prej 600 mm midis dy moduleve. Duhet të theksohet se nëse makina është e vogël, domethënë, gjerësia e saj nuk kalon 1300 mm, atëherë distanca e lejuar midis dritave është 400 mm.
- Lartësi... Instalimi duhet të bëhet në atë mënyrë që DRL të jenë nga 250 në 1500 mm nga niveli i rrugës.
- Nga gjatësia... Nuk ka udhëzime të qarta për instalimin e DRL në këtë paragraf, por kërkesa detyron vendosjen e dritave në mënyrë të tillë që të mos ndërhyjnë me shoferin dhe të mos reflektohen në pasqyrat e pasme automjet.
- Injeksion... Nga jashtë dhe nga brenda, e ashtuquajtura beta e këndit horizontal është 20 °, dhe poshtë dhe lart horizontalisht, domethënë këndi vertikal alfa është 10 °.
- Aktivizimi i shkëlqimit. Rregullat e detyrueshme instalimet dritat e drejtimit- kjo është ndezja automatike dritë kur ndizni motorin e makinës, ose fikeni me ndalimin e motorit. Gjithashtu, DRL -të duhet të fiken automatikisht njëkohësisht me përfshirjen e fenerëve. Një përjashtim mund të jenë vetëm ato raste kur rrezja e zhytur / kryesore ndizet për një periudhë të shkurtër kohe.
 |
Këto janë të gjitha rregullat e detyrueshme të instalimit për DRL, të cilat çdo shofer duhet t'i ndjekë për të mos i marrë. Nëse të gjitha kërkesat merren parasysh gjatë instalimit, atëherë përdorimi i dritave të drejtimit të ditës do të jetë i ligjshëm dhe i thjeshtë. Prandaj, tani ju e dini se si t'i instaloni saktë dritat e drejtimit, dhe mbetet të kuptoni se si t'i lidhni siç duhet dritat e funksionimit. |
Rregullat e lidhjes DRL
Duke pasur parasysh që DRL -të janë një pjesë e rëndësishme e ndriçimit të automobilave, nuk mjafton vetëm të dish, por gjithashtu duhet t'i lidhësh ato në mënyrë korrekte. Dritat duhet të lidhen në mënyrë të tillë që dritat të ndizen automatikisht, dhe gjithashtu të zbehen kur rrezja e zhytur ndizet, ose çaktivizohet plotësisht. Kjo monitorohet nga njësia e kontrollit të modulit LED, dhe në përputhje me rrethanat, duhet të instalohet saktë.
- Teli i zi është i lidhur me terminalin "-".
- Teli i kuq është i lidhur me terminalin "+".
- Teli portokalli (në disa modele DRL) - lidhet me rreze të ulët ose dimensione. Kështu, nëse nuk e lidhni këtë tel, atëherë dritat nuk do të fiken automatikisht kur aktivizohet rrezja e zhytur ose dimensionet.
Për të kontrolluar korrektësinë e lidhjes, para instalimit të DRL dhe montimit të parakolpit, duhet të aktivizoni ndezjen e makinës dhe të shihni nëse ndizet drita në njësinë e kontrollit. Nëse është kështu, atëherë ju keni bërë gjithçka në mënyrë korrekte dhe mund të përfundoni me siguri procesin e instalimit.
Rezultati
Kështu, nëse keni blerë një DRL, atëherë para se të filloni procesin e instalimit dhe lidhjes, sigurohuni që të lexoni të gjitha kërkesat dhe rregullat. Lexoni me kujdes, sepse me vendndodhjen e gabuar, dhe aq më tepër me lidhjen, ju tashmë po shkelni legjislacionin e Federatës Ruse dhe rrezikoni të merrni gjoba të mira. Në çdo rast, nëse i qaseni me kujdes dhe me ndërgjegje thelbit të çështjes, mund të instaloni, lidhni dritat e ditës dhe veten. Kini kujdes të kontrolloni pozicionin e dritave dhe instalimet e sakta. Dhe vetëm atëherë mund të shijoni dritën LED me cilësi të lartë të bardhë borë dhe të ndiheni siguri të plotë ne rruge.
