W lipcu 2011 została przyjęta prawo federalne„O badaniu technicznym pojazdów oraz o zmianie niektórych aktów prawnych” Federacja Rosyjska”. Zgodnie z tą ustawą od 2012 r. Dozór techniczny, którym wcześniej zajmowała się policja drogowa, został przekazany organizacjom komercyjnym - niezależnym punktom kontrolnym. Nie tylko część techniczna(przeprowadź sam przegląd), ale też wszystko sporządź Wymagane dokumenty. Wielu przedsiębiorców postrzegało to jako doskonałą okazję do rozwoju swojego biznesu motoryzacyjnego.
Aby uzyskać status punktu kontroli technicznej należy posiadać certyfikat akredytacji Rosyjskiego Związku Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (RAS). Ta sama organizacja kontroluje również działalność prywatnych punktów kontrolnych. Aby uzyskać certyfikat akredytacji wystarczy wysłać pismo do RAS (lub przynieść osobiście) wraz z podaniem i następujące dokumenty:
- kopie dokumentów założycielskich;
- kopia dokumentu tożsamości przedsiębiorca indywidualny;
- wyciąg z Jednolitego Państwowego Rejestru Osób Prawnych lub EGRIP;
- kopie dokumentów potwierdzających własność obiektów (lub dzierżawy) i technicznych narzędzi diagnostycznych o odpowiednich zatwierdzonych parametrach technicznych;
- kopie dokumentów potwierdzających możliwość przekazania informacji do UAIS TO;
- kopie dokumentów potwierdzających obecność w personelu organizacji co najmniej jednego eksperta technicznego, który spełnia zatwierdzone wymagania;
- kserokopię dokumentu potwierdzającego umocowanie osoby, której podpis znajduje się na wniosku do działania w imieniu osoba prawna;
- opis załączonych dokumentów;
- kopię polecenia wypłaty ze znakiem bankowym potwierdzającym wniesienie opłaty akredytacyjnej.
Właściciel handlowej stacji kontroli może wybrać jeden lub więcej obszarów akredytacji, czyli kategorie pojazdów, do których kontroli jest upoważniony. Wyróżnia się następujące kategorie pojazdów: pojazdy silnikowe (L); pojazdy używane do przewozu pasażerów i mające nie więcej niż osiem siedzeń oprócz siedzenia kierowcy (M1); pojazdy używane do przewozu pasażerów, mające oprócz siedzenia kierowcy więcej niż osiem siedzeń, których maksymalna masa nie przekracza pięciu ton (M2); pojazdy używane do przewozu pasażerów i posiadające, oprócz siedzenia kierowcy, więcej niż osiem siedzeń, o maksymalnej masie przekraczającej pięć ton (M3); pojazdy przeznaczone do przewozu towarów o technicznie dopuszczalnej masie maksymalnej nie większej niż 3,5 tony (N1); pojazdy przeznaczone do przewozu towarów o masie maksymalnej większej niż 3,5 tony, ale nie większej niż 12 ton (N2); pojazdy do przewozu towarów o masie powyżej 12 ton (N3) itp.
W ciągu dziesięciu dni roboczych od dnia wpłynięcia wniosku do RAS podjęta zostaje decyzja o wydaniu certyfikatu akredytacji lub odmowie (np. jeśli dokumenty nie zostały sporządzone zgodnie z wymaganiami lub jeśli wnioskodawca podał nieprawdziwe dane ). W przypadku pozytywnej decyzji wszystkie informacje o nowym operatorze są wpisywane do urzędowego rejestru.
Za certyfikat akredytacji, zgodnie z dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 03.11.2011 nr 912 „O wysokości opłaty za akredytację w zakresie dozoru technicznego”, trzeba będzie zapłacić 20 tysięcy rubli, ponieważ oraz 10 tysięcy rubli za każdą pozycję kontroli technicznej, która została wskazana we wniosku. Roczne potwierdzenie spełnienia wymagań akredytacyjnych będzie kosztować 15 tysięcy rubli plus ponownie 10 tysięcy rubli za każdy punkt kontroli technicznej.
Jeśli na początku istnienia Twojej firmy wybierzesz kilka obszarów (np. L, M1, M2), a w przyszłości zamierzasz rozszerzyć ich liczbę, jeśli Twoja firma zmieni nazwę lub jeśli dane osobowe zmiany właściciela, to we wszystkich tych przypadkach konieczne jest ponowne wystawienie certyfikatu akredytacji zapłaci 15 000 rubli plus 10 000 rubli za każdy element kontroli technicznej.
Jeśli zamierzasz zwiększyć liczbę swoich punktów kontroli technicznej, ponowne wydanie certyfikatu będzie kosztować 10 tysięcy rubli plus kolejne 10 tysięcy rubli za każdy punkt kontroli wskazany we wniosku.
