Se dritat e pasme të tonifikuara. Ngjyrosja e dritave të pasme me fletë metalike

Aq shumë biseda, gjykime dhe mosmarrëveshje që ka pasur dhe janë për ngjyrosje, ndoshta, nuk kanë lindur në ndonjë çështje tjetër. Sot ne do ta zhvillojmë këtë temë në një drejtim paksa të ndryshëm, duke prekur çështjen e ngjyrosjes së dritave të pasme të makinave.

Ne do të flasim për metodat më të zakonshme të zbatimit të kësaj ngjarje, "pro" dhe "kundër" të secilës prej tyre, si dhe procesin e kryerjes së punës së nevojshme.

Pse dritat e pasme të makinës janë të lyer?

Qëllimi kryesor i ngjyrosjes së dritave- duke i dhënë makinës një pamje të veçantë, pak të guximshme. Ne nuk do të argumentojmë nëse kjo është e mirë apo e keqe, thjesht themi se çdo makinë, dritat e pasme të së cilës janë të lyer me ngjyrën e trupit, duket vërtet shumë e ndritshme.

Disa shoferë motivojnë vendimin e tyre me dëshirën për të mbrojtur, duke forcuar kështu forcën e syzeve të pajisjeve të tyre të ndriçimit, por kjo është dinak. Nëse "rezervimi" i fenerëve të makinës ende mund të justifikohet me këtë motiv, atëherë probabiliteti i rënies së gurëve në dritat e pasme duket si diçka vërtet fantastike.

Ekziston një arsye tjetër për përdorimin e filmave specialë. Bëhet fjalë për makinat e drejtuara nga jashtë, të cilat, rastësisht, dolën të kishin sinjale kthesë portokalli. Kujtoni që makinat standarde amerikane janë të pajisura me tregues të drejtimit të kuq, dhe inspektorët e policisë së trafikut dhe punonjësit e shërbimeve të inspektimit teknik mund të barazojnë ngjyrën e tyre portokalli me një ndryshim në tiparet e projektimit të makinës, me një gjobë përkatëse dhe një urdhër për të eleminuar ndryshimet e pretenduara Me Ky lloj problemi mund të zgjidhet lehtësisht duke ngjitur një film të kuq. Kjo do të eliminojë plotësisht çdo çështje të mospërputhjes së ngjyrave. Për të qenë i drejtë, ne do të themi se vështirësi të tilla lindin jashtëzakonisht rrallë, dhe vetëm oficerët e policisë jashtëzakonisht të përpiktë mund t'i provokojnë ato.

Cilat janë llojet e ngjyrosjes së optikës?

Në total, ekzistojnë 2 mënyra për të tonifikuar pajisjet optike të pasme:

• përdorimi i filmave të veçantë të ngjyrosjes,
• aplikimi i një llak të errësuar.

Ngjyrosja e optikës me film

Kjo metodë mund të quhet më e thjeshta. Mund të kryhet nga absolutisht çdo entuziast i makinave, madje edhe në kushtet e zakonshme të garazhit. Avantazhi i përdorimit të një filmi është se veshja e aplikuar mund të hiqet në çdo kohë. Epo, çmimi i një zgjidhjeje të tillë është më pak i lartë.

Fatkeqësisht, një film shumë i errët mund të tërheqë vëmendjen e punonjësve të policisë rrugore të cilët mund t'ju sjellin shkelje të rregullave të trafikut klauzola 3.3 " Mos punoni në modalitetin e vendosur ose pajisjet e jashtme të dritës dhe reflektuesit janë të ndotur". Gjithashtu, oficeri i policisë mund të kërkojë që ju të eliminoni shkakun e mosfunksionimit në vend, domethënë të hiqni filmin nga fenerët vetë (nëse fenerët janë të lyer me llak, atëherë nuk do të jeni në gjendje ta eliminoni këtë ashtu si me filmin). Siç tregon praktika, të flasësh për një shkallë të lartë të transmetimit të dritës nuk sjell efektin e dëshiruar.