Gjithnjë e më shpesh në rrugë ka makina të pajisura me drita ditore. Për më tepër, rreth gjysma janë instaluar në kundërshtim me rregullat teknike. Si të instaloni saktë DRL në mënyrë që të mos verboni përdoruesit e tjerë të rrugës dhe të mos tërheqni vëmendjen e inspektorëve?
Rregulloret e DRL - GOST R 41.48-2004
Meqenëse Rusia i ka pranuar kushtet Konventa Evropiane trafiku rrugor, atëherë kërkesat e Rregullores së UNECE Nr 48, të pasqyruara në GOST R 41.48-2004, të cilat zëvendësuan "recetat uniforme" të vjetruara 41.87-99, zbatohen për flotën e automjeteve ruse. Çfarë na thotë legjislacioni për pajisjet shtesë të ndriçimit?
Rregullat e trafikut në pikën 19.5. autorizoni drejtpërdrejt përdorimin e DRL:
"v drita e ditës ditë në të gjitha automjetet në lëvizje ... fenerët me rreze të zhytur ose dritat e ditës duhet të ndizen. "
Do të duket - vendoseni, futeni në prizë - dhe shkoni!
Por i njëjti GOST përshkruan një vendndodhje të veçantë, mënyrën e funksionimit dhe shkëlqimin e dritave të lundrimit. Dhe interpretimet e mundshme shpjegohen me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 316 të datës 05/10/2009, për ndryshimin e Dekretit të Këshillit të Ministrave Nr. 1090 të 23.10.1993.
Prandaj, para se të instaloni në mënyrë të pavarur dritat e ditës, ne do të studiojmë kërkesat e akteve legjislative të mësipërme.
Nuk ju pëlqen të gërmoni nëpër artikuj të mërzitshëm? Pastaj ne do të formulojmë shkurtimisht pikat kryesore në lidhje me rregullat e instalimit dhe lidhjes.
- Lartësia nga sipërfaqja e rrugës - nga 25 cm në një metër e gjysmë;
- Distanca nga dimensionet e jashtme të automjetit - jo më shumë se 400 mm;
- Distanca midis pjesët e brendshme rastet - të paktën 60 centimetra;
- Shkëlqimi - 400 deri në 800 kandela.
Mënyra e funksionimit - kur ndezja është e ndezur dhe fenerët e zhytur / rreze të lartë, por me ruajtjen e mundësisë së "ndezjes së largët". Kështu, e vetmja mundësi e saktë e lidhjes është të ndizni DRL kur çelësi të zhvendoset në pozicionin "ndezje" dhe të fiket automatikisht kur ndizen dritat anësore.
Funksionimi i DRL së bashku me fenerët e BS është i papranueshëm! Për më tepër, në errësirë.
Si të instaloni dhe lidhni dritat e funksionimit
Asnjë licencë nuk kërkohet për instalimin e pajisjeve shtesë të ndriçimit qendra e instalimit... Prandaj, ne mund t'i lidhim ato vetë, duke ndjekur udhëzimet.
Ju mund të keni nevojë të shkurtoni parakolpin për të qëndruar brenda dimensioneve. Ose rregulloni ndriçuesit në gropën e marrjes së ajrit të grilës së rreme të radiatorit nëse dimensionet e tij janë të mjaftueshme. Aksi horizontal drejtohet paralelisht me rrugën. Pastaj le të kalojmë tek elektriciteti.
Metoda 1
Ne e lidhim pjesën elektrike përmes një sigurese në "plus" që shfaqet kur ndezja ndizet. Në një ndërprerje teli, duke përdorur kontaktet 30 dhe 87a, ne instalojmë një stafetë me pesë kontakte, e cila do të kontrollohet nga dritat anësore. Kështu, kur çelësi kthehet në pozicionin e "ndezjes", DRL -të do të shkëlqejnë, por do të fiken kur ndizet "shënuesi". Fiksoni tela negative në "masën" më të afërt të besueshme.
Metoda 2
Në një situatë me një njësi kontrolli të gatshme, ne i bashkojmë "minus" trupit. "Plus" i përhershëm - në baterinë, duke kontrolluar përfshirjen - në ndezjen. Shkëputja - në "dimensione".
Në çdo rast, mbani mend nevojën për të instaluar një siguresë.