Do organizacji punktu konserwacji odpowiednie jest prawie każde pomieszczenie o odpowiedniej powierzchni. Lecz bez specjalny sprzęt niewystarczająco. Wymagania dotyczące tego są podane w zarządzeniu Ministerstwa Przemysłu i Handlu Rosji nr 1677 z dnia 6 grudnia 2011 r. „O zatwierdzeniu głównego specyfikacjeśrodki diagnostyki technicznej i ich wykaz. W szczególności będziesz potrzebować:
- urządzenia do diagnozowania układów hamulcowych (uniwersalne stojaki rolkowe do badania układów hamulcowych pojazdów różnej kategorii) maksymalna waga, uniwersalne stanowisko platformowe do testowania układów hamulcowych, kontroli ciśnienia i szczelności w napędy hamulcowe, urządzenie do badania skuteczności układów hamulcowych w warunki drogowe, ładowacz przyczepy);
- sprzęt diagnostyczny układu kierowniczego (urządzenie do pomiaru) całkowity luz w układach kierowniczych, testerach luzów w częściach układu kierowniczego i zawieszenia);
- sprzęt do diagnozowania zewnętrznych urządzeń oświetleniowych (urządzenie do kontroli regulacji i natężenia reflektorów);
- środki diagnostyki technicznej opon (zacisk z linijką);
- sprzęt do diagnostyki silnika i jego układów (analizator gazów, dymomierz, urządzenie do pomiaru prędkości obrotowej silnika i temperatury oleju, czy uniwersalne urządzenie do pomiaru zawartości zanieczyszczeń w spalinach, które zastępuje trzy poprzednie urządzenia; wykrywacz nieszczelności do sprawdzania szczelność instalacja gazowa odżywianie; miernik poziomu dźwięku);
- środki diagnostyki technicznej innych elementów (urządzenie do sprawdzania przepuszczalności światła okularów i zwykła linijka);
- końcówki z manometrem i kompresorem.
Według właścicieli tego typu działalności, całkowity koszt sprzęt wymagany do kontroli pojazdów waha się od 250-300 tysięcy do 1 miliona rubli. Jeśli nie posiadasz dokumentów zakupu jakiegokolwiek sprzętu do kontroli technicznych, możesz potwierdzić fakt posiadania go za pomocą certyfikatów jego kontroli wydanych przez Federalną Agencję Regulacji Technicznych i Metrologii. W regionach istnieją również komitety tej agencji.
Jeśli wszystko jest wystarczająco jasne ze sprzętem i lokalami, to tutaj jest wymóg obecności wykwalifikowany specjalista w każdym punkcie przeglądów technicznych rodzi się wiele pytań.
ekspert techniczny jest pracownikiem spełniającym określone wymagania kwalifikacyjne. Spędza diagnostyka techniczna pojazdów i to on podejmuje decyzję o wystawieniu odcinka kontroli pojazdu i poświadcza go swoim podpisem. Ekspert musi posiadać określone wykształcenie, umiejętności i doświadczenie zawodowe, zgodnie z rozporządzeniem Ministerstwa Przemysłu i Handlu Rosji nr 1664 z dnia 1 grudnia 2011 r. „O zatwierdzeniu wymagane kompetencje ekspertom technicznym. W szczególności specjalista, który posiada:
- wykształcenie wyższe zawodowe w zakresie transportu samochodowego (oraz państwowy dyplom potwierdzający jego istnienie) lub wyższe non-core plus dyplom ukończenia szkolenia zaawansowanego lub profil średni plus dyplom ukończenia szkolenia zaawansowanego. Notatka: wyższa edukacja ekspert może nie być związany z samochodem, ale musi być uzyskane na uczelni inżynieryjno-technicznej (i potwierdzone dyplomem państwowym). Będzie też musiał przejść zaawansowane szkolenia w ramach programu „Ekspert w kontrola techniczna i diagnostyka pojazdy i otrzymaj dyplom lub certyfikat. W tym roku nadal dopuszcza się posiadanie przez eksperta dokumentu o szkoleniu zaawansowanym w programie dla inspektorów zamiast dokumentu o szkoleniu zaawansowanym w programie „Ekspert w zakresie kontroli technicznej i diagnostyki pojazdów samochodowych”.
- prawo jazdy oraz co najmniej trzyletnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdu. Ekspert techniczny musi mieć prawo jazdy dla kategorii pojazdów, które kontroluje.
- praktyczne doświadczenie zawodowe. Ekspert musi posiadać nie tylko wiedzę teoretyczną, ale także umiejętności praktyczne w zakresie warunków produkcji, obsługi, napraw czy monitorowania stanu pojazdów. Prawo zawiera również ograniczenia dotyczące minimalnego doświadczenia zawodowego. Posiadacze najwyższych kształcenie zawodowe muszą pracować w specjalności przez co najmniej dwa lata, a posiadacze średniego wykształcenia specjalistycznego - co najmniej trzy lata.
Przed wejściem w życie nowej ustawy opłata za przeprowadzenie dozoru technicznego składała się z opłaty państwowej (300 rubli) oraz kosztu samego dozoru technicznego. Od tego roku centra kontroli pojazdów użytkowych będą pobierać tylko opłatę za przegląd bezcłowy. Największy rozmiar koszt tych usług jest ustalany dla każdego podmiotu federacji osobno. Najdroższa inspekcja techniczna będzie kosztować w regionie moskiewskim i na Terytorium Nadmorskim.