Për sa i përket mjeshtërisë, filmi është i mirë vetëm kur aplikohet në një sipërfaqe të sheshtë që nuk ka patate të skuqura ose gërvishtje të thella. Nëse është i pranishëm, filmi do të theksojë më tej praninë e tyre.

Përparësitë:

• Pamje e bukur;
• Çmim i ulët;
• Transmetim i lartë i dritës;
• Efekti i blinduar, mbrojtja e optikës nga gërvishtjet dhe mjegullimi;
• Mund të hiqet në çdo kohë.

Disavantazhet:

• Filmi gërvishtet me kalimin e kohës.

Ngjyrosja e optikës me llak

Le të themi vetëm, harroni të gjitha llaqet e lira, në një gamë të gjerë, të shitura në shitësit e makinave tona. Kur thahen, ato do të japin të kundërtën e saktë të efektit të dëshiruar. Në vend të një shkëlqimi me shkëlqim, dritat do të jenë mat të pista, të cilat, siç e dini, do të anulojnë të gjitha bisedat për estetikën. Për një qëllim të caktuar, ju duhet të zgjidhni materiale të shtrenjta profesionale, duke i errësuar pak ato me një llak të veçantë. Kjo i jep shkëlqimit thellësinë që i nevojitet për të theksuar pasurinë e saj. Rezultati përfundimtar është i madh. Me kalimin e kohës, llak mund të lëmohet dhe gërvishtjet e vogla që kanë lindur gjatë përdorimit mund të hiqen. Më vete, ne do të bëjmë një rezervë se është jashtëzakonisht e vështirë të kryhet ngjyrosje me llak në shtëpi. Për këto qëllime, është më mirë të drejtoheni te shërbimet e profesionistëve të cilët do të kryejnë punën e nevojshme në një kabinë të veçantë llak.

Përparësitë:

• Çmim i ulët.

Disavantazhet:

• Bettershtë më mirë të hiqni optikën para tonifikimit;
• Më pak transmetim drite;
• Pabarazia e aplikimit, është e vështirë të llakohet në mënyrë të barabartë;
• Isshtë e pamundur të hiqni llakun nga optika pa pasoja.

Ngjyrosje filmash e bërë vetë. Çfarë nevojitet për këtë?

Për të kryer punën, duhet të plotësohen 3 kushte themelore:

1. Fenerët duhet të hiqen nga makina (me një përvojë të caktuar është e mundur të kryhet punë pa hequr optikën nga makina).
2. Sipërfaqja e pajisjeve të ndriçimit duhet të pastrohet plotësisht nga pluhuri dhe papastërtia, dhe kjo duhet të bëhet pa përdorimin e komponimeve kimike agresive.
3. Puna duhet të kryhet në një dhomë të nxehtë me një temperaturë dhome.

Për të ngjitur optikën me film, na duhen:

• film për ngjyrosje,
• thikë e mprehtë
• spërkatës (kopshti mund të përdoret),
• lëngu i yndyrshëm,
• shampo ose sapun të lëngshëm,
• një sasi leckash,
• fshirëse (me të cilën do të zbusë filmin, gjithashtu mund të përdorni një kartë të thjeshtë të mbështjellë me një leckë të butë),
• një tharëse flokësh (është më mirë të përdorni një industriale, por një shtëpi e zakonshme është gjithashtu e përshtatshme).

Cili është filmi më i mirë për t'u përdorur për tonifikimin e optikës?

Ne ju rekomandojmë të zgjidhni një film Oracal 8300... Ky film është ideal për ngjyrosjen e ndriçimit të automobilave. Mund të blini film të rregullt kinez, por është më mirë të përdorni film me cilësi të mirë.

Çfarë hije filmi të zgjidhni?