Përparësitë dhe disavantazhet e DRL
Debati vazhdon në internet nëse ia vlen të krijohet " drita e ditës", Apo është përkëdhelje dhe një haraç për modën?
Përkrahësit citojnë argumentet e mëposhtëm:
- Konsumi i energjisë elektrike në krahasim me "halogjenet" është i papërfillshëm;
- Jeta e shërbimit të llambave me rreze të ulët është rritur, karburanti është kursyer;
- Makina është më mirë e dukshme në diell të ndritshëm;
- Makina duket më e ftohtë, veçanërisht nëse LED janë të integruar në fenerët.
Kundërshtarët e instalimit të pajisjeve jo standarde të ndriçimit udhëhiqen nga parime të tjera:
- Gjeneratorët makina moderne projektuar për ngarkesë standarde, përfshirë dritën e përfshirë. Për më tepër, në shumë modele, fabrika DRL (dritat e ditës) ndez llambat me 70% inkandeshencë, kështu që nuk ka nevojë të flitet për një ulje të jetës së shërbimit.
- Vetë llambat kushtojnë para, por ato nuk zgjasin përgjithmonë. Dhe për këtë shumë mund të blini llamba me rreze të ulët për 10 vitet e ardhshme. Dhe kursimet në benzinë janë brenda gabimit të matjes.
- Nga pikëpamja e projektimit, kushdo që i kupton modifikimet do të shohë menjëherë strukturën e huaj. Dhe ata për të cilët të gjitha makinat janë të njëjta nuk do t'i kushtojnë vëmendje dritave.
Shumë shoferë që instaluan DRL më vete nuk i lexuan Rregullat. Prandaj, nuk është e pazakontë të shihni një "UFO" në rrugë, në të cilën rrezja e zhytur shkëlqen në të njëjtën kohë, dhe DRL -të po punojnë. Dhe kjo - shkelje e trafikut... Në të cilën, sipas traditës, "inspektori i keq" do të jetë fajtor, por në asnjë mënyrë një entuziast i aftë i makinave.
Nuk ka zgjidhje të gatshme për çështjen e akordimit të një makine, të gjithë e përmirësojnë makinën sipas dëshirës së tyre. Ose lë pajisjet origjinale.
Gjëja kryesore është që dekorimet të mos ndikojnë në sigurinë e trafikut, të mos verbojnë shoferët dhe këmbësorët që vijnë, të respektojnë rregullat e trafikut dhe të mos provokojnë situata emergjente.
Jini të vëmendshëm dhe të kujdesshëm në rrugë!
Kohët e fundit, Rusia ka paraqitur kërkesa për përdorimin e llambave të mjegullës, ose rreze të zhytur, ose dritat e ditës gjatë orëve të ditës. Shumë stacione shërbimi ofrojnë ndihmë në instalimin e optikës shtesë në një makinë. Sidoqoftë, nuk është shumë e vështirë të lidhni dritat e drejtimit të ditës me duart tuaja, dhe më poshtë do t'ju tregojmë se si ta bëni atë.
Ne do t'ju tregojmë se si të zgjidhni dritat e ditës, të përshkruani se si t'i instaloni ato dhe të jepni një diagram të lidhjes DRL.
Në fund të artikullit, shihni udhëzimet video për lidhjen e DRL përmes sensorit të presionit të vajit.
Dritat e ditës (DRL ose DRL) janë pajisje shtesë ndriçimi që janë instaluar në pjesën e përparme të makinës. Ato mund të kombinohen me optikë standarde ose të përdoren veçmas. Kur ndizni rrezen e zhytur ose kryesore, si dhe dritat anësore, këshillohet të fikni DRL.
Deri kohët e fundit, për të tërhequr vëmendjen te makina, shoferët ndezën fenerët e zhytur. Përdorimi i dritave të drejtimit të ditës eliminon disa nga disavantazhet që shfaqen kur përdorni optikë standarde gjatë ditës.
- DRL -të rrisin jetën e llambave të fenerëve. Ndezja dhe fikja e shpeshtë e dritës së ulët ndikon negativisht në jetëgjatësinë e llambave. Kjo është veçanërisht e vërtetë për pajisjet e ndriçimit me efikasitet të përmirësuar të ndriçimit, të tilla si + 30%, + 50%, etj.