W większości innych regionów koszt tej procedury niewiele się zmienił (od 100 do 2300 rubli, w zależności od kategorii pojazdu i regionu). Firmy kontrolujące mają prawo ustalać własne ceny za swoje usługi. Jedynym wymogiem jest to, aby nie mogły być wyższe niż maksymalna ustalona taryfa.
Operatorzy utrzymania mają prawo do zawierania umów trójstronnych z PCA i producentami odcinków przeglądów technicznych, co pozwala im samodzielnie zaopatrywać się w nowe formularze.
Wszystkie należycie akredytowane firmy są zobowiązane do codziennego przesyłania danych dotyczących swoich przeglądów technicznych i wydanych kuponów do jednego zautomatyzowanego systemu (UAIS TO). Dane te są niezbędne przede wszystkim towarzystwom ubezpieczeniowym, ponieważ polisa OSAGO jest wystawiana w tym roku tylko wtedy, gdy istnieje kupon kontroli technicznej, którego ważność wygasa nie wcześniej niż sześć miesięcy później. Nie specjalnie oprogramowanie. Odbywa się to za pośrednictwem strony internetowej policji drogowej.
Ważność certyfikatu może zostać zawieszona, jeśli np. popełniłeś błąd przy przekazywaniu informacji do jednego zautomatyzowanego systemu, naruszyłeś procedurę dozoru technicznego lub nie przeszedłeś rocznej procedury potwierdzającej zgodność z paragrafem ustalone wymagania. Po dwóch takich naruszeniach w ciągu roku certyfikat zostaje anulowany.
Wiele punktów kontrolnych jest otwieranych w oparciu o istniejące już warsztaty samochodowe. Prawo nie zabrania łączenia tych czynności. Jednocześnie właściciel punktu kontroli technicznej nie jest uprawniony do przeprowadzenia przeglądu technicznego własnego pojazdu. Ponieważ kontrola odbywa się na podstawie umowy i nie można zawrzeć umowy z samym sobą. Uwaga: nie ma potrzeby podpisywania umowy z klientami w formie papierowej, ponieważ opłata za usługi dozoru technicznego automatycznie potwierdza zawarcie umowy.
Minimalny kapitał początkowy do otwarcia własny przedmiot przeglądy techniczne to 500 tysięcy rubli. W przypadku braku innych źródeł zysku (np. warsztat samochodowy) okres zwrotu tych inwestycji wynosi około jednego roku.
Od 1 stycznia nowość zasady przechodzenia dozoru technicznego w 2017 roku, zgodnie z którą kontrola nad procedurą będzie bardziej rygorystyczna i usprawniona. Według rządu środek ten pozwoli właścicielom samochodów na otrzymanie wysokiej jakości i realnych usług, a także rzetelnych informacji o stanie samochodu. Celem nowej ustawy jest poprawa poziomu bezpieczeństwa transportu na drogach, ponieważ awarie samochodów często powodują poważne wypadki.
Czego potrzebujesz, aby przejść kontrolę w 2017 roku a jakie zmiany czekają kierowców w świetle nowej ustawy?
Miejsce kontroli w 2017 r.
Zgodnie z nową ustawą kontrola nad przeszła inspekcję w 2017 r. zostaną przejęte przez organizacje państwowe Federacji Rosyjskiej. Jeśli wcześniej akredytację stacji paliw i punktów obsługi wydał Rosyjski Związek Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (RSA), to po wejściu w życie nowych przepisów MSW będzie kontrolować ten proces. W związku z tym spodziewane jest pewne zaostrzenie procedury. inspekcja w 2017 r. rok i zwiększone wymagania dotyczące punktów usługowych, co doprowadzi do zmniejszenia ich liczby, a także ewentualnych kolejek.
Aby otrzymać akredytację, potencjalni wykonawcy muszą mieć wystarczające zasoby materialne i wyposażenie techniczne. Oznacza to, że pozwolenie na przegląd pojazdu w 2017 r. otrzymają tylko duże stacje paliw. Z drugiej strony wzrost wypadkowości na drogach spowodowany awariami transportu jest konsekwencją niewłaściwej polityki RSA. W końcu wielu zna sytuację, w której kartę diagnostyczną można kupić bez zatrzymywania się na stacjach serwisowych i punktach kontrolnych.
Co do tego, czy gdzie przejść kontrolę w 2017 roku, wówczas punkty serwisowe akredytowane do dozoru technicznego są wskazywane na interaktywnej mapie PCA. Aby znaleźć stacje paliw najbliższe miejsca zamieszkania, wystarczy wpisać nazwę w wyszukiwarkę miejscowość. Oprócz, dokładna informacja otrzymasz od policji drogowej, firmy ubezpieczeniowej.
Częstotliwość kontroli pojazdu zestaw w zależności od wieku parku. Pojazdy użytkowane za mniej niż trzy lata od wydania. Innymi słowy, jeśli samochód opuścił linię produkcyjną w 2014 roku, a został zabrany z salonu w 2017 roku, wymagany jest przegląd techniczny. Formuła zaliczenia jest następująca: pierwsze 3 lata od daty wydania pojazdu nie muszą być badane. Następnie po 3 latach karta diagnostyczna jest przedłużana na 2 lata, potem na kolejne 2, po czym corocznie przeprowadzana jest kontrola. W przypadku innych kategorii zapewniany jest roczny przegląd, a dla transport publiczny- raz na sześć miesięcy. Wyjątkiem jest przyczepy oraz motocykli, dla których termin przeglądu ustala się po 3, 5 i 7 latach od daty wystawienia.