Filmi i errët (përdoret kryesisht për tonifikimin e dritave të pasme):

• Oracal 8300 074 - gri e lehtë (hija më e lehtë, errësohet pak)
• Oracal 8300 073 - gri e errët

Filmi i kuq (përdoret për tonifikimin e dritave të pasme):

• Oracal 8300 033 - e kuqe -portokalli
• Oracal 8300 032 - e kuqe e lehtë
• Oracal 8300 031 - e kuqe

Filmi i verdhë (përdoret për optikën e përparme, përfshirë llambat e mjegullës, për t'i dhënë stilit JDM):

• Oracal 8300 025 - squfuri i verdhë
• Oracal 8300 021 - e verdhë
• Oracal 8300 020 - e verdhë e lehtë

Një udhëzues hap pas hapi për optikën e vetë-lyerjes

Filmi mund të ngjitet në 2 mënyra, i thatë dhe i lagësht. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë metodën e dytë, pasi eshte me e thjeshte Shtë më mirë ta bëni punën së bashku.

Më e popullarizuara është ngjyrosja e filmit. Sepse procesi i ngjyrosjes është mjaft i thjeshtë. Kështu që ju lehtë mund t'i lyeni fenerët vetë, pa kërkuar ndihmë nga profesionistë. Përveç kësaj, me kalimin e kohës, një film i mërzitshëm ose i dëmtuar gjithashtu mund të hiqet pa shumë përpjekje.

Të mirat e ngjyrosjes me film:

Së pari, aplikimi me cilësi të lartë i filmit do të sigurojë transmetim uniform të dritës, i cili do të plotësojë rregullat dhe rregulloret e kërkuara (transmetueshmëria e dritës rreth 90%).

Së dyti, filmi do të mbrojë fenerin nga dëmtimet e vogla (patate të skuqura dhe gërvishtje). Përveç kësaj, gjatë funksionimit, feneri i lyer me një film me cilësi të lartë mund të lëmohet.

Si të lyeni dritën e pasme me një film me duart tuaja?

Procesi i mbështjelljes fillon me matjen e gjatësisë dhe gjerësisë së fenerit. Tjetra, ju duhet të ndërprisni materialin që dëshironi madhësia, duke marrë parasysh shtesat (afërsisht 2 centimetra në secilën anë). Tani mund të filloni të punoni. Së pari, yndyrosni fenerët me anti-silikoni. Në mënyrë që materiali të përhapet lehtësisht, fenerët duhet të spërkaten me ujë me sapun nga një shishe llak. Dhe vetëm atëherë ne e aplikojmë filmin në fenerët dhe e formojmë atë, duke përdorur një shtrydhëse dhe tharëse flokësh, nga qendra në skajet. Shumë vëmendje duhet t'i kushtohet skajeve, kështu që ne e rrokullisim me kujdes filmin në kthesa. Filmi i tepërt pritet me shumë kujdes me një thikë të mprehtë në mënyrë që të mos dëmtojë fenerin. Tjetra, ne ngrohemi dhe mbushim filmin rreth perimetrit të fenerit. Dhe në fund të punës, fshijeni filmin me një agjent që përmban alkool.

Heqja e filmit është mjaft e lehtë. Necessaryshtë e nevojshme që të kapni butësisht skajin e filmit dhe, duke u ngrohur me tharëse flokësh, hiqeni. Shtë e nevojshme të ngroheni në mënyrë që filmi të mos shqyhet. Pas heqjes së ngjyrës, feneri kthehet në pamjen e tij origjinale, pa asnjë gjurmë.

Në përgjithësi pranohet që kur tonifikohet me llak, transmetimi i dritës është më i ulët se kur tonifikohet me një film. Dhe është mjaft problematike të lyeni fenerët me llak në shtëpi me cilësi të lartë. Përveç kësaj, duke zgjedhur një llak në një dyqan më vete, mund të merrni rezultatin e kundërt. Në vend të fenerëve të bukur me shkëlqim, ju mund të merrni fenerë të ndotur mat. Kur zgjidhni këtë metodë të ngjyrosjes, është mirë që të kërkoni ndihmë nga specialistët. Gjithashtu duhet të kihet parasysh se është praktikisht e pamundur të hiqet një nuancë e tillë pa pasoja për fenerët.