- Kur përdorni DRL, përfshirja e dritave anësore dhe ndriçimi i numrave përjashtohet. Kjo kursen konsumin e energjisë dhe nuk dëmton lexueshmërinë e dritave të frenave.
- Prania e ndezjes automatike të DRL ju lejon të luftoni harresën e pronarit të makinës. Pa ndezur optikën standarde gjatë ditës, shoferi rrezikon të marrë një gjobë. Dhe nëse lini fenerët e zhytur me motorin fikur, bateria do të zbrazet shpejt.
Para se të filloni të lidhni dritat e ditës, duhet të merrni parasysh një numër faktorësh që ndikojnë në zgjedhjen e modelit DRL.
Së pari, shumë varet nga vendi i instalimit dhe modeli i makinës:
- Optika shtesë mund të jetë drejtkëndëshe ose rrethore. Dizajni i parakolpit dhe pamja e "pjesës së përparme" të makinës do të luajnë një rol vendimtar këtu.
- Madhësia e dritave përcaktohet nga kamareja që është në parakolp ose marrje ajri të makinës.
- Shkëlqimi i secilit bllok varet nga numri i LED -ve. Duhet të jetë midis 150-330 lumens.
E dyta faktor i rëndësishëm kur zgjidhni dritat e ditës, do të ketë pajtueshmëri rregullatore. Gjatë instalimit, duhet të respektohen disa karakteristika themelore:
- Lartësia nga niveli i tokës në fenerë duhet të jetë midis 250 dhe 1500 mm.
- Distanca nga pika ekstreme anësore e makinës në fener nuk duhet të kalojë 400 mm.
- Distanca minimale midis dy dritave DRL është 600 mm. Për automjetet deri në 1300 mm të gjerë, ky parametër zvogëlohet në një distancë prej 400 mm.
- Disa parametrat gjeometrikë kur instaloni dritat DRL. Devijimi horizontal është 20 gradë brenda dhe jashtë, dhe këndi vertikal duhet të jetë 10 gradë poshtë dhe lart.
Metodat e instalimit dhe diagrami i lidhjes për dritat e ditës
Mund të bëhet instalimi i dritave të funksionimit të ditës menyra te ndryshme, gjithçka varet nga aftësitë e pronarit të makinës.
Kur blini dritat e ditës, ju lutemi vini re se kompleti duhet të përfshijë dy drita, telat lidhës, materialet e instalimit dhe udhëzimet e instalimit dhe funksionimit. Në këtë rast, pronari i makinës nuk do të duhet të grumbullojë trurin e tij dhe të kërkojë skema të lidhjes DRL.
- Për njerëzit që kanë frikë ose nuk duan të angazhohen në mirëmbajtjen ose riparimin e makinave, preferohet të kontaktojnë një shërbim të specializuar të makinave. Një elektricist me përvojë do të përballojë shpejt dhe me efikasitet lidhjen DRL.
- Për ata që janë në gjendje të përmbushin operacione të thjeshta në akordimin e makinës, mund të këshilloni të blini komplet i gatshëm dritat e drejtimit. Për shembull, DRLs Philips dhe Hella performuan mirë.
- Dashamirët e saldimit dhe qarqeve elektrike mund ta bëjnë plotësisht vetë dritat led dhe lidhini ato.
Lidhja e dritave të drejtimit mund të bëhet në mënyra të ndryshme. qarqet elektrike(më së shumti qark i thjeshtë- përmes stafetës dhe sensorit të presionit të vajit). Gjëja kryesore është që DRL -të ndizen pas ndezjes së motorit dhe fiken kur ndizen fenerët e dritës së zhytur dhe kryesore. Shtë i përshtatshëm të përdorni një kontrollues DRL për lidhje (një diagram instalimesh gjithashtu do të sigurohet me të).
Si të bëni dritat e ditës me duart tuaja
Për i bërë vetë DRL -të zakonisht përdorin dritat e lira të mjegullës, Drita e shiritit LED, pllaka alumini, ngjitës silikoni dhe hekur bashkues. Rendi i ndërtimit do të jetë afërsisht si më poshtë:
- Së pari, e vjetra çmontohet fener kundër mjegullës dhe mbushja e brendshme hiqet.