Możliwe plusy i minusy projektu
Wprowadzenie nowego procedura przeglądu samochodu w 2017 r. rodzi pewne pytania dla właścicieli samochodów. Przede wszystkim dotyczy to kosztów. Należy tutaj powiedzieć, że będzie to ograniczone maksymalny limit, a także będzie zależeć od regionu i kategorii transportu. Biorąc pod uwagę zniesienie cła państwowego, ceny dozoru technicznego w 2017 roku wyglądają demokratycznie.
Zgodnie z wynikami obliczeń i prognoz ekonomicznych średnia opłata za dozór techniczny wyniesie:
- kategoria transportowa N1 - 770 rubli;
- auto kat. M1 - około 720 rubli;
- transport kat. O1 - 600 rubli;
- Kot. L - 240 rubli.
Wśród zalet nowy program można nazwać:
- brak państwowy obowiązek dozoru technicznego w 2017 r..;
- zmniejszenie liczby nieuczciwych i fikcyjnych punktów obsługi;
- wyjątek kupon inspekcyjny dla OSAGO w 2017 roku.;
- uzyskanie rzetelnych informacji o stanie transportu;
- zmniejszenie liczby niesprawdzanych samochodów na drogach, a w efekcie zmniejszenie wypadkowości.
Eksperci mówią jednak również o dość przewidywalnych niedociągnięciach nowej ustawy, którymi będą:
- wzrost kosztów właścicieli samochodów w celu wyeliminowania usterek, które nie wpływają na bezpieczeństwo;
- opóźnienia w wydaniu polisy OSAGO;
- kolejki w punktach kontrolnych dzięki dokładnym kontrolom systemu i dokumentacji;
- wzrost liczby nielegalnych przedmiotów.
Aby stymulować właścicieli samochodów i wywierać skuteczny wpływ, rząd zaproponował kary dla osób odrzucających śmieci i nieodpowiedzialnych kierowców. Teraz, w przypadku braku terminowej kontroli, możesz dostać minimalna grzywna w wysokości 500 rubli. na jedną podróż.
Co jest wymagane, aby przejść kontrolę
Od dokumenty do dozoru technicznego w 2017 roku nie obejmuje biletu technicznego. Teraz do procedury wystarczy karta diagnostyczna, której żywotność zależy od roku produkcji pojazdu. Jeśli bilet jeszcze nie wygasł, przymusowo zmień go na nowa mapa nie ma potrzeby.
W jaki sposób wygląda jak karta diagnostyczna przeglądu z 2017 roku? Jest to dokument A4, który zawiera pełna informacja o pojeździe, w tym rejestrację i dane techniczne. Każda karta ma przypisany numer składający się z 21 cyfr, a także wskazana jest data ważności. Dane te można sprawdzić w jednej bazie danych EAISTO przez Internet. Tabela składająca się z 65 pozycji wskazuje parametry i wyniki obowiązkowej kontroli. Bez podpisu kapitana dokonującego przeglądu i pieczęci punktu serwisowego karta diagnostyczna jest nieważna.
Kierowcy są również zainteresowani pytaniem, czy czego potrzebujesz do przeglądu technicznego dla OSAGO w 2017 roku d. Aby przejść weryfikację przeszłości, obywatel rosyjski będzie potrzebował następujących dokumentów:
- paszport rosyjski;
- pełnomocnictwo do przewozu pod nieobecność właściciela;
- dowód rejestracyjny lub PTS.
Aby pomyślnie przejść diagnozę, musisz w pełni przygotować samochód i naprawić poważne wady podwozie, silnik, kierownica, hamulec, paliwo, układy chłodzenia, sprawdź osprzęt elektryczny i oprawy oświetleniowe. Brak apteczki z kompletną zawartością oraz gaśnicy jest powodem odmowy wydania karta diagnostyczna, więc upewnij się, że masz te niezbędne przedmioty z wyprzedzeniem.
Jak przejść kontrolę w 2017 roku?
Jeśli jesteś zainteresowany jak przejść przegląd samochodu w 2017 roku radzimy starannie przygotować się na prawdziwa weryfikacja. W końcu teraz opcja, w której można było kupić bilet techniczny lub kartę bez zatrzymywania się na stacji paliw, będzie już przeszłością. Będą jednak punkty wyjścia, które będą mogły sprawdzić samochód na peryferiach za pomocą mobilnych stojaków i narzędzi.
Odpowiadając na pytanie właścicieli samochodów o Co jest sprawdzane podczas dozoru technicznego w 2017 roku? zauważamy: zgodnie z nowymi przepisami wszystkie systemy pojazdu bez wyjątku, które wpływają na pasywne i aktywne bezpieczeństwo oraz na przyjazność dla środowiska. Pomiędzy nimi:
- hamulce;
- silnik;
- system paliwowy;
- sterowniczy;
- podwozie;
- urządzenia oświetleniowe;
- wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby;
- oddzielny elementy ciała(zamki, klamki, trakcja, urządzenia sprzęgające itd.).