Në këtë artikull, ne do të kuptojmë se si të lyeni dritat e pasme të një makine me duart tona dhe t'ju tregojmë pse ju nevojitet fare. Së pari, le të përcaktojmë arsyet e këtij modernizimi:

1. Akordim. Çdo shofer dëshiron të nxjerrë në pah automjetin e tij në sfondin e të tjerëve në rrjedhë, dhe dritat e lyera i japin makinës një pamje ekskluzive.
2. Riparimi i fenerëve. Ka raste kur drita e pasme është dëmtuar - një çip ose çarje shfaqet mbi të. Në këtë rast, ka dy zgjidhje: zëvendësimi i elektrik dore ose tonifikimi i tij për të fshehur defektin.

Metodat e tonifikimit

Dritat e pasme të makinës mund të ngjyrosen në dy mënyra:

1. Llak i tejdukshëm në të kuqe, të zezë ose ndonjë ngjyrë tjetër.
2. Me një film të veçantë.
3. Bojë.

Isshtë e pamundur të thuhet pa mëdyshje se cila është më mirë - një film ose llak, pasi të gjithë fenerët kanë një lehtësim të ndryshëm, nga i cili varet kompleksiteti i veshjes. Kështu, më mirë zgjidhni opsionin e ngjyrosjes sipas gjykimit tuaj, duke marrë parasysh formën, ngjyrën dhe materialin.

Me siguri keni parë makina në rrugë me dritat e pasme të ngjyrës së trupit. Ky stilim duket shumë tërheqës, por ne do t'ju tregojmë se si ta bëni vetë më vonë.

Pothuajse çdo fener, reflektor, sinjalizues dhe elementë të tjerë mund të ngjyrosen me llak. Ju do të keni nevojë për një kanaçe llak, për shembull, nga Motip. Ky prodhues ofron dy ngjyra - të kuqe dhe të zezë. Ju gjithashtu mund të përdorni llaqe të tjera, por ne nuk garantojmë cilësinë e punës në këtë rast.

Për të lyer fenerët me llak, do t'ju duhet një kasetë e veçantë në formën e një materiali të butë. Me të, ju duhet të fshini xhamin e fenerit në vendet ku aplikohet llak. Kjo do të rrisë ngjitjen. Ju gjithashtu do të keni nevojë për materialet e mëposhtme për tonifikim:

• gazeta ose film;
• shirit maskues;
• peceta;
• yndyrues

Udhëzim hap pas hapi

Ju duhet të veproni si më poshtë:

1. Demontimi i fenerëve.
2. Përgatitja e sipërfaqes.
3. Aplikimi i llakut.
4. Instalimi i optikës.

Përgatitni sipërfaqen me shirit të ndritshëm. Duhet të trajtohet duke lagur sipërfaqen. Ju gjithashtu mund të përdorni letër zmerile të zakonshme për të shtuar një përfundim mat në sipërfaqen e fenerit. Nëse nuk e lagni shtresën e sipërme, mund të krijoni gërvishtje nga të cilat nuk mund të hiqni qafe me llak.

Tjetra, thajeni fenerin, hiqni të gjitha pikat dhe kushtojini vëmendje zgavrave të fshehura, nga të cilat në një moment të papritur një pikë mund të rrokulliset në sipërfaqen e llakut. Siç mund ta imagjinoni, bojë uji është armiku më i keq, prandaj kini kujdes. Pas kësaj, ju duhet të merrni një leckë të pastër dhe të yndyrosni sipërfaqen.

Le të fillojmë të aplikojmë llakun. Ne rekomandojmë kryerjen e kësaj procedure në një dhomë që plotëson kushtet e mëposhtme:

• e thatë;
• i ngrohtë;
• i ajrosur

Para se të përdorni enën, shkundni plotësisht, duke përzier të gjithë përbërësit. Llak duhet të spërkatet nga një distancë prej 30-40 centimetra. Nëse e afroni shumë, do të njolloset. Transparenca e fenerit varet nga sa shtresa aplikoni. Mos e bëni elektrik dore shumë të errët, pasi kjo do të ndikojë negativisht në sigurinë e trafikut, veçanërisht në ditët me diell. Në mënyrë ideale, 2-3 shtresa të barabarta duhet të aplikohen për të krijuar fenerë pak të errët.