- Tjetra, një pllakë alumini është prerë për t'iu përshtatur trupit të fenerit.
- Një pjesë (ose 2 pjesë) e shiritit LED pritet në madhësinë e pllakës.
- Një ngjitës ngjitës aplikohet në sipërfaqen e aluminit të yndyruar dhe LED janë bashkangjitur.
- Mbetet të përdorim një hekur bashkues për të lidhur në seri pjesët e shiritit të ndezur dhe tela elektrike.
- Fenerët tashmë janë mbledhur me një mbushje të re.
Për të lidhur DRL të tillë, një nga të përshtatshmet për kjo makinë qarqeve (është më mirë të lidheni përmes një kontrolluesi DRL ose përmes një stafetë dhe një sensori të presionit të vajit, si në videon më poshtë).
Instalimi i dritave të drejtimit të ditës në një makinë bëhet jo vetëm një kalim kohe interesante. Rezultati i punës do të bëhet një arsye për krenarinë e pronarit të makinës, sepse imazhi i ri i tij kali i hekurt arrita ta krijoj vetë.
Video: lidhni DRL përmes sensorit të presionit të vajit
Në përputhje me rregulloret e trafikut rrugor në shumë vende sot, dritat e ditës janë një lloj optike që duhet të ndizen gjatë vozitjes. Prandaj, shumë pronarë të makinave përballen me nevojën për të instaluar DRL në automjetet e tyre. Cili është diagrami i lidhjes DRL me mbylljen dhe si ta zbatoni atë - lexoni më poshtë.
[Fshih]
Qëllim DRL
Për t'u lidhur si duhet, duhet të keni të paktën përvojë minimale me një elektricist. Para se t'ju tregojmë se si është lidhur DRL në përputhje me GOST, ne do të analizojmë qëllimin të këtij lloji optikë. Dritat e drejtimit janë elementë të ndriçimit të jashtëm që përdoren për të treguar dimensionet e një automjeti gjatë orëve të ditës. Si rregull, kur instaloni, pronarët e makinave përdorin burime ndriçimi LED.
Zakonisht optika lidhet me dimensionet ose, por nëse është e nevojshme, një buton i veçantë mund të përdoret gjithashtu për të kontrolluar fenerët. Gjithashtu, përfshirja automatike e DRL mund të bëhet duke përdorur elektrik dore.
Instalimi i dritave të funksionimit
Ku dhe si ta lidhni saktë optikën?
Për të filluar, ne propozojmë të zbulojmë se si kryhet instalimi i DRL, rregullat themelore:
- Instalimi i dritave të drejtimit duhet të bëhet në sipërfaqen e parakolpit të makinës, i cili duhet të jetë në drejtim të boshtit origjinal. Dritat duhet të instalohen në mënyrë të tillë që distanca e tyre nga buza e makinës të jetë jo më shumë se 40 cm. Nëse pajisjet janë instaluar gabimisht, mund të kërcënojë pronarin e makinës me një gjobë.
- Para instalimit të dritave të ditës, duhet të keni parasysh që instalimi i tyre është i mundur vetëm në vetura, por jo në rimorkio. Në total duhet të ketë dy fenerë.
- Diagrami i lidhjes për dritat e ditës siguron instalimin e tyre në një distancë prej 0.25 deri 1.5 m mbi tokë. Për më tepër, instalimi i tyre duhet të kryhet vetëm në anën e përparme të makinës.
- Gjatë instalimit, duhet të kihet parasysh se drejtimi i dritës së optikës në çdo rast duhet të jetë përpara.
- Instalimi i dritave të funksionimit të ditës dhe lidhja e tyre duhet të bëhet në mënyrë që optika të ndizet automatikisht. Kjo do të thotë, kur ndezja ndizet ose kur fillon njësi energjie, pa përdorim elemente shtesë menaxhimit. Prandaj, dritat gjithashtu duhet të fiken kur ndezja është e fikur.
- Pronari i makinës që instalon DRL duhet të dijë se zona e këtyre burimeve duhet të jetë së paku 40 cm e ndriçuar, ndërsa intensiteti i ndriçimit duhet të ndryshojë rreth 400-800 cd. Nëse përdorni optikë të certifikuar, ato duhet të shënohen në përputhje me rrethanat.
