29.01.2018

Cea de-a șasea generație Toyota Camry (XV40) a început să fie livrată pe piața auto din vasta noastră țară în urmă cu mai bine de zece ani, și anume în 2006. Producția sa a avut loc până în 2011. În 2009, acest model de vehicul a cunoscut mici procese de modernizare. Schimbările au afectat aspectul și decorarea interioară. Un număr de motoare sunt două motoare pe benzină de 2,4 (2AZ-FE) și 3,5 (2GR-FE) litri. Apoi, consumabilele sunt afișate cu costul și numerele ordinale conform listei aprobate transmise, care vor fi necesare pentru a trece reglementările.

Veți vedea planul de întreținere Camry 40:

• Specialist. site de reportaje Cele mai frecvente defecțiuni ale mașinii
  • 15.05.2019

Lista acțiunilor de întreținere 1 (kilometraj de 10.000 de kilometri)
1. Schimbarea uleiului de motor. Volumul de umplere, ținând cont de filtrul pentru motor. 2.4l face 4.3 litri, 3.5l face 6.1 litri. Cost pe recipient 5l. ulei de fabrică 5W30 32 USD.

1. Inlocuire filtru de ulei. Cost 5 (0415231090).
2. Schimbarea filtrului de habitaclu. Costul pentru un filtru simplu standard este de 7 USD (87139YZZ08), pentru un filtru de carbon de 12 USD (87139YZZ10).
3. Menținerea controlului în timpul întreținerii 1 și a tuturor celorlalte: curea de transmisie pentru unități suplimentare; sistem de ventilație carter; furtunuri și racorduri ale sistemului de răcire; lichid de răcire; sistem de evacuare; conducte de combustibil și racorduri; capace de balamale cu viteze unghiulare diferite; inspecția, dacă este necesar, și analiza prezenței unor părți ale suspensiilor față și spate; strângerea conexiunilor filetate ale șasiului la caroserie; care sunt condițiile de existență a anvelopelor, presiunea aerului; unghiuri de aliniere a roților; mecanism de direcție; sistem de servodirecție; Diagnosticarea jocului liber (recol) al volanului; conducte de frână hidraulică și conexiunile acestora; discuri și tamburi ale mecanismelor de frânare ale roților; lichid de frână; acumulator; bujie; reglarea farurilor; încuietori, balamale, încuietoare capotei, ungerea fitingurilor pentru caroserie; curățarea orificiilor de drenaj;

Indicație de lucru TO 2 (kilometraj 20 mii km sau 2 ani)
1. Repetați acțiunile TO1.

Lista manipulărilor în timpul întreținerii 3 (kilometraj 30 mii km.)
1. Reproduceți lucrarea TO1 într-un anumit interval de timp, adică conform reglementărilor.

Indicarea acțiunilor TO 4 (kilometraj 40 mii km sau 4 ani)
1. Repetați manipulările TO1. 2. Înlocuirea lichidului de frână. Capacitate sistem de până la 1 litru. Înarmați-vă cu un TJ tip DOT4, costul pentru 0,5l este de 4 USD (150906). 3. Schimbați filtrul de aer. Costul pentru 3,5 L este de 16 USD (178010H050), pentru 2,4 6 USD (1780128030).

Lista acțiunilor TO 5 (kilometraj 50 mii km.)
1. Redați TO1 (schimbarea uleiului, uleiului și filtrelor de habitaclu).

Acțiuni TO 6 (kilometraj 60 mii km sau 6 ani)
1. Efectuați acțiunile specificate în TO1.

Lista manipulărilor TO 7 (kilometraj 70 mii km.)
1. Reluați reglementările tehnice TO1.

Lista acțiunilor TO 8 (kilometraj 80 mii km.)

1. Din nou, efectuați o repetare completă a pașilor TO4.
2. Inlocuire filtru de combustibil. Costul este de 30 USD (7702433060). Modificări la sfârșitul perioadei de utilizare:
3. Bujiile pentru un vehicul Toyota Camry VX40 ar trebui înlocuite la intervale de 100 mii km. Pret pentru 1 buc. 6 USD(9091901210).

2. Înlocuiți lichidul de răcire când kilometrajul este de 160 mii km. Următorul interval de schimbare va deveni din ce în ce mai scurt, până la 80 de mii de km. Volumul de realimentare pentru dv. 2.4L echivalează cu 6.2 litri, dv. 3,5l până la 9 litri Dezvoltatorul recomandă utilizarea antigelului „Toyota Super Long Life Coolant”. Un recipient de 5 litri de concentrat va costa 44 USD (888980072).