Llak thahet shpejt: në një temperaturë prej 25-30 gradë, koha e tharjes është rreth 40-60 minuta.

Pas kësaj, mund të instaloni optikën në makinë, duke kryer të gjitha operacionet në mënyrë të kundërt.

Dritat e pasme të ngjyrosura në ngjyrën e trupit

Ky ngjyrosje mund të bëhet vetëm me ndihmën e filmit ose bojës. Opsioni i dytë është optimal nëse nuk gjeni një film në qytetin tuaj që përputhet me ngjyrën e trupit.

Procesi përgatitor është saktësisht i njëjtë si para llakimit. Në këtë rast, në vend të një shishe llak, do t'ju duhet një armë llak dhe një kompresor.

Ju gjithashtu do të duhet të gjeni bojë në ngjyrën e trupit, e cila madje mund të përputhet me kodin në pjatë, i cili zakonisht gjendet nën kapuçin e makinës.

Nëse nuk ka një pllakë të tillë në makinën tuaj, hiqni çdo element nga makina, për shembull, çelësi i rezervuarit të gazit dhe çojeni në pjesët e makinave. Për të punuar, keni nevojë për rreth 50 g bojë dhe rreth 100 g llak të qartë.

Ky opsion për ngjyrosjen e fenerëve të makinave është i përshtatshëm vetëm për makina me ngjyra me dy përbërës, domethënë ato që duhet të llakohen. Bojrat akrilike dhe alkidike nuk janë të përshtatshme për këto punë.

Udhëzim hap pas hapi

1. Për të filluar, ne heqim fenerët ose mbrojmë trupin e makinës me gazeta ose film.
2. Ne jemi të angazhuar në yndyrosjen e sipërfaqeve.
3. Ne hollojmë llakun transparent në një filxhan matës. Duhet të jetë 2K, domethënë llak dhe një enë me një forcues. Pas kësaj, pak bojë duhet shtuar në llak, por mos e teproni. Më pak është më mirë se më shumë. Llak duhet të pikturohet mbi. Ne rekomandojmë përdorimin e një sasie minimale të tretësit, përndryshe nuk do të ketë kohë të avullojë dhe mund të ngjitet në plastikën e fenerit, duke çuar në pasoja të pakthyeshme.
4. Derdhni përzierjen e llakut në rezervuarin e armës llak dhe filloni të lyeni fenerët. Shtë më mirë të aplikoni përbërjen në dy shtresa: e para më e hollë thjesht duhet të ngjitet në sipërfaqe, dhe shtresa e dytë aplikohet në derdhje, duke aplikuar shkëlqim. Nëse shkëlqimi nuk funksionon, provoni të lustroni optikën.
5. Ne jemi duke pritur që pjesa të thahet. Zakonisht kjo llak thahet nga 8 në 24 orë, në varësi të temperaturës së ambientit dhe prodhuesit.

Mund të provoni të shtoni xeralikë me ngjyra në llak. Kjo do t'i bëjë fenerët fjalë për fjalë unikë.

Pas ngjyrosjes së dritave të pasme, pas rreth një jave, lyeni ato me një pastë të veçantë. Kjo do t'i bëjë ata më të ndritshëm dhe më tërheqës.

Ju mund ta rregulloni makinën tuaj të preferuar pafundësisht - çdo pronar makine vendase e di këtë. Njerëzit kurrë nuk kanë kursyer para për një gjë të tillë, duke realizuar fantazitë e tyre në një shkallë vërtet ruse. Vetëm tani, jo gjithmonë të gjitha llojet e "përmirësimeve" bëhen në përputhje me kërkesat e rregulloreve federale. Cila është situata me fenerët e pasëm të ngjyrosur së fundmi në modë me një film, le të përpiqemi ta kuptojmë në këtë artikull.