- Sa i përket ngjyrës së shkëlqimit, ajo duhet të jetë e bardhë në çdo rast.
Udhëzime për lidhjen e dritave të ditës
Pra, nëse vendosni të lidhni dritat e drejtimit të ditës me duart tuaja, atëherë keni disa mundësi për lidhjen e tyre me rrjetin bot. Le të shqyrtojmë secilën prej tyre (autori i videos është kanali Igrok 777).
opsioni 1
Për të filluar, ekziston një diagram për lidhjen e dritave të ditës me fikjen automatike kur motori ndalon. Duhet të theksohet se lidhja e DRL sipas kësaj skeme do të përputhet plotësisht me rregullat e trafikut, veçanërisht pasi është kontrolluar fare makina vendase... Një sensor shpejtësie përdoret si një burim informacioni në lidhje me lëvizjen e automjetit.
Kontaktet 1-1 të qarkut duhet të lidhen me qarkun e kontrollit me rreze të ulët, në veçanti, për të kontaktuar 85. Nëse dëshironi që vetëm DRL-të të punojnë në një makinë me ndezje të aktivizuar, dhe jo dimensione, atëherë kontaktet janë të lidhura në paralele. Për të realizuar kjo skemë lidhje, do t'ju duhet çdo stafetë që ka një palë kontakte NC.
Opsioni 2
Sipas kësaj skeme, dritat e funksionimit do të lidhen kur njësia e energjisë të fillojë dhe dritat anësore... Ky opsion gjithashtu mund të zbatohet në çdo makina vendase, dhe të dhënat për funksionimin e motorit në këtë rast do të transmetohen përmes kontrolluesit të presionit lëngu motorik... Të gjitha informacionet nga ky sensor do të transmetohen nga rregullt. Procedura e aktivizimit të optikës mund të kryhet si përmes dimensioneve ashtu edhe përmes ndriçimit të afërt (autori i videos është kanali 2673Kostya).
Por nëse doni të zbatoni qarkun, atëherë sigurohuni që kontrolluesi i presionit të vajit të jetë plotësisht funksional, përndryshe sinjali do të jetë i pasaktë. Prandaj, funksionaliteti i sistemit optik në tërësi do të dëmtohet.
Opsioni 3
Një opsion tjetër, si të lidhni dritat e ditës, mund të realizohet duke përdorur çelësin e dritës së ulët të timonit. Kjo metodë përfshin kontrollin e fenerëve pas fillimit të motorit - në përputhje me rrethanat, kur motori të ndalet, dritat e funksionimit do të fiken automatikisht. Për të zbatuar këtë skemë, duhet të përgatitni paraprakisht dy burime ndriçimi diodë, jo shumë të fuqishëm, dhe pastaj t'i lidhni ato në seri.
Telat janë ngjitur në burimet e ndriçimit, gjatësia e tyre totale duhet të jetë jo më shumë se 40 cm. Pas përfundimit të këtyre hapave, do t'ju duhet të lidhni vetë llambat, duke respektuar polaritetin, përndryshe ato nuk do të funksionojnë. Pas kësaj, bëhet çmontimi dhe çmontimi. pult, kontakti duhet të lidhet me daljen X1.
Më tej, butoni ose çelësi hiqet, me ndihmën e të cilit do të kontrollohen dritat e lundrimit. Lidhni skajin tjetër të kabllit me lidhësin. Pasi të jenë lidhur optikat, vendoset butoni ose çelësi, funksionimi i DRL -së kontrollohet.
Galeria e fotografive "Skemat për lidhjen"
Pasqyrë e pajisjeve kryesore të kontrollit
Para se të lidhni dritat e ditës, keni nevojë për disa përbërës, veçanërisht nëse përdorni një nga qarqet e mësipërme:
- Një rregullator që do të duhet të shtohet në qarkun elektrik. Kjo pajisje do të aktivizojë automatikisht optikën.
- Direkt vetë DRL. Nëse dëshironi që fenerët të funksionojnë për një kohë të gjatë, atëherë është më mirë të mos blini produkte të lira kineze - ato zakonisht kanë më shumë afat të ulët shërbim. Për më tepër, cilësia e ndriçimit të diodave kineze është zakonisht më e ulët.