Ponadto, jak już wspomniano, obecność apteczki i gaśnicy podlega obowiązkowej weryfikacji.
Każdy pojazd na drodze jest środkiem podwyższone niebezpieczeństwo. Dlatego jego stan jest kontrolowany nie tylko przez właściciela pojazdu, ale również przez odpowiednie organy. Częstotliwość kontroli jest regulowana akty prawne, w szczególności - Ustawa „O dozorze technicznym pojazdów”.
Harmonogram inspekcji
Dla każdego rodzaju transportu Państwowa Inspekcja nakłada własne wymagania dotyczące odstępów między konserwacjami. Ważne jest, aby pamiętać, jak często trzeba poddawać się przeglądowi technicznemu, ponieważ eksploatacja pojazdu z nieprzeprowadzonym przeglądem technicznym jest naruszeniem administracyjnym z pewnymi konsekwencjami - grzywną lub pozbawieniem prawa jazdy.
Samochody
Kategoria transportowa „B” TO musi przejść ściśle w ustalonych ramach czasowych. Częstotliwość zależy od wieku samego pojazdu – im wyższa, tym częściej należy przeprowadzać tę procedurę.
- Pojazdy poniżej 3 roku życia zwolniony z dozoru technicznego.
- Samochody w wieku od 3 do 7 lat mijają Tej procedury co dwa lata.
- Samochody powyżej 7 lat musi być serwisowany raz w roku.
I tutaj nie mówimy o tym, jak długo samochód był eksploatowany z konkretnym właścicielem lub jak długo w ogóle był eksploatowany, ale o tym, kiedy samochód został wydany. Ten dzień jest punktem wyjścia. To znaczy, jeśli pojazd po premierze stał w kabinie przez dwa lata, pierwszy przegląd techniczny trzeba będzie przejść już rok po jego nabyciu.
jednoślady
Motocykle, skutery, a także inne pojazdy podlegające obowiązkowej rejestracji, a co za tym idzie regularnej konserwacji, mają podobne okresy:
- Pojazdy poniżej 3 roku życia nie potrzebuje w dozoru technicznym.
- Pojazdy w wieku 3-7 lat muszą przejść przegląd techniczny co dwa lata.
- Pojazdy powyżej 7 roku życia podlegają obowiązkowi coroczny przegląd techniczny.
Samochody ciężarowe
Do transport towarowy harmonogramy będą się różnić w zależności od ich tonażu i przeznaczenia. Dla właścicieli tych pojazdów przewidziane są następujące odstępy czasu:
- Ciężarówka o tonażu do 3,5 tony jest identyczna z samochodami osobowymi.
- Samochód ciężarowy o tonażu powyżej 3,5 tony - raz w roku.
- Samochód używany do przewozu towarów niebezpiecznych - raz na 6 miesięcy.
Harmonogram konserwacji przyczep i naczep wygląda dokładnie tak samo – częstotliwość zależy od maksymalna waga i charakter operacji.
Inny transport
Autobusy, taksówki i inne środki transportu przeznaczone do przewozu osób muszą przejść przegląd techniczny co sześć miesięcy.
Rolnictwo i budownictwo sprzęt specjalistyczny musi przejść kontrolę rocznie. Jeżeli pojazd jest użytkowany sezonowo, przegląd techniczny należy zakończyć nie później niż 15 dni od rozpoczęcia kolejnego okresu eksploatacji.
Pojazdy wyposażone w specjalne sygnały - beacony i wyposazenie dzwiekowe poddaj się tej procedurze raz w roku.
Jak nie zapomnieć o terminach konserwacji?
Karta diagnostyczna wydawana po pomyślnym przeglądzie technicznym odzwierciedla: Stan obecny pojazd. Nie trzeba go stale nosić przy sobie - nie znajduje się w pakiecie dokumentów, które należy przedstawić na pierwsze żądanie funkcjonariusza policji drogowej. A jednak jest to ważne dla ochrony ubezpieczeniowej.
Należy pamiętać, że karta diagnostyczna jest ważna tylko do czasu kolejnego przeglądu. Data zakończenia ważności karty diagnostycznej jest wskazana w samym dokumencie. Nie ma znaczenia, czy właściciel pojazdu zmienił się od ostatniego przeglądu technicznego.
Lokalizacja procedury nie ma wpływu na częstotliwość kontroli pojazdu: standardy są takie same dla stan punkty przegląd techniczny i handlowy.
Częstotliwość przeglądów pojazdów różne klasy i typy są ściśle określone. Terminy są koniecznością. W razie potrzeby przegląd techniczny można przeprowadzić z wyprzedzeniem, ale nie później.
Dmitrij-54
Wyciągnięty wniosek:
Przeglądy należy przeprowadzać w następujących odstępach czasu:
3 lata po wydaniu.
5 lat po wydaniu.