Kërkesat GOST

Standardet ruse të automobilave rregullojnë qartë skemën e ngjyrave të ndriçimit të automjeteve:

• Drita e frenave duhet të jetë vetëm e kuqe.
• Treguesit e drejtimit janë të verdhë.
• Drita e kundërt dhe ndriçimi i detyrueshëm i targës sipas standardeve ruse duhet të jenë vetëm të bardha.
• Ekzistojnë kërkesa të caktuara për dritat anësore - ato të përparme duhet të shkëlqejnë të bardha, dhe ato të pasme - të kuqe.
• Fenerët me drita të zhytura ose kryesore të automjetit duhet të jenë jashtëzakonisht të bardhë.
• Kërkesat për dritat e mjegullës - ato duhet të jenë vetëm të verdha ose të bardha.

Janë standardet e brendshme që udhëhiqen nga prodhuesit e automjeteve në territorin e Federatës Ruse kur përfundojnë produktet e tyre. Largimi nga rregullat e përgjithshme është i papranueshëm dhe do të ndëshkohet në përputhje me ligjin federal. Kjo duhet të mbahet mend nga çdo shofer që vendos të akordojë pajisjet e ndriçimit të makinës së tij dhe të lyejë dritat e pasme me film, në veçanti.

Përjashtim nga rregulli janë makinat japoneze dhe amerikane, të cilat kanë një skemë të ndryshme ngjyrash për sa i përket pajisjeve standarde të ndriçimit. Për makina të tilla në dokumentet rregullatore ekzistojnë toleranca të caktuara për ngjyrën e pajisjeve të ndriçimit, duke lejuar funksionimin e tyre në Federatën Ruse.

Përdorimi i filmit me ngjyrë vinyl për xhamat e makinave nuk është i ndaluar drejtpërdrejt nga dokumentet rregullatore. Kërkesat e vetme janë qëndrueshmëria e ngjyrave të dritës së automjetit dhe transparenca e filmit të aplikuar jo më pak se 85%.

Përgjegjësia për shkeljet

Shuma e gjobës administrative për fenerët e lyer përcaktohet nga neni 12.5 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse në paragrafin 1 dhe sot është pesëqind rubla. Në mënyrë të veçantë, ky nen i kodit nuk thotë për ngjyrosjen e dritave të pasme, por, megjithatë, një dënim administrativ mund të vendoset në përputhje me paragrafin 1 të këtij neni.

Legjislacioni rus i konsideron fenerët e lyer si një kërcënim të drejtpërdrejtë për sigurinë në rrugë, i lidhur drejtpërdrejt me një rënie të konsiderueshme të transmetimit të dritës së pajisjeve të ndriçimit të automjeteve.

Më shpesh, oficerët e policisë rrugore nuk përqendrohen në dritat e pasme dhe nuk aplikojnë sanksione administrative ndaj shkelësve të tillë. Një gjë tjetër është një urgjencë, atëherë nuk ka gjasa që do të jetë e mundur të shmangni një gjobë për dritat e pasme të ngjyrosura. Pronari i një makine me drita të errëta ndoshta do të akuzohet për shkelje të kërkesave të GOST dhe do të ndëshkohet sipas nenit të duhur administrativ. Dënimi maksimal në këtë rast do të jetë i njëjti pesëqind rubla.

Duhet mbajtur mend se ndëshkimet administrative mund të shmangen me kusht që ngjyrosja të zbatohet nga prodhuesi i makinave. Unshtë e papranueshme të përdorni bojë ose llak si një shtresë ngjyrosëse - ndëshkimi në këtë rast do të jetë i pashmangshëm. Një mënyrë e tillë e projektimit për të "përmirësuar" makinën tuaj mund të konsiderohet si duke bërë ndryshime në modelin e makinës me të gjitha pasojat e trishtueshme që pasojnë.