- Siç u tha më lart, do t'ju duhet gjithashtu një stafetë, dhe është e rëndësishme që ajo të ketë një palë kontakte të hapura.
- Kontrollues. Kjo pajisje do të përdoret gjithashtu për të kontrolluar fenerët.
Përfundim
Procedura e instalimit të DRL kërkon aftësi të caktuara nga pronari i makinës. Nëse nuk jeni përballur kurrë me një detyrë të tillë më parë dhe nuk mund të dalloni një rregullator të tensionit nga një kontrollues, atëherë ne do t'ju këshillonim t'ia besoni këtë detyrë specialistëve. Nëse bëni gabime gjatë punës, kjo mund të çojë në mos funksionimin e optikës në tërësi, e cila mund të jetë një "surprizë" e pakëndshme nëse lëvizni në errësirë.
Video "Një mënyrë e thjeshtë për të lidhur DRL -të pa përdorur një stafetë"
Videoja më poshtë përshkruan një mënyrë mjaft të thjeshtë dhe të drejtpërdrejtë për të lidhur DRL -të në shtëpi pa përdorur një stafetë (autori i videos është Artem Kvantov).
Nuk është më për t'u habitur që fenerët ose llambat speciale të quajtura dritat e ditës (DRL) duhet të jenë të ndezura gjatë vozitjes. Dhe nëse në fillim një vozitje e tillë ishte e pazakontë, tani është bërë normë për të gjithë shoferët. Edhe prodhuesit kanë bërë ndryshimet e nevojshme në dizajnin e automjetit. Por ekziston një park i madh i makinave të lëshuara më parë pa DRL, dhe shoferët duhet të përdorin llamba dhe dimensione standarde të rrezeve të zhytura. Vërtetë, ekziston një mundësi për të bërë një pajisje të tillë vetë ose për të blerë një grup të gatshëm, por në këtë rast lind pyetja - si të lidhni dritat e drejtimit të ditës.
Dhe çfarë kërkojnë rregullat e trafikut dhe dokumentet e tjera rregullatore?
Nëse shikoni në rregulloret teknike, atëherë ai përcakton DRL si llamba të instaluara në pjesën e përparme të automjetit. Parametrat e vendosjes së tyre janë treguar në figurë. Këto llamba tregojnë përpara dhe ndizen kur ndezja fillon. Kur rrezja e zhytur ndizet, ata duhet të dalin jashtë. Ekziston një shtesë në rregulloret - nëse nuk ka DRL, në çdo kohë në automjet kur ngasni, rrezet e zhytura ose dritat e mjegullës duhet të jenë të ndezura.
Si rregull, dritat moderne të drejtimit të ditës bëhen në bazë të LED -ve, kanë një larmi formash dhe mund të instalohen në çdo makinë. Pamja e jashtme një nga këto mostra është treguar në foto.
Kërkesat përcaktojnë në mënyrë specifike që DRL -të mund të instalohen në makinë si opsion, domethënë shtesë (opsionale), nëse ato nuk ishin parashikuar më parë nga dizajni i automjetit. Nga rruga, ngjyra e shkëlqimit është përcaktuar gjithashtu, duhet të jetë e bardhë, lejohen devijime të vogla të spektrit të rrezatimit.
Dhe pse na duhet DRL nëse lejohet të përdorim fenerët?
Avantazhi i DRL është efikasiteti dhe shkëlqimi i tyre. LED në lidhje me llojet e tjera të llambave konsumojnë më pak energji elektrike. Dhe nëse për makinat e reja kjo nuk është aq e rëndësishme, në to gjeneratori siguron ngarkimin e baterisë në çdo kusht, atëherë për makinat e vjetra mungesa e karikimit mund të bëhet kritike.
Në to, për shembull, për i papunë prodhimi i energjisë elektrike nuk do të kryhet në vëllimin e kërkuar, gjë që do të shkaktojë një shkarkesë shtesë të baterisë. Dhe nëse kjo nuk ndodh në kushtet e trafikut në autostradë, atëherë në ciklin urban një fenomen i tillë është i mbushur me një ngarkesë të ulët të baterisë.
