Tonifiere maximă. Lățimea benzii de nuanțare a parbrizului

Mașinile cu sticlă colorată arată mai solide decât cele cu sticlă obișnuită. Acesta este motivul pentru care șoferii le acoperă film special... Dar principalul avantaj al acestei proceduri este că protejează reprezentanța auto de razele soarelui.

Dezavantajele nuanței sunt la fel de evidente ca și avantajele sale. Cea mai importantă dintre ele este deteriorarea vederii în timp întunecat zile și pe vreme rea. Prin urmare, alegerea metodei de nuanțare a sticlei trebuie abordată cu responsabilitate specială.

Nuanțarea ferestrelor este inclusă în standarde, care se bazează și pe statisticile accidentelor. Ea a fost numită principala cauză a accidentelor rutiere. În acest articol, vom arunca o privire la cum să nuanțați corect geamurile mașinii, respectând standardele guvernamentale.

Bază legală

Reglementări tehnice spune ca:

• transmisia luminii parbriz mașinile trebuie să fie de cel puțin 75%;
• transmisia luminii a geamurilor laterale din fata este de 70%.

V acest caz principalul document de reglementare este GOST 32565-2013, care a devenit în vigoare la 1 ianuarie 2015. Datorită standardelor stabilite, șoferul se va putea orienta bine pe drum chiar și noaptea. Aceasta este nuanțarea sticlei permisă în conformitate cu GOST.

Spate și geamuri laterale mașina poate fi vopsită cu o peliculă care nu transmite deloc lumină, dar numai dacă sunt disponibile oglinzi retrovizoare. De asemenea, este permisă nuanțarea trapelor și a acoperișurilor, dacă există.

Nuanțare conform GOST

Judecând după GOST editat recent, șoferul poate nuanța:

1. Parbriz cu 25%.
2. Geamuri fata cu 30%.
3. Geamurile din spate pot fi complet întunecate. În acest caz, filmul trebuie selectat cu atenție în funcție de calitatea sticlei.

Când un șofer alege o folie pentru a nuanța geamurile care lasă doar 70% din lumină să pătrundă în cabină, el trebuie să fie pregătit că nu va îndeplini standardele guvernamentale.

Acest lucru este descris în secțiunea „Seif din sticlă pentru transport terestru". În acest caz, este necesar să îi adăugați rezistență, care reprezintă o protecție de 5%.

Pe ambalajul filmului trebuie să existe un număr care să indice câtă lumină trece în reprezentanța auto. Nu este nevoie să vă grăbiți și să cumpărați produse din China. Faptul este că această cifră indicată pe pachet poate să nu fie deloc aceeași.

Dar chiar și cu firme cunoscute trebuie să fii atent la alegere. Aceeași supraveghere se poate face și cu ei. Prin urmare, șoferul trebuie să facă o mică verificare pentru a ști dacă filmul îndeplinește standardele guvernamentale privind sticla obișnuită.

Instrumente pentru măsurarea transmisiei luminii

Pentru a verifica modul în care filmul transmite lumina în salon auto, șoferul este obligat să cheme pentru aceasta un inspector special. Cu ajutorul unui anumit aparat, el măsoară transmisia luminii.

În acest caz, în pașaportul dispozitivului pentru determinare, ar trebui să se prescrie dacă are inexactități în măsurători.

Condițiile meteorologice pot afecta și calitatea verificării. Trebuie să știi cum sunt presiunea atmosferică și umiditatea afară.

Transmisia luminii se verifică cu următoarele dispozitive:

1. UȘOARĂ. Dispozitivul este convenabil prin faptul că emițătorul și receptorul sunt echipate cu magneți. Conform instrucțiunilor, ar trebui să existe cel puțin 3 măsurători, iar valoarea medie va fi considerată rezultatul. Aparatul funcționează chiar și la -40 ° C.
2. TONIC. Particularitatea acestui dispozitiv este că măsurătorile sunt făcute ținând detectoarele în mâini, motiv pentru care dispozitivul poate afișa numere incorecte. Acest aparat de asemenea, necesită ca semnele de pe emițător și receptor să se potrivească exact. Dispozitivul funcționează în intervalul de la -10 la +40 C.
3. AKL-2M. Dispozitivul poate oferi citiri inexacte dacă burduful nu se potrivește perfect pe sticlă. Funcționează numai în sezonul cald la temperaturi de la + 10 ° și peste.

Toate aceste dispozitive funcționează exact în același mod. Sunt echipate cu un emițător și un receptor, care arată capacitatea sticlei de a transmite lumina la 100%, deoarece nimic nu interferează cu ele în timpul testării. În acest moment, inspectorul pune geamul colorat. Principiul este simplu: cu cât sticla este mai întunecată, cu atât trece mai puțină lumină.

Merită să ne amintim că procedura de verificare trebuie efectuată pe vreme senină. Nu ar trebui să fie nimic umed pe sticlă! Înainte de verificare, sticla trebuie șters bine cu o cârpă uscată.