Nie jest zgodny z prawem federalnym:
Co DWADZIEŚCIA CZTERY MIESIĄCE w odniesieniu do następujących pojazdów, od roku produkcji których minęło od TRZECH DO SIEDMIU LAT, łącznie z rokiem ich wyprodukowania (z wyjątkiem pojazdów wymienionych w paragrafach 1 i 3 niniejszej części) .. .
Che nie pasuje? 3 do 5 lat 24 miesiące? A od 5 do 7 lat lope? IMHO, też 24!
Włodzimierz-61
Jeżeli przegląd techniczny był przeprowadzany regularnie, to bierzemy pod uwagę
Nie ma potrzeby jechać w tym roku.
Proszę mi powiedzieć, auto wyprodukowane w 2010 roku, przegląd techniczny kończy się w marcu 2016, czy auto podlega przeglądowi technicznemu na 24 miesiące?
Wszystko zależy od tego, jaka karta diagnostyczna jest dostępna. Zawiera datę ważności. Jeśli nie ma DC, musisz go zdobyć, a następnie, w zależności od okresu produkcji pojazdu, otrzymasz kartę z Odpowiedni czas działania.
podawać, wcześniej obowiązywały nieco inne zasady.
2010: Dali kupon kontroli technicznej na 3 lata. Co więcej, dali go po zakupie OSAGO, zgodnie z obowiązującymi wówczas zasadami. W związku z tym można go było wykorzystać m.in. w 2013 roku na zakup kolejnego OSAGO. Dlatego druga kontrola została uzyskana dopiero w 2014 roku.
2016: Dozór techniczny zostanie wydany na 2 lata, ponieważ samochód ma 7 lat (ale nie więcej niż 7 lat).
2018: Coroczne przeglądy techniczne.
Podałem standardową wersję i oczekiwałem pytania, ale się nie pojawiło. Opcjonalnie można kupić pojazd z 2010 roku (zepsuty), postawić go na „zabawę” przed renowacją i przejść przegląd w 2014 roku.
Ale nie zgadzam się z tobą. Może w teorii się mylę, ale w praktyce jest inaczej.
2010: Inspekcja z kartą diagnostyczną na 3 lata.
2014: Inspekcja z kartą diagnostyczną na 2 lata.
2016: Dozór techniczny zostanie wydany na 1 rok, ponieważ samochód w 2017 roku będzie miał 7 lat.
2017: Coroczne przeglądy techniczne.
podawać, określony samochód w 2016 roku będzie miał 6 lat, rozpocznie się siódmy rok. Dopiero w 2017 roku skończy 7 lat.
Witam. mam pasażer GAZelle 2002 Nie używany do celów komercyjnych. Pokoje są białe. używam go jako samochód rodzinny. Ile razy w roku muszę przejść przegląd techniczny? raz lub co pół roku?
powieść, Cześć.
Jeśli określony pojazd to autobus, to przejedź Inspekcja techniczna potrzebne co 6 miesięcy.
Powodzenia na drogach!
Siergiej-137
Jestem trochę głupi. Jeśli kupiłem nowy samochód w salonie samochodowym 26 kwietnia 2013 r., czy muszę przejść przegląd w 2016 r.? Albo wszystko jedno - przejść? W tym roku?
Siergiej, w tym roku przed zakupem OSAGO trzeba przejść przegląd techniczny.
Powodzenia na drogach!
Siergiej-137
Wasilij-24
Kupiłem nowy samochód od oficjalny dealer 25 lutego 2014 r. Kiedy muszę mieć przegląd? napisane w arkuszu danych. że samochód został wyprodukowany przez fabrykę w 2013 roku. ????
Inspekcja wymagana w 2016 roku.
Datą początkową trzyletniego okresu jest data wydania Tytułu Własnego Pojazdu, czyli rok wydania Pojazdu. Odliczaniem nie jest data zakupu przez pierwszego właściciela w salonie samochodowym, ale data wydania tytułu dla tego pojazdu. Dlatego jeśli kupiłeś samochód w salonie samochodowym w 2014 roku, a rok produkcji według TCP 2013, to będziesz musiał przejść przegląd techniczny nie trzy lata po zakupie, ale trzy lata po wydaniu pojazd.
UAZ 220695-04, w TCP i świadectwie rejestracji pojazdu kategorii „B”, jednak niektóre punkty diagnostyczne ustalają częstotliwość przechodzenia przeglądu technicznego co sześć miesięcy, powołując się na fakt, że typ pojazdu jest wskazany w dowód rejestracyjny jako "inne autobusy". Kto w tym przypadku ma rację, bo według klasyfikacji ONZ EAC ten samochód sklasyfikowane jako "M1" - samochody, czy było w ogóle wyjaśnienie od szefa policji drogowej w Syktywkarze, że samochody tego typu przechodzą kontrolę jak samochody?
Jeśli ja i policja drogowa mamy rację, czy mógłbyś wyjaśnić, w jaki sposób możesz wpłynąć na zarządzanie diagnostycznymi punktami kontrolnymi.
Z góry dziękuję, Pozdrawiam Jurij.