Për më tepër, DRL-të janë më të ndritshme se fenerët me dritë të ulët, duke e bërë automjetin më të dukshëm në rrugë. Me rëndësi jo të vogël është mënyra e ndezjes / fikjes së dritave të funksionimit. Kur instaloni DRL, ai zbatohet automatikisht, ndërsa kur përdorni rreze të zhytur duhet ta bëni vetë. Dhe nëse keni harruar të ndizni fenerët, atëherë kur takoheni me inspektorin, një harresë e tillë mund t'ju kërcënojë me një gjobë.
Sot ka shumë komplete të ndryshme që ju lejojnë të instaloni në mënyrë të pavarur DRL në makinë. Më shpesh këto janë drita drejtuese nga Philips ose Hella. Ju mund të gjeni komplete të dizajnuara për t'iu përshtatur çdo makine, por të gjitha ndryshojnë mjaft. cmim i larte... Pra, shoferët duhet të bëjnë pajisje të tilla me duart e tyre. Dhe ndërsa kërkon kohë, mund të ndihmojë në uljen e kostove. Zgjedhja e këtij opsioni, duhet të kujdeseni se si t'i lidhni siç duhet dritat e ditës.
Por si ta bëni?
Ka shumë qasje të ndryshme për instalimin e DRL -ve. Por mos harroni kërkesën kryesore - dritat duhet të ndizen kur ndezja ndizet dhe të fiken kur shfaqet rrezja e zhytur. Nëse blini një grup të gatshëm të DRL-ve, atëherë ka një diagram dhe tregohet se cilat tela ku të tërhiqni.
Mattershtë një çështje tjetër nëse dritat janë bërë nga ju vetë. Dhe kur përdorni një çantë të gatshme, nganjëherë shoferët e kualifikuar kanë dëshirë të bëjnë ndryshime skema standarde... Pra, çështja e lidhjes së DRL nuk është aspak boshe, dhe duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë.
Shumë skema të ndryshme, duke lejuar të zbatojnë në secilin rast algoritmet e tyre për kontrollin DRL. Këtu është një nga më të zakonshmet:
Shtë e qartë se çdo makinë ka karakteristikat e veta, por diagrami tregon më së shumti rekomandimet e përgjithshme duke treguar se ku të lidhni dritat e drejtimit të ditës për të siguruar që ato punojnë sipas algoritmit të pranuar përgjithësisht. Standardi përdoret këtu. stafetë automobilistike, e cila nuk është e vështirë të merret në çdo dyqan të pjesëve të makinave. Lejohet ta instaloni në tabelën e qarkut, zakonisht ka vende te lira, ose ndonjë vend i përshtatshëm... Ku të lidhni telat tregohet në diagram.
Si rregull, kontrolli DRL zbatohet pikërisht në stafetë. Diagramet e lidhjes mund të jenë të ndryshme, ndërsa nuk ndryshojnë rrënjësisht, për shembull, siç tregohet më poshtë.
Edhe pse ka mundësi kur ato aplikohen njësi speciale kontrollet ose komponentët shtesë elektronikë. Një qasje tjetër është pa përdorur një stafetë. Një diagram i një lidhjeje të tillë është treguar më poshtë.
Cilin opsion për të zgjedhur - i takon secilit të vendosë për veten e tij. Por nëse blini një çantë të gatshme, atëherë, ka shumë të ngjarë, gjithçka që ju nevojitet është tashmë atje, përfshirë një tregues se ku telat duhet të tërhiqen.
Isshtë e nevojshme vetëm të theksohet shtesë se ka pads dhe kapëse speciale që lehtësojnë shumë të gjithë procedurën e instalimit të DRL. Zakonisht ato mund të blihen në dyqan. Video tregon se si bëhet lidhja dritat e ditës duke përdorur stafetë, jastëkët dhe kapëset sipas njërës prej skemave të mëposhtme:
DRL ka qenë prej kohësh normë kur ngasni në rrugë. Sidoqoftë, ka ende shumë makina në punë që nuk kanë drita të ditës, dhe një numër shoferësh i instalojnë ato vetë. Sipas rregullave të trafikut, kjo është mjaft e lejueshme, është e nevojshme vetëm të sigurohet algoritmi i saktë për punën e tyre.