1. Când schimbați uleiul din cutia de viteze pentru Camry, nu există reguli clare. După 40 de mii de km. kilometrajul, verificați nivelul și starea uleiului. Dacă avem în vedere cazurile în practică cu utilizarea uleiului în punctul de control, acestea se schimbă de îndată ce kilometrajul ajunge la 80 de mii. Pentru transmisie manuală 2,5 litri ulei de viteze GL-5 vâscozitate 75W90, la 1 litru. 14 USD (888580606). Pentru transmisia automată, volumul carterului este de 3,5 litri de lichid Toyota Genuine ATF WS, pentru 4 litri. 39 dolari (0888602305), filtru transmisie automată 25 dolari (3533008010), garnitură filtru 1 dolari (9030132010), garnitură tavă 5 dolari (3516821020), garnitură șurub de scurgere a uleiului. palet 0.5$ (9043018008). 4. Înlocuiți cureaua de transmisie dacă este necesar, verificați regulat, în special la fiecare 20 mii km. De obicei, înlocuirea curelei variază de la 80 la 140 mii km. Pentru un motor de 2,4 litri, prețul acestuia va fi de 35 USD (9091602653), întinzătorul de 80 USD (1662028090). Pentru un motor de 3,5 litri, prețul curelei este de 40 USD (99367C2090), rola întinzătoare este de 23 USD (1660431010). 5. Lanțul de distribuție nu este furnizat până la sfârșitul duratei de viață a vehiculului. La urma urmei, o mașină cu mișcare perpetuă nu există. Să sperăm că în viitorul apropiat va fi inventat. Există exemple când, la motoarele care au parcurs aproximativ 300 de mii de km, aspectul lanțului și-a păstrat aproape starea inițială și ar putea dura mai mult de un an. Cu toate acestea, dacă trebuie înlocuit, atunci costul său pentru un motor de 2,4 litri este de 60 USD (1350628011), întinzătorul de 16 USD (1354028010), sabotul de lanț 14 USD (1355928010), amortizor 23 USD (1356128010). Pentru un motor de 3,5 litri, lanțul de distribuție este de 73 USD (1350631031), lanțul de distribuție mic este de 21 USD (1350731020), întinzătorul este de 35 USD (1356031020), amortizorul superior este de 8 USD (1356231020), amortizorul inferior este de 1031513 USD. , pantoful este de 15 USD (1355931020).

Costul de întreținere „Toyota Camry”

Echivalentul monetar al pieselor pentru TO „Toyota Camry” are numere: TO 1, 2, 3, 5, 7 te va costa 49 USD, TO # 4 63 USD, TO # 8 93 USD. Urmează TO 8, reluarea inspecției tehnice este în general aceeași cu până la 80 mii km. kilometraj (recreat din nou). În cele din urmă, la TO nr. 10 (100.000 km.), trebuie să schimbați bujiile pentru 2,4 l 24 USD, pentru 3,5 l, respectiv, 36 USD. Înlocuirea lichidului de răcire este necesară la întreținerea nr. 16 (160.000 km), intervalele de schimbare rămase sunt efectuate când cifra ajunge la 80.000 km, costul de înlocuire este de 44 USD. Schimbarea uleiului în cutia de viteze și cureaua poli V dacă este necesar, transmisia manuală este de 42 USD, transmisia automată este de 70 USD, curea articulată + rolă pentru uși. 2,4 l este egal cu 115 USD, pentru 3,5 l, respectiv, 63 USD.

• Specialist. site de reportaje Toyota și Renault: secretul vânzărilor uniforme între regiuni
  • 14.05.2019

Selectați-l și apăsați Ctrl + Enter

Guvernul Federației Ruse a comentat apelul sindicatului combustibililor cu privire la creșterea record a prețurilor la benzină. Viceprim-ministrul Dmitri Kozak, ca răspuns la argumentele companiilor private, a spus că nu există motive de îngrijorare.

Reprezentanții asociațiilor din industrie s-au adresat guvernului rus cu scrisori în legătură cu creșterea prețurilor angro la carburanți. Îngrijorarea cu privire la situație a fost exprimată de Uniunea Rusă și Independentă a Combustibililor, scrie RIA Novosti. Viceprim-ministrul Dmitri Kozak, căruia i-au fost adresate scrisori de la reprezentanții industriei, a spus că creșterea costului combustibilului pe bursele rusești se datorează creșterii prețurilor pe piețele mondiale.