Mai mult informatii detaliate pentru nuanțare și verificare sticla auto pot fi obținute de la avocații noștri.

Ce afectează transmisia luminii?

Unii șoferi nuanțează geamurile mașinii cu o folie transparentă (aprobată de GOST), crezând că transmite bine lumina. Nu este adevarat.

De fapt:

• folie transparentă întunecă fereastra cu 4%;
• șoferul poate pierde încă 4% dacă plasează această peliculă pe geamuri uzate și vechi.

Este mai bine să nu faceți astfel de proceduri cu ochelari, deoarece în timpul verificării se va dovedi că există o abatere de la norma permisă a Standardului de stat al Ucrainei. Aici inspectorul poate să nu creadă că de fapt șoferul nu a încălcat standardele prin lipirea unei folii transparente.

La cumpărarea unui nou vehicul merită să acordați atenție sticlei, deoarece nici măcar companiile de producție nu lucrează întotdeauna cu standardele de stat... Ele pot fi prea ascunse de către producător, dar cumpărătorul va trebui să plătească amenda.

Nuanțarea, care a trecut testul standardelor de stat, satisface destul de mult nevoile șofer obișnuit... Cel mai important lucru pentru el este o plimbare confortabilă.

Cum să nu primești amendă?

Deși vehiculul se va potrivi perfect standardelor guvernamentale, poate exista întotdeauna puncte slabe... În timpul verificării, dispozitivele pot face și greșeli, ceea ce duce la multe probleme. Nici măcar hârtia cu sigiliile și semnăturile necesare nu salvează întotdeauna situația.

Inspectorii poliției rutiere vor putea în continuare să închidă ochii la faptul că transmisia luminii se abate de la normă cu câteva procente, dar dacă verificarea este inevitabil, atunci șoferul ar trebui să fie de acord cu ea, dar în același timp cu atenție. observați procesul și munca persoanei cu dispozitivele.

Dacă se întâmplă că citirile sunt prea mari, șoferul ar trebui să solicite o a doua verificare folosind un alt dispozitiv. Polițistul rutier nu are dreptul să refuze și să înscrie cererea sa în protocol.

Dacă șoferul are un telefon cu internet disponibil, va putea clarifica datele de pe dispozitiv.

Rețineți că:

• merită să ne amintim că șoferul ar trebui să țină cont vreme, deoarece acuratețea rezultatului depinde de ele;
• caz în care, conducătorul auto are dreptul de a contesta în instanță mărturia înregistrată, solicitând efectuarea din nou a procedurii.

În concluzie, trebuie spus că nuanțarea sticlei este o afacere foarte responsabilă și necesară. Salvează interiorul mașinii de supraîncălzire și alte efecte nocive ale soarelui.

Câteva sfaturi de la pasionații de mașini experimentați:

1. Principalul lucru este să nu vă grăbiți în alegere, astfel încât să nu se dovedească a fi o abatere de la normă.
2. Ar trebui să studiați cu atenție toate firmele și să vorbiți cu prietenii, să le cereți sfatul. De asemenea, merită să vă amintiți caracteristicile vehiculului dvs., în special geamurile sale. Dacă este posibil, este mai bine să le înlocuiți.

Dar dacă sunteți sigur că totul este în ordine pentru dvs., atunci puteți apela în siguranță inspectorul pentru o verificare. Și dacă mai aveți întrebări suplimentare, atunci contactați avocații noștri online pentru sfaturi.

Marea majoritate a proprietarilor de mașini se gândesc mai devreme sau mai târziu la nuanțarea geamurilor. Unii consideră că acesta este un capriciu comun, dar cu toate acestea, o astfel de mișcare este uneori necesară. Dar în această chestiune, nu totul este atât de ușor și simplu. Dacă efectuați nuanțarea fără a respecta toate regulile, atunci nu numai că puteți „zbura” o amendă de la un polițist rutier, ci și costul aceleiași folii de nuanțare, care va trebui îndepărtată. Prin urmare, merită încă să aloci timp studierii cadrului de reglementare în această materie.

Care sunt avantajele nuanței?

Această întrebare este pusă de absolut toți proprietarii de mașini care s-au gândit să acopere geamul mașinii lor. Și într-adevăr, această procedură are o serie de avantaje semnificative, de exemplu:

- În timp ce conduceți, nu veți fi orbit de faza lunga, fără xenon al mașinii care se apropie,

În cazul unui accident, filmul de nuanță va întârzia zburarea fragmentelor atunci când sticla este spartă, iar acest lucru vă va scuti de eventuale tăieturi;

Filmul nuanțat va preveni decolorarea tapițeriei;

V interior întunecat persoana se simte mai confortabil.

Dar este extrem de rar ca un polițist rutier care oprește o altă mașină să fie mulțumit de tonifierea vehiculului. Dacă sunteți încrezător în propria dvs. dreptate, puteți intra în polemici cu inspectorul. Înainte de a acoperi geamurile mașinii film întunecat, invata despre cadrul de reglementare, pentru a opera apoi cu succes cu calcule din acte juridice pentru a-și apăra propria nevinovăție. În 2015, documentele care reglementează permisiunea debitului nuanțarea mașinii, s-au făcut o serie de modificări.