Nuancat e tonifikimit

Në thelb, dritat e pasme të ngjyrosura janë më shumë një haraç për modën e sotme të automobilave. Përfitimet praktike të një akordimi të tillë janë shumë të parëndësishme. Nëse tonifikimi i fenerëve mund të mbrojë pajisjet e ndriçimit të makinës nga gurët e vegjël, atëherë errësimi i dritave të pasme i sjell pronarit të makinës në shumicën e rasteve vetëm kënaqësi estetike.

Por disa probleme mund të shfaqen kur kaloni një inspektim teknik. Arsyet për të bërë një kërkesë mund të jenë një ndryshim në ngjyrën e dritave të pasme ose klasifikimi i filmit mbi to si një element shtesë që mbulon pajisjen e ndriçimit. Të dy faktet mund të konsiderohen si shkelje e kërkesave teknike për gjendjen e makinës. Me shumë mundësi, në rast të një pozicioni parimor të punonjësit përgjegjës të stacionit të shërbimit, filmi i ngjyrës do të duhet të hiqet.

Vlen të theksohet se para se të lyeni dritat e pasme, duhet të merrni parasysh me kujdes të gjitha "pro" dhe "kundër" të një ngjarjeje të tillë. Ka të ngjarë që rreziqet e mundshme financiare dhe morale do të tejkalojnë kënaqësinë artistike nga shfaqje të tilla amatore.

Një nga llojet më të njohura dhe të përballueshme të akordimit të jashtëm të makinës është ngjyrosja e fenerëve. Sot, disa prodhues prodhojnë grupe fenerësh të lyer në fabrikë, megjithatë, propozime të tilla nuk janë të pranishme për çdo markë dhe model makine. Një disavantazh tjetër është se është e shtrenjtë të lyeni fenerët në shërbim. Sidoqoftë, mund të lyeni vetë, dhe mund të përdorni si film ashtu edhe llak.

Çfarë është ngjyrosja e fenerëve

Ngjyrosja e fenerëve është procesi i aplikimit të një llak ose filmi të veçantë në fenerët e një makine në mënyrë që të përmirësohet pamja vizuale e makinës.

Ngjyrosja e fenerëve është thjesht dekorative.

Në përgjithësi, fenerët e lyer janë thjesht dekorativë. Sidoqoftë, kur përdorni një film të veçantë të ngjyrosjes, pronari i makinës mund të mbrojë fenerët nga të gjitha llojet e dëmtimeve mekanike (patate të skuqura, çarje, gërvishtje).

Përparësitë e ngjyrosjes përfshijnë:

• duke i dhënë makinës një pamje më origjinale dhe me stil;
• aftësia për të nxjerrë në pah një makinë në trafikun e qytetit;
• mbrojtja e fenerëve nga dëmtimet mekanike.

Por vlen të kujtohet se një tonifikim i kryer gabimisht mund të ndikojë negativisht në identifikimin e makinës në rrugë, të zvogëlojë nivelin e emetimit të dritës dhe gjithashtu të çojë në një aksident, i cili mund të rezultojë në një rezultat fatal si për fajtorin ashtu edhe për rrugën tjetër përdoruesit.

Cilat pajisje ndriçimi dhe çfarë ngjyre mund të ngjyrosen

Sipas legjislacionit rus, kur tonifikoni fenerët, lejohet të përdorni vetëm ngjyra të bardha, të verdha dhe portokalli, ndërsa tonifikimi i pajisjeve reflektuese në hije të ndryshme është i mundur, me përjashtim të bardhë.

Pajisjet e ndriçimit të vendosura në pjesën e pasme të makinës nuk lejohen të ngjyrosen (përveç të bardhës), ndërsa elementët reflektues mund të jenë ekskluzivisht të kuq.