În același timp, potrivit acestuia, prețurile de schimb, chiar și ținând cont de creștere, nu vor avea un efect negativ asupra profitabilității vânzărilor cu amănuntul de combustibil. Kozak a atras atenția asupra faptului că, chiar și în februarie-martie, companiile de retail au lucrat cu marje mari, deoarece prețurile combustibililor nu erau atât de mari pe piețele mondiale. Prin urmare, subiectul creșterii prețurilor angro și la scară mică cu ridicata nu va deveni subiect de discuție între guvern și giganții petrolieri în viitorul apropiat, a adăugat viceprim-ministrul.

Merită adăugat că acesta este departe de primul apel al Uniunii Rusiei de Combustibil către Dmitri Kozak cu privire la schimbările în situația de pe piețele angro de produse petroliere. În urmă cu un an, când s-a înregistrat o creștere puternică a prețurilor la carburanți, autoritățile au răspuns scrisorilor asociației prin reducerea accizelor și acordurile cu organizațiile producătoare de petrol. Și la sfârșitul anului trecut, în urma rezultatelor unor acorduri comune, FAS a încheiat acorduri cu companii petroliere care vizează stabilizarea pieței combustibililor.

De menționat că în 2018, prețurile pentru cea mai populară marcă de benzină AI-92 au crescut cu 8,9%, pentru AI-95 - cu 9,1%, pentru motorină - cu 15%.

Directorul general al Kia Motors Russia & CIS Alexander Migal a declarat că în Rusia, cumpărătorii vor avea ocazia să cumpere doar două dintre cele trei articole noi pe care inginerii Kia se pregătesc să le debuteze.

Vorbim despre două crossover și un pickup.

Crossover subcompact Kia. Noutatea este concepută pentru a deveni principalul concurent al modelului Hyundai Creta prezentat anterior. Premiera crossover-ului este programată pentru vara acestui an, livrările în Rusia urmând să înceapă abia anul viitor, scrie zr.ru.

După cum a clarificat Alexander Migal, deși planurile companiei nu s-au schimbat, un SUV interesant va veni pe piața rusă doar conform contractului.

Subcompact Kia Tusker este de așteptat să obțină o benzină T-GDI turbo de 1,4 litri cu 138 CP, precum și o unitate de 2 litri cu 147 CP. Ca transmisie, vor oferi un „robot” cu șapte trepte și două ambreiaje și vor construi o noutate pe o platformă comună cu Hyundai Creta, al cărei cost în Rusia variază de la 957.000 la 1.335.000 de ruble.

Crossover mare cu 8 locuri Telluride. Intrarea acestui crossover pe piata ruseasca este inca in discutie, acesta fiind echipat exclusiv cu motoare pe benzina. Inițial, mașina a fost planificată spre vânzare în America de Nord, în timp ce pentru Rusia, mașinile din acest segment sunt echipate cu unități diesel.

Kia Motors Russia & CIS au clarificat că modelul va fi prezentat șoferilor dacă această problemă va fi rezolvată. Vor fi luate în considerare costurile asociate cu echiparea unui SUV cu motoare diesel și potențialul beneficiu pentru companie.

Crossover-ul a primit un motor V6 de 3,3 litri. cu două turbocompresoare, care dezvoltă 365 CP, un interior actualizat și o serie de dotări suplimentare.

Pickup Kia. Co-platforma Hyundai Santa Cruz nu va fi pusă în vânzare în Rusia, deoarece mașinile din acest segment nu sunt populare, iar concurența este prea mare. Se presupune că costul mașinii nu va fi mare, deoarece înainte reprezentanții Hyundai au spus că dezvoltarea este concepută pentru un public de tineri sub 30 de ani.

Se zvonește că camioneta ar fi propulsată de un motor de 2,0 litri cu patru cilindri care produce 166 CP. sau o unitate de 2,4 litri cu patru cilindri și 183 CP. Este posibil ca noul produs de la Kia să primească caracteristici similare.

Pentru șoferii ruși, atunci când aleg o mașină uzată, fiabilitatea este unul dintre criteriile cheie. Întreținerea și trenul de rulare fiabil sunt, de asemenea, considerate calități importante ale mașinii.

Mai jos vă oferim TOP-5 dintre cele mai fiabile modele prezentate pe piața auto din Rusia.