Nuanțarea mașinii conform GOST - cum să întuneci legal geamurile

Foarte Vești bune pentru fanii întunecării geamurilor mașinii lor va fi faptul că a intrat in forta GOST nou , care simplifică într-un fel viața proprietarilor de mașini. Conform acestui act juridic de reglementare, măsurile de răspundere pentru nuanțarea executată incorect devin mai puțin stricte. De asemenea, conform noului standard, pelicula poate avea o transmisie mai mică a luminii, nuanțarea în sine devine un fenomen complet legal și așa mai departe. Totul trebuie dezasamblat în ordine.

Înainte de a vă duce mașina la un specialist pentru a nuanța geamurile, trebuie să alegeți un raport de umbrire, dar ținând cont de următoarele fapte:

- Transmisanța luminii a filmului de nuanță, care se aplică pe față și pe parbriz, conform GOST din 2015, ar trebui să fie menținută la un nivel de cel puțin 75%;

- Banda de umbrire, care se află în zona superioară a parbrizului, trebuie să aibă o lățime de cel mult 14% și poate fie să transmită, fie să nu transmită lumină, iar coeficientul de umbrire poate fi oricare;

Nu există cerințe pentru transmisia luminii tonifiere luneta din spate, geamuri și, dar numai dacă șoferul folosește oglinzi laterale(nuanțarea poate să nu permită deloc trecerea luminii);

Nu puteți nuanța farurile și semnalizatoarele;

Nuanțarea în oglindă nu poate fi utilizată;

Conform noului GOST, parbrizul nu ar trebui să distorsioneze culorile primare.

Din păcate, lucrurile nu sunt atât de simple pe cât ar părea. Este logic să reamintim că, chiar și cu sticlă nouă, transmisia luminii nu este de 100%.În funcție de tipul de sticlă, această cifră poate varia de la 75 la 85 la sută. De asemenea, conform declarațiilor unor proprietari de autoturisme, capacitatea de transmisie a luminii a ochelarilor în funcțiune scade în fiecare an. Ca rezultat, transmisia luminii a sticlei poate fi setată la 70% sau mai puțin. Prin urmare, chiar și șoferul care a vopsit geamurile mașinii sale în conformitate cu toate indicațiile GOST emise anterior poate deveni un contravenient.

Aici se sugerează următoarea concluzie intermediară - utilizarea unei folii de nuanță chiar și cu cel mai mic indice de estompare pentru a acoperi un nou parbriz sau geamul din față în majoritatea cazurilor nu va îndeplini cerințele noului GOST, iar acest lucru este plin de potențiale sancțiuni administrative. . Dar nu ar trebui să fiți foarte trist, deoarece șoferii de mașini fără nuanță pur și simplu nu vor fi obligați să plătească o amendă.

Responsabilitatea șoferilor pentru încălcarea cerințelor GOST pentru tonifiere

Conform clauza 31 din SDA a Ucraineișoferului i se interzice acoperirea sticlei cu un strat care ar limita vizibilitatea și ar afecta transparența sticlei. Dar în GOST 5727-88 sunt indicate gradele admisibile de întunecare a geamurilor auto. Dacă normele specificate în GOST sunt încălcate, șoferul va fi pedepsit.

Conform părţii 1 articolul 121 din Codul administrativ al Ucrainei, va fi responsabil proprietarul unui vehicul cu geamuri fumurii necorespunzator abatere administrativă, iar aceasta atrage după sine un extras către conducătorul auto de o amendă în mărime de la 20 la 25 de minime neimpozabile ale cetățenilor, adică suma de la 340 la 425 UAH. Adică inspectorul de poliție rutieră poate da doar amendă pt tonifiere incorectă, dar nu are dreptul nici de a scoate plăcuțele de înmatriculare din mașină, nici de a reține mașina în infracțiune.

Verificarea transmisiei luminii a stratului colorat al geamurilor auto poate fi efectuată după o serie de munca pregatitoare: mașina trebuie înregistrată și inspecția tehnică trebuie finalizată la timp. Inspectorul de poliție rutieră nu poate cere decât ca șoferul să ajungă la cel mai apropiat post staționar de poliție rutieră, unde supraveghetorul tehnic va putea stabili gradul de umbrire al tonării.

La fața locului, inspectorul poate folosi „Blik” - cel mai comun acum taumetru... Cu acest dispozitiv, puteți determina debitul sticlei. Dumneavoastră, în calitate de șofer, aveți dreptul să primiți documente de la inspector care sunt atașate aparatului de măsurare. Articolul 9 din Legea Ucrainei „Cu privire la metrologie și activitatea metrologică” spune că instrumentele de măsurare pot fi utilizate numai atunci când dau citiri cu o precizie deosebită, iar condițiile de utilizare sunt corecte. Oricare altul Aparat de măsură poate fi utilizat numai după trecerea certificării metrologice de stat.