Bazuar në këtë, mund të konkludojmë se shoferi ka të drejtë të lyejë lehtë pajisjet e ndriçimit të përparme dhe të pasme, me kusht që të ruhet ngjyra e shkëlqimit dhe transmetimi i dritës së fenerëve. Në rast të një mospërputhjeje, shoferi rrezikon të marrë një gjobë, e cila për individët është e barabartë me 3 mijë rubla, me kusht që fenerët të jenë të lyer gabimisht, dhe 500 rubla, me kusht që pajisjet e ndriçimit të pasëm të jenë të lyer. Por vlen të përmendet se rastet e marrjes së gjobave për dritat e pasme të ngjyrosura janë jashtëzakonisht të rralla.

Metodat e tonifikimit. Përparësitë dhe disavantazhet e secilës prej tyre

Metodat më të zakonshme të ngjyrosjes së fenerëve janë:

Secila nga metodat e paraqitura ka një numër avantazhesh dhe disavantazhesh që duhet të merren parasysh para se të vazhdoni me procesin e vetë-lyerjes së fenerëve.

Si të llakoni (bojë)

Përparësitë:

• çmim i ulët;
• pamje e mirë

Disavantazhet:

Si të lyeni fenerët e makinës me llak: video

Ngjyrosja e filmit

Përparësitë:

Disavantazhet:

• kompleksitet i lartë i punës;
• kosto e lartë e filmit.

Bazuar në avantazhet dhe disavantazhet e mësipërme, mund të konkludojmë se është e preferueshme të lyeni fenerët duke përdorur një film të veçantë ngjyrosjeje, i cili jo vetëm që do t'ju shpëtojë nga problemet e panevojshme me përfaqësuesit e policisë së trafikut, por gjithashtu do të zgjasë një urdhër të madhësisë më gjatë.

Si të lyeni fenerët

Për të lyer fenerët me bojë ose llak, pronari i makinës duhet të marrë pajisjet e mëposhtme:

• tretësirë ​​larëse;
• një kanaçe me bojë ose llak të specializuar;
• gërryes me shtojcë lustruese.

Procesi i ngjyrosjes me llak ose bojë përfshin:

1. Demontimi i pajisjes së ndriçimit. Ju duhet të hiqni fenerët me shumë kujdes në mënyrë që të mos dëmtoni kasën dhe instalimet elektrike.
2. Pastrimi dhe yndyrosja e sipërfaqes, për të cilën mund të përdorni një pastrues të rregullt. Thani fenerët tërësisht pas pastrimit.
3. Aplikimi i llakut / bojës. Rekomandohet të spërkatni bojë nga një distancë prej 0.25-0.30 m nga sipërfaqja. Importantshtë e rëndësishme të mbani mend se bojë / llak duhet të aplikohet në një shtresë të hollë, dhe pas aplikimit të secilës shtresë, duhet të prisni derisa shtresa e mëparshme të jetë tharë plotësisht. Zakonisht dy ose tre shtresa janë të mjaftueshme.
4. Lustrim i fenerit, për të cilin preferohet të përdorni një rërës me një shtojcë të veçantë lustrimi.
5. Instalimi i fenerëve në makinë.

Kur zgjidhni ngjyrosjen e fenerëve duke përdorur një film ngjyrosës, do t'ju duhet një grup mjetesh të mëposhtme:

• film për ngjyrosje;
• detergjent;
• llak;
• fshikëza;
• thikë ose gërshërë.

Procesi i ngjitjes së fenerëve me fletë metalike përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

Shtë e rëndësishme të theksohet se në rastin e ngjyrosjes së fenerëve me një film, pronari i makinës shpëton nga nevoja për t'i çmontuar ato - kjo kursen jo vetëm kohën e tij, por edhe nervat e tij.

Ngjyrosja e fenerëve është një nga mënyrat më të lehta dhe më të përballueshme për të transformuar pamjen e një makine. Ju mund të bëni ngjyrosje si vetë ashtu edhe duke kontaktuar një studio të specializuar akordimi për ndihmë, ku specialistët jo vetëm që mund të ofrojnë një përzgjedhje të madhe të materialit tonifikues, por gjithashtu të lëshojnë një certifikatë të pajtueshmërisë së aftësive të transmetimit të dritës së fenerëve pas akordimit në legjislacioni aktual i Federatës Ruse.