Să începem de pe locul cinci. Iată modelul Chevrolet Lacetti. Cu toată simplitatea echipamentului, mașina are un interior foarte spațios, ale cărui elemente din plastic nu scârțâie. Cele mai interesante din punct de vedere al parametrilor indicați mai sus sunt versiunile cu motor de 1,6 litri cu 110 CP. si cu un motor de 1,8 litri cu 120 CP. Este mai bine să acordați preferință modelelor care au fost produse după 2008.

În al patrulea set, modelul Hyundai Elantra XD din a treia generație. Această mașină păstrează echilibrul în raportul preț-calitate. La un cost foarte mic, mașina va dura mult timp.

Am găsit pentru tine 10 opțiuni de întreținere pentru modelul selectat.

(Utilizare filtre după generație, restyling și modificareîn coloana din stânga.)

Reguli de întreținere Toyota Camry

Toyota Camry business sedan vine în întâmpinarea gusturilor celor mai pretențioși clienți. O gamă largă de accesorii suplimentare vă permite să extindeți semnificativ funcționalitatea mașinii.

Pentru a asigura funcționarea normală a sedanului Toyota Camry, întreținerea trebuie efectuată în mod regulat și la timp, ceea ce va prelungi semnificativ durata de viață a mașinii. Programul de întreținere Toyota Camry va ajuta la determinarea momentului de înlocuire a consumabilelor, uleiurilor și altor fluide tehnice utilizate în mașină.

Programul de întreținere Toyota Camry include multe operațiuni de lucru diferite care ar trebui efectuate cu o anumită regularitate. În timpul inspecției programate a mașinii, se efectuează inspecția și diagnosticarea pieselor și ansamblurilor sale. Starea lor actuală și adecvarea pentru lucrări ulterioare sunt determinate. Dacă orice piese și componente ale mașinii nu îndeplinesc cerințele inspecției tehnice, acestea trebuie înlocuite.

Programul de întreținere Toyota Camry este un set de recomandări ale producătorului care ia în considerare toate caracteristicile funcționării mașinii. Frecvența întreținerii și procedura de efectuat trebuie să fie indicate în carnetul de service al mașinii.

Întreținerea programată Toyota Camry vă permite să păstrați constant mașina într-o stare tehnică bună, ceea ce vă permite să prelungiți durata de viață a acesteia, să reduceți costurile cu combustibilul, piesele consumabile și funcționarea generală, să identificați în prealabil defecțiunile ascunse și să mențineți siguranța generală a mașinii.

Întreaga întreținere a unei mașini Toyota Camry poate fi împărțită în trei categorii principale - întreținere zilnică, programată și sezonieră.

Întreținerea zilnică include o inspecție externă și internă a mașinii înainte de fiecare călătorie, controlul principalelor instrumente și alarme, motor, direcție și frâne.

Pentru a efectua întreținerea programată a mașinii, proprietarul trebuie să contacteze centrul de service Toyota, unde specialiștii calificați vor efectua toate lucrările necesare folosind echipamente speciale pentru diagnosticare și reparare în strictă conformitate cu reglementările de întreținere a vehiculului.

Întreținerea programată a unei mașini Toyota Camry include o diagnoză generală a tuturor componentelor și mecanismelor mașinii. Curățarea, controlul, ungerea pieselor și ansamblurilor se efectuează în conformitate cu termenii specificati în reglementările de întreținere a vehiculului. Se efectuează lucrări de prindere, timp în care conexiunile filetate sunt strânse, dacă acestea au fost slăbite în timpul funcționării vehiculului. Uleiul este schimbat în motor, precum și în alte părți ale mașinii care pot necesita o astfel de înlocuire.

Întreținerea sezonieră a mașinii vă permite să pregătiți vehiculul pentru funcționare iarna sau vara. În procesul de întreținere sezonieră, anvelopele auto sunt înlocuite cu cele care corespund sezonului viitor. Alte lucrări simple sunt efectuate pentru a pregăti mașina pentru funcționare în sezonul rece sau invers cald.

Toate tipurile de întreținere a unui Toyota Camry sunt la fel de importante. Starea tehnică a mașinii depinde de respectarea strictă a reglementărilor de întreținere a mașinii și de implementarea la timp a tuturor acțiunilor prescrise de acestea. Întreținerea regulată Toyota Camry cu întreținere preventivă și înlocuirea pieselor uzate va asigura funcționarea îndelungată și ireproșabilă a mașinii.

Costul de întreținere al unui Toyota Camry este suma prețurilor pentru piesele auto și costul lucrării la un dealer auto.