Întrucât polițistul rutier nu ar trebui să aibă la el un certificat, ceea ce confirmă faptul că acest „Blik” a trecut anual inspecția de stat, apoi puteți verifica acuratețea acestui fapt pe eticheta care este atașată dispozitivului. Dacă chiar și în departamentul în care trebuie păstrate toate documentele, acestea nu sunt acolo și nu există sigilii pe dispozitiv, atunci puteți protesta în siguranță Dacă șoferul are îndoieli cu privire la obiectivitatea rezultatelor, atunci el are dreptul legal. să scrie o plângere în termen de 10 zile la numele șefului departamentului local GAI. După aceea, șeful trebuie să numească un al doilea control, iar locul și ora acestei verificări trebuie convenite cu șoferul.

Având în vedere toate problemele care pot apărea în această chestiune, va rămâne la latitudinea dvs. să decideți asupra alegerii nuanței corecte sau confortabile. Prețul problemei este o amendă de la polițistul rutier.

Abonați-vă la feedurile noastre în

Proprietarii de mașini adoră geamurile din față colorate, deoarece reduce cantitatea de lumină solară din cabină și puterea razelor mașinilor care se apropie. Geamurile colorate se îmbunătățesc și mai mult aspect mașină și protejează oarecum de privirile indiscrete. Doar Președintele și șeful Cabinetului de Miniștri se pot mișca cu tonii deplin. Pentru restul rezidenților se aplică standardele specificate în legislație. Ce nuanță este permisă pe geamurile din față și pe ce patrule de poliție rutieră găsesc de vină în articol.

Ce nuanță este permisă pe parbriz: înțelegem reglementările

La începutul anului 2015, nivelul de permeabilitate în cabină prin parbriz a fost reglementat de GOST 5727-88. În perioada de acțiune (de la începutul anilor 90) s-au făcut 4 editări. Ultima versiune a început să funcționeze în 2002. Conform legislației, nuanțarea geamurilor și parbrizelor ușilor auto trebuie să îndeplinească cerințele:

• transmisia luminii a parbrizelor este de 75% sau mai mare. În partea frontală, a fost permisă instalarea unei benzi de protecție ușoară, lățimea sa a fost, de asemenea, reglementată de GOST (calculată prin formulă), de cele mai multe ori a fost mai mică de 15 cm. Calculul s-a bazat pe înălțimea pentru funcționarea nestingherită a ștergătoarele, unghiul de vizualizare necesar și zonele de reglementare;
• ochelarii non-vânt legat de așa-numitele, pot fi colorate pentru a proteja de raze cu cel mult 30%;
• pentru alti ochelari fara vant, standardele nu au recomandari clare.

Începând cu 01.01.2015, au fost aduse modificări la reglementările tehnice, acum tonifierea este standardizată prin GOST 32565-2013. Legislația a redus standardele de transmisie a luminii la 70% (cu 5% mai mici decât cifra anterioară). Datorită schimbării standardelor, nuanțarea cu folie atermică a fost legalizată, ceea ce în anul trecut deosebit de populare.

Cerințe similare sunt introduse într-un alt document - reglementările tehnice ale vehiculului. Trecând granița cu țările Uniunii Vamale, nu trebuie să vă faceți griji pentru amenzi sau probleme la punctele de control.

Merită să completați răspunsul cu ce fel de nuanță poate fi folosit pentru a nuanța geamurile din față, deoarece inovația are o dimensiune fixă ​​a benzii de estompare, acum este de 140 mm. Nu au fost dezvoltate standarde pentru transmisia luminii. În plus, împărțirea geamurilor laterale în:

• tip 1 - creați o vedere din față;
• tip 2 - creați o vedere din spate.

Împărțirea în categorii se bazează pe principiile distribuției geometrice ale corpului. Pe locul soferului din fabrică trebuie să setați „punctul R” (așa-numitul.). Când se trasează o linie verticală printr-un punct cu o poziție perpendiculară în raport cu planul median longitudinal al mașinii, este posibil să se împartă mașina în 2 părți. Jumătatea din față cu sticlă aparține primei categorii, iar a doua clasei 2.

Noile standarde nu au modificat parametrii ce fel de nuanță pot fi nuanțate geamurile din față - cantitatea de lumină după măsurare ar trebui să fie de 70% sau mai mare. Dacă designul mașinii prevede 2 oglinzi retrovizoare exterioare, orice film poate fi aplicat pe ochelari de categoria 2, deoarece standardele corespunzătoare nu au fost dezvoltate.

SDA a permis instalarea unei perdele pe luneta autoturism sau geamurile laterale ale autobuzului. Se pare că tonifiere admisă luneta realizează o impermeabilitate completă.

Nuanțarea geamurilor permise: ce este permis și ce nu?