Yuri, co to za różnica w zarządzaniu diagnostycznymi punktami kontrolnymi, w częstotliwości konserwacji? Jeśli pojazd jest uszkodzony i naprawiałeś go od dwóch lat, jak możesz przejść przegląd techniczny? TO jest potrzebne tylko dla OSAGO. A gdzie jest przywództwo? Dojechaliśmy na Dyrnos 5, punkt miejskiej policji drogowej, jest kompletna nuda, jedna osoba pracuje, przechodzą kontrolę bez żadnych problemów.
Jeśli to nie tajemnica, w jakim punkcie diagnostycznym starałeś się o kartę diagnostyczną?
Andrzej-175
Dzień dobry. Proszę powiedz mi, jak mam być. Termin przeglądu technicznego i obowiązkowego ubezpieczenia auta kończy się w kwietniu, ale jednocześnie kierowca jest pozbawiony prawa kierowania autem na okres do lipca, czyli de facto auto stoi a nie w użyciu. Czy po zwrocie praw można przejść przegląd techniczny i OSAGO? A może trzeba to zrobić przed datą wygaśnięcia?
Jeśli zamierzasz przejść przegląd techniczny w 2018 roku, ten artykuł pomoże ci przejść wszystkie etapy przeglądu technicznego pojazdu bez żadnych komplikacji. Tutaj omówimy szczegółowo kolejność konserwacji, zajmiemy się przypadkami, w których ta procedura nie jest wymagana. Osobno przeanalizujemy pytania: jaki jest okres ważności karty diagnostycznej, czy konieczny jest przegląd techniczny, czy jest ubezpieczenie, co zrobić w przypadku zawarcia transakcji kupna/sprzedaży samochodu.
Informacje ogólne
Przegląd techniczny - sprawdź stan technicznyśrodki pojazdu do zgodności, obowiązkowa procedura, jest przeprowadzana w celu umożliwienia samochodowi pełnego udziału w ruchu na drogach. Wymagania transportowe reguluje Załącznik nr 1 do Regulaminu Utrzymania Ruchu.
Karta diagnostyczna
Obecnie nie ma pojęcia „kuponu kontroli technicznej”, zamiast kuponu właściciele samochodów otrzymują specjalną kartę diagnostyczną (format A4), którą można uzyskać w akredytowanym ośrodku po przejściu przeglądu technicznego pojazdu.
Karta diagnostyczna- dokument w formie tabeli wydawany jest w 2 egzemplarzach. Tutaj zapisywana jest informacja o stanie technicznym samochodu, na podstawie której zapisywany jest wniosek: czy możliwa jest eksploatacja samochodu. Mapa jest zduplikowana w w formie elektronicznej gdzie jest przypisany unikalny numer.
Jedna kopia karty diagnostycznej bezbłędnie wydawana jest właścicielowi wyposażenia technicznego, druga jest przechowywana przez rzeczoznawcę przez 3 lata. Elektroniczny format karty diagnostycznej jest przesyłany do jednego zautomatyzowanego systemu informacyjnego, gdzie jest przechowywany przez pięć lub więcej lat. W przypadku uszkodzenia lub zagubienia dokumentu należy skontaktować się z tym serwisem do operatora technicznego iw tym samym dniu należy wystawić duplikat. Aby otrzymać kartę diagnostyczną lub duplikat, nie będziesz musiał płacić cła państwowego, od 2014 r. zostało ono anulowane.
Przejść kontrolę stanu technicznego pojazdu tylko w akredytowanych punktach
Koszt inspekcji w 2018 r.
Przejście przeglądu technicznego w 2018 roku będzie kosztować Samochód osobowy około 720 rubli, ale dokładniejszy koszt zależy od regionu i typu maszyny.
Najdroższa konserwacja samochody ciężarowe przy maksymalnej dopuszczalnej ładowności powyżej 12 ton trzeba będzie zapłacić 1600 rubli, dla przeglądu technicznego autobusu - ok. 1300 rubli, motocykl - ok. 240 rubli.
Średni koszt przejścia przeglądu technicznego
Kiedy należy poddać się przeglądowi technicznemu - okres ważności karty diagnostycznej
Jak długo otrzymasz kartę diagnostyczną, zależy od roku produkcji pojazdu.
Jeśli masz:
- samochód;
- samochód ciężarowy do 3,5 tony;
- transport samochodowy;
- naczepa, przyczepa,
który ma mniej niż 3 lata (włącznie z rokiem produkcji), wówczas przejazd pojazdu nie jest wymagany, reguluje to ustawa 170-FZ, część druga, art. 15 z 1 lipca 2011 r. Kontrola i uzyskanie karty diagnostycznej dla tego rodzaju funduszy jest obowiązkowe, jeśli są starsze niż 3 lata.
W zależności od celu użytkowania i klasy środki techniczne karta diagnostyczna jest ważna:
- 2 lata jeśli samochód ma 3-7 lat od roku produkcji włącznie;
- 1 rok - jeśli samochód został wyprodukowany ponad 7 lat temu.
Informacje o roku produkcji znajdują odzwierciedlenie w dowodzie rejestracyjnym pojazdu oraz w TCP.
Każdego roku wymagany jest przegląd techniczny, aby przejść:
- pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie większej niż 3,5 tony;
- Pojazdy ze specjalnymi sygnałami;
- pojazdy używane do nauki jazdy.