A șasea generație Toyota Camry (XV40) a început să intre pe piața rusă în 2006, producția sa a durat până în 2011. În 2009, modelul a suferit o ușoară restyling, modificările au afectat doar exteriorul și interiorul. Gama de motoare a constat din două motoare pe benzină: 2,4 (2AZ-FE) și 3,5 (2GR-FE) litri.

Intervalul standard de înlocuire pentru consumabilele Camry V40 este de 10.000 km. Dar, ținând cont, nu va fi de prisos să reduceți intervalul la 7.500 km, mai ales pentru ulei și filtru de ulei și filtre de aer (motor și habitaclu).

Programul de întreținere al Toyota Camry 40 arată astfel:

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 1 (kilometraj 10.000 km.)

1. . Numărul de catalog al unui recipient pentru 5 litri de ulei de fabrică 5W30 este 888080845, iar prețul mediu va fi 2450 de ruble.

   Volumul de umplere cu (ținând cont de filtru) pentru motorul 2.4 este de 4.3 litri, iar pentru cel de 3.5 - 6.1 litri.

2. Inlocuire filtru de ulei. Numarul de catalog este 0415231090 si pretul mediu va fi 470 de ruble.
3. . Numărul de catalog pentru un filtru convențional este 87139YZZ08, pentru un filtru de carbon este 87139YZZ10. Preț - 500 și 1500 de ruble respectiv.

Verificări în timpul întreținerii 1 și toate ulterioare:

• curea de transmisie pentru accesorii;
• sistem de ventilație carter;
• furtunuri și racorduri ale sistemului de răcire;
• lichid de răcire;
• sistem de evacuare;
• conducte de combustibil și racorduri;
• capace de balamale cu viteze unghiulare diferite;
• verificarea starii tehnice a pieselor suspensiei fata;
• verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei spate;
• strângerea conexiunilor filetate de fixare a șasiului pe caroserie;
• starea anvelopelor și presiunea aerului din acestea;
• unghiuri de aliniere a roților;
• mecanism de direcție;
• sistem de servodirecție;
• verificarea jocului liber (a jocului) al volanului;
• conducte de frână hidraulică și conexiunile acestora;
• , discuri și tamburi ale mecanismelor de frânare ale roților;
• frână de parcare;
• lichid de frână;
• acumulator;
• bujie;
• reglarea farurilor;
• încuietori, balamale, încuietoare capotei, ungerea fitingurilor pentru caroserie;
• curățarea orificiilor de drenaj.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 2 (kilometraj 20.000 km)

Doar o repetare a procedurilor binecunoscute - schimbarea uleiului și a filtrului de ulei de motor, precum și a filtrului de habitaclu.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 3 (kilometraj 30.000 km)

Repetați din nou primele proceduri de întreținere - schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei, nu uitați de filtrul de habitaclu.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 4 (kilometraj 40.000 km)

1. Repetați toate elementele de întreținere 1.
2. . Volumul de umplere al sistemului este de aproximativ 1 litru, este necesar un TJ tip DOT4. Articolul pachetului pentru 0,5 litri este 150906, costul mediu va fi 250 de ruble.
3. . Articolul pentru motorul 3.5 este 178010H050, iar prețul este de aproximativ 950 de ruble. Pentru motorul 2.4 există un articol 1780128030, prețul mediu al unui astfel de filtru 940 de ruble.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 5 (kilometraj 50.000 km)

Din nou, procedurile pentru primul ITV - schimbarea filtrelor de ulei, ulei și habitaclu.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 6 (kilometraj 60.000 km)

Nimic nou, doar aceeași prima lucrare de întreținere - schimbați uleiul de motor și filtrele.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 7 (kilometraj 70.000 km)

Repetați din nou procedurile de întreținere 1.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 8 (kilometraj 80.000 km)

1. Repetați procedurile de întreținere 4 - schimbarea uleiului, uleiului, aerului, filtrelor de habitaclu, precum și a lichidului de frână.
2. . Numărul piesei este 7702433060 și prețul mediu este 6500 de ruble. Puteți citi mai multe despre alegere.

Înlocuitori pe viață

Pe Toyota Camry VX40, acestea trebuie înlocuite la intervale de aproximativ 100 de mii de km. Articol - 9091901210, pret pentru 1 buc. - 650 de ruble.

Se efectuează atunci când se atinge un kilometraj de 160 mii km, intervalul de înlocuire ulterioară se reduce la 80 mii km. Producătorul recomandă utilizarea antigelului Toyota Super Long Life Coolant. Articolul canistrei pentru 5 litri de concentrat este 888980072, costul mediu este 3415 ruble.