Odată cu schimbarea legislației, statul a legalizat efectiv nuanțarea geamului din față prin intermediul foliilor. În GOST, se utilizează denumirea sticlei cu un strat de polimer permis, dar filmul nu este menționat. Nuanțarea trebuie să respecte 3 documente: regulile de circulație, regulamentele tehnice ale vehiculului și GOST 32565. Acum răspundem cu încredere dacă este posibilă nuanțarea parbrizului - da, atât prin pulverizare, cât și prin film.

În special au apărut o mulțime de ambiguități în legătură cu nuanțarea oglinzii... Direct în GOST nu este indicat ce fel de nuanță poate fi lipit de geamurile din față, dar regulamentul TC p 4.5 interzice instalarea geamului auto cu finisaj în oglindă. În plus, interdicția de la standard continuă să funcționeze din 1993, care stabilește o listă de reguli de admitere a unui vehicul în exploatare. Geamuri laterale sau geamuri spate colorate film de oglindă duce la riscul unui accident, deoarece lumina este reflectată de acoperire și este orbitoare.

Este stabilit cu precizie ce procent de nuanță este permis pe geamurile din față - 70% din transmisia luminii și mai mult. În raport cu laturile, procentul este reglementat de același - 70%. Factorul admisibil pentru geamurile din spate nu este indicat, așa cum este cazul ușile din spate, dar când se creează o întunecare mai mică de 60%, filmul reflectă oarecum lumina, creând un efect de oglindă. Este de preferat să folosiți o nuanță de 60% sau mai mare în combinație cu perdele.

Nuanțare termică: este permisă sau nu?

Nu este un secret pentru nimeni că, în absența unui film, mașina se încinge foarte tare. Chiar și prezența climatizării nu arată suficientă eficiență, pasagerii expiră după aceea.

Datorită diseminării particulelor de metal în pulverizarea pe sticlă, pot fi obținute câteva avantaje:

• interiorul se încălzește mai lent;
• necesitatea folosirii unui aparat de aer conditionat este redusa;
• consum redus de combustibil;
• atmosfera se îmbunătăţeşte datorită reducerii emisiilor de gaze.

Cu o întunecare puternică apar aceleași efecte, dar vor fi probleme cu poliția rutieră. Atunci când alegeți ce fel de nuanță puteți nuanța geamurile din față, ar trebui să vă uitați mai atent la materialul atermic. Când se folosește film atermic, interiorul rămâne clar vizibil, cantitatea de lumină transmisă este de aproximativ 90%, dar reflectă eficient radiația ultravioletă și infraroșu, ceea ce duce la încălzire.

Dacă o peliculă termică este lipită de parbriz, este posibil să îmbunătățiți caracteristicile geamului și să experimentați o serie de avantaje:

• lipirea filmului este permisă de GOST, deoarece se observă procentul permis de 70%, de obicei mai mare - 80-90%;
• interiorul nu experimentează o încălzire puternică de la soare, ca urmare - interiorul reține noul fel perioadă lungă de timp;

• noaptea, șoferul este protejat de strălucire de mașinile care se apropie;
• nuanțarea îmbunătățește percepția estetică a mașinii datorită efectului de transfuzie;
• tonifierea ajută la reducerea vizibilității interiorului din exterior.

O alternativă este să lipiți una dintre soiurile de material atermic sub nume popular"cameleon". Materialul schimba nivelul de estompare in functie de iluminare, intr-o zi senina filmul protejeaza mai mult, iar intr-o zi innorata retine mai putina lumina. Regulile de selecție sunt aceleași - condiția principală este menținerea unei permeabilitati de cel puțin 70%.

De ce este redus procentul permis de nuanțare pe geamurile din față în noul GOST?

Transmisia luminii a sticlei curate și complet noi nu este de 100%, maximul este de 85%. Cu film standard, cel mai frecvent 75% transmisie a luminii. Dacă luăm în considerare ambii indicatori, rezultatul va fi: 0,85 * 0,75 = 0,64%. Se pare că filmul, conform vechilor standarde, a fost întotdeauna ilegal.

Cel mai mare coeficient y film nou este de 80-90%. Conform calculelor elementare, instalarea filmului pe parbriz a fost inițial o procedură ilegală. Ținând cont de faptul că, pe măsură ce operațiunea avansează, indicatorul scade la 75-80%, filmul a dus întotdeauna la depășirea limitei normale. Obținerea transmisiei luminii este posibilă numai la instalarea unei folii de lumină (90%) pe un geam nou (85%).

Formula: 0,9 * 0,85 = 76,5%.

În realitate, era aproape imposibil să nuanțați geamurile din față pentru a ajunge la 75%. Indicatorul a fost întotdeauna sub normă. Din acest motiv, procentul a fost redus în GOST 32565-2013.

Nuanțarea geamurilor laterale din față, precum parbrizul, este permisă, dar se face un calcul preliminar al câtă lumină va trece, ținând cont de pelicula, sticla și deteriorarea în timpul funcționării.

Cum să nu fii inclus în lista cu amenzi?