Niezależnie od roku produkcji raz na pół roku należy przeprowadzić przegląd techniczny:
- autobusy;
- lekkie taksówki;
- samochody ciężarowe wyposażone w specjalny sposób do przewozu pasażerów, w których znajduje się więcej niż osiem miejsc siedzących (siedzenie kierowcy nie jest brane pod uwagę);
- sprzęt specjalny, w tym przyczepy do nich, wyposażone i używane do transportu towary niebezpieczne, właściciele takich pojazdów, otrzymując polisę OSAGO, nie mogą okazać karty diagnostycznej.
Przegląd techniczny i sprzedaż samochodu
Jeżeli przegląd techniczny przejdzie pomyślnie i karta diagnostyczna jest otrzymana do ręki, ale zdecydowano się sprzedać samochód, pojawia się pytanie: czy przegląd techniczny 2018 jest obowiązkowy przy dokonywaniu transakcji kupna/sprzedaży. Zgodnie z ustawą (nr 170-FZ z dnia 1 lipca 2011 r., art. 1 ust. 9) transakcja kupna/sprzedaży nie może być podstawą do odwołania starego przeglądu technicznego i przeprowadzenia nieplanowanego. Innymi słowy, jeśli zakupiony pojazd posiada już kartę diagnostyczną, to jej ważność trwa bez względu na zmianę właściciela samochodu. W przypadku braku karty nowy właściciel będzie musiał przejść przegląd techniczny.
Jak zdobyć OSAGO - czy potrzebuję przeglądu technicznego do ubezpieczenia
Do 1 sierpnia 2018 r. dozwolona była prezentacja starego kuponu. Teraz możesz kupić OSAGO:
- jeśli jest to ostatni dzień ważności karty diagnostycznej;
- jeśli nie ma przeglądu technicznego, ale samochód jest nowy;
- polisa tranzytowa musi być wystawiona bez przeglądu technicznego na 20 dni w przypadku dowożenia pojazdu do miejsca rejestracji, a także do miejsca, w którym pojazd zostanie poddany przeglądowi technicznemu.
We wszystkich pozostałych przypadkach na pytanie: czy do ubezpieczenia OSAGO w 2018 roku wymagany jest przegląd techniczny, odpowiedź brzmi:
- w ciągu 10 dni właściciel samochodu jest zobowiązany do poddania się przeglądowi technicznemu pojazdu, wyrobienia sobie karty diagnostycznej, zakupu OSAGO, a dopiero po tym będzie możliwa rejestracja pojazdu.
Zgodnie z ustawą federalną 276, ust. 4, art. 6, która weszła w życie 1 czerwca 2014 roku, można zakupić OSAGO bez okazywania karty diagnostycznej, ponieważ wszystkie dane są w formie elektronicznej w jednym rejestrze.
Zasady przechodzenia dozoru technicznego w 2018 roku
Wybierz dowolną, ale zawsze akredytowaną organizację. Informacje o punktach kontroli można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej Związku Ubezpieczycieli Komunikacyjnych Federacji Rosyjskiej, w specjalnym rejestrze.
Pozytywna kontrola w 2018 roku odbywa się według następującego algorytmu:
- diagnostyka instrumentalna;
- sprawdzana jest apteczka, tablica rejestracyjna, gaśnica;
- zdiagnozowany układ hamulcowy i sprzęt oświetleniowy;
- oceniane są luzy kierownicy, zawieszenie;
- mierzy się toksyczność spalin;
- zamki do drzwi są sprawdzane;
- mierzone są standardowe wskaźniki płynów technicznych.
W pojazdach specjalnych dodatkowo sprawdzają działanie urządzeń do wzywania służb operacyjnych, ratowniczych.
Dokumenty
Aby przejść kontrolę pojazdu, należy przedstawić:
- paszport;
- Tytuł, dowód rejestracyjny pojazdu;
- prawo jazdy;
- pełnomocnictwo, jeżeli właściciel samochodu przejdzie kontrolę pojazdu przedstawicielowi właściciela pojazdu.
Przegląd techniczny przeprowadza rzeczoznawca, wniosek wpisuje w karcie diagnostycznej. Jeżeli samochód spełnia normy bezpieczeństwa ruchu na drodze i uzyskał wjazd, wówczas wystawiany jest mandat, jeżeli biegły stwierdził naruszenia, to w ciągu 20 dni, po usunięciu wszystkich braków, trzeba będzie przejść kontrolę stan techniczny ponownie, procedura płatna. Jeżeli pojazd będzie sprawdzany przez tego samego operatora, to obejrzy on tylko te parametry, co do których zgłoszono uwagi, w innym punkcie kontroli będzie musiał przejść pełny przegląd techniczny.
Teraz masz szczegółowe instrukcje jak przejść przegląd pojazdu w 2018 roku. W przypadku obywateli Federacji Rosyjskiej, w obecności ważnego OSAGO, inspektor nie jest uprawniony do żądania karty diagnostycznej dla pojazdu.
Przejście przeglądu jest kluczem do dobrego stanu technicznego Twojego samochodu.