Volumul de umplere cu lichid de răcire pentru motorul 2.4 este de 6.2 litri, pentru cel de 3.5 - 9 litri.

Schimbarea uleiului din cutia de viteze pentru Camry nu are o reglementare clară. La fiecare 40 de mii de km. kilometrajul, nivelul și starea uleiului sunt verificate, dar pe baza experienței de utilizare, uleiul din cutia de viteze este schimbat după aproximativ 80 de mii de km.

• Vor fi necesari 2,5 litri de ulei de transmisie 75W90 GL-5. Numarul de catalog al pachetului pentru 1 litru este 888580606, pretul este 1080 de ruble.
• Capacitatea carterului va fi de 3,5 litri de lichid Toyota Genuine ATF WS.

Numărul de catalog al recipientului de 4 litri este 0888602305, iar prețul este 3470 de ruble. De asemenea, veți avea nevoie de: filtru de transmisie automată - 3533008010 (2660 de ruble), garnitura filtrului în sine - 9030132010 (140 de ruble), garnitura de tigaie - 3516821020 (470 de ruble), garnitura pentru dopul de scurgere a baii de ulei - 9004830 (518) ruble).

Se efectuează la cerere, decizia se ia pe baza rezultatelor verificării stării sale, care se efectuează la fiecare 20 de mii de km. În medie, centura este schimbată între 80-140 mii km. Pentru înlocuire, veți avea nevoie de un kit mic format din cureaua în sine și rola de întinzare. Pentru diferite motoare, au numere de catalog diferite:

Camry V40 este proiectat să reziste toată viața mașinii. Există motoare care au parcurs 300 de mii de km, iar starea circuitului lor este mai mult decât satisfăcătoare. Dar totuși, dacă este nevoie de o înlocuire, atunci este mai bine să luați, care include un lanț, întinzător, amortizor și pantof de lanț. Pentru motoarele 2.4 și 3.5 există kituri cu numere de catalog diferite:

*Pentru motorul 3.5, veți avea nevoie și de un mic lanț de distribuție cu numărul de catalog 1350731020. Acesta costă aproximativ 1.720 de ruble.

**Pentru motorul 3.5, veți avea nevoie și de un amortizor superior cu număr de catalog 1356231020. Acesta costă aproximativ 585 de ruble.

Costul de întreținere Toyota Camry în 2017

Știind cât costă o piesă separată pentru întreținerea Toyota Camry V40, puteți estima cât va costa acest sau acel serviciu în general. Cifrele sunt orientative, deoarece prețul este afectat, s-au folosit materiale originale sau analogi, lucrarea a avut loc la benzinărie sau a fost realizată manual.

LA 1- este de bază, deoarece toate procedurile sale (schimbarea uleiului, și) apar la fiecare întreținere ulterioară, la acestea pot fi adăugate doar altele. Sau nu - prin urmare TO nr. 2, 3, 5, 6, 7 va costa același preț mediu - 4000 de ruble.

LA 4 adaugă la primele lucrări de întreţinere înlocuirea lichidului de frână şi . Împreună se dovedește 5450 de ruble.

LA 8 va fi cel mai scump, deoarece include toate înlocuirile TO 4 și o recomandare de schimbare. Și filtrul original este foarte scump (poate fi indicat să cauți analogi) - în total, a opta întreținere iese aproape 12000 de ruble.

După aceea, frecvența de întreținere a lui Camry V40 este aceeași cu până la 80 de mii de km. alerga (în general, există o repetare). Prin urmare, se dovedește că cu TO 10 (100.000 km.) trebuie să schimbați bujie, va costa aproximativ 2600 de ruble pentru motorul 2.4 și 3900 pentru motorul 3.5, unde există deja 6 lumânări, nu 4.

Înlocuirea lichidului de răcire efectuat la TO 16 (160.000 km.), Intervalul de înlocuire ulterioară este de 80.000 km., Iar prețul este 6830 de ruble.

Cu privire la schimbarea uleiului in cutia de viteze si cureaua trapezoidala, apoi se realizează la cerere. Aici preturile aproximative sunt urmatoarele: transmisie manuala - 3240 de ruble, transmisie automată - 6800 de ruble, curea cu balamale + rola pentru motor 2.4 - 9000 de ruble, iar pentru 3,5 - 4320 de ruble.

Este important de reținut că prețurile afișate pentru consumabilele originale sunt orientative și actuale pentru sfârșitul anului 2017. Și că înlocuirea lor la timp este cheia pentru starea bună a mașinii.