Cel mai metoda eficienta pentru a preveni scrierea unei amenzi - îndepărtați complet nuanța, dar aceasta este o extremă. O metodă mai conservatoare este să coborâți fața geamuri laterale, dar poate fi folosit doar vara.

Principala problemă este că respectarea deplină a standardelor GOST nu reprezintă o protecție 100% împotriva primirii unei amenzi. Riscuri deosebit de mari pentru proprietarii al căror grad de nuanță este în limite acceptabile dar se apropie de 70%. Dispozitivele de măsurare a transmisiei luminii au erori în funcționare, există o mare probabilitate ca dispozitivul să determine sticla ca neconformă cu standardele.

Există o opțiune de a nuanța sticla cu o transmisie a luminii de 70-72% și pentru a evita amenzile - să ai un permis cu tine. Dacă există o părere de specialitate, poliția rutieră nu ar trebui să găsească vina, dar încă nu există garanții.

Cel mai bun mod de a te proteja de o amendă este să lași un decalaj de câteva procente, atunci suspiciunile poliției rutiere vor fi cu siguranță spulberate. Dacă angajații insistă să efectueze măsurători, sarcina dumneavoastră este să solicitați respectarea scrupuloasă a tuturor standardelor de utilizare a dispozitivului. Înainte de verificare, se determină temperatura aerului și nivelul de umiditate. Dacă pragul este depășit, dispozitivul nu va oferi rezultate fiabile.

La primirea indicatoarelor care încalcă cerințele, șoferul are dreptul de a cere remăsurarea folosind un alt dispozitiv. Dacă angajatul nu este de acord cu procedura repetată, o înregistrare a acesteia este înregistrată în protocol. În plus, puteți clarifica seria și numărul dispozitivului, apoi puteți contesta rezultatele în timpul procesului. Dacă rezultatul este de succes, este desemnat un examen independent.

Ce amendă va trebui să plătiți?

Astăzi, se prevede amendă pentru tonifiere în afara normei, care este specificată la paragraful 2 al art. 12.1 din Codul administrativ din 01/01/2012 - 500 de ruble. Odată cu următoarea încălcare, suma crește la 1000 de ruble. Anterior, ar fi putut scoate numere, dar de la 1 aprilie 2014 nu s-a mai făcut eliminarea semnelor. Chiar si scotand filmul pe loc, amenda va fi totusi prezentata.

Ce dispozitive măsoară transmisia luminii sticlei?

Măsurătorile transmisiei luminii sunt efectuate de un inspector. Trebuie avut în vedere că rezultatele au întotdeauna o eroare, de cele mai multe ori este nesemnificativă, dar dacă regulile de utilizare nu sunt respectate, abaterea poate crește. Rezultatele sunt influențate de temperatură, umiditate și presiune.

Poliția rutieră este înarmată cu mai multe tipuri de dispozitive:

• "Ușoară". Emițătorul și receptorul de lumină sunt echipate cu magneți, ceea ce facilitează utilizarea aparatului. Regulile indică necesitatea măsurătorilor de la 3 ori. Indicator real Este media aritmetică a tuturor măsurătorilor. Avantajul dispozitivului este rezistența la temperaturi scăzute;

• "Tonic". Ambele detectoare trebuie ținute manual, ceea ce duce adesea la erori. Cerinta obligatorie măsurare corectă- coincidența strictă a semnelor de pe ambele părți ale dispozitivului. Funcționează la temperaturi de la -10 ° C până la 40 ° C;
• AKL-2M. Încălcarea rezultatelor are loc atunci când potrivire lejeră garnituri de cauciuc. Utilizarea dispozitivului este permisă numai la temperaturi peste 10 ° C.

Principiul în fiecare caz este același, pe de o parte emițătorul este instalat, iar pe de altă parte - receptorul. Când ambele elemente sunt aplicate unul altuia, indicatorul ar trebui să fie de 100%. Dacă există sticlă între ele, rezultatul va fi întotdeauna mai mic.

Rezultatele corecte pentru fiecare dispozitiv pot fi obținute numai atunci când este atașat pe sticlă uscată.

Cum să colorați corect geamurile din față?

Majoritatea mașinilor noi din fabrică sunt produse cu sticlă, care are o transmisie a luminii de aproximativ 80%. Pe mașini moderne nu este nevoie să aplicați film. Dacă lipiți un film cu o permeabilitate de 90% deasupra acestuia, indicatorii vor fi deja pe marginea permisă.

Intr-o relatie geamurile din spate se poate aplica orice nuanță. Pentru a respecta standardele, se recomandă să dați procedura de lipire și selectare a filmului în mâinile profesioniștilor. La punctul de tonifiere, in acelasi timp, sunt certificate in conformitate cu standardele de permeabilitate.

Nuanțe pe care trebuie să le cunoașteți

Dacă te uiți la problema obiectiv, chiar și SP 80-90 va încălca legea. Ochelarii noi sunt deja întunecați cu 20%, iar în câțiva ani transmisia luminii va scădea cu încă 5%. Când doar 10% din lumină este absorbită prin tonifiere, se obține 0,75 * 0,9 = 67,5%. În timp, filmul își pierde puțin din transparență, așa că după 2 ani indicatorul va scădea la 65%.

Dacă filmul aplicat se rupe standardele tehnice, ar trebui eliminat. Există mai multe moduri de a elimina vechea nuanță. Pentru a simplifica procedura, utilizați o soluție de săpun și un uscător de păr.

Dacă vrei să nuanțezi mașina, ieșirea poate fi. Schimbă nivelul de transmisie a luminii în funcție de dorințele utilizatorului. Soluția este convenabilă și eficientă, dar costisitoare. O alternativă ar fi nuanțarea cameleonului, schimbă independent permeabilitatea și costă mai puțin.

La alegerea tipurilor de tonifiere se preferă, previne încălzirea puternică și menține transmisia ridicată a luminii.

Concluzie

Este imposibil să evitați amenzile și să creați o nuanță optimă pe o mașină nouă; este mai bine să o lăsați așa cum este. Mașinile mai vechi sunt colorate cu o peliculă ușoară. Geamurile din spate pot fi vopsite.

Articolul ar trebui să înceapă cu faptul că tonifierea nu este, în principiu, interzisă. Este permis, dar nu oricare, și până la o anumită sumă de procente. Multe mașini noi sunt deja echipate cu un anumit procent de nuanță.

Nuanța este măsurată ca procent din toată lumina care poate trece printr-o fereastră. Această dimensiune se numește „ transmisia luminii De exemplu, dacă geamul mașinii tale are o transmisie a luminii de 80%, atunci asta înseamnă că dacă luminezi o lanternă pe sticlă, atunci 80% din toată lumina va trece și doar 20% va fi absorbită prin estompare.

Deci, ce procent de tonifiere este permis pentru astăzi, 18 februarie 2019? Legea împarte nuanța în emisfera din spate și din față (sticlă din spate și partea din spate și parbriz și partea din față). Să luăm în considerare fiecare dintre ele.

Câte procente pot fi vopsite geamurile din față?

SDA reglementează în mod clar ceea ce este permis să se utilizeze nuanțarea pe sticlă, cu excepția sticlei din oglindă, a cărei transmisie a luminii corespunde GOST 5727-88. Dar incidentul aici este asta dat GOST depreciat și nu mai este valabil de la 1 ianuarie 2015. Dar asta nu înseamnă că sticla poate fi vopsită după cum doriți. Există un alt act juridic numit „ Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor pe roți„. Toți șoferii sunt obligați să-l respecte, iar acesta precizează o limitare a procentului de nuanță.

În Reglementările tehnice, procentul admis de geamuri față colorate este de 70%.

Indiferent de categoria vehiculului. Adică, nuanțarea este permisă, drept urmare sticla va transmite cel puțin 70% din toată lumina solară. Apropo, GOST, care își pierduse forța legală, a impus ceva mai mult restricții dure- parbrizul nu este mai mic de 75%, iar geamurile laterale sunt de asemenea 70%.

Trebuie avut în vedere că sticla este deja colorată din fabrică (de la aproximativ 5 la 10%), iar dacă alegeți doar o peliculă care întunecă sticla cu 30%, atunci sticla va deveni ilegală.

În plus, aceleași Reglementări Tehnice permit pe parbrizul din partea superioară să se aplice o peliculă de cel mult 14 cm lățime, care poate fi vopsită cel puțin 100%.

Câte procente pot fi vopsite geamurile din spate?

Dar emisfera din spate poate fi colorată 100% dacă nu este oglindă. De aceea vezi pe șosea mașini care sunt colorate doar în spate. Criteriul specularității, însă, nu este reglementat nicăieri și este determinat de inspector „cu ochi”.

Există o credință larg răspândită că geamurile din spate pot fi vopsite numai dacă vehiculul este echipat cu oglinzi laterale pe ambele părți. Cu toate acestea, aceasta este o concepție greșită deoarece această limitare nu se referă la nuanțare, ci montarea draperiilor și jaluzelelor pe geamurile din spate.

Încă o dată, ei explică diferența dintre legalitatea și ilegalitatea nuanței. Astăzi, nuanțarea sticlei din fabrică a vehiculului este norma pentru aproape toată lumea. mașini de import... Cu toate acestea, unii șoferi nu prea înțeleg diferența dintre nuanța acceptabilă a geamurilor auto și nuanța grea, neagră sau oglindă. Deci, care este diferența?

Norme de tonifiere

Standardele de nuanță auto nu sunt luate de la „deget” deloc. Toate „cerințele de nuanță” se bazează pe cercetări de specialitate și profesionale. Dacă tonifierea este peste normă, atunci toți cei care se află lângă o astfel de mașină neagră sunt în pericol. Acest lucru este valabil mai ales seara și noaptea. Prin urmare, conform instructori auto, responsabilitatea pentru tonifierea necorespunzătoare a mașinii ar trebui să fie fără îndoială.

După cum sa menționat mai sus, nuanțarea sticlei are propriile cerințe, mai precis, numărul de procente de reținere a luminii a filmului:

• pentru parbriz, acesta este 25%, maxim;
• pentru sticla ușii din față, această cifră este de 30 la sută;
• dar restul ochelarilor nu sunt standardizati in niciun fel, dar o masina, in cazul nuantei in 100% a lunetei, trebuie sa aiba neaparat doua oglinzi laterale, adica dreapta si stanga.

Cum se verifică întunecarea sticlei?

Trebuie să spun că nuanțarea mașinii este verificată în 2 cazuri. Primul este în timpul inspecției tehnice obligatorii. În acest caz, controlerul trebuie să verifice transparența ochelarilor. Dacă nivelul de tonifiere nu corespunde standardelor, atunci nu se emite cuponul de inspecție tehnică. Al doilea caz este un control pe drum, când un polițist rutier face măsurătorile necesare chiar la fața locului.

De regulă, transmisia luminii a ochelarilor este verificată cu un dispozitiv special, de exemplu, dispozitivul „Blik”. În plus, dispozitivul trebuie să fie înăuntru obligatoriu certificat și să aibă un pașaport și un certificat de verificare trecut.

Aparatul este conectat la brichetă și, după cum spun instrucțiunile, oferă o citire precisă dacă tensiunea este de 12 V (toleranță ± 0,6). Deci aveți dreptul oficial de a refuza unui polițist rutier să conecteze dispozitivul la bateria mașinii dvs., referindu-vă la starea sa tehnică proastă.

Trebuie sa fiti constienti de faptul ca dispozitivul nu arata pe display procentul de tonifiere, ci doar cantitatea de flux luminos care a trecut prin sticla. De exemplu, pe ecran a fost afișat numărul 70, ceea ce înseamnă următoarele: 70 la sută au trecut prin geamul mașinii flux luminos... Astfel, tonifierea va fi de 30%, adică 70 trebuie scăzut din 100. Reamintim că 30% este valoarea permisă de GOST.

Cerințe pentru instrumentul de măsurare a tonifirii

Nu puteți utiliza dispozitivul pe ploaie, ceață puternică și la temperaturi sub -10 ° C. Dar ora din zi nu afectează citirile, astfel încât dispozitivul poate fi operat chiar și noaptea și în orice lumină.

Aparatul trebuie sigilat, iar pe carcasă trebuie lipită o etichetă care indică data următoarei verificări. În cazul în care nu există sigilii pe dispozitiv, acestea sunt deteriorate sau termenul următoarei verificări este depășit, acest lucru trebuie indicat în protocol. Numai în acest fel veți putea ulterior să protestați împotriva rezultatelor măsurătorilor de nuanță a mașinii dumneavoastră.

Potrivit GOST, măsurarea se efectuează în trei puncte ale sticlei. Valoarea transmisiei luminii, de regulă, este media aritmetică a acestor trei eșantioane. Toate măsurătorile sunt efectuate în limitele câmpului vizual.

Transmisia luminii a sticlelor plate cu trei straturi este verificată pe mostre ochelari asemănători luate din partea plată a produsului. Dacă sticla este îndoită și călită, atunci nuanțarea este verificată pe produsul din sticlă original, precum și pe sticla plată. După cum notează experții, măsurătorile sticlei curbate pot fi nesigure, deoarece dispozitivul poate să nu se potrivească strâns pe sticlă.

Corectați încălcarea pe loc

Adesea, pe șosea, puteți vedea următoarea poză: inspectorul de poliție rutieră însuși dezlipește nuanța de pe geamul unei mașini. Este legal?

Pe de o parte, cerința unui polițist rutier de a scoate filmul direct pe drum este ilegală. Cu toate acestea, merită să ne amintim următoarele. Această infracțiune caracterizată drept culpă intenționată. Dacă un polițist rutier cere să scoată imediat banda, atunci ar trebui să răspundeți astfel: nu știu cum și nu știu cum să o fac. În acest caz, nu există nicio intenție, adică nu ar trebui să existe nicio pedeapsă. Oamenii în uniformă ar trebui să înțeleagă că îndepărtarea inadecvată a filmului de nuanță deteriorează adesea sticla și limitează vederea.

Șoferul poate refuza inspectorului de poliție rutieră să îndepărteze pelicula de nuanță pe loc, iar șoferului nu i se pot aplica absolut nicio sancțiune (cu excepția amenzii).

Poate un polițist rutier să trimită un șofer la o stație de întreținere pentru a verifica tonul? Nu el nu poate. Dar dacă polițistul rutier insistă totuși, atunci ar trebui să fie necesar un protocol privind arestarea mașinii. În caz contrar, șoferul nu este obligat să meargă nicăieri.

Câteva informații utile

Video despre încălcarea nuanței sticlei:

Nu încălcați și aveți grijă când conduceți!

Articolul folosește o imagine de pe site-ul www.newsufa.ru